Μέσος αγωγός. Κόμποι στον ορειβατικό και ορεινό τουρισμό

Για να ξεπεραστούν τα εμπόδια (καταβάσεις, αναβάσεις, διασταυρώσεις, τραβέρσες κ.λπ.) κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ιδιαίτερα στο βουνό, χρησιμοποιούνται σχοινιά, καραμπίνερ, συστήματα ασφαλείας και διάφορα εξαρτήματα. Είναι σημαντικό για κάθε τουρίστα να γνωρίζει πώς πλέκεται αυτός ή εκείνος ο κόμπος και πού χρησιμοποιείται. Οι κόμβοι μπορούν να ταξινομηθούν ανάλογα με τον σκοπό τους.

1. Κόμποι για δέσιμο σχοινιών ίδιας διαμέτρου: «ίσια», «υφαντική», «πάγκος», «αμπέλι».

2. Κόμποι για το δέσιμο σχοινιών διαφορετικών διαμέτρων: «ακαδημαϊκός», «στήριγμα».

3. Κόμβοι στεγανοποίησης (βρόχοι μη σύσφιξης): «απλός αγωγός», «φιγούρα οκτώ», «μέσος αυστριακός αγωγός», «διπλός αγωγός».

4. Κόμποι για το δέσιμο σχοινιών σε στήριγμα: «θηλιά», «μπόουλινγκ», «αναβολέας».

5. Βοηθητικές κόμβοι: «πιάσιμο», «αναβολέας».

Ο κόμπος του αναβολέα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δύο περιπτώσεις, αλλά οι μέθοδοι δεσίματος θα είναι διαφορετικές.

"Ευθεία":

Ο κόμπος μπορεί να πλέκεται με δύο τρόπους: 1. Γίνεται θηλιά με ένα σχοινί (Εικ. 1, α), και με το δεύτερο σχοινί γίνονται οι απαραίτητες στροφές για να δημιουργηθεί ένας κόμπος, όπως στο Σχ. 1, β. Τα άκρα τρεξίματος πρέπει να έχουν μήκος 15-20 cm, έτσι ώστε να μπορούν να δεθούν οι κόμποι ελέγχου (Εικ. 7, ε). Αν το ένα άκρο είναι από πάνω και το άλλο στο κάτω μέρος ή το αντίστροφο, τότε ο κόμπος δεν έχει δεθεί σωστά. Τα άκρα που τρέχουν πρέπει να βγαίνουν είτε μόνο από πάνω είτε μόνο από κάτω.

Ρύζι. 1. "Απευθείας"

Δύο σχοινιά τοποθετούνται το ένα πάνω στο άλλο και δύο είναι δεμένα απλός κόμπος V διαφορετικές πλευρές(Εικ. 1, γ, δ). Εάν οι κόμποι είναι δεμένοι προς μία κατεύθυνση, τότε το αποτέλεσμα είναι ένας «γυναικείος κόμπος» (Εικ. 1, ε). Στη συνέχεια, οι κόμποι ελέγχου δένονται στα άκρα (Εικ. 1, στ).

Κόμβος "Ύφανσης":

Λαμβάνονται δύο σχοινιά ίδιας διαμέτρου, επικαλύπτονται, στη συνέχεια πλέκεται ένας κόμπος ελέγχου πρώτα στη μία πλευρά (Εικ. 2, α), στη συνέχεια στην άλλη (Εικ. 2, β). Στη συνέχεια, οι κόμποι έλκονται μεταξύ τους και οι κόμποι ελέγχου δένονται στα άκρα (Εικ. 2, γ).

Ρύζι. 2. Κόμβος «Ύφανσης».

Κόμβος "Μετρητής":

Παίρνουμε δύο σχοινιά ίδιας διαμέτρου, στο τέλος του ενός πλέκουμε έναν απλό κόμπο (Εικ. 3, α), μετά με το δεύτερο σχοινί προς την άκρη του πρώτου σχοινιού επαναλαμβάνουμε εντελώς τον κόμπο ώστε να βγει διπλασιάζονται και τα άκρα που τρέχουν βγαίνουν προς διαφορετικές κατευθύνσεις (Εικ. 3, β) . Μετά από αυτό, ο κόμπος σφίγγεται· οι κόμποι ελέγχου συνήθως δεν πλέκονται (Εικ. 3, γ).

Ρύζι. 3. "Μετρικός κόμπος"

Κόμπος αμπέλου:

Δύο σχοινιά ίδιας διαμέτρου τοποθετούνται το ένα πάνω στο άλλο, ένας διπλός κόμπος ελέγχου είναι δεμένος στη μία πλευρά (Εικ. 4, α), στη συνέχεια το ίδιο στην άλλη (Εικ. 4, β). Οι κόμβοι σφίγγονται (Εικ. 4, γ). Οι κόμβοι ελέγχου δεν είναι πλεκτοί. Το σωστό σχέδιο κόμπων φαίνεται στο Σχήμα 4, d.

Ρύζι. 4. Αμπέλι

Κόμπος "Brasstail":

Παίρνουμε δύο σχοινιά διαφορετικής διαμέτρου, κάνουμε μια θηλιά από το παχύτερο σχοινί και το τυλίγουμε με το άκρο που τρέχει από το λεπτό όπως φαίνεται στο σχήμα 5, α, β. Στη συνέχεια ο κόμπος σφίγγεται, ισιώνεται και πλέκονται κόμποι ελέγχου και στα δύο άκρα (Εικ. 5, γ).

Ρύζι. 5. "Bramshkotovy"

"Ακαδημαϊκός" κόμβος:

Παίρνουμε δύο σχοινιά διαφορετικής διαμέτρου, φτιάχνουμε έναν παχύτερο βρόχο και χρησιμοποιούμε το άκρο τρεξίματος ενός λεπτού σχοινιού για να στρίψουμε τον βρόχο όπως φαίνεται στο Σχήμα 6, α, β. Ο κόμπος σφίγγεται, ισιώνεται και οι κόμποι ελέγχου δένονται και στα δύο άκρα (Εικ. 6, γ).

Ρύζι. 6. "Ακαδημαϊκός"

Απλός κόμβος αγωγού:

Πλέκεται με ένα σχοινί, το οποίο διπλώνεται στη μέση και δένεται ένας απλός κόμπος στην άκρη του (Εικ. 7, α, β) για να σχηματιστεί θηλιά. Ένας κόμπος ελέγχου είναι δεμένος παρακάτω (Εικ. 7, γ).

Ρύζι. 7. "Απλός εξερευνητής"

Κόμβος σχήματος οκτώ:

Πλεκτό με ένα σχοινί. Διπλώνεται στη μέση και δένεται κόμπος στην άκρη, που θυμίζει τον αριθμό οκτώ (Εικ. 8, α, β). Ο κόμπος ισιώνει και σφίγγει. Ο κόμπος ελέγχου δεν είναι πλεκτός (Εικ. 8, γ).

