Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού: χρήσιμες συμβουλές. Stels ρύθμιση παιδικού ποδηλάτου Ρύθμιση τιμονιού

Οδηγίες: Σηκώστε το τιμόνι σε παιδικά και ενήλικα ποδήλατα

Κατά την κατανόηση πολλών, η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού δεν είναι δύσκολη, επειδή ήταν τόσο εύκολο να γίνει σε όλα τα ποδήλατα στην παιδική ηλικία. Ωστόσο, σε σύγχρονα ποδήλαταείναι αδύνατο να αλλάξετε τη θέση του τιμονιού με τον ίδιο απλό τρόπο. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι τα σύγχρονα μοντέλα ποδηλάτων έχουν γίνει πολύ ελαφρύτερα και απλούστερα στο σχεδιασμό. Επομένως, μην εκπλαγείτε αν η θέση της κολόνας του τιμονιού δεν είναι εύκολο να αλλάξει σε ένα νέο ποδήλατο.

Σκεφτείτε, πιο προσεκτικά, το μέρος του τιμονιού είναι υπέροχο. Ένα είδος κολόνας τιμονιού με σπείρωμα είναι μια μεγάλη ηλικία. Επί του παρόντος, κανένας από τους καλόπιστους κατασκευαστές δεν θα επιτρέψει την εγκατάσταση ενός τέτοιου εξαρτήματος στα προϊόντα της μάρκας τους. Τα τελευταία 8-9 χρόνια, αυτή η τάση συνεχίστηκε. Αλλά αυτό δεν ισχύει για τους Κινέζους κατασκευαστές, συχνά παρόμοιο σχέδιο εξακολουθεί να βρίσκεται μεταξύ των ποδηλάτων που κατασκευάζονται στην Κίνα. Μία από τις ενοχλητικές ασυνέπειες είναι ότι είναι αδύνατο να εγκατασταθεί σε ένα τέτοιο τιμόνι πιρούνι ανάρτησης(λόγω διαφοράς στα πρότυπα και τη διάμετρο στελέχους).

Ένα σύνολο απαραίτητων εργαλείων

Για να αλλάξετε τη θέση του τιμονιού στο ποδήλατό σας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Εξάγωνα διαφόρων μεγεθών, οπότε η καλύτερη επιλογή θα ήταν να έχετε ένα ολόκληρο σετ.
Περιοριστής τάσης. Θα σας επιτρέψει να διατηρήσετε τα νήματα στην αρχική τους κατάσταση όταν εργάζεστε με ελαφριά εξαρτήματα όπως ο άνθρακας.
Torxes T20 και T25 (ειδικός τύπος κλειδιών). Μπορεί να χρειαστούν για ορισμένα μοντέλα offset.

Το takeaway είναι αρκετά εύκολο να αποσυναρμολογηθεί εάν πρώτα ξεβιδώσετε το μπουλόνι που συγκρατεί το κάλυμμα, καθώς και μερικά μπουλόνια που συγκρατούν την ίδια τη δομή στη συναρμολογημένη κατάσταση. Η ακολουθία στερέωσης έχει ως εξής: πρώτα γίνεται αφαίρεση και στη συνέχεια τοποθετούνται ειδικοί αποστάτες.

Εάν είναι απαραίτητο μόνο να χαμηλώσετε το τμήμα διεύθυνσης, οι δακτύλιοι αποσυναρμολογούνται και το στέλεχος επιστρέφει στην αρχική του θέση και οι δακτύλιοι τοποθετούνται στην κορυφή του, μετά από το οποίο όλα στερεώνονται με ένα καπάκι.

Προσοχή! Το μπουλόνι που είναι τοποθετημένο στο άκρο, στερεώνοντας το κάλυμμα, δεν συνιστάται να σφίγγεται πολύ. Η συμμετοχή του στη σχεδίαση καταλήγει στην άρση πιθανής χαλάρωσης, καθώς και στο παιχνίδι στην κολόνα του τιμονιού.

Αφού στερεώσετε το μέρος του τιμονιού με ένα μπουλόνι, πρέπει να ευθυγραμμίσετε το ίδιο το τιμόνι και τελικά να στερεώσετε το σύστημα με μπουλόνια. Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης προσεκτικά, χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη, αλλά ταυτόχρονα, συνειδητά.

Μερικές φορές υπάρχει ανάγκη για την αντίστροφη διαδικασία - το τιμόνι πρέπει να χαμηλώσει. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γυρίσετε το στέλεχος έτσι ώστε να φαίνεται προς τα κάτω. Θυμηθείτε ότι το να κατεβάσετε το τιμόνι είναι πολύ πιο εύκολο από το να το σηκώσετε. Είναι δυνατό να διευκολυνθεί αυτή η διαδικασία με την αγορά ενός ειδικού στελέχους που μπορεί να προσαρμοστεί.

Τα σε πακέτο παρουσιάζονται σε διαφορετικές επιλογές, που διαφέρει σε μήκος. Το μοτίβο είναι απλό: αν θέλετε να σηκώσετε το τιμόνι σε σημαντικό ύψος, επιλέξτε ένα μοντέλο με μακρύτερο στέλεχος.

Τιμή ρύθμισης ύψους

Προκειμένου η οδήγηση να σας προσφέρει ευχαρίστηση και άνεση, πρέπει να αισθάνεστε όσο το δυνατόν πιο άνετα στη διαδικασία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ρύθμιση του ύψους και του στελέχους του τιμονιού είναι τόσο σημαντική. Οι ειδικοί δηλώνουν με βεβαιότητα ότι η αδυναμία ρύθμισης του ύψους του τιμονιού επηρεάζει άμεσα τους ελιγμούς και την άνετη οδήγησή του. Είναι δύσκολο να ελέγξεις ένα ποδήλατο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει τρόπος να είσαι σίγουρος για την απόλυτη ασφάλεια σου. Μπορεί να υπάρχουν αμέτρητοι συνδυασμοί στις ρυθμίσεις του ποδηλάτου σας, γι' αυτό μη διστάσετε να πειραματιστείτε με το επίπεδο του ύψους της σέλας, την κατάσταση της ανάρτησης, την πίεση των ελαστικών. Μην παραμελείτε όμως έναν τόσο σημαντικό παράγοντα όπως η σωστή τοποθέτηση του τιμονιού σε ύψος.

Πρέπει να υπάρχει σχέση μεταξύ των υψών του ίδιου του τιμονιού και της σέλας. Για παράδειγμα, οι επαγγελματίες αναβάτες συχνά βάζουν το τιμόνι χαμηλότερα από το επίπεδο της σέλας. Όσοι επιλέγουν ένα άνετο και χαλαρό στυλ ταξιδιού, σηκώνουν το τιμόνι πιο ψηλά.

Σημείωση! Το τιμόνι, το οποίο είναι ειδικά ρυθμισμένο και ρυθμισμένο χαμηλά, μειώνει σημαντικά τον βαθμό ελέγχου του ποδηλάτου και την πιθανότητα πλήρους ελέγχου της κατάστασης στη διαδικασία της κίνησης.

Το κέντρο βάρους του ποδηλάτου σας πέφτει εάν το τιμόνι είναι αρκετά χαμηλά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυξάνεται το φορτίο στον μπροστινό τροχό και, κατά συνέπεια, η πρόσφυση. Επίσης, τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν μια πιο ομοιόμορφη κατανομή βάρους μεταξύ των δύο τροχών, κάτι που επηρεάζει ευνοϊκά τις ορεινές αναβάσεις. Τέτοια αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα αισθητά σε ποδήλατα με τροχούς μεγάλης διαμέτρου. Μπορείτε να δοκιμάσετε διαφορετικά ύψη τιμονιού και να συγκρίνετε την αίσθηση κάθε νέας θέσης, επιλέγοντας την καλύτερη δωρεάν και χωρίς τη βοήθεια ειδικών.

