Freeride dviračiai – apžvalga ir apžvalgos

Patyrę sporto aistruoliai, net toli gražu nebūdami konservatoriais, priversti pripažinti, kad laikmečio dvasia verčia naršyti šiuolaikinėse „trendose“ ir pažįstamos klasikos „atšakose“.

Mados tendencijos, pavyzdžiui, dviračių ir slidinėjimo sporte, pasiekė viršūnę – į žiemos programą įtrauktas laisvasis stilius (slidinėjimas ir snieglenčių sportas), kalnų dviračių sportas (kalnų dviračių varžybos), BMX (ciklokrosas ant to paties pavadinimo dviračių). vasaros olimpines žaidynes. TOK (Tarptautinio olimpinio komiteto) nuosprendis – populiarumo pripažinimas.

Šiuos „naujokus“ vienija vienas būdingas bruožas – ekstremalumas. Greitis ir svaiginantys salto, kartais viršijantys žmogaus galimybes, stebina bebaimis ir fantastiška koordinacija.

Jokių apribojimų, visiška pasirinkimo laisvė ir... toks požiūris taip pat neprieštarauja taisyklėms. Tikrai, kažkas naujo.

Freeride jojimo ypatybės

Freeride pradėjo atsirasti Jungtinėse Valstijose praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje.

Nuotykių ieškotojai, adrenalino mėgėjai ir dviračių gurmanai atrado savo stilių freeride. Kuo daugiau sunkumų trasoje, tuo geriau – jų šūkis.

Nepakankamai natūraliu būdu „užmuštus“ kelius ir takus, freerideriams, ardo ir dirbtinės užtvaros – visokie tramplinai, čiuožyklos, akmenys ir t.t. džiaugsmai. Dideli tokios veiklos gerbėjai kanadiečiai šią sporto šaką apibūdino kaip transcendentinį.

Ant paprastų "civilinių" dviračių modelių ten nėra ką veikti, reikia savotiškų "džipų" ant 2 ratų.

Paklausa būtų, o pasiūlymas netruktų. Įsigaliojo rinkos dėsniai, o gamintojai į tai atsakė pateikdami platų meniu kiekvienam skoniui. Asortimentas nėra pigus, nes. „kalnų dviračių“ kategorijai keliama daugybė reikalavimų, būtent jiems leidžiama bet kokia užgaida.

Stiliai

Geros naujienos norintiems patekti į freerider kastą yra tai, kad yra kelias „nuo paprasto iki sudėtingo“: freeride turi ekstremalų porūšį – „klasikinį“ ir santykinai minkštą – „lengvą“.

"Lengvas" stilius

Suteikia galimybę įgyti patirties. Vykdydami supaprastintą freeride, jums nereikia iš karto „veržtis į angą“ ir užkariauti Everesto. Maršrutas parenkamas paprasto profilio, be ekstremalių kliūčių (naudojamas modeliavimas). Toks požiūris leidžia pajusti dviratį, apkrauti reikiamas raumenų grupes ir pasisemti teigiamų emocijų. „Žingsnis žingsniu“ – sklandaus perėjimo į kitą etapą metodas.

"Klasikinis stilius"

Viskas čia suaugę. Purvas, smėlis, žvyras, nelygumai, kelmai, kalvos, šokinėjimas nuo tramplinų ir skardžių – tai nepilnas „maršruto lapo“ malonumų sąrašas.

Proto jėga bus toli gražu ne perteklinė kokybė (uolų aukštis gali siekti 10 m.), Bet tik kartu su reikiamais įgūdžiais. Kaip:

• pasirinkti tinkamą pavarą;
• pasirinkti optimalų greičio režimą;
• perjungti pavaras pakilus ir nusileidus;
• įveikti įvairaus statumo pakilimus ir nusileidimus;
• pravažiuoti „sulaužytą“ posūkį;
• atlikti šuolį per kliūtį ir teisingai nusileisti;
• „kovoti“ su vandens provėžomis.

„Klasikinis“ freeride turi savo siauras specializacijas:

• Šokinėja nuo žemų stogų, skardžių ir pan. - numetimas;
• Jojimas mediniais tilteliais, šuoliai su slidėmis - Šiaurinis krantas;
• Triukų atlikimas specialiai įrengtose trasose – slopestyle.

Greitis nėra savitikslis freeride (skirtingai nei nuokalnėje). Didžiausias dėmesys skiriamas trasų įveikimo ir triukų atlikimo technikai.

