Kaj je privlačen kolesarski turizem in kaj. Je kolesarski turizem šport ali rekreacija? Resni turizem: osvajanje »kategorij zahtevnosti«

Kolesarjenje je ena najbolj priljubljenih aktivnosti na prostem. To je posledica njegove velike priljubljenosti in zanimanja. sodobni ljudje V zdrav načinživljenje. Zakaj je torej kolesarjenje tako privlačno?

Edino prevozno sredstvo je vaš dvokolesni prijatelj. Na njem bo moral človek iti skozi poti, ki vključujejo objekte izletniške narave (specifični in splošni turizem). Vendar se zdi, da je tudi to dovolj preprosta oblika turizem ima svoje značilnosti, ki jih začetniki ne poznajo.

Ob vsej priljubljenosti samostojnega kolesarjenja se vse bolj razvija ekipno kolesarstvo. Privlači nas razne skupine v družabnih omrežjih, oddajanje na forumih in običajno od ust do ust. Glede na kompleksnost so takšne dirke lahko preproste in ne zelo (ko morate na primer voziti 200 km na dan). Vendar je slednja možnost bolj verjetno namenjena kolesarjem z več izkušnjami kot začetnikom.

• Preberite tudi:

Poleg običajnih kolesarskih izletov obstaja tudi športni kolesarski turizem, pri katerem udeleženci prevozijo razdalje, ki so speljane po določeni poti. Za premagovanje težav in ovir ter za doseg in hitrost prejmejo nove čine in nazive.

Ampak še vedno največ privlačen pogled Za turista začetnika, ki si želi dobre zabave ter zabave za telo in dušo, je preprost izlet s kolesom odličen kraj za sprostitev. Omogoča ogled kulturnih in naravnih znamenitosti različnih območij.

Postavitev takšnih poti je lahko zelo preprosta, vključuje dolge postanke in celo nočitve. Po tem kriteriju se kolesarska potovanja delijo na več vrst:

1. Enodnevni izlet ne vključuje nočitev. Običajno odidejo zgodaj zjutraj in se vrnejo zvečer istega dne.
2. Vikend izlet (PVD) - vključuje eno nočitev. Odhod je v soboto zgodaj zjutraj in povratek v nedeljo zvečer.
3. Večdnevni kolesarski izlet - lahko vključuje več nočitev in poljubno število dni. Običajno so to dolge poti, včasih medkrajevne ali celo meddržavne.

Kako se pripraviti na kolesarjenje

Ker je kolesarjenje izjemno dostopno, se mnogim začetnikom zdi enostavno in ne zahteva posebno usposabljanje. Vendar je pomembno razumeti, da se lahko ujamete na malenkosti - kasneje bo to povzročilo negativna čustva in popolno neskladje pričakovanj z resničnostjo. Zato se pogovorimo o glavnih točkah priprave na kolesarsko potovanje:

2. Vnaprej načrtujte pot (izračunajte trajanje, čas postankov, ocenite kakovost cest na območjih).

3. S seboj vzemite komplet prve pomoči.

• Je pomembno:

4. Naučite se pravil prometa.

Zadnji dve točki sta še posebej pomembni - od njih sta odvisna vaše življenje in zdravje.

Kako pripraviti kolo za pohod

Preden se odpravite na kolesarsko pot (predvsem solo), skrbno preverite, v kakšnem stanju je vaš jekleni prijatelj. Bodite pozorni na naslednje:

• Ali zavore delujejo pravilno?
• ali je volan trdno pritrjen;
• ali so nosilci, verige, puše namazani;
• ali komore sproščajo zrak;
• Ali so na gumah kakšne poškodbe?
• je sedež nastavljen?
• ali so igle nedotaknjene;
• preverite prisotnost luči in reflektorjev;
• opremite kolo z ogledali (zadaj in spredaj).

Izberite potrebno opremo:

• posebna kolesarska oblačila (ščitijo pred hipotermijo ali obratno prekomernim potenjem);
• turistični nahrbtnik;
• čelada;
• rokavice;
• ščitniki za kolena, ščitniki za komolce.

Kolesarjenje okoli sveta

Danes si lahko skoraj v vsakem mestu izposodite kolo. Vendar, ali ga bo mogoče z užitkom voziti? Ključ do uspešnega izleta (predvsem za začetnike) so proge in parkirišča, posebej zasnovana za to. Poglejmo, kje jih lahko najdete.

