Φτιάξτο μόνος σου σχέδια για κάρο αλόγων. DIY διακοσμητικό καρότσι για τον κήπο: πώς να φτιάξετε και πού να το εγκαταστήσετε

Σχεδόν κάθε κτηνοτρόφος στο χωριό ξέρει πώς να φτιάξει με τα χέρια του ένα κάρο για ένα άλογο. Η ζωή στο χωριό είναι αδιανόητη χωρίς ένα άλογο - τον κύριο βοηθό του νοικοκυριού - να προετοιμάζει σανό, να μεταφέρει βαριά φορτία και απλά να οδηγεί εκτός δρόμου το καλοκαίρι και στο χιόνι το χειμώνα.

Για την επίλυση όλων των παραπάνω εργασιών, χρειάζεται ένα καλάθι. Το καρότσι, ως ποικιλία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο αγρόκτημα, αλλά πιο συχνά χρησιμοποιείται για ψυχαγωγικούς σκοπούς, φωτογράφιση κ.λπ.

Ένα βαγόνι ονομάζεται ένα βαγόνι στο οποίο αρματώνονται τα άλογα. Η άμαξα είναι ένας ανεξάρτητος τύπος μεταφοράς που μπορεί να κινηθεί σε δημόσιους δρόμους, υπό τις συνθήκες που επιτρέπονται από τους κανόνες. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣμέρη.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι καροτσιών για άλογα:

1. δίκτιο;
2. ράφια;
3. καροτσάκι;
4. πλήρωμα - ένα διακοσμητικό καροτσάκι, βαγόνι.

Το Drogi είναι ένα κάρο χωρίς σώμα. Το Polok είναι ένα απαρχαιωμένο όνομα για ένα καρότσι με επίπεδο κατάστρωμα που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Ένα κάρο είναι ένα μικρό βαγόνι με κάθισμα και κατσίκες - ένα μέρος για έναν οδηγό ταξί, που με βοήθεια και ηνία.

Εξ ορισμού, ένα βαγόνι είναι μια τροχήλατη άμαξα με σώμα σανίδας, ένα όχημα στο οποίο είναι αρματωμένο ένα άλογο. Υπάρχουν πολλά είδη καροτσιών. Ας εξετάσουμε μόνο τα πιο βασικά.

Σανίδα κάτω σε τροχούς

Σκοπός

Ανάλογα με τον σκοπό, τα καρότσια αλόγων χωρίζονται σε:

1. επιβάτης;
2. φορτίο;
3. μάχη;
4. ειδικευμένος.

Ανάμεσα στα καρότσια επιβατών, με τη σειρά τους, υπάρχουν:

• - ένα καλυμμένο βαγόνι.
• Stagecoach - βαγόνι πολλαπλών θέσεων, επιβάτη ή ταχυδρομείο.
• Το Kibitka είναι ένα βαγόνι που χρησιμεύει ως κατοικία για νομάδες.
• Το καρότσι είναι ένα μικρό καροτσάκι που έχει ανοιχτή κορυφή.
• Η ξαπλώστρα είναι ένα ημι-ανοιχτό βαγόνι.

Μεταξύ των καροτσιών φορτίου για το άλογο μπορεί να σημειωθεί:

• Arba - ένα δίτροχο καρότσι.
• Το βαγόνι είναι ένα τετράτροχο καρότσι. Αν είναι σκεπασμένο, λέγεται βαγόνι.
• Ένα βαγόνι είναι ένα μεγάλο, μακρύ βαγόνι.

Ποικιλίες πολεμικών καροτσιών:

• άρμα;
• καροτσάκι.

Τα εξειδικευμένα καρότσια χωρίζονται σε:

• κουζίνα πεδίου?
• κινητή εκκλησία?
• κινητός ιατρικός σταθμός.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ανεξάρτητα από το είδος του καροτσιού που σχεδιάζει να φτιάξει ο κύριος, η βάση του καροτσιού θα είναι πάντα περίπου η ίδια. Πρώτα πρέπει να φτιάξετε ένα επίπεδο δάπεδο στη βάση του πλαισίου και μόνο τότε σκεφτείτε την εμφάνιση του βαγονιού. Θα είναι βαγόνι, άμαξα ή άμαξα - ο εφευρέτης θα αποφασίσει αργότερα, μετατρέποντας τις φαντασιώσεις και τη φαντασία του σε πραγματικότητα.

Τα κύρια συστατικά του βαγονιού είναι η πορεία και το σώμα. Η κίνηση είναι όλοι οι μηχανισμοί που θέτουν σε κίνηση το κάρο. Το αμάξωμα είναι το πραγματικό βαγόνι και τα συστατικά του.

κίνηση

Τα κύρια στοιχεία της κίνησης:

1. Εμπρός και πίσω άξονες.
2. Τροχοί.
3. Τα ράφια - εμπρός και πίσω - λειτουργούν ως αμορτισέρ.
4. Διάλυση - ένα στοιχείο που συνδέει τους άξονες και σας επιτρέπει να αλλάξετε το μήκος του βαγονιού.
5. Άξονες.

Σχέδιο ενός βαγονιού φορτίου

Ένα σημαντικό βήμα για να φτιάξετε ένα κάρο αλόγου φτιαγμένο μόνος σας είναι να αποφασίσετε για ποιους σκοπούς θα χρησιμοποιηθεί. Η επιλογή του υλικού θα εξαρτηθεί άμεσα από αυτό. Επιπλέον, εάν το καρότσι υποτίθεται ότι είναι ξύλινο, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε ξηρά σκληρά ξύλα. Πεύκο για αυτό - όχι η καλύτερη επιλογή. Εάν το καρότσι χρησιμοποιείται στις περισσότερες περιπτώσεις για τη μεταφορά βαρέων φορτίων, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ανθεκτικά υλικά - μέταλλο κ.λπ. Για ένα καρότσι αναψυχής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σύγχρονα ελαφριά υλικά - πλαστικό κ.λπ.

στοιχεία αυτοκινήτου

Για να απαντήσετε στην ερώτηση: "Πώς να φτιάξετε ένα κάρο για ένα άλογο μόνος σας", ο πλοίαρχος χρειάζεται μόνο να αφιερώσει λίγο χρόνο, να σκεφτεί την εικόνα του μελλοντικού καροτσιού και να αποφασίσει για την επιλογή του απαραίτητου υλικού. Εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανταλλακτικά και στοιχεία αυτοκινήτου, μοτοσικλέτας, ποδηλάτου ή καροτσιού.

Το κύριο βήμα στη διαδικασία δημιουργίας ενός βαγονιού είναι ο προσδιορισμός των διαστάσεων του. Στα παλιά χρόνια, οι πλοίαρχοι τηρούσαν περίπου τις ακόλουθες αναλογίες: πλάτος - 1,5 m, μήκος του βαγονιού - 3 m.

Κόλλα

Το κύριο φέρον στοιχείο του βαγονιού είναι το πλαίσιο. Ένα συγκολλημένο πλαίσιο από μεταλλικό προφίλ θα είναι πολύ λειτουργικό. Το πλαίσιο αποτελείται από διαμήκη στοιχεία και εγκάρσια μέλη. Σύμφωνα με το μέγεθος του προφίλ πλαισίου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τις ράβδους στις οποίες θα στερεωθεί το δάπεδο - η πλατφόρμα του βαγονιού.

Τα μπροστινά και πίσω γόνατα είναι συγκολλημένα στο πλαίσιο και οι άνω και κάτω κύκλοι στροφής συνδέονται στο μπροστινό γόνατο (κάτω) και στον μπροστινό άξονα (πάνω), αντίστοιχα. Οι κύκλοι στροφής πρέπει να διαχωρίζονται με έναν λαδωμένο κύκλο από τσόχα - θα εξασφαλιστεί η λειτουργία του απλού ρουλεμάν κατά τις στροφές.

ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΣΚΕΛΕΤΟΣ

Είναι βολικό να φτιάξετε τους άξονες του καροτσιού από μεταλλικό σωλήνα μικρής διαμέτρου, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια ξύλινη ράβδο, στα άκρα της οποίας είναι απαραίτητο να κάνετε τρύπες του επιθυμητού μήκους. Τα καρφιά θα εισαχθούν σε αυτές τις τρύπες αργότερα. Οι ροδέλες τοποθετούνται στον άξονα. Οι τροχοί στερεώνονται σε καρφιά με παξιμάδια.

Τροχός με άξονα

Οι τροχοί για το βαγόνι θα πρέπει να επιλέγονται με βάση το σκοπό χρήσης του βαγονιού.

κατασκευή σώματος - δημιουργική διαδικασία, μια πτήση φαντασίας του πλοιάρχου. Μια άμαξα φτιαγμένο μόνος σου είναι ένα μοναδικό αριστούργημα που απορροφά όλη την ψυχή και τον εσωτερικό κόσμο του εφευρέτη.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τη συνηθισμένη ζωή σε απομακρυσμένες ρωσικές περιοχές χωρίς τη χρήση αλόγου στη θυγατρική φάρμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα κάρο και η ικανότητα να δεσμεύουν άλογα χρειάζονται απλώς εδώ. Πολύ λίγοι άνθρωποι ξέρουν πλέον πώς να χειρίζονται σωστά ένα άλογο. Οι έμπειροι ειδικοί μπορούν να μάθουν πώς να δεσμεύουν ένα άλογο.

Υπό την καθοδήγησή τους, μπορείτε να μάθετε πώς να δεσμεύσετε ένα άλογο, πώς να χρησιμοποιήσετε ένα κάρο με ένα άλογο για να φέρετε οποιοδήποτε φορτίο, καυσόξυλα από μια δασική ζώνη, να οργώσετε ένα οικόπεδο ή να πάτε σε έναν γειτονικό οικισμό. Τα παλιά χρόνια σχεδόν κάθε χωριό είχε έναν ειδικό καροτσάκι. Σήμερα, πρέπει να αγοράζεται ή να φτιαχτεί στο χέρι.

Η ρωσική ζώνη είναι ένας ειδικός τύπος μεταφοράς με άλογα και κατασκευάζεται σε διάφορες διαμορφώσεις. Επομένως, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί εκ των προτέρων ο τύπος και ο κύριος σκοπός του.

Εάν είναι απαραίτητο μόνο για την εργασία της μετακίνησης διαφόρων εμπορευμάτων, τότε μπορείτε να φτιάξετε ένα απλό σκάφος ή βαγόνι με τη μορφή πλατφόρμας, με άλλα λόγια, χωρίς πλαϊνά και με επίπεδο πάτο. Όταν χρειάζεται ένα καρότσι για να μετακινήσετε σανό, άλλα εμπορεύματα και για χρήση ως όχημα, τότε αξίζει να το φτιάξετε με μεγάλα πλαϊνά.

Επιπλέον, πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων πόσα άλογα θα δεσμευτούν στο κολάρο. Γιατί το λουρί διπλού και μονού ίππου είναι αρκετά πολύ διαφορετική τεχνολογίακατασκευή και σκοπός.

Ένα καρότσι με άλογο ατμού έχει ράβδο έλξης και κολάρο και μονό άλογο εξοπλισμένο με τόξο και άξονες. Σε περιπτώσεις όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστεί ένα ουκρανικό μοντέλο, το καρότσι ή το καρότσι της ράβδου έλξης χρησιμοποιείται με τον ίδιο τρόπο, ανεξάρτητα από τον αριθμό των αρματωμένων αλόγων. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι πιο εύκολο να φτιάξετε μια πλεξούδα ράβδου ρυμούλκησης φτιαγμένη μόνος σας, σε αντίθεση με ένα καροτσάκι τόξου.

Περιεχόμενο:

Παρά την τεχνολογική πρόοδο που έχει εισέλθει από καιρό και σταθερά στην ανθρώπινη ζωή, τα άλογα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στην οικονομία σε απομακρυσμένες περιοχές της χώρας μας. Αυτά τα ζώα συχνά εκτελούν βύθισμα για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Εξωτερικά φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στο να χειριστείς ένα άλογο, αλλά δεν είναι. Μέχρι σήμερα, μόνο λίγοι γνωρίζουν πώς να το κάνουν σωστά.

Μόνο αφού μελετήσετε όλες τις λεπτές αποχρώσεις, μπορείτε να μάθετε πώς να δεσμεύετε σωστά ένα άλογο σε ένα βαγόνι, να μεταφέρετε εμπορεύματα, να οργώνετε το έδαφος ή απλώς να κάνετε μια βόλτα σε μια άμαξα. Μια φορά κι έναν καιρό σχεδόν κάθε χωριό είχε τους δικούς του τεχνίτες που έφτιαχναν οχήματα. Αλλά σήμερα ένα καλό πλήρωμα θα πρέπει να αγοραστεί ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα και η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη από τη δεύτερη.

Τι είναι τα καρότσια

Μην νομίζετε ότι υπάρχουν ένας ή δύο τύποι οχημάτων εδώ, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα.

άμαξες

Πρόκειται για βαγόνι με κλειστό σώμα και υποχρεωτικά ελατήρια. Αυτός ο τύπος μεταφοράς είναι ο πιο βολικός, άνετος και ακριβός. Τα άλογα οδηγούνται από ένα ειδικά εκπαιδευμένο άτομο - αμαξά, που βρίσκεται πάνω στις κατσίκες μπροστά από την άμαξα. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το ταξίδι εδώ είναι άνετο: είναι ο οδηγός που βιώνει όλα τα κόλπα των καιρικών συνθηκών. Αν η άμαξα είναι απλούστερου τύπου, τότε μπορεί να απουσιάζουν οι κατσίκες και μετά ο αμαξάς κάθεται στο κουτί ή στην άκρη του βαγονιού.

Μέσα στην άμαξα υπάρχουν αρκετά μαλακά καθίσματα και πλαϊνά παράθυρα. Μέσα από το παράθυρο που βρίσκεται μπροστά, μπορείτε να δώσετε στον αμαξά ειδικές εντολές. Στο πίσω μέρος, τοποθετούνται πλάτες, πάνω στις οποίες στέκονται πεζοί, συνοδεύοντας ένα ευγενές άτομο σε μια επίσημη αναχώρηση.

Η προσγείωση στο βαγόνι πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας ένα βήμα αναδίπλωσης. Ήταν οι λακέδες που πέταξαν πίσω αυτή τη σκάλα, βοήθησαν να ανοίξουν οι πόρτες και άναψαν τα φανάρια στην άμαξα, αν το ταξίδι γινόταν μετά το σκοτάδι.

Ο αριθμός των αλόγων που μπήκαν σε λουριά εξαρτιόταν από την ελαφρότητα του σχεδίου. Τα τριάρια και τα τετράδια ήταν τα πιο δημοφιλή. Η ελαφρύτερη άμαξα μπορούσε να μεταφερθεί από ένα ιππήλατο ζευγάρι. Ένα τέτοιο όχημα ήταν πολυτέλεια και δείκτης κύρους στην κοινωνία. Ελλείψει προσωπικής άμαξας, έπρεπε να μισθωθεί ένα καροτσάκι.

Καρότσες και ταραντάσες

καρότσι είναι εύκολο απλόμια άμαξα που η κορυφή της γέρνει προς τα πίσω. Το πλεονέκτημά του είναι η ευκολία και η κινητικότητα. Ένα λουρί μπορεί να απαιτεί δύο ή τρία άλογα. Ιδιαίτερα πλούσιοι άνθρωποι χρησιμοποίησαν εξάδες. Όλα εξαρτήθηκαν από τη θέση στην κοινωνία. Το Phaeton και το Landau είναι απλώς ποικιλίες αμαξών.

Ο δεύτερος τύπος οχήματος ήταν πιο κατάλληλος για οδικές μετακινήσεις. Εδώ το κύριο σήματα κατατεθένταήταν ανθεκτικά υλικά κατασκευής, όχι η ομορφιά τους. Και τι νόημα έχει μια σκαλιστή διακόσμηση αν χαλάσει το βαγόνι στη μέση του ταξιδιού; Αντί για ελατήρια, χρησιμοποιούσαν μακριές ντράγκες έως 6 μ., στις οποίες ήταν στερεωμένο το σώμα. Χάρη σε αυτά, το τρέμουλο σε έναν ανώμαλο δρόμο μετριάστηκε και ήταν πολύ πιο εύκολο για τους ταξιδιώτες να αντέξουν.

Τι είναι μια ξαπλώστρα

Αυτός ο τύπος βαγονιού ανήκει σε μια πιο ελαφριά εκδοχή του ταράντα. Υπάρχει μια αναδιπλούμενη κορυφή. Στα κάρα, όπως και στους ταράντα, έκαναν μεγάλα ταξίδια. Υπάρχουν διάφοροι τύποι τέτοιων αμαξών: με ελατήρια, χωρίς αυτά και ταχυδρομικός τύπος. Σήμερα, ένα λουρί ενός ίππου ονομάζεται συχνά ξαπλώστρα.

Συναυλία

Αυτή η ιδέα περιλαμβάνει ένα άλογο καροτσάκι εξοπλισμένο με δύο τροχούς. Η ίδια η λέξη παίρνει το όνομά της από την έννοια των δύο ράβδων, το πρώτο μέρος της οποίας σημαίνει "δύο" και το δεύτερο - "τροχός". Αυτά τα βαγόνια μπορούν να είναι είτε με ελατήρια είτε χωρίς. Η συναυλία έχει πλάτος διαδρομής περίπου 100 cm, υπάρχουν μόνο δύο θέσεις σε μια τέτοια άμαξα. Κατευθείαν ένας από τους επιβάτες ελέγχει το άλογο. Το μέρος του αμαξώματος είναι κατασκευασμένο από σανίδες ή κόντρα πλακέ και πρέπει να τοποθετηθεί μια ασπίδα μπροστά για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα της βρωμιάς στους επιβάτες. Ακριβώς κάτω από το κάθισμα, μπορείτε να τοποθετήσετε μια μικρή ποσότητα αντικειμένων ή τα απαραίτητα εργαλεία.

Πώς να φτιάξετε ένα κάρο για ένα άλογο

Πριν ασχοληθείτε με την κατασκευή ενός οχήματος, πρέπει να καταλάβετε ποια είναι η ιδιαιτερότητα του καροτσιού και ποια είναι τα κύρια στοιχεία εδώ. Το πιο σημαντικό μέρος, φυσικά, είναι το σασί. Αυτό περιλαμβάνει τον μπροστινό και τον πίσω άξονα, τους τροχούς σε ποσότητα τεσσάρων τεμαχίων, το μπροστινό μέρος του πλαισίου για την τοποθέτηση πλατφόρμας ή αμαξώματος.

Πρόσθετα κεφάλαιαχρησιμεύουν ως αμορτισέρ. Και αν ο πίσω άξονας είναι κατασκευασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι ακίνητος, τότε ο μπροστινός άξονας πρέπει να στρίψει. Αυτό σας επιτρέπει να ελέγχετε τα άλογα με μεγάλη άνεση.

Στο επόμενο μέρος υπάρχει ένα ζευγάρι άξονες για μια ομάδα ή μια ράβδος έλξης για ένα ατμόλουτρο. Και τα δύο είναι στερεωμένα στον μπροστινό άξονα, ο οποίος επιτρέπει στους μπροστινούς τροχούς να περιστρέφονται. Το κύριο πλαίσιο, κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένο από μέταλλο και με συγκόλληση. Εδώ θα βρίσκεται ολόκληρο το βάρος του φορτίου του πληρώματος.

Το ίδιο το βαγόνι μπορεί να είναι ξύλινο. Όσο για το μέγεθος του κάρου, κάποτε δεν είχαν πλάτος περισσότερο από ενάμισι μέτρο και μήκος έως 3 μ. Όσο για το ύψος, όλα εξαρτώνταν από τους στόχους και το μέγεθος του αλόγου, τις περισσότερες φορές δεν υπερβαίνει το 1 m.

Υλικά και εργαλεία

• πολλά υλικά από ανθεκτικό ξύλο.
• συγκολλημένο πλαίσιο με μεταλλικούς άξονες για τροχούς.
• μηχανή συγκόλλησης;
• 4 τροχοί?
• μεταλλικοί σωλήνες?
• νύχια σε μεγάλες ποσότητες?
• σφυρί;
• πρόσθετα εργαλεία?
• σχέδιο καροτσιού.

Εντολή εργασίας

Αρχικά κατασκευάζεται το υπόστρωμα του βαγονιού που είναι άξονας για τροχούς και ισχυρό συγκολλημένο πλαίσιο. Εάν δεν υπάρχει εμπειρία στη συγκόλληση, συνιστάται να ζητήσετε από ειδικούς να το κάνουν.

Οι άξονες και το πλαίσιο είναι κατασκευασμένα από μεταλλικούς σωλήνες. Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε έναν πίσω άξονα, ο οποίος θα είναι σταθερός, και έναν μπροστινό περιστρεφόμενο άξονα, όπου είναι εγκατεστημένος ένας χοντρός πείρος. Για τη στερέωση ολόκληρης της δομής, χρησιμοποιούνται ειδικές ροδέλες.

Πριν ολοκληρώσετε το πρώτο στάδιο της εργασίας, πρέπει να καταλάβετε πώς εμφάνισηθα κατέχει το όχημα. Εάν πρόκειται να δεσμεύσετε ένα ζευγάρι, τότε θα χρειαστείτε μια ράβδο έλξης μαζί με μια θήκη. Αν είναι άξονες, τότε συγκολλούνται στον μπροστινό άξονα και στερεώνονται με βάση. Οι άξονες δεν αφαιρούνται, αλλά μετακινούνται από πλευρά σε πλευρά.

Τέτοια κίνηση παρέχεται από τον κάτοχο. Για πρόσθετους συνδετήρες, χρησιμοποιείται ένας βραχίονας και ειδικοί κλώνοι για ενίσχυση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο που είναι στερεωμένο στον μπροστινό άξονα και έναν άξονα. Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε τους τροχούς και για να κάνετε τη βόλτα ασφαλή, να φρενάρετε καλά στο βαγόνι.

Εδώ αρχίζει η εργασία με βάση το καλάθι. Αν υποτίθεται ότι κατασκευάζει μια πλατφόρμα, τότε όλα είναι απλά. Οι σανίδες του απαιτούμενου μεγέθους κόβονται, χτυπούνται σε μια πλατφόρμα και προσαρτώνται στο πλαίσιο.

Για τα πλαϊνά, θα χρειαστείτε κοντάρια σε ποσότητα τεσσάρων τεμαχίων, στα οποία καρφώνονται κάθετα τα πηχάκια με μικρή κλίση. Στο πλαίσιο στήριξης πρέπει να στερεώσετε τις πλευρές, οι οποίες θα βρίσκονται στα πλάγια. Οι σανίδες που βρίσκονται μπροστά και πίσω είναι καλύτερα κατασκευασμένες σε αφαιρούμενη έκδοση για πιο άνετη χρήση του καροτσιού. Για να φτιάξετε έναν άξονα, θα χρειαστείτε ξύλινες ράβδους επαρκούς μήκους.

Κανόνες για την δέσμευση ενός αλόγου στη ρωσική ζώνη

Αν μιλάμε για το εκκωφαντικό λουρί τόξου, τότε η συγκεκριμένη επιλογή ανήκει στα κλασικά και είναι καθαρά ρωσική. Πριν ξεκινήσετε να τοποθετείτε το άλογο στο κάρο, πρέπει να έχετε μια ιδέα για τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στη ρωσική ζώνη:

• Γιακά με ένα ζευγάρι ρυμουλκά?
• τόξο;
• σαμάρι;
• συμπεριπλέκω;
• υπογάστριο;
• περιφέρεια;
• ηνίο;
• ιπποσκευή;
• χαλινάρι.

Αν μιλάμε για κολάρο για άλογο, τότε επιλέγεται ξεχωριστά για κάθε άλογο. Θα πρέπει να είναι κοντά στους ώμους του αλόγου. Ένας γιακάς που είναι πολύ μεγάλος μπορεί να στενέψει ελαφρώς εσωτερικά ράβοντας σε τσόχα. Αλλά ένα μικρό γιακά είναι απολύτως αδύνατο να φορεθεί. Για να χρησιμοποιήσετε τη σέλα, φροντίστε να φοράτε σέλα για να μην μπορεί η λεπτή ζώνη να τρίβει το δέρμα, γιατί. κατά τη διάρκεια της ζώνης που περνάει ανώτερο τμήμασέλες.

Όλα τα μέρη της ζώνης πρέπει να ταιριάζουν στο άλογο· η ζώνη που είναι πολύ σφιχτή ή πολύ χαλαρή μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό και ατυχήματα. Το ίδιο ισχύει και για τα οχήματα. Πριν από την εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ακεραιότητα του καροτσιού, τη λειτουργία των φρένων.

Αφού ελεγχθούν όλα, μπορείτε να δεσμεύσετε το άλογο και είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό υπό την αυστηρή καθοδήγηση ενός ειδικού. Αν τα πυρομαχικά τοποθετηθούν σε στάβλο, τότε όλα ξεκινούν με χαλινάρι, αν στις διασταυρώσεις, τότε το χαλινάρι μπαίνει την τελευταία στιγμή.

Μια σέλα τοποθετείται στο πίσω μέρος έτσι ώστε το μπροστινό μέρος της να είναι ψηλότερα από το ακρώμιο. Η περίμετρος σφίγγεται έτσι ώστε να περάσουν δύσκολα 2 δάχτυλα ανάμεσα στο άλογο.

Το κολάρο φοριέται με τσιμπίδες προς τα πάνω και αναποδογυρίζεται απευθείας στο στενό μέρος του λαιμού του αλόγου. Έπειτα έρχεται η στροφή της ζώνης, η οποία ισιώνεται προσεκτικά και τοποθετείται στην πλάτη.

Όταν τοποθετείτε σε ένα καρότσι, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το άκρο του άξονα πρέπει να βρίσκεται δίπλα στα ρυμουλκά. Στερεώνεται μέσω των βρόχων της διεπαφής και στις δύο πλευρές. Κρατώντας το αριστερό ρυμουλκό, τοποθετήστε ένα τόξο μέσα σε αυτό και μετά μεταφέρετέ το πάνω από το λαιμό του αλόγου. Εάν είναι απαραίτητο, τα ρυμουλκά στρίβονται έτσι ώστε το τόξο να μην ξεπηδά από αυτά.

Επί επόμενο βήματο supon σφίγγεται με τέτοιο τρόπο ώστε οι πένσες του σφιγκτήρα να συγκλίνουν. Εάν κάτι δεν συγκλίνει, τα ρυμουλκά ρυθμίζονται. Εδώ πρέπει να στερεώσετε τα ηνία με έναν από τους δύο τρόπους, ανάλογα με την ιππασία του αλόγου. Στερεώστε το κάτω μέρος της κοιλιάς και την πλαϊνή μπάρα. Ο ιμάντας αλόγων είναι πλήρης.

Μόνο για να γίνει αυτό, βασιζόμενος σε μια γυμνή θεωρία, δεν είναι απαραίτητο. Είναι καλύτερα να ζητήσετε συμβουλές από τους επαγγελματίες, διαφορετικά μπορεί να τελειώσει άσχημα.

Κάθε καλός κηπουρός όχι μόνο νοιάζεται και αγαπά τους απογόνους του, αλλά προσπαθεί επίσης να τον κάνει πιο φωτεινό, πιο ενδιαφέρον από άλλους. Ο μόνος τρόπος για να κάνετε έναν κήπο πραγματικά μοναδικό είναι να δημιουργήσετε μια ενιαία σύνθεση όλων των στοιχείων του σχεδιασμού τοπίου, τηρώντας ένα συγκεκριμένο στυλ.

Για να δώσετε στον κήπο μια αίσθηση πληρότητας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα διακοσμητικό βαγόνι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε απολύτως οποιαδήποτε σύνθεση, αυτό το στοιχείο θα είναι πάντα χρήσιμο, απλά πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο στυλ και να αποφασίσετε για τη θέση εγκατάστασης.

Μία από τις ασυνήθιστες επιλογές είναι ένα κινητό διακοσμητικό καροτσάκι για τον κήπο. Μπορεί να μετακινηθεί γύρω από το οικόπεδο του κήπου, ανάλογα με την περίοδο ανθοφορίας των φυτών σε αυτό, την εποχή ή απλά ανάλογα με τη διάθεσή σας.

Παράδειγμα φωτογραφίας:

Επιλογή τρόλεϊ για εγκατάσταση στο χώρο ομορφιάς

Τα καρότσια ποικίλλουν σε μεγέθη:

1. Μικρό - μέχρι ενάμιση μέτρο. Τέτοια τρόλεϊ εκτελούνται συνήθως σε έκδοση με δύο τροχούς. Συχνά γίνεται ακίνητο, για ευκολία στην κατασκευή.
2. Μεσαίο - 1,5 - 2 μέτρα. Διατίθεται σε δύο, τρεις και τέσσερις τροχούς. Βέλτιστος σχεδιασμός για έναν μικρό κήπο.
3. Μεγάλο - πάνω από δύο μέτρα. Μεγάλος και σύνθετος σχεδιασμός. Εάν υπάρχει αρκετός χώρος στον χώρο, ένα όμορφο και υψηλής ποιότητας καρότσι θα γίνει αυτό το μοναδικό ορόσημο του κήπου που θα το ξεχωρίσει από τα χίλια.

Μπορείτε επίσης να διακρίνετε μεταξύ κινητών και στατικών καροτσιών, που χρησιμοποιούνται με τη μορφή παρτεριών και με εγκατεστημένες γλάστρες, απλά, όταν μια απομίμηση τροχών είναι προσαρτημένη σε ένα υπάρχον κουτί και σύνθετα, όταν δημιουργείται ένα καρότσι από την αρχή μέχρι το τέλος, με κινούμενα μέρη. Φωτογραφία:

Το έργο ενός διακοσμητικού καροτσιού για εξωραϊσμό

Έχοντας λάβει μια συνειδητή απόφαση να φτιάξετε ένα διακοσμητικό καρότσι για την τοποθεσία, είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε τη δημιουργία του έργου με τη δέουσα σοβαρότητα. Μην περιορίζεστε μόνο σε σκίτσα, αυτό μπορεί να οδηγήσει και σίγουρα θα οδηγήσει σε δυσκολίες στο στάδιο της κατασκευής της δομής.

Το έργο πρέπει να έχει γενική μορφή, σίγουρα με διαστάσεις, και μεμονωμένα μέρη του καροτσιού. Πρέπει να ξέρετε ακριβώς πώς να φτιάξετε αυτό ή εκείνο το μέρος, να αποφασίσετε αν θα ακολουθήσετε το μονοπάτι της απλότητας ή της ομορφιάς. Πρέπει να κάνετε μια λίστα με τα απαραίτητα εργαλεία.

Πώς να φτιάξετε τροχούς για ένα καρότσι;

Το πιο περίπλοκο στοιχείο ενός διακοσμητικού καροτσιού είναι ο τροχός.

• Η πιο πρωτόγονη διέξοδος είναι να βρείτε έτοιμα στρογγυλά αντικείμενα, να σχεδιάσετε βελόνες πλεξίματος πάνω τους, αλλά αυτό θα είναι μόνο μια πρωτόγονη απομίμηση.
• Ο δεύτερος ευκολότερος τρόπος μπορεί να είναι ένας τροχός από κόντρα πλακέ. Ένα σχέδιο τροχού με ακτίνες μεταφέρεται σε ένα φύλλο κόντρα πλακέ και στη συνέχεια κόβεται με παζλ. Φυσικά, δεν θα είναι ολοκληρωμένο, είναι και απομίμηση, αλλά ήδη πολύπλοκο και ποιοτικό.
• Μπορείτε να βρείτε ένα κούτσουρο και να κάνετε κοψίματα από αυτό με ηλεκτρικό ή αλυσοπρίονο. Αυτές οι ξύλινες τηγανίτες μπορούν επίσης να κάνουν καλούς τροχούς. Μπορούν ήδη να φυτευτούν σε άξονες, να κατασκευαστούν, για παράδειγμα, από μια λαβή για ένα φτυάρι, στη συνέχεια μπορούν να περιστραφούν.

Για να δημιουργήσετε έναν πραγματικό τροχό, θα πρέπει να εργαστείτε σκληρά και να αποκτήσετε ένα πιο σοβαρό εργαλείο.

Πώς να φτιάξετε ένα χείλος τροχού με τα χέρια σας

Το χείλος του τροχού για το μελλοντικό καρότσι είναι κατασκευασμένο από ξύλινες ράβδους. Είναι απαραίτητο να μεταφέρετε το σχέδιο του τροχού σε πλήρες μέγεθος σε χαρτί.

• Λαμβάνονται ξύλινες ράβδοι του απαιτούμενου πάχους, συνήθως 50x100 χιλιοστά.
• Από αυτές τις ράβδους θα χρειαστεί να κολλήσετε ένα πολύγωνο ίσο με τη διάμετρο του μελλοντικού χείλους. Όσο περισσότερες μπάρες υπάρχουν, τόσο πιο στρογγυλό θα βγαίνει το χείλος.
• Οι προετοιμασμένες ράβδοι απλώνονται στο σχέδιο για να επισημανθούν οι θέσεις των περικοπών στην επιθυμητή γωνία.
• Αφού κοπούν οι ράβδοι, είναι απαραίτητο να απλώσετε ένα πολύγωνο από αυτά σε ένα επίπεδο επίπεδη επιφάνειακαι αρχίστε να κολλάτε.
• Οι τομές πριονιού των ράβδων λερώνονται με κόλλα PVA, οι ίδιες οι ράβδοι σφίγγονται προσωρινά με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
• Αφού συναρμολογηθεί το πολύγωνο, πρέπει να τραβηχτεί μαζί, διαφορετικά οι χαλαρά πιεσμένες επιφάνειες δεν θα κολλήσουν μεταξύ τους. Ο ευκολότερος τρόπος θα ήταν να χρησιμοποιήσετε μια επίστρωση για φορτίο.

Επεξεργασία ζάντας

Αφού στεγνώσει η κόλλα, πρέπει να θυμάστε να ξεβιδώσετε τις βίδες. Στη συνέχεια, ένα πρότυπο χείλους κατασκευάζεται από χαρτί, μεταφέρεται σε ένα πολύγωνο και όλα τα περιττά αφαιρούνται προσεκτικά με ένα παζλ. Το χείλος που προκύπτει χρειάζεται πρόσθετη επεξεργασία, τουλάχιστον πρέπει να τρίψει.

Το κεντρικό τμήμα του τροχού κόβεται απλά από μια κατάλληλη σανίδα με παζλ, είναι απαραίτητο να κόψετε μια τρύπα σε αυτό για τον μελλοντικό άξονα.

Οι βελόνες μπορούν να κοπούν από κόντρα πλακέ, αν και θα είναι ευκολότερο να αγοράσετε λαβές σκούπας και να τις κόψετε στο μέγεθος. Οι ακτίνες πρέπει επίσης να κολληθούν στο χείλος και στο κεντρικό τμήμα του τροχού, έχοντας προηγουμένως τρυπήσει αυλάκια σε αυτά.

Οι τροχοί που κατασκευάζονται με αυτόν τον τρόπο θα είναι πλήρεις, αξίζει να τους φυτέψετε στον άξονα της λαβής από ένα φτυάρι και το διακοσμητικό καροτσάκι μπορεί εύκολα να μετακινηθεί από μέρος σε μέρος.

16.11.2017

Αν έχετε άλογο, τότε μάλλον το χρησιμοποιείτε ως μέσο μεταφοράς. Τα άλογα μπορούν να μεταφέρουν όχι μόνο ανθρώπους, αλλά και μεγάλα φορτία. Για αυτό, οι άνθρωποι φτιάχνουν καρότσια. Κάποιος σκέφτεται πώς να φτιάξει το ίδιο το καρότσι. Εάν παίρνετε αυτό το θέμα σοβαρά, τότε η κατασκευή ενός καροτσιού για ένα άλογο είναι αρκετά ρεαλιστική.

Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε τι είδους καρότσια είναι, πώς να τα κατασκευάσετε. Θα δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στα σχέδια.

Τι είναι καρότσι, οι ποικιλίες του

Ένα βαγόνι είναι ένα κάρο που το σύρουν αρματωμένα βοοειδή. Ένα άλλο κάρο μπορεί να ονομαστεί καρότσι με άλογα. Αυτή η μέθοδος μετακίνησης επιτρέπεται από το νόμο, σε δημόσιους δρόμους.

Υπάρχουν τρεις τύποι καροτσιών:

1. Καροτσάκι,
2. Drogi,
3. ράφια,
4. Πλήρωμα.

Drogs λέγονται, ένα μακρύ βαγόνι χωρίς σώμα. Το καρότσι χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ανθρώπων. Διαθέτει θέσεις για επιβάτες και οδηγό ταξί. Τα ράφια χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων.

Σύγχρονα καρότσια - περιοχές χρήσης

ΣΕ σύγχρονος κόσμοςχρησιμοποιήστε τρεις τύπους καροτσιών. Ο πρώτος τύπος είναι το καρότσι επιβατών. Συχνά χρησιμοποιείται τόσο από απλούς χωρικούς όσο και από κατοίκους της πόλης. Σε ορισμένες περιοχές, τα βαγόνια είναι ο κύριος τρόπος μεταφοράς.

Ο δεύτερος τύπος καροτσιού είναι ένα cargo. Λόγω της ισχυρής του σύνθεσης, μπορεί να μεταφέρει διάφορα βαριά φορτία. Εάν ένα άτομο έχει άλογο, τότε δεν χρειάζεται να νοικιάσει αυτοκίνητο για να μεταφέρει πράγματα ή σανό.

Ο τρίτος τύπος καροτσιών είναι χωρίς άξονα, δηλαδή τα έλκηθρα χωρίς τροχούς. Αυτός ο τύπος καροτσιού είναι καλό να χρησιμοποιείται το χειμώνα όταν έχει πέσει χαλαρό χιόνι. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ταχύτητα ενός αλόγου με ένα κάρο φτάνει τα 6 χλμ. την ώρα.

Πώς να φτιάξετε ένα απλό καροτσάκι αλόγου φτιαγμένο μόνος σας

Για να ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα καλάθι, πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά πώς να φτιάξετε όλα τα στοιχεία του. Είναι σημαντικό να φτιάξετε σωστά το σασί της μεταφοράς, καθώς αυτό είναι το κύριο συστατικό του. Περιλαμβάνει:

• εμπρός και πίσω άξονας,
• Πλαίσιο,
• ρόδες,
• Ράφια για απόσβεση.

Ο μπροστινός άξονας πρέπει να είναι κατασκευασμένος έτσι ώστε το καρότσι να μπορεί να στρίβει και ο πίσω άξονας πρέπει να είναι ακίνητος. Εάν φτιάχνετε ένα τόξο καροτσάκι με ένα άλογο, τότε χρειάζεστε Ιδιαίτερη προσοχήαφιερώνουν στην κατασκευή αξόνων. Για ένα καρότσι με άλογο ατμού, το κύριο στοιχείο είναι η ράβδος έλξης.

Απαιτούμενα υλικά και η ποσότητα τους

Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή ενός καροτσιού, πρέπει να έχετε τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:

• εργαλείο συγκόλλησης,
• ξύλινες σανίδες,
• Σωλήνες ή μεταλλικό προφίλ,
• Συγκολλημένο πλαίσιο και μεταλλικοί τροχοί,
• Σφυρί,
• Νύχια,
• σχέδια καροτσιών,
• Εργαλείο ξυλουργικής.

Η ποσότητα του υλικού θα εξαρτηθεί από το μέγεθος του καροτσιού, τον σκοπό και τον τύπο του. Τις περισσότερες φορές, το βαγόνι είναι κατασκευασμένο από ξύλο. Το καρότσι πρέπει να έχει πλάτος 1,5 μέτρα και μήκος 3 μέτρα. Το ύψος του βαγονιού ρυθμίζεται σε ένα μέτρο, αλλά πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το μέγεθος του αλόγου και ο σκοπός του βαγονιού.

Ζωγραφική με σχόλια

Για να φτιάξετε ένα καλάθι, πρέπει πρώτα να κάνετε ένα σχέδιο ενός καροτσιού. Έχει μια τόσο γενική εμφάνιση.

Εάν το χωρίσετε σε μέρη, τότε αποτελείται από έναν άξονα, ένα πλαίσιο και μια αρθρωτή κατασκευή. Ο άξονας του καροτσιού μοιάζει με αυτό.

Τώρα πρέπει να φτιάξουμε ένα πλαίσιο.

Στο τέλος, πρέπει να φτιάξετε ένα αρθρωτό συγκρότημα.

Έτσι μοιάζει η σταδιακή δομή του καροτσιού. Όταν κάνετε ένα σχέδιο, πρέπει να γνωρίζετε τις διαστάσεις του βαγονιού και να υπολογίσετε τι σχήμα θα έχει. Εάν σχεδιάσατε σωστά το σχέδιο, τότε θα είναι πιο εύκολο για εσάς να φτιάξετε ένα βαγόνι.

Οδηγίες κατασκευής, με μυστικά και αποχρώσεις

Μπορείτε να φτιάξετε ένα καρότσι αλόγου από ξύλο ή σίδερο, αλλά θα μιλήσουμε για το πώς να φτιάξετε ένα ξύλινο καρότσι. Η εργασία αποτελείται από τρία στάδια.

1. Φτιάξτε έναν άξονα από ξύλο. Είναι δύσκολο για κάποιους να φτιάξουν μόνοι τους έναν άξονα από ξύλο, οπότε τον προσκαλούν από ειδικούς. Λεπτομέρειες για το πώς να φτιάξετε έναν άξονα μπορείτε να βρείτε στο βίντεο.
2. Φτιάξτε ένα πλαίσιο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πάρετε μια ράβδο και να προσαρτήσετε σε αυτήν, αφενός, μια ράβδο και, από την άλλη, έναν περιστροφικό μηχανισμό. Συνδέστε τον πίσω άξονα στο πλαίσιο του πλαισίου. Μετά από αυτό, συναρμολογήστε τον περιστροφικό μηχανισμό. Για αντοχή, τοποθετήστε πρόσθετες ράβδους στις πλευρές του άξονα.
3. Φτιάχνουμε ένα κιτ για κρεμαστό. Στερεώστε το κάτω μέρος του βαγονιού στο πλαίσιο του πλαισίου. Κατά μήκος των άκρων του πυθμένα πρέπει να στερεώσετε δύο σανίδες. Αφού κόψετε το άκρο του καροτσιού, στερεώστε το στο πλαίσιο. Σε κάθε άκρο, πρέπει να συνδέσετε δύο σανίδες. Γάντζωνουμε τους τροχούς και στερεώνουμε τους άξονες.

Έτσι το καλάθι μας είναι έτοιμο. Μπορεί να διακοσμηθεί με ξυλόγλυπτα. Αν θέλετε, τοποθετήστε τα καθίσματα σε αυτό.

Πού και πώς να αγοράσετε, τιμή

Μπορείτε να αγοράσετε ένα καλάθι online ή σε ένα κατάστημα. Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα βαγόνι από ένα κατάστημα, αναζητήστε τη διεύθυνση του πλησιέστερου υποκαταστήματος στο Διαδίκτυο.

Ένα συνηθισμένο βαγόνι για εμπορεύματα δεν είναι ακριβό, η τιμή του είναι 28.000 ρούβλια. Το κόστος αυτού του οχήματος εξαρτάται από το μέγεθος, τον τύπο, το παραγόμενο υλικό και πολλά άλλα.

Πώς να συνδέσετε σωστά ένα άλογο σε ένα κάρο;

Για να δεσμεύσετε ένα άλογο, πρέπει να γνωρίζετε όλες τις λεπτομέρειες της ζώνης και τον σκοπό τους. Ανάλογα με την ατομική δομή του αλόγου και τον αριθμό των ζώων, ο ιδιοκτήτης επιλέγει τον απαραίτητο τύπο λουριού. Είναι σημαντικό η ζώνη να μην προκαλεί ενόχληση στο ζώο και ταυτόχρονα να μην κρέμεται πάνω της.

Κάθε είδος λουριού, και υπάρχουν τρία από αυτά, έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, γι' αυτό δείτε το βίντεο για το πώς να ιππεύσετε ένα άλογο σε καθένα από αυτά.

Πλεξούδα τόξου άξονα

Οι άξονες είναι δύο ευθείες ράβδοι που συνδέονται στον άξονα του βαγονιού στη μία πλευρά. Ένα λουρί με αιχμηρό τόξο χρησιμοποιείται όταν δεσμεύονται τρία άλογα.

Το άλογο δεν θέλει πάντα να οδηγεί το κάρο. Το πρόβλημα είναι ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει συνδέσει σωστά το άλογο στο κάρο, γι' αυτό το άλογο δεν τραβάει το κάρο.

Ζώνη γραμμής-ράβδου έλξης

Η ράβδος έλξης χρησιμοποιείται με ένα ζευγάρι ιμάντες. Το κοντάκι της ράβδου έλξης είναι στερεωμένο στον μοναδικό άξονα του βαγονιού, η κορυφή είναι στερεωμένη στα κολάρα. Η ράβδος έλξης βοηθά στη μεταφορά ολόκληρου του βαγονιού. Η έλξη πραγματοποιείται χάρη στη γραμμή.

Για αναφορά!Ένας άλλος ιμάντας γραμμής-ράβδου έλξης χρησιμοποιείται κατά την δέσμευση τεσσάρων αλόγων.

Ζώνη γραμμής

Η καλωδίωση χρησιμοποιείται σε γεωργικά ρομπότ ή με καρότσια που έχουν φρένα, αφού η ίδια η ζώνη δεν μπορεί να κρατήσει το καρότσι. Αυτή η ζώνη είναι πολύ απλή, αφού δεν έχει άξονες και ράβδους έλξης.

Το κάρο δεν είναι μόνο μεταφορικό μέσο

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα κάρα χρειάζονται μόνο για να πάτε στο δάσος και να φέρετε σανό, αλλά δεν είναι έτσι. Ο σκοπός του καλαθιού μπορεί να είναι διαφορετικός, για παράδειγμα:

1. φορτίο,
2. Επιβάτης,
3. Μάχη,
4. Ειδικευμένος.

Δηλαδή, τα βαγόνια χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αλληλογραφίας, βαρέων αντικειμένων ή ογκωδών εμπορευμάτων. Επιπλέον, οι νομάδες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το βαγόνι για προσωρινή στέγαση. Επίσης, εξειδικευμένα καρότσια χρησιμοποιούνται για κινητή εκκλησία, κινητό ιατρικό σταθμό και κουζίνα αγρού.

Παροιμίες και φράσεις που σχετίζονται με το κάρο

Υπάρχουν πολλές παροιμίες που σχετίζονται με το καλάθι, για παράδειγμα:

1. Στριφογυρίστε σαν ανεμόμυλος, γουργουρίστε σαν κάρο.
2. Το έλκηθρο είναι έτοιμο το καλοκαίρι και το καρότσι το χειμώνα.
3. Ζούμε στην ευδαιμονία, αλλά καβαλάμε σε ένα κάρο.
4. Ο Κλιμ λερώνει το καρότσι, πάμε στην Κριμαία με γογγύλια.

Ένα πολύ διάσημο απόφθεγμα από το ποίημα του A.S. Pushkin "Poltavka": "Δεν μπορείς να δεσμεύσεις ένα άλογο και μια ελαφίνα που τρέμει σε ένα κάρο".

Καλάθι στα βιβλία των ονείρων

Συμβαίνει ότι οι άνθρωποι ονειρεύονται ένα κάρο. Οι ερμηνείες των ονείρων θα ερμηνεύσουν ένα τέτοιο όνειρο με διαφορετικούς τρόπους. Για παράδειγμα, ένα σύγχρονο βιβλίο ονείρων λέει ότι ένα καρότσι συμβολίζει τις αλλαγές στη ζωή. Εάν το καρότσι είναι πίσω, τότε θα τα αντιμετωπίσετε με επιτυχία, αλλά αν δεν είστε σταθεροί στο καλάθι, τότε θα σας σπάσουν.

Στην πραγματικότητα, αν κάποιος πιστεύει σε ένα βιβλίο ονείρων, σημαίνει ότι προγραμματίζει τον εαυτό του για αυτό που λέει το βιβλίο των ονείρων και δεν προσπαθεί να χτίσει τη δική του ζωή, αλλά τη συγκεντρώνει κάτω από διαφορετικά βιβλία. Οι ερμηνείες ονείρων δημιουργήθηκαν από ανθρώπους, επομένως δεν χρειάζεται να πιστεύετε όλα όσα λένε.

Άλογο και κάρο στη μαύρη έρημο

Ακόμη και σε ένα παιχνίδι όπως μαύρη έρημοςυπάρχει ένα άλογο και ένα κάρο. Το καρότσι χρησιμοποιείται συχνά ως μέσο μεταφοράς. Σε αυτό το παιχνίδι χρησιμοποιούν κυρίως άλογο χωρίς κάρο, αφού χωρίς φορτίο το ζώο κινείται πιο γρήγορα. Εδώ μπορείτε να εξοπλίσετε το άλογό σας με πανοπλία μάχης.

Άλογο με ένα κάρο στη φωτογραφία, σχέδια και εικόνες

Παρακολουθώντας βίντεο και φωτογραφίες, μπορείτε να μάθετε πώς να χειρίζεστε ένα άλογο και πώς να φτιάχνετε μόνοι σας ένα κάρο.

Χειροτεχνία με τη μορφή καροτσιού με άλογο

Μερικοί φτιάχνουν διακοσμητικές ξύλινες χειροτεχνίες σε σχήμα αλόγου και βαγονιού. Μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μεγέθη.

Για μικρά παιδιά, μπορείτε να φτιάξετε απλές χειροτεχνίες από κώνους και μπαστούνια.

Επιπλέον, μπορείτε να φτιάξετε ένα άλογο από χαρτί ή σε χαρτί. Σε πολλά παιδιά αρέσει να κόβουν μεμονωμένα μέρη του σώματος του αλόγου και να τα προσαρτούν σε χαρτόνι, τότε πρέπει να προσαρμόσετε κουμπιά σε αυτά έτσι ώστε το άλογο να είναι κινητό.

Μπορείτε επίσης να βρείτε στην αυλή μια χειροτεχνία με άλογο πλαστικά μπουκάλια. Τέτοια προϊόντα είναι πολύ εύκολο να γίνουν, μόνο τότε πρέπει να διακοσμηθούν.

Πως να ζωγραφίσω?

Πριν ξεκινήσετε να σχεδιάζετε ένα άλογο, κοιτάξτε το σχέδιο από το οποίο θέλετε να σχεδιάσετε ένα ζώο ή να δημιουργήσετε τη δική σας εικόνα. Το να σχεδιάσεις ένα άλογο με ένα κάρο δεν είναι πολύ δύσκολο. Η βάση του αλόγου σχεδιάζεται ως τρεις κύκλοι που συνδέονται με γραμμές. Στη συνέχεια, απλώς προσθέστε άλλα μέρη του σώματος. Αυτό φαίνεται στα σχέδια.

Αυτό ήταν, το άλογό σας είναι έτοιμο. Ομοίως, μπορείτε να σχεδιάσετε ένα βαγόνι. Για να το κάνετε αυτό, δείτε το βήμα προς βήμα σχέδιο δράσης.

Για αναφορά!Εάν σχεδιάζετε ένα άλογο πολλές φορές, τότε κάθε φορά θα γίνεται πιο όμορφο.

Είναι δυνατόν να φτιάξετε μόνοι σας ένα κάρο για ένα άλογο;

Δεδομένου ότι ένα καρότσι είναι απαραίτητο μέσο μεταφοράς ή για τη μεταφορά εμπορευμάτων, η παρουσία του στο αγρόκτημα θα διευκολύνει τη ζωή των ιδιοκτητών. Το να φτιάξετε ένα καλάθι με τα χέρια σας είναι πραγματικό, αλλά για αυτό πρέπει να έχετε όλα τα υλικά.

Μάθετε από τους ειδικούς για τις αποχρώσεις της δομής του καροτσιού και ξεκινήστε τη δουλειά. Αν φτιάξατε καρότσι, τότε κατακτήστε τους τύπους ιμάντων για να μην βλάψετε το ζώο και μετακινηθείτε άνετα μόνοι σας. Είναι σημαντικό να μην βάλετε το άλογο μπροστά από το κάρο, αν δεν το έχετε δεσμεύσει ακόμα.