Zdaj v prodaji lahko najdete zelo veliko luči za vašega "železnega konja". Kolesarji sploh ne razmišljajo o tem, kakšno luč bodo izbrali za kolo. Najpogosteje kupijo najcenejšega ali najlepšega, potem pa trpijo v temi, ker jim svetilka ne ustreza. Mnogi ne želijo preučiti informacij, ki so potrebne za nakup kakovostnih, vendar se boste tudi s poznavanjem osnovnih vidikov izognili nakupu modela nizke kakovosti.

Delovanje svetilke

Vsako luč za kolo lahko glede na namen razdelimo na dve vrsti:

1. Prva vrsta je sprednja luč. Namenjena je osvetljevanju ceste ali katerega koli drugega območja pred ljubiteljem koles.
2. Drugi tip vključuje zadnjo luč in svetlobne trakove za kolo, sem spadajo tudi luči za kolo. To se naredi zato, da se v temi poudari kolesar. S tem je zagotovljena varnost kolesarja.

Skoraj vsaka luč za kolo je nameščena začasno. To je razloženo z dejstvom, da kolesarjenje ponoči zdaj ni zelo priljubljeno. Vendar imajo nekateri modeli kolesarskih luči precej zapleteno namestitev, kar je še posebej opazno pri kolesarskih lučeh z viri energije.

Svetlobni indikatorji

Morda je to najpomembnejša lastnost kolesarskih luči. Pri izbiri svetlobe za svojega "železnega konja" bodite pozorni na vrsto vira. Skoraj povsod je izbira omejena le z diodami. Vendar v tem ni nič negativnega, saj je ta vrsta vira najboljša. Kakšna je njihova prednost?

1. Nizka denarna vrednost.
2. V primeru mehanskega vpliva ni nevarnosti za zdravje.
3. Visoka stopnja učinkovitosti.
4. Zanesljivost.

Na katere parametre morate biti pozorni pri izbiri svetilke za kolo?

Svetlobni tok je glavna značilnost. Meri se v lumnih. Označuje indikator, koliko svetlobe ustvari žaromet, ne da bi upošteval dejavnik, kot je disperzija. Tako je mogoče določiti moč osvetlitve kolesa.

Opozoriti je treba na takšno značilnost, kot je disperzija. Ta indikator določa kot, pod katerim bo svetloba prihajala iz luči. Glede na te kazalnike se je vredno odločiti glede na to, kateri kot razprševanja vam bo najbolj ustrezal. Za odprta območja so popolni koti 120 stopinj ali več. Če je potrebno osvetliti oddaljene predmete, je najbolj priporočljivo uporabiti vire svetlobe s koti 20-30 stopinj.

Druga značilnost svetilk je osvetlitev, ki ima svojo mersko enoto - luks. Ta indikator kaže, kako dobro je določena točka osvetljena. Ta indikator je mogoče najti tudi s pametnim telefonom.

Skoraj vsaka luč za kolo ima 3 svetlobna območja.
1. Dobro osvetljen prostor.
2. Prehodno območje, kjer je osvetlitev delna.
3. Območje disperzije. Predstavlja območje, kamor pade svetloba luči, vendar tam praktično ni osvetlitve.

Na podlagi tega indikatorja morate izbrati svojo kolesarsko luč. Nekaterim ljubimcem kolesarski turizem potrebna je velika površina osvetlitve, v nekaterih primerih bo boljša majhna površina osvetlitve, vendar na veliki razdalji od vašega kolesa.

Kakšni so pritrdilni elementi?

Odvisno od namena luči za kolo se splača vaš vir svetlobe pritrditi na različne načine.

V nekaterih primerih je potrebna trdna pritrditev vira. To je razloženo s potrebo po stabilni svetlobi. Drugi modeli kolesarskih luči so enostavni za montažo in demontažo, s čimer dosežemo nek kompromis med glavnimi cilji.

Elastično zapenjanje je zelo priljubljeno. Izražena je v obliki traku iz gume ali silikona. Enostavna montaža na kolo in razstavljanje. Pri nekaterih modelih je ohišje svetilke izdelano iz silikona. Vendar ima ta izdelek nekaj pomanjkljivosti:

1. Šibko pritrjevanje.
2. Pri nizkih temperaturah ne bo delovalo delovanje svetilk s takim nosilcem.
3. Življenjska doba takšne svetilke bo precej kratka.

