Hur man tar bort länkar i en cykelkedja. Hur man tar bort kedjan med

Motorsågskedjans skick måste överensstämma med tekniska krav dess verksamhet. Eventuella defekter, vare sig det är slack i kedjan eller försämring av snittets kvalitet, beror ofta på att det sträcker sig.

Ur förarens säkerhetssynpunkt är ytterligare drift av motorsågen inte tillåten. I det mest oväntade ögonblicket kan en slapp kedja gå sönder och orsaka skada på honom. Den måste bytas ut mot en annan reservkedja eller kortas av på en verkstad eller arbetsplats.

Behöver kedjan alltid repareras?

Sjunkande motorsågskedja är inte alltid grunden för dess reparation. Du måste först se till att den slutligen inte utsätts för spänning (justering).

Här är några typiska fall:

1. Stretch kedja.
2. Missmatchning av den nya befintliga kretsen med en kort stapel.

Lär dig hur man gör en router från en borr med dina egna händer:

Kedjesträckning på grund av kontinuerlig drift är ett typiskt fall. Under drift värms kedjans metall upp, och länkarna sträcker sig gradvis på grund av metallens expansion i volym. Det vill säga att kedjan dras ut varje gång, vilket ibland kan elimineras genom att skärtiden delvis reduceras. Detta är dock inte ett alternativ när hon ska arbeta intensivt alla skift i industriella förhållanden eller när hon ska förbereda ved för vintern.

En annan omständighet som inte tillåter sågen att fungera normalt även med en ny kedja är en obalans i längden. Detta kan bara hända när man köper ouppmärksamma användare, eller orsakas av den nuvarande bristen på den önskade kedjan. Vilket i princip inte är så farligt eftersom man alltid kan hitta en väg ut genom att förkorta den manuellt. Samtidigt kommer styrkan i anslutningen av kedjelänkarna att förbli på en tillräckligt hög nivå.

Kedjespänningen justeras vanligtvis manuellt med hjälp av sågens spännbult som är placerad i området för de tandade anslagen.

Använd en rak skruvmejsel installerad på stången och drivkedjan, efter att ha stängt sidokåpan, börja gradvis dra åt.

Det är inte värt att dra motorsågskedjan hela vägen, eftersom du riskerar att spänna ut länkarna snart igen. Lämna vanligtvis en liten marginal på kedjebrottet, kontrollerat för hand. Det ska vara något indragbart från däcket med ungefär en millimeter.

Om det finns behov av att förkorta

Ofta i en skog eller avlägsen arbetsplatsmiljö kommer du inte att kunna hitta en ersättare för en sträckt kedja.

Efter att ha tagit hänsyn till alla tips och se till att det är nödvändigt att förkorta kedjan, är det viktigt att veta sekvensen av åtgärder och möjliga sätt ersättare.

Det finns inte så många av dem och beror på hur många länkar som behöver tas bort och under vilka förhållanden reparationen kommer att utföras.

Varje länk (skär och länkar som förbinder dem) har två sådana nitar. I händelse av skada på närliggande "inhemska" anslutningslänkar kan du använda element från vilken annan liknande kedja av vilken som helst, även bilutrustning. Det är bara nödvändigt att förse profilen med en fil, särskilt underifrån, där den har ett litet spår.

Det enklaste sättet är att ta en lång kedja, där flera segment kan tas bort utan problem. Så det blir åtminstone möjligt att använda inbyggda länkar. De tas bort med en bågfil, men det är bättre att använda smärgel.

Inledningsvis är det nödvändigt att slipa bort onödiga nitar och sedan skära av överskottssektionen. För att göra detta måste du bända med en kniv och slå ut nitning från onödiga länkar med en hemmagjord punch.

När du kopplar en ny kedja måste du göra hemmagjord nitning av länkarna. Nitarna i sig kan köpas i butiken, men i avsaknad av sådana, använd ståltråd och helst en kort bult med platt huvud. Nitning görs på en styv bas (metallarbetsbänk eller skruvstäd). Omväxlande passera genom elementen i framtida nitar, blossa dem med en hammare från baksidan.

Val av kedja med hänsyn till sträckning

Det finns inga speciella lösningar i detta avseende. Du behöver bara komma ihåg det komplexa slitaget på utrustningen för själva motorsågen. Du bör antingen byta den helt under långvarig drift, eller se till att förlänga livslängden på dess huvuddel, det vill säga däck och kedjehjul.

Motorsågens prestanda blir längre endast i en extra utrustad komposition i form av flera kedjor. Professionella, i synnerhet, försummar inte denna omständighet och köper en extra svärd och (eller) flera kedjor tillsammans med sågen.

Det bör komma ihåg: Genom att växelvis byta kedjor i tid och vända på däcket, kan du trycka tillbaka slitagemomentet på skärutrustningen så mycket som möjligt, vilket innebär mindre benägenhet att ta till förkortning av motorsågskedjan.

Från detta video Du kommer att lära dig hur du förkortar kedjan på en motorsåg:

För att motorsågen ska fungera korrekt är det viktigt inte bara tillståndet för dess huvudelement, motor, förgasare, oljepump, utan också sågkedjans tillstånd. Varje sågägare bör veta hur man underhåller och reparerar kedjan. I den här artikeln kommer vi att prata om vad man ska göra om kedjan på motorsågen sträcks och hur man förkortar den.

Kedjan på sågen gick sönder, detta är en vanlig sak och du ska inte bli upprörd. Tillverkarna såg till att det var möjligt att reparera och förkorta kedjorna. Reservlänkar till kedjor finns till försäljning olika typer och dimensioner, kedjenitar, nit- och nitmaskiner.

Med hjälp av maskiner kan även den som aldrig gjort något liknande nita en motorsågskedja hemma.

Viktigt: kedjereparation, även av högsta kvalitet, garanterar inte att det kommer att hålla för evigt. Länkarna slits jämnt, så kedjan kan gå av någon annanstans när som helst.

På rea finns kedjor i vikar på 50-100 meter, som du kan köpa och nita själv.

Fack är fördelaktiga för proffs som arbetar med motorsåg varje dag, till exempel avverkare eller sågverksarbetare.

När ska man förkorta

Det går att korta av motorsågskedjan när den har töjt sig så mycket att justerskruven inte räcker till för rätt spänning. Du behöver inte ta bort mer än två fungerande länkar. Du kan också minska kedjan om du av någon anledning bytt ett längre däck till ett kortare. Vid behov är det tillåtet att bygga upp, ytterligare länkar kan köpas i en specialiserad butik eller användas från en donator som är lämplig för alla egenskaper, stigning, tjocklek, form på skärande tänder.

Varför stretcha

Sågägare ställer ofta frågan: "varför sträcker sig kedjan på en motorsåg?" Låt oss försöka svara på det. Sågheadsetet kan sträcka sig av flera anledningar.

1. Oljepumpen är defekt eller felaktigt inställd. Begränsad eller ingen oljetillförsel leder till överhettning under drift. Den varma kedjan dras flera gånger snabbare.
2. Arbeta under ogynnsamma förhållanden. Damm, smuts, jord kommer på headsetet under drift. Smutspartiklar fungerar som ett slipande material och gnuggar gradvis länkarnas korsningar, som ett resultat av vilket det sträcks.
3. Användning av kedjesmörjning av dålig kvalitet. Ofta används olja som inte rekommenderas av tillverkaren för att smörja kedjan, men används olja från bilmotorn. I "working off" finns partiklar av metall, som också kan ge effekten av ett slipande material.
4. Kedjan är ny. Motorsågstillverkare tillverkar specifikt justerskruvar på sågen, eftersom sträckningsprocessen är oundviklig.
5. Naturlig sträckning, som ett resultat av långvarigt arbete.

Att stretcha är oundvikligt, frågan är hur snabbt det kommer att ske. Du kan förlänga livslängden genom att använda smörjoljor av hög kvalitet, diagnostisera oljepumpen i tid och ta pauser från arbetet.

Sådana åtgärder kan avsevärt minska sannolikheten för stretching, men inte helt eliminera den.

Kedjan är sträckt, vad ska man göra

Om kedjan är sträckt, men slitaget på länkarna fortfarande gör att den kan användas, kan du repa den igen och fortsätta arbeta. Det är inte svårt att avgöra hur många länkar som måste tas bort. För att göra detta installeras ett däck på motorsågen, spänningsskruven vrids till sitt yttersta läge och mätningar tas. Efter att ha bestämt den nödvändiga längden kan du fortsätta med nitning.

Nitningskedjor för motorsågar utförs med hjälp av hjälpverktyg och specialmaskiner. Låt oss överväga mer i detalj vilka verktyg som kommer att krävas för att minska eller öka längden på kedjan.

Verktyg som behövs för arbetet

När du börjar nita är det första steget att ta bort länken från kedjan, för detta måste du nita nitarna. För nitning behöver du ett städ, en hammare, ett tunt skägg, ett skruvstäd, en kvarn med slipskiva eller smärgel. Dessa verktyg låter dig inte göra kvalitetsarbete, men alla kommer att hitta dem. Ett mer civiliserat och skonsamt sätt är att ta bort nitarna med en speciell stans.

Det finns flera utformningar av slag, låt oss prata om de mest populära.

Nitstans

En stans är en maskin som används för att ta bort nitar.

Det är mekaniskt, fungerar på principen om en press. Satsen innehåller ett speciellt städ, i vilket spår väljs för att installera ett headset med olika stigningar. Det finns också utbytbara spetsar som extruderar nitningen.

Viktigt: storleken på nitarna i olika typer av kedjor är olika, så när du köper en stansmaskin, se till att det finns flera spetsar i satsen som används för att olika typer headset.

Vi föreslår att du tittar på en video som visar hur man nitar en sågkedja med hjälp av en mekanisk stans.

Efter att kedjan är nitad är det nödvändigt att ta bort den gamla länken, installera en ny och nita. För detta används en nitlöpande maskin. Den är elektrisk, så den kostar mycket mer än en stansmaskin.

Nitmaskin

Maskinen är utrustad med en växelmotor med högt vridmoment.

Det används för nitning och rullning av headsetet i steg från 1/4″ till 0,404″. Skärdjupet för kedjor som kan nitas med denna maskin är från 1,1 mm till 2 mm (0,043″ - 0,080″). Speciella roterande skär och städ för olika typer levereras med maskinen. Insatser och städ är märkta. Markering "A" betyder att insatserna är designade för ett headset med en pitch på 3/8″ och 0,404″. "B" - för 1/4 "och 0,325".

Maskinen fungerar enligt följande. Sågkedjan med ny länk och nitar monteras i styrinsatserna. Reparationslänken med nitarna som är installerade i den pressas mot städet av arbetsrullen, varefter motorn slås på och rullen börjar rotera, vilket gradvis krossar niten, i detta ögonblick ökar maskinoperatören något tryck på rullen kraft genom att vrida justerskruven. För tydlighetens skull föreslår vi att du tittar på en video om driften av nit- och rullningsmaskinen.

Det är inte lönsamt att använda en sådan maskin för nitning hemma, eftersom det är dyrt. Om du inte behöver nita regelbundet kan du klara dig utan det. Tänk på hur man förkortar en motorsågskedja med egna händer utan att använda dyra maskiner. Du måste börja med att nita och ta bort länken.

Fördelarna med maskinen är att nitarna som nitats med den praktiskt taget inte skiljer sig i kvalitet från de som nitades i fabriken.

Hur man tar bort en länk utan att använda en maskin

Det finns flera sätt att ta bort nitar.

1. Slipa med sandpapper. Utför arbetet noggrant, försök att inte skada hela den angränsande länken.
2. Mal med en kvarn.
3. Skär med mejsel. För att göra detta måste kedjan klämmas fast i ett skruvstäd för styrningarna, så att det skulle vara möjligt att skära nitarna på anslutningslänken.

Efter att nitarnas huvuden har slipats av eller skärs ner, för att separera länken, är det nödvändigt att utföra följande åtgärder. Installera ett skägg mellan plattorna på anslutningslänken och slå det med en hammare med en skarp rörelse. Plattorna ska lossna från kroppen på niten som går igenom dem.

Viktigt: om det är nödvändigt att byta ut arbetstanden, måste anslutningslänkarna nitas från vänster och höger om den.

Låt oss nu ta reda på hur man nitar tillbaka.

Hur man nitar

Du behöver en reparationslänk för att ansluta. Reservlänkar kan hittas i vilken butik som helst som säljer motorsågar och förbrukningsvaror till dem. När du köper reservlänkar är det absolut nödvändigt att ta hänsyn till typ av kedja, plan och profil. Länkar från olika typer av headset är inte utbytbara. Det rekommenderas inte att använda en donatorlänk med den gamla. Nitarna på den är redan slipade och för en normal anslutning måste du undergräva toppplattan.

Länken med nitar monteras på kedjan och placeras på städet med den öppna sidan uppåt. Därefter sätts toppplattan på nitarna och knackas lätt med en hammare så att den sitter så tätt som möjligt. Efter det kan du börja platta till nitarna. För detta används ett städ, ett skägg och en hammare.

Headsetet placeras på städet, skägget sätts på niten och ett skarpt slag görs med en hammare. Den andra niten nitas på samma sätt. Som ett resultat, i den utskjutande delen av niten, bör en förtjockning erhållas, som säkert håller den övre länkplattan och förhindrar att den lossnar.

I det sista skedet är det nödvändigt att kontrollera att kedjelänken rör sig och att den inte har klämts fast vid nitning.

Viktigt: om arbetet inte utförs korrekt och reparationslänken inte går, kan du inte installera en sådan kedja på en motorsåg.

Fundera på vad som kan hända om nitning inte är korrekt.

Konsekvenserna av reparationer av dålig kvalitet

Konsekvenserna av reparationer av dålig kvalitet kan vara mycket tråkiga, kedjan vid tidpunkten för avbrottet kan skada operatören. Naturligtvis är moderna sågar utrustade med alla typer av skydd. Till exempel är de utrustade med fångar som är utformade för att skydda operatören i en nödsituation, och höger hand, som ligger på kedjelinjen, är gömd bakom fodralet.

Men, skydd ger inte en 100% garanti, därför innan du använder en reparationskedja med maximal belastning, du måste prova det på lätt arbete, såga ett par grenar eller brädor.

Dessutom kan konsekvenserna av reparationer av dålig kvalitet påverka motorsågens prestanda. Fundera på vilka misstag som kan göras vid reparationer och hur de kommer att påverka sågens funktion.

Fel vid reparation av kedjor

1. Stämmer inte med steget. Anledningen är att en fungerande länk är installerad som inte är lämplig när det gäller huvudparametrarna: steg, länktjocklek. Om ett sådant headset används för arbete, kommer det som ett resultat att vara nödvändigt att byta ut drivhjulet och sågsvärdet, eftersom kedjehjulet på däcket kommer att gå sönder.
2. Ett annat alternativ för oöverensstämmelse i stigning är installationen av en fungerande tand i motsatt riktning. Det är extremt sällsynt, men det händer fortfarande, särskilt för dem som reparerar för första gången. Konsekvenserna liknar den första punkten.
3. Kedjan är längre än svärdet. Med dessa är allt klart, justerskruven räcker inte till för spänningen, kedjan kommer att hänga ut och slitaget på drivhjulet ökar.
4. Kort sagt. Ett sådant headset kan inte installeras, det måste nitas och förlängas.
5. Anslutningslänken är något längre. På samma sätt som den första punkten kommer stigningen att förändras, vilket kommer att leda till att det drivande och drivna kedjehjulet förstörs.

Sammanfattningsvis skulle jag vilja ge Särskild uppmärksamhet kvaliteten på artiklar om ämnet. På sidorna på webbplatser på Internet finns information om hur man reparerar en sågkedja genom svetsning. Sådana instruktioner är skrivna av inkompetenta författare som själva inte förstår vad de skriver om.

Det är möjligt att reparera genom svetsning, men dessa är inte sågkedjor, utan växelkedjor designade för att överföra kraft från ett kedjehjul till ett annat.

Sådana kan hittas i mekanismerna för jordbruksmaskiner, transportörer och andra enheter.

Slutsats

Vi övervägde alla frågor relaterade till självnitning, uppmärksammade verktyg och maskiner. Vi råder dig att köpa dyr reparationsutrustning endast om du arbetar med såg hela tiden. Vi uppmärksammar dig på det faktum att en felaktigt nitad kedja kan skada inte bara verktyget utan även operatören.

Om du efter att ha läst fortfarande har frågor om ämnet för artikeln kan du skriva dem i kommentarerna, vi kommer definitivt att svara.

Kedjan är huvuddelen av cykelns drivlina. Kedjan passerar genom kedjehjulets tänder och överför vridmoment till bakhjulet. Detta förklarar varför cykeln rör sig. De dynamiska belastningarna på enheten är ganska stora, så kedjemekanismen slits ut under drift. I den här artikeln kommer vi att titta på hur man tar bort kedjan från cykeln och hur man sätter tillbaka den.

Arbetslivslängden för den enkelväxlade kedjemekanismen är designad för hela cykelns livslängd. Cykelkedjan går smidigt, utan att avvika. Situationen är något mer komplicerad med cyklar konstruerade för flera hastigheter. Belastningen på kedjemekanismen är här större i förhållande till parallella växlar, eftersom cykelkedjan är placerad i en vinkel mot cykelramen. Jämfört med parallell överföring är påverkan på länkarna flera gånger större. För att undvika skador på hela transmissionsmekanismen måste kedjan bytas ut i tid.

Du ska inte tro att du inte kan ta bort cykelkedjan från en enväxlad cykel. Den tas bort för att rengöra eller reparera.

När behöver du ta bort kedjan från cykeln?

Låt oss ta reda på hur man vet att kedjemonteringen av en flerhastighetscykel är felaktig. Du kan uppskatta körsträckan för en tvåhjuling, men andra faktorer påverkar även cykelkedjans hälsa.

• Korrekt val av växlar;
• Vägkvalitet;
• Körhastighet.

Uppkomsten av misstänkta ljud (förutsatt att smörjningen är i sin ordning) och svårigheter att växla växlar är de första tecknen på ett fel i kedjeaggregatet. Det enklaste sättet bedömningen av länkarnas hälsa är följande:

• Böj cykelkedjan bort från det största drevet;
• Om den rör sig fritt från 3 eller fler tänder, måste cykelkedjan bytas ut. Två stift är en slags varning. Du kan fortfarande åka ett tag, men det kommer att tas bort snart.

Samma metod fungerar för enkelhastighetscyklar.

En informativ metod är att mäta längden på cykelkedjan.

• 30,5 cm - det bästa längdvärdet;
• 30,6-30,8 cm - medium slitage, hög underhållsbarhet;
• Mer än 30,8 cm - länkar och kedjehjul är hårt slitna. Hela transmissionen är skadad.

För att korrekt mäta töjningen måste kedjan tas bort helt från cykeln.

Typer av cykelkedjor

Tänk på två huvudtyper av cykelkedjor:

• nyckelhål;
• Fast.

Dess egenhet är att den har en speciell klämanordning. Att ta den från stjärnorna, samt sätta på den igen, är lätt. För att göra detta, koppla bara ur låset.

Placeringen av den delade länken kan bestämmas genom visuell inspektion. Om länkarna är rena är det lätt att hitta kontakten. Som regel är tillverkarens märke präglat på kontakten.

Fast

Det är omöjligt att helt ta bort en sådan cykelkedja. Om du tar bort den helt från kedjehjulen hänger den bara på ramen. Naturligtvis, jämfört med alternativet utrustad med ett lås, är en solid design mindre bekväm. Men det finns också fördelar. Låset kan försvagas, den anslutande fästingen kan gå förlorad. Länkarna är urkopplade. Med en kontinuerlig kedja finns inga sådana problem. Om det är trasigt, är detta uteslutande kostnaden för kvalitet.

Det är inte svårt. Följ algoritmen.

• Bänd klippet med en skruvmejsel eller en sticka. Det är viktigt att inte bryta klämman, eftersom det inte fungerar att koppla tillbaka allt utan den;
• Koppla bort länken.

Nu kan du fritt ta bort cykelkedjan och utföra nödvändiga manipulationer på den: förkorta den, rengör den eller, om den är hopplöst skadad, kasta den.

För att koppla bort en solid struktur behöver du ett specialverktyg som kallas squeeze. Genom att använda det här verktyget kan du ta bort länken utan att skada den. Algoritmen är följande.

• Välj länken som ska demonteras;
• Sätt cykelkedjan på plats för att trycka ut och tryck in länkaxeln, eller stift;
• Dra åt skruven och dra axeln mot dig.

Det är inte nödvändigt att dra ut stiftet helt, eftersom det inte blir lätt att sätta tillbaka det på plats. Manipulationer med kläm lossar axeln något. För att återkoppla, välj en annan länk. Tryck på axeln i omvänd ordning.

• Anslut angränsande länkar till varandra;
• Tryck in stiftet med skruven.

Reparation av en cykelkedja

Den vanligaste defekten för en cykelkedja är att den hänger på grund av en ökad längd. Naturligtvis kan du ta bort den sträckta cykelkedjan och ersätta den med en ny, men du kan försöka återställa den. På grund av att axlarna lossnar expanderar cykelkedjan i tvär- och längdriktningarna. Det är omöjligt att eliminera den tvärgående expansionen, men med den längsgående kanske något löser sig.

Det är nödvändigt att ta bort de extra länkarna på ett sådant sätt att cykelkedjan passerar fritt, utan onödig spänning, längs det stora kedjehjulet. Vid förkortning, använd också en kläm. Det är viktigt att inte överdriva det genom att dra ut de extra länkarna.

Det hjälper att installera så kallade dämpare på en cykel, som förhindrar att kedjan flyger av kedjehjulet när man cyklar. Självklart, om du sätter en dämpare som en tillfällig åtgärd är det en bra lösning, men du bör inte glömma att byta ut cykelkedjan.

Att sätta en cykelkedja på en singlespiel är ganska enkelt:

• Häng cykelkedjan på båda kedjehjulen;
• Snäpp låset (som tillval - tryck på stiftet).

Så fartcykel kommer att ta lite längre tid.

Ofta, under driften av en motorsåg, sträcks sågkedjan, vilket gör det omöjligt att fortsätta använda verktyget. Idag finns det specialiserade verkstäder som tillhandahåller tjänster för att förkorta motorsågskedjor, men det är möjligt att förkorta motorsågskedjan med egna händer hemma eller precis på arbetsplatsen.

Orsaker till kedjesträckning

En motorsågskedja, oavsett tillverkare, kan sträcka sig av flera anledningar:

• Oljepumpen fungerar inte som den ska. Att överhetta kedjan och dess snabba sträckning leder till tillförsel av olja i otillräckliga mängder.
• Naturligt slitage. Uppstår som ett resultat av långvarig drift av verktyget.
• Användning av smörjmedel av dålig kvalitet.
• Brott mot reglerna för att driva en motorsåg.

Viktig: Om oregelbundenheter i oljepumpens drift upptäcks är det nödvändigt att eliminera funktionsfelen och säkerställa normal smörjning av sågbladet. Om du inte gör det kan det leda till fel på drivhjulet. Du bör också vara uppmärksam på kvaliteten på oljan. Förekomst av olika typer av slipande mikropartiklar i oljan är inte tillåten.

Verktyg som behövs för skärning

Du kan korrekt förkorta motorsågskedjan med dina egna händer med hjälp av specialverktyg.

Nitborttagningsmaskin

För demontering används en specialiserad maskin - en stans. Maskinen är gjord i form av en liten mekanisk press. I dess nedre del är ett löstagbart städ installerat, som har spår olika storlekar. Anordningens arbetsstång har också munstycken med olika diametrar. Detta gör det möjligt att använda maskinen för kedjor från olika tillverkare. Niten tas bort genom att klämma ut den ur sätet.

Uppmärksamhet: diametern på arbetsstångens avtagbara spets får inte överstiga diametern på hålet i sidoplåtarna.

Nitsättningsmaskin

Efter demontering och borttagning av kedjeelementet är det nödvändigt att återansluta arbetslänkarna. För detta ändamål används en nitlöpande maskin. Monteringsprocessen sker med hjälp av en speciell arbetsrulle, som drivs av en elmotor.

Niten kläms fast mellan det fasta städet och arbetsrullen. Operatören ställer självständigt in trycket på arbetsvalsen med hjälp av justerskruven. Under rullens rotation krossas nitens kant gradvis, vilket gör det omöjligt att lossa länkarna från varandra.

Referens: användningen av maskiner för att förkorta motorsågskedjan gör att du kan få byggkvaliteten så nära fabriksprovet som möjligt. Dessa enheter är dock ganska dyra, och deras köp för hemmabruk är olönsamt. Dessutom är det inte alltid möjligt att använda specialiserade enheter direkt på arbetsplatsen. I detta avseende kan du förkorta det med improviserade verktyg.

Metoder för borttagning av nit utan användning av specialiserade anordningar

Nitar kan tas bort utan användning av specialverktyg på flera sätt:

Ta bort en nit med en fil

• Slipa av utsprången på smärgel. Använder sig av den här metoden det är nödvändigt att kontrollera graden av tryck på niten för att undvika skador på arbetsdelarna.
• Skär av med kapskivan på en vinkelslip. Man bör komma ihåg att i detta fall värms metallen upp, vilket kommer att påverka dess egenskaper.
• Skär av huvudena med en fil eller nålfil. Med denna metod minimeras risken för skador på länkarna.
• Skär ner med en mejsel. Innan du börjar arbeta måste du fästa kedjan säkert i ett skruvstäd.

Efter att de yttre utsprången är helt avskurna måste du slå ut niten ur sätet. För att göra detta måste du välja en stans, vars diameter kommer att motsvara hålets diameter. Stansen måste sättas på niten och slå ut den med ett skarpt slag hammare. Efter att ha slutfört dessa steg kommer kretsen att kopplas bort.

Uppmärksamhet: För att undvika skador på länkarna måste du fästa dem säkert. Dessutom bör stansen installeras strikt vinkelrätt mot nitens snitt.

Hur man nitar en motorsågskedja

För att montera kedjan måste du installera en reparationslänk på den. Man måste komma ihåg att dess dimensioner strikt måste överensstämma med dimensionerna på arbetslänkarna. Att installera en reservdel med en annan stigning eller profil kan skada drivhjulet, det drivna kedjehjulet och sågbladet på motorsågen.

Reparationslänken säljs med nitar som helt enkelt behöver fästas. För att göra detta, lägg motorsågskedjan på städet. Rikta sedan stansen på en ny nit och platta till huvudet med ett skarpt hammarslag. Det är nödvändigt att nita tills den resulterande förtjockningen stänger hålet i den yttre plattan.

Vid tillplattning bör graden av fastspänning av sidoplåtarna kontrolleras. Efter montering måste den installerade länken röra sig fritt längs axeln. Det är inte tillåtet att installera en kedja med en länk som har fastnat på en motorsåg. Försummelse av denna regel kan leda till allvarligare skador på enheten.

Vissa använder elektriska ljusbågssvetsmaskiner för montering. I detta fall är nitens kanter svetsade till länkens yttre plattor. Användningen av elektrisk svetsning innebär att metallen värms upp till en hög temperatur. Som ett resultat av överhettning förändras metallens egenskaper, den blir mindre slitstark.

Av ovanstående information följer att kedjesträckning på en motorsåg är en ganska vanlig företeelse. Det är fullt möjligt att förkorta kedjan hemma, du behöver bara anlita de traditionella verktygen som nästan varje ägare har.

För att effektivt överföra vridmoment från pedalerna till cykelns bakaxel, måste kedjan spännas utan att hänga eller skeva. Om den på grund av slitage eller förändring i designen på cykeln började dingla, rulla och falla av kedjehjulen, även om du ständigt skött om den och rengjort den, kan du uppnå bra spänning genom att ta bort några extra länkar . För att göra detta är det inte nödvändigt att kontakta tjänsten, eftersom du kan förkorta kedjan på en cykel med dina egna händer hemma.

Kedjeförkortningsverktyg

För att öppna länkarna måste du förbereda ett speciellt verktyg - klämma. Den kombinerar en betoning som hindrar länkplattorna från att böjas när kopplingsstiftet (stiftet) trycks ut, och en skruv som klämmer ut den.

I sportutrustningsbutiker kan du hitta professionella verktyg designade för cykelverkstäder och tillverkade av hållbara stålsorter. Den kan användas under mycket lång tid, sortera genom överföringen åtminstone dagligen, och den kommer inte att gå sönder. Men för att förkorta cykeln hemma räcker det med ett enklare klämalternativ – inbyggt i billiga multiverktyg. Tillförlitligheten för detta verktyg är lägre än för professionella modeller, men en sådan kläm är ganska lämplig för personligt bruk.

Viktig! Utöver verktyget, förbered en trasa och fotogen eller WD-40 för att rengöra växlingssystemet före användning.

Steg-för-steg-instruktion

När du svarar på frågan "hur man förkortar en kedja på en cykel", är det värt att komma ihåg att alla åtgärder utförs i följande ordning.

Det svåraste i detta arbete är att se till att hålen matchar och att stiftet fritt går in på sin plats. I det här fallet, efter att arbetet har gjorts, kommer det också att vara nödvändigt att justera hastighetsomkopplarna.

En annan svårighet är att bestämma den erforderliga kedjelängden.. För att göra detta måste du växla växeln på cykeln på ett sådant sätt att både fram- och baksidan av kedjan ligger längst stor asterisk. Därefter öppnas länkarna och delen dras ihop tills det tar stopp. En markering bör göras på den genom att lägga till ett par länkar så att transmissionen inte överbelastas.

Hur kortar man en kedja utan att klämma?

Om det inte finns något specialverktyg kan du använda vilket vasst föremål som helst med tillräckligt liten diameter för att trycka ut anslutningsstiftet. Det kan vara en spik, en syl eller något annat starkt stålstift som tål ett hammarslag. Dessutom behöver du ett stativ - till exempel en tegelsten.

Var noga med att inte böja kedjelänkarna. För att garantera säkerheten måste toppplattan stödjas genom att en mutter eller annat starkt metallstycke förs in i länken. Troligtvis måste kedjan först tas bort från cykeln. Och i förebyggande syfte kommer det att vara möjligt med bakhjul, rengör den, smörj den och sätt tillbaka den.

Video

Om det blir en klämning kommer barnet också att klara av arbetet; utan ett verktyg är det mycket svårare att förkorta kedjan på en cykel - en video som visar denna process i detalj hjälper dig att ta reda på det.