Ο Alain Bombard ξεφεύγει από τη θέλησή του. Ο Alain Bombard και το σόλο κολύμπι του (7 φωτογραφίες) Ποιος είναι ο Alain Bombard

Alain Bombard

Αυτός ο άνθρωπος δεν μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί ως ένας εξαιρετικός «θαλάσσιος λύκος», αφού πήγε στη θάλασσα μόνο δύο φορές, και τις δύο φορές με βάρκα χωρίς πηδάλιο και χωρίς πανιά, και, όπως φαίνεται, δεν ήξερε να κολυμπάει. Ωστόσο, το κατόρθωμά του ήταν ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα της ανθρωπότητας στην αναμέτρηση με τον ωκεανό.

Ως ασκούμενος γιατρός σε ένα παραθαλάσσιο νοσοκομείο, ο Alain Bombard σοκαρίστηκε κυριολεκτικά από το γεγονός ότι δεκάδες, ακόμη και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν στη θάλασσα κάθε χρόνο! Και ταυτόχρονα ένα σημαντικό μέρος τους πέθανε όχι από πνιγμό, κρύο ή πείνα, αλλά από φόβο, πέθαναν μόνο και μόνο επειδή πίστευαν στο αναπόφευκτο του θανάτου τους.

Σκοτώθηκαν από την απελπισία, την έλλειψη θέλησης και τη φαινομενική αστοχία να πολεμήσουν για τη ζωή τους και τις ζωές των συντρόφων τους στην ατυχία.

«Θύματα θρυλικών ναυαγίων που πέθαναν πρόωρα, το ξέρω: δεν ήταν η θάλασσα που σας σκότωσε, δεν σας σκότωσε η πείνα, δεν σας σκότωσε η δίψα! Κουνώντας πάνω στα κύματα στις παράπονες κραυγές των γλάρων, πέθανες από τον φόβο».

Ο Bombar δήλωσε σταθερά, αποφασίζοντας να αποδείξει μέσα από τη δική του εμπειρία τη δύναμη του θάρρους και της αυτοπεποίθησης.

Κάθε χρόνο, έως και πενήντα χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν σε σωσίβιες λέμβους και σωσίβιες ζώνες, και το 90% από αυτούς πεθαίνουν τις πρώτες τρεις ημέρες! Είναι απολύτως κατανοητό ότι κατά τη διάρκεια των ναυαγίων, για οποιονδήποτε λόγο και αν συμβαίνουν, οι άνθρωποι μπερδεύονται και ξεχνούν ότι το ανθρώπινο σώμα μπορεί να ζήσει χωρίς νερό για δέκα ημέρες και χωρίς φαγητό ακόμη και μέχρι τριάντα.

Ως γιατρός που ξέρει καλά επιφυλάσσεται ανθρώπινο σώμα, ο Alain Bombard ήταν σίγουρος ότι πολλοί άνθρωποι που, για τον ένα ή τον άλλο λόγο, αναγκάστηκαν να αποχωριστούν την άνεση του πλοίου και να δραπετεύσουν με βάρκες, σχεδίες ή άλλα διαθέσιμα μέσα, πέθαναν πολύ πριν φύγουν σωματική δύναμη: Η απόγνωση τους σκότωσε. Και ένας τέτοιος θάνατος ξεπέρασε όχι μόνο τυχαίους ανθρώπους στη θάλασσα - επιβάτες, αλλά και επαγγελματίες ναυτικούς συνηθισμένους στη θάλασσα. Για αυτούς, αυτή η συνήθεια συνδέθηκε με το κατάστρωμα του πλοίου, αξιόπιστο, αν και λικνιζόταν στο swell. Συνηθίζουν να κοιτούν τη θάλασσα από το ύψος της γάστρας του πλοίου. Ένα πλοίο δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς στο νερό, είναι επίσης ένας ψυχολογικός παράγοντας που προστατεύει την ανθρώπινη ψυχή από τον φόβο των εξωγήινων στοιχείων. Σε ένα πλοίο, ένα άτομο έχει εμπιστοσύνη, την πεποίθηση ότι είναι ασφαλισμένο για πιθανά ατυχήματα, ότι όλα αυτά τα ατυχήματα προβλέπονται από έμπειρους σχεδιαστές και κατασκευαστές πλοίων, ότι μια επαρκής ποσότητα όλων των ειδών τροφής και νερού αποθηκεύεται στα αμπάρια του το πλοίο για όλη την περίοδο του ταξιδιού και ακόμη και πέρα ​​από αυτό...

Δεν ήταν χωρίς λόγο που στις μέρες του ιστιοπλοϊκού στόλου έλεγαν ότι μόνο οι φαλαινοθήρες και οι κυνηγοί γουνοφωκών βλέπουν την πραγματική θάλασσα, αφού επιτίθενται σε φάλαινες και φώκιες στον ανοιχτό ωκεανό από μικρά φαλαινοπλοϊκά και μερικές φορές περιπλανιούνται για πολλή ώρα στο ομίχλη, που παρασύρθηκε από το πλοίο τους από ξαφνικούς ανέμους καταιγίδας. Αυτοί οι άνθρωποι σπάνια πέθαιναν: εξάλλου, ήταν προετοιμασμένοι εκ των προτέρων να πλεύσουν στη θάλασσα με μια βάρκα για κάποιο χρονικό διάστημα. Το γνώριζαν και ήταν έτοιμοι να ξεπεράσουν τα στοιχεία στα εύθραυστα και όμως αξιόπιστα φαλαινοσκάφη τους.

Ακόμα κι αν, για τον έναν ή τον άλλον λόγο, έχασαν ένα πλοίο στον ανοιχτό ωκεανό, διένυσαν τεράστιες αποστάσεις και παρόλα αυτά έφτασαν στη στεριά. Αλήθεια, ούτε πάντα: αν κάποιοι πέθαιναν, ήταν μόνο μετά από πολυήμερο επίμονο αγώνα, κατά τον οποίο έκαναν ό,τι μπορούσαν, εξαντλώντας και τις τελευταίες δυνάμεις του σώματός τους. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι ήταν ψυχικά προετοιμασμένοι για την ανάγκη να περάσουν λίγο χρόνο στο σκάφος. Αυτές ήταν οι συνήθεις συνθήκες της δουλειάς τους.

Θέλοντας να κάνει απροετοίμαστους ανθρώπους να πιστέψουν στον εαυτό τους, στην ικανότητα να ξεπεράσουν τόσο τις δυνάμεις των στοιχείων όσο και την φαινομενική αδυναμία τους, ο Alain Bombard -όχι βότανο του Αγίου Ιωάννη ή ναύτης, αλλά ένας απλός γιατρός- ξεκίνησε ένα ταξίδι στην Ατλαντικός ωκεανός σε ένα συνηθισμένο ΦΟΥΣΚΩΤΗ ΒΑΡΚΑ.

Ήταν σίγουρος ότι υπήρχε πολλή τροφή στη θάλασσα και απλά έπρεπε να μπορείς να πάρεις αυτή την τροφή με τη μορφή πλαγκτονικών ζώων και φυτών ή ψαριών. Ήξερε ότι όλος ο σωτήριος εξοπλισμός στα πλοία - βάρκες, βάρκες, σχεδίες - έχουν ένα σύνολο πετονιών, μερικές φορές δίχτυα, έχουν ορισμένα εργαλεία για να πιάνουν τη θαλάσσια ζωή και, τέλος, μπορούν να κατασκευαστούν από αυτοσχέδια μέσα. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να πάρετε φαγητό, καθώς τα θαλάσσια ζώα περιέχουν σχεδόν όλα όσα χρειάζεται το σώμα μας. Ακόμα και γλυκό νερό.

Ωστόσο, το θαλασσινό νερό, που καταναλώνεται σε μικρές ποσότητες, μπορεί να βοηθήσει ένα άτομο να σώσει τον οργανισμό από την αφυδάτωση. Ας θυμηθούμε ότι οι Πολυνήσιοι, που μερικές φορές μεταφέρονταν μακριά από τη στεριά από τυφώνες, ήξεραν πώς να πολεμούν για τη ζωή τους και, ίσως το πιο σημαντικό, είχαν συνηθίσει το σώμα τους να καταναλώνει θαλασσινό νερό. Μερικές φορές τα πολυνησιακά σκάφη ορμούσαν για εβδομάδες και μήνες στον φουρτουνιασμένο ωκεανό, και όμως οι νησιώτες επιβίωσαν πιάνοντας ψάρια, χελώνες, πουλιά, χρησιμοποιώντας τους χυμούς αυτών των ζώων. Δεν έβλεπαν κάτι ιδιαίτερο σε όλο αυτό, αφού ήταν ψυχικά προετοιμασμένοι για τέτοια δεινά. Αλλά οι ίδιοι νησιώτες πέθαναν υπάκουα στην ακτή με πλήρη αφθονία φαγητού, όταν τους έγινε γνωστό ότι κάποιος τους «μάγεψε», πίστεψαν στη δύναμη της μαγείας και γι' αυτό πέθαναν. Λόγω φόβου!

Για να εξοπλίσετε σας λαστιχένια βάρκαΟ Bombar πρόσθεσε μόνο ένα δίχτυ πλαγκτόν και ένα ψαροτούφεκο.

Ο Bombar επέλεξε μια ασυνήθιστη διαδρομή για τον εαυτό του - μακριά από τις θαλάσσιες διαδρομές των εμπορικών πλοίων. Είναι αλήθεια ότι ο «αιρετικός» του, όπως ονομάστηκε αυτό το σκάφος, υποτίθεται ότι έπλεε σε μια ζεστή ζώνη του ωκεανού, αλλά αυτή είναι μια έρημη ζώνη. Βορρά και νότια είναι τα δρομολόγια των εμπορικών πλοίων.

Προηγουμένως, προετοιμάζοντας αυτό το ταξίδι, πέρασαν μαζί με έναν φίλο του δύο εβδομάδες στη Μεσόγειο Θάλασσα. Δεκατέσσερις μέρες αρκέστηκαν σε αυτά που τους έδινε η θάλασσα. Η πρώτη εμπειρία ενός μεγάλου ταξιδιού εξαρτημένου από τη θάλασσα στέφθηκε με επιτυχία. Φυσικά, και ήταν δύσκολο, πολύ δύσκολο!

Ωστόσο, ο σύντροφός του, παρεμπιπτόντως, ένας έμπειρος ναύτης, που διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό με ένα μικρό γιοτ ολομόναχος, αλλά εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα σε αφθονία, φοβήθηκε την τελευταία στιγμή και απλά εξαφανίστηκε. Δύο εβδομάδες ήταν αρκετές για να αρνηθεί να δελεάσει περαιτέρω τη μοίρα. Επέμεινε ότι πίστευε στην ιδέα του Bombard, αλλά τον τρόμαξε με τη σκέψη της επερχόμενης ανάγκης να ξαναφάει ωμό ψάρι, να καταπιεί θεραπεία, αλλά τόσο άσχημο πλαγκτόν και να πιει χυμό. από το σώμα του ψαριού, αραιώνοντας το δικό του θαλασσινό νερό. Μπορεί να ήταν ένας γενναίος ναυτικός, αλλά δεν ήταν άνθρωπος του ίδιου καλουπιού με τον Bombard: δεν είχε την αίσθηση του σκοπού του Bombard.

Ο Bombard προετοιμάστηκε για το ταξίδι του θεωρητικά και διανοητικά. Ως γιατρός ήξερε ότι το νερό είναι πολύ πιο σημαντικό από το φαγητό. Και εξερεύνησε δεκάδες είδη ψαριών που μπορούσε να συναντήσει στον ωκεανό. Αυτές οι μελέτες έδειξαν ότι από το 50 έως το 80% του βάρους του ψαριού είναι νερό και ότι είναι φρέσκο ​​και ότι το σώμα των θαλάσσιων ψαριών περιέχει σημαντικά λιγότερο αλάτι από το κρέας των θηλαστικών.

Έχοντας ελέγξει προσεκτικά την ποσότητα των διαφορετικών αλάτων που διαλύονται στο νερό των ωκεανών, ο Bombard πείστηκε ότι, εκτός από το επιτραπέζιο αλάτι, κάθε 800 γραμμάρια θαλασσινού νερού περιέχει περίπου την ίδια ποσότητα άλλων αλάτων με ένα λίτρο διαφόρων μεταλλικών νερών. Πίνουμε αυτά τα νερά - συχνά με μεγάλο όφελος. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του, ο Bombar πείστηκε ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό να αποφευχθεί η αφυδάτωση του σώματος τις πρώτες ημέρες και στη συνέχεια η μείωση της μερίδας νερού στο μέλλον δεν θα είναι επιζήμια για τον οργανισμό. Έτσι, στήριξε την ιδέα του με επιστημονικά δεδομένα.

Ο Bombar είχε πολλούς φίλους, αλλά υπήρχαν επίσης σκεπτικιστές και κακοπροαίρετοι, και άνθρωποι απλώς εχθρικοί μαζί του. Δεν καταλάβαιναν όλοι την ανθρωπιά της ιδέας του.Οι εφημερίδες έψαχναν να βρουν αίσθηση, και αφού δεν υπήρχε, την έφτιαξαν. Οι ειδικοί ήταν ομόφωνα αγανακτισμένοι: οι ναυπηγοί - ότι η Bombard επρόκειτο να διασχίσει τον ωκεανό με ένα σκάφος που υποτίθεται ότι δεν μπορούσε να ελεγχθεί. ναύτες - γιατί δεν είναι ναύτης, αλλά έλα... οι γιατροί τρομοκρατήθηκαν που ο Bombard επρόκειτο να ζήσει με θαλασσινά και να πιει θαλασσινό νερό.

Σαν να προκαλούσε όλους τους σκεπτικιστές του, ο Bombar ονόμασε το σκάφος του «The Heretic»...

Παρεμπιπτόντως, άνθρωποι που γνωρίζουν καλά την ιστορία της ναυσιπλοΐας και των ναυαγίων υποστήριξαν θερμά την ιδέα του Bombard. Επί πλέον, ήταν σίγουροι για την επιτυχία του πειράματος.

Ο Alain Bombard διέσχισε τον ωκεανό για εξήντα πέντε ημέρες. Τις πρώτες κιόλας μέρες διέψευσε τις διαβεβαιώσεις «ειδικών» ότι δεν υπήρχαν ψάρια στον ωκεανό. Πολλά βιβλία για τους ωκεανούς είναι γεμάτα εκφράσεις όπως «ωκεανός της ερήμου», «έρημος νερού»...

Ο Bombar απέδειξε ότι αυτό δεν είναι αλήθεια! Απλώς ήταν δύσκολο να παρατηρήσεις τη ζωή στον ωκεανό από μεγάλα πλοία.Ήταν διαφορετικό θέμα σε σχεδία ή βάρκα! Από εδώ μπορείτε να παρατηρήσετε την πολυσχιδή ζωή της θάλασσας - ζωή, μερικές φορές άγνωστη, ακατανόητη, γεμάτη εκπλήξεις. Ο ωκεανός είναι συχνά έρημος για πολλές εβδομάδες ταξιδιού, αλλά κατοικείται νύχτα και μέρα από πλάσματα που μπορεί να είναι χρήσιμα ή επιβλαβή για τον άνθρωπο. Η πανίδα του ωκεανού είναι πλούσια, αλλά ακόμα λίγα γνωρίζουμε γι' αυτήν.

Ο Alain Bombard απέδειξε ότι ένας άνθρωπος μπορεί να κάνει πολλά αν το θέλει πραγματικά και δεν χάνει τη δύναμη της θέλησης.Είναι σε θέση να επιβιώσει στις πιο δύσκολες συνθήκες στις οποίες μπορεί να βρεθεί κατά λάθος. Περιγράφοντας αυτό το πρωτοφανές αυτοπείραμα στο βιβλίο «Overboard of His Own Will», το οποίο πούλησε εκατομμύρια αντίτυπα, ο Alain Bombard μπορεί να έσωσε δεκάδες χιλιάδες ζωές εκείνων των ανθρώπων που βρέθηκαν μόνοι με τα εχθρικά στοιχεία - και δεν φοβήθηκαν .

Αυτό το κείμενο είναι ένα εισαγωγικό απόσπασμα.Από το βιβλίο 100 μεγάλες περιπέτειες συγγραφέας Nepomnyashchiy Nikolai Nikolaevich

Alain Bombard: στη θάλασσα με ελεύθερη βούληση Ακόμη και όταν σπούδαζε στην Ιατρική Σχολή, ο Alain Bombard άρχισε να ενδιαφέρεται για τα προβλήματα της επιβίωσης σε ακραίες συνθήκες. Αφού μελέτησε τις ιστορίες των ανθρώπων που επέζησαν από ναυάγια, ο Bombar πείστηκε ότι πολύ, πάρα πολλοί επέζησαν,

Από το βιβλίο 100 μεγάλα είδωλα του 20ου αιώνα συγγραφέας Μούσκι Ιγκόρ Ανατόλιεβιτς

Αλέν Ντελόν Η κινηματογραφική καριέρα του Αλέν Ντελόν είναι μοναδική. Κάποτε ανέφερε τα λόγια του Τόμας Μαν: «Τάλαντο σημαίνει την ικανότητα να πετύχεις το πεπρωμένο». Ο Ντελόν δικαίως μπορεί να πει ότι έφτιαξε τον εαυτό του, παίρνοντας μια θέση για την οποία έχει το δικαίωμα να είναι περήφανος. «Η μητέρα μου με αντάμειψε με ευοίωνο

Από το βιβλίο των 100 μεγάλων σκηνοθετών συγγραφέας Μούσκι Ιγκόρ Ανατόλιεβιτς

ALAIN RENE (γεν. 1922) Γάλλος σκηνοθέτης. Ταινίες: «Night and Fog» (1956), «Hiroshima, My Love» (1959), «Last Year at Marienbad» (1961), «The War Is Over» (1966), «Providence» (1977), «My American Uncle» (1979), «All the same songs» (1997) κ.λπ. Ο Αλέν Ρενέ γεννήθηκε στις 3 Ιουνίου 1922 στην πόλη.

Από το βιβλίο Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια (AL) του συγγραφέα TSB

συγγραφέας

Από το βιβλίο Διευθυντής Εγκυκλοπαίδεια. Κινηματογράφος της Ευρώπης συγγραφέας Doroshevich Alexander Nikolaevich

Από το βιβλίο 100 μεγάλοι Ολυμπιονίκες συγγραφέας Μάλοβ Βλαντιμίρ Ιγκόρεβιτς

Alain Mimoun (Γενν. 1921) Γάλλος αθλητής στίβου. Πρωταθλητής των XVI Ολυμπιακών Αγώνων στη Μελβούρνη (Αυστραλία), 1956 Εάν στον αθλητισμό τα βραβεία δίνονταν όχι μόνο για νίκες, αλλά και για επιμονή, την ικανότητα να μην τα παρατάτε, τα υψηλότερα από αυτά σίγουρα θα πήγαιναν στο Γάλλος δρομέαςΑλένα

Από το βιβλίο 100 διάσημους αθλητές συγγραφέας Χοροσέφσκι Αντρέι Γιούριεβιτς

Prost Alain (γεν. 1955) Γάλλος οδηγός αγώνων. Τέσσερις παγκόσμιος πρωταθλητής στην κατηγορία αγώνων αυτοκινήτων της Formula 1 (1985, 1986, 1989, 1993). Από το 1997 έως το 2001, ήταν ιδιοκτήτης της ομάδας Prost, η οποία αγωνίστηκε στο πρωτάθλημα της Formula 1. Το 1991, ο Alain Prost, με το παρατσούκλι Professor, ήταν εκτός εαυτού με θυμό.

Από το βιβλίο Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια (LE) του συγγραφέα TSB

Από το βιβλίο Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια (SHA) του συγγραφέα TSB

Από το βιβλίο Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια (RE) του συγγραφέα TSB

συγγραφέας

BOMBARD, Alain (Bombard, Alain, 1924–2005), Γάλλος γιατρός, ταξιδιώτης 1262 Θύματα θρυλικών ναυαγίων που πέθαναν πρόωρα, ξέρω: δεν ήταν η θάλασσα που σε σκότωσε, δεν ήταν η πείνα που σε σκότωσε, δεν ήταν δίψα που σε σκότωσε! Κουνώντας στα κύματα στις παραπονεμένες κραυγές των γλάρων, πέθανες από τον φόβο. "Στη θάλασσα

Από το βιβλίο Big Dictionary of Quotes and Catchphrases συγγραφέας Ντουσένκο Κονσταντίν Βασίλιεβιτς

ROGAN (Rohan), Alain de (Rohan, Alain I, vicomte de Rennes, πριν από το 1070 - μετά το 1129), ιδρυτής της γαλλικής οικογένειας των Rohans 114 Δεν μπορώ να είμαι βασιλιάς, δεν θέλω να γίνω δούκας (I don Δεν είναι τιμή), είμαι ο Rohan. // Roi ne puis, prince ne daigne, Rohan suis. Το σύνθημα του Alain de Rohan, τότε της οικογένειας Rohan, στην οποία ανήκαν, συγκεκριμένα:

Από το βιβλίο Big Dictionary of Quotes and Catchphrases συγγραφέας Ντουσένκο Κονσταντίν Βασίλιεβιτς

CHARTIER, Alain (Chartier, Alain, περ. 1385–1429), Γάλλος ποιητής 32 Μια όμορφη αδίστακτη κυρία. // La belle dame sans merci. Καπάκι. ποιήματα (1426) Ονομάζεται και ποίημα του Άγγλου ποιητή Τζον Κιτς

Από βιβλίο Η Παγκόσμια Ιστορίασε ρητά και αποσπάσματα συγγραφέας Ντουσένκο Κονσταντίν Βασίλιεβιτς

ROGAN (Roan), Alain de (Rohan, Alain I, vicomte de Rennes, πριν από το 1070 - μετά το 1129), ιδρυτής της γαλλικής οικογένειας των Rohan72 Δεν μπορώ να είμαι βασιλιάς, δεν θέλω να γίνω δούκας (δεν μην το τιμήσω), είμαι ο Ρόχαν. // Roi ne puis, prince ne daigne, Rohan suis. Motto του Alain de Rohan, τότε της οικογένειας Rohan, στην οποία ανήκαν, ειδικότερα:

Από το βιβλίο Formula for Success. Leader's Handbook for Reaching the Top συγγραφέας Kondrashov Anatoly Pavlovich

ALAIN Alain (πραγματικό όνομα Emile Auguste Chartier) (1868–1951) - Γάλλος κριτικός λογοτεχνίας και φιλόσοφος. Αν δεν εμπιστεύεσαι τους ανθρώπους, θα σε ληστέψουν. Αν εσύ

Αυτός ο άνθρωπος δεν μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί ως ένας εξαιρετικός «θαλάσσιος λύκος», αφού πήγε στη θάλασσα μόνο δύο φορές, και τις δύο φορές με σκάφος χωρίς πηδάλιο και χωρίς πανιά. Ωστόσο, το κατόρθωμά του ήταν ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα της ανθρωπότητας στην αναμέτρηση με τον ωκεανό.


Ως ασκούμενος γιατρός σε παραθαλάσσιο νοσοκομείο, ο Alain Bombar σοκαρίστηκε κυριολεκτικά από το γεγονός ότι δεκάδες, ακόμη και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν στη θάλασσα κάθε χρόνο! Και ταυτόχρονα ένα σημαντικό μέρος τους πέθανε όχι από πνιγμό, κρύο ή πείνα, αλλά από φόβο, πέθαναν μόνο και μόνο επειδή πίστευαν στο αναπόφευκτο του θανάτου τους.

Σκοτώθηκαν από την απελπισία, την έλλειψη θέλησης και τη φαινομενική αστοχία να πολεμήσουν για τη ζωή τους και τις ζωές των συντρόφων τους στην ατυχία. «Θύματα θρυλικών ναυαγίων που πέθαναν πρόωρα, το ξέρω: δεν ήταν η θάλασσα που σας σκότωσε, δεν ήταν η πείνα που σας σκότωσε, δεν ήταν η δίψα που σας σκότωσε! Κουνώντας στα κύματα στις παράπονες κραυγές των γλάρων, εσείς πέθανε από φόβο», δήλωσε σταθερά ο Bombar, αποφασίζοντας να το αποδείξει με τη δική του εμπειρία τη δύναμη του θάρρους και της αυτοπεποίθησης.

Κάθε χρόνο, έως και πενήντα χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν σε σωσίβιες λέμβους και σωσίβιες ζώνες, και το 90% από αυτούς πεθαίνουν τις πρώτες τρεις ημέρες! Είναι απολύτως κατανοητό ότι κατά τη διάρκεια των ναυαγίων, για οποιονδήποτε λόγο και αν συμβαίνουν, οι άνθρωποι μπερδεύονται και ξεχνούν ότι το ανθρώπινο σώμα μπορεί να ζήσει χωρίς νερό για δέκα ημέρες και χωρίς φαγητό ακόμη και μέχρι τριάντα.

Ως γιατρός που γνωρίζει καλά τα αποθέματα του ανθρώπινου σώματος, ο Alain Bombard ήταν σίγουρος ότι πολλοί άνθρωποι που, για τον ένα ή τον άλλο λόγο, αναγκάστηκαν να αποχωριστούν την άνεση του πλοίου και να δραπετεύσουν με βάρκες, σχεδίες ή άλλα διαθέσιμα μέσα, πέθαναν. πολύ πριν τους Έχασαν τη σωματική τους δύναμη: σκοτώθηκαν από την απόγνωση. Και ένας τέτοιος θάνατος ξεπέρασε όχι μόνο τυχαίους ανθρώπους στη θάλασσα - επιβάτες, αλλά και επαγγελματίες ναυτικούς συνηθισμένους στη θάλασσα. Για αυτούς αυτή η συνήθεια συνδέθηκε με το κατάστρωμα του πλοίου, αξιόπιστο, αν και λικνιζόταν στο swell. Συνηθίζουν να κοιτούν τη θάλασσα από το ύψος της γάστρας του πλοίου. Ένα πλοίο δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς στο νερό, είναι επίσης ένας ψυχολογικός παράγοντας που προστατεύει την ανθρώπινη ψυχή από τον φόβο των εξωγήινων στοιχείων. Σε ένα πλοίο, ένα άτομο έχει εμπιστοσύνη, την πεποίθηση ότι είναι ασφαλισμένο για πιθανά ατυχήματα, ότι όλα αυτά τα ατυχήματα προβλέπονται από έμπειρους σχεδιαστές και κατασκευαστές πλοίων, ότι μια επαρκής ποσότητα όλων των ειδών τροφής και νερού αποθηκεύεται στα αμπάρια του το πλοίο για όλη την περίοδο του ταξιδιού και ακόμη και πέρα ​​από αυτό... .

Δεν ήταν χωρίς λόγο που στις μέρες του ιστιοπλοϊκού στόλου έλεγαν ότι μόνο οι φαλαινοθήρες και οι κυνηγοί γουνοφωκών βλέπουν την πραγματική θάλασσα, αφού επιτίθενται σε φάλαινες και φώκιες στον ανοιχτό ωκεανό από μικρά φαλαινοπλοϊκά και μερικές φορές περιπλανιούνται για πολλή ώρα στο ομίχλη, που παρασύρθηκε από το πλοίο τους από ξαφνικούς ανέμους καταιγίδας. Αυτοί οι άνθρωποι σπάνια πέθαιναν: εξάλλου, ήταν προετοιμασμένοι εκ των προτέρων να πλεύσουν στη θάλασσα με μια βάρκα για κάποιο χρονικό διάστημα. Το γνώριζαν και ήταν έτοιμοι να ξεπεράσουν τα στοιχεία στα εύθραυστα και όμως αξιόπιστα φαλαινοσκάφη τους.

Ακόμα κι αν, για τον έναν ή τον άλλον λόγο, έχασαν ένα πλοίο στον ανοιχτό ωκεανό, διένυσαν τεράστιες αποστάσεις και παρόλα αυτά έφτασαν στη στεριά. Αλήθεια, ούτε πάντα: αν κάποιοι πέθαιναν, ήταν μόνο μετά από πολλές μέρες επίμονου αγώνα, κατά τον οποίο έκαναν ό,τι μπορούσαν, έχοντας εξαντλήσει και τις τελευταίες δυνάμεις του σώματός τους. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι ήταν ψυχικά προετοιμασμένοι για την ανάγκη να περάσουν λίγο χρόνο στο σκάφος. Αυτές ήταν οι συνήθεις συνθήκες της δουλειάς τους.

Θέλοντας να κάνει απροετοίμαστους ανθρώπους να πιστέψουν στον εαυτό τους, στην ικανότητα να ξεπεράσουν τόσο τις δυνάμεις των στοιχείων όσο και την φαινομενική αδυναμία τους, ο Alain Bombard -όχι βότανο του Αγίου Ιωάννη ή ναύτης, αλλά ένας απλός γιατρός- ξεκίνησε ένα ταξίδι στην Ατλαντικός Ωκεανός σε μια συνηθισμένη φουσκωτή βάρκα.

Ήταν σίγουρος ότι υπήρχε πολλή τροφή στη θάλασσα και απλά έπρεπε να μπορείς να πάρεις αυτή την τροφή με τη μορφή πλαγκτονικών ζώων και φυτών ή ψαριών. Ήξερε ότι όλος ο σωτήριος εξοπλισμός στα πλοία - βάρκες, βάρκες, σχεδίες - έχουν ένα σύνολο πετονιών, μερικές φορές δίχτυα, έχουν ορισμένα εργαλεία για να πιάνουν τη θαλάσσια ζωή και, τέλος, μπορούν να κατασκευαστούν από αυτοσχέδια μέσα. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να πάρετε φαγητό, καθώς τα θαλάσσια ζώα περιέχουν σχεδόν όλα όσα χρειάζεται το σώμα μας. Ακόμα και γλυκό νερό.

Ωστόσο, το θαλασσινό νερό, που καταναλώνεται σε μικρές ποσότητες, μπορεί να βοηθήσει ένα άτομο να σώσει τον οργανισμό από την αφυδάτωση. Ας θυμηθούμε ότι οι Πολυνήσιοι, που μερικές φορές μεταφέρονταν μακριά από τη στεριά από τυφώνες, ήξεραν πώς να πολεμούν για τη ζωή τους και, ίσως το πιο σημαντικό, είχαν συνηθίσει το σώμα τους να καταναλώνει θαλασσινό νερό. Μερικές φορές τα πολυνησιακά σκάφη ορμούσαν για εβδομάδες και μήνες στον φουρτουνιασμένο ωκεανό, και όμως οι νησιώτες επιβίωσαν πιάνοντας ψάρια, χελώνες, πουλιά, χρησιμοποιώντας τους χυμούς αυτών των ζώων. Δεν έβλεπαν κάτι ιδιαίτερο σε όλο αυτό, αφού ήταν ψυχικά προετοιμασμένοι για τέτοια δεινά. Αλλά οι ίδιοι νησιώτες πέθαναν υπάκουα στην ακτή με πλήρη αφθονία φαγητού όταν τους έγινε γνωστό ότι κάποιος τους «μάγεψε». Πίστευαν στη δύναμη της μαγείας και γι' αυτό πέθαναν. Λόγω φόβου!..

Στον εξοπλισμό του καουτσούκ του, ο Bombar πρόσθεσε μόνο ένα δίχτυ πλαγκτόν και ένα ψαροτούφεκο.

Ο Bombar επέλεξε μια ασυνήθιστη διαδρομή για τον εαυτό του - μακριά από τις θαλάσσιες διαδρομές των εμπορικών πλοίων. Είναι αλήθεια ότι ο «αιρετικός» του, όπως ονομαζόταν αυτό το σκάφος, υποτίθεται ότι έπλεε σε μια ζεστή ζώνη του ωκεανού, αλλά αυτή είναι μια έρημη ζώνη. Βορρά και νότια είναι τα δρομολόγια των εμπορικών πλοίων.

Προηγουμένως, προετοιμάζοντας αυτό το ταξίδι, πέρασαν μαζί με έναν φίλο του δύο εβδομάδες στη Μεσόγειο Θάλασσα. Δεκατέσσερις μέρες αρκέστηκαν σε αυτά που τους έδινε η θάλασσα. Η πρώτη εμπειρία ενός μεγάλου ταξιδιού εξαρτημένου από τη θάλασσα στέφθηκε με επιτυχία. Φυσικά, και ήταν δύσκολο, πολύ δύσκολο!

Ωστόσο, ο σύντροφός του, παρεμπιπτόντως, ένας έμπειρος ναύτης, που διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό με ένα μικρό γιοτ ολομόναχος, αλλά εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα σε αφθονία, φοβήθηκε την τελευταία στιγμή και απλά εξαφανίστηκε. Δύο εβδομάδες ήταν αρκετές για να αρνηθεί να δελεάσει περαιτέρω τη μοίρα. Επέμεινε ότι πίστευε στην ιδέα του Bombard, αλλά τον τρόμαξε η σκέψη της επερχόμενης ανάγκης να φάει ξανά ωμό ψάρι, να καταπιεί θεραπεία, αλλά τόσο άσχημο πλαγκτόν και να πιει το χυμό που στύβεται από το σώμα του ψαριού, αραιώνοντάς το με θαλασσινό νερό . Μπορεί να ήταν ένας γενναίος ναυτικός, αλλά δεν ήταν άνθρωπος του ίδιου καλουπιού με τον Bombard: δεν είχε την αίσθηση του σκοπού του Bombard.

Ο Bombard προετοιμάστηκε για το ταξίδι του θεωρητικά και διανοητικά. Ως γιατρός ήξερε ότι το νερό είναι πολύ πιο σημαντικό από το φαγητό. Και εξερεύνησε δεκάδες είδη ψαριών που μπορούσε να συναντήσει στον ωκεανό. Αυτές οι μελέτες έδειξαν ότι από το 50 έως το 80% του βάρους του ψαριού είναι νερό και ότι είναι φρέσκο ​​και ότι το σώμα των θαλάσσιων ψαριών περιέχει σημαντικά λιγότερο αλάτι από το κρέας των θηλαστικών.

Έχοντας ελέγξει προσεκτικά την ποσότητα των διαφορετικών αλάτων που διαλύονται στο νερό των ωκεανών, ο Bombard πείστηκε ότι, εκτός από το επιτραπέζιο αλάτι, κάθε 800 γραμμάρια θαλασσινού νερού περιέχει περίπου την ίδια ποσότητα άλλων αλάτων με ένα λίτρο διαφόρων μεταλλικών νερών. Πίνουμε αυτά τα νερά - συχνά με μεγάλο όφελος. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του, ο Bombar πείστηκε ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό να αποφευχθεί η αφυδάτωση του σώματος τις πρώτες ημέρες και στη συνέχεια η μείωση της μερίδας νερού στο μέλλον δεν θα είναι επιζήμια για τον οργανισμό. Έτσι, στήριξε την ιδέα του με επιστημονικά δεδομένα.

Ο Bombar είχε πολλούς φίλους, αλλά υπήρχαν επίσης σκεπτικιστές και κακοπροαίρετοι, και άνθρωποι απλώς εχθρικοί μαζί του. Δεν κατάλαβαν όλοι την ανθρωπιά της ιδέας του. Οι εφημερίδες έψαχναν για αίσθηση και αφού δεν υπήρχε, το έφτιαξαν. Οι ειδικοί ήταν ομόφωνα αγανακτισμένοι: οι ναυπηγοί - ότι η Bombard επρόκειτο να διασχίσει τον ωκεανό με ένα σκάφος που υποτίθεται ότι δεν μπορούσε να ελεγχθεί. ναύτες - γιατί δεν είναι ναύτης, αλλά έλα... οι γιατροί τρομοκρατήθηκαν που ο Bombard επρόκειτο να ζήσει με θαλασσινά και να πιει θαλασσινό νερό.

Σαν να προκαλούσε όλους τους σκεπτικιστές του, ο Bombar ονόμασε το σκάφος του "The Heretic"...

Παρεμπιπτόντως, άνθρωποι που γνωρίζουν καλά την ιστορία της ναυσιπλοΐας και των ναυαγίων υποστήριξαν θερμά την ιδέα του Bombard. Επιπλέον, ήταν σίγουροι για την επιτυχία του πειράματος.

Ο Alain Bombard διέσχισε τον ωκεανό για εξήντα πέντε ημέρες. Τις πρώτες κιόλας μέρες διέψευσε τις διαβεβαιώσεις «ειδικών» ότι δεν υπήρχαν ψάρια στον ωκεανό. Πολλά βιβλία για τους ωκεανούς είναι γεμάτα εκφράσεις όπως «ωκεανός της ερήμου», «έρημος νερού»...

Ο Bombar απέδειξε ότι αυτό δεν είναι αλήθεια! Απλώς ήταν δύσκολο να δεις τη ζωή στον ωκεανό από μεγάλα πλοία. Είναι διαφορετικό θέμα σε σχεδία ή βάρκα! Από εδώ μπορείτε να παρατηρήσετε την πολυσχιδή ζωή της θάλασσας - ζωή, μερικές φορές άγνωστη, ακατανόητη, γεμάτη εκπλήξεις. Ο ωκεανός είναι συχνά έρημος για πολλές εβδομάδες ταξιδιού, αλλά κατοικείται νύχτα και μέρα από πλάσματα που μπορεί να είναι χρήσιμα ή επιβλαβή για τον άνθρωπο. Η πανίδα του ωκεανού είναι πλούσια, αλλά ακόμα λίγα γνωρίζουμε γι' αυτήν.

Ο Alain Bombard απέδειξε ότι ένας άνθρωπος μπορεί να κάνει πολλά αν το θέλει πραγματικά και δεν χάνει τη δύναμη της θέλησης. Είναι σε θέση να επιβιώσει στις πιο δύσκολες συνθήκες στις οποίες μπορεί να βρεθεί κατά λάθος. Περιγράφοντας αυτό το πρωτοφανές αυτοπείραμα στο βιβλίο «Overboard of His Own Will», το οποίο πούλησε εκατομμύρια αντίτυπα, ο Alain Bombard μπορεί να έσωσε δεκάδες χιλιάδες ζωές εκείνων των ανθρώπων που βρέθηκαν μόνοι με τα εχθρικά στοιχεία - και δεν φοβήθηκαν .

Μόλις πριν από λίγο περισσότερο από εξήντα χρόνια, ο γιατρός Alain Bombard διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό μόνος σε μια μικρή λαστιχένια βάρκα. Του πήρε εξήντα πέντε μέρες για να το κάνει αυτό. Έπινε θαλασσινό νερό και έτρωγε ό,τι έπιανε στον ωκεανό. Ήθελε να αποδείξει ότι τα θύματα του ναυαγίου είχαν πιθανότητες επιβίωσης. Και το απέδειξε.

Alain Bombard - στη θάλασσα με τη θέλησή του

Καουτσούκ Heretic - πάνω του ο Alain Bombard πήγε να κατακτήσει τον ωκεανό

Ο Bombar κρατούσε ημερολόγιο. Έγραψε τα πάντα εκεί κάτω. Για παράδειγμα:

«Η κατανάλωση ωμού ψαριού κάνει ένα άτομο πολύ επιρρεπές στη μόλυνση. Η παραμικρή πληγή ανοίγει». Έριξε αντιβιοτικά στη θάλασσα - τι θα γινόταν αν τα θύματα της καταστροφής δεν τα είχαν;
Ανακάλυψε ότι πρέπει να πίνετε θαλασσινό νερό σε μικρές μερίδες και μετά τα νεφρά σας μπορούν να το χειριστούν, αλλά μπορείτε να το πιείτε μόνο για έξι ημέρες - μετά πρέπει να πιάσετε ψάρι και να στύψετε το χυμό του. Το δέρμα του ψαριού κόβεται, και απελευθερώνεται λέμφος από αυτό, οπότε το πίνουν. Ή κόβουν το ψάρι σε μικρά κομμάτια, και μετά το τυλίγουν με ύφασμα και το στύβουν έξω. Πίνουν χυμό ψαριού για μια μέρα και μετά μπορείς να πιεις πάλι θαλασσινό νερό».

Απίστευτη διαδρομή ταξιδιού

Ένα βιβλίο από την Alpina Publisher για το ταξίδι του Alan Bombard"

«Περίπου μισό λίτρο νερό μπορεί να συλλεχθεί το πρωί - θα πέσει δροσιά. Καλύπτει ολόκληρο το σκάφος και μπορεί να παραληφθεί με σφουγγάρι.
Για να μειώσετε τη δίψα, πρέπει να βρέξετε οποιοδήποτε πανί και να το τοποθετήσετε στο πρόσωπό σας.
Αν πετάξετε μια δεμένη κάλτσα στη θάλασσα, μέσα σε μια ώρα θα γεμίσει με πλαγκτόν. Μια κουταλιά της σούπας την ημέρα ικανοποιεί τις ανάγκες σε βιταμίνη C. Δεν χρειάζεται να βγάζετε τα ρούχα σας, ακόμα κι αν είναι βρεγμένα. Τα ρούχα σε ζεσταίνουν».


Αυτό που δεν έχει ζήσει ο Bombar. Γνώρισε καταιγίδες, ηρεμία και καύσωνα. Το δέρμα των ποδιών μου αποκόπηκε σε κομμάτια, τα νύχια μου μεγάλωσαν στο κρέας και τα πάντα στα πόδια μου αφαιρέθηκαν. Εμφάνισε αιματηρή διάρροια και μερικές φορές ήταν δύσκολο να κρατήσει τον ψυχισμό του σε φυσιολογικά όρια. Μιλούσε σε μια κούκλα. Το κουκλάκι του το χάρισαν φίλοι. Και ο Bombar κέρδισε. Εξήντα πέντε μέρες αργότερα αποβιβάστηκε στο νησί των Μπαρμπάντος.


«Για να πετύχεις τη νίκη, πρέπει να την πιστέψεις!» - έγραψε σε ένα σημείωμα στον φίλο του Τζακ, ο οποίος τον εγκατέλειψε λίγο πριν την έναρξη αυτού του ταξιδιού. Μετά από αυτό, ο Bombar ξεκίνησε μόνος του πέρα ​​από τον ωκεανό.
Κέρδισε γιατί ήξερε: ένας άνθρωπος πεθαίνει κυρίως από φόβο. Έτσι πέθαναν οι επιβάτες του Τιτανικού σε σωσίβιες λέμβους. Έτσι πέθαναν πολλά θύματα ναυαγίων.

Ο Bombar τους έδωσε μια ευκαιρία. Απέδειξε: ένας άνθρωπος μπορεί να κάνει τα πάντα. Το καλοκαίρι του 2005 έφυγε από τη ζωή ο Alain Bombard, ένας άνθρωπος με τρελό θάρρος, ο οποίος ήταν 81 ετών.

Alain Bombard - Γάλλος βιολόγος, γιατρός, πολιτικός.

Ο Alain γεννήθηκε στο Παρίσι στις 27 Οκτωβρίου 1924. Ως ασκούμενος γιατρός σε παραθαλάσσιο νοσοκομείο, ο Alain Bombard σοκαρίστηκε κυριολεκτικά από το γεγονός ότι δεκάδες, ακόμη και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν στη θάλασσα κάθε χρόνο! Και ταυτόχρονα ένα σημαντικό μέρος τους πέθανε όχι από πνιγμό, κρύο ή πείνα, αλλά από φόβο, πέθαναν μόνο και μόνο επειδή πίστευαν στο αναπόφευκτο του θανάτου τους.

Σκοτώθηκαν από την απελπισία, την έλλειψη θέλησης και τη φαινομενική αστοχία να πολεμήσουν για τη ζωή τους και τις ζωές των συντρόφων τους στην ατυχία. «Θύματα θρυλικών ναυαγίων που πέθαναν πρόωρα, το ξέρω: δεν ήταν η θάλασσα που σας σκότωσε, δεν ήταν η πείνα που σας σκότωσε, δεν ήταν η δίψα που σας σκότωσε! Κουνώντας στα κύματα στις παράπονες κραυγές των γλάρων, εσείς πέθανε από φόβο», δήλωσε σταθερά ο Bombar, αποφασίζοντας να το αποδείξει με τη δική του εμπειρία τη δύναμη του θάρρους και της αυτοπεποίθησης.

Ως γιατρός που γνωρίζει καλά τα αποθέματα του ανθρώπινου σώματος, ο Alain Bombard ήταν σίγουρος ότι πολλοί άνθρωποι που, για τον ένα ή τον άλλο λόγο, αναγκάστηκαν να αποχωριστούν την άνεση του πλοίου και να δραπετεύσουν με βάρκες, σχεδίες ή άλλα διαθέσιμα μέσα, πέθαναν. πολύ πριν τους Έχασαν τη σωματική τους δύναμη: σκοτώθηκαν από την απόγνωση.

Θέλοντας να κάνει τους απροετοίμαστους ανθρώπους να πιστέψουν στον εαυτό τους, στην ικανότητα να ξεπεράσουν τόσο τις δυνάμεις της φύσης όσο και την φαινομενική αδυναμία τους, ο Alain Bombard -όχι βαλσαμόχορτο ή ναύτης, αλλά ένας απλός γιατρός- αποφάσισε να ξεκινήσει ένα ταξίδι απέναντι. τον Ατλαντικό Ωκεανό σε μια συνηθισμένη φουσκωτή βάρκα.

Ο Bombard πέρασε περίπου ένα χρόνο προετοιμασίας για το ταξίδι, τόσο θεωρητικά όσο και ψυχολογικά. Υπήρχαν πολλοί φίλοι που υποστήριξαν θερμά την ιδέα του Bombar και παρείχαν κάθε είδους βοήθεια, αλλά υπήρχαν επίσης σκεπτικιστές και κακοπροαίρετοι, ακόμα και απλώς εχθρικοί άνθρωποι. Δεν κατάλαβαν όλοι την ανθρωπιά της ιδέας· την αποκαλούσαν ακόμη και αίρεση, και ο ίδιος ο συγγραφέας αιρετικός. Σαν σε πείσμα όλων των σκεπτικιστών του, ο Bombar ονόμασε το σκάφος του «Αιρετικό».

Ο Alain Bombard απέδειξε ότι ένας άνθρωπος μπορεί να κάνει πολλά αν το θέλει πραγματικά και δεν χάνει τη δύναμη της θέλησης. Είναι σε θέση να επιβιώσει στις πιο δύσκολες συνθήκες στις οποίες μπορεί να βρεθεί κατά λάθος.

Το ταξίδι στο Heretic και η έκδοση του βιβλίου Overboard at Will ήταν η καλύτερη ώρα του Bombard. Χάρη σε αυτόν, το 1960, το London Maritime Safety Conference αποφάσισε να εξοπλίσει τα πλοία με σωσίβιες σχεδίες. Στη συνέχεια, πολλές φορές ανέλαβε ταξίδια με τα περισσότερα διαφορετικούς σκοπούς, μελέτησε τη θαλάσσια ασθένεια και τις βακτηριοκτόνες ιδιότητες του νερού και καταπολέμησε τη ρύπανση στη Μεσόγειο Θάλασσα.

Αλλά το κύριο αποτέλεσμα της ζωής του Bombar παραμένουν οι δέκα χιλιάδες άνθρωποι που του έγραψαν: «Αν δεν ήταν το παράδειγμά σου, θα είχαμε πεθάνει!»

Η ιστορία όμως γνωρίζει και αυτούς που είναι έτοιμοι να θυσιάσουν τη ζωή τους στα μανιασμένα κύματα ενός ανήσυχου ωκεανού προς όφελος της ανθρωπότητας, για χάρη της επιστήμης. Αυτό ακριβώς ήταν ο Alain Bombard - γιατρός, ταξιδιώτης, βιολόγος και δημόσιο πρόσωπο. Ο γύρος του κόσμου σε μια φουσκωτή λαστιχένια βάρκα έδειξε ότι ένας ναυαγός μπορεί να επιβιώσει χωρίς φαγητό ή νερό στον ανοιχτό ωκεανό και η δύναμη της θέλησης του Bombar που αποδείχθηκε στο δρόμο προς τον στόχο του κατέπληξε ολόκληρο τον κόσμο.

Οι θεωρίες του Γάλλου γιατρού

Ο Alain Bombard γεννήθηκε στις 27 Οκτωβρίου 1924 στο Παρίσι. Ενώ ήταν ακόμη πολύ νέος φοιτητής ιατρικής, ο Alain σκεφτόταν συχνά γιατί τα στατιστικά στοιχεία των θυμάτων ναυαγίων ήταν τόσο υψηλά. Ήδη όταν, έχοντας ολοκληρώσει τις σπουδές του, πήγε για δουλειά σε ένα από τα παραθαλάσσια νοσοκομεία, συνάντησε μια τρομερή εικόνα ναυαγίου: 43 πτώματα άτυχων ανθρώπων που είχαν πέσει θύματα του υδάτινου στοιχείου μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο. Αυτό έμεινε στη μνήμη του Bombard για το υπόλοιπο της ζωής του· ο νεαρός γιατρός έμεινε έκπληκτος γιατί οι άνθρωποι πεθαίνουν τις πρώτες μέρες ενός ναυαγίου, όταν υπάρχει επαρκής παροχή νερού και τροφής.

Ο Alain Bombard εμβάθυνε στο πρόβλημα της θνησιμότητας λόγω θαλάσσιων καταστροφών και κατάφερε να δημιουργήσει ένα τρομερό πρότυπο - άνθρωποι που, με τη θέληση της μοίρας, βρέθηκαν στην ανοιχτή θάλασσα σε μια σωσίβια λέμβο, πέθαναν από απόγνωση, από φόβο για το αναπόφευκτο. Ο γιατρός συνειδητοποίησε ότι ο κύριος λόγος για τους πολυάριθμους θανάτους ήταν η έλλειψη επιθυμίας να αγωνιστεί κάποιος για τη ζωή του και η απώλεια της πίστης στην πιθανή σωτηρία. Αφού μελέτησε το πρόβλημα, ο Bombard ανέπτυξε τεχνικές επιβίωσης για όσους ήταν θύματα ναυαγίου.

Πειραματική ιδέα

Στον επιστημονικό κόσμο, οι θεωρίες του Alain Bombard έγιναν δεκτές με σκεπτικισμό και το 1952 σκέφτηκε να αποδείξει με το δικό του παράδειγμα ότι ένα άτομο μπορούσε να επιβιώσει σε μια φουσκωτή βάρκα στον ανοιχτό ωκεανό, τρώγοντας ωμό ψάρι και πίνοντας αλμυρό θαλασσινό νερό πότε-πότε. Μια τέτοια επιθυμία προκάλεσε γενική αποδοκιμασία και απελπισία Γάλλος γιατρόςΤον θεωρούσαν τρελό, γιατί ένα τέτοιο πείραμα ήταν πραγματική αυτοκτονία.

Ο Alain Bombard πίστευε στον εαυτό του και γνώριζε ότι το ανθρώπινο σώμα έχει τεράστιους εσωτερικούς πόρους και, με την επιφύλαξη ορισμένων κανόνων, θα μπορεί να αντέξει ένα μακρύ ταξίδι σε δύσκολες συνθήκες. Γεμάτος με αυτή την πίστη, ο νεαρός γιατρός ξεκινά τις προετοιμασίες για ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Ξεκινά τη θεωρητική προετοιμασία: μελετά τους τύπους ψαριών που μπορούν να βρεθούν στον ωκεανό και διαπιστώνει ότι το σώμα του ψαριού αποτελείται κατά 80% από νερό, που περιέχει λίπη, άλατα και ιχνοστοιχεία. Ο Bombard παραδέχεται ότι ο χυμός που στύβεται από τα ψάρια μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή γλυκού νερού.

Ο Alain Bombard σχεδίαζε να ταξιδέψει παρέα με έναν σύντροφό του. Έκανε διαφήμιση στην εφημερίδα και ο κόσμος άρχισε να ανταποκρίνεται στην προσφορά του. Αλλά μεταξύ του μεγάλου αριθμού των αιτούντων, δεν υπήρχε κατάλληλος υποψήφιος: οι απαντήσεις ήταν, κατά κανόνα, τρελές και αυτοκτονικές, οι άνθρωποι που προσφέρθηκαν να τους φάνε κατά τη διάρκεια των διακοπών και εκείνοι που προσπάθησαν να στείλουν συγγενείς που δεν τους άρεσαν σε ένα επικίνδυνο ταξίδι. . Βρέθηκε τελικά ένας σύντροφος, ήταν ο ιστιοπλόος Τζακ Πάλμερ, που έκανε ένα δοκιμαστικό ταξίδι με τον Αλέν από το νησί. Μενόρκα, κατά την οποία οι ταξιδιώτες έτρωγαν ωμό ψάρι που έπιαναν και έπιναν το χυμό του. Όμως την ημέρα της αναχώρησης, ο επίδοξος θαλαμηγός τρόμαξε από τις κακουχίες ενός ταξιδιού σε όλο τον κόσμο και εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος.

Επικίνδυνο ταξίδι

Στις 19 Οκτωβρίου 1952, παρά τη γέννηση της κόρης του, ο Alain Bombard ξεκίνησε ένα μακρύ ταξίδι. Το σκάφος του, μήκους τεσσεράμισι μέτρων, ονομάστηκε «αιρετικός» ως πρόκληση για μια κοινωνία που δεν πίστευε στην επιτυχία του. Καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, ο Bombar έτρωγε μόνο ωμά ψάρια και έπιασε πουλιά, ήπιε θαλασσινό νερό και χυμό ψαριών. Παρά το γεγονός ότι υπήρχε προμήθεια τροφής και νερού στο σκάφος, ο ταξιδιώτης δεν το άγγιξε ποτέ ακόμη και στις πιο δύσκολες στιγμές της δοκιμασίας - ο Bombard ήταν έτοιμος να κάνει τα πάντα για να αποδείξει τις θεωρίες του.

Το ταξίδι ήταν δύσκολο, όπως ήταν αναμενόμενο. Ο Bombar έχει βρεθεί πολλές φορές στα πρόθυρα του θανάτου, αλλά χάρη στην αποφασιστικότητά του, τη δίψα για ζωή και τις υπεράνθρωπες προσπάθειες, είναι νέος θαλάσσιο ταξίδικατάφερε να κάνει αυτό που φοβόντουσαν πολλοί έμπειροι θαλαμηγοί - διέσχισε τον πλανήτη, απέδειξε την ορθότητα των θεωριών του και παρέμεινε ζωντανός παρά όλους τους κινδύνους του ταξιδιού. Ο Alain Bombard έβγαζε νερό από το σκάφος για αρκετές ώρες στη σειρά· κατά τη διάρκεια καταιγίδων, πέφτοντας από την κούραση, δεν τα παράτησε και πάλεψε, διέλυσε μεγάλα ψάρια που προσπαθούσαν να βλάψουν το σκάφος και δεν δεχόταν ούτε μια προσφορά από διερχόμενα πλοία. να τον πάρει στο πλοίο. Η ιδέα για τους Γάλλους ήταν πιο σημαντική από την άνεση, το άφθονο φαγητό και...

Τραγωδία θρίαμβος του Άρη

Επιστρέφοντας στη Γαλλία μετά από 65 ημέρες περιπλάνησης στα νερά, ο Bombard έγινε διασημότητα: τον έλαβαν υπόψη, τον σεβάστηκαν και προσπάθησαν να τον κληρονομήσουν. Έκτοτε κατείχε τιμητικές θέσεις, συμμετείχε σε επιστημονικό και κοινωνικό έργο και έγραψε το βιβλίο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις «Στη θάλασσα με δική του ελεύθερη βούληση».

Το 1958, ο Alain συμμετείχε στο σχεδιασμό μιας σχεδίας με την οποία σχεδιαζόταν να εξοπλιστούν όλα τα πλοία. Αλλά η δοκιμή της σχεδίας έληξε τραγικά: εννέα πλήρωμα και διασώστες πέθαναν, μόνο ο Bombar κατάφερε να διαφύγει. Αυτό οδήγησε στην καταστροφή της φήμης του Alain και ήταν αυτός που κατηγορήθηκε από πολλούς για την τραγωδία.

Ο Alain Bombard βίωσε σοβαρή κατάθλιψη, αλλά παρά το γεγονός αυτό, ξεκίνησε την πολιτική του καριέρα το 1975. Κατείχε υψηλές θέσεις σε διάφορα γαλλικά κόμματα και κυβερνητικούς φορείς και το 1981 έγινε μέλος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Σε ηλικία 80 ετών πέθανε στην Τουλόν ο μεγάλος περιηγητής και δημόσιο πρόσωπο. Οι δραστηριότητές του και οι αρχές της ζωής του έγιναν παράδειγμα για τους ταξιδιώτες-οπαδούς και το σύνθημα «Γίνε πιο πεισματάρης από τη θάλασσα και θα κερδίσεις!»βοήθησε πολλούς ανθρώπους που έπεσαν θύματα δύσκολων συνθηκών.