Αντλία για τροχούς ποδηλάτου. Ποια αντλία ποδηλάτου να επιλέξετε

Η αντλία ποδηλάτου είναι ένας ξεχωριστός τύπος αντλίας αυτοκινήτου θετικού κυβισμού, ειδικά σχεδιασμένη για το φούσκωμα των ελαστικών ποδηλάτων. Μπορεί να έχει δύο κεφαλές ή έναν προσαρμογέα για σύνδεση σε έναν από τους δύο πιο συνηθισμένους τύπους θηλών ποδηλάτου - Schrader ή Presta. Ένας τρίτος τύπος θηλής ονομάζεται βαλβίδα Woods (άλλο όνομα είναι Dunlop), ένας σωλήνας ποδηλάτου με αυτή τη βαλβίδα μπορεί να γεμίσει με μια αντλία με κεφαλή Presta.

Διάφοροι κύριοι τύποι αντλιών για ποδήλατα:

• Δάπεδο ή αυτοκίνητο?
• στερεωμένο στο πλαίσιο?
• Χειροκίνητο ή συμπαγές.
• Πόδι;
• Διπλή δράση.

Η βασική συσκευή κάθε αντλίας ποδηλάτου είναι τέτοια που μπορούν να λειτουργήσουν μόνο μέσω ενός χειροκίνητου εμβόλου. Κατά τη διάρκεια της ανοδικής διαδρομής του, αυτό το έμβολο αντλεί αέρα από το εξωτερικό μέσω ενός ανοίγματος στο περίβλημα. Κατά την επόμενη διαδρομή προς τα κάτω, το έμβολο μετακινεί τον αέρα από την αντλία στο . Οι περισσότερες αντλίες δαπέδου, που συνήθως αναφέρονται και ως αντλίες αυτοκινήτων, έχουν ενσωματωμένο μανόμετρο για να υποδεικνύει την πίεση του θαλάμου.

Η ηλεκτρική αντλία προορίζεται κυρίως για το φούσκωμα των ελαστικών αυτοκινήτων (όπως στα περισσότερα πρατήρια καυσίμων), αλλά κατ' αρχήν μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για το φούσκωμα των ελαστικών ποδηλάτων, εάν υπάρχει διαθέσιμος ο σωστός τύπος κεφαλής ζεύξης. Ορισμένα μοντέλα ηλεκτρικών αντλιών κόβουν το φούσκωμα μέχρι να επιτευχθεί η κατάλληλη πίεση (για ένα ελαστικό ποδηλάτου είναι σημαντικά υψηλότερη από ό,τι για ένα ελαστικό αυτοκινήτου) και το ελαστικό ποδηλάτου παραμένει πολύ κακώς φουσκωμένο.

Άλλα μοντέλα μπορεί να μην κόβουν το φούσκωμα, αλλά δίνουν πολύ υψηλή ροή, η οποία χρειάζεται για να γεμίσει γρήγορα ένα μεγάλο ελαστικό αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος υπερβολικού φουσκώματος και σκασμού ενός ελαστικού ποδηλάτου, εάν η ισχυρή ηλεκτρική αντλία δεν σταματήσει μέσα σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου από την έναρξη της δημιουργίας πίεσης.

Δημόσιος συμπιεστής για φούσκωμα τροχών ποδηλάτου στο Linkoping (Σουηδία)

Τύποι αντλιών ποδηλάτων

Αν αναρωτηθείτε πώς να επιλέξετε μια αντλία για ένα ποδήλατο, τότε η ποικιλία τους περιορίζεται στους κύριους τύπους.

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι αντλιών ποδηλάτου.

1. Πάτωμα.
2. Εγχειρίδιο.
3. Πόδι.

Αντλίες δαπέδου

Αντλία ποδηλάτου δαπέδου με μανόμετρο

Γνωστές και ως αντλίες αυτοκινήτων. Κατά τη λειτουργία, ο χρήστης ακουμπά τη βάση αυτής της μονάδας στο πάτωμα, πατάει στη βάση, τραβά και σπρώχνει τη λαβή σε πλήρη ταχύτητα. Ο εύκαμπτος σωλήνας σύνδεσης βιδώνεται στον θάλαμο μέσω μιας μονόδρομης βαλβίδας που είναι εγκατεστημένη στην κεφαλή ή μέσα στην αυτόματη αντλία.

Είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα τέτοιο προϊόν, καθώς έχει σταθερό στοπ στο έδαφος και μπορείτε να πιάσετε τη λαβή του και με τα δύο χέρια.

Αντλίες χειρός

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι: με σωλήνα και με ενσωματωμένη κεφαλή.

Η αντλία σωλήνα διαθέτει ξεχωριστό σωλήνα για σύνδεση με τη θηλή του θαλάμου. Αυτές οι συσκευές έχουν το πλεονέκτημα ότι είναι φθηνές αλλά αναποτελεσματικές σε σύγκριση με άλλους τύπους. Έχουν πολλές συνδέσεις μέσω των οποίων ο αέρας μπορεί να διαφύγει.

Οι αντλίες με ενσωματωμένη κεφαλή έχουν μια λαστιχένια γλωττίδα στην πλαϊνή οπή, η οποία χρειάζεται για να σφραγίσει τη θηλή σε κύκλο. Συχνά, κατά τη σύνδεση, μια τέτοια γλωττίδα πτυχώνεται χρησιμοποιώντας ένα μοχλό στο κεφάλι. Δεδομένου ότι αυτό το καουτσούκ σφραγίζει καλά, συνδέεται άκαμπτα και τόσο πολύ που δεν χρειάζεται σωλήνας, αυτός ο τύπος προϊόντος είναι πολύ αποτελεσματικός. Ένα αναπόσπαστο 8" είναι γενικά πιο γρήγορο από μια αντλία σωλήνα 18". Αλλά λειτουργεί ως αντλία ολοκληρωμένη άποψηχωρίς να το κρατάτε με το ελεύθερο χέρι σας, υπάρχει κίνδυνος να σκίσετε τη θηλή έξω από το θάλαμο, ειδικά του σχεδίου Presta.

Το πιο απλό αντλία χειρόςέχει πλαστικό ή τσόχα έμβολο. Όταν κινείται προς τα εμπρός, ο αέρας πιέζει τα τοιχώματα αυτού του κυπέλλου, εξίσου σφιχτά πάνω στον κύλινδρο με τη βαλβίδα αντεπιστροφής. Ένα τέτοιο έμβολο μπορεί να σπρώξει μόνο αέρα προς τα εμπρός στην έξοδο στο αντίθετο άκρο.

Οι αντλίες διπλής ενέργειας είναι οι πιο αποδοτικές. Το έμβολό τους είναι σφραγισμένο και στις δύο πλευρές στον κύλινδρο και μπορεί να πιέσει αέρα στο ελαστικό και στις δύο διαδρομές - προς τα εμπρός και προς τα πίσω.

Η μικρή αντλία μπορεί να τοποθετηθεί σε βραχίονα πλαισίου, σε σφιγκτήρα ή βίδα ή σε συγκολλημένη κρεμάστρα και μπορεί επίσης να μεταφερθεί σε καλάθι ή τσάντα σε ποδήλατο, καθώς και σε σακίδιο ή τσέπη ποδηλάτη.

Αντλία με σφιγκτήρα

Οι αντλίες που μεταφέρονται σε ένα ποδήλατο είναι συχνά αρκετά μικρές σε μέγεθος για να μην είναι βαριές. Αλλά λόγω του μικρού τους μεγέθους, η ποσότητα αέρα που μπορούν να παρέχουν είναι πολύ μικρότερη από τις επιλογές δαπέδου. Έτσι θα χρειαστούν αρκετά κλικ για να φουσκώσει ο τροχός.

Ποδαρίες

Αυτές οι αντλίες σίγουρα δεν έχουν σχεδιαστεί για ποδήλατο δρόμου. Δεν δημιουργούν αρκετά υψηλή πίεσηαπαραίτητο για την κανονική λειτουργία των ελαστικών στενού δρόμου. Αλλά είναι καλά για μεγάλα ελαστικά χαμηλής πίεσης όπως τα ποδήλατα βουνού.

Αντλία ποδιού με μανόμετρο

Κυρίως σχεδιασμένα περισσότερο για αυτοκίνητα, αφού έχουν μόνο κεφαλή για βαλβίδες Schrader. Επομένως, θα χρειαστείτε έναν μικρό ορειχάλκινο προσαρμογέα για να τα χρησιμοποιήσετε σε σωλήνες ποδηλάτου με βαλβίδες Presta.

Αντλίες αποσβεστήρα αέρα

Ένας ξεχωριστός τύπος, που δεν σχετίζεται με το φούσκωμα των ελαστικών, είναι μια αντλία υψηλής πίεσης. Σχετίζεται άμεσα με ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ, αφού μόνο αυτοί μπορούν να αντλήσουν το αμορτισέρ αέρα του μπροστινού πιρουνιού. Είναι αδύνατο να το κάνετε αυτό με μια συμβατική αντλία, αλλά μπορείτε μόνο τελικά να εξαερώσετε τον αέρα από το αμορτισέρ.

Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να αντλήσετε τους τροχούς με μια αντλία που έχει σχεδιαστεί για, παρεμπιπτόντως - έχει έναν εύκαμπτο σωλήνα με μια σύνδεση με σπείρωμα για μια θηλή Schrader. Αλλά θα πρέπει να δουλέψουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, γιατί απαιτείται κυρίως για την άντληση ενός μικρού κυλίνδρου αμορτισέρ, και όχι ενός θαλάμου τροχού, πολύ μεγαλύτερου όγκου.

Αντλία πιρουνιού ποδηλάτου

Οι τιμές για τις αντλίες υψηλής πίεσης ξεκινούν από 30 $. Οι τιμές για καλές αντλίες φουσκώματος ελαστικών ποδηλάτου ξεκινούν από 20 $ και φτάνουν περίπου στα 30 $.

