Kako dvigniti krmilo na gorskem kolesu: koristni nasveti. Stels nastavitev otroškega kolesa nastavitev krmila

Navodila: Dvignite krmilo pri otroških in odraslih kolesih

Po razumevanju mnogih prilagoditev višine volana ni težka, saj je bilo to tako enostavno narediti na vseh kolesih v otroštvu. Vendar pa v sodobna kolesa nemogoče je spremeniti položaj volana na enako preprost način. To je razloženo z dejstvom, da so sodobni modeli koles postali veliko lažji in enostavnejši. Zato ne bodite presenečeni, če položaja volanskega droga na novem kolesu ni enostavno spremeniti.

Poglejte natančneje, krmilni del je odličen. Nekakšen navojni volanski drog je stara doba. Trenutno nobeden od dobrovernih proizvajalcev ne bo dovolil namestitve takšnega dela na izdelke svoje blagovne znamke. V zadnjih 8-9 letih se ta trend nadaljuje. Toda to ne velja za kitajske proizvajalce, pogosto je podobna zasnova še vedno med kolesi, izdelanimi na Kitajskem. Ena od nadležnih nedoslednosti je, da je na takšno krmiljenje nemogoče namestiti vzmetne vilice(zaradi razlike v standardih in premeru stebla).

Komplet potrebnih orodij

Če želite spremeniti položaj volana na kolesu, boste potrebovali naslednja orodja:

Šestkotniki različnih velikosti, zato bi bila najboljša možnost imeti cel komplet;
Omejevalnik napetosti. Omogočil vam bo, da navoje ohranite v prvotnem stanju pri delu z lahkimi komponentami, kot je ogljik;
Torxe T20 in T25 (posebna vrsta ključev). Morda bodo potrebni za nekatere offset modele.

Odvoz je precej enostavno razstaviti, če najprej odvijete vijak, s katerim je pritrjen pokrov, pa tudi nekaj vijakov, ki držijo samo konstrukcijo v sestavljenem stanju. Zaporedje pritrditve je naslednje: najprej je odstranitev, nato pa so nameščeni posebni distančni obroči.

Če je potrebno samo spustiti krmilni del, se obroči razstavijo in steblo vrne na prvotno mesto, nanj pa se položijo obroči, nato pa se vse pritrdi s pokrovom.

Pozor! Vijak, ki je nameščen na koncu in pritrjuje pokrov, ni priporočljivo preveč zategniti. Njegovo sodelovanje pri oblikovanju se zmanjša na odstranitev morebitne ohlapnosti, pa tudi na igranje volanskega droga.

Po pritrditvi volanskega dela z vijakom, morate poravnati sam volan in na koncu pritrditi sistem z vijaki. Pritrdilne vijake privijte previdno, brez pretirane sile, a hkrati vestno.

Včasih je potreben obratni postopek - volan je treba spustiti. Če želite to narediti, morate steblo obrniti tako, da gleda navzdol. Ne pozabite, da je spuščanje volana veliko lažje kot dvigovanje. Ta postopek je mogoče olajšati z nakupom posebnega stebla, ki ga je mogoče nastaviti.

Odvozi so predstavljeni v različne možnosti, ki se razlikujejo po dolžini. Vzorec je preprost: če želite dvigniti volan na veliko višino, se odločite za model z daljšim steblom.

Vrednost nastavitve višine

Da bi vam vožnja prinesla užitek in udobje, se morate med tem počutiti čim bolj udobno. Zato je nastavitev višine in droga krmila tako pomembna. Strokovnjaki samozavestno trdijo, da nezmožnost prilagajanja višine volana neposredno vpliva na njegovo manevriranje in udobno vožnjo. Težko je obvladati kolo, kar pomeni, da ni mogoče zagotoviti popolne varnosti. V nastavitvah vašega kolesa je lahko nešteto kombinacij, zato lahko eksperimentirate z višino sedeža, stanjem vzmetenja, tlakom v pnevmatikah. Vendar ne zanemarite tako pomembnega dejavnika, kot je pravilna namestitev volana po višini.

Obstajati mora razmerje med višino samega volana in sedeža. Profesionalni jahači na primer pogosto nastavijo krmilo nižje od višine sedla. Kdor se odloči za udoben in sproščen slog potovanja, dvigne volan višje.

Opomba! Volan, ki je posebej prilagojen in nizko postavljen, močno zmanjša stopnjo nadzora kolesa in verjetnost popolnega nadzora nad situacijo v procesu gibanja.

Težišče vašega kolesa pade, če je krmilo dovolj nizko. Zato se poveča obremenitev sprednjega kolesa in s tem oprijem. Med prednosti sodi tudi enakomernejša porazdelitev teže med obema kolesoma, kar ugodno vpliva na vzpone v gore. Takšni učinki so še posebej opazni pri kolesih z velikim premerom koles. Preizkusite lahko različne višine krmila in primerjate občutek vsakega novega položaja ter izberete najboljšega brezplačno in brez pomoči strokovnjakov.

Ko se kolesar giblje po cestah, je priporočljivo, da vzvratni kot znaša približno 30 stopinj. Če je slog vožnje precej aktiven, je zaželen naklon hrbta v območju od 45 do 60 stopinj. Za starejše, pa tudi za otroke, se morate ustaviti pri parametru kota 60-90 stopinj.

Oblak oznak:

kako dvigniti krmilo gorskega kolesa

Nastavitev krmilnega sistema določa pravilen položaj voznikovega telesa. V zvezi s tem je izjemno pomembno razmisliti o niansah prilagajanja krmilnih elementov na vozilu. Samo pravilen položaj zagotavlja odsotnost napetosti na hrbtu in rokah, enostavnost potovanja. pri čemer popolno kolo ne obstaja, saj ima vsak človek določeno telesno zgradbo in posebnost fizični obliki. Le če pravilno nastavite krmilo kolesa, lahko računate, da boste uspešno premagali vsako pot.

Priložnosti za učinkovito prilagoditev

Torej, ali je mogoče dvigniti volan na? Ja, seveda lahko!

Najprej morate upoštevati višino in kot volana. Oseba mora biti sposobna zavzeti optimalno držo, da prepreči napetost v mišicah svojega telesa.

Zato je zaželeno prilagoditi krmilo številnih koles ob upoštevanju značilnosti potovanj:

vožnja v lahkem slogu vključuje dvigovanje volana;
športne dirke in hitra potovanja vključujejo spuščanje volana.

Samo individualni pristop, ob upoštevanju teže, postave in primernega načina vožnje, vam omogoča, da določite lokacijo volana in zagotovite maksimalno udobje.

V vsakem primeru "ničelni" položaj za nadaljnjo nastavitev kolesa postane višina sedeža kolesa. Volan, ki se nahaja nad označenim položajem, se šteje za visok, spodnji pa za nizek. V tem primeru se meritve izkažejo za pogojne, zato je za določitev idealne višine vozila potreben individualen in previden pristop.

Značilnosti pravilne prilagoditve

Pomembna naloga je razumeti, kako dvigniti ali spustiti volan. Za to je priporočljivo uporabiti. V večini primerov se uporabljajo preproste metode, ki temeljijo na dveh najpomembnejših vidikih:

odstranitev ob ohranjanju ostrega kota vam omogoča enostavno dvigovanje volana vozila;
uporaba naglavne cevi pri postavljanju modelov gorskih koles.

Upoštevanje dveh najpomembnejših vidikov vam omogoča, da razumete, kakšno shemo nastaviti kolo za nadaljnjo varno vožnjo. Pomembno je omeniti, da vrsta volanskega droga, nameščenega na tem vozilu, določa nadaljnje prilagoditve v številnih situacijah.

Namenska gorska kolesa imajo pogosto lažji nosilec z navojem kot nosilec brez navoja. Hkrati se običajno uporablja za poceni in sovjetska kolesa.

Naglavna cev se lahko prilega notranji del stebre, nato zategnite z maticami in povežite z mehanizmom. Za to shemo je značilna preprostost in zanesljivost izvedbe, a hkrati Spodnji del konstrukcija pogosto zbira maščobo iz mehanizma.

Torej, kako dvigniti volan? Če želite to narediti, morate natančno preučiti navodila.

Na samem začetku morate popustiti pritrdilno matico, ki pokriva krmilno cev v najnižjem delu, ki se nahaja nad okvirjem.
Nato morate storiti enako s protimatico krmilne cevi.
Vklopljeno naslednji korak cev se dvigne na želeno višino. Za doseganje največje možne stopnje se uporablja podaljšek.
Nato zategnite pritrdilne in protimatice.

Kot morda ugibate, je nalogo mogoče opraviti s presenetljivo lahkoto.

Sodobna in draga gorska kolesa imajo kolono brez navojev. Pomembno je razumeti, da je ta zasnova standard. To zagotavlja možnost zanesljive izvedbe zapletenega mehanizma.

Pomembno je omeniti, da se za pritrditev volana na cev uporablja poseben dodaten atribut, ki igra vlogo stebla. Navojni mehanizmi, ki so bili prej uporabljeni za kolesa, so bili ena sama celota, zato je imela zasnova visoka stopnja zanesljivost in minimalna teža. Višina v tem primeru je določena z dodatkom posebnih obročev, ki se nahajajo na osvobojeni cevi iz oddaljene strukture.

Kako dvigniti krmilo na gorskem kolesu, če temelji na zasnovi brez niti?

Šesterokotnik vam omogoča, da odvijete sidrni vijak, ki se nahaja na vrhu cevi.
Nato previdno odvijte vse vijake stebla, s katerimi ste pritrdili na glavno cev.
Po tem lahko odstranite volan z odstranitvijo.
Na cev morate dodati ali odstraniti kolesa, odvisno od optimalne nastavitve višine kolesa.
Ko spremenite višino, lahko steblo nastavite nazaj.
Po tem privijte zatezne vijake in sidro. Volan ne sme biti preveč zategnjen, sicer se deli poškodujejo.

Obvezno previdno prilagodite smer volana in ga poravnajte s prednjim kolesom. Ta stopnja je pomembna, saj se lahko med prvo namestitvijo premakne celotna konstrukcija. Če želite popraviti smer, odvijte vijake, ki se uporabljajo kot osnova stebla, in nastavite pravilno smer pred nadaljnjim zategovanjem.

Nagib in steblo

Tako smo že uspeli razumeti, ali se volan dvigne. Toda kako prilagoditi kot naklona in stebla? Napredne nastavitve so na voljo predvsem za zvočnike brez navojev, ki so zasnovani za maksimalno fino nastavitev. Navojne strukture so vedno trdne, zato dodatne nastavitve zanje niso na voljo.

Kot nagiba lahko spreminjate s šesterokotnikom, tako da volansko cev zavrtite v optimalen položaj.

Odstranjevanje je ločeno vprašanje. Poleg tega so različni:

navpično - uporablja se za povečanje višine transporta;
vodoravno - kompenzira dolžino okvirja;
kotiček - omogočajo namestitev dodatna oprema in pomožne dodatke.

Vsakršna nastavitev kolesa je enostavna operacija, ki je kos tudi začetniku. Hkrati lahko vožnja postane bolj udobna in prijetna!

Nastavitev krmilnega sistema v enem ali drugem položaju v veliki meri določa pravilno prileganje kolesarja. Zato vprašanje, kako dvigniti krmilo na gorskem kolesu, ostaja pomembno za mnoge lastnike koles. Z resnim pristopom k nalogi lahko razbremenite napetost v hrbtu in rokah, kar bo izboljšalo splošno raven udobja med vožnjo.

Ali lahko dvignete krmilo gorskega kolesa? Ni skrivnost, da sta možnost prilagajanja in njegova stopnja odvisna od modela dvokolesnega transporta. Sodobna gorska kolesa omogočajo zelo omejene nastavitve.

Višja kot je, težje je obvladovati kolo na vzponih, nižja pa bolj problematična je vožnja po ravnem. V slednjem primeru kolesar izboljša aerodinamiko, hkrati pa sam sebi nekoliko poslabša vidljivost.

Kako dvigniti krmilo gorskega kolesa?

Če želite prilagoditi položaj, ga morate najprej razstaviti. Samo taka rešitev vam omogoča, da spremenite položaj tega strukturnega elementa.

običajno, krmilni sistem na moderno gorsko kolesarjenje v stranskem delu je pritrjen z več in enim - v osrednjem. Prisotnost zadnjega nosilca vam omogoča, da odpravite zračnost, drugi nosilci pa pritrdijo volan na zahtevano višino.

Če želite ugotoviti, kako dvigniti krmilo na gorskem kolesu, bo to omogočilo odvijanje stranskih elementov. Po končani operaciji ga je treba premakniti na želeno višino. V tem primeru se je vredno osredotočiti na posebne oznake, katerih presežek proizvajalec prepoveduje.

Kako spustiti volan?

Reševanje problema je povsem preprosto. Narediti morate le naslednje:

Osrednji pritrdilni vijak na vrhu volanskega droga je zrahljan. Tega elementa ni priporočljivo popolnoma odviti, saj se lahko posebna klinasta ključavnica odlepi, kar bo povzročilo nepredvidene posledice.
Volan se spusti na želeno raven, poravnan s prednjim kolesom.
Zategnite sredinski vijak. Pritrditi ga je treba tako, da dizajn ne daje zračnosti.

Izvedite več o gorskem kolesu Stels

Kako dvigniti volan na domačih kolesih Stels potrošniki zelo zanimajo, saj so ena najboljših rešitev glede na ceno in kakovost. Med kupci se pogosto pojavlja vprašanje, kako dvigniti krmilo na gorskem kolesu te znamke. Nekateri kolesarji menijo, da je nemogoče obvladati nalogo. Še vedno pa obstaja več možnih rešitev.

Gorska kolesa priljubljene znamke Stels nimajo širokega razpona dviganja in spuščanja volanskega droga. Zato je pri izbiri kolesa določenega modela bolje, da se takoj ustavite pri optimalni številki okvirja, ki najbolje ustreza parametrom telesa, ko je sedež nastavljen na optimalen položaj. Zaželeno je, da je položaj hrbta kolesarja pod kotom približno 40% glede na okvir.

Če imate težave s tem, kako dvigniti volan na gorskem kolesu "Forward", "Stealth", "Merida" ali modelih drugih blagovnih znamk, ki so v povpraševanju na domačem trgu, morate še enkrat pogledati v potni list kolesa. V tehnični dokumentaciji je naveden najboljši način za nastavitev določenih parametrov dvokolesnih vozil in podani so dragoceni nasveti za vzdrževanje.

Če lastnik novega kolesa ne ve, kako varno dvigniti krmilo gorskega kolesa, naj se obrne na proizvajalčev servis ali trgovino. Na mnogih prodajnih mestih imajo tehniki, ki kolesom po vlomu prilagodijo parametre. Tudi takšni strokovnjaki izvajajo nastavitev višine volana.

Kako dvigniti volan?

Kot smo že omenili, vsako kolo ne omogoča prilagajanja višine volanskega droga v pomembnem območju. Zato mnogi lastniki dvokolesnih vozil poskušajo podaljšati ta strukturni element na alternativne načine, zlasti se zatečejo k uporabi posebnih naprav.

Kaj je podaljšek krmila kolesa? Takšno orodje je izdelano v obliki cevi, ki je vgrajena v steblo vilice kolesa in vam omogoča, da ga dvignete. Ker je večina sodobnih krmilnih sistemov opremljena z nenastavljivimi drogovi, jih je treba zamenjati pri namestitvi podaljška.

Končno

Nastavitev krmila je rešitev, ki omogoča nekoliko večje udobje pristajanja med vožnjo. Kot lahko vidite, je ta operacija precej preprosta. Z močno željo lahko kolo omislite brez pomoči strokovnjakov. Načeloma je treba pravilno višino, kot zasuka in druge parametre najprej izbrati glede na osebno udobje.

Morda bo treba prilagoditi višino krmila. Krmilo kolesa lahko dvignete različne poti, če želite to narediti, morate ugotoviti, katero vrsto imate.

Kako dvigniti krmilo na kolesu

Navojni volanski drog

Če želite dvigniti krmilo kolesa z navojnim volanom, naredite naslednje:

Odvijte vijak osrednjega krmilnega stebla, vendar ga ne odvijte popolnoma, sicer se bo klinasta zapora odlepila;
Nastavite volan na zahtevano višino in ga poravnajte s sprednjim kolesom;
Zategnite sredinski vijak. Upoštevajte, da se po zategovanju konstrukcija ne sme premikati, premikati navzgor in navzdol in ne sme biti zračnosti.

Volanski drog brez navojev

Če ima vaše kolo brez navojev volanski drog potem lahko uporabite naslednje metode za dvig volana:

1. Namestite drugega , ki ima višji dvig. Namestite lahko tudi nastavljivo steblo, nato pa lahko kadar koli spremenite višino volana;

spremeniti na vilice z daljšim pecljem. V tem primeru boste morali kupiti distančne obroče želene dolžine.

2. Na stare vilice ne dodajajte distančnih obročev, saj se lahko krmilo v tem primeru odlepi od stebla vilic. Nekatera kolesa že imajo standardno dolžino stebla vilic, v tem primeru morate samo preurediti obroče pod steblom;

3. Namestite drugega . Namestite krmilo z visokim dvigom ali več položaji rok.

Pri nameščanju krmila bodite previdni, pokrov sidra naj bo privit samo z vijakom, vendar ga ne zategnite na silo. Če je vijak preveč zategnjen, lahko zlomi armaturo. Poleg tega, bolj kot je vijak privit, težje bo obračati volan. Vijak je treba zategniti, dokler zračnost v volanskem drogu ne izgine. Vijake stranskega stebla krmila je treba zategniti šele, ko je sidro potegnjeno.

Nastavitev volanskega droga na pravilno višino lahko pomaga pri lajšanju bolečin v hrbtu, zapestju in rokah med vožnjo. Višino volana lahko nastavite sami, tako da imate pri roki nastavljivi (ključ) in imbus ključ.

Kako dvigniti volan na kolesu - odločite se za zasnovo

Postopek prilagajanja krmila je odvisen od modela kolesa, ki ima navojno ali breznavojno zasnovo. Prvi komplet stebrov je sestavljen iz ležajev, krmilne cevi in drugih komponent, ki držijo vilice in krmilo, kar jim omogoča nemoteno vrtenje. Breznavojna zasnova volana je pritrjena samo z vpenjalnimi vijaki.

Kako dvigniti krmilo na kolesu - kaj boste potrebovali

Set nasadnih ključev.
Nastavljiv ključ nastavljiv do 40 mm.
Lahko kolesarsko olje.
Jekleno kladivo.
Distančni obroči (velikost glede na premer stebla).
Rag.

Kako dvigniti krmilo na kolesu - volanski drog z navojem

Navojni steber je klinasta ključavnica, ki izstopa iz okvirja, nagnjena naprej in nato z matico pritrjena na volan. Steber drži na mestu en osrednji vijak na vrhu. Takšno krmilo je nameščeno na starejših znamkah koles, ki imajo eno hitrost in fiksno prestavo.

Z nogami primite sprednje kolo svojega kolesa. Odvijte vijak stebla s ključem (običajno 6 mm ali 8 mm) ali nastavljivim ključem.

Obrnite volan z ene strani na drugo, tako da ga povlečete navzgor. Če se ne premika, z nastavljivim ključem odvijte matico okoli dna cevi in namažite z oljem. Počakajte pet minut in ga nato rahlo potrkajte s kladivom ter poskusite znova.
Držalo stebla popolnoma izvlecite iz cevi. Obrišite ga s krpo in nanesite tanko plast lubrikanta.

Vstavite zapah in ga nastavite na želeno višino. Zagozde ne dvigujte nad najvišjo raven, ki je označena z vodoravno črto na cevi.

Privijte vijak, medtem ko držite krmilo in ga poravnajte s sprednjim kolesom.

Kako dvigniti krmilo na kolesu - volanski drog brez navojev

Z nasadnim ključem (običajno 5 mm) odvijte in odstranite vijak na vrhu cevi glave, ki je vstavljen v okvir kolesa. Ta vijak drži krmilo na kolesu, zato ga morate odstraniti, da prilagodite višino.

Odvijte zatične vijake na vrhu krmilne cevi. Počasi odstranite krmilo in pazite, da ne upognete žic, pritrjenih na zavore in stikala. Da bi zagotovili njihovo varnost, je bolje, da kolo postavite na mizo ali stol.

Dodajte ali odstranite dodatne obroče na krmilni cevi, da dosežete želeno višino.
Namestite volan z veznimi vijaki na vrh krmilne cevi. Privijte vijak, medtem ko krmilo poravnate s sprednjim kolesom.
Preverite manevriranje kolesa. Prepričajte se, da se volan prosto vrti. Če ne, nekoliko popustite vijak glave.

Pri nastavljanju volanskega droga upoštevajte, da nizka višina volana znižuje težišče. Z večjo težo na prednje kolo povečate oprijem. Poleg tega nižja višina zagotavlja centriranje telesa med obema kolesoma, kar omogoča boljši nadzor nad kolesom med vzponi. Vendar pa obstaja meja; prenizko spuščanje krmila lahko oteži nadzor nad kolesom. Na srečo je eksperimentiranje z višino krmila preprosto in ga lahko pogosto naredite sami.

Pogosto so tovarniške nastavitve višine krmila univerzalne in niso prilagojene posebej za določeno osebo. Kolesarji pogosto eksperimentirajo z višino sedeža, tlakom v pnevmatikah, kotom krmila in nastavitvami vzmetenja, vendar se malokdo zaveda prednosti prilagajanja višine krmila. Višina krmila se včasih imenuje položaj sedeža glede na krmilo, to je interval, za katerega je sedež višji ali nižji od krmila.

Pri profesionalnih kolesarjih je ta interval običajno precejšen in je krmilo nižje od sedla, pri amaterskih kolesarjih pa ne. Preprosto povedano, nižja višina krmila zniža težišče. Z večjo težo na sprednjem kolesu povečate oprijem. Poleg tega nizka višina krmila omogoča vozniku, da je bolj na sredini med kolesi, kar izboljša vodljivost kolesa, zlasti med vzponi navkreber. Ta učinek je bolj opazen na terenu, predvsem pri 29-palčnih platiščih.

Prenizko krmilo lahko oteži krmiljenje kolesa, zato obstaja omejitev. Na srečo je eksperimentiranje s položaji krmila enostavno in večinoma brezplačno. Ta priročnik je primeren za lastnike sodobnih koles z nastavljivimi krmili in ustreznim krmilnim drogom. Če je drog kolesa privit na volanski drog, je najverjetneje nastavljiv.

Potreboval bo čas: 15 minut
Stopnja težavnosti: enostavno
Cena: zastonj

Zahtevana orodja

Univerzalni set kolesarskih orodij ali šesterokotnikov.
Nastavljiv momentni ključ ali torx ključ, še posebej pri delu s karbonom ali lahkimi materiali.
Krmilo proizvajalcev Zipp, Ritchey in Syncros zahteva ključe Torx namesto imbus ključev, zato boste morda potrebovali ključe Torx T20 ali T25.

Nastavitev distančnih obročev volanskega droga

Prvi in najlažji način za nastavitev višine volana je zamenjava obročev volanskega droga.

Obroči za slušalke se prilegajo na drog vilic vašega kolesa in vam pomagajo prilagoditi višino krmila in droga. Standardna velikost distančnih obročev je praviloma od 20 do 30 mm. Lahko jih poljubno preurejamo po celotni dolžini stebla. Vijaki stebla so zategnjeni v skladu s splošnim vzorcem (odvit v nasprotni smeri urinega kazalca, privit v smeri urinega kazalca).

1. Najprej trdno pritrdite kolesa kolesa, nato pa popustite spone na zadnji strani krmila. Zdaj je čas, da malce namažemo vijak, s katerim je pritrjen pokrov volanskega droga, da se bo lažje vdal.

2. Odvijte zgornji vijak, s katerim je pritrjen pokrov,(prilega se zvezdasti matici sidra volanskega droga) in odložite pokrov.

3. Odklopite volanski drog in steblo drug od drugega.

4. Zdaj je čas, da se odločite, kako visoko želite dvigniti ali spustiti krmilo.. Odvisno od odločitev, morate dodati ali, nasprotno, odstraniti potrebno število obročev na dnu volanskega droga, ki se nahaja pod steblom.

5. Nato vstavite volanski drog nazaj v nosilec stebla in prerazporedite sproščene obroče, ki so bili prej nameščeni pod drogom. zgornji del steblo vilic nad steblom.

Prepričajte se, da je razdalja med zgornjim robom obroča in steblom vilic najmanj 3-5 milimetrov, sicer ne bo mogoče varno pritrditi volanskega droga brez zračnosti.

6. Nato zamenjajte pokrov volanskega droga in privijte vijak, vendar ne preveč, da preprečite nastanek povratnega udarca. Tako boste predhodno pritrdili strukturo.

7. Nato poravnajte drog tako, da bo v isti ravnini kot sprednje kolo in pod pravim kotom na krmilo. Ta korak zahteva potrpljenje, vendar vam bo omogočil prilagoditev položaja krmila glede na zgornjo cev okvirja kolesa.

8. Zdaj, ko je drog krmila v pravilnem položaju glede na prednje kolo, postopoma in izmenično privijte vijake droga z momentnim ključem, običajno z navorom 5 - 8 Nm.

9. Čas je, da preverite nastavitve za s seboj. Če želite to narediti, uporabite preprost trik. Z eno roko blokirajte sprednjo zavoro, drugo pa položite na volanski drog, nato pa volan rahlo obračajte naprej in nazaj. Ali čutite premikanje stebla vilic znotraj volanskega droga? Če je tako, morate zrahljati pritrdilne elemente volanskega droga in tesneje priviti vijak na njegovem pokrovu, nato pa ponovno zategniti pritrdilne elemente.

Te korake ponavljajte, dokler ne izginejo vsi znaki prostega hoda na volanskem drogu in se volan ne vrti prosto. Če preveč zategnete vijake, boste morda imeli težave pri obračanju volana. Če vse drugo odpove in je volanski drog težko nastaviti, je morda čas, da ga zamenjate.

10. Preizkusite novo višino krmila

Razširite steblo

Če permutacija obročev ni v celoti izpolnila zahtev, priporočamo, da uporabite še en trik. Krmilo lahko obrnete v nasprotno smer. Pri gorskih kolesih je ta del obrnjen predvsem navzgor, torej z vrtenjem droga spremenite višino volana. Postopek je enak kot prej, le da se volan v tem primeru odstrani iz volanskega droga.

11.Obleci kolo ravna površina in trdno pritrdite njegova kolesa. Zapomnite si, pod kakšnim kotom sta bila nameščena volan in zavorna ročica.
Odvijte vijake, ki povezujejo krmilo s steblom. Odstranite sprednji pokrov stebla in ga postavite na varno mesto.

12. Previdno odložite krmilo in sledite postopku zamenjave luči v korakih 1–4.

13. Potem ko steblo odlepili od ohišja kolesa, ga obrnite v drugo smer in vstavite nazaj v drog vilic..

14. Namestite volan na svoje mesto, pri čemer ohranite enak kot zavorne ročice in samega volana.. Zaklenite sprednji pokrov droga z navorom, ki ga priporoča proizvajalec (običajno 4 - 8 Nm). Prepričajte se, da so vsi vijaki enakomerno zategnjeni in da je razmik med pritrdilnimi elementi stebla povsod enak. Če so reže neenakomerne, bo funkcionalnost volana slabša.

Zdaj sledite postopku za zategovanje volanskega droga in premikanju volana, ki je določen v odstavkih 3-7.

Torej, čas je, da preizkusite novo višino krmila v akciji. Prilagoditev višine volana za določeno osebo traja nekaj časa. Toda rezultat je vreden truda. Če je bila nastavitev uspešna, boste sprostili polni potencial svojega kolesa.

Vzdrževanje volanskega droga kolesa - video

Kako dvigniti krmilo gorskega kolesa?

Če želite prilagoditi položaj, ga morate najprej razstaviti. Samo taka rešitev vam omogoča, da spremenite položaj tega strukturnega elementa.

Praviloma je krmilni sistem na sodobnih gorskih kolesih pritrjen ob strani z več in enim v sredini. Prisotnost zadnjega nosilca vam omogoča, da odpravite zračnost, drugi nosilci pa pritrdijo volan na zahtevano višino.

Kako spustiti volan?

Reševanje problema je povsem preprosto. Narediti morate le naslednje:

Osrednji pritrdilni vijak na vrhu volanskega droga je zrahljan. Tega elementa ni priporočljivo popolnoma odviti, saj se lahko posebna klinasta ključavnica odlepi, kar bo povzročilo nepredvidene posledice.
Volan se spusti na želeno raven, poravnan s prednjim kolesom.
Zategnite sredinski vijak. Pritrditi ga je treba tako, da dizajn ne daje zračnosti.

Izvedite več o gorskem kolesu Stels

Kako dvigniti volan?

Končno

Pravilno nastavljeno krmilo bo kolesarju zagotovilo udobno vožnjo. Le pod tem pogojem bo kolesar lahko pokazal svoj polni potencial. Odraščajoči otroci morajo vsako leto prilagoditi tudi krmilo kolesa. Na srečo potrebujete le imbus ključ, nekaj distančnih obročev in 5-10 minut časa, da pravilno namestite krmilo.

1. način: nastavitev volana na volanskem drogu brez navojev

1. Vedite, da je mogoče nastaviti tudi volanski drog brez navojev. Da bi kolo rešili pred nepotrebno težo, večina stebel nima dovolj prostora. Če morate močno spremeniti višino volana, morate kupiti novo steblo. Če imate resno težavo, na primer ne morete doseči krmila ali je krmilo preblizu, poiščite daljši ali krajši nosilec.

Na vrhu slušalke brez navoja je velik vijak in 2 manjša vijaka, ki pomagata pritrditi steblo.

2. Nastavite višino stebla na udobno raven, ne na pravilen položaj. Telo je odličen sodnik v primeru prilagajanja. Hrbet ne sme biti zgrbljen ali nagnjen nazaj. Roke naj bodo rahlo pokrčene v komolcih. V vsakem primeru se vozite v udobnem položaju. Naj prijatelj drži kolo (sprednje kolo med vašimi nogami), medtem ko se usedete, da preveri krmilo.

Kolesarji imajo krmilo nizko, da se lahko nagnejo.
Za normalno vožnjo je volan poravnan s sedežem ali višje.

3. Odvijte zatične vijake stebla s šestrobim ključem. Ti vijaki držijo krmilo na kolesu in jih je treba odstraniti, če želite krmilo postaviti višje ali nižje.

4. Odvijte vijake na vsaki strani droga. Za to uporabite imbus ključ. Vijaki so na delu stebla, ki je najbližje sedežu. Zrahljajte jih toliko, da odstranite krmilo in drog iz cevi.

5. Povlecite steblo z okvirja. Počasi odstranite krmilo, pri čemer bodite čim bolj previdni, da ne potegnete ali upognete žic, ki jih na okvir povezuje menjalnik. Rahlo se povesijo, a da ne bi tvegali, je bolje kolo odkotaliti do mize ali stola, nanj položiti krmilo, da je bližje kolesu.

6. Dodajte ali odstranite dodatne distančne obroče, da dosežete želeno višino. Vse kar morate prilagoditi je višina krmila. Prstani so precej majhni. Z njihovo pomočjo lahko enostavno izberete želeno višino. Zoženega dela na dnu stebla, ki se povezuje z okvirjem, ni mogoče odstraniti. Za povečanje višine lahko kadar koli kupite distančne obroče.

7. Postavite volan z izvlekom na distančna kolesa. Naj vas ne skrbi, da ne boste mogli vsega popolnoma znova pritrditi. Če so bili dodatni obročki odstranjeni, jih namestite na vrh stebla, da jih ne izgubite. Vijak na drogu jih bo zavaroval.

8. Ročno vstavite sornik droga. Ni vam ga treba priviti. Ta zgornji vijak ni odgovoren za zibanje volana z ene strani na drugo. Preden ponovno vstavite volan, ga morate dobro pritrditi.

Če delate na krhkih delih, kot je okvir iz ogljikovih vlaken, je vredno uporabiti diametralni ključ, da ničesar ne zlomite.
Prepričajte se, da se volan prosto premika. Če ne, postopoma popustite vijak, dokler se volan ne bo prosto vrtel.

9. Poravnajte drog s prednjim kolesom. Stojte na kolesu, kot da boste sedli nanj. Sprednje kolo usmerite naravnost naprej. Zaprite eno oko in prilagodite krmilo in sredino s kolesom. Prepričajte se, da to storite, da nadzorujete zavoje.

Če pride do težave, da volan ne ostane na mestu, privijte matice, da ga premaknete z večjo silo, vendar se bo volan premikal neodvisno od kolesa.
Privijte vijake, ko je volan poravnan.

10. Preverite, kako raven je volanski drog.. Ne pozabite, da je volanski drog povezava več delov hkrati (krmilo, drog, sprednje kolo, vilice), ki sam obrača kolo. Zgornji vijak je pritrjen na volanski drog in vpliva na obračanje. Če ga želite preizkusiti, stojite s kolesom med nogami in pritisnite zavoro. Zavrtite kolo naprej in nazaj, začutite, ali je pod vašimi rokami kakšno čudno majavo gibanje. Če so prisotni, odvijte stranske vijake in privijte zgornji vijak, nato privijte stranske vijake, da ponovno preverite.

Če nimate dobrega občutka za pravilno zategnjene matice, nekoliko popustite vijak. Uporabite lahko tudi momentni ključ – ključ z nastavljivim in merljivim dinamometrom (moment).

2. način: Nastavitev volanskega droga z navojem

1. Prepričajte se, da ima kolo slušalke z navojem. Slušalke z navojem imajo neprekinjen kovinski kos (steblo), ki sega od okvirja in se nagne naprej. Povezuje se z volanom. Kjer se steblo loči od okvirja, sta na vrhu stebla matica in vijak. Te odmike je enostavno prilagoditi. Imajo jih enohitrostna kolesa, kolesa s fiksno prestavo in starejša kolesa.

Nekatera kolesa nimajo matice, ampak samo vijak na vrhu droga.

2. Odvijte vijak na vrhu stebla. Ta vijak, ki kaže naravnost navzdol, ustvarja pritisk, tj. drži steblo na mestu. Uporabite imbus ključ, da ga sprostite. Ni vam ga treba popolnoma izvleči.

3. Odvijte protimatico z viličasti ključ . Odvijte šestrobo matico. Nahaja se tam, kjer se steblo sreča z okvirjem.

4. Snemite krmilo z okvirja. Morda ga boste morali premakniti, obrniti, da ga izvlečete. Če je novo kolo, označite, kje je bilo krmilo. Tako ga boste lažje vrnili na isto mesto.

5. Obrišite in naoljite steblo. Steblo očistite z milnico in posušite s krpo. Da preprečite, da bi se steblo kasneje zataknilo v okvir, nanesite mazivo proti zagozditvi 2 cm pod steblom.

6. Odločite se za vrsto vožnje, da izberete novo vrsto krmila. Ustrezno krmilo je odvisno od vrste kolesa. Izberite tudi pravo višino zase, da bo v prihodnosti udobno voziti kolo.

Cestno kolo: Kolesarji imajo krmilo nizko, da se lahko nagnejo. To se naredi za boljši nadzor hitrosti in prenos teže.
gorsko kolo: Pri teh kolesih mora biti krmilo nižje od sedeža. Tako boste dosegli dobro ravnotežje in premaknili težišče nižje.
Križarka: Pri standardnih kolesih mora biti krmilo nekoliko višje od sedeža, da zagotovite več udobja in razbremenitev.

7. Postavite drog na primerno višino in privijte zgornji vijak. To je mogoče storiti ročno. Bolje je, da ne uporabljate nobenega orodja, ker potem ne boste mogli znova odviti vijaka ali matice.

3. način: Nastavitev kota krmila kolesa

1. Preverite, ali ima kolo nastavljivo krmilo. Nastavljiv nosilec ima en vijak, ki teče pravokotno na kolo, kjer se drog poveže z okvirjem. Odvijte vijak, prilagodite kot stebla in ga nato privijte nazaj. Pred odhodom preverite, ali se počutite udobno. Načeloma je to lahko dovolj.

2. Odvijte štiri vijake na koncu stebla. Držalo poteka pravokotno na krmilo in povezuje okvir in krmilo. Na sprednji strani krmila so štirje vijaki, običajno pritrjeni na majhen kvadrat na sredini krmila. Zrahljajte jih in volan lahko vrtite naprej in nazaj.

3. Ugotovite, na kateri višini bi morali namestiti volan. Predstavljajte si, da je volan klavir. Moral bi se počutiti udobno igrati na njem. Roke so rahlo pokrčene. Zavore morajo biti na primerni razdalji, tako da jih je udobno doseči. Hrbet je nagnjen za 45 stopinj od pasu. Ko se usedete, naj nekdo drži kolo in preveri položaj krmila.

Kot zasuka - rahla nastavitev. Če ne morete doseči zavor, se morate nerodno skloniti ali popolnoma iztegniti roke, morate kupiti novo steblo. Možno je tudi, da vam je kolo preveliko.

4. Nastavite kot krmila na želeno višino in preverite. Naj nekdo pridrži kolo ali poskusite prevoziti kratko razdaljo. Pred vožnjo obvezno privijte vse vijake. V nasprotnem primeru lahko vaša teža nagne krmilo navzdol in lahko pride do nesreče.

5. Ko nastavite ustrezen kot, ročno privijte vijake. Treba jih je zasukati, da se volan med potovanjem ne premika. Kakor koli že, ne zategnite preveč, sicer jih v prihodnosti ne boste mogli odstraniti.

Namigi

Prepričajte se, da lahko zlahka dosežete zavore in prestavite po nastavitvi krmila.
Bodite previdni pri zavornih in prestavnih kablih. Ne zamenjujte jih.
Če prilagoditev krmila ne reši težave in vam še vedno ni udobno, poskusite spremeniti višino sedeža.

Pred potovanjem še enkrat preverite, ali ste zategnili vse vijake, da ne pride do nesreče.