Izbiramo skiroje za otroke in odrasle: na kaj moramo biti pozorni pri nakupu. Stunt skuter za začetnike: ocene, fotografije

Če tudi vi iščete edini pravilen odgovor, imamo dve slabi novici:

Ne obstaja stroga, preverjena stopnja skladnosti z višino in parametri kaskaderskega skuterja.
To ni odgovor, ki bi ga radi slišali :)

Širina in višina volana sta značilnosti, ki odražata čisto osebne preference ekstremni športi, ki pa izhajajo iz številnih spremenljivk (razen višine): jahalnih izkušenj, arzenala trikov, atletske postave, mest za trening in še mnogo več.

Nismo bili preveč leni in analizirali številne video posnetke, kjer svetovno znani skuterji prikazujejo svoje sposobnosti. Če opravljate podobno delo, potem bodite pozorni na dejstvo, da ima vsak od njih višina volana mora biti na različnih ravneh: nekomu na sredini stegna, nekomu pride skoraj do pasu.

prosi preprost in logičen zaključek: "Šele s pridobitvijo določenih veščin in izkušenj je voznik sposoben najti optimalno" velikost "skuterja." Toda, kaj storiti pri izbiri prvega skuterja, ne da bi imeli malo izkušenj in priložnosti, da "poskusite" s prijatelji, ali bi morala biti kakšna priporočila? Da, res obstajajo takšna priporočila:

Ko stojite na krovu, morajo biti ročaji skuterja pod ali okoli pasu. Optimalno nekoliko nižje za 3-7 cm (spet je vse zelo individualno), vendar nikoli višje, saj močno vpliva na nadzor in stabilnost pri izvajanju trikov. Za hojo (ne kaskaderske) modele z velika kolesa mogoče je volan visok, a to je čisto drug razred skuterjev z drugačno namembnostjo.
Širina volana naj bo primerljiva s širino ramen ekstremno, ne sme biti bistvenih odstopanj v smeri zmanjšanja ali povečanja. Dovoljeno je, če je volan 5-7 cm širši od ramen, ker se ni treba držati za robove ročajev, lahko rahlo premaknete oprijem na sredino, pri ozkih volanih pa bo ta trik ne deluje.

Pogosta napaka mnogih staršev je izbira kaskaderskega skuterja za začetnike "po ceni", ne da bi upoštevali parametre modela. Seveda, dražji kot je skuter, bolj zanesljiv in funkcionalen je v večini primerov, vendar to ni vedno tisto, kar potrebuje skuter začetnik. Pretežak in prevelik skuter lahko občutno zapletite proces obvladovanja trikov, zaradi česar bo otrok preprosto izgubil željo po učenju, starši pa bodo vse pripisali »variabilnosti okusov«.

Zato vam bomo, če ste pri izbiri svojega prvega skuterja v dvomih, vedno z veseljem pomagali najti najboljšo rešitev. Pokličite, pišite, preberite naša priporočila in pustite komentarje na članek. Imate morda zanimivo izkušnjo in bi z veseljem pomagali drugim, da se izognejo pogostim napakam?

Stunt skuter je eno najbolj priljubljenih sodobnih vozil, primernih za vse vrste ekstremnih manevrov. V nasprotju s predstavami večine prebivalcev so skiroji zmožni več kot le umirjen sprehod po mestu ali otroška zabava. Omogočajo vam polaganje dih jemajočih zavojev in izvajanje najtežje akrobacije. Vendar, da bi resno začeli trenirati in pokazati razred, ne boste potrebovali katerega koli skuterja, temveč športni ali kaskaderski skuter. Ti modeli se na več načinov presenetljivo razlikujejo od drugih. Najprej jih odlikuje najtrpežnejša ojačana konstrukcija iz aluminijeve zlitine ali jekla. Iz varnostnih razlogov so skiroji običajno brez nastavitve višine in drugih dodatkov, ki lahko zmanjšajo zanesljivost izdelka, zato morate to vozilo izbrati strogo glede na vašo višino.

Poleg tega je pomembno upoštevati razred ležajev. Višja kot je ta vrednost, boljša kakovost. Pomembni so tudi parametri, kot sta trdnost diskov in togost koles, saj so preveč mehka kolesa podvržena deformacijam, krhki diski pa se lahko pri skoku celo zlomijo, kar voznika ogrozi. Zato so za ekstremno vožnjo prednost kolesa z indeksom trdote vsaj 84A in jeklena ali aluminijasta platišča. Priporočljivo je tudi, da bodite pozorni na blagovno znamko. Večino skuterjev proizvajajo priljubljena podjetja, ki so si skozi leta ustvarila ugled z razvojem res kakovostnih in premišljenih modelov. Posebno mesto med najbolj znanimi proizvajalci zavzema znano nemško podjetje Hudora, praktična kitajska znamka Fox in domača znamka ekonomskega razreda Tech Team.

Najboljši kaskaderski skuterji za začetnike

Izbira prvega skuterja je izjemno pomembna, saj v mnogih pogledih prav ta korak določa usodo začetnika. To ne pomeni, da mora začetnik izbrati najdražjega in naprednega. Nasprotno, bolje je dati prednost preprostemu, stabilnemu modelu z razmeroma širokim krovom in udobnim T-ročajem. Teža ne igra zadnje vloge. Prelahek model lahko povzroči ohlapnost, medtem ko je pretežkega težko nadzorovati. Zlata sredina je 3,5-4 kilograme. Hkrati začetnikom ni treba loviti blagovne znamke in vzeti najdražjega dodatka. Bolje je začeti s cenovno dostopnim skuterjem, tako da, ko ste obvladali osnove trikov in se odločili za slog, ne bi bilo škoda spremeniti v nekaj resnejšega, a že zavestno.

3 Tech Team Unisted 2019

Najboljša hitrost v minimalnem času. Vsestranskost in visoka zmogljivost
Država:
Povprečna cena: 8.799 rubljev.
Ocena (2019): 4,5

Razvoj priljubljenega domačega podjetja Tech Team je najboljša izbira za začetnika, ki se še ni odločil za slog vožnje, saj uspešno združuje lastnosti, ki so pomembne tako za ulico kot za park. Ena od glavnih prednosti tega TOP udeleženca so kolesa povečanega premera - 120 milimetrov. Za kolesa te velikosti je značilna povečana sposobnost teka na smučeh in zelo spodobna absorpcija udarcev, zahvaljujoč kateri se lahko s tem skuterjem vozite ne le na popolnoma gladkem asfaltu, temveč tudi na slabem pokritju in celo tlakovcih, kar je priročno za trening na ulice. Hkrati velik premer koles omogoča, da kaskadersko vozilo čim hitreje pridobi hitrost, kar je uporabno pri osvajanju vseh vrst parkovnih figur.

Krov lahko imenujemo tudi moč novosti Busted 2019. Dobil je uspešno obliko škatle, tako da se skuter spopada ne le s skoki, temveč tudi z vsemi vrstami drsnikov.

2 Hipe H3

Najboljši model za ljudi visok. Trpežne jeklene vilice in gladka vožnja
Država:
Povprečna cena: 7.500 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Skuter Hipe H3, tako kot prejšnji predstavnik te kategorije, je znan po velikem premeru koles, vendar to še zdaleč ni njegov edini plus. Model je opremljen z visokokakovostnimi ležaji ABEC 9, zaradi česar je res trpežen, ter zanesljivimi vilicami iz nerjavečega jekla, ki so kos tudi najtežjim manevrom začetnika. Poleg tega je ta skuter postal ena redkih možnosti, ki so udobne pri visoki vožnji. Zaradi 76 cm dolgega krmila je Hipe H3 idealen za ljudi do 180 cm.

