Ποδηλατικό τουρισμό. Ποδηλατικές εκδρομές και τουριστική ασφάλεια

Ποδηλατικός τουρισμόςπροέρχεται από τη Ρωσία στα τέλη της δεκαετίας του 1890. Το 1885 Αγία Πετρούποληοργάνωσε κοινωνία ποδηλατών-τουριστών. Ήδη εκείνη την εποχή, οι λάτρεις της ποδηλασίας οργάνωναν μεγάλα ταξίδια: από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη, από την Αγία Πετρούπολη στο Παρίσι.

Το ποδήλατο είναι ένα όχημα που έχει δύο τροχούς και κινείται από την ανθρώπινη μυϊκή δύναμη. Κανόνες οδήγησης ποδηλάτου ενώ οδηγείτε στους δρόμους ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣεπιτρέπεται σε άτομα κάτω των 14 ετών. Σε ορισμένες περιοχές της χώρας, η ηλικία αυτή μπορεί να μειωθεί στα 12 έτη.

Βασικές απαιτήσεις για τεχνική κατάστασηποδήλατο: το ποδήλατο πρέπει να έχει φρένα που μπορούν να επισκευαστούν και ηχητικό σήμα κατά την οδήγηση τη νύχτα, το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο μπροστά με λευκό φακό και πίσω με κόκκινο ανακλαστήρα. όταν προετοιμάζεστε για ένα ποδηλατικό ταξίδι, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά το ποδήλατο, να εντοπίσετε και να εξαλείψετε σφάλματα

Ερωτήσεις ελέγχου: 1) Γιατί είναι ελκυστικό ένα ποδηλατικό ταξίδι και ποια χαρακτηριστικά πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την προετοιμασία του; 2) Ποιο είναι το όριο ηλικίας για τους νεαρούς ποδηλάτες; 3) Τι πρέπει να προσέξω όταν ετοιμάζω ένα ποδήλατο για ταξίδι; 4) Ποια μέτρα ασφαλείας πρέπει να τηρούνται στη διαδρομή σε μια ποδηλατική εκδρομή;

Για να χρησιμοποιήσετε την προεπισκόπηση των παρουσιάσεων, δημιουργήστε έναν λογαριασμό Google (λογαριασμό) και συνδεθείτε: https://accounts.google.com

Λεζάντες διαφανειών:

Ποδηλατικές εκδρομές και ασφάλεια τουριστών Συμπλήρωσαν: Μαθήτρια ΣΤ ́ τάξης «Β» του ΜΑΟΥ «Σχολείο Νο 84» Γκολοβάνοβα Όλγα

Προς το παρόν, γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλές να εστιάζουμε τους ανθρώπους υγιεινός τρόπος ζωήςΖΩΗ. Προσβάσιμο και απλές απόψεις ενεργητική ανάπαυση. Ένα τέτοιο είδος είναι το ποδήλατο. Το ποδήλατο είναι ένα από αποτελεσματικά μέσακίνηση, είναι σχετικά φθηνό, ευέλικτο, αυτόνομο, αδιάκοπο και εύκολο στη διαχείριση.

Υπάρχουν πολλές κατευθύνσεις για τη διασφάλιση της ασφάλειας στον ποδηλατικό τουρισμό και συνδέονται με διαφορετικές συνθήκες.Πρώτη και απαραίτητη προϋπόθεση για την ασφάλεια είναι η γνώση και ανεπιφύλακτη τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας σε όλη τη διαδρομή. Αυτό ισχύει για οδικές σημάνσεις, πινακίδες, κανόνες προσπέρασης κ.λπ. Ένας ποδηλάτης πρέπει να γνωρίζει όχι μόνο τον ελιγμό του, αλλά και τις πιθανές ενέργειες όλων των χρηστών του δρόμου - πεζών, αυτοκινήτων και άλλων οχημάτων. Το ποδήλατο θεωρείται ίσο με τα άλλα μέσα μεταφοράς, επομένως ο ποδηλάτης πρέπει να έχει επίγνωση της ευθύνης που τον φέρει.

Η σωστή οργάνωση της κυκλοφορίας είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διασφάλιση της ασφάλειας ενός ποδηλατικού ταξιδιού. Οι συμμετέχοντες πρέπει να μετακινούνται ο ένας μετά τον άλλο σε μια πυκνή ομάδα σε μια στήλη. Οδηγός είναι ο εκπαιδευτής, ο τελευταίος ορίζεται από τον εκπαιδευτή. Συνήθως αυτός είναι ένας μηχανικός, τακτικός ή ο πιο έμπειρος συμμετέχων. Το τρέιλερ δεν πρέπει ποτέ να αφήνει κανέναν πίσω του. Είναι επιθυμητό ο οδηγός και το τρέιλερ να είναι ντυμένοι με φωτεινά ρούχα (κόκκινο, πορτοκαλί), ή να έχουν μεγάλες ρίγες στην πλάτη τους. Η συνειδητή τήρηση από τους ποδηλάτες της ασφαλούς ταχύτητας και πειθαρχίας στη διαδρομή θα αποτρέψει τα ατυχήματα και θα εξασφαλίσει ομαδική ασφάλεια του ταξιδιού.

Η ασφάλεια της πεζοπορίας εξαρτάται από τις μετεωρολογικές συνθήκες. Η απόφαση να συνεχίσετε να οδηγείτε με πιο αργό ρυθμό ή να περιμένετε την κακοκαιρία προσαρμόζοντας το πρόγραμμα ταξιδιού, λαμβάνεται με βάση τα εξής: εάν η ομάδα έχει επαρκή εμπειρία στην οδήγηση σε τέτοιες καιρικές συνθήκες και εάν η κατάσταση της κυκλοφορίας σας επιτρέπει να συνεχίσετε οδήγηση; αν η καταιγίδα είναι παρατεταμένη ή βραχύβια. έχει η ομάδα απαραίτητο εξοπλισμόγια οδήγηση στη βροχή (χιόνι) και αν υπάρχει προοπτική στεγνώματος και ζέσταμα στο τέλος της ημέρας.

