Велосипедні шоломи. Які бувають що вибрати?

На сторінках цього блогу я завжди закликаю всіх кататися на велосипеді в шоломі і в жодному разі не нехтувати цим простим і найчастіше єдиним елементом захисту велосипедиста. Незважаючи на це, про самі велосипедні шоломи нічого так і не написано. Непорядок, треба було б виправитися. Отже, сьогодні ми поговоримо про велосипедні шоломи. Які вони бувають, що являють собою, який вибрати і як правильно користуватися.

Різновиди велосипедних шоломів

По суті вело шоломи можна розділити на дві категорії: MTB – шоломи для їзди на гірському велосипеді та шосейні (Road). МТБ шоломи поділяються на два різновиди, залежно від дисципліни: крос-кантрійні (XC, КК) та екстремальної спрямованості – т.зв. котелки і фуллфейс (Full face). Шосейні також бувають двох типів: перший – класичного вигляду (дуже схожі на КК) та другий – шолом для гонок з роздільним стартом (Time trial).

MTB

Крос-кантрійний шолом (XC)

Назва не зовсім «наукова», але як її ще обізвати, навіть не знаю. Це найпоширеніший тип велосипедних шоломів. Виготовляються, як правило, із спеціального спіненого матеріалу, покритого зверху тонким гладким пластиком з нанесеними на нього красивими смужками та малюнками. Більшість таких шоломів мають спеціальний козирок, призначений для захисту від пилу, бризок і сонця. У деяких моделей козирок знімний. Москітна сітка також зустрічається часто і штука дуже корисна. Адже дуже неприємно їхати на великій швидкості та відчувати, як у тебе в голові хтось копошиться???? Хороша вентиляція шолома – це дуже важливо, особливо це відчувається у сильну спеку влітку. Фіксація шолома на голові здійснюється за допомогою ремінця, а також спеціального механізму на потилиці, який служить для оптимального припасування шолома до розміру голови.

Котелки

Різновид МТБ велосипедного шолома екстремальної спрямованості. "Котелки" зазвичай застосовується в таких дисциплінах, як стріт (street), dirt (дерт), bmx і т.п. Виготовляється також, як і крос-кантрійний, зі спіненого матеріалу і покривається пластиком, але в цьому випадку товстішим і міцнішим. Вентиляційних отворів на такому шоломі набагато менше, і вони, як правило, дуже невеликі. Регулювального механізму на них зазвичай не роблять (тільки ремінець), тому розмір повинен підбиратися точно, а шолом сидіти щільно.

Фуллфейс (Full face)

МТБ - велосипедний шолом для таких екстремальних дисциплін як: фрірайд (Freeride), даунхілл (Downhill), байкер-крос (4x) і т.п. Забезпечує повний захист голови райдера. Ці дисципліни мають на увазі дуже складні та технічні траси, з безліччю великих каменів, дерев, колод. При цьому все це проїжджається на дуже високій швидкості, тому і захист має бути відповідним.

Шосейні велосипедні шоломи

Класичний шосейний шолом

Такі шоломи дуже схожі на крос-кантрійні, але козирок для них рідкість. Москітної сітки зазвичай теж немає, а от вентиляційних отворів може бути більше, щоб забезпечувати кращу вентиляцію під час тривалих швидкісних поїздок по розігрітому асфальту. Багато спортсменів використовують шосейні шоломи на гонках та марафонах крос-кантрі, адже за міцністю вони не поступаються КК МТБ, при цьому виглядають дуже повітряно та ефектно.

Шолом для гонок із роздільним стартом (Time trial)

У продажу зустрічаються досить рідко, оскільки дуже вузькоспеціалізовані та застосовуються виключно на перегонах із роздільним стартом. Шолом має характерний краплеподібний вигляд і максимально аеродинамічної форми для найменшого опору повітряному потоку.

Вибір велосипедного шолома

Вище ми коротко розглянули найпоширеніші види велосипедних шоломів. Тепер поговоримо про те, який саме шолом вибрати і на що звернути увагу. Оскільки стаття написана для велосипедистів-початківців, то і вибирати ми будемо звичайнісінький універсальний шолом «на кожен день», тобто. для всього. Відразу постають питання: де купити, яку фірму вибрати, скільки коштує, і на що звернути увагу при покупці? Отже, за порядком.

Де купити?

Купувати шолом потрібно у спортивному, а краще спеціалізованому веломагазині. Навіть не думайте про те, щоб піти і купити шолом у найближчому гіпермаркеті на кшталт О'кей, Ашан тощо, представлені там екземпляри зроблені огидно, виглядають жахливо, а за ціною часом наближаються до нормальних моделей.

Яку фірму вибрати?

Ідучи в магазин за шоломом, ви повинні пам'ятати список деяких відомих виробників, на продукцію яких слід орієнтуватися:

На що звернути увагу?

Дуже важливо підібрати оптимальний розмір шолома. Якщо він бовтається на голові, то при падінні користі від нього буде мало. Але також потрібно враховувати, що в прохолодну погоду ви захочете надіти під нього бандану, а взимку і товстіший підшоломник. Завдяки регулювальному коліщатку на потилиці (саме так реалізована система регулювання на більшості моделей), підібрати універсальний шолом на всі випадки життя - цілком реально. Але у кожного шолома свій діапазон регулювань, тож будьте уважні. Зазвичай інтервал розмірів вказаний на наклейці із внутрішньої сторони. Так що спочатку ретельно приміряйте шолом і переконайтеся, що є запас регулювання в обидві сторони.

Комусь подобаються шоломи з козирком, комусь без. Особисто я одразу його зняв і більше не одягав. По-перше мені з ним було не зручно, а по-друге (на мій погляд) він псує вигляд шолома.

Маскитна сітка – дуже корисна штука, але присутня вона далеко не на всіх моделях шоломів. Особливо корисна при катанні в спекотний літній день польовими дорогами, коли кругом кружляють хмари сліпих. Також не зайвою сітка буде і при їзді вечірнім шосе, як правило в цей час там літають зграйки мошкари. Мій шолом без сітки, тому в подібних випадках я волію пов'язувати під нього бандану.

Вибираючи велосипедний шолом, перш за все, ми дивимося на його зовнішній вигляд. І це важливо. Адже не все одно як ви виглядаєте збоку. Велосипедист, одягнений у гарну велоформу, і так привертає увагу оточуючих, а шолом, мабуть, тут один з головних елементів. Так що при виборі не забувайте і про це?

Особисто я з 2005 року їжджу в шоломі Bell X-Ray. Без козирка він виглядає як звичайний гоночний XC або шосейний шолом. Влітку затягую регулювальне коліщаце до упору і шолом сидить як влитий, в холодну пору під нього влазить досить щільна флісова балаклава з Windblock.

Ну і в кінці папугу вас декількома картинками, що чітко пояснюють реальну необхідність використання шолома при їзді на велосипеді:

Невелике відео про вибір велосипедного шолома:

Удачі на дорогах та попутного вітру! Усіх ще раз із новою веловесною 2012! ????