Ρύζι. 8. "Οκτώ"

Κόμπος «μέσος Αυστριακός μαέστρος»:

Ο κόμπος είναι δεμένος σε ένα σχοινί. Το σχοινί πιάνεται από τη μέση και, στη συνέχεια, γυρίζοντας 360° διπλώνεται σε σχήμα οκτώ (Εικ. 9, α), η κορυφή του οποίου χαμηλώνει και τραβιέται, όπως φαίνεται από το βέλος στο Σχ. 9, β. ώστε να βγει μια θηλιά. Για να αποκτήσετε τον σωστό κόμπο (Εικ. 9, γ), πρέπει να τεντώσετε τα άκρα του σχοινιού σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Ο κόμπος ελέγχου δεν ταιριάζει.

Ρύζι. 9. «Οδηγός Μέσης Αυστρίας»

Κόμπος "διπλός αγωγός" ή "αυτιά κουνελιού":

Πλεκτό σε ένα σχοινί. Το σχοινί διπλώνεται στη μέση, πλέκεται πάνω του ένα «ανδρείκελο» (Εικ. 10, α), σφίγγεται (Εικ. 10, γ) και δένεται έτσι ώστε να λύνεται αν το τραβήξετε από τη θηλιά. Στην περίπτωση που το "ανδρείκελο" είναι δεμένο ανάποδα, ο κόμπος "διπλού αγωγού" δεν θα λειτουργήσει. Στη συνέχεια, ο κάτω βρόχος μεταφέρεται, όπως φαίνεται από το βέλος στο Σχήμα 10, β, έτσι ώστε οι δύο επάνω βρόχοι να περνούν μέσα από αυτόν, και έλκεται μαζί από τους επάνω βρόχους στον κόμπο (Εικόνα 10, γ).

Ρύζι. 10. «Διπλός αγωγός»

Ένας σωστά δεμένος κόμπος φαίνεται στο Σχήμα 10, δ. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι κατά το δέσιμο του κόμπου δεν υπάρχει επικάλυψη των σχοινιών. Ο "διπλός αγωγός" δεν έχει κόμβους ελέγχου.

Κόμβος θηλιάς:

Ο κόμπος δένεται με ένα σχοινί γύρω από το στήριγμα. Το στήριγμα συνδέεται πρώτα με το άκρο τρεξίματος, το οποίο χρησιμεύει για τη σύνδεση του σχοινιού, και στη συνέχεια με το άκρο εργασίας του, το οποίο χρησιμοποιείται απευθείας από τον τουρίστα (Εικ. 11, α). Στη συνέχεια, το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού κάνει αρκετές στροφές γύρω από το άκρο εργασίας (τουλάχιστον τρεις) και δένεται ένας κόμπος ελέγχου (Εικ. 11, β). Στη συνέχεια, ο κόμπος σφίγγεται.

Ρύζι. 11. "Θηλιά"

Κόμβος αναβολέα:

Ο κόμπος δένεται με τη μία άκρη του σχοινιού γύρω από το στήριγμα. Το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού τυλίγεται γύρω από το στήριγμα και στη συνέχεια πλέκεται όπως φαίνεται στο Σχήμα 12, α. Μετά από αυτό, ο κόμπος σφίγγεται και ασφαλίζεται μονάδα ελέγχου(Εικ. 12, β). Εάν χρησιμοποιείται κόμπος αναβολέα κατά την προσάρτηση σε ένα στήριγμα, σφίγγεται όσο το δυνατόν πιο σφιχτά και ο κόμπος ελέγχου πλέκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο στήριγμα.

Ρύζι. 12. "Αναβολέας"

Ο κόμπος του αναβολέα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υπομόχλιο για το πόδι κατά την αναρρίχηση από τις ρωγμές. Είναι πιο βολικό από τον «οδηγό» και το «οκτώ» γιατί λύνεται πιο εύκολα και μπορεί να δεθεί ακόμα και με το ένα χέρι (Εικ. 13, α, β).

Ρύζι. 13. «Αναβολέας» ως στήριγμα για το πόδι.

Κόμπος Bowline:

Πλέκουμε τη μία άκρη του σχοινιού γύρω από το στήριγμα. Αφού διανύσετε την απαιτούμενη απόσταση από την άκρη του σχοινιού, κάντε έναν βρόχο γυρίζοντας το σχοινί κατά 180° δεξιόστροφα, στη συνέχεια το στήριγμα περιβάλλεται από το άκρο τρεξίματος (φαίνεται στο σχήμα με σταυρό) και το άκρο βιδώνεται στον βρόχο που προκύπτει (Εικ. 14, α). Επόμενη ενέργεια: το τρεχούμενο άκρο τυλίγεται γύρω από το σχοινί εργασίας και βιδώνεται στον βρόχο από την πίσω πλευρά (Εικ. 14, β). Ο κόμπος σφίγγεται και δένεται ένας κόμπος ελέγχου (Εικ. 14, γ).

Ρύζι. 14. "Bowline"

Το «bowline» μπορεί να δεθεί με άλλο τρόπο, χρησιμοποιώντας μια «πιπίλα». Για να γίνει αυτό, αντί για βρόχο, δένεται ένα "ανδρείκελο" έτσι ώστε να αναιρείται όταν τραβάτε το άκρο εργασίας και όχι το άκρο που τρέχει. Το στήριγμα περιβάλλεται από το τρεχούμενο άκρο (Εικ. 15, α). Στη συνέχεια, μεταφέρεται στον «εικονικό» βρόχο και όταν τραβιέται το άκρο εργασίας, ο βρόχος «εικονικός» μαζί με το άκρο που τρέχει, περνά μέσα από τον κόμπο (Εικ. 15, β). Στον κόμπο μπόουλινγκ που προκύπτει, το μόνο που μένει είναι να δέσετε έναν κόμπο ελέγχου (Εικ. 15, γ).

Ρύζι. 15. "Bowline" χρησιμοποιώντας μια "πιπίλα"

Κόμπος "αρπάξτε":

Ο κόμπος δένεται με κορδόνι (6 mm) στο κύριο σχοινί (διάμετρος 10-12 mm). Το κορδόνι διπλώνεται στη μέση και το σχοινί τυλίγεται γύρω του (Εικ. 16, α, β). Στη συνέχεια η λειτουργία επαναλαμβάνεται (Εικ. 16, γ, δ). Μετά από αυτό, ο κόμπος σφίγγεται, ισιώνεται και δένεται ένας κόμπος ελέγχου (Εικ. 16, ε). Δεν απαιτείται κόμπος ελέγχου, εάν το κορδόνι είναι προηγουμένως δεμένο σε θηλιά με κόμπο «πάγκο» ή «αμπέλι».

Ρύζι. 16. Κόμπος «αρπάζοντας».

Μερικές φορές ένας κόμπος «αρπαγής» δένεται με το ένα άκρο του κορδονιού. Το σχοινί τυλίγεται με το ένα άκρο του κορδονιού δύο φορές προς τη μία κατεύθυνση και μετά στην άλλη (Εικ. 17, a, b, c). Στη συνέχεια, ο κόμπος σφίγγεται, ισιώνεται και ασφαλίζεται με έναν κόμπο ελέγχου (Εικ. 17, δ).

Ρύζι. 17. Κόμπος «αρπάζοντας» με μια άκρη.

Πρόσθετοι κόμβοι:
Ομοίωμα κόμπου:

Αυτός ο κόμπος μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν δένετε κόμπους με μπόλιν και διπλούς αγωγούς, καθώς και ως αυτόνομο κόμπο (για παράδειγμα, όταν σφίγγετε το επάνω μέρος ενός σακιδίου). Αναιρείται γρήγορα και εύκολα αν τραβήξετε τα άκρα προς διαφορετικές κατευθύνσεις.

