Kolo na pedala. Vrste pedal za kolesa

Na zalogi

Blagovna znamka: Feimin
Model: FP-651
Material: plastika
Posebnosti: z reflektorji
Pritrditev: jeklena os 1/2".
Teža: 298 g
Proizvodnja: Tajvan
Razvoj: Tajvan
Barve (proizvedeno): modra

Blagovna znamka: Feimin
Model: FP-651
Material: plastika
Posebnosti: z reflektorji
Dimenzije (izdelano): 95 x 82 mm
Pritrditev: jeklena os 1/2".
Teža: 298 g
Proizvodnja: Tajvan
Razvoj: Tajvan
Barve (proizvedeno): modra
Barva na voljo: Rose
Artikel: 134823
Platformska pedala Feimin FP-651 so zasnovana za otroška kolesa. Ohišje je iz modre plastike. Majhne plastične konice po obodu zagotavljajo odličen oprijem. Vgrajene odsevne plošče povečujejo varnost pri vožnji. Os - jeklena 1/2". Dimenzije pedala - 95 x 82 mm. Par pedalov tehta 298 gramov.

Na zalogi

Blagovna znamka: Feimin
Model: FP-628
Material: plastika/jeklo
Posebnosti:
Pritrditev: 1/2".
Teža: 254 g (par)

Blagovna znamka: Feimin
Model: FP-628
Material: plastika/jeklo
Posebnosti: za otroška kolesa, z odsevniki
Mere (izdelane): 97 x 73 mm
Pritrditev: 1/2".
Teža: 254 g (par)
Barve (proizvedeno): bela, modra
Barva na voljo: črna; bela
Artikel: 134141
Feimin FP-628 so zanesljiva pedala, namenjena različnim otroškim kolesom. Izdelana iz visokokakovostne plastike, os je izdelana iz borovega jekla s premerom 1/2". Dimenzije platforme: 97 x 73 mm. V telesu vsakega pedala sta nameščena dva odsevna elementa. Par pedalov tehta približno 254 gramov. Barva: bela, modra.

Na zalogi

Blagovna znamka: Wellgo
Model: LU-937
Material: plastika
Posebnosti:
Montaža: 9/16".
Proizvodnja: Tajvan
Razvoj: Tajvan
Barve (izdelane): Črna

Blagovna znamka: Wellgo
Model: LU-937
Material: plastika
Posebnosti: Z reflektorji, zrahljanimi ležaji
Montaža: 9/16".
Proizvodnja: Tajvan
Razvoj: Tajvan
Barve (izdelane): Črna
Artikel: 135227
Potrebujete poceni in zanesljiva pedala za svoje kolo? Bodite pozorni na model Wellgo LU-937. Platforma je izdelana iz plastike z majhnimi konicami po obodu. Z uporabo bulk ležajev je bilo mogoče bistveno znižati ceno in proizvodne stroške. Vsak pedal ima dva odsevnika. Os - jeklo 9/16". Črna barva.

Na zalogi

Blagovna znamka: Feimin
Model: FP-875
Material: plastika
Posebnosti:
Pritrditev:
Teža: 268g (par)
Proizvodnja: Kitajska
Barve (proizvedeno): črna

Blagovna znamka: Feimin
Model: FP-875
Material: plastika
Posebnosti: zložljiva, z reflektorji, z industrijskim ležajem
Dimenzije (proizvedeno): 100 x 73,5 mm
Pritrditev: premer osi 9/16" borovo jeklo
Teža: 268g (par)
Proizvodnja: Kitajska
Barve (proizvedeno): črna
Artikel: 134847
Zložljiva plastična stopala Feimin FP-875 prihranijo prostor pri shranjevanju vašega kolesa. Ne boste jih več brcali na tesnem balkonu ali v majhni sobi. Os 9/16'' je izdelana iz borovega jekla. Vsak pedal ima industrijske ležaje in dva reflektorja. Dimenzije platforme - 100 x 73,5 mm. Teža para pedal je 268 gramov. Črna barva.

Na zalogi

Blagovna znamka: STG
Model: HP-99X
Material: plastika / jeklo
Značilnosti: Zložljiv
Pritrditev: os 9/16".
Barve (proizvedeno): črna/srebrna

Blagovna znamka: STG
Model: HP-99X
Material: plastika / jeklo
Značilnosti: Zložljiv
Pritrditev: os 9/16".
Barve (proizvedeno): črna/srebrna
Artikel: 135287
STG HP-99X so kompaktna zložljiva pedala, ki jih je mogoče namestiti na potovalna mestna kolesa in zložljiva kolesa. Sestavljeni so iz plastične ploščadi z žlebičasto površino za boljši oprijem in jeklene osi 9/16”. Vsak pedal ima dva vgrajena odsevnika. Barva: črna/srebrna.

Na zalogi

Znamka: LU-214
Model: Wellgo
Material:
Posebnosti:
Teža: 524 g (par)
Barve (proizvedeno): črno-srebrna

Znamka: LU-214
Model: Wellgo
Material: platforma - aluminij, os - krom molibden jeklo
Posebnosti: reliefna gumijasta podloga, odsevniki
Mere (proizvedeno): 110,9 x 94,6 mm
Teža: 524 g (par)
Barve (proizvedeno): črno-srebrna
Barva na voljo: siva
Artikel: 132217
Wellgo LU-214 - trpežna zanesljiva in poceni pedala v črni in srebrni barvi. Zasnovan za rekreacijska kolesa. Njihova zasnova je platforma iz litega aluminija z reliefno gumijasto podlogo in odsevniki. Pritrjen je na jekleno os s premerom 9/16". Velikost je 110,9 x 94,6 mm. Teža na par je 524 g.

Na zalogi

Teža: 432 g

Dimenzije (proizvedeno): 106,3 x 81,8 mm
Teža: 432 g
Artikel: 131552
Wellgo LU-994 - pedala iz litega aluminija. Namenjeno za cestna kolesa. Opremljen z odsevniki in protizdrsnimi blazinicami. Premer osi, odporne na udarce, je samo "9/16". Os je izdelana iz jeklene zlitine krom-molibden.

Na zalogi

Blagovna znamka: Wellgo
Model: F178 DU
Material: Plastika (polikarbonat)
Posebnosti:
Montaža: 9/16".
Teža: 328 g (par)
Barve (izdelane): Črna

Blagovna znamka: Wellgo
Model: F178 DU
Material: Plastika (polikarbonat)
Posebnosti: Zložljiva, z odsevniki, krogličnimi ležaji
Dimenzije (proizvedeno): 98 x 72,2 x 26 mm
Montaža: 9/16".
Teža: 328 g (par)
Barve (izdelane): Črna
Artikel: 135308
Zložljiva platformna pedala Wellgo F178 DU je priročna rešitev za shranjevanje kolesa v stanovanju ali za prevoz na transport. Najpogosteje so nameščeni na zložljivih kolesih, vendar so odlični tudi za kompaktne cestne modele. Izdelan iz polikarbonata, opremljen z odsevnimi elementi in krogličnimi ležaji. Standardna os: 9/16". Velikost enega pedala: 98 x 72,2 x 26 mm. Teža para je 328 gramov. Črna barva.

Na zalogi

Blagovna znamka: BBB
Model: BPD-16
Material: aluminij/jeklo
Lastnosti: z odsevniki
Razvoj: Nizozemska
Barve (proizvedeno): črna/srebrna

Blagovna znamka: BBB
Model: BPD-16
Material: aluminij/jeklo
Lastnosti: z odsevniki
Razvoj: Nizozemska
Barve (proizvedeno): črna/srebrna
Artikel: 133032
BBB BPD-16 so zanesljiva in cenovno dostopna pedala, zasnovana za turno vožnjo v različnih pogojih. Konstrukcija je iz kovanega aluminija, os je iz krom molibden jekla. Okvir je opremljen s posebnimi zobmi, ki zagotavljajo odličen oprijem tudi v deževnem vremenu. Dva odsevna elementa na obeh straneh povečujeta stopnjo varnosti na avtocestah. Barva: črna/srebrna.

Na zalogi

Blagovna znamka: STG
Model: BC-PD227
Material: plastika
Posebnosti:
Pritrditev: os 9/16".
Barve (proizvedeno):

Blagovna znamka: STG
Model: BC-PD227
Material: plastika
Posebnosti:
Pritrditev: os 9/16".
Barve (proizvedeno): rumena, oranžna, zelena, črna
Barva na voljo: rumena
Artikel: 135402
Pedala STG BC-PD227 so zasnovana za MTB vožnjo in primerna za ekstremne discipline. Platforma vsakega pedala je izdelana iz trpežne plastike. Na obeh straneh je 10 kovinskih konic za boljši oprijem s škornjem. Pedala so nameščena na osi iz kromola 9/16” in so sestavljena na izjemno zanesljivih industrijskih ležajih. Barva: rumena, oranžna, zelena, črna.

Na zalogi

Blagovna znamka: Wellgo
Model: R251
Material: aluminij
Posebnosti:
Teža: 282 g (par)
Razvoj: Tajvan
Barve (izdelane): Črna

Blagovna znamka: Wellgo
Model: R251
Material: aluminij
Posebnosti: Contact, Look sistem zapenjanja, prosto gibanje nog do 6 stopinj
Teža: 282 g (par)
Razvoj: Tajvan
Barve (izdelane): Črna
Barva na voljo: črna
Artikel: 135411
Lahka kontaktna pedala Wellgo R251 so zasnovana za aktivno treniranje amaterskih športnikov. Pedaliranje na zatičih je najučinkovitejše v smislu prenosa moči. Konstrukcija je izdelana iz aluminija. Par pedalov tehta 282 gramov. Sistem vpenjanja je podoben kot pri pedalih Look. Prosti tek prtljažnika - do 6 stopinj. Črna barva.

Na zalogi

Blagovna znamka: Cube
Model: RFR Pedals Flat CMPT
Material: Aluminij / krom molibden
Posebnosti: s kovinskimi konicami, na industrijskih ležajih
Teža: 437 g
Razvoj: Nemčija
Barve (proizvedeno):

Blagovna znamka: Cube
Model: RFR Pedals Flat CMPT
Material: Aluminij / krom molibden
Posebnosti: s kovinskimi konicami, na industrijskih ležajih
Mere (izdelane): 102 x 110 mm
Teža: 437 g
Razvoj: Nemčija
Barve (proizvedeno): črna, rdeča, modra, zelena, rumena, srebrna
Barva na voljo: sin; rdeča; zelena; ser
Artikel: 135158
RFR Pedals Flat CMPT so platformna pedala, zasnovana posebej za MTB in aktivno vožnjo. Podnožje je iz aluminijeve zlitine, os je iz kromola. Vsak pedal je opremljen s privitimi kovinskimi konicami. Dimenzije platforme: 102 x 110 mm. Skupna teža para je 437 gramov. Razpoložljive barve: črna, rdeča, modra, zelena, rumena, srebrna.

Na zalogi

Blagovna znamka: Wellgo
Model: M094B
Material: jeklo/aluminij
Posebnosti:
Nosilec: Cr-Mo os
Utež: 430 g (z embalažo)
Proizvodnja: Tajvan
Razvoj: Tajvan
Barve (izdelane): Črna

Blagovna znamka: Wellgo
Model: M094B
Material: jeklo/aluminij
Posebnosti: Dvostranski, kontaktni, pod SPD, čepi vključeni
Nosilec: Cr-Mo os
Utež: 430 g (z embalažo)
Proizvodnja: Tajvan
Razvoj: Tajvan
Barve (izdelane): Črna
Barva na voljo: črna
Artikel: 135413
Wellgo M094B so športna pedala brez sponk, zasnovana za vsakodnevno vadbo. Uporabljajo se na amaterskih modelih cestnih koles, pa tudi na MTB. Sistem zapenjanja škornjev - SPD, nastavljiv (Shimano standard). Imajo dvostransko zasnovo, dobro zaščiteno pred umazanijo. Pritrjen na gonilke na masivni osi iz kromola. Konice vključene. Barva pedal - črna. Teža paketa - 430 gramov.

Na zalogi

Barva na voljo: rdeča; sin
člen: 13494
Wellgo MG-1 - lahka pedala. Ta model je izdelan iz magnezijeve zlitine. So brušene in z zamenljivimi konicami (konice so privijačene s šesterokotnikom). Wellgo MG-1 os - Cr-Mo in z industrijskimi ležaji. Imajo široko platformo za BMX. Znano je, da imajo pedala najpomembnejšo vlogo pri vožnji BMX stila. Ta model je bil ustvarjen ob upoštevanju vseh razlik tega športa. Ob tem boste dobili odličen oprijem podplata superge, lahkotnost vrtenja pedal in odlično vrtenje koles. Wellgo MG-1 bo odlično izgledal na vašem BMX kolesu.

Na zalogi

Blagovna znamka: Korea
Model: Torsion SX
Material: aluminij 6061-T6
Posebnosti:
Pritrditev: kromirana os 9/16".
Teža: 426 g (par)
Proizvodnja: ZDA
Razvoj: ZDA
Barve (proizvedeno): črna

Blagovna znamka: Korea
Model: Torsion SX
Material: aluminij 6061-T6
Posebnosti: industrijski ležaji, 48 izmenljivih 6 mm čepov
Pritrditev: kromirana os 9/16".
Teža: 426 g (par)
Proizvodnja: ZDA
Razvoj: ZDA
Barve (proizvedeno): črna
Barva na voljo: črna
Artikel: 134902
Kore Torsion SX so najkakovostnejša platformna pedala, izdelana za agresivno vožnjo. Izdelano iz lahke aluminijeve zlitine 6061-T6 na visoko natančnem rezkalnem stroju. Os 9/16'' je izdelana iz krom-molibdena. Pedala so opremljena z vzdržljivimi industrijskimi ležaji. V kompletu je 48 zamenljivih konic premera 6 mm, ki se privijačijo s šesterokotnikom. Teža para - 426 g Barva - črna.

Blagovna znamka: Korea
Številka modela: Jive
Material: aluminij 6061-T6
Posebnosti: industrijski ležaji, 40 zamenljivih 8 mm čepov
Pritrditev: kromirana os 9/16".
Teža: 330g (par)
Proizvodnja: ZDA
Razvoj: ZDA
Barve (proizvedeno): črna
Barva na voljo: črna
Artikel: 134903
Kore Jive so lahka letalska aluminijasta stopala 6061-T6, zasnovana za različne ekstremne stile vožnje (freeride, downhill, enduro, trail, vse gore). Pedalna os - Cr-Mo 9/16". Kore Jive je opremljen z zaprtimi industrijskimi ležaji. Vsak pedal ima 20 zamenljivih 8 mm čepov, ki jih je mogoče odviti z ustreznim šestrobim ključem. Teža para pedal je 330 gramov. Črna barva.

Pričakovano

člen: 13243
Pedala VP za hojo, plastična. Pedala z nameščenimi odsevniki, ki služijo kot jamstvo za vašo varnost pri nočni vožnji. Pedala imajo ohlapne ležaje, navoj osi 9/16". Ta model je primeren za zložljive, cestne in tudi gorska kolesa vstopna raven. Na splošno so to precej dobri pedali, ki ustrezajo vsem standardom kakovosti.
Lastnosti: BMX
Dimenzije (proizvedeno): 102x97 mm
Prostornina: 9/16"
Teža: 320 g (par)
Barve (proizvedeno): črna
Artikel: 132069
Pedala VP-570 so dovolj široka, da se prilegajo ekstremnim BMX kolesom. Pedala so izdelana iz propilenske plastike visoke trdnosti, os je iz borovega jekla. Premer osi 9/16". Za ekstremne pristanke in skoke ta model zagotavlja večjo varnost in zanesljivost. Velikost pedal je 102x97, teža para je 320 gramov. Črna.

Pričakovano

Znamka: LU-895
Material: 2007
Proizvodnja: Rusija
Barve (izdelane): Črna

Znamka: LU-895
Material: 2007
Proizvodnja: Rusija
Barve (izdelane): Črna
člen: 13157
Zanesljivi pedali iz visoko trdne plastike. Idealno tako za osnovna kolesa kot za gorska kolesa. Zaradi materiala izdelave in dostopne cene so pedala LU-895 idealna izbira za kolesarja. Odlično prenesejo obremenitev, kar vam omogoča, da poganjate tako sede kot stoje.

Če želite prevoziti več kot ducat kilometrov, se morajo vaše noge počutiti udobno. Udobno vrtenje pedal je osnova kolesarjenja. Kolesarska pedala je treba izbrati ob upoštevanju več dejavnikov. Nedvomno na to vpliva predvsem stil vožnje. Oblikovalci pedalov pri izdelavi pedalov upoštevajo številne parametre. Noga kolesarja mora biti udobno pritrjena. Danes postajajo vse bolj priljubljeni pedali s sponkami za prste - noga v njih je pritrjena s trakom in ne bo zdrsnila na nobeni cesti. Tukaj lahko najdete modele po svojem okusu, primerne za kolo po slogu, velikosti in dizajnu.

Urejeno: 19.4.2019

Prišlo je do situacije, da je treba odviti pedale s kolesa, vendar ne veste, kako to storiti pravilno. Poglejmo, kako hitro in enostavno izvesti to operacijo.

Kdaj boste morda morali odstraniti kolesarska pedala

Za vzdrževanje. Na primer, pojavilo se je škrtanje ali škripanje in jih je treba očistiti in namazati.
Pri zamenjavi starih pedal z novimi ali menjavi ročic.
Pri pakiranju kolesa v torbo ali za zmanjšanje prostora, ki ga zavzame pri transportu v transportu.
Pri pripravi kolesa za. Še enkrat, da zmanjšamo prostor, ki ga kolo zaseda
Kako. Metoda je zelo učinkovita – no, kam boš šel s takim kolesom. Tukaj je trik v tem, da jih je treba enostavno in preprosto odstraniti. Orodje za to in majhen paket, v katerem bodo zloženi odstranjene pedale, naj bo vedno z vami v . Ni vam jih treba nositi ves čas.

Posebnost pedalov je, da imajo simetrične navoje.

Vsak od njih mora biti označen: kateri je levi in kateri desni. Običajno sta to angleški črki L - Left (levo) oziroma R -Right (desno) za levi in desni pedal.

Levi pedal je vedno izdelan z levim navojem. To pomeni, da se zasuka v nasprotni smeri urinega kazalca in odvije v smeri urinega kazalca.

Na desni - običajna desna nit. Privijte v smeri urinega kazalca in odvijte v nasprotni smeri urinega kazalca.

To se naredi tako, da se pedala med premikanjem kolesa ne odvijejo.

Lažje si zapomnite pravilo: pedala odvijete v nasprotni smeri kolesa – obrnite se na zadnje kolo, vendar zasukajte v smeri vožnje - obrnite na sprednje kolo.

Kakšno orodje za odstranjevanje pedal

Viličasti ključ 15 mm
Različne, ki imajo ključ 15 mm.
viličasti ključ.
Nekateri modeli se odstranijo in namestijo s šestrobimi ključi 6/8/10 mm
Obstajajo posebni ključi za pedale, ki združujejo 15 mm viličasti ključ in imbus ključe v enem orodju.

Pri uporabi nastavljivega ključa bodite pozorni na njegovo debelino. Dejstvo je, da razdalja med nosilcem pedala in ojnico ni velika in vsak nastavljiv ključ ne bo prišel tja. Nekatere vrste teh ključev imajo tanke čeljusti, ki jih je mogoče uporabiti. Viličasti ključi ali posebni ključi za pedale so odlični za to operacijo.

Kako odstraniti pedala

To je najbolje narediti, ko je kolo na kolesih. Zakaj? Dejstvo je, da je včasih potrebno kar nekaj truda, da ga odviješ in moraš uporabiti maso celega telesa. To je lažje narediti s kolesom, ki stoji na kolesih, kot če visi na nosilcu.
Odstranitev desnega pedala. Če želite to narediti, je najbolje, da desno ročico postavite v položaj 3 ure: gonilka je vodoravna glede na tla in obrnjena proti prednjemu kolesu. Glede na to, da ima desni pedal navaden navoj, odviti ona kot navadna nit - v nasprotni smeri urnega kazalca.
Potem odstranite levi pedal. Levo ročico postavimo v položaj za 9 ur. Ponovno je vodoraven glede na tla in obrnjen proti sprednjemu kolesu. Ne pozabite, da ima levi pedal levi navoj in, odvijte v smeri urinega kazalca.

Če se je navoj na osi "zataknil" za ojnico in ni odstranjen

WD-40 lahko nanesete na spoj za 10-15 minut in ga poskusite znova odviti.
Če WD-40 ni na voljo, lahko uporabite druga sredstva (analoge WD-40) ali na primer kerozin (počakati morate 2-3 ure).
Če je po tem težko odviti - poskusite povečati dolžino ročice. Samo vzemite daljši ključ ali nanj položite kovinsko cev, da povečate ramo (Arhimedov zakon še ni bil preklican).
Nekateri kolesarji ponujajo drugo pot. Na stičišču osi in ojnice se postopoma izlije voda iz kuhanega kotlička, zaradi česar se kovina nekoliko segreje in zaradi tega zmanjša gostoto sajenja. Osebno te možnosti nisem preizkusil in zdi se mi, da temperatura vrele vode 90-100 stopinj ne bo močno segrela ojnice, čeprav se bo zagotovo oprala.
Bolj logično je poskusiti segreti to mesto z gradbenim sušilcem za lase ali močnim spajkalnikom. Pri delu s sušilcem za lase segrevajte točno stičišče osi in gonilke ter spremljajte temperaturo telesa pedala, še posebej, če je plastično.

Tega mesta vsekakor ni vredno ogrevati z odprtim ognjem.
Po pravici povedano, lahko poskusite tudi večkrat udariti po ključu s kladivom, da vsaj premaknete navoj iz mrtve točke. Neuporabno je udariti po samem pedalu in še več po ojnici - samo upognite jih.

Kako postaviti pedal na kolo.

Še en majhen nasvet.

Kako preveriti pedal

Pred vsako vožnjo je priporočljivo preveriti stanje pedalov, njihovo zategnjenost, odsotnost zračnosti in stanje karoserije. Lahko samo stojite z nogo na njem, nato pa med vrtenjem gledate in poslušate, kako se vrti na osi. Če ni vidnega udarca in dodatnih zvokov - vse je v redu, lahko greš.

Ne pozabite, da če se med gibanjem pedal odvije, zlomi ali izgubi, je malo verjetno, da boste lahko kam šli, tveganje za poškodbe pa je precej veliko.

Video o zamenjavi kolesarskih pedal.

Dolžina osi pesta je določena s parametrom Over - Locknut - Dimension (OLD). Ta parameter določa razdaljo med zunanjima maticama na osi. Enaka je razdalji med izstopoma vilic ali verigami zadnjega trikotnika okvirja.

- 9 x 100 mm - uporabljeno na večini sodobna kolesa. Zastarela različica z maticami ali najbolj priljubljena z ekscentričnim vpenjanjem;

- 15 x 110 mm - votli vtič z ekscentrično objemko, za kros kolesa ali trail;

- 20 x 110 mm - votel vtič, nameščen na kolesih za ekstremno kolesarjenje. Ekscentrična različica se hitro odstrani in namesti. Za velike obremenitve v ekstremnih disciplinah se uporablja možnost pritrditve z vijaki;

- 10 x 135 mm - velika velikost za fat bike.

Velik premer osi pesta zagotavlja visoko togost in trdnost povezave kolo-vilice, čeprav to poveča težo celotnega pesta. Kolo z vtično osjo se montira in odstrani dlje kot običajno. Pesta ločenih votlih osi so z adapterjem lahko združljiva z običajnimi vilicami.

Standardi osi zadnjega pesta

- 10 x 130 mm - cestna kolesa;
- 10 x 135 mm - velika večina sodobnih koles;
- 10 x 120 mm - kolesa za dirkanje na progi;
- 12 x 150 mm - downhill in kolesa za razne ekstremne vrstešport;
- 10 x 170 mm - za fat - kolesa.

Praviloma so zadnja pesta asimetrična, saj se kaseta ali zadnja zvezda nahaja na desni strani. Zaradi tega je desna prirobnica zadnje pesto nahaja bližje sredini pesta, tako da so napere na desni strani 1-2 mm krajše od naper na levi strani.

Preberite tudi o tej temi:

Kolo kolesa prevzame obremenitve, ki nastanejo med delovanjem tega vozila. Namen kolesa je podpirati težo kolesarja in celotne konstrukcije kolesa ter kos udarnim obremenitvam, ki nastanejo zaradi ...

Vklopljeno različni tipi Kolesa so opremljena s platišči različnih izvedb, vendar so v veliki večini platišča tako imenovanega box preseka. Zasnovani so za pnevmatike z nogami na robovih. V robu…

Polna velikost kolo kolesa je premer platišča plus debelina pnevmatike kolesa. Merska enota za premer kolesnega kolesa je angleški inč. Zdaj obstaja šest najpogostejših velikosti kolesnih koles ...

Dvostransko pesto (Flip-Flop) - pesto, ki je zasnovano za hitro spreminjanje vrste pogona in prenosnega razmerja s premikanjem kolesa kolesa za 180 ° vzdolž svoje osi. Ima obojestranski navoj in omogoča namestitev…

Za gorska kolesa so izdelane kasete z nizom zvezdic od 11-28T do 11-36T za 8-10 zvezdic. Za ceste od 11 (12) -22T do 11 (12) -27T za 8 - 11 zvezdic. Gorske kasete Campagnolo so kompatibilne s cestnimi kasetami z enakim številom verižnikov…

Kaj se je zgodilo kolesarski pedal. To je sestavni del menjalnika, ki je pritrjen na gonilke in prenaša rotacijske sile kolesarjevih nog skozi prenos in na zadnje kolo.

Obstaja veliko različnih modelov kolesarskih pedalov, ki se med seboj razlikujejo po uporabljenih materialih, barvah, oblikovalskih rešitvah in, kar je najpomembneje, po ceni. In niso vedno poceni modeli najslabši. Pogosto preprost in poceni model zdrži skoraj celotno življenjsko dobo kolesa, medtem ko se zapleteni in dragi modeli spreminjajo v več sezonah.

Vsaka od obstoječih vrst pedal je primerna za določene vrste koles in sloge vožnje.

Kakšne so oblikovne značilnosti različnih pedal, za katera kolesa so primerne vrste, bomo obravnavali v tem uvodnem članku.

Iz česa je narejen pedal za kolo?

Navojna os. Privije se na ročico in drži pedal v njej. To je edini del kolesa, ki ima simetrične navoje. Vsak od njih mora biti označen: kateri je levi in kateri desni. Običajno sta to angleški črki L - Left (levo) oziroma R -Right (desno) za levi in desni pedal.
Levi pedal je vedno izdelan z levim navojem. To pomeni, da se zasuka v nasprotni smeri urinega kazalca in odvije v smeri urinega kazalca.

Na desni - običajna desna nit. Privijte v smeri urinega kazalca in odvijte v nasprotni smeri urinega kazalca.

Os je lahko celotna dolžina pedala ali skrajšana, manjša od telesa. Običajno se takšne osi uporabljajo za zmanjšanje teže celotnega izdelka.
Okvir. Na kar sloni podplat. To je ravno najbolj “dizajnerski” del pedala. Etui je lahko različnih oblik, barv, iz različnih materialov in njihovih kombinacij.
Ležaji. Zagotovite vrtenje telesa okoli osi. Danes resni proizvajalci vgrajujejo industrijske ležaje, ki zagotavljajo zanesljivo in dolgo življenjsko dobo.
Okvir. Uporablja se v pedalih montažnih konstrukcij. Pri njih so na eno telo privijačeni različni okvirji (običajno aluminijasti). Okvirji so na voljo v različnih barvah, oblikah in grebenih, kar omogoča različne možnosti oblikovanja, hkrati pa zmanjša proizvodne stroške.
konice. Izbirni element. Zasnovan za držanje podplata čevlja na telesu. Vgrajeni so v telo in so njegov sestavni del ali zamenljivi. Izmenljive nastavljive konice imajo navoj in lahko nastavite višino konice, ki je motoristu udobna.
Reflektorji (reflektorji). Izbirni element. Pri nekaterih modelih so odsevniki ob straneh vgrajeni v telo pedala. Zadeva je na splošno uporabna kot dodatna oznaka kolesarja ponoči na cesti.
Montažni vijaki. Izbirni element. Uporablja se v montažnih izvedbah pedalov.

Material iz katerega so izdelana pedala

Različne kovine. To so predvsem aluminijeve zlitine za zmanjšanje teže, najdemo pa tudi jeklene.
Plastika.
Kombinirano.

Katere vrste kolesarskih pedal obstajajo

Običajni pohodni pedali.

To je najpogostejša vrsta. Nameščen je na večini prodanih koles nižjega in srednjega cenovnega razreda.

Razdelimo jih lahko na: plastične "pedale Auchan" za "kolesa Auchan", ki bodo zdržale največ eno sezono (skoraj za enkratno uporabo) in dokaj močne pedale iz aluminijevih zlitin ali plastike, odporne na udarce, ki bodo zdržale dolgo časa.

Nikakor ne moremo reči, da so to vsi slabi modeli.

To so modeli za njihovo vrsto vožnje.

Prednosti pohodnih pedal

Pocenitev. Mnoga kolesa zdržijo celotno "kolesarsko življenje" in svojim lastnikom dobro služijo. Vsaj 50-60% vseh kolesarjev je za to popolnoma vseeno in jih ne namerava spremeniti.
Kar je tudi zelo pomembno - pohodne pedale lahko vozite v katerem koli čevlju: od skrilavcev - do škornjev iz klobučevine.
Ne zahteva kompleksnega vzdrževanja.
Če je na njihovi površini gumijasta prevleka, omogoča dober stik s čevlji in noga med torzijo ne odleti s pedalov.
Odlično za začetnike, otroke in najstnike. Dobra možnost za hojo in kolesarjenje.

Zanimiva niansa. Zaradi dejstva, da nimajo konic in močno reliefne površine, imajo mnoge ženske in dekleta radi te modele za običajno mestno vožnjo. Nogavice se na njih ne strgajo ob nenamernem dotiku noge, podplat je udoben v lahkih ženskih čevljih. Mimogrede, ne mislim visokih pet ali superg, ampak preprosta pljuča poletni ženski pohodni copati.

Tovrstna pedala so skoraj vedno težja od ostalih, vendar se vsak kolesar nikakor ne spopada z vsakim gramom teže na svojem kolesu.

Med kolesarji prihaja do nenehnih sporov: kaj je bolje touklips ali kontakti?

Po mojem mnenju ta argument ni povsem pravilen in nima veliko smisla. Vsaka od teh vrst je zasnovana za svoje naloge in vsaka bo našla svoje oboževalce.

Glavne prednosti touklipov v primerjavi s kontakti:

So veliko (večkrat) cenejši.
Nosite jih lahko s katero koli vrsto obutve. Obstaja nekaj odtenkov, toda za stike morate kupiti posebne in precej drage čevlje.
Priložnost, da poskusite občutiti, kaj je krožno pedaliranje in vse njegove prednosti.
Sponke za prste, za razliko od kontaktov, sploh ne potrebujejo vzdrževanja.

Po mojem mnenju, če vas finančno vprašanje ne moti, vzemite običajne stike zase, jih nadenite in se vozite. Če obstajajo "denarne nianse" - kupite touklipe, jih v 5 minutah postavite na svoje "stomperje" in se vozite, prihranite denar za stike in vajo. Edina stvar je, da pred nakupom pogledate svoje pedale - ali je možno nanje namestiti prodajne touklipe.

Obrnite se na MTV pedale

To so profesionalni modeli.

Najprej so potrebni, da stopalo omogoča krožno pedaliranje in deluje z visoko učinkovitostjo.

Sestavljeni so iz dveh delov: samega pedala in konice, pritrjene na podplat čevlja. Kolesar vstavi konico v poseben utor na pedalu, ta se zaskoči in pritrdi nogo.

Običajno je ta utor okvir z vzmetjo. Zato morate za odpenjanje s kontaktov samo obrniti peto stran od kolesa. Pri padcu je to na splošno refleksno gibanje noge. Nogo lahko sprostite tudi z močnim premikom navzgor s pedala. Ta napor se prilagodi s togostjo vzmeti v samem pedalu.

Kot pri touklipsih stopalo deluje pri udarcu navzdol in navzgor ter pomaga drugi nogi, da se potisne navzdol. Za razliko od sponk za prste pa kontakti bolj varno in togo držijo stopalo. Nogo enostavno sprostite tako, da nogo obrnete stran od kolesa. Seveda bo treba spretnosti prešivanja izpopolniti, morda celo nekajkrat pasti, a posledični učinek bo sčasoma presegel vsa pričakovanja.

Prednosti "stikov"

Zagotavljanje krožnega pedaliranja, ki poveča učinkovitost kolesarja za 30-40%.
Zaupanje, da se noga ne bo spustila s pedala, kar je še posebej pomembno pri močnih sunkih in obremenitvah pri vožnji navkreber ali pri ostrem manevriranju.
Zmanjšanje obremenitve na kolenih in porazdelitev med druge sestave nog
Vključenih je več mišic, kar vodi do manjše utrujenosti.
Kolesar pridobi dodaten nadzor nad kolesom. Na primer, če morate preskočiti majhno oviro, lahko kolo dvignete z nogami in ga držite.

Glavne slabosti "stikov"

Visoki stroški.
Potreba po nakupu posebnih čevljev in začetna skrbna nastavitev pedala in sponk na kolesarskih čevljih za določenega kolesarja.
V idealnem primeru bi morali biti terminali nameščeni neposredno pod nogo. Vendar pa boste še vedno morali eksperimentirati z njihovo postavitvijo, da boste našli najboljši položaj za vrtenje pedalov.

Stranska nastavitev terminala vam omogoča prilagajanje položaja stopala na pedalu. Nekateri kolesarji postavijo noge vzporedno z gibanjem kolesa, nekateri pa imajo raje prste rahlo navznoter ali navzven.
Za razliko od ravnih in MTB pedal, če vaše kolo vozi več družinskih članov, postane uporaba zatičev problematična. Ali kupite čevlje za vse družinske člane ali pa ga lahko vozite samo vi.

Stiki so

s platformo in kontakti
s stiki, vendar brez platforme
stiki z odstranljivimi platformami.

Polkontaktna pedala

Imenujejo se tudi enosmerne stike s platformo.

Za razliko od kontaktov imajo le na eni strani kontaktno ploščico, na drugi strani pa je to navaden ploščat kolesarski pedal.

Priročne so, ker se lahko vozite v kontaktnih in navadnih čevljih, preprosto tako, da jih obrnete na drugo stran.

Tudi to so kontaktna pedala, vendar posebej prilagojena cestnim kolesarjem. Za običajno vožnjo po mestu jih ni priporočljivo uporabljati.

Tako kot za stik je za to vrsto potrebna posebna obutev. Toda zasnova pritrdilnih konic na cestne čevlje ne dovoljuje, za razliko od VND-stikov, da bi preprosto hodili po tleh in asfaltu.

Za cestne stike v primerjavi z običajnimi stiki:

povečano območje stika s čevlji,
bolj togo in jasno pritrjevanje stopala,
teža samega pedala je zmanjšana zaradi enostranske zasnove, t.j. v ta pedal se lahko vpneš samo z ene strani, za razliko od MTV verzije.

Zložljivi pedali

Na splošno so to isti toptali, opremljeni le z zanesljivim in močnim vrtljivim mehanizmom.

Njihov glavni plus je udobje pri prevozu kolesa. Kolo po širini zavzame manj prostora.

Vzdrževanje pedala

Mojstri koles pravijo, da je treba pri pedalih enkrat letno preveriti stanje ležajev in zamenjati mazivo.

Ne bom se prepiral z njimi, toda v sovjetskih časih so naši pedali, tako kot verige, služili celotno življenjsko dobo kolesa in nihče jih ni razstavljal ali čistil brez močne potrebe. Opran pred umazanijo pri pranju celega kolesa, da.

Če imate zelo poceni pedale in se je med torzijo pojavilo škrtanje zaradi prahu ali umazanije, potem je njihovo razstavljanje, čiščenje in mazanje ležajev mučno in nehvaležno opravilo. Bolje je, da jih takoj zavržete in kupite običajne modele, odporne na vlago in prah.

Kako odstraniti stara in namestiti nova pedala je opisano v ločenem delu na naši spletni strani.

Najprej morate pri servisiranju ležajev odstraniti umazanijo in stara mast s krpo, prtički. Očistite čašice znotraj telesa, os, krogle in šele nato nanesite novo mast. Lahko jih namažete z litolom ali posebnimi lubrikanti, ki jih kupite v kolesarski trgovini.

Glede kontaktne pedale, potem je njihova storitev bolj kompleksna in je ne bomo obravnavali v okviru tega uvodnega članka.

Na internetu je veliko različnih materialov in videoposnetkov na to temo njihovega popravila.

Pedal video

Zahvaljujoč dobro premišljeni zasnovi je vzdrževanje pedal Shimano užitek. Poleg tega se s tem podaljša njihova življenjska doba in zmanjša kotalni upor v ležajih, kar na koncu vpliva na učinkovitost pedaliranja.

Naslednja navodila veljajo za vsa pedala SPD, cestna in gorska, kot tudi modele Saint, XT in DX.

Kaj morate vedeti

Ležaji: Vsi pedali Shimano SPD še vedno uporabljajo ohlapne ležaje, zato je najbolje, da pedal nikoli popolnoma ne razstavite, če imate težave pri sestavljanju ohlapnih ležajev.

Material ohišja: Telo pedala SPD je izdelano iz aluminijeve zlitine ali posebnega ogljikovega kompozita (v vrhunskih različicah za državo), zato naj vas ne skrbi morebitna kozmetična škoda. Zelo težko je zlomiti notranjost pedalov.

Vzmeti: Spiralno navite jeklene vzmeti so verjetno glavna značilnost vseh pedal Shimano SPD brez sponk. Pritrditve v njih je nemogoče zamenjati z drugimi pedali.

sekire O: Shimano daje prednost togosti in vzdržljivosti jeklenih osi. Vsa pedala Shimano SPD za namestitev uporabljajo 6 mm ali 8 mm imbus ali 15 mm odprte ključe.

Nastavitveni vijaki: Vsi pedali Shimano SPD Clipless Pedals imajo 3 mm imbus ključ za nastavitev sile sproščanja pedalov. Vsak bo lahko izbral napor po svojem okusu.

Za začetek vam bomo povedali, kako izvajati ultra hitro storitev, nato pa bomo opisali celoten algoritem storitve, ne menjajte!

Orodje:

Ključi 7, 10 in 17 mm
Šesterokotniki
Mast
Razmaščevalec
Mazivo za verigo
Izvlekalec utorov (če je potrebno)

Očistite pedale

Da bi se izognili možnosti, da bi umazanija prišla v notranjost pedala, in da bo vaše delo prijetnejše, očistite pedale umazanije. Lahko uporabite razmaščevalec ali vročo vodo in tekoči detergent iz vaše kuhinje (samo ne vzemite preveč, da ne boste prileteli ženi/mami). Najbolje je, da se pedala posušijo ali pa jih posušite s stisnjenim zrakom iz kompresorja.

Vlečna os

Odvijanje osi s telesa pedala sploh ni težko, uporabite 17 mm viličasti ključ ali snemalnik z zobatimi čepi, če imate pedala z zobnimi zobmi. Bodi previden! Desni pedal ima povratni navoj in ga je treba odviti v smeri urinega kazalca!(Ne uporabljajte viličastega ključa, sem le len in nisem mogel najti 17 mm ključa).

Očistite os in njen sedež

Ko odvijete ohišje pedala, ga preprosto odstranite z osi. Če je mast črna, je čas, da jo zamenjate. Z osi odstranite staro mast in umazanijo, če pa niste leni in imate razmaščevalec ali kerozin, potem os operite v njem. Po postopku temeljito obrišite pedal s krpo.

Sklop pedala

Uporabite mast, z njo napolnite notranjo votlino telesa pedala in vrnite os na svoje mesto. Zategnite os, pri čemer upoštevajte smer navoja. Na ohišju je oznaka s smerjo in napisom TIGHTEN, če pa jo imate izbrisano, potem vedite, da je os zasukana v levo in v nasprotni smeri urinega kazalca pri desni.

Iz rež med karoserijo in osjo bo prišla mast, ne skrbite, to je normalno. Če pride ven umazana mast, jo čista mast iztisne in to je dobro! Ponavljajte postopek s polnjenjem votline telesa pedala z mastjo, dokler ne izstopi čista mast. To bo pomenilo, da ste skoraj v celoti zamenjali staro mast.

Ne pozabite zategniti osi na zahtevani navor (10 Nm). Če nimate momentnega ključa, vedite, da vam ni treba iti predaleč. Preprosto privijte os v telo pedala s potrebno silo.

Namažite vzmet

Dobro je namazati vzmet, ki drži konico od čevlja do pedala. Odlično za mazanje verige. Ne pretiravajte in ne uporabljajte veliko maziva, saj ne želite, da se tista dodatna umazanija oprime pedala, kajne?

čiste niti

Očistite navoje v ročici in na osi pedala z razmaščevalcem. In ne pozabite ga namazati, saj ne želite, da pedal zavre?

Popolna demontaža pedala

Zdaj pa se pogovorimo o popolna analiza sama os. Če imate zračnost ali sumite, da so ležaji že precej obrabljeni in želite to preveriti, os popolnoma razstavite.

Odvijte protimatico

S ključem 7 mm odvijte protimatico in nato s ključem 10 mm odvijte stožec, ki drži nosilne ležaje na osi in uravnava njihovo prednapetost.

Vizualno ocenite stanje ležajev. Bodi previden! Če primete za tulec, v katerem so nameščeni ležaji, bodo najverjetneje odleteli z njega. Nič jih ne drži znotraj puše, same ležajne kroglice pa se nahajajo tako na nastavitvenem stožcu kot na nasprotni strani, kjer se ta puša sreča s samo osjo. Če ležaji še vedno bežijo, potem uporabite metodo, opisano v odstavku 8 članka "Kako odpraviti zračnost pedala" Izmenično najprej sestavite "notranji" del ležaja in nato zunanjega.

Odpravite povratni učinek

Namastite ležaj in zategnite nastavitveni stožec, tako da se ležaj prosto vrti okoli osi, vendar ne igra. Rezultat zavarujte s protimatico.

Sestavite pedal

Pojdi nazaj k " Sklop pedala in dokončajte popravilo.

Dodatni življenjski triki

Matica osi pri starejših in poceni modelih pedal Shimano SPD je lahko izdelana iz najlona in jo je mogoče razstaviti s posebnim orodjem TL-PD40 namesto z običajnim 17 mm ključem. Uporabite ga, če želite razstaviti pedal.

Če vaši čevlji slabo poganjajo pedala, poiščite mesto na podplatu, kjer natanko pride do »konflikta«. Pogosteje je to nekakšna gumijasta konica, ki vam preprečuje, da bi se pravilno pripeli. Z ostrim rezilom odstranite del trna, dokler niste zadovoljni z rezultatom.

Da mehanizem, ki drži konico iz prtljažnika v pedal, ne bo škripal, ga redno mažite z mazivom, ki vsebuje parafin. Za svojo verigo lahko uporabite isto mazivo. O njegovih prednostih smo že pisali v raziskovalnem članku "".