Jättecykel där man producerar. Jätte- beskrivning, betyg, recensioner

Giant är det största företaget i världen sett till antalet producerade cyklar. Det har sina kontor i mer än sextio länder i världen. Det har en ledande position inom cykelindustrin tack vare icke-standardiserade tillvägagångssätt vid design och tillverkning av cyklar, såväl som användningen av dess ursprungliga teknologier, som också används inom bilindustrin.

Fluid Form är en teknik som Giant började använda 2003. En speciell hydraulisk formningsprocess vid tillverkning av en cykelram. När man pressar och ger aluminiumrör en viss form används uppvärmd olja. På grund av detta får röret ytterligare styrka i jämförelse med användningen av konventionell teknik.

Med ord ser det ut så här: ämnen av aluminiumrör placeras i en skruvform, efter att formen har stängts fylls den med het olja och hydraulik komprimerar ämnen under ett tryck på 4000 kg / cm?, vilket ger dem en given form . I pressningsprocessen ändrar aluminium och komprimerar sin struktur på grund av verkan av högt tryck, vilket påverkar styvheten och ökar metallens utmattningsmotstånd.

Denna teknik ökar styrkan hos aluminium med 30 % och minskar cykelramens vikt med 15 %. Den hydrauliska formningsprocessen är tidskrävande och dyr, men den lönar sig mer än väl med tillförlitligheten hos Giant-cyklar.

Ram montering. De flesta cykelramstillverkare använder extra svetsade aluminiumplåtar - kilar - för att öka sin styrka på platser som utsätts för de största belastningarna, till exempel korsningen mellan nedröret och rattstången. Detta ökar styvheten, men ger också extra vikt.

Giant gick sin egen väg och utvecklade en teknik för att montera ramar med invändiga förstyvningar inbyggda i ramröret. Halsduken formas genom att den trycks in i änden av röret. Metoden gör det möjligt att minska antalet externa svetsar och öka styrkan på ramen.

Diamond Shield är en cykelramsmålningsteknik som Giant har satsat hårt på. En speciell beläggning utvecklades av tyska forskare som arbetar inom bilindustrin i BMW designverkstäder.

De första Giant-cyklarna med den nya rambeläggningen lanserades 2002. Dess främsta fördelar är: motståndskraft mot aggressiva medier; styrkan på själva beläggningen, vilket skyddar mot korrosion och repor; låg vikt för, på grund av målningsskiktet dubbelt så tunt som med standardmetoder; motstånd mot olika strålningar, vilket gör att du kan spara ljusa färger cykel under hela cykelns livstid. Stora cykeltillverkare som Colnago, SpecIalized och Trek väljer att lita på att Giant ska måla sina cyklar.

Jättens historia

1972 - Grundandet av jättetillverkning.
1980 - Giant blir Taiwans största cykeltillverkare.
1981 - Öppnande av en filial av Giant Sales i Taiwan.
1986 - Öppnande av en filial till Giant Europe BV i Holland.
1987 - Öppnande av Giant Bicycle-filialen i USA.
1989 - Öppnande av Giant Company-filialen i Japan.
1991 - Öppnande av Giant Bicycle-filialen i Kanada.
1991 - Giant Bicycles PTY-filial öppnar i Australien.
1992 - Öppnande av en gigantisk filial i Kina.
1994 - Giant gick in på den ryska marknaden för första gången.
1994 - Emission av nya aktier på Taiwans börs.
1996 - Öppnande av fabriksfilialen i Holland.
1997 Öppnande av Chuansin Metal Products (Kunshan) filial.
1998 - 2 840 000 cyklar tillverkade per år.
1998 - Giant förvärvade 30 % av aktierna i Hodaka Japan.
2003 - Grundandet av jätteryssland i Ryssland.
2006 - 5,2 miljoner tillverkade cyklar - Giants nya rekord.

Läs även om detta ämne:

Ramen är tillverkad (i Kina). Den är målad, märkesinskriptioner från en välkänd tillverkare i Italien appliceras och ramen skickas till monteringsbutiken, där utrustning, som Shimano, hängs på den. Alla operationer...

1986 - Scott visar upp sin första mountainbike. Samma år kommer en annan nyhet ut - ett aerodynamiskt styre, som Greg Lermond använde på Tour de France 1986 och vann det.
- 1991 - företaget börjar tillverka mountainbikes ...

Arbetet med att skapa nya märken av cyklar hindrade inte Joe Murray från att vinna mer än 75 cykellopp under sin karriär som idrottare och sätta sitt namn i US Mountain Bike Hall of Fame ...

Det tog ungefär tio år att hitta sin lust, och 2007 års serie av cyklar var den största framgången. Det året tog utvecklarna en chans och gav konsumenten ett antal cyklar med en icke-standardiserad och djärv design ...

KTM Sportmotorcycle AG är en österrikisk tillverkare av motorcyklar och cyklar. Företaget grundades 1934 av ingenjör Hans Trunkenpolz i Mattighofen. Företagsnamnet kommer från Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Mattihoffen är staden där fabriken låg. Trankenpolz ägnade sig initialt åt reparation och sedan produktion av cyklar och motorcyklar. Den snabba utvecklingen av varumärket började i mitten av 70-talet, när den sovjetiska motorcykelföraren Gennady Moiseev förhärligade företaget tre gånger genom att bli världsmästare i motocross i 250 cc-klassen.

