Πώς μοιάζει μια βαλλίστρα; Anatomy of a Crossbow: The Modern Crossbow

Εάν δεν θέλετε να αγοράσετε μια ακριβή βαλλίστρα (και οι τιμές μερικές φορές ξεπερνούν τα 1000 $), μπορείτε να φτιάξετε μια βαλλίστρα με τα χέρια σας. Δεν είναι τόσο δύσκολο όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Ο σχεδιασμός της βαλλίστρας είναι αρκετά απλός. Μια βαλλίστρα μπορεί να κατασκευαστεί από αυτό που υπάρχει στο χέρι, αντικαθιστώντας τα υλικά που λείπουν με παρόμοια. Μια σπιτική βαλλίστρα είναι αρκετά κατάλληλη για σκοποβολή.

Γενική άποψη μιας βαλλίστρας που μπορείτε να φτιάξετε με τα χέρια σας σύμφωνα με σχέδια

Ο σχεδιασμός αυτής της βαλλίστρας χρησιμοποιεί τις εξελίξεις των κατασκευαστών στον τομέα των όπλων. Τα σχέδια δείχνουν μια βαλλίστρα με σχέδιο μπλοκ. Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες και τηρήσετε όλες τις διαστάσεις, μπορείτε να φτιάξετε μια υψηλής ποιότητας και καλή βαλλίστρα με τα χέρια σας, ακόμα και στο σπίτι

Γενικό διάγραμμα ενός σπιτικού συγκροτήματος βαλλίστρας:

Αρχικά, συνιστάται να μελετήσετε προσεκτικά τα σχέδια της βαλλίστρας και να αρχίσετε να τη συναρμολογείτε μόνοι σας. Η κατασκευή μιας βαλλίστρας με τα χέρια σας δεν είναι εύκολη υπόθεση. Αυτό όμως αυξάνει το ενδιαφέρον για δουλειά! Μετά από όλα, μια σπιτική βαλλίστρα μπορεί να φέρει μεγάλη χαράκαι σεβασμό στον ερμηνευτή.

Δομή βαλλίστρας: κοντάκι, ώμοι, πισινός, μηχανισμός σκανδάλης, συσκευές παρατήρησης, σύστημα μπλοκ. Για την κατασκευή του αποθέματος, χρησιμοποιείται φυσικό ξύλο, συμπαγές ή πλαστικοποιημένο ξύλο, κυρίως σκληρό ξύλο. Οι ακριβείς διαστάσεις της βαλλίστρας φαίνονται στα σχέδια. Το σχήμα της βαλλίστρας το επιλέγετε μόνοι σας, με γνώμονα την ευκολία και την εργονομία του κοντάκι και την επιθυμητή εικόνα. Κατά την επιλογή, πρέπει επίσης να εξετάσετε εάν μπορείτε να φτιάξετε σωστά μια τέτοια φόρμα.

Σχέδιο ώμων και καταστρώματος με βαλλίστρα:

Η χρήση αποθέματος φορητών όπλων μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος εργασίας για την κατασκευή μιας βαλλίστρας. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε το σωστό μέγεθος. Το ίχνος του κορμού που έχει μείνει σε ένα τέτοιο κοντάκι πρέπει να σφυρηλατηθεί με ξύλινα μπλοκ, σταθερά τοποθετημένα με εποξειδική κόλλα. Ο πισινός και το μαξιλαράκι κάτω από το βαρέλι μιας βαλλίστρας μπορούν επίσης να είναι κατασκευασμένα από ξύλο. Το κοντάκι θα στερεωθεί στον οδηγό και θα χρησιμεύσει ως βάση για τον μηχανισμό σκανδάλης.

Σχέδιο γλουτών:

Προσφέρεται για συναρμολόγηση DIY, η βαλλίστρα έχει σχέδιο μπλοκ. Αυτό σας επιτρέπει να αντισταθμίσετε το φορτίο κατά την όπλιση του τόξου και να διατηρήσετε την ισχύ. Οι σύνθετες βαλλίστρες είναι οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των κυνηγών επειδή... Μπορείτε να κουβαλάτε μια βαλλίστρα σε οπλισμένη κατάσταση για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Η Horton χρησιμοποιεί ενεργά αυτό το σχέδιο στην παραγωγή των βαλλίστρων του.

Σχέδιο εξαρτημάτων συναρμολόγησης μπλοκ:

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην επεξεργασία των οδηγών βελών και του τόξου. Η καθαρότητα του φινιρίσματος τους επηρεάζει πολύ την ακρίβεια βολής. Οι γραμμές οδήγησης πρέπει να είναι απόλυτα ίσιες και λείες. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν η λείανση σε φρέζα και η επακόλουθη επεξεργασία με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Ακολουθεί το γυάλισμα των οδηγών. Μπορείτε να δείτε τις διαστάσεις του αυλακιού οδηγού μπούμας στα σχέδια. Το εγκάρσιο τεμάχιο, με τους ώμους στερεωμένους σε αυτό, τοποθετείται στο άκρο του κοντάκι. Συνήθως κατασκευάζεται από μπίλια αλουμινίου. Το ξύλο μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως κατάλληλο υλικό.

Ένα σκόπευτρο βαλλίστρας πρέπει να αποτελείται από ένα σκοπευτήριο πίσω και ένα μπροστινό σκόπευτρο. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε ένα οπτικό σκόπευτρο στη βαλλίστρα, παρέχοντας μια βάση για τη ράβδο σκόπευσης. Οι κάθετες ρυθμίσεις γίνονται εξ ολοκλήρου, τοποθετημένες στο κάλυμμα του μηχανισμού σκανδάλης και οι οριζόντιες - με μπροστινό σκόπευτρο τοποθετημένο στο στήριγμα του ελαστικού στοιχείου.

Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές σχεδίασης για σκοπευτικά και συσκευές παρακολούθησης για βαλλίστρα, ανάλογα με τη δυνατότητα κατασκευής και τη διαθεσιμότητα έτοιμων σκοπευτικών από συμβατικά όπλα ( αεροβόλα τουφέκια) και ούτω καθεξής.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η διαδρομή πτήσης ενός βέλους βαλλίστρας (μπουλόνι βαλλίστρας) είναι αρκετά υψηλή, επομένως το οπίσθιο σκόπευτρο πρέπει να εγκατασταθεί σημαντικά υψηλότερα από το μπροστινό σκόπευτρο. Η γωνία ανύψωσης της γραμμής σκόπευσης εξαρτάται από το βάρος του βέλους, την τάση της χορδής, την απόσταση βολής κ.λπ. Στη βαλλίστρα μας σε απόσταση 50 m είναι περίπου 6°.

Βολικά είναι τα σχέδια του πίσω σκοπευτηρίου, που του επιτρέπουν να αφαιρείται ή να διπλώνεται κατά τη μεταφορά. Θα είναι επίσης βολικό εάν το πίσω στόχαστρο μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα ανυψώνοντας ή κατεβάζοντας τη μπάρα. Έτσι, θα μπορείτε να στοχεύσετε τη βαλλίστρα υπό διαφορετικές συνθήκες (απόσταση από στόχο, βάρος του βέλους).

Η βαλλίστρα, η κατασκευή της οποίας περιγράφεται παραπάνω, έχει σχεδιαστεί για σκοποβολή μπουλονιών με διάμετρο 8 mm και μήκος 450-470 mm. Μπορείτε εύκολα να τα φτιάξετε μόνοι σας από σωλήνα ντουραλουμίνιο πάχους τοιχώματος 0,5 mm. Το άκρο και η επένδυση είναι στερεωμένα στο μπουλόνι μπροστά και το φτερό είναι στερεωμένο στο πίσω μέρος, όπως συμβαίνει και στην τοξοβολία. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το στέλεχος ενός μπουλονιού για μια βαλλίστρα, σε αντίθεση με ένα βέλος για ένα τόξο, δεν πρέπει να έχει εγκοπή για το κορδόνι του τόξου· πρέπει να είναι επίπεδο. Μπορεί να σκαλιστεί από ξύλο σε μορφή φελλού και να εισαχθεί στο άκρο του σωλήνα, αφού προηγουμένως έχει λιπάνει με κόλλα.

Στην Ευρώπη, ξεκινώντας γύρω στον 11ο αι. και για 500 χρόνια η βαλλίστρα ήταν ένα εξαιρετικά διαδεδομένο όπλο. Χρησιμοποιήθηκε (στην εκδοχή του καβαλέτου) κυρίως για την προστασία διαφόρων αντικειμένων, όπως κάστρα και πλοία. Οι βαλλίστρες χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε μάχες πεδίου. Επιπλέον, η βαλλίστρα έπαιξε σημαντικό ρόλο στην κατανόηση των ιδιοτήτων διαφόρων υλικών (καθώς κατά την κατασκευή της ήταν απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η δράση πολλών δυνάμεων) και οι νόμοι της κίνησης στον αέρα (εξάλλου, το βέλος της βαλλίστρας είχε να έχει ορισμένες ιδιότητες πτήσης). Ο Λεονάρντο ντα Βίντσι στράφηκε επανειλημμένα στη μελέτη των αρχών που διέπουν τη σκοποβολή με βαλλίστρα.

Οι τεχνίτες που έφτιαχναν τόξα, βαλλίστρες και βέλη δεν ήξεραν μαθηματικά ή τους νόμους της μηχανικής. Ωστόσο, οι δοκιμές δειγμάτων παλαιών βελών που πραγματοποιήθηκαν στο Πανεπιστήμιο Purdue έδειξαν ότι αυτοί οι τεχνίτες κατάφεραν να επιτύχουν υψηλές αεροδυναμικές ιδιότητες.

Με την πρώτη ματιά, η βαλλίστρα δεν φαίνεται περίπλοκη. Το τόξο του, κατά κανόνα, ενισχύθηκε μπροστά, σε μια ξύλινη ή μεταλλική μηχανή - το κοντάκι. Μια ειδική συσκευή κράτησε το κορδόνι τεντωμένο στο όριο και το απελευθέρωσε. Η κατεύθυνση πτήσης ενός κοντού βέλους βαλλίστρας ρυθμιζόταν είτε από μια αυλάκωση που κόπηκε στην κορυφή του κοντάκι μέσα στην οποία ήταν τοποθετημένο το βέλος, είτε από δύο στοπ που το ασφάλιζαν μπροστά και πίσω. Εάν το τόξο ήταν πολύ ελαστικό, τότε για να σφίξετε το κορδόνι τόξου, εγκαταστάθηκε μια ειδική συσκευή στο κοντάκι. Μερικές φορές ήταν αφαιρούμενο και μεταφερόταν μαζί με μια βαλλίστρα.
Ο σχεδιασμός μιας βαλλίστρας έχει δύο πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα συμβατικό τόξο. Πρώτον, κατά μέσο όρο, μια βαλλίστρα πυροβολεί περαιτέρω και ένας σκοπευτής οπλισμένος με αυτό σε μια μονομαχία με έναν τοξότη παραμένει μακριά από τον εχθρό. Δεύτερον, η σχεδίαση του κοντάκι, της όρασης και της σκανδάλης διευκόλυνε σημαντικά τον χειρισμό του όπλου. δεν απαιτούσε ειδική εκπαίδευση από τον σκοπευτή. Τα δόντια του γάντζου, τα οποία συγκρατούσαν και απελευθέρωσαν το τραβηγμένο κορδόνι και το βέλος, είναι μια από τις πρώτες προσπάθειες μηχανοποίησης ορισμένων από τις λειτουργίες του ανθρώπινου χεριού.

