Αθλητικές ομάδες σκοτώθηκαν σε αεροπορικά δυστυχήματα. Οι παίκτες της Chapecoense τράκαραν λόγω διακοπής του κινητήρα

Βραζιλιάνοι ποδοσφαιριστέςέχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα στο απόγειο της καριέρας τους

Μεγάλο αεροπορικό δυστύχημα σημειώθηκε στην Κολομβία: συνετρίβη αεροπλάνο που μετέφερε 72 επιβάτες και 9 μέλη του πληρώματος, μεταξύ των οποίων και η ποδοσφαιρική ομάδα της Βραζιλίας Chapecoense. Μαζί με την ομάδα πέθανε και ο γιος του Paulo Paixau, ο οποίος προπονούσε την ΤΣΣΚΑ Μόσχας. Ο Anderson Paixau ήταν 27 ετών.

Στην περιοχή της τραγωδίας ξεκίνησε επιχείρηση διάσωσης και έρευνας. Αρκετοί επιζώντες ανασύρθηκαν από τα ερείπια κοντά στην πόλη Μεντεγίν της Κολομβίας. Ανάμεσά τους και ποδοσφαιριστές που πετούσαν σε αγώνα στο πλαίσιο του Κυπέλλου Νότιας Αμερικής.

Τα μέσα ενημέρωσης σημειώνουν ότι η ομάδα γνώρισε πρόσφατα επιτυχία: για πρώτη φορά από την ίδρυσή της, μπήκε στην πρώτη κατηγορία της Βραζιλίας. Λίγο πριν τη συντριβή, οι παίκτες χαμογελούσαν και αστειεύονταν.

Σύμφωνα με αστυνομικούς που εργάζονται στο σημείο της τραγωδίας, επιβεβαιώθηκε ο θάνατος 76 ατόμων. Ο αρχηγός της αστυνομίας της επαρχίας Antioquia στρατηγός José Acevedo είπε ότι δεν υπάρχει ελπίδα να βρεθούν άλλοι επιζώντες. Η ορατότητα στην περιοχή της συντριβής παραμένει κακή λόγω των τροπικών βροχών που πέφτουν εκεί τις τελευταίες ημέρες. Η έρευνα περιπλέχθηκε και από το γεγονός ότι τα συντρίμμια εντοπίστηκαν σε δύσβατο ορεινό έδαφος.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι πριν από τη συντριβή, το πλήρωμα επικοινώνησε με το αεροδρόμιο, στο οποίο πλησίαζαν ήδη, και ανέφερε ότι υπήρχε διακοπή ρεύματος στο αεροσκάφος και ότι είχαν ξεμείνει από καύσιμα. Η έλλειψη καυσίμων θεωρείται μια από τις εκδοχές της αιτίας της τραγωδίας. Σύμφωνα με τη βρετανική ταμπλόιντ Daily Mirror, ο πιλότος κατάφερε να απαλλαγεί από τα καύσιμα που είχαν απομείνει δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή, ώστε η πτώση να μην προκαλέσει έκρηξη. Αν κρίνουμε από τη φωτογραφία από το σημείο της τραγωδίας, το αεροπλάνο έσπασε στα δύο.

Το σκάφος που συνετρίβη (ένα βρετανικής κατασκευής BAe 146 εμπορικό μεσαίου μεγέθους τζετ) ανήκε στην αεροπορική εταιρεία τσάρτερ Βολιβίας-Βενεζουέλας Lamia.

Η ομάδα της Chapecoense των 22 ατόμων, καθώς και συνοδοί προπονητές, δημοσιογράφοι και φιλοξενούμενοι, με τη συμμετοχή του κολομβιανού συλλόγου Atlético Nacional. Οι λογαριασμοί των αθλητών στο Instagram είναι γεμάτοι από αστείες φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στο αεροδρόμιο και στο αεροπλάνο.

Σύμφωνα με το κολομβιανό αγγλόφωνο έντυπο The City Paper Bogota, οι Βραζιλιάνοι πέταξαν για πρώτη φορά τη Δευτέρα από το Σάο Πάολο, έκαναν στάση στη Βολιβία και πέταξαν από τη βολιβιανή Σάντα Κρουζ στο Μεντεγίν. Είχαν απομείνει περίπου πενήντα χιλιόμετρα μέχρι τον προορισμό, όταν το πλήρωμα ανέφερε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο πλοίο.

Τουλάχιστον τρεις από τους παίκτες επέζησαν: ο 27χρονος αμυντικός Alan Ruschel και οι τερματοφύλακες ο 31χρονος Marcos Danilo Padilla και ο 24χρονος Jackson Vollmann. Είναι γνωστό για τον Ruschel ότι έχει κάταγμα στο ισχίο και τραυματισμό στο κεφάλι. Η Daily Mirror σημειώνει ότι στο νοσοκομείο της La Ceja, βρήκε μάλιστα τη δύναμη να ζητήσει από τους γιατρούς να φροντίσουν τη βέρα του. Στο νοσοκομείο μεταφέρθηκαν επίσης η αεροσυνοδός Jimena Suarez και ο Βραζιλιάνος δημοσιογράφος Rafael Enze. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κολομβίας ανέφερε ότι εκτός από τους τρεις ποδοσφαιριστές και τον δημοσιογράφο, δύο μέλη του πληρώματος βρέθηκαν ζωντανά. Αλλά στο δρόμο για το νοσοκομείο, ένα από τα άτομα που βρέθηκαν πέθανε.

