Så här installerar du skidbindningar själv. System från Salomon och Rotofella

Populär visdom: "Sju mät en gång, skär en gång"

1. SNS- och NNN-fästen kan också användas för att hitta tyngdpunkten. Vi använder den platta sidan, som en linjal, och lägger ändsidan på golvet. Vi placerar skidan vinkelrätt ovanifrån som en skala och flyttar den i längdriktningen för att uppnå balans. Med en viktad bindning mäts den genom att fästa bindningen på skidan, samtidigt som man säkerställer att tyngdpunktens axel passerar genom pjäxans låsspår och förflyttar skidan och själva bindningen.

2. Efter att ha hittat tyngdpunkten, markera vinkelräta vertikala linjer på skidornas ändar på båda sidor av fästet till ovansidan av skidan och anslut dem. Detta kan göras med hjälp av en kvadrat, även om ett fel på upp till två millimeter är acceptabelt för denna längd på skidor. Efter detta utför vi samma procedur med den andra skidan.

3. Det är ingen skillnad mellan den nya modellens stövlar med fäste direkt i framkant och den gamla modellen, där fästet sitter på kanten - för båda är tyngdpunktsaxeln placerad i framkanten av stöveln. Det visar sig att i gamla stövlar sträcker sig utsprånget bortom tyngdpunktens axel. Den planerade löpstilen spelar heller ingen roll. Huvudsaken är att när den är upphängd väger inte skidan varken fram eller bak. De enda undantagen är skidåkare med erfarenhet, som för att "öka hastigheten" flyttar dem något tillbaka från tyngdpunktens axel. Men att omsätta detta i praktiken kräver erfarenhet.

4. Modernt skidbindningar typerna SNS och NNN har ett tvärgående spår för att fästa pjäxans metallstång i den främre delen. Detta spår måste vara i linje med den ritade axeln för tyngdpunkten. Direkt under spåret i mitten finns ett längsgående spår. Det mellersta fästelementet sätts sedan in i det. Dess nedre bottendel sammanfaller med mitten av stången, och vi kombinerar den med vår markerade linje på ovansidan av skidan.

5. Först måste du skruva loss alla tre skruvarna som inte är helt inskruvade från fästet. Om den automatiskt låsande SNS Profile Auto är stängd och du inte kan komma till den tredje skruven, måste du trycka på fästet (spärren kommer att röra sig inåt), varefter du måste sätta in en tjock skruvmejsel eller annat lämpligt verktyg för att förhindra spärren från att återvända. Sedan viker vi tillbaka fästet för att komma åt skruven. En liknande procedur utförs för att ta bort bindningen från skidorna.

6. Därefter kommer montering på skidorna enligt märkena och markering av framtida hål i mitten med en syl. Efter att ha tagit bort fästelementen måste du kontrollera mittmärket exakt i mitten med hjälp av en bromsok eller ett måttband. De två bakre hålen ska vara lika långt från kanterna. För att göra korrigeringar, använd en syl för att göra nya märken djupare.

7. Innan du borrar råder vi dig att spela säkert och kontrollera djupet på skruvinföringen för att inte tränga igenom skidan. Vi subtraherar monteringshöjden och provar resten på skidan. Om skidan är tunn och längden på standardskruvarna är överdriven, måste du byta ut dem med skruvar av önskad längd.

8. Markera djupet på det planerade hålet på borren genom att linda isoleringstejp om det inte finns någon linjal på borren. Borrkronan ska ha en diameter på 3,6 till 4 mm beroende på skruvarnas tjocklek. Sedan borrar vi försiktigt sex hål på hela paret skidor. Varför försiktigt, för idag har skidor en bikakefyllning av glasfiber under några millimeters träinlägg för bindningar. Därför kan borren, trots restriktioner från isoleringstejp eller linjal, lätt glida igenom under tryck. Lägg inte tryck på borren medan du borrar. Skidorna måste först pressas med foten eller säkras med en klämma för att undvika fjäderfaktorn. Det är nödvändigt att borra strikt vertikalt, utan förvrängningar, utan att vagga borren, för att uppnå en tydlig form av hålen.

9. Efter att ha borrat tre hål för varje skida, ta bort plastfästena som lossar skidorna, fäst fästelementen på dem med skruvar, efter att ha dragit åt dem inte mer än halvvägs, detta kommer att göra inriktningen lättare. Använd sedan en skruvmejsel vi drar åt dem med lite kraft, det finns fortfarande en viss risk att slita av dem. Kontrollera anslutningens täthet. Inget ska vara löst.

Notera: Använd inte lim då det bara är lämpligt för träskidor, och de flesta av dem påverkar moderna interiörer negativt. En tjock sexmillimetersskruv stänger hålet tätt och förhindrar att fukt kommer in. Och kanterna på skruvarna hinner slitas av innan något kan ruttna inuti skidan.

10. Sätt tillbaka det borttagna fästet genom att föra in den nedre änden i öglan och sedan trycka ned fästet ordentligt tills det klickar. Försiktigt! Få inte fingrarna i kläm. Därefter monterar vi fästelementen, först tar vi bort skruvarna - det finns två i mittelementet och en i det sista. Vi installerar elementen ände till ände, täcker de tidigare skruvarna. Vi markerar hålen på samma sätt med en syl, tar bort elementen, borrar, fäster skruvarna, installerar fästelementen från ände till ände tills de stannar. Efter skruvning av det sista "axiallagret" stängs hålet med en plugg.

Lycka till i skidspåret!

Bindningar är en viktig del av skidutrustning. Som regel görs installationen av bindningar av butiken, men vissa skidåkare föredrar att göra det själva. Låt oss ta reda på hur de lyckas.

Typer av skidbindningar

Det finns tre typer av skidbindningar:

Hård (welt) – Nordic Norm 75 mm.
Halvstyv – remmar, elastiska band och spännen.
Systemet:
- SNS Salomon
- NN Rotofella

Eftersom de två första typerna gradvis går ur bruk på grund av deras totala ofullkomlighet och moraliska föråldrade, finns det ingen anledning att prata om dem. Det är mycket mer intressant att prata om systemfästen.

Det är värt att notera att om en skidåkare bestämmer sig för att installera NN 75mm, kommer installationsinstruktionerna nedan att passa honom.

System från Salomon och Rotofella

Dessa fästsystem har olika antal längsgående komponenter, funktionalitet och stövelstabiliseringsindikatorer och finns även i olika modifieringar. De är bra för längdskidor, den vanligaste typen inom skidåkning.

Rotofella system NNN dök upp lite senare än NN 75mm. Stövlarna fästs och stabiliseras här tack vare två längsgående styrningar. Funktionaliteten hos dessa fästen är inte sämre än NN.
I Salomon SNS-systemet Endast ett gångjärnsfäste används. På grund av särdragen hos sulan på stövlarna som är utformade för sådana bindningar, kan idrottaren kontrollera skidan medan han utför alla rörelser. Detta är den modernaste versionen av skidbindningar.

Det finns inga betydande nackdelar eller fördelar mellan dessa system. De är bekvämare, mer praktiska och modernare än sina föregångare, så de kostar lite mer.