Ρύζι. 18. «Αντελές».

Μέθοδος πλεξίματος. Το σχοινί πιάνεται από τη μέση και δένεται ένας απλός κόμπος (Εικ. 18, α), αλλά αντί να σφίξουν τα άκρα, γίνεται θηλιά σύσφιξης (Εικ. 18, β).

Κόμβος "Σήμανση":

Αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται για το δέσιμο του σχοινιού αφού έχει δεσμευτεί (Εικ. 19).

Ρύζι. 19. Μονάδα «Σήμανσης».

"Κόμβος Μπάχμαν":

Ρύζι. 20. «Ο κόμπος του Μπάχμαν».

Ο κόμπος είναι ένας τύπος κόμπου "πιάσιμο" και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τους ίδιους σκοπούς. Ο κόμπος μπορεί να τραβηχτεί προς τα κάτω και προς τα πάνω χρησιμοποιώντας το καραμπίνερ και με ένα απότομο τράνταγμα ο κόμπος σφίγγεται. Λύνει εύκολα μετά την αφαίρεση του φορτίου.

Το κορδόνι κουμπώνεται στο καραμπίνερ (Εικ. 20, α), με το καραμπίνερ ανοιχτό, γίνονται 3-4 στροφές (Εικ. 20 β), στη συνέχεια στρίβεται ο σύνδεσμος καραμπίνερ, ο κόμπος ισιώνεται και σφίγγεται (Εικ. 20 , γ).

"Καραμπίνα θηλιά":

Ο κόμπος χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ενός σχοινιού σε ένα στήριγμα. Χρησιμοποιείται όταν, για παράδειγμα, χρειάζεται να τραβήξετε το σχοινί μετά το κατέβασμα.

Ένα σχήμα οκτώ δένεται στο άκρο του σχοινιού, ένα καραμπίνερ κουμπώνεται σε αυτό (Εικ. 21, α), μετά το σχοινί τυλίγεται γύρω από το στήριγμα και το καραμπίνερ κουμπώνεται στο άκρο εργασίας (φορτίο) του σχοινιού. Ο σύνδεσμος καραμπίνερ είναι στριμμένος και ο κόμπος σφίγγεται (Εικ. 21, β).

Ρύζι. 21. «Καραμπίνα θηλιά».

"Διπλό bowline":

Εικ.22. Σύνδεση των εξαρτημάτων του συστήματος ασφαλείας με διπλό κόμπο μπόουλινγκ: α – θηλιές της ζώνης στήθους. β – αρχικός βρόχος. γ – αυτό το κομμάτι σχοινιού πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 m. d – στήριγμα του κάτω κλώνου του σχοινιού που περνά στους βρόχους του κιόσκι. d – βρόχος κιόσκι. e – βρόχος κορδόνι μήκους 1,1 m. g – βρόχος κορδόνι μήκους 1,7 m

Πώς να δέσετε μια πεταλούδα των Άλπεων:

1. Συνδέστε προσωρινά τις δύο άκρες του σχοινιού και τυλίξτε το σχοινί γύρω από το χέρι σας
2. Τυλίξτε ξανά το σχοινί έτσι ώστε η άρθρωση να ακουμπά στα άκρα των δακτύλων σας.
3. Τυλίξτε το δεύτερο σχοινί
4. Τυλίξτε ξανά το δεύτερο σχοινί.
5. Περιστρέψτε την άρθρωση προς τα κάτω και, στη συνέχεια, χαμηλώστε την άρθρωση στην παλάμη σας.
6. Τοποθετήστε τη θηλιά κάτω από τα άλλα σχοινιά και αφαιρέστε τον κόμπο από το χέρι σας.
7. Τώρα σφίξτε τον κόμπο για να φανεί η λεγόμενη αλπική πεταλούδα και κόψτε την προσωρινή σύνδεση.

Παρόμοιοι κόμβοι:Ο κόμπος του αυστριακού αγωγού μοιάζει πολύ με κάποιους άλλους κόμπους, όπως ο κόμπος Kungur (Zeppelin), ο κόμπος του κυνηγού και ο κόμπος του γουναριού. Στην πραγματικότητα, αυτοί οι κόμβοι χρησιμοποιούν γενική αρχήσυνδέσεις κόμπων που ρίχνονται πάνω από το χέρι, όπου τα άκρα του σχοινιού περνούν από τη μέση ή κατά μήκος του. Δοκιμάσαμε αυτούς τους κόμπους και το Flat Knot για την τάση τους να παραμορφώνονται. Κρεμάσαμε τα βάρη σε κόμπους δεμένους με νάιλον σχοινί πάχους 1/16 ίντσας. Οι κόμποι του γουναριού και του κυνηγού σφίγγονταν συστηματικά και για να λυθούν χρειαζόταν να κοπούν.

Ο αυστριακός κόμπος αγωγού, ο κόμπος Zeppelin (Kungur) και ο Επίπεδος κόμπος μπορούσαν εύκολα να λυθούν με τα δάχτυλα και τα νύχια. Μεταξύ όλων των κόμβων που χρησιμοποιούν τη σύνδεση των κόμβων που ρίχνονται πάνω από το χέρι, είναι πιο λογικό να μην χρησιμοποιηθούν οι γουνοποιοί και οι κόμβοι κυνηγιού.

Πώς να πλέκω:Για να δέσετε τον κόμπο του αυστριακού αγωγού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες μεθόδους. Καταλήξαμε σε μια μέθοδο που χρησιμοποιείται στο animation. Αυτή είναι μια προηγμένη μέθοδος μεταξύ άλλων μεθόδων "πλέξιμο με το χέρι" και βοηθά στον προσδιορισμό της θέσης της ένωσης και του διπλώματος. Αυτό ελαφρύ εξοπλισμόξεχωρίζει τον κόμπο του Austrian Explorer από άλλους κόμβους και τον κάνει την προτιμώμενη επιλογή μας.

Πλεονεκτήματα:Η επιλογή βρόχου θεωρείται η πιο αξιόπιστη σύνδεση λόγω της τάσης μεταξύ των άκρων ή του βρόχου και ενός από τα άκρα. Στην έκδοση με κόμπο δεν υπάρχει βρόχος και τάση υπάρχει μόνο μεταξύ των δύο άκρων. Ο κόμπος έχει τη φήμη ενός ισχυρού και αξιόπιστου κόμπου. Το μεγάλο πλεονέκτημα του Austrian Wire Knot είναι η ομοιότητά του με το Austrian Wire Loop, πράγμα που σημαίνει ότι μαθαίνετε έναν κόμπο που είναι ευρέως αξιόπιστος και μπορεί να αναιρεθεί ακόμα και μετά την τοποθέτηση μεγάλου φορτίου σε αυτόν.

Αντίσταση στο δάκρυ:Ο αυστριακός κόμπος αγωγού, όπως και άλλοι παρόμοιοι κόμποι, έχει τη μεγαλύτερη τάση στα άκρα των σχοινιών και στη μέση. Η διπλή πάχυνση μειώνει την πιθανότητα συστροφής και βοηθά στη διατήρηση της αντοχής. Στην πραγματικότητα, αυτός ο κόμβος θεωρείται ένας από τους πιο αξιόπιστους. Η αντοχή σε εφελκυσμό βρίσκεται γύρω στο 53%-58%.

Ο αυστριακός αγωγός είναι ένας κόμπος που σχετίζεται με βρόχους που δεν σφίγγουν. Αυτός είναι ένας από τους πιο διάσημους και δημοφιλείς κόμπους στην ορειβασία. Αν και αυτός ο κόμπος δεν μπορεί να ονομαστεί καθαρά ορειβατικός, αφού είναι γνωστός από καιρό στη ναυτιλιακή βιομηχανία, από όπου δανείστηκε και σήμερα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στην ορειβασία και στη θάλασσα, αλλά και στην καθημερινή ζωή, όταν ένα αξιόπιστο, απαιτείται βρόχος μη σύσφιξης.

Αυστριακός μαέστρος

Άλλα ονόματα για τον Αυστριακό μαέστρο είναι επίσης γνωστά, για παράδειγμα, ο τρίτος κόμπος, ο μεσαίος κόμβος, διάμεσος αγωγός, μπεργκάξονας και βρόχος οδήγησης. Αυτός ο κόμβος ονομάζεται επίσης μερικές φορές μεσαίος αγωγός, κάτι που δεν είναι απόλυτα σωστό (σε καμία περίπτωση δεν έχω συναντήσει αυτό το όνομα στη βιβλιογραφία).

Πολύ συχνά ο αυστριακός οδηγός ονομάζεται πεταλούδα των Άλπεων ή απλά η πεταλούδα. Αυτό όμως είναι λάθος. Η πεταλούδα των Άλπεων είναι ένας εντελώς διαφορετικός κόμπος, ο οποίος πλέκεται διαφορετικά και χρησιμοποιείται για άλλους σκοπούς, αν και εξωτερικά είναι δύσκολο να τον ξεχωρίσεις από τον αυστριακό οδηγό. Στο βίντεο εξηγώ αυτές τις αποχρώσεις:

Ιδιότητες του bergshaft

Αυτός ο κόμπος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, γι 'αυτό έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των ανθρώπων που συχνά πρέπει να χρησιμοποιούν σχοινί στη γραμμή εργασίας τους.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων ενός αυστριακού οδηγού είναι τα εξής:

• Είναι αξιόπιστος.
• Δεν σέρνεται.
• Μπορεί να δεθεί είτε στη μέση του σχοινιού είτε στην άκρη του.
• Μετά τη φόρτωση είναι σχετικά εύκολο να λυθεί.
• Είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό (51–53%), δηλαδή μειώνει σχετικά ασθενώς την αντοχή του σχοινιού.

Μια άλλη ομορφιά αυτού του κόμπου είναι ότι μετά την εφαρμογή μεγάλων φορτίων είναι σχετικά εύκολο να λυθεί.

Αλλά έχει επίσης μειονεκτήματα σε σύγκριση, για παράδειγμα, με δημοφιλείς κόμβους όπως ο φλαμανδικός βρόχος (εικόνα οκτώ) και. Ας παραθέσουμε μερικά από αυτά:

• Το αυστριακό σύρμα είναι σχετικά δύσκολο να πλέκεται.
• Η ορθότητα του κόμπου είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με το μάτι.
• Δεν συνιστάται να δέσετε έναν Αυστριακό οδηγό στο τέλος ενός σχοινιού εάν η ζωή ενός ατόμου εξαρτάται από αυτό.

Ωστόσο, με κάποια εμπειρία στο πλέξιμο ενός αυστριακού σύρματος και τη σωστή χρήση του, αυτά τα μειονεκτήματα δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία.

Διορισμός Αυστριακού ξεναγού

Στην ορειβασία, ο κύριος σκοπός ενός Αυστριακού οδηγού είναι να δημιουργήσει επιπλέον σημεία πρόσδεσης στο κύριο σχοινί. Χρειάζεται επίσης για την εξασφάλιση του μεσαίου συμμετέχοντα σε μια ομάδα ορειβατών. Παρεμπιπτόντως, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Αυστριακός αγωγός έλαβε το όνομα του μεσαίου και μεσαίου κόμβου αγωγού.

Σε αυτό το πλαίσιο, περιλαμβάνονται ενδιάμεσοι συμμετέχοντες με τη βοήθεια Αυστριακών ξεναγών.

Χρησιμοποιώντας αυτόν τον κόμπο μπορείτε να φτιάξετε μια σκάλα με σχοινί.Οι θηλιές δένονται σχετικά κοντά μεταξύ τους στο σχοινί. Όταν σκαρφαλώνεις κάθετα σταθερό σχοινίένα άτομο εισάγει τα πόδια του σε αυτές τις θηλιές και προσκολλάται σε αυτά με τα χέρια του. Αλλά από την εμπειρία μου μπορώ να πω ότι η χρήση μιας τέτοιας σκάλας απαιτεί πολύ σχοινί και σημαντική σωματική προσπάθεια. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε το ελεύθερο άκρο του σχοινιού για αναρρίχηση αντί για μια σκάλα σχοινιού, η οποία χρησιμοποιείται για να δέσετε μια ζώνη και τον κόμπο του Blake.

Ένας αυστριακός οδηγός μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την απομόνωση ενός αναξιόπιστου τμήματος του σχοινιού. Για παράδειγμα, εάν το σχοινί έχει καταστραφεί ή ακόμα και έχει σχιστεί σε οποιοδήποτε σημείο, αυτό το θραύσμα πρέπει να τοποθετηθεί στο κέντρο του βρόχου του αυστριακού οδηγού. Από εδώ, παρεμπιπτόντως, γίνεται σαφές ότι μπορείτε να συνδέσετε δύο σχοινιά χρησιμοποιώντας το διάγραμμα αυτού του κόμπου. Έχω δέσει ακόμη και δύο σχοινιά διαφορετικής διαμέτρου με αυτόν τον κόμπο - ο κόμπος κρατήθηκε καλά και δεν ξετύλιξε. Αλλά αυτή η επιλογή είναι επιτρεπτή μόνο εάν η ανθρώπινη ζωή δεν εξαρτάται από την αξιοπιστία του κόμβου.

Με βάση αυτόν τον κόμπο, μπορείτε να φτιάξετε ένα φορείο από σχοινί. Για να γίνει αυτό, μια σειρά από βρόχους ενός αυστριακού οδηγού δένονται στη μέση του σχοινιού, το ελεύθερο άκρο του σχοινιού περνά μέσα από αυτούς τους βρόχους με έναν τυφλό βρόχο δεμένο και τέσσερις ακόμη βρόχους προστίθενται κατά μήκος των άκρων του προκύπτοντος ορθογώνια κατασκευή, με την οποία υποτίθεται ότι μεταφέρει ένα άτομο ξαπλωμένο ή καθισμένο σε φορείο σχοινιού. Ωστόσο, αυτό το σχέδιο χρειάζεται πολύ χρόνο για να πλέξει και επομένως είναι κατάλληλο μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν άλλες επιλογές φορείων.