Το μόνο πράγμα στο οποίο μια βαλλίστρα ήταν κατώτερη από το τόξο ήταν η ταχύτητα πυρός της (δεν είναι απολύτως αλήθεια, υπάρχει μια ακόμη παράμετρος στην οποία το τόξο είναι ανώτερο από το τόξο - τιμή. Το τόξο είναι πολύ φθηνότερο στην παραγωγή, φυσικά αυτό ισχύει για τα συνηθισμένα όπλα). Επομένως, χρησιμοποιήστε το ως στρατιωτικά όπλαΉταν δυνατό μόνο αν υπήρχε μια ασπίδα, πίσω από την οποία ο πολεμιστής καλυπτόταν κατά την επαναφόρτωση. Αυτός είναι ο λόγος που η βαλλίστρα ήταν κυρίως κοινός τύπος

όπλα φρουρίων φρουρών, πολιορκητικά αποσπάσματα και πληρώματα πλοίων.

Κλασική μεσαιωνική βαλλίστρα με σύνθετο τόξο από το Νότιο Τιρόλο, 1475.

Η βαλλίστρα εφευρέθηκε πολύ πριν γίνει ευρέως διαδεδομένη. Υπάρχουν δύο εκδοχές σχετικά με την εφεύρεση αυτού του όπλου. Σύμφωνα με έναν, πιστεύεται ότι η βαλλίστρα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα, σύμφωνα με μια άλλη - στην Κίνα. Γύρω στο 400 π.Χ. μι. Οι Έλληνες επινόησαν μια ριπτική μηχανή (καταπέλτη) για τη ρίψη πετρών και βελών. Η εμφάνισή του εξηγήθηκε από την επιθυμία να δημιουργηθεί ένα όπλο πιο ισχυρό από ένα τόξο. Αρχικά, ορισμένοι καταπέλτες, παρόμοιοι κατ' αρχήν με βαλλίστρα, προφανώς δεν το ξεπέρασαν σε μέγεθος.

Η εκδοχή της προέλευσης της βαλλίστρας στην Κίνα υποστηρίζεται από αρχαιολογικά ευρήματα χάλκινων σκανδάλων που χρονολογούνται από το 200 π.Χ. μι. Αν και τα στοιχεία για την πρώτη εμφάνιση της βαλλίστρας στην Ελλάδα είναι παλαιότερα, γραπτές κινεζικές πηγές αναφέρουν τη χρήση αυτού του όπλου σε μάχες το 341 π.Χ. μι. Σύμφωνα με άλλα δεδομένα, η αξιοπιστία των οποίων είναι πιο δύσκολο να καθοριστεί, η βαλλίστρα ήταν γνωστή στην Κίνα έναν αιώνα νωρίτερα.

Τα αρχαιολογικά ευρήματα υποδεικνύουν ότι η βαλλίστρα χρησιμοποιήθηκε στην Ευρώπη καθ' όλη την περίοδο από την αρχαία εποχή έως τον 11ο-16ο αιώνα, οπότε και έγινε πιο διαδεδομένη. Μπορεί να υποτεθεί ότι η ευρεία χρήση του πριν από τον 11ο αιώνα. Δύο ήταν τα εμπόδια. Ένα από αυτά είναι ότι ο οπλισμός των στρατευμάτων με βαλλίστρες ήταν πολύ πιο ακριβός παρά με τόξα. Ένας άλλος λόγος είναι ο μικρός αριθμός των κάστρων εκείνη την περίοδο. Τα κάστρα άρχισαν να παίζουν έναν ιστορικά σημαντικό ρόλο μόνο μετά την κατάκτηση της Αγγλίας από τους Νορμανδούς (1066).

Με τον αυξανόμενο ρόλο των κάστρων, η βαλλίστρα έγινε ένα απαραίτητο όπλο που χρησιμοποιείται σε φεουδαρχικές βεντέτες, οι οποίες δεν ήταν χωρίς σκληρές μάχες. Οι οχυρώσεις στην προ-νορμανδική περίοδο ήταν συνήθως πολύ απλές και χρησίμευαν κυρίως ως καταφύγια για τους ανθρώπους που ζούσαν εκεί κοντά. Ως εκ τούτου, ήταν απαραίτητο να κρατηθούν όπλα πίσω από τα τείχη του φρουρίου για να αποκρούσουν τις επιθέσεις των κατακτητών. Οι Νορμανδοί άσκησαν την εξουσία στα κατακτημένα εδάφη με τη βοήθεια μικρών, βαριά οπλισμένων στρατιωτικών μονάδων. Τα κάστρα τους χρησίμευαν για να κρύβονται από τους αυτόχθονες κατοίκους και να αποκρούουν επιθέσεις από άλλες ένοπλες ομάδες. Το πεδίο βολής της βαλλίστρας συνέβαλε αξιόπιστη προστασίααυτά τα καταφύγια.
Κατά τη διάρκεια των αιώνων μετά την εμφάνιση των πρώτων βαλλίστρων, έγιναν επανειλημμένες προσπάθειες βελτίωσης αυτών των όπλων. Μια από τις μεθόδους μπορεί να έχει δανειστεί από τους Άραβες. Τα αραβικά τόξα χεριών ήταν ενός τύπου που ονομαζόταν σύνθετο ή σύνθετο.

Ο σχεδιασμός τους ανταποκρίνεται πλήρως σε αυτό το όνομα, αφού κατασκευάστηκαν από διάφορα υλικά. Ένα σύνθετο τόξο έχει διακριτά πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα τόξο κατασκευασμένο από ένα μόνο κομμάτι ξύλου, καθώς το τελευταίο έχει περιορισμένη ελαστικότητα λόγω των φυσικών ιδιοτήτων του υλικού. Όταν ένας τοξότης τραβάει το τόξο, το τόξο του τόξου στην εξωτερική πλευρά (μακριά από τον τοξότη) υφίσταται ένταση και στην εσωτερική πλευρά υφίσταται συμπίεση. Εάν η τάση είναι υπερβολική, οι ξύλινες ίνες του τόξου αρχίζουν να παραμορφώνονται και μόνιμες «ρυτίδες» εμφανίζονται στην εσωτερική πλευρά του. Συνήθως το τόξο κρατούνταν λυγισμένο και η υπέρβαση μιας ορισμένης τάσης θα μπορούσε να προκαλέσει το σπάσιμο του.
Σε σύνθετο τόξο εξωτερική επιφάνειαΤο τόξο είναι στερεωμένο σε ένα υλικό που μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη τάση από το ξύλο. Αυτό το πρόσθετο στρώμα αναλαμβάνει το φορτίο και μειώνει την παραμόρφωση των ινών ξύλου. Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο υλικό ήταν οι τένοντες των ζώων, ειδικά ο ligamentum nuchae, ένας μεγάλος ελαστικός κόμπος που εκτείνεται κατά μήκος της σπονδυλικής στήλης και πάνω από τους ώμους των περισσότερων θηλαστικών. Δοκιμές έδειξαν ότι τέτοιο υλικό, εάν υποστεί σωστή επεξεργασία, μπορεί να αντέξει τάση έως και 20 kg/sq. mm. Αυτό είναι περίπου τέσσερις φορές περισσότερο από ό,τι μπορεί να υποστηρίξει το πιο κατάλληλο δέντρο.

Για μέσαΤα κρεμμύδια χρησιμοποιούσαν ένα υλικό που λειτουργεί καλύτερα στη συμπίεση από το ξύλο. Οι Τούρκοι χρησιμοποίησαν για τους σκοπούς αυτούς κέρατο ταύρου, η επιτρεπόμενη δύναμη συμπίεσης του οποίου είναι περίπου 13 κιλά/τετρ. mm. (Το ξύλο μπορεί να αντέξει τα θλιπτικά φορτία τέσσερις φορές λιγότερο.) Η ασυνήθιστα υψηλή ευαισθητοποίηση των τεχνιτών τοξοβολίας σχετικά με τις ιδιότητες διαφόρων υλικών μπορεί επίσης να κριθεί από το είδος των κολλών που χρησιμοποιούσαν για την κατασκευή τόξων. Η κόλλα από τον ουρανίσκο του οξύρρυγχου του Βόλγα θεωρήθηκε η καλύτερη. Η ποικιλία των ασυνήθιστων υλικών που χρησιμοποιούνται στην τοξοβολία υποδηλώνει ότι πολλές σχεδιαστικές λύσεις επιτεύχθηκαν πειραματικά.

Ιταλική βαλλίστρα του 16ου αιώνα, με ατσάλινο τόξο. Τραβήξτε το κορδόνι σε θέση βολής σε ένα τέτοιο "τέρας"
Ήταν αδύνατο να γίνει με το χέρι, χρησιμοποιήθηκαν ειδικές συσκευές για αυτό, οι οποίες θα συζητηθούν παρακάτω.

Οι βαλλίστρες με σύνθετα τόξα ήταν συνηθισμένες στον Μεσαίωνα, συμπεριλαμβανομένης της Αναγέννησης. Ήταν ελαφρύτερες από τις βαλλίστρες με ατσάλινο τόξο, το οποίο άρχισε να κατασκευάζεται στις αρχές του 15ου αιώνα. με την ίδια ένταση του τόξου, πυροβολούσαν περαιτέρω και ήταν πιο αξιόπιστα (πιθανότατα υπάρχει λάθος μετάφραση εδώ: το ατσάλινο τόξο ήταν σαφώς πιο ισχυρό από το σύνθετο). Η δράση των σύνθετων τόξων ενδιέφερε τον Λεονάρντο ντα Βίντσι. Τα χειρόγραφά του δείχνουν ότι τα χρησιμοποιούσε για να μελετήσει τη συμπεριφορά διαφόρων υλικών υπό φορτίο.

