Дебели велосипеди - характеристики на велосипеди и отзиви за тях

Думата "фетбайк" идва от английската дума "fat" - "дебел". Това е велосипед с дебели колела, изобретен през 80-те години от Марк Грюнвалд, жител на Аляска, САЩ.

Той беше този, който измисли термина. Въпреки че едно от първите споменавания е публикуването през 1932 г. на рекламна снимка на каскадьор на велосипед с дебели гуми.

Характеристики на fatbikes

По своята същност fatbike е планински велосипед, който се различава само в колелата с голяма ширина. Иначе всичко е същото - рамка от хромолибден или алуминий и същите приставки.

С изключение на вилката, пълните колела са толкова добри в омекотяването и правят карането удобно през всякакви неравности, че производителите са склонни да поставят твърди вилици върху тях.

Въпреки че всяко правило има изключения:

1. Фета с пълно окачване с амортизация както отзад, така и отпред.
2. Електрически.
3. Въглерод и титан, с по-ниско тегло в сравнение с алуминия.
4. Едноскоростни велосипеди.
5. Фет байкове с планетарна предавка.

Предимства и недостатъци

Както всеки друг тип, фетбайк има своите плюсове и минуси.

Ясните предимства включват:

• Атрактивен външен вид, привличащ вниманието.
• Отлична плаваемост върху различни видове повърхности.
• Универсалност към условията на употреба.

Очевидните недостатъци включват следното:

• Повишено тегло.
• В малките градове е трудно да се намери камера или гума (при сериозно порязване ще трябва да я поръчате по интернет).
• Доста високи цени (въпреки че те непрекъснато пълзят надолу благодарение на усилията на различни китайски производители).

колела

Колелата са основната характеристика. Именно те дават името на типа велосипед. Благодарение на тях мазнините се чувстват страхотно извън пътя, значително превъзхождайки своите по-малко „дебели“ колеги по отношение на способността за преминаване през страната.

И благодарение на големия обем въздух и сравнително ниското налягане (от 0,2 до 2 atm, в зависимост от вида на покритието), се постига невероятно гладко возене, въпреки факта, че под колелата има камъни, клони или сух асфалт.

Обикновено ширината на гумите, монтирани на дебели велосипеди, варира от 3,5 до 4,5 инча, което е около 9-12 см, но има модели с гуми 5 инча или повече. Ширината на джантите на всички фетбайкове е 65-100 мм.

Тегло

Теглото на повечето фетбайкове най-често варира от 14-17 кг. Колелата - основната "мастна маса" - тежат по 3-4 кг всяко. Рамката има тегло около 2 кг, вилицата, поради липсата на амортизация, ви позволява да спестите пари - вместо обичайните 2-2,5, тя може да тежи по-малко от килограм.

На годишните изложения производителите постоянно показват нови модели велосипеди, изработени от различни иновативни материали и с по-леки приставки. Теглото на някои екземпляри достига 12 кг, което ги поставя наравно с планинските велосипеди.

Външен вид

Появата на фетбайк винаги предизвиква емоции. Някои го харесват веднага, други се отвращават от нелепата комбинация от тънки рамкови тръби и широки гуми. Но най-важното е, че хваща. Пазарът на тези велосипеди в Русия и ОНД едва набира популярност и дори в такива големи градове като Москва и Санкт Петербург все още е любопитство да се срещне с такова рядко чудовище.

Всички фета според техния външен вид и структура са разделени на офсетни и неофсетни (симетрични). Отместване (английски отместване) - отместване встрани спрямо центъра.

Това се случва със следните компоненти на всеки фетбайк:

• Офсетна рамка и вилка - изместване на перата надясно с 17,5 или 28 мм.
• Изместване на джантата - изместването на закрепването на спиците към дясната страна спрямо центъра.

И двете са проектирани да използват стандартни MTB главини с ширина 135 мм на джанти до 100 мм. Също така позволява използването на планетарни втулки.

Предимствата и недостатъците на офсета са следните характеристики:

1. Основното предимство е възможността да се използват популярни MTB хъбове.
2. Вторият плюс е взаимозаменяемостта на колелата. И двата се сглобяват на задните втулки и лесно се сменят - преден към заден и обратно.
3. Основният недостатък е, че офсетните колела са по-малко стабилни и не толкова твърди, колкото тези без офсет.
4. Също така, недостатъците включват изключително необичаен асиметричен външен вид.

Симетричните неофсетни фетбайкове също не са пощадени от вълна от положителни и отрицателни страни. Те включват:

• Основното предимство е тяхната популярност. По-голямата част от тях в арсенала си носят задни пера за 170 или 190 mm главина.
• Вторият плюс, за разлика от минус офсета, е здравината на такива колела.
• Третият приятен бонус е възможността, освен дебели, да сглобите комплект 29 колела за лятото и гладките пътища.
• Минус номер едно. Липса на взаимозаменяемост на колелата, което е толкова полезно при дълги пътувания и пътувания.
• Разликата в стандартите (170, 190 и 197 mm втулки) налага определени трудности. Освен това цените на тези втулки и аксесоарите за тях са доста високи.

Панта

Прикачването на модерните дебели велосипеди се различава малко от обичайните планински велосипеди, но все пак има някои характеристики:

1. Frameset - рамка и вилка, имат геометрия, която ви позволява да използвате широка, повече от 3,5 инча, гума.
2. Използват се ширини на джантите от 65 до 100 мм.
3. Размерът на каретката е 100 mm (всички популярни стандарти са подходящи). Има възможност за инсталиране на система с интегриран вал със същия размер.
4. При симетрични фрези се използват задни втулки от 170 мм и предни втулки от 135 мм.
5. Преден дерайльор ShimanoDirectMount или ShimanoE-Type.
6. Някои популярни фреймсетове (Pugsley, Moonlander, 9:zero:7 и др.) използват две задни спирачки.

Благодарение на своята универсалност, „дебелакът“ е подходящ за всеки сезон, ски зона и повърхност. Той ще се справи перфектно с бягания на дълги разстояния по гладък асфалт, необходимо е само да се увеличи налягането в колелата.

Прясно падналият сняг и пясък също няма да бъдат пречка за него - широките гуми при ниско налягане ви позволяват да преминавате през препятствия, без да копаете. Те отдавна се използват не само за обикновено каране на ски, но и като ежедневен транспорт от дома до работа.

Туристите разчитат на тях поради изключителната им универсалност и надеждност. За мнозина това се е превърнало в стил и начин на живот, променяйки фундаментално усещането за колоездене.Ежедневното използване на fat bike не изисква усвояване на нови умения. Това е обикновен велосипед, макар и малко необичайно изглеждащ.

Позволява ви да отидете навсякъде, без да мислите много за маршрута. Където планински велосипед затъне в калта, „дебелият“ ще мине, без дори да се изцапа. Основното нещо, което трябва да запомните за налягането в колелата, защото този мотор е по-зависим от него от всеки друг.

Най-добрите производители и модели

Производител на "топ 1" в момента е американската компания Surly. Именно те започнаха да произвеждат масово фетбайкове, започвайки производството на своя модел Pugsley.

Известни производители като Cube, TREK, Specialized или Scott не пропускат възможността си, представяйки прекрасни модели на пазара:

• Cube Nutrail.
• TREK Фарли.
• Специализиран дебелак.
• Скот Биг Джон.

Но не само тези големи производители държат целия пазар. Всяка година се появяват все повече и повече нови играчи, предимно от Китай, запълвайки пазара с интересни, ярки, със свои собствени характеристики модели велосипеди.

Цени и къде да купя

Жителите на големите градове са късметлии - вълната от популярност на fat bikes ги достигна и много марки и модели се предлагат в спортните магазини.

Разбира се, ако искате нещо по-ексклузивно, ще трябва да потърсите в интернет и най-вероятно да поръчате от чужбина. Но повечето от не по-малко интересните и най-важното по-евтини модели вече могат да бъдат закупени в Русия.

В долната каста на велосипеди до 40 хиляди рубли, на които си струва да се обърне внимание, са:

• StelsNavigator 480 MD 2017 - 21 410 рубли.
• Stark Fat 26.2 D 2017 - 27 590 рубли.
• StelsNavigator 680 MD 2017 - 32270 рубли.

В ценовия диапазон от 40 до 80 хиляди рубли са следните представители:

• Silverback Sphere Delight - 73 800 рубли.
• Автор Su-Mo 2017 - 74 080 рубли.
• Специализиран Fatboy SE 2016 - 79 333 рубли.

• Fuji Bikes Wendigo 26 1.1 2016 - 81 590 рубли.
• KTM Fat Flea 2016 - 94 070 рубли.
• Silverback Scoop Fatty 2017 - 98 700 рубли.
• Scott Big Jon 2017 - 120 185 рубли.
• Cube Nutrail Pro 2017 - 132 900 рубли.

Отзиви

Добре изработен с хубав дизайн. Издържа моето тегло от 160 кг Реших да отслабна и си купих това чудовище. Както се казва, дебел мотор за дебел човек. В града велосипедът привлича много внимание, няколко пъти пътната полиция спря на пътя, питайки какъв вид единица е това.

Оценка: Първоначално дълго време се съмнявах да купя това устройство, но все пак го купих. Страхотен мотор. Цена/качество е ОК. Тегло 14,2 кг, добро закрепване. Изминати през цялото време 1200 км в парковете и града - всичко харесва!

Макаров Олег (CRONUS Fatty 2016)

Предимствата на този велосипед включват висока проходимост и отлични спирачки. Но поради липсата на амортисьори е твърде твърд, въпреки че това е въпрос на вкус. По отношение на поведението мога да подчертая такива точки като: големи колела, които потискат вибрациите, отлично управление и отлична 20-степенна трансмисия.

Medvedev24 (Trek Farley 6 2015)

Китайски фетбайк. Цялостното впечатление е добро, макар и не без муха в мехлема. Китайските компоненти са със посредствено качество и нямаше достатъчно седалка за височина 180 см. Няма забележки за колелата, вози перфектно на пясък и камъни. Велосипедът е много бърз, но доста тежък, защото рамката е стоманена. Той е доста подходящ като първи мотор за тези, които искат да опитат мазнини.