Obstaja montažni nosilec. V tem primeru bo pritrditev svetlobnega vira absolutna. Takšen nosilec je primeren samo za en model, torej je en kos z lučko. Vendar pa ima tudi svoje pomanjkljivosti:

1. V primeru mehanske poškodbe bo nosilec težko zamenjati.
2. Namestitev nosilca s svetilko bo trajala precej časa.
3. Tak sistem osvetlitve bo vedno pritegnil tatove.

Nekaj ​​kompromisa je med montažo in elastičnim pritrjevanjem. So najbolj priljubljeni med vsemi drugimi vrstami pritrdilnih elementov. Nosilec je nameščen samo enkrat, vendar je odstranitev same svetilke precej enostavna. Nosilca vam ni treba odstraniti. Večina kolesarjev uporablja prav ta vir svetlobe.

Končno

Ko izbirate vir svetlobe za svoje kolo, morate razumeti, katere parametre svetilke in nosilca potrebujete. Upoštevati je treba vse tri parametre: moč, kot razpršitve in območja osvetlitve. V nasprotnem primeru tvegate nakup svetlobnega vira, ki bo za vas praktično neuporaben.

Kolo je čudovito prevozno sredstvo. Pravzaprav vam ni treba porabiti denarja za gorivo, različna popravila zapletenega mehanizma, plačilo mehanikom ob zadnji priložnosti itd. Nasprotno, bolj verjetno je, da boste dobili dobro fizični obliki zaradi nenehnega stresa. Res je, tukaj obstaja en "ampak", ki vse pokvari. V mestu je težko uporabljati dvokolesne prijatelje in to iz več razlogov hkrati. Eden od njih bo opisan v nadaljevanju - vožnja ponoči. Natančneje, rešitev takšnega problema, to je svetilka za kolo.

Kaj je smisel tega?

Pravzaprav je funkcija jasna že iz imena - vsi vedo, kako uporabljati svetilke in zakaj so potrebne.

Toda za prevoz, zlasti tako specifičen, kot je kolo, igra posebno vlogo. Vsak večerni izlet se lahko konča tragično, če udeleženci prometa, torej vas avtomobilisti ne bodo mogli opaziti. Lahko uporabite druge stvari, na primer brezrokavnike z reflektorji. Vendar je še vedno veliko lažje kupiti svetilko za kolo.

Dejstvo je, da morate tudi osvetliti pot. Navsezadnje lahko pod kolesa zaide karkoli, zadostna raven profesionalnosti za ohranjanje ravnotežja na kakršni koli podlagi pa je prej s področja akrobatike.

Kaj kolesarji danes uporabljajo za osvetlitev?

Pravzaprav je tukaj izbira več kot očitna – samo LED. Na splošno trg kolesarskih svetilk ni omejen samo nanje, ampak trend modernosti in napredka jasno nakazujeta smiselnost uporabe prav takšne svetilke.

Bistvo je predvsem v razmerju med njegovo svetlostjo in ceno. Kolo lahko kupite v skoraj vsaki trgovini s svetili, kar pomeni, da je tudi cenovno zelo ugodno.

Na splošno je njihova uporaba upravičena tudi z dejstvom, da se moč svetlobnega toka lahko spreminja glede na cilje. Na primer, žaromet mora biti očitno dovolj svetel. Toda zadnje mere, ki služijo za orientacijo voznikov, ne zahtevajo takšne svetlosti.

Kako izbrati svetilko za kolo?

Na splošno se morate odločiti, kaj točno potrebujete.

Če želite to narediti, si morate zastaviti številna vprašanja. Prvič, zakaj potrebujete svetilko - to je, v kakšnih situacijah jo boste uporabljali. Tu se začnejo prve razlike. Če se raje vozite po avtocesti, potem potrebujete posebne leče, ki ne bodo zaslepile voznikov na prihajajočem pasu. Za poti in parke je bolje izbrati nekaj dovolj svetlega - ni vam treba naleteti na korenine, kamne ali celo živali, kajne? Če niste prepričani, kje boste preživeli čas v sedlu, potem pogumno vzemite preklopno svetilko. Te so tudi v prodaji, čeprav se razlikujejo po ceni.

V primeru, da imate več železnih konjev, potem potrebujete odstranljivo držalo za svetilko za kolo - in hkrati preprosto in zanesljivo zasnovo. To je pomembno, še posebej, če boste na vsaki izmenično uporabljali eno napravo.

Druga vprašanja

Kako dolgo se boš vozil v temi? To je enako pomemben vidik izbire. Različni pripomočki so zasnovani za različna obdobja dela. Poleg tega ima vsak nekaj funkcij - nekateri delujejo na baterije, drugi pa se polnijo iz omrežja. To je treba upoštevati, še posebej zadnjo možnost. Navsezadnje vtičnica ni vedno pri roki, še posebej v gozdu, in iste baterije lahko nosite v nahrbtniku.