Så här installerar du bindningar på längdskidor själv

För att installera fästelementen behöver du först följande utrustning:

Längdskidor och bindningar för dem;
En pappersmall för märkning eller en jigg;
Skruvmejsel (korsbit + borr 3,4 – 3,6 mm);
Markör;
PVA lim;
Linjal;
Syl.

Installations instruktioner

Installation av skidbindningar sker i flera steg.

Steg 1: Tyngdpunkten

Det första steget är att bestämma skidornas tyngdpunkt. För att göra detta placeras skidan på linjalens kant och flyttas längs denna yta tills skidorna fryser, som balanserade fjäll, parallellt med golvet.

Mittbalanslinjerna måste markeras med en markör. Den markerade linjen kommer att sammanfalla med axeln för att fästa fästet.

Steg 2: Märkning

Nästa steg är att markera hålen på skidområdet. Denna åtgärd utförs med hjälp av en pappersmall, som vanligtvis levereras med fästelementen. Om du inte har den till hands spelar det ingen roll, du kan ladda ner den från internet eller märka skidan med en syl, fästa det monterade fästet så att tyngdpunkten sammanfaller med fixeringsaxeln för sko.

I detta fall, i NNN-systemet, är hålen placerade framför tyngdpunktens axel, och i SNS ligger axeln direkt under fästet. För professionell märkning används en ledare.

Steg 3: Borra hål

Innan du borrar bör du kontrollera avståndet mellan hålen på fästet med avståndet mellan punkterna markerade under markering.

Hål för Rottefella borras med en borr med en diameter på 3,4 mm och för Salomon - 3,6 mm. Hålens djup är 10 mm. Borrning utförs med medelhastighet med lätt tryck. För att säkerställa tillförlitlig fixering blåses de färdiga hålen och fylls sedan med lim.

Steg 5: Montering

Nu när hålen är klara måste du fästa fästelementen och dra åt skruvarna ordentligt. Därefter lämnas skidan att torka (ca 10-12 timmar).

Nu längdskidåkning redo för användning. Som du kan se är det inget svårt med detta. Det viktigaste är att vara försiktig och uppmärksam, samt att ha alla nödvändiga verktyg.

Bli av med farliga papillom FÖR ALLTID

Ett enkelt och beprövat sätt att bli av med papillom och vårtor utan farliga konsekvenser. Ta reda på hur >>

Hur man installerar skidbindningar

Skidornas prestandaegenskaper beror på hur man installerar bindningar på längdskidor, såväl som på kvaliteten på deras utförande. Skidor som presenteras i moderna butiker har en speciell plattform som säkerställer tillförlitlig fixering. sportskor. Även om du är perfekt kan en felaktig installation skada skidans struktur, vilket minskar livslängden och hållbarheten.

Vilka verktyg behövs för att installera fästelementen?

Alla kan hantera montering av längdskidfästen med sina egna händer. För att göra detta behöver du följande uppsättning verktyg:

mall för perfekt noggrann borrning av hål;
linjal eller hörn för att bestämma mitten av skidan;
borra med borrar 3,4-3,5 mm;
markör eller penna;
speciellt lim eller enkel PVA;
skruvmejsel eller skruvmejsel.

Hur placerar man fästet rätt?

För längdskidor finns det idag flera mest populära system för att fästa pjäxor på längdskidor:

SNS - producerad av Salomon;
NNN - producerad av Rottefella;
NIS – de produceras av Madshus och andra företag.

Metoderna för att installera olika monteringssystem på skidor kan vara olika, men det finns vissa krav som alltid är desamma:

pjäxor måste vara säkert fästa på skidorna;
systemet bör ge hög manövrerbarhet och enkel kontroll vid förflyttning;
fästet bör öka styrkan på skidan på platsen för dess installation.

Använd en linjal för att mäta skidans mitt och markera den med en penna. För att markera hålen för att skruva in monteringsbultarna, använd en mall eller en speciell jigg - detta är mycket bekvämt och snabbt. Montera en ledare som matchar den typ av infästning du valt - SNS eller NNN. Den noggrant uppmätta och markerade tyngdpunkten ska sammanfalla med en speciell markering på ledaren.

Om du inte har en ledare, gör en mall av kartong eller tjockt papper (ibland säljs fästelement med en färdig mall). Om det saknas, fäst fästet på skidan så att tyngdpunktsmärket på skidan är i linje med märket på mallen. Detsamma gäller för infästningsaxeln för stövelfästet. Hålen som finns på mallen måste markeras med en penna eller pressas med en syl. Detta markeringsalternativ är inte det mest exakta, så det är bättre att inte använda det.

Moderna fästen kan ha växlande element, så hålen för skruvarna som håller plattformen ska markeras när fästet är monterat och stängt. Annars kommer hålen att förskjutas med ungefär en centimeter.

När hålen för skidbindningarna är markerade börjar vi borra dem. Du kan göra hål med en borr med justerbar hastighet och specialborrar med lämplig diameter och med en djupbegränsare. En speciell borr har en förlängning som centrerar den i jiggens hål och stannar när den når ett visst djup.

Hål bör borras med låga hastigheter med lätt tryck. För installation NNN fästen ett hål med en diameter på 3,4 mm krävs, och för SNS - 3,6 mm. I båda fallen är håldjupet exakt en centimeter.

Procedur för montering av bindningar på längdskidor

Om du undrar hur man installerar bindningar på längdskidor, tänk på följande information. Före installationen måste du fylla hålen med lim, som fyller alla sprickor, ger styrka och skyddar skidornas inre struktur från vatten. Utan ordentligt skydd av hålen kommer fukt att sippra in i dem och absorberas i skidans hålrum, vilket orsakar röta från insidan. Detta händer vanligtvis med produkter som har en bikakestruktur eller är gjorda av naturliga material.

Du kan köpa ett speciellt märkeslim, men vanlig PVA fungerar också. Epoxihartser kan inte användas, eftersom lösningsmedlet kan skada skidans struktur. Fästet skruvas fast i skidan så effektivt som möjligt så att det inte blir det minsta glapp. Efter detta ska limmet torka inom 24 timmar.

NIS skidbindningar

Varje skidåkare bör veta hur man installerar bindningar på längdskidor. Användningen av NIS-bindningar förenklar arbetsprocessen avsevärt och låter dig justera plattformens position under pjäxorna på skidan.

NIS-bindningar kan endast installeras på specialskidor som har en speciell plattform. Liknande modeller tillverkas av Madshus och några andra. Vid montering ska skidfästet styras längs styrningarna tills ett karakteristiskt klick uppstår. Ett axiallager är också installerat längs styrningarna, som är fixerat i ett lämpligt läge med en speciell nyckel från satsen.

Att installera fotstödet på billiga modeller av skidbindningar kräver inga specialverktyg. NIS-systemet gör det möjligt att välja rätt plats för skidfästet, med hänsyn till ruttens och vädrets egenskaper. Du kan ändra positionen före varje skidresa eller träning.

Du köpte själv skidor, bindningar, pjäxor och stavar. Om allt är klart med stövlar och stavar, så ställer många frågan - hur man korrekt fäster bindningarna på skidorna?

