Πώς να δέσετε έναν κόμπο μεσαίου αγωγού. Κόμποι στον ορειβατικό και ορεινό τουρισμό

Εξωτερικά, αυτός ο κόμπος μοιάζει πολύ με έναν βρόχο μπουρλάτ, αλλά θεωρείται πιο αξιόπιστος και πρακτικός στη χρήση του. Αυτός ο κόμβος ονομάζεται επίσης στη θαλάσσια ορολογία ως βρόχος οδήγησης.

Πρόκειται για έναν αρκετά κοινό θαλάσσιο κόμπο, ο οποίος είναι κάπως συγκεκριμένος στην εφαρμογή του. Συνήθως, πλέκεται στη μέση ενός σχοινιού ή καλωδίου για να δημιουργηθεί ένας δακτύλιος για τη σύνδεση ενός γάντζου σε ένα αναρτημένο φορτίο ή για τη στερέωση άλλων σχοινιών ή συρμάτων. Ο οδηγός των Άλπεων, όπως πιθανώς ήδη μαντέψατε, δεν είναι μια σταθερή μονάδα· μπορεί να «οδηγήσει» προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Δεν είναι ο πιο εύκολος τρόπος για να δέσετε, αλλά πολύ αποτελεσματικός.

Εφαρμογή κόμβου

Αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται αρκετά ευρέως. Χρησιμοποιείται συχνά σε ναυτιλιακές υποθέσεις, σε εργοστάσια και μεταποιητικές επιχειρήσεις, σε αλιευτικά εργαλεία, ορειβασία, τουριστικά αθλήματα και καθημερινές δραστηριότητες. Ο κύριος σκοπός ενός τέτοιου κόμπου είναι να δημιουργήσει έναν σταθερό βρόχο στη μέση ενός σχοινιού ή καλωδίου υπό τάση, με τη δυνατότητα να το μετακινήσετε κατά μήκος του ίδιου του σχοινιού. Ο βρόχος οδήγησης αντεπεξέρχεται τέλεια σε αυτό το έργο!

Δέσιμο του Αυστριακού Οδηγού Κόμπ

Διάγραμμα κόμβων

Οδηγίες βήμα προς βήμα για το δέσιμο ενός κόμπου

1. Αρχικά, παίρνουμε ένα συμπαγές σχοινί και το λυγίζουμε στη μέση έτσι ώστε να έχουμε έναν βρόχο.
2. Ορίζουμε την αναμενόμενη διάμετρο του βρόχου και τον τυλίγουμε δύο φορές κατά μήκος του άξονά του.
3. Τώρα λυγίστε τον βρόχο προς την αντίθετη κατεύθυνση και τυλίξτε τον γύρω από τη βάση του σχοινιού μία φορά.
4. Εισάγουμε την άκρη του βρόχου, κάμπτοντας προς τα εμπρός, στην τρύπα μεταξύ των περιελίξεων.
5. Σφίξτε τον βρόχο και στερεώστε τον κόμπο. Ο βρόχος οδήγησης είναι έτοιμος!

βίντεο

Βίντεο για το πώς να δένετε Αυστριακός βρόχοςαγωγός:

Ο αυστριακός αγωγός είναι ένας κόμπος που σχετίζεται με βρόχους που δεν σφίγγουν. Αυτός είναι ένας από τους πιο διάσημους και δημοφιλείς κόμπους στην ορειβασία. Αν και αυτός ο κόμπος δεν μπορεί να ονομαστεί καθαρά ορειβατικός, αφού είναι γνωστός από καιρό στη ναυτιλιακή βιομηχανία, από όπου δανείστηκε και σήμερα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στην ορειβασία και στη θάλασσα, αλλά και στην καθημερινή ζωή, όταν ένα αξιόπιστο, απαιτείται βρόχος μη σύσφιξης.

Αυστριακός μαέστρος

Άλλα ονόματα για τον αυστριακό αγωγό είναι επίσης γνωστά, για παράδειγμα, τρίτος κόμβος, μεσαίος κόμβος, μεσαίος αγωγός, κεντρικός άξονας και βρόχος οδήγησης. Επίσης, μερικές φορές αυτός ο κόμβος ονομάζεται μεσαίος αγωγός, κάτι που δεν είναι απολύτως σωστό (σε καμία περίπτωση δεν έχω συναντήσει αυτό το όνομα στη βιβλιογραφία).

Συχνά Αυστριακός οδηγόςονομάζεται η πεταλούδα των Άλπεων ή απλά η πεταλούδα. Αυτό όμως είναι λάθος. Η πεταλούδα των Άλπεων είναι ένας εντελώς διαφορετικός κόμπος, ο οποίος πλέκεται διαφορετικά και χρησιμοποιείται για άλλους σκοπούς, αν και εξωτερικά είναι δύσκολο να τον ξεχωρίσεις από τον αυστριακό οδηγό. Στο βίντεο εξηγώ αυτές τις αποχρώσεις:

Ιδιότητες του bergshaft

Αυτός ο κόμπος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, γι 'αυτό έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των ανθρώπων που συχνά πρέπει να χρησιμοποιούν σχοινί στη γραμμή εργασίας τους.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων ενός αυστριακού οδηγού είναι τα εξής:

• Είναι αξιόπιστος.
• Δεν σέρνεται.
• Μπορεί να δεθεί είτε στη μέση του σχοινιού είτε στην άκρη του.
• Μετά τη φόρτωση είναι σχετικά εύκολο να λυθεί.
• Είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό (51–53%), δηλαδή μειώνει σχετικά ασθενώς την αντοχή του σχοινιού.

Μια άλλη ομορφιά αυτού του κόμπου είναι ότι μετά την εφαρμογή μεγάλων φορτίων είναι σχετικά εύκολο να λυθεί.

Αλλά έχει επίσης μειονεκτήματα σε σύγκριση, για παράδειγμα, με δημοφιλείς κόμβους όπως ο φλαμανδικός βρόχος (εικόνα οκτώ) και. Ας παραθέσουμε μερικά από αυτά:

• Το αυστριακό σύρμα είναι σχετικά δύσκολο να πλέκεται.
• Η ορθότητα του κόμπου είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με το μάτι.
• Δεν συνιστάται να δέσετε έναν Αυστριακό οδηγό στο τέλος ενός σχοινιού εάν η ζωή ενός ατόμου εξαρτάται από αυτό.

Ωστόσο, με κάποια εμπειρία στο πλέξιμο ενός αυστριακού σύρματος και τη σωστή χρήση του, αυτά τα μειονεκτήματα δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία.

Διορισμός Αυστριακού ξεναγού

Στην ορειβασία, ο κύριος σκοπός ενός Αυστριακού οδηγού είναι να δημιουργήσει επιπλέον σημεία πρόσδεσης στο κύριο σχοινί. Χρειάζεται επίσης για την εξασφάλιση του μεσαίου συμμετέχοντα σε μια ομάδα ορειβατών. Παρεμπιπτόντως, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Αυστριακός αγωγός έλαβε το όνομα του μεσαίου και μεσαίου κόμβου αγωγού.

Σε αυτό το πλαίσιο, περιλαμβάνονται ενδιάμεσοι συμμετέχοντες με τη βοήθεια Αυστριακών ξεναγών.

Χρησιμοποιώντας αυτόν τον κόμπο μπορείτε να φτιάξετε μια σκάλα με σχοινί.Οι θηλιές δένονται σχετικά κοντά μεταξύ τους στο σχοινί. Όταν σκαρφαλώνεις κάθετα σταθερό σχοινίένα άτομο εισάγει τα πόδια του σε αυτές τις θηλιές και προσκολλάται σε αυτά με τα χέρια του. Αλλά από την εμπειρία μου μπορώ να πω ότι η χρήση μιας τέτοιας σκάλας απαιτεί πολύ σχοινί και σημαντική σωματική προσπάθεια. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε το ελεύθερο άκρο του σχοινιού για αναρρίχηση αντί για μια σκάλα σχοινιού, η οποία χρησιμοποιείται για να δέσετε μια ζώνη και τον κόμπο του Blake.

