Fregattbåtar m 5 färg grå. Uppblåsbara båtar Mnev och Cayman

Skrovet på Fregate uppblåsbara båt är tillverkat av flerskikts PVC båttyger från den tyska tillverkaren MehlerTehnologies, vilket avsevärt förlänger båtens livslängd. På grund av materialet är en PVC-båt lämplig för användning under olika förhållanden - i tysta stängda reservoarer, på vågor eller på forsar i små floder, bland hakar och vass.
De svetsade sömmarna på PVC-uppblåsbara båten Fregate M-5 är gjorda med varmluftssvetsteknik, vilket garanterar ökad styrka och hållbarhet hos sömmarna, samt tillförlitlighet och säkerhet på vattnet för passagerare jämfört med limmade sömmar.
En gummibåt gjord av PVC består av en sluten cylinder, uppdelad av skiljeväggar i 2 fack, medan skiljeväggarna är placerade under de roterande årlåsen, så även om ett av utrymmena är skadat, är det fortfarande möjligt att manövrera årorna, och vad är viktigast för att garantera din säkerhet - båten förblir flytande.
På sidorna inuti karossen finns gjutna hållare i vilka sätena för passagerare är styvt fixerade, vilket hindrar dem från att hoppa ut och röra sig. Stationära burkar är en garanti för din säkerhet när du är i farten: burkarna hoppar inte ur spåren, samtidigt som den idealiska viktfördelningen för båten upprätthålls.
Roddbåten Frigate M-5 har släta konturer och är designad med en upphöjd bog, vilket gör att den har utmärkt våggenomträngning och enkel åra i hög hastighet, och även förhindrar att båtens sittbrunn stänks av vågor.
Lättvikts, hopfällbara aluminiumåror med plastblad för roddbåten Frigate M-5 förblir alltid flytande och gör att människor av olika höjd kan använda båten bekvämt.
För bogsering av en uppblåsbar PVC-båt är en ring installerad på fören. Som extra utrustning Gummibåten Frigate M-5 kan utrustas med uppblåsbar botten, slädar eller lamellgolv.
Roddbåten Fregat M-5 är utrustad med ett fäste under den gångjärnsförsedda akterspegeln för montering av en utombordsmotor upp till 4 hk. inklusive, vilket gör den universell för användning i olika situationer.
Alla uppblåsbara roddbåtar Fregat är utrustade med nya och förbättrade ryggsäcksväskor att bära: en förstärkt PVC-botten, mer slitstarkt caprovinyl "Ultra"-material, en sidoficka för åror gjorde ryggsäcksväskan ännu starkare, och Fregat-båtarna är ännu fler bekväm att bära och förvara.

Den uppblåsbara roddbåten Frigate M-5 kännetecknas av en ökad diameter på cylindrarna och en ökad cockpityta, och därför rymlighet, vilket gör den till ett utmärkt val för de älskare av vattenrekreation som värdesätter säkerhet och kräver stort utrymme för utrustning och bekväma boende. Båten har också utmärkt manövrerbarhet, kontrollerbarhet och låg vikt.

Den uppblåsbara båten är packad i en bekväm ryggsäck och kan enkelt bäras av en person.

Måtten på cockpiten på PVC-roddbåten Fregate M-5 är 2200 x 660 mm.

NOTERA! Fregat-båtar kräver inte registrering hos GIMS om du installerar en båtmotor med en effekt på upp till 8 kilowatt (10,88 hk) inklusive på båten.

fotpump (pump);

Båttyp	Rodd
Färg	Grå-grön
Båtlängd (cm)	300
Båtbredd (cm)	144
Pärldiameter (cm)	40
Sittbrunnslängd (cm)	220
Sittbrunnsbredd (cm)	64
Antal förseglade fack	2
Passagerarkapacitet	2+1
Lastkapacitet (kg)	360
Maximal motoreffekt (hk)	4
Båtvikt (kg)	17,5
Typ undertill	spänning PVC
Akterspegel	Montering under kapell
Typ av sätesmontering	Stationär (ej mobil) / Mobil (lyktros-lykpaz)
Sömtyp	Svetsad
PVC-tyg	Förstärkt 5-lagers
Behöver jag registrera mig med GIMS?	Nej
Syfte	För fiske / För jakt / För floden
Tillverkarens land	Ryssland, St Petersburg

Uppblåsbar roddbåt med motor - Fregat M-5 - är en modern, kompakt, lättstyrd, pålitlig och rymligaste roddbåt i sin klass med ett gångjärnsfäste för montering av en båtmotor upp till 4 hk, designad för fiske, jakt och rekreation på floder och sjöar.

