Utbudet av cyklar på den nuvarande marknaden gör det mycket svårare att välja ett fordon, särskilt för nybörjare. Dessutom kan en köpt cykel under drift kanske inte uppfylla de tidigare angivna kraven. För att korrekt besluta om ett köp måste du förstå utbudet av moderna cyklar.

Om ämnet: Typer av barncyklar

Vilka typer av cyklar finns det?

Cyklar till försäljning finns i olika typer, som var och en är designad för en specifik användningsstil och skiljer sig i designelement. Ur ingenjörssynpunkt finns det komplicerade modeller och ganska enkla, nära den klassiska modellen.

Cyklar är indelade i följande typer:

• mountainbikes mtb (Mountain Bike)
• stadscyklar
• motorvägstyp
• cyclocross cyklar
• cyklar för kvinnor
• hopfällbara modeller
• väg

Hardtail MTB (berg)

Mountainbikes eller MTB:er är avsedda för användning under svåra förhållanden, i tuff terräng med upp- och nedgångar och betydande ojämnheter. Ett sådant koncept som mtb kan innefatta modeller som liknar mountainbikes, eftersom själva typen av mtb är väldigt konventionell.

Mountainbiken har en hållbar ram, ökad markfrigång, breda däck, kontaktpedaler, rak ratt, framgaffel, skivbromsar, antal växlar – 15 eller fler. Vissa skillnader och gränsklassificeringar är tillåtna, till exempel är vissa modeller av stadscyklar likställda med mountainbikes, medan hybridmodeller liknar mountainbikes.

Deras huvudsakliga syfte är att ofta cykla utanför asfaltsvägar. Rekommenderas för personer som leder en aktiv livsstil och planerar att göra liknande cykelturer. Cyklar med en genomsnittlig specifikation rekommenderas ibland att använda i stadsförhållanden.

Fördelar med mountainbike:

• styrka
• terrängkvaliteter
• manövrerbarhet

• högt pris för märkesmodeller
• konstruktiv komplexitet
• låghastighetsegenskaper

Läs mer om att välja mountainbike i den här artikeln.

Stadscykel

Stadscyklar inkluderar i sin klassificering några relaterade modeller (förenklad MTB, dammodeller). Huvudsyftet är att köra runt i staden (affärer och nöje). Sådana cyklar är utrustade med en bagagelucka för transport och har minst 7 hastigheter. Hjulen har en diameter på 26-28 tum, passformen på dem är bekvämare än på andra typer. Kan utrustas fjädringsgaffel. Vissa modeller är utrustade med en transmission av planettyp (planetbussning). Denna typ av transmission har hög tillförlitlighet och förmågan att omedelbart växla till vilken hastighet som helst. Det finns ingen kedja och kassettspännare. Planetmekanismen är skyddad från smuts och är underhållsfri. Normalt har planetariska nav 7-8 hastigheter.

De är inriktade på täta resor runt i staden, de rekommenderas för personer som behöver en cykel som ett alternativ till kollektivtrafiken.

Fördelar med stadsmodeller:

• förmåga att transportera varor
• bekväm passform
• enkel design
• stort utbud av olika varianter och möjlighet till eftermontering
• närvaron av en stötdämpare mjukar upp stadskörningsförhållanden
• möjlig närvaro av planetarisk överföring

Landsvägscykel

Landsvägscyklar är designade för att köra i höga hastigheter på bra vägar. Ramen på cyklarna har en ökad längd, vilket ökar smidigheten i rörelsen. Ratten är designad i en sportig stil och låter dig inta en böjd position för att minska luftmotståndet. Deras hjuldiameter är vanligtvis 28 tum. Antal hastigheter 15, kan variera. Ofta utrustad med en lätt ram.

• högsta konstanta hastigheten bland andra cyklar
• Låg vikt
• förmåga att göra långa sträckor

• styvhet och omöjlighet att köra på dåliga vägar
• sportig passform
• brist på bål och fästen

Cyclocross cykel

Cyclocrosscyklar är mycket fokuserade modeller. De har vissa likheter med landsvägscyklar. De kännetecknas av bredare och mer aggressiva däck och en lägre gaffelvinkel. Transmissionen inkluderar 24 hastigheter. Cykelbromsar är av fribärande typ, vilket gör att du kan bibehålla prestanda i leriga förhållanden.

Denna typ av transport är avsedd för tävlingar i form av cirkulära lopp över ojämn terräng. Rekommenderas för idrottare eller nybörjare inom denna sport.

• Fördelar: höghastighets- och terrängegenskaper
• relativt sett inte stor massa
• styrka

• specifika bromsar
• smalt fokus
• inga smutsskyddsanordningar (vingar)
• stelhet

Damcykel

Cyklar för kvinnor är en variant av stadscykeln. Skillnaden ligger i ramdesignen. Vanligtvis har den ett klassiskt feminint nedre arrangemang av styvhetsröret. En cykel av denna typ, som en stadscykel, kan utrustas med olika transmissioner och möjligheten att installera ytterligare ställ. Rekommenderas för tjejer och kvinnor som bestämmer sig för att använda cyklar.

• låg ram för enkel insteg
• andra fördelar för stadscyklar

• mindre styrka på ram och hjul
• vikten är större än andra typer

Fällbar cykel

Vikbara cykelmodeller upptar en specifik nisch. De har en viss fördel - en hopfällbar ram. Utrustningen på cyklarna varierar mycket, men de största likheterna är hjuldiametern på 20-24 tum och möjligheten att justera åkhöjden inom ett mycket brett intervall, vilket gör att denna modell kan styras av barn, tonåringar, män och kvinnor . De har både en klassisk transmission och en planetarisk. Möjligheten att fälla ihop minskar storleken och gör det möjligt att transportera cyklar i bagageutrymmet på en bil, i tunnelbanan och i kollektivtrafiken. Förenklad förvaring i lägenheter.

Fördelar med hopfällbara cyklar:

• hopfällbar möjlighet
• mångsidig användning
• mångsidighet i utförande
• möjlighet att transportera varor

• stor massa
• låghastighetsdata
• stelhet

Landsvägscykel

Landsvägscyklar representeras av den klassiska prototypen i den accepterade uppfattningen av cykeln. Den har stora hjul (28 tum), en traditionell ratt, en växellåda och en fotbroms. Den enklaste designen säkerställer hög tillförlitlighet.

En förlegad typ av cykeltransport ersätts vanligtvis av en stadscykel, men i vissa fall är köpet av en landsvägscykel motiverat. Detta kan bero på avståndet från olika cykelaffärer, mycket svåra driftsförhållanden och oförmågan att utföra rutinunderhåll.

• enkelhet
• förenklad reparation som inte kräver specialverktyg och reservdelar
• smidig gång

• låghastighetskapacitet
• Svårigheter att åka i kuperade områden (enkelhastighetsläge)
• stor massa

Alla beskrivna cyklar kan utrustas med vissa komponenter i ett mycket brett utbud. Det vill säga att valet av typ inte alltid exakt motsvarar de angivna kriterierna. Detta kräver ibland differentiering från intilliggande typer av cyklar.

Vilken cykel ska du välja för din körstil?

Om ditt mål är att ta dig till din arbetsplats och ta lugna cykelturer, måste du vara uppmärksam på stadsmodeller. Och bland dem, välj en specifik modell med nödvändig funktionalitet. För sådana ändamål kommer en planetväxling att vara bekväm, eftersom överbelastningar och plötsliga accelerationer inte förväntas.

När det gäller att kombinera urban användning och att gå utomhus, är det lämpligt att välja en cykel i MTB-serien, med genomsnittliga egenskaper, vilket ger universell användning.

