Kas yra dviratininkų šalmai ir patarimai renkantis juos

Kiekvienas dviratininkas, važiuojantis su šalmu, gali papasakoti apie save, savo draugus ar draugų draugus liūdną istoriją, kuri dažniausiai baigiasi tokia išvada: „Ir tada aš / jis nusprendžiau nusipirkti sau šalmą“.

Dviračio šalmai – ne tik duoklė madai ar būdas pasipuikuoti, jie tikrai gelbsti gyvybes, nes kojas, rankas galima lopyti, o sulaužyta galva nebegydoma. Todėl perkant dviratį, ypač vaikui, šalmą reikėtų įsigyti ir tą pačią dieną, kadangi vaikiški dviratininkai dabar parduodami kartu su suaugusiems.

Visų gamintojų dviračių šalmų dizainas yra vienodas:

• Rėmas. Pagaminta iš putplasčio medžiagų – putų polipropileno arba putų poliuretano. Brangūs modeliai yra sustiprinti anglies arba nailono siūlais;
• Išorinis apvalkalas. Pagaminta iš polistireno, skirta apsaugoti šalmo apvalkalą nuo pradūrimų ir sunaikinimo;
• Diržai pritvirtina šalmą prie galvos. Geriau, jei jie būtų ištempti išilgai šalmo viršaus, o ne pritvirtinti prie šonų – tokiu atveju nelaimės atveju šalmas garantuotai nenuskris nuo galvos;
• Pavaržos reguliavimas galvutė įgyvendinama naudojant slankiklį arba reguliavimo ratuką.
• Skydas ir tinklelis nuo uodų nėra privalomi šalmų atributai, tačiau labai supaprastina dviratininko gyvenimą. Dažniausiai šie elementai montuojami ant visureigių šalmų.

Kokie yra dviratininkų šalmai?

Priklausomai nuo važiavimo dviračiu tipo, pasirenkamas ir šalmas, nors tai visiškai nereiškia, kad kiekvienam dviračiui tinka tik vienas šalmas. Taigi, dviračio šalmas gali būti:

Cross country. Tinka mėgėjams, žygeiviams ir lygumų slidininkams. Jis lengvas, gerai vėdinamas, su skydeliu nuo saulės ir kartais tinkleliu nuo uodų. Tam tikrose ribose galima reguliuoti pagal galvos dydį;

Greitkelis. Atrodo beveik taip pat kaip XC, bet dažnai neturi skydelio, o ventiliacijos angos yra platesnės;

Sukurta BMX, gatvės, purvo ir panašių velodisciplinų gerbėjams. Pagaminta iš tvirtesnio ir storesnio plastiko, neturi ventiliacijos angų (arba labai mažų). Sunkesnis nei XC, bet geresnė galvos apsauga. Nereguliuojamas pagal galvos dydį

Tinka agresyvaus jojimo stiliaus gerbėjams – freeride, downhill ir kt. Visiškai apsaugo kaklą, veidą ir galvą. Tai iš esmės lengvas motociklininko šalmo variantas, dažnai pagamintas iš anglies pluošto, stiklo pluošto ir kitų medžiagų, kurios nesudūžta stipraus susidūrimo metu;

Sukurta profesionaliems sportininkams, dalyvaujantiems trasos lenktynėse. Jis turi supaprastintą formą, o geresnei aerodinamikai jame nėra ventiliacijos;

Dauguma dviratininkų šalmų yra pagaminti iš putplasčio medžiagų, padengtų plastiko sluoksniu. Tokia medžiaga slopina smūgio jėgą, o kuo geresnės putos, tuo mažiau kenkiama galvai. Viršutinis plastiko sluoksnis tarnauja tam, kad galva slystų ant žemės, t.y. kuo daugiau galva "praleis" palei žemę, tuo smūgis bus silpnesnis. Kai kurie šalmų modeliai yra pagaminti iš anglies pluošto ir kitų medžiagų, kurios gali atlaikyti daugiau nei vieną kritimą. Šie šalmai yra daug brangesni nei įprasti šalmai ir dažnai yra nepasiekiami pirkėjams iš mažų miestelių.

Į ką atkreipti dėmesį perkant dviratininko šalmą?

Dviračio šalmą geriau pirkite specializuotose parduotuvėse – galite būti tikri dėl jo kokybės ir atsparumo smūgiams. Naudotų šalmų pirkti negalima dėl kelių priežasčių:

• Nežinai, ar šalmas pateko į avariją. Užtenka net vieno smūgio į kliūtį putplasčio šalmui, kad nepavyktų. Putplasčio medžiaga nėra regeneruojama ir tiesiog subyrės nuo menkiausios apkrovos. Bet koks vidinis pažeidimas iš išorės nesimato, todėl pardavėjas gali lengvai jus apgauti;
• Jūs nežinote, kiek laiko šalmas buvo naudojamas. Putų polistirolas turi savo galiojimo laiką - jis suyra nuo temperatūros pokyčių ir oro sąlygų (tiek saulė, tiek lietus, tiek sniegas vienodai blogai veikia medžiagą). Net jei šalmas ramiai gulėjo ant spintos penkerius metus, putos vis tiek griuvo nuo senatvės.
• Jūs nežinote, kodėl savininkas parduoda šalmą. Gali būti, kad šalmas neatitinka reklamuojamų specifikacijų – blogai vėdina arba neveikia prakaitą sugeriančios medžiagos. Galų gale, šalmas yra grynai asmeninis daiktas, todėl jį reikia pasirinkti atsižvelgiant į jūsų savybes.

Taigi, į ką atkreipti dėmesį perkant dviratininko šalmą?

Dydis

Dauguma gamintojų šalmo matmenis užrašo ant šalmo vidinės pusės, tačiau vis tiek reikėtų pasimatuoti. Nepamirškite, kad jei kroso šalmas sureguliuotas per protingas ribas, tada „boulerio kepurė“ turėtų sėdėti kaip pirštinė - kad niekur nebūtų įgėlimo ir kad šalmas nekabėtų ant galvos. Beje, dviratininkai, manantys, kad šalmas „nepatogus, trukdo ir trukdo matyti“, greičiausiai pasirinko netinkamo dydžio ar tinkantį sau.

Nusileidimas

Nustačius dydį, užsidėkite šalmą ir priveržkite dirželius. Patikrinkite, ar jums patogu, ar įtempti kraštai ir ar dirželiai nepjauna odos. Pasukite galvą iš vienos pusės į kitą ir aukštyn ir žemyn. Nedidelis atstumas į dešinę ir kairę yra priimtinas, tačiau judėjimas žemyn ant kaktos ar pakaušio – ne. Taisyklingas šalmo prigludimas yra horizontalus, šalmas turi apsaugoti kaktą ir pakaušį, o jei suveržus visas petnešas vis tiek pasislenka, reikėtų rinktis kitokį dydį.

Užsegimas

Geriau, jei užsegimas nėra pritvirtintas prie šalmo šonų, o praeina išilgai viršaus – taip tikimybė, kad krintant ji nuskris, mažesnė. Pažiūrėkite, ar galite atidaryti užsegimą viena ranka, o jei ne, ieškokite kitur.

Įdirbis

Žinoma, pigus šalmas yra geriau nei joks, bet vis tiek patikrinkite jo pagaminimo kokybę – ar nėra medžiagos įtrūkimų viduje ir išorėje, ar nėra įdubimų ir pan. Pageidautina, kad šalmo viduje būtų specialios pagalvėlės prakaitui surinkti. Jei leidžia lėšos, rinkitės žinomos firmos šalmą – BBB, Bell, Giro, Met ir kt.

Spalva

Pažangūs dviratininkai, žinoma, pasirinks šalmo dizainą, atitinkantį jų uniformos ar dviračio spalvą, tačiau tai turėtų būti ryškių spalvų derinys, kad vairuotojai galėtų lengviau pastebėti jus kelyje. Jei planuojate važiuoti naktį ir prieblandoje, rinkitės modelį su šviesą atspindinčiomis juostelėmis arba mažu mirksinčiu žibintuvėliu ant pakaušio.

Kaip teisingai naudoti dviratininko šalmą?

Pirma ir svarbiausia taisyklė yra dėvėkite dviratininko šalmą bet kokioje kelionėje, net jei eidavote į parduotuvę duonos. Kelyje gali įvykti per daug nelaimingų atsitikimų, kad būtų nepaisoma tokios paprastos apsaugos.

Antra taisyklė – niekam neduok savo šalmo ir neimk svetimo. Jūs nežinote jo istorijos prieš jus ir gali būti, kad jums bus grąžintas jau netinkamas naudoti šalmas.

Po avarijos, net ir nesant išorinių pažeidimų, šalmą būtina pakeisti, nes. ant korpuso atsiranda įtrūkimų. Kitą kartą atmušus galvą, šalmas suskils ir galva bus neapsaugota.

Šalmą laikykite ten, kur miegate, t.y. tamsioje, sausoje, vėsioje vietoje – taip putos išsilaikys ilgiau. Priežiūrai nenaudokite abrazyvinių priemonių, tiesiog nuplaukite šalmą šiltu vandeniu ir minkštu skudurėliu.

Prieš naudodami būtinai perskaitykite gamintojo instrukcijas – galbūt parduotuvė jums ne viską papasakojo, ir jūs, nežinodami jokio niuanso, sukelsite pavojų sau.

Pirmas papildomas aksesuaras dviratininkui – šalmas. Iš pradžių galite jaustis nejaukiai, ypač jei gyvenate mažame miestelyje, kur retai pamatysite „tikrą“ dviratininką. Tačiau pažiūrėkite iš kitos pusės – dviratininko šalmas iš tiesų atrodo stilingai ir išskiria jus iš kitų, jau vien dėl to, kad jums rūpi jūsų sveikata ir gyvybė.

Šalmo dizaino parinktys

Istoriškai buvo dviejų tipų dviratininkų šalmai: formuojami ir kietieji. Skirtumas tarp jų yra gamybos technologijoje, turinčios tas pačias apsaugines savybes. Pakalbėkime išsamiau apie teigiamas ir neigiamas šių struktūrų savybes.

Tai dviejų sluoksnių struktūra. Viduje yra putplasčio sluoksnis, kuris gali sugerti smūgius. Išorėje – apsauginis smūgiams atsparaus plastiko sluoksnis. Ši galvos apsaugos versija yra sunkesnė nei kita, bet patikimesnė.

Antroji apsauginio šalmo konfigūracija yra vienas plono išorinio sluoksnio ir smūgius sugeriančių putų vienetas. Dėl to galima sumažinti šalmo svorį ir pagerinti ventiliaciją. Neigiama pusė – mažesnis išorinio apvalkalo atsparumas smūgiams, tačiau tai padidina komfortą ir sumažina kaklo slankstelių apkrovą.

Iš ko pagamintas dviračio šalmas?

Didžioji dauguma dviratininkų šalmų iš išorės padengti plonu specialiu plastiku, kuris yra EPS (Expandable PolyStyrene) putplastis. Šis plastikas gali slysti dirvožemio paviršiumi, todėl sumažėja inercijos momentas. Tai sumažina rimtų galvos ir kaklo traumų tikimybę. Paviršinis sluoksnis taip pat gali išlaikyti putas vienoje padėtyje ir išsaugoti šalmo vientisumą, neleidžiant jam suskilti.

Antrasis vidinio apvalkalo variantas yra išplėstas polipropilenas (EPP), kuris gali savaime išgydyti po smūgio, tai yra, jis turi galimybę išsiplėsti po suspaudimo. Ši medžiaga yra reta, ji yra lengvesnė ir ekologiškesnė nei poliuretano putos.

Antrasis putų tipas yra Expanded Poly Urethane, EPU arba tiesiog poliuretano putos, giminingos įprastinei putų gumai. Paprastai iš jo gaminami Taivane pagaminti šalmai. Pastaruoju metu pradėjo pasirodyti tokios putos kaip Tau MultiImpact Technology ir Re-UpFoam.

Apie šalmo smūgio sertifikatą

Kadangi Rusijos Federacijai nerūpi nei šalmų gamyba, nei dviratininkų gyvybės saugumas, Rusijos dviratininkai turėtų sutelkti dėmesį į JAV, kur tokie gaminiai turi apsaugos klases, kurias reglamentuoja Vartojimo prekių saugos komisija (CPSC). Yra specialios programos, skirtos įvairių šalmų testavimui. Nepriklausomai nuo programų, visi šalmai yra išbandyti dėl:

• Smūgio sugertis (svoris atitinka 3 kg nukritus iš 1 m);
• Šalmo atsparumas perdurtam aštriu daiktu, pavyzdžiui, akmeniu;
• Galimybė laikyti galvą diržais (dėl stiprumo);
• Galimybė neapriboti vaizdo iki šalmo kraštų, bet kuriuo atveju ne mažiau kaip 105°.

Dviratininkų šalmai taip pat turi būti pažymėti gamyklos antspaudu, turėti „valstybinio priėmimo“ ženklą. Europoje tai yra raidė „E“ apskritime ir skaičius, atitinkantis šalį.

Šalmo keitimo patarimai:

• Šalmas turėtų būti pakeistas po nelaimingo atsitikimo, net jei jo nešiotojas nėra tikras, kad šalmas neatlaikys pakartotinio stipraus smūgio. Vieno pakanka, kad sulaužytų konstrukcijos standumą;
• Vidutinis dviračio šalmo tarnavimo laikas yra apie 3 metus. Todėl kas 5 metus, ne daugiau, jį reikėtų keisti;
• Nereikėtų pirkti naudotų šalmų, nes nėra patikimos informacijos, kokius krūvius jiems teko atlaikyti.

Dviračio šalmo dalys:

• Pamušalas, kuris pagamintas iš putų polistirolo (polistirolo). Jis išsklaido smūgio energiją, todėl turi tvirtai ir patogiai priglusti prie galvos ir būti nepažeistas;
• Išorinis apvalkalas. Susideda iš plastiko, pasižyminčio atsparumu smūgiams ir slydimui. Perkant reikia pasirinkti labiau pastebimą spalvą, kad patrauktumėte kitų eismo dalyvių dėmesį;
• Skylės ventiliacijai;
• Diržų tvirtinimo sistema;
• Skylės plaukams/pynytėms. Yra net specialūs moteriški šalmų modeliai.

Kad ir kokios konfigūracijos ir tipo šalmą pasirinktumėte, būtinai tinkamai jį pritvirtinkite prie galvos ir laikykitės kelių eismo taisyklių.