Låt oss först förbereda verktygen. Vi kommer att behöva:

Linjal eller penna (med deras hjälp kommer vi att bestämma skidans tyngdpunkt);
Markör;
Skruvmejsel eller borr;
En tunn borr med en diameter på 3-4 mm (det är bättre att ta en C-klass)
Lockig skruvmejsel (samma köboll för en skruvmejsel);
Släta händer.

Låt oss börja med att bestämma skidans tyngdpunkt. Vi satte på den plan yta en linjal eller penna förberedd i förväg, placera skidan på den. Hitta en plats på skidan där skidan ska hålla balansen. Detta är tyngdpunkten, glöm inte att markera den med en markör. Om du plötsligt flyttar ett par millimeter åt sidan är det okej. Vi upprepar samma procedur med den andra skidan.

Efter att vi har markerat tyngdpunkten på skidorna fäster vi fästet på skidan så att pjäxfästemekanismen är strikt på vår markering. Proffs flyttar fästet lite bakåt för snabbare förflyttning. Vi kommer inte att göra detta, eftersom vårt mål är att ha så roligt som möjligt och inte tävla mot tiden på den olympiska banan. Bifogad? Har du kollat? Nu sätter vi märken på skidan i monteringshålen, där vi ska skruva fast skruvarna. Kontrollera igen att du har placerat märkena korrekt.

Vi har slutfört denna uppgift, vi går vidare till att förbereda monteringshålen för skruvarna på skidorna. Vi borrar grunda hål enligt märkena för skruvarna. Överdriv inte, du behöver inte borra genom skidan, håldjupet bör inte vara mer än en centimeter. Om du gjorde allt rätt kommer du att se några snygga hål för våra skruvar.

Låt oss gå vidare till att installera fästelementen. Vi kombinerar hålen på fästet med de borrade hålen på skidan och skruvar in skruvarna i skidan. Det finns ingen anledning att dra åt det ordentligt direkt, lämna skruvarna lite lösa. Låt oss kontrollera om fästet är korrekt fastsatt på skidan. Fästet måste vara plant, utan att röra sig åt sidorna. Är allt korrekt? Dra åt skruvarna ordentligt. Du kan fylla skruvarna ovanpå med epoxi eller Momentlim och låta torka. Vi utför samma operationer med den andra skidan.

Detta avslutar våra instruktioner. Som du kan se är det inte så svårt att fästa bindningar på skidor. Men om du tvivlar på dina förmågor, centrets specialister aktiv vila MotoTime kommer att installera fästena åt dig. Du kan även köpa skidor och alla skidtillbehör i webbutiken till ett mycket lägre pris än i en offlinebutik. Skynda, vintern är snart slut!

Installation av skidbindningar - varje sovjetisk medborgare var tvungen att behärska denna konst, för under Sovjetunionen fanns det inga speciella verkstäder för detta. Och det föll aldrig någon in, särskilt en erfaren turist, att söka betald hjälp i denna elementära fråga. Dessutom, innan, som nu, inkluderade satsen instruktioner för att installera skidbindningar.

Korrekt installation av skidbindningar börjar med att läsa den, vilket vanligtvis görs. Vi rekommenderar dig att strikt följa rekommendationerna steg för steg, som tar hänsyn till detaljerna för installationen beroende på deras typ.

Men om du lyckades tappa instruktionerna, läs vår historia med steg för steg bilder, som i detalj beskriver installationen av halvstyva skidbindningar.

Användbara artiklar:

Halvstyv skidbindning: hur man installerar korrekt?

Steg 1. Hitta skidans tyngdpunkt genom att placera den på vilket litet föremål som helst, till exempel en konstruktionsvinkel eller handtaget på en skruvmejsel. Det ska vara balanserat - tån och hälen ska hänga i luften. Rita ett streck på skidan ovanför denna plats. Detta kommer att vara tyngdpunkten.

Steg 2. Ta bindningen och placera den på skidan så att dess framkant ligger på den skisserade linjen. Försiktigt, utan att flytta fästet från sin plats, sätt in stöveln som du ska vandra i (om du ska gå i skoskydd, då också). Justera så att pjäxans sula, dess tå och häl är i mitten av skidan. Endast i detta fall är du garanterad korrekt installation av skidbindningar.

Steg 3. Ta försiktigt bort skon medan du håller fästet i detta läge. Placera omedelbart märken med en penna genom hålen i fästena. Använd dessa märken, borra små hål med en borr (borra 1,5-2 mm i diameter). Eller gör dem med en syl.

Dra åt skruvarna som ingår i satsen med en skruvmejsel eller skruvmejsel.

Steg 4. Fäst kabeln och sätt in skon i fästet. Skruva loss grodsliden så mycket som möjligt så att den är i ändan av bulten.

Sätt i kabeln i skjutreglaget. Knäpp grodan och använd din hand för att dra den så långt mot skidans spets som möjligt. Markera platsen för hålet närmast nosen för att installera grodan. Den andra kommer att stängas av grodan, så borra först ett hål (men inte genom, inte mer än 5 mm djupt), skruva in en skruv i den, öppna sedan grodan och skruva den andra skruven i stället för det andra hålet.

Steg 5. Dra åt skjutreglaget så att grodan har tillräckligt med styrka för att snäppa på plats och stöveln sitter tätt i fästet. Placera en hälkudde under kängans häl. Sätt in remmen i kindöppningarna. Redo! Skidbindningsinstallationen har slutförts framgångsrikt!

Användbara artiklar:

Skapad av konkurrerande företag: SNS från SALOMON och NNN från ROTTEFELLA. Finns det några fler Ryska versionen gångfästen 75 mm. Alla andra beteckningar är bara modifieringar av dessa typer. När du installerar bindningar på skidor finns det fyra huvudkrav:
1) god kontrollerbarhet och manövrerbarhet;
2) pålitlig anslutning av två komponenter - skor och skidor;
3) bibehålla styrkan vid monteringsplatsen för fästet;
4) Minsta möjliga vikt;

Det är nödvändigt att klargöra att skidans egenskaper direkt beror inte bara på korrekt installation av fästet utan också på dess position.

Både SNS och NNN har ett enormt utbud av monteringsmodeller som är inriktade på en mängd olika nivåer idrottsträning skidåkare. Beroende på syftet med fästelementen kan de skilja sig åt i styrka, vikt och styvhet av skofixeringen.

Alla moderna modeller kopplar ihop stöveln och bindningen med hjälp av ett speciellt fäste, som sitter i skosulan och som kläms fast av bindningen. För alla standarder för längdåkningsbindningar är regeln att fästaxeln och axeln för skidans tyngdpunkt måste vara i linje. Det är därför alla skidtillverkare fokuserar på denna regel och de gör sina produkter så att när axlarna är inriktade visar de bästa prestanda. I det här fallet kommer styrkan på hela strukturen att vara maximal. En viktig faktor kommer att vara den gyllene medelvägen vad gäller styvhet och elasticitet, samt god hantering.

Modern transportbandstillverkning av skidor gör det inte alltid möjligt att uppnå fullständig produktidentitet, särskilt när skidor är tillverkade av naturmaterial. I detta sammanhang är det extra viktigt att skapa NIS-standarden, som avsevärt förenklar infästningen och minskar risken för felaktig installation.