Cykling eller långa promenader på en cykel är förknippade med monotoni i arbetet; för dessa ändamål är det bättre att välja en cykel från vägserien. Om du kan ta dig av asfalten, men inte behöver övervinna svåra hinder, är cyklocrossmodeller lämpliga för detta.

Längdåkning innebär användning av mountainbikes. Du bör välja mellan dubbelfjädring (två stötdämpande hjul), hybridmodeller, och du måste ta hänsyn till användningsegenskaperna (kuperade kanter, svåra områden, etc.).

Att utföra olika tricks och extrem användning kräver en cykel vald för vissa tricks, eller en cykel i BMX-serien. Det kan finnas cyklar förberedda för prov. De kännetecknas av en mycket tålig ram och hjul som inte är rädda för stötar, och har en relativt låg ram.

På landsbygden är det tillrådligt att använda turcyklar, de liknar landsvägscyklar, men har stänkskärmar, bagageutrymme och breda däck. Hybridcyklar är också lämpliga för användning i byar, men riktar sig till den yngre generationen.

Beskrivning av cykelkomponenter som du brukar vara uppmärksam på när du väljer

Knutar som är av grundläggande betydelse för körning:

• Cykelram. Det är det huvudsakliga bärande elementet. I märkesmodeller används aluminium, mindre ofta kol, för dess produktion. Sådana ramar har god styvhet och låg vikt. Stålram är motiverad för urbana och fällbara modeller
• Transport. Pedalenheten måste vara från en välkänd tillverkare, eftersom belastningen på pedalerna kräver högkvalitativa komponenter i vagnen
• Hastighetsväxlare. När du väljer måste du ge företräde åt välkända varumärken. En omkopplare av låg kvalitet har glapp i drift, vilket leder till ofullständig aktivering av hastigheten eller överföring genom flera hastigheter. Planetariskt nav måste väljas särskilt noggrant, dess delar måste vara precisionsbearbetade
• Gaffel. Om cykeln är köpt för trick, så kommer gaffeln ut som den dominerande delen, efter ram och hjul. Detta beror på uppfattningen av belastningar vid hoppning
• Bromsar. Det finns fälg och skivor, med mekanisk (kabel) och hydraulisk drivning. Valet görs utifrån budget och behov. Överväg inte mekanismer från en tvivelaktig tillverkare alls
• Kedjehjulssatser, liksom växeln, måste vara av hög kvalitet
• Sadel, växel, styrtyp, etc. anses vara en sekundär faktor.

Kostnaden för cyklar från välkända tillverkare är aldrig låg. Utrustning som säljs för flera tusen rubel. i stormarknader kan inte övervägas på allvar, särskilt om detta är det första köpet. Det är tillrådligt att vara uppmärksam på de första modellerna av cyklar från välrenommerade företag.

Startpriserna börjar på $ 400. En genomsnittligt utrustad mtb kan kosta från $ 1 000, en välutrustad kan kosta 1 500 och uppåt. Priserna för vägmodeller börjar på $ 600. Urban modeller, kvinnliga och vissa hybrider kostar i genomsnitt $ 400-1000.

Priset påverkas av indikatorer som rammaterial och komponenter. Om du gör ett val baserat på dina behov kan du sätta ihop den önskade modellen till ett överkomligt pris, utan att betala för mycket för de komponenter som inte är grundläggande för en viss användningsstil.

Prioriterade köpställen

Utbudet som den moderna marknaden erbjuder är ganska stort. Det finns många föga kända tillverkare som tillverkar samma typ av utrustning av tveksam kvalitet. Samtidigt får de deklarerade egenskaperna en att tro att cykeln är utrustad med allt som behövs. Det visar sig faktiskt att köpet inte kommer att uppfylla kraven.

Det är bäst att göra ett köp i butiker som specialiserar sig på att sälja denna utrustning. I det här fallet finns det en garanti för att köpa en kvalitetsprodukt och ytterligare förbättra den vid behov. Vi rekommenderar att du väljer och köper en anständig cykel, kvalitetsreservdelar och cykelkläder i de största europeiska butikerna: chainreactioncycles.com, wiggle.com.

Kriteriet för att välja vilken cykel som helst är tillverkaren och pålitliga komponenter, och inte mättnaden med antalet tillgängliga hastigheter, antalet stötdämpare och andra marknadsföringsknep.

cycleinfo.net

Vilken cykel att välja för staden, terräng, berg: vilket företag är bättre, enligt vilka kriterier att välja

Idag när cykling är en så populär aktivitet är det många som vill vara med på denna aktivitet. Men vi vet inte alla vilken cykel vi ska välja. Vad är mer lämpligt för staden, terräng, tuff terräng? Hur skiljer sig en mountainbike från en landsvägscykel? Vilka företag är bättre och vilka är sämre? Enligt vilka kriterier ska du utvärdera din favoritcykel? Vi kommer att försöka svara på dessa och andra frågor i artikeln.

Cykling är en mycket populär aktivitet idag. Och det är inte förvånande, eftersom det ger mycket nöje, är bra för musklerna och dessutom är miljövänligt och ekonomiskt. Hundratals människor runt om i världen använder cyklar för att pendla till jobbet, resa, träna eller bara ha kul. Dock modernt sportmarknad erbjuder ett stort antal cyklar: berg, stad, väg, med olika hjuldiametrar, hastighetssystem, bromstyper och även ramformer. Hur ska man inte bli förvirrad i denna mångfald och välja rätt cykel för att uppnå dina mål? Vi kommer att prata om detta i artikeln.

Vad är cyklar

Innan du börjar prata om vilken modell du ska köpa måste du veta vad du ska välja mellan. Här är de vanligaste typerna av moderna cyklar:

Så du kan redan skilja vissa cyklar från andra och förstå skillnaden mellan dem. Nu kan vi prata mer i detalj om vilken "cykel" som är bäst lämpad för varje specifikt fall.

Vilken cykel passar för staden?

Ett traditionellt alternativ för att åka på gatorna är en stadscykel. Men det finns ett stort "men" här. Exakt vilken stad behöver du ett fordon till? Ursprungligen skapades stadscyklar för lugn promenad längs de platta gatorna "Avenue" och "Street". Om du har turen att bo i en sådan stad eller om du bara ska åka i centrum och njuta av landskapet och arkitekturen, då är detta alternativet för dig.

I de flesta fall behöver du en hybrid eller lätt mountainbike för att cykla i staden. De är idealiska för att lämna ett bostadsområde och ta sig till centrum för arbete eller skola, för att undvika avlastningsterräng, trottoarkanter och andra måttligt aggressiva asfaltojämnheter. De ganska bra hastighetssystemen på dessa cyklar gör att du kan känna dig bekväm i upp- och nedförsbackar utan att belasta dina knän onödigt.

Ett annat bra alternativ för staden är en hopfällbar cykel. Den är perfekt för den som inte vill åka i en kvav minibuss till tunnelbanan och samtidigt komma fräsch och ren till jobbet. Efter flera träningspass fälls en sådan cykel ihop och fälls ut på ett par minuter. De flesta av dem kommer med en speciell bärväska som du kan bära med dig.

Råd. Men tänk i förväg om du kan bära med dig 10 kilo, även på tunnelbanan. övervikt.

Mountainbike - den mest populära och mångsidiga

Det finns en stor risk att köpet kan bli värdelöst, eftersom det är svårt att göra hela turer på sådana cyklar på grund av deras små hjul som inte gör att de får fart ordentligt. I allmänhet, även i staden, är varje fall individuellt, så välj det som är mest bekvämt för dig.