Η εισαγωγή του χαλύβδινου τόξου στο Μεσαίωνα ήταν το ζενίθ στην ανάπτυξη του σχεδιασμού βαλλίστρας. Όσον αφορά τις παραμέτρους του, θα μπορούσε να είναι δεύτερο μετά από μια βαλλίστρα από υαλοβάμβακα και άλλα σύγχρονα υλικά. Τα χαλύβδινα τόξα είχαν μια ευελιξία που κανένα οργανικό υλικό δεν μπορούσε να προσφέρει προηγουμένως. Ο βικτωριανός αθλητής Ralph Payne-Gallwey, ο οποίος έγραψε μια πραγματεία για τη βαλλίστρα, δοκίμασε μια μεγάλη στρατιωτική βαλλίστρα με τάση χορδής 550 κιλών, στέλνοντας ένα βέλος 85 γραμμαρίων σε απόσταση 420 μέτρων. E. Harmuth, ειδικός στην ιστορία της βαλλίστρας, ισχυρίζεται ότι υπήρχαν τόξα με διπλάσια τάση. Ωστόσο, στο Μεσαίωνα, οι πιο συνηθισμένες βαλλίστρες ήταν αυτές με βάρος έλξης μικρότερο από 45 κιλά. Ακόμη και με ειδικά ελαφρά βέλη, έριξαν όχι περισσότερο από 275 μέτρα.
Με την επίτευξη υψηλότερων τάσεων, τα χαλύβδινα τόξα δεν ωφελούνται πλέον σε απόδοση. Η αύξηση της μάζας του τόξου περιόρισε την ικανότητά του να προσδίδει μεγαλύτερη επιτάχυνση στο βέλος. Λόγω της δυσκολίας απόκτησης ράβδων χάλυβα μεγάλου μεγέθους, τα τόξα βαλλίστρας συνήθως συντήκονταν από πολλά κομμάτια μετάλλου. Κάθε σημείο σύντηξης μείωσε την αξιοπιστία της βαλλίστρας: ανά πάσα στιγμή το τόξο σε αυτό το μέρος θα μπορούσε να σπάσει.

Περισσότερο ισχυρές βαλλίστρεςαπαιτούσε αξιόπιστους μηχανισμούς σκανδάλης. Σημειωτέον ότι οι μηχανισμοί σκανδάλης που χρησιμοποιούσαν οι Ευρωπαίοι, οι οποίοι συνήθως αποτελούνταν από ένα περιστρεφόμενο δόντι και μια απλή απελευθέρωση μοχλού, ήταν κατώτεροι από τους κινέζους, που είχαν ενδιάμεσο μοχλό που επέτρεπε τη βολή με κοντό και ελαφρύ τραβήξτε το μοχλό της σκανδάλης. Στις αρχές του 16ου αι. στη Γερμανία, άρχισαν να χρησιμοποιούνται σκανδάλες πολλαπλών μοχλών πιο προηγμένου σχεδιασμού. Είναι ενδιαφέρον ότι λίγο νωρίτερα ο Leonardo da Vinci είχε τον ίδιο σχεδιασμό του μηχανισμού σκανδάλης και απέδειξε τα πλεονεκτήματά του με υπολογισμό.
Ελβετική βαλλίστρα με σύνθετο τόξο. Γύρω στο 1470. Στο ένθετο επάνω αριστερά υπάρχει ένα τμήμα του τόξου αυτής της βαλλίστρας. Στο κάτω μέρος υπάρχουν πλάκες κόρνας, που στη φωτογραφία βγαίνουν πορτοκαλί. Η επιφάνεια των πλακών καλύπτεται με εγκοπές, χάρη στις οποίες ταιριάζουν τέλεια μεταξύ τους. Δεν είναι γνωστό τι είδους κόλλα χρησιμοποιήθηκε για τη σύνδεση των εξαρτημάτων της κόρνας, αλλά γενικά η τεχνολογία ήταν πολύ επιτυχημένη, αφού η βαλλίστρα ήταν συμμετρική, ισορροπημένη και ικανή να αντέχει μεγάλα φορτία.Η «πλάτη» του τόξου βαλλίστρας είναι τένοντες, το εξωτερικό των κεράτων ήταν καλυμμένο με περγαμηνή, φλοιό σημύδας ή, όπως εδώ, χοντρό χαρτί με σχέδιο.

Το βέλος της βαλλίστρας άλλαξε επίσης με την πάροδο του χρόνου. Πριν εντοπίσουμε την εξέλιξή του, ας εξετάσουμε τις δυνάμεις που δρουν σε ένα βέλος τόξου. Κατά τη βολή από συμβατικό τόξο, το βέλος τη στιγμή της σκόπευσης πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στο κέντρο του στήθους του τοξότη και τα δάχτυλα του τεντωμένου χεριού του. Η σχετική θέση αυτών των δύο σημείων καθορίζει την κατεύθυνση πτήσης του βέλους μετά την απελευθέρωση του τόξου.
Οι δυνάμεις που ασκούνται στο βέλος όταν απελευθερώνεται, ωστόσο, δεν συμπίπτουν ακριβώς με τη γραμμή όρασης. Η απελευθερωμένη χορδή σπρώχνει την άκρη του βέλους προς το κέντρο του τόξου και όχι στο πλάι. Επομένως, για να μην αποκλίνει το βέλος από τη δεδομένη κατεύθυνση, πρέπει να λυγίσει ελαφρά τη στιγμή της εκτόξευσης.
Απαιτούμενη ευελιξία μπούμας για παραδοσιακό τόξοεπιβάλλει ένα όριο στην ποσότητα ενέργειας που του προσδίδεται. Για παράδειγμα, διαπιστώθηκε ότι ένα βέλος σχεδιασμένο για τόξο με τάση έως και 9 κιλά, όταν εκτοξεύεται από βαλλίστρα με τάση 38 κιλών, μπορεί να λυγίσει τόσο πολύ ώστε ο άξονας του να σπάσει.

Από αυτή την άποψη, στην αρχαία εποχή, όταν άρχισαν να χρησιμοποιούνται βαλλίστρες και καταπέλτες, εφευρέθηκαν βέλη νέου σχεδίου. Λόγω του γεγονότος ότι η επιφάνεια της βαλλίστρας εξασφάλιζε ότι η κατεύθυνση κίνησης του τόξου συμπίπτει με την αρχική κατεύθυνση πτήσης του βέλους και μια ειδική συσκευή καθοδήγησης επέτρεπε να το κρατάτε σε μια συγκεκριμένη θέση χωρίς να χρησιμοποιείτε χέρια, κατέστη δυνατό να γίνουν τα βέλη βαλλίστρας πιο κοντά και λιγότερο ελαστικά. Αυτό με τη σειρά του έκανε πιο εύκολη την αποθήκευση και τη μεταφορά τους.
Ο σχεδιασμός των βελών που εμφανίστηκαν εκείνη την εποχή μπορεί να κριθεί από δύο κύριους τύπους που έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Ένας τύπος βέλους έχει το μισό μήκος ενός κανονικού βέλους τόξου. Αναπτύσσεται απότομα προς το πίσω άκρο και έχει πολλά πτερύγια, ή κηλίδες, που είναι πολύ μικρά για να σταθεροποιήσουν το βέλος κατά την πτήση. Το τελικό τμήμα της μπούμας συλλαμβάνεται από τα δόντια αγκίστρωσης.

Άλλοι τύποι βελών δεν έχουν λεπίδες. Η μεταλλική τους πρόσοψη είναι το ένα τρίτο του μήκους τους και ο ξύλινος άξονας μειώνεται στο ελάχιστο. Αυτά τα βέλη έχουν επίσης ένα σχήμα που φουντώνει προς την ουρά. Το συνολικό τους μήκος είναι μικρότερο από 15 cm.

Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτών των βελών δείχνουν ότι οι τεχνίτες Αρχαία Ρώμη, που τα εφηύρε πρώτοι, ήταν εξοικειωμένοι με τις ιδιότητες πτήσης των σωμάτων διαφόρων σχημάτων. Σήμερα καταλαβαίνουμε ότι το fletching, που εμποδίζει το βέλος να περιστρέφεται κατά την πτήση, είναι ο κύριος λόγος για το φρενάρισμα του. Η μείωση του μεγέθους του θα επέτρεπε την αύξηση της εμβέλειας του βέλους, υπό την προϋπόθεση ότι δεν γυρίζει στο πλάι, γεγονός που θα επιβράδυνε περαιτέρω την πτήση του. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί ακονίζοντας τον άξονα, κάνοντάς τον δηλαδή πιο στενό εμπρός παρά πίσω. Εάν ένα βέλος με έναν τέτοιο άξονα αρχίσει να γυρίζει στο πλάι, τότε η πίεση του αέρα στο ευρύτερο πίσω μέρος θα είναι υψηλότερη από ό, τι στο μπροστινό μέρος. Λόγω αυτού, η κατεύθυνση πτήσης του βέλους ισοπεδώνεται.
Μπορούμε επίσης να υποθέσουμε ότι ο άξονας έχει ένα κέντρο πίεσης (το σημείο ισορροπίας όλων των αεροδυναμικών δυνάμεων που ασκούνται σε αυτόν) που βρίσκεται πίσω από το κέντρο βάρους. Σε ένα κυλινδρικό βέλος χωρίς φούσκωμα, αυτό το σημείο θα βρίσκεται περίπου στη μέση του άξονα. Με μια επεκτεινόμενη μπούμα, το κέντρο πίεσης κινείται προς τα πίσω. Δεδομένου ότι το κέντρο πίεσης βρίσκεται πίσω από το κέντρο βάρους, η σταθερότητα ενός βέλους με φουσκωμένο άξονα είναι υψηλότερη από ό, τι με έναν κυλινδρικό και λόγω της απουσίας φτερών, η έλξη του είναι μικρότερη.

Ο διαστελλόμενος άξονας συμβάλλει επίσης σε μια πιο ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης αέρα στην επιφάνειά του. Χρησιμοποιώντας την ορολογία της σύγχρονης αεροδυναμικής, μπορούμε να πούμε ότι το οριακό στρώμα είναι λιγότερο επιρρεπές στην καταστροφή. Η μείωση του μήκους του βραχίονα βελτιώνει επίσης τα χαρακτηριστικά πτήσης του, καθώς με την αύξηση του μήκους αυξάνεται ο στροβιλισμός της ροής αέρα παράλληλα προς την κυλινδρική επιφάνεια, απορροφώντας περισσότερη ενέργεια.
ΕΝΑΣ ΑΛΛΟΣ παράγοντας που επηρεάζει την αποτελεσματικότητα των βελών με φουσκωτό άξονα είναι ο σχεδιασμός fletch. Για να συγκρατήσετε το μπουλόνι με τα δόντια λαβής του μηχανισμού της σκανδάλης, έγινε ειδική εσοχή στο φτέρωμά του. Όπως το πλατύ σχήμα του άξονα, η παρουσία μιας εγκοπής βοηθά τον αέρα να ρέει πιο ομοιόμορφα γύρω από το βέλος, μειώνοντας τις αναταράξεις που απορροφούν ενέργεια πίσω από αυτό.
Στον πρώιμο Μεσαίωνα, οι τεχνίτες που κατασκεύαζαν τόξα και βαλλίστρες δεν ήταν εξοικειωμένοι με τους νόμους της κίνησης του αέρα και τις δυνάμεις που αναδύονται στην επιφάνεια των σωμάτων όταν κινούνται στον αέρα. Έννοιες όπως η ροή του αέρα και η έλξη δεν εμφανίστηκαν μέχρι την εποχή του Λεονάρντο ντα Βίντσι. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα βέλη βαλλίστρας δημιουργήθηκαν κυρίως μέσω δοκιμής και λάθους. Πιθανώς, οι δημιουργοί τους καθοδηγήθηκαν από την επιθυμία να επιτύχουν τη μέγιστη εμβέλεια πτήσης και τη μεγαλύτερη δύναμη πρόσκρουσης.

Παρ 'όλα αυτά, ο σχεδιασμός των βελών βαλλίστρας είναι τέλειος. Οι δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας που πραγματοποιήσαμε στο εργαστήριο αεροδυναμικής του Πανεπιστημίου Purdue το επιβεβαιώνουν. Δοκιμάστηκαν ένα συνηθισμένο βέλος για τόξο μάχης, όπως αυτό που χρησιμοποιήθηκε στον Μεσαίωνα, ένα βέλος βαλλίστρας που χρονολογείται από την ίδια περίοδο και δύο τύποι βελών για καταπέλτη. Τα αποτελέσματα που λαμβάνονται πρέπει να ερμηνεύονται με κάποια προσοχή, καθώς τα μεγέθη των υπό μελέτη αντικειμένων, ειδικά των μικρότερων, πλησίαζαν το όριο ευαισθησίας του εξοπλισμού μέτρησης. Αλλά ακόμη και κάτω από αυτές τις ακραίες πειραματικές συνθήκες, ήταν δυνατό να ληφθούν πολύ ενδιαφέροντα δεδομένα. Πρώτον, το μικρότερο βέλος, το οποίο διατηρήθηκε πλήρως, εκτός από μικρές ζημιές στην ουρά, κρίνοντας από τα δεδομένα που ελήφθησαν, διατήρησε σταθερά τη θέση του σε όλες τις επιτρεπόμενες γωνίες πτήσης.
Δεύτερον, μια συγκριτική ανάλυση του λόγου έλξης προς βάρος και για τους τέσσερις τύπους βελών έδειξε ότι το τόξο ήταν σημαντικά κατώτερο ως προς τις ιδιότητες πτήσης του από τα άλλα τρία. Η μάζα ενός βέλους μπορεί να θεωρηθεί ως μέτρο της ικανότητάς του να αποθηκεύει κινητική ενέργεια. Αν όλα αυτά τα βέλη εκτοξευόντουσαν με την ίδια ταχύτητα, τότε η μάζα καθενός από αυτά θα καθόριζε το ενεργειακό απόθεμα του βέλους την αρχική στιγμή. Ο ρυθμός κατανάλωσης ενέργειας εξαρτάται από την αντίσταση. Μια χαμηλή αναλογία έλξης προς βάρος σημαίνει ότι το βέλος είναι πιθανό να έχει μεγάλη εμβέλεια.

Για τα βέλη τόξου αυτή η αναλογία είναι περίπου διπλάσια από τα βέλη βαλλίστρας. Μπορεί να υποτεθεί ότι αν οι μεσαιωνικοί και οι προγενέστεροι τεχνίτες είχαν καταφέρει να ξεπεράσουν τους σχεδιαστικούς περιορισμούς στη δημιουργία βελών τόξου, θα μπορούσαν να έχουν αναπτύξει ένα πιο βέλτιστο σχέδιο. Η υπάρχουσα σχεδίαση του βέλους αντιστοιχούσε τόσο καλά στα διαθέσιμα υλικά εκείνη την εποχή που η γεωμετρία του δεν βελτιώθηκε κατά την περίοδο ενώ το τόξο θεωρούνταν το κύριο όπλο.
ΟΛΕΣ ΑΥΤΕΣ οι βελτιώσεις υπαγορεύτηκαν από την επείγουσα ανάγκη για βαλλίστρες. Συχνά σε καιρό ειρήνης, φρουρές τοποθετούνταν στην επικράτεια των κάστρων, αποτελούμενες κυρίως από σκοπευτές οπλισμένους με βαλλίστρες. Σε καλά αμυνόμενα φυλάκια, όπως το αγγλικό λιμάνι του Καλαί (στη βόρεια ακτή της Γαλλίας), υπήρχαν 53 χιλιάδες βέλη βαλλίστρας σε εφεδρεία. Οι ιδιοκτήτες αυτών των κάστρων συνήθως αγόραζαν βέλη σε μεγάλες ποσότητες - 10-20 χιλιάδες κομμάτια το καθένα. Υπολογίζεται ότι τα 70 χρόνια από το 1223 έως το 1293, μια οικογένεια στην Αγγλία παρήγαγε 1 εκατομμύριο βέλη βαλλίστρας.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, μπορούμε να πούμε ότι η μαζική παραγωγή ξεκίνησε πολύ πριν από τη βιομηχανική επανάσταση. Αυτό μπορεί να επιβεβαιωθεί από την απλή συσκευή που χρησιμοποιήθηκε εκείνη την εποχή από δύο στερεωμένους ξύλινους όγκους, που σχηματίζουν κάτι παρόμοιο με μέγγενη: ένα κενό βέλους εισήχθη στις εσοχές των ξύλινων τεμαχίων για μεταγενέστερη επεξεργασία. Για την κατασκευή των λεπίδων της ουράς χρησιμοποιήθηκαν μεταλλικές πλάκες με αυλακώσεις στις οποίες εισήχθησαν κενά. Αυτή η συσκευή κατέστησε δυνατή την απόκτηση των απαιτούμενων διαστάσεων και του συμμετρικού σχήματος των λεπίδων.
Μια άλλη συσκευή ήταν ένα μηχάνημα πλανίσματος, το οποίο πιθανότατα προοριζόταν τόσο για την περιστροφή του άξονα του βέλους όσο και για την κοπή αυλακώσεων στις οποίες εισήχθησαν οι λεπίδες των φτερών. Ράβδοι από ξύλινα τεμάχια μικρής διαμέτρου δεν ήταν εύκολο να παραχθούν σε πρωτόγονους τόρνους εκείνης της εποχής, αφού τα τεμάχια κάμπτονταν κατά την επεξεργασία με κοπτικό εργαλείο. Σε μια μηχανή πλανίσματος, ένα εργαλείο κοπής μετάλλων στερεώθηκε σε ένα ξύλινο μπλοκ με δύο σφιγκτήρες στις αντίθετες πλευρές.
Το μπλοκ κινήθηκε κατά μήκος της συσκευής σύσφιξης, η οποία συγκρατούσε σταθερά το βέλος κενό. Το εργαλείο κοπής αφαίρεσε τα τσιπ μέχρι να φτάσει το μπλοκ στην επιφάνεια της συσκευής σύσφιξης. Με αυτόν τον τρόπο επιτεύχθηκε ο αυτόματος έλεγχος του πάχους της στρώσης κοπής και της κατεύθυνσης κοπής. Ως αποτέλεσμα, τα βέλη είχαν σχεδόν το ίδιο μέγεθος.

Η βαλλίστρα αντικαταστάθηκε από πυροβόλο όπλο. Η δημοτικότητα της αρχαίας βαλλίστρας άρχισε να μειώνεται. Ωστόσο, συνέχισαν να χρησιμοποιούνται σε ναυμαχίες. Ο λόγος ήταν ότι η βαλλίστρα δεν είχε θρυαλλίδα και ήταν ασφαλής για τον σκοπευτή, σε αντίθεση με τα πυροβόλα όπλα, που στην αρχή χτυπούσαν συχνά τον ίδιο τον σκοπευτή. Επιπλέον, το προπύργιο στο πλοίο χρησίμευε ως καλό κάλυμμα, πίσω από το οποίο μπορούσε κανείς να ξαναγεμίσει με ασφάλεια μια βαλλίστρα. Οι βαρύτερες βαλλίστρες συνέχισαν να χρησιμοποιούνται στη φαλαινοθηρία. Τα πυροβόλα όπλα αντικατέστησαν σταδιακά τη βαλλίστρα στο κυνήγι στη στεριά.
Εξαίρεση ήταν οι βαλλίστρες, που εκτόξευαν πέτρες ή σφαίρες. Αυτός ο τύπος όπλου χρησιμοποιήθηκε στο κυνήγι μικρών θηραμάτων μέχρι τον 19ο αιώνα. Το γεγονός ότι αυτές οι βαλλίστρες, που εκτόξευαν βολές ή σφαίρες, είχαν πολλά κοινά με τα πυροβόλα όπλα υποδηλώνει την αμοιβαία επιρροή των δύο τύπων όπλων στη διαδικασία της εξέλιξής τους. Τέτοια στοιχεία πυροβόλων όπλων όπως το κοντάκι, η σκανδάλη, που απαιτεί ελαφρά πίεση, και η συσκευή παρακολούθησης, δανείστηκαν από βαλλίστρες και κυρίως από αθλητικές. Τέτοιες βαλλίστρες δεν έχουν φύγει ακόμη από τη χρήση.

Εμφάνιση στον 20ο αιώνα. Τα υλικά από fiberglass οδήγησαν στη δημιουργία μιας νέας γενιάς σύνθετων βαλλίστρων. Οι ίνες γυαλιού δεν είναι κατώτερες στις ιδιότητές τους από τις φυσικές φλέβες και η κυτταρική τους δομή είναι τόσο δυνατή όσο το κέρατο ταύρου. Αν και η βαλλίστρα εξακολουθεί να υστερεί με πολλούς τρόπους πίσω από το τόξο στην αναβίωση της τοξοβολίας, έχει επίσης πολλούς υποστηρικτές. Ένας σύγχρονος σκοπευτής βαλλίστρας έχει στη διάθεσή του ένα «όπλο» που είναι πολύ πιο εξελιγμένο από αυτό που ήταν στον Μεσαίωνα.

ΑΓΓΛΙΚΟΣ ΣΤΑΥΡΟΒΟΛΟΣ. Το ξύλινο κοντάκι του δείχνει την ημερομηνία κατασκευής - 1617. Η πλάκα από ελεφαντόδοντο με ένθετο δείχνει ότι αυτή η βαλλίστρα ήταν κυνηγετική. μια στρατιωτική βαλλίστρα δύσκολα θα είχε τέτοια καλλιτεχνική διακόσμηση. Για να τεντώσει τη χορδή της βαλλίστρας, χρειαζόταν δύναμη που ξεπερνούσε τα εκατό κιλά, έτσι ο βαλλίστρας χρησιμοποίησε έναν ειδικό μηχανισμό με κίνηση με γρανάζια. Το κοντάκι βαλλίστρας έχει μια υποδοχή που μάλλον προοριζόταν για αυτόν τον μηχανισμό. Το κορδόνι του τόξου φαίνεται σε τεντωμένη κατάσταση. Σε αυτή τη θέση συγκρατήθηκε με δόντια αγκίστρωσης, τα οποία το απελευθέρωσαν όταν πιέστηκε η σκανδάλη, που βρίσκεται στο κάτω μέρος του κοντάκι. Ένα σύντομο βέλος μήκους 30,5 εκ. που εκτοξεύτηκε από βαλλίστρα πέταξε σε απόσταση περίπου 400 μ. Το τόξο της βαλλίστρας στερεώθηκε στο κοντάκι χρησιμοποιώντας ένα δαχτυλίδι και ένα λουρί. Το σχέδιο έγινε από μια βαλλίστρα από τη συλλογή του Μουσείου Στρατιωτικής Ακαδημίας των ΗΠΑ στο West Point (Νέα Υόρκη).