Ofta har skidor i området där bindningarna är installerade en plattform som tillför styrka till skidan och säkerställer en bra fixering av bindningen. Men oerfarna skidåkare flyttar ofta denna plattform när man installerar bindningen. Detta kan orsaka allvarliga skador på skidan och kan leda till skador. Därför bör installationen av skidfästet utföras med ett speciellt verktyg som gör att du kan undvika misstag.

För att installera fästelementen behöver du åtminstone:

pappersmall för märkning; Helst en speciell ledare.
linjal;
borra med önskad diameter (3,4 - 3,6 mm); Helst en specialborr med anslag för gradning. (Om graderna inte tas bort finns det risk för att infästningen blir sned vid monteringen)
lim; Smidig och fuktbeständig.
skruvmejsel;
borra;
skidor och bindningar.

Markeringsprocess.

Vi rekommenderar dock starkt inte att nybörjare utför uppmärkning utan en mall - detta är fyllt med felaktigheter med alla de negativa konsekvenserna. Glöm inte heller att vissa fästdelar kan röra sig och därför måste markeringar för plattformsklämmorna göras med fästet stängt. Annars kan förskjutningen vara flera centimeter.

Professionell jiggmall för montering av fästelement.

Glöm inte att varje standard (NNN och SNS) har sin egen mall och ledare, som skiljer sig väsentligt från varandra.

Borrprocess.

För sådant ömtåligt arbete är det tillrådligt att inte ha en enkel borr utan en med hastighetskontroll, samt borrar som exakt passar det sista hålets diameter och djup. Specialiserade verkstäder använder utrustning som gör att du kan centrera borren och stoppa den exakt på önskat djup.
Vanligtvis används en 3,6 mm borr för att installera SNS-fästen och en 3,4 mm borr för NNN. Håldjup - 10 mm.

Dessutom skär en speciell borr bort grader som finns kvar på skidans lack. Om du använder en vanlig borr och inte tar bort graderna, kan felinriktning uppstå när du installerar fästelementet och fästet kommer inte att fästas korrekt.

Monteringsinstallation.

Innan du installerar fästelementet är det nödvändigt att fylla alla hål med speciallim, som täcker alla sprickor som finns kvar efter att skruven i skruven. Således kommer det att ge ytterligare vattentäthet och hållbarhet (annars kommer fukten som kommer in där att börja orsaka ruttnande processer från insidan).

I professionella centra använder hantverkare speciallim från Salomon och Rottefella. Men i princip är det till och med möjligt att använda vanlig PVA - det kan också säkerställa strukturens täthet. Och här Epoxihartser kan inte användas. De kan skada viktiga strukturella delar av skidan. Fästningen är helt fixerad - inget glapp ska lämnas. Efter montering ska limmet torka i ca 9-12 timmar.

Installation av fästelement på NIS-plattformen.

För att förenkla monteringen av fästen, vilket också möjliggör justering av fästets placering beroende på tyngdpunkten. Nu tillverkas skidor med sådana plattformar av tillverkarna Rossignol och Madshus.

Du måste sätta in fästet längs de speciella styrningarna tills du hör ett klick, vilket indikerar att det är på plats. Exakt samma princip bör användas för att installera axiallagret. Men för detta behöver du en speciell nyckel, som ingår i satsen.

NIS-plattformen låter dig variera monteringsplatsen inte bara beroende på typ av skida, utan också beroende på väderförhållanden och banans skick. Du kan ändra positionen med en speciell nyckel, flytta den några "klick" i önskad riktning och låsa den.

Tillförlitlighet, enkelhet och installationshastighet är de tre huvudsakliga fördelarna som denna bindningsplattform ger skidåkaren.

Montering av bindningar på skidor köpta av oss görs med professionell utrustning gratis!

Har du ett modernt fäste av typ NNN eller SNS från Salomon så har du fruktansvärt tur. Så, eftersom de själva kan bestämma skidans tyngdpunkt. Det räcker att ta en skida, hitta den tunnaste delen (som en linjal) och lägga den kant på golvet, ta sedan den andra skidan och placera den tvärs över, det är mycket lämpligt att placera den i rät vinkel. Därefter observerar vi processen för hur vågen fungerar (skidans främre och bakre ände ska hänga i luften på samma höjd). Men om du köpte ett fäste som är ganska tungt, så bör du mäta tyngdpunkten lite annorlunda. Allt är så exakt med den första skidan, men den andra måste placeras genom pjäxans fixeringsränna.

Efter att skidorna är i önskat läge måste du markera en vinkelrät linje på ovansidan av skidan och alltid ovanför själva fästet. Upprepa denna procedur med den andra skidan. Läs vidare och svara på frågan: hur man korrekt installerar bindningar på skidor?

Så nu måste du bestämma tyngdpunkten för stöveln. Det är viktigt att förstå om det är gammalt eller modernt. De första ska fästas vid själva snittet av stöveln, och för det andra sätts tyngdpunkten längs stövelns snitt. Men vi vägleds av SNS-standardfästen, var inte orolig, det är absolut ingen skillnad för andra. Utöver det spelar det ingen roll vilken stil du använder när du springer. Hitta en stång på pjäxan som passar i ett speciellt spår i fästet, det är detta spår som ska vara där skidans tyngdpunkt är.

Förresten, under detta spår, i mitten, finns det ett annat spår där mittdelen av fästet är fäst. Sedan tar vi fästet, applicerar det på våra markeringar, och på de ställen där skruvarna ska vara använder vi en syl för att göra små hål. När det är markerat kan du ta bort fästet och kontrollera att mittmärket är i linje med mitten och att bakmärkena är lika åtskilda från kanterna. Vi upprepar operationen med den andra så att vi kan installera bindningarna på skidorna.

Vi tar kärnan och mäter hur djupt skruven kommer in i skidan - detta görs så att vi senare inte borrar igenom skidan. När vi har mätt det tar vi en borr med en diameter på 6-4 mm, om möjligt mindre, och borrar. Viktigt: efter att ha mätt djupet, markera det med eltejp, eller ännu bättre om det finns en linjal på borren.

Nu när vi har 3 hål klara i varje skida kan vi ta bort plastklämman som släpper skidan. Sedan fixar vi fästet i den med en skruvmejsel. Du behöver inte dra åt den hela vägen, ungefär halvvägs. Använd förresten inte lim. Tidigare var skidor av trä, men på moderna skidor lim har en skadlig effekt.

Byt ut det borttagna fästet. Vi monterar fästet och installerar det från ände till ände, samtidigt som vi stänger de föregående skruvarna tills de tar stopp. Glöm inte att markera hålen på båda skidorna och dra sedan åt bultarna (du behöver definitivt inte lim här). Efter allt detta, stäng "hälarna" med pluggar. Det var allt, jag hoppas att det fungerade för dig.

I den här artikeln vi ska prata om att installera bindningar på rullskidor. Vilken uppsättning verktyg behöver du ha för allt det här?

Det finns ett litet trick. Skruven är problematisk att skruva in i metallen (i rullskidplattformen). Vi smörjer in den med något trögflytande ämne (till exempel använder jag alltid skidvax), och allt kommer att gå som en klocka.