Kolesarski turizem v Rusiji šele pridobiva zagon. Med ruskimi mesti lahko ločimo Sankt Peterburg, Ryazan in Jekaterinburg - tam je največ kolesarskih stezah. V Moskvi, Permu, Ufi in mnogih drugih mestih tudi obstajajo, vendar zelo malo.

• Ne spreglejte:

Kolesarski turizem Tudi Ukrajina se razvija, vendar so se kolesarske steze začele pojavljati relativno nedavno. Zdaj so ta mesta: Kijev, Vinnitsa, Lvov, Odessa in Mariupol. Vendar so do zdaj predstavljeni le na nekaterih ulicah.

Kar zadeva kolesarski turizem v Evropi, so države v tem pogledu bolj razvite, saj obstajajo mesta, ki so dobesedno v vrstah za kolesa. Zadovoljen s kolesarsko infrastrukturo Nemčije, Francije, Švice, Norveške, Nizozemske in Španije. Toda med bolj oddaljenimi državami je mogoče razlikovati Kitajsko in ZDA.

Za sodobnega prebivalca je kolo pravo darilo: je najbolj zanesljivo vozilo, kar jih je človek kdaj izumil. S samo povečanjem teže človekovega telesa za samo 20-25%, vam omogoča, da vsaj dvakrat povečate hitrost gibanja z enakim mirnim tempom.

Kolo vam omogoča podporo fizični obliki, je mobilno in občasno lahko kolo ročno prenašate skozi potoke, lahko ga spravite v napihljivo gumijasti čoln in prevoz čez reko, nato pa čoln pospraviti v nahrbtnik in spet potovati po kopnem. Poleg tega lahko celo kolo položite na hrbet in premagate strm klanec in melišča. Vse te prednosti so pripomogle k temu, da je kolesarski turizem postal ne le način rekreacije, ampak je za nekatere postal način življenja.

Kolesarski turizem je tako demokratična vrsta zdrave zabave, da lahko izberete tako družinsko vikend pot v mestnem parku kot pravi večdnevni pohod, po katerem lahko dobite pravo kategorijo.

Kaj je kolesarjenje

Ruska federacija v marsičem slabša od gospodarsko razvitih držav. Toda tisto, kar ji ni para na celem svetu, je lepota naravnih virov, ki so skoncentrirani na eni sedmini celotne zemlje. V Rusiji je lahko istočasno vroč dan pod palmami in magnolijami in hkrati - snežna nočna snežna nevihta onkraj arktičnega kroga. Zato se je treba takšnemu fenomenu, kot je kolesarski turizem, pokazati Posebna pozornost, saj obstajajo različni tipi ta hobi.

Najbolje je začeti. To je praviloma lagodno potovanje v prijazni družbi nekje iz mesta, v naravo, na žar ob ognju, s šotori, praviloma za 2-3 dni, ne več. Takšno pot lahko mirno obravnavate kot dvojni ali trojni vikend pohod s prenočevanjem v naravi.

Hudič ni tako strašen, kot je naslikan. Beseda "ekstremno" je tukaj uporabljena v pomenu "obiskati kraje, ki niso preveč zafrkantski". Za tako zahtevna potovanja se lahko uporabljajo gorska kolesa, kot sta Merida in GT. Včasih je cilj takšne dejavnosti boj proti oviram in po tem, ko se precej umažejo v blatu, potem ko so porabili veliko truda, a zelo zadovoljni, se ekstremni kolesarji mirno ustavijo za noč v udobnem hotelu. Drugi del turistov se želi popolnoma "spojiti" z naravo, v tem primeru je kraj za nočitev običajno zelo podoben najlepšim in želenim ozadjem namizja.

Ta vrsta turizma je dobra, ker lahko preprosto povabite k sodelovanju dekle, ki vam je všeč. Kot veste, večina deklet z ne prav velikim navdušenjem spozna, da bo na pohodu treba brez tuša, razen če na poti srečajo reko. Pri civiliziranem turizmu so prenočitve načrtovane v hotelih, povprečna kilometrina na dan pa ne presega 50-60 km.

Prednosti so očitne: za pripravo drv, lonca, preproge vam ni treba nositi šotora, sekire ali nožne žage. Obremenitev se znatno zmanjša. Tudi ponudba hrane ni zelo velika. Poleg tega vsak večer - sveža postelja, dobra večerja, ki se v "civiliziranem kraju" zdi še bolj okusna.