Φυσίγγια CO2

Τα δοχεία ποδηλάτων με αέριο είναι άγνωστης προέλευσης, αλλά φαίνεται ότι προήλθαν μεταξύ των δύο παγκοσμίων πολέμων. Μια ιστορία λέει ότι σχεδιάστηκαν έτσι: ένας ποδηλάτης, αφού παρακολούθησε έναν ιδιοκτήτη καφέ να ξαναγεμίζει μπουκάλια μπύρας, ζήτησε να γεμίσει ένα μπουκάλι με διοξείδιο του άνθρακα για τον εαυτό του.

Τα φυσίγγια χρησιμοποιούν υγροποιημένο αέριο, το οποίο δεν μπορεί να αντληθεί στο σπίτι. Οι νεότερες εκδόσεις, οι οποίες είναι οι πιο επιτυχημένες, χρησιμοποιούν τα φυσίγγια που πωλούνταν αρχικά για ανθρακούχα ποτά. Το φυσίγγιο που έχει εισαχθεί τρυπιέται από έναν μοχλό και το αέριο που απελευθερώνεται είναι πάντα αρκετό για να αντλήσει ένα .

Τα σύγχρονα φυσίγγια αερίου χρησιμοποιούνται συχνά από αναβάτες ποδηλάτων βουνού ή ποδηλάτων δρόμου για να διατηρήσουν το βάρος σε χαμηλά επίπεδα και να εξοικονομήσουν χρόνο όταν τρυπηθούν κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Μπορεί να είναι ένα μπαλόνι μιας χρήσης ή μια αντλία με αντικαταστάσιμη κασέτα. Οι περισσότεροι χρησιμοποιούν τυπικούς κυλίνδρους διοξειδίου του άνθρακα - CO2 16 γραμμαρίων με σπείρωμα.

Το διοξείδιο του άνθρακα ρέει μέσω των ελαστικών τοιχωμάτων πιο γρήγορα από τον αέρα. Αν και τα μόρια CO2 είναι μεγάλα, συγκρατούνται ελάχιστα από το καουτσούκ και μετά από μερικές ημέρες ένα φουσκωμένο ελαστικό μπορεί να γίνει τελείως σκασμένο.

Ηλεκτρικές αντλίες

Οι αεροσυμπιεστές 12V που έχουν σχεδιαστεί για ελαστικά αυτοκινήτου είναι επίσης συμβατοί με ελαστικά ποδηλάτου. Μια φορητή μπαταρία εκκίνησης για αυτοκίνητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία αυτών των μονάδων. Ακόμη και προσαρμοσμένα σπιτικά ηλεκτρικά κυκλώματα 12 βολτ που είναι κατασκευασμένα κυρίως για φώτα ποδηλάτου μπορούν μερικές φορές να χρησιμοποιηθούν για την τροφοδοσία αυτών των αντλιών, εάν έχουν υποδοχή αναπτήρα.

Συμπιεστής αέρα 12V με άντληση έως 100 PSI

Το κύριο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών αντλιών είναι ότι τα τελευταία μοντέλα καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο από τις εκδόσεις χειρός ή ποδιού. Μάλιστα, θα υπάρχει αρκετός χώρος στο καλάθι για την ηλεκτρική αντλία. Αυτό τα καθιστά κατάλληλα για χρήση σε καλά εξοπλισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα.

πίεση ελαστικών

Η ονομαστική πίεση συνήθως αναγράφεται κάπου στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού του ποδηλάτου. Μπορεί να γραφτεί σε PSI (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) ή Bar. Το όριο πίεσης μπορεί να φέρει την ένδειξη "Μέγιστη πίεση" ή "Φούσκωμα σε" και τυπικά δίνεται ένα εύρος πιέσεων (π.χ. 90-120 PSI ή 35-60 PSI). Το φούσκωμα στο κάτω μέρος της γκάμας αυξάνει την πρόσφυση και κάνει την οδήγηση πιο άνετη. Το φούσκωμα σε μεγαλύτερο νούμερο κάνει τη διαδρομή πιο αποτελεσματική και μειώνει τις πιθανότητες τρυπήματος, αλλά θα πρέπει να περιμένετε μόνο μια σκληρή βόλτα.

Η θηλή, στον πυρήνα της, είναι ένα παξιμάδι, η ουσία του οποίου συνοψίζεται στην ικανότητα άντλησης των τροχών. Και, παραδόξως, είναι αυτός που είναι ο αναμφισβήτητος σύνδεσμος μεταξύ του ποδηλάτη και του αυτοκινητιστή. Γιατί; Οι ρίζες αυτής της ιστορίας ανάγονται στον 19ο αιώνα.

Εμφάνιση

Αρχικά, όλα τα οχήματα είχαν ξύλινες ρόδες. Και μόνο στα τέλη του 19ου αιώνα, κάποιος John Dunlop σκέφτηκε ότι οι φουσκωτοί τροχοί από καουτσούκ είναι πολύ πιο πρακτικοί και βολικοί. Ως εκ τούτου, ανέπτυξε ειδικά προστατευτικά για το ποδήλατο του γιου του, μέσα στο οποίο υπήρχε αέρας. Περιοδικά, οι τροχοί απαιτούσαν άντληση, για την οποία εφευρέθηκε η θηλή. Έτσι, μια νέα λέξη εμφανίστηκε στην ιστορία της ανάπτυξης των μεταφορών.

Αυτά τα εξαρτήματα άρχισαν να χρησιμοποιούνται όχι μόνο για ποδήλατα, αλλά και για τροχούς αυτοκινήτων. Με τον καιρό, εμφανίστηκαν ποικιλίες αυτών των θαυματουργών ξηρών καρπών. Θα μιλήσουμε για αυτούς.

Σε ορισμένες πηγές πληροφοριών, μια θηλή ποδηλάτου αναφέρεται επίσης ως βαλβίδα μπομπίνας. Ωστόσο, αυτές είναι ελαφρώς διαφορετικές έννοιες. Το καρούλι είναι εκείνο το τμήμα της θηλής που παρέχει απευθείας αέρα στα ελαστικά, κινούμενο σε ευθεία γραμμή. Αλλά για ευκολία, σε αυτό το άρθρο θα προσδιορίσουμε αυτές τις έννοιες.

Είδη

Αυτοκίνητο	Είναι μια θηλή του Σρέντερ. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτή η βαλβίδα μπομπίνας μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε τροχούς ποδηλάτου όσο και σε τροχούς αυτοκινήτου. Επιπλέον, το καρούλι του αυτοκινήτου διευκολύνει πολύ το έργο της άντλησης των τροχών - ο σωλήνας αυτόματης αντλίας ταιριάζει τέλεια στο καπάκι. Η διάμετρος του καρουλιού στο πρότυπο είναι 8 mm. Τοποθετείται κυρίως σε ποδήλατα βουνού και κατηφόρες.
θηλή ποδηλάτου	Λέγεται και Πρέστα. Ο πιο δημοφιλής μεταξύ των συμπολιτών του. Μια τέτοια βαλβίδα μπομπίνας διατηρεί την πίεση στα ελαστικά καλύτερα, καλύτερα σχεδιασμένη. Ωστόσο, είναι σχεδόν αδύνατο να χρησιμοποιήσετε μια αντλία αυτοκινήτου μαζί της, πρέπει να έχετε είτε ένα ειδικό ακροφύσιο είτε μια αντλία σχεδιασμένη για ποδήλατα. Ναι, και αυτός ο τύπος πρέπει να γίνεται με τη μέγιστη προσοχή: η βαλβίδα ποδηλάτου Presta είναι εξοπλισμένη με μια πολύ εύθραυστη βαλβίδα που σπάει εύκολα ακόμα και κατά την άντληση των θαλάμων. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές συχνά το βιδώνουν. Διάμετρος - 6 mm.
Dunlop	Κάτι ανάμεσα στους άλλους δύο τύπους βαλβίδας μπομπίνας. Ξεπερασμένο μοντέλο. Τοποθετείται μόνο σε παιδικά ποδήλατα και σε ρετρό ποδήλατα. Η διάμετρος της οπής, όπως αυτή ενός αντίστοιχου αυτοκινήτου, είναι 8 mm.

ΣΕ Καθημερινή ζωήο ποδηλάτης προσέχει τις θηλές του ποδηλάτου μόνο όταν πρέπει να αντληθούν οι τροχοί. Επομένως, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο θέμα του σωστού χειρισμού της βαλβίδας μπομπίνας και της αντλίας.

Πώς να αντλήσετε έναν τροχό;

Εάν αυτό το κομμάτι τεχνικής σκέψης εγκατασταθεί στο σιδερένιο άλογό σας, τότε το φούσκωμα ενός ελαστικού δεν θα είναι δύσκολο ούτε στο γκαράζ ούτε στο δρόμο (αν απαιτείται). Το γεγονός είναι ότι η βαλβίδα σε μια τέτοια συσκευή είναι καθολική και μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε αντλία που βρίσκεται στο χέρι.

Τι κάνουμε. Το αυτόματο πέλμα είναι εξοπλισμένο με ειδικό καπάκι που διατηρεί την πίεση στα ελαστικά. Πρέπει να ξεβιδωθεί και να τοποθετηθεί σε εμφανές σημείο. Τώρα τοποθετούμε την κεφαλή της αντλίας και τη στερεώνουμε με ένα κλιπ (το κλιπ είναι παράλληλο με τη θηλή). Τώρα φυσήξτε απαλά αέρα στο ελαστικό. Το χείλος του τροχού δείχνει πάντα ποια πίεση είναι αποδεκτή για ένα δεδομένο ποδήλατο. Προσπαθήστε να μην υπερβείτε αυτές τις ονομασίες, παρακολουθήστε το μανόμετρο στην αντλία. Ετοιμος! Απελευθερώνουμε τον σφιγκτήρα, αφαιρούμε την αντλία και στρίβουμε το καπάκι στη θέση του. Όλοι, μπορείτε να προχωρήσετε.

Πρέστα
Αυτό το καρούλι βρίσκεται σε όλα τα ποδήλατα αθλητικού τύπου. Είναι ελαφρώς μικρότερο σε διάμετρο από το αυτόματο στόμιο, αλλά το μήκος του είναι πολύ μεγαλύτερο - από 42 έως 80 mm έναντι 40. Το κύριο χαρακτηριστικό του Presta είναι ότι το στέλεχος της βαλβίδας είναι έξω, όχι μέσα. Και ένα ειδικό παξιμάδι είναι επίσης στερεωμένο στο καπάκι, το οποίο επιπλέον παγιδεύει αέρα στα ελαστικά. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι θα χρειαστείτε είτε μια αντλία ποδηλάτου είτε μια αντλία αυτοκινήτου με ειδική τρύπα για την άντληση αέρα. Η τυπική καταχώρηση δεν είναι πλέον κατάλληλη.

Πώς να αντλήσετε έναν τροχό. Ξεκινάμε, όπως πάντα, ξεβιδώνοντας το καπάκι και βάζοντάς το στην απτική ζώνη (για να μην το χάσουμε). Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης. Και εδώ πρέπει να κάνετε κράτηση: δεν χρειάζεται να το αφαιρέσετε εντελώς από τη ράβδο. Αρκεί μόνο να επιτευχθεί η απελευθέρωση της ράβδου. Είναι εύκολο να το ελέγξετε - πατήστε τη βαλβίδα με το δάχτυλό σας και αν ταυτόχρονα βγει αέρας από τον τροχό, τότε η δουλειά έχει τελειώσει. Λοιπόν, τότε η διαδικασία είναι απολύτως παρόμοια με την προηγούμενη, θηλή αυτοκινήτου: τοποθετούμε την αντλία, στερεώνουμε τον σφιγκτήρα και τμηματικά, ακολουθώντας το μονόμετρο, τροφοδοτούμε αέρα στο ελαστικό. Εκανε!

Dunlop
Παραδόξως, αυτός ο τύπος βαλβίδας μοιάζει πολύ με αυτόματο στόμιο, αλλά λειτουργικά μοιάζει με Presta. Τα Dunlop είναι σχεδόν ανύπαρκτα στα σύγχρονα ποδήλατα, αλλά αν είστε ο τυχερός ιδιοκτήτης ενός ρετρό ποδηλάτου, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες για τη βαλβίδα Presta για να φουσκώσει τον τροχό.

• Προσπαθήστε να μην χάσετε το καπάκι όταν φουσκώνετε τα ελαστικά. Αυτή η μικρή λεπτομέρεια προστατεύει τη θηλή από τη λάσπη και προστατεύει τα ελαστικά από το πλάσιμο.

Τα ελαστικά ποδηλάτων με σωλήνες Dunlop συχνά δημιουργούν προβλήματα στους ιδιοκτήτες τους όταν φουσκώνουν, λόγω έλλειψης κατάλληλες αντλίες. Το προτεινόμενο άρθρο εξετάζει τα σχέδια των θηλών Dunlop και τους τρόπους φουσκώματος των σωλήνων ποδηλάτου μέσω αυτών χρησιμοποιώντας αντλίες ποδηλάτων και αυτοκινήτων.

Υπάρχοντες τύποι πνευματικών βαλβίδων για θαλάμους ελαστικών ποδηλάτων

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρήκε έναν εντελώς απλό τρόπο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι τέτοιων βαλβίδων: Dunlop (Dunlop), Presta (Presta) και Schrader (Shrader). Τα ονόματά τους είναι ελαφρώς διαφορετικά ανάλογα με τον κατασκευαστή, επομένως συχνά δίνονται πολλά ονόματα στις συσκευασίες. Ο επιπολασμός κάθε τύπου ποικίλλει ανάλογα με τη χώρα, τον κατασκευαστή και τον τύπο και την ηλικία του ποδηλάτου.

Το κινητό μέρος της βαλβίδας βρίσκεται σε ένα σωλήνα στερεωμένο στο θάλαμο του ελαστικού του ποδηλάτου, περασμένο από μια τρύπα στο χείλος του τροχού, το μήκος του οποίου πρέπει να είναι το ίδιο για αυτόν τον τύπο. Τα τυπικά μήκη σωλήνων είναι περίπου 25 mm (μόνο για τροχούς από απλό χάλυβα και βαλβίδες Dunlop) και 32 mm (για τροχούς δίσκου αλουμινίου και συνήθως βαλβίδες Presta ή Schrader).

Στην καθημερινή ζωή (αποκλειστικά οικιακή!) Το όνομα οποιασδήποτε πνευματικής βαλβίδας ποδηλάτου έχει ριζώσει με τον όρο «θηλή». Στην πραγματικότητα, στην τεχνολογία, μια θηλή είναι ένας σωλήνας που συνδέει σφιχτά δύο αγωγούς ή πηγαίνει από έναν αγωγό σε ένα εξάρτημα. Δεδομένου ότι το σώμα της βαλβίδας θαλάμου είναι πράγματι ένας σωλήνας με εξωτερικό σπείρωμα, η ονομασία "θηλή" για αυτήν τη συσκευή είναι απολύτως δικαιολογημένη.

Κύρια χαρακτηριστικά της θηλής Dunlop (Dunlop).

Αυτή η συσκευή είναι γνωστή με τα ακόλουθα ονόματα:

• DV - βαλβίδα Dunlop (που πήρε το όνομά της από τον πρώτο της εφευρέτη JohnBoydDunlop).
• NV - Κανονική βαλβίδα;
• Βαλβίδα ποδηλάτου;
• Βαλβίδα Blitz;
• Βαλβίδα αλιγάτορα;
• Βαλβίδα ξύλου (ονομάστηκε από τον εφευρέτη C.H. Woods).
• Γερμανική βαλβίδα?
• Αγγλική βαλβίδα?
• Ολλανδική βαλβίδα.

Κύριος Προδιαγραφέςβαλβίδες:

• Τρύπα στεφάνης τροχού ø 8,5 mm;
• Σπείρωμα κατά DIN 7756, εξωτερικό VG 8×32;
• Μέγιστη πίεση 6 bar.

Η θηλή Dunlop είναι η πιο κοινή στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ολλανδία. Χρησιμοποιείται κυρίως σε αστικές και ποδήλατα τουρισμού, και μέχρι τη δεκαετία του 1980, αυτός ο τύπος βαλβίδας κυριαρχούσε σχεδόν σε όλους τους τύπους ποδηλάτων, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων σοβιετικής κατασκευής. Πήρε το όνομά του από τον εφευρέτη του John Boyd Dunlop, ιδρυτή της ομώνυμης εταιρείας ελαστικών.

Χαρακτηριστικά, το κινητό μέρος της βαλβίδας εισάγεται σε ένα σταθερό σωλήνα και στερεώνεται σε αυτόν με ένα παξιμάδι σύνδεσης. Μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα και χωρίς εργαλεία για αντικατάσταση, αλλά μπορεί επίσης να κλαπεί εύκολα. Για την απελευθέρωση αέρα, το παξιμάδι ένωσης πρέπει να χαλαρώσει.

Σχέδιο βαλβίδας

ΣΕ ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ ΕΚΔΟΧΗΗ θηλή Dunlop είχε ένα τυφλό κοίλο κυλινδρικό άκρο με μια τρύπα στο πλάι για την είσοδο αέρα από την αντλία. Ένας κοντός λαστιχένιος σωλήνας (θηλή) τραβήχτηκε πάνω από το άκρο, το οποίο έκλεισε την είσοδο υπό την πίεση στον θάλαμο του τροχού, συν την τάση του ίδιου του σωλήνα.

Όταν φουσκώνεται, η πίεση στο θάλαμο, συν η τάση στον ελαστικό σωλήνα, υπερνικάται από την πίεση αέρα από την αντλία, ο σωλήνας διαστέλλεται και απελευθερώνει την είσοδο έτσι ώστε ο αέρας να μπορεί να εισέλθει στον θάλαμο (βλ. εικόνα παρακάτω).

Σε αυτή τη διαδικασία, η ενέργεια δαπανάται όχι μόνο για τη συμπίεση του αέρα στην πίεση του ελαστικού, αλλά και για την υπέρβαση της τάσης του ελαστικού σωλήνα. Επομένως, η αντίσταση στη ροή αέρα είναι σημαντική, ο αέρας στην αντλία θερμαίνεται αισθητά κατά τη συμπίεση και η κατανάλωση μυϊκής ισχύος στις βαλβίδες Dunlop είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι σε άλλους τύπους.
Ένας βελτιωμένος σχεδιασμός είναι μια πλαστική ή μεταλλική σφαίρα ή βαλβίδα κυλίνδρου με δακτύλιο στεγανοποίησης (βλ. εικόνα παρακάτω).

Αυτό σας επιτρέπει να αντλείτε αέρα με πολύ λιγότερη προσπάθεια. Αυτή η έκδοση της συσκευής ονομάζεται από διαφορετικούς κατασκευαστές "αυτόματη", "κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας", "blitz" ή "βαλβίδα αλιγάτορα". Οι όροι "Dunlop" και "Blitz valve" χρησιμοποιούνται εναλλακτικά σήμερα. Και οι δύο τύποι είναι κοινοί, η έκδοση ελαστικού σωλήνα ως βαλβίδα ελέγχου επικρατεί στο τμήμα χαμηλού κόστους.

Οι περισσότερες βαλβίδες Dunlop έχουν σχεδιαστεί για μέγιστη πίεση 6 bar.

Επειδή αυτή η βαλβίδα δεν μπορεί να ανοίξει χωρίς να φουσκώσει ή να απελευθερωθεί η πίεση του αέρα, η πίεση του ελαστικού μπορεί να μετρηθεί μόνο στην αντλία ή να υπολογιστεί κατά προσέγγιση. Μια αντλία αέρα με ενσωματωμένο μανόμετρο δείχνει την πίεση μόνο όταν αντλείται αέρας στο ελαστικό και έτσι οι πιέσεις στην αντλία και το ελαστικό είναι ίσες για μικρό χρονικό διάστημα.

Ποιες αντλίες ποδηλάτου χρειάζονται για να φουσκώσουν οι σωλήνες Dunlop;

Για διάφοροι τύποιοι βαλβίδες των θαλάμων του ποδηλάτου, υπάρχουν κατάλληλες αντλίες αέρα και μετρητές πίεσης. Πολλές αντλίες αέρα είναι κατάλληλες για διάφορους τύπους βαλβίδων. Το παρακάτω σχήμα δείχνει μια τέτοια γενική αντλία ποδηλάτου χωρίς λάστιχο με δύο εξόδους αέρα, κατάλληλη και για τους τρεις τύπους θηλών.

Όπως μπορείτε να δείτε, η έξοδος της αντλίας, που βρίσκεται στα δεξιά στο σχήμα, ταιριάζει στις θηλές Dunlop και Presta ταυτόχρονα. Έτσι, τα εξωτερικά νήματα στο σώμα τους είναι πανομοιότυπα. Επομένως, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιείτε μια αντλία θηλών Presta για να φουσκώνετε τους σωλήνες των ποδηλάτων με μια θηλή Dunlop.

Υπάρχουν επίσης γενικές αντλίες ποδηλάτου σωλήνα για τις δύο κύριες σύγχρονες θηλές - Presta και Schrader. Ο εύκαμπτος σωλήνας μιας τέτοιας αντλίας φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Επιπλέον, όλες οι σύγχρονες αντλίες ποδηλάτου χωρίς λάστιχο με μία έξοδο αέρα είναι διαθέσιμες με δυνατότητα άντλησης θαλάμων και με τους δύο τύπους θηλών: Presta και Schrader. Απλώς αυτή η πιθανότητα δεν υποδεικνύεται από οπτικές σημάνσεις στην αντλία και επομένως δεν γνωρίζουν όλοι. Κάτω από το παξιμάδι ένωσης μιας τέτοιας αντλίας ποδηλάτου υπάρχει ένας ελαστικός κύλινδρος στεγανοποίησης με οπές διαφορετικών διαμέτρων και στις δύο πλευρές, κάτω από τον οποίο υπάρχει ένας δακτύλιος με δύο ρυμουλκούμενα - στενό και φαρδύ.

Για να φουσκώσετε θαλάμους με θηλή Presta ή Dunlop, πρέπει να εισάγετε το χιτώνιο στην κεφαλή της αντλίας με το στενό ακραίο σημείο προς τα κάτω και να τοποθετήσετε τον ελαστικό κύλινδρο με τη μεγάλη τρύπα προς τα κάτω. Στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι σύνδεσης και η αντλία είναι έτοιμη να αντλήσει τους θαλάμους με θηλές Presta και Dunlop

Το μόνο πράγμα που πρέπει να θυμάστε όταν φουσκώνετε θαλάμους με θηλές Dunlop με μια γενική αντλία ποδηλάτου είναι η ανάγκη να αφαιρέσετε πρώτα το παξιμάδι σύνδεσης, το οποίο απλά δεν θα επιτρέψει στην κεφαλή της αντλίας να γλιστρήσει πάνω από το σώμα της βαλβίδας θαλάμου. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η σωματική προσπάθεια κατά το φούσκωμα των σωλήνων ποδηλάτου με θηλές Dunlop είναι προφανώς μεγαλύτερη από ό,τι σε σωλήνες με άλλους τύπους βαλβίδων.

Αντάπτορες αντλία-θηλή

Μια ορισμένη δυσκολία είναι το φούσκωμα ενός θαλάμου ποδηλάτου με μια θηλή Dunlop χρησιμοποιώντας μια χειροκίνητη αντλία αυτοκινήτου ή έναν αυτόματο συμπιεστή σχεδιασμένο για θαλάμους με τη λεγόμενη "θηλή αυτοκινήτου" τύπου Schrader. Αυτή η υπηρεσία ζητείται συχνά από τους ποδηλάτες όταν οδηγούν σε δρόμους (εθνικές οδούς), κατά μήκος των οποίων υπάρχουν συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων εξοπλισμένα με συμπιεστές.

Κατ 'αρχήν, οποιοδήποτε ελαστικό ποδηλάτου μπορεί να αντληθεί από έναν συμπιεστή μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα με μανόμετρο, παρέχοντας αέρα για μικρό χρονικό διάστημα και ελέγχοντας την πίεση στο θάλαμο. Ωστόσο, εάν έχετε σωλήνες ποδηλάτου με θηλή Dunlop, τότε δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς έναν προσαρμογέα Schrader-pump-Dunlop-nipple. Τέτοιοι προσαρμογείς κινεζικής κατασκευής φαίνονται στην παρακάτω φωτογραφία.

Βιδώνονται στη θηλή με το παξιμάδι σύνδεσης να έχει αφαιρεθεί. Στη συνέχεια, η κάμερα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς αυτήν, ο ρόλος του παξιμαδιού θα παίξει ο ίδιος ο προσαρμογέας. Σύμφωνα με κριτικές ποδηλατών που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει αυτά τα προϊόντα, η ποιότητά τους είναι πολύ καλή. Το υλικό είναι ορείχαλκος, το πάχος του τοιχώματος επαρκές, υπάρχουν λαστιχένιες σφραγίδες. Και το πιο σημαντικό, το κόστος ενός σετ τεσσάρων προσαρμογέων για διαφορετικές παραλλαγέςσυνδυασμοί αντλιών και θηλών δεν ξεπερνά το ένα δολάριο!

Οι αντλίες ποδηλάτου χρησιμοποιούνται για το φούσκωμα των τροχών ποδηλάτων και αυτοκινήτων, αμορτισέρ. Όταν επιλέγετε ένα μοντέλο, δώστε προσοχή στις διαστάσεις και το βάρος των προϊόντων, τον τύπο της θηλής, το υλικό και την ισχύ του μοντέλου.

Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας της αντλίας ποδηλάτου

Η αντλία ποδηλάτου αποτελείται από δύο κεφαλές που χρησιμοποιούνται για σύνδεση σε μία από τις δύο θηλές - Schrader ή Presta.

Αρχή λειτουργίας:

1. Οι συσκευές χειρίζονται χειροκίνητα μέσω ενός εμβόλου.
2. Όταν το έμβολο ανεβαίνει, τραβάει αέρα από το εξωτερικό περιβάλλον μέσω των οπών στο περίβλημα.
3. Προχωρώντας προς τα κάτω, κατευθύνει τον αέρα από την αντλία στον θάλαμο του ποδηλάτου.

Σκοπός αντλιών ποδηλάτου - φούσκωμα ρόδες ποδηλάτουκαι αμορτισέρ.

Λειτουργίες των αντλιών ποδηλάτου:

• ρύθμιση της παροχής πίεσης χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο.
• στερέωση της συσκευής στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο.
• βολικό φούσκωμα τροχού με μακρύ σωλήνα και λαβή Τ.
• προστασία της κεφαλής της αντλίας από τη σκόνη, τη βρωμιά με τη βοήθεια ενός ανθήρα.
• Αποτελεσματική εργασία στο σκοτάδι χάρη στο LED.

Πώς να επιλέξετε μια αντλία ποδηλάτου

• Επιλέξτε τον τύπο κατασκευής ανάλογα με τη λειτουργικότητα του προϊόντος. Φορητά και φορητά μοντέλα θα χρειαστούν στο χωράφι, είναι συμπαγή, ώστε να μπορείτε να τα πάρετε μαζί σας.

Αλλά το μειονέκτημα τέτοιων προϊόντων θα είναι η χαμηλή απόδοση του φουσκώματος των τροχών, η ευθραυστότητα. Οι σταθερές αντλίες ποδηλάτων χρησιμοποιούνται για το φούσκωμα των ελαστικών στο σπίτι ή στο γκαράζ, αλλά δεν μπορούν να μεταφερθούν.

Τα προϊόντα γενικής χρήσης χρησιμοποιούνται για το φούσκωμα τροχών και αμορτισέρ, αυτές οι συσκευές είναι λειτουργικές, αλλά σε σύγκριση με εξειδικευμένες συσκευές, έχουν χαμηλή απόδοση άντλησης.

Τα πλεονεκτήματα των πνευματικών μοντέλων είναι η γρήγορη εργασία, αλλά ορίζεται υψηλή τιμή για αυτούς τους τύπους συσκευών.

• Δώστε προσοχή στον τύπο της θηλής. Για ποδήλατα βουνού και δρόμου, επιλέξτε SV ("Presta"), για αγωνιστικά ποδήλατα θα χρειαστείτε AV ("Shrander"), DV ("Dunlop") - μια τυπική θηλή ποδηλάτου.
• Εξετάστε τη μέγιστη πίεση της συσκευής, από την οποία εξαρτάται η ταχύτητα φουσκώματος των τροχών. 100-200 psi (6-8 ατμόσφαιρες) - χαρακτηριστικό των ποδηλάτων για αγώνες και περπάτημα. Τα μοντέλα δρόμου απαιτούν περισσότερη ισχύ - 120-160 psi (8-11 ατμόσφαιρες).
• Σκεφτείτε από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένη η θήκη. Το περίβλημα από χάλυβα, κατά κανόνα, συναντάται σε σταθερές αντλίες. Αυτά τα προϊόντα είναι ανθεκτικά, βαριά και δεν διαβρώνονται.

Οι δομές αμαξώματος από αλουμίνιο έχουν αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, αλλά δεν είναι τόσο ανθεκτικές όσο τα προϊόντα χάλυβα. Τα ελαφριά και συμπαγή πλαστικά περιβλήματα χρησιμοποιούνται στην κατασκευή χειροκίνητων αντλιών.

• Δώστε προσοχή στον τύπο τροφοδοσίας της ηλεκτρικής αντλίας: 12 V - από την μπαταρία, 220 V - από το δίκτυο.
• Προσοχή στον τρόπο λειτουργίας των συσκευών.

Η λειτουργία μονής κατεύθυνσης προβλέπει το φούσκωμα του ποδηλάτου όταν η λαβή απομακρύνεται από εσάς, η συσκευή φουσκώνει προς δύο κατευθύνσεις χρησιμοποιώντας τη λειτουργία αμφίδρομης κατεύθυνσης.

• Φροντίστε να λάβετε υπόψη την τεχνική ασφάλεια των μοντέλων. Είναι σημαντικό η δομή να είναι σταθερή και ανθεκτική. Τεχνικό επίπεδοη κατασκευή πρέπει να είναι υψηλή.
• Δείτε τη συσκευασία του προϊόντος. Αγοράστε προϊόντα από αξιόπιστους κατασκευαστές. Είναι σημαντικό το μοντέλο να έχει αυστηρή πιστοποίηση και σήμανση.

• Τα μοντέλα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αναδιπλούμενη λαβή T, η οποία κάνει τη συσκευή βολική.
• Υποχρεωτική ιδιότητα - στερέωση στο πλαίσιο. Θα πρέπει να είναι άνετο και πάντα στο χέρι.
• Αγοράστε συσκευές με μανόμετρο που ρυθμίζουν την πίεση του αέρα στα ελαστικά.
• Επιλέξτε συσκευές με πολλαπλά ακροφύσια, που σας επιτρέπουν να συνδυάσετε την αντλία με διαφορετικούς τύπους ελαστικών. Μια τέτοια αντλία ποδηλάτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το φούσκωμα των ελαστικών αυτοκινήτων.
• Για την ευκολία άντλησης των τροχών, θα χρειαστείτε ένα υποπόδιο.

1. Επιλέξτε το χρώμα και το σχήμα των αντλιών ανάλογα με τις προτιμήσεις σας.
2. Οι διαστάσεις και το βάρος των προϊόντων εξαρτώνται από τη λειτουργικότητα των συσκευών. Όταν επιλέγετε μια αντλία ποδηλάτου, προσέξτε τη δυνατότητα μεταφοράς και τις διαστάσεις της.
3. Αγοράστε μοντέλα εξοπλισμένα με μπότα που προστατεύει την κεφαλή της αντλίας από βρωμιά, σκόνη και υγρασία.
4. Δώστε προσοχή σε μια τέτοια λειτουργία της συσκευής ως σύστημα διπλού φουσκώματος, αυτό θα σας επιτρέψει να φουσκώσετε τους τροχούς και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτου με λάστιχο

1. Η πιο αποτελεσματική αντλία ποδηλάτου TOPEAK Road Morph G– μια εξαιρετικά λειτουργική συσκευή με ελαφρύ σώμα κατασκευασμένο από σωλήνα αλουμινίου με μεταβλητό πάχος τοιχώματος. Το μοντέλο ολοκληρώνεται με στερέωση σε πλαίσιο. Βάρος - 2,2 kg.
2. Η πιο ισχυρή αντλία SKS Rookie XL– το μοντέλο είναι συμβατό με διαφορετικούς τύπους θηλών, κατασκευασμένες από πλαστικό. Υπάρχει θήκη αντλίας με ειδικό ελαστικό ιμάντα για επιπλέον στερέωση.
3. Sks αεροσυμπιεστής- ένα προϊόν με μακρύ ατσάλινο σωλήνα που παρέχει μεγάλο όγκο αέρα. Μοντέλο με ενσωματωμένο μανόμετρο, η βαλβίδα ταιριάζει σε όλους τους τύπους θηλών. Η τιμή αντιστοιχεί στην ποιότητα των εμπορευμάτων.

Τέτοια σχέδια είναι εξοπλισμένα με μακρύ βολικό σωλήνα για άντληση τροχών. Τα καλύτερα προϊόντα πρέπει να έχουν πτυσσόμενη λαβή Τ με λαστιχένιο ένθετο, γραμμικό μανόμετρο και βάση στο πλαίσιο.

Τεχνικές προδιαγραφές :

• μέγεθος -19-23 cm (διπλωμένο).
• βάρος - 130 γραμμάρια.
• υλικό (αλουμίνιο)?
• πίεση - 120 psi;
• Υπάρχει
• προϊόντα μανόμετρου.

Πλεονεκτήματα:

• αποδοτικότητα;
• λειτουργικότητα?
• αντοχή, αντοχή στη φθορά.
• κατασκευασμένο από ανθεκτικό στη θερμότητα αλουμίνιο.
• εξοπλισμένο με τα απαραίτητα αξεσουάρ.

Μειονεκτήματα:

• βαρύτητα των δομών·
• δυσκολία στη μεταφορά.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτου με μανόμετρο

1. Το πιο άνετο BETOμε μανόμετρο για ποδήλατο – υψηλής ποιότητας και ισχυρό προϊόν σε συμπαγείς διαστάσεις.
2. Η πιο αξιόπιστη αντλία ποδηλάτου Giyo GP-91με μανόμετρο. Ένα προϊόν με θήκη αλουμινίου υψηλής αντοχής. Το μοντέλο είναι ελαφρύ, εξοπλισμένο με μανόμετρο. Η συσκευή χρησιμοποιείται από επαγγελματίες δρομείς.
3. Η πιο λειτουργική αντλία ποδηλάτου με μανόμετρο SKS Airkompressor 12.0 μαύρο- συσκευή με ενσωματωμένο μανόμετρο, βαλβίδα για όλους τους τύπους θηλών.
4. Τρόμπα ποδηλάτου Ποδηλάτηςμε μανόμετρο - προϊόν με θήκη ανθεκτική στους κραδασμούς, υψηλής απόδοσης. Το μοντέλο είναι αξιόπιστο στη λειτουργία. Παρέχεται εγγύηση.

Τα μοντέλα είναι ιδανικά για άντληση τροχών. Τα καλύτερα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό και ανθεκτικό στη φθορά αλουμίνιο. Οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με λαβή T, μοχλό για τη στερέωση της συσκευής στη θηλή.

Χρησιμοποιώντας το ενσωματωμένο μανόμετρο, μπορείτε να παρακολουθείτε με ακρίβεια την πίεση στους τροχούς. Η αρχή λειτουργίας του μανόμετρου βασίζεται στην εξισορρόπηση της μετρούμενης πίεσης με τη δύναμη ελαστικής παραμόρφωσης ενός σωληνοειδούς ελατηρίου ή μιας μεμβράνης δύο πλακών.

Τα μοντέλα πρέπει να είναι πιστοποιημένα και να φέρουν κατάλληλη ετικέτα.

Χαρακτηριστικά:

• Μέγεθος - 20-25 cm;
• βάρος - 150-160 γραμμάρια.
• κατασκευασμένο από αλουμίνιο?
• πίεση - από 120 έως 130 psi.
• κιτ τοποθέτησης ποδηλάτου.
• εξοπλισμένο με ενσωματωμένο μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

1. κατασκευασμένο από αλουμίνιο?
2. ενσωματωμένο μανόμετρο (ρύθμιση πίεσης).
3. βολικός εξοπλισμός (κουμπώματα στο πλαίσιο).
4. υψηλής απόδοσης;
5. αξιοπιστία, ανθεκτικότητα.

Μειονεκτήματα:

• ακριβά σχέδια.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτων μπαταρίας

1. Το πιο ανθεκτικό εργαλείο μπαταρίας Berkut Specialist VL-1000– ηλεκτρική αντλία ποδηλάτου πλήρης με βάση κάμερας και μανόμετρο υψηλής ακρίβειας. Εξοπλισμένο με λάμπα LED.
2. καλύτερος τρόπος- ένα μοντέλο που ταιριάζει σε διαφορετικούς τύπους βαλβίδων, ο όγκος του θαλάμου εργασίας είναι 2 λίτρα.
3. Η πιο ανθεκτική αντλία 12V Intex 66626- λειτουργική συσκευή, εξοπλισμένη με 3 ακροφύσια προσαρμογέα. Συμμορφώνεται με τα τεχνικά πρότυπα ποιότητας.

Τέτοιες αντλίες ποδηλάτου τροφοδοτούνται με ηλεκτρική ενέργεια από την ενσωματωμένη μπαταρία, η οποία εξασφαλίζει τη λειτουργία της συσκευής για 2-3 ώρες. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ένα γραμμικό μανόμετρο υψηλής ακρίβειας, το οποίο βρίσκεται κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα της αντλίας.

Χαρακτηριστικά:

• μέγεθος - από 20 έως 25 cm.
• βάρος -145-150 γραμμάρια.
• υλικό (αλουμίνιο)?
• πίεση - 120-130 psi.
• ακροφύσια (3-5);
• υπάρχει ενσωματωμένο μανόμετρο.
• η μπαταρία φορτίζεται σε 2-3 ώρες.

Πλεονεκτήματα:

• αντοχή, αντοχή στη φθορά.
• βολικός εξοπλισμός (τοποθέτηση στο πλαίσιο).
• λειτουργικότητα?
• αποδοτικότητα;
• εξοπλισμένο με λαβή, στερέωση στο πλαίσιο.

Μειονεκτήματα:

• εξάρτηση από την ηλεκτρική ενέργεια?
• μεγάλες διαστάσεις των περισσότερων μοντέλων.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτων αλουμινίου

1. Το πιο αξιόπιστο BBB Traveller trekking– ένας εξαιρετικός συνδυασμός μίνι αντλίας και αντλίας δαπέδου. Το προϊόν είναι εξοπλισμένο με υποπόδιο, μανόμετρο, μπουλόνια για τοποθέτηση στο πλαίσιο. Το μοντέλο είναι λειτουργικό και ανθεκτικό.
2. Η πιο ανθεκτική αντλία ποδηλάτου Giyo GP-09– μοντέλο από αλουμίνιο με τυπική λαβή.
3. Η πιο συμπαγής αντλία Πράσινος κύκλος GCP-76C– η αντλία ποδηλάτου στη θήκη αλουμινίου είναι κατάλληλη για δύο τύπους θηλών: ποδήλατο και αυτοκίνητο. Το προϊόν είναι εξοπλισμένο με βάση στήριξης πλαισίου.
4. Η πιο αποτελεσματική αντλία ποδηλάτου BBB WindRush Lalu– κατάλληλο για διαφορετικούς τύπους θηλών. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ακροφύσιο με κλειδαριά, κατασκευασμένο από ανθεκτικό αλουμίνιο.

Αυτές οι αντλίες είναι ελαφριές, ανθεκτικές και ιδιαίτερα ανθεκτικές στις περιβαλλοντικές επιδράσεις. Το αλουμίνιο με υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες διατηρεί τις τεχνικές του ιδιότητες σε αλλαγές θερμοκρασίας.

Τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με άνετη λαβή T, πτυσσόμενο υποπόδιο. Αξεσουάρ: βάση πλαισίου και μπουλόνια από ανοξείδωτο χάλυβα.

Οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με άνετα πτυσσόμενα πόδια, έχουν σταθερό στοπ. Συμβατό με ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙθηλές.

Χαρακτηριστικά:

• διαστάσεις - από 17-20 cm.
• ζυγίζει περίπου 200 γραμμάρια.
• πίεση - 115-120 psi.
• τύπος - τηλεσκοπικός?
• υλικό (αλουμίνιο)?
• εξοπλισμένο με κιτ τοποθέτησης ποδηλάτου.
• υπάρχει ενσωματωμένο μανόμετρο.
• Τ-λαβή?
• αναδιπλούμενη έμφαση για ένα πόδι.
• αξεσουάρ: μπουλόνια, στερέωση πλαισίου.

Πλεονεκτήματα:

1) λειτουργικότητα?

2) υψηλή ισχύς?

3) Φούσκωμα γρήγορου τροχού.

4) εξοπλισμένο με άνετη λαβή και πτυσσόμενο στήριγμα ποδιών.

5) υπάρχει ενσωματωμένο μανόμετρο.

6) δομική σταθερότητα.

7) αντοχή και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

8) αντοχή στις αλλαγές θερμοκρασίας.

9) πολλά αξεσουάρ.

Μειονεκτήματα:

• Τα ισχυρά προϊόντα από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας είναι ακριβά.
• Υπάρχουν μοντέλα μεγάλου μεγέθους που δεν μεταφέρονται καλά.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτων υψηλής πίεσης

• Η πιο αξιόπιστη αντλία υψηλής πίεσης TOPEAK Shock n Roll- αντλία γενικής χρήσης για αμορτισέρ και τροχούς με ειδικό διακόπτη.

Η βαλβίδα είναι συμβατή με θηλές ποδηλάτου και αυτοκίνητα. Το προϊόν είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, υπάρχει μανόμετρο, κουμπί απελευθέρωσης πίεσης.

• Το πιο άνετο σχεδιασμός κύκλουγια αποσβεστήρες αέρα, ένα μοντέλο συμβατό με βαλβίδα Schrader εξοπλισμένο με βαλβίδα ρύθμισης πίεσης. Ένδειξη πίεσης - 300 psi.
• Η πιο λειτουργική αντλία ποδηλάτου Giyo GS-02D– προϊόν υψηλής πίεσης, κατάλληλο για πιρούνια αέρα και πίσω αμορτισέρ.

Το μοντέλο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής. Πίεση - έως 300 psi. Οι τεχνικές παράμετροι αντιστοιχούν στην ποιότητα των προϊόντων.

Αυτός ο τύπος αντλίας χρησιμοποιείται για το φούσκωμα των πιρουνιών αέρα που δεν μπορούν να φουσκωθούν με μια συμβατική αντλία. Προϊόντα με μικρό όγκο θαλάμου, επομένως οι τροχοί ποδηλάτου θα φουσκώνουν περισσότερο από ότι με μια συμβατική αντλία.

Τα καλύτερα όργανα είναι εξοπλισμένα με δείκτη πίεσης, ρυθμιζόμενη βαλβίδα κλίσης. Διακριτικό χαρακτηριστικόμοντέλα - υψηλή πίεση.

Χαρακτηριστικά:

• μέγεθος (διπλωμένο) - 23-25 ​​cm;
• βάρος - 140-150 γραμμάρια.
• πίεση - 250-300 psi.
• με ένδειξη πίεσης?
• αριθμός ακροφυσίων (3-5);
• Συμβατότητα βαλβίδας Schrader.
• εξοπλισμένο με μανόμετρο.
• με βαλβίδα κλίσης.

Πλεονεκτήματα:

• το σώμα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό και ανθεκτικό στη φθορά αλουμίνιο.
• γρήγορη άντληση πιρουνιών αέρα ενός ποδηλάτου.
• εξοπλισμένο με μανόμετρο.
• με ρύθμιση βαλβίδας και κλίσης.
• με ένδειξη πίεσης?
• κατάλληλο για φούσκωμα τροχών ποδηλάτου.

Μειονεκτήματα:

• μεγάλες συσκευές?
• οι κατασκευές είναι δύσκολο να μεταφερθούν.
• χαμηλή λειτουργικότητα, που χρησιμοποιείται ως αξεσουάρ ποδηλάτου.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτων αερίου

• Η πιο λειτουργική αντλία αερίου Pedros EGO SPORT– μια μίνι αντλία πεπιεσμένου αερίου, η οποία συνοδεύεται από βάση στο πλαίσιο. Βάρος προϊόντος - 170 γραμμάρια. Το προϊόν είναι ανθεκτικό, δεν υπόκειται σε μηχανικές βλάβες.
• Η πιο συμπαγής συσκευή Το μεγαλύτερο μέρος του φουσκωτήρα– αντλία με ρυθμιζόμενη παροχή αερίου. Η βαλβίδα είναι συμβατή με θηλές ποδηλάτου και αυτοκινήτου.

Περιλαμβάνεται στη συσκευή ένα κάλυμμα νεοπρενίου για το φυσίγγιο αερίου, το οποίο προστατεύει τα δάχτυλα από κρυοπαγήματα.

• Η πιο λειτουργική αντλία ποδηλάτου με φιάλη υγραερίου στον άξονα του πεντάλ CrankPump CO2- λειτουργικό μοντέλο με υψηλή ισχύ. Η συσκευή με υψηλή απόδοση εργασίας, εργονομικό σχεδιασμό.

Αυτός ο τύπος αντλίας ονομάζεται επίσης πνευματικός.

Η αρχή της λειτουργίας των συσκευών: ο τροχός φουσκώνει χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο αερίου. Τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένο μανόμετρο, λειτουργία ρύθμισης όγκου αερίου, λαβή T, βάση ποδηλάτου.

Η τιμή τέτοιων προϊόντων είναι υψηλή, για τη λειτουργία των συσκευών πρέπει να αγοράσετε φιάλες αερίου. Η χρήση ενός κυλίνδρου είναι περιορισμένη: έχει σχεδιαστεί για 1-2 φουσκώματα ελαστικών.

Χαρακτηριστικά:

• διαστάσεις - από 17 έως 20 cm (διπλωμένο).
• βάρος - 125 γραμμάρια.
• υλικό (πλαστικό);
• πίεση - 120 psi;
• προσαρμογή της παροχής όγκου αερίου.
• συμβατότητα βαλβίδων με θηλές ποδηλάτου και αυτοκινήτου.
• με ενσωματωμένο μανόμετρο?
• εξοπλισμένο με σύστημα διπλού φουσκώματος.

Πλεονεκτήματα:

• αξιοπιστία;
• λειτουργικότητα?
• εργονομία?
• αποτελεσματική εργασία.

Μειονεκτήματα:

• υψηλό κόστος και ακριβή συντήρηση.
• περιορισμένη χρήση μιας φιάλης.

Οι καλύτερες αντλίες μικρών ποδηλάτων

1. Η πιο λειτουργική συσκευή GIUO GP-040S- μια χειροκίνητη αντλία με γραμμικό μανόμετρο, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να φουσκώσει τροχούς διαφορετικών διαμέτρων. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.
2. Το πιο ανθεκτικό AAP FATTY SM ΣΥΓΓΡΑΦΕΑΣ– Τηλεσκοπική αντλία με βαλβίδα, που προστατεύει τα ανοίγματα από μόλυνση.
3. Τα περισσότερα είναι ανθεκτικά στη φθορά BBB WindGun Salu 250mm (BMP-57)- προϊόν με ελαφριά θήκη από αλουμίνιο, ενσωματωμένο μανόμετρο.

Οι συμπαγείς αντλίες ποδηλάτων αλουμινίου με πλαστικό περίβλημα είναι αξιόπιστες και ανθεκτικές στη φθορά. Top Modelsεξοπλισμένο με σύστημα διπλής άντλησης, το οποίο επιταχύνει τη διαδικασία δύο φορές.

Οι τηλεσκοπικές αντλίες θεωρούνται οι πιο συμπαγείς. Μείον σχέδια - η συσσώρευση σκόνης, υγρασίας και βρωμιάς.

Τα περισσότερα από τα προϊόντα δεν έχουν σωλήνα, το φούσκωμα του τροχού είναι αργό.

Χαρακτηριστικά:

• μέγεθος - 17-20 cm;
• βάρος - 125-130 γραμμάρια.
• πίεση - 120 psi;
• αριθμός ακροφυσίων (2-3);
• υλικό (αλουμίνιο με πλαστικό)?
• κιτ τοποθέτησης ποδηλάτου.
• με μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

• συμπαγές;
• ελαφριά προϊόντα?
• εύκολο στη μεταφορά, μεταφορά?
• αξιοπιστία, δύναμη.

Μειονεκτήματα:

• όταν φουσκώνετε ο τροχός πρέπει να διατηρείται σε βάρος.
• μικρός θάλαμος εργασίας.
• με την αυξανόμενη πίεση, ο τροχός γίνεται δύσκολο να αντληθεί.
• εύθραυστο.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτων δαπέδου

• Το πιο λειτουργικό Αντλία δαπέδου Toppeak Joeblow Max HP- τύπος κατασκευής δαπέδου, που είναι κατασκευασμένος από ανθεκτικό χάλυβα και πλαστικό. Πίεση - 150 psi. Διαστάσεις οργάνου: 12,7 επί 24 επί 67,5 εκ. Βάρος - 1,39 κιλά.
• Τα περισσότερα είναι ανθεκτικά στη φθορά Giyo GF-32– αντλία δαπέδου από αλουμίνιο με ανθεκτική πλαστική βάση. Ενσωματωμένο μανόμετρο, βαλβίδα γενικής χρήσης, εργονομική λαβή. Λειτουργεί σε πιέσεις έως 160 psi.
• Το πιο συμπαγές Cannondale Airport Nitro- τύπος κατασκευής δαπέδου. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με άνετη λαβή, μανόμετρο.

Οι συσκευές λειτουργούν με βάση την αρχή των αντλιών αυτοκινήτου, με τη βοήθειά τους μπορείτε εύκολα να αντλήσετε τον τροχό. Μοντέλα με μεγάλες διαστάσεις, ώστε να μην μπορείτε να τα πάρετε μαζί σας. Τα καλύτερα σχέδια είναι εξοπλισμένα με μανόμετρο, μακρύ σωλήνα.

Η αντλία ποδηλάτου αντλεί αέρα γρήγορα, με μεγάλο θάλαμο. Οι συσκευές είναι σταθερές, γιατί παρέχουν σταθερή στάση στο έδαφος, αξιόπιστες και λειτουργικές. Κατάλληλο για χρήση σε γκαράζ.

Χαρακτηριστικά:

• Μέγεθος - 20-25 cm;
• ζυγίζει από 130 έως 140 γραμμάρια.
• πίεση - 150-160 psi.
• τύπος μετρητή πίεσης - δείκτης.
• αριθμός ακροφυσίων (3-5);
• χάλυβας, πλαστικά προϊόντα?
• με φαρδιά λαβή?
• εξοπλισμένο με κιτ τοποθέτησης ποδηλάτου.
• με μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

• ευκολία χρήσης και μεταφοράς?
• δομική σταθερότητα?
• εξοπλισμένο με μανόμετρο.
• ένας μεγάλος θάλαμος που σας επιτρέπει να φουσκώνετε γρήγορα τους τροχούς.
• λειτουργικότητα (κατάλληλο για σπίτι και γκαράζ).
• υψηλή πίεση, κανένα πρόβλημα κατά την άντληση του τροχού.
• ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.

Μειονεκτήματα:

• μη συμπαγείς διαστάσεις, βαρύς σχεδιασμός.
• μη μεταφορά.

Το προϊόν είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό χάλυβα. Η κεφαλή σύνδεσης ταιριάζει σε διάφορες βαλβίδες. Μεγάλος θάλαμος εργασίας, άνετη λαβή, λειτουργία στερέωσης ποδιών.

Οι καλύτερες αντλίες ποδηλάτου από την πρίζα

1. Το πιο λειτουργικό BERKUT Specialist VL-1000– Μοντέλο με εύκαμπτο σωλήνα επέκτασης, μανόμετρο και άκρη προσαρμογέα. Υπάρχει ειδική θήκη για σκελετό ποδηλάτου. Χρόνος συνεχούς εργασίας - 7-8 λεπτά.
2. Η πιο αξιόπιστη ηλεκτρική αντλία 220/12V BestWay- λειτουργική και ισχυρή συσκευή, βολικός εξοπλισμός.
3. Η πιο ανθεκτική ηλεκτρική αντλία 12V Intex 66626– εργονομικό μοντέλο με κομψή σχεδίαση. Προσιτή τιμή και κομψός σχεδιασμός. Η συμμόρφωση μεταξύ της τιμολογιακής πολιτικής και της ποιότητας των προϊόντων είναι εγγυημένη.

Τα μοντέλα αντλιών ηλεκτρικών ποδηλάτων τροφοδοτούνται από μια μπαταρία που φορτίζει μέσα σε δύο έως τρεις ώρες, εξοπλισμένη με έναν μεγάλο θάλαμο εργασίας, έναν εύκαμπτο σωλήνα επέκτασης με μανόμετρο.

Ο φορητός συμπιεστής ποδηλάτου ολοκληρώνεται με αξιόπιστη στερέωση σε πλαίσιο. Σχέδια με ενσωματωμένο φακό LED διασφαλίζουν ότι η συσκευή φουσκώνει στο σκοτάδι.

Χαρακτηριστικά:

• μέγεθος - 18-22 cm;
• βάρος - 130-135 γραμμάρια.
• πίεση - 120-130 psi.
• αριθμός ακροφυσίων (3-4);
• χρόνος φόρτισης μπαταρίας - 2-3 ώρες.
• υλικό (πλαστικό, αλουμίνιο)?
• με μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

• αξιοπιστία, ανθεκτικότητα.
• κατασκευασμένο από ανθεκτικά στη φθορά υλικά.
• με ένα βολικό μανόμετρο?
• εξοπλισμένο με μακρύ σωλήνα.
• γρήγορο φούσκωμα των τροχών.
• συνεχής εργασία για 7-8 λεπτά.
• εξοπλισμένο με θήκη πλαισίου ποδηλάτου.

Μειονεκτήματα:

• δεν θα λειτουργήσει χωρίς επαναφόρτιση.
• είναι ακριβά.

Οι καλύτερες φορητές αντλίες ποδηλάτων

1. Η πιο λειτουργική μινιατούρα αντλία Crank Brothers– μια συμπαγής συσκευή με σώμα αλουμινίου και βαλβίδα γενικής χρήσης.
2. Το πιο εύκολο Neko NK-46L– αντλία ποδηλάτου αλουμινίου με ανθεκτικό περίβλημα. Κατάλληλο για πόλη και ποδήλατα βουνού. Το προϊόν είναι εξοπλισμένο με άνετη λαβή.
3. Η πιο άνετη αντλία ποδηλάτου Giyo GP-77– η θήκη είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας πλαστικό. Το υλικό είναι εξοπλισμένο με εργονομική λαβή Τ, που στερεώνεται στο πλαίσιο. Το προϊόν είναι συμβατό με διαφορετικούς τύπους βαλβίδων.

Τέτοια προϊόντα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και πλαστικό. Μοντέλα με μικρό θάλαμο εργασίας, αλλά βολικά στη χρήση, ελαφριά και μεταφερόμενα.

Το μειονέκτημα είναι ότι χρειάζεται πολύς χρόνος για να φουσκώσουν οι τροχοί λόγω χαμηλής ισχύος και χαμηλής πίεσης. Τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας: αλουμίνιο, πλαστικό.

Χαρακτηριστικά:

• διπλωμένο μέγεθος - 17-19 cm.
• βάρος - 115-120 γραμμάρια.
• πίεση - έως 120 psi.
• αριθμός ακροφυσίων (3-5);
• υλικό (αλουμίνιο, πλαστικό)?
• με μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

• φορητότητα, συμπαγής?
• ευκολία;
• μετακομιστό;
• κατάλληλο για οικιακή χρήση?
• εξοπλισμένο με μανόμετρο.
• κατασκευασμένο από ανθεκτικά στη φθορά υλικά.

Μειονεκτήματα:

• χαμηλή ενέργεια;
• αργή άντληση των αντλιών ποδηλάτου.

Οι καλύτερες τηλεσκοπικές αντλίες ποδηλάτων

1. Η πιο φορητή συσκευή Bianchi- ένα προϊόν που μπορείτε να το πάρετε σε τουριστικό ταξίδι και ποδηλασία. Συμπαγής συσκευή από αλουμίνιο.
2. Η πιο αξιόπιστη αντλία ποδηλάτου SKS Mountain Ranger Pro Tele– μια τηλεσκοπική αντλία με κλασικό σωλήνα συνδεδεμένο με κάθε είδους δυσπρόσιτη θηλή. Εργονομικός σχεδιασμός προϊόντος. Το κόστος είναι προσιτό, η εγγύηση παρέχεται.
3. Το πιο εύκολο SKS BANDITμε προστασία από τη σκόνη - εξαιρετικά ελαφριά πλαστική αντλία με τηλεσκοπική αρχή δράσης. Διπλό κεφάλι για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙβαλβίδες. Ο συνδυασμός των τεχνικών παραμέτρων και του κόστους του μοντέλου.

Μια τέτοια αντλία διαφέρει από τη συνηθισμένη συμπαγή σε έναν μεγάλο θάλαμο εργασίας, περισσότερος αέρας διοχετεύεται στον τροχό κάθε φορά. Όσο λιγότερες κινήσεις κάνουμε, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση.

Χαρακτηριστικά:

• διπλωμένο μέγεθος - 20-22 cm.
• βάρος - 125-135 γραμμάρια.
• τύπος μοντέλου - τηλεσκοπικό?
• πίεση - 120-125 psi.
• αριθμός ακροφυσίων (2-5);
• υλικό (αλουμίνιο)?
• βάση πλαισίου?
• με μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

• μεγάλος θάλαμος εργασίας.
• αποδοτικότητα;
• συμπαγής και ελαφρότητα?
• μετακομιστό;
• λειτουργικότητα?
• το σχέδιο είναι εύκολο να ξεδιπλωθεί.

Μειονεκτήματα:

• ακριβές συσκευές.

Οι καλύτερες γενικές αντλίες ποδηλάτων

1. Η πιο άνετη αντλία ποδηλάτου Beto universal - ένα μοντέλο με υψηλή απόδοση εργασίας, εξοπλισμένο με ισχυρή βάση και βολικά αξεσουάρ.
2. Η πιο ανθεκτική αντλία COMPACT 59/63 cmκαθολική - ένα μοντέλο με εργονομικό σχεδιασμό, βολικό εξοπλισμό και καλή απόδοση.
3. Η πιο συμπαγής αντλία ποδηλάτου X-Alpine SKS– ανθεκτική αντλία σε ασημί χρώμα με εργονομική και άνετη λαβή. Πίεση - 8 ατμόσφαιρες, βάρος - 152 γραμμάρια.

Εξετάστε τον τύπο των συσκευών που αγοράζετε. Για σταθερή χρήση, τα μοντέλα δαπέδου μεγάλου μεγέθους είναι κατάλληλα· για ποδηλασία και τουριστικά ταξίδια, είναι καλύτερο να εξοικονομήσετε συμπαγείς συσκευές.

Τα προϊόντα είναι εξοπλισμένα με δύο κεφαλές για θηλές ποδηλάτου και αυτοκινήτου, με δύο τρόπους λειτουργίας - για υψηλή πίεση και μεγάλο όγκο. Τα σχέδια είναι εξοπλισμένα με κουμπί απελευθέρωσης πίεσης, διακόπτη.

Χαρακτηριστικά:

• διπλωμένο μέγεθος - 20-25 cm.
• βάρος - 2-3 κιλά.
• πίεση - 200 psi;
• τύπος - τηλεσκοπικός?
• δύο τρόποι λειτουργίας.
• δύο κεφαλές για θηλές ποδηλάτου και αυτοκινήτου.
• υλικό (θήκη αλουμινίου)?
• κουμπί απελευθέρωσης πίεσης?
• με μανόμετρο.

Πλεονεκτήματα:

• κατάλληλο για τροχούς, πίσω και εμπρός αμορτισέρ.
• κατασκευασμένο από αλουμίνιο ανθεκτικό στη φθορά.
• λειτουργικότητα (διάφοροι τρόποι λειτουργίας).
• ανθεκτικότητα, αξιοπιστία.
• εύχρηστος.

Μειονεκτήματα:

• μεγάλες διαστάσεις?
• υψηλή τιμή.

Οι αυτοκινητιστές είναι πολύ σπάνια με συμπάθεια στην εμφάνιση ενός ποδηλάτη στο δρόμο. Αυτό οφείλεται σε πολλούς παράγοντες: εδώ είναι η ανεξαρτησία του ποδηλάτη από την κυκλοφοριακή συμφόρηση, ο φθόνος ενός αγαθού ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑκατανοώντας ότι το ποδήλατο είναι διακοπές που φέρνουν χαρά από μόνη τους. Μόνο λίγοι από τους οδηγούς που κάθονται πίσω από το τιμόνι πιστεύουν ότι η ίδια η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετίζεται πολύ στενά με το ποδήλατο και τα εξαρτήματά του.

Αυτή η σχέση εμφανίστηκε το 1888, όταν ο Άγγλος John B. Dunlop αποφάσισε να βελτιώσει τις ξύλινες ρόδες του ποδηλάτου του γιου του. Τοποθέτησε πάνω τους τον πρόγονο όλων εκείνων των ελαστικών που τρέχουν πλέον στους δρόμους, ξεκινώντας μια εποχή άνετης οδήγησης. Είναι απίθανο τα σύγχρονα αυτοκίνητα να είναι τόσο γρήγορα και άνετα χωρίς ένα παιδικό ποδήλατο. Ακόμη και τώρα, σχετικά χαρακτηριστικά μπορούν να βρεθούν μεταξύ των ελαστικών αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Για παράδειγμα, μια θηλή αυτοκινήτου. Όπως και δύο άλλοι τύποι, χρησιμοποιείται στη βιομηχανία ποδηλάτων.

Αναφορά: Θηλή (από τα αγγλικά. Θηλή - θηλή) - ένας συνδετικός σωλήνας με βαλβίδα ελέγχου.

Τύποι θηλών ποδηλάτου

Αυτοκίνητο (AV, Shrader, Shredder,)

Έχει πολλά ονόματα, όπως American ή Schroeder. Το όνομα συνδέεται με ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτόν τον τύπο θηλής που έλαβε ο Αμερικανός August Schroeder. Στην ποδηλασία, μια θηλή αυτοκινήτου τοποθετείται σε ποδήλατα εισαγωγικού και μεσαίου επιπέδου, όχι μόνο στους τροχούς του ποδηλάτου, αλλά και στα πιρούνια, ακόμη και στα αμορτισέρ. Η διάμετρος της οπής στο χείλος είναι από 8 έως 8,5 mm.

Dunlop

Οι ελαστικοί σωλήνες, που ονομάζονται επίσης θηλές για τέτοιες βαλβίδες, εξακολουθούν να πωλούνται στα καταστήματα, αν και η ίδια η θηλή του ποδηλάτου είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί. Χρησιμοποιείται σε όλα τα ποδήλατα που παράγονται στην ΕΣΣΔ. Η διάμετρος της οπής στο χείλος είναι 8 mm.

Presta (FV, SV - Γαλλική ή Sclaverand Valve)

Οι θηλές για ένα ποδήλατο αυτού του είδους συνήθως παρέχονται με τα πιο προηγμένα τεχνικά μοντέλα. Ταιριάζουν και σε ελαστικά tubeless. Διατίθεται τόσο σε κοντές εξόδους όσο και σε μακριές σωλήνες για να ταιριάζει σε ζάντες βαρέως τύπου. Το Presta είναι λεπτότερο και ελαφρύτερο από άλλα είδη θηλών. Η διάμετρος της οπής στο χείλος είναι 6 mm. Μήκος - 42, 60 ή 80 mm.

Η βαλβίδα του είναι αρκετά εύθραυστη (υπάρχει κίνδυνος να σπάσει βιαστικά ή όταν χρησιμοποιείτε αντλία χαμηλής ποιότητας), επομένως είναι συνήθως αντικαταστάσιμη (μπορείτε να την ξεβιδώσετε).

Λίγο ιστορία

Μια θηλή ποδηλάτου ονομαζόταν το ήδη συνταξιούχο Dunlop. Χρησιμοποιούσαν έναν ελαστικό σωλήνα ως βαλβίδα ελέγχου και η διάμετρος του σπειρώματος ήταν πολύ μικρότερη από τις επιλογές του αυτοκινήτου. Για να φουσκώσετε έναν θάλαμο με μια τέτοια θηλή, ήταν απαραίτητο είτε, είτε ήταν απαραίτητο να αφαιρέσετε το ακροφύσιο από το αυτοκίνητο και να κρατήσετε το σωλήνα με τα χέρια σας. Δεν υπάρχουν σωλήνες με αυτόν τον τύπο θηλών ποδηλάτου σε πώληση για μεγάλο χρονικό διάστημα, επομένως είναι απίθανο να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα φουσκώματος της Dunlop.

Αλλά η ολοένα και πιο δημοφιλής παραλλαγή Presta είναι επίσης μικρότερη από μια θηλή αυτοκινήτου, ενώ είναι επίσης αισθητά πιο εύθραυστη. με μια τέτοια βαλβίδα, μια συμβατική αντλία αυτοκινήτου δεν θα λειτουργήσει. Χρειάζεστε είτε έναν προσαρμογέα είτε μια αντλία ποδηλάτου. Σχεδόν όλες οι σύγχρονες αντλίες ποδηλάτου κατασκευάζονται με γνώμονα τη διπλή χρήση - τόσο με Presta όσο και με αυτόματο. Για να γίνει αυτό, το παξιμάδι ξεβιδώνεται στην αντλία στο σημείο όπου εισέρχεται ο σωλήνας της θηλής και ο εσωτερικός πλαστικός δακτύλιος αναποδογυρίζεται. Το παξιμάδι κλειδώματος βιδώνεται πίσω και η αντλία είναι έτοιμη για λειτουργία.

Η θηλή αυτοκινήτου για ποδήλατα χρησιμοποιείται στα πιο τρέχοντα μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας τιμών. Είναι πιο φαρδιά από το Presta, πιο βαριά, αλλά πιο ανεπιτήδευτα. Για να φουσκώσετε το αυτόματο στόμιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κανονική αντλία αυτοκινήτου και ακόμη και αδύναμους αυτοσυμπιεστές συνδεδεμένους στο ενσωματωμένο τροφοδοτικό του αυτοκινήτου.

Συμβουλή: Μην φουσκώνετε τους τροχούς του ποδηλάτου με σταθερούς συμπιεστές που τροφοδοτούνται από το δίκτυο. Ο όγκος του θαλάμου στο ποδήλατο είναι μικρός, και η πίεση που δημιουργούν οι συμπιεστές είναι πολύ υψηλή. Η παραμικρή καθυστέρηση και ... μπορεί να σκάσει ο σωλήνας του ποδηλάτου.

Γιατί χρειάζονται καπάκια

Λίγα λόγια για ένα αναπόσπαστο εξάρτημα - καπάκια στη θηλή. Στο Dunlop, πλαστικά καπάκια κάλυπταν τη θηλή από βρωμιά και συγκρατούσαν ελαφρά τον αέρα που περνούσε μέσα από τον ελαστικό σωλήνα. Στην έκδοση αυτοκινήτου, τα καπάκια στη θηλή είναι λίγο πιο λειτουργικά. Εκτός από την προστασία από τη μόλυνση, χρησιμεύουν επίσης ως ειδικό κλειδί για το ξεβίδωμα της βαλβίδας αντεπιστροφής / καρούλι. Χρησιμοποιούνται για την αντικατάσταση της μπομπίνας ή σε περιπτώσεις που η βαλβίδα είναι πολύ σφιχτά βιδωμένη και η αντλία δεν μπορεί να την «σπρώξει».

Τα καπάκια Presta χρησιμεύουν ως προστασία από τη βρωμιά και τη μηχανική καταπόνηση. Οι θηλές αυτού του τύπου δεν ανέχονται τραχιές κρούσεις και, εάν χειριστούν λανθασμένα, μπορεί ακόμη και να σπάσουν από μια αντλία ποδηλάτου.

Μια άλλη κατεύθυνση στη χρήση των καπακιών ήταν η διακόσμηση του ποδηλάτου. Και τότε οι σχεδιαστές έχουν ήδη γυρίσει, παρουσιάζοντας ένα ευρύ φάσμα που σας επιτρέπει να επιλέξετε ενδιαφέρουσες και διακοσμητικές λύσεις. Αλλά μετά από πιο προσεκτική εξέταση, η διαίρεση σε δύο τύπους γίνεται προφανής: Διακοσμητικά καπάκια, που δίνουν μια θεαματική εμφάνιση στο ποδήλατο και με φωτισμό - εκτός από το αισθητικό στοιχείο, κάνουν επίσης το ποδήλατο πιο ορατό στο σκοτάδι.