Tudi svetilka za kolo je lahko opremljena z dodatno funkcionalnostjo. Na primer, način varčevanja z energijo z zmanjšano svetlostjo. To vam omogoča varčevanje z energijo na popolnoma neosvetljenem območju. Indikator baterije je prav tako pomemben vidik, še posebej, če imate radi dolga potovanja.

Nenazadnje, v kakšnem vremenu kolesarite?

Če le na močnem soncu v suhem, ko je dež nesrečna nesreča, potem se ne morete obremenjevati s stvarmi, kot sta tesnost ali stopnja zaščite pred onesnaženjem. Toda za dnevne izlete v kateri koli sezoni to ne bo več delovalo. Za več je treba odšteti drage možnosti, saj so običajno večopravilne, torej prenesejo ogenj, vodo in bakrene cevi.

Vrste svetilk

Mimogrede, tudi tebi ne škodi, če veš o tem. Ker trgovina morda nima svetovalca ali pa ne bo povsem odkrit. Posledično sploh ne boste dobili tistega, kar ste pričakovali.

Začeti morate z zasilnimi lučmi - niso zelo svetle in "dolgotrajne", ker delujejo na gumbaste baterije, vendar lahko kot rezervna možnost veliko pomagajo. Obstajajo tudi utripalke - svetlejše luči, običajno utripajoče. Lahko pa delujejo tudi v načinu stalnega žarka. So najboljša možnost v smislu razmerja med demokratično ceno in kakovostjo svetlobe.

Najpogostejše so žepne svetilke. To pomenijo največ.

Raznolikost tukaj je ogromna. Nekateri modeli imajo celo dodatne naprave, kot je priključen na skupno baterijo. Imate nekaj na izbiro - glavna stvar je, da ne pretiravate z močjo.

Bolj zapleteni modeli

Najprej so to polnilni sistemi. Potrebni so izključno za dolge nočne vožnje, saj imajo zmogljivo baterijo in zelo visoko svetlobno moč. Res je, da je cena tukaj za red velikosti višja od ostalih. Toda za kakovost je treba plačati. Poleg tega jih proizvajajo predvsem znane blagovne znamke, ki menijo, da je pod njihovim dostojanstvom proizvajati poceni izdelke.

Dinamo generator - rešitev problema z baterijami in odpravljanje težav z baterijami. V tem primeru se svetilka napaja z gibanjem kolesa. V tem sistemu ni nič zapletenega, vendar vas bodo stroški morda nekoliko presenetili. Poleg tega lahko najnaprednejši sistemi tudi kopičijo energijo in še naprej svetijo, tudi ko stojite. To je še posebej priročno za mestno vožnjo.

Vanj so vgrajene tudi svetilke, ki so prav tako zelo priročna stvar, vendar jih ne smete obravnavati kot rešitev. Še vedno morate namestiti normalno razsvetljavo na vaš prevoz. Ta metoda vpliva le na vaše udobje med premikanjem.

Domača svetilka za kolo

Pravzaprav drugi del zgodbe. Cene so danes precej zagrizene in ni vedno mogoče biti prepričani o kakovosti kupljenega predmeta. Zato priskočijo na pomoč lastne roke. Zasnova teh naprav je precej preprosta, zato je ta metoda dobila precejšnjo razširjenost.

Tukaj prikazano vezje je LED luč za kolo – odlična rešitev težave. Svetlost nastale naprave je precej visoka in prav to igra največjo vlogo. Poleg tega vam to omogoča, da malo prihranite.

Kaj potrebujete za delo?

Izdelava svetilke je precej preprosta, a za to boste morali kupiti nekaj stvari. Večino je mogoče najti na trgih z deli - le pozorno morate poiskati nosilec z deli za kolo. Ali pa je danes mogoče vse naročiti preko interneta.

Najprej potrebujete same LED diode in optične leče.

Prav tako je treba najti telo bodoče svetilke, radiator, lepilo in preklopno stikalo. Potrebovali boste tudi plastiko Lexan z oznako MR10. Za delovanje bodo seveda potrebne tudi baterije. Bolje je, da jih kupite ločeno, ne poskušajte narediti sami. Vsaj brez pravih izkušenj.

Postopek sestavljanja

Tako smo prišli do vprašanja ali za kolo. Če uporabljate že pripravljeno ohišje, potem nekaterih stvari ne boste potrebovali. Tukaj je torej nekoliko poenostavljen diagram.