Τα νυχτερινά ταξίδια θα πρέπει να αποκλείονται εντελώς από την πρακτική των ποδηλατών, καθώς η ασφάλεια αυτή τη στιγμή μειώνεται απότομα λόγω του ανεπαρκούς φωτισμού του δρόμου και των ώμων του. Επιπλέον, οι προβολείς των αντίθετων οχημάτων, ακόμη και με χαμηλή ένταση κυκλοφορίας, πρακτικά στερούν την όραση από τον ποδηλάτη, ενώ η προσαρμογή είναι αργή και μπορεί να διαρκέσει έως και 5 λεπτά.

Σημαντική προϋπόθεση για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας είναι η σωστή κατανομή του φορτίου μεταξύ των μελών της ομάδας. Παραφορτώνωμπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη κόπωση: εξ ου και η απώλεια συντονισμού, που με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει πτώση. Ως εκ τούτου, για να αποφευχθεί ένα τέτοιο φαινόμενο, είναι απαραίτητο να κατανεμηθεί ολόκληρο το φορτίο μεταξύ των συμμετεχόντων πριν από την είσοδο στη διαδρομή, λαμβάνοντας υπόψη τη δύναμη κάθε

Το πιο δύσκολο είναι το πέρασμα μιας ομάδας οικισμών, ιδιαίτερα μεγάλων. Η ασφάλεια των ποδηλατών σε αυτή την περίπτωση εξαρτάται από τους σαφείς ομαδικούς ελιγμούς και τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας. Προϋπόθεση για επιτυχημένους ελιγμούς στην πόλη είναι η διατήρηση της στήλης, ο σχηματισμός της. Ο διαχειριστής πρέπει να γνωρίζει καλά τη θέση των αυτοκινητοδρόμων και των δρόμων της πόλης και να σχεδιάζει εκ των προτέρων τους συντομότερους και ευκολότερους δρόμους για τα αντικείμενα ενδιαφέροντος.

Προβλήματα μπορεί επίσης να προκύψουν λόγω τραυματισμών των συμμετεχόντων στο ταξίδι, πιθανών ασθενειών και γενικά επιδείνωσης της κατάστασης του ποδηλάτη. Ανάλογα με τη σοβαρότητα της νόσου, μπορείτε απλά να ξεφορτώσετε τον συμμετέχοντα για λίγο, να κανονίσετε μια μέρα, αλλά μπορεί επίσης να χρειαστεί να τον παραδώσετε επειγόντως στο νοσοκομείο ή να τον στείλετε σπίτι. Εάν σημειωθεί βλάβη ή ασθένεια σε ομάδα μαθητών, τότε ένας συμμετέχων μπορεί να αποσταλεί από τη διαδρομή μόνο συνοδευόμενος από ενήλικα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε όλη η ομάδα αναγκάζεται να σταματήσει την εκστρατεία.

Από πολλές απόψεις, η ασφάλεια ενός ταξιδιού με ποδήλατο καθορίζεται από την ποιότητα και την κατάσταση του εξοπλισμού. Εκτός από το ποδήλατο, αυτά είναι: αντλία με λάστιχο και αντάπτορα, εσωτερικός σωλήνας ποδηλάτου, ατομικό σετ εργαλείων και ανταλλακτικών, λιπαντικό, υπολογιστής ποδηλάτου, θήκη μεταφοράς ποδηλάτου, σέλα και κάλυμμα βροχής υπολογιστή , μπουκάλι νερό, σακίδιο ποδηλάτου ή τσάντες σέλας σε συνδυασμό με κανονικό σακίδιο, τσάντες ποδηλάτου για το μπροστινό πορτμπαγκάζ, τσάντα ποδηλάτου για το τιμόνι, λάστιχα για τη στερέωση του φορτίου, προστατευτικά καλύμματα για την προστασία του σακιδίου του ποδηλάτου από τη βροχή, ένα ποδήλατο λάμπα, καλώδιο με κλειδαριά, πουκάμισο ποδηλάτου, πουκάμισο ποδηλάτου, σορτς ποδηλάτου, παντελόνι ποδηλάτου (για κρύο καιρό), κράνος ποδηλάτου, γάντια ποδηλάτου, παπούτσια ποδηλάτου, εφεδρικά πεντάλ , προβολέας, πίσω φλας, κλουβί για μπουκάλια, κλειδαριά ποδηλάτου .

Η περιήγησή σας με το ποδήλατο, η νέα σας περιπέτεια στη ζωή θα είναι ξεχωριστή και σε αντίθεση με οτιδήποτε μπορεί να έχετε διαβάσει ή ακούσει από άλλους ταξιδιώτες. Όχι μεγάλες δυσκολίες στην πορεία, που μπορεί να συμβούν σε όλους, θα τις θυμόμαστε με ιδιαίτερο δέος και ζεστασιά, ως τις πιο φωτεινές στιγμές.

βασικές αρχές ασφάλειας ζωής

6η τάξη

Μάθημα 11

Θέμα:

Στόχος: 1. Να διαμορφώσει μια ολιστική άποψη για τον ποδηλατικό τουρισμό μεταξύ των μαθητών, τις απαιτήσεις για τους συμμετέχοντες σε μια ποδηλατική εκδρομή.

2. Εισάγετε τις κύριες δραστηριότητες που πραγματοποιούνται κατά την προετοιμασία του ταξιδιού, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των συμμετεχόντων, οργανώνοντας την κίνηση των τουριστών στη διαδρομή.

3. Καλλιεργήστε μια κουλτούρα ασφαλούς συμπεριφοράς κατά τη διάρκεια ενός ποδηλατικού ταξιδιού.

Εξοπλισμός : παρουσίαση, προβολέας πολυμέσων, οθόνη, σημειώσεις, δοκιμές, σημειωματάρια.

Τύπος μαθήματος : σε συνδυασμό

Κατά τη διάρκεια των μαθημάτων.

Ι. Οργανωτική στιγμή

- Κάτσε κάτω.

Σήμερα έχουμε καλεσμένους στο μάθημα - καθηγητές ασφάλειας ζωής από άλλα σχολεία της περιφέρειάς μας, αλλά σας παρακαλώ παιδιά να μην ανησυχείτε.

II. Μήνυμα για το θέμα και το σκοπό του μαθήματος.

Μαντέψτε το αίνιγμα:

Δεν μοιάζω με πιάνο

Έχω όμως και πετάλι.

Ποιος δεν είναι δειλός και δεν είναι δειλός,

Θα το καβαλήσω περίφημα.

Δεν έχω μοτέρ.

Και με λένε... ( ποδήλατο).

