Napihovanje kolesarskega kolesa z ročno tlačilko

Ne glede na to, koliko novih načinov za hitro napihovanje koles koles se pojavlja, uporabnike tega vozila še vedno zanima, kako napihniti kolo kolesa z ročno črpalko. Navsezadnje je ta naprava vključena v obvezen komplet kolesarja in lahko vozilu povrne sposobnost gibanja. Vendar ne samo, da morate imeti pri roki ročno napravo za črpanje zraka, ampak jo tudi znati uporabljati.

Na splošno so takšne naprave z ročnim principom delovanja razdeljene na dve vrsti. Razlika med njima je v prisotnosti/odsotnosti naprave za merjenje ravni tlaka v pnevmatiki - manometra. Bolje je, da kupite model z manometrom, če takšne naprave nimate doma. Za lažje napihovanje kolesarskih pnevmatik v prihodnosti lahko izračunate, koliko odprtin morate narediti, da dosežete optimalen tlak. V tem primeru lahko celo storite brez manometra, vendar boste morali biti pozorni in osredotočeni vsakič, ko črpate, kar ni povsem priročno.

Postopek napihovanja

Vsak kolesar bi moral znati uporabljati črpalko za kolo in to znanje znati uporabiti v praksi. Če želite obvladati to nalogo, morate opraviti več preprostih korakov:

1. Pomaknite kolesce, dokler ni nastavek na dnu. To velja, če je kolo v pokončnem položaju. V primeru, da vozilo leži ali je kolo razstavljeno, lokacija nastavka ni pomembna.
2. Odvijte pokrovček.
3. Zrak iz pnevmatike izpraznimo, medtem ko držimo jezik na nastavku.
4. Vstavimo odvodno cev iz črpalke in nato zavrtimo ventil na najvišji nivo.
5. Črpalko namestimo v navpični položaj.
6. Vzamemo palico, jo spustimo in z gladkimi gibi dvignemo ter tako črpamo zrak v komoro.

Nadzor tlaka

Pomembno je ne le znati uporabljati črpalko za kolesa, ampak tudi znati nadzorovati spremembe zračnega tlaka. To lahko storite na več načinov:

1. Z manometrom spremljajte gibanje igle.
2. Če manometer ni pritrjen na črpalko, ga boste morali občasno odklopiti in v nastavek vstaviti merilno napravo.
3. Občutite pnevmatiko in ocenite njeno trdoto.

Zadnjo možnost je treba izvesti tudi pri uporabi manometra. Navsezadnje se lahko tlak v črpalki med črpanjem poveča, vendar zrak ne bo vstopil v komoro. V skladu s tem odčitki manometra ne bodo ustrezali realnosti in kolo na koncu ne bo dovolj napolnjeno.

Razpon bradavic

Kolesa so lahko opremljena z različnimi možnostmi nastavkov, od katerih vse ne ustrezajo običajnim ročnim kolesarskim črpalkam. Najpogostejši so avtomobilski nastavki in Dunlop. Tanka kolesa so pogosto opremljena z elementi z ventili znamke Presta. Pri delu s takim ventilom morate ravnati previdno in vzdrževati čistočo. Takšne primerke pogosto najdemo na cestnih kolesih in hibridih. Tukaj lahko zračni tlak vrnete v normalno stanje s posebno črpalko, ki je zasnovana za majhno prostornino. Uporaba običajne črpalke bo mogoča zaradi posebnega adapterja.

Vožnja s kolesom s predrtimi pnevmatikami je nesprejemljiva. Tukaj o tej možnosti sploh ne bi smeli razmišljati. Da vam dvokolesnika ne bo treba peljati do najbližjega lokala za napihovanje koles, morate vedno imeti pri roki črpalko in jo znati uporabljati.