Περνώντας το άκρο της ρίζας του σχοινιού σε έναν μικρό βρόχο ενός αυστριακού οδηγού, μπορείτε να πάρετε έναν βρόχο σύσφιξης, ο οποίος είναι βολικός στη χρήση, για παράδειγμα, σε σπιτικές παγίδες.

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές περισσότερες επιλογές για τη χρήση αυτού του κόμπου: μπορεί να συνδεθεί σχεδόν οπουδήποτε όπου απαιτείται ένας αξιόπιστος βρόχος που δεν σφίγγει.

Πώς να δέσετε αυτόν τον κόμπο;

Ξέρω πέντε τρόπους για να δέσετε αυτόν τον κόμπο. Σας προτείνω να τα λάβετε υπόψη.

Μέθοδος αριθμός 1 (κλασική):

1. Το σχοινί είναι τοποθετημένο οριζόντια.
2. Το μέσο του περιστρέφεται 360 μοίρες - λαμβάνεται ένα σχέδιο με τη μορφή του αριθμού "8", που βρίσκεται στο κάτω μέρος του σχοινιού.
3. Ο κάτω βρόχος του "σχήματος οκτώ" καλύπτει τον επάνω - το "σχήμα οκτώ" που προκύπτει φαίνεται να σπάει στο σημείο της επικάλυψης περίπου στη μέση.
4. Ο κάτω βρόχος τραβιέται λίγο περισσότερο προς τα πάνω, τυλίγεται μέσα από το κύριο σχοινί και περνάει στον διπλό βρόχο που σχηματίζεται από τον κάτω και τον επάνω βρόχο του σχήματος οκτώ.

Αυτή η μέθοδος είναι βολική για οπτική απομνημόνευση. Είναι αρκετά αργό, αλλά απλό, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν δεν μπορούν να θυμηθούν πιο γρήγορες επιλογές. Το βίντεο δείχνει την εφαρμογή αυτής της μεθόδου:

Μέθοδος Νο. 2 (για γρήγορο πλέξιμο):

1. Το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού ρίχνεται πάνω από τον δείκτη.
2. Το τρεχούμενο άκρο κυκλώνεται πίσω από το χέρι, βγαίνει προς τα αριστερά του άκρου της ρίζας και ρίχνεται ξανά στο χέρι μεταξύ του δείκτη και του αντίχειρα - επιτυγχάνεται μια επικάλυψη στην παλάμη.
3. Το τρέξιμο άκρο κάνει μια ακόμη στροφή γύρω από τη βούρτσα και σπρώχνει πάνω στη βούρτσα στα δεξιά της δεύτερης στροφής - επιτυγχάνονται δύο επικαλύψεις.
4. Η μέση της δεύτερης στροφής που βρίσκεται στην παλάμη (αυτή προς τα αριστερά) μετακινείται προς τα δεξιά και πιέζεται από δεξιά προς τα αριστερά κάτω από όλες τις στροφές.
5. Η θηλιά αφαιρείται και ο κόμπος σφίγγεται.

Η φωτογραφία δείχνει τη σειρά αυτής της μεθόδου πλεξίματος:

Αυτή η μέθοδος, σε σύγκριση με την προηγούμενη, σας επιτρέπει να δέσετε ένα αυστριακό σύρμα πολύ πιο γρήγορα.

Μέθοδος αριθμός 3 (μια άλλη επιλογή για γρήγορο πλέξιμο):

1. Το δεξί χέρι είναι τοποθετημένο μπροστά σας, τα δάχτυλα δείχνουν προς τα αριστερά, η παλάμη προς το μέρος σας.
2. Με το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού, ρίχνοντάς το πάνω από την παλάμη, γίνονται δύο στροφές γύρω από το χέρι από δεξιά προς τα αριστερά.
3. Το αριστερό χέρι είναι τυλιγμένο πίσω από αυτό που κρέμεται από κάτω δεξί χέριτο τρέξιμο άκρο έτσι ώστε να βρίσκεται στην παλάμη του αριστερού σας χεριού.
4. Το αριστερό χέρι, μαζί με το άκρο τρεξίματος, φέρεται προς το μέρος του, έτσι ώστε το άκρο της ρίζας να βρίσκεται πίσω από το αριστερό χέρι.
5. Κάτω από τη δεξιά στροφή, τα δάχτυλα του αριστερού χεριού πιάνουν το μέσο της αριστερής στροφής του σχοινιού που βρίσκεται στο δεξί χέρι.
6. Η συλληφθείσα μέση με τη μορφή βρόχου τραβιέται προς τα αριστερά, ενώ το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού πέφτει από το αριστερό χέρι.
7. Ο βρόχος κόβεται με το δεξί χέρι και σφίγγεται μεταξύ του δείκτη και του μεσαίου δακτύλου.
8. Τα πηνία από το δεξί χέρι ρίχνονται προς τα αριστερά, ο κόμπος σφίγγεται.

Αυτή η μέθοδος, παρά τον μεγαλύτερο αριθμό σημείων στον αλγόριθμο πλεξίματος, είναι στην πραγματικότητα ταχύτερη από την προηγούμενη. Αυτός είναι ο αγαπημένος μου τρόπος για να δέσω ένα αυστριακό σύρμα σε μόλις 3 δευτερόλεπτα.

Μέθοδος αριθμός 4 (για ένα μακρύ σχοινί):

1. Το δεξί χέρι είναι τοποθετημένο μπροστά σας, τα δάχτυλα δείχνουν προς τα αριστερά, η παλάμη προς το μέρος σας.
2. Πετώντας το τρέξιμο άκρο του σχοινιού πάνω από την παλάμη κάνει τρεις στροφές γύρω από το χέρι από τα δεξιά προς τα αριστερά.
3. Το μέσο του μεσαίου πηνίου που βρίσκεται στην παλάμη σπρώχνεται κάτω από το πιο αριστερό πηνίο, μετά βγαίνει έξω, τυλίγεται προς τα δεξιά και σπρώχνεται από δεξιά προς τα αριστερά ανάμεσα στην παλάμη και σε όλα τα πηνία.
4. Η θηλιά αφαιρείται και ο κόμπος σφίγγεται.

Αυτή η επιλογή είναι πιο αργή από την προηγούμενη, αλλά διευκολύνει τον κόμπο, ακόμα κι αν πρέπει να δουλέψετε με ένα μακρύ σχοινί που έχει μεγάλη μάζα.

Εξετάσαμε επιλογές όταν ο Αυστριακός οδηγός είναι δεμένος στη μέση του σχοινιού. Τώρα σκεφτείτε μια επιλογή που θα σας επιτρέψει να δέσετε αυτόν τον κόμπο με τη μία άκρη του σχοινιού.

