Какво представляват велосипедните каски и съвети за избора им

Всеки колоездач, който кара с каска, може да разкаже тъжна история за себе си, за своите приятели или приятели на своите приятели, която обикновено завършва със заключението: „И тогава аз / той реши да си купи каска за себе си.“

Велосипедните каски не са просто почит към модата или начин да се покажете, това наистина спасява животи, защото краката, ръцете могат да бъдат закърпени, но счупената глава вече не се лекува. Ето защо, когато купувате велосипед, особено за дете, трябва да закупите и каска в същия ден, тъй като детските велосипедни каски вече се продават заедно с възрастните.

Дизайнът на велосипедните каски за всички производители е еднакъв:

Кадър. Изработени от разпенени материали - пенополипропилен или пенополиуретан. Скъпите модели са подсилени с въглеродни или найлонови нишки;
Външна обвивка.Изработен от полистирен, предназначен да предпазва кората на каската от пробиване и разрушаване;
Презрамките закрепват каската към главата ви. По-добре е те да са опънати по горната част на каската, а не да са прикрепени отстрани - по този начин при инцидент каската гарантирано няма да излети от главата;
Регулиране на обиколкатаглавата се реализира с помощта на плъзгач или регулиращ диск.
Козирка и комарникне са задължителни атрибути на шлемовете, но значително опростяват живота на велосипедиста. Най-често тези елементи се монтират на каски за крос-кънтри.

Какви велосипедни каски има?

В зависимост от типа колоездене се избира и каска, но това изобщо не означава, че на всеки велосипед отговаря само една каска. И така, велосипедната каска може да бъде:

Бягане.Подходящ за любители, планинари и ски бягане. Той е лек, добре вентилиран и се предлага със сенник, а понякога и мрежа против комари. В определени граници може да се регулира според размера на главата;

Магистрала. Изглежда почти същото като XC, но често няма козирка и вентилационните отвори са по-широки;

Предназначен за феновете на BMX, стрийт, мръсотия и подобни велодисциплини. Изработен от по-здрава и дебела пластмаса, няма вентилационни отвори (или много малки). По-тежък от XC, но по-добра защита на главата. Не се регулира за размера на главата

Подходящо за любителите на агресивните стилове на каране - фрийрайд, спускане и др. Напълно защитава шията, лицето и главата. Това по същество е олекотена версия на мотоциклетна каска, често изработена от въглеродни влакна, фибростъкло и други материали, които не се счупват при силен сблъсък;

Предназначен за професионални спортисти, участващи в състезания на писта. Има обтекаема форма и за по-добра аеродинамика в него няма вентилация;

Повечето велосипедни каски са изработени от пенести материали, покрити със слой пластмаса. Такъв материал намалява силата на удара и колкото по-добра е пяната, толкова по-малко вреда се причинява на главата. Горният слой пластмаса служи за плъзгане на главата по земята, т.е. колкото повече главата "минава" по земята, толкова по-слаб ще бъде ударът. Някои модели каски са направени от въглеродни влакна и други материали, които могат да издържат повече от едно падане. Тези каски са много по-скъпи от обикновените каски и често са недостъпни за купувачите от малките градове.

Какво да търсите, когато купувате велосипедна каска?

По-добре е да закупите велосипедна каска в специализирани магазини - можете да сте сигурни в нейното качество и устойчивост на удар. Използвани каски не могат да се купуватпо няколко причини:

Не знаете дали каската е била при инцидент. Дори един удар срещу препятствие за дунапренова каска е достатъчен, за да се провали. Материалът от пяна не подлежи на възстановяване и просто ще се разпадне при най-малкото натоварване. Всяка вътрешна повреда не може да се види отвън, така че продавачът може лесно да ви измами;
Не знаете колко време е използвана каската. Стиропорът има свой собствен срок на годност - той се срутва от температурни промени и метеорологични условия (и слънцето, и дъждът, и снегът еднакво зле влияят на материала). Дори ако шлемът лежеше тихо в килера пет години, пяната все още се срутваше от старост.
Не знаете защо собственикът продава каската. Възможно е каската да не отговаря на обявените спецификации - да не вентилира добре или абсорбиращите потта материали да не работят. В крайна сметка шлемът е чисто личен предмет, така че трябва да бъде избран, като се вземат предвид вашите характеристики.

И така, какво да търсите, когато купувате велосипедна каска?

Размер

Повечето производители пишат размерите на каската от вътрешната страна на каската, но все пак трябва да я пробвате. Не забравяйте, че ако каската за бягане е регулирана в разумни граници, тогава „шапката“ трябва да седи като ръкавица - така че никъде да няма жило и каската да не виси на главата. Между другото, велосипедистите, които смятат, че каската е „неудобна, пречи и пречи на гледката“, най-вероятно са избрали грешен размер или подходящ за себе си.

Кацане

След като определите размера, сложете каската и затегнете презрамките. Проверете дали ви е удобно, дали ръбовете са стегнати и дали презрамките не режат кожата. Движете главата си от една страна на друга и нагоре и надолу. Лека обратна реакция надясно и наляво е приемлива, но движението надолу по челото или тила не е. Правилното прилягане на каската е хоризонтално, каската трябва да предпазва челото и задната част на главата, а ако след затягане на всички ремъци все още се измества, трябва да изберете друг размер.

Закопчалка

По-добре е закопчалката да не е прикрепена към страните на каската, а да минава отгоре - така че вероятността да излети по време на падане е по-малка. Вижте дали можете да отворите закопчалката с една ръка и ако не, потърсете другаде.

Изработка

Евтината каска разбира се е по-добра от никаква, но все пак проверете качеството на изработката й – има ли пукнатини по материала отвътре и отвън, има ли прорези и т.н. Желателно е вътре в каската да има специални подложки, които да събират потта. Ако средствата позволяват, изберете каска от известна компания - BBB, Bell, Giro, Met и др.

Цвят

Напредналите велосипедисти, разбира се, ще изберат дизайн на каска, който съответства на цвета на тяхната униформа или велосипед, но все пак трябва да е ярка цветова комбинация, така че шофьорите да могат по-лесно да ви забележат на пътя. Ако планирате да карате през нощта и по здрач, изберете модел със светлоотразителни ивици или малко мигащо фенерче на тила.

Как да използвате правилно велосипедна каска?

Първото и основно правило е носете велосипедна каска при всяко каране, дори да сте ходили до магазина за хляб. Твърде много инциденти могат да се случат на пътя, за да пренебрегнем такава проста защита.

Второто правило - не давайте на никого каската си и не вземайте чужда. Не знаете историята му преди вас и е възможно да ви върнат вече неизползваем шлем.

След инцидент, дори и при липса на външни повреди, е необходимо да смените каската, т.к. появяват се пукнатини по корпуса. При следващия удар с глава шлемът ще се счупи, оставяйки главата незащитена.

Съхранявайте каската си там, където спите, т.е. на тъмно, сухо и хладно място - по този начин пяната ще издържи по-дълго. За грижа не използвайте абразивни продукти, просто измийте каската с топла вода и мека кърпа.

Преди употреба не забравяйте да прочетете инструкциите на производителя - може би магазинът не ви е казал всичко и ще се застрашите, без да знаете никакви нюанси.

Първият допълнителен аксесоар за велосипедист е каската. В началото може да се почувствате неудобно, особено ако живеете в малък град, където рядко виждате „истински“ велосипедист. Но погледнете го от другата страна - велосипедната каска наистина изглежда стилна и ви отличава от останалите, дори само защото вие се грижите за здравето и живота си.

Опции за дизайн на каска

Исторически е имало два вида велосипедни каски, в калъп и с твърда обвивка. Разликата между тях е в технологията на производство, при еднакви защитни свойства. Нека поговорим по-подробно за положителните и отрицателните свойства на тези структури.

Това е двуслойна структура. Вътре има слой пяна, която може да абсорбира удара. Отвън - защитен слой от удароустойчива пластмаса. Тази версия на защитата на главата е по-тежка от следващата, но по-надеждна.

Втората конфигурация на защитната каска е единична единица от тънък външен слой и ударопоглъщаща пяна. В резултат на това теглото на каската може да бъде намалено и вентилацията да се подобри. Отрицателната страна е по-ниската устойчивост на удар на външната обвивка, но това повишава комфорта и намалява натоварването на шийните прешлени.

От какво е направена велосипедна каска?

По-голямата част от велосипедните каски са покрити отвън с тънка специална пластмаса, която е EPS (ExpandablePolyStyrene) пяна. Тази пластмаса може да се плъзга по повърхността на почвата, което намалява инерционния момент. Това намалява вероятността от сериозни наранявания на главата и шията. Повърхностният слой също така е в състояние да задържи пяната в едно положение и да запази целостта на каската, като я предпазва от разцепване.

Второто изпълнение на вътрешната обвивка е експандиран полипропилен (EPP), който е способен да се самовъзстановява след удар, тоест има способността да се разширява след компресия. Този материал е рядък, той е по-лек и по-екологичен от полиуретанова пяна.

Вторият вид пяна е експандиран полиуретан, EPU или просто полиуретанова пяна, свързана с конвенционалната гума от пяна. Обикновено от него се правят каски, произведени в Тайван. Напоследък започнаха да се появяват пяни като Tau MultiImpact Technology и Re-UpFoam.

Относно сертифицирането за удари на каска

Тъй като Руската федерация не е загрижена нито за производството на каски, нито за безопасността на живота на велосипедистите, руските велосипедисти трябва да се съсредоточат върху Съединените щати, където такива продукти имат класове на защита, регулирани от Комисията за безопасност на потребителските продукти (CPSC). Има специални програми за тестване на различни каски. Независимо от програмите, всички каски са тествани за:

Поглъщане на удар (тегло, еквивалентно на 3 kg при изпускане от 1 m);
Устойчивостта на каската на пробиване от остър предмет като камък;
Възможност за задържане на главата в ремъци (за здравина);
Възможността да не се ограничава видимостта до ръбовете на каската, във всеки случай не по-малко от 105°.

Велосипедните каски също трябва да бъдат маркирани с печата на фабриката, да имат знак за "държавно приемане". В Европа това е буквата "E" в кръг и цифрата, съответстваща на страната.

Съвети за смяна на каска:

Каската трябва да се смени след злополука, дори ако собственикът не е сигурен, че каската няма да може да издържи на многократен силен удар. Един е достатъчен, за да наруши твърдостта на конструкцията;
Средният живот на една велосипедна каска е около 3 години. Следователно, на всеки 5 години, не повече, трябва да се променя;
Не трябва да купувате използвани каски, тъй като няма надеждна информация за това какви натоварвания трябва да издържат.

Части за велосипедна каска:

Подплата, която е изработена от пенополистирол (полистирен). Той разсейва енергията на удара, така че трябва да приляга плътно и удобно към главата и да е непокътнат;
Външна обвивка. Състои се от пластмаса, притежаваща удароустойчиви и плъзгащи свойства. Когато купувате, трябва да изберете по-забележим цвят, за да привлечете вниманието на другите участници в движението;
Отвори за вентилация;
Система за закопчаване на колан;
Отвори за коса/плитки. Има дори специални модели дамски каски.

Каквато и конфигурация и тип каска да изберете, не забравяйте да я закрепите правилно към главата си и спазвайте правилата за движение.