Najprej morate v ohišje namestiti šestrobe cevi za LED diode - to je lahko problematično zaradi velikosti. Bodite pripravljeni, da jih strižete, dokler se ne zaskočijo. Nato morate vstaviti same LED diode. Med seboj morajo biti povezani po vrstnem redu - plus in minus. Nato jih samo prilepite z vročim lepilom.

Pomembna točka je hlajenje. Če želite to narediti, boste potrebovali aluminijasti hladilnik.

Trakove prilepite na vrh ohišja, pa tudi na zadnjo stran, kjer so pritrjene diode. Nato morate popraviti leče. Za to ne morete uporabiti navadnega superlepila - poškodovalo bo notranjo površino.

Precej enostavno je izvesti ožičenje - uporablja se navadna bakrena žica. Priključite od plusa do minusa itd., nato speljite skozi luknjo na zadnji strani ohišja. Tam bo baterija, ki bo dovajala energijo.

Naslednji korak je namestitev svetilke na kolo. Potrebujete nosilec za krmilo. No, ali drugo cev, na katero bo pritrjena svetilka. Pri tem je najpomembnejše zanesljivo lepilo, najboljše je epoksi. Zagotavlja, da žarnica ne odpade v najslabšem možnem trenutku in vas pusti v temi.

Zadnji korak je priključitev preklopnega stikala za vklop svetilke, tudi to ni težko.

Samo postavite ga v električni krog med baterijo in svetilko. Na ta način lahko napravo po potrebi vklopite in izklopite. Seveda bodo odstranljive baterije boljše - le bolj priročno jih je polniti.

Izbira kolesarskih luči je tako velika, da večina kolesarjev raje ne razmišlja o svojih zahtevah po takšni napravi, ampak kupi prvo svetilko, ki se pojavi, samo da se ne bi zapletali z urami video pregledov, nasprotujočimi si priporočili prijateljev in mehanikov v delavnice.

Vendar osnovne informacije o kolesarskih lučeh niso tako izčrpne in jih je vredno raziskati pred nakupom svetlobne opreme za vaše kolo.

Uporaba svetilke

Prvič, obstaja več vrst luči za uporabo na kolesu. Najbolj priljubljeni so:

• Glavni vir svetlobe - opravlja funkcijo osvetlitve prostora pred kolesarjem. Običajno je, ko gre za svetilko, točno tak scenarij uporabe.
• Cestne oznake - Majhne lučke na zadnji strani, na nahrbtniku, na naperah in okvirju naredijo kolo bolj vidno na cesti.

Najpogosteje kolesarske svetilke niso stalno nameščene, saj nočna vožnja ni tako priljubljena in puščanje lomljivih naprav brez nadzora še zdaleč ni v vseh mestih in krajih, vendar nekateri modeli zahtevajo precej zapleteno pritrditev, še posebej, če so opremljeni z ločena baterija.

Glavne značilnosti

Kakšne značilnosti razlikujejo kolesarske luči med seboj? V glavnem:

• oblika,
• indikatorji svetlobe (svetlost, spekter, kot itd.),
• način pritrditve,
• način prehranjevanja.

Oglejmo si te značilnosti podrobneje.

Svetlobni parametri

Vrsta vira vpliva predvsem na parametre svetlobe. Po krajšem boju na trgu ni alternative situaciji, ko morate izbirati izključno med diodnimi lučmi. Diode, ki so postale precej dostopne in prehitevajo vse konkurente glede porabe energije, so priznane kot standard kolesarske opreme.

Takšen monopol ni grozen, saj so diode trenutno najboljši vir svetlobe:

• svetlobna moč (učinkovitost), primerljiva s halogenskimi žarnicami;
• mehanska zanesljivost - diode nimajo niti bučk niti filamentov;
• zmerni stroški;
• možnost kombiniranja svetlobnih virov (več diod), nizke zahteve;
• varnost v primeru poškodb (brez drobcev ali hlapov).

Pravzaprav preidimo na parametre luči za kolesa. Na kaj moram biti pozoren pri preučevanju določenega izdelka.

Svetlobni tok

Svetlobni tok se meri v lumnih – univerzalni merski enoti. Število lumnov označuje, koliko svetlobe proizvede kolesarska svetilka skupaj, brez sipanja. V lumnih je navedeno, kako močan vir je uporabljen v izdelku.

