Kako razstaviti ali sestaviti zadnje kolo kolesa

Ni skrivnost, da vsako vozilo občasno potrebuje popravilo in vzdrževanje. Kolo ni izjema. In včasih je ta potreba posledica želje po posodobitvi vašega kolesa. Da bi ga pripravili na takšne manipulacije, bo seveda treba strukturo razstaviti, in čeprav kolo ni zapleten mehanizem, nima vsak kolesar ideje, kako razstaviti zadnje kolo kolesa.

Glavni sestavni deli kolesa

Standardno kolesarsko kolo je sestavljeno iz več glavnih delov:

• puša je osrednji del, ki zagotavlja navor. Notranja struktura zadnjega pesta je nekoliko bolj zapletena od sprednjega. Vsake puše ni mogoče razstaviti doma, nekatere različice je najbolje pustiti pri miru brez posebne opreme in znanja. Na ta del lahko pritrdimo tudi zavore;
• napere, ki povezujejo pesto s platiščem;
• platišče, na katerem je nameščena pnevmatika;
• pnevmatika.

Torej, če morate popraviti zadnje kolo vašega kolesa ali je preprosto čas za servisiranje rezervnih delov, morate razjasniti postopek, ki ga je treba izvesti pri odstranitvi kolesa.

Zaporedje demontaže

Najprej s kolesa odstranimo vse nepotrebne predmete, ki so na njem. Prav tako je bolje odviti vse vrste ogledal, svetilk in drugih majhnih stvari, ki se lahko med delom poškodujejo.

1. Kolo obrnemo na glavo in ga položimo na krmilo in sedež. Za popravilo kolesa lahko storite brez posebnega stojala, glavna stvar je, da mu zagotovite stabilen položaj.
2. Ugotovimo vrsto nameščenih zavor za naslednji potek dejanj. Kot običajno so to kolutne ali platiščne zavore:

• kolutna zavora. Kolo bo lažje odstraniti;
• Obročno zavoro tipa V-brake morate najprej sprostiti in odstraniti, sicer nadaljnje odstranjevanje kolesa ne bo več mogoče. . (Zavore ni težko odviti; za to morate vrvico premakniti proti pritrdilnemu vijaku, premakniti vzvode, pri čemer konec vrvice izvlečete iz objemke, ga spustiti navzdol in premakniti zavorne ročice na strani).

1. Nato nadaljujemo glede na vrsto pritrditve zadnjega kolesa na os kolesa. Matice odvijemo s ključem (enim ali dvema) ali, če je pritrditev diska ekscentrična, odvijemo zavorno ročico in zasukamo kolo.
2. Veriga, ki gre skozi prestavni sistem, se previdno odstrani iz zobnikov.

Kolo je bilo odstranjeno. Zdaj lahko izvedete vse potrebne nadaljnje manipulacije: zamenjavo, nastavitev, mazanje delov.

Zamenjava kamere

Najprej morate izprazniti pnevmatiko - odvijte pokrovček in pritisnite nastavek, da sprostite zrak. Če je komora poškodovana in v njej ni zraka, preprosto odstranite pokrov. Za odstranitev pnevmatike boste potrebovali pritrdilne lopatice, ki bodo priročno dvignile zračnico, dokler jo ni mogoče enostavno potegniti s platišča.

Kamero lahko namestite na svoje mesto brez pomoči orodja. Najprej se nastavek vstavi v luknjo v platišču, nato pa se pnevmatika enakomerno namesti na platišče. Nazadnje je treba fotoaparat napolniti do želenega stanja.

Odstranjevanje puše

Kaseto z zobniki odstranimo s posebnim snemalcem, ključem in bičem. Najprej vstavimo snemalnik v matico, nato vanj vstavimo ključ, na velik zobnik nataknemo zatič, z njim primemo zobnike in odvijemo matico. Zdaj, ko je matica odvita, lahko enostavno odstranite kaseto zobnika.

Preden razstavite pušo, morate popustiti napetost naper, da jo boste zlahka izvlekli iz zobnikov. Pri razstavljanju tega dela je bolje, da vse njegove sestavne dele razporedite po vrstnem redu, tako da lahko kasneje vse natančno sestavite na svoje mesto. Po potrebi lahko zamenjate ležaje, ki za razliko od kovinskih komponent prvi odpovejo. Pravočasno vzdrževanje puše bo zagotovilo njeno dolgo življenjsko dobo, zato ne zanemarite čiščenja in mazanja delov mehanizma.

V obratnem vrstnem redu dejanj se napere zategnejo natanko toliko, kolikor so bile zrahljane, pomembno je, da jih ne zategnete preveč, vendar morajo biti deli trdno pritrjeni. Kaseta se namesti na rokav in zategne z bičem.

Po vseh opravljenih postopkih, zaradi katerih je bilo kolo in njegovi deli razstavljeni, morate vedeti, kako ponovno sestaviti zadnje kolo kolesa.

Namestitev zadnjega kolesa

Za pravilno izvedbo namestitve je treba vse vrniti na svoje mesto v obratnem vrstnem redu.

• Namestite verigo na najmanjši zobnik in vstavite kolo na nosilec okvirja. V tem primeru je pomembno zagotoviti, da je os popolnoma vstavljena v utore okvirja.

• Pritrdimo matice ali ekscentre, dobro jih je treba zategniti, da kolo trdno sedi na okvirju.
• Če imate platiščne zavore, morajo biti pritrjene. Vrnite se v prejšnji položaj strogo v obratnem vrstnem redu, sicer se naslednje potovanje morda ne bo končalo dobro.

Po namestitvi je priporočljivo preveriti pravilnost izvedenih dejanj s kratko testno vožnjo, da vidite, kako se bo vaše kolo po posodobitvah obnašalo na cesti.

Vzdrževanje in diagnostika zadnjega kolesa je obvezen postopek za ohranjanje zdravja mehanizmov.