Πώς να αφαιρέσετε τους κρίκους σε μια αλυσίδα ποδηλάτου. Πώς να αφαιρέσετε μια αλυσίδα χρησιμοποιώντας

Η κατάσταση της αλυσίδας του αλυσοπρίονου πρέπει να αντιστοιχεί τεχνικές απαιτήσειςλειτουργία του. Οποιοδήποτε ελάττωμα, είτε χαλάρωση της αλυσίδας είτε αλλοίωση της ποιότητας της κοπής, εμφανίζεται συχνά λόγω του τεντώματος της.

Από την άποψη της ασφάλειας του χειριστή, η περαιτέρω λειτουργία του αλυσοπρίονου δεν επιτρέπεται.Την πιο απροσδόκητη στιγμή, η χαλαρή αλυσίδα μπορεί να σπάσει και να του προκαλέσει τραυματισμό. Είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε με άλλη εφεδρική αλυσίδα, ή να το κοντύνετε σε συνεργείο ή χώρο εργασίας.

Είναι πάντα απαραίτητο να επισκευάζετε την αλυσίδα;

Μια χαλασμένη αλυσίδα αλυσοπρίονου δεν είναι πάντα λόγος για να την επισκευάσετε. Πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι σίγουρα δεν υπόκειται σε τάση (ρύθμιση).

Ακολουθούν ορισμένες χαρακτηριστικές περιπτώσεις:

1. Διατάσεις αλυσίδας.
2. Το νέο υπάρχον κύκλωμα δεν ταιριάζει με το βραχύ λεωφορείο.

Μάθετε πώς να φτιάξετε ένα δρομολογητή από ένα τρυπάνι με τα χέρια σας:

Το τέντωμα της αλυσίδας λόγω παρατεταμένης λειτουργίας είναι μια τυπική περίπτωση. Κατά τη λειτουργία, το μέταλλο της αλυσίδας θερμαίνεται και οι σύνδεσμοι τεντώνονται σταδιακά λόγω της διαστολής του μετάλλου σε όγκο. Δηλαδή, η αλυσίδα τεντώνεται κάθε φορά, κάτι που μερικές φορές μπορεί να εξαλειφθεί με τη μερική μείωση του χρόνου κοπής. Ωστόσο, αυτό δεν είναι μια επιλογή όταν πρέπει να εργαστεί εντατικά για όλη τη βάρδια σε βιομηχανικό περιβάλλον ή όταν συλλέγει καυσόξυλα για το χειμώνα.

Μια άλλη περίσταση που δεν επιτρέπει την κανονική χρήση του πριονιού ακόμα και με νέα αλυσίδα είναι η απόκλιση στο μήκος. Αυτό μπορεί να συμβεί μόνο όταν αγοράζεται από απρόσεκτους χρήστες ή προκαλείται από την τρέχουσα έλλειψη της απαιτούμενης αλυσίδας. Κάτι που, κατ 'αρχήν, δεν είναι τόσο επικίνδυνο, αφού μπορείτε πάντα να βρείτε μια διέξοδο συντομεύοντάς το χειροκίνητα. Ταυτόχρονα, η δύναμη της σύνδεσης των κρίκων της αλυσίδας θα παραμείνει σε αρκετά υψηλό επίπεδο.

Η ρύθμιση της τάσης της αλυσίδας γίνεται συνήθως χειροκίνητα χρησιμοποιώντας το μπουλόνι τάνυσης του πριονιού που βρίσκεται στην περιοχή των δοντιών του σκύλου.

Χρησιμοποιώντας ένα ίσιο κατσαβίδι τοποθετημένο στη ράβδο και την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης, αφού κλείσετε το πλευρικό κάλυμμα, αρχίστε να σφίγγετε σταδιακά.

Δεν πρέπει να σφίξετε την αλυσίδα του αλυσοπρίονου μέχρι τέρμα, καθώς κινδυνεύετε να τεντώσετε ξανά τους κρίκους σύντομα. Συνήθως, αφήνεται ένα μικρό απόθεμα τεντώματος αλυσίδας, το οποίο μπορεί να ελεγχθεί με το χέρι. Θα πρέπει να είναι ελαφρώς ανασυρόμενο από το ελαστικό κατά περίπου ένα χιλιοστό.

Εάν υπάρχει ανάγκη να βραχυνθεί

Συχνά, όταν εργάζεστε στο δάσος ή σε ένα απομακρυσμένο εργοτάξιο, δεν θα μπορείτε να βρείτε αντικαταστάτη για μια τεντωμένη αλυσίδα.

Έχοντας λάβει υπόψη όλες τις συμβουλές και έχοντας βεβαιωθεί ότι είναι απαραίτητο να συντομεύσετε την αλυσίδα, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τη σειρά των ενεργειών και πιθανούς τρόπουςαντικαταστάσεις.

Δεν είναι πολλά από αυτά και εξαρτώνται από το πόσοι σύνδεσμοι πρέπει να αφαιρεθούν και υπό ποιες συνθήκες θα πραγματοποιηθεί η επισκευή.

Κάθε σύνδεσμος (ο κόφτης και οι σύνδεσμοι που τα συνδέουν) έχει δύο τέτοια πριτσίνια. Εάν οι κοντινοί "εγγενείς" σύνδεσμοι σύνδεσης είναι κατεστραμμένοι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στοιχεία από οποιοδήποτε άλλο παρόμοιο κύκλωμα οποιουδήποτε εξοπλισμού, ακόμη και εξοπλισμού αυτοκινήτου. Απλά πρέπει να λιμάρετε το προφίλ, ειδικά στο κάτω μέρος, όπου έχει ένα μικρό αυλάκι.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να πάρετε μια μακριά αλυσίδα, στην οποία πολλά τμήματα μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς προβλήματα.Με αυτόν τον τρόπο, τουλάχιστον, καθίσταται δυνατή η χρήση οικογενειακών δεσμών. Μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας ένα σιδηροπρίονο, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο.

Αρχικά, πρέπει να τρίψετε τα περιττά πριτσίνια και στη συνέχεια να κόψετε την υπερβολική περιοχή. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το ξεσπαθώσετε με ένα μαχαίρι και να βγάλετε τα πριτσίνια από τους περιττούς συνδέσμους χρησιμοποιώντας ένα σπιτικό νοκ-άουτ.

Όταν συνδέετε μια νέα αλυσίδα, πρέπει να κάνετε σπιτικό πριτσίνωμα των κρίκων. Τα ίδια τα πριτσίνια μπορούν να αγοραστούν στο κατάστημα, αλλά αν δεν τα έχετε, χρησιμοποιήστε ατσάλινο σύρμα ή ακόμα καλύτερα, ένα κοντό μπουλόνι με επίπεδη κεφαλή. Το κάρφωμα γίνεται σε άκαμπτη βάση (μεταλλικός πάγκος εργασίας ή μέγγενη). Περνώντας εναλλακτικά τα στοιχεία των μελλοντικών πριτσινιών, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να τα φουσκώσετε από την πίσω πλευρά.

Επιλογή αλυσίδας λαμβάνοντας υπόψη το τέντωμα

Δεν υπάρχουν ειδικές λύσεις σε αυτό το θέμα. Απλά πρέπει να θυμάστε για την περίπλοκη φθορά του εξοπλισμού του ίδιου του αλυσοπρίονου. Θα πρέπει είτε να το αλλάξετε εντελώς κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας, είτε να φροντίσετε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κύριου μέρους του, δηλαδή του ελαστικού και του γραναζιού.

Η λειτουργία του αλυσοπρίονου θα διαρκέσει περισσότερο μόνο εάν είναι επιπλέον εξοπλισμένο με πολλές αλυσίδες. Ειδικά οι επαγγελματίες δεν παραμελούν αυτή την περίσταση και αγοράζουν μια πρόσθετη ράβδο και (ή) πολλές αλυσίδες μαζί με το πριόνι.

Πράγματα που πρέπει να θυμάστε:Αλλάζοντας εναλλάξ τις αλυσίδες εγκαίρως και αναποδογυρίζοντας το ελαστικό, μπορείτε να καθυστερήσετε τη φθορά του εξοπλισμού κοπής όσο το δυνατόν περισσότερο, πράγμα που σημαίνει ότι είναι λιγότερο πιθανό να καταφύγετε στη συντόμευση της αλυσίδας του αλυσοπρίονου.

Από αυτό βίντεοΘα μάθετε πώς να κοντύνετε την αλυσίδα σε ένα αλυσοπρίονο:

Για τη σωστή λειτουργία ενός αλυσοπρίονου, είναι σημαντικό όχι μόνο η κατάσταση των κύριων στοιχείων του, ο κινητήρας, το καρμπυρατέρ, η αντλία λαδιού, αλλά και η κατάσταση της αλυσίδας του πριονιού. Κάθε ιδιοκτήτης πριονιού πρέπει να γνωρίζει πώς να συντηρεί και να επισκευάζει μια αλυσίδα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το τι πρέπει να κάνετε εάν η αλυσίδα σε ένα αλυσοπρίονο τεντωθεί και πώς να το συντομεύσετε.

Η αλυσίδα στο πριόνι σπάει, αυτό είναι σύνηθες φαινόμενο και δεν χρειάζεται να στεναχωριέστε. Οι κατασκευαστές έχουν φροντίσει ώστε οι αλυσίδες να μπορούν να επισκευαστούν και να κοντύνουν. Ανταλλακτικοί σύνδεσμοι αλυσίδας διαθέσιμοι προς πώληση ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκαι μεγέθη, πριτσίνια αλυσίδας, πριτσίνια και καρφωτικά μηχανήματα.

Χρησιμοποιώντας μηχανές, μπορείτε να καρφιτσώσετε μια αλυσίδα αλυσοπρίονου στο σπίτι ακόμα και για όσους δεν έχουν κάνει ποτέ κάτι τέτοιο.

Σημαντικό: η επισκευή αλυσίδας, ακόμη και η υψηλότερη ποιότητα, δεν εγγυάται ότι θα διαρκέσει για πάντα. Οι κρίκοι φθείρονται ομοιόμορφα, έτσι ανά πάσα στιγμή η αλυσίδα μπορεί να σπάσει σε άλλο σημείο.

Διατίθενται προς πώληση αλυσίδες σε κουλούρες 50-100 μέτρων, τις οποίες μπορείτε να αγοράσετε και να καρφιτσώσετε μόνοι σας.

Τα πηνία είναι ωφέλιμα για επαγγελματίες που χρησιμοποιούν αλυσοπρίονα καθημερινά, για παράδειγμα, δασοκόπτες ή εργάτες πριονιστηρίων.

Πότε να συντομεύσετε

Μπορείτε να κοντύνετε μια αλυσίδα αλυσοπρίονου όταν έχει τεντωθεί τόσο πολύ που η βίδα ρύθμισης δεν είναι αρκετή για σωστή τάνυση. Δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν περισσότερες από δύο μονάδες εργασίας. Επίσης, μπορείτε να μειώσετε την αλυσίδα εάν για κάποιο λόγο αντικαταστήσατε ένα μακρύτερο ελαστικό με ένα πιο κοντό. Εάν είναι απαραίτητο, επιτρέπεται η κατασκευή· επιπλέον σύνδεσμοι μπορούν να αγοραστούν σε εξειδικευμένο κατάστημα ή να χρησιμοποιηθούν από έναν δότη κατάλληλο για όλα τα χαρακτηριστικά, το βήμα, το πάχος και το σχήμα των δοντιών κοπής.

Γιατί τεντώνεται;

Οι ιδιοκτήτες πριονιών κάνουν συχνά την ερώτηση: "γιατί τεντώνει η αλυσίδα σε ένα αλυσοπρίονο;" Ας προσπαθήσουμε να το απαντήσουμε. Ένα σετ πριονιού μπορεί να τεντωθεί για διάφορους λόγους.

1. Η αντλία λαδιού είναι ελαττωματική ή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Η περιορισμένη ή καθόλου παροχή λαδιού οδηγεί σε υπερβολική θερμότητα κατά τη λειτουργία. Η καυτή αλυσίδα τεντώνεται αρκετές φορές πιο γρήγορα.
2. Εργασία σε αντίξοες συνθήκες. Σκόνη, βρωμιά και χώμα πέφτουν στα ακουστικά κατά τη λειτουργία. Τα σωματίδια βρωμιάς λειτουργούν ως λειαντικό υλικό και σταδιακά τρίβουν τις ενώσεις των συνδέσμων, προκαλώντας τέντωμα.
3. Χρήση λιπαντικού αλυσίδας κακής ποιότητας. Συχνά, το λάδι που χρησιμοποιείται για τη λίπανση της αλυσίδας δεν είναι το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής, αλλά χρησιμοποιημένο λάδι από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Το "work off" περιέχει μεταλλικά σωματίδια, τα οποία μπορούν επίσης να δώσουν το αποτέλεσμα ενός λειαντικού υλικού.
4. Η αλυσίδα είναι καινούργια. Οι κατασκευαστές αλυσοπρίονων κατασκευάζουν ειδικά βίδες ρύθμισης στο πριόνι, καθώς η διαδικασία τεντώματος είναι αναπόφευκτη.
5. Φυσικό τέντωμα ως αποτέλεσμα παρατεταμένης εργασίας.

Οι διατάσεις είναι αναπόφευκτες, το ερώτημα είναι πόσο γρήγορα θα συμβεί. Μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής χρησιμοποιώντας λιπαντικά υψηλής ποιότητας, πραγματοποιώντας έγκαιρα διαγνωστικά στοιχεία της αντλίας λαδιού και κάνοντας διαλείμματα κατά τη λειτουργία.

Τέτοια μέτρα μπορούν να μειώσουν σημαντικά την πιθανότητα διαστρέμματος, αλλά όχι να τα εξαλείψουν εντελώς.

Η αλυσίδα έχει τεντωθεί, τι να κάνω;

Εάν η αλυσίδα έχει τεντωθεί, αλλά η φθορά των κρίκων εξακολουθεί να επιτρέπει τη χρήση της, μπορείτε να την καρφιτσώσετε και να συνεχίσετε να εργάζεστε. Ο προσδιορισμός του αριθμού των συνδέσμων που πρέπει να αφαιρεθούν δεν είναι δύσκολος. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε μια ράβδο στο αλυσοπρίονο, σφίξτε τη βίδα τάνυσης στην ακραία θέση της και κάντε μετρήσεις. Έχοντας καθορίσει το απαιτούμενο μήκος, μπορείτε να ξεκινήσετε το πριτσίνωμα.

Το πριτσίνωμα των αλυσίδων για αλυσοπρίονα πραγματοποιείται με βοηθητικά εργαλεία και ειδικά μηχανήματα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ποια εργαλεία χρειάζονται για τη μείωση ή την αύξηση του μήκους της αλυσίδας.

Εργαλεία που απαιτούνται για την εργασία

Όταν ξεκινάτε το πριτσίνωμα, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αφαιρέσετε τον κρίκο από την αλυσίδα· για αυτό θα χρειαστεί να πριτσίνετε τα πριτσίνια. Για το πριτσίνωμα, θα χρειαστείτε ένα αμόνι, ένα σφυρί, ένα λεπτό κομμάτι, μια μέγγενη, ένα μύλο με τροχό λείανσης ή σμύριδα. Αυτά τα εργαλεία δεν επιτρέπουν ποιοτική εργασία, αλλά τα έχουν όλοι. Ένας πιο καλλιεργημένος και ήπιος τρόπος είναι να αφαιρέσετε τα πριτσίνια χρησιμοποιώντας μια ειδική διάτρηση.

Υπάρχουν πολλά σχέδια διατρήσεων· θα σας πούμε για τα πιο δημοφιλή.

Πριτσίνι διάτρηση

Η διάτρηση είναι μια μηχανή που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των πριτσινιών.

Είναι μηχανικό και λειτουργεί με βάση την αρχή της πρέσας. Το κιτ περιλαμβάνει ένα ειδικό αμόνι, στο οποίο επιλέγονται αυλακώσεις για την εγκατάσταση του ακουστικού με διαφορετικά στάδια. Υπάρχουν επίσης αντικαταστάσιμες μύτες με τις οποίες εξωθούνται τα πριτσίνια.

Σημαντικό: Το μέγεθος των πριτσινιών σε διαφορετικούς τύπους αλυσίδων είναι διαφορετικό, επομένως όταν αγοράζετε μια μηχανή διάτρησης, βεβαιωθείτε ότι το κιτ περιλαμβάνει πολλές μύτες που χρησιμοποιούνται για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙακουστικά.

Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο που δείχνει πώς να πριτσώνετε μια αλυσίδα πριονιού χρησιμοποιώντας μια μηχανική διάτρηση.

Αφού καρφωθεί η αλυσίδα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον παλιό κρίκο, να εγκαταστήσετε έναν νέο και να τον καρφιτσώσετε. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται πριτσινωτική-ρολιστική μηχανή. Είναι ηλεκτρικό, επομένως κοστίζει πολύ περισσότερο από ένα μηχάνημα διάτρησης.

Μηχανή πριτσίνωσης και κύλισης

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα μετάδοσης με υψηλή ροπή.

Χρησιμοποιείται για πριτσίνωμα και κύλιση ακουστικών σε βήματα από 1/4″ έως 0,404″. Το βάθος κοπής των αλυσίδων που μπορούν να καρφωθούν με αυτό το μηχάνημα είναι από 1,1 mm έως 2 mm (0,043″ - 0,080″). Μαζί με το μηχάνημα παρέχονται ειδικά περιστρεφόμενα ένθετα και άκμονες για διαφορετικούς τύπους. Τα ένθετα και οι άκμονες επισημαίνονται. Η σήμανση "A" σημαίνει ότι τα ένθετα έχουν σχεδιαστεί για ακουστικά με βήμα 3/8" και 0,404". Το "B" είναι για 1/4″ και 0,325″.

Το μηχάνημα λειτουργεί ως εξής. Η αλυσίδα πριονιού με νέο σύνδεσμο και πριτσίνια είναι τοποθετημένη στα ένθετα οδηγών. Ο σύνδεσμος επισκευής με τα πριτσίνια που είναι εγκατεστημένα σε αυτό πιέζεται από τον κύλινδρο εργασίας πάνω στο αμόνι, μετά τον οποίο ο κινητήρας ενεργοποιείται και ο κύλινδρος αρχίζει να περιστρέφεται, συνθλίβοντας σταδιακά το πριτσίνι, αυτή τη στιγμή ο χειριστής του μηχανήματος αυξάνει ελαφρώς τη δύναμη πίεσης του τον κύλινδρο σφίγγοντας τη βίδα ρύθμισης. Για λόγους σαφήνειας, προτείνουμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με τη λειτουργία μιας μηχανής πριτσίνωσης-έλασης.

Δεν είναι κερδοφόρο να χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο μηχάνημα για πριτσίνια σπιτιών, επειδή είναι ακριβό. Εάν δεν χρειάζεται να κάνετε τακτικά πριτσίνια, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Ας δούμε πώς να συντομεύσετε μια αλυσίδα αλυσοπρίονου με τα χέρια σας χωρίς να χρησιμοποιήσετε ακριβά μηχανήματα. Πρέπει να ξεκινήσετε με καρφώματα και αφαιρώντας τον σύνδεσμο.

Το πλεονέκτημα του μηχανήματος είναι ότι τα πριτσίνια που έχουν πριτσίνια με τη βοήθειά του πρακτικά δεν διαφέρουν σε ποιότητα από αυτά που έχουν καρφωθεί στο εργοστάσιο.

Πώς να αφαιρέσετε έναν σύνδεσμο χωρίς να χρησιμοποιήσετε μηχανή

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να αφαιρέσετε τα πριτσίνια.

1. Τρίψτε με γυαλόχαρτο. Εκτελέστε την εργασία προσεκτικά, προσπαθώντας να μην βλάψετε τον γειτονικό, ολόκληρο σύνδεσμο.
2. Τρίψτε χρησιμοποιώντας ένα μύλο.
3. Κόβουμε με μια σμίλη. Για να γίνει αυτό, η αλυσίδα πρέπει να σφίγγεται σε μέγγενη από τους οδηγούς, έτσι ώστε να είναι δυνατή η κοπή των πριτσινιών στον συνδετικό κρίκο.

Αφού οι κεφαλές των πριτσινιών έχουν λειανθεί ή κοπεί, για να διαχωριστεί ο σύνδεσμος είναι απαραίτητο τις ακόλουθες ενέργειες. Τοποθετήστε τα κομμάτια ανάμεσα στις συνδετικές πλάκες και χτυπήστε τα με μια απότομη κίνηση με ένα σφυρί. Οι πλάκες πρέπει να ξεκολλούν από το σώμα του πριτσινιού που περνά μέσα από αυτά.

Σημαντικό: εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ένα δόντι εργασίας, τότε οι συνδετικοί σύνδεσμοι θα πρέπει να καρφιτσωθούν στα αριστερά και δεξιά του.

Τώρα ας καταλάβουμε πώς να το καρφώσετε πίσω.

Πώς να πριτσίνω

Για να συνδεθείτε, θα χρειαστείτε έναν σύνδεσμο επισκευής. Ανταλλακτικά links μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε κατάστημα που πουλά αλυσοπρίονα και αναλώσιμα για αυτά. Κατά την αγορά ανταλλακτικών συνδέσμων, πρέπει να λάβετε υπόψη τον τύπο της αλυσίδας, το βήμα και το προφίλ. Οι σύνδεσμοι από διαφορετικούς τύπους ακουστικών δεν είναι εναλλάξιμοι. Δεν συνιστάται η χρήση συνδέσμου δότη με παλιό. Τα πριτσίνια σε αυτό έχουν ήδη γειωθεί και για μια κανονική σύνδεση θα πρέπει να ακονίσετε την επάνω πλάκα.

Ο σύνδεσμος με πριτσίνια τοποθετείται στην αλυσίδα και τοποθετείται στο αμόνι με την ανοιχτή πλευρά προς τα πάνω. Μετά από αυτό, η επάνω πλάκα τοποθετείται στα πριτσίνια και χτυπιέται ελαφρά με ένα σφυρί, ώστε να εφαρμόζει όσο πιο σφιχτά γίνεται. Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να ισιώνετε τα πριτσίνια. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα αμόνι, ένα κομμάτι και ένα σφυρί.

Το σετ τοποθετείται στο αμόνι, η μύτη τοποθετείται στο πριτσίνι και γίνεται ένα απότομο χτύπημα με σφυρί. Το δεύτερο πριτσίνι είναι καρφωμένο με τον ίδιο τρόπο. Ως αποτέλεσμα, στο προεξέχον τμήμα του πριτσινιού, θα πρέπει να υπάρχει μια πάχυνση που θα συγκρατεί αξιόπιστα την επάνω πλάκα του συνδέσμου, εμποδίζοντάς την να διασπαστεί.

Στο τελευταίο στάδιο, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι ο κρίκος της αλυσίδας κινείται και δεν έχει μπλοκαριστεί κατά τη διάρκεια του πριτσίνωσης.

Σημαντικό: εάν η εργασία δεν εκτελείται σωστά και ο σύνδεσμος επισκευής δεν λειτουργεί, τότε μια τέτοια αλυσίδα δεν μπορεί να εγκατασταθεί σε αλυσοπρίονο.

Ας δούμε τι μπορεί να συμβεί αν κάνετε λανθασμένα πριτσίνια.

Συνέπειες κακής ποιότητας επισκευών

Οι συνέπειες των επισκευών κακής ποιότητας μπορεί να είναι πολύ θλιβερές· η αλυσίδα τη στιγμή της ρήξης μπορεί να τραυματίσει τον χειριστή. Φυσικά, τα σύγχρονα πριόνια είναι εξοπλισμένα με όλα τα είδη προστασίας. Για παράδειγμα, πάνω τους είναι εγκατεστημένοι συλλέκτες, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τον χειριστή σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και δεξί χέρι, που βρίσκεται στη γραμμή της αλυσίδας, κρύβεται πίσω από το σώμα.

Ωστόσο, η προστασία δεν παρέχει 100% εγγύηση, επομένως, πριν χρησιμοποιήσετε μια αλυσίδα επισκευής με μέγιστο φορτίο, πρέπει να το δοκιμάσετε σε ελαφριές εργασίες, πριονίζοντας μερικά κλαδιά ή σανίδες.

Επίσης, οι συνέπειες των επισκευών κακής ποιότητας μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του αλυσοπρίονου. Ας δούμε ποια λάθη μπορούν να γίνουν κατά τις επισκευές και πώς θα επηρεάσουν τη λειτουργία του πριονιού.

Σφάλματα κατά την επισκευή κυκλωμάτων

1. Το βήμα δεν ταιριάζει. Ο λόγος είναι ότι ο εγκατεστημένος σύνδεσμος εργασίας δεν είναι κατάλληλος για τις κύριες παραμέτρους: βήμα, πάχος συνδέσμου. Εάν ένα τέτοιο σετ μικροφώνου-ακουστικού χρησιμοποιείται για εργασία, τότε ως αποτέλεσμα θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον οδοντωτό τροχό και τη ράβδο πριονιού, καθώς ο οδοντωτός τροχός στη ράβδο θα σπάσει.
2. Μια άλλη επιλογή για μια αναντιστοιχία στο βήμα είναι να εγκαταστήσετε το δόντι εργασίας στην αντίθετη κατεύθυνση. Είναι εξαιρετικά σπάνιο, αλλά εξακολουθεί να συμβαίνει, ειδικά σε αυτούς που επισκευάζουν για πρώτη φορά. Οι συνέπειες είναι παρόμοιες με το πρώτο σημείο.
3. Η αλυσίδα είναι μεγαλύτερη από τη μπάρα. Με αυτό όλα είναι ξεκάθαρα, η βίδα ρύθμισης δεν θα είναι αρκετή για τάνυση, η αλυσίδα θα κρέμεται και η φθορά στον οδοντωτό τροχό κίνησης θα αυξηθεί.
4. Εν συντομία. Ένα τέτοιο σετ μικροφώνου-ακουστικού δεν μπορεί να εγκατασταθεί, θα χρειαστεί να καρφωθεί και να επεκταθεί.
5. Ο σύνδεσμος σύνδεσης είναι ελαφρώς μεγαλύτερος. Παρόμοια με το πρώτο σημείο, το βήμα θα αλλάξει, γεγονός που θα οδηγήσει στην καταστροφή του οδηγού και του οδηγούμενου οδοντωτού τροχού.

