Hipodromski program na tekalni stezi. Tek v krogih

Kako živi najstarejše tekaško dirkališče na svetu?

Zabava – tako kot tiste redke živali ali nepomembni poklici – je lahko tudi v nevarnosti izumrtja. Tako je tudi s tekom – doba je minila, oni pa so ostali. Zaradi konjskih dirk izgubljajo priljubljenost in se umikajo pred navalom zabave v spletni dobi. Dopisnik TASS je obiskal znameniti osrednji moskovski hipodrom, kjer upokojeni konjeniki delajo kot turistični vodniki, jahači veterani se pogosto udeležijo tekaških dirk, redni obiskovalci s polstoletnimi izkušnjami pa stavijo na rezultate dirk.

Od pašnika do dirkališča

Novembra, hladno nedeljsko jutro, sneg in dež. Moskovski centralni hipodrom. Po krožnih poteh živahno dirjajo konji, vpreženi v majhne gugalnice (vozi, kočije, kočije - kakorkoli jih imenujejo gledalci začetniki). V gugalnicah so jahači in jezdeci.

Kako se tek razlikuje od konjskih dirk?

Dirka je tekmovanje, pri katerem se konji premikajo v kasu in križno prekrižajo noge. Hitrost referenčnih kasačev je 10 m/s. Konja obvladuje jezdec v gugalnem stolu.

Med dirko konja nadzoruje džokej, ki je v sedlu, sam konj pa teče v galopu.

Slika je nenavadna za navadne ljudi, ki mislijo, da so konjska tekmovanja na hipodromu, ko je jahač v sedlu na konju. To pomeni, da si predstavljajo konjske dirke, vidijo pa dirke. Na tem hipodromu so tudi konjske dirke, vendar ne v snegu in dežju, ampak le v topli sezoni.

"To je prvo kasaško dirkališče na svetu. Odprto je bilo leta 1834. Drugo dirkališče se je v Ameriki pojavilo šele leta 1839. Nato se je dirkanje razširilo v druge države. Vse, kar vidite okoli, je kraj, kjer se je začela svetovna dirkalna kultura," starejša gospa v elegantnem črnem plašču, lokalna vodnica Elena Peterson, s svojimi gracioznimi dlanmi umetniško gestikulira okoli vsega, kot da bi povzela: "Tukaj. Vse, kar vidite."

Vse, kar vidimo, so stare monumentalne tribune, kjer so že zasedli stalni obiskovalci. Vsako nedeljo pridejo tri do štiri ure pred začetkom dirke, da pogledajo trening: kateri konj je v formi in bo danes favorit, kateri pa ni v redu in nanj ne bi smeli staviti.

Za prekrivanje tirov na hipodromu so dodani kosi marmorja. Marmor je prožen, zato konji lažje prenesejo dan dirke

Vidimo tudi zaposlene na hipodromu, ki hodijo v službo mirno in stran od dirkališč, da ne motijo ​​konj. Navsezadnje so kasači kljub veliki velikosti sramežljivi. Ne marajo hrupa in ostrih zvokov, zato skoraj vsi nosijo večbarvne ušesne čepke.

Zgodovina hipodroma na Begovi

Prva zgradba hipodroma na Begovi se je pojavila leta 1899 - z velikimi tribunami, prostornimi dvoranami za družabne dogodke in pisarno Nikolaja II.

Leta 1949 ga je uničil požar, leta 1955 pa so tu zgradili nov hipodrom v monumentalnem stalinističnem slogu. Stavbo je zasnoval slavni arhitekt Ivan Zholtovsky, avtor Hiše na Mokhovaya, dveh stranskih kril stavbe Državne banke na ulici Neglinnaya.

Zholtovsky je veljal za vidnega predstavnika neoklasicizma in ljubitelja grške arhitekture, zato lahko na njegovih "Stalinovih slikah" vidite lahke, elegantne podrobnosti in nenavadne za splošni videz.

Štirje konji, ki stojijo na strehi hipodroma, so kvadrige. Tekmovanja v kvadrigi so bila priljubljena v Antična grčija, a v Rusiji takega športa še ni bilo.

Elena Peterson je stara 81 let. Ni edina upokojena vodnica na dirkališču. Turistični vodniki so pogosto nekdanji konjeniki in živinoreji, ki so se upokojili, a se ne želijo ločiti od svojih konj.

"Torej se je izkazalo, da je veliko starejših ljudi. Sami boste videli," pravi in ​​si koketno popravlja toplo baretko.

Elena Evgenievna je nekdanja specialistka za živinorejo. Rojena Moskovčanka, vendar je delala v kobilarni v regiji Ryazan. Ko sem se upokojil, sem spoznal, da brez konj ne morem in nočem živeti. In že več kot 30 let tukaj vodi izlete. Vsako nedeljo dve do tri ure zunaj, v vsakem vremenu.

"Poleg tega, da je to prvi kasaški hipodrom na svetu, je njegova posebnost ta, da se nahaja zelo blizu Kremlja. Pet do šest kilometrov v ravni črti," pravi vodnik. "To je edinstven primer. Nikjer drugje v Rusiji obstaja takšen hipodrom blizu mestnega središča. Tudi v majhnih mestih so območja za jahanje premaknjena v predmestje ali vsaj na obrobje."

Vendar pa je bil v času ustanovitve moskovski hipodrom zunaj meja mesta - ideje o razdaljah v 19. stoletju so bile popolnoma drugačne in tukaj, nekaj kilometrov od Rdečega trga, so bile pašne površine - pašniki za živino.

"Lovci na konjske dirke so prosili za izgradnjo kasaškega hipodroma. Med njimi so bili energični, poslovno misleči ljudje, tako da se je mesto pojavilo istega leta. Vendar se je izkazalo, da ljubitelji konjskih dirk niso tako vztrajni; takrat so se trudili brez njihovo lastno dirkališče,« pravi Peterson.

In to kljub dejstvu, da so se konjske dirke v Rusiji pojavile veliko prej kot dirke - leta 1790. Potekale so v predmestju prestolnice, na odprtem terenu - organizatorji so risali kroge, startne in ciljne črte, deloval je stavni sistem.

Streho stavbe hipodroma krasi kvadriga (štirje konji). Neposredno pod njo je staroverska zvezda

Kljub temu, da je bil hipodrom leta 1834 zgrajen posebej za dirke, so tam potekale tudi konjske dirke, ki so sčasoma postale bolj priljubljene. Na dober dan pride na dirko več sto ljudi. In na odmevnih dirkalnih dnevih, če se na primer igra predsedniška nagrada, je gledalcev nekaj tisoč.

Bogati ljudje, ki so naklonjeni konjem, raje hranijo konje - čistokrvne jahalne konje, arabske ali ahaltekejske konje.

Na tem hipodromu pa ne tekmujejo konjske dirke in dirke. In njihova bližina je tudi značilnost. "Mi pravimo - kombinirani hipodrom. Ti obstajajo le na ozemlju nekdanje carske Rusije, kamor spadata tudi Poljska in Finska," pojasnjuje Peterson.