Frigate M-5 är en roddbåt som drivs av den nya moderna serien av svetsade roddbåtar Fregate med uppdaterad skrovform, ökade cockpitdimensioner, kapacitet och bärförmåga, producerad med avancerad teknologi. Alla sömmar på Fregate uppblåsbara båt är gjorda med hjälp av modern teknologi varmluftssvetsning, vilket garanterar ökad styrka i sömmarna och ger fregattuppblåsbara båtar lång livslängd och säkerhet utseende under den mest intensiva användningen och för passagerarnas säkerhet

Den uppblåsbara båtens skrov är tillverkat av flerskikts PVC-båttyger från den tyska tillverkaren MehlerTehnologies, vilket avsevärt förlänger båtens livslängd. På grund av materialet är en PVC-båt lämplig för användning under olika förhållanden - i tysta stängda reservoarer, på vågor eller på forsar i små floder, bland hakar och vass.

De svetsade sömmarna på den uppblåsbara båten Fregat M-5 är gjorda med varmluftssvetsteknik, vilket garanterar ökad styrka och hållbarhet hos sömmarna, samt tillförlitlighet och säkerhet på vattnet för passagerare jämfört med limmade sömmar.

En gummibåt gjord av PVC består av en sluten cylinder, uppdelad av skiljeväggar i 2 fack, medan skiljeväggarna är placerade under de roterande årlåsen, så även om ett av utrymmena är skadat, är det fortfarande möjligt att manövrera årorna, och vad är viktigast för att garantera din säkerhet - båten förblir flytande.

En ny modifiering av pvc uppblåsbara båten Fregate M-5 är utrustad med ett av två absolut pålitliga alternativ för att fästa säten (burkar):
- ett sätesfästsystem med slickspår / slickrep, vilket gör att du kan flytta burkarna längs cockpitens längd beroende på driftsförhållandena;
- ett system för att fästa burkar, säkert fästa i gjutna hållare längs med sidorna inuti kroppen, vilket förhindrar att sätena hoppar ut och rör sig även under de mest extrema förhållanden.

Roddbåten Frigate M-5 har släta konturer och är designad med en upphöjd bog, vilket gör att den har utmärkt våggenomträngning och enkel åra i hög hastighet, och även förhindrar att båtens sittbrunn stänks av vågor.

Årorna på roddbåten Fregat M-5 är utrustade med justerbara klämmor, vilket gör att människor i olika höjder bekvämt kan använda båten. Lätt, demonterbar aluminiumåra med plastblad håller sig alltid flytande.

För att bogsera en PVC-båt installeras en ring på fören. Som tilläggsutrustning kan Fregat M-5 gummibåt utrustas med uppblåsbar botten, selar eller spaltgolv.

Roddbåten Fregat M-5 är utrustad med ett fäste under den gångjärnsförsedda akterspegeln för montering av en utombordsmotor upp till 4 hk. inklusive, vilket gör den universell för användning i olika situationer.

Den uppblåsbara roddbåten Frigate M-5 är utrustad med pålitliga och moderna tillbehör:

Pålitliga fästen (motorbrickor) under den gångjärnsförsedda akterspegeln för installation av en utombordsmotor upp till 4 hk;
ett skyddsräcke som ger passagerarförsäkring och möjligheten att bekvämt bära båten;
lättviktsåror i aluminium med avtagbart blad
effektiva vridårlås, som i hög grad underlättar roddprocessen.
ett ankaröga monterat på båtens för.
fotpump (pump);
Som extra utrustning är roddbåtar utrustade med en uppblåsbar PVC-botten, en gångjärnsförsedd akterspegel för att installera en utombordsmotor, lameller eller ett rackgolv:

Alla uppblåsbara roddbåtar Fregat är utrustade med nya och förbättrade ryggsäcksväskor att bära: en förstärkt PVC-botten, mer slitstarkt caprovinyl "Ultra"-material, en sidoficka för åror gjorde ryggsäcksväskan ännu starkare, och Fregat-båtarna är ännu fler bekväm att bära och förvara

Måtten på cockpiten på PVC-roddbåten Fregate M-5 är 2200 x 660 mm.

NOTERA! Fregat-båtar kräver inte registrering hos GIMS om du installerar en båtmotor med en effekt på upp till 8 kilowatt (10,88 hk) inklusive på båten.

