Najlepši kraji za kolesarjenje. Kolesarski turizem - njegove vrste in poti za potovanja

Med vrstami aktivni počitek, kolesarski turizem je vodilni po hitrosti in dolžini poti!

Je kolesarjenje šport ali rekreacija?

Kolesarski turizem je ena od vrst turizma. Glavna značilnost kolesarskega turizma je, da se turist po okolici premika s kolesom. Kolesarski turizem uvrščamo med oblike aktivnega preživljanja prostega časa, pa tudi športni turizem. Kolesarski turizem kot aktivna rekreacija je prehod turističnih in izletniških poti s kolesom.

Zahtevnost kolesarskih izletov je lahko različna. Velik plus kolesarjenja je, da kolo omogoča hitro prehodno pot. Se pravi za kratek čas Prevozili boste veliko več kilometrov, kot če bi šli peš. To vam omogoča ogled več turističnih znamenitosti v kratkem času. Glavni namen kolesarjenja kot aktivnega dopusta je potovanje za dušo.

Tudi kolesarski turizem kot rekreacijo delimo na dve podkategoriji: kolesarske ture in kolesarska potovanja. Kolesarjenje je lažja možnost. V tem primeru se lahko na pot poda vsak, ki ni pripravljen na pohodniške razmere. Vsi udeleženci kolesarske ture vozijo brez prtljage in nahrbtnikov, ki so v spremljevalnem avtomobilu. Prehrana in prenočitev sta organizirana v hotelih ali kočah s kavarnami in restavracijami. več ekstremen pogled kolesarski turizem. V tem primeru se fizična obremenitev udeležencev poveča, udobje v vsakdanjem smislu pa se zmanjša. Toda hkrati lahko kolesarji pridejo na mesta, kjer ne bo šel noben avtomobil. Samo na kolesarskem izletu lahko doživiš občutek avanture, posediš ob ognju, se preizkusiš.

Športno kolesarstvo je namenjeno pridobivanju športne kategorije in nazivi, sodelovanje na tekmovanjih. V športnem kolesarstvu ločimo šest težavnostnih kategorij pohodništva. Prva kategorija je najlažja, šesta je najtežja. Kategorija zahtevnosti izleta je določena z načinom kategorizacije kolesarskih izletov. Najmanjša dolžina kolesarski izlet prva težavnostna kategorija je 300 km.

Tako lahko kolesarjenje mirno pripišemo tako športu kot rekreaciji.

Kolesarjenje je priljubljena oblika rekreacije

Kolo se je kot prevozno sredstvo pojavilo pred več kot 150 leti. Z izumom kolesa so imeli potovalni navdušenci veliko več možnosti. Prve omembe kolesarjev segajo v začetek 20. stoletja. Pri nas se je kolesarjenje začelo aktivno razvijati v 20-30-ih letih.

Danes je kolesarjenje eno najbolj priljubljene vrste aktivni počitek. V 150 letih so kolesa postala veliko udobnejša, lažja in zanesljivejša. In prednosti kolesa v turizmu, že stoletje in pol, ostajajo nespremenjene. S kolesom lahko prevozite veliko več znamenitosti, pa naj bo to narava ali kakšni zgodovinski spomeniki. Za kolesarski turizem ni nujno, da imamo asfaltne ceste, ampak ceste nasploh.

IN Zadnja leta velika priljubljenost kolesarjenja se vrača. Za ljubitelje kolesarjenja je na voljo veliko zanimivih poti, ki jih lahko premagate tako samostojno kot s potovalnim podjetjem.

No, proizvajalci koles in opreme kolesarjem olajšajo življenje, naredijo kolesarjenje udobnejše in prijetnejše. V trgovinah lahko kupite nove modele koles, oblačil, kolesarskih čevljev, kolesarskih nahrbtnikov in ostale dodatke, ki bodo naredili vaše potovanje nepozabno!

Kolesarjenje je najbolj, najbolj, najbolj ...

Kolesarski turizem je zelo edinstvena oblika aktivnega turizma. Polna je številnih prednosti, ki jih druge vrste rekreacije nimajo.

Prvič, kolo je okolju najbolj prijazen način prevoza. Kolo ne potrebuje goriva, zato ne onesnažuje okolja z naravi nevarnimi plini. Drugič, kolo je najbolj ekonomično prevozno sredstvo. Tretjič, to je zelo prehodno vozilo, v težkih situacijah pa ga je mogoče enostavno prenašati z roko. Četrtič, po potrebi lahko kolo prevažate z avtomobilom, avtobusom, podzemno železnico in vlakom. Petič, pri vožnji s kolesom porabite manj energije in niste tako utrujeni. Tudi pri premagovanju težkih mest lahko namesto draženja dobite določen užitek in zagon. Šestič, kolesarjenje »odstrani« tako nevšečnost, kot je nošenje težkega nahrbtnika na hrbtu. In sedmič, kaj je lahko lepšega kot vožnja z a moderno kolo, ki zlahka dvigne hitrost in hitro upočasni.

Kot ste že videli, ima kolesarjenje številne prednosti: nič škode za naravo, nizke potne stroške, možnost, da v kratkem času obidete težko dostopne kraje in užitek kolesarjenja.

Kolo kot osnova osnov kolesarskega turizma

Pravilna izbira kolesa pri kolesarjenju je ključ do uspeha celotnega potovanja. Kolo mora biti udobno in zanesljivo. Moral bi biti udoben, saj bi vam bilo udobno potovati na dolge razdalje. Vaše aktivnosti na prostem se ne smejo spremeniti v boj z bolečino in nelagodjem.

Pred kolesarjenjem si obvezno izberite kolo, ki vam ustreza. Zapeljite nekaj kilometrov s kolesom, da se prepričate, ali ste se pravilno odločili. Bodite pozorni na velikost okvirja. Ujemati se mora z vašo višino. Za tiste, ki ne vedo, naj razjasnimo. Vsako kolo ima svojo »velikost«, torej velikost okvirja. In za določeno višino obstaja drugačna velikost okvirja.

Običajno pri kolesarjenju uporabljajte okvirje iz krom-molibdena ali aluminija. Aluminijasti okvirji so primerni za kratke kolesarske izlete. So lahki in vzdržljivi. Za resne kolesarske izlete vzamejo kolo s kromiranimi okvirji, ki jih brez težav popravijo sami.

Okvir mora imeti nosilce za stojala. Obstajata dve vrsti pritrdilnih elementov: stranski (nahaja se v zadnjih peresih okvirja) in osrednji (nahaja se v mostičku, ki povezuje ta peresa).

Po okvirju bodite pozorni na sedež. Njegova geometrija mora ustrezati anatomskim značilnostim vašega telesa. Sedež je lahko poceni in zelo drag, glavno je, da se na njem počutite udobno. Ne pozabite, vaša peta točka vam ne bo odpustila neudobnega sedeža!!!

