Фетбайки — особливості велосипедів та відгуки про них

Слово "фетбайк" походить від англійського слова "fat" - "товстий". Це велосипед на товстих колесах. Був придуманий у 80-х роках Марком Грюнвальдом, мешканцем Аляски, США.

Саме він увів термін у звернення. Хоча однією з перших згадок була публікація у 1932 році рекламної картинки із зображенням трюкача на велосипеді з товстими покришками.

Особливості фетбайків

За своєю природою фетбайк гірський велосипед, який відрізняється лише колесами, що мають більшу ширину. В іншому все те саме - рама з хромолебдену або алюмінію і однакове навісне обладнання.

За винятком вилки – пухкі колеса настільки добре амортизують і роблять комфортною їзду за будь-якими нерівностями, що виробники, як правило, ставлять на них жорсткі виделки.

Хоча будь-яке правило має винятки:

1. Повнопідвісні фети мають як задню, так і передню амортизацію.
2. електричні.
3. Карбонові та титанові, що мають меншу вагу в порівнянні з алюмінієм.
4. Одношвидкісні велосипеди.
5. Фетбайки із планетарною передачею.

Плюси і мінуси

Як і будь-який інший тип, фетбайк має свої плюси та мінуси.

До явних плюсів відносяться:

• Привабливі зовнішній вигляд, що притягує погляди.
• Відмінна прохідність різних типів поверхні.
• Універсальність умов використання.

До очевидних мінусів можна віднести наступне:

• Збільшена вага.
• У невеликих містах складно знайти камеру або покришку (при серйозному порізі і доведеться замовляти по інтернету).
• Досить високі ціни (хоча вони неухильно повзуть вниз завдяки старанням різних китайських виробників).

Колеса

Колеса – основна фішка. Саме вони дають назву типу велосипеда. Завдяки їм фет чудово почувається на бездоріжжі, суттєво виграючи за прохідністю у своїх менш «товстих» побратимів.

А завдяки великому об'єму повітря і досить низькому тиску (від 0.2 до 2 атм., Залежно від типу покриття) досягається неймовірна плавність ходу, незважаючи на те, що під колесами - каміння, гілки або сухий асфальт.

Зазвичай ширина покришок, що встановлюються на фетбайки, коливається від 3.5 до 4.5 дюймів, це приблизно 9-12 см, але є моделі з покришками 5 і більше дюймів. Ширина ободів на всіх фетбайках 65-100 мм.

Вага

Вага більшості фетбайків найчастіше коливається в межах 14-17 кг. Колеса – основна «жирова маса» – важать по 3-4 кг. Рама має вагу в районі 2 кг, вилка за рахунок відсутності амортизації дозволяє заощадити – замість звичних 2-2.5 може важити легше за кілограм.

На щорічних виставках виробники постійно показують нові моделі велосипедів, виготовлених із різних інноваційних матеріалів, які використовують легше навісне обладнання. Вага деяких екземплярів доходить до 12 кг, що ставить їх в один ряд із гірськими велосипедами.

Зовнішній вигляд

Зовнішній вигляд фетбайку завжди викликає емоції. Одним він подобається відразу, в інших викликає огиду безглуздим поєднанням тонких труб рами та широких покришок. Але головне – він чіпляє. Ринок даних велосипедів у Росії та СНД тільки набирає популярності і навіть у таких великих містах, як Москва і Санкт-Петербург все ще на диво зустріти такого рідкісного монстра.

Всі фети за своїм зовнішнім виглядом і будовою поділяються на офсетні та безофсетні (симетричні). Оффсет (англ. offset) - Зміщення у бік щодо центру.

Буває у наступних складових будь-якого фетбайка:

• Офсет рами та вилки – зміщення пір'я в право або на 17.5, або на 28 мм.
• Оффсет обода – зміщення кріплення спиць праворуч щодо його центру.

Вони обидва призначені для використання стандартних втулок MTB шириною 135 мм на ободах до 100 мм. Також дає змогу використовувати планетарні втулки.

Перевагами та недоліками офсету є такі особливості:

1. Головною перевагою є можливість використовувати найпопулярніші MTB-втулки.
2. Другий плюс - взаємозамінність коліс. Обидва збираються на задніх втулках і легко змінюються місцями – переднє на заднє і навпаки.
3. Головний же мінус - колеса менш стійкі і не такі жорсткі, як безофсетні.
4. Також до мінусів можна віднести надзвичайно незвичайний несиметричний зовнішній вигляд.

Симетричні безофсетні фетбайки також не оминула хвиля позитивних та негативних сторін. До таких відносяться:

• Основна перевага – їхня популярність. Абсолютна більшість із них у своєму арсеналі несуть задні пір'я під втулку 170 або 190 мм.
• Другим плюсом, на противагу мінусу офсетних, є міцність таких коліс.
• Третій приємний бонус, це можливість на додаток до товстих зібрати комплект 29-их коліс на літо та рівні дороги.
• Мінус номер один. Відсутність взаємозамінності коліс, яка така корисна в далеких поїздках і подорожах.
• Різниця стандартів (170, 190 та 197 міліметрові втулки) накладає певні складнощі. Плюс до цього ціни на ці втулки та комплектуючі до них досить високі.

Наважка

Наважка сучасних фетбайків мало відрізняється від звичних всім гірських, але деякі особливості все ж таки є:

1. Фреймсет – рама та вилка, мають геометрію, що дозволяє використовувати широку, понад 3.5 дюймів, гуму.
2. Використовуються обода шириною від 65 до 100 мм.
3. Розмір каретки дорівнює 100 мм (підходять усі популярні стандарти). Можливе встановлення системи з вбудованим валом з тим самим розміром.
4. На симетричних фрейсетах використовують задні втулки розміром від 170 мм і передні – 135 мм.
5. Передній перемикач стандарту ShimanoDirectMount чи ShimanoE-Type.
6. Деякі популярні фреймсети (Pugsley, Moonlander, 9: zero: 7 і т.д.) використовують два задніх гальма.

Завдяки своїй універсальності, «товстун» підійде для будь-якої пори року, місця катання та покриття. Він чудово впорається з далекими пробігами по рівному асфальту, варто лише підняти тиску в колесах.

Свіжовипав сніг і пісок також не будуть для нього перешкодою - широкі покришки на низькому тиску дозволяють проїжджати перешкоди без закапування. Їх давно використовують не тільки для простого катання, але як і щоденний транспорт від дому до роботи.

Туристи роблять на них ставку завдяки винятковій універсальності та надійності. Для багатьох він стає стилем і способом життя, змінюючи докорінно відчуття від велосипеда. Повсякденне використання фета не вимагає вивчення нових навичок. Це звичайний велосипед, хай і трохи незвично виглядає.

Він дозволяє їхати будь-куди, особливо не замислюючись про маршрут. Там, де гірський велосипед загрузне у бруді, «товстун» проїде навіть не забруднившись. Головне пам'ятати про тиск у колесах, адже цей велосипед як ніхто інший залежить від нього.

Кращі фірми-виробники та моделі

Виробником топ 1 на даний момент є американська фірма Surly. Саме вони стали серійно продавати фетбайки, розпочавши випуск своєї моделі Pugsley.

Не втрачають своєї можливості такі імениті виробники, як Cube, TREK, Specialized чи Scott, виводячи ринок чудові моделі:

• Cube Nutrail.
• TREK Farley.
• Specialized Fatboy.
• Scott Big Jon.

Але не лише на цих великих виробниках тримається весь ринок. Щорічно з'являються нові і нові гравці, в основному родом з Китаю, що наповнюють ринок цікавими, яскравими, зі своїми особливостями моделями велосипедів.

Ціни та де купити

Жителям великих міст пощастило - хвиля популярності фетбайків дійшла до них і в спортивних магазинах багато марок і моделей є в наявності.

Звичайно, якщо хочеться щось ексклюзивніше, доведеться пошукати в інтернеті і швидше за все замовляти з-за кордону. Але більшість не менш цікавих, а головне дешевше моделей можна вже купити в Росії.

У нижній касті велосипедів до 40 тисяч рублів, на які варто звернути увагу, є:

• StelsNavigator 480 MD 2017 - 21410 руб.
• Stark Fat 26.2 D 2017 - 27590 руб.
• StelsNavigator 680 MD 2017 - 32270 руб.

У діапазоні цін від 40 до 80 тисяч рублів перебувають такі представники:

• Silverback Sphere Delight - 73800 руб.
• Author Su-Mo 2017 - 74080 руб.
• Specialized Fatboy SE 2016 - 79333 руб.

• Fuji Bikes Wendigo 26 1.1 2016 - 81590 руб.
• KTM Fat Flea 2016 - 94070 руб.
• Silverback Scoop Fatty 2017 - 98700 руб.
• Scott Big Jon 2017 - 120185 руб.
• Cube Nutrail Pro 2017 - 132900 руб.

Відгуки

Якісно зроблений фет із приємним дизайном. Витримує мою вагу в 160 кг. Прийняв рішення схуднути і купив собі цього монстра. Як кажуть, товстий велосипед для товстої людини. У місті велосипед привертає багато уваги, кілька разів зупиняли на дорозі співробітники ДІБДР, розпитували, що це за агрегат.

Спочатку довго сумнівався в купівлі даного апарату, але все ж купив. Відмінний вів. Ціна/якість у порядку. Вага 14.2 кг, непогана навісна. Накатал за весь час 1200 км парками і містом - все радує!

Макаров Олег (CRONUS Fatty 2016)

До плюсів даного велосипеда можна віднести високу прохідність та відмінні гальма. Але через відсутність амортизаторів він занадто жорсткий, хоча це справа смаку. Особливо поведінки можу виділити такі моменти, як: великі колеса, що гасять вібрацію, відмінну керованість і чудову 20-швидкісну трансмісію.

Medvedev24 (Trek Farley 6 2015)

Китайський фетбайк. Загальне враження хороше, хоча не обійшлося і без ложки дьогтю. Китайські комплектуючі посередньої якості, а на зріст 180 см забракло підсідельного штиря. До коліс ніяких претензій, чудово їздить по піску та каменю. Велосипед дуже швидкісний, але досить важкий, адже стальна рама. Цілком підійде як перший велосипед для охочих спробувати фет.