Όταν ένας ποδηλάτης κινείται σε δρόμους, συνιστάται να διατηρείτε την πίσω γωνία περίπου 30 μοιρών. Εάν το στυλ οδήγησης είναι αρκετά ενεργό, η γωνία πλάτης είναι επιθυμητή στην περιοχή από 45 έως 60 μοίρες. Για τους ηλικιωμένους, καθώς και για τα παιδιά, θα πρέπει να σταματήσετε στην παράμετρο γωνίας 60-90 μοιρών.

Ετικέτα Cloud:

πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού

Η ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης καθορίζει τη σωστή θέση του σώματος του αναβάτη. Από αυτή την άποψη, είναι εξαιρετικά σημαντικό να σκεφτείτε τις αποχρώσεις της προσαρμογής των χειριστηρίων στο όχημα. Μόνο σωστή θέσηεγγυάται την απουσία έντασης στην πλάτη και τα χέρια, ευκολία μετακίνησης. Εν το τέλειο ποδήλατοδεν υπάρχει, αφού κάθε άτομο έχει μια συγκεκριμένη δομή σώματος και μια ιδιαίτερη φυσική μορφή. Μόνο αν ρυθμίσετε σωστά το τιμόνι ενός ποδηλάτου, μπορείτε να βασιστείτε στην επιτυχή υπέρβαση οποιουδήποτε μονοπατιού.

Ευκαιρίες για αποτελεσματική προσαρμογή

Λοιπόν, είναι δυνατόν να σηκώσετε το τιμόνι σε; Ναι, φυσικά και μπορείς!

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το ύψος και τη γωνία του τιμονιού. Ένα άτομο θα πρέπει να μπορεί να πάρει τη βέλτιστη στάση για να αποτρέψει την ένταση στους μύες του σώματός του.

Έτσι, είναι επιθυμητό να ρυθμίσετε το τιμόνι πολλών ποδηλάτων, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των ταξιδιών:

Η οδήγηση με εύκολο στυλ περιλαμβάνει την ανύψωση του τιμονιού.
Οι αθλητικοί αγώνες και τα ταξίδια υψηλής ταχύτητας περιλαμβάνουν το κατέβασμα του τιμονιού.

Μόνο μια ατομική προσέγγιση, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος, τη σιλουέτα και το κατάλληλο στυλ οδήγησης, σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη θέση του τιμονιού και να εγγυηθείτε τη μέγιστη άνεση.

Σε κάθε περίπτωση, η θέση «μηδέν» για περαιτέρω ρύθμιση του ποδηλάτου γίνεται το επίπεδο της σέλας του ποδηλάτου. Το τιμόνι που βρίσκεται πάνω από τη σημειωμένη θέση θεωρείται ψηλό, το κάτω θεωρείται χαμηλό. Σε αυτή την περίπτωση, οι μετρήσεις αποδεικνύονται υπό όρους, επομένως, απαιτείται ατομική και προσεκτική προσέγγιση για τον προσδιορισμό του ιδανικού ύψους του οχήματος.

Χαρακτηριστικά σωστής ρύθμισης

Ένα σημαντικό καθήκον είναι να κατανοήσετε πώς να ανεβάζετε ή να χαμηλώνετε το τιμόνι. Για αυτό, συνιστάται η χρήση . Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται εύκολες μέθοδοι, με βάση τις δύο πιο σημαντικές πτυχές:

Η αφαίρεση διατηρώντας μια οξεία γωνία σάς επιτρέπει να σηκώνετε εύκολα το τιμόνι του οχήματος.
χρήση σωλήνα κεφαλής κατά τη ρύθμιση μοντέλων ποδηλάτων βουνού.

Λαμβάνοντας υπόψη τις δύο πιο σημαντικές πτυχές, μπορείτε να καταλάβετε ποιο σχέδιο πρέπει να ρυθμίσετε το ποδήλατο για μια περαιτέρω ασφαλή οδήγηση. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο τύπος της κολόνας τιμονιού που είναι εγκατεστημένος σε αυτό το όχημα καθορίζει περαιτέρω ρυθμίσεις σε πολλές περιπτώσεις.

Τα αποκλειστικά ποδήλατα βουνού έχουν συχνά πιο ελαφριά βάση με σπείρωμα από μια βάση χωρίς σπείρωμα. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιείται συνήθως για φθηνά και σοβιετικά ποδήλατα.

Ο σωλήνας κεφαλής μπορεί να χωρέσει εσωτερικό μέροςκολώνες, μετά σφίξτε με παξιμάδια και συνδέστε τον στον μηχανισμό. Αυτό το σχήμα χαρακτηρίζεται από απλότητα και αξιοπιστία εκτέλεσης, αλλά ταυτόχρονα Κάτω μέροςΗ κατασκευή συχνά συλλέγει λίπος από τον μηχανισμό.

Λοιπόν, πώς να σηκώσετε το τιμόνι; Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες.

Στην αρχή, πρέπει να χαλαρώσετε το παξιμάδι στερέωσης που καλύπτει το σωλήνα διεύθυνσης στο χαμηλότερο μέρος του, που βρίσκεται πάνω από το πλαίσιο.
Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε το ίδιο με το παξιμάδι ασφάλισης του σωλήνα τιμονιού.
Επί επόμενο βήμαο σωλήνας ανυψώνεται στο επιθυμητό ύψος. Για να επιτευχθεί ο μέγιστος δυνατός ρυθμός, χρησιμοποιείται ένα καλώδιο επέκτασης.
Στη συνέχεια, σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης και ασφάλισης.

Όπως μπορείτε να μαντέψετε, η εργασία μπορεί να ολοκληρωθεί με εκπληκτική ευκολία.

Τα σύγχρονα και ακριβά ποδήλατα βουνού έχουν στήλη χωρίς σπείρωμα. Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι αυτός ο σχεδιασμός είναι το πρότυπο. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα αξιόπιστης εφαρμογής ενός πολύπλοκου μηχανισμού.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι χρησιμοποιείται ένα ειδικό πρόσθετο χαρακτηριστικό για τη σύνδεση του τιμονιού στον σωλήνα, ο οποίος παίζει το ρόλο ενός στελέχους. Οι μηχανισμοί με σπείρωμα που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως για τα ποδήλατα ήταν ένα ενιαίο σύνολο, οπότε το σχέδιο είχε υψηλό επίπεδοαξιοπιστία και ελάχιστο βάρος. Το ύψος σε αυτή την περίπτωση καθορίζεται με την προσθήκη ειδικών δακτυλίων, οι οποίοι βρίσκονται στον απελευθερωμένο σωλήνα από την απομακρυσμένη κατασκευή.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού εάν βασίζεται σε σχέδιο χωρίς σπείρωμα;

Το εξάγωνο σας επιτρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι αγκύρωσης, το οποίο βρίσκεται στην κορυφή του σωλήνα.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε προσεκτικά όλα τα μπουλόνια στελέχους που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση στον σωλήνα κεφαλής.
Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε το τιμόνι με την αφαίρεση.
Πρέπει να προσθέσετε ή να αφαιρέσετε τροχούς στον σωλήνα, ανάλογα με τη βέλτιστη ρύθμιση ύψους του ποδηλάτου.
Αφού αλλάξετε το ύψος, μπορείτε να επαναφέρετε το στέλεχος.
Μετά από αυτό, σφίξτε τα μπουλόνια σύσφιξης και την άγκυρα. Το τιμόνι δεν πρέπει να σφίγγεται υπερβολικά, γιατί διαφορετικά θα καταστραφούν τα εξαρτήματα.