Utvecklare: Grigorovich
Land Ryssland
Första flygningen: 1915

Under sommaren och hösten 1914 gjordes flera flygningar på M-2-flygbåten, vilket visade att ytterligare arbete krävdes för att förbättra flygplanets design. Nästa flygbåt, M-3, var inte heller helt framgångsrik. I huvudsak är detta en något modifierad M-2 med en kraftfullare "Gnome Monosoupape"-motor på 100 hk. Båtens skrov förblev detsamma, men vingarnas profil ändrades ännu en gång. Testflygningar visade att även med den nya konfigurationen förbättrades inte sjöflygplanets prestandaegenskaper jämfört med M-2. Båtens sjöegenskaper förblev också otillfredsställande. Grigorovichs nästa båt, M-4, strålade inte heller med sina data, i huvudsak en modifierad version av M-3, med samma motor. De ändrade bara vingprofilen och moderniserade båtens skrov något, och stabilisatorn gjordes med en skruvlyft, vilket gjorde det möjligt att ändra vinkeln på dess installation under flygning. Det bör noteras här att svårigheten med att konstruera sjöflygplan ligger i det faktum att sjöflygplanet, förutom de aerodynamiska egenskaper som finns i alla flygplan, även måste ha specifika egenskaper: flytkraft, stabilitet, osänkbarhet och sjöduglighet. Från M-1 till M-5 var flygplansdesignern tvungen att bokstavligen närma sig den optimala versionen av det designade flygplanet genom beröring. Detta är Dmitry Grigorovichs speciella förtjänst och hans stora framgång med att skapa en enastående modell av M-5-flygbåten vid den tiden, som gick till inrikes- och världsflygets historia.

Den tvåsitsiga flygbåten M-5 släpptes våren 1915 och gjorde redan den 12 april sitt första stridsuppdrag. Därefter, fram till 1923, byggdes båten i serie. Totalt tillverkades cirka 300 flygplan av denna typ. Grigorovich lyckades optimalt kombinera båtskrovets höga sjövärdighet med de utmärkta flygegenskaperna hos flygplanet i M-5. Start- och landningsplattformen för fordonet kunde vara en vattenyta med en våghöjd på upp till 0,5 m. Båtens noggrant profilerade botten "fastnade" inte vid vattnet och kunde lätt separeras från det under start. Landningshastigheten var endast 70 km/h. Dubbelflygbåt M-5 med en 100 hk Gnome Monosoupape-motor. utvecklat en maximal markhastighet på 105 km/h. Servicetaket är 3300 m, flygtiden är 4 timmar. De geometriska uppgifterna är som följer: flygplanslängd 8,6 m, vingspann - 13,62 m, vingarea - 37,9 m2. Flygplanets startvikt är 960 kg, nyttolasten är 300 kg. M-5 var i tjänst under lång tid: först som ett marin spaningsflygplan och från 1916 som ett träningsfordon.

Vilka förbättringar använde designern i detta flygplan jämfört med tidigare modeller? Först och främst har den nedre vingens yta utökats. Båtens sida förblev konkav, men dess höjd reducerades i mitten - till 70 mm och längs sidorna - till 140 mm. Kindbenen på rampen är utrustade med medar, med hjälp av vilka sjöflygplanet kunde lämna vattnet till startrampen. M-5:an hade goda sjöegenskaper, var lätt och lättmanövrerad. M-5 spaningsflygplan hade inga vapen. I sällsynta fall installerades ett maskingevär framför höger säte. Designen på M-5-skrovet är typisk för andra Grigorovich-sjöflygplan. Båtens ram var gjord av ask, skinnet var gjord av plywood, med en tjocklek på 3 mm på sidorna, och upp till 5-6 mm på däck. Redan på undersidan av fakturan gjord av 10 mm plywood. Ibland, för skrovets styrka, nådde tjockleken på plätering i mittdelen 5 mm.

Kroppen monterades med hjälp av mässingsskruvar och belagd med bly eller zinkvit. Vid skarvarna av skrovmanteln placerades plywoodlister med kopparnitar. Några sömmar och fogar av plywood kläddes med kopparfolie på utsidan och löddes med tenn. Utsidan av båtens skrov var belagd med färglös lack och insidan med torkande olja. Båtskrovets styrka bestod av ramar och på vissa ställen installerades diagonalstag, tvär- och längsgående ramar förbands med klämmor av 3 mm plywood. Dessutom användes speciellt "havslim" och en speciell lösning av keso i ammoniak under monteringen, vilket ökade vattenbeständigheten hos de limmade fogarna. Trädelarna fästes med skruvar, det tog upp till 15 tusen av dem för hela båtens skrov. Allt arbete gjordes manuellt.

Vingdesignen är tvåspat, stagad, med en mycket tunn profil - cirka 4% av vingkordet. De övre och nedre vingarna är förbundna korsvis med metallstag och dessutom kopplade sådana stag vingarna till båtens för.

Styrkablarna för roder och skevroder är dragna utanför båten och vingarna. Svansenheten, belägen ovanför båtens böjda svans på stativ gjorda av metallrör, var mycket lätt och inte stel: "svansen" krökte sig märkbart när den svängde, darrade av propellerns blåsning, men gick aldrig sönder.

Stabilisatorn är av trä, med stag för den bakre rundan, även ansluten till kölen med metallstag. Installationsvinkeln för stabilisatorn kan ändras före flygningen. Rodren och kölen är svetsade av tunnväggiga stålrör med flera träribbor och täckta med tyg.

Den luftkylda stjärnformade motorn var monterad på vingboxens centrala stöttor på en plåtram med extra stöd under motorns tå. Bensin tillfördes motorn under tryck från tanken på grund av överskott av lufttryck som skapades med hjälp av hand pump. Själva bränsletanken var placerad bakom sittbrunnen.

M-5 flygbåten är en genomtänkt harmonisk design med en framgångsrik aerodynamisk profil och tillräcklig vingyta, vilket säkerställer goda flygprestanda hos maskinen. Den framgångsrika kombinationen av kraftverket med flygplanets storlek och vikt säkerställde enkel och säker kontroll i luften. Båten gav tillräcklig säkerhetsmarginal vid normal drift och gjorde det enkelt att lyfta av vattnet under start och stod stabilt vid taxning. Sådana egenskaper hos flygplanet var perfekt lämpade för ett träningsflygplan. M-5:ans flygprestanda var dock fortfarande låg, maxhastigheten, drygt 100 km/h, var helt klart otillräcklig för ett stridsfordon.

Jag skulle dock återigen vilja notera att flygplanets layout och den framgångsrika kombinationen av alla strukturella element med placeringen av kraftverket placerade M-5-flygbåten bland de enastående skapelserna av sin tid. Det är intressant att Grigorovich upprepade gånger försökte förbättra flygegenskaperna hos M-5 genom att installera en kraftfullare motor, men detta ledde bara till motsatta resultat...

Modifiering: M-5
Vingspann, m: 13,62
Längd, m: 8,60
Höjd, m: 3,40
Flygelarea, m2: 37,90
Vikt (kg
- tomt plan: 660
-normal start: 960
Motortyp: 1 x PD "Gnome Monosoupape"
-effekt, hk: 1 x 100
Maxhastighet, km/h: 105
Marschfart, km/h: 87
Flygtid, h.min: 4,0
Maximal stigningshastighet, m/min: 78
Praktiskt tak, m: 3300
Besättning: 2
Nyttolast, kg: 160
Beväpning: 1 x 7,62 mm maskingevär.

M-5-flygbåten taxar för start. 1915

Flygbåt M-5. Invallningen av Krestovsky Island, St. Petersburg, 1915

En av de första M-5 flygbåtarna med serienummer 331.

Flygande båt M-5 från Black Sea Fleet aviation. 1916

M-5-flygbåten börjar lyfta. Baku Naval Aviation Officer School. 1916

Flygande båt M-5 under flygning.

M-5-flygbåten tar en taxi till piren.

Flygbåt M-5 från Baku Naval Aviation Officer School. 1916

M-5 flygbåtar från Baku Naval Aviation Officer School. 1916

M-5 flygbåtar från Baku Naval Aviation Officer School på nedstigningen av Old Customs-piren.

M-5 från Baku Naval Aviation Officer School. 1916

I den 2:a planen finns en M-5 vid parkeringsplatsen för en avdelning av flygbåtar från Östersjöflottan. Helsingfors. 1916

M-5 efter uppskjutning.

Lyfta M-5-flygbåten ombord på Almaz-kryssaren.

Tidningen "Wings of the Motherland" nr 12, 2000. Alexander Beloborodko. Den förstfödda av ryska flygbåtar.
Aviation and Cosmonautics magazine nr 5, 2012. Mikhail Maslov. Flygplan av Dmitry Grigorovich.
Specialutgåva av almanackan "Typhoon", 2012

Tillverkare av båtar för fiske och jakt producerar varje år förbättrade, pålitliga modeller för en bekväm och oförglömlig semester.

Vår officiella Rumpel Land-båtbutik är glad att kunna erbjuda dig möjligheten att köpa de bästa jakt- och fiskebåtarna av hög kvalitet till överkomliga priser. De är mycket lätta att använda och transportera, har hög punkteringsbeständighet, styrka och stabilitet och, viktigast av allt, är de billiga.

I vår butik kan du välja mellan både roddbåtar och motorbåtar, d.v.s. motor-rodd.