Sanje lastnikov tovarne

Sprva kasači, to je konji, ki se lahko premikajo s tekom, niso bili vzrejeni za šport in spektakel, temveč za hiter prevoz potnikov in tovora.

Kasači ne marajo glasnih in ostrih zvokov, zato jahači nosijo čepke za ušesa

Grof Aleksej Orlov, ustvarjalec pasme, je bil prijatelj z industrialci, ki so ves čas sanjali o zmanjšanju stroškov.

Potovanje od Sankt Peterburga do Moskve na navadnih delovnih konjih je trajalo do dva tedna, kar je seveda vplivalo na ceno blaga. In industrijalci so bili pripravljeni vlagati v vzrejo pasme, ki je hkrati hitra in vzdržljiva.

Vzporedno se je to že delalo v Evropi. Na primer, Nizozemci so imeli čudovite konje z dolgo grivo, ki so lahko kasali po pesku. Njihov kas pa je bil "surov" in nestabilen.

"Tek ni naraven za konje," razloži Peterson in nas popelje do muzeja na hipodromu, kjer so na stenah obešene slike znanih kasačev. "Tek je umetno razvita veščina. Če se rejci niso ukvarjali s pasmo, pozna samo Eden od načinov za hitro premikanje je galop Dirkalni konji "Gibaj se po naravi. Tekači ne."

Orlov je v bližini Voroneža ustanovil kobilarno, kjer je začel vzrejati rusko pasmo kasačev, ki so sposobni hitrega teka in kljubujejo ruskemu mrazu. Proizvajalci so križali evropske konje (ki so kazali nestabilen kas) in najbolj trpežne arabske konje.

Arabski konj Smetanka je bil kupljen od turškega sultana po previsokih cenah. Njegovi geni so rejcem omogočili uspeh.

"Konj je moral biti sposoben preteči vsaj 60 kilometrov po grobi cesti, hkrati pa je bilo potrebno, da ni pritekel moker, ampak le rahlo prepoten," pravi Peterson. "V tem je več kot deset točk. skupaj, po katerem so rejci ocenjevali orlovske kasače. Ne "Mimo enega naenkrat sem - ne gre v pleme. Vse točke so bile povezane z močjo, vzdržljivostjo, pozornostjo, a le ena je izstopala - lepota."

Smetanka ni živel dolgo, leto ali manj kasneje je umrl v hlevu v moskovski regiji - po najpogostejši različici ni prenesel ruskega podnebja.

Kasači so postali eden od vizualnih simbolov Rusije - znamenita "ruska trojka" je tradicionalno opremljena s konji te pasme. »Potreba po lepoti je samo ruska značilnost,« poudarja Peterson. 1 avto pred navadnim avtomobilom. Toda navzven se ne morejo primerjati z našimi lepotci."

Ne glede na to, ali je šlo za lepoto ali razburjenje, če ne bi bilo zdolgočasenih plemičev, ki so želeli zmagovati in izgubljati denar na dirkah, bi konji, vzrejeni za prevoz blaga, morda izginili, ko so se stroji razširili.

Jokeji in jahači

Med kolesarji je veliko žensk. Za športnika, ki dela s konji kasači, ni posebnih zahtev glede starosti, teže ali višine

Kaj je lepše - tek ali dirkanje? Peterson pravi, da se vprašanje ne postavlja tako: vsak šport ima svoje navijače, tako kot imajo nekateri radi nogomet, drugi pa hokej. Vendar sta radikalno drugačna. "Povprečnemu človeku je težko razlikovati tek od galopa in orlovskega kasača od dirkalnega konja. Toda jahač od džokeja je lažji glede na njegovo postavo," pojasnjuje vodnik.

Jokeji so suhi, lahki fantje, za sodelovanje na dirkah morajo vzdrževati skoraj modelno težo, v povprečju od 48 do 55 kilogramov. "Vzamejo fanta, starega 14-16 let, da bi se izšolal za džokeja," pravi. "Vzamejo ga glede na težo in višino njegovih staršev. Ni fanta velikega in visokega očeta, ki bi lahko ostal pri tej teži vso poletno sezono."

Vodnik se spominja »velikega fanta, visokega 172 centimetrov«, ki je preživljal težke čase. "Njegova žena se je pritožila, da se je zibal z ene strani na drugo. Hkrati pa džokej izgubi do 5 kilogramov teže na naporen tekmovalni dan. Samo ne bodi ljubosumen," se običajno šali s turisti. "Ženska, ki izgubi toliko v enem dnevu, lahko konča v bolnišnici." Zato se dame ne udeležujejo konjskih dirk."

Toda na begu je veliko kolesark. »Jahaču ni treba ohranjati določene oblike – gugalnik je prilagojen teži: lahko si debel, suh, atletski ali ne ... Pomembno pa je, da si močan človek»Predvsem moralno močan.

"V nasprotnem primeru boste izgubili stik s konjem," Peterson pokaže na stezo, kjer kasač preide v galop. "Naredil bo vse, kar mu pade na pamet. Začutiti mora, da za njim stoji močan atlet. Imamo Jahač Alla Mikhailovna Polzunova, stara je več kot 80 let, zdaj se ne udeležuje dirk, a na počitnicah lahko odpelje častni krog po stezi. Konj ima občutek, kot da ima opravka s profesionalcem. Posluša."

"Vaš konj je tekel na sprehod po božičnih drevesih v Kremlju"

"V sovjetskih letih smo imeli enega konja ... Strog - tako pravijo o konjih, ki zahtevajo veliko pozornosti in ne odpuščajo slabosti jahača. Če vidi, da je v gugalnici neizkušen fant, zlomi jermen in pobegne s proge. Vedno je hitel na eno stran - tja, kjer je Kremelj. Poklicali so me iz naše varnostne službe in rekli: "Vaš konj je spet stekel na sprehod po božičnih drevesih v Kremlju," Alla Polzunova se smeji.

Alla Mikhailovna je starejša ženska s palico. Isti legendarni kolesar, ki gre zdaj na stezo le ob praznikih. Ampak pogosteje prihaja na hipodrom. Skoraj vsako nedeljo spremlja dirke v režiserski loži.

"Kosači - najboljša pasma, zame med vsemi pasmami konj. Dirkanje? Da, muhasti so! Ne maram konjev Akhal-Teke, imajo muhe. Živčna, zelo vtisljiva,« zvija z roko, kot bi razlagala: tako in tako, ni jasno, kako delujejo njihovi možgani.

Pozdraviti so jo prišle mlade jahačice, kimale so: orlovski kasači so svoji fantje, z njimi je lahko in mirno.

Alla Polzunova dirka z orlovskimi kasači že od 50. let. Priznati je treba, da je po delu s takšnimi konji težko razumeti muhaste in nežne dirkalne konje.

"Joj," Polzunov na kratko ustavi enega od kolesarjev, ki ji poskuša natočiti čaj, "jaz sam." Priznava, da po eni strani ni preveč objektivna. Študiram že vse življenje Orlovski kasači, in samo po njih so številni njeni konji veljali za najboljše. Koga naj še pohvali?

