Lahko pa se deskanje na snegu spremeni v pravi izziv, če se pleza po pobočju gore na svojem. Da bi olajšali proces plezanja na goro, je dovolj, da ugotovite, kako uporabljati vlečno dvigalo.

Kaj je dvigalo

Specializirana oprema za vleko smučarjev je sestavljena iz padajoče veje, ki se ciklično vrti skozi elemente podpornih konstrukcij, nameščenih vzdolž pobočja. Vlečnice vsebujejo vmesne opore, za katere se držijo športniki med vzponom na vrh.

Takšno opremo poganjajo električni pogoni. Zasnova predvideva rezervne motorje na dizelsko gorivo, ki se aktivirajo v primeru izpada električne energije.

Vrste

Vlečnice so razdeljene na konstrukcije z vmesnimi nosilci v obliki "plošče" in "sidra". Prve predstavljajo kovinski pritrdilni elementi, gibljivo povezani s kablom, ki na koncu vsebujejo držalo za disk. Za slednje namreč smučarji grabijo pri dvigovanju.

Vrvna dvigala z vmesnimi nosilci v obliki "sidra" se odlikujejo po podobni zasnovi. Edina razlika je v prisotnosti konca v obliki črke T, ki ga lahko kot držalo uporablja več športnikov hkrati.

Značilnosti delovanja

Kako uporabljati vlečnico? Fotografija pravilno prileganje predstavljeno v tem gradivu. Kar zadeva delovanje takšne opreme v praksi, se začetnikom deskarjem na snegu priporoča, da med sedenjem na ploščadi odpnejo eno nogo iz pritrditve deske in z njo izvajajo manevre med vzponom. Smučarji se nekoliko lažje spopadajo s to nalogo.

Lahko pa na vlečnico skočite s snežno desko, ne da bi odpeli vezi. Dovolj je, da skočite do pristanišča in primete za vlečno kljuko. Vsak ljubitelj smučanja izbere najboljši način za vzpon zase, glede na udobje in osebno varnost.

1. Nakladanje je bolje opraviti v prisotnosti spremljevalcev, ki bodo pomagali ujeti vlečno kljuko in se postaviti na vmesno oporo.
2. Zaradi varnosti pri dvigovanju je bolje, da nosilec držite z obema rokama.
3. Ne bi smeli sedeti s težo celega telesa na sidro ali disk za pritrditev dvigala, saj slednji služijo le kot pomožni nosilni elementi.
4. Ko se namestite na dvigalo, se poskusite sprostiti in ohraniti enakomerno dihanje, kar bo prihranilo energijo za nadaljnji spust z vrha.
5. Če pride do padca, takoj sprostite vlečno kljuko in se prevrnite na stran. Takšna premišljenost vam bo pomagala zaščititi se pred poškodbami in ne bo predstavljala ovire za smučarje, ki hodijo za vami.
6. Kadar se je treba povzpeti le do sredine gorskega vrha, je dovolj, da ob dosegu želene točke vnaprej razbremenimo spojko nosilca s kablom in se čim prej pomaknemo v stran.
7. Pred uporabo vlečnic je vredno videti, kako se drugi, bolj izkušeni športniki spopadajo s to nalogo.

Končno

Skrivnost uspešnega delovanja žičnice je v mirnem, preudarnem delovanju. Ob pogledu na masivno mehansko strukturo se mora marsikateri smučar boriti s strahom. Zato neizkušeni športniki pri doskoku na oporo instinktivno zgrabijo prvi element, ki mu pride pod roko, kar je glavna napaka.

Pri spregledu, ki povzroči padec, je glavna stvar, da se ničesar ne oklepate. Konec koncev, sicer se lahko dolgo vlečete za vmesno podporo.

Navsezadnje vlečnica ni nič drugega kot premična jeklenica. Le praksa ga pomaga osvojiti. Po več vzponih in popolnem obvladovanju principov delovanja mehanizma se lahko ponosno imenujete pravi smučar.

Vlečnica je najpogostejša vlečnica na majhnih vadbenih pobočjih.

Pozor! Iz varnostnih razlogov je dovoljeno uporabljati samo dvigalo

Pojdite do vlečnice, postavite desko vzporedno z njo, prosta noga je na snegu, čakate na vlečno kljuko. Pripravite se na začetek gibanja.

Takoj, ko se vam je jarem začel približevati, postavite prosto nogo s snega na desko, vnaprej (približno meter) primite kabel z rokami. Ko vas jarem doseže, ga položite v predel stegen. Ne priporočam, da postavite jarem blizu pasu - lahko padeš.

Za jasnost si predstavljajte vlečenje vrvi - nasprotna ekipa je na vrhu, vi pa se malo uprete na sprednji nogi, povlečete vrv proti sebi in se gladko popeljete navzgor.

Torej, pojdite do dvigala, ujemite "mop". Postavite ga med noge v predelu stegen.
- enakomerno porazdelite težo, 50 proti 50 na vsako nogo, telo je enakomerno, medenice ne štrlite, ne nagibajte se naprej, gledajte naprej, rahlo pokrčite kolena.