Vår onlinebutik har den bredaste katalogen av billiga men högkvalitativa PVC-båtar från följande tillverkare:

Aqua	Apache	Gladiator	Corsair	Svärdfisk	Mnev och K	Neptunus	Våra båtar
Polarfågel	Poseidon	Profmarine	Regatta	Rivieran	Rev	Sia-Pro	Sol
Pil NN	Taimen	Fågel Fenix	Flink	Fort	Fregatt	Jägare	Stormline

Uppblåsbara båtar Profmarine

Profmarine-båtar utmärker sig genom sin praktiska design och stora funktionalitet. Utvecklarna bestämde sig för att höja nosen högt, men behålla standardbredden på cylindern längs hela skrovets längd. Således har det användbara området i sittbrunnen ökat, vilket har ökat komforten för båtliv och fiske.

Fördelar: låg vikt på grund av PVCs låga densitet (från 750 g/m2 till 1200 g/m2); botten, akterspegeln och burkarna är gjorda av slitstark vattentät plywood; går snabbt vidare med hyvling med hjälp av en modifierad akter; hög styrbarhet och smidig vågpassage tack vare en styv köl.

Samtidigt är båten stor, så det kommer att finnas plats för ytterligare saker i sittbrunnen.

Uppblåsbara båtar Mnev och Cayman

Vill du köpa en båt för fiske så är Mnev och Cayman en bra lösning. Detta är en inhemsk tillverkare, så kostnaden för modellerna är lägre än för importerade analoger. Samtidigt förblir kvaliteten hög, vilket gjorde det möjligt för företaget att vinna hög popularitet.

Fördelar: hög tillförlitlighet; god manövrerbarhet i små vågor; hög stabilitet på vatten; utmärkta sjöegenskaper, även i extrema situationer.

Uppblåsbara båtar Poseidon

Poseidon är båtar för en mängd olika ändamål. Vissa modeller är avsedda för den lugna miljön i en sluten kropp av lugnt vatten, andra för extrem användning till havs.

Fördelar: ett antal modeller, som var och en har sitt eget syfte; högkvalitativa material; förmåga att bära en stor last; den mest praktiska och funktionella designen.

Uppblåsbara båtar Gladiator

Gladiator är en serie kinesiska båtar designade för resor och rekreation på vattnet. Modellerna är lätta, har tillräcklig styrka och stabilitet för användning på floder och reservoarer.

Fördelar:

1. Light-serien är grundmodellen för en avkopplande semester på stängda reservoarer eller lugna floder;

2. Aktiv - universella uppblåsbara båtar för fiskare eller jägare, med förstärkt botten, utrustad med stänkskydd och skydd av aktern från stänk när motorn är igång;

3. Professionell designad för användning under extrema förhållanden (snabba floder eller hav).

Uppblåsbara båtar Riviera

Riviera PVC-båtar är universella modeller som har utmärkt seglingsprestanda med ökad lastkapacitet, tack vare större cylindrar och en något modifierad övergripande design. De kännetecknas av bra hantering och stabilitet vid hög hastighet.

Otvivelaktiga fördelar: uppblåsbar köl, vilket förbättrar manövrerbarheten vid hyvling; vågbrytaren ökar komforten och säkerheten till sjöss i stora vågor; kamouflagefärger för dolda rörelser och svartvitt för att minska uppvärmningen av kroppen under solen.

Uppblåsbara båtar Hunter

Den inhemska tillverkaren Hunter erbjuder uppblåsbara båtar olika typer. Varje serie har sitt eget syfte och funktioner. Vissa är mycket stabila i höga vågor, medan andra är bättre lämpade för lugna turer på tysta vattendrag. Men i alla fall är varje serie mycket pålitlig, hållbar och gjord av högkvalitativa material.

Fördelar: relativt låg vikt på den tömda båten; slitstarkt PVC-tyg, punkterings- och rivbeständigt; funktionell design.

Uppblåsbara båtar Fregat

Frigate har utvecklat båtar i över 15 år och ständigt förbättrat sina produkter. Modellerna är lämpliga inte bara för avkopplande semester, utan också för jakt, och till och med för idrottstävlingar. Därför är det inte konstigt att de regelbundet vinner priser i tävlingar.

Fördelar: hög tillförlitlighet av designen; slitstarkt PVC-tyg; hög manövrerbarhet och stabilitet på vatten.

Det är inte förvånande att fregatten fick höga betyg under testning och certifiering av ministeriet för nödsituationer. Räddningsmän uppskattade kapaciteten hos sådana båtar.

Uppblåsbara båtar Marlin

Marlin-företaget utvecklar pålitliga båtar med originalutseende och funktionalitet. Varje fartyg kännetecknas av sin verkligt låga vikt, tillgänglighet (lågt pris) och goda prestanda.

Fördelar: slitstark och lätt aluminiumbotten; väldefinierad köl, underlättar manövrering i höga hastigheter; flyttbara träsäten; separata påsar för transport av båten i demonterad form; pålitliga italienska luftventiler, skyddade från sand och smuts.

Dessutom har varje serie ytterligare funktioner som gör den mer lämpad för fiske, jakt eller resor i ett stort företag.

Uppblåsbara båtar Corsair

Corsair är högkvalitativa båtar tillverkade av pålitliga och moderna material. Med deras hjälp kan du ta en oförglömlig promenad längs floden eller ge dig ut på havet för att fiska.

Fördelar: god sjöduglighet; närvaron av flera kammare i cylindrar för att öka säkerheten; stabilitet på vatten även i vågor; tygets motståndskraft mot punkteringar i händelse av oavsiktliga kollisioner med fragment av träd eller vassa stenar.

Uppblåsbara båtar Neptunus

Neptune erbjuder moderna båtar som är lätta att transportera och lätta att förvara eftersom de tar liten plats när de är tömda. Samtidigt monteras kärlen snabbt även ensamma.

Fördelar:

1. Modern och pålitlig typ av fog "skarv mot fog", med obligatorisk förstärkning av varje sida;

2. Cylindrarna har skiljeväggar som delar upp dem i sektioner, vilket ökar säkerheten på vattnet i händelse av oavsiktlig punktering eller bristning (båten kommer att förbli flytande även om den skadas);

3. En dator med lasermaskin används för skärning, vilket ökar noggrannheten och kvaliteten på delar;

4. PVC-tyg från globala tillverkare.

Dessutom klarar båtarna att tjäna även vid mycket extrema temperaturer - från plus 70 till minus 30 grader Celsius.

Uppblåsbara båtar Solar

Solbåtar har ett antal funktioner som skiljer dem från sina konkurrenter. Det första och viktigaste är att de är avsedda för användning i Ryssland, så att de bäst passar våra förhållanden, inklusive temperaturförändringar och svåra vintrar. Tillverkaren har utvecklat flera olika serier, var och en med sina egna egenskaper för drift och användning.

Allmänna fördelar: låg kostnad; hög styrka; god stabilitet även i starka vågor; utmärkt hantering.

Solar är det bästa valet för en fiskare eller jägare som föredrar sällskap.

Uppblåsbara båtar Sia-Pro (Sea-Pro)

Sea-Pro använder en speciell fem-lagers PVC, vilket gör båtarna mer hållbara än sina motsvarigheter. Användningen av lamellgolv ger hög styrka till botten (den är lättare att stå på), plus att den bättre tål mekaniska skador vid oavsiktliga kollisioner med undervattenshinder.

Fördelar: motståndskraft mot vissa aggressiva kemiska komponenter; lågt drag (med minimal belastning är det lätt att navigera även på grunt vatten); det finns inga speciella lagringsförhållanden.

Uppblåsbara båtar Aqua

Båtar från Aqua tillhör budgetsegmentet på marknaden och är riktigt billiga. Utåt sett är de inte särskilt anmärkningsvärda, men de är pålitliga, hållbara, lätta att lagra och snabba att montera.

Fördelar: flera typer av botten (uppblåsbar köl, platt botten); slitstark golvskiva gjord av fuktbeständig plywood; bältet är utrustat med en längsgående vågbrytare utanför ballong, vilket gör det lättare att navigera i havet i måttliga vågor.

Uppblåsbara båtar Fort (FORT)

Om du behöver högkvalitativa och pålitliga båtar, då kommer FORT att vara det bra val för fiskare eller jägare. Det är också lämpligt för älskare av båtturer. Man bör komma ihåg att ett antal modeller är designade exklusivt för en person, men vissa kan bekvämt rymma två.

Fördelar: hög motståndskraft mot aggressiva atmosfäriska faktorer; enkel användning, förvaring och underhåll; lätt drag, vilket underlättar passagen av grunt vatten; närvaron av en stel burk mellan sidorna; hög stabilitet tack vare en cylinder med en diameter på 36 cm.

Uppblåsbara båtar Taimen

Taimenbåtar är de bästa för att segla med motor eller åror i slingrande floder med snabba strömmar. Sidorna är skyddade från nötning, botten är hållbar och tål mekanisk skada på grund av oavsiktlig kontakt med undervattenshinder.

Fördelar: har en extra reserv av flytkraft, vilket ökar säkerheten på vattnet; passar fritt i bagageutrymmet på en personbil när den är tömd; snabb montering och demontering (ca 15 minuter, när man arbetar ensam).