Po drugi strani pa ga nihče ni držal te pasme. Toda začnete primerjati - vse je v korist ekipe Oryol. "Francozi nimajo preveč pametnih kasačev. Ruski kasač - vse je preveč pomešano v njihovi krvi. Američani - ja, dobra pasma, a se lahko Američan po videzu primerja s čednim Orlovcem?

Kaj se je zgodilo s konjem, ki je kar naprej bežal? - Vprašam.

Poslali so ga v šolo jahanja, nato pa so ga vzeli, da bi igral v sovjetskem filmu. Umetnik!

"Ne morem pustiti konj"

"V našem hlevu sta dva trenerja: jaz in moja hči. Ona nastopa kot jahač. Redko sodelujem kot jahač, jahal sem trikrat v enem mesecu," pravi Vitaly Tanishin, trener mednarodni razred; star je 79 let.

"Če nisem v hlevu, mislim, da nisem naredil ničesar. Po vojski sem delal v metroju na Koltsevaya, vozil vlake. Delal sem tam, spustil krmilno ročico - to je to. Drugače je tukaj. Ne morem pustiti konj. Če konj zboli, bo dežurni v hlevu takoj poklical ali ambulanto ali mene. In ne ve se, kdo bo prvi. Samospoštovalni konjenik bo dobil vstani sredi noči in pojdi."

Tanišin ima tukaj prijatelja Anatolija Sergejeviča Kozlova, star je 83 let - je najstarejši jahač na hipodromu. Vitalij Konstantinovič ga nenehno omenja v pogovoru: "Mislim, da, vendar Kozlov misli drugače ..."

O takšnih kolegih konjenikih ima skoraj več zgodb kot zmag. In po njegovih besedah ​​je bilo veliko zmag.

"Kozlov rad trenira. In vedno sem rad nastopal. Zmagal sem na dobrih tekmovanjih. Potoval sem po vsem svetu. Na tem hipodromu sem verjetno rekorder po številu nastopov. Imel sem najljubšega konja - ruskega kasača. Imel je težavo – začel je preveč temperamentno,« je dal vse od sebe. Včasih se udeležimo dirke, kjer so konji zagotovo močnejši od njega. In na startu prevzame vodstvo. Potem mu zmanjka sape, lahko 't, se vda. Izkazalo se je, da je veliko povedal o sebi in ni mogel. To je narobe."

Tanišin pravi, da ga je imel rad ne samo zaradi njegovih zmag in ambicij, ampak tudi zaradi njegovega dobrega značaja: "Dal bo vse, kar lahko. Ne bo varčeval z vsem trudom. Je prilagodljiv. Včasih konji ne poslušajo - to se mu nikoli ni zgodilo.”

Konjeva uspešnost na dirkah je le četrtino odvisna od jahača. Spretnost džokeja na konjskih dirkah pomeni veliko več.

Hkrati Tanishin, za razliko od mnogih mladih konjenikov, konjev ne idealizira in jim ne pripisuje človeških lastnosti. Na primer, v konjeniškem svetu obstaja dolgoletna razprava - ali lahko konj ljubi človeka? Nekateri pravijo, da ne. Drugi so prepričani, da njihovi najljubši konji vračajo njihovo ljubezen. Spet drugi pojasnjujejo, da niso vse pasme, pravijo, samo dirkalne Akhal-Teke konji lahko, ker je pasma starodavna, poleg tega pa so vzreditelji malo delali na značaju Akhal-Teke.

Stave: denar ali obresti

S Tanishinom se pogovarjava po vseh dirkah. Igralci totosov so začeli zapuščati tribune - tako se imenujejo igralci konjskih stav. Mladih gledalcev je še manj kot mladih kolesarjev. Totošniki so večinoma upokojenci.

Največ gledalcev na tribunah moskovskega kluba osrednji hipodrom- upokojenci. Vsakdo ima tekoči program, manj pogosto - daljnogled

Pravijo, da so bile v času Sovjetske zveze takšne množice gledalcev in tako solidni dobitki, da si lahko kupil avto. Ti časi so minili, zdaj ni takih razprodanih množic. Ni več, kot v sovjetskih časih, čakalnih vrst pred hipodromom - takšnega jackpota ne morete zadeti. Lahko pa si izborite povišanje pokojnine.

Skupaj smo obiskali dirkališče! Večina tega besedila je njeno delo. Prijetno branje in ogled!

Na ulici Begovaya, obkroženi s preprostimi moskovskimi hišami, je povsem nenavadna zgradba, ki je pritegnila in še vedno privablja konjenike z vsega sveta. Osrednji moskovski hipodrom je priljubljen kraj ljubiteljev konj, konjskih dirk, dirk in vsega, kar je povezano s temi čudovitimi bitji. Kraj, ki je po duhu popolnoma poseben, kjer vladajo navdušenje, strast, želja po zmagi in hkrati ogromno dela športnikov in vseh zaposlenih na hipodromu, da upravičijo upe gledalcev in ohranijo svoj visok status.

1. Stavba hipodroma je zelo izjemna in ne more razveseliti tistih, ki radi gledajo konje v kakršni koli obliki - v živo ali v kamnu.

2. Hipodrom se je uradno odprl 12. septembra 1834 in ta dogodek je povezan s tem, da je grof Aleksej Orlov (ne zamenjevati s Katarininim ljubljencem) priredil prve kasaške dirke na polju Khodynskoye (ja, točno tam, kjer je na konec 19. stoletja so ljudje drug drugega zatirali zaradi zastonj medenjakov).

3. Glavna zgradba hipodroma je bila zgrajena v letih 1896-1899. arhitekta Baryutin in Kulagin, leta 1949 pa je skoraj vso uničil požar in stavbo obnovili. Zdaj ima en izrezljan stolpič s številnimi konji, a najpomembneje je, da so na veselje konjenikov Klodtove konjeniške skulpture preživele požar in so bile prestavljene v novo stavbo.

4. Nasproti zgradbe hipodroma, med razritim asfaltom, stoji skulptura "Kopajoči se konji". Tam bi sprva moral stati vodnjak, a se to ni zgodilo ...

5. Notranjost in zunanjost hipodroma sta popolnoma različni stvari. Če le od zunaj vidite lepo stavbo, potem je notri že polno življenje, tudi ko je že mrzlo in obiskovalci nimajo zoba.

6. Tukaj potekajo tudi predsedniške konjske dirke.

7. Sredi septembra se zaključi tekmovalna sezona, a kasaške dirke potekajo tudi pozimi. Dirkališče, ki je najbližje gledalcem, je prazno, kasači trenirajo in nastopajo na drugi progi tudi pozimi.

8. Napolnijo ga z ledom, nataknejo konice na kopita konj - in naprej do zmage. Tehnika je popolnoma pravilna, saj je rahla, a zmrznjena zemlja prvi korak do poškodbe tako za žival kot za športnika.

9. V bližini hipodroma se nahaja hotel Bega.

10. Po drugi strani pa obstajajo običajne standardne zgradbe.

11. Čas je, da se preselimo.

12. Orlovski kasač je naša nacionalna dediščina, ponos ruske konjereje. V globinah hipodroma se lahko povzpnete po nenavadnih stopnicah in se odpravite v muzej, posvečen tej pasmi.

13. Sam obstoj konjeniškega muzeja me je presenetil, tukaj pa je čisto spodoben.

14. Orlovskega kasača je vzredil grof Aleksej Grigorijevič Orlov v 70. letih. 18. stoletje. Prednik pasme je arabski žrebec Smetanka, ki so ga dve leti vlekli po kopnem iz Arabije. Pasma je bila razvita zahvaljujoč Orlovovemu trdemu ustvarjalnemu delu s križanjem arabskih žrebcev z neapeljskimi, danskimi in Angleške kobile, specialno šolanje in selekcija konj. Rezultat je bil skladno grajen lahek vlečni konj z veliko okretnostjo v kasu. Za konjenike je orlovski kasač eden najbolj lepe pasme, so visoki, postavni in imajo zelo gladke linije.

15. Mimogrede, znamenita ruska trojka, ki jo rinejo na vse slike in ki je vedno povezana s prvotnim ruskim, so tudi orlovski kasači. V taki vpregi je korenjak (ki je v sredini) tekel v kasu, tisti, ki so bili pritrjeni na bogove, pa so galopirali. To je pomagalo preprečiti tresenje na epskih ruskih cestah, ki so vedno presenečale tujce, ki so videli rusko trojko.

16. Na stenah muzeja je ogromno fotografij konj. Pod stropom so slike, na stojalu in omarici pa skodelice in druga oprema s konjsko tematiko.

17.

18.

19. Tukaj si lahko ogledate sliko, ki prikazuje hipodrom v letu njegove otvoritve.

20.

21. Sovjetske slike.

22. Veliko črno-belih fotografij, ki si jih lahko ogledate več ur.

23.

24. V kotu je kolaž o ženskah.

25.

26. To je tako nenavadna ura.

27. In slike glavne stvari - tek.

28. Imena kolesarjev so navedena na fotografijah.

29. Velika nagrada za slikanje.

30. Posebna zahvala kustosu muzeja za podrobno zgodbo!

31. Zadržimo se pri imenih konj. Catch je še vedno normalno ime.

32. Kamaz, Othello, Iskanje, Hendikep.

33. Zanima me, kako pridejo do imen? Od kod prihaja ojačevalnik? Zakaj Gibraltar? In Brys?

34. In še veliko jih je podobnih.

35. Na tribunah hipodroma vlada posebno vzdušje. Če so za konjenike tukaj konji konji in obstaja še en konj, potem je hipodrom za mnoge "elitne skupine" kraj, kjer se lahko srečajo, jedo, ogovarjajo in hkrati uživajo v dirkah ali dirkah. Konjeniški šport v Rusiji postaja vse bolj moderen, zato se tukaj pogosto zbira bogata elita, zlasti ob posebnih dogodkih (tudi ob odprtju in zaključku tekmovalne sezone).

36. Ob navadnih dnevih lahko vidite pestro množico na tribunah, stave so položene in kockarska norija se začne.

37. Konj v plašču je tudi tukaj.

38. Elementi oblikovanja vhoda.

39. In lokalni kamini so bili prvotno dodatni okraski, v katere so bile vstavljene baterije.

40. Nekateri prostori so zdaj zaprti.

41. Nekdo navija za svojega konja na ulici, nekdo pa lahko s TV zaslona spremlja vse procese v notranji dvorani.

42. Stavni sistem deluje dobro, nad vsakim stavnim okencem je elektronska plošča z imeni konjev, številkami in mestom. Napredek ne miruje.

43. Na splošno so bile stave uvedene v 70. letih 19. stoletja, najprej na konjskih dirkah, nato na dirkah. Sem pa naletel na veliko kritik. Stavnica je bila večkrat zaprta, leta 2012 pa so jo slovesno ponovno obudili in zdaj lahko varno sklepate stave, pod pogojem, da so vse druge igre na srečo prepovedane.

44. Na običajen dan se je tukaj zbrala povsem drugačna množica.

45. Še posebej burne razprave potekajo med starejšimi ljudmi.

47. Medtem ko Ira opazuje pripravo konj, bomo pogledali v strop.

48. In v okolico.

49. Semafor danes ne deluje.

50. Nekoč je bilo na sredini skakalnico.

51. Zdaj pa poglejmo navadno navadno tekmovanje. Najprej se konji, ki sodelujejo v dirki, podajo pred stojnice. To niso vedno vsi udeleženci. nekateri posebej zaskrbljeni so v daljavi. Dirkališče je prostor za testiranje. Ni vsak konj pri nas gospodar in se ničesar ne boji.

52. Medtem ko se vsi udeleženci zbirajo, se pred štartom pripravlja avto, ki se poravna.

53. Udeleženci se postavijo v vrsto. Sodniki se vozijo v avtomobilu po notranjem krogu.

54. Začni! In takoj nekdo zaostane. in nekdo hiti naprej!

55. Krog je minil in trio se je oblikoval. Čestitke najboljšim!

56. Ta dan sta bili podeljeni le dve nagradi. Tukaj je eden izmed zmagovalnih konj.

57. In zdaj gre na sveti kraj hipodroma - v hleve!

58. Če je hipodrom nekaj, kar lahko vidi vsak, potem so hlevi moskovskega hipodroma nekakšno zakulisje. Tu ne živijo samo konji, tukaj so skladišča streliva, shranjena je oprema, športniki se pripravljajo na tekmovanja ali, nasprotno, konji hodijo po trdem delu. Gugalni stoli s konjsko vprego pogosto švigajo med hlevi na poti do hipodromske arene. Morda ni opazno vsem, a včasih se vidi, kako nervozne so živali pred nastopi.

59. Tako kot ima vsak športnik svojo uniformo, ima vsak konj svojo lastno opremo, ki je izbrana individualno glede na njegov značaj.

60.

61. Medtem ko ni konjev, mačke in psi počivajo.

62. Posebej plašni ljudje so popolnoma zaviti, z "ušesi" na ušesih in slepci na očeh (ploščice, ki so nameščene na gobcu in blokirajo pogled na straneh), tako da noben zvok ne moti na poti do skodelice .

63. Če se konj boji pogleda lastne sence, so oči popolnoma zavezane z debelo krpo. Toda opažanja konjenika: tako prestrašene živali le redko pridejo prve na cilj.

64. Med dirkami in dirkami ni zelo pomemben le spreten nadzor osebe, ampak tudi želja samega konja po zmagi. Če sploh ne vidi, kam naj gre, kaj naj rečemo o tekalni stezi, kjer je zaželeno videti ne le svoje nasprotnike, ampak tudi, kam teči.