Slabosti so stalna negotovost glede razpoložljivosti prostih sob v hotelu z razvojem »nadomestne možnosti«, včasih pa dveh, in seveda visoki stroški v primerjavi s »špartanskimi razmerami« pri spanju v šotoru.

Resni turizem: osvajanje »kategorij zahtevnosti«

Za tiste, ki so se odločili, da je kolesarjenje resno, tudi ovir ni. Sodoben sistem kategorizacija kolesarskih poti je precej fleksibilna in demokratična. Obstaja 6 težavnostnih kategorij, ki so razdeljene glede na dnevno in skupno kilometrino, vzpon na dan, število dni potovanja, pa tudi glede na premagovanje posebnih ovir: vodne pregrade, melišča, vetrobrani in drugo.

Za prehod poti prve kategorije zahtevnosti niso potrebna posebna dovoljenja: vsakdo se lahko udeleži. Tudi kolesa za turizem niso nič regulirana: vozi se, kar hočeš. Za dokončanje poti je dovolj, da en teden naredite 50 km na dan, morda tudi po avtocesti brez ovir. En dan (običajno sredi tedna) je dan za počitek in za opravljanje radialnih poti.

Glede višje kategorije težavah, potem je treba za pohod pridobiti vsaj 800 km teka, kilometrov na dan pa še manj: 40. Druga stvar je, da je treba od tega 500 km preteči po težkem terenu, kjer težka pot je velik uspeh.

Kako izbrati kolo za turizem

Izbira kolesa za turizem ni prav nič enostavna. Če kdo priporoča cestno kolo, potem morate upoštevati, da boste v tem primeru morali dihati izpušne pline ob straneh avtoceste, saj so cestna kolesa narejena za vožnjo z ravnim hrbtom in brez razporeditve teže na roke. To pomeni, da je zunaj makadamskih cest in na neravnem terenu pri vožnji navzdol ranljiv. Še več, običajno je zato, ker cestno kolo uporablja se za sprehod po parku in za izlet na podeželje po mleko, ali sploh nima prestav ali pa jih ima premalo, kot je to pri kolesih Auchan.

Kolesarsko kolo mora imeti naslednje lastnosti:

• Za zanesljivost mora biti pri servisiranju enot primerno univerzalno orodje, jeklo, ki se uporablja za matice in vijake, mora biti pravo, orodje, trdo, ne kitajsko, mehko. V nasprotnem primeru se lahko sredi narave znajdete v situaciji, ko volan štrli ne "rogovi gor", ampak "rogovi dol". In nemogoče ga je pritrditi v nosilec, saj se je šesterokotna matica spremenila v valj. Preden izberete kolesa za turizem zase in za svoje prijatelje, poiščite ocene na spletnih mestih proizvajalcev.
• imejte močan in lahek okvir, po možnosti iz aluminija, popolna možnost- z doživljenjsko garancijo, kot pri kolesih GT, ki omogoča dvigovanje dovolj teže, razen lastnika kolesa.
• Nemogoče je z gotovostjo reči, kaj naj bi bilo. najboljše kolo. Jasno je, da mora imeti precejšnjo nosilnost in prostor za namestitev zajetnega kolesarskega nahrbtnika, po možnosti klasične postavitve, pri kateri je največja masa zadaj in spodaj. Lahko doseže 20-25 kg.
• Tako kolo naj ima močne sprednje vilice z zračnimi in hidravličnimi blažilniki.

Obstaja koncept "ekspedicijskega kolesa". Je hibrid med cestnim kolesom in gorskim kolesom., ki ima širše pnevmatike, nosilnost, hkrati pa dobro prehodnost gorsko kolo. Pri nas je skoraj nemogoče izbrati kolo tega razreda. Proizvajajo se predvsem v Evropi in ZDA v majhnih serijah.

Zahtevana minimalna oprema in oprema

Vsa potovalna kolesa lahko dvignejo toliko stvari, kot jih lahko nosijo njihovi lastniki. Navsezadnje je vir kolesa mišična moč kolesarja. Klasična oprema za kolesarski turizem (predpostavlja popolno avtonomno prenočevanje na odprtem prostoru, ko se giblje sam) obsega nabor naslednjih artiklov:

Prisotnost šotora daje zaupanje v mraku: navsezadnje je vaš dom vedno v bližini. Poskusite dobiti lahek, nepremočljiv in trdno pritrjen šotor.