Για ποια πεζοπορία μιλάμε σήμερα;

Σωστά. Το θέμα του σημερινού μαθήματοςΠοδηλατικές εκδρομές και τουριστική ασφάλεια (διαφάνεια 1). Τι πιστεύεις ότι θα συναντηθούμε σήμερα;

Ολίσθηση. Συμπέρασμα. Στην τάξη, πρέπει να γνωριστούμε

1. Τα κύρια χαρακτηριστικά του ποδηλατικού τουρισμού και οι απαιτήσεις για τους συμμετέχοντες.

2. Προετοιμασία για ένα ταξίδι με ποδήλατο.

3. Χαρακτηριστικά της προσωπικής ασφάλειας των συμμετεχόντων σε ένα ποδηλατικό ταξίδι .

III. Έλεγχος εργασιών για το σπίτι.

Ας αναθεωρήσουμε μαζί σας την ύλη των προηγούμενων μαθημάτων.

Μπορείτε να μου πείτε τι είναι η πεζοπορία; ( Πεζοπορία - οργανωμένη μετακίνηση ομάδας ατόμων για συγκεκριμένο σκοπό)

Τι είδους ταξίδια υπάρχουν ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς; (περπάτημα, ποδηλασία, ιππασία, νερό, σκι).
- Πόσο διαρκούν τα ταξίδια; (μονοήμερες, πολυήμερες, πεζοπορίες Σαββατοκύριακου).

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά θαλάσσιος τουρισμός?

Ποιοι είναι οι κύριοι κίνδυνοι του θαλάσσιου τουρισμού;

Πείτε μας πώς να προετοιμαστούμε για ένα ταξίδι στο νερό;

2. Απαντήστε στις ερωτήσεις του τεστ.

1. Ποιος είναι ο τρόπος μεταβάσεων κατά την πεζοπορία σε επίπεδο έδαφος;

Α) 30 λεπτά κίνησης 30 λεπτά ξεκούρασης.

ΣΙ). 40 λεπτά. κίνηση 10-20 λεπτά. υπόλοιπο.

ΣΕ). 1 ώρα κίνηση 20-30 λεπτά ξεκούραση.

2. Όταν κάνετε πεζοπορία σε ορεινές περιοχές, ποιος πρέπει να είναι ο τρόπος κίνησης και ανάπαυσης;

ΕΝΑ). 45 λεπτά κίνηση 15 λεπτά ξεκούραση.

ΣΙ). 40 λεπτά. κίνηση 30 λεπτά ξεκούραση.

ΣΕ). 1 ώρα κίνηση 20 λεπτά. υπόλοιπο.

3. . Μετά από πόση ώρα κάνουν ένα λεπτό στάση κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης ανάβασης στα βουνά;

ΕΝΑ). Κάθε 5-7 λεπτά.

ΣΙ). Μετά από 10-15 λεπτά.

ΣΕ). Μετά από 15-20 λεπτά.

4. Από ποια πλευρά πρέπει να τραβηχτεί ένας πνιγμένος από το νερό μέσα στη βάρκα;

ΕΝΑ). Από την αριστερή πλευρά.

ΣΙ). Από τη δεξιά πλευρά.

ΣΕ). Από την πρύμνη.

5. Ποια είναι η βέλτιστη απόσταση μεταξύ των σκιέρ κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού για σκι με καλό καιρό;

ΕΝΑ). 8-10 μ.

ΣΙ). 4-5 μ.

ΣΕ). 6-7 μ.

6. . Από πού πρέπει να ξεκινήσετε όταν προετοιμάζεστε για ένα ταξίδι σκι;

ΕΝΑ). Λιπαντικά σκι.

ΣΙ). Συλλογές πόλων σκι.

ΣΕ). οχυρώσεις φυσική υγείακαι σκλήρυνση.

7. Σε ποια μέρη στα βουνά δεν μπορείτε να στήσετε μπιβουάκ;

ΕΝΑ). Σε λιβάδια με ψηλό γρασίδι.

ΣΙ). Στις εκβολές ξερών ποταμών.

ΣΕ). Κοντά σε ψηλά δέντρα.

8. Σε ποιο σημείο του σκάφους πρέπει να τοποθετηθούν τα σωσίβια κατά τη διάρκεια του ταξιδιού;

ΕΝΑ). Στην πλώρη.

ΣΙ). Στην πρύμνη.

ΣΕ). Στη θάλασσα, δεμένος στη βάρκα με ένα σχοινί.

Αμοιβαία επαλήθευση των αποτελεσμάτων των δοκιμών.

1) β, 2) α, 3) β, 4) γ, 5) α, 6) γ, 7) β, 8) α.

Αλλάξτε σημειωματάρια και ελέγξτε τη δοκιμή (διαφάνεια). Βαθμολογήστε ο ένας τον άλλον.

Εγώ V . Εργασία σε ένα νέο θέμα.

Η ιστορία ενός μαθητή για ένα ποδήλατο.

Τα ποδήλατα είναι ο άνεμος
Πτήση ξυρίσματος από τους λόφους.
Δεν υπάρχει πιο γρήγορο μέσο στον κόσμο
Προχωρήστε χωρίς καύσιμα.

Ελευθερία να διαλέξεις τον δρόμο σου
Εκτάσεις καλλιεργήσιμων εκτάσεων και λιβαδιών.
Εύκολα πετάλι στα πόδια,
Και τη νύχτα - δίπλα στα ποτάμια ή τις λίμνες.

Τι είναι το ποδήλατο; Ολίσθηση.(Ποδήλατο - όχημα με δύο ή περισσότερους τροχούς και κινούμενοστην κίνηση της ανθρώπινης μυϊκής δύναμης).

Γιατί το ποδήλατο πήρε τέτοιο όνομα; Στα λατινικά, "velox" σημαίνει "γρήγορο" και "pedis" σημαίνει "πόδια". Έτσι αποδείχτηκε «ποδήλατο», δηλαδή «ταχυποδήλατο».

Μήνυμα. Ιστορία της ανάπτυξης του ποδηλατικού τουρισμού(ολίσθηση).

Τώρα θα εξοικειωθούμε με την ιστορία της ανάπτυξης του ποδηλατικού τουρισμού.

Η ιστορία της ποδηλασίας χάνεται στην ομίχλη του χρόνου. Οι ταξιδιώτες συγκαταλέγονται στους πρώτους ποδηλάτες που, ελλείψει καλύτερου τρόπου, σκαρφάλωσαν πάνω σε άλογα, γαϊδούρια, γαϊδούρια και καμήλες. Πέρασαν αιώνες πριν ο ανθρωπισμός και ο αγώνας για τα δικαιώματα των ζώων, με τη βοήθεια και την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, επέτρεψαν στους ανθρώπους να μεταβούν σε μια κανονική δίτροχη συσκευή με κίνηση με πεντάλ. Πάνω από 100 χρόνια πέρασαν πριν αυτό το χόμπι γίνει πραγματικά τεράστιο και αρχίσει να παίρνει πολιτισμένες μορφές.

Η πρώτη τουριστική λέσχη στη Ρωσία εμφανίστηκε στην Αγία Πετρούπολη στα τέλη του 19ου αιώνα, ο πυρήνας της ήταν οι ποδηλάτες. Συνηθίζεται να υπολογίζεται η νέα ιστορία του ποδηλατικού τουρισμού από το 1958, όταν δημιουργήθηκε ο Τουριστικός Όμιλος Λένινγκραντ (LCT), ο οποίος ένωσε σε τμήματα όλα τα τότε υπάρχοντα είδη τουρισμού, συμπεριλαμβανομένου του ποδηλάτου. Η κορύφωση της ποδηλατικής τουριστικής δραστηριότητας σημειώθηκε στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '70 και του '80, όταν ομάδες ποδηλατών του Λένινγκραντ πραγματοποίησαν αποστολές υψηλής πολυπλοκότητας στον Καύκασο, το Παμίρ, το Τιέν Σαν, το Αλτάι.

3. Ο δάσκαλος συνεχίζει. Ολίσθηση.

Για τους νεαρούς ποδηλάτες υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί ηλικίας. Οδήγηση ποδηλάτου στους δρόμους Οι κανόνες του δρόμου επιτρέπουν άτομα κάτω των 14 ετών. Και να συμμετέχουν στην ποδηλασία πεζοπορικές εκδρομέςεπίσης από την ηλικία των 14 ετών. Ωστόσο, αυτή η ηλικία με απόφαση των αρμόδιων οργάνων των δημοκρατιών στη σύνθεση Ρωσική Ομοσπονδία, εδάφη, περιφέρειες μπορούν να μειωθούν, αλλά όχι περισσότερο από 2 χρόνια.

Αλλά οι νεαροί τουρίστες που έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 12 ετών μπορούν να συμμετέχουν με τους γονείς τους σε ποδηλατικές εκδρομές το Σαββατοκύριακο.

Ολίσθηση. ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΟ ποδηλατικός τουρισμός γίνεται όλο και περισσότερος λαϊκή άποψηαναψυχή. Η αύξηση της δημοτικότητάς του συνδέεται με τη μόδα για έναν υγιεινό τρόπο ζωής γενικότερα, αφού το ποδήλατο είναι ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον και υγιεινά είδη τουρισμού. Προσελκύει όχι μόνο με την αίσθηση της ταχύτητας, της ελευθερίας, αλλά και με ενδιαφέρουσες εκδρομές, το βελτιώνει φυσική μορφή. καθώς και τη δυνατότητα μιας καλής ξεκούρασης στη φύση. Ένας ποδηλάτης μπορεί να διανύσει μεγάλη απόσταση. Οι ποδηλατικές εκδρομές μπορεί να είναι μονοήμερες και πολυήμερες, μονές και ομαδικές. Μπορούν να περάσουν σε ανώμαλο έδαφος και σε επίπεδους δρόμους. Στην ποδηλασία, σε αντίθεση με άλλους τύπους ποδηλασίας, δεν υπάρχει ανταγωνιστική πτυχή - οι τουρίστες δεν χρειάζεται να έρθουν στη γραμμή τερματισμού γρηγορότερα από άλλους.

Ολίσθηση. Ανάλογα με το σκοπό και το μήκοςεκδρομή με ποδήλατο γίνεται επιλογή για εκείνον. Έτσι, εάν η πεζοπορία θα γίνει κυρίως σε ανώμαλο έδαφος, ειδικά στα βουνά, τότε είναι πιο κατάλληλο για αυτόν . Εάν η διαδρομή της πεζοπορίας είναι στρωμένη κυρίως σε επίπεδους δρόμους, τότε θα γίνει η συνηθισμένη. ή επιλογή (για σύντομα ταξίδια). Γενικά, όταν επιλέγετε ένα ποδήλατο, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από λόγους ευκολίας και αξιοπιστίας. Θυμηθείτε ότι θα πρέπει να ξοδέψετε μέσα ούτε μια μέρα.

Ολίσθηση.

Κατά την προετοιμασία για οποιοδήποτε ποδηλατικό ταξίδι, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά το ποδήλατο. Το ποδήλατο πρέπει να έχει φρένα εργασίας και κόρνα.Όταν οδηγείτε τη νύχτα, το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με λευκό φακό μπροστά και κόκκινο ανακλαστήρα στο πίσω μέρος. Είναι απαραίτητο να εντοπιστούν και να εξαλειφθούν οι δυσλειτουργίες και οι αποκλίσεις από την κανονική λειτουργία, ειδικά τα κινούμενα μέρη. σκουπίστε και λιπάνετε όλα τα μέρη τριβής. ελέγξτε την ισορροπία των τροχών και το φούσκωμα των ελαστικών. ενισχύστε τον κορμό. Μετά από αυτό, πρέπει να δοκιμάσετε το ποδήλατο εν κινήσει.

Ολίσθηση. Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας για μια πεζοπορία, θα πρέπει να σκεφτείτε και να επιλέξετε εξοπλισμό, λαμβάνοντας υπόψη τη διάρκεια και την πολυπλοκότητα της διαδρομής. Εκτός από τα συνηθισμένα πράγματα, παραδοσιακά και απαραίτητα για κάθε ταξίδι πεζοπορίας (για παράδειγμα, σκηνή, σακίδιο, πιάτα, εξοπλισμός για φωτιά κ.λπ.), ο εξοπλισμός ενός ποδηλάτη πρέπει να περιλαμβάνει κιτ επισκευής (ακόμα και για μονοήμερη εκδρομή) . Συνήθως, ένα κιτ επισκευής περιλαμβάνει: ένα κιτ κλειδιά, πένσα, κατσαβίδι, κόλλα από καουτσούκ, λάστιχο μπαλωμάτων, ψαλίδι, Τρόμπα ποδηλάτουκαι ανταλλακτικά (εφεδρικό ελαστικό ή σωλήνας, παξιμάδια, ροδέλες, ρουλεμάν, ακτίνες, τακάκια φρένων, κ.λπ.).

Τα ρούχα ενός ποδηλάτη πρέπει να ταιριάζουν με το στυλ πεζοπορίας και την άνεσή του όταν κάνει ποδήλατο. Πρέπει να έχετε δύο ζευγάρια σορτς και μπλουζάκια με κοντά μανίκια, ένα καουμπόικο πουκάμισο, ένα ελαφρύ βαμβακερό κοστούμι, ένα κοντό παντελόνι ή σορτς (μέχρι το γόνατο), 3-4 ζευγάρια βαμβακερές κάλτσες και γάντια ποδηλάτου. Σε περίπτωση κρύου καιρού, ένα μάλλινο πουλόβερ, μάλλινες κάλτσες, γάντια και ένα μπουφάν καταιγίδας δεν θα είναι περιττά. Ως κάλυμμα κεφαλής, συνιστάται να πάρετε ένα ελαφρύ καπέλο Panama ή ένα βαμβακερό καπάκι με γείσο. Σε μια πεζοπορία, όπως δείχνει η εμπειρία, οι ποδηλάτες συνήθως τα καταφέρνουν με δύο ζευγάρια παπούτσια: όταν μετακινούνται - αθλητικά παπούτσια με σκληρή σόλα, στις διακοπές - παντόφλες ή σανδάλια.

Οργάνωση της κίνησης των ποδηλατών στη διαδρομή

Τα ποδήλατα μπορούν να ταξιδέψουν σχεδόν σε όλη τη χώρα. Ωστόσο, στους αρχάριους ποδηλάτες συνιστώνται περιοχές όπου επικρατούν επίπεδοι δρόμοι με οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, και οι περισσότερες από τις διαδρομές γίνονται μέσα από δασώδεις περιοχές.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν να επιλέξετε τοπικούς δρόμους με άσφαλτο ή άμμο και χαλίκι για ποδηλασία. Οι αυτοκινητόδρομοι υψηλής ταχύτητας και οι ομοσπονδιακοί αυτοκινητόδρομοι δεν συνιστώνται για τους ποδηλάτες λόγω του αυξημένου κινδύνου που προκαλείται από την έντονη κυκλοφορία και την υψηλή ατμοσφαιρική ρύπανση από πάνω τους.

Οι πολυήμερες πεζοπορίες και εκδρομές με ποδήλατο γίνονται συνήθως σε ομάδες των 4 - 6 ατόμων. Μια τέτοια ομάδα θεωρείται η πιο κινητή, ικανή να παράσχει γρήγορα την απαραίτητη βοήθεια στον τραυματισμένο τουρίστα και να εξαλείψει την τεχνική δυσλειτουργία.

Όταν κινείστε κατά μήκος της διαδρομής αυξημένης προσοχής από τους τουρίστες, απαιτούνται αναρριχήσεις και καταβάσεις. Ωστόσο, οι σύντομες και ήπιες αναβάσεις μπορούν να ξεπεραστούν εν κινήσει, ενώ οι μεγάλες και παρατεταμένες αναβάσεις είναι καλύτερα να γίνονται με τα πόδια. Στις καταβάσεις, οι ποδηλάτες πρέπει να επιβραδύνουν από την αρχή της κατάβασης, διατηρώντας παράλληλα μια απόσταση 10-12 m από έναν άλλο ποδηλάτη. Κατά την οδήγηση, είναι επίσης απαραίτητο να λάβετε υπόψη ότι ο ώμος είναι χαλαρός και θα πρέπει να οδηγείτε πάνω του πολύ προσεκτικά για να αποφύγετε την πτώση λόγω απότομης μείωσης της ταχύτητας.

Συνιστάται να κάνετε τεχνική διακοπή 20 - 25 λεπτά μετά την έναρξη της κίνησης. Πραγματοποιείται για τον έλεγχο της τεχνικής δυνατότητας συντήρησης των ποδηλάτων και την εξάλειψη των εντοπισμένων ελλείψεων. Η ταχύτητα κίνησης στη διαδρομή για αρχάριους τουρίστες δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10-12 km / h. Δεν πρέπει να παρασυρθείτε με υψηλές ταχύτητες, καθώς αυτό απαιτεί όχι μόνο σημαντικό φυσικό κόστος, αλλά και αυξημένη προσοχή στην οδήγηση ενός ποδηλάτου, που στερεί από ένα άτομο την ευκαιρία να δει την ομορφιά της γύρω φύσης.

Η καθημερινή ρουτίνα των ποδηλατών εξαρτάται από την εποχή του χρόνου και την περιοχή πεζοπορίας. Η ημερήσια εκδρομή πρέπει να τελειώνει 1-2 ώρες πριν το σκοτάδι. Η πιο σημαντική προϋπόθεση για τη διασφάλιση της ασφάλειας ενός ποδηλατικού ταξιδιού είναι η αυστηρή τήρηση από όλους τους τουρίστες της ομάδας των Κανόνων Οδού.

Η ταχύτητα κατά την κίνηση κατά μήκος της διαδρομής πρέπει να διατηρείται λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του δρόμου και να τη μειώνει σε πλαγιές, ειδικά σε δρόμους με κακή κάλυψη, καθώς και όταν οδηγείτε σε βρεγμένο αυτοκινητόδρομο ή χωματόδρομο με λακκούβες. Οι τουρίστες πρέπει να γνωρίζουν ότι απαγορεύεται η συνέχιση της οδήγησης κατά μήκος της διαδρομής το σούρουπο και τη νύχτα, καθώς και όταν η ορατότητα στο δρόμο είναι κακή λόγω ομίχλης ή έντονης ομίχλης. Εάν είναι απαραίτητο να μετακινηθείτε σε τέτοιες συνθήκες, το ποδήλατο θα πρέπει να μεταφέρεται με το χέρι, τηρώντας τους κανόνες για την κίνηση των πεζών στους δρόμους. Συνιστάται στους έμπειρους τουρίστες να παρακολουθούν συνεχώς την κατάσταση του ποδηλάτου, να πραγματοποιούν καθημερινό τεχνικό έλεγχο και να διορθώνουν αμέσως τυχόν δυσλειτουργίες και αποκλίσεις στην εργασία. Υψηλό επίπεδοΗ πειθαρχία σε μια ομάδα ποδηλατών διασφαλίζει επίσης την ασφάλεια.

Ασφάλεια ποδηλασίας.

Έτσι, μπήκες σε ένα ποδήλατο και ταξιδεύεις σε μεγάλους και μικρούς δρόμους. Πώς να διασφαλίσετε την ασφάλεια κατά την ποδηλασία;

Αρχικά, ακολουθήστε τους κανόνες του δρόμου. Ένας ποδηλάτης για οδηγό είναι χειρότερος από έναν πίθηκο με χειροβομβίδα. Ένα ποδήλατο είναι πολύ πιο ευέλικτο από ένα αυτοκίνητο. Επομένως, ένα ποδήλατο στο δρόμο είναι το αντικείμενο της προσοχής Νο. 1. Θα σας περιφέρουν, θα σας αφήσουν να περάσετε, μόνο για να μην έχετε προβλήματα. Το μόνο που απαιτείται από εσάς είναι να συμπεριφέρεστε σύμφωνα με τις προσδοκίες των οδηγών. Θυμηθείτε ότι μόνο η άκρη της δεξιάς λωρίδας ή ο ώμος προορίζεται για το ποδήλατο, διασταυρώσεις με δρόμους μεγαλύτερους από τη μία λωρίδα πρέπει να διασχίζονται πηδώντας από τη σέλα.

Εάν ταξιδεύετε τη νύχτα, φροντίστε να κρεμάσετε έναν κόκκινο ανακλαστήρα πίσω σας ή καλύτερα έναν προβολέα - ένας ποδηλάτης δεν φαίνεται περισσότερο από δέκα μέτρα τη νύχτα, μπορείτε απλά να σας γκρεμίσουν.

Όταν ταξιδεύετε σε ορεινές περιοχές, μην τεμπελιάζετε να ελέγξετε την υγεία των φρένων. Είναι το προπύργιο και η ελπίδα σας. Μην ξεκινήσετε ένα ταξίδι με μόνο ένα φρένο που λειτουργεί: το ένα απέτυχε, το δεύτερο μπορεί επίσης να αποτύχει. Έντονη επιτάχυνση στην κάθοδο, μην επιβραδύνετε απότομα. Πρώτον, θα παρασυρθείτε. Δεύτερον, τα φρένα που υπάρχουν στα περισσότερα ποδήλατα μπορεί να μην μπορούν να αντέξουν το φορτίο.

Ένα κράνος και οι ασπίδες των ποδιών δεν έχουν βλάψει ποτέ κανέναν. Άλλος εξοπλισμός για τους επαγγελματίες θα πρέπει να ταιριάζει με το επίπεδο "δεξιότητάς" σας. Εάν στερεώνετε τα πόδια σας στα πεντάλ με οποιονδήποτε τρόπο, φορέστε προστασία ή τουλάχιστον κράνος επίσης. Η τάξη εξοπλισμού πρέπει να ταιριάζει όχι μόνο με τις δεξιότητές σας, αλλά και με τα διάφορα είδη εξοπλισμού.

Ενοποίηση. Επίλυση προβλημάτων κατάστασης.

Τώρα πρέπει να λύσετε προβλήματα κατάστασης. Για να βρείτε τη σωστή λύση για να βγείτε από μια δύσκολη κατάσταση, σας προσφέρονται υπενθυμίσεις. (Παράρτημα: υπόμνημα).

α) Ανοίξτε τις σημειώσεις. Μάθετε για τις απαιτήσεις για τους ποδηλάτες για να εξασφαλίσουν ασφαλή ποδηλατικά ταξίδια (μόνοι σας).

Κατάσταση #1.

Κατά τη διάρκεια μιας ποδηλατικής εκδρομής, το ποδήλατο χάλασε. Οι ενέργειές σας.

β) Διαβάστε τα αποσπάσματα από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας ότι ένας ποδηλάτης απαγορεύεται στους δρόμους (μόνος σας).

Καταγράψτε τι απαγορεύεται σε έναν ποδηλάτη σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου;

6. Τώρα ας ελέγξουμε τον εαυτό μας. Ολίσθηση.

Τώρα ας ελέγξουμε τους εαυτούς μας.

1.Σε ποια ηλικία μπορείς να κάνεις ποδήλατο στους δρόμους;

2. Ποια πινακίδα επιτρέπεται για ποδήλατο;

3.Τι πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε ποδήλατο;

Απάντηση:

1. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών, τη δυνατότητα συντήρησης της πλήμνης φρένων του πίσω τροχού, καθώς και την αντοχή της σύνδεσης των ημιπλαισίων.

2. Καθαρίστε τον μηχανισμό από σκόνη και βρωμιά.

3. Δεν χρειάζεται να ελέγξετε τίποτα.

V . Συνοψίζοντας το μάθημα.

α) Αντανάκλαση

– Πείτε μου, παιδιά, βαρεθήκαμε στο μάθημα σήμερα; Γιατί;

– Ποια ερώτηση ή εργασία σας άρεσε περισσότερο;

β) Βαθμολόγηση

V Εγώ . Εργασία για το σπίτι. Ολίσθηση.
Μελετήστε την § 2.5 του σχολικού βιβλίου για ερωτήσεις και ολοκληρώστε μία εργασία της επιλογής σας:

Επιλέξτε αινίγματα για αυτό το θέμα.

Βρείτε και μάθετε ένα ποίημα για ένα ποδήλατο.

Καταγραφή d/z στο ημερολόγιο

Λοιπόν, τώρα για τα λόγια του αποχωρισμού:
Πριν από προβλήματα, μην χαθείτε, να είστε γενναίοι,
Καταπιέστε τον ακούσιο φόβο στην ψυχή σας.
Για να κάνεις το σωστό,
Νεαρός φίλος, μελέτη ασφάλειας ζωής! Ολίσθηση.

Ποδηλατικές εκδρομές και τουριστική ασφάλεια

Πλάνο μαθήματος:

• Τα κύρια χαρακτηριστικά του ποδηλατικού τουρισμού και οι απαιτήσεις για τους συμμετέχοντες.

• Προετοιμασία για ένα ταξίδι με ποδήλατο.

• Χαρακτηριστικά της προσωπικής ασφάλειας των συμμετεχόντων σε ένα ποδηλατικό ταξίδι.

• Ο ποδηλατικός τουρισμός στη Ρωσία εμφανίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1890. Το 1885 οργανώθηκε στην Αγία Πετρούπολη κοινωνία ποδηλατών-τουριστών. Ήδη εκείνη την εποχή, οι λάτρεις της ποδηλασίας οργάνωναν μεγάλα ταξίδια: από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη, από την Αγία Πετρούπολη στο Παρίσι.

• Το ποδήλατο είναι ένα όχημα που έχει δύο τροχούς και κινείται από την ανθρώπινη μυϊκή δύναμη.

• Οδήγηση ποδηλάτου ενώ οδηγείτε στο δρόμο Οι κανόνες του δρόμου επιτρέπουν άτομα ηλικίας τουλάχιστον 14 ετών. Σε ορισμένες περιοχές της χώρας, η ηλικία αυτή μπορεί να μειωθεί στα 12 έτη.

• Στις μέρες μας, η ελκυστικότητα της ποδηλασίας αυξάνεται, ειδικά από τη στιγμή που έχουν εμφανιστεί στην αγορά διαφορετικοί τύποι ποδηλάτων και έχει αυξηθεί η δυνατότητα ποδηλασίας.

• Βασικές απαιτήσεις για την τεχνική κατάσταση του ποδηλάτου:

• το ποδήλατο πρέπει να έχει φρένα που μπορούν να επισκευαστούν και κόρνα

• όταν οδηγείτε τη νύχτα, το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με λευκό φακό μπροστά και κόκκινο ανακλαστήρα στο πίσω μέρος.

• όταν προετοιμάζεστε για ένα ποδηλατικό ταξίδι, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά το ποδήλατο, να εντοπίσετε και να εξαλείψετε σφάλματα

• Ο ποδηλατικός εξοπλισμός περιλαμβάνει:

• σκηνή, σακίδιο, πιάτα, εξοπλισμός για φωτιά…

• ρούχα, λαμβάνοντας υπόψη τις κλιματικές συνθήκες

• κιτ επισκευής

• Διασφάλιση της ασφάλειας του ταξιδιού με ποδήλατο:

• τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας

• ενώ οδηγείτε, λάβετε υπόψη την κατάσταση του δρόμου

• μην συνεχίσετε να οδηγείτε σε κακή ορατότητα

• παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση του ποδηλάτου

Πρόσφατα, ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων άρχισε να δίνει μεγάλη προσοχή στην ποδηλασία. Ως εκ τούτου, στην αγορά τουριστικών υπηρεσιών εμφανίζονται ποικίλες προτάσεις για την οργάνωση διαφόρων ποδηλατικών διαδρομών σε όλο τον κόσμο. Οι ηγέτες σε αυτές τις προτάσεις είναι οι χώρες της Δυτικής Ευρώπης (Γερμανία, Ολλανδία, Αυστρία, Ελβετία, Γαλλία) και η Σκανδιναβία (Νορβηγία, Σουηδία, Φινλανδία).

Μερικοί άνθρωποι κάνουν ποδήλατο για ευχαρίστηση, άλλοι είναι επαγγελματίες ποδηλάτες. Και οι δύο όμως περιλαμβάνονται στην ομάδα κινδύνου για τον ποδηλατικό τουρισμό.

Εάν οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν ορισμένες προστασίες και γνωρίζουν τα ζητήματα, τότε οι ερασιτέχνες, κατά κανόνα, δεν το κάνουν. Σε όλο τον κόσμο, οι ποδηλάτες, μαζί με τους πεζούς, εμπλέκονται περισσότερο σε τροχαία ατυχήματα.

Δεν είναι όλα τα ποδήλατα εξοπλισμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανονισμών. Ένα από τα προβλήματα που σχετίζονται με τα ποδήλατα είναι η έλλειψη ορατότητας των ποδηλάτων από το πλάι. Ένα ποδήλατο με πολλές ταχύτητες και ένα τιμόνι αγωνιστικού τύπου που είναι χαμηλό έχει υψηλότερο κίνδυνο σύγκρουσης από ένα συμβατικό ποδήλατο. Σε ένα τέτοιο μηχάνημα, είναι ευκολότερο να επιτευχθεί υψηλή ταχύτητα και η κεκλιμένη κεφαλή μειώνει την ορατότητα για τον ποδηλάτη.

Προστατευτικός εξοπλισμόςΤο ποδήλατο το κάνει πιο ορατό στην κυκλοφορία και επιτρέπει στον ποδηλάτη να ελίσσεται καλύτερα και να σταματά πιο γρήγορα. Οι βελτιωμένοι ανακλαστήρες και οι συσκευές φωτισμού αυξάνουν την απόσταση ανίχνευσης ενός ποδηλάτη τη νύχτα και έτσι μειώνουν τον κίνδυνο ατυχήματος.

Φρένο μπροστινού τροχούδίνει μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης από ένα φρένο στον πίσω τροχό. Η μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης δίνεται από τα φρένα και στους δύο τροχούς. Ένα φρένο ζάντας είναι πιο αποτελεσματικό από ένα φρένο πλήμνης, ένα χειρόφρενο είναι πιο αποτελεσματικό από ένα φρένο με πεντάλ. Τα συνθετικά τακάκια φρένων είναι πιο αξιόπιστα από τα ελαστικά. Τα δερμάτινα μαξιλάρια αποδίδουν καλύτερα σε βροχερό καιρό από τα ελαστικά μαξιλαράκια.

Ένα ποδήλατο με ψηλό τιμόνι είναι πιο δύσκολο στο χειρισμό από ένα ποδήλατο με κανονικό τιμόνι. Αυτό δυσκολεύει τους ελιγμούς στο δρόμο. Το ίδιο ισχύει και για τα ποδήλατα με μικρές ρόδες.