Χωρίς αποτυχία, προσαρμόστε προσεκτικά την κατεύθυνση του τιμονιού και ευθυγραμμίστε το με τον μπροστινό τροχό. Αυτό το στάδιο είναι σημαντικό, καθώς κατά την αρχική εγκατάσταση, ολόκληρη η δομή μπορεί να μετατοπιστεί. Για να διορθώσετε τις κατευθύνσεις, χαλαρώστε τα μπουλόνια που χρησιμοποιούνται ως βάση του στελέχους και ρυθμίστε τη σωστή κατεύθυνση πριν τα σφίξετε περαιτέρω.

Κλίση και στέλεχος

Έτσι, έχουμε ήδη καταφέρει να καταλάβουμε αν το τιμόνι σηκώνεται. Αλλά πώς να ρυθμίσετε τη γωνία κλίσης και στελέχους; Οι προηγμένες ρυθμίσεις είναι διαθέσιμες κυρίως για ηχεία χωρίς νήματα, σχεδιασμένα για μέγιστο συντονισμό. Οι δομές με σπείρωμα είναι πάντα συμπαγείς, επομένως δεν είναι διαθέσιμες πρόσθετες ρυθμίσεις για αυτές.

Η γωνία κλίσης μπορεί να αλλάξει με ένα εξάγωνο με κύλιση του σωλήνα του τιμονιού στη βέλτιστη θέση.

Η αφαίρεση είναι ξεχωριστό θέμα. Επιπλέον, διαφέρουν:

κατακόρυφο - χρησιμοποιείται για την αύξηση του ύψους μεταφοράς.
οριζόντια - αντιστάθμιση του μήκους του πλαισίου.
γωνία - σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε προαιρετικός εξοπλισμόςκαι βοηθητικά εξαρτήματα.

Οποιεσδήποτε ρυθμίσεις ποδηλάτου είναι εύκολες λειτουργίες που μπορεί να χειριστεί ακόμη και ένας αρχάριος. Ταυτόχρονα, η οδήγηση μπορεί να γίνει πιο άνετη και ευχάριστη!

Η ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης σε μια ή την άλλη θέση καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη σωστή εφαρμογή του ποδηλάτη. Επομένως, το ερώτημα πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού παραμένει σχετικό για πολλούς ιδιοκτήτες ποδηλάτων. Με μια σοβαρή προσέγγιση στην εργασία, μπορείτε να ανακουφίσετε την ένταση στην πλάτη και τα χέρια, κάτι που θα βελτιώσει το συνολικό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.

Μπορείτε να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού; Δεν είναι μυστικό ότι η δυνατότητα προσαρμογής και ο βαθμός της εξαρτώνται από το μοντέλο μεταφοράς με δύο τροχούς. Τα σύγχρονα ποδήλατα βουνού επιτρέπουν πολύ περιορισμένες ρυθμίσεις.

Όσο πιο ψηλά είναι, τόσο πιο δύσκολος είναι ο έλεγχος του ποδηλάτου στις αναβάσεις και όσο πιο χαμηλά είναι, τόσο πιο προβληματικό είναι να οδηγείς σε επίπεδη πίστα. Στην τελευταία περίπτωση, ο ποδηλάτης βελτιώνει την αεροδυναμική, αλλά ταυτόχρονα μειώνει κάπως την ορατότητα για τον εαυτό του.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού;

Για να ρυθμίσετε τη θέση, πρέπει πρώτα να την αποσυναρμολογήσετε. Μόνο μια τέτοια λύση σάς επιτρέπει να αλλάξετε τη θέση αυτού του δομικού στοιχείου.

Συνήθως, σύστημα οδήγησηςστο σύγχρονο ποδηλασία βουνούείναι στερεωμένο στο πλευρικό τμήμα από πολλά και ένα - στο κεντρικό. Η παρουσία της τελευταίας βάσης σάς επιτρέπει να εξαλείψετε την οπισθοδρόμηση και άλλοι συγκρατητές στερεώνουν το τιμόνι στο απαιτούμενο ύψος.

Για να καταλάβετε πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού, το ξεβίδωμα των πλαϊνών στοιχείων θα επιτρέψει. Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας, μένει να το μετακινήσετε στο επιθυμητό ύψος. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να εστιάσετε σε ειδικά σήματα, η υπέρβαση των οποίων απαγορεύεται από τον κατασκευαστή.

Πώς να κατεβάσετε το τιμόνι;

Η αντιμετώπιση του προβλήματος είναι αρκετά εύκολη. Απλά πρέπει να κάνετε τα εξής:

Ο κεντρικός κοχλίας στερέωσης στο επάνω μέρος της κολόνας τιμονιού έχει χαλαρώσει. Δεν συνιστάται να ξεβιδώσετε εντελώς αυτό το στοιχείο, καθώς μπορεί να ξεκολλήσει μια ειδική σφήνα, η οποία θα οδηγήσει σε απρόβλεπτες συνέπειες.
Το τιμόνι κατεβαίνει στο επιθυμητό επίπεδο, ευθυγραμμισμένο με τον μπροστινό τροχό.
Σφίξτε το κεντρικό μπουλόνι. Θα πρέπει να στερεωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το σχέδιο να μην δίνει παιχνίδι.

Μάθετε περισσότερα για το ποδήλατο βουνού Stels

Το πώς να σηκώσετε το τιμόνι στα ποδήλατα Domestic Stels έχουν μεγάλο ενδιαφέρον από τους καταναλωτές, καθώς αποτελούν μια από τις καλύτερες λύσεις σε τιμή και ποιότητα. Το ερώτημα πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού αυτής της μάρκας προκύπτει αρκετά συχνά μεταξύ των αγοραστών. Μερικοί ποδηλάτες πιστεύουν ότι είναι αδύνατο να αντιμετωπίσουν το έργο. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμα αρκετές πιθανές λύσεις.

Τα ποδήλατα βουνού της δημοφιλής μάρκας Stels δεν έχουν μεγάλη γκάμα ανύψωσης και κατεβάσματος της κολόνας του τιμονιού. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα ποδήλατο ενός συγκεκριμένου μοντέλου, είναι καλύτερο να σταματήσετε αμέσως στον βέλτιστο αριθμό πλαισίου, ο οποίος ταιριάζει καλύτερα με τις παραμέτρους του αμαξώματος όταν το κάθισμα έχει ρυθμιστεί στη βέλτιστη θέση. Είναι επιθυμητό η θέση της πλάτης του ποδηλάτη να βρίσκεται σε γωνία περίπου 40% σε σχέση με το πλαίσιο.

Εάν υπάρχουν δυσκολίες με το πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού "Forward", "Stealth", "Merida" ή μοντέλα άλλων εμπορικών σημάτων που έχουν ζήτηση στην εγχώρια αγορά, θα πρέπει να εξετάσετε ξανά το διαβατήριο του ποδηλάτου. Στην τεχνική τεκμηρίωση υποδεικνύεται ο καλύτερος τρόπος προσαρμογής ορισμένων παραμέτρων των δίτροχων οχημάτων και δίνονται πολύτιμες συμβουλές συντήρησης.