Čisto na vrhu izvlečemo vlečnico, dvignemo prosto nogo in jo položimo nazaj na sneg zadaj, nato pa se takoj odmaknemo, da ne oviramo tistih, ki nam sledijo.
od dvigala se morate plaziti nekaj metrov stran, da ne trčite z drugimi ljudmi!

Učenje roba

Ne pozabite na držo - teža je enakomerno razporejena med nogami, roke gledajo vstran, pogled je usmerjen navzdol v smeri gibanja in ne pod noge) Nekoliko napnite medenico, tako da je nad snežno desko. . Kolena so pokrčena.

- Zaključimo:
Stojte v pravilnem položaju, obrnjeni proti spustu. Stojte na petah, dvignite prste na nogah - obrobili ste se.
Zdaj pa se začnimo premikati. Če želite to narediti, rahlo zmanjšajte robove, to je rahlo spustite nogavice.

- Nastavljiva je tudi hitrost:
- Če želite pospešiti, še bolj spustite prste na nogah - to bo znižalo rob prstov in deska bo začela pridobivati ​​hitrost. Samo nogavic ne spusti prenizko. Če se v snegu ujamete za prste, se boste spotaknili in padli, kar pomeni, da se boste ujeli za prste.
- Rahlo dvignite prste na nogah, da upočasnite.

- Ustavimo se:
Če prste dvignete previsoko, se boste ustavili.
Vedno se ustavite na robu klanca. Nikoli ne stojte na sredini - to bo motilo tiste, ki se kotalijo od zgoraj, in spravilo vse v nevarnost

Voziti morate vzvratno po sprednjem robu. To pomeni, da zdaj ne stojite na petah (ne na zadnjem robu), ampak na prstih. Hitrost pa nadzorujete s petami – spustite jih navzdol, da se začnete premikati, in pospešite ter dvignite pete, ko želite upočasniti ali se ustaviti. Poglejte, kje se premikate po klancu skozi desno ali levo ramo.

Če to vajo izvajate prvič, ne prihranite denarja za inštruktorja, sicer tvegate, da boste dobili nekaj svežih modric.

Naučili ste se, kako stati na snežni deski, kako se začeti premikati, se spustiti z obrazom navzdol in nazaj v spust po strmini ter kako zavirati.

Sedaj se učimo premikanja levo in desno po klancu

Priprava na vožnjo na desno stran čez klanec s hrbtom obrnjena proti spustu
Pripnite dve nogi na snežno desko.
Stojte v pravilnem položaju s hrbtom obrnjenim navzdol. Obrnite se - stojte na prstih, dvignite pete, da se ne zvrnete navzdol.
Začnite z gibom – obrnite kolena, ramena, kolke na desno stran in težo telesa prenesite na desno nogo.

Če želite razumeti, ali ste vajo naredili pravilno, poglejte nazaj. Če ste pustili široko sled od plošče, potem je vse pravilno. Če le tanka sled se vleče za teboj. To pomeni, da ste prešli cantu - to je napaka, saj vam ne bo omogočilo, da se pravočasno ustavite.

Poskusite isto vajo na levi strani.

Ko osvojite to tehniko spusta nazaj proti spustu, vadite to vajo, medtem ko ste obrnjeni navzdol.

Ogledate si lahko tudi podobne vaje:

.

Navadite se na hitrost

Stojte s hrbtom proti pobočju v pravilni drži.
Za začetek gibanja težo telesa premaknite v smeri gibanja po klancu navzdol. S tem gibanjem se vaša deska postopoma začne odvijati.

Na nasprotni strani klanca poravnajte desko – torej enakomerno razporedite telesno težo, 50 proti 50 na vsako nogo.

Nadaljujte z gibanjem, vendar v nasprotni smeri – težo telesa premaknite v smeri gibanja in poravnajte desko.

Nato spet spremenite smer.

Poskusite to vajo, ko ste obrnjeni navzdol, torej stojite na sprednjem robu.
Ne pozabite, da bolj ko desko obračate navzdol, bolj pridobivate na hitrosti.
Z besedami se sliši težko, zato si oglejte primere in videoposnetke, kontaktirajte inštruktorja)))

Torej, danes ste se naučili, kako se povzpeti na dvigalo, drseti po pobočju z dvema pripetima nogama, prilagoditi hitrost in se po potrebi tudi ustaviti. Naučili so se tudi uživati ​​v hitrem kotaljenju s tehniko »padajočega lista« na sprednjem in zadnjem robu izmenično.

Navodila po korakih za drugo lekcijo na klancu

Zapomnite si tehniko gibanja na snežni deski z eno nogo privezano (prva lekcija)

Naučite se uporabljati dvigalo na vadbenem klancu (vlečna kljuka ali T-drog)

Ne pozabite pravilno držo deskanje na snegu (prva lekcija)

Naučite se prevrniti:
- Spustite se po pobočju tako, da je deska postavljena čez pobočje OBRNJENA NAVZDOL. Za ustavitev nogavice spustimo navzdol, za ustavitev dvignemo.
- Spustite se po pobočju z desko, postavljeno čez pobočje NAZAJ DOL. Za pot spustimo pete navzdol, za ustavitev jih dvignemo.

