Nova domača arena nogometnega kluba Zenit bo zgrajena na mestu stadiona S. M. Kirova, ki se nahaja na zahodnem delu otoka Krestovsky.

Od 15. novembra 2005 do 23. avgusta 2006 je na pobudo vlade Sankt Peterburga potekal natečaj za najboljšo zasnovo novega stadiona. Strokovna komisija je dala prednost projektu "Vesoljska ladja" japonskega arhitekta Kisho Kurokawa.

Naročnik za gradnjo novega stadiona je Odbor za gradnjo Sankt Peterburga. Generalni oblikovalec projekta je Kisho Kurokawa architects & associates. Generalni izvajalec gradnje je CJSC Engineering Corporation Transstroy.

Novi projekt predvideva, da je lahko v areni hkrati 68.000 gledalcev. Višina sedemnadstropne stavbe bo 56,6 metra, površina nogometno igrišče- 9840 kvadratnih metrov. Dvorana bo pokrita s pomično streho, ki bo omogočala udobne pogoje (delovna temperatura - +15) za izvedbo tekem v zimski sezoni.

Kako je stadion v Sankt Peterburgu postal ena najdražjih nogometnih aren na svetu

Devalvacija rublja je Krestovskemu preprečila, da bi postavil absolutni cenovni rekord

Sanktpeterburški in ladoški metropolit Varsonofij (na sliki v sredini) je 12. septembra na zahtevo mestnih oblasti (na sliki levo - viceguverner Igor Albin) in izvajalca služil molitev na stadionu Zenit Arena za uspešno dokončanje gradbenih del

Novinarjev, ki so se 10. septembra zbrali, da bi poročali o obisku inšpekcije Fife na nogometnem stadionu v gradnji v Sankt Peterburgu, sprva niso želeli spustiti na njegovo ozemlje. Varnostni režim na objektu je bil močno poostren: vsi vstopajoči avtomobili so bili pregledani s psi, gradbišče je bilo poleg glavne ograje, nameščene po obodu, ograjeno z žičnimi deli. Tam se ves čas kaj podira in pada, so novinarjem pojasnili organizatorji. Na skledo stadiona se je nemogoče povzpeti, saj so tovorna dvigala razstavljena, so dodali.

Na koncu so lahko fotografi posneli nekaj fotografij zgradbe, novinarji pa poslušali govore inšpektorjev.

Uradno se bo gradnja stadiona končala decembra. Roki gradnje se držijo, pravi viceguverner Sankt Peterburga Igor Albin. A vsa dela v tem času še ne bodo končana. "To je normalna situacija," je dejal Colin Smith, direktor tekmovanj pri Fifi. FIFA upa, da bo arena gostila dve tekmi pokala konfederacij junija in julija 2017 in da bodo imeli čas, da jo pripeljejo do končne pripravljenosti za igre svetovnega prvenstva 2018, je sledilo iz govorov Smitha in vodje organizacijskega odbora "Rusija-2018" Aleksej Sorokin.

Še v začetku septembra je malokdo verjel, da bo stadion zgrajen v roku. Objekt je bil 85-odstotno pripravljen, poleg tega je bil zamenjan izvajalec: uprava St. City Metrostroy je našla številne pomanjkljivosti na objektu, predstavnik podjetja je priznal: najhuje je, da se je plesen razširila po spodnjem nivoju stadiona, ponekod za približno 1 meter od tal, je sedaj treba zamenjati stensko oblogo, zaključna dela pa lahko začnemo šele, ko zapremo streho in posušimo objekt. Poplavilo je tudi skledo stadiona, ki so jo morali izsušiti.

Na splošno se obdobje gradnje arene šteje od leta 2004, ko je bilo izbrano gradbišče in projekt stadiona (glej vstavek na strani 21). Potem je bilo načrtovano, da ga zgradijo v treh letih in 7,2 milijarde rubljev. Zakaj je trajalo štirikrat toliko časa in šestkrat več denarja? Na forumih nogometnih navdušencev se zdaj pogosto pojavlja primerjava: nogometni stadion v Sankt Peterburgu je bil zgrajen dlje kot Kolosej v Rimu. Gradnja starodavne arene je trajala osem let, ruska gradnja ni zdržala niti deset. Stadion v Sankt Peterburgu ostaja edini resnično problematičen objekt v programu priprav na svetovno prvenstvo 2018, pravi oseba blizu organizacijskega komiteja Rusija 2018.

Očitno je glavni problem tega gradbišča v tem, da se je zanj marsikaj naredilo na podlagi dogovorov, ne dokumentov. In vsakič, ko se je kaj spremenilo - menjalni tečaj rublja, guverner Sankt Peterburga ali načrti za uporabo stadiona -, smo se morali dogovoriti na novo.