Ένας αυστριακός οδηγός μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την απομόνωση ενός αναξιόπιστου τμήματος του σχοινιού. Για παράδειγμα, εάν το σχοινί έχει καταστραφεί ή ακόμα και έχει σχιστεί σε οποιοδήποτε σημείο, αυτό το θραύσμα πρέπει να τοποθετηθεί στο κέντρο του βρόχου του αυστριακού οδηγού. Από εδώ, παρεμπιπτόντως, γίνεται σαφές ότι μπορείτε να συνδέσετε δύο σχοινιά χρησιμοποιώντας το διάγραμμα αυτού του κόμπου. Έχω δέσει ακόμη και δύο σχοινιά διαφορετικής διαμέτρου με αυτόν τον κόμπο - ο κόμπος κρατήθηκε καλά και δεν ξετύλιξε. Αλλά αυτή η επιλογή είναι επιτρεπτή μόνο εάν η ανθρώπινη ζωή δεν εξαρτάται από την αξιοπιστία του κόμβου.

Με βάση αυτόν τον κόμπο, μπορείτε να φτιάξετε ένα φορείο από σχοινί. Για να γίνει αυτό, μια σειρά από βρόχους ενός αυστριακού οδηγού δένονται στη μέση του σχοινιού, το ελεύθερο άκρο του σχοινιού περνά μέσα από αυτούς τους βρόχους με έναν τυφλό βρόχο δεμένο και τέσσερις ακόμη βρόχους προστίθενται κατά μήκος των άκρων του προκύπτοντος ορθογώνια κατασκευή, με την οποία υποτίθεται ότι μεταφέρει ένα άτομο ξαπλωμένο ή καθισμένο σε φορείο σχοινιού. Ωστόσο, αυτό το σχέδιο χρειάζεται πολύ χρόνο για να πλέξει και επομένως είναι κατάλληλο μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν άλλες επιλογές φορείων.

Περνώντας το άκρο της ρίζας του σχοινιού σε έναν μικρό βρόχο ενός αυστριακού οδηγού, μπορείτε να πάρετε έναν βρόχο σύσφιξης, ο οποίος είναι βολικός στη χρήση, για παράδειγμα, σε σπιτικές παγίδες.

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές περισσότερες επιλογές για τη χρήση αυτού του κόμπου: μπορεί να συνδεθεί σχεδόν οπουδήποτε όπου απαιτείται ένας αξιόπιστος βρόχος που δεν σφίγγει.

Πώς να δέσετε αυτόν τον κόμπο;

Ξέρω πέντε τρόπους για να δέσετε αυτόν τον κόμπο. Σας προτείνω να τα λάβετε υπόψη.

Μέθοδος αριθμός 1 (κλασική):

1. Το σχοινί είναι τοποθετημένο οριζόντια.
2. Το μέσο του περιστρέφεται 360 μοίρες - λαμβάνεται ένα σχέδιο με τη μορφή του αριθμού "8", που βρίσκεται στο κάτω μέρος του σχοινιού.
3. Ο κάτω βρόχος του "σχήματος οκτώ" καλύπτει τον επάνω - το "σχήμα οκτώ" που προκύπτει φαίνεται να σπάει στο σημείο της επικάλυψης περίπου στη μέση.
4. Ο κάτω βρόχος τραβιέται λίγο περισσότερο προς τα πάνω, τυλίγεται μέσα από το κύριο σχοινί και περνάει στον διπλό βρόχο που σχηματίζεται από τον κάτω και τον επάνω βρόχο του σχήματος οκτώ.

Αυτή η μέθοδος είναι βολική για οπτική απομνημόνευση. Είναι αρκετά αργό, αλλά απλό, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν δεν μπορούν να θυμηθούν πιο γρήγορες επιλογές. Το βίντεο δείχνει την εφαρμογή αυτής της μεθόδου:

Μέθοδος Νο. 2 (για γρήγορο πλέξιμο):

1. Το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού ρίχνεται πάνω από τον δείκτη.
2. Το τρεχούμενο άκρο κυκλώνεται πίσω από το χέρι, βγαίνει προς τα αριστερά του άκρου της ρίζας και ρίχνεται ξανά στο χέρι μεταξύ του δείκτη και του αντίχειρα - επιτυγχάνεται μια επικάλυψη στην παλάμη.
3. Το τρέξιμο άκρο κάνει μια ακόμη στροφή γύρω από τη βούρτσα και σπρώχνει πάνω στη βούρτσα στα δεξιά της δεύτερης στροφής - επιτυγχάνονται δύο επικαλύψεις.
4. Η μέση της δεύτερης στροφής που βρίσκεται στην παλάμη (αυτή προς τα αριστερά) μετακινείται προς τα δεξιά και πιέζεται από δεξιά προς τα αριστερά κάτω από όλες τις στροφές.
5. Η θηλιά αφαιρείται και ο κόμπος σφίγγεται.

Η φωτογραφία δείχνει τη σειρά αυτής της μεθόδου πλεξίματος:

Αυτή η μέθοδος, σε σύγκριση με την προηγούμενη, σας επιτρέπει να δέσετε ένα αυστριακό σύρμα πολύ πιο γρήγορα.

Μέθοδος αριθμός 3 (μια άλλη επιλογή για γρήγορο πλέξιμο):

1. Το δεξί χέρι είναι τοποθετημένο μπροστά σας, τα δάχτυλα δείχνουν προς τα αριστερά, η παλάμη προς το μέρος σας.
2. Με το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού, ρίχνοντάς το πάνω από την παλάμη, γίνονται δύο στροφές γύρω από το χέρι από δεξιά προς τα αριστερά.
3. Το αριστερό χέρι είναι τυλιγμένο πίσω από αυτό που κρέμεται από κάτω δεξί χέριτο τρέξιμο άκρο έτσι ώστε να βρίσκεται στην παλάμη του αριστερού σας χεριού.
4. Το αριστερό χέρι, μαζί με το άκρο τρεξίματος, φέρεται προς το μέρος του, έτσι ώστε το άκρο της ρίζας να βρίσκεται πίσω από το αριστερό χέρι.
5. Κάτω από τη δεξιά στροφή, τα δάχτυλα του αριστερού χεριού πιάνουν το μέσο της αριστερής στροφής του σχοινιού που βρίσκεται στο δεξί χέρι.
6. Η συλληφθείσα μέση με τη μορφή βρόχου τραβιέται προς τα αριστερά, ενώ το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού πέφτει από το αριστερό χέρι.
7. Ο βρόχος κόβεται με το δεξί χέρι και σφίγγεται μεταξύ του δείκτη και του μεσαίου δακτύλου.
8. Τα πηνία από το δεξί χέρι ρίχνονται προς τα αριστερά, ο κόμπος σφίγγεται.

Αυτή η μέθοδος, παρά τον μεγαλύτερο αριθμό σημείων στον αλγόριθμο πλεξίματος, είναι στην πραγματικότητα ταχύτερη από την προηγούμενη. Αυτός είναι ο αγαπημένος μου τρόπος για να δέσω ένα αυστριακό σύρμα σε μόλις 3 δευτερόλεπτα.

Μέθοδος αριθμός 4 (για ένα μακρύ σχοινί):

1. Το δεξί χέρι είναι τοποθετημένο μπροστά σας, τα δάχτυλα δείχνουν προς τα αριστερά, η παλάμη προς το μέρος σας.
2. Πετώντας το τρέξιμο άκρο του σχοινιού πάνω από την παλάμη κάνει τρεις στροφές γύρω από το χέρι από τα δεξιά προς τα αριστερά.
3. Το μέσο του μεσαίου πηνίου που βρίσκεται στην παλάμη σπρώχνεται κάτω από το πιο αριστερό πηνίο, μετά βγαίνει έξω, τυλίγεται προς τα δεξιά και σπρώχνεται από δεξιά προς τα αριστερά ανάμεσα στην παλάμη και σε όλα τα πηνία.
4. Η θηλιά αφαιρείται και ο κόμπος σφίγγεται.

