Παρουσίαση κανόνων για ποδηλάτες στο δημοτικό σχολείο. Παρουσίαση – κανόνες κυκλοφορίας για ποδηλάτες

Γενικές διατάξεις Ως ποδήλατο ορίζεται «ένα όχημα άλλο από
αναπηρικά αμαξίδιαέχοντας δύο ή περισσότερους τροχούς και
οδηγείται από τη μυϊκή δύναμη των ανθρώπων που βρίσκονται
σε αυτό» (SDA 1.2). Ο ποδηλάτης, σύμφωνα με τον Κανονισμό,
πληροί τις προϋποθέσεις ως οδηγός ποδηλάτου.
Το ποδήλατο είναι όχημα, αλλά δεν είναι
«μηχανικό όχημα». Επομένως, εάν οι κανόνες κυκλοφορίας
γραμμένο "όχημα", τότε αυτό ισχύει και για
ποδήλατα, και αν γράφει «μηχανική μεταφορά
σημαίνει», τότε αυτό δεν ισχύει για τα ποδήλατα.
Εάν κάποιος δεν οδηγεί ποδήλατο, αλλά το κυλάει, τότε θεωρείται
πεζός, όχι ποδηλάτης (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 1.2). Παράλληλα, στον Κανονισμό
μόνο μία διαφορά καθορίζεται μεταξύ ενός κατεβασμένου ποδηλάτη
από πεζό: σύμφωνα με την παράγραφο 4.1 των κανόνων κυκλοφορίας «Εκτός κατοικημένων περιοχών όταν
Οι πεζοί πρέπει να περπατούν προς το μέρος τους όταν κινούνται στο οδόστρωμα
κίνηση οχημάτων», αλλά «Πρόσωπα... πρωτοστατούν
το ποδήλατο πρέπει να ακολουθεί την κατεύθυνση κίνησης των οχημάτων
κεφάλαια."
Έλεγχος ποδηλάτου στους δρόμους
επιτρέπεται σε άτομα ηλικίας τουλάχιστον 14 ετών (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 24.1).

Τεχνικές απαιτήσεις

Το ποδήλατο πρέπει να έχει
φρένα εργασίας, τιμόνι και
ηχητικό σήμα, be
εξοπλισμένο στο μπροστινό μέρος
ανακλαστήρας και
φακός ή προβολέας (για
κινήσεις στο σκοτάδι
και σε συνθήκες ανεπαρκούς
ορατότητα) λευκό,
πίσω - ανακλαστήρας
ή κόκκινο φακό, και
σε κάθε πλευρά -
κάτοπτρο
πορτοκαλί ή κόκκινο
χρωματιστά. («Βασικές διατάξεις
με άδεια μεταφοράς
μέσα για λειτουργία...», σελ.
6.)

Κίνηση

Τα ποδήλατα πρέπει να ταξιδεύουν μέσα μονοπάτι ποδηλάτου
(Κανονισμοί Κυκλοφορίας 24.3), και ελλείψει του - «μόνο σε μία σειρά
ίσως προς τα δεξιά». Επιτρέπεται η οδήγηση στην άκρη του δρόμου
εάν αυτό δεν παρεμποδίζει τους πεζούς (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 24.2).
Η κίνηση των ποδηλάτων (καθώς και κάθε άλλης μεταφοράς
μέσα) σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους
απαγορεύεται (κανόνες κυκλοφορίας 9.9), αλλά στην πράξη ποδηλάτες
το πεζοδρόμιο αντιμετωπίζεται αρκετά επιεικώς.
Στήλες των ποδηλατών που κινούνται κατά μήκος του δρόμου
πρέπει να χωριστούν σε ομάδες των 10 ποδηλατών.
Για ευκολότερη προσπέραση, η απόσταση μεταξύ των ομάδων
θα πρέπει να είναι 80-100 μ. (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 24.2)
Πινακίδα 4.4 «Ποδηλατόδρομος»

Απαγορεύσεις

Απαγορεύεται στους οδηγούς ποδηλάτων:
οδηγείτε χωρίς να κρατάτε το τιμόνι με τουλάχιστον ένα χέρι (κανόνες οδικής κυκλοφορίας 24.3).
μεταφέρουν επιβάτες εκτός από παιδί κάτω των 7 ετών
ένα επιπλέον κάθισμα εξοπλισμένο με αξιόπιστα υποπόδια (κανόνες κυκλοφορίας
24.3);
μεταφορά φορτίου που προεξέχει περισσότερο από 0,5 m σε μήκος ή
πλάτος λόγω διαστάσεων ή φορτίο που παρεμποδίζει τον έλεγχο (κανόνες κυκλοφορίας 24.3).
κινηθείτε στο δρόμο εάν υπάρχει ποδηλατόδρομος κοντά (κανόνες κυκλοφορίας
24.3);
στρίψτε αριστερά ή στρίψτε σε δρόμους με τραμ
κυκλοφορίας και σε δρόμους με περισσότερες από μία λωρίδες κυκλοφορίας
προς αυτή την κατεύθυνση (κανόνες κυκλοφορίας 24.3).
οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους (κανόνες κυκλοφορίας 16.1).
κινηθείτε κατά μήκος του δρόμου στο σκοτάδι (ή/και σε συνθήκες
ανεπαρκής ορατότητα) χωρίς αναμμένο το μπροστινό λευκό φως
(«Βασικές διατάξεις για την είσοδο οχημάτων σε
λειτουργία...», παράγραφος 6).
ρυμούλκησης ποδηλάτων, καθώς και ποδηλάτων, εκτός από τη ρυμούλκηση
ρυμουλκούμενο που προορίζεται για χρήση με ποδήλατο (κανονισμοί κυκλοφορίας 24.3).

Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων

Στις διασταυρώσεις ισχύουν οι συνήθεις κανόνες προτεραιότητας (ρήτρα 13 Κανονισμών Κυκλοφορίας κ.λπ.). Έτσι, ένα αυτοκίνητο κινείται
σε δευτερεύοντα δρόμο, πρέπει να υποχωρήσει σε ποδήλατο που κινείται στον κεντρικό δρόμο (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 13.9-13.10). Επί
σε μια μη ελεγχόμενη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων, ένα όχημα χωρίς τροχιά έχει ένα πλεονέκτημα,
που δεν υπάρχει εμπόδιο στα δεξιά (Κανονισμοί Οδικής Κυκλοφορίας 13.11), δηλαδή σε τέτοια διασταύρωση αυτοκίνητο που πλησιάζει από αριστερά πρέπει
δίνουν τη θέση τους σε έναν ποδηλάτη.
Αλλά σε άναρχη διασταύρωση ποδηλατόδρομου με δρόμο, που βρίσκεται έξω από τη διασταύρωση, οδηγοί
τα ποδήλατα πρέπει να δίνουν τη θέση τους σε όλα τα οχήματα που κινούνται σε αυτόν τον δρόμο (Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας 24.4).
Σε διασταυρώσεις με σηματοδότηση, οι ποδηλάτες πρέπει να υπακούουν στα σήματα των ειδικών φαναριών ποδηλάτων.
(Κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας 6.5), και ελλείψει αυτών - στα σήματα των συνηθισμένων φαναριών μεταφοράς (όχι των πεζών).
Ένα αυτοκίνητο που στρίβει δεξιά πρέπει να δώσει τη θέση του σε έναν ποδηλάτη που κινείται δίπλα του στον ίδιο δρόμο.
ο δρόμος ευθεία (εάν υπάρχει ποδηλατόδρομος - σύμφωνα με την ρήτρα 13.1 των κανόνων κυκλοφορίας και ελλείψει αυτού - σύμφωνα με την ενότητα 8.4-
8.5 και 8.9 κανόνες κυκλοφορίας).
Δεδομένου ότι απαγορεύεται σε έναν ποδηλάτη να στρίψει αριστερά, ακόμη και σε διασταυρώσεις (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 24.3), προκειμένου να
Όταν κάνετε αριστερή στροφή, πρέπει: α) να οδηγήσετε ευθεία μέσα από τη διασταύρωση, να στρίψετε στη δεξιά λωρίδα του δρόμου που διασχίζετε και να ακολουθήσετε
το σήμα του φαναριού που σας επιτρέπει να περάσετε ξανά ευθεία από τη διασταύρωση. ή β) κατεβείτε από το ποδήλατο και διασχίστε το δρόμο
κατά μήκος της διάβασης πεζών.
Κατά τη στροφή, πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η ρήτρα 8.6 των κανόνων: «Η στροφή πρέπει να εκτελείται με τέτοιο τρόπο ώστε όταν
Κατά την έξοδο από τη διασταύρωση των δρόμων, το όχημα δεν βρισκόταν στην πλευρά της αντίθετης κυκλοφορίας. Στο
Όταν στρίβετε δεξιά, το όχημα πρέπει να κινείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στη δεξιά άκρη του δρόμου.»
[επεξεργασία] Διαβάσεις πεζών
Στις σηματοδοτημένες διαβάσεις πεζών, οι ποδηλάτες πρέπει να υπακούουν στα σήματα ποδηλάτου ή ποδηλάτου.
φανάρια γενικών μεταφορών, καθώς και ελεγκτές κυκλοφορίας (ρήτρα οδικών κανονισμών).
Στις ανεξέλεγκτες διαβάσεις πεζών, οι ποδηλάτες, όπως και όλοι οι άλλοι οδηγοί, πρέπει να υποχωρούν
πεζοί (κανόνες κυκλοφορίας 14.1). Θα πρέπει επίσης να δώσετε τη θέση σας σε πεζούς που περπατούν προς ένα τραμ που έχει σταματήσει σε μια στάση.
ή από αυτήν (από την πλευρά της πόρτας), εάν οι γραμμές του τραμ περνούν κατά μήκος του οδοστρώματος (Κανονισμοί Κυκλοφορίας 14.6)
Οι ποδηλάτες δεν επιτρέπεται να διασχίζουν το δρόμο σε διάβαση πεζών, ούτε να στρίβουν
διάβαση πεζών (κανόνες κυκλοφορίας 8.11). Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κατεβείτε από το ποδήλατο και να διασχίσετε το δρόμο ως πεζός.
Η στάση και η στάθμευση απαγορεύονται σε διαβάσεις πεζών και σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων μπροστά από αυτές (Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας 12.4).
Φανάρια για ποδηλάτες

Σήματα ποδηλάτη

Για να υποδείξετε έναν ελιγμό, οι Κανόνες προβλέπουν
τα ακόλουθα σήματα (Κανονισμοί Οδικής Κυκλοφορίας 8.1-8.2):
Στάση: σηκωμένο χέρι (οποιοδήποτε).
Στροφή ή αλλαγή λωρίδας προς τα δεξιά: εκτεταμένη δεξιά
βραχίονα, ή το αριστερό χέρι τεντωμένο και λυγισμένο στον αγκώνα.
Στροφή ή αλλαγή λωρίδας προς τα αριστερά: αριστερά σε επέκταση
βραχίονα, ή το δεξί χέρι τεντωμένο και λυγισμένο στον αγκώνα.
Ωστόσο, δεν συνιστάται η χρήση
εναλλακτικούς τρόπους (όπου το χέρι είναι λυγισμένο),
δεδομένου ότι έχουν σχεδιαστεί για αυτοκινητιστές.
Συνιστάται επίσης να δίνετε αριστερό φλας
όταν στρίβετε γύρω από κάποιον που ήταν σταθμευμένος στη δεξιά άκρη της λωρίδας
μηχανικό όχημα.
Όταν οδηγείτε σε μια ομάδα, χρησιμοποιείται μια άλλη πινακίδα,
προορίζεται όχι για αυτοκινητιστές, αλλά για
ποδηλάτες που οδηγούν πίσω σας.
Pits στα δεξιά: χαμηλωμένα προς τα κάτω δεξί χέρι.
Pits στα αριστερά: αριστερό χέρι κάτω.
Ο αρχηγός δίνει πρώτα τα σημάδια, τα μέλη της ομάδας τα δίνουν
επαναλάβετε αμέσως. Μην περιμένεις μέχρι εσένα
Εάν οδηγείτε μέσα ή δείτε μια τρύπα, πρέπει να δώσετε ένα σημάδι
αμέσως πίσω από τον επόμενο ποδηλάτη μπροστά σας.
Ο επικεφαλής (ή σόλο ποδηλάτης) πρέπει
δώστε σημάδια εκ των προτέρων ώστε η ομάδα και
οι οδηγοί κατάφεραν να αντιδράσουν (κανόνες κυκλοφορίας 8.2).
Και οι δύο συμμετέχοντες
κίνηση
σήμα για
στρίβοντας δεξιά

Οδική σήμανση που σχετίζεται με ποδηλάτες

Ισχύει άμεσα για ποδηλάτες
μόνο δύο οδικές πινακίδες:
προδιαγραφική 4.4 «Ποδηλατόδρομος».
Αυτό και μόνο αυτό το σημάδι δείχνει
μονοπάτι ποδηλάτου; περπατώντας κατά μήκος του δρόμου
μια λωρίδα ασφάλτου που δεν φέρει αυτό το σήμα,
θα πρέπει να θεωρείται είτε στην άκρη του δρόμου, οδήγηση κατά μήκος
ποιοι ποδηλάτες επιτρέπονται, ή
πεζοδρόμιο στο οποίο κυκλοφορεί
οι ποδηλάτες απαγορεύονται.
απαγόρευση 3.9 «Κίνηση με ποδήλατα
απαγορευμένος".
Σημάδι 4.4
"Ποδήλατο
πίστα"
Σημάδι 3.9
«Η κίνηση συνεχίζεται
ποδήλατα
απαγορευμένος"

Ωστόσο, ο οδηγός του ποδηλάτου
πρέπει να συμμορφώνονται με άλλες μεταφορές
πινακίδες σχετικά με τα οχήματα
καθόλου. Συγκεκριμένα, πρέπει να πληρώσει
προσοχή στις πληροφορίες και τα σημάδια 5.1
"Αυτοκινητόδρομος", 5.3 "Δρόμος για
αυτοκίνητα» και υποχρεωτική πινακίδα
4.5 «Πεζόδρομος», που
Τα ποδήλατα απαγορεύονται.
Σημάδι 5.1
"Αυτοκινητόδρομος"
Πινακίδα 5.3 «Δρόμος για
αυτοκίνητα"
Πινακίδα 4.5 «Πεζ
πίστα"

Δύσκολες καταστάσεις

Η πιο δύσκολη κατάσταση για έναν ποδηλάτη
είναι η διέλευση του τόπου διαχωρισμού των ροών κυκλοφορίας μέσα
περίπτωση που πρέπει να μείνει ευθεία (Δρόμος
σήμανση, ρήτρα 1.16.2), καθώς αυτή η κατάσταση περιλαμβάνεται στους Κανόνες
δεν αναφέρεται συγκεκριμένα. Αυτό είναι δυνατό, για παράδειγμα, εάν
κεντρικό δρόμο σε οξεία γωνία προς τα δεξιά η είσοδος προς
αυτοκινητόδρομο ή σε γέφυρα κλπ. Ο ποδηλάτης, σύμφωνα με
Το Rules βρίσκεται σε αντιφατική θέση.
Του απαγορεύεται η αλλαγή στην αριστερή λωρίδα, αλλά και η διέλευση
ροή κυκλοφορίας διακλαδισμένη προς τα δεξιά ως πεζός
δεν μπορεί, γιατί, κατά κανόνα, σε τέτοια μέρη υπάρχει πεζός
η μετάβαση απαγορεύεται (μερικές φορές με σημάδι). Οδηγήστε μέσα από περιττά
κατεύθυνση και αναζητήστε μια διχάλα που επιστρέφει στο κύριο
ο δρόμος είναι παράλογος και μερικές φορές αδύνατος. Στην πράξη, σε τέτοια
κατάσταση, εάν η κίνηση δεν είναι πολύ έντονη, ο ποδηλάτης
δίνει αριστερό φλας και δεν αλλάζει προς τα δεξιά
σειρά, αφήνοντας τη διαίρεση ροής προς τα δεξιά. Αν κίνηση
εντατικά, τότε ο ποδηλάτης κατεβαίνει και σταυρώνει
τέτοιος χωρισμός με τα πόδια, παρά τα σημάδια.
Πινακίδες 1.8, 1.18 και 1.16.2 οδικές σημάνσεις

Ευθύνη για παραβίαση των κανόνων

Για τροχαίες παραβάσεις από ποδηλάτες
διοικητικός
ευθύνη. Διοικητικός
ευθύνη - ένα είδος νομικού
ευθύνη, η οποία εκφράζεται σε
αίτηση από εξουσιοδοτημένο
κρατικούς φορείς ή αξιωματούχους
πρόσωπα τιμωρίας σε άτομα που έχουν διαπράξει
διοικητικό αδίκημα.
Διοικητικό αδίκημα -
παράνομη, ένοχη πράξη
(αδράνεια) φυσική ή νομική
πρόσωπα για τα οποία η νομοθεσία περί
διοικητικά αδικήματα
έχει διαπιστωθεί διοικητική ευθύνη.

Σημειώσεις

Ειδικότερα, αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός ποδηλάτου υποχρεούται:
«Ελέγξτε και διασφαλίστε τη σωστή λειτουργία στην πορεία. τεχνική κατάστασησυμφωνώς προς
απαιτήσεις του εγγράφου «Βασικές διατάξεις για την είσοδο οχημάτων σε
λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων ασφαλείας
οδική κυκλοφορία» (SDA 2.3.1),
«Μετά από αίτημα των αστυνομικών, υποβληθείτε σε εξετάσεις για
Μεθυσμένος. Σε καθιερωμένες περιπτώσεις, περάστε ένα τεστ γνώσης των Κανόνων και
οδηγικές δεξιότητες" (SDA 2.3.2),
και μάλιστα «Παροχή οχήματος: σε αστυνομικούς για
μεταφορά οχημάτων που έχουν υποστεί ζημιά σε ατυχήματα, μετακίνηση σε
ο τόπος της φυσικής καταστροφής, καθώς και αστυνομικοί, FSB και φορολογική αστυνομία
σε άλλες επείγουσες περιπτώσεις που προβλέπονται από το ισχύον
νομοθεσίας» (ΣΔΑ 2.3.3).
Ο ποδηλάτης απαγορεύεται, ιδίως, να οδηγεί ποδήλατο ενώ
δηλητηρίαση από αλκοόλ, χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση
και άλλες απαγορεύσεις (Κανονισμοί Οδικής Κυκλοφορίας 2.7).
Οι Κανόνες που ίσχυαν μέχρι τις 17 Νοεμβρίου 2010 είχαν μια ελαφρώς διαφορετική διατύπωση:
«Μόνο στην άκρα δεξιά λωρίδα σε μία σειρά, όσο πιο δεξιά γίνεται». Δηλαδή από τον Νοέμβριο
Το 2010, καταργήθηκε η απαίτηση οδήγησης στην άκρα δεξιά λωρίδα.
Η δυσκολία αυτή γενικεύεται σε όλες τις περιπτώσεις που, σε κυκλοφορία πολλών λωρίδων κυκλοφορίας, η πινακίδα
οδηγίες λωρίδας/λωρίδας οδήγησης (5.15.1 και 5.15.2) για την άκρα δεξιά
οι λωρίδες απαγορεύουν ευθεία (όταν ο ποδηλάτης πρέπει να πάει ευθεία),
που απαιτεί μόνο μια δεξιά στροφή, και ταυτόχρονα μια διάβαση πεζών σε κοντινή απόσταση
απαγορευμένος.

Για να δείτε την παρουσίαση με εικόνες, σχέδιο και διαφάνειες, κατεβάστε το αρχείο του και ανοίξτε το στο PowerPointστον υπολογιστή σου.
Περιεχόμενο κειμένου των διαφανειών παρουσίασης: KOGOBU SHI OVZ σ. Svetlopolyansk Verkhnekamsk περιοχή της περιφέρειας Kirov Συντάκτης της παρουσίασης: δάσκαλος ασφάλειας ζωής και υγείας και ασφάλειας KOGOBU SHI OVZ σ. Svetlopolyansk Shilokhvostova Lyutsia Komilevna Σήμερα, οι κάτοικοι πολλών χωρών χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες ενός ποδηλάτου, δίνοντάς του προτίμηση πάνω από ένα αυτοκίνητο. Ένας ποδηλάτης πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των κανόνων που ισχύουν γι 'αυτόν, γι' αυτό συνιστώ σε όλους τους λάτρεις της ποδηλασίας να μελετήσουν αυτό το υλικό για αυτό το θέμα. Επιπλέον, ακόμα κι αν δεν έχετε ποδήλατο, πρέπει επίσης να μελετήσετε τους κανόνες ενός ποδηλάτη στο δρόμο, έτσι ώστε σε περίπτωση ατυχήματος με οδηγό ποδηλάτου, να εντοπίσετε αμέσως παραβίαση των κανόνων και σαφώς το αναφέρετε στον αστυνομικό της τροχαίας. Τι είναι το ποδήλατο; Το ποδήλατο είναι ένα όχημα, εκτός από τα αναπηρικά αμαξίδια, που έχει τουλάχιστον δύο τροχούς και συνήθως οδηγείται από τη μυϊκή ενέργεια των ατόμων στο όχημα. Κανόνες για τους ποδηλάτες Για τους ποδηλάτες, ισχύουν οι ίδιοι κανόνες όπως και για άλλα οχήματα, γιατί αν μπείτε πίσω από το τιμόνι ενός ποδηλάτου, δεν είστε πλέον πεζός, αλλά οδηγός. Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι πρόσθετοι κανόνες για τους ποδηλάτες. Ένας από τους το πιο σημαντικό! - οι κανόνες κυκλοφορίας ορίζουν ότι η ελάχιστη ηλικία για οδήγηση ποδηλάτου σε δημόσιους δρόμους θα πρέπει να είναι τα 14 ολόκληρα έτη. Επιτρέπεται η ποδηλασία... Σε ποδηλατόδρομο ή σε συνδυασμένο μονοπάτι. Τα συνδυασμένα μονοπάτια προορίζονται για πεζούς, ποδηλάτες και, μερικές φορές, μοτοποδήλατα. Εάν δεν υπάρχει ποδηλατόδρομος ή συνδυασμένη διαδρομή, ο ποδηλάτης πρέπει να κινηθεί στη δεξιά πλευρά του δρόμου κατά μήκος του ώμου ή κατά μήκος της δεξιάς άκρης του δρόμου. Τα παιδιά κάτω των 12 ετών μπορούν επίσης να κάνουν ποδήλατο στο πεζοδρόμιο. Συνδυασμένα μονοπάτια Κυκλική διαδρομή και μονοπάτιχωρισμένος ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος σε συνδυασμό Απαγορεύεται: Οδηγήστε εάν σπάσει σύστημα πέδησηςΜεταφέρετε ένα φορτίο που προεξέχει πέρα από τις διαστάσεις του ποδηλάτου και παρεμποδίζει το τιμόνι κατά περισσότερο από 0,5 μ. Οδηγήστε χωρίς να κρατάτε το τιμόνι με τουλάχιστον ένα χέρι. Απαγορευμένος!!! Απαγορεύεται η ποδηλασία στα ακόλουθα: πινακίδες : Οδηγώντας ποδήλατο στον αυτοκινητόδρομο Απαγορεύεται η κίνηση πεζών, ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων Απαγορεύεται η κίνηση ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων Απαγορεύεται η κίνηση όλων των οχημάτων Απαγορεύεται η διέλευση Διέλευση διασταυρώσεων: Όταν οδηγείτε μέσα από διασταυρώσεις, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Οι ίδιοι κανόνες για την οδήγηση μέσω διασταυρώσεων ισχύουν για τους ποδηλάτες όπως και για τους αυτοκινητιστές. Θυμηθείτε να δείξετε την κατεύθυνση της στροφής με το χέρι σας πριν στρίψετε. Βασικοί κανόνες οδήγησης μέσω διασταυρώσεων: Όταν ένας ποδηλάτης κινείται κατά μήκος του δρόμου με άλλα οχήματα, πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν τη διασταύρωση από τα δεξιά. Ένα όχημα που στρίβει, συμπεριλαμβανομένου ενός ποδηλάτη, πρέπει να δώσει τη θέση του σε ποδηλάτες και πεζούς που κινούνται κατά μήκος του διασταυρούμενου δρόμου. Ο δρόμος που διασχίζεται είναι ο δρόμος στον οποίο στρίβει το όχημα. Ένας ποδηλάτης που αφήνει τον ποδηλατόδρομο στο δρόμο πρέπει να δώσει τη θέση του σε όλα τα οχήματα. Τα οχήματα θα επιτρέψουν σε έναν ποδηλάτη να περάσει μόνο εάν του δοθεί η οδηγία να το κάνει με μια πινακίδα «δώστε δρόμο» ή «ΣΤΟΠ» ή αν στρίβει στο δρόμο που διασχίζει ο ποδηλάτης. Οι πινακίδες Yield και STOP δίνουν οδηγίες σε όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατών, να υποχωρήσουν σε όλα τα κινούμενα οχήματα τόσο δεξιά όσο και αριστερά. Εδώ είναι οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις στο δρόμο: Ένα όχημα που στρίβει (σε αυτήν την περίπτωση ένα αυτοκίνητο) πρέπει να επιτρέπει σε έναν ποδηλάτη που ταξιδεύει κατά μήκος του δρόμου να περάσει. Σε μια αντίστοιχη διασταύρωση, ένας ποδηλάτης πρέπει να υποχωρήσει σε οχήματα που πλησιάζουν τη διασταύρωση από τα δεξιά. Ένας ποδηλάτης που κινείται προς την κατεύθυνση της πινακίδας πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα τόσο στα αριστερά όσο και στα δεξιά. Το σήμα STOP απαιτεί επίσης υποχρεωτική στάση. Ένας ποδηλάτης που αφήνει τον ποδηλατόδρομο στο δρόμο πρέπει να αφήσει άλλους να περάσουν. Διέλευση και διάβαση πεζών Εάν υπάρχει διάβαση πεζών στη διασταύρωση ποδηλατόδρομου ή συνδυασμένου μονοπατιού με κανονικό δρόμο, τότε ο ποδηλάτης πρέπει να διασχίσει το δρόμο στη διάβαση πεζών οδηγώντας το ποδήλατο δίπλα του. Ο ποδηλατόδρομος δεν δίνει προτεραιότητα στον ποδηλάτη - πρέπει να υπακούει στους κανόνες διέλευσης από διασταυρώσεις. Ο ποδηλάτης επηρεάζεται επίσης από τις οδικές πινακίδες που είναι τοποθετημένες στη διασταύρωση, όπως «δώστε δρόμο» και «ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ». Στάσεις λεωφορείου Όταν πλησιάζετε σε στάση λεωφορείου, μειώστε ταχύτητα. Ο ποδηλάτης πρέπει να δώσει τη θέση του στους επιβάτες που κατεβαίνουν και επιβιβάζονται στο λεωφορείο. Σιδηροδρομική διάβαση Η επίδραση των φωτεινών σηματοδοτών και των εμποδίων στις σιδηροδρομικές διαβάσεις ισχύει και για τους ποδηλάτες. Δεν μπορείτε να οδηγείτε μέσω σιδηροδρομικής διάβασης εάν το φως είναι κόκκινο και το φράγμα είναι κλειστό. Δεν συνιστάται η διέλευση σιδηροδρομικών γραμμών εκτός διασταυρώσεων. Φανάρια για ποδηλάτες Ένας ποδηλάτης πρέπει να υπακούει στα φανάρια. Όταν στρίβει, ένας ποδηλάτης πρέπει να υποχωρεί στους πεζούς σε μια διάβαση πεζών. Ορισμένες διασταυρώσεις έχουν ξεχωριστά φανάρια για τους ποδηλάτες. Σε αυτή την περίπτωση, ο ποδηλάτης πρέπει να υπακούει στα φανάρια για τους ποδηλάτες. Ας μιλήσουμε για την ασφάλεια: πριν κάνετε μια βόλτα με ποδήλατο, πρέπει να φοράτε και να ελέγχετε: Μεταφορά ανθρώπων και φορτίου με ποδήλατο Το ποδήλατο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει ένα άτομο. Για να μεταφέρετε ένα παιδί, πρέπει να έχετε ένα κατάλληλο κάθισμα αξιόπιστη προστασίαγια τα πόδια. Για να μεταφέρετε βρέφη, πρέπει να έχετε ειδικό κάθισμα ασφαλείας. Οι τσάντες και τα φορτία πρέπει να τοποθετούνται στο ποδήλατο έτσι ώστε να είναι εύκολο να διατηρηθεί η ισορροπία. Η κίνηση είναι ΟΜΑΔΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ! Οδηγήστε με ταχύτητα που σας επιτρέπει να το ελέγχετε σε όλες τις καταστάσεις. Επιβραδύνετε στις διασταυρώσεις. Οι ξαφνικοί ελιγμοί είναι επικίνδυνοι. Μην οδηγείτε ξαφνικά στο δρόμο ή στη γωνία ενός κτιρίου και μην κάνετε άλλες απροσδόκητες ενέργειες. Χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να δείξετε φλας όταν πρόκειται να στρίψετε. Εάν είναι απαραίτητο, προειδοποιήστε άλλους ποδηλάτες ή πεζούς καλώντας. Οδήγηση σε ομάδες Ο κανονισμός σχετικά με τις ομάδες ποδηλασίας ορίζει ότι οι στήλες των ποδηλατών όταν κινούνται στο δρόμο πρέπει να χωρίζονται σε ομάδες των 10 ποδηλατών. Η απόσταση μεταξύ των ομάδων πρέπει να είναι 80-100 μέτρα. Ανακλαστήρες (τρεμοπαίζει) για ποδηλάτες Βεβαιωθείτε ότι είστε ορατοί στο δρόμο σε οδηγούς και άλλους χρήστες του δρόμου. Ένας προβολέας και ανακλαστήρες σε όλες τις πλευρές είναι απαραίτητοι όταν οδηγείτε τη νύχτα. Πρόσεχε! Ακολουθήστε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας όταν κάνετε ποδήλατο!

Πίσω μπροστά

Προσοχή! Οι προεπισκοπήσεις διαφανειών είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και ενδέχεται να μην αντιπροσωπεύουν όλα τα χαρακτηριστικά της παρουσίασης. Εάν ενδιαφέρεστε για αυτό το έργο, κατεβάστε την πλήρη έκδοση.

Είδος μαθήματος: εκμάθηση νέου υλικού με χρήση σύγχρονων ΤΠΕ.

Τύπος μαθήματος: εκμάθηση νέων γνώσεων.

Στόχοι μαθήματος:

Εκπαιδευτικός:εισάγει τους μαθητές στην ιστορία της δημιουργίας ποδηλάτων, την ποικιλία των τύπων ποδηλάτων, τους κανόνες κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες και τα ασφαλή μέρη για οδήγηση ποδηλάτων.
Εκπαιδευτικός:ανάπτυξη γνωστικού ενδιαφέροντος μέσω της χρήσης ΤΠΕ. συνειδητοποίηση του προβλήματος κινδύνου για τη ζωή λόγω μη συμμόρφωσης με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. διευρύνοντας τους ορίζοντες των μαθητών.
Εκπαιδευτικός:ενσταλάσσοντας δεξιότητες κουλτούρας οδικής ασφάλειας και ικανότητα αξιολόγησης του βαθμού κινδύνου στο δρόμο.

Εξοπλισμός: υπολογιστής, κάρτες για έλεγχο και εμπέδωση γνώσεων.

Κατά τη διάρκεια των μαθημάτων

Ι. Οργανωτική στιγμή.

Λεπτό ασφαλείας «Τι ξέρω για τους κανόνες συμπεριφοράς στους δρόμους;» (επικαιροποίηση υπάρχουσας γνώσης).

Δίνονται στους μαθητές κάρτες με δοκιμαστικές εργασίες. Τα παιδιά γράφουν τις απαντήσεις τους, μετά ανταλλάσσουν κάρτες και ελέγχουν το ένα τη δουλειά του άλλου (αμοιβαίος έλεγχος). Στη συνέχεια το έργο παραδίδεται στον δάσκαλο.

Εναρκτήρια ομιλία δασκάλου: Ένα λεπτό ασφαλείας μας έδωσε την ευκαιρία να μάθουμε τι γνωρίζουμε για τους κανόνες του δρόμου. Γεγονός είναι ότι μαθαίνουμε όλο και περισσότερο θλιβερά στατιστικά στοιχεία για τροχαία ατυχήματα με παιδιά. Η γνώση των κανόνων του δρόμου είναι ένας από τους κύριους τρόπους διατήρησης της ζωής και της υγείας. Τι είδους μεταφορά σας αρέσει; Μαντέψτε το αίνιγμα:

Δεν μοιάζω με άλογο
Και έχω μια σέλα.
Υπάρχουν βελόνες πλεξίματος, αλλά, ομολογουμένως,
Δεν είναι κατάλληλο για πλέξιμο!
Ούτε ξυπνητήρι, ούτε τραμ
Αλλά τηλεφωνώ, για να ξέρεις! (ποδήλατο)

II. Μήνυμα για το θέμα και το σκοπό του μαθήματος: «Κανόνες κυκλοφορίας για ποδηλάτες» (καταγράψτε το θέμα του μαθήματος σε τετράδια). Διαφάνεια 1.

Η ιστορία του ποδηλάτου.

(Διαφάνεια 2)

Η λέξη "ποδήλατο" σημαίνει "γρήγορος" - ένα πολύ δημοφιλές μέσο μεταφοράς μεταξύ των παιδιών. Η εφεύρεση του πρώτου αυτοκινούμενου καροτσιού ήταν ο δασάρχης του πρίγκιπα Μπαντέμσκι, ο αξιωματικός Baron Drez. Ο βαρόνος είχε μεγάλο πάθος για τη μηχανική. Μια μέρα ο Ντρεζ έφτιαξε και οδήγησε στο δρόμο σε ένα στενό ξύλινο παγκάκι με δύο βαριές ρόδες. Με τα πόδια του, ο Ντρεζ έσπρωξε από το έδαφος, επιτάχυνε και για αρκετά δευτερόλεπτα το βαρύ κάρο κύλησε μόνο του. Δύο χρόνια αργότερα, το 1815, ένα μήνυμα εμφανίστηκε στις εφημερίδες ότι ο μηχανικός Drez οδηγούσε το «αυτοκίνητό» του. Έχοντας δει αυτή την εφεύρεση, ο αυτοκράτορας Αλέξανδρος Α' ενέκρινε αυτήν την εφεύρεση και ο Dres έλαβε τον τίτλο του καθηγητή μηχανικής.

Το πρώτο δίτροχο ποδήλατο εφευρέθηκε στη Ρωσία το 1801 από τον δάσκαλο Αρταμόνοφ. Και λεγόταν SCOOTER. Ήταν κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από σίδερο, ζύγιζε 40 κιλά και κυλιόταν μόνο του, αν, φυσικά, ο αναβάτης γύριζε τα πεντάλ που ήταν στερεωμένα στον μεγάλο μπροστινό τροχό.

Ο λαμπρός εφευρέτης Kulibin εργάστηκε επίσης για την επίλυση ενός παρόμοιου προβλήματος. Το 1791, κατασκεύασε ένα κάρο, του οποίου οι δύο τροχοί γύρισαν χρησιμοποιώντας μοχλούς ποδιών από έναν οδηγό που στεκόταν στο πίσω μέρος του καροτσιού. Θα μπορούσε να οδηγήσει τρεις αναβάτες. Είναι πραγματικά πολύ αργό.

Σε ένα από τα γαλλικά εργαστήρια, ο μηχανικός Pierre Michaud το 1855 προσάρτησε ένα ζευγάρι πεντάλ στον μπροστινό τροχό με τον ίδιο τρόπο που τα πεντάλ τοποθετούνται τώρα σε τρίκυκλα για παιδιά. Πολλές νέες δυνατότητες προέκυψαν αμέσως. Το αυτοκίνητο δεν έπεσε ούτε ανατράπηκε. Ο αναβάτης διατήρησε την ισορροπία του: οι τροχοί στριφογύριζαν σαν γιγάντιες κορυφές. Ο Michaud το ονόμασε ποδήλατο. Αλλά οι Αμερικάνοι την αποκάλεσαν «κούνερ των οστών». Το αυτοκίνητο έτρεμε, ήταν βαρύ και είχε μια υπερβολικά σφιχτή διαδρομή.

Οι εφευρέτες άρχισαν να κάνουν το ποδήλατο πιο ελαφρύ. Το 1897, το ποδήλατο εξοπλίστηκε με την τελευταία σημαντική βελτίωση - έναν μηχανισμό ελεύθερου τροχού. Από τότε, οι ποδηλάτες μπορούν να χαλαρώσουν χωρίς να κατέβουν από το ποδήλατό τους. Αρκεί να επιταχύνεις και μετά μπορείς να προχωρήσεις περισσότερο χωρίς να γυρίσεις τα πεντάλ. Το ποδήλατο θα κινείται με αδράνεια, φυσικά όχι για πολύ.

Έτσι το ποδήλατο έγινε ποδήλατο στη σημερινή του μορφή. Χωρίς λόγια, μακρύς δρόμος. Αλλά η εφεύρεση αποδείχθηκε επιτυχημένη.

Μέχρι το 1920, το ποδήλατο είχε γίνει το κύριο μέσο μεταφοράς εργαζομένων, υπαλλήλων γραφείου, ταχυδρόμων και γιατρών. Ποδήλατο σημαίνει «γρήγορος». Τα σύγχρονα ποδήλατα δικαιολογούν πλήρως αυτό το όνομα.

Τι είδη ποδηλάτων υπάρχουν;

(Διαφάνειες 3–4)

Υπάρχουν πολλά ποδήλατα και είναι πολύ διαφορετικά:

– ένα ποδήλατο δρόμου είναι σχεδιασμένο για ταξίδια σε κανονικούς δρόμους. Είναι βολικό, αλλά όχι πολύ γρήγορο. Σχεδόν όλα τα παιδιά έχουν ένα?
- ποδήλατο δρόμου– για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στον αυτοκινητόδρομο, είναι ελαφρύ και γρήγορο.
– ποδήλατο βουνού – για ταξίδια εκτός δρόμου, για κατάβαση από τα βουνά. Είναι ισχυρό και αξιόπιστο.
– ποδήλατο τουρισμούκαι αναδιπλούμενο– βολικό για ταξίδια, το οποίο μπορείτε να πάρετε μαζί σας διπλώνοντάς το εύκολα στη μέση.
– αγωνιστικό ποδήλατο– για αγώνες αθλητικής ποδηλασίας·
ένας όπισθεν του άλλου– αυτό είναι ένα ποδήλατο για δύο ή τρία άτομα, με καθίσματα για το καθένα.
- υδάτινο ποδήλατο– μπορείτε να πλεύσετε πάνω του μέσα από το νερό, γυρίζοντας τα πεντάλ, όπως σε ένα καταμαράν.
– μονόκυκλο– χρειάζεται στο τσίρκο για κόλπα. Φαίνεται. Ότι ο κασκαντέρ κάθεται στον ίδιο τον τροχό. Και το ποδήλατο κλόουν πάει μπροστά και πίσω. Θα περιλαμβάνει κλόουν του τσίρκου που κάνουν το κοινό να γελάει.
– σιδηροδρομικό ποδήλατο- Αυτό είναι ένα τετράτροχο καρότσι με πεντάλ για κίνηση κατά μήκος σιδηροτροχιών. Τέτοια ποδήλατα χρησιμοποιούνται σε κλειστές γραφικές σιδηροδρομικές γραμμές για την ψυχαγωγία των τουριστών.

Ρεκόρ ποδηλάτου.

(Διαφάνειες 5–6)

Οι επιστήμονες έχουν υπολογίσει ότι μπορείς να κάνεις ποδήλατο τέσσερις φορές πιο γρήγορα από το περπάτημα. Και καταναλώνει τέσσερις φορές λιγότερη ενέργεια από το περπάτημα ή το τρέξιμο. Αν κάποιος μπορεί να περπατήσει πενήντα χιλιόμετρα μέχρι να κουραστεί πολύ, τότε μπορεί να περπατήσει έως και διακόσια χιλιόμετρα!

Αρκετοί αθλητικοί τουρίστες έχουν κάνει ποδήλατο σε όλο τον κόσμο, κάνοντας τον γύρο του πλανήτη.

Πλέον ταχύτερο ρεκόρΗ ταχύτητα σε ένα ποδήλατο παρουσιάστηκε το 2001 από τον δρομέα Sem. Σε ένα ποδήλατο ειδικής σχεδίασης, που ονομαζόταν «Varna Diablo» (η Βάρνα είναι πόλη, τη χρονιά που φτιάχτηκε και Diablo σημαίνει ότι είναι γρήγορο), επιτάχυνε σε έναν επίπεδο αυτοκινητόδρομο χωρίς λόφους με ταχύτητα 126 χιλιομέτρων. ανά ώρα! Ήταν ένας πραγματικός και ειλικρινής δίσκος.

Και έξι χρόνια νωρίτερα, το 1995, ο Ολλανδός Φρεντ Ρόμπελμπεργκ έκανε ρεκόρ 268 χιλιομέτρων την ώρα. Αλλά αυτό δεν ήταν ένα εντελώς δίκαιο ρεκόρ, επειδή ο ποδηλάτης επιτάχυνε ενώ ήταν δεμένος από ένα καλώδιο σε ένα γρήγορο αυτοκίνητο.

Κανόνες για ποδηλάτες.

(Διαφάνεια 7)

Δάσκαλος: Δεν χρειάζεστε ειδική άδεια για να κάνετε ποδήλατο. Είναι σχεδιασμένα για οδήγηση σε δρόμους με διαφορετικές επιφάνειες. Πρόκειται για μηχανήματα ικανά να λειτουργούν χωρίς προβλήματα σε οποιονδήποτε δρόμο, υπό διάφορες κλιματολογικές συνθήκες, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι ποδηλάτες, όπως και οι αυτοκινητιστές, θεωρούνται ισότιμοι χρήστες του δρόμου. Αυτά ισχύουν πλήρως για όλες τις διατάξεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το ποδήλατο είναι το πιο επικίνδυνο είδος μεταφοράς, καθώς δεν είναι σταθερό όταν κινείται και ο ποδηλάτης δεν προστατεύεται, όπως ο οδηγός αυτοκινήτου, από αμάξωμα ή καμπίνα.

Το ποδήλατο είναι ένα απλό και βολικό μηχάνημα. Μερικά παιδιά, χωρίς να μελετήσουν πραγματικά το αυτοκίνητο, χωρίς να μάθουν να το οδηγούν σωστά, χωρίς να γνωρίζουν τους κανόνες του δρόμου, βιάζονται να βγουν στους δρόμους και στους δρόμους με μεγάλη κίνηση και να βρεθούν σε δύσκολη κατάσταση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, συχνά ευθύνονται για τροχαία ατυχήματα. Επομένως, πριν βγει στο δρόμο, ένας ποδηλάτης πρέπει να μελετήσει καλά το ποδήλατο, να μάθει πώς να το οδηγεί και να μελετήσει και να γνωρίζει διεξοδικά τους κανόνες του δρόμου.

Ο οδηγός ποδηλάτου επιτρέπεται: (Διαφάνεια 8)

– τα παιδιά μπορούν να κάνουν ποδήλατο μόνο σε κλειστούς χώρους:σε αυλές, πάρκα και στάδια.
– μόνο παιδιά με παιδικά ποδήλατα επιτρέπεται να κυκλοφορούν στα πεζοδρόμια υπό την επίβλεψη ενηλίκων.
– Πριν βγείτε έξω, πρέπει να ελέγξετε εάν τα φρένα, το τιμόνι, η κόρνα του ποδηλάτου είναι σε κατάσταση λειτουργίας, τα ελαστικά είναι φουσκωμένα και η αλυσίδα είναι τεντωμένη. Η τεχνική κατάσταση του ποδηλάτου πρέπει να ελέγχεται καθημερινά.
– εάν πρέπει να διασχίσετε το δρόμο, κατεβείτε από το ποδήλατό σας κρατώντας το από το τιμόνι και περάστε από τη διάβαση πεζών. Το να προσπαθείς να διασχίσεις το δρόμο με ποδήλατο μπορεί να τελειώσει πολύ άσχημα.
– μπορείτε να κάνετε ποδήλατο μόνο σε εκείνους τους δρόμους όπου υπάρχει ειδική πινακίδα σε μπλε κύκλο «Ποδηλατόδρομος» – ανήκει στην ομάδα πινακίδων άδειας (Διαφάνεια 9) ;
– μπορείτε να μεταφέρετε μόνο παιδιά κάτω των 7 ετών, με την προϋπόθεση ότι το ποδήλατό σας έχει τοποθετήσει ένα επιπλέον κάθισμα.
– ένας ποδηλάτης, που κινείται κατά μήκος του δρόμου, πρέπει να παρακολουθεί προσεκτικά όλα τα σήματα που δίνουν οι οδηγοί άλλων οχημάτων. Ο ίδιος ο ποδηλάτης κάνει σήμα με τα χέρια του. Πριν φρενάρετε, πρέπει να σηκώσετε το χέρι σας προς τα πάνω.
– όταν κάνετε μια βόλτα με ποδήλατο, ενημερώστε τους ηλικιωμένους σας για την προβλεπόμενη διαδρομή. Στη συνέχεια, μπορείτε να βασιστείτε σε γρήγορη βοήθεια σε περίπτωση επισκευής ποδηλάτου.

Ο οδηγός ποδηλάτου απαγορεύεται: (Διαφάνεια 10)

– Μέχρι τα 14 δεν μπορείς να κάνεις ποδήλατο σε δρόμους και δρόμους. Στην αυλή - παρακαλώ, αλλά χωρίς να βγείτε στο δρόμο.
- οργανώστε αγώνες στο δρόμο, ένα παιχνίδι αγώνων.
– λειτουργία ποδηλάτων εάν υπάρχουν τεχνικές δυσλειτουργίες: το σύστημα πέδησης, το τιμόνι δεν είναι ασφαλισμένο, ο τροχός είναι λυγισμένος. Τα ελαστικά είναι κακώς φουσκωμένα.
– κίνηση μαθητών ποδηλατών στο σκοτάδι.
– μεταφορά αντικειμένων ή φορτίου που προεξέχουν 0,5 μέτρα σε μήκος και πλάτος πέρα από τις διαστάσεις του ποδηλάτου και ενδέχεται να παρεμποδίσουν τον έλεγχο·
– ρυμούλκηση ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων· Σε οποιοδήποτε σημείο στους δρόμους και τους δρόμους, ο οδηγός ποδηλάτου είναι υποχρεωμένος να δίνει τη θέση του σε τυφλούς πεζούς που σηματοδοτούν με λευκό μπαστούνι.
– απαγορεύεται αυστηρά– προσκολληθείτε στα διερχόμενα οχήματα και οδηγήστε ένα ποδήλατο κρατώντας το τιμόνι με το ένα χέρι ή χωρίς τα χέρια.

Θυμηθείτε παιδιά! υπογράψτε σε έναν κόκκινο κύκλο - " Κυκλοφορία ποδηλάτωναπαγορευμένος ”. (Διαφάνεια 11)

Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας.

Ο ομοσπονδιακός νόμος για τους κανόνες κυκλοφορίας ορίζει: «... Η μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας συνεπάγεται προειδοποίηση ή επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους ενός κατώτατου μισθού».

III. Τελικό μέρος. Αναστοχασμός: «Εξετάσεις για ποδηλάτες» (οι μαθητές χωρίζονται σε ομάδες και απαντούν με τη σειρά τους στις ερωτήσεις του τεστ).

Ερωτήσεις για την πρώτη ομάδα: (Διαφάνεια 12)

Όταν οδηγεί στο δρόμο, ένας ποδηλάτης:

Α) μπορεί να οδηγεί χωρίς να κρατά το τιμόνι εάν δεν υπάρχουν άλλα οχήματα κοντά.
Β) δεν έχει δικαίωμα να πετάξει το τιμόνι?
Β) μπορεί να μην κρατιέται στο τιμόνι, αλλά και τα δύο πόδια πρέπει να είναι στα πεντάλ.

2. Είναι δυνατή η μεταφορά επιβατών με ποδήλατο;?

Α) Ναι? (αν ναι, τότε υπό ποιες προϋποθέσεις)
Β) Όχι.
Σε ποια ηλικία είναι νόμιμη η οδήγηση με ποδήλατο σε δημόσιους δρόμους;

Α) Τουλάχιστον 10 ετών.
Β) Τουλάχιστον 14 ετών.
Γ) τουλάχιστον 16 ετών.

Ερωτήσεις για τη δεύτερη ομάδα:(Διαφάνεια 13, 14, 15)

Είναι νόμιμη η ρυμούλκηση ποδηλάτου με άλλο ποδήλατο ή μοτοποδήλατο;

Α) Επιτρέπεται γιατί η μαμά ανησυχεί και πρέπει να πάει γρήγορα σπίτι.
Β) Δεν επιτρέπεται.

Ποιους κανόνες υπακούει ένας ποδηλάτης αν οδηγεί το ποδήλατο με τα χέρια του;

Α) Κανόνες για τους οδηγούς.
Β) Κανόνες για τους πεζούς.

Οι κανόνες απαιτούν το ποδήλατο να έχει τα εξής:

Α) αλυσίδα, ηχητικό σήμα, φρένο.
Β) πετάλια.

Συμπέρασμα: Παιδιά, θυμηθείτε! Το ποδήλατο είναι ένας βολικός και πολύ κοινός τρόπος μεταφοράς. Αλλά είναι και αυτό επικίνδυνο βλέμμαμεταφορές, εάν δεν διατηρείτε μια κουλτούρα ασφάλειας στο δρόμο. Ως εκ τούτου, τίθενται αυξημένες απαιτήσεις από τους ποδηλάτες όσον αφορά τη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας. Θυμηθείτε αυτούς τους κανόνες, ακολουθήστε τους και δεν θα είστε υπεύθυνοι για τροχαία ατυχήματα . (Διαφάνεια 16)

Αυτό πρέπει να το γνωρίζουν όλοι με σιγουριά!».

Σημαντική οδική σήμανση -
Πυξίδα για ενήλικες και παιδιά.
Παιδιά! Πρόσεχε!
Μάθετε τι δεν επιτρέπεται και τι είναι δυνατό!
Κάντε ό,τι λένε τα σημάδια!

Στο επόμενο μάθημα θα συνεχίσουμε να σας μυούμε στους κανόνες της ποδηλασίας σε δρόμους και δρόμους και στις μετακινήσεις ομάδων ποδηλατών. (Διαφάνεια 17)

IV. Εργασία για το σπίτι.

Σχεδιάστε την πινακίδα άδειας «Η ποδηλασία επιτρέπεται».
Λύστε ένα σταυρόλεξο κανόνων κυκλοφορίας (κατά την κρίση του δασκάλου)

Βιβλιογραφία:

Βασικές αρχές ασφάλειας ζωής: μάθημα επιλογής «Εμείς και ο δρόμος» /συγγραφέας-σύν. O.V.Pakhnutova/.
Θεματικό παιχνίδι για την ασφάλεια της ζωής. Εργαλειοθήκηγια τον δάσκαλο. – Μ.: Εμπορικό κέντρο Sphere.
Περιοδικό «Fidget». Κύκλος «Μικρός Διασώστης».
Εφημερίδα για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας για παιδιά «Ο καλός δρόμος της παιδικής ηλικίας».

ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΟΥ ΓΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ

Την εργασία ολοκλήρωσε ένας μαθητής της Δ' δημοτικού

ΜΑΟΥ Γυμνάσιο Νο. 17, Belogorsk

Yudina Ksenia

Η λέξη "ποδήλατο" σημαίνει "γρήγορος" - ένα πολύ δημοφιλές μέσο μεταφοράς μεταξύ των παιδιών. Ποδήλατο- ένα απλό και βολικό μηχάνημα. Μερικά παιδιά, χωρίς να εξερευνήσουν πραγματικά το αυτοκίνητο, βγαίνουν ορμητικά στους δρόμους και βρίσκονται σε δύσκολη θέση. Επομένως, πριν βγει στο δρόμο, ένας ποδηλάτης πρέπει να μελετήσει καλά το ποδήλατο, να μάθει πώς να το οδηγεί και να μελετήσει και να γνωρίζει διεξοδικά τους κανόνες του δρόμου.

- τα παιδιά μπορούν να οδηγήσουν ποδήλατο μόνο σε κλειστούς χώρους:σε αυλές, πάρκα και στάδια.
- Μόνο παιδιά με παιδικά ποδήλατα επιτρέπεται να κυκλοφορούν στα πεζοδρόμια υπό την επίβλεψη ενηλίκων.
- Η τεχνική κατάσταση του ποδηλάτου πρέπει να ελέγχεται καθημερινά.
- αν χρειαστεί να διασχίσετε το δρόμο, κατεβείτε από το ποδήλατο κρατώντας το από το τιμόνι και περάστε από τη διάβαση πεζών.
- ένας ποδηλάτης, που κινείται κατά μήκος του δρόμου, κάνει σήμα με τα χέρια του. Πριν φρενάρετε, πρέπει να σηκώσετε το χέρι σας προς τα πάνω.
- όταν κάνετε μια βόλτα με ποδήλατο, ενημερώστε τους ηλικιωμένους σας για την προβλεπόμενη διαδρομή. Στη συνέχεια, μπορείτε να βασιστείτε στη γρήγορη βοήθεια σε περίπτωση επισκευής ποδηλάτου

- Μέχρι τα 14 δεν μπορείς να κάνεις ποδήλατο σε δρόμους και δρόμους.
- οργανώστε αγώνες στο δρόμο.
- κίνηση μαθητών ποδηλατών στο σκοτάδι.
- μεταφορά αντικειμένων ή φορτίου που ενδέχεται να παρεμποδίσουν τον έλεγχο.
- απαγορεύεται αυστηρά- προσκολληθείτε στα διερχόμενα οχήματα και οδηγήστε ένα ποδήλατο κρατώντας το τιμόνι με το ένα χέρι ή χωρίς τα χέρια.

Θυμάμαι!

Συνδεθείτε σε έναν μπλε κύκλο -

«Το ποδήλατο επιτρέπεται».

σημάδι σε κόκκινο κύκλο -

«Απαγορεύεται το ποδήλατο».

Συμπέρασμα:Παιδιά θυμηθείτε! Το ποδήλατο είναι ένας βολικός και πολύ κοινός τρόπος μεταφοράς. Αλλά αυτό είναι επίσης μια επικίνδυνη μορφή μεταφοράς εάν δεν τηρείτε μια κουλτούρα οδικής ασφάλειας.

Αυτό πρέπει να το γνωρίζουν όλοι σίγουρα πέντε!Σημαντική οδική σήμανση - Πυξίδα για ενήλικες και παιδιά. Παιδιά! Πρόσεχε! Μάθετε τι δεν επιτρέπεται και τι είναι δυνατό! Κάντε ό,τι λένε τα σημάδια!

Στόχος:

Ανάπτυξη δεξιοτήτων ασφαλούς συμπεριφοράς κατά την οδήγηση ποδηλάτου.

Καθήκοντα:

Διεύρυνση των γνώσεων των μαθητών σχετικά με το ποδήλατο, τη δομή και τον εξοπλισμό του.
Μάθετε τους κανόνες κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες.
Εισαγωγή των μαθητών στους κανόνες της ομαδικής ποδηλασίας.

Τι είναι το Tandem;

Άτομα άνω των 14 ετών επιτρέπεται να οδηγούν ποδήλατο στο δρόμο.
Ένας ποδηλάτης πρέπει να κινείται κατά μήκος ενός ειδικού ποδηλατόδρομου ή στη δεξιά πλευρά του δρόμου στην άκρη. Εάν δεν υπάρχουν εμπόδια για τους πεζούς, τότε μπορείτε ακόμα να κινηθείτε κατά μήκος του δρόμου.
Απαγορεύεται στους ποδηλάτες να κινούνται σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους.

Κανόνες για την οδήγηση ποδηλάτου

Θα πρέπει επίσης να θυμάστε ότι είστε οδηγός οχήματος μόνο όταν βρίσκεστε σε κίνηση με ποδήλατο, και αν το κυλάτε, τότε είστε πεζός και, επομένως, πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες του δρόμου για τους πεζούς.
Οι ποδηλάτες που κινούνται σε μια κολόνα πρέπει να χωρίζονται σε ομάδες που δεν υπερβαίνουν τα 10 ποδήλατα η καθεμία και η απόσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι τουλάχιστον 80-100 μέτρα.

Κανόνες για την οδήγηση ποδηλάτου

Πριν βγείτε στο δρόμο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε τα απαραίτητα τεχνική υποστήριξηποδήλατο. Φυσικά, πρέπει να είναι σε θέση απολύτως επισκευή.
Για ασφάλεια, το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με λευκό μπροστινό προβολέα, κόκκινους πλευρικούς και πίσω ανακλαστήρες (τα πλαϊνά μπορεί να είναι πορτοκαλί) και ένα ηχητικό σήμα (καμπάνα).

Μην κρατάτε το τιμόνι ενώ οδηγείτε. Ο οδηγός πρέπει να κρατά το τιμόνι και με τα δύο χέρια.
Μεταφορά επιβατών. Επιτρέπονται μόνο παιδιά κάτω των επτά ετών και μόνο με ειδικό εξοπλισμό ποδηλάτου.
Μεταφέρετε φορτία σε ένα ποδήλατο που παρεμβαίνουν στον έλεγχό του ή προεξέχουν 0,5 μέτρα πέρα από τις διαστάσεις του.