Difuzija

Celoten svetlobni tok ima določen divergentni kot, pri katerem svetloba zapusti vir. Glede na naloge je vredno izbrati kot, ki bo udoben - od 120-180 stopinj za odprto kodo do posebnih usmerjenih svetilk z razpršilnim kotom 15-20 stopinj, ki so zasnovane za osvetlitev oddaljenih predmetov.

osvetlitev

Ta parameter je opredeljen v luksih, ki se pogosto zamenjuje z lumni. Ta lastnost označuje osvetlitev določene točke (na določeni razdalji od vira). To lastnost je mogoče izmeriti z orodjem ali celo običajnim telefonom.

Osvetlitev se spreminja glede na tok in disperzijo, ki tvori več območij osvetlitve:

• Hotspot je dobro osvetljeno območje.
• Krona (krona) - prehodno območje z delno osvetlitvijo.
• Razpršena svetloba (razlitje) - območje, kjer gre določen svetlobni tok, vendar tam ni več kakovostne osvetlitve.

Pravzaprav je glede na cone in njihovo osvetlitev vredno izbrati svetilko za kolo. Nekateri ljudje potrebujejo široko bočno pokritost, tudi z razpršeno svetlobo, nekdo pa potrebuje svetlo svetlobo na veliki razdalji daleč pred kolesom.

Vrste pritrditve

Svetilko lahko na kolo pritrdite na različne načine, odvisno od namena. Nekatere luči morajo biti togo pritrjene, da se zagotovi stabilna osvetlitev, nekatere pa je treba enostavno sestaviti in razstaviti. Nekateri nosilci vam omogočajo, da najdete kompromis med temi osnovnimi nalogami.

Zapenjanje na telo z ježkom

Elastični nosilec

Na označevalnih in pomožnih lučeh se pogosto uporablja elastični nosilec - gumijast ali silikonski trak, ki ga je mogoče enostavno raztegniti in pritrditi na volan, okvir ali celo napero, pri čemer porabite nekaj sekund za namestitev. Pri nekaterih modelih je ohišje izdelka v celoti izdelano iz silikona, skupaj z majhno baterijo pa so takšne luči izjemno priročne za hitro prepoznavanje kolesa.

Slabosti elastičnega pritrditve vključujejo šibko fiksacijo, krhkost in nezmožnost uporabe takšnih pritrdilnih elementov v mrazu.

Montažna naprava

Resne kolesarske luči so opremljene z montažnim nosilcem – kadar določen nosilec ustreza samo modelom enega proizvajalca ali je del luči.

Z namestitvijo takšnega nosilca na volan ali okvir ste lahko prepričani, da bo pritrditev skoraj popolna, vendar obstaja več tveganj:

• nosilec je edinstven in ga je težko zamenjati v primeru poškodbe;
• namestitev zahteva čas in trud;
• opazen nestandardni nosilec bo pritegnil vsiljivce.

V vsakem primeru, ne glede na to, kako zahtevna je namestitev, je to res mogoče storiti sami, brez vključevanja strokovnjakov. Na srečo ni potrebno nobeno orodje razen izvijača.

Odstranljiv nosilec

Kompromis med elastiko in nosilcem so zdaj že standardni polcilindrični nosilci za kolesa, ki pomagajo pri uporabi standardne kolesarske svetilke. Takšen nosilec je nameščen enkrat, vendar lahko svetlobni vir enostavno kadar koli odstranite brez napora. Ker izgubi stabilnost v primerjavi s prejšnjim tipom, je takšno držalo najbolj priročno in priporočljivo za uporabo.

Obstajajo tudi odstranljivi nosilci, ki jih dobavlja proizvajalec. To so posebne kontaktne ploščice, primerne za določeno paleto modelov. Zaradi prednosti odstranljivega nosilca so lahko platforme neprijetne v primeru zamenjave ali kriminalnih dejanj.

Nosilci za telo

Ločen pogled predstavljajo zaponke na oblačilih in drugi opremi. Običajno so to ježki in kompleti za zategovanje, ki pomagajo pritrditi svetilko na ramo, nahrbtnik oz.

Vrste hrane

Večino sodobnih svetilk napaja ena ali več baterij, ki so nameščene v ohišju izdelka. Standard so 1-3 prstne baterije. Za pozicijske in začasne luči - napajanje z gumbasto baterijo.

Velofara z zunanjim napajanjem

Obstajajo pa nekateri modeli z zunanjim napajanjem, kot je ločeno nameščena zamenljiva baterija. Pomembno je biti pozoren na porabo energije svetilke in prostornino baterije oziroma akumulatorja. Pogosto najdemo popolna možnost, ki bo obratoval le pol ure – uro.