Pred kolesarjenjem prilagodite višino sedežne opore in položaj samega sedeža. Iztegnjena noga naj s peto doseže pedal.

Prav tako strokovnjaki svetujejo, da bodite pozorni na hrano za s seboj. Izbrati ga je treba po dolžini, da med dolgimi potovanji ne boste imeli bolečin v hrbtu in rokah. Najpogostejše vrednosti podaljška so od 90 do 130 mm dolžine.

Varnost kolesa je najpomembnejša. Lahko se znajdete v kraju, kjer ni delavnic. Zato boste morali kolo popraviti sami. Na kolesarsko potovanje obvezno vzemite s seboj standardni komplet za popravilo koles in minimalno število orodij.

Značilnosti nahrbtnikov v kolesarskem turizmu

Kot ste morda uganili, so kolesarski nahrbtniki nekaj posebnega. Imenujejo se celo kolesarski nahrbtniki. Kolesarske nahrbtnike delimo na naramne in prtljažne.

Kolesarski nahrbtniki za čez ramo imajo majhno prostornino od 5 do 35 litrov in so zasnovani za prevoz najmanj stvari. Kolesarski nahrbtniki so običajno živih barv, imajo nastavke za čelado in se proti vrhu zožijo.

Prtljažni kolesarski nahrbtniki (»kolesarske hlače«) so nameščeni na prtljažniku kolesa, deli nahrbtnika pa praviloma visijo na obeh straneh kolesa. Glede na število predelkov so kolesarski nahrbtniki enoprostorninski, dvovolumenski in večvolumenski. Na enoprostorski kolesarski nahrbtnik je enostavno pritrditi sekire in tlačilke. Velik plus nahrbtnika z več prostorninami je, da lahko stvari vanj lepo zložite in jih vzamete od tam.

Najbolj priljubljeni tridelni kolesarski nahrbtniki. Vsak razdelek je mogoče uporabiti posebej. Pomanjkljivost je, da je v celoti sestavljen tak nahrbtnik težko pritrditi na kolo, pri nošenju na sebi pa je neprijeten in težak. V uvoženi različici so na voljo celo kolesarski nahrbtniki s petimi deli.

Priljubljene kolesarske destinacije

Med najbolj priljubljenimi in zanimivimi kraji za kolesarjenje so Krim (stepski in gorski), Karelija, Republika Baškortostan, Južni Ural, Krasnodarska regija, Kavkaz. Pravzaprav lahko v vsaki regiji Rusije najdete mesta za kolesarjenje.

Krim je še posebej idealen za aktivnosti na prostem in kolesarjenje. Tukaj lahko združite več vrst rekreacije. Med kolesarskim izletom se lahko sprostite na obali Črnega morja, obiščete znamenitosti od Lastovičinega gnezda do genovskih trdnjav, nato se odpravite v gore, se odpeljete do Chufut-Kale ali Bakhchisaray, obiščete Krimski naravni rezervat, goro Jalta in gozdni naravni rezervat, naravni rezervat Cape Martyan, naravni rezervat Karadag, naravni rezervat Kazantip itd. Od sovjetskih časov je skozi ozemlje Krima potekalo več turističnih poti, vključno s tistimi s "kolesarskim" naklonom.

Južni Ural in Baškirija bosta zanimiva za kolesarje. Nizke gore Urala, prekrite s puhasto tajgo, nežne gorske reke, rdečkaste skale in jame ter številna jezera vas bodo očarale že na prvem izletu. Zgodovina te regije je bogata in skrivnostna. Ural je poln legend in tradicij. Tukaj nekje je gospodarica Bakrene gore skrivala svoje zaklade ...

Kavkaz in Krasnodarsko ozemlje sta na splošno ločena tema v rubriki o kolesarskem turizmu. Ti kraji so zasnovani za spraševanje, učenje in odkrivanje!

Za kolesarje bodo zanimive tudi evropske države: Italija, Francija, Grčija, Kreta, Belgija, Poljska, Nemčija, Švica, Katalonija. Kolesarjenje v Evropi je ena najbolj priljubljenih vrst ne le rekreacije, ampak tudi prevoza. Od tod so infrastruktura mest in ceste idealne za kolesarjenje. No, tukaj si lahko ogledate veliko spomenikov, gradov starih vitezov, starih trdnjav, pa tudi občudujete Alpe in Pireneje.

Kolesarjenje je zdravje!

Kolesarjenje je odličen način za ohranjanje kondicije športna oblačila. Navsezadnje mnogi od nas, ki delamo v pisarnah, trpimo zaradi telesne nedejavnosti.

Telesna nedejavnost je kršitev funkcij telesa (mišično-skeletnega sistema, krvnega obtoka, dihanja, prebave) z omejitvijo. motorična aktivnost zmanjšanje moči mišične kontrakcije. Telesna nedejavnost je posledica dejstva, da se je človek osvobodil fizičnega dela, včasih jo imenujejo tudi "civilizacijska bolezen". Telesna nedejavnost še posebej prizadene srčno-žilni sistem - oslabi moč srčnih kontrakcij, zmanjša se delovna sposobnost, zniža se žilni tonus. Negativno vpliva tudi na presnovo in energijo, zmanjša se prekrvavitev tkiv. Zaradi nezadostne razgradnje maščob postane kri "mastna" in lenobno teče po žilah - zmanjša se oskrba s hranili in kisikom. Debelost in ateroskleroza sta lahko posledica hipodinamije.

Glavno preprečevanje hipodinamije je gibanje, psihične vaje in Zdrav način življenjaživljenje. Kaj nam daje kolesarjenje!

Poleg tega je kolesarjenje priložnost, da se seznanite z okolico, okoliško naravo, pridobite veliko pozitivna čustva. Vožnja s kolesom pomirja živce, dviguje ton. No, za tiste, ki želite izgubiti težo, ne pozabite, da bo kolesarjenje prispevalo k temu.

Zato izberite svojo pot in se odpravite na pot! No, stanovalci Južni Ural Priporočamo kolesarsko turo Lake District. Pokličite: 8-951-488-3565.

Pri gibanju skupine po vnaprej začrtani trasi, ki označuje prehode kontrolnih točk, ali pri raftingu po reki, ko se večji del poti skupina giblje po kopališčih. Zasluženo priljubljen med turisti in uživa kolesarjenje. Nič čudnega, saj kolesarjenje združuje preprostost in veliko število vtisov.