Poleg tega najboljše lastnosti kompleta za začetnike vključujejo stabilno kožo, moč in mehke ročaje, ki varno ležijo v vaši dlani. Hkrati po ocenah srečnih lastnikov skuterja model razveseljuje z zelo gladko vožnjo, kakovostno montažo, visokim udobjem pri vožnji in popolnim 360-stopinjskim vrtenjem volana, kar vam bo omogočilo izvajajo tudi precej zapletene trike.

1 Playshion ProWolf

Najbolj stabilen model s kvalitetnimi ležaji po najboljši ceni
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 6910 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

Ne predrag, a hkrati praktičen in zanesljiv ta kaskaderski skiro s širokim klasičnim T-ročajem lahko imenujemo odlična izbira za začetnike srednje in nizke rasti. Navsezadnje je višina volana za ta model nekoliko podpovprečna - 54 centimetrov. Vendar to ni kompliment za otroke. Playshion ProWolf zlahka prenese obremenitve do 100 kilogramov, zato je primeren za večino odraslih poznavalcev kaskaderskih športov. Hkrati se vse komponente skuterja odlikujejo po dobri odpornosti proti obrabi. Zlasti ta domači razvoj je prejel ležaje razreda ABEC 9, ki se odlikujejo po precej dolgi življenjski dobi. Konstrukcija ProWolfa razveseljuje tudi s kakovostjo.

Poleg tega se skuter iz aluminijeve zlitine ponaša z izjemno lahkotnostjo. Teža le 3 kilogramov omogoča zelo enostavno upravljanje. Pomembne prednosti poceni rešitve za začetnike vključujejo tudi stabilen krov s širino 12 centimetrov.

Najboljši kaskaderski skiroji za otroke

Ljubezen do športa je v večini primerov položena v otroštvu in ekstremni pogledišport ni izjema. Vendar je pomembno razumeti, da se kaskaderski skuterji za otroke nekoliko razlikujejo od možnosti za odrasle, tudi za začetnike. Najprej so opazno lažji. Optimalna teža kompleta za otroka je od 2 do 3,5 kilograma. Možnosti za odrasle za otroke so lahko ne le neprijetne, ampak tudi nevarne, saj jih je težje obvladovati. Poleg tega morate biti pri izbiri kompleta trikov za mladega jahača pozorni na ravnotežje in udobje ta trenutek višina volana. Nima smisla kupovati veliko za rast, saj otroci redko vozijo dovolj previdno, da bi skiro "živel" več letnih časov.

5 Triumf Active TF001

Najnižja cena. Najboljša izbira za najmanjše športnike
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 3500 rubljev.
Ocena (2019): 4,5

Ker otroci nenehno rastejo, kar pomeni, da je treba vse igrače in otroška vozila redno posodabljati, je nizka cena pogosto eden od odločilnih dejavnikov. Vendar poceni ni vedno slabo. Skuter Triumf Active je popolna potrditev tega. Najbolj dostopen in preprost, ta komplet je zasnovan za najmlajše jahače - otroke od 4-5 let, ki delajo prve korake v svet kaskaderskih športov. Za svojo vrednost je model zelo spodobne kakovosti. Aluminijasta paluba bo uspešno zdržala tudi ne najbolj natančne skoke majhnega športnika. Zaradi ojačanega jeklenega krmila z jeklenimi vilicami je skuter precej zanesljiv.

Vendar je pomembno razumeti, da je to najbolj proračunski model in je zasnovan posebej za najmlajše kolesarje, ki se šele začenjajo učiti osnov veščin kaskaderjev. Ta skuter ni zasnovan za velike obremenitve, resne trike, pa tudi za odrasle in najstnike.

4 Small Rider Combo Runner BMX

Najboljši vsestranski skiro za otroke za vse letne čase. Najmanjša teža
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 3990 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Originalni skiro 2-v-1 je najboljša izbira za otroke, ki se želijo voziti in osvajati nove vrhove v vsakem vremenu. Kombinirani model domačega podjetja Small Rider je uporaben ne le v topli sezoni, ampak tudi pozimi. Lita poliuretanska kolesa skuterja s premerom 120 milimetrov, ki zagotavljajo pomlad-jesen in poletna sezona odlična amortizacija, za zimo se enostavno zamenja s priloženimi smučmi. Tako se bo otrokovo najljubše vozilo iz skiroja spremenilo v snežni skiro za srhljive ovinke po snegu in ledu. pri čemer ta član TOP je premišljen do najmanjše podrobnosti. Zahvaljujoč skromni teži 2 kilogramov, Combo Runner BMX ne spodleti niti pri vožnji po nepokritem snegu, vendar bo najboljša hitrost, kot kažejo ocene, še vedno na narebričeni površini.

Prednosti modela vključujejo tudi ojačan volanski obroč, velika kolesa 120 milimetrov in dobro mejo varnosti. Ta kaskaderski skiro lahko prenese obremenitve do 70 kilogramov in je primeren ne samo za otroke, ampak tudi za šolarje.

3 Tehnična ekipa TT Duke 101

Razumno razmerje dobre kakovosti in dostopne cene
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 3850 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Prve tri zapira najbolj donosen skuter za otroke priljubljenega domačega podjetja, ki je zavzelo vidno mesto med voditelji ruskega trga. Kljub dokaj ugodni ceni je Duke 101 izdelan iz aluminija in jekla, ima ojačano krmilo in, kar je še posebej pomembno za mlade začetnike, kolesa z optimalno širino 2,4 centimetra in stabilen deck 10 krat 36 centimetrov. S tako resnimi materiali tehta kaskaderski skuter 3,5 kilograma. Priročno za otroke in nizke najstnike, višina krmila 55 centimetrov omogoča tudi otroku, staremu 8 let, da se pridruži skuterskemu športu. Hkrati je model zelo primeren za vadbo trikov na ulici in v parku.

V pregledih kupci pogosto imenujejo skuter Tech Team vredna izbira za otroke in najstnike. Ekstremno vozilo poleg zanesljivosti in enostavnosti upravljanja hvalijo tudi zaradi kakovostnih varjenih in barvanih šivov na volanu ter proračuna.

2 Triumf Active SKL-051

Najbolj vzdržljiv otroški skiro. Spektakularna novost leta 2019
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 6.500 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

Triumf Active SKL-051 je elegantna novost, ki je šla v prodajo šele leta 2019. Vendar razlog za ceno, ki za to kategorijo ni preveč demokratična, sploh ni v novosti, ampak v visoka stopnja zanesljivost. Ta kaskaderski skuter ruskega podjetja je zasnovan za maksimum otroško zdravilo gibanje obremenitve - do 100 kilogramov. Zato ga ne more voziti le otrok, ampak tudi najstnik in celo odrasel človek. Hkrati pa ojačana zasnova skuterja ni pretirano obtežila. Njegova teža bo le 3,2 kilograma, kar je za otroke kar malo. šolska doba ali jahači začetniki malo starejši.

Poleg ojačanega aluminijastega volana s štirimi objemkami so za vzdržljivost skuterja Triumf Active zaslužni tudi dobri ležaji razreda 9 ter kolesa, katerih indeks togosti doseže 88A. Zaradi vsega tega je ta komplet precej vzdržljiv in primeren tudi za srednje zahtevne park trike.

1 Blitz V3

Vsestranskost za otroke in odrasle. Praktičen premer kolesa. dobro ravnotežje
Država: Kitajska
Povprečna cena: 6300 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Izdelan na Kitajskem, a zato nič manj kvaliteten in zmogljiv, ta kaskaderski skiro z veseljem kupujejo tako otroci kot starejši začetniki. Ena njegovih najboljših lastnosti so optimalno dimenzionirana toga kolesa. Skuter je s premerom 110 milimetrov precej okreten, a hkrati razvije odlično hitrost, je stabilen in ni preveč občutljiv na majhne nepravilnosti. Ležaji najboljši razred ABEC 9 zagotavlja odličen oprijem. Hkrati zmerno širok špil zagotavlja odlično ravnotežje, kar je še posebej uporabno pri street freestyleu, teža 3,8 kilograma pa zadostuje za skoke, a ne otežuje nadzora. Zaradi vsega tega je srednje cenovni stunt skuter vsestranska rešitev za ulico in park.

Številni kolesarji menijo, da je 57-centimetrsko krmilo še posebej udobno za tiste, visoke od 145 do 165 cm. Glede na ocene je Blitz V3 zelo enostaven za uporabo in vzdržljiv tudi pri intenzivnih vadbah.

Najboljši ulični kaskaderski skuterji

Ulični slog ekstremnega skejtanja, znan tudi kot ulica, je najbolj priljubljen pogled vožnja na kaskaderskem skuterju in vir vseh drugih. Za ulični slog je značilno široko polje za domišljijo, saj je tukaj mogoče uporabiti katero koli površino za izvajanje trikov, od gladkega asfalta in navadnih robnikov do stopnic, parapetov, ograj, različnih ograj in drugih sestavnih atributov katerega koli mesta. Zaradi vsega tega je dobro ravnotežje ena najpomembnejših lastnosti najboljšega uličnega skuterja. Ne pozabite na manevriranje, zadostno širino krova, zmerno težo in seveda zanesljivo zasnovo.

3 Hipe H4

Estetski videz in visoka kakovost izdelave po razumni ceni. Zanesljivost
Država: Španija (izdelano na Kitajskem)
Povprečna cena: 9.900 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Za izvedbo najboljših trikov na ulici voznik ne potrebuje le spretnosti in izkušenj, ampak tudi res zanesljiv kaskaderski skuter, ki vas ne bo pustil na cedilu niti z ne najbolj gracioznim pristankom. Ta značilnost je postala znak profesionalni model Hipe H4. Krmilo iz krom-molibdena v obliki črke Y je povezano z aluminijastimi vilicami s spono s štirimi vijaki, znano tudi kot sistem SCS, kar bistveno poveča varnostno mejo skuterja. Kljub zapleteni monumentalni zasnovi je teža Hipe več kot sprejemljiva za ulico – 3,9 kilograma.

Med prednostmi skuterja so tudi visokokakovostni ležaji in precej mehka kolesa, ki zagotavljajo odlično blaženje udarcev. Hkrati recenzenti pogosto pohvalijo pohvalo ne le za odpornost proti obrabi, temveč tudi za udobje pri vožnji, obsežen izbor stilskih in pogosto nenavadnih možnosti oblikovanja in seveda ceno, ki je povsem primerna za profesionalni model.

2 HUDORA Stunt Scooter XQ-13

Majhna teža. Dobra višina krmila BMX
Država:
Povprečna cena: 9800 rubljev.
Ocena (2019): 4,8

Priljubljen model Hudora z zelo nizko težo 3,5 kilograma za visokokakovostno enoto postane srebrni medalja TOP najboljših. Vendar lahkotnost ne preprečuje, da bi skuter postal eden najbolj zanesljivih udeležencev ocene. Nemško podjetje je resno vzelo varnost in kolo izuma opremilo s spono s štirimi vijaki, stiskanjem na profesionalni ravni in integriranim stebrom. Hkrati pa minimalistična oblika volana, ki spominja na razvpite športe kolo bmx, zelo praktičen in dovolj preprost, da lastnika skuterja ne odvrne od drznih eksperimentov. Višina krmila Stunt Scooterja je rekordnih 82,5 centimetrov, kar bo zagotovo razveselilo srednje visoke do visoke ulične voznike.

Kolesa z naperami, ojačana s kovinskim jedrom, dobro prenašajo obremenitve. Ležaji, ki se nanašajo le na razred 7, preprečujejo, da bi se skuter povzpel višje.

1 MGP VX9 Nitro (4,8x20")

Najboljša kakovost ležaja in najmanjša teža. Široka paluba v elegantnem dizajnu
Država: Avstralija (izdelano na Kitajskem)
Povprečna cena: 15.990 rubljev.
Ocena (2019): 4,8

Skuterjev avstralskega podjetja MGP ni preveč, so pa izjemno iskani, saj so mnogi med njimi najboljši v svojem razredu. Najnovejši kaskaderski model 2019 ni izjema. Proizvajalec profesionalnih kompletov Madd Gear je presegel številne konkurente z opremljanjem vrhunskega skuterja z vrsto vrhunskih funkcij. V prvi vrsti je model VX9 Nitro prejel ležaje najvišjega razreda - ABEC 11. Prav tako je razvoj v ospredje postavila zelo majhna teža za dober odrasel skuter, ki ne presega 3,55 kilograma. Široka 13 cm deska iz PP blokov, dobesedno zgrajena za ravnotežje na robu, je ojačana s tehnologijo MFX, zaradi česar je lahka, a močna.

Ločeno je treba omeniti prepoznavno zasnovo z učinkom "razpršene barve", spektakularne barvne možnosti in visoko manevriranje. Zaradi 120-milimetrskih koles je MGP VX9 Nitro odlična izbira za neravni teren in vam pomaga z lahkoto dvigniti hitrost.

Najboljši kaskaderski skuterji za park

Usposabljanje v posebnem parku se zelo razlikuje od trikov na mestnih ulicah, kar pomeni, da so zahteve za skuterje za ta stil popolnoma drugačne. Če je izbira za ulico lahko precej elegantna in lahka, potem so za park prednostni zmogljivi modeli, ki tehtajo približno 4 kilograme ali več. Navsezadnje večina trikov na klančini in drugih parkovnih figurah zahteva hitro nastavitev hitrosti in večjo varnostno mejo tako za samo konstrukcijo kot za kolesa. Posebna pozornost Vredno je biti pozoren na razred in togost ležaja. Višje kot so te številke, manjša je nevarnost deformacije kolesa med trikom. Poleg tega mnogi strokovnjaki priporočajo izbiro skuterjev z ozkim krovom in širokim, ne previsokim krmilom za park.

4 Micro Freestyle Scooter MX Trixx

Super moč. Manevriranje. ozka paluba
Država: Švica (izdelano na Kitajskem)
Povprečna cena: 8.500 rubljev.
Ocena (2019): 4,5

Razvoj švicarskega podjetja, ki slovi po visokokakovostnih vozilih za otroke, uspešno tekmuje z analogi izključno proizvajalcev. športne možnosti. Njegove glavne prednosti so enostavno upravljanje, manevriranje, le 10 centimetrov široka paluba, ki je primerna za skakanje, in seveda močan jekleni okvir. Enodelni volan, poenostavljen, a širok in monumentalen, velja za poseben ponos kaskaderskega skuterja in je zagotovilo izjemne zaščite pred težavami z ne preveč mehkim pristankom. Z vsemi plusi ima Micro enako težavo kot prejšnji udeleženec ocene - povprečni razred ležajev.

V nasprotnem primeru je model več kot vreden, kar dokazujejo ocene zadovoljnih lastnikov. Skuter Freestyle se je dobro obnesel v parku na klančini, kjer skuter z lahkoto pospeši in pridobi dobro višino skoka, medtem ko ostane dobro nadzorovan.

3 Tehnična ekipa

Optimalna velikost kolesa za park. Idealen za istoimenski trik
Država: Rusija (proizvedeno na Kitajskem)
Povprečna cena: 9.050 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Bron upravičeno pripada domačemu skuterju z najboljšim premerom trdih koles za najhitrejši možni pospešek, ki doseže rekordnih 125 milimetrov. Zaradi ležaja 9. razreda, odpornega proti obrabi, je Tech Team Backflip tudi dobra rešitev za profesionalne plezalce po klančinah in piramidah, ki ure in ure pilijo svoje veščine v parku. Teža 4,2 kilograma, ena največjih v TOP-u, daje kaskaderskemu skuterju še več moči. Zato z lahkoto doseže hitrost, ki je potrebna za dober klasičen backflip - nazaj v zraku. To je v primeru, ko teža ne moti, ampak pomaga, zlasti za izkušenega jahača.

Backflip, ki se je pojavil na prelomu preteklosti in letos, je kljub ne najbolj ugodni ceni požel pozitivne kritike. Lastniki pravijo, da je idealen za trike v parku, ki zahtevajo ostre pospeške. Strokovnjaki pa poudarjajo celotno moč in zanesljivost T-droga.

2 FOX PRO V-TECH 01

Najboljša novost leta 2018. profesionalni model
Država: Kitajska
Povprečna cena: 9.500 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

Najnovejša zamisel enega vodilnih proizvajalcev skuterjev je v nekaj mesecih postala najbolj iskana naprava za ekstremno smučarsko parko in jo obožujejo številni strokovnjaki. Kaskaderski model opazno izstopa na splošnem ozadju, ne le svetel in hkrati eleganten videz, ampak tudi profesionalen pristop podjetja do vsake podrobnosti - od najboljših ležajev do jeklene zavore in nizkega ojačanega volana v optimalni obliki za parkovne manevre, ki spominja na črko T. Vilice, integrirane v jekleni volan, štiri -sponka z vijaki naredi skuter, težak približno 4 kilograme, primeren za najresnejše teste.

Krožna plošča in 110 mm kolesa so odlična za trike, ki zahtevajo ravnotežje na robu. Ni presenetljivo, da kupci ugotavljajo široke možnosti uporabe kaskaderskega modela v skoraj vseh pogojih. Zaradi svoje moči in hitrosti je V-Tech 01 priporočljiv za izkušene kolesarje.

1 HUDORA kaskaderski skiro YY-11

Najboljši model za halfpipe. Zavora iz manganovega jekla. Netopirjevo krilo
Država: Nemčija (izdelano na Kitajskem)
Povprečna cena: 11.990 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

Kaskaderski skuter nemške kakovosti upravičeno zavzema pomembno mesto med najboljšimi kompleti profesionalne ravni. Zasnovan predvsem za nastope v halfpipeu, strukturi, znani tudi kot rampa, ima ta tekmovalec lita kolesa s trdoto 88A, aluminijasta platišča in visokokakovostne ležaje ABEC 9, ojačane s kromom. Zmogljivo krmilo Bat-wing s krmilnim kompletom Super Neco 710 in notranjim kompresijskim sistemom se vrti za celih 360 stopinj in zagotavlja odlično manevriranje tudi v zraku. Skuter je prejel tudi izjemno zanesljivo nožno zavoro iz visokotrdnega manganovega jekla, primerno za nenadne ustavitve.

Zelo dobro prenaša obremenitve tudi okvir, izdelan iz najbolj obrabno odpornega aluminija T6. Hkrati nemško podjetje za razliko od svojih konkurentov daje garancijo za skuter celo leto, kar samo potrjuje najvišjo kakovost.

Na prvi pogled se zdi, da so skuterji vsi isti ljudje, a ni tako. obstajati različni tipi in modele tega prevoza, odvisno od njihovega namena in zahtev. S skuterjem se lahko vozite po mestu, vozite po mestnem parku ali po avtocesti. Mestni skuterji se odlikujejo po trdni konstrukciji in udobju — opremljeni so z velikimi kolesi s premerom do 25 cm, priročno je voziti po neravnih asfaltnih površinah, premagovati vrzeli med ploščicami in robniki. Številni modeli so opremljeni z blažilniki in prilagodljivimi ploščami za udobnejšo vožnjo. Skuterji za kaskaderje so zasnovani za vožnjo po skate parkih - so zelo lahki, z majhnimi kolesi, krmilom in palubo, ti modeli so namenjeni izključno za kaskaderje, ni priporočljivo premikanje po mestu na njih.

Terenski skuterji se imenujejo tudi makadamski modeli - imajo velika napihljiva kolesa in dokaj trdno konstrukcijo, vozijo se predvsem po makadamskih parkih s skoki in spusti, po makadamskih cestah in izven mesta.

Footbike so zdaj zelo priljubljeni - kolesarski skuterji, zelo podobni kolesom, z volanom in zavorami, vendar brez pedalov in verig. Lahko razvijejo dobro hitrost in je manj verjetno, da se bodo odrinili. Obstajajo pohodna kolesa in športna kolesa za hojo po neravnem terenu, vožnjo po strmih klancih in prečkah na progi. SUV-ji in pešaki se običajno ne zlagajo, ker manj ko je različnih povezav, močnejša je struktura. Zelo priljubljeni so tudi električni skiroji z motorjem - brez napora se lahko premikajo na dolge razdalje.

Kakšna naj bodo kolesa skuterja

Od prava izbira skiroja je odvisno od udobja gibanja in užitka pri hoji.

Sergej Simonov

Prodajalec koles

»Izbira skuterja se začne pri kolesih – večja kot so, stabilnejši je transport. Toda hkrati skuter izgubi manevriranje, zato so velika kolesa dobra za tiste, ki se že dobro vozijo in se počutijo samozavestni. Poleg tega morajo biti kolesa dovolj široka - to zagotavlja udobje hoje. Pomembno je tudi, iz kakšnega materiala so kolesa. Sodobni proizvajalci ponujajo dve možnosti - poliuretan različnih stopenj trdote in napihljiva gumijasta kolesa, medtem ko je plastika le na poceni otroških modelih. Pretrd poliuretan ni zelo udoben na cesti, razen če je popolnoma gladka, zato je za običajne mestne ulice ali podeželske ceste s kamenčki in luknjami primeren skuter z mehkimi poliuretanskimi kolesi ali modeli z napihljivimi kolesi, ki se bodo peljali tako po travniku kot na njem. peščenem terenu. Vendar mehka kolesa ne zdržijo dolgo, trša pa vas bodo razveselila z dolgo življenjsko dobo, zato izberite sami, kaj vam je bolj pomembno.

Pomembno je tudi vedeti, da so napihljiva kolesa pogosto preluknjana na cestah in se uporabljajo, tako kot gumijasta, predvsem na terenskih vozilih. Pri izbiri koles bodite pozorni na ležaje, katerih model označujejo številke 1, 3, 5, 7, 9, pri čemer večja kot je številka, boljša je kakovost ležajev. Vendar ne pozabite, da jih je treba redno mazati in zamenjati, saj se hitro obrabijo.

Kako izbrati višino skuterja

Če skiro ni primeren za višino osebe, bo vožnja z njim zelo neudobna – preveč se boste morali nagniti naprej ali nazaj, da boste ohranili ravnotežje, poleg tega ne boste mogli manevrirati na cesti.

Športni trener Oleg Kashtansky, organizator tekmovanj in prvenstev v Rusiji v vožnji s skuterji, opozarja tiste, ki skuterja ne kupujejo zaradi višine: »V tem primeru ne boste pozabili le na udobje, ampak tudi na dobro zdravje, saj hrbet in noge bo bolelo, težave s hrbtenico pa bodo vodile v glavobole, zato se boste morali zdraviti in zamenjati model.”

Višina skuterja je izbrana na naslednji način. Vstanite naravnost, pokrčite roko pod pravim kotom in izmerite razdaljo od komolca do tal – to bo priporočena višina volana, odstopanja v obe smeri za približno 10 cm pa so sprejemljiva, saj je pri pohodnih modelih dizajn volana je enostavno nastavljiv. Če iščete kaskaderski model s fiksnim volanom, je bolje, če je volan nekoliko nižji in ne obratno. Dejstvo je, da je nižji volan lažje obvladljiv kot visok, pa tudi hrbtenici je manj škode.

Zavore in krov

Za skuter je pomembno, da ima zavoro - hkrati se nožne zavore štejejo za bolj zanesljive, čeprav so ročne lažje za uporabo. Med pomanjkljivostmi ročnih zavor je počasen odziv na pritisk. Toda s pomočjo nožnih zavor se lahko takoj ustavite, ne da bi pri tem izgubili ravnotežje tudi pri visoki hitrosti. Je pa idealna možnost, da imaš dve zavori naenkrat – najprej zmanjšaš hitrost z ročno zavoro, čez nekaj časa pritisneš še zadnjo nožno zavoro in skuter se končno ustavi. Širina krova mora biti srednja, njegova dolžina pa ne zelo velika, saj skrajšana platforma za noge poveča manevriranje skuterja. Nizka paluba pomaga povečati hitrost, z visoko palubo tega ni tako enostavno.

Oleg Kaštanski

Trener

»Pri višjem krovu boste težje počepali, zato boste zaradi vožnje bolj utrujeni. Z nizko palubo se lahko počutite bolj sproščeni, ko se odrivate z nogo. A v mestnih razmerah bo treba biti bolj previden, predvsem pri premagovanju grbin in robnikov.

Na površini krova so lahko reliefni elementi, ki povečujejo stabilnost stopala, za tiste, ki se še vedno počutijo negotove na cesti. Mimogrede, paluba je lahko enodelna struktura z okvirjem ali pa je lahko pritrjena na vrh okvirja ali pa je prilagodljiva. V drugem primeru je ploščo mogoče zamenjati z drugimi modeli, v tretjem primeru pa plošča dobro vzmeti, tako da med premikanjem ne boste čutili prevelikih tresljajev, vendar se boste morali bolj potruditi pri odrivu.

Na kaj še paziti pri izbiri skuterja? Dobro je, če sta na mestnih skuterjih nameščena en ali dva amortizerja, saj ti vzmetni mehanizmi ublažijo tresenje, zaradi česar je vožnja mehkejša in udobnejša. Sodobni proizvajalci nameščajo predvsem vzmeti na sprednje kolo, da med vožnjo ne prihaja do tresenja volana. Vendar pa imajo modeli z amortizerji svoje pomanjkljivosti - njihova teža in stroški se povečajo, vzdržljivost pa se zmanjša. Če amortizer odpove, ga bo nemogoče zamenjati - morali boste kupiti nov skuter.

Mehke kapice na ročajih (ročajih) ne smejo biti iz penaste gume, temveč iz gume, ki je bolj trpežna in udobna za nego, vendar jih je enostavno zamenjati, ročaje pa lahko izberete katere koli barve in oblike. Pri nekaterih modelih so dodatno nameščeni odbijači, da roke ne zdrsnejo.

Strukture skuterjev za odrasle uporabljajo predvsem jeklo, aluminijaste okvirje in magnezijeve zlitine. Jeklo je močnejše in težje, zato je primerno za skuterje, aluminij je lažji in cenejši, magnezijeve zlitine pa so lahke, močne in zelo drage, zato si jih ne more privoščiti vsak.

Če morate izbrati športni skuter, upoštevajte, da je premer koles za najboljša izvedba triki morajo biti 100-125 cm Okvir športnih modelov je običajno neločljiv, iz jekla ali aluminija, volan je fiksen in nenastavljiv, ležaji so visokokakovostni.

Kaj bi lahko bilo pomembnejše od zdravja? Samo Zdrav način življenjaživljenje 🙂 Težaven ritem moderno življenje ne pušča časa, da bi poskrbel zase. Ampak tako se le zdi. Morate premagati lenobo, prisiliti se k temu. Glavna stvar je, da začnete razmišljati v tej smeri, in načinov je dovolj. Tukaj in jutranje vaje, utrjevanje, vikendi v naravi in še veliko več. V tem gradivu uredniki ponujajo način združevanja zdravstvene oskrbe in zmožnosti izogibanja prometnim zastojem.

Misliš, da lahko tečemo? 🙂 Nič takega. In sploh vam ni treba zgodaj vstati. Rešitev je na površini - mestni skuter za odrasle. Presenečen? Zavedamo se, da ko prvič vidiš človeka na skuterju, doživiš določen šok. No, podoba odraslega ne sodi s takim vozilom. Čas je, da razbijemo stereotipe! Pogovorimo se o vrstah, prednostih in niansah izbire okretnega dvokolesnega vozila.

Pregled skirojev za odrasle

Težko se je odločiti za nakup takšne naprave. In ne gre toliko za težave pri izbiri in nepoznavanje značilnosti delovanja. Stereotipi vas ovirajo. No, kako! S skiroji se vozijo le otroci, pa še to do 10-12 let. To je problem. Boriti se bomo morali z dogmami in javnim mnenjem. Glavna stvar je razumeti, kako priročno in kul je. In seveda izberite pravi model. "BORODA" bo poskušal pomagati v tej težki zadevi.

ZANIMIVO. Obstajata dve različici videza skuterjev in po obeh so izumitelji Nemci. Res je, datuma sta skoraj 50 let narazen. Ampak to ni bistvo. Slavo je prejel Anglež Johnson, ki je prvi patentiral, spomnil se je, model. Prvi skiro je tehtal približno 30 kilogramov, imel je kolesa s premerom 30 centimetrov in sedež. Vas na nič ne spominja? Sodobni "runbike" vendarle.

Težko je razumeti naprave, ki so na prvi pogled enake. In volani so podobni, kolesa in platforme so na splošno enake. Vendar obstajajo pomembne razlike. Najprej morate vedeti, da se mestni skuterji prilagajajo kilometrini: kratke razdalje, srednje ali dolgo. Zato je pomembna vrsta pogona:

Mehanika. Klasična različica, pri kateri se valjanje izvaja zaradi mišičnih naporov;
Električar. Baterijski modeli. Stanejo več, tehtajo več, vendar vam ni treba potiskati z nogo. Včasih opremljen s sedežem;
Motor z notranjim izgorevanjem. Takšni skuterji se premikajo zaradi delovanja miniaturnega bencinskega motorja. Pogosto najdemo ime "gopedi".

Prvi vtis je, da je mehanika bolj priročna. Tehtajte malo, zložite. Posledično lahko kadar koli skočite v minibus ali avtobus. Manevriranje ni nič slabše kot pri električnih ali bencinskih modelih. Vendar ni stroškov - polnjenje baterije ali dolivanje goriva ni potrebno. Toda lahko se utrudiš iz navade, vendar lahko brez telovadnice 🙂 Ampak poglejmo še naprej.

Zdaj pa poglejmo strukturo:

Zložljiv skuter. Na voljo sta dve možnosti: preklop na pol ali zložljivo krmilo;
Monolitov. Popolnoma neločljivi modeli. Zaradi tega se poveča moč;

Logika narekuje, da je na mestnih ulicah boljša zložljiva možnost. Ta zasnova vam omogoča sprotno spreminjanje načrtov – pojdite v trgovino po klicu prijatelja, zavijte v kavarno na prigrizek ali se odpeljite s podzemno železnico, če so se načrti spremenili. Na splošno, karkoli lahko rečemo, je priročno. In monoliti so dobri na bolj prostih cestah, na primer zunaj mesta.

Kako izbrati skuter za odrasle. materialov

Nadaljujemo neposredno na pregled. Svetujemo vam, da ste pozorni na več parametrov. Najprej si oglejmo okvir, oziroma material, iz katerega je izdelan. Večina modelov je izdelanih iz nerjavečega jekla, vendar obstajajo zanimive rešitve na osnovi titana, aluminijevih zlitin in steklenih vlaken. V trdnosti skorajda ni razlik, vendar je okvir na osnovi aluminija veliko lažji.

Z materialom koles bo treba razmišljati. Izbira je odvisna od hitrosti in mehkobe vožnje, življenjske dobe. Kako material vpliva na udobje? Zelo preprosto:

Kolesa iz sintetične gume so med najmočnejšimi in najhitrejšimi. Tako se pač otipa vsaka vdolbina, vsak kamenček;
Gumijasta kolesa se vozijo mehkeje in skrijejo neravnine. Po udobju dajejo povprečen rezultat med balonom in poliuretanom;
Kolesa, napolnjena z zrakom, omogočajo najmehkejše kotaljenje. Vozite se, kot da ste na popolni površini. Toda hitrost je nižja, oziroma je treba vložiti več truda. Da, in o punkcijah je vredno razmišljati.

ALI STE VEDELI ... da obstajajo mestni skuterji, skuterji za kaskaderje, skuterji za podlago in kolesa? Slednji uporablja elemente kolesa. To omogoča razvoj in vzdrževanje dostojne hitrosti, premagovanje znatnih razdalj. Popolna možnost za tiste, ki so preleni za jutranji tek ali nočejo kupiti kolesa.

Po trdoti koles lahko ugotovite, kako dolgo bodo zdržala:

Če vidite oznako od 86A do 100A, so kolesa trda. Takšni modeli so izbrani za športno vožnjo. Material ima povečano odpornost proti obrabi, minimalno oprijemljivost in je odporen na udarce;
Povprečna trdota je označena z oznakami od 82A do 86A. Najpogostejša možnost. Takšna kolesa so dobra za mestne razmere;
Simboli 74A do 82A označujejo mehak material. Kolesa odlično držijo podlago, gredo mehko, vendar se hitro obrabijo z agresivno vožnjo. Primerno za začetnike.

Kateri skuter kupiti za odraslega.

Velikost in profil kolesa

Premer 120-230 milimetrov - zelo velik;
Premer 90-110 milimetrov - velik;
Premer 70-84 mm - srednje;
Premer 40-62 mm - majhen.

Tukaj je vredno omeniti, kateri trenutek, za mesto z asfaltom, žalovanjem in drugimi ploščicami, bodo modeli z največjo velikostjo koles najboljša izbira. Žal naši pločniki in igrišča še zdaleč niso popolni, zato veliko kolo lažje premaguje neravne terene. V skladu s tem oseba porabi manj truda.

Oglejmo si kolesa pobližje. Profil določa oprijem na površini drugačna hitrost in trajektorije. Ta lastnost kolesa je pomembna tudi pri vožnji po različnih podlagah. Izbirati boste morali med tremi možnostmi:

Okrogel profil. Dobro drži zavoje, omogoča vožnjo pri visoki hitrosti. Dobra izbira za hojo;
Poševni profil. Ožji del kolesa je v stiku s cestiščem. Iz tega sledi, da ima skuter manjši upor. Dobra odpornost na relativno ravne površine. Dobra izbira za ljubitelje hitre vožnje;
Ravni profil. Največje območje stika s cesto. Največja stabilnost na kateri koli poti. Primeren za športno vožnjo.

Izbira skuterja - platforme

Zakaj je pokritost platforme pomembna? Predstavljajte si proces premikanja. Oseba se z eno nogo odrine s ceste, ena noga je na ploščadi. Da, in ko se premikamo po vztrajnosti, najpogosteje stojimo na eni nogi. Med vožnjo se lahko skuter nagne, pospeši ali močno zavira. Zato mora biti ploščad prekrita z materialom s protizdrsnim učinkom. Poleg tega so skuterji razdeljeni na dve vrsti:

S kovinsko ploščadjo. Večina modelov uporablja aluminijeve zlitine. Lahka in toga platforma ima lahko zarezo ali gumijasto prevleko. Pomanjkanje vzmeti omogoča lažji odriv in razvoj večje hitrosti;
kompozitne platforme. Osnova je trpežna vezana plošča in steklena vlakna. Takšne ploščadi se med gibanjem upognejo, kar je dodaten amortizer. Hitrost s takšno platformo je manjša, a je vožnja udobnejša.

Kaj je bolje, skuter z amortizerjem ali brez? Izbira je odvisna od vrste potovanja. Agresivna vožnja, izvajanje trikov bo zahtevalo togo strukturo in trdna kolesa. Toda sprehajalni skuter je bolje izbrati z dobro amortizacijo. Hodimo, ne mudi se 🙂 Potrebujemo udobje, ki bo dalo mehko kolo z ravnim profilom, vzmetno ploščad ali dodaten blažilnik.

POMEMBNO! V SDA se skuterji štejejo za pešce. Samo ne mislite, da to olajša življenje. Sploh ne. Pravice, dolžnosti in odgovornosti pešcev veljajo za tiste, ki se raje vozijo s skiroji. Odpiramo četrto poglavje "Pravice in dolžnosti pešca." Točko 17 je priporočljivo zelo natančno preučiti.

Kako izbrati pravi skuter glede na višino in težo

Vsak model ni primeren za odraslega moškega. Najprej se osredotočite na težo in višino. Ne pozabite, da je večina skuterjev izdelanih za povprečnega uporabnika - teža do 100 kilogramov in višina ne več kot 180 centimetrov. Tisti, ki imajo večjo težo ali višino, bodo morali iskati ustrezne modele. Glej označevanje.

Če so značilnosti primerne, lahko nadaljujete s preučevanjem odtenkov zasnove:

Stojalo mora biti teleskopsko. Preverite možnost pritrditve volana na različnih ravneh;
Če se skuter zloži, mora mehanizem delovati z enim gumbom. Ne bi smeli izbrati modelov, kjer je potreben izvijač ali ključ;
Najbolj vzdržljiva kolesa s kovinskim jedrom. Plastično jedro se hitro zlomi, zlasti na neravnih površinah;
Vprašajte, če je možno zamenjati ležaje. Optimalna možnost glede hitrostnih lastnosti je ABEC5 ali ABEC7. Drugi ležaji ne bodo dovolili pospeševanja;
Če nameravate potovati po slabih cestah, izberite skuter z blaženjem udarcev. To bo zmanjšalo vibracije, zato bo naprava trajala dlje;
Povprečna teža odraslih modelov je 4-6 kilogramov. Vendar lahko modni skuterji tehtajo do 8 kilogramov;
Če obstajajo modeli z oblogo blatnika, jo vzemite. Dobro za deževne dni. O posebnem stojalu lahko vprašate upravitelja. Tako boste lahko skuter postavili kamor koli. Vendar jih ne izdeluje vsak proizvajalec;
Bodite pozorni na prisotnost odstranljivih ročajev. Mehak material zagotavlja trden oprijem in brez žuljev. In enostavno je zamenjati umazane ročaje;
Preverite delo zavorni sistem. Obstajajo modeli brez zavor, vendar za mestne razmere priporočamo, da jih ne uporabljate. Če je poleg vzmetne zavore vgrajena še ročna, jo vzemite, ne odlašajte 🙂

Ocena skuterjev za odrasle za mesto

Predstavljamo nekaj zanimivih, po našem mnenju, modelov. Takoj naredimo majhno rezervacijo - samohodnih modelov ne bo. To je tema za ločeno veliko gradivo, ki se bo pojavilo kmalu. Skuterji so pogojno razdeljeni v več skupin glede na pogoje uporabe ali oblikovne značilnosti.

Mestni skuterji

Razpravljali so o tem, kaj se zahteva od takih naprav. Čas je, da si ogledate najbolje prodajane v tej kategoriji:

Vrtoglavica Milan. Lahek in poceni skuter. Aluminijasto ogrodje, 200 mm kolesa, višina krmila od 77 do 101 cm. Zasnovan za težo do 100 kilogramov. Cena je res zanimiva - povprečno 5900;

Techteam CONCEPT 210 2017. Praktično podoben prejšnjemu modelu, brez velikih razlik v dizajnu in konstrukciji - alu okvir, premer koles 210 mm, volan nastavljiv od 90 do 100 centimetrov. Skuter je namenjen osebi s težo do 100 kilogramov. Cena - 5400.

Skuter za mamo in otroka

Presenetljivo je, da so ti modeli zelo priljubljeni. Izkazalo se je, da to priročen način premikajte se z otrokom po mestu 🙂 Ne morete reči, da je izbira ogromna, vendar še vedno obstajajo:

Novo mesto Yedoo. Skuter je skoraj dvakrat težji od urbanih modelov. Kar ni presenetljivo glede na jekleno ogrodje. Ogromna kolesa - 406 milimetrov. Zdrži težo 120 kilogramov. Lahko kupite za 12,5-13 tisoč rubljev;

Disk Yedoo Mezeq. Od blizu ta stvar ne izgleda kot J-jev skuter, kar je zelo kul. Skuter z jeklenim okvirjem tehta skoraj 12 kilogramov. Sprednje kolo ima 50 centimetrov, zadnje 40. Zdrži obremenitev 150 kilogramov. Toda cena je ustrezna - približno 18 tisoč. Lahko kupiš velikega.

Izbira skuterja - napihljiva kolesa

Idealen za vožnjo po podeželskih cestah. Kupimo za podarjanje ali podeželje in pozabimo na utrujajočo hojo 🙂

Puky Challenger R 2002 L. Ime govori samo zase. Aluminijast okvir, kolesa s premerom 40,6 centimetra, nastavljivost volana od 93 do 106 centimetrov. Lastna teža je skoraj 11 kilogramov. Tukaj pa ga lahko vozite za tiste, ki tehtajo največ 85 kg. In cena ... od 16 tisoč. Lepo, a žalostno;

Novatrack City Line. Odličen artikel za mesto! Robusten okvir iz nerjavečega jekla, sprednje kolo 40,6 cm, zadnje 30,5 cm. Lastna teža ni tako velika, le 7 in nekaj kilogramov. Vendar pa je sposoben nositi telo, ki tehta 120 kg. Najpomembneje je, da je cena le 7000 rubljev.

Namenjeno ljubiteljem ekstrema

Na ruskem trgu ni veliko podobnih modelov. Očitno naši ekstremi niso videli lepote gorskega skuterja 🙂 Ali pa je morda škoda denarja - spodnji model stane približno tisoč in pol evropskih rubljev!

Bergmonch. Resna stvar z zložljivim okvirjem in vgrajenim 19 litrskim nahrbtnikom. Teža približno 9,5 kg. Dovolj je le, da ga zložite, položite na ramena in se povzpnete po pobočju. Vsekakor lažje kot s kolesom v roki. Amortizerji na obeh kolesih.

Skuter za dve nogi

Dvoumne naprave so začele biti zelo povpraševane. Za tiste, ki so navajeni stati na eni nogi, se ne bo enostavno prilagoditi tej zasnovi:

Razor PowerWing. Volan ni nastavljiv - višina je 80 centimetrov. Okvir - aluminijeva zlitina. Primerno za ženske ali najstnice s težo do 65 kg. Stane v povprečju 8 tisoč rubljev;

Jdbug XF-136 Cool Carver. Nepričakovano poceni model z aluminijastim okvirjem in 80 centimetrskim krmilom. Obremenitev je enaka kot pri prejšnjem skuterju, cena pa je znotraj 4 tisoč.

Hitri skuterji za odrasle

Če iščete način premikanja, ki je po hitrosti primerljiv s kolesom, a bolj okreten, si oglejte spodnje modele. Popoln način hitro v službo, ujamete sestanek s stranko ali se nujno vrnete domov 🙂

Olimp /2017. Dobre lastnosti delovanja za majhno količino: nerjaveče jeklo, velika - 40 centimetrov - kolesa, zasnovana za težo 100 kilogramov, nastavitev volana od 76 do 87 centimetrov. Škoda, da ne gre. Lahko kupite za 6500.

Techteam TT Downtown. Poceni, vzdržljiv model z dvema amortizerjema. Zahvaljujoč aluminijevi zlitini skuter tehta manj kot 5 kilogramov. Kolesa s premerom 20 centimetrov zlahka premagujejo ovire. Nosilnost je nekoliko nadpovprečna - 110 kilogramov. Povprečna cena je 55000 rubljev.

Kako izbrati skuter za odrasle

Ne hitite z nakupom. Najprej se morate odločiti, čemu bo skuter namenjen. Ali se boste hitro premikali po mestnih ulicah ali počasi vozili po podeželski makadamski cesti. Nato ocenimo proračun nakupa in se spomnimo zgoraj omenjenih nasvetov. Ne lovite dragih modnih enot. Zanesljiv skuter za odraslega moškega je mogoče kupiti za relativno malo denarja. Srečno na cestah!

Skuterji so pred kratkim vstopili na ruski trg in hitro pridobili priljubljenost med ljudmi vseh starosti. Kaj so skuterji za kaskaderje, kako izbrati skuter za začetnika, o značilnostih strukture in oskrbe - povedali in pokazali bomo.

Kaj je kaskaderski skuter

Kaskaderski skuter ali »stuntscooter« se od običajnih klasičnih zložljivih modelov za vožnjo po mestu razlikuje po odsotnosti zložljivega mehanizma, ojačenih strukturnih elementih ter trpežnejših in hkrati lažjih materialih komponent. Skuter je zasnovan za aktivno vožnjo z različnimi triki in skoki: zvijanje, drsenje, letenje itd.

Iz katerih delov je sestavljen stunt skuter: struktura

Volan skuterja med aktivno vožnjo doživlja velike obremenitve, zato je izdelan iz visoko trdnih materialov: na primer aluminijevih zlitin 6061, 7075, krom-molibdenovega jekla in celo titana. Volani so dvokomponentni in večkomponentni. Dvokomponentna krmila, ki jih imenujemo tudi krmila v obliki črke T, so varnejša, saj zasnova nima nobenih lukenj in rež, kamor bi lahko med vrtenjem slučajno zašli prsti. Vendar morajo biti takšna krmila izdelana iz visoko trdnih in hkrati lahkih materialov, zaradi česar so precej draga v primerjavi z večkomponentnimi analogi. Večkomponentna krmila imajo ojačitve (opore), ki prevzamejo del obremenitve. Zato tudi pri uporabi bolj proračunskih materialov takšni volani po moči niso slabši od dvokomponentnih možnosti.

Ročaji so mehki ročaji, pritrjeni na krmilo. Izbrani so izključno glede na individualne želje.

Volanski drog - mehanizem, nameščen znotraj volanskega droga. Obstajajo integrirani (fiksni) in neintegrirani. Integrirani mehanizem, ki deluje na industrijskih ležajih, je lažji in močnejši. To je mehanizem, s katerim so opremljeni vsi Tech Team kaskaderji.

Objemka in stiskanje- mehanizem, ki povezuje volan z vilicami. Del mora trdno pritisniti na strukturo, tako da ni "zračnosti" - volan ne visi. Stiskanje je na voljo v naslednjih oblikah:

nit- najpreprostejši in najbolj proračunski dizajn. Volan je vpet s spono. Vilice kaskaderskega skuterja so na volanski drog povezane z navojno matico.

SCS (SCS - standardni kompresijski sistem)- priljubljena kompresija med kolesarji: velja za najbolj zanesljivo, zaradi česar je pridobila veliko popularnost. Objemka drži krmilo in vilice. Vijak prodre iz volanskega droga v vilice, v katerih je nameščeno sidro.

HIC (HIC - sistem skritega stiskanja)- primeren za nestandardne volane. Tu je mehanizmu dodan distančnik. Stiskanje je pritrjeno tudi s pomočjo sidrnega vijaka: od zgoraj navzdol. Objemka pritrdi vse elemente sistema.

ICS (ICS - sistem obrnjene kompresije)- to stiskanje je skoraj univerzalno. Dolg vijak prodre v vilice in krmilo: od spodaj navzgor. Sidro same konstrukcije je nameščeno v volanski drog.

Objemka drži skupaj krmilo in vilice ter fiksira stiskanje.

Vilice so del, na katerega je nameščeno sprednje kolo. Tako kot ostale komponente mora prenesti velike obremenitve. Bolje je izbrati jeklene rezkane možnosti.

Krov kaskaderskega skuterja ima številne parametre, pomembne za vožnjo, ki neposredno vplivajo na slog vožnje. Palube za skuterje so ulite in rezkane. Slednji je močnejši in lažji oziroma dražji. Dolžina krova je izbrana glede na individualne želje. Krajši kot je, lažje je narediti rotacije. Daljša kot je plošča kaskaderskega skuterja, bolj stabilen je skuter pri pristajanju.

Pomembno! Začetnik naj si ne prizadeva vzeti najlažjega možnega skuterja, ki praviloma spada v kategorijo dragih - navsezadnje takšni skuterji ne odpuščajo napak in jih je lažje zlomiti med neuspešnimi pristanki.

Kolesa za kaskaderske skiroje so izdelana iz visoko kakovostnega poliuretana. Ta material je trpežen in dobro vpija. Premer se praviloma giblje od 100 do 125 mm. Majhna kolesa dajejo skuterju okretnost, kar vam omogoča hitro prilagajanje vektorja gibanja v omejenem prostoru: na primer v skate parku.

Pesto kolesa kaskaderskega skuterja je lahko kompozitno ali kovinsko. Pri začetnih modelih za začetnike, ki niso zasnovani za velike obremenitve, so sestavljene možnosti pogostejše. Kot ste morda uganili, je kovinska različica močnejša.

Ležaji kaskaderskega skuterja morajo hitro pospeševati in se dobro kotaliti. Zato so v kaskaderskih modelih praviloma nameščeni ležaji s standardom kakovosti, ki ni nižji od ABEC 9.

Zavora na kaskaderskem skuterju ne služi samo za zaustavitev, ampak se uporablja tudi za izvajanje kodrastih elementov: izdelana je iz kovine.

Koža je majhen, a zelo pomemben sestavni del. Nedrseča prevleka palube, ki zagotavlja oprijem skuterja z nogami. Brez tega bi zelo težko ostal na skuterju.

Kakšni so stili vožnje s kaskaderskim skuterjem

Običajno je vožnjo na kaskaderskem skuterju razdeliti na dva stila: glede na lokacijo - ulico in park.

Naravnost- vožnja po uličnih lokacijah, kar vključuje stopnice, robnike, ograje ipd. Ulični skiro mora biti čim bolj vzdržljiv, saj lahko prenese velike obremenitve v primerjavi z vožnjo po parku.

Park- drsanje v skate parku: na rampah, navijaških boksih in drugih elementih parka. Parkirni skuterji imajo praviloma kolesa povečanega premera in čim lažjo težo. Kljub temu je izbira modela bolj odvisna od individualnih preferenc kot pa stoodstotno vezana na spot.

Kako izbrati kaskaderski skuter za začetnika: 3 nasveti

1. Ne vzemite takoj skuterja iz visoke cenovne kategorije (več kot 15.000). Praviloma bo za začetnika dovolj proračunski skuter: ki ne le odpušča večino napak, ampak vam daje tudi možnost eksperimentiranja s stilom, saj so njegove lastnosti običajno povprečne.

2. Če vi ali vaš otrok načrtujete hiter napredek, potem takoj poiščite modele s kovinskim pestom in vzdržljivim rezkanim ohišjem iz aluminija: tako da lahko skiro prenese obremenitve pri pristajanju.

3. Skoraj vsi deli so zamenljivi: če se torej med učenjem kaj pokvari (kar je povsem običajno), zlahka najdete zamenjavo. Nakup popolnega kaskaderskega skuterja je vedno bolj donosen.