Tudi dinamo stroji niso izginili. Seveda zdaj niso težak valj, pritisnjen na platišče ali pnevmatiko, ampak popolno sprednje pesto z generatorjem in po želji z baterijo ali kondenzatorjem za shranjevanje napolnjenosti v primeru ustavitve.

Vrste svetilk

Zdaj pa poglejmo, kakšna svetila nam ponujajo trgovine in kakšna je najprimernejša za določen način uporabe.

kolesarski žaromet

Zastareli prednji kolesarski žaromet je trajno nameščen in zelo pogosto opremljen z ločeno zamenljivo baterijo. Takšne rešitve so primerne za dolgi in težki kolesarski turizem Sovjetska kolesa kjer niti teža niti neprijetnosti niso več pomembni.

Na sodobnem kolesu kolesarske luči verjetno ne bodo našle uporabe, tako zaradi nizke učinkovitosti kot dvomljive enostavnosti uporabe.

neodstranljiva

Fiksne kolesarske luči so poceni in vzdržljive, pogosto za nizko ceno dajejo odlično maržo glede časa svetilnosti in jakosti svetlobe. Edina pomanjkljivost je zapletenost namestitve, vendar če ne nameravate pustiti kolesa na javnih parkiriščih, ampak se vozite za zabavo, je ta tip za vas. Čeprav je zdaj enostavno najti fiksno svetilko na kolesu le v razredu pomožnih ali parkirnih luči. Odstranljiv vir svetlobe je zdaj de facto standard.

Komplet svetilk z različnimi viri napajanja in polnjenja

Odstranljiva večnamenska naprava

Večnamensko svetilko lahko uporabljate kot navadno svetilko in kot svetilko za kolo. Uporabite lahko univerzalne nosilce ali kupite izdelek blagovne znamke s podlogo. To ne bo vplivalo na uporabnost, vplivalo bo le na stroške vzdrževanja, saj je veliko težje najti zamenjavo za kontaktno ploščico.

Trenutno je 80 % prodanih svetlobnih virov za kolesa odstranljivih LED luči, saj so vsestranske, priročne in dokaj poceni. Ostaja le, da izberete model, ki vam ustreza glede na parametre.

Nosljiva

Nosljivi viri svetlobe so v Rusiji še vedno redkost, na zahodu pa številni navdušeni kolesarji že prehajajo s pritrjevanja svetilke na kolo na udobne naglavne luči in dodatne dimenzije na nahrbtnikih. Običajen komplet za nočno smuko sestavljajo štiri luči:

• glavni na volanu;
• velikost telesa na nahrbtniku;
• svetilka za čelado;
• pomožna dimenzija na okvirju kolesa.

Z obračanjem glave dobimo osvetlitev na tistih mestih, kjer svetilke, ki so stalno pritrjene na volanu, precej težko usmerimo, na primer proti cestišču ali na križišče.

Dimenzija

Ločen razred je zadnja luč za kolo, imenovana velikost ali bliskavica. Z majhno baterijo, več diodami, te luči niso namenjene osvetljevanju katerega koli območja, temveč označevanju kolesarja na cesti.

Zelo pogosto te svetilke podpirajo več utripajočih programov. Številne študije so potrdile, da bo najbolj opazen udeleženec gibanja, katerega parkirne luči ne le svetijo, ampak utripajo in pritegnejo pozornost nase.

Sodobni kompleti, ki združujejo dimenzije in karoserijske luči, kolesarja še bolj približajo avtomobilom in motociklom, tako da opremi dodajo laserski marker (»vodi« svetlobno linijo vzporedno s kolesom) ali pa nahrbtnik dopolnijo s parkirnimi lučmi s smerniki, ki jih upravlja kolesar.

Proizvajalci

Trg je napolnjen z različnimi proizvajalci noname, ki pogosto niso slabši od znanih blagovnih znamk, vendar je nakup takšnih izdelkov vedno veliko tveganje, zato je, če ste omejeni v sredstvih, najbolje ostati pri zaupanja vrednih podjetjih. Tukaj je nekaj izmed njih:

• MagicShine je dobra in poceni hongkonška znamka;
• CatEye je vrhunski japonski proizvajalec, ki ga odlikuje kakovost diod;
• Sigma je nemška znamka z dobrimi in poceni modeli;
• BBB je nizozemski VIP proizvajalec;
• Fenix ​​​​Lights je kitajski proizvajalec, ki se je uveljavil kot visokokakovostna svetilka za ameriški trg (z uporabo diod ameriškega podjetja Cree).