Več kvadratnih metrov polietilenske tkanine z vogali, obrobljenimi z "žepi". V primeru močnega dežja lahko šotor od zgoraj pokrijete tako, da v vogale položite kamenje, da improvizirane tende ne odpihne. Če ste kupili lahki šotor, potem je to treba storiti. Lahko se hitreje zmoči.

spalna vreča. Dobra spalna vreča ima nujno oznako nižje temperature, ki se pri moških in ženskah razlikuje zaradi različne strukture reproduktivnega sistema.

Pena ali karemat. Je mehka podloga iz poliuretanske pene, ki zadržuje toploto. Uporablja se kot vzmetnica pod spalno vrečo. Toda nekateri zelo radi nosijo s seboj lahko zračno vzmetnico, na kateri lahko udobno spite. Če je vaš kolesarski šotor pomotoma postavljen na nizkem območju, vam lahko spanje na dvignjeni napihljivi blazini pomaga, da se zbudite suhi, če se šotor zmoči.

Zaprta vrečka. V njem morate shraniti peč, denar, dokumente, komunikacijska sredstva in menjavo toplega perila ter vžigalice.

V primeru, da ste se povzpeli zelo daleč, potem vedno imejte s seboj papirni zemljevid območja, kompas in mehansko ali kvarčno uro. V tem primeru je veliko lažje najti pravo smer, kolesarjenje pa omogoča boljše hitrostne možnosti.

Prva pomoč. Vedno mora vsebovati nitroglicerin za lajšanje srčnih bolečin, zdravila proti driski, sterilni povoj in antiseptike za poškodbe, podvezo, zdravila proti gripi in vročini. Dodate lahko kapljice albucida (konjunktivitis, ko prah pride v oči), jodantipirin z ugrizom klopa (sredstvo za preprečevanje encefalitisa), antispazmodiki (No-Shpa).

Pomembno je, da imate zdravila proti alergijam (Suprastin, Diazolin), cevni povoj in sterilne robčke. Lahko imate hemostatsko hemostatsko gobico, pa tudi streptocidni prašek za prašenje ran. Kolesarjenje je včasih polno padcev.

Ni potrebe po embalaži aktivno oglje v primeru zastrupitve, pa tudi embalaža rehidrona (v primeru izgube elektrolitov med razvojem bruhanja in driske v primeru zastrupitve). Za piko na i lahko daste pršilo za nos za lajšanje izcedka iz nosu, pa tudi sesalne pastile za boleče grlo. Od higienskih izdelkov so zelo potrebni otroški puder ali smukec za odrgnine, krema za sončenje in higienska šminka. Lahko imate vlažne robčke za umivanje in tekoči šampon.

Ta seznam ne vključuje obvezne črpalke, kamere, kompleta za popravilo (nastavki, pribor za prvo pomoč za kolesa, ključi, mazalka za verigo in druge "malenkosti"), ki jih vedno nosite s seboj.

Posebej stoji LED žaromet, primitivni mobilni telefon brez dodatkov, ki zdrži polnjenje vsaj teden dni. Dobre naprave postanejo neuporabne, če tri dni ni dostopa do vtičnice. V primeru, da imate srečo, da postavite dinamo kolo, bo vir polnjenja vedno na vašem volanu v obliki USB priključka. Takšna kolesa za turizem se ne prodajajo, jih je pa mogoče predelati.

Potrebujete tudi toaletni papir in zvitek vrečk za smeti. Ne smemo pozabiti, da ljudje nismo prašiči.

Oblačila in obutev

Turistična kolesa poleg naštetega praviloma nosijo tudi zalogo oblačil. Oblačila in obutev, odvisno od sezone, je predvideno naslednje:

• Superge, boljše pravo usnje, japonke, volnene nogavice in dva para bombažnih.
• in balaklavo so dobrodošli za ljubitelje precej agresivne vožnje, pa tudi v prisotnosti dolgih spustov po neravnem terenu. Za umirjene in starejše kolesarje čelada in balaclava praviloma nista potrebni. Turna kolesa v tej starostni skupini na splošno niso zasnovana za skoke.
• Kolesarske rokavice z gelnimi vložki so zelo zaželeni.
• Termo perilo, dežni plašč. Kolesarjenje v surovi obliki ni ravno prijetna izkušnja.
• dobro imeti lahka pletena kapa- "meningitis". Tudi poleti lahko zgodaj zjutraj v gorah zmrznejo ušesa, med dolgimi spusti pa lahko "pripeljete" do vnetja srednjega ušesa in celo meningitisa.
• Jakna. Domača oblačila. Izberite jakno, ki dobro vpija znoj, je lahka, topla in dobro vidna voznikom. Nanj je dobro prišiti vzorec odsevnega traku.