Borza nafte in plina

Projekt izgradnje stadiona na Krestovskem otoku v Sankt Peterburgu je nastal iz dveh zamisli: v zgodnjih 2000-ih so se mestne oblasti pogajale z Gazpromom, ki ga je od leta 2001 vodil Aleksej Miller iz St. stanovanja, se spominja nekdanji uradnik mestne uprave. Valentina Matviyenko, ki je bila takrat guvernerka severne prestolnice, je imenovala " Gazprom» strateški partner. Podjetje je vodilo velike projekte plinifikacije mesta, financiralo socialne in dobrodelne projekte, bilo pa je tudi manjšinski delničar. nogometni klub « Zenit«, za katero je navijal guverner. Matvienko je podprl idejo o izgradnji nove arene za Zenit s 60.000 sedeži: stadion Petrovsky z 22.000 sedeži, kjer je klub igral, ni izpolnjeval zahtev FIFA. Najvišji menedžerji podjetja so se vžgali z idejo o gradnji Odprte naložbe«, ki je bil del Interrosa, se spominja sogovornik Vedomosti. Podjetje je pripravljeno vložiti do 150 milijonov dolarjev v nov stadion in v zameno prejeti ozemlje stadiona, poimenovanega po M. Kirov na otoku Krestovsky, je leta 2004 za Vedomosti povedal Sergej Belikov, ki je bil takrat namestnik generalnega direktorja odprtih naložb. »V Zenitu so si ogledali lokacijo in se odločili, da bi jim otok Krestovsky koristil. In da bi bil prepričan, da je bila izbrana ta možnost, se je Gazprom odločil, da bo sam financiral projekt, se spominja nekdanji uradnik Smolnega. Matvienko je podpisal odlok o izgradnji stadiona na stroške Gazproma. Odločeno je bilo, da se zgradi po ambicioznem projektu arhitekturnega biroja Kisho Kurokawa - postavitev stadiona v njegovi izvedbi je spominjala na vesoljsko ladjo. Leta 2005 je plinski monopolist prevzel nadzor nad Zenitom in začel s preregistracijo več svojih podružnic, vključno z Gazprom Neftom v Sankt Peterburgu. Leto kasneje je Matvienko napovedal, da bo novi stadion pod delovnim imenom Zenit Arena financiral mesto: od davčnih prihodkov do mestnega proračuna Gazprom Nefta. Na enak način je mesto obljubilo, da bo financiralo gradnjo novega poslovnega centra za Gazprom, ki se je odločil svoj sedež preseliti v Sankt Peterburg.

Prvi izvajalec, Sintez-SUI, se je zavezal zgraditi objekt za 6,6 milijarde rubljev. Toda leta 2008 je bil projekt prvič spremenjen - dodani so bili raztegljivo polje in transformatorska streha - in izkazalo se je, da bo gradnja stala že 23 milijard rubljev. Zaradi krize mesto ni imelo dovolj denarja - oblasti so zavrnile financiranje poslovnega kompleksa Gazproma in začele iskati novega izvajalca za stadion. Natečaj je zmagal Inzhtransstroy, ki je bil del korporacije Transstroy. "Transstroy" je bila holding struktura " Basel» Oleg Deripaska. Zmagovalec se je zavezal, da bo zgradil stadion za 13 milijard rubljev. Očitno je bilo, da ta denar ne bo dovolj, vendar je uprava Sankt Peterburga obljubila, da bo v zameno za podjetja Bazel prejela druge donosne projekte, se spominja prijatelj najvišjih menedžerjev Bazela in nekdanji uradnik mestne uprave. Deripaskin Glavstroy-SPb je na primer obljubil, da bo oddal projekt za gradnjo novega večnamenskega kompleksa na mestu zgodovinskega kompleksa Apraksin Dvor v središču Sankt Peterburga, se spominjajo. Leta 2008 je Glavstroy zmagal na natečaju za rekonstrukcijo Apraksin Dvora, v upanju, da bo zgradil 300.000 kvadratnih metrov. m nepremičnin. Ko je Inzhtransstroy "vstopil" v projekt stadiona, je postalo jasno, da je vse še slabše, tako kompleksnega stadiona ni mogoče zgraditi za razumen denar, in korporacija je začela pogajanja z mestno upravo o preoblikovanju in povečanju ocene, pojasnjuje drugi nekdanji vrhunski menedžer"Transstroy".

Šampionske ambicije

Leta 2010 je Rusija pridobila pravico do gostiteljice svetovnega prvenstva v nogometu 2018. Izkazalo se je, da je treba stadion izboljšati v skladu z zahtevami FIFA: povečati kapaciteto (do 66.000 sedežev z možnostjo povečanja do 80.000 sedežev), okrepiti varnost. Projekt, ki ga je dokončal inštitut Mosproekt-4, je začel, kot je na predstavitvi priznal Matvienko, videti kot navadno vesoljsko plovilo namesto vesoljske ladje - zlasti je postala preprostejša njegova streha: namesto zapletene pahljačaste navadne drsne, stadion je bil obdan z zidom itd. Ne glede na to, koliko je inštitut poskušal poenostaviti projekt, je njegov strošek presegel 22 milijard rubljev. - in uprava je ustrezno povečala stroške pogodbe z Inzhtransstroy. Leta 2011 se je zamenjal guverner Sankt Peterburga: Matvienko je odšla v Svet federacije, na njeno mesto je bil imenovan Georgij Poltavčenko. Odnos njegove ekipe z "Basel" ni uspel. Na primer, vztrajal je, da se rekonstrukcija Apraksin Dvora izvede z ohranitvijo zgodovinskih zgradb - zaradi tega je bil projekt manj zanimiv za Deripaskine strukture. Zaradi tega mesto ni podaljšalo investicijske pogodbe z Glavstroy-SPb.

Nekateri postanejo dražji

Seznam najdražjih nogometnih stadionov na svetu vodi stadion Wembley v Londonu. Gradnja arene za 90.000 gledalcev na mestu starega stadiona je stala 1,25 milijarde dolarjev Kompleks pripada Nogometni zvezi Anglije, ki upravlja nogomet v državi.
Brazilski stadion Estadio Nacional Mane Garrincha v prestolnici z 71.000 sedeži je leta 2010 stal 900 milijonov dolarjev. Arena je gostila svetovno prvenstvo v nogometu 2014 in olimpijske tekme v Riu 2016.
Erekcija v Londonu olimpijske igre Olimpijski stadion iz leta 2012 (znan tudi kot londonski stadion) je mestni proračun stal 775 milijonov dolarjev, od leta 2013 pa ga ima klub v najemu za 99 let. Angleška Premier League West Ham United.
Arsenalova domača arena, londonski stadion Emirates, dokončan leta 2009, je ocenjen na 750 milijonov dolarjev.

Leta 2013 je mesto ponovno spremenilo projekt in stroške gradnje ter jih povečalo na 24 milijard rubljev. in prekinil pogodbo z Inzhtransstroy zaradi bistvene spremembe v projektu. Vendar je podjetje dobilo novo pogodbo - že letno, nato še eno, in posledično so strukture Transstroya gradili do leta 2016. "Nismo brez težav dogovorili," se spominja bivši upravnik"Transstroy". Podjetje se ni moglo umakniti iz projekta, ki je do takrat pridobil državni pomen, ne da bi pri tem škodilo ugledu upravičenca Deripaske, pravi. A odnosi z mestno upravo so se slabšali. Leta 2014 je Basic Element napovedal prodajo Transstroja Deripaskinemu sošolcu, solastniku čeljabinskega Uralavtopricepa Egorju Andrejevu. Deripaska je bil razočaran nad generalnimi pogodbenimi posli, so pojasnili njegovi znanci.

Vsi udeleženci in kustosi gradnje so drug do drugega nabrali veliko terjatev. Težave so bile tudi z mestnimi oblastmi, se spominja oseba, ki je blizu organizacijskemu odboru Rusija-2018. Prišlo je do točke, ko so lahko dokončali nekaj na projektu stadiona in šli zahtevati denar na podlagi tega, ker FIFA zahteva te spremembe. Moral sem se dogovoriti za soočenje s predstavniki Fife, zaposlenimi v organizacijskem komiteju, da bi ugotovili, kdo je komu kaj rekel, nadaljuje. Mesto je le želelo zgraditi luksuzni stadion z največjo in edinstveno inženirsko opremo, Nikita Pavlov, predstavnik Inzhtransstroy-SPb, brani uradnike.

Kako so zgradili in podražili nogometni stadion v Sankt Peterburgu

Višja sila na gradbišču

Po podatkih odbora za gradnjo v Sankt Peterburgu je leta 2016 Inzhtransstroy začel močno izstopati iz načrta gradnje. Če je marca delež opravljenega dela znašal 67% načrta, potem aprila le 17%, maja pa 20%. »Pravilno bi bilo govoriti ne o zmanjšanju hitrosti dela, ampak o prekinitvi prevzema opravljenega dela s strani stranke,« odvrne Pavlov, »skladno s tem sta se zmanjšala obseg financiranja in hitrost dela. Začele so se težave pri medsebojnih obračunih z izvajalci in dobavitelji.” Dejansko je bil generalni izvajalec prisiljen delati na lastne stroške in je dva meseca pozneje izčrpal možnosti za samofinanciranje gradnje, pojasnjuje. Opravljeno, a ne sprejeto delo za to obdobje je nabralo 1,8 milijarde rubljev, pravi Pavlov.

Vsi zamiki od terminskega plana so bili izključno posledica dejstva, da naročnik ni v celoti in pravočasno oddal projektne, predračunske in delovne dokumentacije, kot tudi zaradi navodil naročnika za spremembo posamezne prostorske ureditve oz. arhitekturne rešitve pravi Pavlov.

Vsa dela ob prisotnosti izvršilne dokumentacije so bila plačana takoj. Drugo vprašanje je, da je generalni izvajalec nameraval prejeti plačilo brez listinskega potrdila o opravljenem delu, kar je ne samo nemogoče, ampak tudi nezakonito, ugovarja Albin.

»Od maja 2015 se je na gradbišču res nakopičilo kar nekaj težav. Rešujeta jih lahko le skupno - naročnik in izvajalec. To je proračunski primanjkljaj stadiona zaradi devalvacije rublja, gospodarske krize in nedokončanega, nenehno spreminjajočega se projekta. Gradbena dela so bila izvedena v cenah iz leta 2013. Letos spomladi se je proračun povečal. A bilo je prepozno in denar nikoli ni prišel do gradbišča. To je splošna učinkovitost vodenja projekta s strani stranke. To je nenehno spreminjajoč se projekt in pomanjkanje popoln komplet gradbeno dokumentacijo. To je odsotnost dogovora z obratovalno organizacijo, ki bi morala objekt že dolgo sprejeti. Stranka je te težave raje reševala z zamudo - in ne pri nas,« našteva Pavlov.

Julija 2016 je odbor za gradnjo Sankt Peterburga prekinil splošno pogodbo za dokončanje stadiona z Inzhtransstroy-SPb in za izboljšanje sosednjega ozemlja s korporacijo Transstroy. Nato je FAS obe podjetji vključil v register brezvestnih dobaviteljev, ki podjetjem dve leti prepoveduje sodelovanje pri izvajanju državnih naročil.

Odbor je prek sodišča od prvega izvajalca zahteval vračilo neporavnanega predplačila v višini 2,74 milijarde rubljev, od drugega - v višini 861 milijonov rubljev. Kot izhaja iz dokumentov na spletni strani javnih naročil, je mesto razloge za prekinitev pogodbe označilo za kršitve migracijske zakonodaje, urnika dela in odstopanja od zahtev projektne dokumentacije, ki jih je ugotovil Rostekhnadzor, zlasti spremembo ogrevalne tehnologije. nogometnega igrišča, tehnične rešitve nasutja konstrukcije pomičnega igrišča in drenažnega sistema. Inzhtransstroy-SPb v letih 2015–2016 nikoli ni odgovarjal za kršitve zahtev migracijske zakonodaje, poudarja Pavlov, naročnik pa je sam spremenil konstrukcijske rešitve - z namenom operativnih izboljšav, tudi po priporočilih FIFA in Zenit.

Odbor za gradnjo se pritožuje tudi nad visokim odstotkom napak pri delu, ki ga izvaja Inzhtransstroy. Na primer, po navedbah uradnikov se zdaj odpravljajo napake na zložljivem polju, sedeži za navijače se razstavijo in namestijo novi, napake se odpravljajo v kovinskih konstrukcijah posode, armiranobetonskih konstrukcijah, v hidroizolaciji. notranjih prostorov itd., - presenečen je Pavlov. – Tovrstne pripombe se sproti odpravljajo v procesu načrtovane izvedbe del. Do predaje objekta je bilo treba odpraviti vse pomanjkljivosti. Ni nobenih trditev o konstruktivni varnosti stadiona. Od avgusta 2016 ni nobenih zahtevkov Rostekhnadzorja glede dela Inzhtransstroy-SPb." Krivda Inzhtransstroya se mu ne zdi plesen, s katero se zdaj bori novi izvajalec Metrostroy: »Dokler krog [stavbe] ni zaprt, je potrebna stalna drenaža, ki po našem odhodu ni bila izvedena pravilno.«

Morda se je uprava Sankt Peterburga preprosto odločila, da bo gradnjo stadiona, ki nima najbolj zapletenega dela, dokončala organizacija, ki je pod nadzorom mesta, nakazuje oseba, ki pozna vodstvo Inzhtransstroya. Organizacijski odbor ni zahteval menjave izvajalca, v tej fazi gre za mega višjo silo, pravi oseba blizu organizacijskega odbora. Uradno organizacijski odbor tega ni komentiral.

Avgusta so nekdanji izvajalci vložili tožbe proti zvezni protimonopolni službi (tretja oseba je gradbeni odbor Sankt Peterburga), nato pa proti gradbenemu odboru. Podjetja upajo, da bodo od Smolnega izterjala 1,8 milijarde rubljev. za opravljena, a nesprejeta dela, ter izpodbijati vključitev nepoštenih dobaviteljev v register s strani regulatorja. Tretja oseba v tožbi proti Smolnemu je banka VTB in Sklad za kapitalsko izgradnjo in obnovo.

VTB je ob upoštevanju Moskovske banke izdal Inzhtransstroy-SPb po pogodbah za garancijo za stadion za 3,8 milijarde rubljev. do 17. januarja 2017

Predsednik VTB Andrej Kostin je Interfaxu v začetku septembra povedal, da je VTB pripravljen plačati garancije prek sodišča, ki bo odločilo, kdo komu dolguje in koliko. S Poltavčenkom se je že pogovarjal o vračilu garancij in se bo pogovarjal še z Deripasko, je dodal Kostin. "Inzhtransstroy" nima nobene zveze z "Basel", morda je bila izjava podana "po starem spominu", je navrgel predstavnik "Basel". Garancije VTB so bile izdane pred prodajo Transstroya Andreevu, je povedala oseba blizu Inzhtransstroya. VTB ne komentira vprašanj jamstev za stadion. V telegramu, naslovljenem na Poltavčenka, je Deripaska junija 2016 zapisal, da Bazel ni lastnik Inzhtransstroy-SPb, vendar je iz spoštovanja do Poltavčenka pripravljen prispevati k uspešnemu zaključku gradnje.

Albin meni, da mesto Inzhtransstroju ne dolguje ničesar. Za plačilo so bila predložena dela v vrednosti 1,8 milijarde rubljev, vendar je Inzhtransstroy predložil dokazila le za 328 milijonov rubljev, od tega 78 milijonov rubljev. on je že plačan, ostalo pa bo, pravi Albin. Preostanek akontacije bo treba vrniti, tudi če na sodišču. "V dejanjih te organizacije je veliko zvijačnosti," Albin komentira izjave Inzhtransstroya.

Za dokončanje gradnje arene je potrebnih 2,6 milijarde rubljev. mestna uprava vzela iz ciljnega investicijskega programa gradbenega odbora za leto 2016 - na njih naj bi zgradili 29 družbenih objektov, med njimi stanovanjski objekt, šest šol, sedem vrtcev. Prerazporeditev ne bo vplivala na zagon družbenih objektov: sredstva bodo upoštevana v investicijskem programu ob prilagoditvi predloga mestnega proračuna za leto 2017 in predlogov proračunov za obdobje 2018–2019. na jesenskem zasedanju zakonodajne skupščine, je obljubil Poltavchenko.

Stadion, ki je aprila letos z odločitvijo Toponimične komisije Sankt Peterburga prejel ime "Krestovsky", bo prenesen na delovanje "Zenith". Ime se lahko spremeni, vendar je memorandum o prenosu podpisan, stadion je oddan v najem z naknadnim prehodom v koncesijo, je povedal Albin za Vedomosti. Finančnih pogojev pogodbe ni navedel. Poltavčenko je že napisal pismo klubu s prošnjo za nakup opreme, ki je potrebna za začetek delovanja stadiona. Sedanje pogodbe ne vključujejo opreme za gostinstvo, medicino in športne komponente, to bo zaupano upravljavski organizaciji, je pojasnil Albin. Koliko bo to stalo, pa tudi pogoji najema in koncesije po uradnih besedah ​​še niso določeni. Po besedah ​​uradnika uprave Sankt Peterburga je delovanje stadiona ocenjeno na približno 600 milijonov rubljev. v letu. Predstavniki Gazproma in Zenita na vprašanja Vedomosti niso odgovorili.

Uprava Sankt Peterburga je skupne stroške gradnje ocenila na 42 milijard rubljev.

Seveda je bil v Sankt Peterburgu zgrajen edinstven stadion, nikjer na svetu ni takšne velikosti s pomično streho in raztegljivim poljem, vendar je njegova cena še vedno previsoka, tako kot na mnogih drugih ruskih stadionih, ki gradijo na državne stroške za svetovno prvenstvo 2018, pravi Thomas Speck, direktor svetovalnega podjetja Arena Com. Menijo, da stroški gradnje 4500-5000 evrov na lokacijo omogočajo visoko kakovost, pojasnjuje Speck. Po tem izračunu naj bi arena Zenith stala največ 400 milijonov evrov. Speck še opozarja, da čeprav je po trenutnem tečaju evra stadion v Sankt Peterburgu ocenjen na manj kot 580 milijonov evrov, je Rusija ob uradni vlogi za organizacijo Eura 2020 leta 2014 ocenila stroške stadiona na Krestovskem otoku na 934 milijonov evrov. Po ocenah evropskih strokovnjakov je realna cena stadiona najmanj milijarda evrov, nadaljuje. V tem primeru se stadion lahko poteguje za status najdražje nogometne arene na svetu z londonskim Wembleyjem, zgrajenim za 1,25 milijarde dolarjev.

Težava je v tem, da se za državni denar ustvarja še en "beli slon", skrbi Speck. Da bi povrnili stroške delovanja dvorane in zaslužili, je treba izvesti vsaj 100 dogodkov na leto, meni. To je zelo težko, še posebej glede na to, da ima stadion več tekmovalcev v soseščini: notranji " Sibur arena" na istem otoku Krestovsky in športno-koncertni kompleks Petersburgsky, poudarja strokovnjak.

Pri pripravi članka so sodelovali Bela Lyauv, Rinat Sagdiev, Alexandra Terentyeva

Stadion Krestovsky bo glavna nogometna trdnjava severne prestolnice med svetovnim prvenstvom 2018. O tej temi je bilo že dolgo veliko govora in razprav, saj je bilo prvotno načrtovano, da se bo stadion imenoval enako kot mesto. Poleg teh imen in "Zenith Arena" je bilo še več različic imen, med katerimi sta se najpogosteje pojavljali Gazprom Arena in Putin Arena. Toda izbira je padla na prvo možnost, čeprav se v nekaterih virih ta arena imenuje arena Sankt Peterburga. Na splošno je nekaj zmede.

Splošne informacije o stadionu

Eno je ime stadiona, drugo pa je njegovo zagon. Dvorano so začeli graditi že leta 2007, šele letos pa so dvorano dokončno pripravili za Pokal konfederacij in Svetovno prvenstvo. V zadnjih 10 letih se je končni datum za dokončanje rekonstrukcije stadiona Kirov, s kasnejšo vzpostavitvijo visokotehnološke in ultramoderne arene na njegovem mestu, spremenil približno 35-krat, kar samo po sebi že izgleda čudno . Sprva se je govorilo, da bo ekipa z bregov Neve svojo prvo borbo odigrala leta 2009, nato pa so se začeli neprekinjeni prenosi. Vse to je pripeljalo do dejstva, da je imel svoj prvi sestanek v Zenitu nova arenašele leta 2017 - na tekmi proti Uralu 22. aprila, ki se je, kot veste, končala s škandalom.

Avtor projekta in značilnosti njegovega ustvarjanja

Izpostavil bi avtorja projekta, ki je bil arhitekt iz Japonske - Kisho Kurokawa. Njegova ideja je bila utelešenje najnaprednejših tehnologij v istem prizorišču. In očitno je bila njegova želja v celoti utelešena v kreaciji, saj je glavna razlika med areno Krestovsky in drugimi stadioni svetovnega pokala prisotnost transformabilnih delov konstrukcije, strehe in igrišča.

Omeniti velja, da bo streha stadiona med tekmami svetovnega prvenstva zaprta. Tudi če te iste padavine niso najbolj obilne. V streho je vgrajen poseben cevni sistem, ki bo pripravljen delovati kot nekakšna blazina, torej napolniti dele nadstreška s toplim zrakom zaradi pospešenega taljenja istega snega in nato odvodnjavanja. voda. Močni zračni tokovi bodo po pričakovanjih tudi »razganjali« dež.

Težave pri gradnji stadiona

Morda so težave z gradnjo nogometne arene v severni prestolnici že dolgo postale del folklore. Vendar pa je bilo tudi po začetku obratovanja stadiona veliko razlogov za meme in šale. Glavni je v odvratnem stanju na igrišču, zaradi katerega je Zenit moral eno od domačih tekem prestaviti na stadion Petrovsky (tekma s Krasnodarjem).

Vsi, ki so 7. maja spremljali tekmo "Zenith" - "Terek" (0:1) v živo ali po televiziji, niso dvomili, da je igranje na takšnem travniku najmanj neprijetno, kvečjemu nevarno za zdravje nogometašev. Z banalnimi podajami od spodaj se je žoga igralcev odbijala na neravninah, kosi trave pa so po kotanjih in padcih udeležencev igre nenehno vstajali v zrak.

V času pisanja članka je bila na Krestovskem že položena nova trata, zdaj pa je v teku njena vdelana programska oprema. Do 11. in 12. junija naj bi bilo vse končano, možno pa je, da bo stadion končan nekaj dni prej. Ne pozabite, da bo arena St. Petersburg gostila igre Kamerun - Avstralija (22. junij), Nova Zelandija- Portugalska (24. junij), pa tudi finale pokala konfederacij - 2. julij.

Niti enega polja

Na debitantski tekmi za Krestovsky, Zenit - Ural, je bilo zaradi nepričakovanega sneženja odločeno, da ga pustimo zaprtega, nakar je postalo jasno, da ponekod pušča. Na strani navijaškega obrata je začela kapljati voda, v prostorih pod tribunami pa so to težavo reševali s pomočjo plastičnih veder.

Težave na stadionu se s tem niso končale. Modro-belo-modri so imeli pred tekmo s Terekom zaradi prometnih zastojev težave s prevozom na otok Krestovsky. Poleg tega je v slačilnici gostiteljev primanjkovalo tople vode. Nad udobjem so se ob srečanju z Groznimi pritoževali tudi gledalci srečanja, po katerih je okoli stadiona pihal leden veter.

Cena arene

Stalne spremembe v stroških stadiona Krestovsky skoraj onemogočajo natančen izračun zneska, porabljenega za gradnjo. Lahko pa rečemo, da to ni najdražja arena na svetu, kot mnogi verjamejo. Po neuradnih podatkih so stroški stadiona ocenjeni na 39,2 milijarde rubljev, seveda pa je bilo za to stavbo porabljeno veliko več.

Kako priti do stadiona?

Kar zadeva lokacijo arene, se stadion Krestovsky nahaja na mestu nekdanje arene, imenovane po S.M. Kirov, v zahodnem delu otoka Krestovsky. Že zdaj lahko z gotovostjo trdimo, da je bil kraj izbran zelo uspešno, lokalna infrastruktura in prometna izmenjava pa sta dosegla razmeroma nova ravenže leta 2016.

Do novega stadiona v Sankt Peterburgu je najbolje priti z metrojem. Najbližja podzemna postaja je Krestovsky Ostrov, vijolična linija podzemne železnice. Od postaje "Mezhdunarodnaya" do "Krestovsky Island" približno 30 minut. Avtobusi so na voljo. Do stadiona vas bodo pripeljali avtobusi na progah 10, 14, 25 in 25A.

Gradnja stadiona "Zenit-Arena" je najdaljši dogodek v ruski nogomet. Dolgoročna gradnja se je začela leta 2007 in še ni dokončana, roki za dokončanje objekta se nenehno prestavljajo, stroški pa iz dneva v dan rastejo. V časopisih se redno pojavljajo spodbudne izjave izvajalcev in upravnikov o gradnji stadiona.

"Zenith" že čaka na novo dvorano, vendar igralci ne morejo vplivati ​​na hitrost postavitve. Torej hitro naprej deset let nazaj, ko se je prvič pojavila ideja o gradnji novega stadiona.

2005 letnik

Marca 2005 so se pojavile informacije, da bo Kirov Arena na Krestovskem otoku porušena, na njenem mestu pa se bo začela gradnja stadiona iz nič. "Zenith" je bil takrat še daleč od pokala UEFA in Hulka v sestavi. Vodstvo je napovedalo, da bo nova arena stala sto petdeset milijonov dolarjev, kapaciteta pa bo 50.000 gledalcev.

Že aprila se je pojavil koncept bodočega stadiona. Temelj je bil Old Trafford. To idejo je pozneje kritiziral Demit Momot, ki je verjel zunanji stadion neprimerno za rusko podnebje. Šest mesecev kasneje je vodstvo objavilo, da je gradnja stadiona Zenit Arena že vredna 250 milijonov dolarjev.

2006

Januarja so organizatorji gradnje obljubili, da bodo do leta 2009 predali Gazprom Areno (kot so nameravali poimenovati stadion). Že takrat so analitiki napovedovali ponovne preložitve. Aprila je viceguverner Sankt Peterburga obljubil, da se bo gradnja stadiona Zenit Arena začela konec tega leta.

Poleti 2006 je bil predstavljen projekt arene, ki ga je razvilo japonsko podjetje. Konstrukcija naj bi dobila streho v obliki vesoljske ladje z možnostjo ogrevanja. Stroški projekta so znašali 225 milijonov dolarjev. Konec leta je bil identificiran gradbenik. Postali so podjetje OOO "SINTEZ-SUI", ki je obljubilo, da bo zgradilo stadion "Zenit-Arena" za 6,7 ​​milijarde rubljev.

2007

Marca je Valentina Matvienko napovedala, da bo gradnja do konca končana in bo ekipa naslednjo sezono preživela na novem stadionu. Mesec dni kasneje je guverner Sankt Peterburga dejal, da bo stadion "Zenith-Arena" prejel zložljivo igrišče, ki je vredno dodatnega denarja. Septembra je namestnik guvernerja izdal izjavo, ki navaja, da je gradnja potekala pred rokom. Obljubil je, da bo arena pripravljena decembra 2008.

2008

Marca je napovedal, da bi se lahko gradnja novega stadiona podražila. Za dodatne naložbe je bil vključen Gazprom. Mesec dni kasneje je Alexander Dyukov jasno povedal, da leta 2009 ne bo videl novega stadiona FC Zenit. Rok je prestavljen na leto 2010. Poleg tega so stroški gradnje zdaj znašali 13-14 milijard rubljev.

Sredi poletja je prišlo do še enega dviga cen stadiona "Zenit-Arena". Zdaj je bila cena neverjetnih 23,7 milijarde rubljev. Vodstvo je obljubilo, da bo kapaciteta 62.000 ljudi. Konec leta je bilo objavljeno, da bo gradnjo prevzelo podjetje Inzhtransstroy, ki je podpisalo pogodbo za 13,2 milijarde rubljev.

letnik 2009

Aprila se v medijih pojavi informacija, da bo leta 2010 na otvoritvi stadiona nastopila slavna Metallica. Decembra so areno v gradnji pregledali in ugotovili, da ne ustreza zahtevam FIFA. Pritožbe so bile glede lokacije tribun in prostorov pod tribunami.

2010

Februarja 2010 je bilo odločeno, da bo stadion bolj prostoren (67.000), kar je vplivalo na njegove stroške. Zaradi prilagoditev proračuna v aprilu se čas gradnje spet podaljšuje. Zaradi tega se strošek spet dvigne. Konec leta je predsednik Zenita napovedal zaključek prenove dvorane. Nova zmogljivost bo 68.000 ljudi.

2011

Januarja Glavgosexpertiza naroči demontažo strehe dvorane, ki je že zgrajena, kar povzroča dodatne stroške in prestavljanje rokov. Zdaj so skupni stroški gradnje že kozmičnih 33 milijard rubljev. Oktobra je ponovno prišlo do rušitve strehe, kar naročniku ni bilo všeč. Novembra je predvidena dobava končane arene za leto 2013. Stroški so se povečali na 40 milijard rubljev.

leto 2013

V začetku leta je bilo objavljeno, da je stadion pripravljen 34,4 %. Februarja preiskovalni odbor začne preiskovati primer goljufije v zvezi z gradnjo arene. Primer vključuje prvega izvajalca in znesek 500 milijonov rubljev.

Marca vodstvo gradnje obljublja, da bo areno predalo poleti 2016. Poleti se izkaže, da je gradnja stadiona Zenit Arena, ki bo gostil domače tekme svetovnega prvenstva 2018, dokončana le 35-odstotno.

leto 2014

Aprila je bil določen točen datum predaje objekta - 15. junij 2016. Viceguverner je izključil povečanje stroškov in navedel številko 34,9 milijarde rubljev.

2015

Marca je bil zaključen primer poneverbe 145 milijonov rubljev. Razlog je zastaralni rok. Novembra je bilo objavljeno, da bo Zenit svojo prvo tekmo v novem prizorišču odigral septembra 2016. Mesec dni kasneje je bil datum ponovno prestavljen na december.

2016

Februarja izvajalec zahteva povečanje zneska gradnje na 35,3 milijarde rubljev. Poleti izgine 144,5 milijona rubljev, ki so bili namenjeni za namestitev video table. Pojavile so se informacije, da delavci ne prejemajo plač. 13. julija je po besedah ​​​​generalnega izvajalca prišlo do poskusa zasega. Ni izključil, da na ta način mestna uprava poskuša odložiti dokončanje objekta.

Novo domači stadion Sankt Peterburg Zenith v fazi gradnje je večkrat postal predmet splošne pozornosti. V prvi vrsti je to posledica nenehnega prestavljanja rokov in rednega povečevanja proračuna. Kljub temu je bil leta 2017 dolgo pričakovani projekt zaključen in severna prestolnica Rusije je dobila sodoben stadion na otoku Krestovsky.

splošne informacije

Uradna stran: arena.fc-zenit.ru

Zmogljivost: 56196 sedežev (na športnih prireditvah)

Naslov: Sankt Peterburg, Nogometna ulica, 1

GPS koordinate za navigator: 59.972878, 30.221394

Leto izdelave: 2017

Polje Dimenzije: 105×68 m.

semafor: elektronski.

Streha: drsna.

Premaz: naravno.

Notranja gošča stadiona je tradicionalno razdeljena na dve ravni in štiri sektorje: A, B, C, D. Vstopnice za tekme Zenit lahko kupite različne poti: prek uradne spletne strani, v klubski trgovini, pisarni za stranke, z uporabo terminalov. Naslov pisarne stranke je avenija Dobrolyubov 16, lit A, stavba 2. Naslove trgovin in drugih mest, kjer lahko kupite vstopnice za Areno Zenit, preverite na uradni spletni strani stadiona ali na spletni strani FC Zenit.

Eden najbolj preprostih načinov kupite vozovnico - uporabite uradni internetni portal. Ima vse potrebne informacije za stranke ter uporabniku prijazen grafični vmesnik, ki omogoča hitro izbiro in rezervacijo primernega sedeža.

Kljub dolgotrajnemu procesu gradnje, zmedi z imeni in drugimi neprijetnimi odtenki ima stadion Sankt Peterburg (Zenith Arena) vse možnosti, da postane osrednji športni objekt severne prestolnice Ruske federacije. UEFA je novemu stadionu na otoku Krestovsky dodelila 4. najvišjo kategorijo, s čimer je areno v Sankt Peterburgu postavila na raven najboljših nogometnih objektov.

St. Petersburg Arena ni samo prizorišče nogometne tekme. Struktura je, tako kot skoraj vsi sodobni stadioni, večnamenska. Ob kulturnih in zabavnih prireditvah se lahko kapaciteta posode poveča na 80.000 sedežev. Zaradi tega je stadion odlično prizorišče za velike festivale in nastope svetovnih zvezd.

Kako priti do stadiona. Infrastruktura

Metro

Približno dva kilometra od glavne športne arene Sankt Peterburga je podzemna postaja "Krestovsky Island". Navijači lahko uporabljajo še dve postaji - Staraya Derevnya in Chkalovskaya, ki sta od stadiona dosegljivi peš. Treba je opozoriti, da bo čas potovanja od postaje Krestovsky Ostrov do arene približno 25 minut.

Tramvaj

št. 48, št. 19. Treba je pojasniti vozni red tramvaja in razpoložljivost dodatnih poti.

Avtobusi in avtobusi

Avtobusi št. 10, št. 14, št. 25, št. 25A, K-131. Dve uri pred in po tekmi vozijo posebni avtobusi. Njihovi urniki in končne postaje se lahko spremenijo, zato je treba te podatke pred obiskom stadiona preveriti na uradni spletni strani.

Do stadiona se lahko sprehodite tudi po Mostu za jahte, ki so ga odprli konec maja 2017. Predvideva se, da bo most namenjen pešcem. Lahko pa se uporablja tudi za prevoz navijačev na avtobusih.

Z avtom

Obstaja tudi možnost, da pridete do stadiona "St. Petersburg" z lastnim prevozom. Avto lahko parkirate na zunanjem parkirišču (2732 mest) ali notranjem parkirišču (240 mest). Obe parkirni površini sta na strani zaliva. Naslov, kjer lahko kupite vozovnico za avto, in vse pogoje najdete na uradni spletni strani stadiona.

Arena Zenit je glavni, a ne edini športni objekt na otoku Krestovsky. Blizu nogometni stadion se nahaja večnamenski kompleks "Sibur Arena", ki lahko sprejme 7120 navijačev. Med boksarskimi dvoboji in MMA tekmovanji je kapaciteta dvorane za gledalce do 8.000 sedežev.

Stadion Sankt Peterburg na Krestovskem otoku poleg Sibur arene spremljata kolesarska steza Lokosfinks in atletska arena. Med vsemi temi športni objekti tu je tudi Hotel Park Krestovsky, ki je bil zgrajen leta 2009.

dolgotrajna gradnja

Gradnjo novega stadiona v Sankt Peterburgu so redno spremljali škandali, o katerih se je v družbi aktivno razpravljalo. Gradnja arene je močno zamujala, njen proračun pa se je nenehno povečeval. To je povzročilo negativno razpoloženje in nezaupanje tako med navijači Sankt Peterburga kot med ljudmi, ki so bili precej oddaljeni od nogometa. Novinarji so izračunali, da je bilo za gradnjo porabljenih več kot 40 milijard rubljev. Ta ogromen znesek so seveda začeli primerjati s stroški gradnje najboljših stadionov na svetu. Stadion Juventus je bil na primer zgrajen v nekaj več kot treh letih, stroški pa so znašali dobrih 100 milijonov evrov.

Zenith Arena je bila zgrajena na mestu nekdanjega stadiona. Kirov, ki na Krestovskem deluje od leta 1950. Omeniti velja, da je prejšnji stadion imel tudi kompleks in dolga zgodovina Gradnja. Dela so se začela leta 1932 in stadion je začel obratovati. Kirov je bil predstavljen šele po 18 letih. Res je, da je v tem primeru razlog za dolgotrajno gradnjo postala druga svetovna vojna.

Leta 2006 so se začela dela na razgradnji stadiona. Kirov, po kateri se je začela gradnja bodoče peterburške arene. Takrat se je predvidevalo, da se bo stadion imenoval Gazprom Arena. Z imenom kompleksa so se zgodile precej zanimive metamorfoze. Tudi predstavniki tiska na različnih stopnjah so stadion imenovali Gazprom Arena, ali Zenit Arena, ali Sankt Peterburg. Ta zmeda je bila deloma posledica dvoumne situacije okoli gradnje kompleksa. Sprva naj bi dela financiral Gazprom. Prisotnost imena korporacije v imenu stadiona je bila v tem primeru povsem logična. Kasneje pa je bil denar za gradnjo dodeljen iz mestnega proračuna. Vprašanje z imenom arene je ostalo aktualno. Za čas trajanja tekem Pokala konfederacij 2017 in Svetovnega prvenstva v nogometu 2018 je bilo odločeno, da se uporablja ime "St. Petersburg Arena".

Popolnoma porušen leta 2007 stari stadion na Krestovskem. Po zemeljskih delih prvi kamen nove moderne športni kompleks. Na natečaju arhitekturnih projektov je zmagala agencija Kisho Kurokawa architects & associates slavnega Kiseja Kurosawe, ki je istega leta 2007 umrl.

Rok za izvedbo projekta je bil večkrat prestavljen, stroški stadiona pa so se redno povečevali. Kljub temu je bila kompleksna gradnja na otoku Krestovsky dokončana leta 2017. Svetovno prvenstvo 2018 je bilo nedvomno eden glavnih katalizatorjev za logičen zaključek znamenite in kontroverzne gradnje v St. Prva uradna tekma v novi areni je bila 22. aprila 2017.

Športni dogodki

Prva neuradna igra v Zenith Areni je potekala konec leta 2016. Nato sta na igrišče stopili ekipi Metrostroja in gradbeniki Sankt Peterburga. Stadion na Krestovskem je aprila 2017 gostil uradno tekmo. Tekma je potekala v okviru 24. kroga ruskega nogometnega prvenstva. Sankt Peterburg Zenit je premagal Ural z 2:0.

Že na prvi tekmi so se pokazale očitne težave s travnikom, ki so se jim pridružile večkratne prekoračitve tresljajskih norm. Nujno je bila izvedena ponovna postavitev zelenice, ki je bila zaključena konec maja. Kljub temu se je bil Sankt Peterburg Zenit prisiljen vrniti v Petrovsky in končati sezono Premier League 2016-2017 na starem stadionu.