Εν κατακλείδι θα ήθελα να δώσω προσοχή Ιδιαίτερη προσοχήτην ποιότητα των άρθρων για αυτό το θέμα. Στις σελίδες των ιστότοπων στο Διαδίκτυο υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επισκευής μιας αλυσίδας πριονιού χρησιμοποιώντας συγκόλληση. Τέτοιες οδηγίες γράφονται από ανίκανους συγγραφείς που οι ίδιοι δεν καταλαβαίνουν τι γράφουν.

Οι επισκευές μπορούν να γίνουν με συγκόλληση, αλλά αυτές δεν είναι αλυσίδες πριονιού, αλλά αλυσίδες γραναζιών που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν δύναμη από τον ένα οδοντωτό τροχό στον άλλο.

Αυτά μπορούν να βρεθούν στους μηχανισμούς των γεωργικών μηχανημάτων, των μεταφορέων και άλλων μονάδων.

συμπέρασμα

Εξετάσαμε όλα τα θέματα που σχετίζονται με το ανεξάρτητο πριτσίνωμα και δώσαμε προσοχή στα εργαλεία και τις μηχανές. Σας συμβουλεύουμε να αγοράζετε ακριβό εξοπλισμό για επισκευές μόνο εάν εργάζεστε συνεχώς με πριόνι. Λάβετε υπόψη ότι μια λανθασμένα καρφωμένη αλυσίδα μπορεί να προκαλέσει βλάβη όχι μόνο στο εργαλείο, αλλά και στον χειριστή.

Εάν, μετά την ανάγνωση, εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με το θέμα του άρθρου, μπορείτε να τις γράψετε στα σχόλια, σίγουρα θα απαντήσουμε.

Η αλυσίδα είναι το κύριο μέρος της μονάδας μετάδοσης ποδηλάτου. Περνώντας μέσα από τα δόντια των οδοντωτών τροχών, η αλυσίδα μεταδίδει τη ροπή στον πίσω τροχό. Αυτό εξηγεί γιατί το ποδήλατο κινείται. Τα δυναμικά φορτία στη μονάδα είναι αρκετά μεγάλα, επομένως κατά τη λειτουργία ο μηχανισμός της αλυσίδας φθείρεται. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε πώς να αφαιρέσετε μια αλυσίδα από ένα ποδήλατο και πώς να την επαναφέρετε.

Η διάρκεια ζωής του μηχανισμού αλυσίδας μονής ταχύτητας έχει σχεδιαστεί για όλη τη «ζωή» του ποδηλάτου. Η αλυσίδα ποδηλάτου λειτουργεί ομαλά χωρίς να παρεκκλίνει. Η κατάσταση είναι κάπως πιο περίπλοκη με ποδήλατα σχεδιασμένα για πολλές ταχύτητες. Το φορτίο στον μηχανισμό της αλυσίδας εδώ είναι μεγαλύτερο σε σχέση με τα παράλληλα γρανάζια, αφού η αλυσίδα του ποδηλάτου βρίσκεται υπό γωνία σε σχέση με το πλαίσιο του ποδηλάτου. Σε σύγκριση με την παράλληλη μετάδοση, ο αντίκτυπος στους συνδέσμους είναι αρκετές φορές μεγαλύτερος. Για να αποφευχθεί η ζημιά σε ολόκληρο τον μηχανισμό μετάδοσης, η αλυσίδα πρέπει να αντικατασταθεί έγκαιρα.

Μην νομίζετε ότι δεν μπορείτε να αφαιρέσετε μια αλυσίδα από ένα ποδήλατο μονής ταχύτητας. Αφαιρείται για καθαρισμό ή επισκευή.

Πότε πρέπει να αφαιρέσετε την αλυσίδα από το ποδήλατό σας;

Ας μάθουμε πώς να ανακαλύψουμε ότι το συγκρότημα αλυσίδας ενός ποδηλάτου πολλαπλών ταχυτήτων είναι ελαττωματικό. Μπορείτε να υπολογίσετε τα χιλιόμετρα ενός δικύκλου, αλλά άλλοι παράγοντες επηρεάζουν επίσης τη δυνατότητα συντήρησης της αλυσίδας ποδηλάτου.

• Σωστή επιλογή γραναζιών.
• Ποιότητα δρόμων;
• Ταχύτητα οδήγησης.

Η εμφάνιση ύποπτων ήχων (με την προϋπόθεση ότι η λίπανση είναι εντάξει) και οι δυσκολίες με την αλλαγή ταχυτήτων είναι τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας του συγκροτήματος της αλυσίδας. Ο πιο απλός τρόποςΗ αξιολόγηση της λειτουργικότητας των συνδέσμων έχει ως εξής:

• Λυγίστε την αλυσίδα του ποδηλάτου μακριά από το μεγαλύτερο γρανάζι.
• Εάν κινείται ελεύθερα από 3 ή περισσότερα δόντια, τότε η αλυσίδα ποδηλάτου πρέπει να αντικατασταθεί. Δύο δόντια είναι ένα είδος προειδοποίησης. Μπορείτε ακόμα να το οδηγείτε για λίγο, αλλά θα πρέπει να αφαιρεθεί σύντομα.

Αυτή η ίδια μέθοδος λειτουργεί για ποδήλατα μονής ταχύτητας.

Μια ενημερωτική μέθοδος είναι η μέτρηση του μήκους της αλυσίδας του ποδηλάτου.

• 30,5 cm είναι το καλύτερο μήκος.
• 30,6-30,8 cm – μέσος βαθμός φθοράς, υψηλή συντηρησιμότητα.
• Πάνω από 30,8 cm - οι σύνδεσμοι και τα γρανάζι είναι πολύ φθαρμένα. Όλο το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατεστραμμένο.

Για να μετρήσετε σωστά την επιμήκυνση, η αλυσίδα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς από το ποδήλατο.

Τύποι αλυσίδων ποδηλάτων

Ας εξετάσουμε 2 κύριους τύπους αλυσίδων ποδηλάτων:

• Κλειδαρότρυπα;
• Στερεός.

Η ιδιαιτερότητά του είναι ότι διαθέτει ειδική συσκευή σύσφιξης. Δεν είναι δύσκολο να αφαιρέσετε ένα από τα αστέρια, καθώς και να το ξαναβάλετε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να αποσυνδέσετε την κλειδαριά.

Η θέση του διαχωριστικού συνδέσμου μπορεί να προσδιοριστεί με οπτική επιθεώρηση. Εάν οι σύνδεσμοι είναι καθαροί, η εύρεση του συνδέσμου είναι εύκολη. Κατά κανόνα, το σήμα του κατασκευαστή είναι σφραγισμένο στον σύνδεσμο.

Στερεός

Είναι αδύνατο να αφαιρέσετε εντελώς μια τέτοια αλυσίδα ποδηλάτου. Αν το αφαιρέσετε τελείως από τα γρανάζι, απλά κρέμεται στο πλαίσιο. Φυσικά, σε σύγκριση με την επιλογή εξοπλισμένη με κλειδαριά, ο συμπαγής σχεδιασμός είναι λιγότερο βολικός. Ωστόσο, υπάρχουν και πλεονεκτήματα. Η κλειδαριά μπορεί να χαλαρώσει και να χαθεί ο πείρος σύνδεσης. Οι σύνδεσμοι αποδεσμεύονται. Δεν υπάρχουν τέτοια προβλήματα με μια συμπαγή αλυσίδα. Αν σπάσει, τότε αυτό είναι καθαρά ποιοτικό κόστος.

Δεν είναι δύσκολο. Ακολουθήστε τον αλγόριθμο.

• Σηκώστε τον σφιγκτήρα με ένα κατσαβίδι ή μια βελόνα πλεξίματος. Είναι σημαντικό να μην σπάσετε τον σφιγκτήρα, καθώς δεν θα είναι δυνατό να συνδέσετε τα πάντα χωρίς αυτόν.
• Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο.

Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε ελεύθερα την αλυσίδα του ποδηλάτου και να κάνετε τους απαραίτητους χειρισμούς σε αυτήν: κοντύνετε, καθαρίστε την ή, εάν είναι απελπιστικά κατεστραμμένη, πετάξτε την.

Για να αποσυνδέσετε μια συμπαγή δομή, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο που ονομάζεται στίφτης. Η χρήση αυτής της συσκευής θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε τη σύνδεση χωρίς να την καταστρέψετε. Ο αλγόριθμος είναι ο εξής.

• Επιλέξτε τον σύνδεσμο προς αποσυναρμολόγηση.
• Τοποθετήστε την αλυσίδα ποδηλάτου στη θέση για να την πιέζετε προς τα έξω και να την πιέζετε στον άξονα σύνδεσης ή τον πείρο.
• Σφίξτε τη βίδα και τραβήξτε τον άξονα προς το μέρος σας.

Δεν χρειάζεται να τραβήξετε τελείως τον πείρο, καθώς δεν θα είναι εύκολο να τον τοποθετήσετε ξανά στη θέση του. Οι χειρισμοί με το σφίξιμο χαλαρώνουν ελαφρά τον άξονα. Για επανέκδοση, επιλέξτε έναν άλλο σύνδεσμο. Πιέστε τον άξονα με την αντίστροφη σειρά.

• Συνδέστε γειτονικούς συνδέσμους μεταξύ τους.
• Πιέστε τον πείρο μέσα χρησιμοποιώντας τη βίδα.

Επισκευή αλυσίδας ποδηλάτου

Το πιο κοινό ελάττωμα σε μια αλυσίδα ποδηλάτου είναι η χαλάρωση της λόγω αύξησης του μήκους. Φυσικά, μπορείτε να αφαιρέσετε μια τεντωμένη αλυσίδα ποδηλάτου και να την αντικαταστήσετε με μια νέα, αλλά μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να την επαναφέρετε. Λόγω της χαλάρωσης των αξόνων, η αλυσίδα του ποδηλάτου διαστέλλεται στις εγκάρσιες και διαμήκεις κατευθύνσεις. Είναι αδύνατο να εξαλειφθεί η εγκάρσια διαστολή, αλλά με τη διαμήκη διαστολή, ίσως κάτι θα λειτουργήσει.

Οι επιπλέον κρίκοι πρέπει να αφαιρούνται με τέτοιο τρόπο ώστε η αλυσίδα του ποδηλάτου να περνάει ελεύθερα, χωρίς περιττή τάση, πάνω από το μεγάλο γρανάζι. Κατά το λίπος, χρησιμοποιήστε επίσης μια συμπίεση. Είναι σημαντικό εδώ να μην το παρακάνετε βγάζοντας επιπλέον συνδέσμους.

Βοηθά στην εγκατάσταση των λεγόμενων σταθεροποιητών σε ένα ποδήλατο, που εμποδίζουν την αλυσίδα να πετάξει από το γρανάζι κατά την οδήγηση. Φυσικά, η τοποθέτηση αποσβεστήρα ως προσωρινό μέτρο είναι μια καλή λύση, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την αντικατάσταση της αλυσίδας ποδηλάτου.

Η εγκατάσταση μιας αλυσίδας ποδηλάτου σε μια κολόνα είναι αρκετά απλή:

• Κρεμάστε την αλυσίδα ποδηλάτου και στους δύο γρανάζια.
• Κλείστε την κλειδαριά (εναλλακτικά, πιέστε τον πείρο).

Co ποδήλατο ταχύτηταςθα πρέπει να τσιμπήσετε λίγο ακόμα.

Συχνά κατά τη λειτουργία ενός αλυσοπρίονου, η αλυσίδα του πριονιού τεντώνεται, γεγονός που καθιστά αδύνατη την περαιτέρω χρήση του εργαλείου. Σήμερα, υπάρχουν εξειδικευμένα συνεργεία που παρέχουν υπηρεσίες βράχυνσης αλυσίδων αλυσοπρίονου, αλλά είναι δυνατό να κοντύνετε μια αλυσίδα αλυσοπρίονου με τα χέρια σας στο σπίτι ή στο χώρο εργασίας.

Λόγοι για τους οποίους εμφανίζεται το τέντωμα της αλυσίδας

Μια αλυσίδα αλυσοπρίονου, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, μπορεί να τεντωθεί για διάφορους λόγους:

• Λανθασμένη λειτουργία της αντλίας λαδιού.Η παροχή λαδιού σε ανεπαρκείς ποσότητες οδηγεί σε υπερθέρμανση της αλυσίδας και σε γρήγορο τέντωμα της.
• Φυσική φθορά.Εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της παρατεταμένης χρήσης του εργαλείου.
• Χρήση λιπαντικού κακής ποιότητας.
• Παραβίαση των κανόνων λειτουργίας αλυσοπρίονου.

Σπουδαίος:Εάν εντοπιστούν δυσλειτουργίες στη λειτουργία της αντλίας λαδιού, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν οι δυσλειτουργίες και να διασφαλιστεί η κανονική λίπανση της λεπίδας του πριονιού. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να προκληθεί βλάβη στο γρανάζι του δίσκου. Θα πρέπει επίσης να προσέξετε την ποιότητα του λαδιού. Δεν επιτρέπεται η παρουσία διαφόρων τύπων λειαντικών μικροσωματιδίων στο λάδι.

Εργαλεία που χρειάζονται για λίπος

Μπορείτε να συντομεύσετε σωστά μια αλυσίδα αλυσοπρίονου με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία.

Μηχάνημα αφαίρεσης πριτσινιών

Για αποσυναρμολόγηση, χρησιμοποιείται ένα εξειδικευμένο μηχάνημα - μια διάτρηση. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί με τη μορφή μικρής μηχανικής πρέσας. Στο κάτω μέρος του έχει τοποθετηθεί αφαιρούμενο αμόνι με αυλακώσεις διαφορετικά μεγέθη. Η ράβδος εργασίας της συσκευής έχει επίσης ακροφύσια διαφορετικής διαμέτρου. Αυτό καθιστά δυνατή τη χρήση του μηχανήματος για αλυσίδες από διάφορους κατασκευαστές. Το πριτσίνι αφαιρείται πιέζοντάς το από τη θέση του.

Προσοχή:η διάμετρος του αφαιρούμενου άκρου της ράβδου εργασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τη διάμετρο της οπής στις πλευρικές πλάκες.

Μηχάνημα ρύθμισης πριτσινιών

Μετά την αποσυναρμολόγηση και την αφαίρεση του στοιχείου της αλυσίδας, είναι απαραίτητο να επανασυνδέσετε τους συνδέσμους εργασίας. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται πριτσινωτική-ρολιστική μηχανή. Η διαδικασία συναρμολόγησης πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό κύλινδρο εργασίας, ο οποίος κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα.

Το πριτσίνι συσφίγγεται μεταξύ ενός σταθερού άκμονα και ενός κυλίνδρου εργασίας. Ο χειριστής ρυθμίζει ανεξάρτητα την πίεση του κυλίνδρου εργασίας χρησιμοποιώντας μια βίδα ρύθμισης. Καθώς ο κύλινδρος περιστρέφεται, η άκρη του πριτσίνι συνθλίβεται σταδιακά, καθιστώντας αδύνατο τον διαχωρισμό των συνδέσμων μεταξύ τους.

Αναφορά:Η χρήση μηχανών για τη συντόμευση της αλυσίδας του αλυσοπρίονου σάς επιτρέπει να φέρετε την ποιότητα κατασκευής όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εργοστασιακό μοντέλο. Ωστόσο, αυτές οι συσκευές είναι αρκετά ακριβές και η αγορά τους για χρήση στο σπίτι είναι ασύμφορη. Επιπλέον, δεν είναι πάντα δυνατή η χρήση εξειδικευμένων συσκευών απευθείας στο χώρο εργασίας. Από αυτή την άποψη, η βράχυνση μπορεί να γίνει με αυτοσχέδια εργαλεία.

Μέθοδοι αφαίρεσης πριτσινιών χωρίς τη χρήση εξειδικευμένων συσκευών

Μπορείτε να αφαιρέσετε τα πριτσίνια χωρίς τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων με διάφορους τρόπους:

Αφαίρεση πριτσινιού χρησιμοποιώντας λίμα

• Τρίψτε τις ράχες χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο.Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδοείναι απαραίτητο να ελέγχεται ο βαθμός πίεσης στο πριτσίνι για να αποφευχθεί η ζημιά στα εξαρτήματα εργασίας.
• Κόψτε με τον τροχό κοπής ενός γωνιακού μύλου.Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι σε αυτή την περίπτωση το μέταλλο θερμαίνεται, γεγονός που θα επηρεάσει τις ιδιότητές του.
• Αφαιρέστε τις κεφαλές χρησιμοποιώντας λίμα ή λίμα βελόνας.Με αυτή τη μέθοδο ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ζημιάς στους συνδέσμους.
• Κόψτε χρησιμοποιώντας μια σμίλη.Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να στερεώσετε με ασφάλεια την αλυσίδα σε μέγγενη.

Αφού αποκοπούν εντελώς οι εξωτερικές προεξοχές, θα χρειαστεί να χτυπήσετε το πριτσίνι από τη θέση του. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε μια διάτρηση της οποίας η διάμετρος θα αντιστοιχεί στη διάμετρο της οπής. Η διάτρηση πρέπει να τοποθετηθεί στο πριτσίνι και να χτυπηθεί με ένα απότομο χτύπημασφυρί. Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα βήματα, το κύκλωμα θα αποσυνδεθεί.

Προσοχή:Για να αποφευχθεί η ζημιά στους συνδέσμους, πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια. Επιπλέον, η διάτρηση πρέπει να τοποθετηθεί αυστηρά κάθετα στην κοπή του πριτσινιού.

Πώς να κόψετε μια αλυσίδα αλυσοπρίονου

Για να συναρμολογήσετε την αλυσίδα, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε έναν σύνδεσμο επισκευής σε αυτήν. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι διαστάσεις του πρέπει να αντιστοιχούν αυστηρά στις διαστάσεις των συνδέσμων εργασίας. Η εγκατάσταση ενός ανταλλακτικού με διαφορετικό βήμα ή προφίλ μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον κινητήρα, τον κινούμενο οδοντωτό τροχό και τη λεπίδα του πριονιού του αλυσοπρίονου.

Ο σύνδεσμος επισκευής πωλείται με πριτσίνια που απλά πρέπει να ασφαλιστούν. Για να γίνει αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε την αλυσίδα του αλυσοπρίονου στο αμόνι. Μετά από αυτό, τοποθετήστε τη διάτρηση στο νέο πριτσίνι και ισιώστε το κεφάλι με ένα απότομο χτύπημα ενός σφυριού. Είναι απαραίτητο να πριτσίνουμε μέχρι η προκύπτουσα πάχυνση να καλύψει την τρύπα στην εξωτερική πλάκα.

Κατά την ισοπέδωση, θα πρέπει να ελέγχετε τον βαθμό σύσφιξης των πλαϊνών πλακών. Μετά τη συναρμολόγηση, ο εγκατεστημένος σύνδεσμος πρέπει να κινείται ελεύθερα κατά μήκος του άξονα. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση αλυσίδας με μπλοκαρισμένο σύνδεσμο σε αλυσοπρίονο. Η παραμέληση αυτού του κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά στη συσκευή.

Μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν μηχανές συγκόλλησης ηλεκτρικού τόξου για συναρμολόγηση. Σε αυτή την περίπτωση, οι άκρες του πριτσινιού συγκολλούνται στις εξωτερικές πλάκες του συνδέσμου. Η χρήση ηλεκτρικής συγκόλλησης περιλαμβάνει θέρμανση του μετάλλου σε υψηλή θερμοκρασία. Ως αποτέλεσμα της υπερθέρμανσης, οι ιδιότητες του μετάλλου αλλάζουν και γίνεται λιγότερο ανθεκτικό στη φθορά.

Από τις πληροφορίες που περιγράφονται παραπάνω, προκύπτει ότι το τέντωμα της αλυσίδας σε ένα αλυσοπρίονο είναι ένα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο. Είναι πολύ πιθανό να συντομεύσετε μια αλυσίδα στο σπίτι, απλά πρέπει να πάρετε τα παραδοσιακά εργαλεία, τα οποία είναι διαθέσιμα σχεδόν σε κάθε ιδιοκτήτη.

Για να μεταδοθεί αποτελεσματικά η ροπή από τα πεντάλ στον πίσω άξονα του ποδηλάτου, η αλυσίδα πρέπει να τεντωθεί χωρίς χαλάρωση ή παραμόρφωση. Εάν, λόγω φθοράς ή αλλαγών στη σχεδίαση του ποδηλάτου, άρχισε να κρέμεται, να στριφογυρίζει και να πέφτει από τους αλυσοτροχούς, ακόμα κι αν το προσέχετε συνεχώς και το καθαρίζατε, μπορείτε να επιτύχετε καλή τάση αφαιρώντας μερικούς επιπλέον συνδέσμους. Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις, καθώς μπορείτε να συντομεύσετε την αλυσίδα σε ένα ποδήλατο με τα χέρια σας στο σπίτι.

Εργαλεία βράχυνσης αλυσίδας

Για να ανοίξετε τους συνδέσμους, πρέπει να προετοιμάσετε ένα ειδικό εργαλείο - ένα στίφτη. Συνδυάζει ένα στοπ που εμποδίζει την κάμψη των ελασμάτων σύνδεσης κατά τη διαδικασία ώθησης του συνδετικού πείρου (πείρου) και μια βίδα που τον σπρώχνει προς τα έξω.

Στα καταστήματα αθλητικού εξοπλισμού μπορείτε να βρείτε επαγγελματικά εργαλεία σχεδιασμένα για εργαστήρια ποδηλάτων και κατασκευασμένα από ανθεκτικό χάλυβα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, περνώντας από τη μετάδοση ακόμα και καθημερινά, και δεν θα σπάσει. Ωστόσο, για να κοντύνει ένα ποδήλατο στο σπίτι, αρκεί μια απλούστερη επιλογή στύψιμο - ενσωματωμένη σε φθηνά πολυεργαλεία. Η αξιοπιστία αυτού του εργαλείου είναι χαμηλότερη από αυτή των επαγγελματικών μοντέλων, αλλά για προσωπική χρήση αυτή η συμπίεση είναι αρκετά κατάλληλη.

Σπουδαίος!Εκτός από τα εργαλεία, θα πρέπει να προετοιμάσετε κουρέλια και κηροζίνη ή υγρό WD-40 για να καθαρίσετε το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων πριν από την εργασία.

Οδηγία βήμα προς βήμα

Όταν απαντάτε στην ερώτηση "πώς να συντομεύσετε μια αλυσίδα σε ένα ποδήλατο", αξίζει να θυμάστε ότι όλες οι ενέργειες εκτελούνται με την ακόλουθη σειρά.

Το πιο δύσκολο πράγμα σε αυτή την εργασία είναι να βεβαιωθείτε ότι οι τρύπες ταιριάζουν και ο πείρος εφαρμόζει ελεύθερα στη θέση του. Σε αυτήν την περίπτωση, αφού ολοκληρωθεί η εργασία, θα χρειαστεί να ρυθμίσετε και τους διακόπτες ταχύτητας.

Μια άλλη δυσκολία είναι ο προσδιορισμός του απαιτούμενου μήκους αλυσίδας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αλλάξετε ταχύτητα στο ποδήλατο έτσι ώστε τόσο η μπροστινή όσο και η πίσω αλυσίδα να είναι στο μέγιστο μεγάλος αστερίσκος. Μετά από αυτό, οι σύνδεσμοι ανοίγουν και το τμήμα σφίγγεται μέχρι να σταματήσει. Θα πρέπει να σημειωθεί πάνω του, προσθέτοντας μερικούς συνδέσμους, έτσι ώστε η μετάδοση να μην καταπονείται.

Πώς να κοντύνετε μια αλυσίδα χωρίς να σφίξετε;

Εάν δεν υπάρχει ειδικό εργαλείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε αιχμηρό αντικείμενο με αρκετά μικρή διάμετρο για να σπρώξετε έξω τον πείρο σύνδεσης. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα καρφί, ένα σουβλί ή οποιαδήποτε άλλη δυνατή καρφίτσα από χάλυβα που μπορεί να αντέξει ένα χτύπημα σφυριού. Επιπλέον, θα χρειαστείτε μια βάση - για παράδειγμα, ένα τούβλο.

Πρέπει να ενεργήσετε προσεκτικά για να μην λυγίσετε τις πλάκες των κρίκων της αλυσίδας. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, η επάνω πλάκα πρέπει να στηρίζεται εισάγοντας ένα παξιμάδι ή άλλο ισχυρό κομμάτι μετάλλου μέσα στο σύνδεσμο. Το πιθανότερο είναι ότι πρώτα θα πρέπει να αφαιρεθεί η αλυσίδα από το ποδήλατο. Και για την πρόληψη θα είναι δυνατό με πίσω τροχός, καθαρίστε το, λιπάνετε και τοποθετήστε το ξανά.

βίντεο

Εάν υπάρχει πίεση, ακόμη και ένα παιδί μπορεί να αντεπεξέλθει στη δουλειά. Χωρίς εργαλείο, είναι πολύ πιο δύσκολο να κοντύνετε μια αλυσίδα σε ένα ποδήλατο - ένα βίντεο που δείχνει αυτή τη διαδικασία λεπτομερώς θα σας βοηθήσει να το καταλάβετε.