Za to. za premagovanje bolj ali manj spodobnih razdalj moraš imeti vsaj minimalen trening. Toda na ta način lahko obiščete veliko bolj zanimive kraje, kot če bi se premikali peš. In ne mislite, da boste s kolesom izgubili mobilnost. Prenese se lahko čez potok, ali pa čez strmo pobočje in melišča. Če naletite na reko, jo naložite na čoln in prepeljite na nasprotni breg. Vedno lahko najdete izhod iz situacije in ja, premagovanje problematičnih območij vam bo vzelo več časa kot pohodništvo. Toda preostali del poti se boste premikali z veliko večjo hitrostjo. Kolo je na splošno neverjetno učinkovita stvar. Ker zahteva enake stroške energije kot pri hoji, hkrati pa omogoča gibanje z dvakrat do trikrat večjo hitrostjo. Analizirajmo, kaj je kolesarjenje in kaj mora znati kolesar začetnik.

Morda se kdo sprašuje: "Zakaj je kolesarjenje tako priljubljeno, v čem je skrivnost?". Pravzaprav ni nič nadnaravnega v tem, da vse več ljudi prestopiti na kolo in začeti potovati iz mesta. Vendar je razloge za to vseeno vredno razmisliti. Torej, kaj je dobro pri kolesarjenju:

• Enotnost z naravo. Ja, otrcan izraz, vendar precej zmogljivo opisuje bistvo. Premikate se po območju, z roko lahko dosežete okoliške predmete in ni nobenih ovir. Svež zrak, ptiči pojejo naokoli, diši po gozdu. Kako temu reči, če ne enotnost z naravo? Je.
• Svoboda gibanja. Lahko se prebijete kamorkoli, glavno je, da izberete lažje in močnejše kolo. Kot smo že omenili, je vse ovire mogoče premagati, če se zadeve lotite pametno. Zato pogumno odženite dvome, da vas bo izbira dvokolesnega vozila nekako omejevala pri izbiri poti.
• Promocija zdravja. Iz očitnih razlogov. Prvič, vožnja, še posebej po neravnem terenu, je odlična. No, in drugič, okolje - narava, svež zrak, mir in tišina, daje ton in vam omogoča moralno sprostitev in lajšanje stresa.
• Razpoložljivost. Da bi šli na kolesarski izlet, vam ni treba nadeti drage opreme. Za majhen improviziran pohod bosta zadostovala navaden šolski nahrbtnik in očetovo kolo.

Sorte kolesarjenja

Kolesarski turizem lahko pogojno razdelimo na tri kategorije:

• Klasična ko se skupina premika po vnaprej načrtovani poti. Pri prenočitvah v naravi se zgodi, da ne en dan ali dva. Z vsemi slastmi taborniškega življenja - druženji ob ognju in pomanjkanju tople vode. Včasih se kaže tudi v skrajnih oblikah. Na primer, ko navdušenci vlečejo svoja kolesa v gore, jih peljite skozi močvirja in reke na poti do zaželenega cilja.

• Civilizirano. To so zahodni trendi za tiste, ki radi jahajo in hkrati ne morejo v celoti ceniti užitkov življenja na pohodu. V tem primeru se skupina giblje tudi po vnaprej načrtovani poti. Vendar prenočitve potekajo v bolj ali manj civiliziranih krajih – kampih ali hotelih. Jedo v lokalnih kavarnah, živila pa vzamejo s seboj iz trgovin. Pri nas kljub številnim prednostim doslej še ni bil razširjen. Na primer, na takšno potovanje lahko vzamete veliko manj tovora in posledično lahkotno potujete na dolge razdalje. Morda je nizka priljubljenost »evropskih« pohodov, kot jim pravijo, posledica dejstva, da pri pohodništvu ne cenimo prehojene razdalje, ampak to, kako jo premagamo.

• Šport. Hardcore v svoji najboljši različici. Sem spadajo cestne vožnje otrok v spandeksu in dragi opremi ter kolesarska tekmovanja v mnogoboju po izjemno zahtevnem terenu. Glavni poudarek na teh tekmovanjih je na zahtevnosti proge.
• Pustolovščina. Organizirajo potovalne agencije s premišljenim načrtom poti, ki vključuje lokalne znamenitosti in lepote. Praviloma na celotni poti skupino spremlja spremljevalni avto, za varnostno mrežo.
• Informativno. V bistvu le dolga vožnja s kolesom do krajev, ki si jih že dolgo želiš obiskati. Ali pa na primer na okoliške znamenitosti. Lahko vključuje nočitev, vendar običajno brez nje.

Kako izbrati kolo za pohod?

Kaj je kolesarjenje brez kolesa? Izbire kolesa je treba vzeti resno, saj na pohodu le redko najdeš servis. Če vas vaš železni konj pusti na cedilu, ga boste morali popraviti osebno, z minimalno opremo in stran od ljudi. Zato je najpomembnejša lastnost potovalnega kolesa njegova zanesljivost. To je absolutna resnica, ki ji nihče ne oporeka, za razliko od druge lastnosti potovalnega kolesa - kolo mora biti primerno za premikanje po neravnem terenu.

Tu so plodna tla za polemike. ena filozofska šola pravi, da naj bo hitrost največja. Za premagovanje različnih ovir in vzponov z minimalno porabo energije. Ob tem pozabljamo, da je sistem hitrosti sestavljen iz veliko število podrobnosti in zato po definiciji bolj ranljiva. Če je vklopljen preprosto kolo dovolj je le vedeti, kako postaviti verigo na svoje mesto in jo znati zategniti, nato pa je treba pred potovanjem na hitrem materialu ustrezno preučiti in s seboj vzeti dostojno količino rezervnih delov. Vprašanje izbire je kontroverzna tema, saj se razprave odvijajo celo na temo izbire kril. Na eni strani modne plastične, zaradi katerih bo vaš hrbet poškropljen z blatom. In na drugi strani hardcore kovinske, ki nabirajo umazanijo, po kateri se motor enostavno noče voziti. Na splošno je izbira izključno individualna za vsakogar. Nekdo vozi modna novodobna kolesa z vgrajenimi računalniki. In nekdo je zadovoljen z dedkovo "Desno".

Iz izkušenj lahko rečemo, da potovalno kolo mora imeti, kot že omenjeno, zanesljivost in tudi biti močan, še posebej za okvir in sprednje vilice, enostavno za lažje nošenje udobno sedlo za udobno potovanje na dolge razdalje. Neobvezno, a zaželeno široke gume, v razumnih mejah, da ne zabredemo v pesek in se lažje prebijemo po blatu. Seveda je treba vnaprej poskrbeti za namestitev nahrbtnika nanj, praviloma uporabljajo klasično shemo, ki vam omogoča, da premaknete težišče navzdol, medtem ko lahko nosilna teža, razen samega kolesarja, doseči 25 kg.