Od kuhinjskih pripomočkov vedno imejte KLMN: skodelico, žlico, skledo, nož. Bolje je, da imate nož v etuiju in za udobje vzemite skodelico z dvojnimi stenami. Dobro ohranjajo toploto.

Če potujete v skupini, boste morda potrebovali plinski gorilnik, saj taborni ogenj ni dovoljen povsod. V Rusiji je bolje imeti žago ali sekiro, keglin in vžigalice. Vžigalice je treba potopiti v stopljeni parafin in nikoli ne postanejo vlažne. Za zvestobo dobremu vžigu lahko vzamete nekaj tablet suhega goriva.

Tuljava aluminijaste žice. Potreben je lahko kjer koli, vendar najpogosteje - za obešanje klobuka nad ognjem.

Ne pozabite na posodo za vodo (5 l plastična steklenica), kot tudi držalo za vroče lonce in odpirač za pločevinke.

Če ostanejo odprte pločevinke, jih morate vreči v ogenj, preden jih zakopljete. Kositrna plast izgori, to pomaga, da se brežine zelo hitro razgradijo v tleh.

V tem pregledu smo zajeli skoraj vse potrebne stvari, ki jih mora imeti potovalno kolo, razen kolesarjev samih.

»Kul ure o varnosti« – vklopljeni nujni primeri železnica. "Preživeti". Individualna zaščitna sredstva. Ne pozabite: vaša varnost je v vaših rokah! Plini! Tramvajska postaja. Naloga 5. "Moji prijatelji so prometni znaki." Kako poklicati gasilce, vemo. Vsak izmed nas se lahko znajde v takšni nepredvideni situaciji.

"Človeško vedenje" - Steep Bank je lahko dober tobogan. Kaj storiti, če padeš skozi led? Izogibajte se mestom, kjer je lahko led tanek. Kako pomagati nekomu, ki je padel pod ledom? Ko se srečate s kriminalcem, govorite mirno in počasi, samozavestno. Izberite pot, ki ni kratka, a varna. Nikoli ne hodite sami po ledu!

"Varnost v šoli" - sami ocenite glavne nevarnosti. Redno hodite po objektu. Ne pozabite - vaša glavna naloga je preživeti! Izogibajte se neposredni bližini teroristov. Preventivna akcija. Ukrepanje v primeru groženj po telefonu. Dejanja ob talcih. Bodite pozorni na torbe, pakete itd.

"Potreba po varnosti" - reševalne službe. Ena od človeških potreb je potreba po varnosti. Opredelitev predmeta življenjska varnost. OSNOVE VARNOSTI ŽIVLJENJA. Vsakodnevno, težko, rutinsko, a izjemno pomembno delo. Varnost je stanje varnosti posameznika, družbe. Znanost, ki jo je treba študirati in razvijati. OBJ naloge. življenjski interesi.

"Varnost" - Varnost. Navodila o varnosti na sprehodih, pohodniški izleti, izleti TB-059-OSh. Navodila za izvajanje izobraževalnih dejavnosti. Navodila za prehod poletne prakse. dnevniki navodil. Zagotavljanje varnosti dejavnosti CDO. Varnost v izobraževalnem procesu.

"Pravila varnega vedenja" - Ne pozabite. Pravila za uporabo plinskih naprav. Izklop naprave. Uporaba vodovodnega sistema. Uporaba nevarnih snovi. Kako nevarne so električne naprave? Naprave, ki vsebujejo živo srebro. Zvezni zakon. varno vedenje. Splošna pravila. Zapomni si in vedi. Računalniška pravila. Enotni državni sistem.

Skupno je v temi 17 predstavitev

Najboljši način potovanja je s kolesom. Vsaj tako misli ogromno ljudi po svetu, ki se ves svoj prosti čas vozijo po cestah našega planeta.

Zakaj je kolo zanimivo za turizem? Najprej je tempo gibanja idealen. Navsezadnje si jo izberemo sami, hkrati pa hitrost premagovanja poti ni tako majhna. Toda hkrati ta hitrost kolesarju omogoča, da vidi vse okoli sebe in ničesar ne zamudi. Glede na namen potovanja, uživanje v naravi ali spoznavanje kulture, se izbere pot. Toda če se po isti poti vozimo z avtomobilom, izgubimo izpred oči veliko več kot s kolesom.