Αυτή η επιλογή είναι πιο αργή από την προηγούμενη, αλλά διευκολύνει τον κόμπο, ακόμα κι αν πρέπει να δουλέψετε με ένα μακρύ σχοινί που έχει μεγάλη μάζα.

Εξετάσαμε επιλογές όταν ο Αυστριακός οδηγός είναι δεμένος στη μέση του σχοινιού. Τώρα σκεφτείτε μια επιλογή που θα σας επιτρέψει να δέσετε αυτόν τον κόμπο με τη μία άκρη του σχοινιού.

Μέθοδος Νο. 5 (ένα άκρο):

1. Το σχοινί είναι τοποθετημένο οριζόντια, το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού βρίσκεται στα δεξιά.
2. Το τρεχούμενο άκρο γυρίζει δεξιόστροφα και τοποθετείται πάνω από το κύριο άκρο - αποδεικνύεται ότι είναι μανταλάκι.
3. Το άκρο τρεξίματος ωθείται από κάτω προς τα πάνω στον προκύπτοντα μανταλάκι - επιτυγχάνεται ένας απλός κόμπος.
4. Σχηματίζεται ένας βρόχος με το άκρο τρεξίματος κάτω από το κύριο σχοινί, μετά το οποίο το άκρο τρεξίματος σπρώχνεται πίσω στον απλό κόμπο λίγο δεξιά από το σημείο όπου μπήκε στο μανταλάκι - λαμβάνεται ένας απλός κόμπος που τρέχει.
5. Το τρέχον άκρο περνά πίσω από τον βρόχο από δεξιά προς τα αριστερά - σχηματίζεται ένας διπλός βρόχος στα δεξιά του βρόχου.
6. Το τρέξιμο άκρο ρίχνεται μέσα από τον προηγουμένως σχηματισμένο βρόχο και ωθείται από πάνω προς τα κάτω στον διπλό βρόχο.
7. Ο κόμπος είναι σφιγμένος.

Αυτή η επιλογή χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να πλέξει από όλες τις άλλες, αλλά, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, σας επιτρέπει να δέσετε έναν αυστριακό αγωγό στο ένα άκρο, κάτι που είναι πολύ βολικό, για παράδειγμα, για τη σύνδεση ενός σχοινιού σε ένα κλειστό στήριγμα στο οποίο δεν είναι είναι δυνατό να ρίξετε έναν τελικό βρόχο.

Τα σφάλματα κατά το πλέξιμο του αυστριακού σύρματος σχετίζονται κυρίως με γρήγορες μεθόδους πλεξίματος: στην "κλασική" έκδοση είναι δύσκολο να κάνετε λάθος λόγω της απλότητάς του.

ΣΕ γρήγορους τρόπουςλάθη στο δέσιμο μπορεί να προκύψουν λόγω απροσεξίας και άγνοιας του σωστού τρόπου δεσίματος κόμπου, που θα οδηγήσει στο σχηματισμό ενός κόμπου που μοιάζει με αυστριακό σύρμα, αλλά δεν είναι τέτοιος. Δεν βλέπω κανένα νόημα να απαριθμήσω όλα τα λάθη: λόγω της ποικιλίας των μεθόδων δεσίματος, μπορεί να υπάρχουν πολλά τέτοια σφάλματα. Μπορώ μόνο να πω ότι για να δέσετε γρήγορα έναν κόμπο, πρέπει να ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες και, όταν μαθαίνετε για αυτοέλεγχο, να συγκρίνετε τον κόμπο που προκύπτει με έναν κόμπο δεμένο σύμφωνα με το κλασικό σχέδιο.

Πώς να λύσετε έναν Αυστριακό μαέστρο

Εάν δεν ξέρετε πώς να λύσετε σωστά αυτόν τον κόμπο, μπορεί να προκύψουν δυσκολίες μετά από ένα μεγάλο φορτίο στο σχοινί.

Στην πραγματικότητα, η τεχνική για το λύσιμο αυτού του κόμπου είναι παρόμοια με την τεχνική για το λύσιμο ενός μπόουλινγκ και της φιγούρας οκτώ και ονομάζεται «τσίμπημα».

Προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο της αποσύνδεσης, οι βρόχοι του αυστριακού οδηγού, που βρίσκονται στις πλευρές του κέντρου του κόμπου και τυλίγονται γύρω από τα άκρα του σχοινιού που εκτείνονται στις πλευρές από τον κόμπο, πρέπει να μετακινηθούν κατά μήκος αυτών των άκρων. σαν να σπάει. Σε αυτή την περίπτωση, ο κόμπος είναι μερικώς αποδυναμωμένος - και δεν είναι δύσκολο να τον λύσετε.

Το βίντεο δείχνει τον τρόπο να λύσετε αυτόν τον κόμπο:

Αυστριακός οδηγός και πεταλούδα των Άλπεων - πώς να μην μπερδέψετε αυτούς τους κόμπους;

Αυτοί οι δύο κόμβοι θα μπορούσαν να ονομαστούν δίδυμοι για την ομοιότητά τους: ένα μη μυημένο άτομο είναι απίθανο να μπορέσει να δει τη διαφορά εκτός και αν του υπονοηθεί ότι υπάρχουν δύο διαφορετικοί κόμβοι μπροστά του. Δεν είναι τυχαίο που ο Αυστριακός οδηγός αποκαλείται συχνά πεταλούδα.

Αλλά, όπως κάθε δίδυμο, αυτοί οι κόμβοι έχουν τις δικές τους μικρές διαφορές τόσο στην «εμφάνιση» όσο και στον «χαρακτήρα». Έτσι, για παράδειγμα, μια πεταλούδα των Άλπεων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για απορρόφηση κραδασμών κατά τη διάρκεια ενός τράνταγμα, αλλά ένας αυστριακός οδηγός δεν είναι απολύτως κατάλληλος για αυτό.

Εάν τοποθετήσετε την πεταλούδα των Άλπεων και τον αυστριακό οδηγό με τους βρόχους προς τα πάνω, τότε στην πεταλούδα των Άλπεων ο επάνω βρόχος, ο οποίος σφίγγει τον μεγάλο βρόχο στον κόμπο, μπορεί να αφαιρεθεί από αυτόν τον βρόχο, με αποτέλεσμα να τρέχει ένας απλός κόμπος. Αυτό το κόλπο δεν θα λειτουργήσει με έναν αυστριακό οδηγό, καθώς ο επάνω βρόχος συγκρατείται στη θέση του από τον κάτω βρόχο.

Αλπική πεταλούδα - είναι καθαρά ορατό ότι τα δύο τμήματα του σχοινιού μεταξύ των κατακόρυφων τμημάτων δεν τέμνονται.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο αυστριακός οδηγός μπορεί ακόμα να διακρίνεται από μια πεταλούδα, αλλά σε περίπτωση αμφιβολίας είναι πολύ πιο εύκολο να τον επιδέσετε ξανά αντί να ψάχνετε για μικρές διαφορές και να αμφιβάλλετε για την ορθότητα του δεμένου κόμπου: μοιάζουν πολύ.

Προσωπικά, μου αρέσει πολύ ο αυστριακός οδηγός. Το χρησιμοποιώ σχεδόν σε κάθε περίπτωση όπου είναι απαραίτητο να αποκτήσετε βρόχο μη σύσφιξης, για παράδειγμα για:

• στερέωση του σχοινιού σε ένα αξιόπιστο στήριγμα ή σε πολλά αναξιόπιστα.
• δέσιμο ενός σχοινιού στο κάτω σύστημα, το οποίο με τη σειρά του συνδέεται από το ίδιο σχοινί.
• τάνυση σχοινιού κατά τη χρήση του συστήματος τροχαλίας.
• ο σχηματισμός αρκετών βρόχων σε ένα οριζόντια τοποθετημένο σχοινί για την ανάρτηση διαφόρων αντικειμένων πάνω τους.

