Μεγάλο ψαροκάικο. Αλιευτικά σκάφη

Μια λέξη με 7 γράμματα, το πρώτο γράμμα είναι "K", το δεύτερο γράμμα είναι "I", το τρίτο γράμμα είναι "T", το τέταρτο γράμμα είναι "O", το πέμπτο γράμμα είναι "L", το έκτο γράμμα είναι "O", το έβδομο γράμμα είναι "V", η λέξη που αρχίζει με το γράμμα "K", το τελευταίο "V". Εάν δεν ξέρετε λέξη από σταυρόλεξο ή σαρωτή λέξη, τότε ο ιστότοπός μας θα σας βοηθήσει να βρείτε τις πιο δύσκολες και άγνωστες λέξεις.

Μαντέψτε το αίνιγμα:

Ζει σε ζεστές χώρες και σε δροσερές χώρες - σε ζωολογικούς κήπους. Και είναι αλαζόνας και καυχησιάρης, Γιατί η ουρά είναι ωραία. Ο ίδιος το θαυμάζει και μας το δείχνει. Εμφάνιση απάντησης>>

Τα πονηρά αδέρφια ζουν σε ένα δύσκολο βιβλίο. Είναι δέκα από αυτά, αλλά αυτά τα αδέρφια θα μετρήσουν τα πάντα στον κόσμο. Εμφάνιση απάντησης>>

Θα είναι ο πρώτος που θα περάσει με πείσμα από οποιαδήποτε πόρτα χωρίς ντροπή, Και ακόμη και μια κυρία θα τον αφήνει πάντα πρώτη στο σπίτι. Εμφάνιση απάντησης>>

Άλλες έννοιες αυτής της λέξης:

Το ήξερες?

Ολα νευρικές ίνεςτο σώμα μας μεταφέρει σήματα που λαμβάνονται μόνο στην αρχή ή στο τέλος του νεύρου. Και μόνο ένα νεύρο αντιλαμβάνεται ερεθισμούς κάπου στη μέση του. Αυτό είναι το ωλένιο νεύρο, που βρίσκεται κοντά στο δέρμα στην περιοχή του αγκώνα. Αποτελείται από ίνες που μεταφέρουν παλμούς όταν αισθάνεστε πόνο, κρύο ή πίεση. Αυτός είναι ο λόγος που όταν μώλωπες τον αγκώνα σου, νιώθεις μια δυσάρεστη *μικτή* αίσθηση, σαν ηλεκτροπληξία.

Φώκιες, καθώς και κάθε άλλο ζώο που μπορεί να ζει σε θάλασσα, ωκεανό, λίμνη, ποτάμι κ.λπ.

Γενικές πληροφορίες

Επί του παρόντος στο χώρο Ρωσική Ομοσπονδίαυπάρχουν περίπου τέσσερα εκατομμύρια εμπορικά αλιευτικά σκάφη. Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό να σημειωθεί εδώ ότι είναι σχεδόν αδύνατο να υπολογιστεί ο πραγματικός αριθμός των σκαφών που χρησιμοποιούνται για την αλιεία, καθώς πολλοί άνθρωποι ασχολούνται με την ιδιωτική αλιεία.

Χωρισμός σε τάξεις. Ασκοπα περιφερόμενος

Τα αλιευτικά σκάφη χωρίζονται σήμερα σε διάφορες κατηγορίες ανάλογα με το μέγεθός τους, καθώς και τη μέθοδο αλιείας.

Υπάρχει μια τέτοια κατηγορία ως drifter. Το πλοίο αυτό ανήκει σε πλοία μικρών και μεσαίων χωρών Το όνομα αυτού του πλοίου προέρχεται από την αγγλική λέξη drift που σημαίνει παρασύρεται. Ονομάστηκε έτσι όχι τυχαία, αλλά επειδή το ψάρεμα γίνεται ενώ το πλοίο παρασύρεται ήσυχα. Η σύλληψη του θηράματος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο δίχτυ, το οποίο μπορεί να φτάσει σε ύψος από 3 έως 15 μέτρα και το μήκος του μπορεί να φτάσει τα 5 χιλιόμετρα. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτού του τύπου πλοίου περιλαμβάνουν το γεγονός ότι έχει χαμηλή πλευρά, καθώς και πολύ ελεύθερο χώρο στην πλώρη του καταστρώματος. Αυτό το μέρος προορίζεται για τη θέση των συσκευών που εμπλέκονται στη δειγματοληψία δικτύου.

Αλιέας

Οι αλιευτικές μηχανότρατες θεωρούνται από τις πιο συνηθισμένες.Για να αυξηθεί ο αριθμός των ψαριών που αλιεύονται με μία κίνηση, αυτά τα μεγάλα σκάφη χρησιμοποιούν δίχτυα τράτας - τράτες. Επίσης σε αυτά τα σκάφη γίνεται η πρωτογενής επεξεργασία όλων των θηραμάτων που αλιεύονται. Σήμερα, όλα τα αλιευτικά σκάφη που ανήκουν σε αυτόν τον τύπο είναι εξοπλισμένα με ψυκτικές μονάδες και καταψύκτες, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να αποθηκεύουν τα αλιευμένα ψάρια ενώ το πλήρωμα εξακολουθεί να πλέει. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι υπάρχουν αρκετές υποκατηγορίες μηχανότρατας. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των ειδών είναι ο τρόπος που ψαρεύουν.

Συμβαίνει ψαρότραταπλαϊνή τράτα, ψαρότρατα πρύμνης, μεγάλη ψαρότρατα, μεγάλη αυτόνομη τράτα κ.λπ. Όπως υποδηλώνει το όνομά τους, η διαφορά μεταξύ των περισσότερων πλοίων έγκειται στη θέση της τράτας, η οποία αλλάζει επίσης τη διαδικασία αλιείας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κενές θέσεις εργασίας σε αλιευτικά σκάφη είναι πολύ σπάνιες. Παρά το γεγονός ότι η δουλειά είναι πολύ δύσκολη, ακόμη και οι απλοί ναυτικοί πληρώνονται καλά χρήματα γι 'αυτό.

Παραγαδιάρικα

Το επόμενο είδος ψαρέματος ήταν το παραγάδι. Η χρήση αυτής της μεθόδου περιλαμβάνει το κυνήγι για ψάρια όπως ο μπακαλιάρος, ο τόνος, η ιππόγλωσσα και η γύρη. Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι ότι ένα άγκιστρο με δόλωμα κατεβαίνει στη θάλασσα. Αυτό το όργανο είναι προσαρτημένο σε ένα μακρύ καλώδιο, το οποίο ονομάζεται παραγάδι. Για το λόγο αυτό, όλα τα πλοία χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο αλιεία, ονομάζονται παραγαδιάρικα.

Ενώ το πλοίο κινείται προς το σημείο όπου θα πραγματοποιηθεί το ψάρεμα, το πλήρωμα ασχολείται με την τοποθέτηση δολώματος στα αγκίστρια. Το μήκος του σώβρακου μπορεί να φτάσει τα 5 χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν περίπου 4.500 αγκίστρια που πρέπει να δολωθούν. Για να χαμηλώσετε το τάκλιν με αγκίστρια μέχρι τον πυθμένα, όπου τρέφονται τα ψάρια, χρησιμοποιούνται άγκυρες. Ωστόσο, υπάρχουν και πιο εξελιγμένα σκάφη όπως τα παραγαδιάρικα. Ο εκσυγχρονισμός συνίσταται στο γεγονός ότι στο πλοίο υπάρχει αυτόματο σύστημα προσάρτησης δολώματος σε αγκίστρια. Η ταχύτητα του δολώματος φτάνει τα τέσσερα αγκίστρια ανά δευτερόλεπτο.

Seiner

Τα γρι-γρι είναι αλιευτικά σκάφη των οποίων οι ναυτικοί ψαρεύουν χρησιμοποιώντας μια μέθοδο που ονομάζεται γρι-γρι. Αυτός ο γρι σηκώνεται από το νερό χρησιμοποιώντας τον γερανό φορτίου του πλοίου. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται πολύ ενεργά για την αλίευση ψαριών όπως η ρέγγα. Τα μεγαλύτερα αλιεύματα μπορούν να ληφθούν την άνοιξη εάν ψαρεύετε στην πόλη Sitka, που βρίσκεται στην Αλάσκα. Από σχεδίαση, ένα γρι-γρι είναι το απλούστερο αλιευτικό σκάφος με ένα κατάστρωμα, καθώς και μια υπερκατασκευή που είναι ελαφρώς μετατοπισμένη προς την πλώρη του πλοίου. Στην πρύμνη του σκάφους υπάρχει χώρος εργασίας όπου αποθηκεύεται και επεξεργάζεται ο γρίπος, ενώ υπάρχει και περιστρεφόμενος δίσκος από τον οποίο παρασύρεται κατά το ψάρεμα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το γρι-γρι συνήθως ρυμουλκεί πίσω του ένα μικρό μηχανοκίνητο σκάφος. Προκειμένου να εντοπιστεί ένα μεγάλο κοπάδι ρέγγας κατά το ψάρεμα, αυτό το σκάφος διαθέτει ηχοεντοπιστή.

Πλωτές βάσεις

Αυτό που συμβαίνει πιο συχνά είναι ότι ένα αλιευτικό σκάφος ξεφορτώνει τα αλιεύματά του σε ένα πλοίο επεξεργασίας ψαριών. Αυτή η κατηγορία θεωρείται η πιο πολυάριθμη και συνήθως λειτουργεί μακριά από την ακτή. Στα σκάφη αυτά υπάρχει αναγκαστικά χώρος αποθήκευσης και επεξεργασίας ψαριών. Μεταξύ των χαρακτηριστικών τέτοιων πλοίων, μπορεί κανείς να επισημάνει το γεγονός ότι η μέγιστη μεταφορική τους ικανότητα μπορεί να φτάσει από 2.000 έως 3.000 τόνους. Επιπλέον, τέτοιες εγκαταστάσεις διαθέτουν εξοπλισμό επί του σκάφους που είναι αρκετά ικανός να πραγματοποιήσει όλες τις διαδικασίες επεξεργασίας ψαριών, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού, της κοπής, της κατάψυξης κ.λπ.

Ο αριθμός του πληρώματος που εξυπηρετεί αυτό το σκάφος και εργάζεται σε αυτό φτάνει τα 90 άτομα. Φωτογραφίες αλιευτικών σκαφών αυτού του τύπου είναι πάντα πιο εύκολο να βρεθούν από άλλα, αφού το μέγεθος αυτής της κατηγορίας πλοίων είναι πολύ μεγαλύτερο από άλλα. Αξίζει να σημειωθεί ότι βρίσκονται σε περιοχές όπου διεξάγεται ψάρεμα για αρκετό καιρό και ως εκ τούτου είναι πιο συχνά εξοπλισμένοι με πλωτές βάσεις. Σε τέτοιες βάσεις υπάρχουν διοικητικά γραφεία του στόλου, χώροι ανάπαυσης πληρωμάτων, νοσοκομεία και μέσα επικοινωνίας με το έδαφος.

Πλοία ή δράγες με καμάκι

Η χρήση σκαφών καμάκι δικαιολογείται μόνο στο κυνήγι πολύ μεγάλων θηραμάτων. Τις περισσότερες φορές αυτό το παιχνίδι είναι φάλαινες. Τέτοια σκάφη είναι εξοπλισμένα με μεγάλα καμάκια, στα άκρα των οποίων είναι στερεωμένο ένα σχοινί και η άκρη έχει είτε μυτερά άκρα είτε περιστρεφόμενους βραχίονες. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι η αλιεία φαλαινών πραγματοποιείται τις περισσότερες φορές από περισσότερα από ένα σκάφη. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται ολόκληροι στόλοι φαλαινοθηρικών και η αποθήκευση και η επεξεργασία του θηράματος πραγματοποιείται σε πλωτές βάσεις.

Ωστόσο, η αλιεία φαλαινών απαγορεύεται σήμερα σχεδόν σε όλες τις χώρες εκτός από την Ιαπωνία, την Ισλανδία και τη Νορβηγία. Το ψάρεμα είναι μια πολύ κερδοφόρα επιχείρηση, αλλά θα πρέπει να προετοιμαστείτε για το γεγονός ότι θα πρέπει να περάσετε το μεγαλύτερο μέρος του έτους στη θάλασσα.

Ελπίζω ο καθένας από εσάς να έχει δοκιμάσει ποτέ ψάρια ή να έχει φάει κονσέρβες, αλλά έχει σκεφτεί κανείς πόσο δύσκολο είναι να αφαιρέσετε αυτό το προϊόν από τον βιότοπό του. Θα προσπαθήσω να μιλήσω για αυτό λεπτομερώς.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ αλιευτικά σκάφηαναφέρεται σε βάρκες, βάρκες ή σκάφη από τα οποία αλιεύονται ψάρια, φάλαινες, φώκιες ή άλλοι ζωντανοί πόροι στον ωκεανό, στη θάλασσα, στη λίμνη ή στο ποτάμι. Όλα αυτά μπορούν να χωριστούν ανάλογα με το σκοπό χρήσης σε διάφορους τύπους: εμπορικό - εμπορικό πλοία, ερασιτεχνική ή λαθροθηρία.

Σήμερα υπάρχουν περίπου τέσσερα εκατομμύρια εμπορικά αλιευτικά σκάφη.

Στην πραγματικότητα ο πραγματικός αριθμός βάρκες ψαρέματοςαδύνατο να προσδιοριστεί. Στην αρχαιότητα, οι ψαράδες πήγαιναν για ψάρεμα σε σχεδίες ή βάρκες φτιαγμένες από φλοιό δέντρων ή από κωνοφόρα ξυλεία. Το πανί που ήταν προσαρτημένο στον ιστό επέτρεψε στους ψαράδες να πάνε πιο έξω στη θάλασσα και να διεξάγουν μια ποικιλία αλιευμάτων. Οι αρχαίοι ψαράδες που δημιούργησαν ένα ειδικό σκάφος για αυτό το ψάρεμα θεωρούνταν άριστοι ψαράδες.

Σε μια μακρά περίοδο ανάπτυξης, αλιείαέχει εξελιχθεί σε ξεχωριστή βιομηχανία, η οποία οδήγησε στην εμφάνιση πολλών τύπων αλιευτικά σκάφη: μηχανότρατες, πλωτές βάσεις, παρασυρόμενοι, γρι-γρι, αλιείς τόνουκαι άλλα εμπορικά προϊόντα. Εμπορικός βάρκες ψαρέματοςάρχισε να εξοπλίζεται με τις πρώτες συσκευές ραδιοπλοήγησης για την αναγνώριση κοπαδιών ψαριών.

Τελευταία φορά βάρκες ψαρέματος, πληρώντας τα διεθνή πρότυπα, εκσυγχρονίζονται ολοένα και περισσότερο. Ο κλάδος της αλιείας θεωρείται κλάδος υψηλού κινδύνου. Στο πλαίσιο αυτό, στο Διεθνές Ναυτιλιακό Φόρουμ το 1959, υπό την ηγεσία του ΟΗΕ, υπογράφηκε μια Σύμβαση που ορίζει αποδεκτά πρότυπα για το σχεδιασμό και την κατασκευή αλιευτικών σκαφών και επίσης ορίζει τις συνθήκες λειτουργίας των πληρωμάτων πλοίων.

Το πιο εμπορικό αλιευτικά σκάφηείναι μικρά πλοία μεγέθους έως 30 μέτρα, αλλά μερικά έχουν διαστάσεις έως 150 μέτρα, κατά κανόνα, πρόκειται για πλωτές εγκαταστάσεις επεξεργασίας ψαριών ή μηχανότρατες. Αλιευτικά σκάφηη εμπορική σημασία μπορεί να ταξινομηθεί σύμφωνα με τρόπος αλιεία.

παρασυρόμενοι και ψάρεμα με απλάδια

παρασυρόμενοι και ψάρεμα με απλάδια

Ασκοπα περιφερόμενος(Αγγλικά "drift" - drift) - ένα αλιευτικό σκάφος σχεδιασμένο για την αλίευση ψαριών ενώ παρασύρεται χρησιμοποιώντας επίπεδα δίχτυα ύψους 3 έως 15 μέτρων και μήκους έως 5000 μέτρων, που επιπλέουν ελεύθερα μετά το στήσιμο. Ένα χαρακτηριστικό της αρχιτεκτονικής τέτοιων σκαφών είναι μια χαμηλή πλευρά και ένα ελεύθερο κατάστρωμα στην πλώρη για μηχανισμούς επιλογής διχτυών. Driftersέχουν διαστάσεις μικρής ή μεσαίας χωρητικότητας αλιευτικά σκάφη.

μία διαφήμηση αλιείαδοκιμάζει τη δύναμη ακόμη και των πιο έμπειρων καπεταναίων. Πολλοί ναυτικοί πάνε για ψάρεμα για να κερδίσουν χρήματα, αλλά αυτά τα χρήματα προέρχονται από σκληρή, πολύωρη δουλειά. Δουλεύουν 20 ώρες την ημέρα, αλλά υπάρχουν μέρη στον κόσμο όπου μπορείτε να κερδίσετε δεκάδες χιλιάδες δολάρια σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Για τους ειδικευμένους καπετάνιους, το εποχικό ψάρεμα στην πόλη Naknek αποφέρει περισσότερα από 130.000 $ σε καθαρό κέρδος. Το Τμήμα Ψαριών και Θήρας ρυθμίζει τους χρόνους αλιείας και τους όγκους αλιευμάτων σολομού. Αυτό γίνεται για να διατηρηθεί η λεπτή ισορροπία του οικοσυστήματος και να μην καταστραφούν όλα τα ψάρια.

Το ψάρεμα στο Naknek είναι επιθετικό, εστιάζοντας σε μικρά υδάτινα σώματα. Για παραβίαση, οι καπετάνιοι αντιμετωπίζουν μεγάλα πρόστιμα 15.000 $ ή ακόμα και φυλάκιση.

Η σύλληψη πραγματοποιείται με χρήση παρασυρόμενου διχτυού. Μοιάζει με δίχτυ βόλεϊ, μόνο που κινείται με τα υπόγεια ρεύματα της παλίρροιας. Το μέγεθος ματιών του παρασυρόμενου διχτυού σας επιτρέπει να πιάνετε ψάρια συγκεκριμένου μεγέθους από τα βράγχια. Το δίχτυ με μια σημαδούρα στο άκρο εκτοξεύεται από τον παρασυρόμενο αέρα στο νερό χρησιμοποιώντας ένα τύμπανο, από το οποίο ξετυλίγεται με μηχανική κίνηση. Η άλλη άκρη είναι στην πρύμνη του ψαροκάϊκου. Το βραγχιακό δίχτυ παραμένει στο νερό για ορισμένο χρονικό διάστημα, μετά το οποίο τραβιέται στο δοχείο.

μηχανότρατες και τράτες

πλαϊνή τράτα ψαρέματος

Επόμενος τύπος αλιευτικά σκάφηείναι μηχανότρατες(από το αγγλικό "trawl" - trawl, seine). Αυτός είναι ο πιο κοινός τύπος αλιευτικά σκάφηπου χρησιμοποιούν δίχτυα τράτας - τράτες - για μεγαλύτερη αλίευση ψαριών και την πρωτογενή επεξεργασία τους. Μηχανότρατες, κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένα με ψυκτικές μονάδες για την κατάψυξη και την αποθήκευση προϊόντων ψαριών και υπάρχουν επίσης διάφοροι τύποι: πλαϊνή τράτα ψαρέματος (MRTB), τράτα ψαρέματος πρύμνης (MRTC), μεγάλη τράτα ψαρέματος (BRT), μεγάλη αυτόνομη τράτα (BAT), μεγάλη τράτα ψαρέματος ψαρέματος (BMRT), τράτα ψαρέματος ψαρέματος (RTMC), μεσαία τράτα αλιείας ( SRT), αλιευτική μηχανότρατα μεσαίας κατάψυξης (SRTM), μηχανότρατα ψαρέματος με γρι-γρι (STM), μηχανότρατα ψαρέματος (RKT) και μηχανότρατα ψαρέματος (RTM).

τράτα

τονοτραίτα

Μηχανότρατεςείναι εξοπλισμένα με βαρούλκα τράτας, στα τύμπανα των οποίων έχουν τοποθετηθεί έως και 4000 μέτρα συρματόσχοινου - στημόνι, που επιτρέπει το ψάρεμα σε βάθη έως 2 km. Η τράτα ανυψώνεται στο αλιευτικό σκάφος μέσω ολισθηρότητας. Τεχνολογικός εξοπλισμός αλιέαςαποτελείται από ένα συγκρότημα μηχανημάτων και μηχανοποιημένων γραμμών κοπής, πλυσίματος ψαριών, ενίοτε κονσερβοποίησης, καθώς και για την παραγωγή ιχθυάλευρων και λίπους από απορρίμματα. Οι περισσότερες σύγχρονες μηχανότρατες είναι εξοπλισμένες με εξοπλισμό εύρεσης ψαριών και συσκευές για την παρακολούθηση των παραμέτρων της τράτας, οι οποίες σας επιτρέπουν να ελέγχετε την κίνησή της στο νερό και να στοχεύετε τις συσσωρεύσεις ψαριών.

παραγαδιάρικα και παραγαδιάρικο ψάρεμα

ψάρεμα με παραγάδι

Ψάρεμα με παραγάδιΑυτή είναι μια μέθοδος βιομηχανικής αλιείας για υδρόβια ψάρια (μπακαλιάρος, τόνος, ιππόγλωσσα, πολτός), η οποία χρησιμοποιεί αγκίστρια με δόλωμα προσαρτημένο σε ένα μακρύ καλώδιο - μια «γραμμή». Αλιευτικά σκάφηχρησιμοποιώντας αυτό μέθοδος ψαρέματοςπήρε το όνομα παραγαδιάρικα.

Στην πολιτεία της Αλάσκας, 120 χλμ. από την ακτή βρίσκεται η υφαλοκρηπίδα, στην περιοχή της οποίας ζουν οι μεγαλύτεροι πληθυσμοί ιππόγλωσσας του Ειρηνικού και μαύρου μπακαλιάρου. Σε ένα πενθήμερο ταξίδι η ομάδα ψαρόβαρκαμπορεί να κερδίσει περίπου $200.000. Κατά τη διάρκεια του έτους, τα αλιευτικά σκάφη πραγματοποιούν περίπου δώδεκα διαδρομές στο ράφι.

Αντίο ψαρόβαρκαΣτη συνέχεια, η ομάδα βάζει το δόλωμα σε 4.500 γάντζους συνδεδεμένα σε ένα καλώδιο μήκους έως 5 km, τα οποία αποτελούν ένα μεγάλο τάκλιν. Ο καπετάνιος χρησιμοποιεί ένα ηχώ και ηλεκτρονικούς χάρτες για να εξερευνήσει τον βυθό. Κάθε ψάρι έχει τα δικά του χαρακτηριστικά ενδιαιτήματος. Στο ιππόγλωσσο αρέσουν τα ρηχά νερά με βραχώδη βυθό, ενώ στον μπακαλιάρο προτιμά πιο βαθιά, πιο λασπωμένα νερά.

Τα εργαλεία κατεβαίνουν στον πυθμένα, όπου τρέφονται τα ψάρια, χρησιμοποιώντας άγκυρες. Για να αναπτύξουν μια πετονιά, οι ψαράδες απελευθερώνουν πρώτα σημαδούρες σήματος ψαρόβαρκαθα μπορούσε να τον βρει όταν επιστρέψει για τα αλιεύματά του. Στη συνέχεια απελευθερώνεται η πρώτη από τις δύο άγκυρες, κρατώντας το εργαλείο στη θέση του στον βυθό της θάλασσας. Μετά από αυτό, οι ψαράδες τραβούν κερκίδα, πετώντας χιλιόμετρα καλωδίων με γάντζους 5 εκατοστών στη θάλασσα. Στη συνέχεια, το τάκλιν τραβιέται προς τα μέσα και μια δεύτερη άγκυρα και περισσότεροι σημαντήρες σήματος πετούν έξω. Κατά κανόνα στήνονται με αυτόν τον τρόπο άλλα δύο τάκλιν.

Σε πιο εκσυγχρονισμένο βάρκες ψαρέματοςβελτιωμένη μεθόδους αλιείας. Σε αυτά παραγαδιάρικαΚατά την εγκατάσταση του εργαλείου, χρησιμοποιείται αυτόματο σύστημα δολώματος αγκίστρωσης με ταχύτητα τεσσάρων ανά δευτερόλεπτο. Πέρασε από ειδική συσκευή κερκίδα, και η ομάδα ταΐζει ταυτόχρονα ψάρια δολώματος στην υδρορροή. Ως αποτέλεσμα, στην έξοδο εμφανίζεται ένα καλώδιο με γάντζους και δόλωμα. Μόλις βρεθεί ένα «ψάρι» μέρος, ξεκινά η διαδικασία αυτόματης ρύθμισης. βαθμίδες. Χιλιόμετρα δολωμένου εργαλείου απελευθερώνονται από την πρύμνη ψαρόβαρκα.

Διά μέσου συγκεκριμένη περίοδοςχρόνος βάρκες ψαρέματοςμπομπίνα στην πρώτη τους σύλληψη. Το ένα άκρο της βαθμίδας είναι προσαρτημένο σε ένα σύστημα υδραυλικής τροχαλίας. Επιπλέον, για κανονική ανύψωση του εξοπλισμού, υπάρχει πίνακας ελέγχου πλοίου στην πρύμνη. Το πρώτο ψάρι που μαζεύεται στέλνεται σε ένα δίσκο, όπου μια ειδική συσκευή αφαιρεί το ψάρι από το αγκίστρι και το ρίχνει σε ένα δοχείο με πάγο. Ο μηχανισμός μαζεύει το εργαλείο και όλο και περισσότερα ψάρια πέφτουν μέσα στο δοχείο. Μια καλή σύλληψη εξαρτάται από τον αριθμό των τάκλιν. Με την εμφάνιση του πρώτου ψαριού επί του σκάφους ψαρόβαρκαχωρίς εξοπλισμό επεξεργασίας ψαριών, πρέπει να φτάσετε στο λιμάνι το αργότερο εντός 5 ημερών.

Επί ψαρόβαρκαΜε αυτόματο εργαλείο, τα ψάρια που αλιεύονται υποβάλλονται σε άμεση επεξεργασία. Ο ένας χειριστής χειρίζεται το βαρούλκο, ο δεύτερος επεξεργάζεται τα ψάρια, εκσπλαχνίζοντας τα εσωτερικά. Στη συνέχεια πλένεται με νερό και ταξινομείται κατά τύπο και μέγεθος. Στη συνέχεια, τα ψάρια καταψύχονται εντελώς σε μικρούς δίσκους 7 ώρες μετά την αλίευση. Όταν οι καταψύκτες είναι γεμάτοι, η σύγχρονη ομάδα ψαρόβαρκαπροχωρά στη συσκευασία των αλιευμάτων. Το κατεψυγμένο ψάρι τοποθετείται σε ένα δοχείο με νερό αραιωμένο με μικρή ποσότητα χλωρίου, όπου γίνεται κρούστα, που με τη σειρά του το προστατεύει από τα κρυοπαγήματα. Στη συνέχεια το ψάρι τοποθετείται σε συσκευασίες, από όπου στέλνεται και πάλι στην κατάψυξη, όπου η θερμοκρασία είναι μείον 15 βαθμοί Κελσίου.

γρι-γρι και μέθοδος γρι-γρι

γρι-γρι

Seiner(από το αγγλικό "seine" - purse seine) - αυτό ψαρόβαρκα, που οδηγεί το ψάρεμα αλιείαχρησιμοποιώντας ένα γρι-γρι, που σηκώνεται από μια έκρηξη φορτίου Κάθε άνοιξη, αρκετοί από τους καλύτερους ψαράδες συρρέουν στη γραφική πόλη Sitka της Αλάσκας. Όλοι έχουν τον ίδιο στόχο - να πιάσουν όσο το δυνατόν περισσότερες ρέγγες. Αλλά το ψάρεμα στην περιοχή δεν είναι φθηνό - μια άδεια κοστίζει περίπου 300.000 δολάρια. Αυτό είναι γρήγορο, ακριβό και επικίνδυνο ψάρεμα. Μικρή περίοδος αλιείαμερικές φορές αποφασίζει ολόκληρα πεπρωμένα. Για 30 λεπτά ψαρέματος, ένα αλιευτικό σκάφος μπορεί να κερδίσει περίπου 200.000 δολάρια.

Το Τμήμα Αλιείας και Θήρας ορίζει ορισμένες περιοχές και χρονικές περιόδους όπου μπορεί να πραγματοποιηθεί το ψάρεμα ρέγγας. Η εναέρια αναγνώριση παρέχει μια εικόνα για το πώς θα εξαπλωθεί η ρέγγα στο στενό. Η αξία της ρέγγας δεν καθορίζεται από το σφάγιο, αλλά από το χαβιάρι και το γάλα. Όσο πιο ώριμο είναι το χαβιάρι, τόσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του προϊόντος.

Seinerείναι συνήθως σκάφος μονού καταστρώματος με την υπερκατασκευή μετατοπισμένη προς την πλώρη. Στην πρύμνη υπάρχει χώρος εργασίας για την αποθήκευση και επεξεργασία του γρίπου και μια πλατφόρμα στροφής από όπου παρασύρεται κατά το ψάρεμα. Εκτός, γρι-γριρυμουλκεί βοηθητικό μηχανοκίνητο σκάφος. Το τμήμα ανακοινώνει την έναρξη της σεζόν μέσω του ραδιοφωνικού σταθμού και το ψάρεμα ξεκινά.

μέθοδος πορτοφολιού

Κατά το ψάρεμα βάρκες ψαρέματοςβρείτε μεγάλα κοπάδια ρέγγας χρησιμοποιώντας σόναρ. Μόλις εντοπιστεί ένα κοπάδι, ένα βοηθητικό μηχανοκίνητο σκάφος με το άκρο ενός γρίπου στερεωμένο σε αυτό απομακρύνεται από την πρύμνη του αλιευτικού σκάφους και περιβάλλει το ψάρι. Κάτω μέροςΤο δίχτυ είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να τραβηχτεί μαζί και να μετατραπεί σε παγίδα ψαριών. Το ψάρι που αλιεύεται συσσωρεύεται σε ένα σχετικά μικρό κάτω μέρος του διχτυού. Στη συνέχεια, το πλήρωμα του πλοίου, χρησιμοποιώντας συσκευές για την ανάσυρση και την τοποθέτηση του γρίπου, τον κουρδίζει και τον συμπυκνώνει, σηκώνοντας τα ψάρια επί του σκάφους χρησιμοποιώντας μια συσκευή ανύψωσης - γερανό. Όταν το δίχτυ σφίγγεται, η λαβή που τρέμει αντλείται στο σκάφος πλωτή βάση- ένα σκάφος μεγαλύτερης χωρητικότητας.

γρι-γρι πιάσιμο

μεταφόρτωση ψαριών από το γρι-γρι στην πλωτή βάση

Μερικές φορές ένα αλίευμα μπορεί να φτάσει και τους 900 τόνους. Σε μια τέτοια σύλληψη υπάρχει ένα ψαρόβαρκαμπορεί να κερδίσει πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια.

πλωτές μονάδες επεξεργασίας ψαριών, πλωτές βάσεις και πλοία μεταφοράς

πλωτή βάση

Το αλίευμα ξεφορτώνεται σκάφη επεξεργασίας ψαριών- ο μεγαλύτερος αλιευτικός στόλος, που δραστηριοποιείται σε μεγάλες αποστάσεις από την ακτή και διαθέτει εγκαταστάσεις αποθήκευσης και επεξεργασίας ψαριών. Ένα σύγχρονο πλωτό εργοστάσιο εκτελεί όλες τις διαδικασίες επεξεργασίας αλιευμένων θαλασσινών, συμπεριλαμβανομένων καθαρισμού, κοπής, κατάψυξης, μπρικετοποίησης, συσκευασίας, συσκευασίας, κονσερβοποίησης, εκχύλισης ιχθυέλαιο, παραγωγή φαγητού. Η συνολική μεταφορική ικανότητα τέτοιων σκαφών κυμαίνεται από 2000 έως 3000 τόνους, το μέγεθος του πληρώματος φτάνει τα 90 άτομα.

Κατά τη διάρκεια μακράς παραμονής σε αλιευτικές περιοχές απομακρυσμένες από τα λιμάνια αλιευτικά σκάφη, αυτοί και οι ομάδες τους εξυπηρετούνται από ειδικά σχεδιασμένα για αυτούς τους σκοπούς πλωτές βάσεις. Τέτοιες πλωτές βάσεις στεγάζουν τα διοικητικά όργανα του στόλου, μέσα επικοινωνίας με το έδαφος, νοσοκομεία και ξενώνες.

Πραγματοποιούνται μεταφορές στον κλάδο της αλιείας. Περιλαμβάνει παράδοση εμπορικά ψάριακαι προϊόντα διατροφής σε μεταποιητικά κέντρα ή κονσερβοποιία.

επεξεργασία ψαριών

Στο λιμάνι οι εταιρείες επεξεργασίας ψαριών διαλέγουν για άλλη μια φορά τα ψάρια και τα ζυγίζουν. Μετά από αυτό, τα ψάρια στέλνονται μέσω μεταφορέων σε εργαστήρια όπου καταψύχονται. Στη συνέχεια, σε αυτή τη μορφή, το ψάρι τοποθετείται σε κουτιά με μέσο βάρος 600 κιλά και στέλνεται σε. Στη συνέχεια, φορτηγά από εταιρείες αλιευτικής βιομηχανίας προχωρούν σε τερματικούς σταθμούς, από όπου το φορτίο μπορεί να μεταφερθεί σε προορισμούς σε όλο τον κόσμο με μεγάλα πλοία.

καμάκι ή φαλαινοθηρικά πλοία

Πλοία Harpoonχρησιμοποιείται για το κυνήγι φαλαινών. Το καμάκι είναι ένα όπλο ρίψης με ένα σχοινί συνδεδεμένο στο πίσω άκρο της ράβδου. η άκρη του καμακιού είναι είτε οδοντωτή είτε έχει περιστρεφόμενα πόδια, λόγω των οποίων συγκρατείται στο σώμα μιας φάλαινας ή ψαριού. Συχνά δεν ενεργούν μόνοι τους, αλλά ως μέρος του φαλαινοθηρικούς στόλους, ενώ τα ίδια τα πλοία καμάκι είναι μικρά και οι φάλαινες που πιάνουν επεξεργάζονται σε πλωτές βάσεις (). Τώρα φαλαινοθηρία ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣνόμοι των περισσότερων χωρών, μόνο η Νορβηγία, η Ισλανδία και η Ιαπωνία εξακολουθούν να ασχολούνται με τη φαλαινοθηρία.

δράγες

Γιαπωνέζικο συρτάρι

Το τμήμα εισαγωγής της βυθοκόρησης είναι μια ακολουθία μεταλλικών ξύστρων, πίσω από καθεμία από τις οποίες υπάρχει μια συρμάτινη σέσουλα για τη συλλογή στρειδιών και χτενιών που έχουν βγει από τον βυθό της θάλασσας. Η κύρια μονάδα του τμήματος εισαγωγής του υδραυλικού δράγεςγια τη συλλογή οστρακοειδών υπάρχει ένα έλκηθρο με ένα μαχαίρι μπροστά και μια σέσουλα αλυσίδας στο πίσω μέρος. Τα ακροφύσια πίδακα νερού που βρίσκονται μπροστά από το μαχαίρι διευκολύνουν την αφαίρεση των οστρακοειδών.

ΕΙΔΗ ΑΛΙΕΙΑΣμπορεί να είναι μια κερδοφόρα βιομηχανία, αλλά όσοι επιλέγουν αυτόν τον δρόμο πρέπει να μπορούν να κάνουν θυσίες, γιατί τους ψαράδες, όπως και όλους τους ναυτικούς, τους ενώνει η λαχτάρα για σπίτι και οικογένεια.

Αφρικάανς Αλβανικά Αραβικά Αρμενικά Αζερμπαϊτζάν Βάσκια Λευκορωσικά Βουλγαρικά Καταλανικά Κινέζικα (Απλοποιημένα) Κινέζικα (Παραδοσιακά) Κροατικά Τσεχικά Δανικά Γλώσσα ανίχνευσης Ολλανδικά Αγγλικά Εσθονικά Φιλιππινέζικα Φινλανδικά Γαλλικά Γαλικιανά Γεωργιανά Γερμανικά Ελληνικά Αϊτινά κρεολικά Εβραϊκά Χίντι Ουγγρικά Ισλανδικά Ινδονησιακά Ιταλικά Ιαπωνικά Κορεατικά Λατινικά Λιθουανικά Μακεδονικά Μαλαισιανά Νορβηγικά Περσικά Πολωνικά Πορτογαλικά Ρουμάνικα Ρώσικα Σερβικά Σλοβακικά Σλοβενικά Ισπανικά Σουαχίλι Σουηδικά Τουρκικά Ουρντού Βιετναμέζικα Ουαλικά Γίντις ⇄ Αφρικάαν Αλβανικά Αραβικά Αρμενικά Αζερμπαϊτζάν Βασκικά Λευκορωσικά Βουλγαρικά Καταλανικά Κινέζικα (Απλοποιημένα) Κινέζικα (Παραδοσιακά) Κροατικά Τσεχικά Δανικά Ολλανδικά Εσθονικά Φιλιππινέζικα Φιλανδικά Γαλλικά Γαλικιανά Γεωργιανά Γερμανικά Αϊτινά Κρεολικά Εβραϊκά Χίντι Ουγγρικά Ισλανδικά Ινδονησιακά Ιρλανδικά Ιταλικά Ιαπωνικά Κορεατικά Λατινικά Λιθουανικά Μακεδονικά Μαλαισιανά Μαλτέζικη Νορβηγία Περσικά Πολωνικά Πορτογαλικά Ρουμάνικα Ρώσικα Σερβικά Σλοβακικά Σλοβενικά Ισπανικά Σουαχίλι Ταϊλανδικά Τουρκικά Ουρντού Βιετναμέζικα Γίντις

Αγγλικά (αυτόματη ανίχνευση) » Ρωσικά