Vilken cykel att välja för terräng

Svaret är nästan entydigt - berg eller hybrid. Det finns också många mekaniska skillnader mellan dessa cyklar. Hur högkvalitativ och pumpad den ska vara beror på dina mål, frekvensen av ridning och "aggressiviteten" i den valda terrängen. En annan viktig fråga är hur exakt kommer du att rida? Som nämnts ovan är mountainbikes olika och är avsedda för olika typer rida.

Till exempel är så kallade hardtails designade för allmän terrängåkning. De är ganska bekväma att åka både uppför och nedför. De flesta av dem har en fjädringsgaffel som mjukar upp hopp och åk på gropiga vägar. En mer avancerad version av samma cykel är cross country. Den har nästan alltid skivbromsar och en bra transmission. Dessutom är de flesta cross countrycyklar gjorda av kollegering snarare än aluminium, vilket gör cykeln lättare och möjliggör snabbare resor. Vissa av dessa cyklar har ett dubbelt fjädringssystem, vilket innebär att de inte bara har en fjädringsgaffel, utan även en extra fjäder under ramen för att mildra stöten och göra körningen mer bekväm.

Det finns även cyklar designade för att ta sig ner från berg, så kallade downhillcyklar. De är gjorda av mycket slitstarka ramar och har ett bra stötdämpande system. Nackdelen med nedförsbackar är att de inte är designade för en brant stigning till toppen. De transporteras vanligtvis till berget. Men på en freeride, en hybrid av downhill och en vanlig mountainbike, kan du bestiga berget. De är lättare, men inte lika starka. Men de kan köras i nästan vilken terräng som helst.

Råd. Be säljaren om en cykel och cykla på den ett tag. Var uppmärksam på avståndet från sadeln till styret. Du borde vara bekväm. Kontrollera funktionen hos växlarna och bromsarna.

För fans av stunts och hopp är speciella mountainbikes med låg ram lämpliga. De är gjorda av en mycket slitstark ram och har en styv gaffel. Sadeln är ofta frånvarande eller mycket låg. Som regel har dessa cyklar ett tungt bakhjul och ett lätt framhjul, vilket gör att du kan göra alla typer av trick och hoppa på det, inte bara i bergsområden, utan också på stadskanter och räcken.

Vad du ska titta efter när du köper en mountainbike

När du väljer en mountainbike bör du vara uppmärksam på:

1. Hjuldiameter. Oftast måste man välja mellan 26 och 29. Ju mindre hjul desto sämre acceleration, men de är lättare. Stora hjul har bättre grepp på underlaget och saktar därför ner snabbare.
2. Bromsar. Vanligtvis är dessa antingen skiva eller vibrerande tång. De första är av bättre kvalitet, de har kortare bromssträcka, de andra är billigare. Men i de flesta fall, om du inte ska köra nerför branta berg och ta mycket acceleration, kommer du inte att känna någon större skillnad.
3. Rama. Idag finns det tre alternativ tillgängliga: stål, aluminium och kollegering. De är ordnade i ordning efter lägre vikt och stigande pris. Du bestämmer.

Det här är de viktigaste frågorna du måste möta. Innan du köper är det viktigt att komma ihåg att noggrant inspektera cykeln för skador och provköra den.

Vi hoppas att informationen som presenterades hjälpte dig att bestämma vilken typ av cykel. Köp, rid och njut av processen!

Hur man väljer en cykel - video

viborprost.ru

Vilken cykel är bättre att välja för staden eller terrängen?

Vilken cykel är bättre att välja?

Vi kommer till frågan om att välja cykel ganska ofta. "Urals", som tjänade i 20-30 år, är sedan länge borta, och tekniken går så snabbt framåt att en fem år gammal cykel anses vara något av en dinosaurie.

Vilken cykel ska jag välja för att ersätta min gamla? Vilken modell är bättre för en tjej eller ett barn, vad du bör vara uppmärksam på när du väljer en modell, vilket märke är bättre och hur man spenderar mindre pengar på ett köp som du kan använda långa år och med nöje?

Innan du väljer bör du svara på några grundläggande frågor som alla (normala) sportbutikssäljare kommer att ställa:

• Vem ska rida?
• Hur och var ska du rida?
• Hur mycket är du villig att lägga på detta?

Låt oss komma ihåg dessa frågor och gå vidare för att överväga cykelmarknaden och dess möjligheter.

Typer av cyklar

Innan du gör rekommendationer för val bör du ta en titt på den moderna marknaden, se vilka typer av cyklar som för närvarande presenteras där. Klassificeringen nedan är mycket godtycklig, eftersom de viktigaste skillnaderna inte finns i namnet, utan i dussintals egenskaper. Men cykelförsäljare kommer att förstå dig helt om du, när du kommunicerar, använder ett eller annat namn för klassen av cyklar.

Bebis

Namnen på de flesta klasser gör det tydligt vad vi pratar om. Naturligtvis börjar en cykel "karriär" med barnmodeller. På grund av den korta användningstiden kommer det inte att finnas några särskilda rekommendationer här. Cyklarna väljs efter barnets längd, trots att "om ett år kommer han redan att växa upp", kan en cykel som inte är lämplig för hans längd leda till skador.

Det är särskilt värt att lyfta fram balanscyklar - ganska intressanta leksaker som inte har pedaler, men visuellt verkar de för barn, om inte "motorcyklar", så kommer riktiga cyklar och säkerhetsnivån (och kostnaden) att passa föräldrarna ganska bra.

Klassisk

En ganska vag klass, som inkluderar strukturellt "föråldrade" cyklar, liknande de som tillverkades för decennier sedan i sovjetiska fabriker. Det är värt att notera att det "klassiska" prissegmentet fortfarande är starkt i byar och små städer, eftersom avancerade bromsar och strömbrytare inte är särskilt viktiga om cykeln köps för att hjälpa ägaren att ta med en påse mjöl från lanthandeln.

Klassikern kännetecknas av frånvaron av växling eller ett par hastigheter på bakhjulet, en stålram och tillbehör av bagagehylla eller korgklassen. Det är med andra ord billiga arbetshästar som hjälper sina ägare så gott de kan.

Fjäll

Den mest populära klassen av cyklar nu är mountainbikes. De särskiljs enligt flera egenskaper:

• närvaron av minst en stötdämpare (vanligtvis den främre);
• komplex transmission med två växlingspunkter;
• däck med aggressiv slitbana, anpassade för terrängkörning;
• förenklad, ner till ett rakt rör vinkelrätt mot ramen, rattdesign;
• förstärkt ramdesign (vanligtvis 2 trianglar);
• moderna lätta och stabila material - aluminiumlegering eller kolfiber.

Mountainbiken dök upp på marknaden för cirka 30 år sedan, men det var först på 90-talet som tekniken "kom ikapp" designen och liknande cyklar nådde masskonsumenten. Mångsidiga, ganska pålitliga och intressanta modeller tog snabbt ledningen i konsumenternas medvetande.

Överflödet av möjliga arrangemang har gett upphov till många underklasser och till och med rivaliserande klassificeringar. Låt oss lyfta fram några av dem:

• Hybridcyklar är lätta cyklar som är ett mellanalternativ mellan mountainbikes (MTB) och landsvägscyklar. Vanligtvis installeras tunnare och lättare hjul och ett aggressivt vägstyre, men ramstabilitet och stötdämpning bibehålls. Lämplig för blandade stigar - city och off-road.
• Dubbelfjädrade cyklar kommer från extrema discipliner och motorsport med två stötdämpare. De är bekvämare, men också mer energikrävande för ridning, jämfört med en klassisk "hardtail" (en främre stötdämpare).
• Längdåkning - mot bakgrund av all specialiserad skärpning förblir längdåkning standarden för MTB - en hardtail med en medelstyv gaffel och en medelaggressiv slitbana, designad för att resa på grusvägar och enkla naturlandskap.
• Niners är mountainbikes vars hjulstorlek inte är 26 tum (den moderna MTB-standarden), utan 29 tum. De bättre dynamiska egenskaperna kompenseras av något mindre styrbarhet.