Vrste potovalnih koles

Na pohod se lahko odpravite z naslednjimi kolesi:

Avtocesta

Drage, zelo drage, zasnovane za vožnjo po popolnem asfaltu ali na stezi. Imajo ozke gume, tako da ne boste mogli voziti po brezpotjih. Omogočajo vam, da pospešite najvišjo hitrost, vendar je zanje značilna nizka manevrska sposobnost, uporabljajo jih predvsem izkušeni turisti.

Turist (potovanje)

Morda še dražja kolesa združujejo vse prednosti cestnega kolesa in so hkrati močnejša od njih, dobro hodijo po tleh in avtocesti, imajo veliko nosilnost, a hkrati le kot nemanevrirski, zato za agresivno ekstremno vožnjo niso primerni.

Gora

Najbolj moden tip kolesa, saj je po eni strani cenovno ugoden, po drugi pa agresiven. videz. Plus terenski okvir, ja, kam pa brez njega. Pa sprednji amortizerji in kup hitrosti.

Pri nas so, če smo iskreni, gorska kolesa le standard. Težko ogrodje, s katerim se ponašajo izdelovalci te krame, je v resnici neznosen kos litine, ki ga moraš na težkih odsekih akcije nositi na lastni grbi. In sprednji in zadnji amortizerji, ki jih je lahko več kot dva (več amortizerjev - hladnejši!), Pojedo levji delež napora. Če k temu prištejete še neznosno težo in nezanesljiv hitri mehanizem, boste ugotovili, da je takšno kolo lažje kotaliti kot voziti. To velja za veliko večino gorskih koles, vendar obstajajo izjeme. Obstajajo res lahki in super prehodni vzorci, vendar stanejo v nebo in niso na voljo preprostemu laiku.

hibridi

Prepovedan sad hudobne ljubezni do turnega in gorskega kolesarjenja. simbioza simbioza, gorsko kolo s cestnim okvirjem, volanom in ogromnim številom prestav. Veliko kolo za prevlado na cesti in sprednji amortizerji, da se ne spotaknete. Po načrtih naj bi združevali spodobno hitrost in tekaške sposobnosti, pravzaprav ne enega ne drugega ne morejo zagotoviti. Več smeti kot gorska kolesa.

Cesta

Klasična kolesa, katerih prototip je v vaši garaži. Sodobni vzorci so izdelani iz aluminijevih zlitin, kar jim zagotavlja lahkotnost na eni strani in moč na drugi strani. Tisti, ki so bogatejši, so sploh izdelani iz kompozitnih materialov. Obstajajo hitri, hitrih ni, vsak bo našel to možnost, potem mu bo všeč. Da, niso tako elegantni, so pa praktični, cenovno dostopni in imajo normalno sedlo. Verjemite, to ni zadnji kriterij na dolgi poti.

Kakšno opremo vzeti na kolesarski izlet?

Bodite prepričani, da zberete vse, kar vam lahko pride prav med potjo:

Kolesarska oprema za pohod

• Črpalka. To je tisto, kar je treba najprej paziti, saj se predrtja kolesa dogajajo precej pogosto. Običajno so izdelani s priročnim montažnim sistemom, nameščenim na okvirju.
• Orodja.Če se na kolesu med potjo nenadoma kaj pokvari, brez orodja enostavno ne gre. Obvezno vključite v komplet: šesterokotnike, rezervne matice, ključ za napere, klešče, viličasti ključi, ožemalnik verige, lepilo, brusni papir, pripravljene našitke in rezervno cev.
• Bidon z nastavkom. Prav bo prišla namenska bidona. Če ima nosilec, ga lahko varno dobite tudi med vožnjo, da ne bi znova izgubljali časa in ne prenehali piti.
• Svetilka. Svetilka je obvezna, tudi če nameravate pot končati pred temo. Toda primeri so različni.
• Prtljažnik. Nosilec za kolo je preprosto nenadomestljiv. Če je, potem lahko sploh brez nahrbtnika ali pa vanj spravite le najnujnejše stvari.

Turistična oprema za kolesarjenje

• Rokavice.Če cenite svoje občutljive roke, potem brez rokavic ne morete, saj lahko zlahka podrgnete veliko kurjih očes. Prilegajo se brez prstov, v njih ne bo vroče, žulji se ne bodo drgnili in imeli boste zelo resen in profesionalen videz.
• Krpo. Seveda lahko kupite posebna patentirana oblačila za kolesarjenje, vendar to ni nujno, zlahka se znajdete preprosto enostavno oblačila, ki so vam udobna. Jasno je, da bodo kavbojke ali krilo v tem primeru neprimerne. Če je vroče, se lahko odločite za kratke hlače z majico. Če je toplo, vendar piha, je bolje, da nosite nekaj ožjega.
• Zelo pomembno očala da se oči ne solzijo in nič ne zaide vanje. Čevlji naj dihajo, superge so idealne, superge pa se dajo tudi obuti, le da ne drsijo po pedalih.
• Nahrbtnik. Torba ali nahrbtnik, v katerega lahko postavite vse, kar potrebujete, lahko ga pritrdite na prtljažnik, saj bo z njim neprijetno voziti na hrbtu. Lahko so različne majhne stvari, vžigalice, komplet prve pomoči, dokumenti in tako naprej. , sem napisal v ločenem članku.
• Prva pomoč. Na vsak pohod, še bolj pa na kolesarjenje, obvezno vzemite komplet prve pomoči. Vsebovati mora takšen minimalni nabor: antiseptik - jod ali briljantno zeleno, vato, povoje, zavezo, obliž, amoniak, kalijev permanganat, tablete proti glavobolu in želodcu, pa tudi zdravila proti bolečinam.

To so glavne stvari, ki jih morate vzeti s seboj. Tudi glede na zahtevnost poti in trajanje pohoda boste morda potrebovali spalna vreča oz šotor.

No, in končno, preden se odpravite na pohod, narišite in premislite pot do najmanjših podrobnosti. Označite mesta prenočitev in parkiranja. Izogibajte se vožnji po prometnih avtocestah, če ne želite vdihavati izpušnih plinov vso pot.

Kolesarjenje: podrobne informacije o kolesarjenju okoli sveta. Priljubljene poti, vrste kolesarjenja, fotografije, ocene turistov o kolesarjenju na "Subtilnosti turizma".

Kolesarjenje se samo za nevednega človeka zdi kot lahek sprehod. Na primer, vrtiš pedala, gledaš naokoli, preučuješ okolico in uživaš življenje. Pravzaprav se na poti kolesarja lahko pojavi vsaka nevarnost - avto, podrto drevje, kamenje. Jezni psi, končno. Da ne omenjam slabega vremena, ko dež biča v obraz ali sneg leze za ovratnik.

Zakaj se potem vsako leto vse več ljudi odloča za tovrstno rekreacijo? Verjetno zato, ker daje občutek svobode – gibanja, komunikacije. Prevzamete odgovornost za svojo usodo. Tukaj si ti cesta, ti in kolo. Naprej in ni znano, kaj čaka za vogalom.