Poskusite se premikati levo in desno po pobočju
Obrnite kolena, ramena, boke in prestavite težo telesa v smeri gibanja. Za seboj morate pustiti široko sled. Naučite se izvajati vajo v desno in levo, tako stoje OBRAZ kot stoje HRBET do spusta.

Navajanje na hitrost - tehnika "Padajoči list".
Težo telesa premaknite v smer, v katero se premikate navzdol. Na nasprotni strani klanca poravnajte desko z enakomerno porazdeljeno telesno težo. Nadaljujte s premikanjem na drugo stran. Nato spet spremenite smer. Vadite z obrazom in hrbtom do spusta.

Glasba, uporabljena v videu:
WRC 3 - Soundrack 2;
Annonymos ft. Taz - Poglej me.

Lekcija 5 - Dviganje

Original na onboard.ru

Vaše možnosti so se povečale, ne bojite se več spusta z gore. In vzpon? Pogovorimo se o uporabi dvigal.

Povzpnemo se na goro

Te čudovite naprave delimo v tri kategorije: gondola, so tudi vzpenjače (od teh dveh imen izberite tisto bolj blagozvočno), sedežnice in vlečne naprave. Uporaba prvih, ki so navadne viseče prikolice, ni problem, pazite le, da se vaša deska ne naslanja na masko nemškega smučarja, ki stoji poleg njega. Vendar so gondole pogosto opremljene z zunanjimi priključki za opremo. Podrobneje se bomo posvetili tehniki uporabe sedežnic in vlečnic.

Vlečna dvigala

Obstaja več vrst takšnih dvigal, ki jih združuje par splošna načela. V vsakem primeru boste šli gor v vleki, pa tudi v vsakem primeru vas bo vlekla jeklenica. Razlika je v načinu pritrditve na kabel.

Otroška dvigala

Poti za začetnike, "otroška" pobočja so najpogosteje opremljena z zelo počasnimi dvigali z gumijasto-plastičnimi nosilci, pritrjenimi neposredno na kabel. Kabel se premika vzporedno s tlemi na višini približno enega metra. Takšne naprave se najpogosteje imenujejo otroška dvigala. Tukaj je najbolje začeti seznanitev z delom žičnic. Tukaj so splošna pravila.

Stojte na spodnji ploščadi dvigala poleg jeklenice. Sprednja noga je pripeta, zadnja pa ne. Deska je razporejena naravnost po pobočju. Vprašanje, ali odpeti zadnjo nogo za dviganje, je precej zapleteno. Izkušenim kolesarjem se to največkrat ne zdi potrebno. Če zadnjo nogo odpnete, vam bo služila kot opora, medtem ko boste čakali na bližajočo se oporo. Če sta obe nogi privezani in je vznožje dvigala nekoliko nagnjeno, boste morali ukrepati, da preprečite zdrs navzdol. V tem primeru obrnite desko čez pobočje pod zadostnim kotom.

Poglej nazaj na bližajočo se opornico.

Ko je opornica poravnana z vami, jo primite z obema rokama. Odrinite se s prosto nogo, da premaknete desko. Če ni odpet - hiter skok obrnite desko naravnost po klancu navzgor in jo z nogami potisnite naprej. Ni tako težko. V vsakem primeru morate deski pomagati premakniti - točka delovanja sile dviga je previsoka, če ostanete pasivni, boste zaradi sunka dviga preprosto padli naprej.

Ko začnete, postavite zadnjo nogo pred zadnjo vez, kot ste naredili v prvi lekciji.

Držite opornico blizu sebe, tako boste lažje ohranili ravnotežje.

Ne upogibajte se v pasu. Če je treba varščino spustiti - in jeklenica se pogosto spusti zelo nizko, še posebej, če je spredaj cela ekipa majhnih smučarjev - pokrčite kolena.

Vaša telesna teža mora biti enakomerno razporejena med sprednje in zadnje noge.

Ne zehaj, glej naprej. Po potrebi krmilite desko tako, da z zadnjo nogo rahlo pritisnete na ustrezen rob.

Če se dvigalo ustavi in ​​ste šele na polovici poti, ukrepajte, da preprečite zdrs, tako da iztaknete zadnjo nogo ali obrnete desko. Moral boš začeti znova.

Če padeš, kar se zgodi vsakomur, poskušaj čim prej zapustiti pot dvigala.

Ko pridete do vrha, se ne zadržujte na poti dvigala, sprostite oporo in zdrsnite v stran.

Sidra in plošče

Resnejša konstrukcija je dvigalo, imenovano »sidrno« dvigalo ali v angleški terminologiji T-lift po obliki vlečnih kljuk. Takšna palica zlahka pobere nekaj lepih smučark pod zadnjico naenkrat. Medtem ko ste začetnik, uporabite to napravo samo tako, da navijete sidro z eno stranjo za sprednjo nogo. Kasneje, ko se počutite samozavestni, lahko isto palico dvignete z drugim kolesarjem ali celo z enim od teh smučarjev, pri tem pa se z zgornjim delom zadnjega stegna oprete na svojo stran sidra. Obstaja tudi čisto individualna sorta takih dvigal. Na koncu vlečne palice teh enot je pritrjena majhna plastična plošča, za katero so jih poimenovali v obliki plošče. Po angleški klasifikaciji so to dvigala sistema Poma. Jasno je, da je plošča zasnovana za namestitev med noge. Tukaj je nekaj značilnosti uporabe dvigal T in Poma:

Dvigala s povprečno (približno 3 m / s) hitrostjo vleke so opremljena z izpušnimi tuljavami - napravami, ki olajšajo zagon in izenačijo hitrost vašega gibanja na spremembah terena. Čutili boste trzanje kabla, ko bo pomožni kabel popolnoma iztrgan iz tuljave. Morate se premakniti, ne da bi čakali na ta trenutek. Če želite to narediti, se bodisi odrinite z nezapeto zadnjo nogo ali pa nekoliko skočite, da razbremenite desko.

Ne sedite na sidro ali ploščo, nista namenjena temu.

Palico primite s sprednjo stranjo in po potrebi z obema rokama.

V primeru padca se palice takoj znebite, nima smisla vleči po snegu za jeklenico. Ne skrbite, palica se bo zaradi koluta takoj dvignila (enako se bo zgodilo z njo na vrhu, ko jo spustite in zdrsne na stran).

Ne napenjajte se, sprostite mišice ramenski obroč, dihajte enakomerno globoko, mirno vozite desko. Izogibajte se energičnim robom.

Dvigala z visoko (približno 5 m/s) hitrostjo vleke so opremljena s posebnim zagonskim sistemom. Palice teh dvigal niso togo pritrjene na kabel. Ukaz aktuatorju, ki pritrdi palico na kabel, daje poseben senzor, ki se nahaja v poravnavi začetnih vrat, opremljenih na spodnji postaji. Na tem mestu je narejen rahel naklon proti pobočju, ki vam omogoča, da se preprosto odkotalite na stezo vlečnice. Kot razumete, se v tem primeru gibi jahača s pripeto ali nepripeto zadnjo nogo ne razlikujejo. Ko se zvrnete, boste vzeli ekstremno palico v pogon in jo položili med noge. Sunek bo zelo močan, a zaradi dejstva, da se že premikate, vam ne bo povzročal težav.

Naj vas visoka hitrost dviganja ne prestraši. Hitro boste opazili, da je desko na teh dvigalih lažje stabilizirati kot na drugih. Hitrost omogoča zelo učinkovito uporabo roba. Energični robniki, ki na počasnih in srednjih vzpenjačah pogosto privedejo do padca, so tu precej prehodni.

Še hitreje očistite stezo v primeru padca, devetletni profesionalni jahač, ki je štartal za vami, lahko, pljuva po pravilih žičnice, trenira svoje najljubše trike na žičnici.

Poskusite, da palica ne pade pred vmesno oporo, to lahko povzroči zaustavitev glavnega kabla.

Smučarske vlečnice

Zdaj pa nekaj o pogostih anahronizmih. Pogosto lahko vidite dvigala, ki izgledajo kot pravkar opisana, vendar niso opremljena z napravami, ki bi olajšale življenje. Na majhnih strminah je njihova uporaba včasih upravičena. Načela uporabe se seveda ne razlikujejo od zgoraj opisanih.

Povsem drugače pa je, ko gre za vlečnico. Vlečnica je gola jeklenica, ki se pelje po klancu navzgor. Nanj boste pritrjeni s pomočjo tako imenovanega jarma, ponjave (ta najboljša možnost) kabel s posebnim nosilcem (pravzaprav je jarem) na enem koncu in majhno leseno prečko na drugem.

Izposodite si začetni položaj blizu vrvi.

Postavite naramnico na vrv. Obstaja veliko različnih izvedb te naprave, odvisno od prisotnosti ali odsotnosti vmesnih nosilcev, domišljije proizvajalca, najpogosteje pod zemljo, in hudič ve kaj še. Pravilen položaj jarem na kablu vam bodo povedali domačini.

Glavni trik je, da morate zategniti svoj platneni kabel, da zaskoči jarem. Z obeskom na dvižnem kablu nekoliko zategnite kabel. Ko se zaskoči na glavni kabel, se bo nosilec začel premikati navzgor. Ne vrzite jarma na kabel na stičišču njegovih koncev, tako imenovanega zapleta.

Prenesite platneni kabel, rahlo stisnjen v sprednji roki. Ko sprostite jarem za meter in pol, močno stisnite roko in z nogami sprožite premikanje deske, kot ste to storili na baby liftu.

Če nimate ravnotežja in je glavni kabel na udobni višini, ga lahko primete s prosto roko. Vendar ne pozabite, da je kabel prekrit z maščobo (črno, seveda) in ima pogosto ohlapne dele, ki lahko poškodujejo tako rokavico kot roko.

Ko stabilizirate svoje gibanje, spravite leseno palico med noge. S prosto sprednjo roko znova primite platneni kabel pred seboj.

V primeru padca takoj sprostite jarem! Brez obremenitve skoraj takoj pade z glavnega kabla. Res je, včasih se to ne zgodi.

Absolutno nesprejemljivo je, da platneni kabel navijete okoli roke ali ga kako drugače pritrdite. V tem primeru se bo padec skoraj zagotovo končal s poškodbo! Na žalost to ni pretiravanje. Čakate na dislokacije in poškodbe vrečk sklepov roke. Še bolj mračna možnost čaka kršitelja tega pravila, če odbojnik na zgornji postaji dvigala ne deluje in jarem začne iti na pogonsko jermenico glavnega kabla. Pravijo, da so bile smrti.

Ko se dvignete, sprostite, malo preden dosežete sekalnik, prečko. Zberite jarem, ki ga je odvrgel sekalnik, in odpeljite na stran.

Če je potrebno zapustiti dvigalo, preden dosežete vrh, povlecite kabel bližje sebi in ga nato nenadoma spustite. Neobremenjen jarem bo skočil z glavnega kabla.

Uživaj! Stališče "odličen spust - strašen vzpon" je v osnovi napačno! Na pobočju vam mora ugajati vse, vključno z gibanjem navzgor.

Sedežnice

Uporaba sedežnic je veliko lažja kot vlečna žičnica. V praksi je vse, kar morate storiti, to, da se usedete v dvižni stol na dnu in ga pustite na vrhu.

Zavzemite začetni položaj. Deska v smeri vzpona, zadnja noga odpeta.

Poglej nazaj na bližajoči se stol.

Primite stol, ki se dvigne, in se usedite.

Dvignite prosto nogo in konico deske, da ne boste ujeli snega, medtem ko je stol nizek.

Spustite zaščitno palico (če obstaja).

Uporabite oporo ali, če je nimate, podprite desko s prosto nogo.

Ko se približamo zgornji postaji, obrnemo desko v smeri klanca in se na stolu nekoliko obrnemo. Dvignite zaščitno palico.

Ko ste nad točko padca, položite desko na sneg in vstanite.

Postavite zadnjo nogo pred zadnjo vezjo in se zavrtite na stran.

Na stolih z veliko prostornino je bolje, da začetnik zasede skrajna mesta in opozori sosede na svojo neizkušenost. Za lastno korist.

Seveda je na sedežnicah možno vstati z obema pripetima nogama in celo z desko v rokah (ne pozabite na povodec). Upoštevajte pravila tega pobočja, sami se odločite, kaj vam bolj ustreza.

Torej, zdaj veste, kako se premikati navzdol in navzgor. V naslednji lekciji se bomo začeli pogovarjati o tehniki učinkovitega drsanja na deski.

Dvigala so vagonska, kapsulna, sedežna, vlečna (vrvna). Prvi dve vrsti sta kabini različnih velikosti, obešeni na vrvico. Če imate težave z njimi – recite "ne" alkoholu in mamilom.

Malo težja je sedežnica, kjer je najtežji pristop in odstop. Pristanek na stol praviloma povzroča manj težav kot izkrcanje. Tu pride prav "skiro" vožnja z odpeto zadnjo nogo. Pri pristanku ne pozabite, da se boste morali, ko boste vstali s stola, prevrniti na stran. Goofy je lažje iti na levo, redni - na desno.

Največja težava za deskarje začetnike so vlečnice, tako imenovane "mope" in "plošče" (obstaja tudi jeklenica s kavljem, ki jo je treba zapeti ročno, vendar tukaj ni teorije - le praksa). Pri uporabi jarma je treba dolgo plezati po ravni deski, kar je precej težko in neprijetno. Poleg tega se morate zaradi dejstva, da je na progi (in s tem tudi vlečnici) več smučarjev, vzpenjati po dveh progah, ki pa ne potekata vedno tako, kot bi si želeli. Smučar bo z lahkoto obšel štrlečo škrbino ali ledeni blok, ga podal med smuči ali se premaknil daleč vstran, vendar je takšnih manevrov nemogoče izvesti na deski, zato tudi izkušeni deskarji včasih ne dosežejo vrha dvigala. Če pa je vlečna steza nadzorovana, in to je pri nas vse pogosteje, jarem ne povzroči posebne težave.

Bolje se je naučiti uporabljati vlečnico v "bazenih" - tam je naklon bolj položen, hitrost pa manjša.

Z odpeto zadnjo nogo se približajte doskočnemu mestu, ki naj bo idealno ravno in ne nagnjeno. Postavite desko z nosom v smeri vožnje, zadnjo nogo postavite pred zadnji nosilec na posebno gumijasto stojalo, imenovano "pads", pri čemer pazite, da prsti ali peta čevlja ne štrlijo čez rob deske, obrnite telo na pol obrata nazaj in počakajte na bližajoči se "mop" ali "krožnik". Ko je na dosegu roke, ga primite in potisnite pod sprednjo nogo. Goofy je lažje narediti z levo roko, običajne - z desno. Počakajte na sunek, poskušajte ga ublažiti z roko in premaknite telo naprej. Nato prenesite težo na sprednjo nogo in se poskusite sprostiti ter uživati.

Ko se premikate na jarmu, mora biti skoraj vsa vaša teža na sprednji nogi. Takoj, ko poskušate obremeniti zadnjo nogo, se bo deska najprej obrnila z repom in se ustavila, ko bo sneg zaskočila s sprednjim robom. Vaš "krožnik" bo medtem šel naprej, vas pa pustil valiti v snegu.
Največje težave pri plezanju na jarmu povzroča neupadanje deske v smučarsko kolesnico, če je ta jasno izražena, obvoz ovir in premikanje po izbočenih delih (mostovih). Vse to se zgodi zato, ker je z ravno desko skoraj nemogoče obvladovati in boste klepetali od strani do strani, sledili deski in ponavljali vse ovinke terena. Svojo usodo si lahko bistveno olajšate, če na »mop« ne plezate sami, ampak nekdo drug. Lahko je to tvoj brat - deskar, še bolje pa če je smučar ali smučarka - kdor ima srečo. Obstaja takšna subtilnost: če se dve osebi hkrati dvigneta na "mop", je sunek močnejši, zato se v tem trenutku oprimite sosedovega pasu. Upoštevajte le, da dokler ne pridobite izkušenj, se lahko vaš board slučajno zaleti v njegove smuči ali board, zato je bolje, da za partnerja izberete nekoga, ki ga poznate ... Dva deskarja lažje plezata, če je eden od njiju neumen (vozi na desno), drugo pa običajno (levo).

Najlažje je plezati na “cimbalah” z ukrivljenim ročajem. Ravni ročaj vas ves čas obrača, saj izpod vaših nog ne prihaja ravno naprej, ampak pod kotom. Manjši kot je kot namestitve nosilcev, težje je plezati na "ploščo" z ravnim ročajem.

Če med dvigom izgubite ravnotežje, ga lahko vzpostavite s prosto zadnjo nogo (spet »skuter«!), vendar ne pozabite, da se pri najpočasnejšem dvigu premika s hitrostjo, ki jo lahko razvijete le s tekom, torej postavite hrbet. nogo na snegu, se boš moral kasneje zelo potruditi, da jo spraviš nazaj na desko.

Če padete na klancu, čim hitreje odplazite na stran, ne da bi poskušali vstati. Stali boste ob strani, mirno, počasi in brez skrbi, da vas bo kdo povozil.

Ko pridete do vrha, se z roko potegnite za ročaj »mopa« ali »krožnika« naprej in stopite z dvigala. Takoj se umaknite, da ne motite tistih, ki se dvigajo za vami. Upoštevajte: za razliko od sedežnice gredo na jaremu neumneži lažje, na jarmu pa na levo.

Na jarem lahko splezate tudi s pripeto zadnjo nogo, nekaterim se zdi celo lažje. Pri pritrjevanju pritrdilnih elementov lahko prihranite veliko časa.

Dodatno

Dvigalo za deskanje na snegu? Ne, boljši sem peš, rabim močne noge!

No, kakor želite ... in sedel bom v fotelju in gledal od zgoraj, ko boste pihali po pobočju ...

Fotelj?! Zakaj nisi povedal prej?! Sedeti na stolu ni za boj z jarmom ...

(pogovor dveh deskarjev začetnikov)

V tem članku bomo govorili o kako se naučiti uporabljati dvigalo pri deskanju na snegu. Povedali vam bomo, kakšne so vrste dvigal in zakaj morate pri njihovi uporabi odpeti eno nogo. Delili bomo tudi naše osebne izkušnje, ki bodo koristne vsakemu deskarju.

Prvi del. Teoretično.

Zakaj potrebujete dvigalo?

Cilj večine mehanizmov in strojev je človeku olajšati življenje, sprostiti čas in energijo za bolj zanimive, pomembne in uporabne stvari, dvigalo pa ni izjema. Omogoča varčevanje z energijo za tiste ekstremne spuste, za katere ljudje vstanejo na alpskih smučeh in snežnih deskah. Izum vlečnic je sprožil hitro rast tehničnega znanja športnikov in popularizacijo smučarskih žičnic smučanje in deskanje na snegu.

Kdaj lahko začnem uporabljati vlečnico na svoji snežni deski?

Če se prvič usedete na snežno desko, se ne obremenjujte z dvigali, ampak hodite po klancu navzgor, dokler se tega ne naučite. stranski zdrs, in še bolje obračanja prenosa teže(nočete se zatakniti na sami višini, ali še huje - leteti do ušes z nje?). No, ko lahko prosto spremenite smer gibanja in vsaj nekako zavijete, bodite pripravljeni na dejstvo, da vas bo prvih pet vzponov prisililo, da pokažete vse najboljše lastnosti =).

Kateri je najboljši način za uporabo dvigala na snežni deski?

Vklopljeno smučišča Tri najpogostejše stopnje so:

»Urna« postavka je, ko lahko greš skozi obračalnik kolikorkrat hočeš v predvidenem času (ne, zvit načrt, da prijatelju podaš karto za brezplačno smučanje, je obsojen na propad, saj je zamik med prehodi od 4 do 7 minut). Takšne naročnine veljajo samo na dan nakupa in se aktivirajo bodisi ob prvem prehodu bodisi 10-15 minut po nakupu (bolje je preveriti takoj na blagajni). Cena je odvisna od časa (v konicah je dražje) in trajanja smučanja (popusti pri nakupu na veliko).

Enkratna tarifa - ko lahko plačano število krat greste skozi vrtljivo loputo za neomejen čas (takšne naročnine najpogosteje veljajo ne samo na dan nakupa, ampak do konca sezone). Med prevozi ni zamude, medtem ko je cena odvisna od števila dvigov: opt je opt =). (Izjema GLK "Uktus" - tam je cena fiksna)

»Brezplačna« tarifa je, ko se za dviganje uporablja le moč nog, zaposleni v GLC pa s posebno vztrajnostjo ustavijo dvigalo in vas odženejo stran od samotnih letečih vlečnic. Po tej tarifi se lahko vozite poljubno dolgo (in tudi ko GLC ne deluje), vzpenjate se tolikokrat, kolikor imate dovolj moči in energije.

Za več informacij o tem, kdaj je bolj donosno uporabiti vsako od zgornjih "tarif", glejte tabelo.

Uporabite "urno" tarifo	Uporabite tarifo "Per-time".	Uporabite tarifo "Brezplačno".
Če ne želite ničesar vaditi, ampak želite zabavo in zabavne spuste z maksimalnim naporom	Če se ves čas spusta učiš in piliš	Če študirate in ne znate uporabljati dvigala
Če jahate v urah, ko na gori vladata mir in samota (ob delavnikih, zgodaj zjutraj ali pozno zvečer ali v zmrzali, na robu zaprtja pobočij pri -20-25ºС)	Če pridete na planino v konicah (običajno je to vikend od 12. do 17. ure)	Če se vrsta za dvigalo začne takoj pri blagajni in tudi tvoja angelska potrpežljivost ni dovolj, da bi zdržal ta pekel
Če raje neumorno kolesarite ves razpoložljivi čas, ignorirate kosilo, stranišče in druge motnje smučanja	Če imate raje sproščeno in odmerjeno smučanje z odmori za peko na žaru in sproščenimi pogovori s prijatelji	Če raje združite ekstremne občutke s programom, s katerim se boste znebili odvečne teže in vzdržljivostni trening (z rednim drsanjem začnete paziti, da ne izgubite teže - energija za ogrevanje in dviganje zahteva veliko)

največji napredek pri deskanju na snegu doseči z združitvijo vseh treh "tarif".

• Z zabavnimi spusti se pridobi potrebno rolo in Osebna izkušnja. Veliko osebnih izkušenj.
• Pri enkratnih spustih je a pravilna tehnika(pod pogojem, da pobočja ne žgete z napalmom, ampak načrtno izvajate vaje).
• Pri peš vzpenjanju imaš čas, da razmisliš o svojih napakah in vidiš druge, hkrati pa se naučiš racionalno izrabljati naklon in iz vsakega spusta potegniti največ (takrat se veliko plaziš navkreber).

Če ti ne ogrevanje pred deskanjem na snegu z dvigalom, potem pa bodite pripravljeni na »škripanje« med prvimi tremi spusti (približno toliko dela morate opraviti, da ogrejete mišice in se spravite v pravi ritem). Najlažji način je ogrevanje neposredno med vzponom (peš ali z dvigalom), ko je veliko prostega časa in lahko močno mahate z rokami, zvijate telo in izvajate navpično delo (počep). Tako boste dobro zaščiteni pred neumnimi zvini in poškodbami.

Vrste dvigal

Vrv (posoda in T-oblika) - stopite na desko, stisnite jarem med noge in se počasi zavrtite. (Uktus, Listopadni, Volk, Žaga, Toplo, Sklad, Jež, Bela)

ravolator ali trak - stojte na traku z desko v rokah ali na nogi in opazujte, kako vas pešci prehitevajo (Rosa Khutor)

Sedežnice - sedite na klopi, sproščeno in tako zadovoljni sedite med dvigovanjem (Ezhovaya, Belaya)

Gondola - šel v kabino, sedel na klop in sedel, gledal lepote gora, zaščiten pred vetrom in mrazom (kopel)

Hkrati sedežnice in gondolske žičnice deskarjem na snegu ne povzročajo praktično nobenih težav, kaj je tako težkega - odpneš desko in sediš, kot v avtobusu ali tramvaju. Ampak z vlečne vrvi, zlasti na začetku, obstajajo določene težave.

In za to obstaja preprosta razlaga - uporaba sedežnica deskanje na snegu je nemogoče brez postavitve deske v celoti drsna površina in to stanje je zelo nestabilno. Ob naključnih nihanjih teže se bodo robniki zagotovo želeli zagristi v sneg in spustiti deskarja, sploh ko je proga pod vlečnico tako razbita, da je primernejša za prvenstvo v bobu kot za deskanje in smučanje.

Za lažje življenje odpnemo zadnjo nogo

Sprostitev zadnje noge ne le olajša vstopanje/izstopanje z dvigala, ampak tudi pomaga mišicam, da se sprostijo in počivajo med dvigovanjem.

Za primerjavo se spomnite, koliko moči je potrebno, da mirno stojite na deski, in lahkotnost, ki jo občutite, ko odpnete nosilce.

Enako se zgodi, ko uporaba vlečnice na snežni deski: Takoj ko se zadnja noga osvobodi, ima človek takoj izjemne sposobnosti gibanja in stabilnosti. Stanje in premikanje z eno nepripeto nogo je zelo enostavno!

Pri uporabi dvigala z eno pripeto nogo lahko:	Pri uporabi dvigala z dvema pripetima nogama lahko:
Olajšajte čakanje v vrsti	Utrudite se od skakanja in porabite veliko dodatne energije, vendar prihranite 30 sekund svojega časa (za upognitev nog na vrhu)
Enostavno se približajte in oddaljite od postaj/odstopov	Plezajte na kratke razdalje, da se spustite skozi snežni park in vrsto skokov
Med plezanjem počivajte in se sprostite
Preprosto je skočiti stran od ovire, ki je nenadoma skočila (veverica, los, mali fantje)
Premaknite se po ravnem pobočju (na primer po pobočju Belaya med nasprotnim vetrom)
Z lahkoto vzpostavite ravnotežje z odrivom z zadnjo nogo, pri padcu pa se hitro odplazite in ne dobite roba na ušesu
Naučite se rezbariti zavoje z eno privezano nogo =)

Pogosto se na poti do žičnice zbere nekakšna pestra družba poskočnih zajcev. Cvilijo, godrnjajo, se kotalijo v jame in se sesedajo na neravninah pobočja, praskajo po opremi in mahajo z rokami v upanju, da bodo ohranili ravnotežje ... v odgovor so deležni postrani ogorčenih pogledov stabilnejših bratov. Ko se oprimejo jarma, se napnejo na vso moč, namesto da bi se sprostili in odpočili pred naslednjim nepremišljenim spustom.

Zakaj je vse to potrebno? ne razumem... =)

Drugi del. Praktično.

Pri uporabi vlečnice obstaja več osnovnih pravil, zaradi kršitve katerih pride do padcev:

Izhodišče naj bo priročno (težko je zgrabiti dvigalo, ko se kotalite proti njemu ali se na začetku zaletite v hrib)

Dvigalo ni stol in ne bi smeli sedeti na njem =) (jarem vleče naprej, ne navzgor, zato morate stati na nogah)

Teža mora biti enakomerno porazdeljena po nogah

Glava in ramena se ne smejo sesedati in nagibati – naj bodo poravnana, kolena rahlo upognjena, da ublažijo udarce

Če se želite naučiti uporabljati dvigalo, boste morali iti skozi več stopenj:

Skuter

Pozor: pripeta noga se vedno najprej zakotali naprej (tako pri dviganju kot pri vožnji v klanec)

Poiščite raven in rahlo nagnjen del pobočja, kjer ne boste nikogar motili.

Pripnite sprednjo nogo in se malo navadite na desko: zakotalite se z ene strani na drugo, stopite s prostim stopalom čez snežno desko, dvignite in zavrtite okoli svoje osi.

Zdaj se začnite odrivati ​​s hrbtom, kot da bi se kotalili na skiroju ali rolki. Najprej vozite v ravni črti, nato pa v krogu (v smeri urinega kazalca in nasprotni smeri).

Ko se počutite samozavestni, poiščite majhen naklon z dovolj zasuka, da se ustavite in nadaljujete z naslednjim korakom.

Spust v ravni liniji z eno nezapeto nogo

Snežno desko obrnite po klancu navzdol in nanjo postavite zadnjo nogo (blizu vezi), nato pa se zasukajte v glavni položaj. Ni vam treba trzati in poskušati nadzorovati ploščo, pustite, da sam zdrsne po pobočju in se ustavite (na Everest se niste povzpeli, da bi vadili to vajo, kajne?).

Vstani z uporabo veščine skiroja in si oteži delo: počepni, dvigni zadnjo nogo, med spustom sezi do nosu in repa deske, obrni glavo.

Izbira izhodišča

Poglejte, kje začne večina deskarjev/smučarjev. Najverjetneje je na tem mestu nastala največja in najgloblja luknja, ki se bo poskušala ustaviti in povzročiti veliko nevšečnosti. Da bi si olajšali življenje (predvsem na začetni fazi) izberite ravno mesto (nekoliko višje ali nižje na pobočju).

Morate se približati letečim jarmom (dolžina rok naj bo dovolj, da jih ne dosežete s celim telesom in se ne nagnete naprej).

Upoštevajte, da naj jarmi letijo spredaj, naslednjo sezono jih boste ujeli za hrbtom =).

Začetek

Za največjo učinkovitost poskusite izbrati čas, ko vas nihče ne bo potiskal od zadaj (na ta način lahko varno preskočite zdrse, ki letijo mimo).

Približajte se izhodišču in se s sprednjo nogo obrnite po klancu navzgor

Zgrabite jarem in zataknite ploščo pod peto točko.

Med speljevanjem nekoliko napnite mišice, da kompenzirate sunek vzmeti v jarmu in

- Odpnite zadnjo roko da se snežna deska ne obrača čez klanec zaradi premika težišča.

Vožnja z dvigalom

Težo enakomerno porazdelite po nogah

Rahlo pokrčite kolena, da ublažite udarce, vendar ne nagibajte glave in telesa (naj bosta poravnana), sicer se boste zaleteli!

Končaj

Potegnite palico jarma proti sebi in skočite vstran

Odkotalite se stran od pristajališča (če sedite tam, boste ustvarili ogromen čep skakajočih zajcev) in mirno pripnite zadnjo nogo

Fasadni dvig - 1D, 2D in 3D