Από τον φάκελο MK:

Αεροπορικό δυστύχημα στο οποίο σκοτώθηκαν αθλητές

6 Φεβρουαρίου 1958— αεροπλάνο της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας British European Airways συνετρίβη μετά την τρίτη προσπάθεια απογείωσης στο αεροδρόμιο του Μονάχου (Γερμανία). Στο πλοίο ήταν Άγγλοι παίκτες λέσχη ποδοσφαίρουΜάντσεστερ Γιουνάιτεντ, καθώς και αρκετοί προπονητές, οπαδοί και δημοσιογράφοι. Από τους 44 επιβαίνοντες, οι 23 πέθαναν.

16 Ιουλίου 1960- στην πόλη Όρεσουντ της Δανίας συνετρίβη αεροσκάφος που μετέφερε παίκτες της εθνικής ομάδας ποδοσφαίρου της Δανίας. Από το αεροπορικό δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους και οι 8 επιβάτες. Ο πιλότος επέζησε από θαύμα.

11 Αυγούστου 1979- στην ΕΣΣΔ, ως αποτέλεσμα σύγκρουσης στον ουρανό δύο αεροσκαφών Tu-134, σκοτώθηκαν 17 παίκτες και προπονητές του συλλόγου της Τασκένδης "Pakhtakor", που πετούσαν στο Μινσκ για τον επόμενο αγώνα του πρωταθλήματος της ΕΣΣΔ.

7 Ιουνίου 1989- Κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας του Σουρινάμ, Παραμαρίμπο, ένα αεροπλάνο DC-8-62, που έφτανε από το Άμστερνταμ, συνετρίβη. Ανάμεσα στα θύματα ήταν 23 Ολλανδοί ποδοσφαιριστές Σουριναμικής καταγωγής.

27 Απριλίου 1993- ως αποτέλεσμα της συντριβής ενός αεροπλάνου στη θάλασσα στα ανοιχτά της Γκαμπόν, 18 ποδοσφαιριστές από την εθνική ομάδα της Ζάμπια σκοτώθηκαν ενώ πετούσαν προκριματικός αγώναςγια το Παγκόσμιο Κύπελλο με την ομάδα της Σενεγάλης.

7 Σεπτεμβρίου 2011- μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο Yaroslavl, ένα αεροσκάφος Yak-42D συνετρίβη, στο οποίο βρισκόταν ομάδα χόκεϋ"Λοκομοτίβ" (Γιαροσλάβλ). Σκοτώθηκαν 44 άτομα (36 επιβάτες και 8 μέλη πληρώματος).

Βοήθεια "MK":«Η ποδοσφαιρική ομάδα Chapocoense δημιουργήθηκε το 1973 ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης δύο ομάδων, της Atlético Chapocoense και της Independente. Ο σύλλογος χρειάστηκε λιγότερο από 5 χρόνια για να γίνει ο νικητής του κρατικού πρωταθλήματος Santa Catarina και να κερδίσει το δικαίωμα να αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία της Βραζιλίας, στην οποία, ωστόσο, η Chapocoense δεν έμεινε πολύ και τα επόμενα χρόνια η ομάδα συμμετείχε σε τουρνουά κατώτερου βαθμού. Το 2013, ο σύλλογος από την πόλη Chapeco επέστρεψε στην επίλεκτη κατηγορία της Βραζιλίας.

ΓΝΩΜΗ ΕΙΔΙΚΟΥ

Έχει προκύψει μια εκδοχή ότι το αεροπλάνο συνετρίβη επειδή οι πιλότοι δεν είχαν αρκετά καύσιμα για να προσγειωθούν. Πώς είναι αυτό δυνατόν? Ο Βλαντιμίρ Σάλνικοφ, πρώην πιλότος της Aeroflot με 45 χρόνια εμπειρίας, απάντησε σε αυτή την ερώτηση από το MK:

Ο όγκος των καυσίμων του αεροσκάφους επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση από τον προορισμό και την απόσταση από το εφεδρικό αεροδρόμιο. Ώστε ξαφνικά, για κάποιο λόγο - κακές καιρικές συνθήκες, ακατάλληλος διάδρομος προσγείωσης, άλλα προβλήματα - ο διοικητής είχε την ευκαιρία να πάει σε ένα εναλλακτικό αεροδρόμιο.