Išskirtiniai freeride dviračių bruožai

Pagrindiniai parametrai apima:

• Didelio stiprumo
• Amortizacinės savybės
• Efektyvi stabdžių sistema
• Plataus profilio padangos
• lengvas svoris

Struktūrinis stiprumas

Didelė dinaminė apkrova tenka rėmui, todėl ši dalis turi būti labai tvirta (reikalavimai aukštesni nei įprastiniam kalnų dviračiui). Gamyboje naudojami aliuminio lydiniai.

Lengvumas

Lengvu dviračiu lengviau „perskristi“ per skardžius,. Priimtinas svoris iki 15 kg.

Amortizacinė sistema

Vibracijas slopina priekiniai ir galiniai amortizatoriai, kurių ilgis – maždaug 7 coliai. Yra dvi pakabos versijos: spyruoklinė elastomero ir spyruoklinė alyva.

Stabdžių sistema

Stabdžių sistema yra diskinė hidraulinė. Stabdžių diskai pagaminti iš metalo ir montuojami ant priekinių ir galinių ratų.

Plačios padangos

Ant ratų montuojamos plataus profilio padangos, protektoriaus raštas gilus.

Kitos funkcijos

Paprastai freeride dviračiai turi plačią išlenktą vairą, trapecijos formos rėmą ir 26 colių ratus.

Pažymėtina, kad dviračio svoris sukelia nepatogumų pristatymo į starto vietą metu. Neapsieisite be automobilio ar lifto.

Populiarūs Freeride dviračių prekės ženklai

"Vaiduoklis"

Vokietijos gamintojas. Linijoje yra 7 dviračių klasės. Freeridingui tinka dviejų pakabų MTB Fully ir 4-Cross. Konstrukcijos lengvumas ir standumas pasiekiamas naudojant vamzdį su ovalia sekcija – novatoriškas sprendimas. Naujos technologijos pritaikytos ir adatinių guolių projektavimui.

Įmonė savo produkciją eksportuoja į 20 pasaulio šalių. Prekės ženklas yra paklausus tarp pirmaujančių sportininkų. Puiki konstrukcijos kokybė, patrauklus dizainas, gera ergonomika. Pagrindinis trūkumas yra didelė kaina.

TREK

Prekinis ženklas iš JAV. Jis patenka į geriausių pasaulio gamintojų dešimtuką. Gamina modelius visoms nišoms. Eksportas – daugiau nei 90 šalių Masinės gamybos pradžia – 1980 m. Nuo 1983 m turi patirties gaminant kalnų dviračius.

Trek 9800 ir 9900 modeliuose (ypač lengvam rėmui) buvo naudojamas anglies pluoštas. Nuo 2001 m kiekvienas pirkėjas gali užsisakyti individualų dizainą.

GIANTAS

Gamintojas iš Taivano. Veiklos pradžia 1972 m Nemažai pilnos pakabos „kalnų dviračių“ turi daugiau nei 15 modelių. Pirmoji įmonė pristatė gamybos technologiją naudojant tobulos formos vamzdžius, užtikrinančius konstrukcijos tvirtumą be suvirinimo siūlių. Rusijoje „Giant“ oficialiai atstovauja „Neotren“.

Tai, ką savo kelyje iškelia net ir ne freeride profesionalai, reikalauja atitinkamo pasiruošimo. Neturėdami nusistovėjusių įgūdžių ir specifinių žinių, neturėtumėte tikrinti savo kaulų, sąnarių ir raiščių stiprumo.

Deja, yra traumų pavojus. Nedaugeliui pavyksta „gyventi“ be traumų. Siekiant išvengti rimtų pasekmių, rekomenduojama į apsaugos priemonių įsigijimą žiūrėti taip pat fanatiškai kaip ir dviračio pasirinkimą.

Minimalus apsauginių priemonių komplektas

• Šalmas (viso veido tipo)
• Korsetas, skirtas apsaugoti kaklo slankstelius
• Antkeliai
• Skydai, skirti apsaugoti blauzdikaulį ir šeivikaulį
• Alkūnės pagalvėlės
• Pirštinės (su nupjautais pirštais)
• tinklinė kaukė

Kaina

Freeride dviračių kainų diapazonas yra labai platus - nuo 20 tūkstančių rublių. Pavyzdžiui, „Velo Go“ parduotuvė Maskvoje siūlo 2016 metų „Giant Rinсon Disk“ dviratį. komplekte: šakė SR Suntour XCT HLO 26” 100mm eiga, aliuminio rėmas, 24 greičiai, ratai 26”, hidrauliniai diskiniai stabdžiai už 32600 rublių. ir 3500 eurų už Ghost CAG 7000 svetainėje https://f.ua/shop/velosipedy/ghost/28790-tip-velosipeda-dinamicheskoe_frirajd/ parduotuvė „The Same“ Kijeve.