Επίσης, πιο συχνά απ' ό,τι με άλλους κόμπους, χρησιμοποιώ έναν αυστριακό οδηγό για να δένω σχοινιά, συμπεριλαμβανομένων αυτών διαφορετικών διαμέτρων.

Αυτός ο κόμπος είναι αξιόπιστος, δεν σέρνεται, πλέκει γρηγορότερα από τον φλαμανδικό βρόχο και το μπουλόνι και δεν είναι χειρότερος σε απόδοση από αυτούς τους δύο κόμπους. Ταυτόχρονα, ο αυστριακός οδηγός λύνεται πιο εύκολα από τους αναφερόμενους οκτώ, και μάλιστα περισσότερο δρυς κόμπος, που χρησιμοποιείται συχνά για να δένουν δύο σχοινιά από άτομα που δεν έχουν καμία σχέση με τον τουρισμό ή τη ναυτιλία. Όσο για μένα, αυτός ο κόμπος είναι πολύ καλός για να αγνοηθεί και να μην εφαρμοστεί στην τουριστική και την καθημερινή ζωή.

Αυστριακός μαέστρος
Αυστριακός μαέστρος
Κανονικός τίτλος	Αυστριακός μαέστρος
Συνώνυμα	Αλπική Πεταλούδα, Τρίτος Κόμπος, Μεσαίος Κόμβος, Μέσος αγωγός, Bergshaft, Riding Loop
Κατηγορία	Βρόχοι που δεν σφίγγουν
Αποδοτικότητα	51-53% μεταξύ των κύριων άκρων 67% με βρόχο
Σχετικοί κόμβοι	Συνδετικός Αυστριακός μαέστρος
Αποσπάσιμο	Δεν σφίγγει
Εφαρμογή	ενδιάμεσα βοηθήματα, αφαιρώντας ένα κομμάτι σπασμένου σχοινιού από την εργασία
Βιβλίο κόμβων	331, 1053

Αυστριακός μαέστρος(κεντρικός αγωγός) - χρησιμοποιείται για την οργάνωση σημείων προσάρτησης στο σχοινί βάσης και για τη σύνδεση του μεσαίου συμμετέχοντος στη δέσμη, για την οποία έλαβε το δεύτερο κοινό του όνομα. Ο κόμπος είναι αξιοσημείωτος για το γεγονός ότι είναι εύκολο να λυθεί, σε σύγκριση με μια φιγούρα οκτώ, και σφίγγει εξίσου καλά και προς τις δύο κατευθύνσεις. Όταν τραντάζεται από τη μία πλευρά, δεν γλιστράει κατά μήκος του σχοινιού. Μην μπερδεύεστε(!) με κόμπο «Πεταλούδα», που έχει ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών και εξωτερικά παρόμοιο σχέδιο.

Πλεονεκτήματα

• Μικρή μείωση της αντοχής του σχοινιού.
• Δεν γλιστρά ούτε σέρνεται.
• Λειτουργεί σε οποιαδήποτε από τις τρεις κατευθύνσεις.
• Λύεται εύκολα μετά την εφαρμογή φορτίου σε αυτό.

Ελαττώματα

• Δύσκολο το δέσιμο με το ένα χέρι.
• Είναι δύσκολο να δέσεις όταν τα χέρια σου είναι με γάντια (σχετικό για ορειβασία)
• Δύσκολη αλλαγή μεγέθους βρόχου.
• Είναι οπτικά δύσκολο να προσδιοριστεί το σωστό δέσιμο

Απλή μέθοδος δεσίματος Αυστριακός οδηγός	Αυστριακός οδηγός βήμα προς βήμα

Χρήση

• Χρησιμοποιείται για την ασφάλιση του μεσαίου συμμετέχοντα στη διαδρομή.
• Για το δέσιμο του σχοινιού στις κύριες και ενδιάμεσες συνδέσεις.
• Δεν χρησιμοποιείται ως μονάδα απορρόφησης κραδασμών.
• Για προσωρινή απομόνωση ελαττωματικού (σπασμένου) κομματιού σχοινιού εργασίας.

Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Αυστριακός μαέστρος (κόμπος)"

Σημειώσεις

Ταξινόμηση Μέρη Βασικός εξοπλισμός αναρρίχησης Άλλος εξοπλισμός αναρρίχησης Εξοπλισμός αναρρίχησης Σκοινί Κόμβοι Ασφάλιση και αυτοασφάλιση

Ένα απόσπασμα που χαρακτηρίζει τον Αυστριακό μαέστρο (κόμπος)

- Σε παρακαλώ έλα για τσάι. Ο πρίγκιπας θα βγει τώρα», είπε η φωνή της υπηρέτριας πίσω από την πόρτα.
Ξύπνησε και τρομοκρατήθηκε με αυτό που σκεφτόταν. Και πριν κατέβει, σηκώθηκε, μπήκε στην εικόνα και κοιτάζοντας το μαύρο πρόσωπο της μεγάλης εικόνας του Σωτήρος που φωτιζόταν από το λυχνάρι, στάθηκε μπροστά της με τα χέρια σταυρωμένα για αρκετά λεπτά. Υπήρχε μια οδυνηρή αμφιβολία στην ψυχή της πριγκίπισσας Μαρίας. Είναι δυνατή γι' αυτήν η χαρά της αγάπης, η γήινη αγάπη για έναν άντρα; Στις σκέψεις της για το γάμο, η πριγκίπισσα Μαρία ονειρευόταν την οικογενειακή ευτυχία και τα παιδιά, αλλά το κύριο, δυνατό και κρυμμένο όνειρό της ήταν η γήινη αγάπη. Το συναίσθημα ήταν τόσο πιο δυνατό όσο περισσότερο προσπαθούσε να το κρύψει από τους άλλους και ακόμη και από τον εαυτό της. «Θεέ μου», είπε, «πώς μπορώ να καταπνίξω αυτές τις σκέψεις του διαβόλου στην καρδιά μου; Πώς μπορώ να απαρνηθώ για πάντα τις κακές σκέψεις, για να εκπληρώσω ήρεμα το θέλημά Σου; Και μόλις έκανε αυτή την ερώτηση, ο Θεός της απάντησε ήδη μέσα στην καρδιά της: «Μην επιθυμείς τίποτα για τον εαυτό σου. μην ψάχνεις, μην ανησυχείς, μην ζηλεύεις. Το μέλλον των ανθρώπων και το πεπρωμένο σας θα πρέπει να είναι άγνωστο σε εσάς. αλλά ζήστε με τέτοιο τρόπο ώστε να είστε έτοιμοι για όλα. Εάν ο Θεός θέλει να σας δοκιμάσει στις ευθύνες του γάμου, να είστε έτοιμοι να κάνετε το θέλημά Του». Με αυτή την ηρεμιστική σκέψη (αλλά με την ελπίδα να εκπληρώσει το απαγορευμένο, επίγειο όνειρό της), η πριγκίπισσα Μαρία, αναστενάζοντας, σταυρώθηκε και κατέβηκε κάτω, χωρίς να σκεφτεί το φόρεμά της, ούτε το χτένισμά της, ούτε πώς θα έμπαινε και τι θα έλεγε. . Τι θα μπορούσαν να σημαίνουν όλα αυτά σε σύγκριση με τον προορισμό του Θεού, χωρίς τη θέληση του οποίου δεν θα πέσει ούτε τρίχα από ανθρώπινο κεφάλι;

Όταν η πριγκίπισσα Μαρία μπήκε στο δωμάτιο, ο πρίγκιπας Βασίλι και ο γιος του ήταν ήδη στο σαλόνι και μιλούσαν με τη μικρή πριγκίπισσα και τον μλε Μπουριέν. Όταν μπήκε με το βαρύ βάδισμά της, πατώντας τα τακούνια της, οι άντρες και η m lle Bourienne σηκώθηκαν και η μικρή πριγκίπισσα, δείχνοντάς της τους άντρες, είπε: Voila Marie! [Εδώ είναι η Μαρί!] Η πριγκίπισσα Μαρία είδε τους πάντες και τους είδε λεπτομερώς. Είδε το πρόσωπο του πρίγκιπα Βασίλι, που σταμάτησε σοβαρά για μια στιγμή στη θέα της πριγκίπισσας και αμέσως χαμογέλασε, και το πρόσωπο της μικρής πριγκίπισσας, που διάβασε με περιέργεια στα πρόσωπα των καλεσμένων την εντύπωση που θα τους έκανε η Μαρί . Είδε τον M lle Bourienne με την κορδέλα της και όμορφο πρόσωποκαι πιο κινούμενος από ποτέ, κοιτάζοντάς τον. αλλά δεν μπορούσε να τον δει, είδε μόνο κάτι μεγάλο, φωτεινό και όμορφο να κινείται προς το μέρος της όταν μπήκε στο δωμάτιο. Πρώτα, ο πρίγκιπας Βασίλι την πλησίασε και εκείνη φίλησε το φαλακρό κεφάλι σκύβοντας στο χέρι της και απάντησε στα λόγια του ότι, αντίθετα, τον θυμόταν πολύ καλά. Τότε ο Ανατόλ την πλησίασε. Ακόμα δεν τον έχει δει. Ένιωσε μόνο ένα απαλό χέρι να την πιάνει σταθερά και άγγιξε ελαφρά το άσπρο της μέτωπο, πάνω από το οποίο είχαν χριστεί τα όμορφα καστανά μαλλιά της. Όταν τον κοίταξε, η ομορφιά του την χτύπησε. Anatop, έχοντας στρώσει αντίχειραςμε το δεξί του χέρι πίσω από το κουμπωμένο κουμπί της στολής του, με το στήθος του αψιδωμένο προς τα εμπρός και την πλάτη του πίσω, κουνώντας το ένα τεντωμένο πόδι του και σκύβοντας ελαφρά το κεφάλι του, κοιτάζοντας σιωπηλά, χαρούμενα την πριγκίπισσα, προφανώς δεν τη σκέφτεται καθόλου. Ο Ανατόλ δεν ήταν πολυμήχανος, δεν ήταν γρήγορος και δεν ήταν εύγλωττος στις συνομιλίες, αλλά είχε την ικανότητα της ήρεμης και αμετάβλητης αυτοπεποίθησης, πολύτιμης για τον κόσμο. Εάν ένα άτομο που δεν έχει αυτοπεποίθηση είναι σιωπηλό στην πρώτη γνωριμία και δείχνει επίγνωση της απρέπειας αυτής της σιωπής και επιθυμεί να βρει κάτι, και δεν θα είναι καλό. αλλά ο Ανατόλ ήταν σιωπηλός, κουνώντας το πόδι του, παρατηρώντας χαρούμενα το χτένισμα της πριγκίπισσας. Ήταν ξεκάθαρο ότι μπορούσε να μείνει σιωπηλός τόσο ήρεμα για πολύ καιρό. «Αν κάποιος βρίσκει αυτή τη σιωπή άβολη, τότε μιλήστε, αλλά δεν το θέλω», φαινόταν να λέει η εμφάνισή του. Επιπλέον, ο Ανατόλ είχε εκείνο τον τρόπο που εμπνέει περιέργεια, φόβο και ακόμη και αγάπη στις γυναίκες, στις γυναίκες - έναν τρόπο περιφρονητικής συνείδησης της ανωτερότητάς του. Σαν να τους έλεγε με την εμφάνισή του: «Σας ξέρω, σας ξέρω, αλλά γιατί να ασχοληθείτε μαζί σας; Και θα ήσασταν χαρούμενοι!». Μπορεί να μην το σκέφτηκε αυτό όταν συναντούσε γυναίκες (και μάλιστα είναι πιθανό να μην το έκανε, γιατί δεν σκεφτόταν καθόλου), αλλά αυτή ήταν η εμφάνισή του και ένας τέτοιος τρόπος. Η πριγκίπισσα το ένιωσε και, σαν να ήθελε να του δείξει ότι δεν τολμούσε να σκεφτεί να τον απασχολήσει, στράφηκε στον γέρο πρίγκιπα. Η συζήτηση ήταν γενική και ζωηρή, χάρη στη φωνούλα και το σφουγγάρι με το μουστάκι που υψωνόταν πάνω από τα λευκά δόντια της μικρής πριγκίπισσας. Γνώρισε τον Πρίγκιπα Βασίλι με αυτή τη μέθοδο αστείου, η οποία χρησιμοποιείται συχνά από ευδιάθετους ανθρώπους και η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι μεταξύ του ατόμου που υποβάλλεται σε θεραπεία υπάρχουν μερικά μακροχρόνια αστεία και αστείες, εν μέρει άγνωστες σε όλους, αστείες αναμνήσεις. έτσι και τον εαυτό του, τότε καθώς δεν υπάρχουν τέτοιες αναμνήσεις, όπως δεν υπήρχαν μεταξύ της μικρής πριγκίπισσας και του πρίγκιπα Βασίλι. Ο πρίγκιπας Βασίλι υπέκυψε πρόθυμα σε αυτόν τον τόνο. Η μικρή πριγκίπισσα ενέπλεξε τον Ανατόλ, τον οποίο σχεδόν δεν γνώριζε, σε αυτή τη μνήμη αστείων περιστατικών που δεν είχαν συμβεί ποτέ. Η M lle Bourienne μοιράστηκε επίσης αυτές τις κοινές αναμνήσεις, και ακόμη και η πριγκίπισσα Marya ένιωσε με ευχαρίστηση ότι παρασύρθηκε σε αυτή τη χαρούμενη ανάμνηση.

εργαλειοθήκη

ΚΟΜΒΟΙ

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ ΓΝΩΡΙΣΜΑ

ΚΑΙ ΣΚΟΠΟΣ

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΣΧΟΙΝΙΑ

Με βάση τη λειτουργική τους χρήση, τα σχοινιά χωρίζονται σε κύρια και βοηθητικά. Η ασφάλιση παρέχεται και με τη βοήθεια των κύριων σχοινιών. Χρησιμοποιούνται επίσης ως φέροντα υλικά κατά την εκτέλεση εργασιών σε ύψη. Τα βοηθητικά έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν δευτερεύουσες ενέργειες: στερέωση, γραμμές τύπου, δέσιμο και τράβηγμα φορτίων. Το πάχος των παραγόμενων σχοινιών ποικίλλει. Τα κύρια, κατά κανόνα, έχουν διάμετρο 9,10,5,11,12,13 mm. Ως βοηθητικά σχοινιά χρησιμοποιούνται είτε κύρια σχοινιά είτε ειδικά σχοινιά μικρότερης διαμέτρου (rep cords). Το οικιακό καλώδιο έχει διάμετρο 6-7 mm. Εκτός από βοηθητικούς σκοπούς, το κορδόνι χρησιμοποιείται επίσης σε αλυσίδες με ρελέ για βρόχους «αυτο-κολλητού» (στην αλυσίδα, το κύριο σχοινί ασφαλείας είναι η μονάδα λαβής - το κορδόνι - το καραμπίνερ - ο ορειβάτης). Σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις, το κύριο σχοινί πρέπει να αντέχει σε 5 τραντάγματα πτώσης φορτίου 80 κιλών που υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα πάνω από το σημείο αγκύρωσης με μεσοδιάστημα 5 λεπτών. Μόνο δείγματα ελέγχου υποβάλλονται σε αυτή τη δοκιμή. Μετά τη δοκιμή, τα σχοινιά δεν είναι κατάλληλα για χρήση. Δεδομένου ότι η εργασία σε ύψος συνήθως συνδέεται με στατικά φορτία, συνήθως χρησιμοποιούνται σχοινιά που δεν απορροφούν κραδασμούς. Οι ελαστικές ιδιότητες του σχοινιού, απαραίτητες για την απορρόφηση των κραδασμών κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας εργασίας, θα γίνουν εμπόδιο. Ένα σχοινί που έχει σχεδιαστεί για να απορροφά ένα τράνταγμα κατά τη διάρκεια μιας πτώσης ονομάζεται "δυναμικό" και το άλλο "στατικό" (για λόγους απλότητας λένε "δυναμική" ή "στατική"). Διαφέρουν ως προς το μέγεθος του τεντώματος υπό φορτίο. Άρα η δυναμική εκτείνεται κατά 3,5% περίπου και η στατική κατά 1,5%. Εάν οι συνθήκες εργασίας είναι τέτοιες που υπάρχει πιθανότητα βλάβης, σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν σχοινιά και τεχνικές ρελέ και κατάλληλες διατάξεις ασφαλείας (απορροφητήρες κραδασμών, συσκευές πέδησης).

Εάν οι συνθήκες λειτουργίας των σχοινιών επιδεινωθούν (Άμεσο ηλιακό φως, απότομες στροφές, βρέξιμο, βαφή κ.λπ.), η αντοχή τους μειώνεται σημαντικά. Για παράδειγμα, όταν ένα σχοινί κάμπτεται γύρω από μια ράβδο με διάμετρο 10 mm (καραμπίνερ), η αντοχή πέφτει κατά 10%. Και με ακτίνα κάμψης 1 mm, το σχοινί μπορεί να μην αντέξει την πρώτη πτώση σε πραγματικές συνθήκες. Η αντοχή των σχοινιών μειώνεται επίσης σε κόμβους, αυτό είναι περίπου 30%. Όταν είναι υγρό, η αντοχή του σχοινιού θα μειωθεί επίσης κατά περίπου 30%. Όταν ένα σχοινί εκτίθεται σε διάφορα μέσα, όπως διαλύτες, χρώματα, τσιμέντα κ.λπ., η αντοχή του μειώνεται. Για παράδειγμα, το βάψιμο ενός σχοινιού με βαφές ανιλίνης έδειξε μείωση της αντοχής του κατά 2-4 φορές. Κατά την εκτέλεση εργασιών σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις, το σχοινί υπόκειται σε φορτίο κυρίως λόγω καταβάσεων και ανηφοριών κατά μήκος του.

Σύμφωνα με ξένα πρότυπα (και σχοινιά, αντίστοιχα), τα φέροντα και σχοινί ασφαλείαςθα πρέπει να αντικατασταθεί μετά από το πολύ τρία χρόνια ή 400 διαδρομές.

Μετά από αυτό, τα σχοινιά χρησιμοποιούνται μέχρι να απορριφθούν πλήρως για ένα ακόμη έτος ως βοηθητικά και μεταφορικά σχοινιά. Μετά από αυτό τελικά απορρίπτονται. Όταν φυλάσσεται σε ένα δροσερό, σκοτεινό δωμάτιο, μετά από 4-5 χρόνια η αντοχή του σχοινιού μειώνεται τόσο πολύ που δεν μπορεί να αντέξει μια μόνο αποτυχία δοκιμής. Για το καλώδιο, οι δοκιμές έδειξαν ότι μετά από δύο χρόνια αποθήκευσης η στατική αντοχή είναι 480 kg/δύναμη (kgf) και μετά από τρία χρόνια είναι ήδη 280 kgf. Η πιστοποιημένη στατική αντοχή εφελκυσμού του νέου κορδονιού είναι 600-700 kgf. Η διαδικασία γήρανσης επιταχύνεται όταν αποθηκεύεται στο φως, ειδικά στο άμεσο ηλιακό φως. Η τυπική διάρκεια ζωής του οικιακού σχοινιού υπό κανονικές συνθήκες είναι δύο χρόνια. Τα σύγχρονα σχοινιά έχουν μερικές φορές δύο σκέλη μέσα, τα οποία επισημαίνονται με το έτος κατασκευής. Ένας άνευ όρων παράγοντας απόρριψης του σχοινιού είναι μια σοβαρή πτώση του ορειβάτη με ελεύθερη πτώση και κρέμεται από αυτήν. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, μια αστοχία θεωρείται «σοβαρή» όταν ο παράγοντας τράνταγμα είναι μεγαλύτερος από ένα. Ο συντελεστής τράνταγμα ή ο συντελεστής πτώσης είναι η αναλογία του βάθους της ελεύθερης πτώσης του οδηγού (κατά μήκος της γραμμής του νερού που πέφτει) προς το μήκος του σχοινιού που εκδίδεται από το ποντάρισμα. Χαρακτηρίζει έμμεσα τη δύναμη τράνταγμα ανά μονάδα μήκους του σχοινιού. Μέγιστη αξίαισούται με δύο. Ένα σχοινί που απορρίπτεται μετά από πτώση δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί πουθενά. Συμπεριλαμβανομένης της χρήσης κάποιου μέρους του για δέσιμο, θηλιές ασφαλείας. Η εργασία με σφιγκτήρες που διαταράσσουν την πλέξη του μειώνει επίσης την αντοχή του σχοινιού. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε εκείνα τα σχέδια σφιγκτήρων που το εξοικονομούν όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν το σχοινί είναι πολύ λερωμένο, μπορεί να πλυθεί σε ελαφρώς ζεστό νερό χρησιμοποιώντας ουδέτερα απορρυπαντικά (σκόνες για πλύσιμο βρεφικών ρούχων, πλύσιμο στο χέρι, σαπούνι τουαλέτας κ.λπ.) ιδανικόΧρησιμοποιήστε απορρυπαντικά από κατασκευαστές σχοινιών.

Συχνά αόρατα στο μάτι, η σκόνη και η βρωμιά μπορούν να δημιουργήσουν σημαντικά λειαντικά αποτελέσματα που επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την αντοχή του σχοινιού. Τα σχοινιά πρέπει να φυλάσσονται σε ένα πηνίο κρεμασμένο σε δροσερά, σκοτεινά δωμάτια. Τα άκρα του σχοινιού πρέπει να λιώσουν για να αποφευχθεί το τρίψιμο. Οι ίδιες συνθήκες αποθήκευσης ισχύουν για το καλώδιο.

Αν αποφασίσετε να κάνετε ορειβασία, το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι οι κόμποι. Υπάρχουν πολλά κύρια στοιχεία (περίπου 10) που δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς. Θα πρέπει να μπορείτε να τα πλέξετε γρήγορα, στο σκοτάδι, με κλειστά μάτια, ακόμα και πίσω από την πλάτη σας. Κάθε κόμβος έχει το δικό του σκοπό. Σε διαφορετικούς κόμβους, τα σχοινιά εξέρχονται από τον κόμπο με διαφορετικούς τρόπους. Έτσι, για παράδειγμα, αν δέσετε μια φιγούρα οκτώ και τραβήξετε τις ουρές της διαφορετικές πλευρές- ο κόμπος λειτουργεί για να σπάσει. Αυτός ο κόμπος είναι κατάλληλος, για παράδειγμα, για να κρεμάσετε ένα σχοινί από μια καραμπίνα με κάποιο είδος γάντζου. σχέδιο. Αλλά αν χρειάζεστε τον κόμπο για να δουλέψετε σε ένα τεντωμένο σχοινί στη μέση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε τον κόμπο «Σκάλα Σχοινιού».