Αλλά συμβαίνει όταν φτάσετε σε ένα εναλλακτικό αεροδρόμιο και εκεί, επίσης, κάποιο είδος σύννεφου πετάει και αρχίζει να βρέχει ή να χιονίζει, δηλαδή ο καιρός δεν είναι κατάλληλος για προσγείωση σύμφωνα με τις συνθήκες του επιτρεπόμενου ελάχιστου του διοικητή. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ανεφοδιασμός θα πρέπει να είναι αρκετός για να φτάσει στο εφεδρικό αεροδρόμιο συν 30 λεπτά. Αυτό γενικός κανόνας, κατοχυρωμένο στα πρότυπα του ICAO.

Κατά τη διάρκεια αυτών των 30 λεπτών μπορείτε να περπατήσετε στην περιοχή αναμονής, περιμένοντας τον καιρό. Αλλά αν ξαφνικά ο καιρός δεν βελτιωθεί, τότε δίνεται στον κυβερνήτη το δικαίωμα να προσγειώσει το αεροπλάνο κατά παράβαση του ελάχιστου επιτρεπόμενου προσγείωσης. Δηλαδή, προσφέρεται στον διοικητή μια επιλογή: είτε να προσγειωθεί στα βουνά, στη στέπα ή σε ένα αεροδρόμιο όπου υπάρχουν τουλάχιστον κάποια συστήματα προσγείωσης.

Ταυτόχρονα, να έχετε κατά νου: εμείς οι πιλότοι εξασκούμε καταστάσεις αυτού του είδους σε προσομοιωτές. Όταν προπονούμαστε, μερικές φορές αντιμετωπίζουμε ακραίες καιρικές συνθήκες. Δηλαδή, ο πιλότος έχει πάντα την ευκαιρία, έστω και όχι 100 τοις εκατό, αλλά τουλάχιστον 90 τοις εκατό, να προσπαθήσει να εφαρμόσει αυτές τις δεξιότητες.

Κατά τη διάρκεια της 45χρονης πτητικής μου πρακτικής, μπορώ να θυμηθώ περίπου επτά παρόμοιες περιπτώσεις όταν παιδιά στη χώρα μας ήρθαν σε εναλλακτικό αεροδρόμιο και αναγκάστηκαν να προσγειωθούν κάτω από το ελάχιστο τους, ενώ υπήρχαν ακόμη καύσιμα στις δεξαμενές. Ναι, οι συνθήκες ήταν ακραίες, αλλά όλες οι προσγειώσεις ήταν επιτυχείς. Τέτοιοι πιλότοι συνήθως ευχαριστούνταν για την επιδεξιότητα και το θάρρος τους, μερικές φορές μάλιστα απονεμήθηκαν διαταγές για τη λήψη μιας ικανής απόφασης.

Γιατί ο διοικητής δεν αποφάσισε να προσγειωθεί σε εναλλακτικό αεροδρόμιο, δεν ξέρω. Αν υπήρχε πολύ δυνατή νεροποντή, τότε σε αυτήν την περίπτωση, τα έγγραφα του ICAO του δίνουν το δικαίωμα να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία και να προσγειώσει το αεροπλάνο σε χειρότερες συνθήκες από αυτές στις οποίες είναι έτοιμος να πετάξει. Δεν εκμεταλλεύτηκε αυτή την ευκαιρία. Δεν μπορώ να καταλάβω τι ήλπιζε, ειδικά από τη στιγμή που όλα έγιναν στα βουνά.

Σε αυτή την περίπτωση, θα είχα κάνει περισσότερες από μία προσπάθειες προσγείωσης σε εναλλακτικό αεροδρόμιο σε συνθήκες βροχής, αλλά σίγουρα θα είχα προσπαθήσει να προσγειωθώ. Και ακόμα κι αν το αεροπλάνο γλίστρησε από τον διάδρομο ή ξεπέρασε κάπου, δεν θα είχε σημασία. Είναι προτιμότερο να έχεις μικροτραυματισμούς, αλλά ζωντανούς επιβάτες στο πλοίο, παρά να σκοτώνεις όλους. Και όταν τελειώνουν τα καύσιμα, ο πιλότος είναι ήδη ανίσχυρος, το αεροπλάνο γίνεται ανεξέλεγκτο - πετά όπου στείλει ο Θεός.

Στις 7 Σεπτεμβρίου 2011, ένα αεροσκάφος Yak-42 των αεροπορικών εταιρειών Yak Service συνετρίβη κατά την απογείωση από το αεροδρόμιο Tunoshna στην περιοχή Yaroslavl. Στο αεροπλάνο ήταν η ομάδα χόκεϋ "Lokomotiv" (Γιαροσλάβλ), η οποία πετούσε σε έναν αγώνα στο Μινσκ. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, στο πλοίο επέβαιναν άτομα.

15 Ιουλίου 2009Στα βορειοδυτικά του Ιράν, αεροσκάφος Tu-154M της ιρανικής αεροπορικής εταιρείας Caspian Airlines συνετρίβη ενώ πετούσε από την Τεχεράνη στο Ερεβάν. Στο αεροπλάνο βρισκόταν η ομάδα τζούντο νέων του Ιράν. Οι αθλητές πέταξαν στην Αρμενία για προπόνηση και στη συνέχεια έπρεπε να πετάξουν στην Ουγγαρία για να συμμετάσχουν σε αγώνες. Και τα 168 άτομα σε αυτήν την πτήση πέθαναν.