Om du inte går in på detaljer fungerar det allmän regel för att installera bindningar (både för klassiska rullskidor och skateskidor): skidbindningsenheten appliceras på rullskidplattformen nära det bakre stänkskyddet och ett märke görs för att borra skruven i den främre delen av bindningarna. Därefter gör vi märken för skruvarna i enlighet med hålen på fästelementen (om det finns en jigg, sedan längs dess hål).

Använd en borr med en diameter på 4-4,5 mm.

För fästen av typen "SNS" (Atomic, Salomon) – Den främre monteringsskruven ska sitta på ett avstånd av 14,5 cm från den främre stänkskärmsniten.

För fästelement av typen “NNN” (Rottefella, Fischer) – Den främre skruven borras på ett avstånd av 17 cm från den främre stänkskärmsniten.

SWENOR har ett eget bord för montering av fästen på rullskidor. Tabellen visar att för metallplattformar använd en 4 mm borr, för glasfiberplattformar använd en 3,6 mm borr. Beroende på modell av rullskidor och typ av bindningar, avståndet från början av plattformen (startpunkten för mätningen är annorlunda för metall- och glasfiberplattformar) till spåret på bindningarna (platsen där pjäxan kläms fast i bindningen) anges. Ta mått från baksidan av plattformen!

Om du har några frågor hjälper jag gärna till!

En liten påminnelse om skötsel av rullskidor.

Efter användning i vått väder, skölj med rent vatten och applicera en tillräcklig mängd fett på lagren, snurra hjulen så att fettet fördelas jämnt, torka sedan. Rullskidor måste förvaras på en torr plats, undvika direkt solljus på hjulen, som vissa tenderar att bli deformerade. Innan träning, kontrollera alltid hjulens integritet, fästen och tillförlitligheten hos muttrarna på axeln.

Både på professionell och amatörnivå är det kanske ett av de mest populära vinternöjena för ett stort antal människor. Vissa människor föredrar att aktivt koppla av på närmaste uthyrningsställe för denna sportutrustning, medan andra målmedvetet går till berömda skidorter, i princip för samma sak.

Vad avgör valet av fäste?

Naturligtvis spelas en av huvudrollerna i högkvalitativ och njutbar skridskoåkning av utrustningen själv. Utbudet av skidor idag är mycket stort, och de skiljer sig både i tillverkarmärken och i deras syfte (längdåkning, berg, hoppning). Prisintervallet är också brett, så du bör omedelbart bestämma dig för det belopp som planeras för köp.

Ibland står älskare av vinterskidåkning inför ett mycket allvarligt problem. Hur man korrekt installerar bindningar på skidor? Du kan anförtro installationsprocessen till specialister, men om du vill spara några ekonomiska resurser och helt enkelt få ytterligare erfarenhet, bör du förstå tekniken för detta arbete själv.

Vad består en skidbindning av?

Utformningen av detta element, som är utformat för att säkerställa säkerhet, inkluderar en häl och ett främre huvud, som måste justeras i enlighet med parametrarna för en viss person (vikt, skostorlek, etc.).

På själva fästet finns speciella stift, vars funktion är att fixera stöveln. Det finns också speciella fästen och böjar som gör att benet kan röra sig fritt inuti, men förhindrar att det glider. Vanligtvis är dessa element formade som tån på en känga, vilket inte kan annat än ha en positiv effekt på åkkomforten.

Hälen på fästet är designad för att ge skidåkaren säkerhet vid fall. I moderna prover kallas denna förmåga vertikal elasticitet. Dessutom, med hjälp av denna del av fästet, reduceras nivån av vibrationer som kommer in i stöveln avsevärt.

Hur säkerställer man installationen av hållaren?

Så, korrekt skidmontering åstadkoms delvis genom korrekt borrning. Detta bör inte göras med ögat eller med hjälp av märken. Ofta kan du köpa en speciell ledare från tillverkaren, tack vare vilken ett bra resultat kommer att garanteras.

För att göra hål finns det ett stort urval av borrar, som var och en är lämplig för en eller annan typ av skidor: sektion 4,1x9,5 mm - för metallbeläggningar, 3,5x9,5 - för träytor och 3,5x7 mm kommer att vara en bra lösning för juniorsportutrustning vars tjocklek är mindre än för vuxna modeller.

Efter att ha borrat alla nödvändiga hål i skidytan läggs en liten mängd lim till var och en av dem, och sedan monteras själva fästet. Skruvarna ska sitta tätt, utan att röra sig.

Denna information kan vara användbar när du funderar på hur du ska installera en bindning på dina skidor.

Längdskidor: montering av bindningar

Det är dessa element som gör att du tydligt kan överföra krafter och ställa in glidriktningen när du rör dig både i klassisk stil och i skridskoåkning. Det är mycket viktigt att fokusera på hur man korrekt installerar bindningar på längdskidor, eftersom utan denna kunskap kommer även väl vald utrustning inte bara inte att ge absolut ingen glädje från skidåkning, utan kan också utsätta ägaren för allvarlig fara.

En av dem är den föråldrade Nordic Norm 75mm, kallad "welt" av massorna. Dess främsta fördel är dess relativt låga pris, men annars lämnar dess tekniska egenskaper mycket övrigt att önska. Den fixerar inte foten bra och trots den styva fastsättningen av stövelns tå glider hela sulan på grund av otillräcklig sido- och längsgående stabilitet. Skate stil att springa i det här fallet är praktiskt taget omöjligt, och den klassiska kommer ut lite bättre. Sådan installation av fästelement kommer inte att ge ägaren nöje av att rida, så uppmärksamhet bör ägnas åt de andra två typerna av fästelement.

Dessa prover tillhör modeller av en ny, innovativ generation. Dessa inkluderar SNS-systemet och NNN-systemet.

Det kommer att vara ganska svårt att jämföra dessa två fästen eftersom var och en är en extremt högpresterande enhet.

Driften av dessa två system är baserad på tekniken för att använda flexorer och guider, vilket avsevärt förenklar uppgiften att installera fästelement. På skidor med sådana klämmor sitter pjäxans sula stadigt och bekvämt, och den extra stabiliseringen under klassisk skidåkning ger en känsla av självförtroende och underlättar mycket rörelseprocessen.

Funktionella egenskaper hos SNS- och NNN-fästsystemen

Nivån av fixering av vart och ett av dessa två prover är touring, ibland även utrustad med automatisk fästning. Detta alternativ är perfekt för amatöråkare vars skidfärdigheter ännu inte är särskilt väl utvecklade.

SNS-systemet dök upp lite tidigare, och dess huvudsakliga skillnad är att fästdesignen innehåller endast en längsgående komponent, medan NNN-typen har två.

Det är ingen hemlighet att huvudskillnaden mellan längdskidåkning och alpin skidåkning är kopplingen av de förra pjäxorna med en eller annan typ av bindning. Och eftersom skillnaderna mellan de två ovan nämnda systemen är ganska obetydliga, bör tonvikten här läggas uteslutande på valet av skor. Efter att ha bestämt hur du korrekt installerar bindningar på dina skidor, bör du välja pjäxor som matchar din skidstil och har unik komfort och design, och först då ta reda på standarden för deras fixering.

Alpina skidbindningar

Denna typ av sportutrustning lämpar sig, som namnet antyder, endast för skidåkning i backarna. Sådana skidor är inte lämpliga för löpning, eftersom de har olika längd- och breddparametrar och skiljer sig också från andra modeller i sina tekniska egenskaper. Men på ett eller annat sätt är det extremt viktigt att veta hur man installerar bindningar på skidor av denna typ, eftersom nedstigningar från toppar kräver en ökad säkerhetsnivå, vilket bara kan säkerställas genom att säkert fixera hela strukturen på benet.

Installationsprocedur för fjällskidbindningar

För att undvika arbetsresultat av dålig kvalitet måste alla åtgärder för utrustning av denna typ utföras strikt enligt följande instruktioner:

1. En linje dras i skidans tyngdpunkt, som du kan hitta med dina egna händer.

2. Fästelementet läggs så att dess framkant når exakt det ritade märket. Skon sätts försiktigt in i klämman, som är justerad så att hela basen är placerad i mitten, eftersom endast i detta fall installationen av fästen på skidåkning kommer att vara korrekt.

3. Sedan tas stöveln bort, och på sin plats görs små hål genom hålen i spärren, som kan göras med en syl eller en borr med ett tvärsnitt av 1,5-2 mm i diameter. Använd sedan en skruvmejsel eller skruvmejsel för att dra åt de medföljande skruvarna.

4. Stöveln är ordentligt fastsatt i de gjorda hålen. I det här fallet är det viktigt att följa hela algoritmen för åtgärder så att spärren i slutet av allt arbete är måttligt styv, passar benet bekvämt och uppfyller alla krav på säkerhetsstandarder vid skridskoåkning.

Denna instruktion hjälper dig att förstå hur man korrekt installerar bindningar på skidor avsedda för att åka på berg och branta sluttningar.

Den enklaste skidbindningen är en tårem. Men sådan fästning är mycket opålitlig - det är ingen slump att pojkar alltid fäster elastiska band på remmen eller helt enkelt knyter den med ett snöre.

En bältesfästning utrustad med en hälrem har fördelen att den låter dig använda vilka skor som helst, speciellt filtstövlar, för skidåkning.

Ett turistfäste med sidofästen i metall och en justerbar hälrem anses vara mer avancerat. Den kan användas på fritidsskidor och kräver inga speciella pjäxor.

En styv randfästning är mycket bekvämare. En speciell pjäxa läggs på klossarna och pressas längs bygeln med en båge. Sådana bindningar kopplar snabbt och pålitligt pjäxan till skidan, begränsar inte hälen, samtidigt som de ger bra kontroll över skidan. De används på sport längdskidor och fritidsskidor.

För alpin skidåkning behöver du bindningar som tätt fäster pjäxan på skidan. Alpina skidåkare brukar knyta pjäxorna hårt med remmar. En nybörjare ska inte göra detta.

Skidbindningar består vanligtvis av breddjusterbara metallfästen utrustade med bygelhållare. På senare tid har man istället för fasta häftklamrar använt flyttbara strumpor, som automatiskt släpper benet vid fall.

Ris. 5. Skidbindningar (från topp till botten) turist, vävda, skidbindningar på fjädrar och bälten

Pjäxan, säkrad i tån med en passformshållare, är ordentligt fastsatt på skidan med en kabel spänd med hjälp av ett tålås - "groda". Den nödvändiga spänningen skapas av en fjäder placerad i tådelen av kabeln eller på själva "grodan". Det rekommenderas inte att använda en kabel med hälfjäder - den håller inte foten bra och skadar stövlarna. För att kabeln bättre ska trycka pjäxan mot lastutrymmet, förs den genom krokar installerade på skidans sidoytor. Ett par krokar nära framsidan av hälen gör att du kan fästa stöveln säkert, vilket är nödvändigt för att göra svängar. Ett par krokar placerade vid basen tumme ben, ger hällyft, vilket är viktigt vid lång skidåkning på jämnt underlag. Vid behov förs kabeln genom de främre eller bakre krokarna.

På senare tid har skidbindningar som endast har en tåstagshållare och en hälspärr blivit utbredda. När de tappas öppnas de automatiskt.

För små barn är fästen med metallfästen placerade på sulorna på gamla sandaler bäst lämpade. Hela framsidan av sandalerna är avskuren och bara sulan och hälen är kvar med remmar. Alla barnskor passar in i sådana fästen. Fästen försedda med strumprem och sandal ryggrem håller foten säkert och säkert och ger god kontroll över skidan.

Ris. 6. Barnskidbindningar

Istället för sandaler kan du använda ett material som linoleum, skära av en remsa från det som är lika med skidans bredd och längden på barnskorna (med en marginal) och sy på ryggen och remmen. Pjäxan med bindning placeras på skidan. Fästen installeras mellan stöveln och linoleumremsan, hål för skruvarna är markerade, sedan, efter att du har tagit bort stöveln, fästs konsolerna med skruvar.

För äldre barn kan du använda skolfästen, som säljs i butik. Om ett barn bär skor i storlek 33 och uppåt, är vuxenbindningar redan lämpliga för honom.

Nu måste vi lösa en svår fråga: var ska man sätta fästena?

Först och främst måste du hitta skidans tyngdpunkt. För den här skidan glidyta Placera den på kanten av en linjal eller penna. Platsen där den intar sin jämviktsposition kommer att vara dess tyngdpunkt. Den är markerad med en tvärlinje.

Fästningen ska installeras så att tårnas ändar förskjuts från tyngdpunkten till skidornas häl med ett avstånd på 1-1,5 cm.

Den enklaste regeln, som gäller för nästan alla skidor, är att pjäxans tå ska vara i linje med tyngdpunkten. Offset tillåts endast baktill på skidan. Detta gör det lättare att komma in i skidan i en sväng. Men du ska inte ryckas med detta, annars kommer skidornas tår att dra kraftigt i din fot och trötta ut dina ben.

Ris. 7. Bestämma skidans tyngdpunkt

Ris. 8. Märkning av stövelns sula för bygelfästning

Innan du installerar valsfästet längs skidans lastutrymme är det nödvändigt att rita en mittlinje. Samma linje dras på skon. Den kommer att gå mellan de två första tårna till mitten av hälen, där det precis som på tån görs lätta toner. Sedan sätts häftklamrar på stöveln, från vilken bågen tidigare har tagits bort, så att den främre welten sammanfaller med klammerns kant. Om häftklamrarna är permanenta trycks de mot bagageutrymmet. Pjäxan med hängslen placeras på skidan. Efter att ha riktat in sina mittlinjer och noggrant markerat häftklamrarnas position på skidan, tas pjäxan bort och häftklamrarna placeras enligt de nyligen erhållna märkena. Hål för skruvar är markerade genom hålen i fästena på skidan. Använd sedan en borr för att göra ett hål för skruven. För att undvika att borra genom skidan markeras det förväntade djupet på hålet på borren med hjälp av isoleringstejp. Hålets diameter bör vara ungefär en millimeter mindre än skruvens diameter. Skruvarna smörjs sedan valla och först försiktigt, och sedan full kraft insvept till fullo. Placera bågen på häftklamrarna; sätt in skon. Efter att ha rört sig framåt från felet är den centrerad och säkerställer att sidokanten jämnt vidrör häftklamrarnas väggar. Stäng bågen så att den helt nuddar bygeln, tryck hårt på den.