Vrste kolesarjenja

Še ena pomembna informacija za začetnike: obstaja več vrst kolesarskega turizma. Vsi so si po naravi podobni - premagovanje ovir s pomočjo kolesa. Vendar obstajajo pomembne razlike.

Na primer, civilizirano kolesarjenje so običajni sprehodi po okolici, ki je najbolj primerna za to vrsto prevoza. Brez dogodivščin na poti. Samo svež zrak in čudovite pokrajine. Za začetnike je to to.

Športni kolesarski turizem, ki pa je v upadanju, postavlja rekorde. Potreba po določeno količinočas za premagovanje zahtevane razdalje. Na primer, vožnja od Moskve do Vladivostoka v 2 mesecih.

Dirkovni kolesarski turizem je, ko se popotnik ne ozira na znamenitosti, ampak izključno na vožnjo, vožnjo in vožnjo. Za njih je glavna stvar premagati določeno razdaljo. "Pogoltnejo" prostor, kot šolar, ki hiti k pouku, ki žveči kotlet na poti.

Za ekspedicijo se odločajo ljudje, ki radi premagujejo ovire. Lahko so to gore, ledena polja, zamrznjena jezera itd. Za takšne popotnike je najboljša nagrada prehojena pot. Po tem si z veseljem zgradijo novo, kompleksnejšo.

Kolesarski turizem vam omogoča, da preizkusite moč svojega prevoza. Popotnik izbere stezo, primerno za svojega dvokolesnega prijatelja, in iz nje iztisne maksimum. Tako med seboj tekmujejo motoristi ali ulični dirkači, ki drug pred drugim razkazujejo svojo opremo.

Zimsko kolesarjenje, po imenu sodeč, ustreza enemu letnemu času. Da, obstajajo ljudje, ki jih zanima samo vožnja v slabem vremenu, v snegu, v snežni brozgi ali na ledu. Menijo, da je pozimi vse okoli videti veliko lepše. Zato se jim mudi, da si v 3 mesecih ogledajo čim več zanimivih krajev.

Izbira koles

Od prava izbira Vse je odvisno od kolesa – ali boš lahko potoval ali ne. Če naredite napako, se bo kolo takoj spremenilo v pohodništvo.

Za začetnike je bolje poiskati pomoč strokovnjakov. To so lahko svetovalci v kolesarskih klubih ali prodajalci v specializiranih trgovinah z opremo. Povedali vam bodo, katero kolo je primerno za določeno pot, kaj vzeti s seboj na pot itd.

Najboljši tip kolesa je običajno potovalno kolo s trdnim okvirjem cestnega profila, ukrivljenim krmilom in 622 mm kolesi.

Gorsko kolesarjenje je tudi dobro. Ima manjši premer koles in raven volan, sestavne dele in dele povečane trdnosti. Ta kolesa so primerna za agresiven način vožnje in niso posebej primerna za dolga kolesarska potovanja.

Poleg tega obstajajo hibridi gorskih in potovalnih koles. Vendar njihov pomen strokovnjakom še vedno ni jasen. Ker pogosto takšni modeli združujejo pomanjkljivosti obeh smeri. Izkazalo se je, da ne eno ne drugo.

Kolesarska tura po Evropi

Kolesarske ture po Rusiji

V Rusiji obstaja precej obsežna geografija kolesarskega turizma. Z lahkoto se lahko peljete od Kaliningrada do Urala. Obstajajo tudi najboljše poti, med katerimi si lahko ogledate številne znamenitosti države.

Zlati prstan

Ta pot bo prinesla veliko vtisov. Na poti so slikoviti kraji: polja, borovi gozdovi, brezovi nasadi. K temu dodajte arhitekturo starodavnih ruskih mest Suzdal, Vladimir, Kostroma, Yaroslavl, Uglich. V povprečju potovanje po Zlatem obroču traja 10 dni.

Puškinske gore

Dobra tura od Pushkinskiye Gory do Pskova preko Izborska. Med tem potovanjem se lahko seznanite z zgodovino ruske arhitekture in si ogledate kraje, kjer je deloval eden najbolj znanih svetovnih pesnikov A. S. Puškin.

Srednja Rusija

V osrednji Rusiji so razvite poti do izvirov Volge, okoli Ladoge in vzdolž Karelijske prevlake. Obiščete lahko naravni park "Valaam", da si ogledate skete, katedralo Preobrazbe.

Kolesarske ture okoli sveta

Na svetu je na stotine zanimivih poti za kolesarje. Malo verjetno je, da boste lahko poskusili vse, vendar je teh deset najboljših vredno obvladati. To so najboljše kolesarske poti na planetu Zemlja.

Otok Wight, Anglija

Ta otok skoraj vsi kolesarji postavljajo na prvo mesto. Tukaj ni potovanje eno, ampak dva, tri, štiri ... na splošno lahko v tem angleškem kraju dobite veliko užitkov.

Tu je precej raznolik relief - ulice, hribi, zelene grape. Otok občasno gosti tudi festivale. Lahko ste priča nečemu takemu.

Provansa, Francija

Provansa je sončna in polna vinogradov. Pa tudi urejeni vrtovi, skalnata pobočja in starodavne vasi. Glavni cilj je Mount Ventoux. Dokler je ne obiščete, ne morete zapustiti Provanse.

Tasmanija, Avstralija

Na zahodni obali Tasmanije kolesarjenje ni preprosto, pokrajina je posebna. Lahko pa dobite veliko prijetnih vtisov ob srečanju z obalnimi mesti, gorami, jezeri in slapovi.

Otoki San Juan, ZDA

Voziš se po San Juanu in občuduješ zalive in obalo. Vsak otok ima svoje razlike. Prvič, imajo različna imena - Orke, Lopez in San Juan. Drugič, tukaj so različne živali. Nekje naletiš na razpad, nekje na vidro ali kita ubijalca. Tukaj je morski lev. Orli letijo nad otoki, jeleni sedijo v gozdu. Idila.

Državna avtocesta št. 1, Vietnam

Vietnam ima, milo rečeno, čudovito naravo. Najbolj priljubljena kolesarska pot je vzdolž državne avtoceste 1. Bodite pozorni: dolga je, a slikovita, saj poteka ob obali države.

County Clare, Irska

In to pot so izbrali ljubitelji peščenih plaž in ogromnih skal. Kolesarji, ki pridejo na Irsko, se okužijo z lokalnimi tradicijami in gredo v pub. Popili smo nekaj vrčkov - in v hotel. Pot bo počakala do jutri.

La Farola, Kuba

Kuba ima osupljivo spektakularen spust z gore Baracoa do južne obale. Razteza se 9 kilometrov vzdolž avtoceste La Farola. Ob njej so skale s tropskim rastlinjem. Z vsakim metrom ste vedno bližje oceanu. Na splošno imejte čas, da pravočasno upočasnite.

