Велобайки для фрірайду — огляд та відгуки

Любителі спорту зі стажем, навіть далеко не консерватори, змушені визнати – орієнтуватися у сучасних «течі» та «відгалуженнях» звичної класики змушує дух часу.

Модні тренди, наприклад у велосипедному та лижному спорті, досягли вершини – до програми зимових та літніх олімпійських ігор включені фрістайл (лижі та сноуборд), маунтінбайк (змагання на гірських байках), ВМХ (велокрос на однойменних велосипедах). Вердикт МОК (міжнародний олімпійський комітет) – це визнання популярності.

Є одна характерна риса, що поєднує цих «новачків» екстремальність. Швидкість і карколомні кульбіти, часом за межею людських можливостей, вражають безстрашністю та фантастичною координацією.

Жодних обмежень, повна свобода вибору і… такий підхід ще й не суперечить правилам. Справді, щось нове.

Особливості катання в стилі фрірайду

Фрірайд почав зароджуватися США у вісімдесяті роки минулого століття.

Шукачі пригод, любителі «адреналінових ін'єкцій» та «велосипедні гурмани» знайшли у заняттях фрірайдом свій стиль. Чим більше труднощів на трасі, тим краще їх девіз.

Недостатньо «убиті» природним шляхом дороги та стежки, для фрірайдерів знищуються ще й штучними перешкодами – всілякими трамплінами, гірками, камінням тощо. радощами. Великі шанувальники таких занять, канадці, охарактеризували цей вид спорту як позамежний.

На звичайних "цивільних" моделях велосипедів там робити нічого, потрібні свого роду "джипи" на 2-х колесах.

Був би попит, а пропозиція не забариться. Закони ринку набули чинності і виробники відгукнулися, представивши широке меню на будь-який смак. Асортимент ні з дешевих, т.к. вимог до категорії «гірський байк», а саме на них дозволена будь-яка примха, достатньо.

Стилі

Хороша новина для охочих потрапити в касту фрірайдерів – є шлях «від простого до складного»: фрірайд має екстремальний підвид – класичний і відносно м'який лайт.

«Лайт» стиль

Надає можливість набратися досвіду. Займаючись спрощеним фрірайдом, не треба одразу «кидатися на амбразуру» і підкорювати Еверест. Маршрут вибирається з нескладним профілем, без екстремальних перешкод (застосовується імітація). Такий підхід дає можливість відчути байк, навантажити необхідні групи м'язів та отримати позитивні емоції. "Степа степ" - метод плавного переходу до наступного етапу.

"Класичний стиль"

Тут все по-дорослому. Бруд, пісок, щебінь, купини, пні, горби, стрибки з трамплінів та урвищ – ось неповний перелік принад «маршрутного листа».

Сила духу буде далеко не зайвою якістю (висота урвищ може досягати 10м), але тільки в сукупності з необхідними вміннями. Як:

вибрати відповідну передачу;
підібрати оптимальний швидкісний режим;
перемикати передачі на підйомах та спусках;
долати підйоми та спуски різної крутості;
пройти "розбитий" поворот;
виконати стрибок через перешкоду та правильно приземлитися;
"боротися" з водною колією.

У «класичному» фрірайді є свої вузькі спеціалізації:

Стрибки з невисоких дахів, урвищ тощо. - Дропінг;
Катання по дерев'яних містках, трамплінах – North Shore;
Виконання трюків на спеціально обладнаних трасах – слоупстайл.

Швидкість не самоціль у фрірайді (на відміну від даунхілла). Основна увага приділяється техніці проходження трас та виконання трюків.

Відмінні риси велосипедів для фрірайду

До основних параметрів відносяться:

Висока міцність
Амортизаційні властивості
Ефективна гальмівна система
Шини з широким профілем
Невелика вага

Міцність конструкції

Велике динамічне навантаження припадає на раму, у зв'язку з чим ця деталь має відрізнятися високою міцністю (вимоги вищі, ніж у звичайного гірського байка). У виробництві використовують алюмінієві сплави.

Легкість

На легкому байку простіше «літати» через урвища. Прийнятною вважається вага до 15 кг.

Система амортизації

Гасіння коливань здійснюється переднім та заднім амортизаторами з довгим ходом – приблизно 7 дюймів. Існує дві версії підвісу: пружинно-еластомірна та пружинно-олійна.

Гальмівна система

Дискова гальмівна система гідравлічна. Гальмівні диски виконуються з металу та встановлюються на передньому та задньому колесі.

Широкопрофільні шини

На колеса монтується широкопрофільні шини, рисунок протектора глибокий.

Інші особливості

Як правило, велосипеди для фрірайду комплектуються широким вигнутим кермом, трапецієподібною рамою та 26-ти дюймовими колесами.

Треба врахувати, що вага байка завдає незручностей при доставці до місця старту. Без машини чи витягу не обійтися.

Мінімальний набір захисного екіпірування

Шолом (тип фулфейс)
Корсет для захисту шийних хребців
Наколінники
Щитки для захисту великогомілкової та малогомілкової кістки
Налокітники
Рукавички (з обрізаними пальцями)
Сітчаста маска

Вартість

Ціновий діапазон на байки для фрірайду має дуже великий розліт від 20 тисяч руб. Наприклад, магазин Velo Go у Москві пропонує байк Giant Rinсon Disk 2016р.в. в комплектації: вилка SR Suntour XCT HLO 26” 100мм хід, алюмінієва рама, 24 швидкості, колеса 26”, дискові гальма гідравлічні за 32600руб. та 3500євро за Ghost CAG 7000 на сайті https://f.ua/shop/velosipedy/ghost/28790-tip-velosipeda-dinamicheskoe_frirajd/магазина «Той самый» у Києві.