Uporabna in pomembna lastnost kolesa je njegova nosilnost. Omogoča nam, da imamo s seboj vse, kar potrebujemo za počitnice. Največ bo seveda spravil v avto, a pohodnik očitno ne more peljati toliko, kot si lahko privošči kolesar.

Tudi v prednosti lahko dodate dejstvo, da ima kolo športno komponento. IN sodobni svet ljudje se malo premikajo, kolo pa ti omogoča, da to popraviš priročen način. Tako s premagovanjem dolgih razdalj hkrati skrbimo zase in za svoje zdravje.

Prednosti kolesa so okolju prijaznost, nizka cena in kompaktnost, ki omogoča, da ga v različnih situacijah postavite na drugo prevozno sredstvo.

Koncept kolesarjenja pomeni potovanje, ki traja več kot en dan, in prisotnost vsaj ene prenočitve.

Če vas zanima kolesarski turizem in se želite v njem preizkusiti, potem so na voljo tri možnosti:

– v turistični agenciji obstaja možnost nakupa kolesarske ture.

Lahko se včlanite v kolesarski turistični klub in se udeležite njegovih izletov.

Lotite se turizma sami.

Če se odločate za samostojne izlete, potem potrebujete le kolo, opremo za na pot in vsaj minimalno znanje. Znanje je mogoče pridobiti iz številnih virov, na primer iz interneta. Seveda se boste brez izkušenj in znanja soočili z več težavami, kot če bi si vzeli čas za preučevanje kognitivne literature o tej temi ali vprašali za nasvet izkušene popotnike.

Toda na vprašanje »kam iti« lahko odgovorite samo vi. Lahko preberete ocene o krajih na spletnih straneh, lahko poslušate nasvete prijateljev ali pa izpolnite svoje sanje in obiščete kraj, o katerem že dolgo sanjate.

Po obliki izvedbe delimo kolesarske poti na organizirane (načrtovane in amaterske (klubsko-sekcijske) in neurejene – amaterske (»divje«).

Načrtovani kolesarski turizem predvideva organizacijo in izvedbo izletov turističnih organizacij in podjetij različnih oblik lastnine (predvsem na turistične bone). Izvajajo se po izdelanih, preučenih, opisanih in včasih označenih poteh pod vodstvom inštruktorjev, ki imajo dovolj izkušenj in poznajo področje. Celotna pot praviloma poteka skozi turistične kampe ali druge turistične namestitvene objekte, kjer so udeležencem izleta na voljo nastanitev, prehrana, kulturne in zdravstvene storitve, na nekaterih odsekih pa tudi po cesti.

Večina turistov začetnikov opravi svoja prva kolesarska potovanja po takšnih poteh, ki potekajo skozi slikovite kotičke narave, vključujejo starodavne spomenike, zanimive arhitekturne strukture, literarne spomenike ali zgodovinske znamenitosti. Takšne poti večinoma niso zahtevne in ne zahtevajo posebnega turističnega usposabljanja.

Samovodene turistične kolesarske poti organizirajo in vodijo turistični sveti, športna društva in športne sekcije podjetja, ustanove in izobraževalne ustanove, zdravstveni in športni kampi itd.

Ljubiteljski turisti sami izberejo sestavo skupine, izberejo območje potovanja, razvijejo pot, poskrbijo za sebe potrebna oprema, prehrana, na poti pa organizirajo prenočišča in izlete. Trase amaterskih kolesarskih izletov odobrijo komisije za kvalifikacijo tras, njihov prehod pa nadzorujejo ustrezne institucije (nadzorno-reševalne službe in odredi).

Posebnost neurejenih kolesarskih poti je, da turisti sami izberejo območje potovanja, pogosto brez jasno izdelanega načrta in programa potovanja. Večino teh skupin sestavljajo prijatelji, družine, znanci. Njihova glavna naloga je prosti čas med poletnimi počitnicami ali počitnicami.

Druga značilnost sodobnega kolesarskega turizma je, da danes v svetu poteka prehod iz masovnega turizma v individualnega, družinskega, manjše skupine.

Razvite kolesarske poti imajo različne težavnostne kategorije (od I do V), ki se razlikujejo po dolžini poti, terenu in obliki vodenja.