Kuba s kolesom

Otok Cape Breton, Kanada

Čudovite obale, pečine, neokrnjeno jezero Brass D'or, gorovje Cape Breton - zveni kot glasba. Za kolesarje je ta pot le pesem. Ob poti so ribiške vasice, v gozdu pa lahko srečate lose, jelene in bobre. Ta predel v Kanadi je poln vsega, s čimer se lahko ponaša odlična kolesarska pot.

Furlanija Julijska krajina, Italija

Regija Furlanija-Julijska krajina vam omogoča, da se potopite v umirjeno, odmerjeno življenje italijanskih kmetov, ki obdelujejo zemljo, skrbijo za vrtove in pijejo vino v senci dreves.

Polotok Otago, Nova Zelandija

Vzdolž oceanske obale se razteza serpentina zavojev. Strmi vzponi, hitri spusti in nadležne ptice čakajo vsakega turista na poti. Ni jasno, ali jih hraniti ali ne - nenadoma se bodo še bolj navezali.

Vsakdo ima svojo predstavo o kolesarjenju, a za vsakega se vse skrči na preprost, splošno sprejet koncept: pohodništvo s kolesom. Danes je definicija turizma verjetno znana vsakemu Ukrajincu, ki je vsaj enkrat potoval, videl ustrezne programe na televiziji ali morda prebral o tem v tisku. Kolesarski turizem v Ukrajini ni tako razširjen kot v drugih evropskih državah, vendar v zadnjih letih hitro pridobiva na priljubljenosti.

Za nepoznavalca se zdi kolesarjenje nekaj podobnega lahkemu sprehodu. Kot vrtenje pedal in razgledovanje naokoli – vse to je dovolj za izlet s kolesom. Vendar se ne sprostite. Zgornje "potovanje" ne sme biti daljše od 20 kilometrov in traja največ en dan. Da, in ne imenuje se vožnja s kolesom, ampak sprehod.

Najmanjša in najlažja pot za začetnike, po standardih gorečih kolesarjev ali profesionalcev, je približno 100 km brez velikih sprememb višine in časovno ne več kot 24 ur. A izvedba tudi te »malenkosti« še zdaleč ni mogoča vsem, sploh v prvem poskusu.

Za pravi pohod s kolesom, ne glede na to, kako kratka je pot (in zelo pogosto kratka pomeni vrtoglave vzpone in dih jemajoče spuste), se je vredno dobro fizično pripraviti.

Glede na zahtevnost in dolžino poti, hitrost in pogoje njihovega prehoda obstaja več stilov in vrst kolesarjenja, ki zahtevajo različen trening.

Kolesarski slogi

Začetniki, ki se prvič zanimajo za kolesarjenje, se morajo zavedati, da obstaja več stilov kolesarskega turizma. Vsem pa je seveda skupno eno – premagovanje ovir s pomočjo kolesa. In ovire so različne. In vsak slog ima svoje razlike. Zato jih moramo podrobneje obravnavati.

Vir fotografij: tourinform.org.ua.

1. civilizirani turizem. Najpreprostejša stvar, ki si jo lahko zamislite. In morda najbolj dolgočasen. Redna vožnja s kolesom svež zrak na relativno dolgi razdalji. Na cesti ni dogodivščin. Za začetnike je to to. Ljubiteljem nepozabnih doživetij pa morda ne bo všeč. Čeprav smo si ljudje različni, je morda za koga takšen sprehod prava avantura.
2. Ekspedicijsko kolesarjenje. Izumili in udejanjili ljudje, ki jim je primarni cilj premagovanje ovir. Ne pozabijo pa tudi na okoliške pokrajine in znamenitosti. Najboljša nagrada za takšne popotnike je prevožena pot. In težje ko je bilo, bolje je.
3. Kolesarski turizem. Nekoliko podoben prejšnjemu, vendar se testi v tem primeru nanašajo na dvokolesnega tovariša. Takšen kolesarski izlet najprej preveri možnosti samega prevoza. In od voznika zahteva odlično tehnologijo. Zato ima ta vrsta majhno število oboževalcev.
4. Športno kolesarjenje. Vključuje doseganje in postavljanje rekordov. Ta stil vadijo le športniki, ki imajo v bistvu en cilj – čim hitreje premagati izbrano razdaljo. Ne zanimajo jih ne pokrajine, ne spomeniki, ne NLP-ji, ki so se ustavili sredi polja ... Naloge kolesarjev so, da v minimalnem času »vsrkajo prostor«.
5. Zimsko kolesarjenje. Poseben razgled, saj ga občudujejo obupani ljubitelji dihanja ledenega zraka. Predstavljajte si, da obstajajo ljudje, ki radi vozijo v nestabilnem, hladnem, vetrovnem in mokrem vremenu. Sneženje, led, brozga - idealno vzdušje za kolesarje v tej smeri. V treh mesecih permafrosta poskušajo obiskati in videti čim več zanimivih krajev.

Sorte kolesarjenja

Poleg stilov obstajajo tudi sorte, ki določajo trajanje kolesarskega potovanja:

1. Enodnevna vožnja s kolesom. Ime govori samo zase - sprehod za en dan brez prenočevanja. Praviloma se odpravijo zgodaj zjutraj, da se več vozijo, vrnejo pa se zvečer istega dne. Za zainteresirane, ki se boste odpravili prvič, je to najboljša možnost.
2. Vikend pohod. To je izlet za eno noč. Kot že ime pove, se izvaja ob vikendih. Odhod v soboto zjutraj in povratek v nedeljo zvečer.
3. Večdnevno kolesarjenje. To je širok koncept, ki vključuje številne nianse, čeprav imajo takšna potovanja eno skupno lastnost - potovanje traja več kot en dan. Trajanje lahko traja od nekaj dni do deset ali celo sto dni. Zato se je vredno na takšno potovanje pripraviti vnaprej in z vso odgovornostjo.

Vir fotografije: tk-ekvator.ru.

Pohodniško kolo Torej ste se odločili, da si poiščete kolo. Morda ga že imate. In če niste prepričani, ali bo zdržal 20 kilometrov dolgo pot, potem je bolje, da ne tvegate in poiščete bolj zanesljivo možnost. Takoj vam svetujem - ne kupujte stvari samo za eno stvar! Razen seveda, če ste športnik, katerega vse življenje je kolesarjenje, ali poslovnež, ki si lahko privošči nakup ločenega tipa dvokolesnega vozila za vsak primer posebej.

Če ne za 100, pa za 90 % lahko z gotovostjo trdimo, da se boste z njim želeli kar voziti, obiskati starše ali se s prijatelji odpraviti v naravo. Zato je glavna značilnost vašega dvokolesnega konja udobje.