Τα παιδιά πρέπει να ξεχωρίζουν ως ομάδα ειδικού κινδύνου, αφού όταν αγοράζουν ποδήλατα, οι γονείς συχνά ξεχνούν να εξηγήσουν στο παιδί τους κανόνες συμπεριφοράς στο δρόμο. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, περίπου 250 παιδιά ποδηλάτες κάτω των 14 ετών πεθαίνουν κάθε χρόνο και περισσότερα από 400.000 νοσηλεύονται με διάφορους τραυματισμούς.

Για να κάνετε το ποδήλατό σας πιο ορατό, πιο εύκολο στην οδήγηση και λιγότερο πιθανό να εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα στοιχεία:

• προβολείς και ανακλαστικές συσκευές.
• φρένα;
• ύψος και σχεδιασμός του τιμονιού.
• διάμετρος τροχού και απόσταση μεταξύ των τροχών.
• σχεδιασμός συστήματος ταχύτητας.
• κλήση κουδούνι?
• περιοριστές προειδοποίησης.
• προστασία ακτίνων?
• παιδικό κάθισμα ή ρυμουλκούμενο ποδηλάτου.
• Κράνος ποδηλάτου.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά τη διάρκεια των ποδηλατικών ταξιδιών το κράνος είναι το κύριο στοιχείο του εξοπλισμού. Σε χώρες με ανεπτυγμένη ποδηλατική κουλτούρα, δεν συνηθίζεται να οδηγείτε χωρίς κράνος και μερικές φορές απλώς απαγορεύεται. Στις ΗΠΑ, οι στατιστικές για τα ατυχήματα ποδηλάτων δείχνουν ότι στο 85% των περιπτώσεων θάνατοςπροκλήθηκε από την έλλειψη κράνους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ενώ οδηγεί ο ποδηλάτης κρατά τα χέρια του στο τιμόνι και σε περίπτωση πτώσης, πιθανότατα δεν θα έχει την ευκαιρία να προστατεύσει το κεφάλι του και μια πτώση μπορεί να συμβεί ακόμη και με την πιο προσεκτική οδήγηση .

Τραυματισμοί κατά την ποδηλασία

Στην ποδηλασία, μπορεί να εμφανιστούν εκδορές στις εσωτερικές επιφάνειες των μηρών, στις παλάμες των χεριών, διαστρέμματα κάτω άκρα. Μερικές φορές κατά τη διάρκεια μιας γρήγορης βόλτας, κηλίδες, μικρά έντομα, μπαίνουν στα μάτια. Ως αποτέλεσμα πτώσεων, δεν αποκλείονται εκτεταμένες εκδορές και μώλωπες. Οι πτώσεις προκαλούν κατάγματα (συνήθως κλείδες), διάσειση και μελανιές.

Σύμφωνα με βρετανικές πηγές για ποδηλάτες, υπάρχουν 15 σοβαροί και 61 μικροτραυματισμοί ανά θάνατο.

Σχετικά στατιστικά έχει και η Ρωσία. Σύμφωνα με τον ειδικό διακομιστή τουριστικών πληροφοριών Velo-DTP.NET.ru, από την 1η Μαΐου 2007, σημειώθηκαν στη χώρα τα ακόλουθα περιστατικά με ποδηλάτες τουρίστες κατά τη διάρκεια του έτους (Πίνακας 5).

Πίνακας 5. Περιστατικά που αφορούν ποδηλάτες

Συνολικά ατυχήματα
Σύγκρουση με διερχόμενο όχημα που στρίβει δεξιά
Το αυτοκίνητο πιέζει τον ποδηλάτη στα αριστερά, αναγκάζοντας να βγει από το οδόστρωμα
Σύγκρουση ποδηλάτη σε κεντρικό δρόμο και αυτοκινήτου σε δευτερεύοντα δρόμο
Σύγκρουση με ένα επερχόμενο όχημα που στρίβει αριστερά ενώ ο ποδηλάτης κινείται ευθεία
Σύγκρουση με αυτοκίνητο όταν ένας ποδηλάτης διασχίζει το δρόμο σε διάβαση πεζών
Κάψιμο ποδηλάτη σε βρεγμένο πεζοδρόμιο/λακκούβα/εμπόδιο κ.λπ.
Σύγκρουση ποδηλάτη και πεζού
Σύγκρουση ποδηλάτη με την ανοιγόμενη αριστερή πόρτα επιβατικού αυτοκινήτου
Χτύπημα αυτοκινήτου στην πλάτη πίσω τροχός) ποδηλάτης
Σύγκρουση στο πεζοδρόμιο με αυτοκίνητο που βγαίνει από την αυλή
Άλλοι τύποι ατυχημάτων (δεν προσδιορίζονται χωριστά).
Σύγκρουση ποδηλάτη με την ανοιγόμενη δεξιά πόρτα του αυτοκινήτου
Σύγκρουση ποδηλάτη με σταθμευμένο αυτοκίνητο ή άλλο ακίνητο αντικείμενο
Σύγκρουση με όχημα στην όπισθεν
Σύγκρουση με αυτοκίνητο κόβοντας (προσπέραση) ποδηλάτη στα δεξιά
Σύγκρουση ποδηλάτη σε δευτερεύοντα δρόμο και αυτοκινήτου σε κεντρικό δρόμο
Σύγκρουση ποδηλάτη με αυτοκίνητο που βγαίνει από το πάρκινγκ στη δεξιά λωρίδα
Σύγκρουση δύο ποδηλατών που ταξιδεύουν παράλληλα
Σύγκρουση στο οδόστρωμα με αυτοκίνητο που φεύγει από την αυλή ή την άκρη του δρόμου
Σύγκρουση ποδηλάτη με μίνι λεωφορείο που εξετράπη απότομα δεξιά ή αριστερά
Προσπέραση από ποδηλάτη στα δεξιά ενός όρθιου οχήματος

Η κατανομή των ατυχημάτων ανά μήνες καταδεικνύει ξεκάθαρα την εποχικότητα αυτού του είδους ατυχημάτων (Πίνακας 6).

Πίνακας 6. Κατανομή ατυχημάτων ανά μήνες

Συνολικά ατυχήματα
Σεπτέμβριος

Οι κορυφές των ατυχημάτων του Απριλίου, του Ιουνίου και του Σεπτεμβρίου εξηγούνται επίσης εύκολα, που συνδέονται με το «άνοιγμα της σεζόν», την έναρξη των καλοκαιρινών διακοπών και την επιστροφή των μαθητών στην πόλη μετά από ένα χαλαρωτικό καλοκαίρι.