Επισκευή πίσω πλήμνης ποδηλάτου

Η αστοχία της πίσω πλήμνης είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες ποδηλάτων. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό, γιατί ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικά φροντίζει ο ιδιοκτήτης τον «σιδερένιο φίλο» του, η πίσω πλήμνη θα εξακολουθεί να είναι το πιο φορτωμένο μέρος της μοτοσυκλέτας. Επιπλέον, τα ρουλεμάν δακτυλίου συχνά φράσσονται από βρωμιά και διαβρώνονται.

Για να επισκευάσετε και να επισκευάσετε ανεξάρτητα την πίσω πλήμνη ενός ποδηλάτου, πρέπει να έχετε τις κατάλληλες γνώσεις και δεξιότητες. Παρακάτω θα μιλήσουμε για το πώς να διορθώσετε μια σπασμένη πίσω πλήμνη χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες εξειδικευμένων κέντρων σέρβις.

Η πιο κοινή αστοχία πίσω πλήμνης σε ένα ποδήλατο είναι ένας χαλαρός ή σφιχτός κώνος. Η πρώτη περίπτωση σηματοδοτείται από ένα αισθητό παιχνίδι των τροχών και η δεύτερη από το τσάκισμα των ρουλεμάν και τη σοβαρότητα της διαδρομής. Εάν παρουσιαστούν και τα δύο προβλήματα, η αντιμετώπιση προβλημάτων θα πρέπει να ξεκινήσει αμέσως.

Προληπτικά μέτρα

Για την κατασκευή πολλών εξαρτημάτων της πίσω πλήμνης ενός ποδηλάτου, χρησιμοποιούνται σκληρυμένα κράματα χρωμίου-μολυβδαινίου ή χάλυβας σκληρυμένου με θήκη, τα οποία είναι πιο εύθραυστα. Επομένως, σας συμβουλεύουμε να εργάζεστε προσεκτικά με τέτοια εξαρτήματα και να χρησιμοποιείτε οπωσδήποτε προστασία ματιών. Κατά την αποσυναρμολόγηση αυτού του τμήματος του ποδηλάτου, συνιστούμε να κάνετε τη μικρότερη δυνατή προσπάθεια και πριν από την πρώτη επισκευή, να εξασκηθείτε σε ένα φθηνό ή περιττό κέντρο.

Προπαρασκευαστική διαδικασία

Για να πραγματοποιήσετε την επισκευή της πίσω πλήμνης, είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό από τον "σιδερένιο φίλο". Τα ποδήλατα βουνού ή τα ποδήλατα ταχύτητας χρησιμοποιούν συχνά εκκεντρικά κλιπ για να το ασφαλίσουν, τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς τη χρήση κλειδιών. Στα ποδήλατα εισαγωγικού επιπέδου, τις περισσότερες φορές οι τροχοί βιδώνονται με δύο παξιμάδια που θα πρέπει να ξεδιπλωθούν.

Για να εξαλείψετε την αντίδραση ή να σφίξετε τον κώνο, θα απαιτηθούν πολλά πλήκτρα. Τις περισσότερες φορές, απαιτείται ένα κλειδί ανοιχτού άκρου 17 mm και ένα κλειδί κώνου 15 mm.

Διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων:

1. χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης
2. σφίξτε ή χαλαρώστε το παξιμάδι εκτόξευσης στην απαιτούμενη τιμή, έτσι ώστε ο τροχός να περιστρέφεται εύκολα κάτω από το βάρος της θηλής ή του ανακλαστήρα,
3. σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης.

Μερικές φορές, λόγω της εγκατάστασης εξαρτημάτων χαμηλής ποιότητας, ο πίσω άξονας του κέντρου ποδηλάτου μπορεί να λυγίσει ή να σπάσει. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως τον άξονα με έναν νέο, καλύτερο. Για να διευκολυνθεί αυτή η εργασία, πρέπει να αφαιρέσετε την καστάνια.