Freeride
Успешното придвижване по такива маршрути изисква специално техническо обучение и специално пригодени велосипеди (обикновено използваниПланински велосипеди със здрава рама, предно и задно окачване с голям ход, мощни дискови спирачки).
Пистите за фрийрайд включват преодоляване на стръмни склонове с височина до десетки метри, скачане с висока скорост, шофиране по тесни криволичещи пътеки, положени по стръмни склонове или над мостове (има специално име за тези пистисеверен бряг ).
За фрийрайд испускане мощно двуокачваневелосипеди . Теглото им е около 13-18 килограма. ходвилици 140 до 250 мм, професионалистите използват предимно вилици с двойна корона. Задното окачване се движи 100-200 мм.спирачки - дискови, хидравлични. Броят на скоростите обикновено е ограничен до 10, но има някои модели с 20 скорости. Велосипедите Freeride са оборудвани с големи гуми, които са специализирани за екстремно каране.
Екипировка за фрирайдър
Неразделна част от екипировката за фрийрайдери -каска . За този стил на каране се използват предимно каски с пълно лице, например вмотокрос . Каската ще спаси спортиста от счупен врат, сътресение, нокаут на челюстта и други тежки наранявания, но тъй като фрийрайдът обикновено е пълен с падания от височина, понякога каската може да не ви спаси от изкривяване на врата. Използва се специална система за защита на врата, но тя е доста скъпа.
Защитата на врата е закрепена към така наречената "черупка" (известна още като "костенурка"), която изпълнява функцията за защита на гръбначния стълб, ребрата, ключиците, лопатките и др. Също така, спортистите използват щитове за защита на коленете, пищяла и фибулата и налакътници за защита на лактите.
Всички спортисти използват ръкавици, тъй като ви позволяват да предпазите дланите си при падане, а някои модели могат да ви предпазят от фрактура.метакарпални кости Ифаланги . В допълнение, ръкавиците осигуряват по-добър захват на дръжките на велосипеда. Също така мнозина използват специални маски, за да се предпазят от попадане на чужди предмети в очите по време на каране на ски, което може да доведе до нараняване на спортиста.
Freeride е специална дисциплина на велосипедния спорт и определен стил на каране. Основна характеристика е движението по трудни писти с голям брой различни препятствия. Просто е невъзможно да ги подминете с обикновен велосипед, поради което в тази област се използват специални велосипеди за фрийрайд.
Името на тази посока е заимствано, английската фраза free ride се превежда като „свободно движение“. Ако поне за момент да си представим какви са пистите и те са непреодолими за неподготвен колоездач, тогава веднага възниква въпросът: каква свобода има? Наистина този спорт изисква много подготовка и професионализъм от човек в управлението на велосипед в тежки условия. Въпреки това, в допълнение към обичайния или класически, има лек тип фрийрайд.
Класически и леки опции
Екстремното каране в дивата природа е ясно изразено в класическата форма на велосипеден фрийрайд. Велосипедистът не познава ограничения в траекториите на движение, скоростта, дължината на скока от скалата, стръмността на завоя. С една дума, безплатен полет! Въпреки това е необходима много добра подготовка:
Предимствата на карането на ски в този стил са възможността да получите незабравимо изживяване и да се насладите на природните красоти. Разбира се, има участъци с кал и вода, но това е по-скоро акцент, отколкото недостатък.
Опасностите от фрийрайд на велосипед са високият риск от падане от велосипеда и сериозно нараняване на която и да е част от тялото.
Пътеките са представени от множество наклони, неравности, остри стеснения на пътеките, завои и скали. Всичко това е необичайно за колоездач, който спокойно кара колелото си в гора или по неравен терен. Искам да опитам, но искам да тренирам дълго време. Как да бъдем? И тук леката версия на фрирайда ще дойде на помощ и на прост език - лека визия.
Светлината не изисква професионално обучение от велосипедисти и е много популярна сред туристите. В леката версия няма остри скали, дълги мръсни каменни спускания и „скачащи“ пътеки. Трасетата са моделирани само по модела на класическите фрийрайд: изкуствени ниски трамплини, обходени пътеки в планината с леки неравности.
