Ali boste kupili skuter, pa dvomite, da poznate vse kriterije izbire? Ta članek bo pokrival vse, kar morate vedeti, da izberete popoln skuter za odrasle.

19505 0

Za mnoge je skiro predvsem spomin na otroštvo. Vendar pa se zdaj vse več odraslih usede na skuter, da premaga znatne razdalje v mestih in celo.

Skiroji za odrasle se bistveno razlikujejo od otroških - otroški so lahki, okretni, vzdržljivi in ​​odpuščajo napake. Odrasli so zasnovani tako, da jih ne le nadzorujemo, ampak jih po možnosti uporabimo za trike – od preprostih do precej zapletenih.

Skuterji za odrasle so urbani in športni.

Mestni skuterji zasnovani za premikanje po mestu, kar pomeni, da bi morali biti udobni na kateri koli cesti. Takšni skuterji imajo večja kolesa - do 200 mm, kar jim omogoča premagovanje tlakovcev, robnikov, razpok na asfaltu ipd. Pozor: ni primerno za trike!

Mnogi mestni skiroji se – za razliko od športnih – zložijo, kar je priročno za prevoz. Vendar pa so po moči slabši od športnih nerodnih skuterjev. Nekateri mestni skuterji so opremljeni z amortizerjem, ki blaži udarce pri vožnji po neravnih cestah in tlakovcih.

Športni skuterji odlikuje moč in lahkotnost. Premer njihovih koles ni večji od 125 mm. Narejeni so pač za skate parke, kupujejo jih tisti, ki se želijo naučiti trikov. Vsi so monolitni, jih ni mogoče zložiti, zato niso tako priročni za transport, vendar so varni in vzdržljivi.

Struktura skuterja

Ste se odločili, kakšen tip skuterja potrebujete? Preden izberete določen model, se seznanite s strukturo skuterja. Sestavljen je iz treh delov - okvir, kolesa in ploščad.

Okvir. Najboljši material za okvir je aluminij. Skuterji s takšnimi okvirji so najlažji in najbolj vzdržljivi.

Kolesa za skuter izdelan iz več vrst materialov:

Poliuretan je najpogostejši, je zelo vzdržljiv in hiter.
Guma - manj pogosta, saj je slabša od poliuretana - gumijasta kolesa so manj hitra in okretna.
Pnevmatska kolesa zagotavljajo bolj gladko gibanje kot guma in poliuretan, vendar so bistveno slabša od njih glede hitrosti. Toda s takšnimi kolesi med vožnjo skoraj ne boste čutili tresljajev.

Druga pomembna značilnost je velikost koles. Razdeljeni so na:

• majhna (46-62 mm);
• srednja (70-84 mm);
• velik (90-110 mm);
• zelo velik (120-230 mm).

Večji kot je premer kolesa, višja je hitrost, vendar manj manevriranja.

Za urbane skuterje strokovnjaki svetujejo izbiro koles od 120 do 200 mm.

Deca (platforma za noge). Pri izbiri dolžine ploščadi je pomembno vedeti, da manjša je njena površina, bolj okreten je skuter, kar pomeni, da bo treba pri vožnji vložiti več truda. Palube so praviloma dveh vrst - iz lesa in kovine. Skuter z leseno palubo zmanjša občutljivost ceste. Z aluminijasto ploščadjo bo skuter zdržal dlje, platforma pa bo močna, zanesljiva in lahka. Če udarite po kamnih, pa boste zaslišali neprijeten hrup.

Ste pripravljeni kupiti skuter? Ko pridete v trgovino, preverite naslednje:

• Mehanizem za zlaganje (če je na voljo) je enostavno upravljati z enim gumbom.
• Ležaje je mogoče zamenjati.
• Teža mestnih skuterjev je približno 4-5 kg. Športna teža lahko doseže 8-9 kg.
• Kolesa imajo blatnike za zaščito pred umazanijo v dežju in sneži.
• Vgrajen zavorni sistem proizvajalca. Najpogosteje so to vzmetne zavore. Nekateri modeli skuterjev so opremljeni tudi z ročno zavoro.

Zdaj poznate osnovna merila, ki jih morate upoštevati pri nakupu skuterja za odrasle, in lahko varno izberete svojega idealnega.

Kje kupiti skuter?

V Decathlonu lahko najdete skuter za odrasle za vsak okus in nivo. Skuterje proizvaja znamka Oxelo.

Najbolj priljubljen med mestni skuterji za odrasle velja. Tehta 4,7 kg in je namenjena višinam od 145 do 195 cm, višina volana je nastavljiva.

Skuter je enostaven za zlaganje in ima 200 mm kolesa, kar je idealno za vožnjo po mestu. Zavora - vključena zadnje kolo. Najpreprostejši in najbolj dostopen skuter.

Za tiste, ki cenijo udobje in želijo, da skuter služi čim dlje, je bil razvit naprednejši model -. Ta skuter ima enake lastnosti kot Town 5 XL, plus ročno zavoro in drugo zavoro na zadnjem kolesu.

Zahvaljujoč dvema vzmetenjem - spredaj in zadaj - ne boste skoraj čutili sunka med vožnjo po grobih cestah. Takšen skuter tehta malenkost več – 5,6 kg – a je še vedno enostaven za transport.

Praktični ljudje, ki cenijo svoj čas, imajo raje . Opremljen je s tehnologijo, ki vam omogoča, da skiro zložite in razgrnete v sekundi, skiro pa lahko kotalite tudi ko je zložen.

Obe kolesi imata blatnike. Višina krmila je nastavljiva do 195 cm Ta model ima velika poliuretanska kolesa, ki zagotavljajo visoko okretnost v mestu.

Še en lastnik tehnologije Easyfold je skuter. Po parametrih je podoben prejšnjemu, vendar ima drugo zavoro na krmilu, pa tudi sprednje vzmetenje, ki absorbira tresljaje na cestišču. Ta model lahko prenese težo do 100 kg.

Vso srečo pri izbiri!

[e-pošta zaščitena]

Naučite se pravilno voziti skuter, da ne boste imeli le užitka v vožnji, temveč tudi koristi za telo.

Ali vožnja s skuterjem koristi telesu?

Seveda obstaja korist in precej impresivna. To še posebej velja za otroke in predstavnike lepe polovice človeštva. Začnimo z dejstvom, da vožnja s skuterjem pomaga krepiti srčno-žilni in dihalni sistemi pozitivno vpliva tudi na mišično-skeletni sistem. IN moderno življenje kaj telesna aktivnost samo dobrodošel. Veliko ljudi različne starosti veliko časa preživijo v pisarnah v službi, doma pa sedijo za televizijo in računalnikom.

Ko se voziš s skuterjem, svež zrak, potem pljuča delujejo v polna moč. Posledično je kri dobro nasičena s kisikom, ki se nato dostavi v vsa tkiva telesa. Vožnja s skuterjem je lahko zelo koristna za zagrizene kadilce, ki morajo razstrupiti svoja pljuča. Ne pozabite, da takšni sprehodi odlično krepijo imunski sistem.

Skuter je odlična preventiva proti krčnim žilam spodnjih okončin, saj glavna obremenitev pade na noge. Vse to prispeva k izboljšanju krvnega pretoka in odpravlja zastoje v krvnih žilah. Če oseba trpi za vegetovaskularno distonijo, potem vožnja s skuterjem pomaga okrepiti vestibularni aparat.

Znanstveniki so prepričani, da je to vozilo koristno za moške v smislu preprečevanja bolezni, kot sta adenom in prostatitis. To je posledica povečanega pretoka krvi v medeničnem predelu. Odlična novica za predstavnice lepe polovice človeštva bo sposobnost skuterja za izboljšanje procesov lipolize. Če redno vozite skuter, lahko aktivno gorite telesna maščoba. Tudi vsakodnevni polurni izleti lahko pomagajo izgubiti nekaj kilogramov in okrepiti mišice.

O prednostih hoje na tem vozilu govorijo tudi strokovnjaki s področja oftalmologije. Med vožnjo skuterja oseba zre v predmete, ki se nahajajo na dostojni razdalji. To je odličen trening za očesne mišice in tako preprečuje upad ostrine vida. Vožnja s skuterjem ni nič manj koristna za živčni sistem. Vsak sprehod prinaša maso pozitivna čustva. Tudi na živčni sistem Pozitiven učinek ima tudi telesna aktivnost.

Primerjajmo vožnjo s skirojem z drugimi priljubljenimi kardio aktivnostmi:

1. Kolo- med kolesarjenjem so v delo najbolj aktivno vključene le noge, kar vodi v nesorazmernost v razvoju mišic.
2. Teči- odličen razgled telesna aktivnost, vendar ima sposobnost preobremenitve sklepov in hrbtenice.

Pravila za vožnjo s skuterjem

Da bi kar najbolje izkoristili to vozilo, priporočamo, da upoštevate nekaj preprostih pravil:

• Ne hodite na sprehod takoj po jedi.
• Aktivna faza se mora nujno izmenjevati s počitkom.
• Pred začetkom sprehoda je vredno raztegniti sklepe, da se ne poškodujete.
• Razredi morajo biti redni.

Prednosti skuterja

Ko otrok odraste. Mnogi starši se ne morejo odločiti. Kaj kupiti otroku - kolo takoj ali za začetek skiro. O tem, ali je vožnja s skuterjem koristna, smo že govorili. Poglejmo si prednosti tega vozila:

1. Bo pomagal pri telesni razvoj otrok - skiro izboljša delovanje sklepno-veznega sklepa in pozitivno vpliva na zdravje hrbtenice. Če med kolesarjenjem aktivno delajo le noge, bo skiro uporabljal tudi trebušne mišice. Ker morate nenehno menjavati tekaško nogo, se obremenitev enakomerno porazdeli. Zaradi pomanjkanja sedla ni negativnih vidikov, kot so otrplost, mikrotravme in slab pretok krvi.
2. Manjša velikost in pomanjkanje pedalov - tudi če otrok pade s skiroja, zagotovo ne bo resno poškodovan.
3. Če je na poti resna ovira, lahko hitro skočite s skiroja. Da, in kotaljenje z njim je veliko lažje v primerjavi s kolesom.
4. Za shranjevanje vozila ni potrebno veliko prostora.
5. S skuterjem se lahko vozite po pločniku, ne da bi povzročili nujne primere. Kolo lahko razvije visoko hitrost, kar ni varno za vse udeležence v prometu.
6. Hoja se lahko izvaja tudi v hladnem vremenu - topla oblačila ni resna ovira pri hoji, saj se v odsotnosti pedalov ni za kaj prijeti.
7. Izboljša se občutek za ravnotežje – znanstveniki so dokazali, da redna vožnja s skirojem prispeva k razvoju prostorskega mišljenja in izboljša koordinacijo. Po skiroju se bo otrok hitro naučil voziti dvokolesno kolo.
8. Danes lahko kupite skiroje za odrasle in naredite zabavne sprehode z vso družino.
9. Lahko se zabavate s skuterjem, organizirate različna tekmovanja.

Katere mišice delujejo med vožnjo s skuterjem?

Redni sprehodi na skuterju vam omogočajo razvoj naslednjih mišic:

1. Kakovostno napihnite kvadriceps in teleta, kar bo izboljšalo obliko stegna in spodnjega dela noge.
2. Mišice zadnjice so aktivno vključene v delo.
3. Izboljšajte raztezanje stegenske mišice, ki bo postala bolj prožna in gibljiva.
4. Če opazujete tehniko drsanja, lahko dobro okrepite mišice tiska in hrbta.

Ker morate za odriv počepniti, so v delo vključene skoraj vse mišice spodnjih okončin. Za enakomerno porazdelitev bremena. Treba je zamenjati potisno nogo. Priporočamo, da to počnete vsakih 5-15 minut. Znanstveniki pravijo, da obremenitev tekaške noge med vožnjo s skirojem ustreza teku, hkrati pa so sklepi prihranjeni pred negativnim vplivom. Podpirati pravilen položaj telesa, morate aktivno uporabljati mišice trebuha in hrbta.

Kot smo rekli zgoraj, redni sprehodi na tem vozilu prispevajo k hitro hujšanje. Če se premikate s hitrostjo 18 kilometrov na uro, potem za vsak kilogram telesne teže porabite približno 0,765 kJ energije. Za primerjavo, pri podobni hitrosti vožnje s kolesom bo poraba energije le 0,46 kJ. To nakazuje, da se morate za enako učinkovito hujšanje s kolesom premikati skoraj dvakrat hitreje. Poraba energije med vožnjo s skirojem je podobna kot pri plavanju.

Kako izbrati pravi skuter?

Vsi ljudje ne vedo, da je danes v prodaji veliko število modelov. Vse jih lahko razdelimo na dvoje velike skupine- majice s kratkimi rokavi in ​​skiroji. Če je z drugo skupino vse dovolj jasno, je treba nekaj besed povedati o kolesih. To vozilo se uporablja v profesionalnem športu za vožnjo pri visokih hitrostih. So velike velikosti in opremljene z velikimi napihljivimi kolesi v maniri koles.

Vrste skuterjev

Vse skuterje je mogoče razvrstiti glede na več parametrov. Glede na način vožnje ločimo kaskaderske in mestne skuterje. Obstaja tudi stopnjevanje glede na cilj. Vendar pa si oglejmo to vprašanje podrobneje.

1. Kaskaderski skuterji - že iz imena je jasno, da so zasnovani za hitro vožnjo in izvajanje zapletenih trikov. domov značilnost oblikovanja kaskaderski skuterji so okoren dizajn in majhna kolesa.
2. Mestni skuterji- uporablja se za gibanje v mestu, najpogosteje ima trpežna kolesa in zložljivo zasnovo. Takšni skiroji so kot nalašč za otroke in odrasle za skupne sprehode.

Trikolesni skiroji so namenjeni otrokom od enega do treh let. Za najmanjše lahko kupite vozilo s plastičnim okvirjem. Ker so ti skiroji namenjeni otrokom, imajo svetle barve, različne nalepke, zvonce, lučke in celo glasbeno spremljavo. Za zaustavitev v sili so trikolesni skuterji najpogosteje opremljeni z ročno zavoro.

Pri izbiri vozila v tej kategoriji bodite pozorni na kolesa. Če so velike, se manevriranje znatno poveča in postane mogoče premagati težke odseke ceste. Edina pomanjkljivost trikolesnih skuterjev je potreba po dodatnem prostoru za shranjevanje.

Dvokolesni skiroji so namenjeni otrokom od štirih let naprej, primerni pa so tudi za odrasle. Danes je večina teh modelov zložljivih in lahkih. Višino volana je mogoče nastaviti. In velika kolesa zagotavljajo visoko manevriranje. Skuterji iz kovine so najvišje kakovosti. Najpogosteje se zavorni sistem nahaja na zadnjem kolesu in temu vprašanju morate posvetiti posebno pozornost.

Skuterji z napihljivimi kolesi se razlikujejo po ustjih zgoraj obravnavanih struktur z visoko sposobnostjo teka na smučeh. Uporabljate jih lahko za hojo ne le po mestu, ampak tudi po lahkem neravnem terenu. Tudi vremenske razmere ne vplivajo resneje na možnost izleta. Hitri modeli skuterjev so opremljeni z velikimi kolesi. Razlikujejo se tudi po tem, da imajo zavorni sistem ne samo zadaj, ampak tudi spredaj.

Pri izbiri skuterja je treba upoštevati širino palube (predel za noge), da bodo potovanja kar se da udobna. Če je ta element skuterja preširok, se bo skupna hitrost gibanja opazno zmanjšala. Upoštevati morate tudi dolžino krova, saj ta parameter vpliva tudi na hitrostne lastnosti vozila.

In zadnji pomemben parameter krova je višina. Večji kot je, težje se bo odriniti in hitro se boste utrudili. Na koncu pogovora o krovu opazimo tudi načine pritrditve:

1. cela- krov z okvirjem je monolitna zasnova.
2. Prilagodljiv- plošča je pritrjena med kovinskimi podstavki okvirja.
3. na okvirju- krov se nahaja na vrhu kovinskega okvirja.

Seveda je v mnogih pogledih varnost gibanja odvisna od koles. Bodite pozorni na kakovost njihove izdelave. Premer koles mestnih skuterjev je v razponu od 15 do 200 milimetrov. Ne pozabite preveriti zasnove uporabljenih ležajev. Najbolj zanesljive in priročne so tiste naprave, ki imajo indeks 7 ali 9.

Več o pravilih in prednostih vožnje s skuterjem si oglejte v spodnjem videu:

Na prvi pogled se zdi, da so skuterji vsi isti ljudje, a ni tako. obstajati različni tipi in modele tega prevoza, odvisno od njihovega namena in zahtev. S skuterjem se lahko vozite po mestu, vozite po mestnem parku ali po avtocesti. Mestni skuterji so vzdržljivi in ​​udobni – opremljeni so z velika kolesa do 25 cm v premeru je priročno voziti po neravnih asfaltnih površinah, premagovati vrzeli med ploščicami in robniki. Številni modeli so opremljeni z blažilniki in prilagodljivimi ploščami za udobnejšo vožnjo. Skuterji za kaskaderje so zasnovani za vožnjo po skate parkih - so zelo lahki, z majhnimi kolesi, krmilom in palubo, ti modeli so namenjeni izključno za kaskaderje, ni priporočljivo premikanje po mestu na njih.

Terenski skuterji se imenujejo tudi makadamski modeli - imajo velika napihljiva kolesa in dokaj trdno konstrukcijo, vozijo se predvsem po makadamskih parkih s skoki in spusti, po makadamskih cestah in izven mesta.

Footbike so zdaj zelo priljubljeni - kolesarski skuterji, zelo podobni kolesom, z volanom in zavorami, vendar brez pedalov in verig. Lahko razvijejo dobro hitrost in je manj verjetno, da se bodo odrinili. Obstajajo pohodna kolesa in športna kolesa za hojo po neravnem terenu, vožnjo po strmih klancih in prečkah na progi. SUV-ji in pešaki se običajno ne zlagajo, ker manj ko je različnih povezav, močnejša je struktura. Zelo priljubljeni so tudi električni skiroji z motorjem - brez napora se lahko premikajo na dolge razdalje.

Kakšna naj bodo kolesa skuterja

Od prava izbira skiroja je odvisno od udobja gibanja in užitka pri hoji.

Sergej Simonov

Prodajalec koles

»Izbira skuterja se začne pri kolesih – večja kot so, stabilnejši je transport. Toda hkrati skuter izgubi manevriranje, zato so velika kolesa dobra za tiste, ki se že dobro vozijo in se počutijo samozavestni. Poleg tega morajo biti kolesa dovolj široka - to zagotavlja udobje hoje. Pomembno je tudi, iz kakšnega materiala so kolesa. Sodobni proizvajalci ponujajo dve možnosti - poliuretan različnih stopenj trdote in napihljiva gumijasta kolesa, medtem ko je plastika le na poceni otroških modelih. Pretrd poliuretan ni zelo udoben na cesti, razen če je popolnoma gladka, zato je za običajne mestne ulice ali podeželske ceste s kamenčki in luknjami primeren skuter z mehkimi poliuretanskimi kolesi ali modeli z napihljivimi kolesi, ki se bodo peljali tako po travniku kot na njem. peščenem terenu. Vendar mehka kolesa ne zdržijo dolgo, trša pa vas bodo razveselila z dolgo življenjsko dobo, zato izberite sami, kaj vam je bolj pomembno.

Pomembno je tudi vedeti, da so napihljiva kolesa pogosto preluknjana na cestah in se uporabljajo, tako kot gumijasta, predvsem na terenskih vozilih. Pri izbiri koles bodite pozorni na ležaje, katerih model je označen s številkami 1, 3, 5, 7, 9, višja kot je številka, tem boljša kakovost ležaji. Vendar ne pozabite, da jih je treba redno mazati in zamenjati, saj se hitro obrabijo.

Kako izbrati višino skuterja

Če skiro ni primeren za višino osebe, bo vožnja z njim zelo neudobna – preveč se boste morali nagniti naprej ali nazaj, da boste ohranili ravnotežje, poleg tega ne boste mogli manevrirati na cesti.

Športni trener Oleg Kashtansky, organizator tekmovanj in prvenstev v Rusiji v vožnji s skuterji, opozarja tiste, ki skuterja ne kupujejo zaradi višine: »V tem primeru ne boste pozabili le na udobje, ampak tudi na dobro zdravje, saj hrbet in noge bo bolelo, težave s hrbtenico pa bodo vodile v glavobole, zato se boste morali zdraviti in zamenjati model.”

Višina skuterja je izbrana na naslednji način. Vstanite naravnost, pokrčite roko pod pravim kotom in izmerite razdaljo od komolca do tal – to bo priporočena višina volana, odstopanja v obe smeri za približno 10 cm pa so sprejemljiva, saj je pri pohodnih modelih dizajn volana je enostavno nastavljiv. Če iščete kaskaderski model s fiksnim volanom, je bolje, če je volan nekoliko nižji in ne obratno. Dejstvo je, da je nižji volan lažje obvladljiv kot visok, pa tudi hrbtenici je manj škode.

Zavore in krov

Za skuter je pomembno, da ima zavoro - hkrati se nožne zavore štejejo za bolj zanesljive, čeprav so ročne lažje za uporabo. Med pomanjkljivostmi ročnih zavor je počasen odziv na pritisk. Toda s pomočjo nožnih zavor se lahko takoj ustavite, ne da bi pri tem izgubili ravnotežje tudi pri visoki hitrosti. vendar idealna možnost je prisotnost dveh zavor hkrati - najprej zmanjšate hitrost z ročno zavoro, čez nekaj časa pa pritisnete zadnjo nožno zavoro in skuter se končno ustavi. Širina krova mora biti srednja, njegova dolžina pa ne zelo velika, saj skrajšana platforma za noge poveča manevriranje skuterja. Nizka paluba pomaga povečati hitrost, z visoko palubo tega ni tako enostavno.

Oleg Kaštanski

Trener

»Pri višjem krovu boste težje počepali, zato boste zaradi vožnje bolj utrujeni. Z nizko palubo se lahko počutite bolj sproščeni, ko se odrivate z nogo. A v mestnih razmerah bo treba biti bolj previden, predvsem pri premagovanju grbin in robnikov.

Na površini krova so lahko reliefni elementi, ki povečujejo stabilnost stopala, za tiste, ki se še vedno počutijo negotove na cesti. Mimogrede, paluba je lahko enodelna struktura z okvirjem ali pa je lahko pritrjena na vrh okvirja ali pa je prilagodljiva. V drugem primeru je ploščo mogoče zamenjati z drugimi modeli, v tretjem primeru pa plošča dobro vzmeti, tako da med premikanjem ne boste čutili prevelikih tresljajev, vendar se boste morali bolj potruditi pri odrivu.

Na kaj še paziti pri izbiri skuterja? Dobro je, če sta na mestnih skuterjih nameščena en ali dva amortizerja, saj ti vzmetni mehanizmi ublažijo tresenje, zaradi česar je vožnja mehkejša in udobnejša. Sodobni proizvajalci nameščajo predvsem vzmeti na sprednje kolo, da med vožnjo ne prihaja do tresenja volana. Vendar pa imajo modeli z amortizerji svoje pomanjkljivosti - njihova teža in stroški se povečajo, vzdržljivost pa se zmanjša. Če amortizer odpove, ga bo nemogoče zamenjati - morali boste kupiti nov skuter.

Mehke kapice na ročajih (ročajih) ne smejo biti iz penaste gume, temveč iz gume, ki je bolj trpežna in udobna za nego, vendar jih je enostavno zamenjati, ročaje pa lahko izberete katere koli barve in oblike. Pri nekaterih modelih so dodatno nameščeni odbijači, da roke ne zdrsnejo.

Strukture skuterjev za odrasle uporabljajo predvsem jeklo, aluminijaste okvirje in magnezijeve zlitine. Jeklo je močnejše in težje, zato je primerno za skuterje, aluminij je lažji in cenejši, magnezijeve zlitine pa so lahke, močne in zelo drage, zato si jih ne more privoščiti vsak.

Če morate izbrati športni skuter, upoštevajte, da je premer koles za najboljša izvedba triki morajo biti 100-125 cm. športni modeli običajno neločljiv, iz jekla ali aluminija, volan je fiksen in nenastavljiv, ležaji so kvalitetni.

Skuter že dolgo ni več otroška zabava - za njegovim "volanom" se srečajo ljudje vseh starosti. Na kaj morate biti pozorni pri nakupu tega prevoza, povemo skupaj z ameriško znamko skuterjev Razor.

Pojavil se je leta 2000 - razvila in patentirala skupina ljudi skuter Razor A Model. Ta model velja za prvi sodobni skuter. V prvem letu je podjetje izdelalo in prodalo več kot 5.000.000 modelov po vsem svetu – to je seveda "razstrelilo" trg.

Minilo je 17 let in vsako leto le povečuje zagon in se ne bo ustavil. V tem obdobju je podjetje prodalo več kot 70.000.000 skuterjev. Ali moram reči, da so takšni kazalniki sinonim za uspeh, priljubljenost in ljubezen kupcev? Znamka v ZDA postala tako prepoznavna, da je bila vključena celo v namizna igra Monopolni imperij.

Leta 2010 je najbolj priljubljena blagovna znamka na svetu (na splošno podjetje proizvaja tudi rolerje, skuterje) prišla na ruski trg - in lokalni kupec ima zagotovo nekaj, za kar ljubi skuterje Razor. Kasneje vam bo jasno zakaj, zdaj pa vam bomo povedali, kaj morate vedeti pri nakupu skuterja.

Ali uporabljate javni prevoz

Kam najpogosteje potujete? Zagotovo je to pisarna, fitnes, nakupovalni center, najljubša kavarna in nekakšen kino. Če želite priti do cilja, boste najverjetneje morali vzeti podzemno železnico, avtobus ali tramvaj. Strinjam se, potiskanje s skuterjem ni zelo priročno, poleg tega pa boste zbrali vse postrani poglede svojih sopotnikov. Toda čakanje na postanek z zloženim skuterjem je povsem druga stvar. Da, in zaželeno je, da ta skuter ne tehta kot polnjen pohodniški nahrbtnik.

Če mislite, da teh dveh parametrov nikakor ni mogoče združiti, preprosto še niste slišali za . Kaj je dobrega pri tem modelu? Komaj je dovolj prstov ene roke, da bi jih vse našteli:

• premer kolesa - 200 mm. V mestni skuter so praviloma vgrajena kolesa od 125 do 200 mm. Ampak to je v primeru, ko več, tem bolje. Ta premer zagotavlja O daljši zvitek (10-15 metrov z enim pritiskom; ta učinek je dosežen tudi zahvaljujoč ležajem z blagovno znamko), bo olajšal vožnjo skozi neravnine in okvare premaza, zaradi česar bo potovanje "mehkejše" in udobnejše;
• Zanesljiva in trpežna konstrukcija je izdelana iz letalskega aluminija, zaradi česar je ta skuter najlažji v svojem razredu – tehta le 3,86 kilograma. Ni težji od nahrbtnika s prenosnikom in dežnikom;
• lahko pospeši do 30-40 km / h. No, kdo bo zdaj rekel, da je skuter dolgočasen in počasen?
• enostavno in hitro zložljivo. Tudi po nekaj mesecih aktivne uporabe se ne bo pojavil noben povratni učinek;
• obstaja posebna "noga" za parkiranje;
• na volanu so nameščeni ročaji iz mehke pene (posebni ročaji, ki se namestijo na volan, kjer ga držijo), kar omogoča dlani, da "dihajo";
• primerno za odrasle in otroke od 8 let;
• In preprosto je videti kul in eleganten.

Po kateri podlagi se boš vozil?

Če se ne boste omejili na asfalt in ploščice in nameravate potovati izven mesta, kjer se stikajo pesek, glina in blato, potem je nakup prvega skuterja, ki pride naproti, slaba taktika (na splošno ta taktika ni primerna za nakup karkoli). V tem primeru potrebujete pravi "terenec" med skuterji, kar pomeni, da morate najprej paziti na kolesa - njihovo velikost in material. Pojdimo skozi vsak parameter.

Kolesa. Kot že veste, večji kot je njihov premer, bolje je, pnevmatike pa morajo biti široke in močne. V nasprotnem primeru vas bo streslo ob vsaki luknji, drsanje se bo spremenilo v glavobol in tratenje živcev, lahko pozabite na užitek. Material: namesto poliuretana raje izberite gumo - za boljšo tekaško sposobnost.

Novo 2017 ima te parametre -. To je optimiziran model Razor A5 Lux posebej za ruske ceste. Tukaj so glavne prednosti tega skuterja:

• premer koles je ostal 200 mm, vendar so kolesa sama postala napihljiva - to izboljša tek na smučeh in poveča udobje gibanja;
• široke pnevmatike na cestni gumi in odličen oprijem - verjemite mi, malo cest bo ustavilo ta skuter.

Toda za udobje teže boste morali plačati - ta model je postal težji za en kilogram. Čeprav za razred "off-road" ta skuter še vedno velja za lahkega.

Prednosti Razor A5 Lux je podedoval Razor A5 Air, ustvarjalci so le spremenili material ročajev - iz pene v silikon, da roka ne zdrsne z volana, ročajem so dodali plastične konice - to zmanjša vibracije in zračnost volana na minimum. In zanesljivost zložljivega mehanizma skuterja je postala še večja.

Urbani skuterji za odrasle. Ali je udobno premikati po njih in kateri skuter naj kupi odrasel? Skratka, ni vse tako veselo in ni vedno priročno.

Urbani skuterji za odrasle. Ali je udobno premikati po njih in kateri skuter naj kupi odrasel?

Tisto poletje sem imel fiksno idejo – nakup električnega skiroja. Več o tem si lahko preberete v članku Xiaomi Mijia Electric Scooter. Pregled. Je vredno kupiti? Skratka, vozil sem se z električnim skirojem, se nad njim razočaral in ga kar donosno prodal.

To pomlad se mi je porodila nova ideja - nakup lahkega zložljivega skiroja za odrasle (navadnega, ne električnega). Predvideval sem, da bom s tem nakupom prihranil denar na poti v službo in nazaj ter bom več časa preživel na prostem. Zamišljeno - narejeno.

Skratka, ni vse tako veselo in ni vedno priročno.

Lahek, hiter, zložljiv skiro

Kupil sem skiro z velikimi poliuretanskimi kolesi premera 230 mm in lahkim aluminijastim okvirjem. Ima zložljivo zasnovo in se zlahka preoblikuje, da ne zavzame veliko prostora.

Cena lahkega zložljivega skuterja za odrasle je bila približno 5 tisoč rubljev. (precej manj kot cena za električni skuter, ki sem ga kupil za 20 tisoč rubljev).

Če mislite, da je vožnja s skuterjem preprosta, potem imam za vas slabo novico. Kot se je izkazalo, je premikanje na skiroju energetsko zelo potraten proces, primerljiv z intenzivno hojo. Zato prvi negativni učinek je utrujenost. Če ste že zjutraj v službi utrujeni, potem obstaja velika verjetnost, da se bo vaša produktivnost močno zmanjšala.

Druga negativna posledica- se boste zelo potili. Vaši sodelavci ne bodo ravno veseli dejstva, da bo v bližini oseba, ki bo glede na konstitucijo telesa tako ali drugače dišala neprijetno. Seveda lahko s seboj vzamete rezervna oblačila, vendar je to zame osebno neprijetno. Neprijeten vonj lahko poskusite prikriti tudi tako, da se obrišete z mokrimi robčki, a vonj robčkov lahko draži tudi vaše sodelavce. Parfumov niti ne omenjamo. On je strogo prepovedan!

Tretja negativna točka. Udobje priti na delo s skuterjem je v veliki meri odvisno od vašega mesta. Na primer, mesto se lahko nahaja na hribih, vendar se je v gorah zelo težko premikati s skuterjem. Tudi v vašem mestu morda preprosto ni primerne ceste za skuter.

Kakšna podlaga je najboljša za mestni skuter?

Najboljše od vsega pa je, da se skuter vozi po gladkem, gostem, drobnozrnatem asfaltu. Toda najti tak asfalt ni tako enostavno.

Druga primerna vrsta prevleke so velike granitne plošče. Pogostost šivov ni zelo moteča, skuter pa ohranja dostojno hitrost gibanja.

Majhne ploščice so najmanj primerne za vožnjo s skirojem s poliuretanskimi kolesi. Treslo vas bo kot na pralni deski. Užitek od takšnega smučanja bo nič.

In seveda makadamske ceste na splošno niso primerne za vožnjo s skuterjem s tankimi poliuretanskimi kolesi. Za vožnjo po makadamskih cestah obstajajo skuterji z napihljivimi kolesi, vendar je njihova hitrost na asfaltu ali ploščicah bistveno nižja od skuterjev s polnimi kolesi.

Na skuterju v središču Sankt Peterburga

Moje izkušnje s potovanjem s skuterjem po Sankt Peterburgu v središču mesta so pokazale, da je na isti poti čas do službe 35-40 minut, nazaj pa le 20 minut. To je posledica dejstva, da greste naprej v manjši hrib, ste zelo utrujeni in preznojeni, in se vrnete po hribu navzdol, hitro in z vetrom. Zato v službi sedite mokri, domov pa pridete suhi, kar je nekoliko narobe.

Če vaša pot poteka skozi Nevsky Prospekt in druge turistične kraje, potem je na splošno bolje pozabiti na skuter. Več težav.

Zato, preden kupite skuter za odrasle, naredite eno preprosto stvar. Sledite načrtovani poti vožnje, da zagotovite, da je 95 % poti ravnih in gladkih. Če je le mogoče, si za nekaj dni najemite tudi skuter. Tako boste lahko ocenili svoje moči in razumeli občutke takšnega potovanja. Morda ti preprosto ni všeč.

Na skuterju je hitreje kot peš in celo na avtobusu

Od pozitivnih novic - samo ena. V mojem primeru z razdaljo do službe 5 km, ko je peš čas potovanja tja in nazaj 2 uri, z avtobusom pa 1,5 ure, s skuterjem je ista pot samo 1 uro.

Na splošno sem v zvezi s tem vprašanjem zase naredil naslednji sklep: kateri skuter naj kupi odrasel človek? Zame nobene. In spet sem postavil skuter na Avito.

Spoznal sem, da ni lepšega kot dober sprehod! Sploh poleti. In pozimi z avtobusom.