Zaključek

Izbira kolesarske luči ni le stvar prakse in izkušenj, ampak tudi natančnega razumevanja, katere lastnosti so potrebne posebej za vaš stil vožnje. Zelo pomembna je tudi teoretična priprava, saj mnogi nimajo osnovnega pojma o parametrih oddane svetlobe in bo navidezno idealen svetlobni vir po nakupu povsem neuporaben, če ne boste upoštevali na primer sipalnega kota .

Kupite ga lahko na spletni strani naših partnerjev.

Kolesa postajajo vse bolj priljubljena kot glavna alternativni pogled prevoz za mesto. Obenem postaja vse bolj pereč problem varnosti pri uporabi tovrstnega prevoza. Navsezadnje je kolesarjenje povezano z določenimi tveganji, zlasti ponoči. Zanesljiva svetilka bo pomagala rešiti te težave. V tem pregledu najboljših kolesarskih luči, ki so prišle na trg leta 2016.

1. Žaromet CatEye Volt 1600

Zmogljiva LED trojna svetilka, ki oddaja 1600 lumnov, kot ste morda uganili iz imena. S takšno močjo bo prebil tudi najbolj nepredirno temo. Ima pet načinov delovanja. Idealno tako za mesto kot za predmestje. Napaja ga litij-ionska baterija. Slabosti luči vključujejo prevelike dimenzije.

2. Bright Eyes Aircraft Aluminium Waterproof 300 Lumen LED Bike Set

Čudovita dvojna svetilka visoke kakovosti, ki se ji lahko primerja le po dolžini imena. Vsaka svetilka je konfigurirana ločeno. V normalnem načinu daje od 80 do 300 lumnov. Na voljo je tudi ultra svetel način s svetlobno močjo 1200 lumnov. Deluje na več AAA baterij. Pomembne prednosti vključujejo nizko ceno in enostavnost delovanja.

3. Žaromet CatEye Volt 700

Samski kolesarski žaromet, ki bo idealna izbira za amaterske kolesarje, pa tudi za vse tiste, ki kolo preprosto uporabljate za poslovna ali počitniška potovanja. Zmogljiva baterija zagotavlja do 100 ur osvetlitve v najbolj varčnem načinu. Najmočnejši način svetilke bo dal 700 lumnov. Svetilka se zelo hitro polni iz električnega omrežja s pomočjo USB kabla.

4. Cycle Torch Shark 500 Set

Nenavaden primer luči. Minimalizem, moč in visoka zanesljivost v eni steklenici. V najmočnejšem načinu bo dajal svetlobo 500 lumnov. Deluje na baterije, enostavna za snemanje in nameščanje, zato jo lahko uporabljate kot navadno ročno svetilko. Za stvar te kakovosti stane le peni, kar je tudi pomembna prednost.

5. CatEye Rapid X3 Front TL-LD720-F

Zadnja luč, ki bo kolesarju pomagala opozoriti vse voznike na svojo prisotnost na cesti, še posebej ponoči. Trije načini delovanja, baterijsko napajanje, razumna cena in ročna nastavitev. V najmočnejšem načinu osvetljuje pri 180 stopinjah, moč sijanja pa doseže 200 lumnov.

6. Žaromet Light & Motion Urban 800FC

Še ena univerzalna kolesarska luč, vredna pozornosti. Največja svetlost svetlobe doseže 800 lumnov. Najmanjši indikator je 130 lumnov. Svetilka se napaja na baterije. Enostavno se odstrani in namesti na volan. Ima veliko načinov delovanja. Slabosti vključujejo veliko težo naprave.

7. Zadnja luč za kolo Blitzu Cyborg 168T USB za polnjenje

Končno še ena zadnja luč za kolo. Zelo zanesljiv, z možnostjo prilagodljive in globoke prilagoditve. Najmanjša svetilnost luči je 50 lumnov, največja svetilnost pa lahko doseže 160. Zahvaljujoč posebnim nastavkom lahko to svetilko namestite skoraj kjer koli na kolesu.

Pravi ljubitelji kolesarstva vsekakor veljajo pozorni.

Kolesarska svetilka - kaj je pomembno vedeti pri izbiri kolesarske svetilke.

Kot na katerem koli drugem področju LED luči, izbira luč za kolo, je treba upoštevati njegove značilnosti. Po izvedbi ankete med profesionalnimi kolesarji in kolesarji smo skušali prepoznati glavne parametre, ki označujejo optimalno svetilka za kolo. To so parametri, ki vam bodo pomagali pri izbiri in nakupu svetilka za kolo visoka zanesljivost in funkcionalnost. Torej, opredelimo, kaj je za nas res pomembno.