ΤΡΕΙΑ ΣΤΑΥΡΟΜΠΑΛΕΤΑ απεικονίζονται σε πίνακα Ιταλού καλλιτέχνη του 15ου αιώνα. Antonio del Pollaiolo "St. Sebastian". Ο ένας σκοπευτής στοχεύει με βαλλίστρα, οι άλλοι δύο τραβούν τη χορδή χρησιμοποιώντας έναν «αναβολέα» βαλλίστρας, αφού χρειαζόταν πολλή δύναμη για να τραβήξει τη χορδή. Ο πίνακας φυλάσσεται στην Εθνική Πινακοθήκη του Λονδίνου.
ΓΑΛΛΙΚΗ ΜΑΧΗΣ ΣΤΑΥΡΟΒΟΛΟΣ XIV αιώνας. και δύο βέλη για αυτό από τη συλλογή του Μουσείου Στρατιωτικής Ακαδημίας των ΗΠΑ στο West Point (Νέα Υόρκη). Ήταν αδύνατο να σφίξετε το κορδόνι μιας τέτοιας βαλλίστρας με το χέρι, έτσι εγκαταστάθηκε ένα κολάρο στο πίσω άκρο του μηχανήματος ή του κοντάκι. Το κοντάκι έχει μήκος 101 cm, το πλάτος του τόξου της βαλλίστρας είναι 107 cm και το μήκος των βελών είναι περίπου 38 cm.

Ο ΣΤΑΥΡΟΛΟΓΟΣ αποτελείται από ένα κυρτό τόξο, ένα κορδόνι τόξου, ένα δόντι άγκιστρου (στο οποίο κολλούσε το κορδόνι) και ένα μοχλό σκανδάλης. Όταν πατήθηκε ο μοχλός, το δόντι απελευθέρωσε το τόξο και το βέλος πέταξε έξω από τη βαλλίστρα. Το στοπ καθόρισε τη θέση του μηχανισμού τάνυσης, με τη βοήθεια του οποίου το κορδόνι του τόξου ανασύρθηκε προς τα πίσω. Ο σχεδιασμός του μηχανισμού τάνυσης είναι ένα από τα πρώτα παραδείγματα χρήσης γραναζιών.

ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΠΑΡΑΔΟΞΟ εξηγεί εν μέρει γιατί χρησιμοποιήθηκαν κοντά βέλη όταν εκτοξεύονταν βαλλίστρες. Το παράδοξο αποδεικνύεται για την περίπτωση που ο σκοπευτής χρησιμοποιεί ένα βέλος από ένα συμβατικό τόξο. Όταν στοχεύετε (1), το βέλος είναι τοποθετημένο στη μία πλευρά του τόξου. Η γραμμή θέασης εκτείνεται κατά μήκος του βέλους. Ωστόσο, όταν ο τοξότης απελευθερώνει το βέλος (2), η δύναμη που ασκείται από το τόξο κάνει την ουρά του βέλους να κινηθεί προς το κέντρο του τόξου. Για να διατηρήσει το βέλος την κατεύθυνση του προς τον στόχο, πρέπει να λυγίσει κατά την πτήση (3). Κατά τη διάρκεια των πρώτων μέτρων πτήσης, το βέλος δονείται, αλλά τελικά η θέση του σταθεροποιείται (4). Η ανάγκη για ευελιξία σε ένα βέλος τόξου περιορίζει την ποσότητα ενέργειας που μπορεί να μεταδοθεί σε αυτό. Αντίθετα, ένα βέλος βαλλίστρας πρέπει να είναι πιο κοντό και πιο άκαμπτο, αφού η βαλλίστρα του προσδίδει σημαντική ενέργεια. Τέτοια βέλη είχαν επίσης καλύτερες αεροδυναμικές ιδιότητες.

Οι ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΣΚΑΝΔΡΑΣ των βαλλίστρων είχαν διαφορετικά σχέδια. Στην Κίνα πριν από 2000 χρόνια, χρησιμοποιήθηκε ένας μηχανισμός (α) με ένα δόντι για την εμπλοκή του τόξου, το οποίο ήταν τοποθετημένο στον ίδιο άξονα με τη σκανδάλη. Ένας καμπύλος ενδιάμεσος μοχλός συνέδεε και τα δύο μέρη, λόγω του οποίου η απελευθέρωση πραγματοποιήθηκε με ελαφριά και σύντομη πίεση. Η κατεύθυνση κίνησης του τόξου κατά την κάθοδο φαίνεται στα δεξιά. Στη Δύση, οι μηχανισμοί σκανδάλης χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στους καταπέλτες (b). Σε αυτούς τους μηχανισμούς, όταν απελευθερωνόταν το τόξο, το δόντι δεν έπεφτε, αλλά σηκωνόταν. Στη μεσαιωνική Ευρώπη, ο πιο κοινός μηχανισμός ήταν ο τροχός διαφυγής (c). Η θέση του σταθεροποιήθηκε με έναν απλό μοχλό απελευθέρωσης, ο οποίος γαντζώθηκε σε μια εσοχή στο κάτω μέρος του τροχού. Όταν πιέζονταν ένας τέτοιος μοχλός, η βαλλίστρα μπορούσε να μετακινηθεί από τη θέση σκόπευσης. Με τον καιρό, όλα τα σχέδια μηχανισμών σκανδάλης άρχισαν να χρησιμοποιούν έναν ενδιάμεσο μοχλό για να διευκολύνουν την κάθοδο.

ΤΥΠΟΙ ΒΕΛΩΝ για τόξα και βαλλίστρες: κανονικό βέλος για μάχη μακρύ τόξο(ένα); ένα βέλος που χρησιμοποιούσαν οι Ρωμαίοι (β) για καταπέλτη, παρόμοιο με βαλλίστρα. τυπικό βέλος για μεσαιωνική βαλλίστρα(γ) και δύο τύπους βελών καταπέλτη άλλου μικρότερου ρωμαϊκού τύπου (δ). Κάτω από τις εικόνες των βελών είναι η όψη τους από την ουρά και η θέα από την άκρη.

Αποτελέσματα δοκιμής αεροσήραγγας για τους πέντε τύπους βελών που εμφανίζονται στην επάνω εικόνα. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με τη συμμετοχή του συγγραφέα του άρθρου στο Εργαστήριο Αεροδιαστημικής Έρευνας του Πανεπιστημίου Purdue. Σε υπολογισμούς που έκανε ο W. Hickam, υποτέθηκε ότι η αρχική ταχύτητα κάθε βέλους ήταν 80 m/s. Αν και τα βέλη με το μακρύ τόξο ήταν απίθανο να έχουν τέτοια ταχύτητα, η αποδεκτή τιμή ήταν βολική για συγκριτική ανάλυση.

Η ιστορία για τις βαλλίστρες και τους βαλλίστρες δεν θα ήταν πιθανώς ολοκληρωμένη χωρίς μια ανασκόπηση του pavez - ειδικές ασπίδες για σκοπευτές βαλλίστρων.
Τι είναι η παβέζα - Η ΠΑΒΕΖΑ (pavez, pavise, pavise, paveze) είναι ένας τύπος ασπίδας που χρησιμοποιήθηκε ευρέως από το πεζικό τον 14ο-16ο αιώνα. Η ασπίδα είχε ορθογώνιο σχήμα, Κάτω μέροςθα μπορούσε να έχει οβάλ σχήμα. Η παβέζα ήταν συχνά εξοπλισμένη με στοπ· μερικές φορές γίνονταν αιχμές στην κάτω άκρη, οι οποίες ήταν κολλημένες στο έδαφος. Συνήθως, μια κάθετη προεξοχή (από το εσωτερικό - μια υδρορροή) περνούσε από τη μέση της ασπίδας για να ενισχύσει τη δομή. Το πλάτος της πατούσας κυμαινόταν από 40 έως 70 εκ., ύψος - 1-1,5 μ. Η ασπίδα ήταν κατασκευασμένη από ανοιχτόχρωμο ξύλο και καλυπτόταν με ύφασμα ή δέρμα. Ο Παβέζες ζωγράφιζε συχνά εμβλήματα με εραλδικό ή θρησκευτικό περιεχόμενο.

Μία από τις πιο διάσημες πεζοδρομήσεις είναι η πλακόστρωτη από το Μουσείο Cluny (Παρίσι). Στα μέσα του 15ου αιώνα, ο Δαβίδ και ο Γολιάθ ζωγράφισαν.

Pavesa ενός Ελβετού βαλλίστρας με την απεικόνιση του θυρεού της πόλης της Βέρνης - μια αρκούδα.
Τέλη 14ου αιώνα. Φυλάσσεται στο ιστορικό μουσείο της Βέρνης.

Ανάλογα με τη μέθοδο χρήσης, υπήρχαν χειροκίνητες και όρθιες πλακόστρωτες (οι τελευταίες χρησιμοποιούνταν συχνά από βαλλίστρες λόγω του μεγάλου χρόνου που χρειαζόταν για να ξαναγεμίσουν τα όπλα κατά την πολιορκία των κάστρων και των πόλεων). Οι οδοστρώσεις των χεριών ήταν τετράγωνες, συχνά κωνικές προς τα κάτω. Χρησιμοποιήθηκαν τόσο από πεζικό όσο και από ιππικό ιππικό. Οι Pavezes χρησιμοποιήθηκαν ευρέως από τους Hussites κατά τη διάρκεια των Hussite Wars.
Παραδοσιακά πιστεύεται ότι το όνομα της ασπίδας προέρχεται από την ιταλική πόλη Παβία, όπου εφευρέθηκε τον 13ο αιώνα. Σημειώνεται επίσης ότι η κλασική έκδοση του πεζικού της paveza διαμορφώθηκε κατά τη διάρκεια των Hussite Wars.

Ασυνήθιστο βελγικό (φλαμανδικό) λιθόστρωτο του 15ου αιώνα, με παραθυράκι για βολή στο κέντρο
ασπίδα και δύο αιχμές για οδήγηση στο έδαφος, από τη συλλογή του Ιστορικού Μουσείου των Βρυξελλών.

Αργότερα οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η παβέζα θα μπορούσε να είχε εισέλθει στη Δυτική Ευρώπη μέσω των σταυροφόρων της Βαλτικής, οι οποίοι δανείστηκαν αυτόν τον τύπο ασπίδας από τον τοπικό πληθυσμό της Βαλτικής. Τα εδάφη της Ρωσίας (XII αιώνας) ή της Λιθουανικής-Μαζοβιανής περιοχής (XIII αιώνας) ονομάζονται ο τόπος από τον οποίο προήλθε η paveza. Στο γύρισμα του 13ου-14ου αιώνα, οι Pavezes εξαπλώθηκαν στη Μαζόβια, στα εδάφη υπό την κυριαρχία του Τευτονικού Τάγματος, στη Δυτική Ρωσία και, πιθανώς, στην υπόλοιπη Πολωνία. Ο Λευκορώσος αρχαιολόγος Nikolai Plavinsky σημειώνει ότι γύρω στον 14ο αιώνα, η περιοχή διανομής της paveza κάλυπτε ολόκληρη τη Βαλτική-Πολωνο-Ρωσική περιοχή
Πολλές από αυτές τις ασπίδες έχουν επιβιώσει (παραδόξως, πολύ περισσότερες από τις σύγχρονες βαλλίστρες), οπότε η ανασκόπηση μπορεί να είναι ατελείωτη.