Склоновете са полегати и ако са облицовани с камъни, значи са малки по размер. Понякога вместо естествено спускане се монтира наклонена конструкция, която имитира наклон от планина. Що се отнася до скоростта, лекият байк фрийрайд не дава никакви ограничения, така че дори в тази полуизкуствена среда можете да се почувствате като екстремни.
Характеристики на велосипедите за фрийрайд
Тъй като свободното каране е отделено като отделен вид колоездене, самите велосипеди трябва напълно да отговарят на него. Професионалният велосипед за фрийрайд е специален вид планински велосипед. Моделът е някъде по средата между величията за спускане и MTB. Характеристиките на велосипеда за екстремно движение включват:
- Структурна здравина.
- Лекота.
- амортизационна система.
- Мощна спирачна система.
- Гуми с широк профил.
Значението на първия индикатор едва ли може да бъде надценено: когато карате по трудни и опасни маршрути, велосипедът изпитва сериозни динамични натоварвания в движение под натоварването на самия велосипедист. Здравината на рамката е по-висока от тази на стандартните планински велосипеди, а рамката е изработена от алуминиеви сплави. Същите изисквания важат за всички компоненти.
Велосипедите за екстремно каране са с пълно окачване, оборудвани с предни и задни амортисьори. Интегрираната система за амортизиране и амортизиране на вибрациите ви позволява да изгладите ударните натоварвания, които падат както върху мотора, така и върху фрирайдъра. Отличителна черта на амортисьорите е дългият им ход, около 7 инча. Използвани видове окачвания: пружинно-еластомерно (лека версия) и пружинно-маслено, присвоено на тежката версия.Не само силата играе голяма роля за безопасното и ефективно преминаване на пистата. Теглото на самия велосипед също значително влияе върху ефективността при изкачване нагоре и летене над скали. Лесно е да се досетите, че колкото по-голямо е теглото на конструкцията, толкова по-трудно ще бъде изкачването и прескачането на скалата - тя ще се свлече надолу. Поради тази причина всички велосипеди за фрийрайд са леки и тежат около 15 кг.
Особено внимание при производството на професионален велосипед за фрийрайд се обръща на спирачките. На такива велосипеди се поставядискова хидравлична спирачна система . По-рано беше казано, че здравината на всички части е изключително важна, особено за спирачките. Дисковете са монтирани на предните и задните колела, спирачните накладки са метални.
Freeride е среда, в която се изисква висок крос-кънтри велосипед. Какви са офроуд, каменни склонове или пясъци, където гладките гуми просто не са на място. Колелата на велосипедите за фрийрайд са оборудвани с широкопрофилни гуми с дълбока шарка на протектора.
Изисквания за безопасност на фрийрайд велосипедистите
При екстремното колоездене има риск от нараняване по един или друг начин. За да се предпазите, трябва не само да следвате техниките на трикове, но и внимателно да се екипирате. Най-опасните наранявания включват:
Елементите от първостепенно значение в оборудването на фрирайдъра са издръжливиВелосипедна каска , защита на врата и тялото. За главата се използват шлемове с пълно лице. За разлика от стандартните, те покриват цялата глава, както отгоре, така и отдолу. На шията се поставят устройства, които в процеса на падане поемат цялото натоварване върху себе си, предпазвайки прешлените от силни завои. Същото важи и за защитата за носене, която се закрепва със специални крепежни елементи. Отгоре ездачите обличат колоездачно облекло.
Задължителни елементи от облеклото на екстремните велосипедисти са наколенки, налакътници и ръкавици с „подрязани пръсти“. Наколенките предпазват основните части на краката, като например коленете, от наранявания и счупвания. Налакътниците предпазват идеално лакътните стави, а ръкавиците предпазват дланите от протриване и счупване на пръстите при падане. Освен това воланът се усеща по-добре, когато носите ръкавици.
Трябва да се помни, че каската се използва само веднъж и при изпускане вече не е подходяща за употреба. Същото може да се каже и за защитата на врата. В други елементи на оборудването можете да паднете няколко пъти, въпреки че паданията обикновено не се препоръчват никъде, включително във фрийрайда.
Понякога велосипедистите използват специални мрежести маски, които предотвратяват навлизането на прах, малки камъни и мръсотия в дихателните пътища. Защитата на очите може да се осигури със специални очила за колоездене.
Въпреки опасностите, фрийрайдът на велосипед е вълнуващ и необичаен стил. Компетентното шофиране, съчетано с правилното оборудване, ще намали риска от нараняване до минимум и ще ви позволи бързо и лесно да преминете пистата с всичките й изненади.
Диви пясъчни капки, северен бряг и големи бигери - всички тези препятствия са елементи от черни игрища (Black Diamond), които от своя страна характеризират фрийрайда. Велосипедите за екстремен фрийрайд имат най-дълъг ход на окачването (170-200 мм), за да се справят с големите неща.
Голямо тегло, 18-21 кг, за да не ви се разпадне колелото на голяма дупка. Когато създават тези велосипеди, инженерите се ръководят от максималната здравина на мотоциклета, в ущърб на неговите характеристики на шофиране. Цената на тези велосипеди е доста висока. За хардтейл платете минимум $1000 (Norco Manic), а за двуокачване от $2000 (Norco Atomik, Shore, A-Line).
Фрийрайдът може да бъде различен - класически фрийрайд, северен бряг, дропинг и т.н. Класическият фрийрайд е техническо преминаване на трудни маршрути от естествен и изкуствен произход. Тесни пътеки, сериозни скокове, стръмни спускания. North Shore е каране на тесни платформи, трупи, люлки и други подобни конструкции. Dropping - скачане от скали, кариери. Freeride каранията са предимно не заради резултата, а за собствено удоволствие.
Велосипедът за фрийрайд обикновено е солиден велосипед с пълно окачване с амортисьори с дълъг ход, широко кормило, късо кормило, зъбни гуми и мощни хидравлични дискови спирачки. За North Shore изискванията за здравина не са толкова високи, но при дропинг силата играе ключова роля, което води до увеличаване на теглото.
Велосипедите за падане често имат 24-инчови колела. Hardtails могат да се използват за лек фрийрайд Фрийрайд е стил на каране свободен стил, изобретен от сноубордистите и широко използван от колоездачите. Основното мото на фрийрайда е да отидеш там, където е възможно. Няма лоши пътища за фрирайдър.
Шофиране там, където е невъзможно да се върви пеша, спускане по планината по камъни и офроуд, тестване на себе си и мотора в екстремна ситуация, наслаждаване на общуването с дивата природа - това е, което привлича феновете на този стил на каране.
Това е най-често срещаният и най-разнообразен стил днес. Фрийрайдърът прави каквото си поиска в момента и най-важното е абсолютно свободен. Той не зависи от асансьори, като спускащ, той самият е в състояние да кара нагоре по хълм и след това да се втурне надолу, изпреварвайки състезатели по крос-кънтри.
И скочи на рамото му. Freeride е възможно като по-екстремно продължение на крос-кънтри, но може да бъде и по-екстремно от спускането. Напоследък състезанията в тази дисциплина станаха популярни, мотото им е свободата. Пистата е положена по такъв начин, че мотоциклетистът избира свой собствен маршрут и в зависимост от сложността му получава определен брой точки.Понякога такива състезания включват етапи на джъмпинг.
Специално място във фрийрайда заема уличното каране (каране из града), тук могат да бъдат полезни уменията за байк триал и дори някои BMX трикове. Скоковете и отпаданията са друг елемент от фрирайдъра. Това се отнася по-специално за така нареченото ново училище за фрийрайд, където скачането от 5-метрова скала е норма.
Фрийрайд е стилът, в който можете да използвате максимално въображението си, търсейки различни маршрути и начини да скочите от тази скала. Това е фрийрайдът, който ви позволява да покажете своята индивидуалност, без да сте ограничени от правилата, пистата и обхвата на състезанието.
За фрийрайд обикновено се използва лек велосипед с две окачвания, тежащ 13-14 кг. с ход на предната вилка 70-100 мм.
Състезанията по фрийрайд се финансират от компании за колоездене и друго спортно оборудване. Фрийрайд състезанията, с подробни демонстрации на всички рисковани трикове, са основната тема на множество филми, насочени към ентусиастите на планинското колоездене.
Велосипедите за фрийрайд са подобни по отношение на характеристикитеспускане велосипеди, но по-леки, така че велосипедистите да могат самостоятелно да се изкачват без помощта на асансьори.