65. Na splošno ne moremo spregledati, da je zmaga na tekmovanjih v veliki meri odvisna od značaja konja in njegovih sposobnosti. V 20. stoletju so se domislili zanimivega načina za preverjanje uši pri konjih. Postavili so dve vedri, eno prazno, drugo z ovsom. In izpustili so konja, ki je iskal vedro hrane. Poskus so večkrat ponovili, konj se je navadil kam gre. In potem so se vedra zamenjala. Nekatere živali so se hitro prilagodile in veljale so za najbolj obetavne športnike. In nekateri so vsakič trmasto šli do praznega vedra, šokirani, da je bilo brez hrane. Ni težko uganiti, da so takšni trmasti ljudje le redko imeli kakršen koli razum.

66. Dirke (v nasprotju s konjskimi dirkami, kjer džokej sedi na jahanju) je tekmovanje kasačev, vpreženih v gugalni stol, enojno dvokolesno kočijo. Ne dajte se zmesti, saj to delavce na hipodromu razjezi. Ni mogoče reči, da je to največ spektakularen pogledšporti, kot so konjske dirke ali skakanje, vendar očara gledalca in mu omogoči, da nazorno prikaže zmogljivosti štirinožnih ljubljencev hipodroma, orlovskih kasačev.

67. Glede pogojev zadrževanja konj je moje mnenje protislovno.

68. Po eni strani konji prosto tečejo po ogradi, zlahka se približajo tujcem in se jih ne bojijo. To je dober znak, da tukaj dobro ravnajo z živalmi. Rad bi verjel, da ni vsega tistega gnusnega vedenja, ki se pogosto dogaja v konjeniškem športu, vključno z vplivanjem na konje za izboljšanje rezultatov.

69. Po drugi strani pa samo stanje hlevov pušča veliko želenega. Primerjam z istimi zasebniki. Hlevi so očitno zelo stari, plus kamen in beton. Z vidika požarne varnosti je to dobro, vendar velika količina kamna v konstrukciji slabo vpliva na zdravje konj, saj se ta material slabo segreje. No, umazanija. Čistoča še zdaleč ni idealna, veliko stojnic ima malo žagovine in ponekod stare, na njih visi pajčevina. Seveda je to nesprejemljivo.

70. Da bi konjem olajšali hojo v hlevu, si lahko ogledate zanimivo napravo - nekakšno gugalnico, na katero privežejo živali in hodijo v krogu. Posledično lahko hodite več naenkrat in vam jih ni treba nenehno nadzorovati. Hoja je hoja pred ali po treningu in nastopih, neke vrste ogrevanje ali počitek.
Posodobljeno: v komentarjih pravijo, da se pravilno "odmikajo".

71. To je vse!

Hvala za vašo pozornost! Ostati v stiku!

V razdelku »Kje delate« še naprej govorimo o ikoničnih nestanovanjskih stavbah v Moskvi. V novi številki - osrednji moskovski hipodrom na Begovi ulici, kjer bodo 11. junija potekale dirke za predsednikovo nagrado, ki jih bo obiskal Vladimir Putin. The Village je že bil tam, da bi ugotovil, kako se zgodovinsko mesto prilagaja novim časom, kdo tam dela, koliko ljudi obiskuje dirke in koliko zmagajo najsrečnejši igralci.

Osrednji moskovski hipodrom

Naslov

st. tek. 22

Datum ustanovitve

Območje hipodroma

40 hektarjev

Število sedežev na tribunah

3,5 tisoč

Arhitekti

I. T. Barjutin, S. F. Kulagin, R. I. Klein (1899), rekonstrukcija I. V. Žoltovskega (1951–1955)

Zgodba

Moskovski kasaški hipodrom je najstarejši v Rusiji in prvi na svetu, ki gosti kasaška tekmovanja. Za rusko elito 18. stoletja je bila vzreja konj podobna strasti nekaterih milijarderjev do dragih avtomobilov - plemiči so v svojih tovarnah skušali vzrediti idealne konje za udobno gibanje po ruskih cestah. Da bi preizkusili orlovske kasače (pasmo, ki jo je vzrejal brat ljubljenca Katarine II., grof A.G. Orlov), so se na Hodinki začele kasaške dirke. Res je, da so bila zemljišča polja Hodynskoye daleč zunaj mesta in ne na tretjem transportnem obroču. Prvi leseni »gazebo« se je na tem mestu pojavil leta 1834, po grofovi smrti. Mimogrede, vetrokaz na stolpu moskovskega hipodroma ne prikazuje le konja, ampak enega najbolj znanih in najlepših ruskih konj 19. stoletja po imenu Ašonok.

Od samega začetka je mesto začelo privabljati hazarderje, potem pa so bili dobitki majhni - ne več kot 10% zneska stave. Javnost je začela prihajati na dirkališče v velikem številu, ko so se v 70. letih 19. stoletja pojavile stave. Leta 1882 je bila po načrtih arhitekta Čičagova zgrajena nova stavba kasaškega hipodroma, leta 1900 pa je bila tukaj izvedena rekonstrukcija po načrtih arhitektov Barjutina in Kulagina s sodelovanjem Kleina.

V dvajsetih letih prejšnjega stoletja, po revoluciji, so se dirke nadaljevale, leta 1930 pa sosednji hipodrom Skakovaya, na mestu katerega so začeli graditi železnica, se je pridružil Begovoyu - tako je nastal osrednji moskovski hipodrom. Leta 1949 je stara stavba skoraj v celoti pogorela, akademik Ivan Vladislavovič Zholtovsky je postal arhitekt nove. Zanj se je moskovski hipodrom izkazal kot zadnji v njegovem življenju in eden najobsežnejših projektov.

Sergej Sergejev

arhitekturni zgodovinar

Pri izvedbi rekonstrukcije hipodroma je Zholtovsky upošteval parametre Leningradskega prospekta in Begove ulice. Med obnovo so se tribune podvojile - z dveh nivojev na štiri. Fasada je dobila dva poudarka - stolp na levi in ​​portik s kolonado pod trikotnim pedimentom na desni. Tako je arhitekt združil podobe dveh glavnih spomenikov Moskve - Kremlja in Bolšoj teatra. Menim, da lahko ta slog imenujemo "specifični historizem" - usmerjenost k najboljši dosežki zgodovino svetovne arhitekture v razmerah sredine dvajsetega stoletja, morda z nekoliko utopičnim pridihom.

Zanimivo je, da v arhitekturna rešitev Hipodrom uporablja obliko bazilike in pentagrama (Salomonova zvezda, ki pričara duhove in demone). Po mojem mnenju je to vrnitev Žoltovskega k spominu na njegove povezave s staroverci Rjabušinskim (Elena Ryabushinskaya je bila njegova prva žena) in do neke mere tema skrivnega znanja.

Od leta 1955 vse dirke potekajo na osrednjem moskovskem hipodromu. mednarodna tekmovanja Med kasaškimi dirkami je neprestano deloval tudi stavni avtomat. Bilo je tako dobičkonosno, da so izkupiček porabili za financiranje ene od obnov Bolšoj teatra, obnovo bolnišnice Botkin in gradnjo stolpnic, ki še vedno obdajajo hipodrom.

Po razpadu ZSSR leta 1992 so se konjske dirke ustavile in se nadaljevale šele leta 2000. Danes je kompleks na Begovi del državnega podjetja Rosippodromes, ki združuje vse državne hipodrome v državi. Konji, ki sodelujejo na dirkah in dirkah, so v lasti predvsem zasebnikov. Skupaj lahko hipodrom skupaj s poletnimi hlevi sprejme do 1000 konj, vsi pa ne živijo tu stalno: prezimijo le kasači, ostale konje prepeljejo v kobilarne.

O delu

Leta 1958 sem diplomiral iz inženirja živinoreje na Timirjazevski kmetijski akademiji in bil dodeljen na delo v 1. moskovsko kobilarno. Toda tam ni bilo rednih delovnih mest in šel sem delati kot pomočnik svojega učitelja - legendarnega jahača in trenerja Aleksandra Fedoroviča Sheltsyna - na moskovski hipodrom. Da bi to naredil, sem moral prositi direktorja kobilarne, da napiše uradno pismo direktorju hipodroma - potem ljudje z visoko izobrazbo ne bi mogli delati kot pomočniki jahačev. A moja želja je bila zelo močna – že kot otrok sem se odločil, da bom študiral samo konje.

Od takrat delam na hipodromu. Do leta 1996 sem tekmoval kot jahač. Ob tem je študirala tudi naravoslovje in zagovarjala diplomsko nalogo o šolanju kasačev. različni tipi višja živčna aktivnost. Da bi razumeli, kaj so te vrste VND, smo s kolegi sedem let hodili v kobilarne in pregledali 3 tisoč konj! Od leta 1974 tudi poučujem in še vedno izvajam treninge v konjeniški šoli. Sama šola se nahaja v Voroneška regija, odprli pa so tudi podružnico na našem hipodromu.

O jezdecih starega stoletja

Ko je stari hipodrom pogorel, so seveda pristojni začeli iskati škodljivce. Hkrati so se želeli znebiti "nezanesljivih" delavcev. Tako je bil moj učitelj Aleksander Fedorovič Šeljcin izgnan v Krasnojarsko regijo. Leta 1953, po Stalinovi smrti, se je vrnil v Moskvo in postal vodja oddelka za usposabljanje v Timirjazevki, kjer sem ga spoznal. Kot vsi stari konjerejci je bil tudi on človek visoke kulture - vsi se spominjajo njegovega prijaznega značaja, spretnosti ravnanja s konji. Mlade študente in ženine je celo klical z imenom in očetom, v hlevih pred njim nikoli ni bilo kletvic. Delal je z orlovskimi kasači, pasmo, po kateri slovi moskovski hipodrom.

Kar zadeva jahače, jih je bilo na začetku stoletja tako malo, da je edina jahačica na našem hipodromu - Vera Vladimirovna Kostenskaya - nosila moške hlače in o sebi govorila le v moškem rodu. Več žensk je vstopilo na dirkališče v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Ko sem prišel sem, sem postal eden od petih jahačev, skupaj je bilo na hipodromu 120 jahačev. Ženske so enakovredno tekmovale z moškimi, kot to počnejo zdaj - v konjeniškem poslu spol ni pomemben, vse je v komunikaciji med moškim in konjem. Naučiti se komunicirati s konjem je prava umetnost, in to zelo človeška, saj je tu glavna stvar duša.

O preteklosti in sedanjosti

V sovjetskih letih so bile tribune vsak tekaški dan polne ljudi – ne le gledalcev, ampak tudi igralcev! Po prepovedi iger na srečo leta 2006 se je stavnica zaprla in izgubili smo več obiskovalcev. Zdaj se borimo za vrnitev javnosti: še naprej deluje naša konjeniška šola, v kateri delamo z otroki, nasploh pa se trudimo biti bližje ljudem – na primer ob 8. marcu smo na tribune pripeljali konje, dovolili, da se z njimi slikamo in komuniciramo.

V sovjetskih časih so bile konjske dirke podprte na državni ravni - hipodrom, Inštitut za konjerejo in kobilarne v regijah so bile v pristojnosti Ministrstva za kmetijstvo. In z razpadom Unije smo izgubili državno podporo. Zato smo leta 1991 na podlagi in s pomočjo moskovskega hipodroma odprli »Commonwealth kasaške konjereje«. Izdaja revijo Begovye Vedomosti in prireja tekmovanja - na primer Evropsko prvenstvo mladih jahačev. Trudimo se ohraniti tudi našo znano pasmo konj - orlovskega kasača.

O delu

Zgodovina osrednjega moskovskega hipodroma je nadaljevanje mojega prejšnjega dela. Sem domači Moskovčan, vendar sem večino svojega življenja - 36 let - delal na Vsezveznem raziskovalnem inštitutu za konjerejo v okrožju Rybnovsky blizu Ryazana. Po poklicu sem živinorejec, zadnjih 16 let na raziskovalnem inštitutu sem vodja znanstvenega arhiva, kjer sem ustvaril muzej inštituta.

Leta 1996 sem se vrnil v Moskvo in leta 2002 na povabilo Alle Mikhailovne Polzunove, ki sem jo poznal že dolgo - kdo je ne pozna na našem področju! - Na Moskovski hipodrom sem prišel delati v muzej kot vodnik, ker sem že imel muzejske izkušnje.

O muzeju

Prvi direktor hipodromskega muzeja je bil Aleksander Valentinovič Levin, ki ga je ustvaril, mojster jahača in predsednik sindikalnega odbora.

Po Levinovi upokojitvi sem do leta 2014 delal kot vodja muzeja, nato pa postal turistični vodnik, nenehno si prizadevamo razširiti teme naših ekskurzij. Aleksander Valentinovič je zbral veliko edinstvenih eksponatov in fotografskih dokumentov. In o mestu samem lahko govorite ure in ure.

O skrivnostih in simbolih stavbe

Zelo zanimivi so sami muzejski prostori, v katerih je ohranjen nenavaden strop - to so Monierjevi oboki, ki so bili zgrajeni le do dvajsetih let prejšnjega stoletja. Prej je hipodrom, zgrajen leta 1900, veljal za popolnoma izgubljenega. Zdaj je jasno, da je bila vgrajena v stavbo arhitekta Zholtovskega. Od prejšnjega objekta je ohranjena tudi oblikovana ograja tekaške steze ob robu igrišča.

Akademik za arhitekturo Roman Klein je leta 1900 sodeloval pri gradnji dirkalnega hipodroma, v našem muzeju pa je pohištvo, ustvarjeno po njegovih skicah - to je omara in miza iz pisarne Nikolaja II na dirkališču, ki je pogorela leta 1918. .

Eden glavnih poudarkov fasade s strani Begovaya je veličasten večnadstropni stolp, ki uporablja motive srednjeveške italijanske in staroruske arhitekture. Tukaj je zelo zanimiv "citat": na njegovem srednjem nivoju, na sprednjem delu, so vidne silhuete dveh jezdecev. Takšni jezdeci - Dmitrij Solunski in sveti Jurij Zmagonosec - so bili nameščeni v 15. stoletju na stolpu Frolovskaya v Kremlju (zdaj Spasskaya).

Anton Valuev

Vodja oddelka za razvoj stav, dela od leta 2014

O delu

Na hipodrom sem prišel pred dvema letoma kot specialist v oddelku za razvoj stav, ko sem se odzval na prosto delovno mesto. Moja izobrazba je ustrezna - institucionalni management. Takoj sem si želel delati v tej ekipi - navdihnila me je ambicioznost zastavljenih nalog: začeli smo graditi iz nič, kar je bilo pozabljeno dolga leta. OJSC Rosippodromes je leta 2014 prejel licenco za izvajanje stav. Odpiramo stavnice - to sezono so na primer začeli delovati na hipodromu Novosibirsk in Omsk. Za lokalno javnost je to neobičajno, zato zaposlene učimo, kako pritegniti ljudi in razložiti pravila igre na dirkah.

Ko so izvedeli, kje delam, so bili moji prijatelji iskreno presenečeni: mnogi niso slišali, da je v Moskvi hipodrom, kjer vsak teden testirajo konje. Ljudje najprej pridejo občudovat konje, potem stavijo ali dve – in mnogi se vključijo in postanejo pogosti obiskovalci.

Kako staviti in zmagati na konjskih dirkah?

Tote se razlikuje od stavnic in loterije. V stavnici igralec sklene stavo in igra proti stavnici po igralniškem principu: bodisi prejme denar bodisi ga v celoti preda organizatorju igre. Pri stavah velja načelo medsebojnih stav: igralci med seboj sklepajo stave in tako ustvarijo skupni sklad stav. Tisti, ki so pravilno uganili izid dogodka, razdelijo dobitke med seboj, seštevalec pa deluje kot razsodnik, pri čemer si vzame "vmesni" odstotek - do 30% sklada.

Glavna značilnost stav so dinamične zmagovalne kvote, ki se spreminjajo do začetka dirke. Najenostavnejša stava je "Single". Igralec mora uganiti zmagovalca dirke ali dirke. Obstajajo tudi bolj zapletene stave, na primer "Quadruple Express" - štiri konje morate uganiti v natančnem zaporedju prihoda na cilj. Dobitki pri takih stavah so večji. Zneski se razlikujejo tudi glede na konja: če zmaga slabši konj, dobi tisti, ki stavi nanj, več, kot če stavi na favorita, čigar zmaga je bolj pričakovana. No, najtežja igra je "6 zmag". Uganiti morate prve konje v šestih dirkah. Igralci ne vedo popolnoma, koliko bodo zadeli pri kompleksnih vrstah stav, saj ni vnaprej znano, koliko drugih ljudi je stavilo na zmagovalno kombinacijo.

Prav na tej igri v začetku leta 2017 je eden od obiskovalcev odnesel največji dobitek - 1 milijon 18 tisoč rubljev. Mimogrede, stavite lahko ne samo na ruske konjske dirke - sodelujete lahko tudi v francoskem stavnem PMU (Paris Mutuel Urbain, "Mutual City Bet"). Dobitki so in nivo igralcev je višji.

Zdaj postopoma oživljamo konjeniške stave in jih želimo odpreti na vseh delujočih dirkališčih v Rusiji. Naj opozorim, da ne gre samo za igre na srečo, ampak intelektualna igra. Seveda ima sreča svoje mesto, vendar mora igralec preučiti konjevo zgodovino zmogljivosti, njegov rodovnik, jahačeve izkušnje, pretehtati vse dejavnike in šele nato staviti.

Na kaj najprej pomislimo, ko slišimo besedo hipodrom? Gotovo je za mnoge to tek, stave, navdušenje, veliki dobitki in porazi. Razmišljal sem torej v isto smer, a po obisku osrednjega moskovskega hipodroma na turneji so koncepti, kot so konjeniški šport, testiranje in razvoj pasem konj, v mojem dojemanju potisnili na stran celotno temo iger na srečo.

Pod rezom je moja zgodba o izletu na moskovski hipodrom.



2. Najprej nekaj informacij. Letos Centralni moskovski hipodrom (v nadaljevanju CMI) praznuje svojo 180. obletnico, 1. avgust 1834 velja za njegov rojstni dan.

Na žalost prva zgradba hipodroma ni preživela do danes, popolnoma jo je uničil požar leta 1949. Sedanja zgradba hipodroma je bila zgrajena leta 1955 po načrtu akademika arhitekture Zholtovskega. Omeniti velja, da poleg CMS stoji stavba dirkalnega društva, zgrajena pred revolucijo, tudi po zasnovi Zholtovskega.


3. Pred rekonstrukcijo sta fasado stavbe krasila dva kvadriga,


4. ...toda ena od njih je bila med obnovo poškodovana in zdaj vidimo eno kvadrigo nad portikom in štiri konje, ki so ostali od druge, ki stoji sama - dva nad vsakim vhodom.

5. Tribune za gledalce na hipodromu.

Stavba hipodroma je arhitekturni spomenik in je ohranjena v prvotni obliki.

6. Pogled na stojala z nasprotnega roba. V ospredju je zastekljena veranda restavracije.

7. Lepo stopnišče in kraljevska škatla, je zastekljena.

8. Nad kraljevo ložo je soba, kjer se nahaja glavni sodnik.

Zvonec daje znak za pripravo na dirko, udarja se na startu in cilju. To je isti zvon, ki je zvonil na moskovskem hipodromu v 19. stoletju, morda je iste starosti kot on, no, morda je star malo manj kot 180 let.

Mimogrede, glavni sodnik ima pomočnike neposredno na progi, pokazal vam jih bom malo nižje.

9. In nad sodniško sobo je tako lep vitraž.

10. Sektor C stoji, vstopnica tukaj stane 150 rubljev, ob nakupu vstopnice prejmete testni program.

11. Toda ta mesta z mizami se nahajajo v sektorjih A in B, vstopnica tukaj stane 300 rubljev,

12. ... vendar obstaja možnost nakupa družinske vstopnice za 400 rubljev za dve odrasli osebi in, recimo, za neomejeno število otrok, mlajših od 14 let. Zelo priročno za družinski izlet na dirkališče. Pri mizah natakarji strežejo hrano in pijačo iz restavracije. In otroška ušesa ne bodo slišala razburkanih strasti v sektorju C.

13. Na dirkališče sem prišel zahvaljujoč skupnosti. mosblog , sem prišel malo prej kot je bilo načrtovano in sem se lahko sprehodil po še praznih prostorih hipodroma.
To je dvorana, kjer sprejemajo stave.

14. Upoštevajte, da so koši za smeti povsod po dvorani, toda ob koncu dirk bo parket poln čekov z neuspešnimi stavami.

15. Obstaja tudi stavnica, vendar v višjem nadstropju, mi je bila bolj všeč kot prejšnja, tukaj se je zdelo, da se je čas ustavil in če ne bi bilo monitorjev na stebrih, bi mislili, da je 80. leta prejšnjega stoletja ali 60. Ja, a o njih ne morem reči nič, saj še nisem bil tam, ampak v 80. letih je minilo moje otroštvo.
Če se odločite za stave na stavnem mestu, vendar tega še nikoli niste počeli, vam svetujem, da raziščete spletno mesto CMI , obstaja razdelek »nagradne igre«, kjer je vse podrobno razloženo.

Nisem hazarderka in se nisem poglobila v to področje; tudi postulat "začetniki imajo srečo" me ni spodbudil k igranju))

16. Zdaj pa poglejmo sam hipodrom, kjer se izvajajo testi.

Centralni moskovski hipodrom je prvi kasaški hipodrom na svetu in zdaj vam bom povedal, kaj je.

Ali menite, da sta konjske dirke in dirkanje ista stvar ali sta različni stvari?

Konjske dirke so tekmovanja na konjskih hrbtih, ki jih vozijo džokeji, dirke pa potekajo med konji, vpreženimi v vozove, v njih pa sedijo jezdeci.

V ospredju vidimo dirkališče, ki ima najmehkejšo podlago, na to so dirkalni konji zelo občutljivi, nato sledita dve stezi s tršo podlago, kjer se dirka.

Zaradi občutljivosti dirkalni konji Skratka, naša tekmovalna sezona traja samo od maja do septembra, a kasači lahko tečejo v dežju in snegu, pozimi je proga zanje praviloma polna ledu, kar olajša vzdrževanje ravna površina poti. Pozimi so konji podkovani s špičastimi čevlji.

18. In tukaj smo že v muzeju hipodroma, Elena Evgenievna Peterson nam na sliki pokaže prvega orlovskega kasača.

Elena Evgenievna je delala na Raziskovalnem inštitutu za konjerejo, po upokojitvi ni zapustila svoje najljubše službe in zdaj vodi zelo zanimive ekskurzije v muzeju hipodroma. Eno je, ko vam povedo na pamet naučeno ekskurzijo, drugo pa, ko je pripovedovalec strokovnjak za to zadevo. Tako Elena Evgenievna kot Yulia Gareeva, po izobrazbi specialistka za živinorejo, sta specialistki na področju konj, sta zelo dobri pripovedovalki in niti eno vprašanje na to temo (no, seveda, razen neumnih) ju ne pripelje v slepo ulico. .

18. Muzej hrani veliko zgodb, na primer, samo tukaj sem izvedel o posebnostih ruske trojke: izkazalo se je, da korenski konj, konj v središču trojke, vedno kasa, privezani konji pa tečejo v galopu. Korenski človek določa smer trojki, tekači pa ga nosijo. Trojka je naš izum in v drugih državah je ni.

19. Zanimiva miza in omarica sta stali na prvem hipodromu, rešili sta se med požarom in sta bili dolgo časa notranjost direktorjeve pisarne. Zdaj krasijo muzej.

20. Po muzeju smo se povzpeli na tribune gledat eno od dirk.

Ko smo se sprehajali po prostoru pod tribunami, smo ga srečali – verjetno najbolj znanega konja v folklori.

Aleksander Sergejevič Kon, osebno.

21. Štart dirke poteka za posebnim štartnim strojem, ta tehnika je bila uvedena na Centralnem razstavišču leta 1965, poenostavila je startno proceduro in izenačila zmogljivosti vseh udeležencev dirke.

Dejstvo je, da je pri drugih načinih startanja, ki so se uporabljali prej, obstajala možnost napačnih štartov, s čimer se je zdelo, da so brezvestni jahači na mirnih konjih onesposobili bolj čustvene konje svojih tekmecev: nekaj napačnih startov in nekateri konji so preprosto padli. iz boja.

Bodite pozorni na avto, ki se premika vzporedno z dirko; v njem se nahajajo pomočniki glavnega sodnika, ki sem jih omenil zgoraj; spremljajo skladnost s pravili med dirko, na primer, kolesar ne more uporabljati biča več kot 7-krat na dirki.

23. Na dan, ko smo bili na hipodromu, sta bili izžrebani dve tradicionalni nagradi. Na fotografiji je podelitev nagrade Talentiranim, ki so bili uvrščeni v prvo skupino nagrad. Nagrada je poimenovana po žrebcu Talented, prejmejo pa jo konji, stari dve leti.

Izkazalo se je smešno - nagrado prejmejo konji, prejme pa jo oseba))), spomnil sem se odlomka iz stare šaljive zgodbe - »... je bil tako ponosen na medaljo, ki jo je njegov pes prejel na razstavi, da je sam nosil njo na reverju njegovega suknjiča."

Šli smo v konjušnico.

25. Na ozemlju hipodroma je približno 30 hlevov, v katerih je približno 1000 konj.Konjeva prehrana je sestavljena iz ovsa in sena. Konj poje na dan 7 kg ovsa in 9 kg sena.

26. Ko sem se potepal po tem velikem mestu in območje hipodroma je več kot 30 hektarjev, me ni zapustila misel - kako je to celotno veliko ozemlje brez izgube preživelo naš "to" čas, verjetno je bilo veliko tistih, ki so želeli odsekati kos zemlje, ki se nahaja nedaleč od središča Moskve, in na njem zgraditi elitni stanovanjski kompleks.

27. Ali opazite konjeve slušalke na prejšnji fotografiji? Sprva sem mislil, da je to nekakšna konjska moda, a se je izkazalo, da temu ni tako in nima nobene zveze z dekoracijo.Dejstvo je, da so konji po naravi zelo plašna bitja, zato so, da jih med tekmo ne motijo ​​zunanji dražljaji, na sebi nosijo različne pripomočke. V ušesa so vstavljeni posebni silikonski čepki, da ne bi izpadli, pa se nataknejo prevleke za slušalke. Za omejitev periferni vid Mešalnike damo konju na oči, njihovo drugo ime je slepi, poznamo ga pod izrazom »slepec«, tisti, ki sploh ne vidi, kaj se dogaja okoli njega. Prikupna plišasta opornica na obrazu konja pokrije vse pod njegovimi nogami, imenuje se muf.

Toda vse je odvisno od temperamenta konj, nekateri lahko brez takšnih naprav.


30. Toda konji niso edini prebivalci hlevov, mačke vedno živijo na vsakem od njih, oni so glavni borci proti glodavcem, ki posegajo v prosti oves.

Na hipodromu živi tudi kar nekaj psov, vsi, ki sem jih videl, so bili popolnoma brezbrižni do mačk in jih niso zaman lovili.

31. Na splošno v mestu hipodroma vlada zelo prijazno vzdušje, niti en pes ni zalajal na našo skupino, vendar smo jim bili tujci, očitno ljubezen do živali, ki tukaj vlada, vpliva na miroljubnost štirinožcev .

32. Mačke ne pojejo samo marca, ta hipodromski pevec je očitno želel pri meni dodatno zaslužiti.

33. Mačka je na strehi, zato so miši v hiši obrnjene v "tišji" položaj.

34. Stabilna patrulja.

35. Ti vozički se imenujejo gugalni stoli. Prej so kasači tekli vpreženi v droshky, kasneje pa so ameriški model vozičke, ki jih uporabljajo še danes.

36. Hlev sem že pokazal od zunaj, takole izgleda od znotraj.

37. Vsak konj ima svojo ločeno sobo, imenuje se stojnica.