Μέθοδος Νο. 5 (ένα άκρο):

1. Το σχοινί είναι τοποθετημένο οριζόντια, το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού βρίσκεται στα δεξιά.
2. Το τρεχούμενο άκρο γυρίζει δεξιόστροφα και τοποθετείται πάνω από το κύριο άκρο - αποδεικνύεται ότι είναι μανταλάκι.
3. Το άκρο τρεξίματος ωθείται από κάτω προς τα πάνω στον προκύπτοντα μανταλάκι - επιτυγχάνεται ένας απλός κόμπος.
4. Σχηματίζεται ένας βρόχος με το άκρο τρεξίματος κάτω από το κύριο σχοινί, μετά το οποίο το άκρο τρεξίματος σπρώχνεται πίσω στον απλό κόμπο λίγο δεξιά από το σημείο όπου μπήκε στο μανταλάκι - λαμβάνεται ένας απλός κόμπος που τρέχει.
5. Το τρέχον άκρο περνά πίσω από τον βρόχο από δεξιά προς τα αριστερά - σχηματίζεται ένας διπλός βρόχος στα δεξιά του βρόχου.
6. Το τρέξιμο άκρο ρίχνεται μέσα από τον προηγουμένως σχηματισμένο βρόχο και ωθείται από πάνω προς τα κάτω στον διπλό βρόχο.
7. Ο κόμπος είναι σφιγμένος.

Αυτή η επιλογή χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να πλέξει από όλες τις άλλες, αλλά, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, σας επιτρέπει να δέσετε έναν αυστριακό αγωγό στο ένα άκρο, κάτι που είναι πολύ βολικό, για παράδειγμα, για τη σύνδεση ενός σχοινιού σε ένα κλειστό στήριγμα στο οποίο δεν είναι είναι δυνατό να ρίξετε έναν τελικό βρόχο.

Τα σφάλματα κατά το πλέξιμο του αυστριακού σύρματος σχετίζονται κυρίως με γρήγορες μεθόδους πλεξίματος: στην "κλασική" έκδοση είναι δύσκολο να κάνετε λάθος λόγω της απλότητάς του.

ΣΕ γρήγορους τρόπουςλάθη στο δέσιμο μπορεί να προκύψουν λόγω απροσεξίας και άγνοιας του σωστού τρόπου δεσίματος κόμπου, που θα οδηγήσει στο σχηματισμό ενός κόμπου που μοιάζει με αυστριακό σύρμα, αλλά δεν είναι τέτοιος. Δεν βλέπω κανένα νόημα να απαριθμήσω όλα τα λάθη: λόγω της ποικιλίας των μεθόδων δεσίματος, μπορεί να υπάρχουν πολλά τέτοια σφάλματα. Μπορώ μόνο να πω ότι για να δέσετε γρήγορα έναν κόμπο, πρέπει να ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες και, όταν μαθαίνετε για αυτοέλεγχο, να συγκρίνετε τον κόμπο που προκύπτει με έναν κόμπο δεμένο σύμφωνα με το κλασικό σχέδιο.

Πώς να λύσετε έναν Αυστριακό μαέστρο

Εάν δεν ξέρετε πώς να λύσετε σωστά αυτόν τον κόμπο, μπορεί να προκύψουν δυσκολίες μετά από ένα μεγάλο φορτίο στο σχοινί.

Στην πραγματικότητα, η τεχνική για το λύσιμο αυτού του κόμπου είναι παρόμοια με την τεχνική για το λύσιμο ενός μπόουλινγκ και της φιγούρας οκτώ και ονομάζεται «τσίμπημα».

Προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο της αποσύνδεσης, οι βρόχοι του αυστριακού οδηγού, που βρίσκονται στις πλευρές του κέντρου του κόμπου και τυλίγονται γύρω από τα άκρα του σχοινιού που εκτείνονται στις πλευρές από τον κόμπο, πρέπει να μετακινηθούν κατά μήκος αυτών των άκρων. σαν να σπάει. Σε αυτή την περίπτωση, ο κόμπος είναι μερικώς αποδυναμωμένος - και δεν είναι δύσκολο να τον λύσετε.

Το βίντεο δείχνει τον τρόπο να λύσετε αυτόν τον κόμπο:

Αυστριακός οδηγός και πεταλούδα των Άλπεων - πώς να μην μπερδέψετε αυτούς τους κόμπους;

Αυτοί οι δύο κόμβοι θα μπορούσαν να ονομαστούν δίδυμοι για την ομοιότητά τους: ένα μη μυημένο άτομο είναι απίθανο να μπορέσει να δει τη διαφορά εκτός και αν του υπονοηθεί ότι υπάρχουν δύο διαφορετικοί κόμβοι μπροστά του. Δεν είναι τυχαίο που ο Αυστριακός οδηγός αποκαλείται συχνά πεταλούδα.

Αλλά, όπως κάθε δίδυμο, αυτοί οι κόμβοι έχουν τις δικές τους μικρές διαφορές τόσο στην «εμφάνιση» όσο και στον «χαρακτήρα». Έτσι, για παράδειγμα, μια πεταλούδα των Άλπεων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για απορρόφηση κραδασμών κατά τη διάρκεια ενός τράνταγμα, αλλά ένας αυστριακός οδηγός δεν είναι απολύτως κατάλληλος για αυτό.

Εάν τοποθετήσετε την πεταλούδα των Άλπεων και τον αυστριακό οδηγό με τους βρόχους προς τα πάνω, τότε στην πεταλούδα των Άλπεων ο επάνω βρόχος, ο οποίος σφίγγει τον μεγάλο βρόχο στον κόμπο, μπορεί να αφαιρεθεί από αυτόν τον βρόχο, με αποτέλεσμα να τρέχει ένας απλός κόμπος. Αυτό το κόλπο δεν θα λειτουργήσει με έναν αυστριακό οδηγό, καθώς ο επάνω βρόχος συγκρατείται στη θέση του από τον κάτω βρόχο.

Αλπική πεταλούδα - είναι καθαρά ορατό ότι τα δύο τμήματα του σχοινιού μεταξύ των κατακόρυφων τμημάτων δεν τέμνονται.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο αυστριακός οδηγός μπορεί ακόμα να διακρίνεται από μια πεταλούδα, αλλά σε περίπτωση αμφιβολίας είναι πολύ πιο εύκολο να τον επιδέσετε ξανά αντί να ψάχνετε για μικρές διαφορές και να αμφιβάλλετε για την ορθότητα του δεμένου κόμπου: μοιάζουν πολύ.

Προσωπικά, μου αρέσει πολύ ο αυστριακός οδηγός. Το χρησιμοποιώ σχεδόν σε κάθε περίπτωση όπου είναι απαραίτητο να αποκτήσετε βρόχο μη σύσφιξης, για παράδειγμα για:

• στερέωση του σχοινιού σε ένα αξιόπιστο στήριγμα ή σε πολλά αναξιόπιστα.
• δέσιμο ενός σχοινιού στο κάτω σύστημα, το οποίο με τη σειρά του συνδέεται από το ίδιο σχοινί.
• τάνυση σχοινιού κατά τη χρήση του συστήματος τροχαλίας.
• ο σχηματισμός αρκετών βρόχων σε ένα οριζόντια τοποθετημένο σχοινί για την ανάρτηση διαφόρων αντικειμένων πάνω τους.

Επίσης, πιο συχνά απ' ό,τι με άλλους κόμπους, χρησιμοποιώ έναν αυστριακό οδηγό για να δένω σχοινιά, συμπεριλαμβανομένων αυτών διαφορετικών διαμέτρων.