24 Αυγούστου 2008Αεροσκάφος Boeing 737, που εκτελούσε δρομολόγια από το Μπισκέκ στην Τεχεράνη, συνετρίβη στο Κιργιστάν. Στο αεροπλάνο επέβαιναν 90 άτομα, μεταξύ των οποίων 17 μέλη της ιρανικής ομάδας βόλεϊ νέων. Δέκα από αυτούς πέθαναν. 25 επιβάτες και μέλη του πληρώματος κατάφεραν να διαφύγουν.

27 Απριλίου 1993Όχι πολύ μακριά από την Γκαμπόν (Αφρική), ένα αεροπλάνο DHC-5 Buffalo που μετέφερε μέλη της ποδοσφαιρικής ομάδας της Ζάμπιας συνετρίβη στη θάλασσα λόγω βλάβης του κινητήρα. Συνολικά 30 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, μεταξύ των οποίων 18 ποδοσφαιριστές.

7 Ιουνίου 1989στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας του Σουρινάμ Παραμαρίμπο ( νότια Αμερική) συνετρίβη αεροπλάνο της σειράς DC-8-60, σκοτώνοντας 23 Ολλανδούς ποδοσφαιριστές Σουριναμικής καταγωγής που επέβαιναν στο αεροσκάφος που συνετρίβη. Συνολικά 176 άνθρωποι (από 187 επιβάτες και πλήρωμα) σκοτώθηκαν.

8 Δεκεμβρίου 1987κοντά στην πόλη Λίμα (Περού), ολόκληρη η ποδοσφαιρική ομάδα της Allianz σκοτώθηκε ως αποτέλεσμα εκρήξεων σε αεροσκάφος F‑27. Τα πτώματα των θυμάτων δεν μπόρεσαν να βρεθούν γιατί το αεροπλάνο έπεσε στη θάλασσα. Είναι γνωστό ότι στο αεροπλάνο επέβαιναν 43 άτομα.

14 Μαρτίου 1980Στο αεροπορικό δυστύχημα πολωνικού αεροσκάφους IL-62 κοντά στη Βαρσοβία (Πολωνία), σκοτώθηκαν 22 μέλη της εθνικής ομάδας πυγμαχίας των ΗΠΑ.

11 Αυγούστου 1979πάνω από την πόλη Dneprodzerzhinsk (Ουκρανία), ένα αεροσκάφος Tu-134 που πετούσε από την Τασκένδη στο Μινσκ συγκρούστηκε με ένα αεροπλάνο που πετούσε από το Τσελιάμπινσκ στο Κισινάου. Σκοτώθηκαν 178 άτομα (165 επιβάτες και 13 μέλη πληρώματος) από το Ουζμπεκιστάν, που έπαιζε εκείνη την περίοδο στη μεγάλη κατηγορία. Η ομάδα πέταξε στο Μινσκ για να παίξει με την τοπική Ντιναμό.

29 Νοεμβρίου 1975Η αγωνιστική ομάδα της Formula 1 Embassy Racing with Graham Hill, ο πιλότος Graham Hill, πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα. Το εξαθέσιο αεροπλάνο Piper Aztec, με το οποίο η ομάδα επέστρεφε από αγώνες στη Γαλλία στο Λονδίνο, συνετρίβη και κάηκε κατά την προσγείωση.

13 Οκτωβρίου 1972Στις Άνδεις, στο δρόμο για την πρωτεύουσα της Χιλής, το Σαντιάγο, μέρος της ομάδας ράγκμπι από το Μοντεβιδέο (Ουρουγουάη) έχασε τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα.

Συνολικά, στο αεροσκάφος FH-227 επέβαιναν 45 άτομα, 16 από τα οποία επέζησαν.

31 Δεκεμβρίου 1970σε αεροπορικό δυστύχημα, ολόκληρη η ερασιτεχνική ομάδα ποδοσφαίρου από την Αλγερία, η Air Liquid, σκοτώθηκε στο δρόμο για Φιλικός αγώναςστην Ισπανία.

14 Νοεμβρίου 1970Στη Βιρτζίνια (ΗΠΑ), 37 παίκτες της αμερικανικής ομάδας ποδοσφαίρου του Πανεπιστημίου Μάρσαλ (Χάντινγκτον, Δυτική Βιρτζίνια) έχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα. Στο αεροπλάνο εκτός από τους αθλητές βρίσκονταν μέλη του προπονητικού επιτελείου, φίλαθλοι και ο υπεύθυνος του αθλητικού τμήματος (75 άτομα συνολικά). Κανείς δεν επέζησε.

1 Απριλίου 1970Ένα επιβατικό αεροσκάφος An-24 συνετρίβη κοντά στο Κρασνογιάρσκ. Όλοι οι επιβάτες (συμπεριλαμβανομένης της ομάδας βόλεϊ νέων) και τα μέλη του πληρώματος σκοτώθηκαν.

