Ονόματα ιαπωνικών στάβλων. Ιαπωνία (Τόκιο): Ιππασία, στάβλος ιππασίας, ακαδημία ιππασίας, διακοπές ιππασίας, διακοπές ιππασίας

Οι ιαπωνικές ράτσες αλόγων έχουν μια σειρά από γενικά χαρακτηριστικά: όλοι τους είναι πιο πιθανό να είναι πόνυ, αφού το ύψος τους φτάνει τα 147 εκ. Τα κεφάλια τους είναι σχετικά μεγάλα, ο λαιμός τους φέρεται οριζόντια, η χαίτη τους είναι χοντρή, πυκνή και ρέουσα. Τα πιο συνηθισμένα χρώματα είναι το bay και το roan. Κατά κανόνα, δεν έχουν λευκά σημάδια στα πόδια ή το κεφάλι τους, αλλά συχνά έχουν μια μαύρη λωρίδα στην πλάτη τους. Όλες οι ιαπωνικές ράτσες φημίζονται για την αντοχή και την ικανότητά τους να επιβιώνουν σε ακραίες συνθήκες. Είναι γνωστό ότι τα άλογα δεν ζούσαν στα ιαπωνικά νησιά κατά την παλαιολιθική, τη μεσολιθική και τη νεολιθική περίοδο. Επιπλέον, είναι γνωστό ότι τα άλογα ήρθαν σε αυτά τα νησιά από την Ασία σε διαφορετικές εποχές και με διαφορετικούς τρόπους. Τα οικόσιτα άλογα ήταν σίγουρα παρόντα στην Ιαπωνία ήδη από τον 6ο αιώνα, και ίσως και νωρίτερα - τον 4ο αιώνα μ.Χ.

Από τότε, τα άλογα έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ιαπωνική κουλτούρα. Χρησιμοποιήθηκαν ευρέως για στρατιωτικούς σκοπούς μέχρι την εφεύρεση των πυροβόλων όπλων στα τέλη του 16ου αιώνα, και μια από τις πιο σημαντικές ιδιότητες που εκτιμήθηκαν στους πολεμιστές που ίδρυσαν την τάξη των σαμουράι ήταν η ικανότητα με ένα άλογο. Τα άλογα έπαιξαν επίσης σημαντικό ρόλο στην ιαπωνική θρησκεία, και ακόμη και σήμερα τα λευκά άλογα φυλάσσονται σε χώρους ιερών. Ένα εκπληκτικό γεγονός, αλλά τα άλογα δεν χρησιμοποιήθηκαν στην ιαπωνική γεωργία. Αντίθετα, τα βοοειδή χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στα χωράφια, τα οποία επίσης χρησιμοποιήθηκαν σε άμαξες και κάρα. Τα άλογα, από την άλλη, χρησίμευαν ως αγέλη για τη μεταφορά φορτίων σε ορεινές περιοχές. Και άνθρωποι που ανήκουν στην ανώτερη τάξη τα καβάλησαν.

Με τον καιρό άρχισαν να αναπτύσσονται στα νησιά διάφορες ράτσες αλόγων, προσαρμοσμένες στις τοπικές περιβαλλοντικές συνθήκες. Αυτά τα άλογα ήταν γενικά σχετικά μικρά. Ως αποτέλεσμα, ηγεμόνες και ηγέτες προσπάθησαν να αυξήσουν το μέγεθός τους μέσω διαφόρων διασταυρώσεων και εισαγωγής ξένων αλόγων. Έτσι, αρχεία που χρονολογούνται από την εποχή Έντο υποδεικνύουν τον ρόλο των ολλανδικών αλόγων που δωρίστηκαν στην αυτοκρατορική αυλή σε αυτό. Αυτά τα άλογα αναφέρονται ως «Περσικά», δηλ. αυτά μπορεί να είναι Άραβες ή Τουρκμενικά άλογα. Αρκετές ράτσες που «βελτιώθηκαν» με αυτόν τον τρόπο έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλείς στην Ιαπωνία, όπως οι ράτσες Nambu, Migaru και Tosa. Μέχρι το 1932, η συστηματική διασταύρωση βασισμένη σε αυτόχθονες ιαπωνικές ράτσες είχε ως αποτέλεσμα τη φυλή Kushiro, η οποία έχει πλέον σχεδόν εξαφανιστεί.

Κατά τη διάρκεια της εποχής Meiya, εισήχθησαν μεγάλα καθαρόαιμα άλογα από την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική για να αυξήσουν το μέγεθος του ιαπωνικού αλόγου και να το κάνουν πιο κατάλληλο για στρατιωτικούς σκοπούς. Η ιαπωνική κυβέρνηση έχει εισαγάγει ειδικά μαθήματα κατάρτισης σε όλη τη χώρα για να αυξήσει τη χρήση των αλόγων στη γεωργία. Αυτό έπρεπε να ενθαρρύνει τους Ιάπωνες αγρότες να εκτρέφουν μεγάλα άλογα και στη συνέχεια να τα προμηθεύουν στον στρατό. Ξένοι κτηνοτρόφοι εξήγαγαν στην Ιαπωνία ράτσες όπως η Αγγλική Καθαρόαιμη, η Αγγλο-Αραβική, η Gakne και αρκετές βαρελίσιες ράτσες όπως η Βελγική και η Βρετονική ράτσα. Ιαπωνικές ράτσες όπως Kandachi, Yuururi, Hokkaido είναι εκπρόσωποι τοπικών φυλών που διασταυρώνονται με μεγάλα ευρωπαϊκά άλογα. Ως αποτέλεσμα αυτού του προγράμματος, οι περισσότερες γηγενείς ιαπωνικές φυλές έχουν ουσιαστικά εξαφανιστεί, με εξαίρεση τα απομακρυσμένα νησιά της χώρας. Σήμερα στην Ιαπωνία υπάρχουν οκτώ επίσημα αναγνωρισμένες ράτσες αλόγων, η καθεμία που ανήκει σε μια συγκεκριμένη περιοχή και διαφέρει μεταξύ τους ως προς το χρώμα, το μέγεθος και άλλα χαρακτηριστικά.

Οι ιαπωνικές ράτσες αλόγων έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά: όλες είναι πιο πιθανό να είναι πόνυ, αφού το ύψος τους φτάνει τα 147 εκ. Τα κεφάλια τους είναι σχετικά μεγάλα, ο λαιμός τους φέρεται οριζόντια, οι χαίτες τους είναι παχιές, θαμνώδεις και ρέουσες. Τα πιο συνηθισμένα χρώματα είναι το bay και το roan. Κατά κανόνα, δεν έχουν λευκά σημάδια στα πόδια ή το κεφάλι τους, αλλά συχνά έχουν μια μαύρη λωρίδα στην πλάτη τους. Όλες οι ιαπωνικές ράτσες φημίζονται για την αντοχή και την ικανότητά τους να επιβιώνουν σε ακραίες συνθήκες.

άλογο misaki
Αυτή η ράτσα κατάγεται από το νομό Miazaki. Σήμερα το κοπάδι αυτής της ράτσας αριθμεί 88 ζώα. Ύψος στο ακρώμιο 130-135 cm.
Εμφανίστηκαν για πρώτη φορά σε ιστορικά αρχεία το 1697, όταν η οικογένεια Ακιζούκι της φυλής Τακανάμπε πήρε άλογα από άγρια ​​βοσκοτόπια υπό την προστασία τους και δημιούργησε ένα κοπάδι αναπαραγωγής.
Τα άλογα έβοσκαν ελεύθερα και μόνο μια φορά το χρόνο επιλέγονταν για εκπαίδευση και υγειονομικούς ελέγχους, καθώς και για ευνουχισμό επιβήτορων που δεν ήταν κατάλληλοι για αναπαραγωγή. Το ίδιο σύστημα χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα. Η φυλή έχει αναγνωριστεί ως εθνικός θησαυρός και αποτελεί αντικείμενο έντονο ενδιαφέρον από τους τουρίστες.

Άλογο Tokar

Αυτά τα άλογα μπορούν να βρεθούν σήμερα σε πολλά πάρκα στην επαρχία Καγκοσίμα. Είναι απόγονοι δύο δωδεκάδων ιθαγενών αλόγων που αγόρασε ο Kushu από τον Kikai Shima το 1890.
Η φυλή εκτράφηκε στο νησί Tokara και σήμερα είναι αρκετά πολυάριθμη στην περιοχή Kagoshima. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η φυλή ήταν στα πρόθυρα της εξαφάνισης και σώθηκε με το κόστος τεράστιων προσπαθειών.
Στη συνέχεια, τα άλογα αυτής της φυλής έγιναν μεγαλύτερα από τους προγόνους τους (115 cm). Η Τοκάρα βόσκει ελεύθερα όλο το χρόνο, και μια φορά το χρόνο στρογγυλοποιούνται για εξέταση και κτηνιατρική θεραπεία. Η φυλή αναγνωρίζεται ως φυσική κληρονομιά του νομού. Σήμερα αριθμεί 116 κεφάλια.