Efter att ha utfört den här operationen flera gånger tas booten bort. Det finns bucklor kvar på sulan från taggarna. Längs dessa bucklor, med hjälp av en borr eller en het spik, görs hål i sulan, som strikt motsvarar diametern på spikarna och i inget fall går igenom. Efter att ha satt stöveln på spikarna och stängt bågen, sätt en kam på änden av dess mittdel och markera hål på skidan för skruvarna med vilka den är fastsatt på skidan. Efter att ha fäst kammen, knäpp stöveln och spika fast resåren under hälen. Resåren ska vara i storleken på hälen. Det rekommenderas att spika det längs hela omkretsen så att det bubblar något - då kommer snö inte att samlas under hälen.

Den andra skidan är markerad på den första. Annars är operationerna exakt desamma.

Om du måste installera fästet för första gången måste du först öva på en bräda som är lika stor som skidans lastutrymme. Det är nödvändigt att göra allt som beskrevs tidigare, inte bara borra hål i stöveln.

Vid montering av bindningar på alpina skidor placeras fästets mittplatta så att dess framkant sammanfaller med tyngdpunktslinjen eller förskjuts 1-2 cm bakåt. Markera hålen på skidan och, efter att ha placerat sidokinderna med en bygelhållare, fäst dem på plattan, justera positionen på pjäxan. Pjäxan placeras på skidan så att dess tå och häl ligger exakt längs axeln. Efter att ha stärkt kinderna, sätt in stöveln i fästet och sätt en kabel på hälen. Kabeln måste fästas i mitten av den främre spärren, kallad "grodan", och själva "grodan", i halvöppet läge, installeras på skidan, framför pjäxan. Efter att ha valt slacken i kabeln, markera installationsplatsen för "grodan", först på endast en eller två skruvar. Efter att ha säkrat "grodan" med dessa skruvar, stäng den. Platser för krokar är markerade på skidans sidoytor. De ska placeras utmed kabeln. Efter att ha placerat krokarna och spikat eller limmat resåren under skons häl, knäpps "grodan" på plats. Om kabeln som går genom de bakre krokarna håller stöveln tätt och gör att du enkelt kan stänga grodan, kan installationen av bindningarna anses vara komplett. Du behöver bara stärka "grodan" med ytterligare skruvar. Om justeringen av kabeln inte tillåter dig att säkert fästa stöveln och alla möjliga spänningsalternativ har uttömts, flyttas "grodan" till en ny plats.

En skidbindning med en främre automatisk bälteshållare placeras på skidorna så att punkten där pjäxan vilar faller på skidans tyngdpunkt eller förskjuts 1-2 cm bakåt. Annars förblir proceduren för att installera fästet densamma.

För en amatörskidåkare är det bästa fästet ett fjäderfäste med ett automatiskt huvud. Denna typ av bindning gör att du snabbt kan ta av och sätta på skidor och ger säkerhet, speciellt om grodan har en anordning som öppnar bindningen vid fall framåt.

Många hobbyister använder även bältesfästen med en roterande häl och ett automatiskt huvud. Detta fäste är säkert och håller bra. fotled. Men om du ofta behöver ta av och ta på dig skidor är det obekvämt, eftersom det tar mycket tid att dra åt remmarna.

När du installerar bindningar med en roterande häl på skidor, se till att när du fäster hälfjädern på "grodan" trycks pjäxan tillräckligt hårt mot huvudet. Annars kommer den alltid att hoppa ur fästet. Vid lindning leds bältet genom hälen till ringen mittemot där bältet fästs. Därifrån riktar de tillbaka den, skruvar den runt hälsenan och lindar den runt fotleden och leder den sedan tillbaka genom hälsenan till ringen och platsen där bältet är fastsatt. Härifrån, genom höjningen, riktas bältet till fästet, varefter hälfjädern stängs.

Vid omläggning av bindningarna ska gamla hål i skidan tätas med träpluggar.

Vid montering av fästet på metall- eller plastskidor används speciella skruvar med självgängande gängor. Om det inte finns några sådana skruvar, skruva skidhålen med en kran och använd vanliga metallskruvar.

Skidstavar väljs helt enkelt - deras längd ska nå armhålorna. Denna regel gäller alla typer av skidor. För promenader rekommenderas att använda lätta vassstänger. För skidåkare är aluminium- eller stålstavar med konisk eller spindelformad profil bättre lämpade. De måste ha säkert förstärkta ringar och bekväma handöglor i läder. Pinnarna på pinnarna måste vara tillräckligt vassa.

Ris. 9. Skidstavar

Bindningar är metallfästen som fästs på skidorna och remmar med spännen utformade för att hålla skon i fästet. Denna typ av fästning är ganska vanlig, eftersom de är pålitliga och lämpliga för alla skor, det vill säga speciella stövlar krävs inte. Halvstyva fästen är mindre hållbara och bekväma än styva fästen, och de är också tyngre.

Styva bindningar är designade för specifika pjäxor, men kan justeras för att passa en mängd olika skor. Placeringen av spikarna och dimensionerna är standard.

Hur man korrekt installerar skidbindningar

För att installera skidbindningar själv måste du först och främst bestämma skidans tyngdpunkt. För att göra detta måste du vända den, placera mitten på den vassa kanten av en kniv eller linjal och flytta föremålet längs skidan tills det når ett jämviktsläge (skidan ska vara horisontell). Markera linjen du hittar på utsidan.

När tyngdpunkten är bestämd går vi vidare till nästa steg installationer. Vanligtvis medföljer bindningen en mall som kan användas för att markera positionen för varje skruvhål för att montera bindningarna på skidorna korrekt. Det är här den tidigare markerade tyngdpunktslinjen kommer väl till pass: den används för att fastställa mallens korrekta placering på skidan.

Efter att ha markerat platsen för skruvarna, borra hål vars djup kommer att vara något mindre än skruvarnas längd. Du måste hälla en liten mängd epoxiharts i dem (ibland ingår ett speciellt lim i förpackningen). Nu kan du skruva fast fästet.

Kontroll

Det är alltid nödvändigt att kontrollera om fästelementen är korrekt installerade. För att göra detta, ta tag i pjäxan och lyft den och den bifogade skidan. Om du gjorde allt rätt, kommer dess främre del att väga tyngre och lastutrymmet kommer att pressas mot sulan på bagageutrymmet.

Tips 2: Hur man installerar bindningar på skridskoskidor

När du köper nya skidor måste du ta itu med att installera bindningar på dem. I butiker erbjuder de förstås att installera fästen för köpt skidor, men detta kommer med extra kostnader. Sätta fästen själv - inte en så svår uppgift, det viktigaste är att noggrant beräkna alla parametrar och följa i detalj instruktionerna som ingår i den köpta fästen m.