Kolo mora biti udobno pri pristajanju, vrtenju pedal, izvajanju trikov, pri čemer koli. Po 10 km vožnje vas ne smejo motiti hrbet, roke ali vrat, razen v primerih, ko so bili ti deli telesa vključeni v črpanje mišic ali so bili poškodovani pri padcu.

Tu gre za vaše občutke glede izbranega prevoza. In zdaj o zahtevah, ki jih mora izpolnjevati dvokolesni tovariš, da se kolesarsko potovanje ne spremeni v peš:

1. Trajnost in zanesljivost. Da bi si ustvarili najmanj težav na kolesarskem potovanju, je bolje izbrati ne najcenejši model. Kitajski analogi pravih inženirskih umetnin ne morejo prenesti velikih in dolgotrajnih obremenitev. Ta tako imenovana mestna kolesa so primerna samo za izlet po kruh. Ne več.
2. Utež. Zdi se, kakšna je razlika, koliko bo kolo tehtalo. Glavna stvar je voziti. Vendar niste robot – težji ko je transport, težje ga je upravljati in premikati, saj je to mogoče le z vašim trudom. Zato ne pozabite paziti na embalažo blaga. Prevoz je treba tehtati samo z najnujnejšim. Najboljša rešitev za zmanjšanje teže bi bil nakup ogljikovega okvirja - glede na trdnost in težo so običajni aluminijasti kolegi bistveno slabši. In tudi za ceno. V tem primeru lahko med analogi izberete nekaj, kar ne bo imelo nepotrebnih podrobnosti, na primer amortizerja. Za začetnike v kolesarjenju zagotovo ni potreben.
3. Vozne lastnosti. Hitrost pri kolesarjenju ni sama sebi namen, a na kolesu z odličnim tekom je veliko lažje vijugati. Ne glede na to, kako preprosta je pot, bo nujno sestavljena iz vzponov in padcev. Zato je pomembno, da vas vsak tobogan ne prisili, da vstanete in plezate peš ter tako izgubljate dragoceni čas. Z možnostjo menjave prestav lahko izberete lažjo in počasi vrtite pedala sami.

Izbira kolesa je odvisna od vaših sposobnosti, možnosti, tudi finančnih, želja in zahtev, ki ste si jih zastavili. Če ste amater, se že dolgo ukvarjate z jahanjem, vendar niste šli na pohod, je bolje poiskati turistični prevoz, ki je blizu vašemu slogu jahanja. Ali pa pojdite sami, če ga imate. Pri izbiri se zanašajte na lastne občutke, pri čemer upoštevajte psihološke.

Vir fotografije: board.lutsk.ua.

Vzdrževanje koles. Komplet za popravilo

Dejansko je prva stvar, na katero morate pomisliti pred kolesarskim izletom, komplet za popravilo. Seveda potem, ko imaš kolo. Saj ne boš prišel domov po vsaki punkciji, kajne? In verjemite, morda jih je veliko.

Če je vaš okvir cel, volan ni upognjen v krof, veriga ni raztrgana v praznične konfete in kolesa niso oblikovana kot nobena druga figura, razen kroga, je težava rešljiva na mestu. Čeprav tudi zadnjo okvaro od naštetih nekateri mojstri uspejo odpraviti brez posredovanja kolesarskih mojstrov.

Za reševanje takšnih težav boste morda potrebovali posebno orodje, s katerim se preprosto oborožite. Vendar ne vzemite s seboj cele garaže ključev in šesterokotnikov. Dovolj je, da poiščete takšne, ki ustrezajo vašemu kolesu, saj lahko z enim ključem odvijete več kot eno matico in na več kot eno mesto.

Oglejmo si podrobneje komplet za popravilo, potreben za kolesarsko potovanje:

• šesterokotniki. Običajno se prodaja v kompletih;
• črpalka;
• gumijasti obliži z lepilom. Prodajajo se skupaj, vendar je bolje kupiti posebno lepilo za gumo posebej - drži močneje;
• rezervni fotoaparat;
• multikey;
• klešče;
• izvijač;
• olje. Lahko uporabite stroj, obstaja pa tudi posebno kolo;
• ključ za pletilne igle;
• komplet rezervnih pletilnih igel;
• kabli za zavore in stikala;
• rezila za vkrcavanje. Če znate bordati z rokami, tega ne morete sprejeti;
• rezervne matice in nastavke.

To je seznam zahtevanega minimuma. Seveda ga je mogoče prilagoditi glede na vaše potrebe, dolžino in zahtevnost poti, zmogljivosti vašega kolesa in drugo.

Glavni način za zmanjšanje popravil med potovanjem je, da se pred potovanjem dogovorite za tehnični pregled vašega vozila.

Kolesarska oprema

Glede na razdaljo in trajanje kolesarskega izleta se ustrezno zbirajo potrebne stvari. Če je to izlet za eno noč, verjetno ne boste potrebovali ponve - en ali dva dni lahko preživite s sendviči in bari. In če se vaše kolesarsko potovanje vleče več kot mesec dni, potem raje vzamete nekaj drugega na pot. Komplet za popravilo je že sestavljen, tako da en problem manj.

Kolesarska oprema je razdeljena na dve vrsti: skupinsko in osebno. Če boste sami premagovali velike razdalje, boste morali vse, kar je na seznamu za skupinsko klicanje, nositi sami. A običajno so takšne stvari enakomerno porazdeljene med vse udeležence izleta. Torej, oprema skupine vključuje:

• zemljevidi za sledenje poti in iskanje alternativ;
• kompas. Lahko se nadomesti s sodobnimi napravami, ki imajo GPS;
• šotori. Ni treba vzeti veliko samcev. Bolje je vzeti eno, vendar veliko, za več ljudi - toplejše bo spati;
• skupinski komplet prve pomoči;
• komplet za popravilo kolesarskih torb, ki vključuje nit in iglo;
• ponev za cvrtje. Moral bi biti majhen in lahek;
• kotel Glede na število ljudi jih lahko vzamete več;
• toplotno odporne rokavice. Morda bo potrebno vzeti vroč kotel z ognja;
• skupinski kabel. Privežite kolesa. Torej, za vsak slučaj;
• običajni kuhinjski pripomočki: deska za rezanje, zajemalka, dolga lesena žlica;
• sekira Mora biti majhna in ne težka;
• turistična žaga;
• lopatica. Moral bi biti majhen in lahek;
• odsevni brezrokavniki. Priporočljivo za celotno skupino. Ali vsaj za voditelja in za zaključnega;
• potovalna knjiga. Če je potovanje prijavljeno pri IWC.