Εάν ο ιδιοκτήτης ενός νέου ποδηλάτου δεν ξέρει πώς να σηκώσει το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού με ασφαλή τρόπο, θα πρέπει να επικοινωνήσει με το κέντρο σέρβις του κατασκευαστή ή ένα κατάστημα. Πολλά σημεία πώλησης έχουν τεχνικούς που προσαρμόζουν τις παραμέτρους των ποδηλάτων αφού έχουν σπάσει. Επίσης, τέτοιοι ειδικοί εκτελούν ρύθμιση ύψους τιμονιού.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι;

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, δεν σας επιτρέπει κάθε ποδήλατο να ρυθμίσετε το ύψος της κολόνας του τιμονιού σε σημαντικό εύρος. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες δίτροχων οχημάτων προσπαθούν να επιμηκύνουν αυτό το δομικό στοιχείο με εναλλακτικούς τρόπους, ειδικότερα, καταφεύγουν στη χρήση ειδικών συσκευών.

Τι είναι η προέκταση τιμονιού ποδηλάτου; Ένα τέτοιο εργαλείο είναι κατασκευασμένο με τη μορφή ενός σωλήνα που είναι ενσωματωμένος στο στέλεχος του πιρουνιού του ποδηλάτου και σας επιτρέπει να το σηκώσετε. Δεδομένου ότι τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα διεύθυνσης είναι εξοπλισμένα με μη ρυθμιζόμενα στελέχη, πρέπει να αλλάξουν κατά την εγκατάσταση μιας επέκτασης.

Τελικά

Η ρύθμιση του τιμονιού είναι μια λύση που καθιστά δυνατή την ελαφρά αύξηση της άνεσης της προσγείωσης κατά την οδήγηση. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η λειτουργία είναι αρκετά απλή. Με έντονη επιθυμία, μπορείτε να φέρετε το ποδήλατο στο μυαλό σας χωρίς τη βοήθεια ειδικών. Κατ 'αρχήν, το σωστό ύψος, η γωνία διεύθυνσης και άλλες παράμετροι θα πρέπει αρχικά να επιλέγονται σύμφωνα με την προσωπική άνεση.

Ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε το ύψος του τιμονιού. Μπορείτε να σηκώσετε το τιμόνι του ποδηλάτου διαφορετικοί τρόποι, για να το κάνετε αυτό πρέπει να καθορίσετε τον τύπο που έχετε.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο

Κολόνα τιμονιού με σπείρωμα

Για να σηκώσετε το τιμόνι ενός ποδηλάτου με κολόνα τιμονιού με σπείρωμα, κάντε τα εξής:

Χαλαρώστε το μπουλόνι του κεντρικού στελέχους του τιμονιού, αλλά μην το ξεβιδώσετε τελείως, διαφορετικά η σφήνα θα ξεκολλήσει.
Ρυθμίστε το τιμόνι στο απαιτούμενο ύψος και ευθυγραμμίστε με τον μπροστινό τροχό.
Σφίξτε το κεντρικό μπουλόνι. Λάβετε υπόψη ότι μετά τη σύσφιξη, η δομή δεν πρέπει να κλιμακώνεται, να κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω και δεν πρέπει να υπάρχει οπισθοδρόμηση.

Στήλη τιμονιού χωρίς σπείρωμα

Εάν το ποδήλατό σας έχει κλωστή κολόνα τιμονιούτότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις ακόλουθες μεθόδους για να σηκώσετε το τιμόνι:

1. Εγκαταστήστε ένα άλλο , που έχει υψηλότερο ανυψωτικό. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε ένα ρυθμιζόμενο στέλεχος, τότε μπορείτε να αλλάξετε το ύψος του τιμονιού ανά πάσα στιγμή.

Αλλαγή σε ένα πιρούνι με μακρύτερο στέλεχος. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να αγοράσετε διαχωριστικούς δακτυλίους του επιθυμητού μήκους.

2. Μην προσθέτετε αποστάτες στο παλιό πιρούνι, το τιμόνι σε αυτή την περίπτωση μπορεί να ξεκολλήσει από το στέλεχος του πιρουνιού. Ορισμένα ποδήλατα έχουν ήδη ένα μήκος στελέχους πιρουνιού, οπότε χρειάζεται απλώς να αναδιατάξετε τους δακτυλίους κάτω από το στέλεχος.

3. Εγκαταστήστε ένα άλλο . Τοποθετήστε ένα τιμόνι με ψηλή ανύψωση ή περισσότερες θέσεις χεριών.

Κατά την εγκατάσταση του πηδαλίου, προσέξτε, το κάλυμμα αγκύρωσης πρέπει να σφίγγεται μόνο με ένα μπουλόνι, αλλά μην το σφίγγετε με δύναμη. Εάν το μπουλόνι σφίγγεται υπερβολικά, μπορεί να σπάσει ο οπλισμός. Επίσης, όσο πιο σφιχτό είναι το μπουλόνι, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να στρίψετε το τιμόνι. Το μπουλόνι πρέπει να σφίγγεται μέχρι να εξαφανιστεί το παιχνίδι στην κολόνα του τιμονιού. Τα μπουλόνια του στελέχους της πλευράς του πηδαλίου πρέπει να σφίγγονται μόνο αφού τραβηχτεί η άγκυρα.

Η ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού στο σωστό ύψος μπορεί να βοηθήσει στην ανακούφιση από τον πόνο στην πλάτη, τον καρπό και το χέρι κατά την οδήγηση. Μπορείτε να ρυθμίσετε μόνοι σας το ύψος του τιμονιού, έχοντας στη διάθεσή σας ένα ρυθμιζόμενο (κλειδί) και ένα εξάγωνο κλειδί.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο - αποφασίστε για το σχέδιο

Η διαδικασία ρύθμισης του τιμονιού εξαρτάται από το μοντέλο ποδηλάτου, το οποίο έχει σχέδιο με σπείρωμα ή χωρίς σπείρωμα. Το πρώτο σετ κολώνας αποτελείται από ρουλεμάν, έναν σωλήνα διεύθυνσης και άλλα εξαρτήματα που συγκρατούν το πιρούνι και το τιμόνι, επιτρέποντάς τους να περιστρέφονται ομαλά. Η σχεδίαση χωρίς σπείρωμα του τιμονιού στερεώνεται μόνο με μπουλόνια σύσφιξης.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο - Τι θα χρειαστείτε

Σετ κλειδί με πρίζα.
Ρυθμιζόμενο κλειδί ρυθμιζόμενο έως 40 mm.
Ελαφρύ λάδι ποδηλασίας.
Ατσάλινο σφυρί.
Δακτύλιοι διαχωρισμού (μέγεθος ανάλογα με τη διάμετρο του στελέχους).
Κουρέλι.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο - κολόνα τιμονιού με σπείρωμα

Η κολόνα με σπείρωμα είναι μια σφηνωτή κλειδαριά που βγαίνει από το πλαίσιο, γέρνει προς τα εμπρός και στη συνέχεια στερεώνεται με ένα παξιμάδι στο τιμόνι. Η στήλη συγκρατείται στη θέση της με ένα κεντρικό μπουλόνι στην κορυφή. Ένα τέτοιο τιμόνι εγκαθίσταται σε παλιότερες μάρκες ποδηλάτων που έχουν μία ταχύτητα και σταθερή ταχύτητα.

Πιάστε τον μπροστινό τροχό του ποδηλάτου σας με τα πόδια σας. Χαλαρώστε το μπουλόνι στελέχους με ένα κλειδί (συνήθως 6 mm ή 8 mm) ή ένα ρυθμιζόμενο κλειδί.

Γυρίστε το τιμόνι από τη μία πλευρά στην άλλη τραβώντας το προς τα πάνω. Εάν δεν κινείται, χαλαρώστε το παξιμάδι γύρω από τη βάση του σωλήνα με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί και λιπάνετε με λάδι. Περιμένετε πέντε λεπτά και μετά χτυπήστε το ελαφρά με ένα σφυρί και δοκιμάστε ξανά.
Τραβήξτε το συγκρατητήρα στελέχους εντελώς έξω από το σωλήνα. Σκουπίστε το με ένα πανί και εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα λιπαντικού.