Nu när vi har 3 hål klara i varje skida kan vi ta bort plastklämman som släpper skidan. Sedan fixar vi fästet i den med en skruvmejsel. Du behöver inte dra åt den hela vägen, ungefär halvvägs. Använd förresten inte lim. Tidigare var skidor gjorda av trä, men lim har en skadlig effekt på moderna skidor.

Skidresor- en favorittyp av vinterrekreation. Även en inbiten älskare av varm sommar kommer inte att vägra att andas frisk luft i en snöig skog. Vad kan vi säga om de som inte kan föreställa sig sitt liv utan skidor!

Det bör noteras att för närvarande skidåkning i vårt land aktivt utvecklas, och butikerna erbjuder ett brett utbud av utrustning för olika typer. Vissa människor föredrar skidlopp, och vissa, tvärtom, älskar lugna promenader. Det finns också de som tycker att den platta terrängen är tråkig och åker skidor från fjällen. Nämnas bör också turister som åker på vinterskidresor.

För alla dessa aktiviteter behövs olika typer skidor, och ju högre nivå idrottaren har, desto strängare krav på utrustning. De minsta nyanserna beaktas, vilket nybörjare och amatörer kanske inte ens är medvetna om.

I det tillgängliga utbudet av skidor och relaterade sporter kan alla välja den mest lämpliga för sig själva, och vanliga längdskidor kommer säkert att vinna handflatan.

Ändå måste fans av alpin skidåkning leta efter platser där de kan åka skidor, och amatörskidturism är inte för alla. Men löpband kan användas i närmaste park eller skog, och gör detta minst varje helg. De som är särskilt äventyrliga kan till och med delta i några lokala tävlingar!

Så för att diversifiera din vinterfritid räcker det att köpa nödvändiga kläder och utrustning: skidor, stavar och bindningar. Det är värt att uppehålla sig vid dem mer i detalj.

Skidbindningar och deras typer

Fästanordningar– Det här är en väldigt viktig del av skiddesignen. De överför krafter från benet till skidan och ställer in glidriktningen. Den äldre generationen minns förmodligen farfars modeller: en bältesklämma fästes på skidan, som säkrade benet baktill med ett elastiskt band. Den enda fördelen med sådana "uppfinningar" är att de kan bäras på alla skor, till och med filtstövlar. Och om vi jämför de beskrivna proverna med moderna, kommer vikten av fästenas roll att vara helt uppenbar: de ger komfort och stabilitet vid vilken rörelse som helst.

Tre huvudtyper av längdskidband:

Nordic Norm 75mm, eller den sk welted. Detta är en föråldrad modell som gradvis håller på att ta slut. Kännare av sådana antikviteter och det extremt låga priset hindrar dem från att äntligen säga adjö till det.

NNN-system från Rotefella dök upp senare och har två längsgående guider som stabiliserar stöveln. När det gäller funktionalitet är den inte på något sätt sämre än den tidigare versionen.

SNS-system från Salomon, med en längsgående guide. Detta är en modern fastsättningsstandard hög nivå. Stövlarnas sulor för sådana fästen tillåter foten kontrollera skidan under alla rörelser.

De två sista systemen är nu de mest populära, men det finns inga uppenbara fördelar eller nackdelar jämfört med varandra, så du kan välja vilket som helst. Prismässigt kommer de att kosta mer än NN75, men de är mycket bekvämare och mer praktiska, och Du kan spara på installationen dessa fästelement. Vanligtvis rekommenderar instruktionerna att söka hjälp från specialister, men det är fullt möjligt att utföra en sådan operation på egen hand. Allt du behöver är lite självförtroende och rätt verktyg:

Skidor och bindningar;
Mall för märkning;
En skruvmejsel med en trubbig Phillips bit och borr;

Linjal;
Markör;
PVA lim.
Syl;

Procedur för montering av fästelement

För alla typer av bindningar behöver du först hitta skidornas tyngdpunkt. På vissa modeller har tillverkaren redan markerat denna plats, men vanligtvis rekommenderas det att inte lita på fabrikens varumärke. En sådan balansering är nödvändig för normal bekväm körning, när skidan inte "väger" i någon riktning. Att hitta tyngdpunkten det görs väldigt enkelt. Du måste placera skidan på kanten av till exempel en linjal och flytta den längs den tills "fjällen" fryser parallellt med golvet. Linjalen i det här fallet kommer att indikera tyngdpunkten, som måste markeras med en markör.

Så den önskade punkten har hittats. I moderna modeller sammanfaller tyngdpunktslinjen med axeln för stövelfästet, så du måste fästa den främre delen av bindningen på skidan och markera det med en markör rätt position . Om det är nödvändigt att installera Nordic Norm 75, ska det finnas två skruvar på fästkonsolen på den markerade linjen. Med andra ord måste du placera enheten så att kanten på din stortå är på balanslinjen.

Ett viktigt steg är att markera hålen. För honom idealiskt alternativ kommer att använda en speciell jigg som gör att du exakt kan hitta fästelementens position. Om det inte finns någon sådan ledare, då En pappersmall kommer också att fungera, som vanligtvis levereras med fästen. Om detta inte finns där måste du markera skidan med en syl genom hålen i fästet som är fäst på den. Förresten, eftersom fästet består av element som rör sig i förhållande till varandra, bör du använda det monterat för märkning, så att det senare inte blir någon skillnad i storlek.

Kontrollera självkontroll. En borrad skida kan inte återställas tillbaka, så en extra kontroll skadar inte. Efter att ha mätt avståndet mellan hålen på fästet måste du jämföra dem med liknande parametrar på den färdiga markeringen.

Borra hål enligt gjorda märken. Vanligtvis anger instruktionerna till vilket djup skruvarna behöver borras och vilken längd och diameter borren ska ha. Om det inte finns någon lämplig längd kan du ta någon och linda den med eltejp ovanpå, vilket bara lämnar de nödvändiga millimetrarna. Med hjälp av en borr vid låga hastigheter måste du borra hål på de markerade platserna.

Fyllning med lim. Blås de färdiga hålen för att ta bort damm och fyll dem med lim. Ibland kan det komma komplett med fästelement, men om det inte finns där, så kommer enkel PVA att duga. Detta kommer att hjälpa till att fylla sprickor som bildas under borrning, vattentät och ger en mer tillförlitlig fixering. Ibland rekommenderas det att använda epoxi för detta ändamål, men det är bättre att inte göra detta, eftersom lösningsmedlen i hartset kan skada skidan. Förresten finns det en alternativ åsikt som hävdar att lim inte behövs, men alla kommer att bestämma sig själva. I alla fall är detta inte svårt att göra, och limet kommer inte att störa.

Montering av strukturen. Du måste fästa fästet på skidan igen och börja dra åt skruvarna, först inte helt, för att säkerställa att installationen är jämn, och sedan till sist, så att det inte blir några glapp. För NN 75 måste du först sätta i pjäxan och kontrollera dess inriktning på skidan.Vänta tills limmet har torkat. Efter att fästelementen har installerats måste du vänta ytterligare 10-12 timmar för att limet ska torka helt.

Den här videon förklarar i detalj hur du installerar SNS-fästen.

Att installera skidbindningar själv är genomförbart. Huvudsaken är att ha självförtroende och rätt verktyg.