26 Σεπτεμβρίου 1969Στις Άνδεις, στο δρόμο για τη Λα Παζ (Βολιβία), ένα αεροπλάνο που μετέφερε 25 παίκτες από την ποδοσφαιρική ομάδα της Βολιβίας Strongest συνετρίβη. Σκοτώθηκαν 19 ποδοσφαιριστές και αρχηγοί συλλόγων.

3 Απριλίου 1961Ένα αεροπλάνο Douglas C‑47A συνετρίβη στο Cordilleras (Χιλή). Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, όλοι οι επιβαίνοντες πέθαναν - η ομάδα ποδοσφαίρου της Χιλής "Green Cross" και μέλη του πληρώματος (24 άτομα).

15 Φεβρουαρίου 1961Κατά την προσγείωση στο Βέλγιο, ένα Sabena Boeing 707 συνετρίβη ενώ πετούσε στο δρομολόγιο Νέα Υόρκη-Βρυξέλλες. Και οι 72 επιβαίνοντες, καθώς και ένα άτομο στο έδαφος, σκοτώθηκαν. Η καταστροφή σκότωσε την ομάδα καλλιτεχνικού πατινάζ των ΗΠΑ (34 αθλητές και προπονητές), που κατευθυνόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην Πράγα (Τσεχοσλοβακία). Παγκόσμιο Πρωτάθλημα καλιτεχνικό πατινάζΤο 1961 ακυρώθηκε ως ένδειξη θλίψης για τα θύματα.

6 Φεβρουαρίου 1958Στο αεροδρόμιο του Μονάχου (Γερμανία), αεροπλάνο που μετέφερε ποδοσφαιριστές της αγγλικής ομάδας Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ συνετρίβη ενώ προσπαθούσε να απογειωθεί. Συνολικά 23 επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους, μεταξύ των οποίων 8 αθλητές, ένας προπονητής, ένας γραμματέας της ομάδας, ένας από τους διευθυντές της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και οκτώ αθλητικοί ανταποκριτές.

5 Ιανουαρίου 1950Κατά την τρίτη προσέγγιση προσγείωσης σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, ένα αεροπλάνο Li-2 συνετρίβη στο Sverdlovsk (τώρα Αικατερινούπολη). Πέθαναν 8 παίκτες χόκεϊ της ομάδας της Πολεμικής Αεροπορίας της ΕΣΣΔ, καθώς και ένας προπονητής, γιατρός και θεραπευτής μασάζ.

4 Μαΐου 1949Ως αποτέλεσμα ενός αεροπορικού δυστυχήματος κοντά στο Τορίνο (Ιταλία), ολόκληρη η ομάδα του ποδοσφαιρικού συλλόγου του Τορίνο και όλοι οι άλλοι επιβαίνοντες στο αεροπλάνο (συμπεριλαμβανομένων δημοσιογράφων, αξιωματούχων και προπονητή) σκοτώθηκαν. Συνολικά 31 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.

18 Νοεμβρίου 1948Σε αεροπορικό δυστύχημα πάνω από τη Μάγχη σκοτώθηκαν 6 κορυφαίοι παίκτες χόκεϋ της εθνικής ομάδας της Τσεχοσλοβακίας (τερματοφύλακας, αμυντικοί και επιθετικοί).

Το υλικό ετοιμάστηκε με βάση πληροφορίες από το RIA Novosti και ανοιχτές πηγές

Ετος: 1949

Νεκρός: 31 άτομα

Επιζώντες:Οχι

Στη δεκαετία του '40, οι Turin Bulls ήταν ο ισχυρότερος σύλλογος στην Ιταλία και ένας από τους ισχυρότερους στην Ευρώπη. Από το 1942 έως το 1949, το Grande Torino ήταν ο αδιαφιλονίκητος πρωταθλητής της Serie A, αν δεν λάβετε υπόψη το τουρνουά του 1944, το οποίο δεν αναγνωρίστηκε ως επίσημο. Την ώρα της τραγωδίας, στην ομάδα των «μπορντό» έπαιζαν 10 παίκτες της εθνικής ομάδας, μεταξύ των οποίων και ο αρχηγός της ομάδας «Ατζούρα» Β. Ματσόλα.

