Reparatie butuc spate biciclete

Defecțiunea butucului din spate este una dintre problemele majore cu care se confruntă proprietarii de biciclete. Nu este nimic surprinzător în asta, deoarece oricât de atent are proprietarul de grijă de „prietenul său de fier”, butucul din spate va fi totuși partea cea mai încărcată a bicicletei. În plus, rulmenții bucșei sunt adesea înfundați cu murdărie și corodați.

Pentru a repara și a repara în mod independent butucul din spate al unei biciclete, trebuie să aveți cunoștințele și abilitățile corespunzătoare. Mai jos vom vorbi despre cum să remediați un butuc spate rupt fără a apela la serviciile centrelor de service specializate.

Cea mai comună defecțiune a butucului spate la o bicicletă este un con slăbit sau strâns. Primul caz este semnalat de un joc vizibil al roții, iar al doilea de strângerea rulmenților și severitatea cursei. Dacă apar ambele probleme, depanarea ar trebui să înceapă imediat.

Masuri de precautie

Pentru fabricarea multor componente ale butucului din spate al unei biciclete, se folosesc aliaje de crom-molibden întărite sau oțel călit, care sunt mai casante. Prin urmare, vă sfătuim să lucrați cu atenție cu astfel de piese și să utilizați fără greșeală protecția ochilor. La dezasamblarea acestei piese a bicicletei, vă recomandăm să aplicați cel mai mic efort posibil, iar înainte de prima reparație, exersați pe un butuc ieftin sau inutil.

Procesul pregătitor

Pentru a efectua reparația butucului din spate, este necesar, în primul rând, să scoți roata din spate de la „prietenul tău de fier”. Bicicletele de munte sau bicicletele de viteză folosesc adesea cleme excentrice pentru a le fixa, care pot fi îndepărtate fără utilizarea cheilor. La bicicletele entry-level, cel mai adesea roțile sunt înșurubate cu două piulițe care vor trebui să fie deșurubate.

Pentru a elimina jocul sau strângerea conului, vor fi necesare mai multe chei. Cel mai adesea, sunt necesare o cheie cu cap deschis de 17 mm și o cheie cu con de 15 mm.

Proces de depanare:

1. slăbiți piulița de blocare
2. strângeți sau slăbiți piulița evazată la valoarea necesară, astfel încât roata să se rotească ușor sub greutatea niplului sau a reflectorului,
3. strângeți piulița de blocare.

Uneori, din cauza instalării pieselor de calitate scăzută, axa din spate a butucului bicicletei se poate îndoi sau rupe. Pentru a rezolva această problemă, ar trebui să înlocuiți complet axa cu una nouă, mai bună. Pentru a facilita această sarcină, trebuie să scoateți clichetul.