In s seboj morate vzeti naslednje:

• kolo. Za lažji prenos stvari je prevoz lahko opremljen s prtljažniki in kolesarskimi nahrbtniki;
• kolesarska oprema: čelada, rokavice, oblačila, kolesarska torba, žarometi, odsevni elementi (opcijsko, a priporočljivo), komplet za popravilo in rezervni deli. To vključuje vse potrebne elemente kolesa, tako da, če obstaja še en seznam uporabnih stvari - vzemite ga, vendar poznajte mero;
• dokumentacijo. Potni list, na primer. Nenadoma želite prestopiti mejo, pa vas ne bodo mogli niti identificirati. Nanj morate položiti tudi kos papirja s telefonskimi številkami mame, očeta in reševalcev;
• denar. Morda ga ne potrebujete, vendar ga morate vzeti za vsak slučaj. V življenju se zgodi vse;
• turistične stvari: KLMN (vrček, žlica, skleda, nož), spalna vreča, karemat, nevihta in topla oblačila, udobni čevlji;
• higienskih izdelkov. Seznam za vsakogar se razlikuje, običajno pa je to zobna ščetka, zobna pasta, toaletni papir, brisača, krema za sončenje in podobno;
• osebni komplet prve pomoči. Najpomembnejše sredstvo za vas;
• gumijasta vrv. Za vezanje stvari in nahrbtnikov na transport;
• svetilka;
• vžigalice;
• mobilni telefon.

S seboj lahko vzamete tudi (čeprav je težava s krajem, potem lahko brez):

• kamera;
• turistični sedež;
• kolesarska uniforma in kolesarski računalnik;
• gumijasti copati;
• kolesarska očala;
• rezervni kavelj, ki drži perekidko.

Seznam lahko prilagodite glede na svoje potrebe, vendar poskušajte biti čim krajši. Če se bo prvi dan morda še zdelo, da nahrbtniki niso tako težki, pa se boste zadnji dan kolesarjenja preklinjali, da ste vzeli toliko smeti, da jih je škoda vreči stran.

Vir fotografij: velo-pk.org.

Kolesarske poti v Ukrajini

Vsako kolesarsko potovanje je razvrščeno po težavnosti. Spodaj so primeri kategoričnih kolesarskih poti z navedeno stopnjo težavnostne kategorije:

• v Zakarpatju. Začnite v mestu Volovets, nato sledite Mezhhirya - Khust - Korolevo - Vinogradov - Berehove in končna točka - Mukachevo. Razdalja doseže 150 km, trajanje pa 3 dni.
• Karpati-1. Gradovi in ​​trdnjave Karpatov. Začne se iz mesta Krivin, Ostrog, nato Novomalin - Dubno - - Kremenets - Pochaev - Olesko - Zolochiv - Lviv. Dolžina poti je 340 km. Trajanje 6 dni. Sodeluje lahko kdorkoli.
• Karpati-2. Uzhgorod - Mukachevo - Khust (dolina narcis + gorska zgodovinska vas Velyatino) - - Lopushnoye - - Bolekhiv - Stryi - Truskavets. Dolžina poti je 360 ​​km. Trajanje 7 dni. Sodeluje lahko kdorkoli.

• Apostolovo - Kakhovka - - Herson - Nikolajev - Olvia - Očakov - Odesa. Dolžina - 600 km. Čas prehoda je 10 dni. Skupina sprejema udeležence z izkušnjami 1. kategorije zahtevnosti.
• Belgorod-Dnestrovsky - Odessa - Ochakov - - Aleshkovsky Sands - Herson. Dolžina poti je 650 km. Čas potovanja je dva tedna. Skupina sprejema udeležence z izkušnjami 1. kategorije zahtevnosti.
• Kijev - Ukrajinka - Tripoli - Ržiščev - Kaharlik - Mironovka - Boguslav - Savarka - Olšanica - Bila Cerkva - Skvira - Popelnja - Brusilov - Radomišlj - Černjahiv - Novograd-Volinski - Gorodnica - Korec - Slavuta - Ostrog - Kremenets - Počajev - Brodi - Radehov - Lvov.

• Drohobych - Borislav - Shodnitsa - Turk - Uzhok - Rostock - Volovets - Mezhhirya - Synevyr - Lake Synevyr - Kolochava - Dragovo - Tyachiv - Rakhiv - Yasinya - - Kremenets - Verkhovyna - Kosov - Kuty - Vizhnitsa - Beregomet - Storozhinets - Chernivtsi. Pohoda je več kot 900 km, traja približno mesec dni.

Pripravljeno kolesarsko turo z inštruktorjem lahko naročite v več ukrajinskih potovalnih podjetjih. Samo takoj se dogovorite in določite, kaj je vključeno v stroške potovanja. Ponavadi to:

• podpora inštruktorja;
• prehrana;
• nočitev;
• pogosto vključuje ekskurzijo;
• včasih si izposodite kolo.

Turist pride do izhodišča kolesarskega izleta na lastne stroške. Cena je odvisna od števila oseb v skupini. Urniki kolesarskih poti se pojavijo bližje odprtju turistične sezone. Ponavadi je to maj in poletni meseci.

Vir fotografij: dneproveloklub.dp.ua.

Obstaja več življenjskih trikov za tiste, ki so se šele pred kratkim začeli zanimati za kolesarjenje. Zdi se, da so očitne, vendar se jih malo ljudi spomni pravočasno:

1. Najprej se psihično pripravite na izlet s kolesom - ne more vsak zdržati 24-urnega vijačenja. Kakor koli že, najbolje je biti pripravljen na najslabše, a upati na najboljše.
2. Pri izbiri kolesa se je najbolje obrniti na prijatelja, ki se razume na to zadevo, če ga ni, pa ga zagnati. Najpogosteje se obrnejo na strokovnjake, ki delajo v trgovinah s kolesi. Vendar bodite previdni – nekatere posameznike bolj zanima prodaja izdelka kot pomoč. Zato je še vedno bolje sklepati taka poznanstva na nevtralnem ozemlju.
3. Za prijetno kolesarjenje ni pomembno trenirati le nog – nič manj ne boli zadnjica zaradi dolgotrajnega sedenja. Zato poleg lahkotnega teka ne škodi, če v vadbo vključite tudi krajše kolesarjenje. Po možnosti 20 minut, še bolje pa 40. Tako se bo postopoma peta točka navadila na obliko vašega sedla in vas ne bo spominjala nase z občutkom nelagodja na cesti.

Če še nikoli niste bili na kolesarskem izletu in vam vrtenje pedal ne gre prav na živce, trikrat premislite, ali je to vaše območje, bolje je, da se ne obremenjujete z nepotrebnimi težavami v obliki kolesa in se odpravite na pohod peš.

Če pa ste še vedno dvesto prepričani, da je to vaše, bodite pripravljeni izvedeti veliko informacij, da bo vaša kolesarska vožnja uspešna in pustila o sebi nepozaben prijeten vtis.