Τοποθετήστε το μάνδαλο, ρυθμίζοντάς το στο επιθυμητό ύψος. Μην σηκώνετε τη σφήνα πάνω από το μέγιστο επίπεδο, το οποίο υποδεικνύεται από μια οριζόντια γραμμή στον σωλήνα.

Σφίξτε το μπουλόνι ενώ κρατάτε το τιμόνι, ευθυγραμμίζοντάς το με τον μπροστινό τροχό.

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο - κολόνα τιμονιού χωρίς σπείρωμα

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής (συνήθως 5 mm) για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το μπουλόνι στο επάνω μέρος του σωλήνα κεφαλής που έχει εισαχθεί στο πλαίσιο του ποδηλάτου. Αυτό το μπουλόνι συγκρατεί το τιμόνι στο ποδήλατο, επομένως πρέπει να το αφαιρέσετε για να ρυθμίσετε το ύψος.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια στο επάνω μέρος του σωλήνα διεύθυνσης. Αφαιρέστε αργά το τιμόνι, προσέχοντας να μην λυγίσετε τα καλώδια που συνδέονται στα φρένα και τους διακόπτες. Για να εξασφαλίσετε την ασφάλειά τους, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε το ποδήλατο σε τραπέζι ή καρέκλα.

Προσθέστε ή αφαιρέστε επιπλέον δακτυλίους στο σωλήνα διεύθυνσης για να επιτύχετε το επιθυμητό ύψος.
Τοποθετήστε το τιμόνι με τα μπουλόνια σύνδεσης στην κορυφή του σωλήνα τιμονιού. Σφίξτε το μπουλόνι ενώ ευθυγραμμίζετε το τιμόνι με τον μπροστινό τροχό.
Ελέγξτε την ικανότητα ελιγμών του ποδηλάτου. Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι στρίβει ελεύθερα. Αν όχι, χαλαρώστε λίγο το μπουλόνι της κεφαλής.

Κατά τη ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού, να έχετε κατά νου ότι το χαμηλό ύψος του τιμονιού χαμηλώνει το κέντρο βάρους. Τοποθετώντας περισσότερο βάρος στον μπροστινό τροχό, αυξάνετε την πρόσφυση. Επιπλέον, το χαμηλότερο ύψος διασφαλίζει ότι το αμάξωμα είναι κεντραρισμένο μεταξύ των δύο τροχών, γεγονός που επιτρέπει τον καλύτερο έλεγχο του ποδηλάτου κατά τις αναβάσεις. Ωστόσο, υπάρχει ένα όριο. Η πτώση του τιμονιού πολύ χαμηλά μπορεί να κάνει το ποδήλατο δύσκολο στον έλεγχο. Ευτυχώς, ο πειραματισμός με το ύψος του τιμονιού είναι εύκολος και συχνά μπορεί να γίνει μόνος σας.

Συχνά, οι εργοστασιακές ρυθμίσεις ύψους τιμονιού είναι καθολικές και δεν είναι προσαρμοσμένες ειδικά για ένα συγκεκριμένο άτομο. Οι ποδηλάτες πειραματίζονται συχνά με το ύψος της σέλας, την πίεση των ελαστικών, τη γωνία του τιμονιού και τις ρυθμίσεις ανάρτησης, αλλά λίγοι γνωρίζουν τα οφέλη από τη ρύθμιση του ύψους του τιμονιού. Το ύψος του τιμονιού αναφέρεται μερικές φορές ως η θέση της σέλας σε σχέση με το τιμόνι, δηλαδή το διάστημα κατά το οποίο το κάθισμα είναι υψηλότερο ή χαμηλότερο από το τιμόνι.

Για τους επαγγελματίες αναβάτες, αυτό το διάστημα είναι συνήθως σημαντικό και το τιμόνι είναι χαμηλότερο από τη σέλα, ενώ οι ερασιτέχνες ποδηλάτες όχι. Με απλά λόγια, το χαμηλότερο ύψος του τιμονιού χαμηλώνει το κέντρο βάρους. Τοποθετώντας περισσότερο βάρος στον μπροστινό τροχό, αυξάνετε την πρόσφυση. Επιπλέον, το χαμηλό ύψος του τιμονιού επιτρέπει στον αναβάτη να είναι πιο κεντραρισμένος ανάμεσα στους τροχούς, βελτιώνοντας την οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, ειδικά κατά τις ανηφόρες. Αυτό το αποτέλεσμα είναι πιο αισθητό εκτός δρόμου, κυρίως με τροχούς 29 ιντσών.

Τα τιμόνια που είναι πολύ χαμηλά μπορεί να δυσκολέψουν την οδήγηση του ποδηλάτου, επομένως υπάρχει ένα όριο. Ευτυχώς, ο πειραματισμός με τις θέσεις του τιμονιού είναι εύκολος και κυρίως δωρεάν. Αυτό το εγχειρίδιο είναι κατάλληλο για ιδιοκτήτες σύγχρονων ποδηλάτων με ρυθμιζόμενα στελέχη και σωστή κολόνα τιμονιού. Εάν το στέλεχος του ποδηλάτου είναι βιδωμένο στην κολόνα του τιμονιού, είναι πιθανότατα ρυθμιζόμενο.

Θα πάρει χρόνο: 15 λεπτά
Επίπεδο δυσκολίας: εύκολα
Τιμή: δωρεάν

Απαιτούμενα εργαλεία

Γενικό σετ εργαλείων ποδηλάτου ή εξαγώνων.
Ρυθμιζόμενο ροπόκλειδο ή torx κλειδί, ειδικά όταν εργάζεστε με άνθρακα ή ελαφριά υλικά.
Το τιμόνι προέρχεται από τα Zipp, Ritchey και Syncros απαιτούν κλειδιά Torx αντί για εξαγωνικά κλειδιά, επομένως μπορεί να χρειαστούν κλειδιά T20 ή T25 Torx.

Ρύθμιση διαχωριστικών δακτυλίων κολόνας τιμονιού

Ο πρώτος και πιο εύκολος τρόπος για να ρυθμίσετε το ύψος του τιμονιού είναι να αλλάξετε τους δακτυλίους της κολόνας του τιμονιού.

Οι δακτύλιοι ακουστικών εφαρμόζουν πάνω από το στέλεχος του πιρουνιού του ποδηλάτου σας και σας βοηθούν να προσαρμόσετε το τιμόνι και το ύψος του στελέχους. Κατά κανόνα, το τυπικό μέγεθος των δακτυλίων διαχωρισμού είναι από 20 έως 30 mm. Μπορούν να αναδιαταχθούν ελεύθερα σε όλο το μήκος του στελέχους. Τα μπουλόνια στελέχους σφίγγονται σύμφωνα με το γενικό σχέδιο (ξεβιδωμένο αριστερόστροφα, βιδωμένο δεξιόστροφα).

1. Αρχικά, στερεώστε σταθερά τους τροχούς του ποδηλάτου και μετά θα πρέπει να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες στο πίσω μέρος του στελέχους του τιμονιού. Τώρα ήρθε η ώρα να γρασάρετε λίγο το μπουλόνι που συγκρατεί το κάλυμμα της κολόνας του τιμονιού για να υποχωρεί πιο εύκολα.

2. Ξεβιδώστε το επάνω μπουλόνι που συγκρατεί το κάλυμμα,(ταιριάζει στο παξιμάδι αγκύρωσης της κολόνας τιμονιού) και αφήστε το κάλυμμα στην άκρη.

3. Αποσυνδέστε την κολόνα και το στέλεχος του τιμονιού μεταξύ τους.