Η δύναμη και η ευκολία των ασπίδων αυτού του τύπου οδήγησαν γρήγορα στην ευρεία χρήση τους από την τάξη των ιπποτών και τους απλούς πολεμιστές (όχι βαλλίστρους) σε όλη τη Δυτική Ευρώπη. Φυσικά, κυρίως στη χειροκίνητη έκδοση.

Η εποχή της παβέζας τελείωσε με τη διάδοση των όπλων.

Από την αρχαιότητα, η βαλλίστρα ήταν γνωστή ως ένα πολύ ακριβές και φονικό όπλο μεγάλης εμβέλειας. Η βαλλίστρα είναι ένα ξύλινο κοντάκι στο οποίο συνδέεται ένα σύνθετο ή χαλύβδινο τόξο.

Χάρη σε έναν ειδικό μηχανισμό αγκίστρωσης, το κορδόνι τόξου του στερεώνεται εύκολα, γεγονός που δίνει στον σκοπευτή την ευκαιρία να συγκεντρωθεί στη στόχευση. Η ειδική σχεδίαση αυτού του όπλου επιτρέπει τη χρήση ακόμη και βαρέων βελών, τα οποία χτυπούν τον στόχο με την ίδια ακρίβεια με τα κανονικά βέλη.

Ιστορία της βαλλίστρας

Η αρχική ιδέα της βαλλίστρας χρονολογείται γύρω στο 400 π.Χ. Εκείνη την εποχή, το όπλο ονομαζόταν "gastrafet", το οποίο μπορούσε να εκτοξεύσει βέλη δύο μέτρων σε απόσταση έως και διακόσια μέτρων. Έτσι, ο γαστράφετος ήταν ένα όπλο μεγαλύτερου βεληνεκούς από το τυπικό τόξο.

Η βαλλίστρα χρησιμοποιήθηκε κυρίως ως κυνηγετικό όπλο και μέχρι τον ενδέκατο αιώνα κανείς δεν τη θεωρούσε ως αποτελεσματική μέθοδοςεξαλείφοντας τους αντιπάλους στο πεδίο της μάχης. Ωστόσο, πολεμιστές από τη Μέση Ανατολή, οι οποίοι είχαν ήδη εκτιμήσει τα πλεονεκτήματα της βαλλίστρας σε πολυάριθμες μάχες για τον έλεγχο των εδαφών, διέδωσαν και πάλι αυτό το όπλο μεταξύ των Ευρωπαίων.

Βαλλίστρες κατά τη μάχη του Χέιστινγκς

Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της Μάχης του Χάστινγκς στα μέσα του 11ου αιώνα, οι Νορμανδοί έκαναν εκτεταμένη χρήση βαλλίστρων εναντίον των Σάξωνων αντιπάλων τους. Επιπλέον, αυτό το όπλο κέρδισε σημαντική δημοτικότητα μεταξύ των σταυροφόρων.

Η βολή από βαλλίστρα δεν άφησε τον ίδιο τον Ριχάρδο Α' τον Λεοντόκαρδο αδιάφορο. Πιστεύεται ότι ήταν εξαιρετικός στο χειρισμό αυτού του όπλου, αφού πυροβόλησε προσωπικά με αυτό δεκάδες άτομα.

Είναι ενδιαφέρον ότι ο ίδιος ο βασιλιάς πέθανε από βέλος βαλλίστρας κατά τη διάρκεια της πολιορκίας του φρουρίου Chalus-Chabrol.

Στα τέλη του δωδέκατου αιώνα, οι βαλλίστρες μπήκαν σε υπηρεσία με το ναυτικό και το πεζικό. Άρχισαν να σχηματίζονται ειδικά αποσπάσματα βαλλίστρων, που γίνονται όλο και πιο σημαντικοί συμμετέχοντες στις μάχες. Ορισμένες μονάδες ήταν μέρος πολλών στρατών και πολέμησαν για χρήματα.

Για παράδειγμα, η εξέγερση των Άγγλων βαρόνων στις αρχές του δέκατου τρίτου αιώνα κατεστάλη με επιτυχία, μεταξύ άλλων με τη βοήθεια τριακοσίων βαλλίστρων, οι οποίοι κατέστρεψαν αμέσως τα έφιππα στρατεύματα του εχθρού. Φυσικά, βαλλίστρες ήταν και στις δύο πλευρές της μάχης.

Το ίδιο 1215, η φρουρά των επαναστατών, που παραδόθηκε στο Ρότσεστερ, κήρυξε συνθηκολόγηση. Σύμφωνα με το διάταγμα του Ιωάννη του Ακτήμονα, όλοι οι αιχμάλωτοι ιππότες μπορούσαν να λάβουν την ελευθερία τους για λύτρα. Ωστόσο, αυτή η διαταγή δεν ίσχυε για ιδιαίτερα επικίνδυνους βαλλίστρους, οι οποίοι στάλθηκαν στην αγχόνη χωρίς καμία εξαίρεση.

Πολύ σύντομα, αποσπάσματα βαλλίστρων απέκτησαν ειδικό καθεστώς ως μέρος των αμυντικών δυνάμεων των φρουρίων. Για παράδειγμα, στη φρουρά του Κάστρου Σαφέτ, που βρισκόταν στους Αγίους Τόπους, υπήρχαν περίπου τριακόσιοι βαλλίστρες. Περίπου ο ίδιος αριθμός βαλλίστρων (και σχεδόν 267 χιλιάδες βέλη συνδεδεμένα με αυτά) ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια επιθεώρησης αποθεμάτων όπλων σε τριάντα γαλλικά κάστρα της περιοχής του Καπετιανού.

Και στο οπλοστάσιο του νορμανδικού φρουρίου Passy-sur-Hère υπήρχαν πέντε μεγάλες βαλλίστρες, 25 βαλλίστρες με αναβολείς και σχεδόν 40 βαλλίστρες, που μπορούσαν να φορτωθούν μόνο με τα πόδια.

Σχέδιο βαλλίστρας

Τα πρώτα μοντέλα βαλλίστρων είχαν τον απλούστερο σχεδιασμό: ένα ξύλινο τόξο ήταν στερεωμένο στο κοντάκι και το κορδόνι τραβήχτηκε με το χέρι. Ένα βέλος που εκτοξεύτηκε από ένα τέτοιο όπλο είχε μέτρια εμβέλεια (περίπου εκατό μέτρα) και μπορούσε να σκοτώσει μόνο έναν πολεμιστή χωρίς πανοπλία.

Λίγο αργότερα, οι συμμετέχοντες στις Σταυροφορίες έμαθαν για τα σχέδια των σύνθετων τόξων, καθώς και διαφορετικά υλικάγια την κατασκευή τους. Για παράδειγμα, το εσωτερικό του τόξου ήταν κολλημένο με ειδικές πλάκες από κόκκαλο φάλαινας - δούλευαν για συμπίεση.

Η φωτογραφία δείχνει μια βαλλίστρα με ένα σύνθετο τόξο

Τένοντες κολλημένοι με εξω απο, δούλεψε σε ένταση. Για την παραγωγή κόλλας χρησιμοποιήθηκαν αποξηραμένες κύστεις ψαριών.

Η ξήρανση του προϊόντος διήρκεσε τουλάχιστον ένα χρόνο. Στο τέλος αυτής της διαδικασίας, τα κέρατα του τόξου λύγιζαν προς την αντίθετη κατεύθυνση και είχαν έντονη τάση. Το τέντωμα του τόξου μιας τέτοιας βαλλίστρας ήταν ένα πολύ δύσκολο έργο, έτσι οι μηχανικές συσκευές εφευρέθηκαν αρκετά γρήγορα.

Στις αρχές του δέκατου τρίτου αιώνα εμφανίστηκε ένας μηχανισμός γνωστός ως «γάντζος ζώνης». Για να τραβήξει, ο σκοπευτής έπρεπε να γυρίσει τη βαλλίστρα με το τόξο προς τα κάτω και να αγκιστρώσει το ατσάλινο γάντζο στο κεντρικό τμήμα του τόξου. Στη συνέχεια ο σκοπευτής έβαλε το ένα πόδι στον αναβολέα που βρισκόταν μπροστά από το όπλο, ίσιωσε το σώμα του και τράβηξε τη βαλλίστρα προς τα κάτω, καταβάλλοντας σημαντική προσπάθεια για να σφίξει το τόξο.

Φορτώνοντας μια βαλλίστρα με το πόδι σας

Τον δέκατο τέταρτο αιώνα, ένας νέος γάντζος έντασης στη Μέση Ανατολή ήρθε στην Ευρώπη - το λεγόμενο «πόδι της κατσίκας». Ήταν ένας ειδικός περιστροφικός μοχλός, εξοπλισμένος με διπλό πιρούνι, το άκρο του οποίου στηριζόταν σε εγκάρσιο πείρο στο κοντάκι του όπλου. Το πιρούνι αγκίστρωσε το κορδόνι του τόξου και με τη βοήθεια ενός μοχλού το τράβηξε μέχρι τον μηχανισμό αγκίστρωσης. Ο σκοπευτής μπορούσε εύκολα να ασκήσει δύναμη διακοσίων κιλών και να τραβήξει ακόμη και τις πιο θανατηφόρες βαλλίστρες εκείνης της εποχής.

Βαλλίστρα με μηχανισμό τάνυσης κορδονιών «κατσικίσιο πόδι».

Στις αρχές του δέκατου πέμπτου αιώνα καθιερώθηκε η παραγωγή χαλύβδινων τόξων. Διατηρώντας τις προηγούμενες διαστάσεις τους, οι τεχνίτες παρείχαν τέτοια τόξα με πολύ μεγαλύτερη καταστροφική δύναμη και ανθεκτικότητα. Για να σφίξουν το τόξο μιας τέτοιας βαλλίστρας χρησιμοποιούσαν ένα «κρανέκιν», δηλ. αφαιρούμενη σχάρα και πύλη πινιόν. Ένας βρόχος ζώνης ασφάλισε τον μηχανισμό του στο κοντάκι της βαλλίστρας και το κορδόνι του τόξου αγκιστρώθηκε με γάντζους συνδεδεμένους σε ένα ράφι. Με τη βοήθεια ενός kranekin, ένας βαλλίστρας μπορούσε να ασκήσει δύναμη 1.100 κιλών. Ωστόσο, το τράβηγμα του τόξου απαιτούσε περίπου τριάντα στροφές της λαβής, που μερικές φορές χρειάζονταν έως και σαράντα δευτερόλεπτα.

Ταυτόχρονα με αυτό το σύστημα, εμφανίστηκε μια αφαιρούμενη πύλη, η οποία περιελάμβανε ενδιάμεσα μπλοκ και λαβές προσαρτημένες στο κοντάκι όπλου. Με τη βοήθεια αυτής της πύλης, ο βαλλίστρας μπορούσε να ασκήσει δύναμη περίπου 800 κιλών, η οποία επέτρεπε να ξοδέψει το πολύ μισό λεπτό για να οπλίσει το όπλο. Ωστόσο, αυτό το ογκώδες κολάρο ήταν πολύ άβολο στη μάχη, αφού έπρεπε να συνδέεται συνεχώς με τη βαλλίστρα.

Βαλλίστρα με μηχανισμό τάνυσης "kranekin".

Ο γάντζος της βαλλίστρας ήταν ένας απλός και αξιόπιστος μηχανισμός, όπου το κορδόνι του τόξου στερεωνόταν στην προεξοχή ενός χάλκινου ή οστέινου «παξιμάδι». Στην προεξοχή γινόταν συνήθως μια ειδική αποκοπή, η οποία χρησίμευε ως θέαμα.

Για την κατασκευή του τόξου χρησιμοποιήθηκαν λινάρι υψηλής αντοχής, σχοινί κάνναβης και κορδόνι φτιαγμένο από ιμάντες από νεύρα βοδιού ή ακατέργαστο δέρμα. Καθώς το κορδόνι του τόξου τεντωνόταν σταδιακά, υπόκειτο σε τακτική αντικατάσταση. Η χορδή επίσης φθαρεί όταν εκτίθετο στο νερό, έτσι χρησιμοποιήθηκαν ειδικές δερμάτινες θήκες για την αποθήκευση βαλλίστρων.

Τα βέλη βαλλίστρας, που ονομάζονταν «μπουλόνια», ήταν κατασκευασμένα από ξύλο. Είχαν μήκος έως 40 εκατοστά, πάχος περίπου ενάμιση εκατοστό και βάρος περίπου 70 γραμμάρια.

Προκειμένου να σταθεροποιηθεί η διαδρομή πτήσης, στα βέλη προσαρμόστηκαν συχνά «φτερά» από ξύλο ή δέρμα. Οι άκρες είχαν σχέδιο μίσχου και κεφάλι σε σχήμα πυραμίδας.

Εύρος παρατήρησης βαλλίστρας

Τον δέκατο πέμπτο αιώνα, η πιο θανατηφόρα βαλλίστρα, εξοπλισμένη με ατσάλινο τόξο, μπορούσε να εκτοξεύσει ένα βέλος σε απόσταση έως και 400 μέτρων. Το εύρος θέασης μιας βαλλίστρας με σύνθετο τόξο ήταν περίπου 250 μέτρα - την ίδια απόσταση που μπορούσε να πετάξει ένα βέλος που εκτοξεύτηκε από ένα παραδοσιακό τόξο. Ωστόσο, ένα τέτοιο βέλος, πρώτον, δεν ήταν σε θέση να χτυπήσει τον στόχο στο άκρο του και, δεύτερον, η κίνησή του κατά μήκος μιας συγκεκριμένης τροχιάς θα μπορούσε να διακοπεί αμέσως λόγω του ανέμου.

Το μπουλόνι της βαλλίστρας ευχαριστούσε τους σκοπευτές με πολύ πιο έτοιμες για μάχη αεροδυναμικές παραμέτρους.

Σε απόσταση στοχευμένης σκοποβολής σε μεμονωμένους στόχους (περίπου 90 μέτρα), ένα μπουλόνι βαλλίστρας διαπέρασε επιτυχώς οποιαδήποτε εχθρική πανοπλία, είτε πρόκειται για αλυσιδωτή αλληλογραφία, πανοπλία πλάκας ή πανοπλία ιππότη.

Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό, οι βαλλίστρες κατάφεραν να κρατήσουν τους τοξότες του εχθρικού στρατού σε επαρκή απόσταση, από την οποία τα βέλη ήταν ουσιαστικά άχρηστα.

Και όμως, η βαλλίστρα είχε ένα μειονέκτημα σε σχέση με την πλώρη - το χαμηλό ρυθμό πυρκαγιάς της. Σε ένα λεπτό, ένας άξιος τοξότης μπορούσε να καταφέρει να ρίξει περίπου δέκα βέλη, ενώ ένας βαλλίστρος κατά την ίδια ώρα κατάφερε να πυροβολήσει μόνο πέντε φορές από ελαφριά βαλλίστρα ή δύο φορές από βαρύ.

Επιπλέον, ο βαλλίστρας έπρεπε να προσπαθήσει να σκοτώσει τους αντιπάλους με την πρώτη βολή, διαφορετικά κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης επαναφόρτωσης του όπλου ο στόχος θα μπορούσε να φύγει από την πληγείσα περιοχή.

Όταν όπλιζε μια βαλλίστρα, ο σκοπευτής γινόταν εύκολος στόχος για τους εχθρούς, έτσι συχνά τον κάλυπτε ένας δεύτερος πολεμιστής με ειδική ασπίδα.

Μια βαλλίστρα κυνηγιού είναι ένα αρκετά αποτελεσματικό όπλο, το οποίο, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να χρησιμεύσει ως άξια αντικατάσταση για ένα τουφέκι. Το κύριο πλεονέκτημα του όπλου είναι η αθόρυβη βολή του. Επομένως, όταν το χρησιμοποιείτε, είναι αρκετά δύσκολο να τρομάξετε το ζώο.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Από τι αποτελείται μια κυνηγετική βαλλίστρα; Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται σε αυτό το υλικό μας επιτρέπουν να δούμε ότι τα ακόλουθα στοιχεία μπορούν να διακριθούν σε αυτό:

1. Το σώμα είναι η κύρια μονάδα ισχύος, η οποία φέρει το φορτίο κατά το χαμήλωμα του τόξου. Χρησιμεύει ως βάση για την εγκατάσταση λειτουργικών εξαρτημάτων.
2. Τα μπλοκ αποτελούν μέρος της δομής για την εγκατάσταση τόξων τάνυσης κορδονιών.
3. Το κοντάκι είναι το μέρος της βαλλίστρας που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση του βέλους.
4. Το τόξο είναι ένα λειτουργικό μέρος που χρησιμεύει για την προώθηση των βλημάτων που χρησιμοποιούνται.
5. Οι ώμοι είναι ένα ελαστικό δομικό στοιχείο που απελευθερώνει ενέργεια όταν τραβιέται το κορδόνι.
6. Ο αναβολέας είναι ένα μέρος που διευκολύνει τη φόρτωση μιας βαλλίστρας.
7. Ο μηχανισμός σκανδάλης είναι μια συσκευή λόγω της οποίας ανοίγει η κλειδαριά και απελευθερώνεται το τόξο κατά την πυροδότηση.
8. Όραμα - τοποθετημένο στη βαλλίστρα για να διευκολύνει την στόχευση στο στόχο.

Κυνηγετική βαλλίστρα με ξύλινους ώμους

Είναι το πιο απλό σχέδιο. Όπως προκύπτει από τον ορισμό, οι ώμοι εδώ είναι κατασκευασμένοι από ξύλο. Μια τέτοια βαλλίστρα δεν μπορεί να ονομαστεί μοντέλο αξιοπιστίας. Τα προϊόντα αυτής της κατηγορίας είναι ειλικρινά βραχύβια και επομένως δεν έχουν πολύ μεγάλη ζήτηση. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια βαλλίστρα κυνηγιού χρησιμοποιείται ως συλλεκτικό, διακοσμητικό όπλο.

Βαλλίστρα με μεταλλικά τόξα

Μια εξαιρετικά κοινή επιλογή. Οι κυνηγοί δίνουν προσοχή σε τέτοιες βαλλίστρες επειδή επιδεικνύουν υψηλή δύναμη όταν πυροβολούν. Κυνηγετικά τόξακαι οι βαλλίστρες με μεταλλικά τόξα είναι κατάλληλες όχι μόνο για εκπαίδευση, αλλά και για χρήση στο χωράφι κατά τον εντοπισμό του θηράματος. Για την κατασκευή χρησιμοποιούνται τόσο συμπαγή τόξα όσο και σύνθετες κατασκευές, οι οποίες συναρμολογούνται από πολλά συμμετρικά μέρη.

Recurve βαλλίστρα

Κλασική έκδοση με καμπυλωτούς ώμους. Μια τέτοια κυνηγετική βαλλίστρα είναι μια εξαιρετικά εύχρηστη και βολική συσκευή στη χρήση. Έχει μικρές διαστάσεις και βελτιωμένα χαρακτηριστικά. Αποσυναρμολογείται και μεταφέρεται εύκολα.

Οι ανάστροφες βαλλίστρες περιέχουν ενισχυμένους βραχίονες, η δύναμη τάνυσης των οποίων μπορεί να φτάσει περίπου τα 50 κιλά. Αυτό, με τη σειρά του, ανοίγει τη δυνατότητα κυνηγιού μικρών και μεγάλων ζώων.

Σύνθετη βαλλίστρα

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα ολόκληρο σύστημα εκκεντρικών, χάρη στο οποίο διευκολύνεται η διαδικασία φόρτωσης του όπλου και εξασφαλίζεται η επιτάχυνση του βέλους. Σε σύγκριση με τα μοντέλα με επαναφορά, μια σύνθετη βαλλίστρα κυνηγιού είναι πιο συμπαγής. Τα νούμερα ισχύος εδώ είναι επίσης εξαιρετικά.

Οι μικρές διαστάσεις εξασφαλίζονται με την εγκατάσταση κοντών τόξων. Η χρήση αυτής της λύσης διευκολύνει τον κάτοχο του όπλου να ξεπεράσει περιοχές καλυμμένες με αλσύλλια και θάμνους.

Τα χαρακτηριστικά μιας κυνηγετικής βαλλίστρας τύπου μπλοκ παρέχουν απλή όπλιση του τόξου και ασήμαντη ανάκρουση, η οποία επιτυγχάνεται λόγω της ορθολογικής κατανομής του διανύσματος δύναμης.

τύπος

• Λόγω των μειωμένων τους διαστάσεων, είναι εξαιρετικά βολικά για τη μεταφορά.
• έχουν υψηλή ισχύ και σας επιτρέπουν να χτυπάτε στόχους τόσο σε μεσαίες όσο και σε μεγάλες αποστάσεις.
• έχουν χαμηλότερη καταστροφική ισχύ σε σύγκριση με τα συστήματα μπλοκ, αλλά ρίχνουν βέλη με μεγαλύτερη ταχύτητα.
• εκτός από βέλη, μπορούν να ρίξουν βελάκια, καμάκια και μεταλλικές μπάλες.