Στις 4 Μαΐου 1949, η ομάδα επέστρεφε σπίτι μετά από φιλικό παιχνίδι με την Μπενφίκα, που διεξήχθη στην πρωτεύουσα της Πορτογαλίας. Το αεροπλάνο με τους παίκτες προσγειώθηκε στη Βαρκελώνη μετά την απογείωσή του από τη Λισαβόνα για να αναπληρώσει τα καύσιμα του. Στην πρωτεύουσα της Καταλονίας, παίκτες του Τορίνο συναντήθηκαν με παίκτες της Μίλαν που κατευθύνονταν στη Μαδρίτη και όπως αποδείχθηκε αργότερα, οι εκπρόσωποι των Ροσονέρι ήταν οι τελευταίοι που είδαν ζωντανούς τους Βουργουνδούς. Κατά την προσέγγιση στον προορισμό, λόγω της αυξημένης ομίχλης, ο πιλότος έχασε τον έλεγχο του αεροσκάφους και κατέβηκε κάτω από το επιτρεπόμενο όριο, γι' αυτό η αριστερή πτέρυγα άγγιξε τη βασιλική που ήταν χτισμένη σε λόφο. Ως αποτέλεσμα αυτής της επαφής, το αεροπλάνο γύρισε και έπεσε στο έδαφος με μεγάλη ταχύτητα. Από τους 28 επιβάτες (18 ποδοσφαιριστές) και τα 4 μέλη του πληρώματος, κανένας δεν επέζησε.

Αυτή η τραγωδία είχε μεγάλο αντίκτυπο ιταλικό ποδόσφαιρο. Η εθνική Ιταλίας χρειάστηκε σχεδόν δύο δεκαετίες για να επιστρέψει στην ελίτ ευρωπαϊκό ποδόσφαιρο, και η Τορίνο έχασε για πάντα την ιδιότητά της ως κορυφαίος σύλλογος.

"Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ"

Ετος: 1958

Νεκρός: 23 άτομα

Επιζώντες: 21 άτομα

Έχοντας κερδίσει το αγγλικό πρωτάθλημα το 1956, η Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, με τη βοήθεια του προπονητή της Ματ Μπάσμπι, πέτυχε την άδεια να συμμετάσχει στο Κύπελλο Πρωταθλητριών και έγινε ο πρώτος αγγλικός σύλλογος που έπαιξε σε μεγάλο Ευρωπαϊκό Κύπελλο. Τη σεζόν 1956/57, οι Mancunians έφτασαν στα ημιτελικά του Πρωταθλήματος και κέρδισαν ξανά το χρυσό στο αγγλικό πρωτάθλημα. Η επόμενη σεζόν ξεκίνησε επίσης με επιτυχία για τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ. Η ομάδα του Μπάσμπι βρισκόταν σε ηγετική θέση στο εγχώριο πρωτάθλημα και έφτασε μέχρι τα προημιτελικά της CC.

Στα προημιτελικά του CC 57/58, η Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ έπρεπε να παίξει μονομαχία δύο αγώνων με τον Ερυθρό Αστέρα. Η πρώτη συνάντηση έγινε στις 14 Ιανουαρίου στην Αγγλία και οι Μανκουνιανοί την κέρδισαν με σκορ 2:1. Ο αγώνας της ρεβάνς έγινε στις 5 Φεβρουαρίου στο Βελιγράδι και ο αγώνας έληξε ισόπαλος με σκορ 3:3, που οδήγησε τους παίκτες του Μπάσμπι στον δεύτερο συνεχόμενο ημιτελικό του Champions League.

Επιστρέφοντας από το Βελιγράδι, το αεροπλάνο με το πλήρωμα προσγειώθηκε στο Μόναχο για ανεφοδιασμό. Έχοντας αναπληρώσει τις προμήθειες καυσίμων, το αεροπλάνο έπρεπε να πετάξει αμέσως στο Μάντσεστερ, αλλά η απογείωση ακυρώθηκε λόγω προβλημάτων στον κινητήρα. Μέχρι εκείνη την ώρα είχε πέσει πολύ χιόνι και η ορατότητα είχε μειωθεί, αλλά ο κυβερνήτης του πλοίου αποφάσισε να κάνει άλλη μια προσπάθεια απογείωσης, παρά τα υπάρχοντα προβλήματα. Έχοντας φτάσει στον διάδρομο, το αεροπλάνο με τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ επιτάχυνε σε ταχύτητα 217 km/h, με την οποία δεν ήταν πλέον δυνατό να ακυρωθεί η απογείωση, αλλά οι πιλότοι δεν μπόρεσαν να σηκώσουν το αυτοκίνητο στον αέρα. Έχοντας φύγει από τον διάδρομο προσγείωσης, το αεροπλάνο χτύπησε με μεγάλη ταχύτητα τον φράκτη του διαδρόμου και προσέκρουσε σε κτίριο κατοικιών. Από τη συντριβή σκοτώθηκαν 8 ποδοσφαιριστές, τρία μέλη του προπονητικού επιτελείου και άλλοι δέκα επιβάτες. Μεταξύ των επιζώντων ήταν ο προπονητής του συλλόγου Μπάσμπι και ο επιθετικός Μπόμπι Τσάρλτον, καθώς και άλλοι ποδοσφαιριστές.

Παρά το θάνατο οκτώ παικτών και τους τραυματισμούς που έλαβε η υπόλοιπη ομάδα, η Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ μπόρεσε να ολοκληρώσει τη σεζόν και κατέλαβε τη δεύτερη θέση στο αγγλικό πρωτάθλημα και οι Μανκουνιανοί έχασαν από τη Μίλαν στους ημιτελικούς του Πρωταθλήματος. 10 χρόνια μετά την τραγωδία στο Μόναχο, ο Μπάσμπι θα οδηγήσει τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ στον πρώτο της τίτλο πρωταθλητή Ευρώπης και ο Τσάρλτον, παίζοντας υπό την ηγεσία του, θα λάβει τη Χρυσή Μπάλα.

Ολυμπιακή ομάδα της Δανίας

Ετος: 1960

Νεκρός: 23 άτομα

Επιζώντες: 21 άτομα

Το 1960 πραγματοποιήθηκαν καλοκαιρινές εκδηλώσεις στη Ρώμη Ολυμπιακοί αγώνες, και η εθνική ομάδα της Δανίας ήταν ένας από τους συμμετέχοντες στο Ολυμπιακό τουρνουά ποδοσφαίρου. Στις 16 Ιουλίου, οκτώ μέλη της Δανέζικης Ολυμπιακής ομάδας απογειώθηκαν από την Κοπεγχάγη με ένα μικρό Havilland DH89 Dragon Rapide, που πέταξε ο 27χρονος πιλότος Stig Vindelev. Λίγα λεπτά μετά την απογείωση, ο πιλότος έχασε τον ορίζοντα σε κακές συνθήκες ορατότητας και το αεροπλάνο έπεσε στο νερό 50 μέτρα από την ακτή κοντά στην πόλη Όρεσουντ.

Μεταξύ των επιζώντων ήταν μόνο ο πιλότος Vindelev και ο 21χρονος τερματοφύλακας Per Funk Jensen, αλλά ο τελευταίος πέθανε καθοδόν για το νοσοκομείο. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, ο Vindelev έχασε το πόδι του και δεν ξανακάθισε στα χειριστήρια ενός αεροπλάνου, με αποτέλεσμα να γίνει καθηγητής φυσικής και εφευρέτης.

Αμέσως μετά το αεροπορικό δυστύχημα, η Δανική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία αποφάσισε να αποσύρει την ομάδα της από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1960, αλλά στη συνέχεια αυτή η απόφαση ανατράπηκε και η ομάδα της Δανίας κέρδισε το ασημένιο στους Ολυμπιακούς Αγώνες.

Ετος: 1961

Νεκρός: 24 άτομα

Επιζώντες:Οχι

Την άνοιξη του 1961, το χιλιανό ποδόσφαιρο έχασε την ομάδα του Green Cross. Στις 3 Απριλίου, ένα Douglas C 47A που μετέφερε ποδοσφαιριστές και προπονητές του συλλόγου απογειώθηκε από την πόλη του Κάστρο για το Σαντιάγο, συνετρίβη στο Cordillera, σκοτώνοντας και τους 24 επιβαίνοντες. Τα συντρίμμια του αεροπλάνου που συνετρίβη στη Χιλή βρέθηκαν μόλις το 2015. Η αποστολή αναζήτησης ανακάλυψε μόνο μέρος του αεροπλάνου, το οποίο μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν καλυμμένο με ένα στρώμα γης και δεν ήταν ορατό από τον αέρα.

Ετος: 1969

Νεκρός: 74 άτομα

Επιζώντες:Οχι

Το 1969, ο βολιβιανός σύλλογος Strongest επέστρεφε στη Λα Παζ από την πόλη της Σάντα Κρουζ, όπου διεξαγόταν ένα διεθνές φιλικό τουρνουά. Η ομάδα επέβαινε σε ένα αεροσκάφος Douglas DC-6B, το οποίο, συμπεριλαμβανομένων των παικτών και των προπονητών, μετέφερε 69 επιβάτες. Στις 26 Σεπτεμβρίου στις 14:10 τοπική ώρα, παρά τη σφοδρή χιονόπτωση, το αεροπλάνο έφυγε από το αεροδρόμιο της Σάντα Κρουζ και κατευθύνθηκε προς τις Άνδεις. 2 ώρες και 20 λεπτά μετά την απογείωση, το αεροπλάνο σταμάτησε να επικοινωνεί και μετά ανακοινώθηκε επιχείρηση έρευνας. Τα συντρίμμια του αεροπλάνου ανακαλύφθηκαν την ίδια μέρα από μια ομάδα ανθρακωρύχων από το μικρό χωριό Βιόλκο και μια ομάδα διάσωσης που κατευθύνθηκε στο σημείο της συντριβής. Κατά την άφιξη, οι διασώστες ανακάλυψαν ότι από τα 74 άτομα που επέβαιναν στο πλοίο, δεν υπήρχαν επιζώντες.

Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης, διαπιστώθηκε ότι αιτία της τραγωδίας θα μπορούσε να ήταν μια πυρκαγιά. Οι πιλότοι προσπάθησαν να κάνουν αναγκαστική προσγείωση, αλλά λόγω κακής ορατότητας που προκλήθηκε από καπνό και έντονη χιονόπτωση, έπεσαν στην πλαγιά ενός βουνού.