4. Τώρα είναι η ώρα να αποφασίσετε πόσο ψηλά θα θέλατε να ανεβάσετε ή να κατεβάσετε το τιμόνι.. Εξαρτάται από απόφαση, θα πρέπει να προσθέσετε ή, αντίθετα, να αφαιρέσετε τον απαιτούμενο αριθμό δακτυλίων από το κάτω μέρος της κολόνας του τιμονιού που βρίσκεται κάτω από το στέλεχος.

5. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά την κολόνα τιμονιού στη βάση του στελέχους και τοποθετήστε εκ νέου τους ελευθερωμένους δακτυλίους που βρίσκονταν προηγουμένως κάτω από το στέλεχος. ανώτερο τμήμαστέλεχος πιρουνιού πάνω από το στέλεχος.

Βεβαιωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ της άνω άκρης του δακτυλίου και του στελέχους του πιρουνιού είναι τουλάχιστον 3-5 χιλιοστά, διαφορετικά δεν θα είναι δυνατή η ασφαλής στερέωση της κολόνας του τιμονιού χωρίς οπισθοδρόμηση.

6. Στη συνέχεια, επανατοποθετήστε το κάλυμμα της κολόνας τιμονιού και σφίξτε το μπουλόνι, αλλά όχι πάρα πολύ για να αποφευχθεί ο σχηματισμός αντιδράσεων. Έτσι, θα προκαθορίσετε τη δομή.

7. Στη συνέχεια, ευθυγραμμίστε το στέλεχος έτσι ώστε να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τον μπροστινό τροχό και σε ορθή γωνία με το τιμόνι. Αυτό το βήμα απαιτεί υπομονή, αλλά θα σας επιτρέψει να προσαρμόσετε τη θέση του τιμονιού σε σχέση με τον επάνω σωλήνα του πλαισίου του ποδηλάτου.

8. Τώρα που το στέλεχος του τιμονιού βρίσκεται στη σωστή θέση σε σχέση με τον μπροστινό τροχό, σφίξτε τα μπουλόνια του στελέχους σταδιακά και εναλλάξ χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο, συνήθως με ροπή 5 - 8 Nm.

9. Ήρθε η ώρα να ελέγξετε τις ρυθμίσεις σε πακέτο. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα απλό κόλπο. Κλειδώστε το μπροστινό φρένο με το ένα χέρι και τοποθετήστε το άλλο στην κολόνα του τιμονιού και, στη συνέχεια, γυρίστε το τιμόνι ελαφρώς μπρος-πίσω. Μπορείτε να νιώσετε το στέλεχος του πιρουνιού να κινείται μέσα στην κολόνα του τιμονιού; Εάν ναι, πρέπει να χαλαρώσετε τους συνδετήρες της κολόνας τιμονιού και να σφίξετε πιο σφιχτά το μπουλόνι στο κάλυμμά του και μετά να σφίξετε ξανά τους συνδετήρες.

Επαναλάβετε αυτά τα βήματα μέχρι να εξαφανιστούν όλα τα σημάδια ελεύθερου παιχνιδιού στην κολόνα του τιμονιού και το τιμόνι να μην περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν σφίξετε πολύ τα μπουλόνια, μπορεί να δυσκολευτείτε να γυρίσετε το τιμόνι. Εάν όλα τα άλλα αποτύχουν και η κολόνα του τιμονιού σας είναι δύσκολο να προσαρμοστεί, ίσως είναι καιρός να την αντικαταστήσετε.

10. Δοκιμάστε το νέο ύψος του τιμονιού

Αναπτύξτε το στέλεχος

Εάν η μετάθεση των δαχτυλιδιών δεν ικανοποιούσε πλήρως τα αιτήματα, συνιστούμε να καταφύγετε σε ένα ακόμη τέχνασμα. Μπορείτε να περιστρέψετε το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση. Για τα ποδήλατα βουνού, αυτό το μέρος είναι γυρισμένο κυρίως προς τα πάνω, δηλαδή στρίβοντας το στέλεχος αλλάζεις το ύψος του τιμονιού. Η διαδικασία είναι η ίδια όπως πριν, αλλά το τιμόνι σε αυτή την περίπτωση αφαιρείται από την κολόνα του τιμονιού.

11.Φορέστε το ποδήλατο επίπεδη επιφάνειακαι στερεώστε τους τροχούς του γερά. Θυμηθείτε σε ποια γωνία βρίσκονταν το τιμόνι και ο μοχλός του φρένου.
Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συνδέουν το τιμόνι με το στέλεχος. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπροστινού στελέχους και αφήστε το στην άκρη σε ασφαλές μέρος.

12. Αφήστε προσεκτικά το τιμόνι στην άκρη και, στη συνέχεια, ακολουθήστε τη διαδικασία αντικατάστασης φαναριού στα βήματα 1-4.

13. Αφού αποσυνδέσετε το στέλεχος από το σώμα του ποδηλάτου, γυρίστε το από την άλλη πλευρά και τοποθετήστε το ξανά στο στέλεχος του πιρουνιού.

14. Τοποθετήστε το τιμόνι στη θέση του, διατηρώντας την ίδια γωνία του μοχλού του φρένου και του ίδιου του τιμονιού.. Κλειδώστε το μπροστινό κάλυμμα στελέχους με τη συνιστώμενη ροπή του κατασκευαστή (συνήθως 4 - 8 Nm). Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια είναι σφιγμένα ομοιόμορφα και η απόσταση μεταξύ των συνδετήρων στελέχους είναι η ίδια παντού. Εάν τα κενά είναι ανομοιόμορφα, η λειτουργικότητα του τιμονιού θα επηρεαστεί.

Τώρα ακολουθήστε τη διαδικασία για το σφίξιμο της κολόνας του τιμονιού και την τοποθέτηση του τιμονιού, όπως ορίζεται στις παραγράφους 3-7.

Έτσι, ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε το νέο ύψος του τιμονιού σε δράση. Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού για ένα συγκεκριμένο άτομο απαιτεί κάποιο χρόνο. Αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο. Εάν η ρύθμιση ήταν επιτυχής, θα ξεκλειδώσετε πλήρως τις δυνατότητες του ποδηλάτου σας.

Συντήρηση κολόνας τιμονιού ποδηλάτου - βίντεο

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι σε ένα ποδήλατο βουνού;

Κατά κανόνα, το σύστημα διεύθυνσης στα σύγχρονα ποδήλατα βουνού είναι στερεωμένο στο πλάι από πολλά και ένα στο κέντρο. Η παρουσία της τελευταίας βάσης σάς επιτρέπει να εξαλείψετε την οπισθοδρόμηση και άλλοι συγκρατητές στερεώνουν το τιμόνι στο απαιτούμενο ύψος.

Πώς να κατεβάσετε το τιμόνι;

Η αντιμετώπιση του προβλήματος είναι αρκετά εύκολη. Απλά πρέπει να κάνετε τα εξής:

Ο κεντρικός κοχλίας στερέωσης στο επάνω μέρος της κολόνας τιμονιού έχει χαλαρώσει. Δεν συνιστάται να ξεβιδώσετε εντελώς αυτό το στοιχείο, καθώς μπορεί να ξεκολλήσει μια ειδική σφήνα, η οποία θα οδηγήσει σε απρόβλεπτες συνέπειες.
Το τιμόνι κατεβαίνει στο επιθυμητό επίπεδο, ευθυγραμμισμένο με τον μπροστινό τροχό.
Σφίξτε το κεντρικό μπουλόνι. Θα πρέπει να στερεωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το σχέδιο να μην δίνει παιχνίδι.