Αυτός ο κόμπος είναι αξιόπιστος, δεν σέρνεται, πλέκει γρηγορότερα από τον φλαμανδικό βρόχο και το μπουλόνι και δεν είναι χειρότερος σε απόδοση από αυτούς τους δύο κόμπους. Ταυτόχρονα, ο αυστριακός οδηγός λύνεται πιο εύκολα από τους αναφερόμενους οκτώ, και μάλιστα περισσότερο δρυς κόμπος, που χρησιμοποιείται συχνά για να δένουν δύο σχοινιά από άτομα που δεν έχουν καμία σχέση με τον τουρισμό ή τη ναυτιλία. Όσο για μένα, αυτός ο κόμπος είναι πολύ καλός για να αγνοηθεί και να μην εφαρμοστεί στην τουριστική και την καθημερινή ζωή.

Το να πάτε σε μια πεζοπορία χωρίς να ξέρετε πώς να δέσετε σωστά έναν ασφαλή κόμπο είναι ένας αδικαιολόγητος κίνδυνος για τη ζωή σας. Οι άνθρωποι έχουν εφεύρει πολλές αξιόπιστες τεχνικές εδώ και πολύ καιρό. Έτσι, όλοι γνωρίζουν για τη θάλασσα - ίσως το πιο δημοφιλές. Είναι όμως το πιο αξιόπιστο;

Όπως γνωρίζετε, όχι λιγότερο ισχυρό. Μπορείτε να τους εμπιστευτείτε με ασφάλεια τη ζωή σας. Και τα καλύτερα από αυτά είναι τα ορειβατικά. Το δέσιμο τους δεν είναι εύκολο, αλλά μπορείτε να μάθετε πώς να το κάνετε. Το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε το σχέδιο. Εάν σχεδιάζετε μια πεζοπορία για πρώτη φορά στη ζωή σας, και ακόμη και χωρίς έναν έμπειρο εκπαιδευτή, θα πρέπει οπωσδήποτε να πάρετε μαζί σας πολλά τυπωμένα μοτίβα για το δέσιμο κόμπων με σημειώσεις για το σκοπό καθενός από αυτά. Είναι πολύ πιθανό αυτό να σώσει μια ζωή.

Ιστορικό του κόμβου

Ο αυστριακός κόμπος αγωγού, που ονομάζεται επίσης "μεσαίος κόμπος", χρησιμοποιείται ευρέως στην ορειβασία. Έτσι οργανώνονται τα σημεία στερέωσης κατά μήκος του σχοινιού βάσης, καθώς και πώς στερεώνεται το μεσαίο στη δέσμη. Είναι για το σκοπό αυτό που ο κόμπος έλαβε το όνομά του.

Το κύριο χαρακτηριστικό που διακρίνει την πεταλούδα από το ευρέως χρησιμοποιούμενο σχήμα οκτώ είναι το ελεύθερο σφίξιμο και στις δύο κατευθύνσεις. Επιπλέον, ένας τέτοιος κόμπος είναι αρκετά εύκολο να λυθεί. Δεν θα υπάρξει ολίσθηση, ακόμα κι αν υπάρχει πολύ δυνατό τράβηγμα σε ένα από τα δύο σχοινιά.

Βασικά χαρακτηριστικά του αυστριακού κόμβου αγωγού:

• ευκολία αποδέσμευσης ακόμη και μετά την αφαίρεση ενός πολύ σημαντικού φορτίου.
• αποτελεσματικότητα σε τρεις κατευθύνσεις.
• σταθερότητα (δεν θα σφίξει και θα γλιστρήσει).
• διατηρώντας το περιθώριο ασφαλείας του σχοινιού αναρρίχησης.

Όπως κάθε άλλος κόμπος, ο κόμπος πεταλούδας έχει αρκετά σημαντικά μειονεκτήματα. Συγκεκριμένα, δεν θα είναι δυνατό να το δέσετε εάν είναι ελεύθερο μόνο το ένα χέρι· είναι δύσκολο να το διαχειριστείτε εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τα γάντια, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό να λάβετε υπόψη στην ορειβασία. Το μέγεθος του βρόχου που προκύπτει δεν είναι εύκολο να αλλάξει. Επιπλέον, δεν θα είναι δυνατό να προσδιοριστεί οπτικά αν ήταν σωστά δεμένο. Τέλος, ένα σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ότι τα άκρα των σχοινιών δεν κρέμονται παράλληλα, αλλά αποκλίνουν υπό γωνία.

Πώς να δέσετε έναν κόμπο

Έτσι, ένας Αυστριακός οδηγός (κόμπος) μπορεί να σώσει ζωές στα βουνά. Πώς να το πλέξετε σωστά; Μπορείτε να κάνετε έναν μεσαίο κόμπο για πρώτη φορά εάν υπάρχει ένα σαφές και σαφές διάγραμμα, ΕΝΑ καλύτερα από αυτό- Οδηγίες βίντεο. Συνοπτικά, η σειρά των ενεργειών είναι η εξής:

• το σχοινί τυλίγεται δύο φορές γύρω από την παλάμη.
• κατά την ολοκλήρωση της πρώτης στροφής, το σχοινί πρέπει να μετακινηθεί πιο κοντά στις άκρες των δακτύλων.
• το σχοινί πρέπει να τυλιχτεί μέχρι η άκρη του να βρίσκεται πίσω από τον αντίχειρα.
• Με εξω αποπρέπει να σηκώσετε το σχοινί και στη συνέχεια να περάσετε έναν βρόχο από κάτω κάτω από τις στροφές.
• το σχοινί αφαιρείται από την παλάμη.
• η θηλιά σφίγγει.

Πού χρησιμοποιείται ο κόμβος;

Ο αυστριακός αγωγός είναι ένας κόμπος που ζητείται όταν είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα πρόσθετο σημείο στο σχοινί για στερέωση ή να ενισχυθεί το μέρος όπου θα ασκηθεί δύναμη.

Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για τη στερέωση του φορτίου. Ο μεσαίος συμμετέχων στην ομάδα είναι επίσης ασφαλισμένος χρησιμοποιώντας παρόμοια στερέωση.

Ποιοι άλλοι κόμβοι αναρρίχησης είναι γνωστοί;

Οι αρχάριοι τουρίστες έχουν μεγάλο ενδιαφέρον για το ποιες τουριστικές μονάδες υπάρχουν με ονόματα, και τα σχέδια για την κατασκευή τους. Όλοι οι συνδετήρες αναρρίχησης μπορούν να χωριστούν σε τρεις μεγάλες ομάδες:

• ιπποσκευή;
• για δέσιμο σχοινιών?
• βοηθητική.

Ο κόμπος που περιγράφεται στο άρθρο ανήκει στην κατηγορία των ιμάντων. Εκτός από αυτό, αυτό περιλαμβάνει το οκτώ και το bowline. Το πρώτο παράγει μια δυνατή θηλιά που είναι εύκολο να λυθεί. Μια φιγούρα οκτώ δένεται είτε στη μέση είτε στο τέλος και η τεχνική είναι κατάλληλη για λεπτά και χοντρά σχοινιά αναρρίχησης. Η αντοχή του υλικού δεν αλλάζει λόγω του κόμπου.

Ένα bowline χρησιμοποιείται στα άκρα ενός σχοινιού. Είναι απαραίτητο για λουρί στο στήθος και χρησιμοποιείται εάν χρειάζεται να στερεώσετε ένα σχοινί σε δέντρο ή πέτρα.

