Kaip įdiegti ir nustatyti dviračio kompiuterį

Aukštų rezultatų sporte galima pasiekti tik kasdien tobulėjant, pranokstant ankstesnius rodiklius ir siekiant jų maksimumo. Neįsivaizduojantiems savo gyvenimo be važiavimo dviračiu, rezultatus išmatuoti padės dviračio kompiuteris. Prietaisas gali išmatuoti ir saugoti tokius duomenis kaip važiavimo greitis, atstumas, vairavimo laikas ir kt. Tačiau norint, kad rezultatai būtų teisingi, būtina kompetentinga dviračio kompiuterio sąranka. Tai galite padaryti patys, remdamiesi laiko patikrintais patarimais ir rekomendacijomis.

Apie įrenginį

Dviračio kompiuteris yra įrenginys, susidedantis iš kelių dalių. Veikimo principas paprastas: prie rato stipino pritvirtintas magnetas, kuris perduoda informaciją apie rato sukimąsi pačiam kompiuteriui. Jis atlieka skaičiavimus pagal anksčiau į atmintį įvestus duomenis. Yra dviejų tipų įrenginiai, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų.

Laidiniai dviračių kompiuteriai

Prietaisas susideda iš magneto ir skaitytuvo, kurie yra sujungti vienas su kitu laidu. Privalumai yra didelis matavimo tikslumas ir ekonomiškas jutiklio baterijos suvartojimas. Vidutiniškai laidinio įrenginio bateriją reikia keisti kas šešis mėnesius. Taip pat iš privalumų verta paminėti prieinamą kainą. Kalbant apie trūkumus, dviratininkai prie jų priskiria neestetišką jungiamojo laido pobūdį.

Belaidžiai dviračių kompiuteriai

Jie skiriasi nuo ankstesnės versijos tik tuo, kad nėra laido, duomenų perdavimas vyksta radijo kanalu. Viena vertus, trūkstamas laidas padidina naudojimo patogumą, nes jokiu būdu negalima jo paliesti ir sugadinti. Kita vertus, renkantis belaidį dviračio kompiuterį, reikėtų atsižvelgti į trečiųjų šalių radijo trukdžius (ypač mieste) ir dažnus baterijų keitimus. Belaidžio skaitiklio kaina yra didesnė.

Taip pat yra vadinamųjų nešiojamų prietaisų, kurie gaminami laikrodžių ir kitų panašių prietaisų pavidalu. Jie patogūs tuo, kad nereikalauja tvirtinimo, tačiau nėra labai paklausūs dėl to, kad nukreipia dėmesį nuo kelio tuo metu, kai reikia matyti rezultatus.

Montavimas

Dviračio kompiuterio montavimas ant dviračio prasideda nuo monitoriaus prijungimo. Platforma gali būti pritvirtinta:

• vairo centre;
• vairo laikiklis;
• ant gripo kraštų.

Pirmuoju atveju kompiuteris yra labiausiai apsaugotas, nes judant rankomis jis jo neliečia. Ant koto verta sumontuoti didelio dydžio įrenginius, kuriuose yra daug mygtukų ir kuriems reikia dėmesio. Jei rezultatas vertinamas trumpais intervalais, rekomenduojama montuoti ant rankenų kraštų. Šiuo atveju prietaisas yra tiesiai po rankomis, o tai palengvina veikimo ir valdymo įvertinimą.

Platforma fiksuojama pasirinktoje vietoje naudojant specialius diržus. Juos priveržiant verta dėti maksimalias pastangas, nes monitorius patiria didelių apkrovų ir vibracijos. Diržus gamintojas tiekia kaip komplektą.

Dėl vibracijos ir įtampos vairuojant trinkelė galiausiai nuslys per vairą. Kad išvengtumėte šių problemų, po monitoriumi turėtumėte naudoti guminį pagrindą!

Dviračio kompiuteris sukonfigūruojamas įdiegus visus komponentus. Todėl kitas žingsnis bus magneto ir jutiklio montavimas.

Jutiklis ir jutiklis

Pirmiausia turėtumėte išsiaiškinti, kaip tinkamai sumontuoti dviračio kompiuterį ant dviračio, jei jis neturi laido. Visų tų pačių diržų pagalba jutiklis pritvirtinamas prie kištuko, pasukant jį į magnetą. Priešingu atveju jis negalės priimti signalo reikiamu tikslumu. Magnetas, savo ruožtu, yra pritvirtintas prie vieno iš dviračio stipinų. Maža gudrybė padės nustatyti, kaip ant dviračio uždėti dviračio kompiuterį, tiksliau jutiklį su magnetu. Norėdami tai padaryti, verta maksimaliai suartinti du elementus ir sureguliuoti juos taip, kad jie būtų stačiu kampu. Po to jutiklį ir jutiklį galima pritvirtinti visam laikui.

Svarbu

Viela

Bet kaip sumontuoti dviračio kompiuterį ant dviračio, jei duomenys perduodami laidu? Čia verta šiek tiek pasistengti, norint apversti dviratį ir nuimti ratą. Prie kištuko ir galinės stabdžių laido pusės laidą patogu pritvirtinti elektros juosta / lipnia juosta.

Tvirtinant paliekama nedidelė priemoka, kuri ateityje leis reguliuoti jutiklio padėtį ant vairo.

Kuriam ratui?

Jutiklį ir jutiklį galite dėti tiek ant priekinių, tiek ant galinių ratų. Naudojant laidinį įrenginį, rekomenduojamas antrasis variantas, nes tikslumas bus didesnis. Jei kalbame apie tai, kaip sumontuoti dviračio kompiuterį be laidų, tai geresnei komunikacijos kokybei rekomenduojama jutiklį montuoti ant priekinio rato.

Nustatymas

Norėdami sureguliuoti, turėsite išmatuoti rato perimetrą. Tai galima padaryti dviem būdais:

1. Ratas apvyniotas sriegiu, po kurio matuojamas jo ilgis.
2. Ant rato uždedamas ženklas, toks pat – ant kelio dangos. Lėtai riedant dviratį į priekį, verta daryti visą posūkį. Išmatuojamas atstumas nuo starto iki finišo taško ir gaunama reikiama vertė.

Toliau gauti duomenys įvedami į kompiuterį, papildomai nustatomas laikas ir pan. Šiuo metu klausimas, kaip sukonfigūruoti dviračio kompiuterį, gali būti laikomas išspręstu. Tačiau veikimo metu gali prireikti papildomos konfigūracijos, susijusios su gedimais.

Dideli gedimai

Jei sukonfigūruotas dviračio kompiuteris staiga nustoja įsijungti, nors ir nebuvo paveiktas mechaninio įtempimo, verta pakeisti baterijas. Paprastai tai yra dažniausia problema, kurią pašalinus įrenginys pradeda veikti kaip anksčiau.

Antrasis dažnas gedimas yra susijęs su akivaizdžiomis matavimų paklaidomis. Tokiu atveju būtina sureguliuoti magnetą: ratas pakyla, lėtai sukasi ir įvertinami skaitymo rezultatai. Jei yra klaida, magnetas nusveria arba priveržiamas tvirčiau.

Ir, žinoma, būtina atkreipti dėmesį į galimą laido pažeidimą. Jie pasireiškia matavimų pažeidimu vairuojant, o nejudančioje padėtyje nėra jokių trūkumų. Išeitis yra pakeisti sugedusį elementą.