Pri razvoju turistične kolesarske poti je treba upoštevati naslednje zahteve:

• - turistične poti naj ne potekajo po ozemljih, ki so potencialno nevarna za turiste, tj. kjer so možni premiki skal, zemeljski plazovi, snežni plazovi, skozi močvirja, rečne brzice itd. in ogrožajo druge udeležence v prometu. Na primer, kolesarske poti ne smejo potekati tam, kjer potekajo sprehajalne ali konjske poti, ob pločnikih ali avtocestah;
• - nove turistične poti je treba speljati tam, kjer so že urejene ceste, so zadrževalniki;
• - izogibajte se polaganju poti na avtocestah z gostim prometom. Turistične poti morajo potekati po ozemljih z ugodnimi ekološkimi in sanitarno-epidemiološkimi razmerami;
• - zagotoviti je treba možnost prenočitve turistov v za to določenih krajih oziroma nastanitvenih objektih za turiste;
• - upoštevati je treba možnost izvajanja preventivnih, popravljalnih, gradbenih del s strani lastnikov cest ali objektov nastanitve in prehrane.

Vsak popotnik te vrste turizma mora biti dobro seznanjen s tehniko kolesarjenja, tudi s tovorom, in ne samo po avtocestah, ampak tudi izven cest. Zato morajo imeti udeleženci ustrezno fizično usposabljanje, izbor turistične opreme glede na letni čas.

Najpomembnejši pogoj za zagotavljanje varnosti kolesarskega izleta je dosledno upoštevanje cestnoprometnih pravil. Da bi čim bolj zmanjšali možnost nesreče, upočasnite vožnjo po klancu navzdol, še posebej po slabo asfaltiranih cestah ter po mokri cesti ali makadamu z lužami, saj lahko voda prekrije globoke luknje in luknje. Ne morete se premikati po cestah v mraku in ponoči.

Varnost kolesarjenja je v veliki meri odvisna tudi od tehnično stanje kolesa in sposobnost upravljanja z njim, predvsem na slabi cesti in pri premagovanju ovir, saj so naravne ovire v kolesarskem turizmu: gorske ceste in prelazi, zahtevne gozdne poti, brezpotja, grape, grape. . Zato je treba vsakodnevno opraviti tehnični pregled koles in morebitne opažene težave takoj odpraviti.

Kolesarjenje, pa tudi avtomobilistične dirke, smučanje, čolnarjenje in drugi aktivni športi imajo svoje nevarnosti, ki zahtevajo uporabo ustrezne varnostne opreme. Najpogostejša nevarnost pri kolesarjenju so poškodbe glave zaradi padcev.

Pomemben varnostni element je kolesarska čelada, ki kolesarja ščiti pred resnimi poškodbami. mehčanje udarca.

Podložene kratke hlače in rokavice povečajo ne le udobje, ampak tudi varnost kolesarjenja. Kolesarske kratke hlače so pogosto podložene s semišem ali umetnim semišem, podlogami iz gela ali drugimi materiali, ki blažijo učinek tresljajev s ceste na trebušne kosti medenice. Podložene rokavice brez prstov ščitijo kolesarjeve roke pred poškodbami zaradi tresljajev na cestišču in padcev.

Sklepi k prvemu delu

Kolesarski turizem je okolju prijazna oblika rekreacije . Glede starosti ni izbirčen človeški kriteriji, saj se obremenitve v njem zlahka dozirajo. S tem načinom prevoza lahko potujete na skoraj vsaki cesti, ob poti in samo na ravnem, z njim se lahko povzpnemo čez globoko grapo, premagamo pesek, skalnate planinske poti in melišča, prebrodimo reko . cela tovor je pritrjen na kolo in vodil turista ni treba nositi vso opremo. Kolesarski turizem lahko štejemo za eno ne le aktivnih vrst rekreacije, ampak tudi za eno najbolj zanimivih in šport turistične počitnice. S kolesom lahko dolge razdalje prevozimo hitreje, z manj napora kot peš. To je najpogostejši in najbolj množičen način prevoza. In ne potrebuje dodatnega vira energije. To je najbolj okolju prijazen in tih način prevoza.

Raziskovalci so dokazali, da je uporaba kolesa odlična priložnost za kombiniranje gibanja z obremenitvami vseh mišičnih skupin. Ta oblika turizma bo marsikomu pomagala ohraniti kondicijo in kondicijo.