Μάθετε περισσότερα για το ποδήλατο βουνού Stels

Πώς να σηκώσετε το τιμόνι;

Τελικά

Ένα σωστά ρυθμισμένο τιμόνι θα προσφέρει στον αναβάτη μια άνετη οδήγηση. Μόνο υπό αυτήν την προϋπόθεση ο ποδηλάτης θα μπορέσει να δείξει στο έπακρο τις δυνατότητές του. Τα παιδιά που μεγαλώνουν πρέπει επίσης να προσαρμόζουν το τιμόνι του ποδηλάτου τους κάθε χρόνο. Ευτυχώς, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα εξαγωνικό κλειδί, μερικούς αποστάτες και 5-10 λεπτά για να φτάσετε σωστά το τιμόνι.

Μέθοδος 1: Ρύθμιση του τιμονιού σε κολόνα τιμονιού χωρίς σπείρωμα

1. Να ξέρετε ότι μια κολόνα τιμονιού χωρίς σπείρωμα μπορεί επίσης να ρυθμιστεί. Για να σώσετε το ποδήλατο από περιττό βάρος, τα περισσότερα στελέχη δεν έχουν αρκετό χώρο. Εάν πρέπει να αλλάξετε πολύ το ύψος του τιμονιού, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο στέλεχος. Εάν αντιμετωπίζετε ένα σοβαρό πρόβλημα, όπως δεν μπορείτε να φτάσετε στο τιμόνι ή το τιμόνι είναι πολύ κοντά, αναζητήστε ένα στέλεχος που είναι μακρύτερο ή πιο κοντό.

Υπάρχει ένα μεγάλο μπουλόνι στην κορυφή του σετ μικροφώνου-ακουστικού χωρίς σπείρωμα και 2 μικρότερα μπουλόνια για να ασφαλίσετε το στέλεχος.

2. Ρυθμίστε το ύψος του στελέχους σε ένα άνετο επίπεδο, όχι στη σωστή θέση. Το σώμα είναι εξαιρετικός κριτής στην υπόθεση προσαρμογής. Η πλάτη δεν πρέπει να είναι καμπυλωμένη ή να γέρνει προς τα πίσω. Τα χέρια πρέπει να είναι ελαφρώς λυγισμένα στους αγκώνες. Σε κάθε περίπτωση, οδηγήστε σε μια θέση που είναι άνετη. Ζητήστε από έναν φίλο να κρατά το ποδήλατο (μπροστινός τροχός ανάμεσα στα πόδια σας) ενώ κάθεστε για να ελέγξετε το τιμόνι.

Οι ποδηλάτες έχουν τιμόνι χαμηλά για να μπορούν να σκύβουν.
Για κανονική οδήγηση, το τιμόνι είναι στο ίδιο επίπεδο με το κάθισμα ή ψηλότερα.

3. Χαλαρώστε τα μπουλόνια τσιμπήματος στελέχους με εξαγωνικό κλειδί.Αυτά τα μπουλόνια συγκρατούν το τιμόνι του ποδηλάτου και πρέπει να αφαιρεθούν για να τοποθετηθούν το τιμόνι ψηλότερα ή χαμηλότερα.

4. Χαλαρώστε τα μπουλόνια σε κάθε πλευρά του στελέχους. Χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο κλειδί για αυτό. Τα μπουλόνια βρίσκονται στο μέρος του στελέχους που βρίσκεται πιο κοντά στο κάθισμα. Χαλαρώστε τα αρκετά για να αφαιρέσετε το τιμόνι και το στέλεχος από το σωλήνα.

5. Τραβήξτε το στέλεχος από το πλαίσιο. Αφαιρέστε αργά το τιμόνι, προσέχοντας όσο το δυνατόν περισσότερο να μην τραβήξετε ή λυγίσετε τα καλώδια που συνδέονται στο πλαίσιο από τον εκτροχιαστή. Κρεμούν ελαφρά, αλλά για να μην το ρισκάρετε, είναι καλύτερα να κυλήσετε το ποδήλατο σε ένα τραπέζι ή καρέκλα, να βάλετε το τιμόνι πάνω του, ώστε να είναι πιο κοντά στο ποδήλατο.

6. Προσθέστε ή αφαιρέστε επιπλέον αποστάτες για να επιτύχετε το επιθυμητό ύψος.Το μόνο που χρειάζεται να προσαρμόσετε είναι το ύψος του τιμονιού. Τα δαχτυλίδια είναι αρκετά μικρά. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε εύκολα να επιλέξετε το επιθυμητό ύψος. Το κωνικό τμήμα στο κάτω μέρος του στελέχους που συνδέεται με το πλαίσιο δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Μπορείτε να αγοράσετε αποστάτες ανά πάσα στιγμή για να αυξήσετε το ύψος.

7. Βάλτε το τιμόνι με το εξάρτημα στους αποστάτες.Μην ανησυχείτε μήπως δεν μπορείτε να τα επανασυνδέσετε τέλεια. Εάν έχουν αφαιρεθεί οι επιπλέον δακτύλιοι, βάλτε τους πάνω από το στέλεχος για να μην τους χάσετε. Το μπουλόνι στελέχους θα τα ασφαλίσει.

8. Τοποθετήστε το μπουλόνι στελέχους με το χέρι.Δεν χρειάζεται να το βιδώσεις. Αυτό το επάνω μπουλόνι δεν ευθύνεται για την ταλάντωση του τιμονιού από τη μία πλευρά στην άλλη. Πρέπει να το φτιάξετε καλά πριν τοποθετήσετε ξανά το τιμόνι.

Εάν εργάζεστε σε εύθραυστα μέρη, όπως ένα πλαίσιο από ανθρακονήματα, αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα διαμετρικό κλειδί για να μην σπάσει τίποτα.
Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι κινείται ελεύθερα. Εάν όχι, χαλαρώστε σταδιακά τη βίδα μέχρι να μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα το τιμόνι.

9. Ευθυγραμμίστε το στέλεχος με τον μπροστινό τροχό.Σταθείτε στο ποδήλατο σαν να πρόκειται να καθίσετε πάνω του. Στρέψτε τον μπροστινό τροχό ευθεία μπροστά. Κλείστε το ένα μάτι και ρυθμίστε το τιμόνι και τη μέση με τον τροχό. Φροντίστε να το κάνετε αυτό για να ελέγξετε τις στροφές.

Εάν υπάρχει πρόβλημα ότι το τιμόνι δεν μένει στη θέση του, σφίξτε τα παξιμάδια για να το μετακινήσετε με περισσότερη δύναμη, αλλά το τιμόνι θα κινηθεί ανεξάρτητα από τον τροχό.
Σφίξτε τα μπουλόνια όταν το τιμόνι είναι επίπεδο.

10. Ελέγξτε πόσο επίπεδο είναι η κολόνα του τιμονιού.. Θυμηθείτε ότι η κολόνα του τιμονιού είναι η σύνδεση πολλών εξαρτημάτων ταυτόχρονα (τιμόνι, στέλεχος, μπροστινός τροχός, πιρούνι) που περιστρέφει το ίδιο το ποδήλατο. Το επάνω μπουλόνι είναι στερεωμένο στην κολόνα του τιμονιού και επηρεάζει τις στροφές. Για να το δοκιμάσετε, σταθείτε με το ποδήλατο ανάμεσα στα πόδια σας και πατήστε το φρένο. Γυρίστε τον τροχό μπρος-πίσω, νιώστε αν υπάρχει κάποια ταλαντευόμενη παράξενη κίνηση κάτω από τα χέρια σας. Εάν υπάρχουν, χαλαρώστε τα πλαϊνά μπουλόνια και σφίξτε το επάνω μπουλόνι και, στη συνέχεια, σφίξτε τα πλευρικά μπουλόνια για να ελέγξετε ξανά.