Το δέσιμο των σχοινιών γίνεται πιο συχνά. Εάν ασκηθεί δύναμη στο σχοινί, τα άκρα θα τραβηχτούν στη δομή στερέωσης κατά αρκετά εκατοστά. Εάν το υλικό βραχεί, θα είναι πολύ δύσκολο να λύσετε έναν ίσιο κόμπο.

Μια καλή επιλογή για το δέσιμο σχοινιών είναι οι φλαμανδοί κόμποι για ορειβασία. Σε αυτή την περίπτωση, τα άκρα που τρέχουν τα σχοινιά διπλώνονται παράλληλα και δένεται ένα σχήμα οκτώ. Αυτή είναι μια πολύ ισχυρή σύνδεση που, ακόμη και με ισχυρή τάση, δεν θα βλάψει το υλικό. Δεν είναι δύσκολο να λυθεί, δεν υπάρχει ολίσθηση κατά μήκος του σχοινιού. Κατάλληλο και για συνθετικά υλικά.

Από τα δύο απλά, μπορείτε να συνδυάσετε το λεγόμενο Strapping γίνεται με τρέξιμο άκρες που κατευθύνονται το ένα προς το άλλο. Είναι κατάλληλο εάν χρειάζεται να δέσετε σχοινιά των οποίων το πάχος είναι περίπου ίσο. Εάν η τάση είναι πολύ δυνατή, η θηλιά σφίγγεται έτσι ώστε να μην μπορεί να λυθεί.

Εάν πρέπει να δέσετε τα βοηθητικά και κύρια σχοινιά, έρχεται στη διάσωση, αξιόπιστος, απλός, έχει σημαντικό πλεονέκτημα: Δεν θα είναι πρόβλημα να το λύσω.

Υπάρχουν πολλές βοηθητικές μονάδες που χρησιμοποιούνται στην ορειβασία. Ιδιαίτερα διαδεδομένα:

• θηλιά;
• απλό shlik?
• αναβολέας;
• αρπακτικός;
• UIAA;
• διπλός ύφαλος.

Ο πιο αξιόπιστος κόμβος

Όπως λένε έμπειροι τουρίστες και ορειβάτες, ο πιο αξιόπιστος κόμπος, αν πρέπει να δέσετε δύο σχοινιά σε ένα, είναι το αμπέλι. Δεν θα μπορείτε να το δέσετε αμέσως - είναι δύσκολο να το εκτελέσετε, αλλά εξασφαλίζει επίσης την υψηλότερη κατηγορία ασφάλειας. Ένας τέτοιος κόμπος, εάν εφαρμοστεί ένα φορτίο στο σχοινί, γίνεται πολύ σφιχτός. Είναι κατάλληλο για δέσιμο σχοινιών τόσο ίδιου πάχους όσο και διαφορετικών. Εκτός από την ορειβασία, ο κόμπος διαδόθηκε ευρέως σε αλιεία, όπου χρησιμοποιείται στην πετονιά.

Από την ικανότητα να πλέκει σωστά και να εφαρμόζει βασικά κόμβοι αναρρίχησηςΗ ζωή όχι μόνο του ορειβάτη, αλλά και της ομάδας εξαρτάται. Μάθετε για το κύριο κόμβοι αναρρίχησης.

Υπάρχουν δώδεκα κύριοι κόμβοι στην ορειβασία. Εδώ μπορείτε να προσθέσετε δύο ακόμη «γευστικούς» κόμπους και θα πάρετε 17. Το να ξέρετε πώς να δένετε κόμπους είναι χρήσιμο, αλλά δεν αρκεί. Πρέπει να γνωρίζετε και να μπορείτε να χρησιμοποιείτε κόμπους σε διαφορετικές καταστάσεις. Επιπλέον, πρέπει να μπορείς να πλέκεις ορειβατικούς κόμπους σε χειμωνιάτικα γάντια, με κλειστά μάτια, πίσω από την πλάτη σου και με κλειστά μάτια σε γάντια πίσω από την πλάτη σου. Ξαφνικά βρίσκεστε σε μια κατάσταση όπου τη νύχτα Μεγάλο υψόμετροστους 30 βαθμούς κάτω από το μηδέν θα χρειαστεί να δέσετε κόμπο... το κεφάλι σας δεν θα ψηθεί, μόνο η επαναλαμβανόμενη επανάληψη και η μυϊκή μνήμη θα σας βοηθήσουν. Επομένως, εξασκηθείτε στο πλέξιμο κόμβοι αναρρίχησηςσυνεχώς!

Βασικοί κόμβοι αναρρίχησης.

Τρώω 12 κύριοι κόμβοι αναρρίχησης, που πρέπει για να μπορέσετε να πλέξετε:

1. Σχήμα οκτώ κόμπος
2. Κόμβος αγωγού
3. Αυστριακός αγωγός κόμπος
4. Κόμβος Prusik
5. Κόμβος Bachmann
6. Κόμπος αμπέλου
7. Κόμπος κόμπος
8. Κόμπος Windlass
9. Κόμβος UIAA
10. Κόμπος συνδετήρα
11. Κόμπος Bowline
12. Κόμβος ελέγχου

Οι κόμβοι χωρίζονται σε 4 ομάδες:

• Βρόχος:σχήμα οκτώ, μαέστρος, Αυστριακός μαέστρος, μπόουλινγκ
• Αρπακτικός: Prusik, Γάλλος, Αυστριακός, Bachmann
• Δεσμευτικός:αμπέλι, πάγκος, μπραμσκότοβυ
• Ειδικό/βοηθητικό:κόμπος ελέγχου, uaa, αναβολέας, κόμπος φρουράς

Δώδεκα κύριοι κόμβοι αναρρίχησης:

Κόμβοι βρόχου.

1. Εξερευνητής

Χρησιμοποιείται για το δέσιμο σε ένα σχοινί και την οργάνωση αυτοκρεμάλων. Ο κόμπος χρησιμοποιείται στην επίλυση πολλών προβλημάτων στην ορειβασία.

Πλεονεκτήματα:Εύκολο στο πλέξιμο, εύκολο στη μνήμη. Μπορείτε να το δέσετε είτε στην άκρη του σχοινιού είτε στη μέση. Μπορεί να δεθεί στο ένα άκρο.

Μειονεκτήματα:Σφίγγει πολύ υπό φορτίο. «Σέρνεται», ειδικά σε σφιχτό σχοινί.

Φροντίστε να δέσετε έναν κόμπο ελέγχου!

Πώς να δέσετε έναν κόμπο αγωγού:

2. Οκτώ

Μια απλή και πολύ αξιόπιστη μονάδα. Χρησιμοποιείται για τη στερέωση ενός σχοινιού σε μια ζώνη αναρρίχησης, δηλαδή για δέσιμο. Όταν δένετε σε μια ζώνη, η θηλιά του κόμπου πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από το μέγεθος της γροθιάς σας.

Φροντίστε να δέσετε έναν κόμπο ελέγχου- ο κόμπος πρέπει να ταιριάζει σφιχτά στο σχήμα οκτώ. Αφού δέσετε τον κόμπο του σχήματος οκτώ με τον κόμπο ελέγχου, θα πρέπει να υπάρχει μια άκρη του σχοινιού μήκους 5-7 cm.

Πώς να πλέξετε έναν κόμπο οκτώ: