Nuförtiden kan du hitta ett mycket stort antal ficklampor till din "järnhäst" på rea. Cykelentusiaster tänker inte ens på vilken typ av ljus de väljer för sin cykel. Oftast köper de den billigaste eller vackraste, och lider sedan i mörkret för att ficklampan inte uppfyller deras krav. Många människor vill inte studera den information som är nödvändig för att köpa kvalitet, men även att känna till de grundläggande aspekterna gör att du kan undvika att köpa en lågkvalitetsmodell.

Ficklampor i drift

Varje ljus för en cykel kan delas in i två typer beroende på dess syfte:

1. Den första typen inkluderar framlykta. Den är avsedd att lysa upp vägen eller något annat område framför en cykelentusiast.
2. Den andra typen inkluderar en baklykta och ljuslister för en cykel, och detta inkluderar även lampor för ett hjul. Detta görs för att framhäva cyklisten i mörkret. Detta garanterar cyklistens säkerhet.

Nästan vilken cykellampa som helst installeras tillfälligt. Detta förklaras av att det inte är särskilt populärt att cykla på natten nu. Vissa cykelbelysningsmodeller har dock ganska komplex montering, detta är särskilt märkbart för cykelljus med strömkällor.

Ljusindikatorer

Kanske är detta den viktigaste egenskapen för cykelljus. När du väljer ljus för din "järnhäst" bör du vara uppmärksam på typen av källa. Nästan överallt är valet begränsat endast till dioder. Det finns dock inget negativt med detta, eftersom den här typen av källor är bäst. Vad är deras fördel?

1. Lågt penningvärde.
2. Vid mekanisk påverkan är det ingen hälsorisk.
3. Hög effektivitetsgrad.
4. Pålitlighet.

Vilka andra parametrar bör du vara uppmärksam på när du väljer cykelljus?

Ljusflödet är huvudegenskapen. Det mäts i lumen. Indikerar mängden ljus en strålkastare skapar utan att ta hänsyn till faktorer som spridning. På så sätt kan ljusstyrkan för cykeln bestämmas.

Det är värt att inte glömma en sådan egenskap som dispersion. Denna indikator bestämmer i vilken vinkel ljuset kommer från ficklampan. Det är värt att bestämma sig för dessa indikatorer beroende på vilken spridningsvinkel som är mest bekväm för dig. För öppna ytor är vinklar på 120 grader eller mer idealiska. Om du behöver belysa avlägsna föremål, är det mest lämpligt att använda ljuskällor med vinklar på 20-30 grader.

En annan egenskap hos lyktor är belysning, som har sin egen måttenhet - lux. Denna indikator indikerar hur väl en viss punkt är upplyst. Denna indikator kan hittas även med din smartphone.

Nästan alla cykelljus har 3 belysningszoner.
1. Väl upplyst område.
2. Övergångsområde där belysningen är delvis.
3. Dispersionszon. Det innebär ett område där ljuset från lyktan träffar, men det finns praktiskt taget ingen belysning i det området.

Det är baserat på denna indikator att du ska välja en lampa för din cykel. För vissa älskare cykelturism en stor belysningsyta krävs, i vissa fall vore det bättre att ha en liten belysningsyta, men på stort avstånd från din cykel.

Vilka typer av fästen finns det?

Beroende på syftet med ljuset för cykeln är det värt att säkra din ljuskälla olika.

I vissa fall krävs styv montering av källan. Detta förklaras av behovet av stabilt ljus. Andra modeller av cykelbelysningskällor är lätta att installera och ta bort, vilket gör att man uppnår en kompromiss mellan huvudmålen.

Elastiska fästen är mycket populära. Det uttrycks i form av en gummi- eller silikonrem. Den är lätt att montera och ta bort från din cykel. I vissa modeller är själva ficklampans kropp gjord av silikon. Men denna produkt har några nackdelar:

1. Svag infästning.
2. Vid låga temperaturer kommer det inte att vara möjligt att använda ficklampor med ett sådant fäste.
3. Livslängden för en sådan ficklampa kommer att vara ganska kort.

Det finns ett monteringsfäste. I detta fall kommer fixeringen av ljuskällan att vara absolut. Detta fäste är endast lämpligt för en modell, det vill säga det är ett stycke med ficklampan. Men det finns också nackdelar här:

1. Vid mekanisk skada blir det svårt att byta ut fästet.
2. Att installera ficklampsfästet kommer att kräva en betydande tid.
3. Ett sådant belysningssystem kommer alltid att locka tjuvar.

Det finns en kompromiss mellan montering och elastisk infästning. De är de mest populära bland alla andra typer av fästen. Fästet monteras endast en gång, men att ta bort själva lampan är ganska enkelt. Inget behov av att ta bort fästet. De flesta cykelentusiaster använder just denna ljuskälla.

Till sist

När du väljer en ljuskälla för din cykel bör du förstå vilka parametrar för lampan och fästet du behöver. Det är värt att överväga alla tre parametrarna: effekt, spridningsvinkel och belysningszoner. Annars riskerar du att köpa en ljuskälla som kommer att vara praktiskt taget värdelös för dig.

En cykel är ett underbart transportmedel. Faktum är att du inte behöver spendera pengar på bränsle, olika reparationer av en komplex mekanism, betala mekanik för problem i sista minuten, etc. Tvärtom är det mer sannolikt att du får en bra fysisk kondition på grund av konstanta belastningar. Det är sant att det finns ett "men" här som förstör allt. Det är svårt att använda tvåhjuliga vänner i stan, och av många anledningar. En av dem kommer att beskrivas nedan - körning på natten. Mer exakt är lösningen på detta problem en cykelficklampa.

Vad är poängen med det?

Egentligen framgår funktionen tydligt av namnet - alla vet hur man använder ficklampor och varför de behövs.

Men för transporter, speciellt något så specifikt som en cykel, spelar den en speciell roll. Varje kvällstur kan sluta tragiskt om deltagarna trafik, det vill säga bilister kommer inte att kunna märka dig. Du kan använda andra saker, till exempel reflexvästar. Men det är mycket lättare att köpa en ficklampa till en cykel.

Poängen är att du också behöver lysa upp dig. I slutändan kan allt hamna under hjulen, och en tillräcklig nivå av professionalism för att upprätthålla balansen på vilken yta som helst ligger snarare i akrobatikens område.

Vad använder cyklister för belysning idag?

Faktum är att valet här är mer än självklart - uteslutande lysdioder. I allmänhet är marknaden för cykelljus inte bara begränsad till dem, men trenderna för modernitet och framsteg indikerar tydligt att det är lämpligt att använda just en sådan lampa.

Poängen här ligger främst i balansen mellan dess ljusstyrka och kostnad. Du kan köpa en för en cykel i nästan vilken belysningsbutik som helst, vilket betyder att den också gör den mycket prisvärd.

Generellt sett motiveras deras användning också av det faktum att ljusflödets kraft kan varieras beroende på syftet. Till exempel måste framljuset uppenbarligen vara tillräckligt starkt. Men bakljusen, som tjänar till att vägleda förare, kräver inte sådan ljusstyrka.

Hur väljer man en ficklampa för en cykel?

I allmänhet måste du bestämma vad du behöver.

För att göra detta är det värt att ställa dig själv ett antal frågor. För det första, varför behöver du en ficklampa - det vill säga i vilka situationer ska du använda den. Det är här de första skillnaderna börjar. Om du föredrar att köra på motorvägen behöver du speciella linser som inte bländar mötande förare. För stigar och parker är det bättre att välja något ganska ljust - du vill inte stöta på rötter, stenar eller ens djur, eller hur? Om du är osäker på var du ska tillbringa din tid i sadeln, ta gärna en kopplingsbar lampa. Dessa finns också till försäljning, även om de skiljer sig i pris.

Om du har flera järnhästar behöver du en avtagbar hållare för en cykelficklampa – och en som är både enkel och pålitlig i designen. Detta är viktigt, särskilt om du ska använda en enhet växelvis på varje.

Andra frågor

Hur länge ska du köra i mörker? Detta är en lika viktig aspekt av valet. Olika prylar är designade för olika driftsperioder. Dessutom har de alla vissa funktioner - vissa körs på batterier, medan andra laddas från elnätet. Detta måste också beaktas, särskilt det sista alternativet. När allt kommer omkring har du inte alltid ett uttag till hands, särskilt i skogen, men samma batterier kan bäras i en ryggsäck.

En cykel ficklampa kan också utrustas med ytterligare funktionalitet. Till exempel ett energisparläge med reducerad ljusstyrka. Detta gör att du kan spara energi till områden som inte är upplysta alls. Eller så är batteriindikatorn också en viktig aspekt, speciellt om du gillar långa resor.

Sist men inte minst, vilket väder rider du i?

Om bara i starkt solsken och torra förhållanden, när regn är en irriterande olycka, behöver du inte bry dig om sådant som täthet eller graden av skydd mot föroreningar. Men det här fungerar inte för dagliga resor under alla årstider. Du måste punga ut mer dyra alternativ, eftersom de vanligtvis är multi-tasking, det vill säga att de tål eld, vatten och kopparrör.

Typer av ficklampor

Förresten, det skadar dig inte att veta om detta heller. För det kanske inte finns någon konsult i butiken eller så är han kanske inte helt uppriktig. Som ett resultat kommer du att få något helt annat än du förväntade dig.

Du måste börja med nödljusen - de är inte särskilt ljusa och "hållbara", eftersom de körs på knappcellsbatterier, men som en backup kan de vara till stor hjälp. Det finns också blinkers - starkare ljus, oftast blinkande. Men de kan också arbeta i konstant strålläge. De är det bästa alternativet för att balansera överkomligt pris och ljuskvalitet.

Ficklampor är de vanligaste. Det är de som oftast menas.

Variationen här är enorm. Vissa modeller har till och med ytterligare enheter, som ansluten till ett vanligt batteri. Du har mycket att välja på - det viktigaste är att inte överdriva det med kraft.

Mer komplexa modeller

Först och främst är dessa uppladdningsbara system. De behövs uteslutande för långa nattturer, eftersom de har ett rymligt batteri och ett mycket högt ljusflöde. Det är sant att priset här är en storleksordning högre än andra. Men du måste betala för kvalitet. Dessutom produceras de främst av välkända varumärken, som anser att det är under sin värdighet att producera billiga produkter.

Dynamogenerator - en lösning på problemet med batterier och att bli av med krångel med batterier. I det här fallet drivs ljuset av cykelns rörelse. Det finns inget komplicerat i det här systemet, men kostnaden kan ta dig häpnadsväckande. Dessutom kan de mest avancerade systemen lagra energi och fortsätta att lysa även när du står. Detta är särskilt praktiskt för att köra runt i staden.

Det finns även ficklampor inbyggda i enheten. Detta är också en ganska bekväm sak, men du bör inte betrakta dem som ett universalmedel. Du måste fortfarande installera normal belysning på ditt fordon. Denna metod påverkar enbart din komfort när du rör dig.

Hemgjord cykel ficklampa

Egentligen den andra delen av historien. Priserna idag är ganska höga, och du kan inte alltid vara säker på kvaliteten på det köpta föremålet. Det är därför de kommer för att hjälpa till egna händer. Utformningen av dessa enheter är ganska enkel, och därför har denna metod blivit utbredd.

Kretsen som visas här är en LED-cykellampa - en bra lösning på problemet. Ljusstyrkan på den resulterande enheten är ganska hög, och det är detta som spelar den största rollen. Dessutom gör detta att du kan spara lite.

Vad behöver du för jobbet?

Att göra en ficklampa är ganska enkelt, men för detta måste du köpa några saker. Det mesta kan hittas på reservdelsmarknader - du behöver bara leta efter ett cykelställ. Eller idag går det att beställa allt online.

Först och främst behöver du själva lysdioderna, såväl som de optiska linserna.

Det är också nödvändigt att hitta den framtida ficklampans kropp, en radiator, ett lim och en vippströmbrytare. Du behöver även Lexan-plast märkt MR10. Naturligtvis behöver du också batterier för driften. Det är bättre att köpa dem separat utan att försöka göra dem själv. Åtminstone utan ordentlig erfarenhet.

Byggprocess

Så vi kommer till frågan om det är för en cykel. Om du använder ett färdigt fodral behöver du inte vissa saker. Så här är ett något förenklat diagram.

Först måste du installera sexkantsrören för lysdioderna inuti höljet - detta kan vara en utmaning på grund av storleken. Var beredd att trimma dem tills de passar på plats. Därefter måste du sätta in själva lysdioderna. De måste vara kopplade till varandra i ordning - plus och minus. Sedan är det bara att limma dem med varmt lim.

En viktig punkt är kylning. För detta behöver du en aluminiumradiator.

Limma remsorna på toppen av fallet, såväl som på baksidan där dioderna är fästa. Därefter måste du fästa linserna. Du kan inte använda vanligt superlim för detta - det kommer att skada den inre ytan.

Kabeldragning är ganska lätt - vanlig koppartråd används. Anslut från plus till minus, etc., och för sedan in det i hålet på baksidan av fodralet. Det kommer att finnas ett batteri som levererar energi.

Nästa steg är att montera ficklampan på din cykel. Du behöver ett fäste som passar storleken på din ratt. Tja, eller ett annat rör som ficklampan ska fästas på. Det viktigaste här är pålitligt lim, gärna epoxi. Det ser till att glödlampan inte faller av i värsta möjliga ögonblick och lämnar dig i mörkret.

Det sista steget är att ansluta vippströmbrytaren för att slå på ficklampan, detta är inte heller svårt.

Placera den helt enkelt i den elektriska kretsen mellan batteriet och ficklampan. På så sätt kan du sätta på och stänga av enheten när det behövs. Naturligtvis blir löstagbara batterier bättre - det är bara bekvämare att ladda dem.

Valet av cykelljus är så brett att de flesta cykelentusiaster föredrar att inte tänka på sina krav på en sådan enhet, utan att köpa den första lampan de stöter på, snarare än att ta itu med timmarslånga videorecensioner, motstridiga rekommendationer från vänner och mekaniker i verkstäder.

Grundinformationen om cykelljus är dock inte så omfattande och är värd att studera innan du köper belysningsutrustning till din cykel.

Använda ficklampor

Först och främst finns det flera typer av användningsområden för lampor på en cykel. De mest populära är:

• Huvudljuskällan fungerar som belysning av utrymmet framför cyklisten. Vanligtvis, när man talar om en ficklampa, är detta användningsscenariot som avses.
• Markering på vägen - små lampor på baksidan, på ryggsäcken, på ekrarna och på ramen tjänar till att göra cykeln mer synlig på vägen.

Oftast installeras inte cykelljus permanent, eftersom nattridning inte är så populärt, och att lämna ömtåliga enheter utan uppsikt är inte värt det i alla städer och platser, men vissa modeller kräver ganska komplicerad montering, särskilt om de är utrustade med ett separat batteri.

Huvuddragen

Vilka egenskaper skiljer cykelljus från varandra? Huvudsakligen:

• form,
• ljusindikatorer (ljusstyrka, spektrum, vinkel, etc.),
• fastsättningsmetod,
• sätt att äta.

Låt oss ta en närmare titt på dessa egenskaper.

Ljusparametrar

Ljusparametrarna påverkas i första hand av typen av källa. Efter en kort kamp har det uppstått en icke-alternativ situation på marknaden när man ska välja uteslutande från diodficklamtor. Dioder, som har blivit ganska överkomliga och överträffat alla konkurrenter i energiförbrukning, är erkända som standarden för cykelutrustning.

Ett sådant monopol är inte skrämmande, eftersom dioder för närvarande är den bästa ljuskällan:

• ljuseffekt (effektivitet) jämförbar med halogenlampor;
• mekanisk tillförlitlighet - dioder har varken glödlampor eller filament;
• måttlig kostnad;
• möjlighet att kombinera ljuskällor (flera dioder), låga krav;
• säkerhet vid skada (inga splitter eller ångor).

Låt oss faktiskt gå vidare till parametrarna för cykelljus. Vad bör du vara uppmärksam på när du studerar en viss produkt?

Ljusflöde

Ljusflödet mäts i lumen, en universell måttenhet. Antalet lumen visar hur mycket ljus en cykellampa producerar totalt, utan att ta hänsyn till spridning. Lumen indikerar hur kraftfull en källa används i en produkt.

Diffusion

Hela ljusflödet har en viss divergensvinkel vid vilken ljuset lämnar källan. Beroende på uppgifterna bör du välja den vinkel som kommer att vara bekväm - från 120-180 grader för en öppen källa till speciella riktade ficklampor med en spridningsvinkel på 15-20 grader, som är designade för att belysa avlägsna föremål.

Belysning

Denna parameter definieras i lux, som ofta förväxlas med lumen. Denna egenskap indikerar belysningen av en specifik punkt (på ett visst avstånd från källan). Det är denna egenskap som kan mätas med hjälp av ett verktyg eller till och med en vanlig telefon.

Belysningen varierar beroende på flöde och spridning och bildar flera belysningszoner:

• En hotspot är en väl upplyst plats.
• Krona – övergångszon med partiell belysning.
• Diffust ljus (spill) är ett område där ett visst ljusflöde går, men där finns inte längre högkvalitativ belysning.

Egentligen bör du välja en cykellampa utifrån zonerna och deras belysning. Vissa människor behöver bred täckning i sidled, även med diffust ljus, medan andra behöver ett ljust område av ljus på stort avstånd långt framför cykeln.

Typer av fästen

Du kan fästa en ficklampa på en cykel på olika sätt, beroende på dina syften. Vissa lampor måste vara ordentligt fastsatta för att ge stabil belysning, medan andra måste vara lätta att installera och demontera. Vissa fästen låter dig hitta en kompromiss mellan dessa grundläggande mål.

Kroppsfäste med kardborreband

Elastisk infästning

På sido- och extraljus används ofta en elastisk fästning - en gummi- eller silikonrem, som lätt kan sträckas och fästas på ratten, ramen eller till och med en eker, och spenderar bara några sekunder på installationen. I vissa modeller är själva produktens kropp helt gjord av silikon, och tillsammans med ett litet batteri är sådana lampor extremt bekväma för att snabbt identifiera en cykel.

Nackdelarna med elastisk fästning inkluderar svag fixering, skörhet och omöjligheten att använda sådana fästen i kylan.

Monteringsfäste

Seriösa cykelljus kommer med ett monteringsfäste – där ett speciellt fäste bara passar modeller från en tillverkare eller är en del av lampan.

När du installerar ett sådant fäste på ratten eller ramen kan du vara säker på att fixeringen kommer att vara nästan absolut, men det finns ett antal risker:

• fästet är unikt och svårt att ersätta om det är skadat;
• installation kräver ansträngning och tid;
• en märkbar icke-standardfästning kommer att locka inkräktare.

Hur som helst, oavsett hur svår installationen kan vara, kan du faktiskt göra det själv, utan att involvera specialister. Lyckligtvis behöver du inga andra verktyg än en skruvmejsel.

Avtagbart fäste

En kompromiss mellan flexibla och monteringsfästen är de nu vanliga halvcylindriga cykelfästena som hjälper dig att använda en vanlig cykellampa. Detta fäste installeras en gång, men ljuskällan kan enkelt tas bort när som helst utan någon kraft. Även om den är sämre i stabilitet än den tidigare typen, är denna hållare den mest bekväma och rekommenderade för användning.

Det finns även avtagbara fästen som levereras av tillverkaren. Dessa är speciella kontaktdynor som är lämpliga för ett visst antal modeller. Med fördelarna med en löstagbar fäste kan plattformarna vara obekväma i händelse av utbyte eller kriminell aktivitet.

Kroppsfästen

En separat typ representeras av fästen till kläder och annan utrustning. Vanligtvis är dessa kardborreband och uppsättningar av snören som hjälper till att fästa ficklampan på en axel, ryggsäck eller.

Krafttyper

De flesta moderna ficklampor drivs av ett eller flera batterier placerade i produktens kropp. Standarden är 1-3 AA-batterier. För sido- och tillfälliga ljus - drivs av ett knappcellsbatteri.

Cykelstrålkastare med extern strömförsörjning

Det finns dock vissa modeller med extern strömförsörjning, till exempel ett separat monterat, utbytbart batteri. Det är viktigt att vara uppmärksam på lampans strömförbrukning och volymen på batteriet eller ackumulatorn. Kan ofta hittas perfekt alternativ, som bara kommer att vara i drift i en halvtimme - en timme.

Dynamon har inte heller försvunnit. Naturligtvis, nu är de inte en tung rulle som pressas mot en fälg eller ett däck, utan ett fullfjädrat främre nav med en generator och, valfritt, ett batteri eller en kondensator för att lagra laddning i händelse av stopp.

Typer av ficklampor

Låt oss nu titta på vilken typ av ficklampor som butiker erbjuder oss och vilken typ som är bäst lämpad för ett visst användningssätt.

Cykelstrålkastare

Den åldrande främre cykellampan är permanent installerad och levereras ofta med ett separat, utbytbart batteri. Sådana lösningar är lämpliga för långtidscykling och för tunga sovjetiska cyklar, där varken vikt eller besvär spelar någon roll längre.

Det är osannolikt att cykelljus kommer att användas på en modern cykel, både på grund av deras låga effektivitet och tveksamma användarvänlighet.

Fast

Fasta cykelljus är billiga och hållbara och ger ofta utmärkt täckningstid och ljusintensitet till ett lågt pris. Den enda nackdelen är installationens komplexitet, men om du inte planerar att lämna din cykel på allmänna parkeringsplatser och cykla för skojs skull är den här typen för dig. Även om det nu är lätt att hitta en icke-borttagbar lampa för en cykel endast i klassen extraljus eller sidoljus. En avtagbar ljuskälla är nu de facto standard.

Set med ficklampor med olika ström- och laddningskällor

Avtagbar multifunktion

Den multifunktionella ficklampan kan användas både som en vanlig ficklampa och som cykellampa. Du kan använda universalfästen eller köpa en märkesprodukt med en kontaktdyna. Detta kommer inte att påverka användarvänligheten, det kommer bara att påverka kostnaden för underhåll, eftersom det är mycket svårare att hitta en ersättning för kontaktdynan.

För närvarande är 80% av ljuskällorna som säljs för cyklar avtagbara LED-lampor, eftersom de är universella, bekväma och ganska billiga. Allt du behöver göra är att välja den modell som passar dina parametrar.

Kroppsbärbar

Kroppsmonterade ljuskällor är fortfarande en sällsynthet i Ryssland, men i väst går många entusiastiska cyklister redan över från att montera en ficklampa på sin cykel till bekväma strålkastare och ytterligare dimensioner på ryggsäckar. Ett typiskt kit för nattskidåkning består av fyra lampor:

• huvudet på ratten;
• kroppsstorlek på ryggsäcken;
• hjälm lampa;
• hjälpmarkör på cykelramen.

Genom att vrida på huvudet får vi belysning på de ställen där det är ganska svårt att rikta ficklampor som är permanent monterade på ratten, till exempel mot vägkanten eller in på en korsande stig.

Mått

En separat klass är bakljuset för en cykel, kallat markör eller blinker. Med ett litet batteri och några dioder är dessa lampor inte avsedda att lysa upp ett område, utan för att indikera en cyklist på vägen.

Mycket ofta stöder dessa lampor flera blinkande program. Många studier har bekräftat att den mest märkbara föraren kommer att vara den vars sidoljus inte bara lyser utan blinkar och drar till sig uppmärksamhet.

Moderna kit som kombinerar markörer och kroppsljus ger cyklisten ännu närmare bilar och motorcyklar genom att lägga till en lasermarkör till utrustningen (”bära” en ljuslinje parallellt med cykeln) eller genom att lägga till sidoljus till ryggsäcken med blinkers som styrs av cyklisten.

Tillverkare

Marknaden är fylld av olika noname-tillverkare, ofta inte sämre än välkända varumärken, men att köpa sådana produkter är alltid en hög risk, så om du är begränsad i fonder är det bäst att hålla fast vid betrodda företag. Här är några av dem:

• MagicShine är ett bra och billigt varumärke i Hong Kong;
• CatEye är en japansk tillverkare av hög kvalitet som utmärks av kvaliteten på sina dioder;
• Sigma är ett tyskt märke med bra och billiga modeller;
• BBB – holländsk VIP-tillverkare;
• Fenix ​​​​Lights är en kinesisk tillverkare som har visat sig vara högkvalitativa ficklampor för den amerikanska marknaden (de använder dioder från det amerikanska företaget Cree).

Slutsats

Att välja en cykellampa är inte bara en fråga om övning och erfarenhet, utan också om att förstå exakt vilka egenskaper som behövs specifikt för din körstil. Teoretiska förberedelser är också mycket viktiga, eftersom många inte har en grundläggande förståelse för parametrarna för det emitterade ljuset, och en till synes nominellt idealisk ljuskälla kommer att vara helt värdelös efter köp om till exempel spridningsvinkeln inte tas med i beräkningen.

Du kan köpa den på våra partners hemsida.

Cyklar blir allt populärare som huvud alternativ syn transporter för staden. Samtidigt blir problemet med säkerheten vid användning av denna typ av transport allt mer akut. Att cykla är trots allt förenat med vissa risker, särskilt i mörker. En pålitlig ficklampa hjälper till att lösa dessa problem. Denna recension innehåller de bästa cykelljusen som kom ut på marknaden 2016.

1. CatEye Volt 1600 strålkastare

En kraftfull LED trippel ficklampa som kan producera 1600 lumen, som du kanske har gissat från namnet. Med sådan kraft kommer den att tränga igenom även det mest ogenomträngliga mörker. Har fem driftlägen. Perfekt för både staden och förorten. Drivs av ett litiumjonbatteri. Nackdelarna med ficklampan är dess för stora dimensioner.

2. Bright Eyes Aircraft Aluminium Vattentät 300 Lumen LED Cykel Set

En vacker dubbellykta med hög kvalitet som bara kan matchas av längden på sitt namn. Varje ficklampa kan justeras separat. I normalt läge producerar den från 80 till 300 lumen. Det finns också ett superljusläge med 1200 lumen ljuseffekt. Drivs på flera AAA-batterier. Viktiga fördelar inkluderar lågt pris och enkel drift.

3. CatEye Volt 700 strålkastare

Enda cykelstrålkastare, vilket kommer att vara det perfekta valet för amatörryttare, såväl som alla de som helt enkelt använder en cykel för affärs- eller fritidsresor. Ett kraftfullt batteri garanterar upp till 100 timmars glöd i det mest ekonomiska läget. Ficklampans mest kraftfulla läge producerar 700 lumen. Ficklampan laddas mycket snabbt från elnätet med en USB-kabel.

4. Cykla Torch Shark 500 Set

Ett märkligt exempel på en spartansk lykta. Minimalism, kraft och hög tillförlitlighet i en flaska. I det starkaste läget kommer den att producera 500 lumen ljus. Den går på batteri, är lätt att ta av och på och kan därför användas som en vanlig handhållen ficklampa. Det kostar bara slantar för något av denna kvalitet, vilket också är en viktig fördel.

5. CatEye Rapid X3 Front TL-LD720-F

Ett bakljus som hjälper en cyklist att varna alla förare om hans närvaro på vägen, särskilt på natten. Tre driftlägen, batteridriven, överkomligt pris och manuella inställningar. I det starkaste läget sprider den ljus 180 grader, och glödstyrkan når 200 lumen.

6. Light & Motion Urban 800FC strålkastare

Ännu en universal cykellampa värd att uppmärksamma. Ljusets maximala ljusstyrka når 800 lumen. Minsta indikator är 130 lumen. Ficklampan drivs av batterier. Lätt att ta av och sätta på ratten. Har många driftlägen. Nackdelarna inkluderar enhetens tunga vikt.

7. Blitzu Cyborg 168T USB uppladdningsbar cykelbakljus

Äntligen ytterligare en baklykta till cykeln. Mycket pålitlig, med möjlighet till flexibel och djup anpassning. Ljusets lägsta ljusstyrka är 50 lumen, medan den maximala kan nå 160. Tack vare specifika fästen kan denna lampa installeras nästan var som helst på cykeln.

Riktiga fans av cykling bör definitivt vara uppmärksamma på.

Cykelljus – vad är viktigt att veta när man väljer cykelljus.

Som i alla andra områden av att använda LED-lampor, att välja cykelljus måste dess egenskaper beaktas. Efter att ha genomfört en undersökning bland professionella cyklister och cykelentusiaster försökte vi lyfta fram de huvudparametrar som kännetecknar den optimala cykelljus. Det här är exakt de parametrar som hjälper dig att göra ett val och köpa cykellampa hög tillförlitlighet och funktionalitet. Så låt oss definiera vad som verkligen är viktigt för oss.

1. Cykelljus eller cykelstrålkastare?

Även om cykelljus fortfarande är populära och används av många cyklister, är de betydligt sämre i funktionalitet än handhållna cykelljus. Fördelarna med cykelljus är uppenbara. För det första kan du köpa en cykellampa och använda den i helt andra situationer. När du ska på cykeltur, fiska eller bara utanför stan behöver du inte ta med dig en ficklampa till för att lysa upp ditt tält, på stranden eller i skogen. För det andra har en cykelstrålkastare ofta bara ett driftläge, vilket avsevärt begränsar möjligheterna för dess användning. Och en annan betydande nackdel med många cykelljus är externa batterier, som skapar ytterligare ballast. Därför föredrar de flesta cyklister numera kompakta och funktionella cykelljus.

Velofar med externt batteripaket

2. Ljusegenskaper

När du väljer en cykellampa bör du vara mycket uppmärksam, inte så mycket på hög ljusstyrka och räckvidd, utan på belysningsvinkeln. Det är mycket viktigt att en cykellampa lyser upp ett brett område framför dig och därmed gör det möjligt för dig att bättre och snabbare navigera i rymden och reagera i rätt tid på hinder på vägen. Ljuset ska vara så enhetligt som möjligt, utan en uttalad central punkt. Denna typ av ljus är typisk för ficklampor med en strukturerad reflektor.

När det gäller maximal ljusstyrka och räckvidd är allt individuellt, så en cykellampa bör ha flera lägen. Det maximala läget är användbart när du använder en ficklampa som en handhållen, medan det för körning är att föredra att välja mellanläget, annars kommer din ficklampa att blinda förare av mötande bilar. Räckvidden för en cykelljus ska räcka för säker körning även i hög hastighet, så den bör vara minst 50-100 meter.

Lysdiodens nyans har ingen nämnvärd betydelse för cykelljus, så var och en väljer själv vilket ljus som är mer behagligt för dem. Om du föredrar mjukare ljus och vill särskilja färger bättre i mörkret kan du köpa en varm diod cykellampa. För en ljusare och vitt ljus välj ficklampor med kalla dioder.

3. Effekt och drifttid

Eftersom en LED-cykellampa ska vara så lätt som möjligt, bör cykelljus som drivs på ett enda batteri föredras. Sådana lampor är lättare och kommer inte att tynga ned styrdelen av cykeln. Dessutom behöver du inte ständigt ha med dig hela set med reservbatterier.

Som vi redan har sagt bör en cykellampa ha flera driftlägen, ännu bättre om lägena är anpassningsbara. Sedan kan du, beroende på dina behov vid tidpunkten för arbetet, välja det optimala läget. I mediumläge bör cykellampan fungera i minst flera timmar så att du kan färdas en tillräcklig sträcka utan att stanna för att byta ström.

4. Design och kontroll

En cykellampa måste vara hållbar, så en cykellampa måste vara stötsäker och vattentät. Den ska tåla att tappas från höjder och stänkas i vatten utan att kompromissa med funktionaliteten. Dessutom måste cykellampan vara "allväders", dvs. fungerar smidigt både i varmt och frostigt väder.

Kontrollerna ska vara enkla och bekväma så att ficklampslägena kan växlas på språng utan att tappa kontrollen över cykeln. Du bör inte heller glömma fästet - ju mindre standard måtten är, desto mindre tillförlitlig kommer monteringen av ficklampan på cykelns styre att vara, och detta är också mycket viktigt. Lampan ska sitta stadigt i ratten och inte falla ut vid plötsliga stopp eller svängar.

Alla de beskrivna egenskaperna återfinns till exempel i en ficklampa. Ett brett belysningsområde, långt räckvidd och flera ljusstyrkelägen, kombinerat med unika tekniska egenskaper, gör denna modell efterfrågad av cyklister (ficklampa recension).

Bland de mer ekonomiska alternativen kan du vara uppmärksam på ficklampan Olight T25 - den har svagare ljusegenskaper, men dess ringa storlek och vikt, såväl som en bred stråle, kommer att uppskattas av cyklister.