Färdig affärsplan för cykelservice. "Velodelo": Hur man tjänar pengar genom att reparera sovjetiska cyklar

Under årens lopp har ett stort antal cyklar passerat genom mina händer, och jag har också samlat på mig en hel uppsättning verktyg för att serva dem. Cyklar kommer och går, men verktygen kommer att finnas kvar med mig resten av mitt liv. Det är därför det är så viktigt att köpa kvalitetinstrument om du ska reparera och sätta upp självcykla.

Professionella verktyg för fordonsreparationCykelcyklar är inte billiga, men de gör även komplexa reparationer lätta uppgift. Med dem kommer du att vara säker på att du inte skadar det du just köpte.nya komponenter, cykeln eller dig själv. Jobbar med billiga verktygment leder till tråkiga konsekvenser. Om cykeln är dyr, alltsåDet är bättre att använda lämpliga verktyg.

Verktyg för din hemcykelverkstad

Genom att spendera en blygsam summa på köpet av ett verktyg kan du presteraGör det mesta av ditt cykelunderhållsarbete hemmaviyah. Ramreparationsverktyg, professionella och skärande verktygVerktygen är ganska dyra, men med tiden kan du bli detbetrakta deras köp som en värdefull investering. Men för nu du det finns inga verktyg, det är bättre att lita på installationen av nya komponenter och justeringFå din cykel polerad av en lokal cykelmekaniker. Med tiden, påEfter att ha fått teknisk erfarenhet kommer du att kunna beräkna och jämföra hur mycket spenderar du pengar i en cykelverkstad och hur mycket pengar kommer du att spendera om du köperskaffa rätt verktyg.

Under är grunduppsättning instrumentpoliser för en hemcykelverkstad, somvissa kommer att kunna tillfredsställa de flesta av ervåra behov:

  • sexkantsnycklar 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 och 10 mm
  • golvpump
  • kedjerengöringsanordning
  • rengöringsborstar
  • tång och tång
  • avbitartång
  • skruvmejslar (stora och små, platta och korståg)
  • en nylon (eller trä) klubba och snickarhammare (metall).
  • set med skiftnycklar från 6 till 24 mm
  • kassettborttagare
  • piska för borttagning av kassett
  • kedjeklämning
  • kabelspännare
  • syl
  • stjärndragare
  • skiftnyckel
  • konnycklar (17 mm, 15 mm och 13 mm)
  • pedalnyckel
  • konisk skiftnycklar(17,15 och 13 mm)
  • professionell kedjeavdragare
  • kedjeslitagemätare
  • omedelbara nycklar
  • vevstångsavdragare
  • rattstångsnycklar (tillval)
  • vagn avdragare
  • hjulinställningsmaskin
  • med ansiktsnycklar.

I Du kan också ha nytta av det följande verktyg:

  • skivbromsavluftningssats
  • bågfil
  • filer (platta och halvcirkelformade)
  • set hylsnycklar.

Mer "avancerat" hem verktyg

När erfarenheten växer är det vettigt att lägga till Jag följer till min verktygslådaVanliga namn:

  • press för rattstångskupor
  • rattstångskoppborttagare
  • lagerringborttagare från gaffelkronan
  • presslagerringar för montering på gaffelkrona
  • ram kuk uträtning anordning
  • uppsättning kranar för gängskärning
  • bakre ritningsinriktningsverktygwebb ("öron" under hjulet på ramen)
  • bromsskiva svarvverktyg
  • mall för skärning av rattstången.

Specialiserad och professionell verktyg:

  • verktyg för att brotscha och vrida styrning e glaset
  • gängskärnings- och svarvverktyg vagnar
  • gaffel kronsvarvningsverktyg
  • sätesrörsbrottare
  • raminriktningsanordning
  • kretslinjemätare
  • hjulcentreringsanordning
  • ekerspänningsmätare

Reparationer på vägen

Basic Field Tool Kitbestår av en hopfällbar uppsättning hexagonersmeknamn skruvmejslar, två spatlar för borttagningöverdrag, en eller två innerslangar och en första hjälpen-kit med plåster. Genom att placera detta grundset i sittväska, du kommer att rädda dig från behovetbehovet av att fylla dina fickor med verktygvolym. För långa resor kan du lägga till kedjepress, ekernyckel, liten tidvattennyckel och små reservdelar, samt en torusbromsbelägg och kedjelänkar.

Ett komplett set för långa resoraktiviteter hemifrån bör omfatta:

  • blad för borttagning av däck
  • två extra kameror
  • första hjälpen-kit för cykel (set för tätning av proko fiske)
  • däckplåster
  • ekernyckel och extra eker (bra för nödfall, stickor gjorda av kablar)
  • bra pump som också tillåterpumpa upp stötdämparen (om du är på cykel luftgaffel eller bakgaffel används suspension)
  • högkvalitativ kedjeklämning, flera förreservlänkar och utbytbara axlar
  • hexagoner: vanligtvis 2,5, 3, 4, 5, 6 och 8 mm
  • multiverktyg med tång och vass kniv
  • liten flaska kedjeolja med slumradroppande dropper
  • skridar
  • reservkablar och bromsbelägg (behövsoss bara om du ska dit, där det inte finns några cykelaffärer).

Tips för att transportera verktyg

  • Ekrarna kan fästas på ramen eller göm den i sadelstolpen.
  • Kabelekrar är bekväma för snabba reparationer, eftersom de inte kräver produktergenom hålen i bussningens flänsarki, men krokarna klänger, vilket räddar du behöver inte ta bort kassetten.
  • Använd vägreparation påbor endast när du reser. Tar verktygpolis från ett resepaket för hemmetreparera sin cykel, du är i slutändan trots allt, en dag kommer du att lämna dina skulderblad för däck på köksbordet... och du kommer inte att kunna använda dem närde kommer verkligen att behövas innan horn.
  • Bär en ekernyckel på en ring för nycklar - detta gör det lättare att hitta.
  • Verktyg kan stoppas i gamlavattenflaska och placera den ireservhållare för kolv. Till instrumenten skramlar inte, säkra dem skorem.
  • Om du rider med vänner, nej intebehöver ta flera pumpar för hjul och stötdämpare. Rasdela reparationssatsen mellan varandra, tors Bär inte samma sak om och om igen.

Hydration ryggsäckar är idealiska för transport av stora mängder godsinstrument, särskilt sådana storametov som kammare och pump för stötdämparera. Det är bättre att bära dessa saker på ryggen, bort från cykeln och även karmanya som kan sjunka under viktenoch orsaka regelbundna olägenheter när man övervinner ojämnheter.

Guy Andrews "Service" mountainbike"

Läsa 36122 en gång

Cyklar behöver inte tankas på en bensinstation, de är inte rädda för trafikstockningar och delarna är mycket billigare. Naturligtvis håller cyklar inte för evigt. De går också sönder. Så varför inte skapa ett företag som gör att du kan tjäna pengar på att reparera cyklar?

Själva idén är extremt enkel. Du måste öppna en verkstad som kommer att tillhandahålla olika cykelreparationstjänster. Detta kan vara att byta bromskablar, fixa ett punkteringsdäck eller mer komplexa operationer.

Fördelarna med en sådan verksamhet inkluderar följande faktorer:

  • Låga kostnader för att starta ett företag och underhålla det
  • Efterfrågan på tjänster av detta slag växer snabbt
  • En cykelverkstad kan utvecklas och växa till exempelvis en butik som säljer komponenter.

En annan fördel med den aktuella affärsidén är frånvaron av behovet av ett "speciellt" rum. Inga kontor, bara en liten byggnad. Vilken lada, garage eller stuga som helst är perfekt.

Givetvis behöver du förutom lokalerna även verktyg. Här kan du behöva punga ut lite pengar, eftersom vissa reparationer kräver specialverktyg. Till dem måste du lägga till vanliga hammare, nycklar, skruvmejslar, tänger, trådskärare etc. Det är viktigt att även införskaffa förbrukningsvaror (lim, lappar etc.)

Det viktiga är medarbetarna. Företräde bör givetvis ges till mer eller mindre erfarna och kvalificerade specialister. I början av resan räcker det med två, eller till och med en mästare. Affärsutveckling kommer också att innebära en ökning av antalet anställda.

Delar kommer att behövas för reparationer. Perfekt alternativ— samarbete med företag som producerar dem. Men det här är inte så enkelt, så under de första månaderna av arbetet kan du klara dig med beställningar från nätbutiker. Som tur är finns det många av dem nu.

I en intervju med TV-kanalen Moscow 24 berättade Vadim Khazov, grundare av Velodelo-nätverket av cykelverkstäder och konsult till borgmästarna i Moskva och Sochi i cykelfrågor, hur hans passion för cyklar växte till en lönsam verksamhet.

Vadim, kan Moskva kallas en "cykelvänlig stad"?

För mig är det vänligt, men med tanke på att det är mycket bilar och mycket rök uppstår förstås obehag.

Åker du på trottoarer?

Några på vägarna, några på trottoarerna.

Hur började ditt projekt att skapa cykelverkstäder?

Jag kom på något sätt på idén att jag hade alla sätt och möjligheter att börja transportera cyklar till barnhem.

Så du började göra välgörenhetsarbete?

Ja. Först samlade jag allt hemma, sedan lanserade jag ett rop på sociala nätverk. Folk började ge mig cyklar och reservdelar.

Vad var ditt jobb på den tiden?

Han ägnade sig åt konstruktion. Jag har varit i cykelbranschen sedan 2000, i själva verket är detta mitt tredje försök att starta ett företag.

Men varför bestämde du dig för att samla in cyklar och skicka dem till barnhem?

Jag har varit förknippad med barnhem under en relativt lång tid. Jag samlade ihop mina saker och min systers saker och tog dem till barnhemmet. Jag gick en gång och glömde dessa saker. På vägen insåg jag att de inte skulle leka vilket väder som helst. Eftersom jag tar med två påsar med saker till barnen kommer de att ha glädje, grovt sett, under en eller två dagar. Om jag tar med dem cyklar kommer de att ha glädje hela sommaren. Nästa dag hade jag redan 30 tusen rubel och fyra cyklar.

Hittade du pengar och cyklar på en dag?

Ja. Mina vänner började överföra pengar till mitt kort.

Vilket år var detta?

Har du alltid kunnat designa din egen?

Ja, sedan barndomen. Så fort jag fick "Skolpojke". Det var den galnaste cykeln, den gick sönder hela tiden och måste repareras.

Tog du cyklar till Moskvas barnhem?

Nej, till de nära Moskva. Sedan blev det mer cyklar och delar till dem. Jag samlade ihop allt hemma. Hela lägenheten var täckt av olja. Dammiga, smutsiga. Sedan bestämde jag mig för att hitta ett rum för den här verksamheten. Senare lade jag upp information om Yandex. Kartor om var min verkstad är. Två veckor senare kom folk och allt började fungera.

Vilken typ av lokal hyrde du? Någon form av källare?

Ja, en källare i Izmailovo. Jag hyrde den för 20 tusen i månaden. Två eller tre veckor efter att jag hyrt lokalen började jag reparera cyklar inte bara för barnhemmet. Jag trodde att mina vänner skulle strömma till mig. Men under det första året kom inte en enda bekant.

Hur länge varade din första workshop?

År. Nästa år öppnade jag en andra verkstad i Sokolniki. Då dök det redan upp följeslagare - vänner som jag hade jobbat med tidigare.

Vad var din första investering?

Verktyg värda 50 tusen rubel, 20 tusen rubel att hyra och 10 tusen rubel för alla möjliga småsaker - träbitar, arbetsbänkar och allt det där.

Blev projektet snabbt lönsamt?

Jag har redan betalat hyran för nästa månad av pengarna jag tjänat.

Hur mycket vinst genererar ditt företag för närvarande?

Mycket vinst väntas. Det är faktiskt svårt att förutse eftersom antalet cyklister kommer att öka. Årlig ökning med 30 % av cyklisterna. Och nu är det allmänt främjande av cykling. Därför tror jag att vi kommer att tjäna tillräckligt.

Vad är det som driver det ökade intresset för cyklar?

Det är bekvämt.

Vad saknar cyklister i Moskva enligt din åsikt?

Inte alla mormor släpper in dig i tunnelbanan med en cykel. De säger: "Din cykel är inte fällbar. Våra instruktioner säger att den måste vara hopfällbar."

Så, ska cyklar tillåtas på tunnelbanan?

Jag tycker att de borde. Och kanske göra den sista vagnen för cyklister.

Vad mer ryktas kommer till staden för cyklister?

Jag vet inte hur tillförlitlig informationen är, jag hörde att kollektivtrafiken kommer att göras för att bära cyklar. De planerar också att förbättra cykeluthyrningsflottan och nya tjänster kommer att dyka upp.

Kan Moskva bli en cykelstad i samma utsträckning som London till exempel? Där cyklar borgmästaren förresten till jobbet.

Även om du verkligen vill kan du inte cykla i -20 grader. Och så kan Moskva mycket väl bli en cykelstad. Om de dessutom stänger av hela centrum och gör det helt fotgängare så blir det faktiskt ett paradis för cyklister.

Dvs du behöver blockera hela centrum?

Allt finns inne i Trädgårdsringen.

Vilket råd skulle du ge till en person som väljer cykel för första gången i sitt liv?

Spara inte pengar.

Hur mycket pengar behöver han spendera?

Minst 15 tusen. Om han köper den för 8-9 tusen, kommer han nästa år att investera samma summa i den här cykeln - för att reparera chassi och hjul.

Okej, vi har bestämt kostnaden. Men det finns olika cyklar med samma pris. Vilken ska jag köpa?

Så enkelt som möjligt, inga bells och visselpipor, inte med två stötdämpare, med ett minimum antal hastigheter.

Hur kontrollerar man kvaliteten på en cykel?

Var inte rädd för att prova att rida.

Vad kan du säga om hjälmen och reflexvästen?

En hjälm är en användbar sak för säkerheten, det finns bara ett huvud.

Rider du i väst?

jag ska sportkläder, som har reflekterande ränder. Men en väst är ett måste om du rider på kvällen. Och du behöver också ha ficklampor.

Ärligt talat, säg mig, är det farligt att cykla i Moskva?

Nej. Det finns käcka förare som inte gillar cyklister, kanske av avund, eftersom vi kör och de har fastnat i bilköer. Men generellt sett är det inte farligt om alla respekterar varandra på vägarna.


Beskrivning

Recensioner

Frågor

Leverans i Moskva

Leverans till regioner

Verkstad

Golvstativ för cykelreparation Park Tool PCS-10. Justerbar höjd från 99 cm till 145 cm Vikt 9,15 kg. Mått 92x92x115 cm.Pulverlackering. Maximal belastning 36 kg i mitten av ställningen. Klämman är justerbar 24-76 mm och roterar 360 grader. Käftar för klämmor #1185K. Snabb höjdjustering. Komposit topprör. Nylonbelagt excentrisk fästsystem. Kompakta mått hopfälld. Möjlighet till eftermontering med ytterligare tillbehör.

Kvalitet:

Jag köpte det hem, det är ett bra alternativ, men det är svårt att kalla det mobilt, det är lite tungt

Sidor: 1 Visar 1 - 1 (totalt 1 recensioner)

Ange koden på bilden:

Ditt namn: *

Ditt efternamn: *

E-postadress: *

Din fråga:

Sätt att köpa i Moskva:

1. Leverans med bud i Moskva. Kostnaden för tjänsten är 400 rubel och betalas separat. Leverans utförs inom Moskvas ringväg, såväl som nya områden i Moskva där det finns tunnelbanestationer (kostnaden för leverans i detta fall diskuteras med butikschefen separat). Leveranskostnader för stora föremål (motionscyklar, reparationsställ, förvaringssystem) diskuteras separat med chefen och varierar från 500 rubel.

VIKTIG!!! Se till att kontrollera innehållet med budet vid leverans! Efter betalning för beställningen godtas inte krav på felaktig kvarstad!

2. Hämtning från butiken (endast genom förbeställning) alla dagar från 12 till 20 timmar (inklusive söndagar) . Reserveringstiden för en beställning är 3 arbetsdagar från butiken från det bekräftade hämtningsdatumet.

Om du anländer till butiken utan beställning accepteras inga anspråk på tillgängligheten av produkten du behöver!

Vi accepterar alla bankkort för betalning, såväl som Apple Pay, Samsung Pay och många andra.


Minsta beställningsbelopp till regionerna är 1000 rubel!Vi skickar inte postförskott på grund av det stora antalet paketavslag!

Leverans till ryska regioner utförs:

Expresspost EMS rysk post - Kostnaden för leverans kommer att anges som postförskott vid leverans. Unified information service EMS of Russian Post - 8 800 2005 055 (samtal från var som helst i Ryssland är gratis) , Webbplatsen beräknar tariffer automatiskt, mer exakt information om villkor finns på webbplatsen pochta.ru (leveransmetoden är kurir)

TC affärslinjer- Innan du väljer denna leveransmetod, se till att det finns en upphämtningsterminal i din stad eller region! Kostnaden för förpackning och leverans till TK-terminalen i Moskva är gratis! Du betalar kostnaden för tjänsterna från TC Business Lines vid mottagandet av lasten, direkt i din stad! Du kan bekanta dig med tarifferna för TC Business Lines på deras hemsida www.dellin.ru Du kommer också att behöva passdata för att skicka, utan dem är det omöjligt att skicka!!!


Betalning:

Efter att ha lagt en beställning kommer butikschefer kontrollera den, och först då skickar de dig betalningsalternativ för din beställning via e-post. Inom tre arbetsdagar efter att pengarna mottagits på ditt konto kommer din beställning att skickas, som kommer att rapporteras per brev till postkontoret med EMC-numret på försändelsen för att spåra ditt paket (eller följesedelnumret för TK Business Lines )

Det regnade i tre veckor och det var lika kallt som september (och ibland lika kallt som oktober). Jag bryr mig inte - jag jobbar hemma. Men hur mår andra affärsmän där? - Jag trodde. Till exempel representanter för kontors- och detaljhandeln? Mest troligt spelar det ingen roll. I den här typen av regn vill du inte leta efter patroner eller trasor, du vill inte leta efter mat.

Det är så vår lokala verksamhet lider på grund av dåligt väder halva tiden på året (och ingen sänker sin hyra för dåligt väder).

Det visar sig vara en märklig situation. Affärsmän väntar på kunder i butiker eller kontor. Kunder sitter hemma, huttrar av kyla och vill inte ha någonting. Nej, de skulle inte ha något emot att köpa en ny TV eller gummistövlar idag, men vad är poängen med att gå ut och köpa dem idag? Om idag en resa till butiken kommer att kosta dem för mycket (smutsig bil, våta fötter, vått hår, smutsiga kläder; en hand dragen av ett tungt paraply, ett bortskämt humör).

Och imorgon kan kundens humör förändras, och han kommer inte att gå till en specifik affärsmans butik (kontor), utan till sin konkurrents butik (kontor).

Därför måste de flesta affärsmän snarast ändra sig och inte vänta på kunden, utan gå till hans hem.

Jag pratar inte om butiker och restauranger som gradvis börjar leverera matvaror hem till kunden (men inte i alla städer!), eller om frisörer och säljare av kontorsmaterial som redan har trampat sin väg till kundens hem.

I dag vi ska prata om inte helt traditionella tjänster som också börjat ta sig till kundernas hem och lägenheter. Till exempel cykelreparation i hemmet. Det finns en sida på Facebook för en sådan tjänst i Moskva, där du faktiskt kan beställa den här tjänsten:

Prislistan för hela tjänsteutbudet finns där - på Facebook:

Och varför inte? TV-apparater repareras ju hemma; väggar, dörrar (målade, insatta) - samma sak kan göras med cyklar. Speciellt om kunden inte har något att köra till verkstaden:

Jag läste en gång en amerikansk webbplats tillägnad framgångsrika affärsmän. Och en affärskvinna suckade om en tjänst som ännu inte fanns i hennes stad - bilreparation hemma. "Det skulle vara trevligt," sa hon, för mig att ringa verkstaden - och inte jag skulle komma till dem, men de skulle komma till mig."

Om du inte vet vilket företag du ska starta, ta ett företag som redan finns i din stad, men som inte tillhandahåller hemtjänst. Då kommer du att vinna på speciella dagar med dåligt väder, när dina konkurrenter sitter på varma kontor.

Till exempel, när jag en gång arbetade som en regional representant för Aksenov School of Business, väntade jag inte på kunder på kontoret, utan kom till deras hem: för att informera alla som är intresserade av skolan och registrera dem där. Hon hade med sig alla dokument, föreläsningar och presentationsmaterial. Ingen i vår stad har arbetat så nära med kunder före mig. Vanligtvis bjuder alla kurser in studenter att gå med (men nuförtiden är det så svårt att slita en person från tv:n och en varm soffa!).

Vilka andra otraditionella saker kan göras hemma hos kunden?

Du kan organisera olika kurser och mästarklasser (för 4-6 personer).

Reparera skor hemma, sy kläder, gardiner.

Tjänster av en advokat i hemmet, psykolog, logoped.

Fotoepilering hemma (jag gick en gång för en liknande service till en skönhetssalong, men gick inte andra gången - det var för långt borta och på något sätt pinsamt)!

Listan fortsätter. För i vårt land är tjänsterna inte alls särskilt utvecklade; och ännu mer hemma. Trots att dåligt väder är mycket vanligt här, särskilt på vintern och hösten (och ibland på sommaren).

Om du har idéer om vilka andra icke-standardiserade saker som kan göras hemma hos en kund, berätta gärna för oss i kommentarerna.