ΚΥΡΙΟΙ ΚΟΣΜΟΙ

ΜΟΝΑΔΑ ΑΓΩΓΗΣ

I - βρόχος, II - ένα άκρο

Εύκολο στο δέσιμο, εύκολο στο πλέξιμο με το ένα χέρι. Το μειονέκτημα του κόμπου είναι ότι σφίγγει πολύ υπό φορτίο. Συνιστάται να εισάγετε ένα άγκιστρο στο πλέγμα του κόμπου και να "κουμπώσετε" το καραμπίνερ. Ο αγωγός χρησιμοποιείται για δέσιμο στη μέση του σχοινιού εάν δεν υπάρχει σύστημα ασφαλείας, καθώς και για δέσιμο σχοινιών - δύο αγωγοί στα άκρα των σχοινιών συνδέονται με καραμπίνερ.

Ο κόμβος χρησιμοποιείται συχνά. Έχει την τάση να «σέρνεται», ειδικά σε σκληρά σχοινιά. Απαιτεί τη σύνδεση ενός κόμβου ελέγχου. Με αυτόν τον κόμπο, η αντοχή του σχοινιού πέφτει κατά περίπου 30-40%.

ΚΟΜΠΟΣ "ΟΚΤΩ"

Αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται συχνότερα για το δέσιμο σχοινιών με διάμετρο 10 και 11 mm σε στηρίγματα, καθώς και κόμπο για δέσιμο. Σφίγγει πολύ υπό φορτίο. Η αντοχή του είναι έως και 55% (η αντοχή του κόμπου προσδιορίζεται σε σχέση με τη δηλωμένη αντοχή του σχοινιού). Σχηματίζει έναν διπλό βρόχο, ο οποίος αυξάνει την αντοχή του σε εφελκυσμό. Δεν σέρνεται. Υπό φορτίο σφίγγεται πολύ.

ΚΟΜΠΟΣ «ΕΝΝΕΑ»

Η πολυτιμότερη ιδιότητά του είναι ότι από όλους τους κόμπους που έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι τώρα, έχει τη μεγαλύτερη αντοχή - έως και 70 - 74%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της πρακτικής αντοχής του σχοινιού.

Συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση του για ένα σχοινί με διάμετρο 9 mm, η αντοχή του οποίου από την αρχή είναι μικρότερη από την αντοχή των σχοινιών με διάμετρο 10 και 11 mm.

ΚΟΜΠΟΣ «ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ».

Δεν πρέπει να συγχέεται με τον κόμπο Bowline. Μοιάζουν πολύ, αλλά εξακολουθούν να διαφέρουν.

ΜΟΝΟΣ ΚΟΜΠΟΣ "BOWLINE"

Παρά την εκπληκτική του συμπαγή γραμμή, το bowline περιέχει στοιχεία απλός κόμβος, μισό ξιφολόγχη, ύφανση και ίσιοι κόμποι. Τα στοιχεία όλων αυτών των κόμπων δίνουν στο bowline το δικαίωμα να θεωρείται καθολικό.

Το πλεονέκτημα των κόμπων bowline είναι η ευκολία στο δέσιμο και το λύσιμο μετά την αφαίρεση του φορτίου από το σχοινί. Ανήκοντας στην ομάδα των αποκαλούμενων «κόμπων κιόσκι», οι κόμποι του μπόουλινγκ σχηματίζουν έναν βρόχο που δεν σφίγγεται υπό το φορτίο, έτσι ώστε σε ορισμένες περιπτώσεις να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αμοιβαία στερέωση για να δέσουν μια ζώνη στο στήθος. Η δύναμη του "μονού και διπλού μπόουλινγκ" είναι σχεδόν η ίδια - έως και 52 - 53%. Αφού δέσαμε τον κόμπο" μονό μπόουλινγκ"Ένας κόμπος ελέγχου πρέπει να γίνει στο ελεύθερο άκρο. Όταν δένετε έναν κόμπο, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι ο σχηματισμός του πραγματοποιείται από το άκρο ελέγχου του σχοινιού. Διαφορετικά, δεν θα είναι "μπόουλινγκ", αλλά ένας «κόμπος του κλωβού».

ΔΙΠΛΟΣ ΚΟΜΠΟΣ “BOWLINE”.

Σας επιτρέπει να κάνετε θηλιές τόσο του ίδιου όσο και διαφορετικού μήκους. Για να είναι σωστό το σχέδιο κόμπων, πρέπει να τραβήξετε τελείως τον βρόχο "A" προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους βρόχους "B" (1) και μετά να σφίξετε τον κόμπο (2).

Χρησιμοποιείται στην ορειβασία για το πλέξιμο ενός κιόσκι (κάθε θηλιά είναι για ένα πόδι)· στη ναυτική πρακτική, ο κόμπος χρησιμοποιείται για την αφαίρεση ενός ατόμου: κάθονται σε έναν βρόχο και ο άλλος καλύπτει το σώμα κάτω από τα χέρια.

"ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΚΟΜΠΟΣ"

Λύνει αυθόρμητα («σέρνεται»), επομένως η χρήση χωρίς μονάδες ελέγχου επιτρέπεται μόνο για οικιακούς σκοπούς.

ΚΟΜΠΟΣ «ΣΥΓΚΑΛΟΣ».

Επιλογή άμεσο κόμβομε θηλιά για εύκολο λύσιμο. Χρησιμοποιείται ως βοηθητικό, δεν λειτουργεί υπό φορτίο. Η επιλογή με δύο βρόχους στα άκρα τρεξίματος είναι γνωστή σε όλους από την παιδική ηλικία με το όνομα "τόξο".

ΚΟΜΠΟΣ «ΑΝΤΥΠΡΟΣ».

Δεν σέρνεται, σφίγγεται έντονα υπό φορτίο, χρησιμοποιείται για δέσιμο σχοινιών οποιασδήποτε διαμέτρου και συνδυασμούς κορδέλας-σχοινιού.

ΜΕΤΡΗΤΟ "ΟΚΤΩ"

Τα χαρακτηριστικά είναι παρόμοια με τον κόμβο μετρητή. Χρησιμοποιείται για δέσιμο σχοινιών ίδιου μόνο πάχους και πλέξιμο θηλιών από σχοινί. Αντοχή - έως 47%.

"Shkotovy" ΚΑΙ

ΚΟΜΠΟΙ «ΚΑΝΕΙΣΜΕΝΟΙ».

Δεν σφίγγουν υπό φορτίο, αλλά «έρπουν» κάτω από μεταβλητά φορτία. Ο κόμπος "κλάδι" χρησιμοποιείται για το δέσιμο σχοινιών ίδιας διαμέτρου, ο κόμπος "κλαδί" χρησιμοποιείται για σχοινιά ίδιας και διαφορετικής διαμέτρου. Απαιτούνται κόμβοι ελέγχου. Στο αριστερό μέρος του σχήματος "δ" οι συγγραφείς ανακάτεψαν τη ρίζα και τα άκρα του σχοινιού. Μονό (α) και διπλό (β), που χρησιμοποιούνται για το δέσιμο σχοινιών διαφορετικών διαμέτρων. Απαιτείται μονάδα ελέγχου.

ΚΟΜΠΟΣ ΑΜΠΕΛΙΟΥ

Αξιόπιστο και όμορφο. Υπό φορτίο σφίγγεται πολύ. Χρησιμοποιείται για το δέσιμο σχοινιών ίδιας και διαφορετικής διαμέτρου, πετονιές. Χρησιμοποιείται για το δέσιμο σχοινιών του ίδιου και διαφορετικού πάχους και για το πλέξιμο θηλιών από σχοινί. Από όλους τους κόμπους για το δέσιμο σχοινιού, αυτός έχει τη μεγαλύτερη αντοχή - έως και 56%. Αξιόπιστο για δέσιμο σχοινιών ίδιας διαμέτρου, κορδέλες, δέσιμο θηλιών τύπου και θηλιές για σελιδοδείκτες.