Många människor använder MTB som stads- och fritidscykel och blir försäkrade om att "om något händer...". Naturligtvis händer detta "om något" aldrig, men inom staden och förorter upplever mountainbikecyklister inga problem.

Väg

Landsvägscyklar är ett "hej" från det sportsliga förflutna. Lätta, smala ramar, stora hjul med landsvägsdäck, en bekväm ratt för horisontellt läge och en mycket specifik transmission. Allt detta gör landsvägscyklar idealiska för jämna vägar.

Landsvägscyklister är valet av utbildade cyklister som är redo att investera i fartcykel och är säkra på att det inte blir någon tuff terräng längs vägen.

Motorvägsmodeller inkluderar också "väg"-modeller, som faktiskt är deras billigare versioner.

Kryssare

Modern teknik plus designen från det senaste (XX) århundradet - och resultatet är kryssare. Ljusa, stora choppercyklar som retar sig med sin stil är för stadsslickare. En vacker och ganska tung ram med breda hjul gör kryssaren intressant för promenader och tematurer, men inte för sport eller vardagsbruk, speciellt eftersom bergig terräng inte är lämplig för dem.

Men många väljer kryssare för att resa runt i städer och de har inte fel. Det är bekvämt och riktigt ljust.

BMX, spårning, sportmodeller

Det är omöjligt att inte nämna föraren av modern cykelteknik – sport. Nu finns det cirka 10 huvuddiscipliner, för var och en av dem tillverkas specialiserade cyklar. Dessa cyklar kan också köpas i vanliga sportbutiker, men de är verkligen bara intressanta för idrottare, eftersom inte en enda sportcykel är bekväm för vardagscykling.

Så vad du kan hitta:

• Trial - tunga cyklar med två stötdämpare för att hoppa på en grusbana korsad av hinder.
• BMX - stuntmodeller med maximal ramstyvhet och tillbehör för hoppning och glidning, mycket lik barnens.
• Downhillcyklar är stabila cyklar med maximal stötdämpning för snabba nedstigningar från berg över tuff terräng.
• Spårning - lätta enkelhastigheter för att uppnå maximala hastigheter i idealiska förhållanden stängt spår.

För vem

"Cyklar för hela familjen" är ett förlegat tillvägagångssätt, om det någonsin funnits. En cykel bör alltid väljas för den specifika person som ska köra den. Eftersom alla komponenter i valet ligger i vem, hur och var man ska åka.

Det finns flera ”undergrupper” som bör övervägas, men som standard riktar sig råden givetvis till män.

Damcyklar

Urval damkategorier cyklar i modern MTB är mer ett marknadsföringsknep än ett erbjudande om något bekvämt. Alla tjejer som är mer eller mindre intresserade av aktiv skridskoåkning väljer helt "maskulina" modeller efter sin längd och känner inte till sorg.

Vad erbjuds under varumärket "för kvinnor"?

• mindre storlek på ramen, grepp, strömbrytare, pedaler - detta är logiskt, eftersom en kvinnas kroppsstruktur skiljer sig från en mans;
• lättviktsmaterial - en fortsättning på föregående stycke, mindre storlekar medför mindre vikt;
• låg ramkonfiguration - eftersom få människor åker i en kjol nu är detta inte särskilt viktigt, men förresten är det ganska bekvämt för en man, eftersom den låga tyngdpunkten ökar stabiliteten på vägen;
• glada färger - rosa, röd, vit, plus intressanta mönster och maskotar - här är designers mer benägna att förväxla kvinnor med barn, men det unika med ramen minskar risken för stöld, vilket inte är dåligt.

Så moderna "kvinnliga" modifieringar av cyklar är mer troliga design snarare än funktionella, så du bör inte på allvar fokusera på sådana modeller när du väljer cyklar.

För barn

Å ena sidan vill du alltid ge det bästa för ditt barn. När det gäller cyklar är detta inte den mest logiska åtgärden. Trots de höga priserna tillverkas barncyklar initialt med lägre kvalitetskrav än för "vuxen"-marknaden. Därför bör vi inte fokusera på en uppsättning komponenter, som vi skulle göra för oss själva, utan på tillväxt och bekvämlighet.

Faktum är att huvudsaken är barncykel– om han är lämplig i höjden. Naturligtvis åkte många av oss under ramen som barn och behärskade våra föräldrars enorma landsvägscyklar, men allt detta är för osäkert. Modern vägtrafik något emot barns experiment med cyklar.

Dessutom påverkar en cykel som inte är lämplig för höjden ett barns utveckling negativt, så varje år eller två bör en gammal barncykel bytas ut mot en ny. Under dessa förhållanden är naturligtvis komponenternas hållbarhet inte särskilt viktig.

Urval efter höjd

Men att välja cykel utifrån höjd är viktigt inte bara för barn. En hel artikel har skrivits om detta. När du väljer bör du inte glömma att oavsett hur mycket du gillar en modell i utseende, uppsättning komponenter och tillbehör eller pris, kommer den att bli helt förstörd felaktig landning och trötta händer när du cyklar, om cykeln inte är vald för din längd.

Var och hur

Vi har övervägt detaljerna i frågorna "för vem", låt oss nu vända vår uppmärksamhet mot var cykeln kommer att cykla. Regeln här är väldigt enkel: du måste vara ärlig mot dig själv. Många köper en bmx eller tvåfjädrad cykel för att pendla till jobbet, men med tanken på "någon gång...".

Du bör titta på din körstil tidigare. Om du använde din gamla cykel för att gå längs banvallen, kommer den nya att användas på exakt samma sätt. Många köper lyxiga längddäck och lämnar aldrig asfalten. Allt detta är en enkel överutgift av resurser, både materiella och fysiska. På samma smutsdäck är det mycket svårare att köra på asfalt.

Så efter att ha bestämt din körstil är det mycket lättare att välja en cykel:

• Att gå runt i staden - klassiskt eller cruiser - beror på önskan att sticka ut och tjäna pengar. Enkelt, bekvämt, pålitligt.
• Att köra till jobbet, runt staden, till dacha - hybrid, klassisk, MTB med förenklade växlar och slicka däck. Inga dubbla upphängningar behövs.
• Att köra på motorvägen som fysisk träning - landsvägscyklar, hybrider.
• Ridning utanför staden, på terräng eller dåliga vägar - "bergs" MTB, klassisk, touring (en sorts "klassisk hybrid", en framstående men sällsynt klass).
• Semi-sportridning i skogen - dubbel fjädring, trialramar.
• För turism – klassiker, väg, hybrider.
• Sportanvändning– du behöver inga råd här, du vet vad du ska köpa och hur du installerar.

Faktum är att valet, om du känner till marknaden och planer för din körstil, är väldigt enkelt.

Pengarfråga

Säljarna har alltid samma attityd – "vi kan spendera alla dina pengar." Faktum är att du bör vara försiktig med dina pengar. En cykel av vilken klass som helst kan idag köpas för 30 tusen rubel, till och med grundläggande modeller av väg- och sportcyklar.

Det är värt att noggrant utvärdera cyklar billigare än 10 tusen rubel. På den här nivån brukar det redan ske en sänkning av priset på allt som är möjligt, ofta bortser man från kraven på tillförlitlighet och säkerhet, bara för att sänka priset.

Ett känt varumärke och en stor butik ger en mycket stor markering. Om du vill spara pengar är det bäst att vara uppmärksam på "second-tier" tillverkare, som Giant eller Stels. Genom att installera samma komponenter som kända märken ger de inga livstidsgarantier på sina ramar, men under normal körning är det osannolikt att någon kommer att stöta på dessa garantier.

Märken

Låt oss titta på flera kända tillverkare vars cyklar kan köpas i nästan alla städer i Ryssland:

• Stels är ett ryskt företag, cyklarna är ganska pålitliga, men kräver vård och inställning från specialister. Rangordnade lågt och medium prissegment;
• Forward är det andra ryska företaget som fokuserar på billiga cyklar;
• GT är ett av de bästa märkena när det gäller tillförlitlighet, men prislappar börjar på 25-30 rubel;
• Trek, Scott, Merida är märken över genomsnittet, inte lika enastående som GT, men ibland överlägsna i layout;
• Author och Giant är massproducenter representerade i alla segment. De har inget speciellt namn, du bör välja enligt uppsättningen av komponenter;
• Specialized, Schwinn och andra "legendariska" märken är tillverkare som handlar mer om status än praktiska. Det är värt att välja om du har pengar och vill ha en mycket specifik modell.

Detta är bara ett fåtal företag, det skulle ta väldigt lång tid att lista alla marknadsaktörer, men modern teknik och Internet kommer alltid att ge dig feedback om varumärket du ser för första gången.

Slutsats

Att bestämma vilken cykel som är bäst att köpa är väldigt enkelt. Det räcker att direkt svara på frågorna "vem", "var" och "hur mycket", och svaret kommer att hittas på egen hand. Du bör inte vara oseriös i något svar - ta en cykel "för att växa upp" för ett barn eller planera att åka terräng om du aldrig har lämnat staden under de senaste fem åren. Det är mycket viktigt att tänka på höjd och passform. Detta är nyckeln till bekväm körning.

Det finns många modeller av cyklar, men för en specifik korsning av användningsfall, tillfredsställande kostnader och tillväxt i en butik finns det bara ett fåtal alternativ, från vilka det är mycket lätt att välja den bästa baserat på recensioner, personliga intryck och ord om mun. I praktiken är cyklar inte så olika varandra som tillverkare och säljare vill visa.

Mer information

Vilken cykel man ska köpa till staden

Cykelboomen har svept över nästan hela världen. I senaste åren Det finns en tendens att föredra en tvåhjulig vän framför en bil. Detta påverkas till stor del av populariseringen av sport och hälsosam livsstil liv. Att nu bli kallad "cyklist" är en prestigefråga.

För att gå med i raden av lyckliga ägare av ett sådant fordon måste du bestämma vilken cykel du ska välja. Berg eller? Kanske, det bästa alternativet- motorväg? Du bör enbart utgå från syftet med modellen, dess specifikationer och kostnaden du har råd med. Det här är ingen lätt uppgift för en inkompetent användare, men den här artikeln hjälper dig att navigera lite i utbudet och ta reda på hur du väljer rätt cykel för staden.

Var ska man starta?

För stadsbor innebär bilkörning inte bara komfort, utan också trafikstockningar och konstanta bränslekostnader. Detta problem kan lösas ganska enkelt. Köp en cykel och använd den åtminstone ibland. Hur man väljer lämplig modell bland de hundratals alternativ som erbjuds? Vilken cykel är bättre att köpa för att cykla runt i staden?

För att komma igång, svara på följande frågor:

1. Var och hur intensivt ska du använda fordonet?
2. Hur mycket är du villig att lägga på köpet?
3. Vem mer kommer att använda cykeln? Hur exakt?

Användarens längd, vikt, kön samt hans fysiska kondition bör beaktas.

Listan fortsätter (beroende på dina individuella behov och driftsförhållanden). Men svaren på dessa frågor kommer redan att hjälpa dig att förstå lite vilken cykel du ska köpa till staden.

Klassificering

Tvåhjuliga modeller väljs enligt olika kriterier. Cyklar är indelade efter klass:

• vanlig;
• amatör;
• professionella fordon.

Efter yttyp är de:

• fjäll;
• väg;
• motorväg.

Inte mindre uppmärksamhet bör ägnas åt närvaron av stötdämpare. Vissa cyklar är utrustade med en styv ram och gaffel. De är främst avsedda för måttlig stadskörning, så de lämpar sig definitivt inte för stunts. Fordon med en enkel fjädrande gaffel kan enkelt åka terräng. Kostnaden för sådana cyklar är högre, men komforten kommer att garanteras. Dubbelfjädrade modeller är för fans av aggressiv eller extrem körning. Det här alternativet är dock mer lämpligt för resor i bergsområden, medan en stadscykel bör väljas för jämnare vägar.

Typer av modeller och deras egenskaper

Hur ska ett fordon vara för en stad? Alla har sin egen åsikt. Köpare uppmärksammar sadeln, ramen och hastigheterna. Det finns dock några modeller som passar bäst för staden. Den största skillnaden mellan sådana cyklar är en bekväm upprätt sittställning. De är bekväma att köra på en plan väg, men terrängen beter sig dessa modeller osäkert. En annan viktig punkt: stadscyklar bör inte köpas för snabb cykling, så hastighetsälskare bör vara uppmärksamma på mer avancerade modeller (till exempel landsvägscyklar).

Sådana tvåhjuliga enheter är utrustade med lätta komponenter:

• stel triangulär ram;
• tunna slanglösa däck;
• ratt.

Om du älskar hastighet bör du inte ens tänka på vilken cykel som är bäst att köpa för staden. Vägmodellen är den gyllene medelvägen mellan en enkel stadscykel och ett kraftfullt alternativ. Utrustningen är utrustad med inte alltför snygga delar, så cykeln kan repareras vid behov.

Vad annars?

Valet av en lämplig cykel kan också baseras på fysiologiska egenskaper. Olika modeller skapas för kvinnor och män. De kännetecknas av en viss typ av ram. På damcyklar är platsen där den är fäst vid röret som leder till sadeln något lägre. Detta gör att korta kvinnor kan känna sig bekväma. Själva sadeln kan vara ganska bred, vilket förklaras fysiologiska egenskaper representanter för det rättvisa könet.

När du avgör vilken stadscykel som är bäst är det värt att tänka på din längd. Experter rekommenderar att överväga följande rekommendationer:

• för korta personer (150-60 cm) är det bättre att köpa utrustning med en 15-16" ram;
• för cyklister med medelhöjd (160-170 cm) är 17-18" lämplig;
• långa användare (från 180 cm) bör leta efter en cykel med ram från 19”.

Dessa siffror är ungefärliga. I varje enskilt fall är det bättre att ta hänsyn till dina personliga känslor och vägledas av dem.

Viktiga nyanser

Om det här är första gången du köper utrustning på egen hand och du inte vet hur du väljer en stadscykel, var uppmärksam på följande punkter:

1. Normalt täcker garantin endast ramen. När du köper en billig cykel, var beredd att besöka verkstäder ofta.
2. Vid behov kan stadsmodellen göras om till en terrängmodell (och vice versa). Detta är lämpligt för dem som gjort ett misstag i sitt val.
3. För en blandad körstil (city-off-road) är det bättre att inte köpa en modell med dubbelfjädring. Den är designad mer för komfort än för hastighet.

Att välja är en komplex process, och ju djupare du går in i det, desto fler frågor uppstår, eftersom du vill få ett hållbart och bekvämt fordon utan att gå sönder. Och om du bestämmer dig för att köpa en cykel till ditt barn ska den också se imponerande ut! Dessutom finns det ganska många typer av cyklar och en nybörjare kan känna sig yr av överflöd. vackra namn: "BMX", "freeride", "cross-country", etc. I den här artikeln kommer vi inte att överväga cyklar för extrema sporter och tricks, samt, på grund av deras syfte endast för ideala spår. Vi kommer att fokusera på de vanligaste typerna, nämligen: väg, stad (nöjes) och mountainbikes. Låt oss notera de viktigaste skillnaderna mellan dem och sedan överväga mer i detalj de betydande nyanserna i deras val och vilka viktiga punkter som bör fokuseras på.

Cykelturer kan vara oförglömliga

Till att börja med kommer vi att ange alla de viktigaste detaljerna i detta mirakel av teknik och göra detta med exemplet på en dubbelfjädrad mountainbike. Detta kommer att göra det lättare för dig att förstå finesserna i valet.

1 - Ram. 2 - Fjädring bak. 3 - Styrglas. 4 - Stötdämpare bak. 5 - Stötdämpargaffel. 6 - Sadelstolpe. 7 - Sadel. 8 - Bussningar. 9 - Axiella excentriker. 10 - Bromsskiva. 11 - Däck. 12 - Pedaler. 13 - Vevstång. 14 .- Framväxel. 15 - Bakväxel. 16 - Kedja. 17 - Fälg. 18 - Bromsmaskin. 19 - Kassett. 20 - Hydraulledningar. 21 - Skjortor. 22 - Stjärnsystem. 23 - Excentriskt säte. 24 - Roderankare. 25 - Växlar. 26 - Styrspindel. 27 - Bromsspakar. 28 - Grepp (handtag). 29 - Ratt. 30 - Vagnenhet.

Cyklar för att gå runt i staden och berget längdåkning

De enklaste och billigaste är . Deras design har varit känd sedan urminnes tider och många började åka på just sådana fordon. Ramen på sådana cyklar är gjord av metall och har stora dimensioner, så de är ganska tunga och klumpiga. Du ser sällan rik funktionalitet i sådana modeller. Oftast har cykeln en hastighet och är utrustad med fotbromsar. Men låg kostnad och lätt underhåll gör dem fortfarande attraktiva för konsumenterna. Det finns också mer kompletta exemplar, varför de flesta landsvägscyklar gäller även stadsmodeller.

Med ljusa färger

Eller som de också kallas - promenader - de är mer perfekta. De är bekvämare, och ramen är ofta gjord av lättviktsmaterial, vanligtvis aluminium. Cyklarna är utrustade med en bekväm och mjuk sadel, och sittställningen är så nära vertikal som möjligt, vilket gör att du kan spendera långa stunder på vägen utan att överbelasta ryggen. Sådana fordon kan utrustas med handbromsar och har som regel flera hastigheter. Dessutom finns det ofta modeller med en främre stötdämpare, vilket eliminerar oönskad påfrestning på händerna vid terrängkörning.

Med aluminiumram och 21 hastigheter

Tack vare den unika ramdesignen är denna modell lämplig för både män och kvinnor.

De vanligaste och mest efterfrågade idag är. Detta beror främst på deras mångsidighet och mångfalden av modeller på marknaden. För det första finns det många billiga mountainbikes som inte skiljer sig så mycket från vanliga stadscyklar, men som är mycket mer effektiva i tuff terräng. För det andra kan du köpa en dyr och funktionell cykel som tål stora belastningar på ramen och dess övriga element vid extremkörning. Du köper med andra ord ett universalfordon för alla tillfällen! De mest omedelbart märkbara egenskaperna hos alla mountainbikes är de breda däcken med generös slitbana och det kraftfulla växlingssystemet. Ramen är oftast gjord av aluminium eller kolfiber, men det finns även billiga cyklar med stålram.

Billiga mountainbikes Perfekt för dig som gillar att köra fort runt staden eller på grusiga landsvägar. De anses vara de mest populära på marknaden, eftersom de perfekt kombinerar låg kostnad, styrka och kvalitet på material. Om du inte är involverad i extrem cykling, men inte kan leva utan en cykel, var noga med att vara uppmärksam på sådana modeller. Oftast föredras sådana modeller av barn och ungdomar.

För endast 1500 UAH.

Dyra mountainbikes mycket mer pålitlig och hållbar. De är designade för snabb körning längs bergsstigar, extrema nedförsbackar och blixtsnabba uppförsbackar. Sådana cyklar har en hållbar ram, förstärkta och högkvalitativa bromsar och väldesignad stötdämpning. Sådana modeller har ofta både fram- och bakgafflar utrustade med, dessa är de så kallade - dubbelfjädrade cyklar. Naturligtvis är priset för sådan transport mycket högre än de typer som diskuterats tidigare, så om du inte planerar seriösa och frekventa resor till bergen är det knappast värt att spendera dina surt förvärvade pengar.

Dubbelfjädrad cykel

Närbild bakhjul Vodan Barracuda 1103, på vilken skivbromsar och ett solidt kedjekranssystem är tydligt synliga

Att välja en cykel klokt för att göra din själ glad

Så, efter att du har bestämt dig för typen av framtida köp, kan du gå vidare till de specifika funktionerna i ditt val. Och ser vi framåt så konstaterar vi att det inte finns några delar eller mekanismer som inte påverkar kvaliteten på cykeln – allt är viktigt!

Det första du måste vara uppmärksam på! Den anges i tum och bestämmer avståndet mellan vevstångsaxeln och änden av sadelröret. Låt oss beteckna denna parameter med bokstaven "H".

Figuren visar det avstånd som kännetecknar ramens storlek

Detta värde låter dig göra det optimala valet baserat på en persons längd. För att göra detta, använd bara tabellen över höjd- och ramstorlekar.

Tabellen visar att om du letar efter en cykel för ett barn, är det lämpligt att välja modeller med en ramstorlek som inte överstiger 16 tum.

Men detta är inte en järnklädd regel och små avvikelser är helt acceptabla, särskilt sedan moderna cyklar De har ett brett utbud av ramdesigner och former, såväl som många justeringar.

Rammaterial- den andra och inte mindre viktiga parametern, eftersom cykelns motstånd mot belastningar och dess vikt till stor del beror på den.

Vid tillverkningen av den bärande delen av cykeln, till vilken alla element är fästa, används fyra typer av material: stål, aluminiumlegeringar, kromolybden och kol.

Stål - ett väldigt billigt material som används mindre och mindre i produktionen, eftersom cyklar med liknande ramar har stor vikt, vilket negativt påverkar rörelsehastigheten. Men priset på en cykel med en stålkropp är tilltalande för ögat. Stål används främst i landsvägscyklar.

Hela motsatsen till stål - kol . Detta är ett mycket hållbart material, medan vikten på vissa modeller med kolram inte överstiger 10 kg! Men priset på sådan utrustning är endast tillgängligt för riktiga finsmakare och fans av cykling. Vanligtvis används kol i bergscykling designad för extrem körning.

Kromolybden - detta är stål med tillsatser av krom och molybden för att säkerställa hög hållfasthet och stöttålighet hos strukturen. Detta material är mycket lätt och är ganska sällsynt. Som regel används det vid tillverkning av cyklar för stunts och extremsporter.