Εάν δεν έχετε καλή αίσθηση των σωστά σφιγμένων παξιμαδιών, χαλαρώστε λίγο το μπουλόνι. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε δυναμόκλειδο - κλειδί με ρυθμιζόμενο και μετρήσιμο δυναμόμετρο (ροπή).

Μέθοδος 2: Ρύθμιση κολόνας τιμονιού με σπείρωμα

1. Βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατο έχει ακουστικά με σπείρωμα.Ένα ακουστικό με σπείρωμα έχει ένα συνεχές μεταλλικό κομμάτι (στέλεχος) που εκτείνεται από το πλαίσιο και κλίνει προς τα εμπρός. Συνδέεται με το τιμόνι. Όπου το στέλεχος αποσυνδέεται από το πλαίσιο, υπάρχει ένα παξιμάδι και ένα μπουλόνι στην κορυφή του στελέχους. Αυτές οι μετατοπίσεις είναι εύκολο να προσαρμοστούν. Τα ποδήλατα μονής ταχύτητας, τα ποδήλατα με σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων και τα παλαιότερα ποδήλατα τα έχουν.

Ορισμένα ποδήλατα δεν έχουν παξιμάδι, μόνο ένα μπουλόνι στην κορυφή του στελέχους.

2. Χαλαρώστε το μπουλόνι στην κορυφή του στελέχους. Αυτό το μπουλόνι, που δείχνει ευθεία προς τα κάτω, δημιουργεί πίεση, δηλαδή κρατά το στέλεχος στη θέση του. Χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο κλειδί για να το χαλαρώσετε. Δεν χρειάζεται να το βγάλετε τελείως.

3. Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης με γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ . Χαλαρώστε το εξάγωνο παξιμάδι. Βρίσκεται εκεί όπου το στέλεχος συναντά το πλαίσιο.

4. Αποσυνδέστε το τιμόνι από το πλαίσιο. Ίσως χρειαστεί να το μετακινήσετε, γυρίστε το για να το τραβήξετε έξω. Εάν είναι καινούργιο ποδήλατο, σημειώστε πού ήταν το τιμόνι. Αυτό θα διευκολύνει την επιστροφή του στο ίδιο μέρος.

5. Σκουπίστε και λαδώστε το στέλεχος. Καθαρίστε το στέλεχος με σαπουνόνερο και στεγνώστε με ένα πανί. Για να μην κολλήσει αργότερα το στέλεχος στο πλαίσιο, εφαρμόστε αντικολλητικό λιπαντικό 2 cm κάτω από το στέλεχος.

6. Αποφασίστε για τον τύπο διαδρομής για να επιλέξετε έναν νέο τύπο τιμονιού. Το κατάλληλο τιμόνι εξαρτάται από τον τύπο του ποδηλάτου. Επίσης, επιλέξτε το κατάλληλο ύψος για εσάς, ώστε στο μέλλον να είναι άνετο να κάνετε ποδήλατο.

Ποδήλατο δρόμου: Οι αναβάτες έχουν τιμόνι χαμηλά για να μπορούν να σκύβουν. Αυτό γίνεται για καλύτερο έλεγχο ταχύτητας και μεταφορά βάρους.
ποδήλατο βουνού: Σε αυτά τα ποδήλατα, το τιμόνι πρέπει να είναι χαμηλότερο από το κάθισμα. Αυτό θα δώσει μια καλή ισορροπία και θα μετακινήσει το κέντρο βάρους χαμηλότερα.
Καταδρομικό:Στα τυπικά ποδήλατα, το τιμόνι θα πρέπει να είναι ελαφρώς ψηλότερα από το κάθισμα για μεγαλύτερη άνεση και ανακούφιση από το άγχος.

7. Τοποθετήστε το στέλεχος σε κατάλληλο ύψος και σφίξτε το επάνω μπουλόνι. Αυτό μπορεί να γίνει με το χέρι. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιήσετε κανένα εργαλείο, γιατί τότε δεν θα μπορείτε να χαλαρώσετε ξανά το μπουλόνι ή το παξιμάδι.

Μέθοδος 3: Ρύθμιση γωνίας τιμονιού ποδηλάτου

1. Ελέγξτε εάν το ποδήλατο έχει ρυθμιζόμενο στέλεχος. Ένα ρυθμιζόμενο στέλεχος έχει ένα μπουλόνι που τρέχει κάθετα στο ποδήλατο όπου το στέλεχος συνδέεται με το πλαίσιο. Χαλαρώστε το μπουλόνι, ρυθμίστε τη γωνία στελέχους και μετά σφίξτε το πίσω. Πριν φύγετε, ελέγξτε αν νιώθετε άνετα. Κατ' αρχήν, αυτό μπορεί να είναι αρκετό.

2. Χαλαρώστε τις τέσσερις βίδες στο άκρο του στελέχους. Το στέλεχος τρέχει κάθετα στο τιμόνι και συνδέει το πλαίσιο και το τιμόνι. Υπάρχουν τέσσερις βίδες στο μπροστινό μέρος του τιμονιού, συνήθως στερεωμένες σε ένα μικρό τετράγωνο στη μέση του τιμονιού. Χαλαρώστε τα και το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί εμπρός και πίσω.

3. Μάθετε σε ποιο ύψος πρέπει να τοποθετήσετε το τιμόνι.Φανταστείτε ότι το τιμόνι είναι πιάνο. Θα πρέπει να αισθάνεστε άνετα να παίζετε σε αυτό. Τα χέρια είναι ελαφρώς λυγισμένα. Τα φρένα πρέπει να βρίσκονται σε βολική απόσταση, ώστε να είναι άνετο να τα φτάσετε. Η πλάτη έχει κλίση 45 μοίρες από τη μέση. Ζητήστε από κάποιον να κρατήσει το ποδήλατο ενώ κάθεστε και να ελέγξει τη θέση του τιμονιού.

Γωνία διεύθυνσης - ελαφριά ρύθμιση. Εάν δεν μπορείτε να φτάσετε στα φρένα, πρέπει να σκύψετε αδέξια ή να απλώσετε πλήρως τα χέρια σας, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο στέλεχος. Είναι επίσης πιθανό το ποδήλατο να είναι πολύ μεγάλο για εσάς.

4. Ρυθμίστε τη γωνία του τιμονιού στο επιθυμητό ύψος και ελέγξτε.Ζητήστε από κάποιον να κρατήσει το ποδήλατο ή προσπαθήστε να οδηγήσετε σε μικρή απόσταση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει όλα τα μπουλόνια πριν οδηγήσετε. Διαφορετικά, το βάρος σας μπορεί να γέρνει το τιμόνι προς τα κάτω και να προκληθεί ατύχημα.

5. Αφού ρυθμίσετε την κατάλληλη γωνία, σφίξτε τα μπουλόνια με το χέρι.Πρέπει να στρίβουν έτσι ώστε το τιμόνι να μην κινείται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Όπως και να έχει, μην σφίξετε πολύ, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να τα αφαιρέσετε στο μέλλον.

Συμβουλές

Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να φτάσετε εύκολα στα φρένα και να αλλάξετε ταχύτητα μετά τη ρύθμιση του τιμονιού.
Να είστε προσεκτικοί με τα καλώδια φρένων και ταχυτήτων. Μην τα μπερδεύετε.
Εάν η ρύθμιση του τιμονιού δεν λύνει το πρόβλημα και εξακολουθείτε να μην αισθάνεστε άνετα, δοκιμάστε να αλλάξετε το ύψος του καθίσματος.

Ελέγξτε ξανά ότι έχετε σφίξει όλα τα μπουλόνια πριν το ταξίδι, για να μην προκληθεί ατύχημα.