7 Ιουνίου 1989Στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας του Σουρινάμ, Παραμαρίμπο (Νότια Αμερική), αεροσκάφος της σειράς DC-8-60 συνετρίβη, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 23 Ολλανδοί ποδοσφαιριστές Σουριναμέζικης καταγωγής που επέβαιναν στο αεροσκάφος που συνετρίβη. Συνολικά 176 άνθρωποι (από 187 επιβάτες και πλήρωμα) σκοτώθηκαν.

Συνολικά, στο αεροσκάφος FH-227 επέβαιναν 45 άτομα, 16 από τα οποία επέζησαν.

31 Δεκεμβρίου 1970Σε αεροπορικό δυστύχημα σκοτώθηκε ολόκληρη η ερασιτεχνική ποδοσφαιρική ομάδα της Αλγερίας, η Air Liquid, στο δρόμο για φιλικό αγώνα στην Ισπανία.

15 Φεβρουαρίου 1961Κατά την προσγείωση στο Βέλγιο, ένα Sabena Boeing 707 συνετρίβη ενώ πετούσε στο δρομολόγιο Νέα Υόρκη-Βρυξέλλες. Και οι 72 επιβαίνοντες, καθώς και ένα άτομο στο έδαφος, σκοτώθηκαν. Η καταστροφή σκότωσε την ομάδα καλλιτεχνικού πατινάζ των ΗΠΑ (34 αθλητές και προπονητές), που κατευθυνόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην Πράγα (Τσεχοσλοβακία). Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα καλλιτεχνικού πατινάζ του 1961 ακυρώθηκε ως ένδειξη πένθους για τα θύματα.

Το υλικό ετοιμάστηκε με βάση πληροφορίες από το RIA Novosti και ανοιχτές πηγές

Η ομάδα της Βραζιλίας Chapecoense κατευθυνόταν στο Μεντεγίν για τον πρώτο τελικό του Copa Sudamericana με την κολομβιανή Atlético Nacional. Για την όχι ιδιαίτερα λαμπρό Chapecoense, το παιχνίδι θα μπορούσε να είχε γίνει πραγματικά ιστορικό. Αλλά ήδη όταν πλησίαζε στο Μεντεγίν, το πλήρωμα ανέφερε προβλήματα με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό. Αεροπλάνο.

Χουάν Κάρλος ντε λα Κουέστα, Πρόεδρος του συλλόγου της Ατλέτικο Νασιονάλ: «Συλλυπούμαστε. Πενθούμε βαθιά. Πονάμε πολύ. Αυτή τη στιγμή οι καρδιές μας είναι με τον σύλλογο Chapicoense, με τις οικογένειες των παικτών, το προσωπικό και τη διοίκηση».

Δυστυχώς, η Chapicoense απέχει πολύ από τη μοναδική αθλητική ομάδα, ο οποίος πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα σχεδόν σε πλήρη ισχύ. Το 1958, ο κόσμος συγκλονίστηκε από την τραγωδία της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ. Και στη Σοβιετική Ένωση το 1979, η ποδοσφαιρική ομάδα της Τασκένδης "Pakhtakor" συνετρίβη. Το Tu-134, που πετούσε στο Μινσκ για τον επόμενο αγώνα πρωταθλήματος, συγκρούστηκε με άλλο επιβατικό αεροπλάνο στον ουρανό λόγω σφάλματος ελεγκτή. Η τραγωδία στοίχισε τη ζωή σε 178.

Με ενός λεπτού σιγή τίμησε η Ρεάλ Μαδρίτης τη μνήμη της Βραζιλιάνικης Σαπεκοένσε. Και οι οπαδοί της Ατλέτικο Νασιονάλ, που ετοιμάζονταν να επευφημήσουν εναντίον των Βραζιλιάνων, είναι πλέον έτοιμοι να φορέσουν οι ίδιοι τα χρώματα των αποτυχημένων αντιπάλων τους.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ΜΜΕ,. Η ομάδα επρόκειτο να φτάσει στο Μεντεγίν με ναύλωση, αλλά μετά άλλαξαν τα σχέδια. Εννέα παίκτες της ομάδας που έχουν κάθε λόγο να γιορτάσουν τα δεύτερα γενέθλιά τους στις 29 Νοεμβρίου. Και ο γιος του προπονητή δεν μπήκε στη μοιραία πτήση, έχοντας ξεχάσει το διαβατήριό του στο σπίτι.

Ανακοινώθηκε στη Βραζιλία τριήμερο πένθος. Η Ατλέτικο Νασιονάλ του Μεντεγίν πρότεινε να ανακηρυχθεί η Σαπεκοένσε νικητής του Κόπα Σουνταμερικάνα, σημειώνει Ο ανταποκριτής του NTV Χάρι Κνιαγνίτσκι.

Νέα για το θέμα

Αεροπορικό δυστύχημα στην Κολομβία

Μαύρα κουτιά βρέθηκαν στο σημείο συντριβής αεροπλάνου στην Κολομβία
Οι παίκτες της Σαπεκοένσε που έμειναν στο σπίτι έβγαλαν φωτογραφία σε άδεια αποδυτήρια