Αξιοθέατα

Το κύριο χαρακτηριστικό της βολής με βαλλίστρα είναι μια σημαντική αλλαγή στη γραμμή σκόπευσης. Με άλλα λόγια, μετά την εκτόξευση της βολής, το εκτοξευμένο βλήμα αρχίζει να έλκεται προς το έδαφος αρκετά γρήγορα. Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο να εγκαταστήσετε οπτικά με ειδικό βαλλίστρο σε τέτοια όπλα. Για να στοχεύσετε αποτελεσματικά έναν στόχο, αρκεί να εξοπλίσετε βαλλίστρες με οπτικά σκοπευτικάμε ζουμ 4x.

Μερικοί κυνηγοί προτιμούν συστήματα collimator, τα οποία επίσης αποδεικνύονται αρκετά αποτελεσματικά. Επιπλέον, αυτή η επιλογή καθιστά δυνατό το κυνήγι τόσο κατά τη διάρκεια της ημέρας όσο και το βράδυ. Τα σκοπευτικά Collimator είναι εξαιρετικά βολικά στη χρήση όταν στοχεύετε σε κινούμενους στόχους.

DIY κυνηγετική βαλλίστρα

Έχοντας αποφασίσει για τις απαραίτητες παραμέτρους και χαρακτηριστικά του μελλοντικού όπλου, αξίζει να προχωρήσουμε στην ανάπτυξη του κατάλληλου σχεδίου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα έτοιμο διάγραμμα ως δείγμα ή να δημιουργήσετε ένα μόνοι σας. Όπως και να έχει, μια σπιτική βαλλίστρα κυνηγιού θα πρέπει τελικά να προσαρμοστεί για να σας ταιριάζει.

Κατά την προετοιμασία ενός σχεδίου, θα πρέπει να εστιάσετε όχι μόνο στις προσωπικές επιθυμίες, αλλά και να λάβετε υπόψη τη διαθεσιμότητα των απαραίτητων υλικών, με βάση το κόστος τους και την πολυπλοκότητα της επεξεργασίας.

Πώς να φτιάξετε μια βαλλίστρα κυνηγιού με τα χέρια σας; Συνήθως, για αρχή, προετοιμάζεται ένα κοντάκι, στο οποίο στη συνέχεια συνδέονται οι ώμοι, ο αναβολέας, ο οδηγός και η σκανδάλη. Δύσκολο για αυτοδημιούργητοςτα στοιχεία είναι τόξα. Επομένως, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι καλύτερο να τα αγοράσετε έτοιμα.

Θα σας βοηθήσουν να κάνετε σχέδια κυνηγιού, παραδείγματα των οποίων φαίνονται στις παρακάτω φωτογραφίες.

Πλαίσιο

Η βάση πάνω στην οποία στερεώνονται το κοντάκι και οι ώμοι του προϊόντος είναι το σώμα. Συνιστάται να το κόψετε από ένα μεταλλικό τεμάχιο πάχους περίπου 2,5-3 mm.

Το κοντάκι βαλλίστρας στερεώνεται στο κεντρικό μέρος του σώματος και στο τέλος με μπουλόνια. Η χρήση μιας τέτοιας λύσης διευκολύνει την ταχεία συναρμολόγηση των όπλων για τη θέση τους σε κατάσταση μάχης και την αποσυναρμολόγηση κατά τη μεταφορά.

Ένας αναβολέας είναι συγκολλημένος στο σώμα στο κάτω μέρος. Το τελευταίο καθιστά δυνατό να κρατάτε τη βαλλίστρα με το πόδι σας όταν τραβιέται το κορδόνι του τόξου. Συνιστάται η χρήση σύρματος με διάμετρο 6 έως 8 mm ως υλικό κατασκευής συνδετήρων.

Ώμοι

Το υλικό για την κατασκευή ενός δομικού στοιχείου μπορεί να είναι ελατήριο αυτοκινήτου. Σε τέτοιους μεταλλικούς βραχίονες, κατασκευάζονται ημικυκλικές εσοχές για μπουλόνια, με τη βοήθεια των οποίων το τμήμα θα βιδωθεί στο σώμα.

Υπάρχει μια ευρέως διαδεδομένη άποψη ότι η χρήση μεταλλικών ελατηρίων ως βάσης για την κατασκευή ώμων είναι μια μάλλον επικίνδυνη απόφαση. Και μάλιστα κατά τη χρήση σπιτική βαλλίστρασε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας περιβάλλοντος, η πιθανότητα θραύσης εξαρτημάτων αυξάνεται, ειδικά στα σημεία στερέωσης. Τέτοιες περιπτώσεις συνοδεύονται από την απελευθέρωση μικρών θραυσμάτων. Επομένως, θα πρέπει να εφαρμόσετε την ιδέα με δικό σας κίνδυνο και κίνδυνο.

Μπλοκ

Τα έτοιμα σχέδια μιας βαλλίστρας κυνηγιού συχνά περιλαμβάνουν συσκευές μπλοκ. Τα τελευταία απαλύνουν την ένταση και δίνουν πλεονέκτημα σε δύναμη. Είναι ευκολότερο να βάλεις μια τέτοια βαλλίστρα σε κατάσταση μάχης παρά απλά συνδέοντας τα άκρα του τόξου με τα άκρα των βραχιόνων. Επιπλέον, κατά την κάθοδο, η ταχύτητα εκκίνησης του βέλους αυξάνεται, κάτι που αντικατοπτρίζεται στην αύξηση της εμβέλειας του όπλου. Το κύριο μειονέκτημα της εγκατάστασης ενός συστήματος μπλοκ είναι η πολυπλοκότητα της κατασκευής και η αύξηση του συνολικού βάρους της βαλλίστρας.

Κορδόνι τόξου

Ως κορδόνι τόξου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μεταλλικό καλώδιο με διάμετρο περίπου 2-3 ​​mm. Ένα παχύτερο κορδόνι θα είναι πιο δύσκολο να συνδεθεί σε ένα όπλο και ένα λεπτό θα αρχίσει να τεντώνεται καθώς χρησιμοποιείται το προϊόν.

Για να στερεώσετε το κορδόνι στα άκρα των μπράτσων, αρκεί να κάνετε μια κανονική θηλιά. Είναι προτιμότερο να τοποθετείτε κομμάτια δέρματος ή οποιοδήποτε άλλο πυκνό υλικό κάτω από τις συνδέσεις καλωδίων. Αυτή η λύση σάς επιτρέπει να αποφύγετε το τρίψιμο του κορδονιού όταν έρχεται σε επαφή με μεταλλικούς ώμους.

Οίκημα

Για να φτιάξετε το εξάρτημα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εύκολα επεξεργασμένο ξύλινο κάλυμμα με τη μορφή σανίδας πάχους περίπου 30 mm. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά τους δείκτες υψηλής αντοχής, η βελανιδιά δεν είναι πολύ κατάλληλη για αυτούς τους σκοπούς λόγω του σημαντικού βάρους της. Όσον αφορά το έλατο και το πεύκο, τα τελευταία δεν είναι επαρκώς ανθεκτικά σε μηχανικές βλάβες και παραμορφώνονται όταν έρχονται σε επαφή με την υγρασία. Επομένως, το είδος του ξύλου θα πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με τους στόχους και τις συνθήκες μελλοντικής χρήσης της βαλλίστρας.

Πώς να κάνετε μια βαλλίστρα κυνηγιού πραγματικά πρακτική; Ιδιαίτερη προσοχήΚατά την κατασκευή, θα πρέπει να δίνεται ένας οδηγός με τη μορφή αυλάκωσης για το βέλος, το οποίο θα πρέπει να προσπαθήσετε να κάνετε όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφο, λείο και γυαλισμένο. Η κατάσταση του αυλακιού επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την ακρίβεια της βολής. Συνιστάται το πλάτος του κοντάκι να είναι ίσο με τη διάμετρο των βελών που χρησιμοποιούνται. Μπορείτε να το κόψετε χρησιμοποιώντας κυκλικό πριόνι.

Είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα ελατήριο ως μέσο συγκράτησης του βέλους, το οποίο θα πιέσει το βλήμα στο κοντάκι και δεν θα επιτρέψει στο τελευταίο να γλιστρήσει έξω από το αυλάκι πριν από τη βολή.

Δώσει το έναυσμα για

Το υλικό που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του εξαρτήματος θα είναι λαμαρίνα. Είναι επιθυμητό το πάχος του να είναι τουλάχιστον 6-7 mm. Το σχέδιο του μηχανισμού παρουσιάζεται στο παρακάτω διάγραμμα:

Όλα τα μέρη τοποθετούνται απευθείας στο κοντάκι.Εδώ κόβεται μια ειδική φωλιά, γίνονται διαμπερείς οπές κάτω από τους άξονες του μηχανισμού, πάνω στις οποίες στη συνέχεια τοποθετούνται τα στοιχεία σκανδάλης. Ένα παράδειγμα ρύθμισης της σκανδάλης φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Οπτική όρασης

Τα εργοστασιακά οπτικά από πυροβόλα όπλα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σκοπευτήριο βαλλίστρας. Μια αρκετά πρακτική λύση είναι να χρησιμοποιήσετε ένα μπροστινό και πίσω σκόπευτρο. Χρησιμοποιώντας το τελευταίο, μπορείτε να κάνετε κάθετες διορθώσεις. Είναι βολικό να κάνετε οριζόντιες ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας ένα μπροστινό σκόπευτρο που είναι τοποθετημένο στη διασταύρωση των ώμων και του κοντάκι.

Για να εξασφαλιστεί η ευκολία μεταφοράς της βαλλίστρας, αξίζει να κάνετε τη συσκευή παρατήρησης αφαιρούμενη. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια λεγόμενη ράγα Picatinny στο όπλο, η οποία καθιστά δυνατή την τοποθέτηση μεμονωμένων σκοπευτικών συναρμολόγησης στο εργοστάσιο.

Τελικά

Η κατασκευή και η λειτουργία μιας βαλλίστρας κυνηγιού με τα χέρια σας είναι μια μάλλον ριζική λύση. Συχνά, ελλείψει εμπειρίας σε αυτό το είδος δραστηριότητας, η ποιότητα και η αξιοπιστία μιας σπιτικής συσκευής αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Στην πραγματικότητα, ακόμη και οι βαλλίστρες της κατηγορίας προϋπολογισμού, εργοστασιακά, των οποίων το κόστος είναι περίπου 3000-4000 ρούβλια, αποδεικνύονται πολύ πιο αποτελεσματικές, βολικές και πρακτικές σε σύγκριση με τις δημιουργίες των χεριών σας.

Όπως μπορείτε να δείτε, η κατασκευή μιας κυνηγετικής βαλλίστρας είναι αρκετά δυνατή. Ωστόσο, με την αγορά ενός όπλου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, ο χρήστης λαμβάνει εγγυήσεις για την ασφάλεια και την αξιοπιστία της συναρμολόγησης του. Όταν χρησιμοποιείτε μια σπιτική βαλλίστρα, μπορείτε να βασιστείτε μόνο στον εαυτό σας.