1. Kolesarska luč ali kolesarska luč?

Čeprav so kolesarske luči še vedno priljubljene in jih uporablja veliko kolesarjev, so po funkcionalnosti bistveno slabše od ročnih kolesarskih luči. Prednosti kolesarskih luči so očitne. Prvič, lahko kupite luč za kolo in jo uporabljate v različnih situacijah. Ko se odpravljate na kolesarjenje, ribolov ali samo iz mesta, vam ni treba vzeti druge svetilke s seboj za osvetlitev šotora, na plaži ali v gozdu. Drugič, pogosto ima kolesarski žaromet samo en način delovanja, kar bistveno omejuje možnosti njegove uporabe. In še ena pomembna pomanjkljivost mnogih kolesarskih žarometov so zunanje baterije, ki ustvarjajo dodatno balasto. Zato ima trenutno večina kolesarjev raje kompaktne in funkcionalne kolesarske luči.

Velofara z zunanjo baterijo

2. Lastnosti svetlobe

Pri izbiri kolesarske svetilke je treba veliko pozornosti nameniti ne toliko visoki svetlosti in dometu, temveč svetlobnemu kotu. Zelo pomembno je, da kolesarska luč osvetljuje širok prostor pred vami in vam tako omogoča boljšo in hitrejšo navigacijo v prostoru ter pravočasno odzivanje na ovire na cesti. Svetloba naj bo čim bolj enakomerna, brez izrazitega osrednjega mesta. Takšna svetloba je značilna za luči s teksturiranim reflektorjem.

Kar zadeva največjo svetlost in obseg, je vse individualno, zato mora imeti kolesarska svetilka več načinov. Največji način je uporaben pri uporabi svetilke kot ročne, medtem ko je za vožnjo bolje izbrati srednji način, sicer bo vaša svetilka zaslepila voznike nasproti vozečih avtomobilov. Domet kolesarske luči naj zadostuje za varno vožnjo tudi pri visoki hitrosti, torej naj bo vsaj 50-100 metrov.

Odtenek LED diod pri kolesarskih lučeh nima bistvenega pomena, zato si vsak izbere, katera luč mu je bolj všeč. Če imate raje mehkejšo svetlobo in želite bolje videti barve v temi, lahko kupite toplo LED luč za kolo. Za svetlejšo in bela svetloba izberite svetilke s hladno diodo.

3. Prehrana in delovni čas

Ker mora biti LED-luč za kolo čim lažja, je treba dati prednost kolesarski luči z eno baterijo. Te luči so lažje in ne obtežijo krmila kolesa. Poleg tega vam ni treba ves čas nositi celih kompletov rezervnih baterij s seboj.

Kot smo že povedali, mora imeti kolesarska luč več načinov delovanja, še bolje, če so načini prilagodljivi. Nato lahko glede na vaše potrebe v času dela izberete optimalen način. V srednjem načinu mora kolesarska luč delovati vsaj nekaj ur, tako da lahko prevozite zadostno razdaljo, ne da bi se ustavili za spremembo moči.

4. Oblikovanje in nadzor

Kolesarska luč mora biti zanesljiva, zato mora biti odporna na udarce in vodo. Prenesti mora padce in vodo brez ogrožanja funkcionalnosti. Poleg tega mora biti kolesarska luč "vsevremenska", tj. nemoteno deluje tako v vročem vremenu kot v mrazu.

Upravljanje mora biti preprosto in priročno – tako da je mogoče načine svetilke preklopiti na poti, ne da bi pri tem izgubili nadzor nad kolesom. Ne smete pozabiti tudi na nosilec – manj kot so standardne dimenzije, manj zanesljiv bo nosilec lanterne na krmilu kolesa, kar je tudi zelo pomembno. Svetilka mora biti trdno pritrjena na volan in ne sme izpasti med nenadnimi zaustavitvami ali zavoji.

Vse opisane lastnosti lahko najdete na primer v svetilki.Široko območje svetlobe, domet in več načinov svetlosti v kombinaciji z edinstvenimi tehnološkimi lastnostmi naredijo ta model povpraševanja kolesarjev (pregled luči).

Od varčnejših možnosti ste lahko pozorni na svetilko Olight T25 - ima šibkejše svetlobne lastnosti, vendar bodo kolesarji cenili njeno majhnost in težo ter širok žarek.