Och slutligen - aluminium , men inte ren, utan dess olika legeringar. Detta är det vanligaste materialet vid tillverkning av cykelramar, eftersom det har den idealiska kombinationen av pris och kvalitet. Aluminiumlegeringar är ganska starka, särskilt på grund av rörens större diameter, men samtidigt är de lätta i vikt, vilket gör det möjligt att uppnå mycket anständiga resultat vid tillverkning av stads- och mountainbikes.

Bromsar- utan tvekan - en av de viktigaste delarna av alla transporter, eftersom deras kvalitet och användbarhet är nödvändig förutsättning traffik säkerhet. Det finns två huvudtyper av bromsar: fälg och skiva. Om vi ​​ser framåt, låt oss säga att skivbromsar kan vara mekaniska eller hydrauliska.

Fälgbromsar Med hjälp av bromsbelägg spänns hjulfälgen fast på båda sidor. Styrningen utförs med hjälp av bromsspakar placerade på ratten och metallkablar. Som regel är detta den bromsmetod som används i billiga mountainbikes och mellanklassmodeller.

Så här ser fälgbromsar ut

Fördelar:

• De värms upp mindre, till skillnad från skivbromsar;
• är lätta i vikt;
• skapa inte en belastning på bussningen;
• låg kostnad.

Brister:

• vid minsta ojämnhet i hjulet kommer kuddarna att börja röra vid det under körning;
• kan inte installeras på vissa pluggar;
• måste bytas ofta, eftersom de snabbt slits ut;
• När vatten, smuts och andra vätskor kommer in minskar bromsverkan kraftigt.

Skivbromsar används på dyra mountainbikes och kännetecknas av ökad effektivitet och höga kostnader. De är en tandem av en stålskiva placerad på en bussning och en klämmekanism.

Skivbroms på nära håll

Fördelar:

• kräver sällan underhåll;
• fälgen slits inte ut;
• kraftfullare än fälg;
• smidig justering av bromskraften;
• mindre mottagliga för kontaminering.

Brister:

• underhåll på fältet är mycket svårt, och när det gäller hydrauliska bromsar krävs specialutrustning;
• tyngre än fälgbromsar;
• högt pris.

Bara på grund av förekomsten av skivbromsar ökar priset på en cykel kraftigt, speciellt om det är det hydrauliska bromsar. Därför, om du planerar att använda transport för resor i tätorter, bör du inte spendera extra pengar. Fälgbromsar klarar lätt inte de svåraste stadsförhållandena.

Några små nyanser till - och vi är på väg

1. Beroende på typ av körning finns det flera rekommendationer angående rattens läge:

• för nöjesridning är det bäst att styret är 5 cm högre än sadeln;
• för mer aggressiv körning och snabb terräng - på sadelnivå;
• för sportridning - 5 cm under sadeln

2. Hjulstorleken påverkar främst maxhastighet, liksom förmågan att övervinna stora hål på vägen - ju större diameter, desto högre är dessa parametrar. Vuxna cykelhjulstorlekar sträcker sig från 20 till 29 tum.

3. Antalet hastigheter kännetecknar det maximala antalet kombinationer av främre och bakre kedjehjul. Men du ska inte jaga det maximala antalet - mer betyder inte bättre. Kvaliteten på delarna är viktigare här!

4. Var noga med att vara uppmärksam på närvaron av stötdämpning i sadeln och möjligheten att justera ratten. Detta gör att du kan uppnå ytterligare komfort när du reser, därför blir du mindre trött.

Låt oss sammanfatta lite

När du väljer en cykel, besluta om de förhållanden under vilka den ska användas och identifiera också de prioriterade egenskaperna hos den framtida utrustningen. Inte bara cykelns livslängd beror på detta, utan också rätt investering av pengar. Ju bättre material och ju rikare utrustning, desto högre kostnad för cykeln. Bestäm själv var du kan spara pengar och vilka föremål som ska vara mest pålitliga. Om du redan förstår åt vilket håll du behöver röra dig, för snabb och kvalitetsval använd valen på TechnoPortal. De låter dig snabbt sålla bort olämpliga alternativ och lyfta fram de mest intressanta modellerna för dig själv.

En cykel är det bästa sättet att behålla en god hälsa sportkläder och vara mobil. Det är viktigt att välja rätt modell för att köra runt i staden eller utanför den. Många parametrar beaktas - kostnad, typ av konstruktion, utrustning. De är beroende av individuella förutsättningar drift.

Huvudsakliga urvalskriterier

Grunden för val av cykel är en analys av driftsförhållandena. Dessa inkluderar den ungefärliga räckvidden och varaktigheten av resor, terräng och graden av oframkomlighet utanför staden. Det är viktigt att räkna rätt egna krafter och kroppsegenskaper. Det ska inte vara något obehag när du cyklar.

Tekniska specifikationer:

• Typ av vägyta. Vanliga klassificeringar är urban, berg och motorväg.
• Amatör, nybörjarnivå eller för proffs. Skillnaderna är antalet inställningar och funktioner.
• Storlek. Cyklistens längd och vikt påverkar.
• Stötdämpningssystem - saknas, på framgaffeln eller dubbelsidigt.
• Antal hastigheter.
• Typ av bromsar – pedal, fälg, skiva.

Inköpsbudgeten läggs till dessa parametrar. Du måste också ta hand om ytterligare tillbehör - speciella kläder, skyddselement. Detta gäller för cykling på landsbygden.

Urban och klassisk

För att navigera i stadens gator och smidiga vägar bortom, rekommenderas att välja klassiska cykelmodeller. På grund av den massiva ramen är de pålitliga och kan ha flera hastigheter. Hjulstorlekar varierar från 26 till 28 tum. Cyklar av denna typ används som ett alternativ till konventionella transporter, för korta resor utanför staden.

Funktioner för design och drift:

• utbudet av alternativ har utökats;
• närvaron av en stötdämpare ökar nivån av åkkomfort;
• utformningen av vissa representanter för denna klass har en planettransmission;
• den relativt stora massan beror på särdragen hos tillverkningsmaterialet.

Den genomsnittliga kostnaden för stadsvyer är från 12 000 till 25 000 rubel. De är dåligt lämpade för att röra sig i ojämn terräng. Kontaminering och betydande momentana belastningar leder till snabba fel.

Berg och längdåkning

Sådana cyklar tillhör kategorin sport och terräng. Faktum är att de kan användas med lika stor framgång för körning på ojämna ytor, jordar olika typer, asfalt eller annan hård yta. Funktion – minskad komfort på grund av minskad vikt och ökad längdåkningsförmåga.

Det finns inga fästen för stänkskärmar, ett säte med extra stötdämpning, men av en liten storlek. Ej avsedd för långvariga rörelser.

Nyanser av bergs- och korsmodeller:

• styvt stötdämpande system;
• specifika bromsar som skiljer sig från andra typer;
• hastighetsegenskaperna är lägre än vanligt;
• manövrerbar på grund av dess dimensioner;
• Lätta material används för att minska vikten.

För ingångsnivån kan du välja budgetversionen för 15 000 rubel. Det rekommenderas att göra långa resor över ojämn terräng på semi-professionella och professionella cyklar, vars kostnad börjar från 20 000 rubel.

Motorväg

Huvudsyftet är höghastighetskörning på plana vägar. En landsvägscykel har en längre ram för att förbättra stabiliteten. För att öka hastighetsegenskaperna är vikten minimal, men på bekostnad av tillförlitligheten. Det är svårt att köra i ojämn terräng och ökar risken för haverier.

Funktionsspecifikationer:

• antal hastigheter - från 15 eller mer;
• liten massa;
• designad för långa promenader;
• specifik sportpassform;
• Svårigheter med att installera en koffert och andra tillbehör.

Nackdelen är den höga kostnaden. Det genomsnittliga priset är 40 000 rubel. Men med rätt övning kan en sådan modell klara 50 km eller mer på en dag. Du bör kontrollera cykeln innan du köper. En kort cykeltur ger dig ett första intryck.

Videon ger ytterligare rekommendationer för att välja rätt cykel för dig:

Varje år kommer det fler och fler ryttare på vägarna. Folk får smak för kvalitetsåkning och hoppas kunna förbättra åkkomforten. Amatörcyklister letar efter pålitliga cyklar för avslappnad cykling och nöje. Att välja bra cykel för staden och skogen, en nybörjare cyklist, som regel, förväntar sig inte att åka terräng eller delta i seriösa idrottstävlingar. Veckovisa utflykter i naturen under den varma årstiden eller längre turer genom skogen eller parken under semestern räcker för honom.

Vad en cykel för skogen och staden ska ”kunna”

För att bestämma det funktionella syftet med en sådan cykel måste du tydligt förstå att asfaltytan på vägbanan, trottoarer, såväl som grusvägar och vältrampade stigar i skogen inte kommer att kräva någon extra kraft från fordonet. Därför bör en cykel för staden och skogen vara:

• ljus;
• manövrerbar;
• kapabel att utveckla bra hastighet;
• säker när det gäller konfiguration.

Krav på byggkvalitet är naturligtvis relevanta, som när man väljer vilken annan modell som helst. Stadscyklar ska ha perfekt avstämda bromsar, en stark ram, modernt system växlar. Samtidigt, med tanke på att cykeln kommer att användas för långa promenader, är det önskvärt att den matchar förarens höjd, har en bekväm sadel och hållbara fälgar (vid oförutsedda skogsöverraskningar).

När det gäller avskrivning är det rimligt att välja ett mellanliggande MTB-alternativ som uppfyller de befintliga kraven för cyklar av denna klass och relativt lätta kompakta modeller. Alla dessa kriterier är perfekt uppfyllda ("heavy tail"), utrustad med en främre fjädringsgaffel.

Fördelar med hardtails

Om man jämför cyklar med styv bak och tvåfjädrade cyklar kan man hitta nackdelar och fördelar i varje grupp. För att välja en cykel från en av klasserna måste du själv bestämma om den passar dig.

Klassfördelar:

1. mountain hardtails kräver inga stora investeringar i reparationer och är lätta att använda;
2. en styv ram av aluminium eller kol minskar energikostnaderna, förbättrar rullnings- och trampkvaliteten;
3. ingen svängning;
4. En bagagehylla kan enkelt installeras på cykeln, så att du kan transportera barn, och du kan även fästa en varukorg.

Bland nackdelarna är det värt att lyfta fram risken för sladd av bakhjulet (det finns trots allt ingen avskrivning på det) och den höga effekten av den styva fjädringen i knäleder. Det är sant att dessa nackdelar lätt korrigeras när du behärskar tekniken för smidig trampning och förbättrar dina ridfärdigheter.

Budgetmodeller

Det är lämpligt att börja granskningen av hardtails med de billigaste, men samtidigt beprövade märkena och modellerna i priskategorin upp till 30 tusen rubel. Låt oss omedelbart göra det klart att "cyklar från stormarknader" inte kommer att övervägas.

Denna snygga cykel är utrustad med 21 hastigheter, den har ett trevligt startpris: från 15-16 tusen rubel. Jättar har visat sig väl bland cykelentusiaster: de är lätta att underhålla och ganska billiga att reparera. Shimano-bromsar på ingångsnivå fungerar utmärkt på plana ytor, små terrängförhållanden, men de klarar inte längre av allvarligare ojämn terräng. En fast fast gaffel är en annan nyans som inte kommer att passa alla. Annars är cykeln idealisk för sommarpromenader oavsett längd.

Tyska kuber är kända för sin tillförlitlighet och anspråkslöshet. Deras starka sida är en bergstestad ram. Denna modell har en bra grunduppsättning av bilagor. På grund av det förkortade ramröret är ryttaren försedd med en superbekväm passform i sadeln.

Det finns recensioner om att cykeln inte har de bästa pedalerna. Denna brist kan enkelt åtgärdas genom att ersätta delar med mer avancerade. Priset på denna beprövade häst är från 22 tusen rubel.

Att köpa cyklar från det tjeckiska företaget Author kommer att kosta lite mer. Till exempel är Autohot Meteor-modellen utrustad med skivbromsar med bra hydraulik, två Shimano-växlar, dubbla fälgar, en kraftig aluminiumram och en mjuk gaffel. Detta mirakel av montering och design väger drygt 13 kg och kostar cirka 27 tusen rubel.

Cykeln, designad och monterad i Ryssland, är utrustad med 21 hastigheter, hydrauliska skivbromsar, en lätt aluminiumram och en bekväm sadel som tar hänsyn till en persons anatomiska egenskaper. Den har en stabil gaffel med 100 mm vandring på framhjulet.

På grund av sin lätthet och utrustning är modellen idealisk för promenader på landet. Priset, som den tidigare cykeln, är 27 tusen rubel.

För den som har råd med lite mer

Den fantastiskt designade damcykeln KROSS LEA F4 är en prinsessa av stil. Lämplig inte bara för promenader, utan också för terränglopp. Han anses vara den bästa dammodellen i sin klass. Cykeln har en 24-växlad växellåda och en högkvalitativ Shimano Alivio växelreglage. Det är sant att bromsarna inte är skivor, utan mekaniska. Men det finns en dubbel fälg med bussningar, en gaffel med ett slag på 75 mm. Denna skönhet kostar 31 tusen rubel.

Denna taiwanesiska cykel är ovanligt mjuk och lydig. Dess främsta fördel är en icke-separerbar lagerpatronvagn, som skapar idealisk acceleration och är bra för sportskridskoåkning. Promax DSK hydrauliska rotorbromssystem är 100 % tillförlitligt och eliminerar farorna med höghastighetskörning. En mjuk fjädergaffel och en speciell tapp under sadeln minskar vibrationer och eliminerar helt problemet med skakning. Priset på cykeln är 32 tusen rubel.

Respektabla amerikanska Scotts förblir ledare i många avseenden. Denna modell är lätt och kompakt. Cykeln är konstruerad på en ram av aluminiumlegering med en invändig stötdämpande bussning. Det finns fästen för bagageutrymmet, som kan bära last och/eller passagerare upp till 150 kg. Hjulen är försedda med högkvalitativa Shining 32H dubbla fälgar. Den enda nackdelen med modellen är den mekaniska skivbromsen, men den slår bara mot bakgrund av den kraftfulla andra utrustningen. Priset på en cykel är 33 tusen rubel.

Specialiserade cyklar är beprövade i årtionden och är i toppklass. Denna toppmoderna cykel har 27 hastigheter. Den är utrustad med hydrauliska skivbromsar, en Rockshox XC28-gaffel och en hållbar ram i lätt aluminiumlegering. Den totala vikten av strukturen överstiger inte 12 kg. Det finns 3 typer av hjul att välja mellan. Cykeln är idealisk inte bara för promenader i skogen, utan också för längdåkning, extremåkning och även för att starta din resa till professionella sporter. Tillverkare är säkra på produktens kvalitet och ger en 5-års garanti. Priset för nöje är 48 tusen rubel.

När du väljer en kvalitetscykel för att gå på plana skogs- eller stadsvägar, beräkna dina förmågor baserat på hur mycket tid du planerar att spendera i sadeln och vilka avstånd du planerar att tillryggalägga. Låt dina resedrömmar inte begränsas av din budget, låt dina promenader vara trevliga och användbara.