Uppblåsbara båtar Phoenix

Phoenix-båtar är nya på marknaden. Alla båtar utmärker sig genom sitt låga pris, höga praktiska egenskaper och funktionalitet. De är ett bra val för fiskare eller jägare som gillar att spendera sin fritid i små företag. Samtidigt, tack vare designegenskaperna, säkerställs ett riktigt lätt årslag.

Fördelar: styva plywoodburkar kan enkelt flyttas för att ge större komfort; cockpiten är bredare än liknande modeller av andra märken; cylinderns diameter är 36 cm, vilket ökar flytkraften och bärförmågan; när du använder den behöver du inte registrera dig hos GIMS.

Uppblåsbara båtar Domherre (Polar Bird)

Praktiska Polar Bird- eller Domherrebåtar är högkvalitativa och pålitliga modeller som kan hålla riktigt länge. De är lätta att använda och kan användas för att transportera varor, jakt, fiske och bara båtturer.

Otvivelaktiga fördelar:

1. Solid och pålitlig design, som kan motstå även starka havsvågor, utan förlust av prestanda eller stabilitet;

2. Materialens styrka gör det lättare att uthärda turer längs snabba floder med starka strömmar och förekomst av fallgropar;

3. Enkel och snabb att montera, utan att behöva hjälp av en andra person.

Uppblåsbara båtar tillverkade av NPO Our Boats

NPO Våra båtar erbjuder kvalitetsprodukter. Materialet genomgår ytterligare bearbetning, så att modellerna tål ultraviolett strålning och inte blir för varmt under direkt solljus, även den varma sommarsolen. Därför är de älskade av många fiskare som föredrar lugnt fiske i lugna bakvatten.

Fördelar:

1. Femlagers material med förstärkning från det tyska företaget "Mechler Haku" och det finska "Skantarp";

2. Manuell anslutning av sömmar, garanterar deras tillförlitlighet och kvalitet;

3. Unik cylinderdesign (variabel diameter, smalare vid fören och vidgar mot aktern), vilket möjliggör snabbare hyvling.

Uppblåsbara båtar Flinc (Flink)

Flinc-båtar uppskattas av fiskare eller jägare som behöver resa lång tid för att komma till vattendrag med transport. De är riktigt kompakta i storlek när de är hopfällda, väger lite och är lätta att montera.

Fördelar: slitstarkt tyg från det berömda tyska företaget HEYTEX; högkvalitativa komponenter; lätt åra; utmärkt manövrerbarhet och stabilitet; en ryggsäck för transport och en praktisk fotpump.

Pil NN (vikbar RIB)

Strelka fällbara RIB:s är pålitliga båtar som är billiga men som uppfyller stränga europeiska standarder. Modeller lämpliga för vattenturism, fiske eller jakt.

Fördelar: slitstyrka; hållbarhet säkerställd av ursprungliga designlösningar; kompakta mått och optimal vikt på båten; utmärkt manövrerbarhet, praktiskt taget oberoende av väderförhållanden.

Vilken båt man ska välja för fiske och jakt

Ta först reda på för vilket ändamål du behöver det, vilken volym vatten du kommer att plöja på ditt nya fartyg, hur många personer du kommer att transportera, hur transporten kommer att utföras till fiske- eller jaktplatsen och tillbaka.

För små vattendrag är en roddbåt ett bra val. Om du behöver köpa en enhet för stora sjöar, floder, eller om du gillar att åka med vinden, köp en motor-roddbåt.

De viktigaste parametrarna som du måste följa när du väljer en uppblåsbar PVC-båt:

Storlek och vikt- du kan köpa en uppblåsbar båt gjord av polyvinylklorid av olika viktkategorier och dimensioner:
- vikt - 7-125 kg. Observera det i allt tekniska specifikationer vikt anges exklusive payol, åror etc. Vikten beror på kärlets dimensioner och de material som det är tillverkat av. Det är ett välkänt faktum att PVC-båtar (lätta och praktiska, färgen bleknar inte och är mycket resistenta mot ultraviolett strålning) är mycket lättare än gummibåtar. När du väljer tunga båtar, glöm inte att mäta din styrka när du flyttar fartyget;

Bredd (100-240 cm) och längd (190-555 cm)- ju längre fartyget är, desto bättre klämkapacitet och desto snabbare glidhastighet. Vanligtvis är ensitsiga båtar upp till 3 m långa. Även om tillverkaren anger att sådana fartyg kan rymma upp till 4 personer, med hänsyn till utrustningen, kommer en fiskare att vara bekväm i den. Om tillverkare indikerar att den med en längd på 3-4 meter passar 6 personer, ges komfort i praktiken till 3 passagerare. Uppblåsbara båtar över 4 meter är tunga och kräver installation av utombordsmotorer på 30 hk eller mer.

Typ undertill- i vår butik finns en stor katalog av båtar med "mjuk (uppblåsbar)" och "hård" botten.

Uppblåsbar botten - huvudsakliga fördelar: snabb montering (du kan blåsa upp den på 10 minuter), du kan stå på den, lätt att transportera, ökar hastigheten för att komma på glidaren. Nackdelar - lite mjuk, fortfarande mottaglig för punkteringar av vassa föremål.

- "hård" botten - huvudsakliga fördelar: mindre "traumatisk", stark, att stå på den är mycket bekväm, ett kärl med en sådan botten har styvhet i rörelse. Nackdelar - tid att lägga botten - minst 30 minuter, större vikt och storlek.

Passagerarkapacitet- vi säljer PVC-uppblåsbara båtar för en person och en grupp personer upp till 10 personer.

Maximal båtmotoreffekt- i vår officiella onlinebutik kan du köpa en gummibåt med en maximal tillåten motoreffekt från 2,5 till 50 hk:

Längd 2,0-2,7 m - för 2,5-3,5 hk utombordsmotorer

Längd 2,7-3 m - för 3,5-6 hk utombordsmotorer

Längd 3 m och längre- för 5-40 hk utombordsmotorer.

PVC-båtar har många alternativ att välja mellan. Kom ihåg att det viktigaste när du väljer är säkerheten - du får inte tillåta att båten lyfts upp på "kobran" och, som ett resultat, kaptenen, passagerarna och båtmotorn överbord.

Nytt för säsongen 2012, dubbelroddsbåten Frigate M-5 är den rymligaste gummibåten i sin klass med ett gångjärnsförsett akterspegelsfäste för installation av en båtmotor upp till 4 hk. inklusive och avsedd för fiske, jakt och rekreation på små vattendrag.

1. Båtskrovet är tillverkat av flerskikts PVC båttyger från den tyska tillverkaren MehlerTehnologies, vilket avsevärt förlänger båtens livslängd. På grund av materialet lämpar sig båten för användning under olika förhållanden - i tysta slutna magasin, på vågor eller på forsar i små floder, bland hakar och vass.

2. De svetsade sömmarna på Fregate M-5-båten är gjorda med hjälp av varmluftssvetsteknik, vilket garanterar ökad styrka och hållbarhet hos sömmarna, samt tillförlitlighet och säkerhet på vattnet för passagerare jämfört med limmade sömmar.

3. Båten består av en stängd cylinder, uppdelad av skiljeväggar i 2 fack, medan skiljeväggarna är placerade under de vridbara årlåsen, så även om ett av avdelningarna är skadat kan man fortfarande manövrera årorna, och vad som är viktigast för för att garantera din säkerhet förblir båten flytande.

4. Cast-hållare är installerade på sidorna inuti kroppen, i vilka sätena för passagerare är styvt fixerade, vilket hindrar dem från att hoppa ut och röra sig. Stationära burkar är en garanti för din säkerhet när du är i farten: burkarna hoppar inte ur spåren, samtidigt som den idealiska viktfördelningen för båten upprätthålls.

5. Roddbåten Fregate M-5 har släta konturer och är designad med en upphöjd bog, vilket gör att den har utmärkt våggenomträngning och enkel åra i hög fart, och även förhindrar att båtens sittbrunn stänks av vågor.

6. Årorna på roddbåten Fregat M-5 är utrustade med justerbara klämmor, vilket gör att personer av olika höjd kan använda båten bekvämt. Lätt, demonterbar aluminiumåra med plastblad håller sig alltid flytande.

7. För att bogsera båten monteras en ring på fören. Som tilläggsutrustning kan Fregate M-5-båten utrustas med uppblåsbar botten, selar eller lamellgolv.

8. Roddbåt Fregatt M-5 är utrustad med ett fäste för en gångjärnsförsedd akterspegel för montering av utombordsmotor upp till 4 hk. inklusive, vilket gör den universell för användning i olika situationer.

9. Alla uppblåsbara roddbåtar Fregate är utrustade med nya och förbättrade ryggsäcksväskor att bära: en förstärkt PVC-botten, mer slitstarkt caprovinyl "Ultra"-material, en sidoficka för åror gjorde ryggsäcksväskan ännu starkare, och fregattbåtarna är ännu bekvämare att bära och förvara.

Båten är packad i en bekväm ryggsäck och kan enkelt bäras av en person.

Tekniska egenskaper hos fregatt M-5: