Σταματήστε το φρενάρισμα

Το φρενάρισμα διακοπής χρησιμοποιείται συχνότερα όταν κατεβαίνουμε λοξά. Ο σκιέρ μεταφέρει το βάρος του σώματος στο πάνω (συρόμενο ίσιο) σκι και βάζει το κάτω στη θέση στάσης: η φτέρνα είναι στο πλάι, τα δάχτυλα των ποδιών συγκρατούνται, το σκι ακουμπά στην εσωτερική άκρη. Η αύξηση της γωνίας απαγωγής και της κλίσης του σκι ενισχύει το φρενάρισμα. Το σωματικό βάρος παραμένει στο σκι ολισθαίνοντας ευθεία (πάνω) καθ' όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος, αν και η μερική μεταφορά του σωματικού βάρους στο σκι, το οποίο βρίσκεται σε στήριξη, θα οδηγήσει σε αλλαγή της κατεύθυνσης κίνησης, δηλ. να στραφούν με έμφαση. Μερικές φορές αυτή η μέθοδος ονομάζεται πέδηση "ημι-άροτρο".

Οι μαθητές που έχουν κατακτήσει καλά το φρενάρισμα με το «άροτρο» συνήθως κατακτούν εύκολα το φρενάρισμα με έμφαση. Κατά τη μελέτη αυτής της μεθόδου, είναι απαραίτητο να μιμηθείτε πρώτα κινήσεις ενώ στέκεστε ακίνητοι, λαμβάνοντας τις θέσεις που περιγράφονται πολλές φορές. Οι μέθοδοι εκμάθησης και τα σφάλματα που παρουσιάζονται κατά το φρενάρισμα διακοπής είναι παρόμοια με τα σφάλματα που παρουσιάζονται κατά το φρενάρισμα «άροτρο». Στο μέλλον, οι μαθητές θα πρέπει να κατακτήσουν το φρενάρισμα σε πλαγιές και προς τις δύο κατευθύνσεις (από διαφορετικά σκέλη).

ολίσθηση πέδησης

Το φρενάρισμα με πλευρική ολίσθηση (στροφή σκι) χρησιμοποιείται όταν ο αθλητής πρέπει να σταματήσει και να κατέβει πιο κάτω από την πλαγιά, επιτυγχάνοντας πλευρική ολίσθηση ολισθαίνοντας.

Η πέδηση εκτελείται ως εξής. Όταν κατηφορίζει λοξά, ο σκιέρ κάνει ελαφρά οκλαδόν, στη συνέχεια ισιώνει με μια μάλλον απότομη ώθηση προς τα εμπρός, ανακουφίζοντας το φορτίο από τα σκι, τοποθετώντας τα πιο επίπεδα και με πλάγια κίνηση. αρθρώσεις του αστραγάλουφέρνει τα τακούνια των σκι στο πλάι. Βοηθήστε αυτόν τον μετρητή περιστροφική κίνησηκορμός και ώμοι, καθώς και πρόσθετη στήριξη σε ραβδί. Αφού μετακινήσετε το πίσω μέρος των σκι στο πλάι, η ποσότητα της δύναμης πέδησης εξαρτάται από τη γωνία κλίσης των σκι: για απότομο φρενάρισμα ή ακόμα και πλήρη διακοπή, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα σκι σε όλη την κλίση και απότομα στην άκρη. Για τη μελέτη του φρεναρίσματος με πλευρική ολίσθηση, χρησιμοποιούνται ασκήσεις προπορευόμενου, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την ενεργοποίηση παράλληλο σκιεκτός εστίασης. Όταν διδάσκετε στα κορίτσια αυτή τη μέθοδο πέδησης, πρέπει να αποφεύγονται πολύ απότομες κλίσεις.

Όταν οδηγείτε σε ανηφόρα με μεγάλη ταχύτητα με απροσδόκητα εμπόδια, μερικές φορές γίνεται απαραίτητο να φρενάρετε απότομα ή ακόμα και να σταματήσετε. Εάν η απόσταση από το εμπόδιο είναι πολύ μικρή, ο μόνος τρόπος για να αποτρέψετε μια σύγκρουση είναι να πέσετε σκόπιμα. Μια ελεγχόμενη πτώση θα μειώσει την πιθανότητα τραυματισμού και θα σας επιτρέψει να σηκωθείτε γρήγορα και να συνεχίσετε να κινείστε. Πριν πέσετε, πρέπει να καθίσετε και στη συνέχεια να πέσετε (μαλακά "πέφτοντας") πίσω στο πλάι - στον μηρό και στο πλάι. Ταυτόχρονα, τα σκι πρέπει να στραφούν σε όλη την πλαγιά. Είναι καλύτερα να σκορπίζετε τα χέρια με ραβδιά στην πλαγιά. Από αυτή τη θέση, καθισμένοι και στη συνέχεια στηριζόμενοι σε μπαστούνια, είναι εύκολο να σηκωθείτε και, γυρίζοντας τα σκι, να συνεχίσετε να κινείστε προς την πλαγιά.

Σε περίπτωση που τα σκι σταυρώθηκαν κατά τη διάρκεια της πτώσης, είναι απαραίτητο, αναποδογυρίζοντας ανάσκελα, να σηκώσετε τα πόδια σας και να φέρετε τα σκι στην κανονική τους θέση. Στη συνέχεια, κυλήστε ξανά στο πλάι (σκι στην πλαγιά) και σηκωθείτε. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όταν το φρενάρισμα του σκι δεν είναι δυνατό (σε κατασκηνωτική εκδρομή, σε μια βόλτα - με βαθιά χιονοκάλυψη), και η πτώση δεν είναι πρακτική, οι σκιέρ μπορούν να φρενάρουν με μπαστούνια (ένα στο πλάι, δύο στο πλάι, δύο μεταξύ των σκι). Αυτές οι μέθοδοι θα σας βοηθήσουν να μειώσετε ελαφρώς την ταχύτητα σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων. ΣΕ σκι αντοχήςδεν χρησιμοποιούνται τέτοιες μέθοδοι πέδησης.

φρενάρισμα με ραβδί

Χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις που δεν είναι δυνατό ή είναι παράλογο να φρενάρεις με σκι. Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να επιβραδύνετε ελαφρώς, για παράδειγμα, για να αποφύγετε μια σύγκρουση με έναν σκιέρ μπροστά σας κατεβαίνοντας την πλαγιά. Για το φρενάρισμα, τα μπαστούνια πιέζονται έντονα στο χιόνι, φροντίστε να τα κρατάτε με δακτυλίους (πόδια, τμήματα) πίσω και πιο κοντά στο σώμα. Το αποτέλεσμα πέδησης εξαρτάται από την ποσότητα και τη διάρκεια της πίεσης στα μπαστούνια. Με τον διαχωρισμό τους από το χιόνι τελειώνει η δράση πέδησης.

Πτώση πέδησης

Η στάση πτώσης χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης όταν πρέπει να σταματήσετε γρήγορα την κάθοδο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να καθίσετε όσο το δυνατόν πιο χαμηλά και να πέσετε στη μία πλευρά, ρίχνοντας τα χέρια σας με ραβδιά προς τα πίσω, απλώστε τα, βάλτε τα σκι σας στην κατεύθυνση της κατάβασης και, ακουμπώντας τα στο χιόνι, επιβραδύνετε περαιτέρω το γλιστρώντας . Ένα τυπικό λάθος είναι μια πτώση χωρίς πρώτα να ομαδοποιηθεί το σώμα, που μπορεί να οδηγήσει σε μώλωπες.

Το φρενάρισμα εφαρμόζεται όταν είναι απαραίτητο να μειωθεί η ταχύτητα ή να σταματήσει τελείως. Οι κύριες μέθοδοι πέδησης περιλαμβάνουν: πέδηση με αλλαγή του στύλου καθόδου, «άροτρο», «ημιάροτρο», έμφαση, φρενάρισμα με μπαστούνια, φρενάρισμα με πτώση. Εξετάστε την τεχνική για την εκτέλεση αυτών των μεθόδων πέδησης.

Φρενάρισμα αλλάζοντας τη σχάρα καθόδου.Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται κατά την κατάβαση κατά την κατάβαση από τα βουνά αλλάζοντας τη στάση. Για παράδειγμα, από μια χαμηλή στάση, ένας σκιέρ μετακινείται στην κύρια στάση και στη συνέχεια σε μια ψηλή στάση, αλλάζοντας τη γωνία κάμψης των ποδιών αρθρώσεις γονάτωνκαι ανόρθωση του σώματος.

Ρύζι. 28. Φρενάρισμα με άροτρο

Το ίδιο συμβαίνει όταν τα τακούνια των σκι απλώνονται στα πλάγια: όσο πιο φαρδύ είναι το «άροτρο», τόσο ισχυρότερο είναι το φρενάρισμα. Η γωνία εξάπλωσης των σκι και η φόρτωσή τους εξαρτώνται από την ταχύτητα του σκιέρ στην κατάβαση, το απαιτούμενο φρενάρισμα και τη φύση του καλύμματος χιονιού.

Φρενάρισμα "ημι-άροτρο"- ένα είδος φρεναρίσματος "άροτρο". Χρησιμοποιείται μόνο σε ήπιες καταβάσεις, στον κάμπο ή σε τροχιές από τις πίστες και παρουσία πίστας σκι. Εκτελείται ως εξής: το ένα σκι παραμένει στην πίστα, το άλλο εκτελεί τις ίδιες κινήσεις όπως όταν φρενάρει με "άροτρο".

Σταματήστε το φρενάρισμα(Εικ. 29). Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται κατά την λοξή κάθοδο ή σε επίπεδη κλίση, καθώς και για απότομη στάση στην πεδιάδα.

Εικ.29. Σταματήστε το φρενάρισμα

Όταν φρενάρει όταν κατεβαίνει λοξά, ο σκιέρ μεταφέρει το βάρος του σώματος στο πάνω (κατά μήκος της πίστας) σκι, βάζει το άλλο σκι στην εσωτερική άκρη με τη φτέρνα στο πλάι (στη θέση στάσης) και φρενάρει. Κατά το φρενάρισμα, τα δάχτυλα των ποδιών του σκι είναι στο ίδιο επίπεδο για αποφυγή στροφής. Η αύξηση της γωνίας απαγωγής και της κλίσης του σκι ενισχύει το φρενάρισμα. Σταματά το φρενάρισμα όταν το σκι τοποθετηθεί στην αρχική του θέση (παράλληλα).

Κατά το φρενάρισμα στην πεδιάδα, το βάρος του σώματος μεταφέρεται στο εσωτερικό σκι και το εξωτερικό σκι αφαιρείται απότομα με τη φτέρνα στο πλάι και αναποδογυρίζεται.

Το δάχτυλο του εξωτερικού σκι σπρώχνεται λίγο προς τα εμπρός, ο σκιέρ γυρίζει, μετά την περιστροφή το εσωτερικό σκι συνδέεται με το εξωτερικό.

Φρενάρισμα με ραβδί.Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται μόνο σε χαμηλές ταχύτητες. Ο σκιέρ με ένα απότομο χτύπημα βάζει τα μπαστούνια μπροστά, σαν να ξεκινάει από αυτά. Τα χέρια είναι ελαφρώς πιο μακριά από ό,τι όταν εκτελείτε κινήσεις σκι.

Σκόπιμη πτώση πέδησης(Εικ. 30). Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όταν ένα εμπόδιο εμφανίζεται ξαφνικά στην κάθοδο και η απόσταση από αυτό είναι πολύ μικρή και είναι απαραίτητο να σταματήσετε επειγόντως για να μην τραυματιστείτε.

Ο τρόπος για να πέσετε με ασφάλεια είναι ο εξής: πριν πέσετε, πρέπει να καθίσετε και μετά να πέσετε, σαν να κάθεστε διαδοχικά στο χιόνι πίσω - στο πλάι - στον μηρό και στο πλάι. Ταυτόχρονα, τα σκι πρέπει να στραφούν σε όλη την πλαγιά. Απλώστε τα χέρια σας στα πλάγια, ρίξτε τα δαχτυλίδια των ραβδιών πίσω.

Ρύζι. 30. Φρενάρισμα πτώσης: ΕΝΑ -μια πτώση; β -σηκώνομαι

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να σηκωθείτε μετά από πτώση: 1) καθίστε, λυγίστε τα πόδια σας, στηριχτείτε σε μπαστούνια και κρατώντας τα σκι σας στα πλευρά κατά μήκος της πλαγιάς, σηκωθείτε. 2) με το ένα χέρι, πιάστε τις λαβές των ραβδιών, με το άλλο - τα ραβδιά στους δακτυλίους (πόδια), σπρώξτε και σηκωθείτε. 3) τοποθετήστε τα σκι παράλληλα, σπρώξτε από την πλαγιά με τα χέρια σας και σηκωθείτε - εικ. 30β.

Εάν τα σκι σταυρώθηκαν κατά τη διάρκεια της πτώσης, είναι απαραίτητο να κυλήσετε ανάσκελα, να σηκώσετε τα πόδια σας και να φέρετε τα σκι στην κανονική θέση. Στη συνέχεια, κυλήστε στο πλάι, τοποθετήστε τα σκι σας στην πλαγιά και σηκωθείτε.

Το φρενάρισμα σε κατηφόρα είναι ένα απαραίτητο μέτρο για τη μείωση της ταχύτητας. Συνήθως οι σκιέρ περνούν την πίστα χωρίς φρένο. Είναι απαραίτητο να καταφύγετε στο φρενάρισμα σε περίπτωση απροσδόκητου εμποδίου, πτώσης του συμμετέχοντος μπροστά, παρεμβολής από το κοινό, λόγω κακής προετοιμασίας του στίβου ή ανεπαρκούς επιπέδου ετοιμότητας του αθλητή.

Φρενάρισμα άροτρο(Εικ. 20) χρησιμοποιείται σε πλαγιές ποικίλης κλίσης, σε πεζοπορία και πεζοπορία. Αυτό είναι το πιο αποτελεσματικός τρόπος, το οποίο σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά την ταχύτητα στην πλαγιά ή ακόμα και να σταματήσετε, αλλά σπάνια χρησιμοποιείται στο σκι αντοχής - οι ισχυρότεροι σκιέρ πρακτικά δεν το χρησιμοποιούν.

Η πέδηση με άροτρο εκτελείται ως εξής. Όταν κατεβαίνει στην κύρια στάση, ο σκιέρ ισιώνει ελατήρια τα πόδια του στα γόνατα και, «πετώντας» ελαφρά το σώμα προς τα πάνω (μειώνοντας την πίεση στις φτέρνες του σκι), με ισχυρή πίεση, με μια κίνηση ολίσθησης, απλώνει τα σκι με το τακούνια στο πλάι. Τα σκι στέκονται στις εσωτερικές πλευρές (άκρες του σκι) και οι κάλτσες τους παραμένουν μαζί. τα γόνατα ενώνονται, το βάρος του σώματος κατανέμεται ομοιόμορφα και στα δύο σκι και ο κορμός έχει ελαφρώς κλίση προς τα πίσω και τα χέρια παίρνουν θέση, όπως όταν κατεβαίνουν στην κύρια στάση. Η αύξηση της γωνίας των σκι αναπαραγωγής και η τοποθέτηση τους περισσότερο στις νευρώσεις αυξάνουν σημαντικά το φρενάρισμα.

Σταματήστε το φρενάρισμα(Εικ. 21)

χρησιμοποιείται συχνότερα όταν κατεβαίνει λοξά. Ο σκιέρ μεταφέρει το βάρος του σώματος στο πάνω (συρόμενο ίσιο) σκι και βάζει το κάτω στη θέση στάσης: η φτέρνα είναι στο πλάι, τα δάχτυλα των ποδιών συγκρατούνται, το σκι ακουμπά στην εσωτερική άκρη. Η αύξηση της γωνίας απαγωγής και της κλίσης του σκι ενισχύει το φρενάρισμα. Το σωματικό βάρος παραμένει στο σκι ολισθαίνοντας ευθεία (πάνω) καθ' όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος, αν και η μερική μεταφορά του σωματικού βάρους στο σκι, το οποίο βρίσκεται σε στήριξη, θα οδηγήσει σε αλλαγή της κατεύθυνσης κίνησης, δηλ. να στραφούν με έμφαση. Μερικές φορές αυτή η μέθοδος ονομάζεται πέδηση "ημι-άροτρο".

Πλευρικό φρενάρισμα ολίσθησης(στροφή σκι) χρησιμοποιείται όταν ο αθλητής πρέπει να σταματήσει και να κατέβει πιο κάτω από την πλαγιά, επιτυγχάνοντας πλευρική ολίσθηση λόγω της στροφής του σκι.

Η πέδηση εκτελείται ως εξής. Όταν κατεβαίνει λοξά, ο σκιέρ κάνει ελαφρά οκλαδόν, στη συνέχεια ισιώνει με μια μάλλον απότομη ώθηση προς τα εμπρός, ανακουφίζοντας το φορτίο από τα σκι, τοποθετώντας τα πιο επίπεδα και μετακινώντας τις φτέρνες των σκι στο πλάι με μια πλάγια κίνηση των αρθρώσεων του αστραγάλου. Σε αυτό βοηθά η αντίθετη περιστροφική κίνηση του κορμού και των ώμων, καθώς και η πρόσθετη στήριξη στο ραβδί. Αφού μετακινήσετε το πίσω μέρος των σκι στο πλάι, η ποσότητα της δύναμης πέδησης εξαρτάται από τη γωνία κλίσης των σκι: για απότομο φρενάρισμα ή ακόμα και πλήρη διακοπή, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα σκι σε όλη την κλίση και απότομα στην άκρη.

Όταν οδηγείτε σε ανηφόρα με μεγάλη ταχύτητα με απροσδόκητα εμπόδια, μερικές φορές γίνεται απαραίτητο να φρενάρετε απότομα ή ακόμα και να σταματήσετε. Εάν η απόσταση από το εμπόδιο είναι πολύ μικρή, ο μόνος τρόπος για να αποτρέψετε μια σύγκρουση είναι να σκόπιμη πτώση.Μια ελεγχόμενη πτώση θα μειώσει την πιθανότητα τραυματισμού και θα σας επιτρέψει να σηκωθείτε γρήγορα και να συνεχίσετε να κινείστε. Πριν πέσετε, είναι απαραίτητο να καθίσετε και στη συνέχεια να πέσετε (μαλακά "πέφτοντας") πίσω στο πλάι - στον μηρό και στο πλάι. Ταυτόχρονα, τα σκι πρέπει να στραφούν σε όλη την πλαγιά. Είναι καλύτερα να σκορπίζετε τα χέρια με ραβδιά στην πλαγιά. Από αυτή τη θέση, καθισμένοι, και στη συνέχεια, ακουμπώντας σε μπαστούνια, είναι εύκολο να σηκωθείτε και, γυρίζοντας τα σκι, να συνεχίσετε να κινείστε προς την πλαγιά.

Σε περίπτωση που τα σκι σταυρώθηκαν κατά τη διάρκεια της πτώσης, είναι απαραίτητο, αναποδογυρίζοντας ανάσκελα, να σηκώσετε τα πόδια σας και να φέρετε τα σκι στην κανονική τους θέση. Στη συνέχεια, κυλήστε ξανά στο πλάι (σκι στην πλαγιά) και σηκωθείτε. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όταν το φρενάρισμα του σκι δεν είναι δυνατό (σε ένα ταξίδι πεζοπορίας, σε μια βόλτα - με βαθιά χιονοκάλυψη) και η πτώση δεν είναι πρακτική, οι σκιέρ μπορούν να φρενάρουν με μπαστούνια (ένα στο πλάι, δύο στο πλάι, δύο μεταξύ τα σκι). Αυτές οι μέθοδοι θα σας βοηθήσουν να μειώσετε ελαφρώς την ταχύτητα σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων. Στο σκι αντοχής δεν χρησιμοποιούνται τέτοιες μέθοδοι πέδησης.

Τύποι πέδησης στα σκι .

Το φρενάρισμα σε κατηφόρα είναι ένα απαραίτητο μέτρο για τη μείωση της ταχύτητας. Συνήθως οι σκιέρ περνούν την πίστα χωρίς φρένο. Είναι απαραίτητο να καταφύγετε στο φρενάρισμα σε περίπτωση απροσδόκητου εμποδίου, πτώσης του συμμετέχοντος μπροστά, παρεμβολής από το κοινό, λόγω κακής προετοιμασίας του στίβου ή ανεπαρκούς επιπέδου ετοιμότητας του αθλητή.

Φρενάρισμα άροτρο χρησιμοποιείται σε πλαγιές διαφόρων απότομων, σε πεζοπορία και πεζοπορία. Αυτός είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος, ο οποίος σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά την ταχύτητα στην πλαγιά ή ακόμα και να σταματήσετε, αλλά σπάνια χρησιμοποιείται στο σκι αντοχής - οι ισχυρότεροι σκιέρ πρακτικά δεν το χρησιμοποιούν.

Η πέδηση με άροτρο εκτελείται ως εξής. Όταν κατεβαίνει στην κύρια στάση, ο σκιέρ ισιώνει ελατήρια τα πόδια του στα γόνατα και, «πετώντας» ελαφρά το σώμα προς τα πάνω (μειώνοντας την πίεση στις φτέρνες του σκι), με ισχυρή πίεση, με μια κίνηση ολίσθησης, απλώνει τα σκι με το τακούνια στο πλάι. Τα σκι στέκονται στις εσωτερικές πλευρές (άκρες του σκι) και οι κάλτσες τους παραμένουν μαζί. τα γόνατα ενώνονται, το βάρος του σώματος κατανέμεται ομοιόμορφα και στα δύο σκι και ο κορμός έχει ελαφρώς κλίση προς τα πίσω και τα χέρια παίρνουν θέση, όπως όταν κατεβαίνουν στην κύρια στάση. Η αύξηση της γωνίας των σκι αναπαραγωγής και η τοποθέτηση τους περισσότερο στις νευρώσεις αυξάνουν σημαντικά το φρενάρισμα.

Η εκπαίδευση πέδησης πραγματοποιείται σύμφωνα με το γενικά αποδεκτό σχήμα (ιστορία - επίδειξη - εξήγηση), στη συνέχεια οι μαθητές εκτελούν μίμηση κινήσεων σε αυτή τη μέθοδο πέδησης. Αρχικά, σε επίπεδο έδαφος, μετά την επίδειξη και την ιστορία, οι μαθητές παίρνουν θέση εργασίας (τη θέση «άροτρο») αρκετές φορές και εκτελούν ελαστικά ημι-καταλήψεις. Ο δάσκαλος ελέγχει την ορθότητα της αποδεκτής θέσης. Στη συνέχεια, σε μια πλαγιά μέτριας απότομης κλίσης, οι μαθητές κάνουν εναλλάξ φρενάρισμα, παίρνοντας μια στάση αμέσως μετά την έναρξη της κίνησης στην κορυφή του βουνού και διατηρούν αυτή τη θέση μέχρι το τέλος της κατάβασης ή μέχρι να σταματήσουν.

Έχοντας κατακτήσει το ομοιόμορφο φρενάρισμα, μπορείτε να προχωρήσετε στη ρύθμιση της δύναμης πέδησης απλώνοντας ή φέρνοντας τα τακούνια των σκι μαζί. Περαιτέρω, το φρενάρισμα βελτιώνεται σε ένα βουνό που σημειώνεται με ορόσημα που υποδεικνύουν ένα τμήμα της πλαγιάς που διέρχεται χωρίς φρενάρισμα, τον τόπο έναρξης, λήξης ή πλήρους ακινητοποίησής του. Με την αλλαγή αυτών των αποστάσεων, είναι δυνατό να περιπλέκεται ή να διευκολύνεται η εργασία, ανάλογα με την ετοιμότητα των μαθητών.

Στη συνέχεια οι μαθητές εκτελούν φρενάρισμα με εντολή του δασκάλου. Σταδιακά, μπορείτε να προχωρήσετε στη βελτίωση του φρεναρίσματος σε πιο απότομες πλαγιές και σε κατηφόρες με αλλαγή εδάφους. Στους μαθητές, κατά τη μελέτη αυτής της μεθόδου αναστολής, συναντώνται συχνότερα τα ακόλουθα:λάθη : διέλευση των ποδιών του σκι; σκι επίπεδο, όχι στα πλευρά? ανομοιόμορφη πίεση και στα δύο σκι, η οποία οδηγεί σε αλλαγή στην κατεύθυνση της κίνησης. ανεπαρκής αναπαραγωγή τακουνιών σκι. ελαφρώς λυγισμένα και όχι μειωμένα γόνατα κ.λπ.

Για να διορθώσετε τα λάθη, πάλι αρκετές φορές πάρτε τη θέση του «άροτρου» σε επίπεδο έδαφος. Περαιτέρω, το φρενάρισμα από το «άροτρο» επαναλαμβάνεται και βελτιώνεται σε πλαγιές διαφορετικής απότομης κλίσης, με μεταβαλλόμενο έδαφος και διαφορετικά βάθη κάλυψης χιονιού. Πρέπει να δίνεται προσοχή στο να κρατάτε σταθερά τα σκι στη θέση του άροτρου, ιδιαίτερα τις κάλτσες, ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουσή τους μεταξύ τους.

Σταματήστε το φρενάρισμα χρησιμοποιείται συχνότερα όταν κατεβαίνει λοξά. Ο σκιέρ μεταφέρει το βάρος του σώματος στο πάνω (συρόμενο ίσιο) σκι και βάζει το κάτω στη θέση στάσης: η φτέρνα είναι στο πλάι, τα δάχτυλα των ποδιών συγκρατούνται, το σκι ακουμπά στην εσωτερική άκρη. Η αύξηση της γωνίας απαγωγής και της κλίσης του σκι ενισχύει το φρενάρισμα. Το σωματικό βάρος παραμένει στο σκι ολισθαίνοντας ευθεία (πάνω) καθ' όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος, αν και η μερική μεταφορά του σωματικού βάρους στο σκι, το οποίο βρίσκεται σε στήριξη, θα οδηγήσει σε αλλαγή της κατεύθυνσης κίνησης, δηλ. να στραφούν με έμφαση. Μερικές φορές αυτή η μέθοδος ονομάζεται πέδηση "ημι-άροτρο".

Οι μαθητές που έχουν κατακτήσει καλά το φρενάρισμα με το «άροτρο» συνήθως κατακτούν εύκολα το φρενάρισμα με έμφαση. Κατά τη μελέτη αυτής της μεθόδου, είναι απαραίτητο να μιμηθείτε πρώτα κινήσεις ενώ στέκεστε ακίνητοι, λαμβάνοντας τις θέσεις που περιγράφονται πολλές φορές. Οι μέθοδοι εκμάθησης και τα σφάλματα που παρουσιάζονται κατά το φρενάρισμα με στάση είναι παρόμοια με τα σφάλματα που εμφανίζονται κατά το φρενάρισμα με ένα «άροτρο». Στο μέλλον, οι μαθητές θα πρέπει να κατακτήσουν το φρενάρισμα σε πλαγιές και προς τις δύο κατευθύνσεις (από διαφορετικά σκέλη).

Πλαϊνή πέδηση ολίσθησης (στροφή σκι) χρησιμοποιείται όταν ο αθλητής χρειάζεται να σταματήσει και να κατέβει πιο κάτω από την πλαγιά, επιτυγχάνοντας πλευρική ολίσθηση λόγω της άκρης του σκι.

Η πέδηση εκτελείται ως εξής. Όταν κατεβαίνει λοξά, ο σκιέρ κάνει ελαφρά οκλαδόν, στη συνέχεια ισιώνει με μια μάλλον απότομη ώθηση προς τα εμπρός, ανακουφίζοντας το φορτίο από τα σκι, τοποθετώντας τα πιο επίπεδα και μετακινώντας τις φτέρνες των σκι στο πλάι με μια πλάγια κίνηση των αρθρώσεων του αστραγάλου. Σε αυτό βοηθά η αντίθετη περιστροφική κίνηση του κορμού και των ώμων, καθώς και η πρόσθετη στήριξη στο ραβδί. Αφού μετακινήσετε το πίσω μέρος των σκι στο πλάι, η ποσότητα της δύναμης πέδησης εξαρτάται από τη γωνία κλίσης των σκι: για απότομο φρενάρισμα ή ακόμα και πλήρη διακοπή, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα σκι σε όλη την κλίση και απότομα στην άκρη. Για τη μελέτη του φρεναρίσματος με πλευρική ολίσθηση, χρησιμοποιούνται ασκήσεις προπορευόμενου, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την ενεργοποίηση των παράλληλων σκι από τη στάση. Όταν διδάσκετε στα κορίτσια αυτή τη μέθοδο πέδησης, είναι απαραίτητο να αποφεύγετε τις πολύ απότομες πλαγιές.

Όταν οδηγείτε σε ανηφόρα με μεγάλη ταχύτητα με απροσδόκητα εμπόδια, μερικές φορές γίνεται απαραίτητο να φρενάρετε απότομα ή ακόμα και να σταματήσετε. Εάν η απόσταση από το εμπόδιο είναι πολύ μικρή, ο μόνος τρόπος για να αποτρέψετε μια σύγκρουση είναι νασκόπιμη πτώση . Μια ελεγχόμενη πτώση θα μειώσει την πιθανότητα τραυματισμού και θα σας επιτρέψει να σηκωθείτε γρήγορα και να συνεχίσετε να κινείστε. Πριν πέσετε, είναι απαραίτητο να καθίσετε και στη συνέχεια να πέσετε (μαλακά "πέφτοντας") πίσω στο πλάι - στον μηρό και στο πλάι. Ταυτόχρονα, τα σκι πρέπει να στραφούν σε όλη την πλαγιά. Είναι καλύτερα να σκορπίζετε τα χέρια με ραβδιά στην πλαγιά. Από αυτή τη θέση, καθισμένοι και στη συνέχεια στηριζόμενοι σε μπαστούνια, είναι εύκολο να σηκωθείτε και, γυρίζοντας τα σκι, να συνεχίσετε να κινείστε προς την πλαγιά.

Σε περίπτωση που τα σκι σταυρώθηκαν κατά τη διάρκεια της πτώσης, είναι απαραίτητο, αναποδογυρίζοντας ανάσκελα, να σηκώσετε τα πόδια σας και να φέρετε τα σκι στην κανονική τους θέση. Στη συνέχεια, κυλήστε ξανά στο πλάι (σκι στην πλαγιά) και σηκωθείτε. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όταν το φρενάρισμα του σκι δεν είναι δυνατό (σε ένα ταξίδι πεζοπορίας, σε μια βόλτα - με βαθιά χιονοκάλυψη) και η πτώση δεν είναι πρακτική, οι σκιέρ μπορούν να φρενάρουν με μπαστούνια (ένα στο πλάι, δύο στο πλάι, δύο μεταξύ τα σκι). Αυτές οι μέθοδοι θα σας βοηθήσουν να μειώσετε ελαφρώς την ταχύτητα σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων. Στο σκι αντοχής δεν χρησιμοποιούνται τέτοιες μέθοδοι πέδησης.

Φρενάρισμα

Η γνώση όλων των μεθόδων πέδησης σάς επιτρέπει να ρυθμίζετε έξυπνα την ταχύτητα καθόδου και να σταματάτε γρήγορα στο επιθυμητό σημείο.

Ρύζι. 86.

Η πέδηση με ημι-άροτρο (μονόπλευρη στάση) εφαρμόζεται κυρίως όταν κατεβαίνουμε λοξά στην πλαγιά. Για το φρενάρισμα, η πλάκα του σκι, που βρίσκεται κάτω από την πλαγιά, φέρεται στο πλάι και το σκι τοποθετείται στην άκρη. το δεύτερο σκι τσουλήθρα προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.

Για πιο έντονο φρενάρισμα, είναι απαραίτητο να πατήσετε ακόμα περισσότερο τη φτέρνα της μπότας για να πιάσετε το πίσω μέρος του κάτω σκι, να το τοποθετήσετε πιο απότομα στην άκρη και να αυξήσετε την πίεση (Εικ. 86).

Ρύζι. 87

Το φρενάρισμα με άροτρο (στοπ διπλής όψης) χρησιμοποιείται σε πλαγιές μεσαίας και μικρής απότομης κλίσης με ευθείες κατηφόρες: κρατώντας τις κάλτσες μαζί, απλώστε τα τακούνια του σκι στα πλάγια και βάλτε τα σκι στις εσωτερικές πλευρές, κάτι που επιτυγχάνεται φέρνοντας το τα γόνατα πιο κοντά και μεταφέροντας το βάρος στις φτέρνες. Για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος, τα τακούνια των σκι πρέπει να είναι πιο μακριά και να τοποθετούνται πιο απότομα στις εσωτερικές νευρώσεις (Εικ. 87).

Ρύζι. 88

Το φρενάρισμα με μπαστούνια χρησιμοποιείται όταν κατεβαίνουμε λοξά προς την κλίση ή όταν κατεβαίνουμε ευθεία. Για να το κάνετε αυτό, κολλήστε τα μπαστούνια μαζί με καρφίτσες στο χιόνι και, αυξάνοντας την εσοχή, επιβραδύνετε την κίνηση. Το χέρι που βρίσκεται πιο κοντά στην πλαγιά τυλίγεται γύρω από το ραβδί από πάνω. και το άλλο - παρακάτω (Εικ. 88). Το φρενάρισμα με μπαστούνια ανάμεσα στα πόδια δεν είναι επιθυμητό για διάφορους λόγους, μεταξύ των οποίων και λόγω της πιθανότητας θραύσης των ραβδιών.

Η στάση πτώσης χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης όταν πρέπει να σταματήσετε γρήγορα την κάθοδο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να καθίσετε όσο το δυνατόν πιο χαμηλά και να πέσετε στη μία πλευρά, ρίχνοντας τα χέρια σας με ραβδιά προς τα πίσω, απλώστε τα, βάλτε τα σκι σας στην κατεύθυνση της κατάβασης και, ακουμπώντας τα στο χιόνι, επιβραδύνετε περαιτέρω το γλιστρώντας . Ένα τυπικό λάθος είναι μια πτώση χωρίς προκαταρκτική ομαδοποίηση του σώματος, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μώλωπες (Εικ. 89).

Ρύζι. 89. Σταμάτημα πτώσης: α - οκλαδόν πριν πέσετε. β - η θέση του πεσμένου σκιέρ τη στιγμή της στάσης.

στροφές

Ένα βαρύ σακίδιο πίσω από την πλάτη σας και τα δεσίματα που δεν παρέχουν άκαμπτη στερέωση της μπότας δεν σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε τις στροφές που είναι ευρέως διαδεδομένες μεταξύ των σκιέρ. Οι τουρίστες-σκιέρ χρησιμοποιούν τις πιο απλές στροφές: περνούν από πάνω, από τη θέση ενός αλέτρι και ενός ημι-αροτριού.

Η στροφή βήμα προς τα πάνω χρησιμοποιείται σε χαμηλή ταχύτητα σε ήπιες κλίσεις και σε κάθε τύπο χιονοκάλυψης. Θυμίζει πατινάζ, όπου γίνονται πιο δυνατές ωθήσεις με το πόδι που βρίσκεται στο εξωτερικό του τόξου στροφής. Για να γίνει αυτό, πρέπει να μεταφέρετε το βάρος του σώματος στο σκι, το οποίο θα είναι "εξωτερικό" όταν στρίβετε, και να καθίσετε ελαφρώς πάνω του, να τραβήξετε προς τα πάνω και να γυρίσετε το άλλο σκι προς τη σωστή κατεύθυνση, να μεταφέρετε το βάρος του σώματος σε αυτό και, σύροντας σε αυτό το (εσωτερικό) σκι, τραβήξτε το άλλο. Το βήμα σε κίνηση μπορεί να γίνει μετακινώντας στην άκρη όχι το δάχτυλο του ποδιού, αλλά τα τακούνια του σκι. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συνήθως όταν οδηγείτε στο δάσος και τους θάμνους.

Ρύζι. 90. Στροφή με ημι-άροτρο (αριστερά) και άροτρο: α - η αρχή της φόρτωσης του σκι. β - συνεχίζει να αυξάνει το φορτίο στο σκι μέχρι να ολοκληρωθεί η στροφή.

Η στροφή από τη θέση του άροτρου (εικ. 90) εφαρμόζεται συνήθως μετά από επιβράδυνση της ταχύτητας καθόδου σε πλαγιές μέτριας απότομης κλίσης σε οποιονδήποτε τύπο χιονιού. Για να στρίψετε, για παράδειγμα, προς τα αριστερά, πρέπει να μεταφέρετε το βάρος του σώματος στο δεξί πόδι, να βάλετε το σκι απότομα στην άκρη και να ξεφορτώσετε το αριστερό και, τραβώντας τη φτέρνα προς τα πάνω, να το βάλετε παράλληλα προς τα δεξιά.

Η στροφή από τη θέση ημι-άροτρο (Εικ. 90) πραγματοποιείται σε υψηλότερες ταχύτητες και απότομες κλίσεις, όταν η φορά κίνησης πρέπει να αλλάζει σε ομαλές στροφές. Είναι πιο βολικό να το ξεκινήσετε από την κάθοδο λοξά προς την πλαγιά: η φτέρνα του άφορτου "πάνω" σκι πρέπει να ληφθεί στο πλάι, το σκι πρέπει να τοποθετηθεί στην άκρη και το βάρος του σώματος να μεταφερθεί σε αυτό. , και το «κάτω» πρέπει να τοποθετηθεί επίπεδη πάνω στο χιόνι και η φτέρνα να τραβήξει προς τα πάνω, λόγω του οποίου πραγματοποιείται η στροφή.

Σήκωμα μετά από πτώση. Οι σκιέρ πρέπει να μάθουν να σηκώνονται μετά από πτώσεις στις πίστες. Ο πρώτος κανόνας είναι ότι η βοήθεια των συντρόφων που έχουν πέσει, ειδικά μιας γυναίκας, είναι υποχρεωτική.

Ρύζι. 91. Σηκωθείτε όταν πέφτετε σε μια πλαγιά με πυκνό χιόνι: 1 - τα μπαστούνια πιάνονται από το χέρι από κάτω. 2 - το ίδιο από πάνω.

Όταν πέφτετε σε πλαγιές με βαθύ και χαλαρό κάλυμμα χιονιού, όταν η εξάρτηση από μπαστούνια δεν έχει κανένα αποτέλεσμα (πέφτουν στο χιόνι υπό φορτίο), είναι πιο λογικό να αφαιρέσετε το σακίδιο, να γυρίσετε έτσι ώστε τα σκι να είναι κάτω από το σώμα και κάθετα στο η γραμμή κλίσης, ομαδοποιήστε το σώμα και, ακουμπώντας όρθια σε ξυλάκια που είναι τοποθετημένα μαζί στο χιόνι, τινάξτε το χιόνι και φορέστε ένα σακίδιο, οι προσπάθειες να σηκωθείτε σε τέτοιες συνθήκες χωρίς να αφαιρέσετε το σακίδιο είναι συνήθως ανεπιτυχείς και πολύς χρόνος και η προσπάθεια πάει χαμένη.

Σε μια πλαγιά με σκληρό χιόνι, θα πρέπει να τραβήξετε τα σκι στο σώμα, να τα ακουμπήσετε σταθερά στο χιόνι και, ακουμπώντας σε μπαστούνια στοιβαγμένα μεταξύ τους, να σηκωθείτε (Εικ. 91). Οι δυνατοί σκιέρ το κάνουν χωρίς να βγάλουν το μπουλούκι τους.