άλογα Miyako
Η φυλή Miyako χρονολογείται από τον 13ο αιώνα. Μέχρι το 1960 που κατασκευάστηκαν δρόμοι, αυτά τα άλογα ήταν το κύριο μέσο επικοινωνίας στο νησί. Το 1907, ως αποτέλεσμα της διασταύρωσης με μεγάλα άλογα από την Ευρώπη και την Αμερική, το μέσο ύψος του αλόγου Miyako αυξήθηκε στα 140 cm, ενώ η ιθαγενής ράτσα σπάνια έφτασε τα 115 cm στο ακρώμιο.
Σήμερα, γίνονται προσπάθειες να επανέλθει η φυλή στο αρχικό της μέγεθος. Το κοπάδι των είκοσι ενός αλόγων παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον για τους τουρίστες και χρησιμοποιείται συχνά για διδακτικούς σκοπούς στα τοπικά σχολεία. Η φυλή αυτή έχει αναγνωριστεί ως φυσική κληρονομιά του νομού.

Άλογο Χοκάιντο
Γνωστή και ως Dosanko, αυτή η φυλή εξελίχθηκε από διάφορες τοπικές ράτσες που έφεραν από το Togoku τον 15ο αιώνα, όταν ξεκίνησε η μετανάστευση των Ιαπώνων στο Hokkaido.
Σήμερα υπάρχουν περίπου 2.928 άλογα Χοκάιντο. Τα περισσότερα από αυτά ζουν ελεύθερα σε απέραντα βοσκοτόπια όλο το χρόνο και συγκεντρώνονται κάθε χρόνο για εξέταση και θεραπεία. Άλλα εκτρέφονται σε αγροκτήματα. Αυτή η φυλή είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από άλλα ιαπωνικά άλογα - 130-135 cm στο ακρώμιο.
Είναι ασυνήθιστα ανθεκτικά και δυνατά, ανθεκτικά στις σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες. Σήμερα χρησιμοποιούνται για ιππασία, συσκευασίες και ιππασία. Τα άλογα Χοκάιντο είναι φυσικοί βηματιστές.

άλογο Noma
Το μικρότερο ιαπωνικό άλογο, το Noma, προέρχεται από την περιοχή Noma. Το ύψος της είναι μόλις 110 εκατοστά.
Χρησιμοποιούνταν ως αγέλη στις ορεινές περιοχές της χώρας. Σήμερα έχουν επιζήσει 47 εκπρόσωποι της φυλής που ζουν σε φάρμες της περιοχής.
Σήμερα χρησιμοποιούνται ως άλογα ιππασίας για παιδιά και αντικείμενο μελέτης στα τοπικά σχολεία.

άλογο κισο
Οι αναφορές αυτού του αλόγου ανάγονται στον 6ο αιώνα. Η πατρίδα του είναι η περιοχή Kiso του νομού Ναγκάνο. Σύμφωνα με τους θρύλους, αυτή η περιοχή ήταν σε θέση να παράγει 10.000 άλογα ιππικού για τον στρατό. Το άλογο Kiso είναι μεσαίου μεγέθους - 135 εκ. Έχουν διασταυρωθεί με πολλές δυτικές ράτσες. Σήμερα, έχουν απομείνει 117 άλογα Kiso και τα βλέπουμε συχνά σε πομπές σε τοπικά πανηγύρια. Χρησιμοποιούνται επίσης ως άλογα ιππασίας.

Εξωτερικό: Τα άλογα αυτής της φυλής έχουν ένα εξωτερικό πολύ παρόμοιο με το Tarpana. Συχνά περιγράφονται ως άλογο του Przewalski ή μογγολικό άλογο. Τα περισσότερα άλογα Kiso έχουν μια σκούρα λωρίδα στην πλάτη τους. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ένας δείκτης καθαρότητας της φυλής.
Ύψος στο ακρώμιο: 132 εκ. Χρώμα: όλα τα χρώματα.

Τα άλογα Kiso είναι γνωστά στην Ιαπωνία εδώ και χίλια χρόνια και χρησιμοποιούνται στη γεωργία ως ζώα έλξης και έλξης. Η ακριβής προέλευση των Kiso και άλλων αρχαίων φυλών αλόγων στην Ιαπωνία δεν είναι πλήρως γνωστή. Πιστεύεται ότι κατάγονται είτε από τα άλογα του οροπεδίου της Κεντρικής Ασίας είτε από τα μογγολικά άλογα στέπας.

Στην Ιαπωνία, τα άλογα χρησιμοποιούνταν και για στρατιωτικούς σκοπούς. Τον δωδέκατο αιώνα, ο πολεμιστής Yashinaka Kiso σύμφωνα με ιστορικά έγγραφα είχε 10.000 έφιππους στρατιώτες. Κατά τη διάρκεια της δυναστείας Έντο (1600-1867), δόθηκε και πάλι ιδιαίτερη έμφαση στη στρατιωτική χρήση των αλόγων. Το φαράγγι Kiso ανήκε στη φεουδαρχική οικογένεια Owari. Ιστορικά ντοκουμέντα εκείνης της εποχής για την εκτροφή αλόγων έχουν γίνει πολύτιμο βοήθημα για τους σύγχρονους κτηνοτρόφους αλόγων. Η κυβέρνηση της περιοχής Kiso θεώρησε ότι ο αριθμός των αλόγων αυτής της φυλής είναι στρατηγικά σημαντικός και τα εκτρέφει σε τεράστιους αριθμούς. ο αριθμός τους έφτασε ξανά τα 10.000 κεφάλια.

Κατά τη διάρκεια της βασιλείας της δυναστείας Meiji (1868-1903), η Ιαπωνία βρισκόταν σε πόλεμο με διάφορες χώρες. Και επειδή τα ιαπωνικά άλογα δεν ήταν πολύ ψηλά, οι αρχές εφάρμοσαν ένα πρόγραμμα διασταύρωσης καθαρόαιμων Kiso με μεγαλύτερα δυτικά άλογα.

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, υιοθετήθηκε ένα κυβερνητικό πρόγραμμα στο οποίο όλοι οι επιβήτορες Kiso έπρεπε να στειρωθούν. Και ως συνέπεια αυτού, σχεδόν όλοι οι επιβήτορες αναπαραγωγής ευνουχίστηκαν. Αυτή ήταν η πιο δραματική στιγμή στην ιστορία αυτής της φυλής, επειδή τα άλογα Kiso θεωρούνταν παραδοσιακά ως εξαιρετικά πολεμικά άλογα. Άλλες ιαπωνικές ράτσες αλόγων χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για γεωργικούς σκοπούς.
Η σημερινή φυλή Kiso εντοπίζει την καταγωγή της κυρίως από το μοναδικό άλογο που επέζησε στον Σιντοϊσμό ως ιερό άλογο και ως εκ τούτου δεν ευνουχίστηκε. Από αυτόν τον επιβήτορα, που ονομάζεται Shinmei, και τη φοράδα Kayama, γεννήθηκε το πουλάρι Dai-san Haruyama το 1951. Αυτό το άλογο έγινε το τελευταίο του αγνού Κίσο.

Η τρέχουσα φυλή Kiso είναι μια πρόσφατα αποκατεστημένη ράτσα από τους απογόνους του Dai-san Aruyama και άλλων Kiso που έχουν επιζήσει. Υπάρχουν τώρα μερικά ράντζα στην Ιαπωνία που ειδικεύονται στην εκτροφή Kiso και άλλων ιαπωνικών αλόγων.

Άλογο Taishu
Αυτή η φυλή αναπτύχθηκε στους κυλιόμενους λόφους Tsushima στο Νομό Ναγκασάκι, όπου ξεκίνησε η εκτροφή αλόγων τον 8ο αιώνα.

Είναι ένα μεσαίου μεγέθους άλογο, ύψους 125 εκατοστών στο ακρώμιο, το οποίο χρησιμοποιούνταν συχνά ως αγέλη και για τράβηγμα ξυλείας. Πρόκειται για ένα ήρεμο και υπάκουο άλογο, του οποίου ο υπέροχος χαρακτήρας φαίνεται καλά από την εικόνα που απεικονίζει το άλογο Taishu, στο οποίο ιππεύει μια αγροτική γυναίκα.
Τώρα 79 από αυτά τα άλογα έχουν διατηρηθεί και παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τους τουρίστες.

άλογο Yonaguni
Αυτή η γηγενής φυλή αναπτύχθηκε στην Οκινάουα στο νησί Yonaguni. Αυτό το αλογάκι έχει ύψος μόλις 115 εκατοστά.
Σήμερα έχουν απομείνει στο νησί δύο μικρά κοπάδια των 108 αλόγων, τα οποία βόσκουν ελεύθερα και συγκεντρώνονται μια φορά το χρόνο για εξέταση και θεραπεία.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι κάτοικοι αυτού του νησιού επινόησαν ένα ειδικό χαλινάρι που ονομάζεται "omogui", το οποίο χρησιμοποιεί μόνο ένα ηνίο για τον έλεγχο του αλόγου.
Σήμερα αυτά τα άλογα χρησιμοποιούνται για διδακτικούς σκοπούς σε τοπικά σχολεία και ιππασία αναψυχής.

Ιαπωνία (Τόκιο): Διακοπές ιππασίας και ιππασίας!

Δείτε τον κατάλογο περιοχών μας στην περιοχή της Ιαπωνίας και επιλέξτε μία από τις περιοχές μας για να λάβετε μια πλήρη λίστα. Δείχνουμε ακαδημίες ιππασίας, στάβλους ιππασίας, φάρμες αλόγων και εγκαταστάσεις ιππασίας στην Ιαπωνία. Οι άνθρωποι που κάνουν ιππασία θα βρουν ευκαιρίες για διακοπές ιππασίας και διακοπές ιππασίας στην περιοχή της Ιαπωνίας. Φυσικά, υπάρχουν και σχολές κλασικής ιππασίας που σας προσφέρουν εκπαίδευση και εκπαίδευση ιππασίας στην περιοχή της Ιαπωνίας.

Περιοχή περιοχής: Ιππασία στην Ιαπωνία

Υπάρχουν πολύ καλά μέρη για να κάνετε ιππασία στην Ιαπωνία. Παρόλο που πιστεύετε ότι η Ιαπωνία είναι μια πολύ αστική περιοχή με περίπου 125 εκατομμύρια ανθρώπους, υπάρχει μεγάλη ύπαιθρος με φύση και στα τέσσερα κύρια νησιά της Ιαπωνίας. Οι ιππείς μπορούν να δοκιμάσουν ένα ευρύ φάσμα διαδρομών ιππασίας. Η Ιαπωνία είναι μια πολύ μεγάλη χώρα που φτάνει από τον 45ο βαθμό στον 20ο βαθμό στον χάρτη. Έτσι, η Ιαπωνία μπορεί να χωριστεί σε έξι κύριες κλιματικές ζώνες. Ενώ δεν υπάρχει πολλή βροχή στο βόρειο τμήμα του Hokkaidō, υπάρχουν έντονες και μεγάλες χειμερινές περιόδους. Υπάρχει πολύ χιόνι στην περιοχή της Θάλασσας της Ιαπωνίας χειμερινή περίοδο. Και είναι λίγο πιο δροσερό το καλοκαίρι σε σύγκριση με την περιοχή του Ειρηνικού.

Στα κεντρικά υψίπεδα υπάρχει χαμηλή βροχή και έχετε διαφορές Lange μεταξύ καλοκαιρινών και χειμερινών θερμοκρασιών. Έτσι, η καλύτερη εποχή για να κάνετε ιππασία σε αυτή την περιοχή είναι η άνοιξη και το φθινόπωρο. Στην περιοχή Sento-Inland-Shi, υπάρχουν πολλά βουνά στις περιοχές Chugoku και Shikoku. Αυτά τα βουνά κρατούν τον άνεμο μακριά και έχουν ως αποτέλεσμα ένα ήπιο κλίμα όλο το χρόνο. Στην περιοχή θα ζήσετε κρύους χειμώνες και ξηρά ζεστά καλοκαίρια Ειρηνικός ωκεανός. Στο νότιο τμήμα της Ιαπωνίας στα νησιά Nansei θα έχετε ένα υποτροπικό κλίμα με ζεστός χειμώνας, ζεστά καλοκαίρια και έντονες βροχοπτώσεις κατά την περίοδο των βροχών. Φυσικά, κάθε μια από αυτές τις περιοχές έχει μια συγκεκριμένη εμπειρία οδήγησης να προσφέρει.

Ιδιαίτερα γνωστές είναι οι περιηγήσεις ιππασίας γύρω από το διάσημο όρος Fuji, στο Vulcano στην περιοχή Chubu. Το Chubu είναι μια Provice στο κύριο νησί της Ιαπωνίας που ονομάζεται Honshu. Αλλά μη διστάσετε να ρίξετε μια ματιά στους στάβλους μας σε όλες τις περιοχές της Ιαπωνίας.

Παραπάνω δείτε τη λίστα των περιοχών στην περιοχή της Ιαπωνίας. Θα βρείτε πιο αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις ιππασίας, τις σχολές ιππασίας και τις φάρμες αλόγων στις περιοχές της Ιαπωνίας. Ο αριθμός των σχολών ιππασίας και των ευκαιριών ιππασίας σε περιοχές εντός της Ιαπωνίας εμφανίζεται σε παρένθεση. Έτσι, κάντε κλικ στην περιοχή που θέλετε να ιππεύσετε ή επισκεφτείτε ένα μονοπάτι αλόγων για να δείτε τους στάβλους και τις φάρμες αλόγων εκεί.

Θέλετε το στάβλο σας να καταχωρηθεί στον κατάλογό μας; απλό και δωρεάν: Απλώς κάντε κλικ στην περιφερειακή περιοχή όπου βρίσκεται η ιππασία σας. Εκεί θα βρείτε συνδέσμους που λένε: "Προσθήκη της εγκατάστασης μου στον κατάλογο ιππασίας!"

Πάντα παιζόταν κύριος ρόλος. Είναι γνωστό ότι χρησιμοποιούνται ευρέως για στρατιωτικούς σκοπούς. Για έναν σαμουράι, η ικανότητα να τα πάει καλά με ένα άλογο είναι αποδείχθηκε σημαντικός δείκτης. Το άλογο ήταν επίσης σεβαστό στη θρησκεία. Το ζώο δεν χρησιμοποιήθηκε στη γεωργία.
Ο ρόλος των αλόγων αγέλης εκτελούνταν σε ορεινές περιοχές για τη μεταφορά φορτίου. Και άνθρωποι που ανήκουν στην ανώτερη τάξη τα καβάλησαν. Μέσω της διασταύρωσης και της εισαγωγής αλόγων, οι ηγέτες και οι ηγεμόνες προσπάθησαν να αυξήσουν το μέγεθος της τοπικής φυλής. Για αυτόν τον ρόλο χρησιμοποιήθηκαν ολλανδικά άλογα, δωρισμένα στην αυτοκρατορική αυλή. Οι «βελτιωμένες» ράτσες έχουν γίνει πολύ δημοφιλείς στην Ιαπωνία, ιδιαίτερα οι Migaru, Tosa και Nambu.
Κατά τη διάρκεια της εποχής Meiya, αγγλικές καθαρόαιμες ράτσες, Gakne, βελγικές και βρετονικές ράτσες αλόγων εξήχθησαν στην Ιαπωνία με σκοπό να αυξηθεί το μέγεθος του ιαπωνικού αλόγου και να αυξηθεί η καταλληλότητά του για στρατιωτικούς σκοπούς. Οι Hokkaido, Yuururi, Kandachi είναι εξέχοντες εκπρόσωποι φυλών που διασταυρώνονται με ευρωπαϊκά μεγάλα άλογα.
Ως αποτέλεσμα ενός τέτοιου προγράμματος, πολλές γηγενείς μεγαλόσωμες ράτσες έχουν ουσιαστικά εξαφανιστεί. Εξαίρεση αποτελούν τα απομακρυσμένα νησιά της χώρας. Επί του παρόντος στην Ιαπωνία υπάρχουν 8 επίσημα αναγνωρισμένες ράτσες αλόγων, που διαφέρουν σε μέγεθος, χρώμα και περιοχές.
Οι Ιάπωνες φημίζονται για την επιβίωσή τους σε ακραίες συνθήκες και την επιμονή τους. Χαρακτηρίζονται από μικρό ανάστημα, επομένως τέτοια άλογα είναι πιο πιθανό να θεωρούνται πόνυ. Το Bay και το Roan είναι τα πιο κοινά χρώματα. Τα άλογα έχουν συχνά μια μαύρη λωρίδα στην πλάτη τους. Το μέγεθος του κεφαλιού είναι μεγάλο, η χαίτη ρέει και χοντρή.

Ας δούμε τις πιο κοινές ράτσες.

1. Μισάκι. Εθνικός θησαυρός και αντικείμενο ιδιαίτερης προσοχής των τουριστών. Το ύψος του αλόγου είναι 130-135 cm, το μέγεθος του κοπαδιού της φυλής είναι 88 ζώα. Τα άλογα βόσκουν ελεύθερα και επιλέγονται για υγειονομικούς ελέγχους μία φορά το χρόνο.

2. Τοκάρα. Απόγονοι ιθαγενών αλόγων που βρέθηκαν στην επαρχία Καγκοσίμα. Η ράτσα είναι πολυάριθμη και εκτράφηκε στο νησί Tokara. Με κόστος απίστευτων προσπαθειών, η φυλή σώθηκε αφού απειλήθηκε με εξαφάνιση κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα άλογα βόσκουν ελεύθερα και συγκεντρώνονται μια φορά το χρόνο για κτηνιατρική εξέταση. Αριθμός - 116 κεφαλές.

3. Miyako. Η ιστορία της φυλής χρονολογείται από τον 13ο αιώνα. Τα άλογα χρησίμευαν ως το κύριο μέσο επικοινωνίας μέχρι την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων (1960). Το ύψος τέτοιων αλόγων φτάνει τα 140 εκατοστά λόγω διασταύρωσης με μεγάλα άλογα από Αμερική και Ευρώπη. Αριθμός αλόγων: 21. Αυτά τα άλογα χρησιμοποιούνται συχνά σε τοπικά σχολεία για εκπαιδευτικούς σκοπούς.

4. Χοκάιντο (ντοσάνκο). Προέκυψε από ράτσες που έφεραν τον 15ο αιώνα από το Τογκόκου όταν οι Ιάπωνες μετανάστευσαν στο νησί Χοκάιντο. Πολλά άλογα ζουν ελεύθερα, εξετάζονται μια φορά το χρόνο και μερικά εκτρέφονται σε φάρμες. Τα άλογα είναι εξαιρετικοί βηματιστές, διακρίνονται για την αντοχή και την αντοχή τους στις σκληρές συνθήκες. Η ιππασία, οι σκοποί και τα έλκηθρα είναι το πεδίο εφαρμογής τους.
Αριθμός - 2928 άλογα.

5. Noma. Πατρίδα - Περιοχή Nome. Αυτό είναι το μικρότερο άλογο, ύψους 110 εκατοστών και λειτουργούσε ως αγέλη. Πλέον χρησιμοποιείται ως αντικείμενο μελέτης στα σχολεία και ως άλογο ιππασίας για παιδιά. Αριθμός - 47.

6. Κίσο. Μέγεθος 135 εκ. Διασταυρωμένο με δυτικές ράτσες. Χρησιμοποιείται ως ιππασία και σε πομπές τοπικών εορτών. Αριθμός - 117.

7. Taisha. Οι εκτάσεις της Τσουσίμα, στην επαρχία Ναγκασάκι, είναι η περιοχή αναπαραγωγής αυτών των αλόγων. Ύψος 125 cm, χρησιμοποιείται για ρυμούλκηση ξυλείας και ως αγέλη. Το άλογο είναι ήρεμο και ευέλικτο, έχει εξαιρετική διάθεση. Ενδιαφέρον για τους τουρίστες. Αριθμός - 79.

8. Yonaguni. Το ύψος του αλόγου είναι 115 εκ. Αναπτύχθηκε στο νησί Yonaguni. Βόσκει ελεύθερα και ελέγχεται μια φορά το χρόνο. Η ψυχαγωγική ιππασία και οι εκπαιδευτικοί σκοποί στο τοπικό σχολείο είναι οι κύριες χρήσεις του αλόγου. Αριθμός αλόγων: 108.

Οι ιαπωνικές ιπποδρομίες είναι εντελώς μοναδικές, όπως και πολλά άλλα πράγματα είναι μοναδικά σε αυτή τη χώρα, η οποία έχει επιλέξει τον δικό της ιδιαίτερο δρόμο, συμπεριλαμβανομένης της εκτροφής αλόγων.

Ένα ηλιόλουστο πρωινό του Μαΐου, δύο νέοι εγκαθίστανται στην περιοχή μπροστά από την είσοδο του Ιππόδρομου του Τόκιο - απλώνουν εφημερίδες, τακτοποιούν πτυσσόμενες καρέκλες και έναν φορητό ανεμιστήρα και ανοίγουν το ραδιόφωνο. Προφανώς, σκοπεύουν να εγκατασταθούν εδώ για πολύ καιρό. Ο επιτυχημένος κτηματομεσίτης Hidekatsu Kawamura και η σύζυγός του Maki ήρθαν εδώ για να είναι πρώτοι στη σειρά για το ιαπωνικό ιπποδρομιακό Derby. Είναι μόλις Δευτέρα, που σημαίνει ότι απομένουν έξι ολόκληρες μέρες μέχρι τον αγώνα, αλλά αν θέλετε να δανειστείτε ένα καλό μέροςστη μάντρα, είναι καλύτερα να βιαστείτε, γιατί μέχρι το πρωί της Κυριακής μια απίστευτα μακριά ουρά πολλών εκατοντάδων ανθρώπων θα απλωθεί μπροστά από τον ιππόδρομο, οι οποίοι θα φτάνουν όλη την εβδομάδα.

Οι Ιάπωνες λάτρεις των ιπποδρομιών δεν μπορούν να συγχέονται με κανέναν άλλο στον κόσμο. Η πλειοψηφία τους είναι νέοι άνθρωποι, πολύ περισσότερο σαν τακτικοί σε μοδάτες ντίσκο παρά απλοί λάτρεις των αλόγων ή πελάτες στοιχημάτων. Ντυμένα κομψά, ενθουσιώδη και θορυβώδη, αλλά παραδοσιακά συνεπή στο πάθος τους, αγόρια και κορίτσια είναι τα πιο ενεργά μέλη των κλαμπ διασημοτήτων άλογα κούρσας- όπως, για παράδειγμα, ο El Condor Paz, ο οποίος συνταξιοδοτήθηκε στα τέλη του 1999. Ο δεύτερος νικητής της Αψίδας του Θριάμβου έλαβε έναν τόσο υπέροχο αποχαιρετισμό που λαμβάνει ένα σπάνιο αστέρι του ποδοσφαίρου ή της ποπ μουσικής. Την ημέρα του Κυπέλλου Ιαπωνίας, το αγωνιστικό πρόγραμμα διεκόπη ειδικά για μια ολόκληρη ώρα, αφιερωμένο εξ ολοκλήρου στον αποχαιρετισμό του κοινού στον ήρωά του. Στις εκκωφαντικές επευφημίες ενός πλήθους εβδομήντα πέντε χιλιάδων, ο επιβήτορας εμφανίστηκε στον κύκλο αναπαραγωγής και κυνηγούσε μπροστά στις κερκίδες, μετά την οποία έγινε ο κύριος χαρακτήρας της επίσημης τελετής, η οποία τίμησε όλους όσους συμμετείχαν άμεσα στον αγώνα του καριέρα - από ιδιοκτήτη σε βοηθό προπονητή, από έμπειρο αναβάτη στον γαμπρό. Ο ίδιος ο El Condor Pasa έλαβε ένα τεράστιο στεφάνι από καρότο από τους διοργανωτές των διακοπών και επέστρεψε στον στάβλο του ιπποδρόμου για τελευταία φορά.

Δώρα στο Shogun

Το άλογο εμφανίστηκε στην Ιαπωνία πολύ αργότερα από ό,τι στην ηπειρωτική Ασία. Δεν υπάρχει ακόμη πλήρης σαφήνεια σχετικά με αυτό το ζήτημα, ωστόσο, οι περισσότεροι ερευνητές τείνουν στην άποψη σύμφωνα με την οποία σε όλη την Παλαιολιθική, Μεσολιθική και Νεολιθική (δηλαδή μέχρι τη 2η χιλιετία π.Χ.), άλογα δεν υπήρχαν καθόλου τα Ιαπωνικά νησιά. Η πρώτη τεκμηριωμένη μαρτυρία της χρήσης τους από τον άνθρωπο χρονολογείται από την εποχή Kofun (τέλη 3ου - 6ου αι. μ.Χ.). Από τότε, τα άλογα, που αρχικά εισήχθησαν από την ήπειρο, εξαπλώθηκαν σε όλη την Ιαπωνία. Στο Μεσαίωνα, χρησίμευαν κυρίως ως ζώα - η κύρια ελκτική δύναμη στη γεωργία της χώρας ήταν οι ταύροι και η ιππασία παρέμεινε αποκλειστικό προνόμιο των ανώτερων τάξεων. Η ιππασία ήταν μια από τις πιο πολύτιμες ιδιότητες ενός πολεμιστή σαμουράι.

Κατά τη διάρκεια των αιώνων, έχουν σχηματιστεί στην Ιαπωνία αρκετές γηγενείς φυλές, ή μάλλον, απόγονοι αλόγων προσαρμοσμένοι στις τοπικές συνθήκες. Όλοι τους είχαν σχετικά μικρό ανάστημα και αυτή η περίσταση ανάγκασε πολλούς ηγεμόνες να λάβουν μέτρα για να βελτιώσουν το υπάρχον ζωικό κεφάλαιο προσθέτοντας αίμα από εκτρεφόμενα άλογα. Από την αρχή (1607 - 1867), μεταξύ των δώρων που δόθηκαν στο σογκούν από Ολλανδούς εμπόρους, αναφέρονταν συνεχώς «Πέρσες» επιβήτορες, οι οποίοι στην πραγματικότητα, προφανώς, ήταν Άραβες ή Τουρκμένιοι. Οι εισαγωγές αυξήθηκαν σημαντικά το (1868 - 1912), όταν η αυτοκρατορική κυβέρνηση ενθάρρυνε την ευρεία χρήση των αλόγων στην αγροτική καλλιέργεια. Οργανώθηκαν ειδικά μαθήματα εκπαίδευσης για τους αγρότες, σκοπός των οποίων ήταν να εμφυσήσουν στον πληθυσμό την ανάγκη εκτροφής μεγαλύτερων αλόγων που θα ήταν κατάλληλα για τις ανάγκες του στρατού. Για να διασφαλιστεί η εκπλήρωση αυτού του καθήκοντος, ένας μεγάλος αριθμός πατρός εισήχθη από την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, μεταξύ των οποίων κυριαρχούσαν καθαρόαιμοι ιππείς, αραβικοί και αγγλοαραβικοί επιβήτορες. Επιπλέον, εισήχθησαν και εκπρόσωποι ορισμένων βαρέων φυλών, ιδίως βελγικών και βρετονικών.

Η εκτεταμένη διέλευση απορρόφησης οδήγησε στην σχεδόν πλήρη εξαφάνιση του ιστορικά καθιερωμένου τύπου ιαπωνικού αλόγου, το οποίο επιβίωσε μόνο σε απομακρυσμένες ορεινές περιοχές και σε μικρά νησιά. Αναπόφευκτη στην εποχή της τεχνολογικής προόδου, της ευρείας εκμηχάνισης της γεωργίας και της άρνησης άλογο πουολοκλήρωσε αυτή τη διαδικασία.

Χοκάιντο - το νησί των αλόγων

Επί του παρόντος, υπάρχουν λίγο περισσότερα από 3.500 άλογα οκτώ τοπικών φυλών στην Ιαπωνία. Η συντριπτική πλειοψηφία των υπαρχόντων ζώων - περίπου 3 χιλιάδες - ανήκει στη νησιώτικη ράτσα δικος σου, επίσης λέγεται Ντοσάνκοκαι οι υπόλοιπες επτά ονομάζονται από τις επαρχίες όπου εκτράφηκαν ( Μισάκι, Τοκάρα, Miyako, Noma, Κίσο, TaishuΚαι Γιοναγκούνι), αντιπροσωπεύονται με αριθμούς από είκοσι έως λίγο πάνω από εκατό κεφάλια, δηλαδή βρίσκονται στα πρόθυρα της πραγματικής εξαφάνισης.

Όλα αυτά τα άλογα είναι μικρά σε ύψος (από 110 έως 140 cm) και έχουν κάποια παρόμοια χαρακτηριστικά τύπου και διαμόρφωσης. Τα περισσότερα από αυτά χαρακτηρίζονται από μεγάλα, ογκώδη κεφάλια, χαμηλό λαιμό, χοντρές χαίτες και ουρές και ένα δυνατό κέρατο οπλής. Κατά κανόνα, τα λευκά σημάδια απουσιάζουν εντελώς, αλλά ένα μαύρο "λουρί" είναι αισθητό στην πλάτη, χαρακτηριστικό των αυτόχθονων φυλών. Με εξαίρεση τους εκπροσώπους της φυλής kiso, στον τύπο του οποίου υπάρχουν ίχνη διασταύρωσης με δυτικούς επιβήτορες έλξης, οι ντόπιοι δεν έχουν καμία ομοιότητα με τις καλλιεργούμενες ράτσες της Ευρώπης και της Ασίας.

Τα περισσότερα από τα ζώα βρίσκονται σε ημι-άγρια ​​κατάσταση, όπως τα αμερικανικά μάστανγκ, και υποβάλλονται σε προληπτικές κτηνιατρικές διαδικασίες μόνο μία φορά το χρόνο. Ένας μικρός αριθμός αλόγων φάρμας χρησιμοποιούνται σε λουριά και κάτω από τη σέλα (πρέπει να σημειωθεί ότι πολλά dosanko- γεννημένοι βηματιστές). Ωστόσο, ο κύριος σκοπός τους είναι να χρησιμεύσουν ως οπτικό βοήθημα για τους Ιάπωνες μαθητές, οι οποίοι εδώ και καιρό στερήθηκαν την ευκαιρία να δουν ένα ζωντανό άλογο στην καθημερινή ζωή.

Οι ιπποδρομίες είναι κρατική υπόθεση

Οι ιπποδρομίες με τη σύγχρονη αθλητική τους έννοια εμφανίστηκαν στην Ιαπωνία μαζί με τους Βρετανούς, οι οποίοι ίδρυσαν τον πρώτο αγωνιστικό σύλλογο στην επικράτεια της σύγχρονης Γιοκοχάμα γύρω στο 1861. Το 1880, το παλαιότερο παιχνίδι παίχτηκε για πρώτη φορά στον ιππόδρομο αυτής της πόλης. παραδοσιακές ιπποδρομίεςΙαπωνία- Αυτοκρατορικό Κύπελλο (Tenno Sho), που τότε ονομαζόταν το βάζο Mikado. Από το 1905, το βραβείο απονεμήθηκε επίσημα στον νικητή για λογαριασμό του αυτοκράτορα Meiji, και από το φθινόπωρο του 1937, το υπάρχον όνομα εκχωρήθηκε στον αγώνα, στον οποίο μεταφέρθηκε. Αυτές τις μέρες, το Imperial Cup διεξάγεται δύο φορές το χρόνο - τον Απρίλιο για 3200 μέτρα στον ιππόδρομο στο Τόκιο και τον Οκτώβριο για 2200 μέτρα στο Τόκιο (η απόσταση του δεύτερου βραβείου συντομεύτηκε για να προσελκύσει παιδιά τριών ετών να συμμετάσχουν).

Στις αρχές του εικοστού αιώνα, οι αγωνιστικές πίστες είχαν ήδη εμφανιστεί σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ιαπωνίας και το 1906 η κυβέρνηση υιοθέτησε μια πολιτική «σιωπηρής έγκρισης της πώλησης εισιτηρίων στοιχήματος». Οι εκπτώσεις από τα κέρδη που εισπράχθηκαν από τα ακμάζοντα στοιχήματα εξασφάλισαν την επένδυση μεγάλων ποσών στην ανάπτυξη των αγώνων, αλλά μέσα σε δύο χρόνια απαγορεύτηκε το αμοιβαίο στοίχημα και το κράτος στράφηκε σε ένα σύστημα χορήγησης άμεσων επιδοτήσεων στους ιππόδρομους για την παροχή χρηματικού έπαθλου και την πληρωμή άλλων δικαστικά έξοδα. Από αυτή τη στιγμή άρχισαν να δίνουν μεγάλη προσοχή στην αγωνιστική επιχείρηση, παρέχοντάς της πλήρη υποστήριξη. Αυτή η τάση συνεχίστηκε μέχρι σήμερα.

Το 1923 δημιουργήθηκαν έντεκα αγωνιστικοί σύλλογοι, οι οποίοι σύντομα υπήχθησαν στη νεοσύστατη Imperial Racing Society. Αναπτύχθηκαν επίσημοι κανόνες για τις δοκιμές, εγκρίθηκε η διαδικασία καταχώρισης αγωνιστικών χρωμάτων, καθιερώθηκε η υποχρεωτική αδειοδότηση των αναβατών και εφαρμόστηκε πρόγραμμα ειδική εκπαίδευσηεκπαιδευτές. Από τη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα, έχουν πάρει μια εντελώς εξευρωπαϊσμένη εμφάνιση. Το 1932 στο κεντρικός ιππόδρομοςχώρες στο Τόκιο, διεξήχθη για πρώτη φορά το Ιαπωνικό Ντέρμπι, το οποίο κέρδισε ο εγγονός του Γκέινσμπορο, Γουακατάκα, και σύντομα καθιερώθηκαν οι υπόλοιπες κλασικές ιπποδρομίες. Ο πρώτος «τρεις εστεμμένος» της Ιαπωνίας ήταν ο Αγ. Φως, γεννημένο από Διόλιθο που εκτρέφεται από την Αγγλία. Πέντε χρόνια νωρίτερα, εγκρίθηκε ο νόμος «Περί Ιπποδρομιών», ο οποίος κατοχυρώνει νομικά τις κύριες διατάξεις του συστήματος δοκιμών και το 1954 ξεκίνησε τις δραστηριότητές του Ιαπωνική Αγωνιστική Ένωση (JRA), στην οποία μεταβιβάστηκαν οι ηγετικές και ελεγκτικές λειτουργίες των ιπποδρομιών στη χώρα.

Ανεπιτυχές ντεμπούτο και γρήγορη άνοδος

Σε μεγάλο μέρος της ιστορίας του Ιαπωνικές ιπποδρομίες, αποκόπηκαν από τους υπόλοιπους αγώνες - η μόνη σύνδεση με τον έξω κόσμο ήταν η εισαγωγή πατρίδων και, σε μικρότερο βαθμό, φοράδων. Ο πρώτος καλλιτέχνης που περιοδεύει από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου που εμφανίστηκε σε ξένη πίστα ήταν ο Hakuchihara, ο οποίος ξεκίνησε δεκαεπτά φορές στις Ηνωμένες Πολιτείες την περίοδο 1958-59 και δεν κέρδισε δάφνες, παρά το γεγονός ότι αναγνωρίστηκε ως Horse of the Χρονιά στην πατρίδα του. Στη δεκαετία του '60, οι Ιάπωνες κατά καιρούς έφερναν τους τα καλύτερα άλογανα συμμετάσχουν στην Αψίδα του Θριάμβου και στο Διεθνές Βραβείο της Ουάσιγκτον, αλλά ποτέ δεν πέτυχαν ούτε σχετική επιτυχία στο εξωτερικό, χάνοντας εντελώς από Ευρωπαίους, Αμερικανούς και, παρεμπιπτόντως, Σοβιετικούς συμμετέχοντες.

Στο τέλος, ήρθε μια στιγμή, που δικαίως μπορεί να ονομαστεί ιστορική, όταν η Ιαπωνία συνειδητοποίησε ότι η τρέχουσα κατάσταση δεν ήταν ικανοποιητική ούτε για τη διαχείριση του αθλήματος ούτε για τους κορυφαίους κτηνοτρόφους και απαιτούνταν τα πιο δραστικά μέτρα να το διορθώσει. Στα τέλη της δεκαετίας του '70, το JRA παρουσίασε ένα πρόγραμμα μεγάλης κλίμακας για να βελτιώσει την αγωνιστική κατηγορία των ιαπωνικών αλόγων και να τα κάνει ανταγωνιστικά στο υψηλότερο παγκόσμιο επίπεδο.

Αρχή νέα εποχήΣτην ιστορία των ιαπωνικών ιπποδρομιών, συνηθίζεται να το συσχετίζουμε με την καθιέρωση το 1981 του Japan Cup - το πρώτο βραβείο που είναι ανοιχτό για ξένους συμμετέχοντες. Η ευκαιρία να συναντάς τακτικά ξένους αντιπάλους «στο δικό τους γήπεδο» έγινε ισχυρό κίνητρο για ντόπιους ιδιοκτήτες αλόγων, εκπαιδευτές και αναβάτες. Εκείνη την εποχή, ακόμη και τα άλογα τουρισμού δεύτερης κατηγορίας σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ήταν πολύ πιο δυνατά από τα ιαπωνικά άλογα εγχώριας αναπαραγωγής - τα ονόματα των Mairzy Doats, Half Iced και Stanerra, που κέρδισαν τις τρεις πρώτες εκδόσεις του Κυπέλλου, δεν σημαίνουν ελάχιστα για το σύγχρονο άλογο οπαδός αγώνων. Αν και το βραβείο έλαβε το καθεστώς της πρώτης ομάδας, στην αρχή οι άνθρωποι πήγαν στην Ιαπωνία όχι για φήμη, αλλά για χρήματα, καθώς οι διοργανωτές του αγώνα παρείχαν ένα τεράστιο χρηματικό έπαθλο. Αλλά μετά από λίγο περισσότερο από δέκα χρόνια, ευρωπαίοι αστέρες όπως ο Lando, ο Singspiel και ο Pilsudski έλαμψαν στον ιππόδρομο του Τόκιο, στους οποίους οι Ιάπωνες συμμετέχοντες πλησίαζαν όλο και περισσότερο, των οποίων η τάξη μεγάλωνε κυριολεκτικά μπροστά στα μάτια μας. Το πρώτο άλογο που έσπασε την ηγεμονία των ξένων στο Japan Cup ήταν ο Katsuragi Ace το 1985 και τα επόμενα χρόνια το έπαθλο παρέμεινε στην πατρίδα του άλλες οκτώ φορές και από το 1998 οι Ιάπωνες δεν έχουν χάσει καθόλου!

Η ευημερία της βιομηχανίας καθαρόαιμων αλόγων της Ιαπωνίας σχετίζεται άμεσα με τη συνολική υγεία της οικονομίας και τη συνεχή άνοδο από το 1985 στην αξία του γιεν έναντι των μεγάλων ευρωπαϊκών νομισμάτων. Η ανάπτυξη της αγωνιστικής επιχείρησης έχει τονωθεί σε μεγάλο βαθμό από τα αυξημένα χρηματικά έπαθλα, τα οποία είναι σήμερα τα υψηλότερα στον κόσμο, και αυτό κατέστη δυνατό χάρη στη σημαντική αύξηση των δικαιωμάτων από το εξαιρετικά επικερδές στοίχημα. Από το 1986, ο αριθμός των εισαγόμενων καθαρόαιμα άλογααυξανόταν συνεχώς - το 1990, εισήχθησαν 300 κεφαλές και μετά το 1995, παραλαμβάνονταν από 500 σε 600 κεφάλια ετησίως. Το 2000, τα στοιχεία αυτά μειώθηκαν ελαφρά, γεγονός που συνδέεται όχι μόνο με την επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης, αλλά και με τον κορεσμό της εγχώριας αγοράς με τα προϊόντα των δικών τους εκμεταλλεύσεων για τα καρφιά. Μέχρι πρόσφατα, ολόκληρη η καθαρόαιμη βιομηχανία στην Ιαπωνία χτιζόταν στη χρήση κτηνοτρόφων υψηλής ποιότητας, αλλά τώρα, όπως λέει ο ιδιοκτήτης του διάσημου καρφιού Shadai, Teruya Yoshida, "ακόμα και τα καλύτερα αμερικανικά άλογα μπορεί να μην είναι αρκετά καλά για εμάς", ειδικά από "Για να αγοράσεις έναν επιβήτορα, τώρα αρκεί να γνωρίζεις μόνο μία γλώσσα - τα ιαπωνικά".

Απόγονοι του Βόρειου Χορευτή στη Χώρα των Σαμουράι

Τα τελευταία 20 χρόνια, πολλά από τα καλύτερα δυτικά άλογα έχουν εισαχθεί στην Ιαπωνία, αν και, φυσικά, τα θεμέλια της σύγχρονης γονιδιακής δεξαμενής τέθηκαν πολύ νωρίτερα.

Ο πρώτος πραγματικά εξαιρετικός πατρός της χώρας ήταν το Irish Derbyster Hindostan του 1949 (Bois Roussel - Sonibay by Solario) από το εργοστάσιο του παππού του σημερινού Αγά Χαν. Στη δεκαετία του '60, αναγνωρίστηκε επτά φορές ως ο πρωταθλητής κατασκευαστών της Ιαπωνίας και χάρισε, μεταξύ άλλων, το δεύτερο "τριπλού στεφανωμένο" Shinzan της χώρας. Η επόμενη δεκαετία, και ειδικά το τέλος της, σημαδεύτηκε με το όνομα Tesco Boy από το Princeley Gift, ο οποίος έτρεξε πολύ πάνω από το μίλι στην Αγγλία, όπου κέρδισε το Queen Anne Stakes. Ο καλύτερος αδελφός της δεκαετίας του '80, σύμφωνα με το πνεύμα των καιρών, ήταν ο γιος του Βόρειου Χορευτή - νικητή του Prix de la Forêt στη Γαλλία, Northern Taste. Αυτός ο επιβήτορας, ο οποίος στάθηκε στο σταθμό αναπαραγωγής Shadai, έχει δημιουργήσει μεγάλο αριθμό νικητών μεγάλων ιαπωνικών βραβείων και επί του παρόντος οδηγεί στην κατάταξη των πατέρων των φραγμάτων.

Σε όλο το δεύτερο μισό της δεκαετίας του '80 και σε όλη τη δεκαετία του '90, οι Ιάπωνες αγόρασαν σχεδόν τη μερίδα του λέοντος από τους νικητές του Epsom Derby και της Αψίδας του Θριάμβου - δηλαδή εκείνες τις ιπποδρομίες που αναγνώρισαν ως τις πιο διάσημες στον κόσμο. Οι φάρμες καρφιών της χώρας χρησιμοποιούν εκπροσώπους σχεδόν όλων των προοδευτικών σύγχρονων γραμμών - απόγονοι του Northern Dancer Lammtarr (Derby, Arc de Triomphe) από Nijinsky, Carnegie (Grand Prix de Saint-Cloud, Arc de Triomphe) και Dream Well (γαλλικό, ιρλανδικό ντέρμπι) από τον καλύτερο παραγωγό στην Ευρώπη Sadler's Wells.

Επίσης χρησιμοποιούνται ευρέως οι αδελφοί από τη νέα σειρά του Mr. Prospector: Forty Niner, που παρουσιάστηκε το 1995, ο οποίος έχει ήδη εγκατασταθεί στις ΗΠΑ, οι γιοι του Twining και End Sweep, που έπεσαν αυτό το καλοκαίρι, American Horse of the Year - 91 Black Tie Effair από τον Miswaki, παιδιά του Woodman Timber Country (πρωταθλητής 2 ετών), του Hansel (Preakness Stakes, Belmont Stakes), του σπουδαίου σπρίντερ Hishi Akebono και άλλων.

Μακράν ο καλύτερος πατρός των 90s ήταν ο Sandy Silence, νικητής των Kentucky Derby, Preakness Stakes και Breeders Cup Classic. Αυτός ο σκοτεινός κόλπος, σχεδόν μαύρος γιος του Halo από τη γραμμή Tern-Tu που επιστρέφει στο Nearco ήταν, σύμφωνα με τους ειδικούς, ένα από τα είκοσι καλύτερα αμερικανικά άλογα του περασμένου αιώνα και δημιούργησε μια ολόκληρη εποχή στην ιαπωνική εκτροφή αλόγων. Στο τέλος της καριέρας του αγοράστηκε από έναν από τους συνιδιοκτήτες του, τον Zenya Yoshida, ιδιοκτήτη της Shadai, και από το 1995 έως το 2001 ήταν πρωταθλητής απόγονος νικητής, συμπεριλαμβανομένων εννέα πρωταθλητών και τεσσάρων ντέρμπεστ. Δυστυχώς, ο 16χρονος Σάντι Σάιλενς υπέκυψε σε λαμινίτιδα, αφήνοντας 13 από τους νεαρούς γιους του στο σταθμό καρφώματος Shadai και 17 ακόμη πατέρες σε άλλες φάρμες γονάτων σε όλη τη χώρα.

Σχολή Πρωταθλητών

Προκειμένου να εξασφαλιστεί σωστά η εκτροφή και η εκπαίδευση νεαρών ζώων που προέρχονται από τέτοιο εξαιρετικό απόθεμα αναπαραγωγής, έχουν δημιουργηθεί υπερσύγχρονα κέντρα εκπαίδευσης, όπου τα άλογα συνήθως διατηρούνται από τον απογαλακτισμό έως την ηλικία των δύο ετών. Όλες οι εργασίες εδώ εκτελούνται από επαγγελματίες που έχουν παρακολουθήσει εκπαίδευση και πρακτική στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Το 1999, ολοκληρώθηκε η κατασκευή του μεγαλύτερου από αυτά τα κέντρα, του Κέντρου Εκπαίδευσης Bloodhorse στην Urakawa, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1993. Καλύπτει μια έκταση περίπου 14 τετραγωνικών χιλιομέτρων, που αποκτήθηκε μέσω κρατικής επιχορήγησης γης, και περιβάλλεται από πολλά ιδιωτικά γραφεία εκπαίδευσης.

Τέτοια συγκέντρωση προσπαθειών δεν μπορούσε παρά να καρποφορήσει. Ήδη το 1995, ο Fujiyama Kenzan πέτυχε την πρώτη του επιτυχία εκτός Ιαπωνίας, κερδίζοντας το Διεθνές Κύπελλο (Group 2) στο Χονγκ Κονγκ και τρία χρόνια αργότερα είχε μια ευρωπαϊκή ανακάλυψη. Η τετράχρονη φοράδα Siking The Gold κέρδισε το Prix Maurice de Geist (Group 1) στη Γαλλία και η ετήσια Taiki Shuttle της τερμάτισε πρώτη στο Prix Jacques Le Marois (Group 1), που θεωρείται ένας από τους κεντρικούς αγώνες miler στην Ευρώπη. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλα αυτά τα άλογα αγοράστηκαν ως ετήσιοι στις ΗΠΑ, αλλά εκτράφηκαν και εκπαιδεύτηκαν αποκλειστικά στην Ιαπωνία. Επιπλέον, πολλές από τις μεγάλες επιτυχίες του 2001 επιτεύχθηκαν εξ ολοκλήρου από «εγχώριες» δυνάμεις.

«Επιτίθενται από όλες τις πλευρές!» - αναφώνησε ο τζόκεϊ Godolphin Frankie Dettori, του οποίου ο Tobugg έχασε από την Ιάπωνα Agnes Digital στο Κύπελλο Χονγκ Κονγκ με διαφορά περισσότερο από ενάμιση εκατομμύριο ταμείο βραβείων. Εκείνη την ημέρα, οι Ιάπωνες κέρδισαν και τους τρεις αγώνες του πρώτου ομίλου στον ιππόδρομο Sha Tin, με το βάζο του Χονγκ Κονγκ - το δεύτερο πιο διάσημο από αυτά - να πηγαίνει στον επτάχρονο νικητή του Dubai Shima Classic Stay Gold, γενν. από το Sandy Silence και το "Ιαπωνικό" Golden Sash και στο "σπασμένο πεδίο" "Αποδείχθηκε ότι ήταν ξανά ένα άλογο "Godolphin" - Ekraar. Τρεις εβδομάδες νωρίτερα, οι Ιάπωνες διαγωνιζόμενοι είχαν πάρει πέντε πρώτες θέσεις στο Japan Cup, που κέρδισε η Jungle Pocket, και τις επτά στο αντίστοιχο της χωμάτινης πίστας. Το επίπεδο του χρηματικού βραβείου μπορεί να κριθεί με δύο νούμερα - 1 εκατομμύριο 457 χιλιάδες βρετανικές λίρες στερλίνα πήγε στον νικητή και περισσότερες από 86 χιλιάδες λίρες στερλίνα πήγε στον Αμερικανό καλλιτέχνη της περιοδείας White Hart, ο οποίος τερμάτισε όγδοος. Δεν μπορούν όλοι οι ευρωπαϊκοί αγώνες του πρώτου ομίλου να κερδίσουν τέτοια χρήματα ακόμη και για τη νίκη.

, , , ,

Η Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου παρέμενε πάντα ένα μυστήριο για τους Δυτικούς, αλλά οι ιππείς απασχολούνταν με άλλα ερωτήματα: από πού προήλθαν τα άλογα στην Ιαπωνία, πώς χρησιμοποιήθηκαν και τι είδους άλογα σαμουράι ήταν;

Καλεσμένοι από την ηπειρωτική χώρα
Πράγματι, το άλογο δεν ήταν ποτέ ιθαγενής κάτοικος της Ιαπωνίας - τα ζώα ήρθαν στα νησιά από την Ασία γύρω στο τέλος του 3ου-6ου αιώνα μ.Χ. Είναι ενδιαφέρον ότι, σε αντίθεση με την Ευρώπη, τα άλογα δεν χρησιμοποιήθηκαν στη γεωργία. Τα βόδια δούλευαν στα χωράφια, τα έδεσαν σε κάρα και μετέφεραν αγαθά με άλογα στις ορεινές περιοχές. Μόνο οι άνθρωποι που ανήκαν στην ανώτερη τάξη μπορούσαν να ιππεύουν άλογο: η τέχνη της ιππασίας εκτιμήθηκε ιδιαίτερα, και μόνο όσοι είχαν την οικονομική δυνατότητα να έχουν άλογο και ήταν μέρος του φεουδαρχικού ιππικού.

Θέλαμε το καλύτερο...
Οι πρώτοι ήταν κοντοί, δασύτριχοι και είχαν μια μάλλον μοχθηρή διάθεση, αλλά ήξεραν πώς να κινούνται καλά στο έδαφος και ήταν καλά προσαρμοσμένοι στις γύρω συνθήκες. Με την πάροδο του χρόνου, στα νησιά άρχισαν να αναπτύσσονται διάφορες ράτσες, αλλά όλες παρέμειναν σύντομες και γι' αυτό έγιναν προσπάθειες να αυξηθεί το μέγεθός τους διασταυρώνοντάς τις με ξένα άλογα. Έτσι, άλογα μεταφέρθηκαν στην Ιαπωνία από την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική - αγγλικές καθαρόαιμες ράτσες, Αγγλοάραβες, βελγικές και βρετονικές ράτσες. εισήγαγε ακόμη και ειδικά μαθήματα σε όλη τη χώρα για να προωθήσει τη χρήση αλόγων και να ενθαρρύνει τους Ιάπωνες αγρότες να εκτρέφουν μεγάλα άλογα και στη συνέχεια να τα προμηθεύουν στον στρατό. Ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας μεγάλης κλίμακας δραστηριότητας, οι περισσότερες από τις ιθαγενείς ιαπωνικές φυλές ουσιαστικά εξαφανίστηκαν - και σήμερα έχουν απομείνει μόνο οκτώ επίσημα αναγνωρισμένες ιθαγενείς ράτσες αλόγων στην Ιαπωνία.

Αβορίγινες ράτσες είναι άλογα Misaki, Tokara, Miyako, Hokkaido, Noma, Kiso, Taishu και Yonaguni. Όλες οι ιαπωνικές φυλές έχουν μικρό ανάστημα, μεγάλα κεφάλια και χοντρές, χοντρές χαίτες. Φημίζονται για την επιμονή και την ικανότητά τους να επιβιώνουν σε ακραίες συνθήκες.

Ο πιο επιδέξιος
Έμαθαν όχι μόνο να μένουν επιδέξια στη σέλα, αλλά και να πυροβολούν με ακρίβεια από τόξο σε πλήρη καλπασμό. Η τεχνική της τοξοβολίας από άλογο ήταν γνωστή με διαφορετικά ονόματα, αλλά στο τέλος έγινε γνωστή ως . Παλαιότερα, μια τέτοια σκοποβολή περιλαμβανόταν σε μια σειρά υποχρεωτικών διαγωνισμών σαμουράι, αλλά ακόμη και τώρα αυτή η τέχνη δεν έχει χαθεί και συνεχίζει να υπάρχει - ωστόσο ως διασκεδαστικό θέαμα. Ένας άλλος παρόμοιος διαγωνισμός στην ευκινησία, την ακρίβεια και την τέχνη του ελέγχου αλόγων ήταν inu-o-mono- κυνηγώντας έναν σκύλο έφιππο. Ένα μικρό σκυλί αφέθηκε ελεύθερο σε μια περιφραγμένη περιοχή και ο αναβάτης έπρεπε να το χτυπήσει με ένα εκπαιδευτικό βέλος με ξύλινη άκρη ενώ καλπάζει.

Αγώνας καταδίωξης
Οι πολεμιστές δεν σταμάτησαν ποτέ να εξασκούνται στην ιππασία, γι' αυτό ιππικό σαμουράιήταν μια ισχυρή δύναμη. Οι αναβάτες εκπαιδεύτηκαν όχι μόνο σε γνώριμες συνθήκες, αλλά και κατά τη διάρκεια της παραδοσιακής αλίευσης άγρια ​​άλογα, που γινόταν στα μέσα του πέμπτου μήνα κάθε χρόνο την ημέρα του πιθήκου. Αυτό το είδος κυνηγιού οργανώθηκε τον Μεσαίωνα στην πεδιάδα του Κάντο και κατέστησε δυνατή την αναπλήρωση των στάβλων με νέα ζώα και τον εντοπισμό του καλύτερου αναβάτη. Η καταδίωξη «νέων στελεχών» πραγματοποιήθηκε με πλήρη εξοπλισμό - σε κράνη, πανοπλίες και με πανό μάχης. Αργότερα και αυτό το έθιμο μετατράπηκε σε αργία και έγινε γνωστό ως «Namaon» – ελιγμοί ιππικού πεδίου.

Μία μονάδα
Το άλογο και ο αναβάτης συχνά αποτελούσαν ένα σύνολο: ένα τέλεια εκπαιδευμένο άλογο ένιωθε κυριολεκτικά τις σκέψεις του ιδιοκτήτη του και συμμετείχε στη μάχη σε ίση βάση με αυτόν. Για το σκοπό αυτό, τα άλογα διδάσκονταν να ανάβουν, να κλωτσάνε με τα πίσω τους πόδια και ακόμη και να δαγκώνουν. Επιπλέον, δόθηκε μεγάλη προσοχή στην εκπαίδευση του αλόγου για να ξεπεράσει εμπόδια στο νερό, από τα οποία υπάρχουν πολλά στην Ιαπωνία. Τους έμαθαν να διασχίζουν ποτάμια και λίμνες σε ειδικές λιμνούλες που βρίσκονταν στα κάστρα των φεουδαρχών. Η «προσέγγιση» στο άλογο στην ίδια την Ιαπωνία είναι επίσης ενδιαφέρουσα: κάθισαν στο άλογο όχι από τα αριστερά, αλλά από τα δεξιά, τα ηνία κρατήθηκαν και με τα δύο χέρια, αλλά στη μάχη αγκιστρώθηκαν στα δαχτυλίδια στο στήθος της πανοπλίας και το άλογο ελεγχόταν αποκλειστικά από τα πόδια και το σώμα.

Δεν μπορείς να σταματήσεις να ζεις όμορφα
Ήταν επίσης ιδιαίτερο: ο εξοπλισμός αλόγων δανείστηκε από τους Κινέζους. Αρχικά περιλάμβανε χαλινάρι και σέλα και στη συνέχεια προστέθηκε πανοπλία αλόγων. Οι σαμουράι δεν χρησιμοποιούσαν σπιρούνια, αλλά ωθούσαν τα άλογά τους με ένα μαστίγιο, τον ρόλο του οποίου έπαιζε μια εύκαμπτη ράβδος. Ο εξοπλισμός δεν ήταν μόνο λειτουργικός, αλλά και όμορφος: τα χαλινάρια ήταν φτιαγμένα από μεταξωτό ή βαμβακερό κορδόνι και διακοσμημένα με φούντες, η σέλα - με μακριές κορδέλες και κουδούνια. Ακόμη και η γενικά αποδεκτή άποψη έλεγε ότι η εξοικονόμηση στη διακόσμηση του εαυτού σας και του αλόγου σας ήταν κακή μορφή.

Ζωντανό Ναό
Ο πιο διάσημος - Ιερός στάβλος στην Ιαπωνίαβρίσκεται στο Ναό των Ανατολικών Φώτων, ή Nikko Toshogu Shrine, αφιερωμένο στον σογκούν και διοικητή Tokugawa Ieyasu, τον ιδρυτή της δυναστείας. Τους επισκέπτες του συγκροτήματος υποδέχεται η μεγαλύτερη πύλη του συγκροτήματος, η Nio-mon, ή «Gate of the Devas», πίσω από την οποία βρίσκεται η πρώτη αυλή του ναού και ο πάγκος του ιερού αλόγου, ή Sacred Stable. Τα ιερά του Σιντοϊσμού διατηρούσαν πάντα ένα άλογο ή πολλά άλογα, τα οποία, σύμφωνα με το μύθο, τα καβαλούσε η θεότητα. Πραγματικά άλογα εξακολουθούν να ζουν στο ναό, παρά την αφθονία των τουριστών. Στέκονται στον υπαίθριο στάβλο κάθε μέρα από τις δέκα το πρωί έως τις δύο το μεσημέρι, εκτός από τις βροχερές ή χιονισμένες μέρες. Το χρώμα των ιερών αλόγων πρέπει σίγουρα να είναι γκρι, και σήμερα δύο γκρίζα άλογα συνεχίζουν αυτή την παράδοση. Επιπλέον, αυτά τα άλογα συμμετέχουν στις ετήσιες πομπές προς τον ναό που ονομάζεται "Πομπή χιλίων πολεμιστών", που πραγματοποιούνται κατά τις εορτές της Άνοιξης (17–18 Μαΐου) και του Φθινοπώρου (17 Οκτωβρίου).

Εθνικός ήρωας
Η Ιαπωνία δεν μπορεί να καυχηθεί για εξαιρετικά επιτεύγματα στον τομέα του ιππικού αθλητισμού, αλλά η χώρα έχει τους δικούς της ήρωες. Ναι, το μοναδικό Ολυμπιονίκηςήταν και είναι Ιάπωνας βαρόνος Takeichi Nishi. Ο Takeichi αποφοίτησε από το Ανώτερο Στρατιωτική ακαδημίαΙαπωνία και τοποθετήθηκε στο πρώτο σύνταγμα ιππικού. Πίσω στο 1930, αγόρασε ένα άλογο με το όνομα Ουρανός στην Ιταλία με δικά του χρήματα, στο οποίο άρχισε να εκπαιδεύεται ενεργά και να παίζει. Ο Nishi είχε τόσο καλή απόδοση που το 1932 πήγε στους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Λος Άντζελες, όπου κέρδισε χρυσό μετάλλιοστο ατομικό αγώνισμα στο άλμα επίδειξης. Μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, ο Nishi μετατέθηκε στο 16ο Σύνταγμα Ιππικού και προήχθη σε εκπαιδευτή ιππικού στη σχολή του συντάγματος. Ο Takeichi συνέχισε να συνδυάζεται Στρατιωτική θητείαμε αθλητικές δραστηριότητες και το 1936 πήγε ξανά στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Βερολίνου. Ωστόσο, αυτή τη φορά ο αθλητής ήταν άτυχος: ο Nishi έπεσε από το άλογό του κατά τη διάρκεια του αγώνα - και ο Γερμανός άλτης επίδειξης έγινε ο πρώτος. Ωστόσο, πολλοί δεν το θεώρησαν ατύχημα: το περιστατικό θεωρήθηκε ως ένα είδος παραχώρησης από την πλευρά της Ιαπωνίας, η οποία ξεκίνησε μια πολιτική προσέγγιση με τη Γερμανία. Μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, ο Nishi μετατέθηκε στο τμήμα προμηθειών, όπου ασχολήθηκε με την επιλογή των αλόγων για τις μονάδες ιππικού.

Ποτέ δεν είναι αργά
Ο σημερινός Ιάπωνας αθλητής είναι Hiroshi Hoketsu. Ο αναβάτης θεωρείται κάτοχος ρεκόρ Ολυμπιακοί αγώνεςσύμφωνα με την περίοδο που μεσολάβησε μεταξύ του πρώτου και τελευταία συμμετοχήαθλητής στους Ολυμπιακούς Αγώνες, που ήταν 48 χρόνια! Ο Χοκέτσου έλαβε μέρος στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1964, του 2008 και του 2012. Ο αναβάτης πήγε τελευταία φορά στο γήπεδο στους Αγώνες του Λονδίνου σε ηλικία 71 ετών και δεν σχεδιάζει να τελειώσει την καριέρα του.

Επί αυτή τη στιγμήΟ Χοκέτσου είναι ο γηραιότερος Ολυμπιακός συμμετέχων της Ιαπωνίας. Ο Ιάπωνας έκανε το ντεμπούτο του στους Ολυμπιακούς Αγώνες στην πατρίδα του, στην , σε ηλικία 23 ετών, όπου κατέλαβε την 40η θέση στο ατομικό αγώνισμα στο άλμα επίδειξης και τη 12η θέση στην εθνική ομάδα στο ομαδικό. Ο Χοκέτσου ήταν επίσης προγραμματισμένος να αγωνιστεί στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1988 στη Σεούλ, αλλά το άλογό του δεν πέρασε σε καραντίνα. Στη συνέχεια επέστρεψε στους Αγώνες μόνο 44 χρόνια αργότερα: αυτή τη φορά αποφάσισε να δοκιμάσει τον εαυτό του στο dressage και εμφανίστηκε πιο επιτυχημένα. Στον ατομικό διαγωνισμό Hoketsu on Whisper Ανοβεριανή φυλήμοιράστηκε την 34η θέση με τον 50χρονο πρωτοεμφανιζόμενο από την Αυστραλία Heath Ryan και ως μέλος της ιαπωνικής ομάδας κατέλαβε την ένατη θέση στον ομαδικό διαγωνισμό, όπου ο 58χρονος αγωνίστηκε μαζί του Μιέκο Γιάγκικαι 35 ετών Οικολογική Κίνα, για τους οποίους αυτός ήταν ο πρώτος Ολυμπιακός στην καριέρα τους.

Η Ανατολή είναι ένα λεπτό θέμα
Πώς είναι, Ιαπωνία; Απόμακρη, ασυνήθιστη και πρωτότυπη, και