I början av 90-talet hade ett enda koncept och filosofi för företaget utvecklats: innan en modell når konsumenten måste den testas i tävlingar. KTM:s slogan är enkel: Alla maskiner är Ready to Race. Och det finns inga undantag från denna filosofi. KTM strävar alltid efter att presentera det bästa och det bästa för konsumenten.

Mountainbikes i RACE-serien:

KTM Ultra Race 29 (2014)

Den patenterade KTM AN6 aluminiumlegeringen har unika egenskaper. Koefficienten för kvarvarande deformationer är nära noll - dvs. fungerar som en fjäder utan att ackumulera trötthet. Den har den högsta styvheten, vilket gör det möjligt att använda rör med minsta väggtjocklek i ramens konstruktion, och inkl. använd stumtekniken - valsade rör med variabel väggtjocklek (med förstärkningar i skarvarna). Samtidigt har AN6 en högre seghet än traditionella 7000-serielegeringar. De där. den är mer motståndskraftig mot stötbelastningar och drag-/kompressionsbelastningar.

Förutom butting, som främst tjänar till att minska vikten, är designen av ramar flitigt använd är inte längre en ny och välkörd teknik för varm hydroformning (Hydroforming) rör för att ge dem den önskade profilen. Faktum är att det var tack vare den rationella användningen av dessa tekniker som det var möjligt att kombinera det inkompatibla. KTM:s racerramar i RACE-serien har högsta styvhet, en aktiv bakre triangel utan förlust av vridstyvhet i vevfästesområdet och rekordlåg vikt utan att förlora styrka. Ramens bakre triangel är sammansatt av två element. Ett par kedjestag, som ett par ställ, är profilerade monocoque (Monocoque) element, och sadelröret (Seattube) och de nedre lutande (Downtube) rören fångar bottenfästet över hela bredden, vilket uppnår oöverträffad vridstyvhet. Hydroformad i den nedre tredjedelen av stativet (patenterad Flair-Out-teknik) gjorde det möjligt att överge de monolitiska rumsliga utsläppen (Dropouts), vilket hade en positiv effekt på både vikten och tvärstyvheten hos ramen och, följaktligen, på ramen. "överlevnadsförmåga" för det bakre navet.

Den främre triangeln ser också icke-trivial ut. Det butade, hydroformade nedröret har en liten veck i den övre tredjedelen, nära huvudröret. Denna konfiguration gör att du kan fördela belastningen så jämnt som möjligt. De där. gör ramen ännu styvare, lättare (inga ytterligare förstärkningselement krävs) och öka knutens styrka avsevärt i förhållande till klassiska lösningar. Utmärkt i KTM RACE-serien är FORCE LIGHT-modellen.

Ramens "höjdpunkt" ligger i slipningen av alla leder, vilket ger cykeln en speciell charm, vilket skapar effekten av en monocoque-konstruktion i ett stycke. Layouten på alla cyklar är "Ready to Race" d.v.s. var och en av dem är helt förberedda för de högsta prestationerna. Varje element är på sin plats, allt är extremt pålitligt och harmoniskt. Modellerna Team Machine, Team Race, Race Action och Race Force är kompromisslösa racerbilar för proffs som dock inte lämnar likgiltiga MTB-fans, speciellt den superlätta Force Light-enheten.

KTM Race Line 29 (2013)

Professionella multifunktionsmodeller, vars förenande motto kan vara frasen "nödvändigt och tillräckligt". Nästan klassiska aluminium (legering 7005) butted tubramar med profilerade aktiva stag kopplade till ett monocoque stolppar via monolitiska space dropouts. Styrröret är förstärkt med dubbelsidiga perforerade kilar. Alla skarvar är slipade för att ge ramarna ett elegant, färdigt utseende. Ramarna är sandblästrade för att öka hållfastheten (ytcementering) och belagda med en färgad transparent polymerlack. Av funktionerna skulle jag vilja notera den låga vikten med en mycket betydande säkerhetsmarginal och utmärkt rullning både på asfalt och utanför den. Layouten är också tilltalande - det är sällsynt att hitta en komplett enhet i utrustningen som du inte omedelbart vill ändra något. Race Line, Race Comp och Race Cross är vår tids hjältar. Perfekt utrustade bilar med en racing "karaktär", fördelaktigt utmärkande av en ädel design.

KTM Ultra Sport (2011)

Alla "senior" modeller i SPORT-serien är monterade på aluminium (legering 7005) ramar för att design egenskaper som inkluderar låg vikt, tillförlitlighet, komfort och funktionalitet. Stumrören har hydroformade förstyvande ribbor för att förstärka alla de viktigaste bärande komponenterna i ramen. Den vibrationsdämpande aktiva baktriangeln består av profilerade stag och stag förbundna med smidda längsgående utsläpp och smidda sidoförstyvningar. Fästet (IS) för skivbromsen sitter inuti triangeln. Sålunda sticker inte skivbromsoket ut utanför rammåtten, d.v.s. skyddas från skador, och stör inte monteringen av bagageutrymmet, vilket är extremt viktigt för till exempel turistfordon. Alla modeller i serien är utrustade med oljestötdämpare med lockout, och många av dem är utrustade med hydrauliska skivbromsar. Dessutom är absolut alla modeller i SPORT-serien utrustade med fälgar med en stor säkerhetsmarginal (dubbel, kolv, hög profil) och splinesvevar / bottenfästen (Shimano Oktalink), vilket inte är oviktigt.

Officiell sida.

Varje år finns det fler och fler cykelälskare över hela världen. När efterfrågan ökar, ökar också utbudet. Vilken sorts cykel ska man välja så att den håller hög kvalitet och inte kostar skyhöga pengar? Tänk om en person är intresserad av specifika modeller, men deras favoritmärke inte producerar dem. Det finns en lösning - Jättecyklar.

Detta företag har länge etablerat sig på marknaden och ockuperar med rätta en av de högre platser, bland företag som tillverkar cyklar och delar till dem. Valet av modeller är mycket omfattande, här finns stadscyklar, landsvägscyklar, mountainbikes och BMX, som blir allt mer populärt. Låt oss försöka ta reda på vad det här företaget är, och överväga också ett antal modeller och recensioner om denna tillverkare.

Jättecyklar - om märket

Först och främst måste du fördjupa dig lite i historien. Företaget självt dök upp 1972, varje år förbättrade det sina cyklar och utökade sina marknader. I mitten av 90-talet gick Giant in på CIS-marknaderna och vann omedelbart många fans.

På det här ögonblicket, företaget har den största kapaciteten i världen, och mer än hälften av alla märkescyklar tillverkas på Giant-fabriker.

Således kan vi säga att detta företag är ett riktigt "monster" bland cykeltillverkarna. Men varför är det så?

Redan från början av sin existens har företaget arbetat för konsumenten och försökt hålla jämna steg med sina konkurrenter. Genom att producera högkvalitativa och fashionabla modeller, erövrade den snabbt en större marknad, och i framtiden expanderade den bara.

Det är viktigt att veta att företaget tillverkar nästan alla typer av cyklar.

Det är värt att börja med barnens balanscyklar, som började bli populärt för bara några år sedan. Företaget har lyckats med detta genom att släppa högkvalitativa modeller från höghållfasta material, med ett attraktivt utseende. Således har barnet en vacker cykel, och föräldrarna är lugna.
Genom att gå vidare till BMX-linjen har företaget utvecklats under åren, vilket framgår av förändringar i design och "stoppning" av cyklar. Företaget lyssnar alltid på proffs åsikter och försöker producera modeller som är idealiska för både nybörjare och proffs.
På tal om bergscykling, det är omöjligt att inte notera den höga tillförlitligheten och hållbarheten hos delar. Sådana cyklar kan bära enorma laster och kommer inte att svika sin ägare även i det värsta vädret.
Tja, det är omöjligt att passera raden av landsvägscyklar. Här springer bara ögonen upp från ett enormt utbud. Du kan köpa en enkel och högkvalitativ landsvägscykel, eller så kan du köpa professionella modeller, som används av världsberömda cykelidrottare. Men du kommer att få betala en ganska stor summa för en sådan cykel.

Efter att ha övervägt allmän information, låt oss gå vidare till funktionerna.

Funktioner hos Giant-cyklar

Huvuddragen hos cyklar är förstås kvalitet. Och detta är inte konstigt, eftersom arbetet med nya modeller aldrig slutar.

Låt oss gå igenom resten av funktionerna:

Kvalitetsdetaljer. Cyklar tillverkas uteslutande av material av hög kvalitet. Alla komponenter produceras också under varumärket Giant, vilket gör att du inte ska vara rädd för att någon del kan gå sönder.
Högkvalitativ samling av modeller och val av komponenter. Företaget har råd att rådgöra med världscykelexperter som hjälper företaget att montera nya modeller och släppa nya cyklar. Härifrån visar det sig att det är svårt att hitta en brist i modellerna är mycket svårt, eftersom proffs arbetar med dem.
Ett stort sortiment. Att säga ett stort sortiment betyder att inte säga något. Det kommer att ta flera timmar att granska alla företagets modeller. Förutom själva cyklarna och reservdelar tillhandahåller företaget ett enormt urval av tillbehör till järnvännen.
Möjlighet att köpa en professionell cykel. Faktum är att få företag kan skryta med detta. Giant släpper professionella modeller varje år. Du bör inte lida av beställningar, du kan köpa en professionell modell, även utan att lämna ditt hem via Internet.

Tja, det skulle vara väldigt konstigt att inte ta hänsyn till företagets prispolicy. När allt kommer omkring, ofta, i världsmärken, är priserna lämpliga.

Överkomliga priser

Tro mig inte - kolla in det! Det är förstås svårt att tro att de är värda "sitt" pris. Självklart är företagets priser svåra att jämföra med marknaderna och okända varumärken. Men faktiskt, om du skaffar en obegriplig cykel, måste du investera ganska mycket i dess vidare reparation.

Som redan nämnts har företaget stor kapacitet och erbjuder ett enormt utbud. Väljer du vilken cykelriktning som helst, kan du snubbla på olika viktkategorier och i pris. Naturligtvis kommer det inte att vara billigt att köpa en modell för banan, men med tanke på kvaliteten på delar och montering kan man bara bli förvånad över det låga priset.

Att köpa en cykel bara för att cykla kan vara billigare än vad konsumenten tror. Stora försäljningsvolymer gör att du kan sätta lägre priser på cyklar än konkurrenternas. Således, för ett överkomligt pris, kan du få en av bästa modellerna av hans klass.

Huvudkonkurrenter

Låt oss gå vidare till företagets huvudkonkurrenter. Det kommer faktiskt inte att fungera att peka ut många företag. Men det finns ett företag på marknaden som ständigt försöker konkurrera med Giant när det gäller produktionskapacitet.

Huvudkonkurrenten är Merida. Cyklar och delar av detta märke distribueras över hela världen, även om deras kvalitet lämnar mycket övrigt att önska.

I sanning tar Giant med rätta första platsen, vilket framgår av både recensioner av cykelentusiaster och professionella cyklister.

Skillnader från konkurrenterna

Tänk på ett antal skillnader mellan företaget och dess konkurrenter:

Överkomliga priser. Naturligtvis, när du köper Giant-delar, måste du spendera lite, men sådana delar kommer att hålla många gånger längre och bättre, vilket så småningom kommer att betala sig flera gånger om.
Stort modellutbud. Ofta är företag specialiserade på något av cykelområdena, vilket kraftigt begränsar valet.
Modedesign. Det är många designers som arbetar i produktionen som hjälper till att utveckla nya modeller så att de stämmer överens med modetrender.

Var kan jag köpa?

Jättecyklar finns tillgängliga från nästan alla sport- och cykelaffärer. Men du bör förstå att ett välkänt företag alltid har förfalskningar, som är rikliga på olika marknader. Särskilj en falsk utseende svårt, men om du kör på varje så blir skillnaden direkt tydlig.

Låt oss ta reda på var är det bästa stället att köpa cyklar?

Cykelaffärer.
Stora nätbutiker.
Officiella Giant-butiker.
Direkt via företagets hemsida.

Som du kan se finns det många alternativ. Men det bästa sättet att köpa en cykel är att prova den och se den själv.

Reparation och service

När det gäller reparation finns det, som alltid, två alternativ:

reparationsverkstad;
DIY reparation.

Men innan du demonterar cykeln eller köper delar måste du vara uppmärksam på dokumenten som följer med cykeln. Det finns ett garantikort, enligt vilket du kan kontakta den officiella representanten och fixa uppdelningen gratis.

Du bör inte skynda dig att ta med den till verkstaden heller, eftersom det finns instruktioner för cykeln, med hjälp av eller och med hjälp av det världsomspännande nätverket kan du fixa haveriet själv. Tja, om sammanbrottet är allvarligt, kommer det inte att vara några problem med det, eftersom det är väldigt lätt att hitta specialdelar i vilken stad som helst.

(neotren)

Giant är en av de största cykeltillverkarna i världen. Tillverkningsanläggningar finns i Taiwan och Kina. Idag säljs cyklar från detta företag i mer än 50 länder och 10 000 butiker!, och i dess fabriker, tack vare dess enorma kapacitet och väletablerade produktion, monteras cyklar från andra världsberömda märken.

I nästan tre decennier har Giant gjort ett betydande bidrag till utvecklingen av cykling och cykelkultur i allmänhet. Giant tror på att förbättra livskvaliteten och är personligt ansvarig inför sina kunder för detta. Företaget är stolt över att ge människor runt om i världen nya, bättre hälsosam livsstil liv, och strävar efter att vara den bästa cykeltillverkaren.

Företagets grundare och president är kung Liu. Företagets historia började 1972 i Tachia, Taichung County (Tachia, Taichung). Då etablerade Giant sin verksamhet som OEM-tillverkare (Original Equipment Manufacturer), d.v.s. färdigställda de producerade cyklarna från separata färdiga delar av andra företag. Cyklar såldes under varumärkena från så välkända företag som Schwinn och Nishiki. Redan 1980 blev Giant den största cykeltillverkaren i Taiwan.

Vändpunkten för företaget kommer 1986 när Giant, under den nya presidenten Bill Austin, skapar sitt eget varumärke för att konkurrera i det snabbt växande "$200+"-segmentet av cyklar. Från det ögonblicket till denna dag, tack vare kompetent ledning, väletablerad produktions- och prispolicy, går företagets verksamhet bara uppåt.

Kronologi:

1972 - GIANT Manufacturing Co. grundas. Ltd.,
1980- blir Taiwans största cykeltillverkare,
1981 Etablerade GIANT Sales Company, Taiwan
1986 - grundade GIANT Europe BV, Nederländerna,
1987 - grundade GIANT Bicycle INC., USA,
1989 - GIANT Company Ltd., Japan grundas
1991 - GIANT Bicycle Co., Kanada, Inc. grundas
1991 GIANT Bicycles PTY Ltd., Australien grundas
1992 - GIANT (China) Co. grundas. Ltd.,
1994 - Företaget börsintroduceras (blir offentligt) Taiwan Stock Exchange,
1994 - Jättecyklar dyker först upp på den ryska marknaden,
1996 - produktion av cyklar i Europa lanserades (European Factory, Holland),
1997 - Tillverkning av ramar etc. etablerades i Kina (Chuansin Metal Products, Kunshan) Co. Ltd.,
1998 - 2 840 000 cyklar tillverkade per år,
1998 - Förvärvade 30 % av aktierna i HODAKA, Japan,
2002 - 4 730 000 tillverkade cyklar per år,
2003- grundade GIANT RUSSIA Co., Ryssland,
2006 - producerade mer än 5,2 miljoner cyklar per år,
2006 - Giant introducerade accessoarer i England (skor, kläder och väskor),
2007- Giant är erkänt som världens största tillverkare av kvalitetscyklar,
2010 - byte av GIANT-distributör i Ryssland (LLC Neotren).

Giant sponsrar 3 internationella cykellag samt Global Giant Mountain Bike Team, Rabobank och naturligtvis många mindre lag runt om i världen.

Hittills raden Cykeljätten- Det här.

- en intressant, men svår och ansvarsfull sysselsättning. I den här artikeln kommer vi att analysera Giant-märkescyklar i detalj och uppmärksamma deras egenskaper och de mest populära modellerna.

Om varumärket

Giant grundades 1976 med grundarnas uppdrag att skapa de bästa cyklarna för både professionella och amatörcyklister.

Precis som många andra stora ekonomier står Taiwan inför en klyfta mellan arbetsgivare och arbetskraft. Många företag har tjänster att fylla men kan inte hitta de efterfrågade kandidaterna lokalt. Det finns inte tillräckligt med arbetskraft i Taiwan, sa Lo. "Unga människor vill inte vara i produktion."

Taichung Giant Factory Tour

När det kommer till stora cykelmärken är de inte mycket större än Giant. I över 40 år har det taiwanesiska företaget tillverkat cyklar av alla slag för cyklister runt om i världen, inklusive under de senaste 27 åren besökte "Bicycle Mugs" huvudreportern Dave Everett den gigantiska fabriken i Taichung, Taiwan för att lära sig vad som ingår i koldioxid företagets omfattning, och lär dig lite mer om den gigantiska historien.

För närvarande vinner ryttare världsmästerskap på cyklar av detta märke, och deras tvåhjuliga "järnhästar" får utmärkelser för komfort, såväl som intressant och originell design.

Det viktigaste är att cyklar av detta märke vinner hjärtan hos många människor som brinner för cykling. Vi kan inte säga om kostnaden - det är ganska optimalt för cyklar av denna klass.

Giant är en av de stora aktörerna när det kommer till att tillverka cyklar, inte bara under sitt eget varumärke, utan även för många andra stora cykelmärken. Jätten kan nu kalla sig världens främsta cykelbyggare och stå utanför portarna till sin Taichung-fabrik, det är svårt att se hur någon annan tillverkare kan konkurrera med detta. Anläggningen är ungefär lika stor som en by.

Fällbar cykel Giant FD806: beskrivning och egenskaper hos en cykel med en hopfällbar design

Kom nästa år och jätten har spridit ut sina vingar. Den första ramordern för Europa kom från Nederländerna. Idag äger och driver Giant totalt sex fabriker i Kina och nio över hela världen. Utseendet på lagets knallgula kit är utseendet från slutet av 90-talet som många fans minns.

Funktioner av cykelmodeller av detta märke

ramar

I Nederländerna tillverkar Giant höghållfasta aluminiumramar. Deras geometri för varje typ av cykel är utvecklad av högt kvalificerade specialister som deltar i världstävlingar som en del av Giant Racing Team.

Vanliga cykelmodeller och företagspriser

De tillät oss att gå in i ingången och huvudlastområdet till fabriken. Omfattningen av en plats är något som man inte ens kan förstå när man vandrar runt. En av mina första frågor är uppenbarligen hur många cyklar som produceras här på ett år? Svaret är en svindlande miljon per år, eller 3 miljoner på alla nio Giant-fabriker runt om i världen. Det här får mig att tro att Cathy Meluas poplåt med raden "There are 9 million bicycles in Beijing" kanske inte är så långt borta.

Här på Taiwanfabriken tillverkar de ramar inte bara under jättenamnet, utan även under många andra varumärken. De har en andra fabrik i Kina som gör ramar mer överkomliga. De återstående 30 % av skotten de gör är för sina kunder; internationella spelare.

Gigantiska märkesbågar är extremt hållbara, eftersom de har speciella överlägg på platser som är utsatta för den största belastningen. Denna omständighet är särskilt viktig för extrema seriecyklar (till exempel används för downhill, freeride och andra liknande discipliner).

Idag står utvecklingen inte stilla. håller på att introduceras innovativa tekniker, vilket kan minska vikten på cykeln, samt öka styrkan på delar, i synnerhet ramen. Till exempel ändrade företagets specialister nyligen det övre kolskiktet, tack vare vilket ramstyvheten ökade många gånger, och cykelns vikt förblev densamma.

Huvudområdet är där de tillverkar kolfilmsrullar. Bakom stängda dörrar vävs trådar som inte är producerade av Jätten samman. De är sedan förimpregnerade med Giants egen hartsformel. Brandons enda hemlighet som låter mig komma in är att det inte är kolfilmen de gillar att hålla tyst, utan snarare är det deras hartssmink. Jätten utvecklade hartset med en kemisk partner, som de måste hålla hemlig av rädsla för att andra märken ska samarbeta med nämnda företag.

Jag får veta att varje rulle kol som jätten producerar har en hållbarhet på en månad. Om den inte används vid denna tidpunkt går den sönder. Som vilket kol som helst måste det förvaras kallt för bästa prestanda, och här kyler frysen kolet ner till -20 grader Celsius. Innan kolbrytning tar det åtta timmar att tina innan det skickas för handskärning.

Många professionella ramar är handgjorda på Giant-fabriken. Detta fungerar som en obestridlig fördel och talar om deras tillförlitlighet. Alla tillverkade cyklar genomgår obligatorisk kvalitetskontroll, så risken för fabriksfel minimeras. Dessutom har alla ramar utan undantag en garanti: från ett år till en livstid.

Läs även om detta ämne

Min rundtur på kolplatsen är ganska begränsad; istället visar de mig hur de förvandlar denna kolplåt till ramar och komponenter som vi alla känner igen. Var och en av dem sitter intensivt på små ytor vad som så småningom kommer att visa sig vara en uppsättning ramar.

Jag fick höra att det här arbetet är svårt och att de finner de kvinnor som är mest lämpade för detta arbete. Jag fick höra att de upptäckte att kvinnor tenderar att vara mer tålmodiga och kan fokusera på unikt arbete bättre än killar. Killar verkar inte ha tillräckligt tålamod – vi låter våra hjärnor vandra och våra stora, skrymmande händer tenderar att kämpa. Framför var och en av arbetarna sitter en bricka med små ark av kol skurna i olika former. Var och en av dessa former måste placeras i rätt ordning och på exakt den plats där de behövs.

ATX Special Geometry och "Rekreation/Sport"

Cyklar Giant professionell nivå har en speciell geometri - ATX. Detta gör att du kan uppnå maximal effektivitet i tävlingar. Samtidigt, för de flesta ryttare, är "Rekreation/Sport"-geometrin ganska lämplig, som är speciellt utformad för långsam körning i stadsförhållanden, såväl som i ojämn terräng. Denna geometri kommer att ge föraren maximal komfort - du kommer att få ett riktigt nöje av att åka.

Giant Cypress W damcykel: beskrivning och specifikationer

Detta är en process som tillåter anställda upp till tre månaders utbildning. Lägg plåten några millimeter åt fel håll eller i fel ordning, och ramens prestanda och integritet kan äventyras. Varje bricka innehåller många bitar av kol. När dessa bitar väl hade placerats och plattats till med en varmluftspistol, rusade de över till nästa person för att applicera sina åtta ark kol. Varje ram kräver sex till åtta brickor.

Giants designteams huvudsakliga uppgift är att se till att varje detalj på cykeln de bygger översätter muskelansträngning till rörelse.

Således är anläggningen för närvarande öppen världens första massproduktion av kolramar. Dessutom är AluxX aluminiumlegeringar en innovation av företagets anställda - de har utvecklats här och är nu framgångsrika patenterade.

Hårtorkar i industriell storlek används för att mjuka upp kolskikten för att smidigt applicera dem på föregående skikt och låta hartset bli tillräckligt klibbigt för att fästa nästa bit. Rörformning formas över plaststavar med en plastpåse mellan röret och det första lagret av kol. Denna väska stannar på plats för nästa steg formningsprocess.

En ram tar totalt 18 timmar att producera och går igenom 32 olika par händer innan den är redo att målas. Under denna tid kommer han att genomföra 14 kvalitetskontroller. Ett föremål som kontrolleras särskilt noggrant är gafflar. Jag får veta att varje gaffel måste göras till 100% perfektion. På ramen kan lätta rynkor i karbonstoppningen bearbetas, men med en gaffel ska varje detalj nå en extremt hög standard. Om även en liten defekt observeras på röntgenmaskinen, kasseras gaffeln.

För första gången i produktionen av cyklar började legeringar av stål och aluminium användas här. Dessförinnan användes sådana legeringar uteslutande inom rymdteknik.

Typer av cyklar av detta märke

Låt oss överväga mer detaljerat vilka typer av cyklar designers av detta märke erbjuder.

Endast personal som har varit i Giant tillräckligt länge för att skaffa sig färdigheterna får skapa toppskridskor. Det klimatkontrollerade rummet där stylingprocessen äger rum ligger i en av de viktigaste fabriksdivisionerna, men det känns som en egen fristående miljö. Allt styrs: fukt, lufttryck, temperatur, luftflöde och partiklar som svävar i luften. Datorn styr alla dessa 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan. Ett pip ljuder om problem uppstår.

Runt oasen, som är ett lugnt lager av gränd av kol, sysslar människor med maskiner som i åratal tydligt har blåst upp cykeldelar till svindlande antal. Färgen på bilarna hade skalats av och ersatts med ett lager fabriksdamm. Det är här formningen sker. Kolpartiklarna placeras noggrant i stålformarna och spänns sedan fast med en sekundär toppform. Var och en av dessa formar är för en cykelstorlek. De placeras sedan i en ugn där de gräddas, och ett tryck på 16 kg per kvadratcentimeter sprutas in i plastpåsar för att blåsa upp kolet och tvinga det till form.

JÄTTE MTB Sport

Dessa populära cyklar är pålitliga och opretentiösa. De är bra för nybörjare eller de som försöker finslipa sina färdigheter. På dessa cyklar kan du enkelt byta switchar och andra komponenter: detta gör att du kan uppgradera cykeln utan allvarliga ekonomiska investeringar.

JÄTTE MTB-lopp

Denna linje är speciellt designad för idrottare som tillbringar sina liv i ständig rörelse, för dem som älskar att alltid sluta i de främre raderna i tävlingar.

Varför köpa Giant Bikes?

En lång transportör glider långsamt över ramarna till olika personer i personalen som monterar ett stycke, vare sig det är en bakre hängare eller en stav. Allt detta är tidsinställt till perfektion - 37 sekunder tillåts för varje arbete. På en sektion av huvudenheten sänks transportband långsamt uppifrån från ett annat transportband som ser ut att komma från en separat del av anläggningen.

I slutet av bandet läggs cykeln i kartongen igen efter 37 sekunder och skickas upp för en brant ramp till lagret. Lagringen är monstruös, men den är också oberoende av kameran. Lastbilar förväntar sig att deras containrar långsamt kommer att fyllas med nya cyklar.

Motorväg

För dessa typer av cyklar talar namnet för sig självt. De är lämpliga att använda på en bra asfaltsväg, där du kan utveckla hög hastighet. I produktionen av landsvägscyklar används Nyaste teknikerna t.ex. Compact RoadT geometri. Detta gör att vi kan betrakta sådana cyklar som de snabbaste i hela världen.

Giant har över 42 års erfarenhet och historia, och företaget är marknadsledande, åtminstone delvis på grund av effektiviteten det har här och på andra håll. Visst, det kanske inte drivs av samma passion som du hittar från ett litet husmärke, men passionen finns definitivt där. Den är bara gömd bakom ljudet av tunga maskiner och några lastbilar som tar glänsande nya cyklar till miljontals glada nya ägare.

Varje steg i monteringsprocessen övervakas och kontrolleras noggrant. Alltför många cyklister har blivit snobbar. Så den kanske inte tillverkas i Italien, men de flesta "made in Italy"-cyklar är inte längre deras heller. Paul Wilson håller med. Bara för information men detta är Merida som har en stor del av Specialized och gör alla sina cyklar. "Jag ser fram emot att se flera märken högsta nivån- varumärken från Italien, Amerika och Schweiz.

Bekväm

Låt oss inse det: berättelser för alla tillfällen. På en sådan cykel kan du åka längs en lantlig stig, i en park, gå till en butik. Modellen har en mjuk sits. Cykeln är lätt att hantera, väger lite, så det blir mycket nöje av att åka.

BMX

Dessa cyklar är bra för stunts som superman eller backflip.

Kan du berätta vilka märken är?

Rob Track, Scott och Colnago är bland kunderna till det "berömda varumärket".
Det är intressant att se vad som ingår i cykelaffären.

Bra jobbat Dave, älskar alltid ditt arbete. De pratar alltid om att det och kolfibrer är så och så sega och så vidare. Men hartserna kommer sannolikt inte att avnjutas och är, som sagt här, förmodligen lika viktiga som själva fibrerna.

Detsamma gäller aluminium- och stålramar, svetsar och svetsmaterial nämns aldrig men är sannolikt viktiga för att bestämma cykelprestanda. David Everett Tack för dina vänliga ord. . Oönskade frisbees talade till försvararna! Nivån på sofistikering och uppmärksamhet på detaljer går verkligen inte att matcha. Ingendera sidan kommer att lösa problemet. Min favoritcykel skulle vara Pinarellos nya dogm, men det är den stilen de producerar. Alla dessa tillverkare gör fantastiska cyklar, några kanske mer lämpade för förares stil. Jobbade du i en butik som sålde och byggde dessa märken, eller var du en mekaniker som arbetade på hundratals cyklar från alla dessa företag? Vissa säger att specialisterna mestadels är gjorda av Merida och inte jättarna, och det kan vara sant, men byggkvaliteten går helt enkelt inte att jämföra med jätten ändå. Om du pratar om design eller hur de kör, så är det upp till de amerikanska designers på de företagen, så det är en helt annan diskussion. Kanske till och med Giants egna signaturcyklar. Du skär hörn eller slappnar av standarder för att göra en produkt billigare. Kanske har Colnago bestämt sig för att inte gå den här vägen och konsumenterna betalar en premie för högre kvalitet. Gavin Adkins. . Mitt huvud säger att Giant är de bästa cyklarna, men mitt hjärta säger något annat.

Bebis

Dessa cyklar är speciellt designade för barn och tonåringar. De är vanligtvis ljusa färger, så den unga cyklisten kommer att sticka ut från mängden, han kommer att ha något att skryta med sina vänner.

Populära modeller

Låt oss överväga mer i detalj de mest populära modellerna av cyklar av detta märke:

Jätte XTC

Giant XtC Advanced är perfekt för racingentusiaster och terrängtävlande. Cykeln är lätt och stilren, utrustad med semiprofessionella fästen. Ramen är gjord av kolfiber, så cykeln är lätt men ändå hållbar.

Dämpning kommer från en Fox 32 Float Performance Remote luftgaffel. Shimano Deore och Shimano XT tillbehör finns också tillgängliga. Med ett ord, enligt kundrecensioner, har denna cykel ett utmärkt pris/kvalitetsförhållande.

Jätte Revel

Denna modell är lämplig för fritidsridning och för träning och för amatörtävlingar (i disciplinen längdåkning). Ramen är baserad på aluminiumlegering, så cykeln visade sig vara lätt och hållbar. 29-tums hjul har utmärkt rullning och flytförmåga.

Transmissionen kan väljas med avancerade Shimano Deore-tillbehör. Det finns också kraftfulla hydrauliska bromsar.Cykeln är perfekt balanserad, dess design är ljus och attraktiv.

Giant Escape

Tänk på Giant Escape 2 City-West-modellen. Detta är en snygg stadscykel som är designad för att köra på jämna asfalterade vägar. Cykeln har en aluminiumram, så modellen är lätt och hållbar. Bland fördelarna med en cykel kan du också sätta närvaron av långa metallvingar, en mjuk sadel, en bål, fotstöd, fälgbromsar, Shimano Altus tillbehör på amatörnivå.

Jätte Talon

Detta är en cykel på hög amatörnivå, som kan användas både för dagliga cykelturer och för deltagande i tävlingar (nämligen i terränggrenen). Aluminiumramen på denna modell har butted tuber, så cykeln är stark och lätt. Den har även skiva hydrauliska bromsar Tektro HDC-M290 och Shimano Acera-tillbehör på hög amatörnivå.

Jättetrans

En trailcykel baserad på Giant Trance-ramen håller dig stabil på alla spår. Den har en lätt ALUXX SL-legeringsram. Den bakre triangeln är styvt konstruerad och ansluten med två starka länkar till den främre triangeln på ramen, vilket skapar ett oberoende Maestro-upphängningssystem med 5,5 tums rörelse och en virtuell pivot.

Tack vare denna fjädring beter sig cykeln perfekt på stigspår, under nedförsbackar och uppförsbackar, vilket gör att du kan kontrollera vad som händer. Ramens styvhet kommer från kombinationen av ett OverDrive 2 huvudrör och PowerCore bottenfäste.

Jätte Rincon

Den klassiska Giant Rincon Disc mountainbike är designad för sportig terrängåkning. Dessutom kan du framgångsrikt åka den längs stadens gator och cykelvägar. Modellen är mycket slitstark, lätt - tack vare aluminiumramen. En fjädringsgaffel hjälper till att mjuka upp stötar. Cykeln har även Shimano Acera-tillbehör på amatörnivå.

Giant Anthem

Enligt recensioner är detta en professionell lätt och snygg cykel för terrängcykling. Den kan också framgångsrikt användas under seriösa terrängtävlingar. Cykeln har en modern geometri, tack vare vilken cykeln går bra både nedför och uppför.

Giant Anthem-ramen är gjord av slitstark aluminiumlegering, har ett system bakre fjädring Maestro fjädring och 100 mm slaglängd. fjädringsgaffel RockShox Recon Gold RL Solo Air är mycket anpassningsbar för alla ryttare och trailtyper. Också på cykeln finns ett high-end Shimano Deore fästsats.

Priser

Kostnaden för cyklar av detta märke är ganska hög och kan variera från 10-12 tusen för barnmodeller till 350-420 tusen för professionella modeller, till exempel Giant Reign Advanced 27.5 full suspension.

Var kan jag köpa?

Du kan köpa cyklar av detta märke både i internetbutiker och specialiserade butiker i stora städer.

Vilka är fördelarna med skivbromsar framför V-bromsar?
Skivbromsar har många fördelar jämfört med fälgbromsar: 1. De täpps inte till när man åker i lera, medan fälgbromsar bara kan slita av. 2. De låter dig justera bromskraften smidigare. 3. Skivbromsar är mindre beroende av väderförhållanden, kräver inte frekventa justeringar. De enda nackdelarna jämfört med V-bromsar är det högre priset och svårare installationen av dessa bromsar.