ΔΕΣΤΙΚΟΙ ΚΟΜΜΟΙ

KNOT "BOA"

Σφίγγει γρήγορα και δυνατά (κάτω από βαριά φορτία - "σφιχτά"), δεν "σέρνεται". Για να κάνετε το λύσιμο πιο εύκολο, πλέξτε μια θηλιά με μακριά ελεύθερη άκρη (d).

ΔΙΠΛΟΚΟΜΠΟΣ “BOA CONTRACTOR”

Σφίγγει ακόμα περισσότερο.

ΚΟΜΠΟΣ "ΜΠΑΓΟΝΕΤΑ ΤΟΥ ΨΑΡΑ"

απλή ξιφολόγχη με λάστιχο (β),

ξιφολόγχη με μεταφορά (γ)

Μια ξιφολόγχη με φερμουάρ, σε αντίθεση με έναν κόμπο «απλή ξιφολόγχη» (που δεν έχει δεύτερη στροφή του σχοινιού γύρω από το στήριγμα), δεν γλιστρά κατά μήκος του αντικειμένου γύρω από το οποίο είναι δεμένο κάτω από φορτία εκκρεμούς.

Ο κόμπος κιόσκι χρησιμοποιείται σπάνια. Το χρησιμοποιούμε για τον αναβολέα στο “zhumar”. Ίσως θα είναι χρήσιμο για κάποιο είδος σχοινιών τύπου. Εάν ο κόμπος δεν ελέγχεται οπτικά, συνιστάται να δέσετε έναν κόμπο ελέγχου.

ΜΕΝΤΣΕΣ

KNOT “ΑΥΣΤΡΙΑΝΟΣ ΜΑΕΣΤΡΟΣ”

(γνωστός και ως αγωγός επιστροφής, γνωστός και ως οδηγός βρόχος, γνωστός και ως «πεταλούδα» ή «μέλισσα» στην κοινή γλώσσα)

Σας επιτρέπει να κάνετε έναν αξιόπιστο βρόχο οπουδήποτε στο σχοινί, αποδυναμώνοντας τη δύναμή του λιγότερο από τον "οδηγό" και το "σχήμα οκτώ". Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πλέξιμο μιας σκάλας με σχοινί (βλ. επίσης αναβολέα).

Η εικόνα στα δεξιά δείχνει μια εναλλακτική εκδοχή για το δέσιμο ενός κόμπου Κοζάκου και για κάποιο λόγο η εικόνα συνοδεύει μια περιγραφή του μπουλονιού. Για ευκολία απομνημόνευσης και σύγκρισης, τα σχέδια των πρωτογενών πηγών περιστράφηκαν γύρω από διαφορετικούς άξονες.

KNOT “HABREE EARS”

Το άκρο της ρίζας πρέπει να πηγαίνει κατά μήκος της επάνω πλευράς του κόμπου.

Λόγω αυτού, η αντοχή του κόμπου αυξάνεται κατά 10%. Πριν σφίξετε τον κόμπο, οι στροφές πρέπει να τοποθετούνται παράλληλα μεταξύ τους και να μην αφήνονται σταυρωτά· η λανθασμένη τοποθέτηση μειώνει την αντοχή του σχοινιού. Ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος κόμπος στην ορειβασία.

ΚΟΖΑΚΟΣ ΚΟΖΑΚΟΣ(a-v)

KALMYK KNOT (g)

Αξιόπιστοι κόμβοι, μην «σέρνεστε», μην σφίγγετε πολύ υπό φορτίο και δεν χρειάζεστε μονάδα ελέγχου. Για να διευκολύνετε το λύσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την επιλογή με βρόχο (d).

ΕΙΔΙΚΟΙ ΚΟΜΠΟΙ

ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΡΠΑΞΗΣ:

Από την ικανότητα να πλέκει σωστά και να εφαρμόζει βασικά κόμβοι αναρρίχησηςΗ ζωή όχι μόνο του ορειβάτη, αλλά και της ομάδας εξαρτάται. Μάθετε για το κύριο κόμβοι αναρρίχησης.

Υπάρχουν δώδεκα κύριοι κόμβοι στην ορειβασία. Εδώ μπορείτε να προσθέσετε δύο ακόμη «γευστικούς» κόμπους και θα πάρετε 17. Το να ξέρετε πώς να δένετε κόμπους είναι χρήσιμο, αλλά δεν αρκεί. Πρέπει να γνωρίζετε και να μπορείτε να χρησιμοποιείτε κόμπους σε διαφορετικές καταστάσεις. Επιπλέον, πρέπει να μπορείς να πλέκεις ορειβατικούς κόμπους σε χειμωνιάτικα γάντια, με κλειστά μάτια, πίσω από την πλάτη σου και με κλειστά μάτια σε γάντια πίσω από την πλάτη σου. Ξαφνικά βρίσκεστε σε μια κατάσταση όπου τη νύχτα Μεγάλο υψόμετροστους 30 βαθμούς κάτω από το μηδέν θα χρειαστεί να δέσετε κόμπο... το κεφάλι σας δεν θα ψηθεί, μόνο η επαναλαμβανόμενη επανάληψη και η μυϊκή μνήμη θα σας βοηθήσουν. Επομένως, εξασκηθείτε στο να δένετε κόμπους αναρρίχησης συνεχώς!

Βασικοί κόμβοι αναρρίχησης.

Τρώω 12 κύριοι κόμβοι αναρρίχησης, που πρέπει για να μπορέσετε να πλέξετε:

1. Σχήμα οκτώ κόμπος
2. Κόμβος αγωγού
3. Αυστριακός αγωγός κόμπος
4. Κόμβος Prusik
5. Κόμβος Bachmann
6. Κόμπος αμπέλου
7. Κόμπος κόμπος
8. Κόμπος Windlass
9. Κόμβος UIAA
10. Κόμπος συνδετήρα
11. Κόμπος Bowline
12. Κόμβος ελέγχου

Οι κόμβοι χωρίζονται σε 4 ομάδες:

• Βρόχος:σχήμα οκτώ, μαέστρος, Αυστριακός μαέστρος, μπόουλινγκ
• Αρπακτικός: Prusik, Γάλλος, Αυστριακός, Bachmann
• Δεσμευτικός:αμπέλι, πάγκος, μπραμσκότοβυ
• Ειδικό/βοηθητικό:κόμπος ελέγχου, uaa, αναβολέας, κόμπος φρουράς

Δώδεκα κύριοι κόμβοι αναρρίχησης:

Κόμβοι βρόχου.

1. Εξερευνητής

Χρησιμοποιείται για το δέσιμο σε ένα σχοινί και την οργάνωση αυτοκρεμάλων. Ο κόμπος χρησιμοποιείται στην επίλυση πολλών προβλημάτων στην ορειβασία.

Πλεονεκτήματα:Εύκολο στο πλέξιμο, εύκολο στη μνήμη. Μπορείτε να το δέσετε είτε στην άκρη του σχοινιού είτε στη μέση. Μπορεί να δεθεί στο ένα άκρο.

Μειονεκτήματα:Σφίγγει πολύ υπό φορτίο. «Σέρνεται», ειδικά σε σφιχτό σχοινί.

Φροντίστε να δέσετε έναν κόμπο ελέγχου!

Πώς να δέσετε έναν κόμπο αγωγού:

2. Οκτώ

Μια απλή και πολύ αξιόπιστη μονάδα. Χρησιμοποιείται για τη στερέωση ενός σχοινιού σε μια ζώνη αναρρίχησης, δηλαδή για δέσιμο. Όταν δένετε σε μια ζώνη, η θηλιά του κόμπου πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από το μέγεθος της γροθιάς σας.

Φροντίστε να δέσετε έναν κόμπο ελέγχου- ο κόμπος πρέπει να ταιριάζει σφιχτά στο σχήμα οκτώ. Αφού δέσετε τον κόμπο του σχήματος οκτώ με τον κόμπο ελέγχου, θα πρέπει να υπάρχει μια άκρη του σχοινιού μήκους 5-7 cm.

Πώς να πλέξετε έναν κόμπο οκτώ: