Freeride
Mișcarea cu succes pe astfel de trasee necesită pregătire tehnică specială și biciclete special adaptate (utilizate de obiceiBiciclete de munte cu un cadru puternic, suspensie mare față și spate, frâne cu disc puternice).
Traseele de freeride includ depășirea pantelor abrupte de până la zeci de metri înălțime, sărituri cu viteză mare, conducerea pe poteci înguste și șerpuite așezate de-a lungul pantelor abrupte sau peste poduri (există un nume special pentru aceste pistemalul nordic ).
Pentru freeride șila vale puternică cu două suspensiibiciclete . Greutatea lor este de aproximativ 13-18 kilograme. mișcarefurci 140 până la 250 mm, profesioniștii folosesc în mare parte furci cu două coroane. Suspensia spate se deplasează 100-200 mm.frane - disc, hidraulic. Numărul de viteze este în general limitat la 10, dar există unele modele cu 20 de viteze. Bicicletele freeride sunt echipate cu anvelope mari care sunt specializate pentru plimbare extremă.
Echipament pentru freerider
O parte integrantă a echipamentului pentru freerider -cască . Pentru acest stil de călărie, se folosesc în mare parte căștile integrale, de exemplu, înmotocross . O cască va salva atletul de o ruptură a gâtului, comoție, knockout maxilar și alte răni grave, totuși, deoarece freeride-ul este de obicei plin de căderi de la înălțime, uneori o cască poate să nu te salveze de un gât răsucit. Se folosește un sistem special pentru a proteja gâtul, dar este destul de scump.
Protecția gâtului este prinsă de așa-numita „cochilie” (aka „broasca testoasă”), care îndeplinește funcția de a proteja coloana vertebrală, coaste, clavicule, omoplați etc. De asemenea, sportivii folosesc scuturi pentru a proteja genunchii, tibiei și peroneu și cotiere pentru a proteja coatele.
Toți sportivii folosesc mănuși, deoarece vă permit să vă protejați palmele la cădere, iar unele modele vă pot salva de o fractură.oasele metacarpiene Șifalangele . În plus, mănușile asigură o aderență mai bună a mânerelor bicicletei. De asemenea, mulți folosesc măști speciale pentru a proteja împotriva pătrunderii obiectelor străine în ochi în timpul schiului, ceea ce poate duce la rănirea sportivului.
Freeride-ul este o disciplină specială a sportului cu bicicleta și un anumit stil de echitație. O caracteristică fundamentală este mișcarea pe piste dificile cu un număr mare de obstacole variate. Este pur și simplu imposibil să le depășiți pe o bicicletă obișnuită, motiv pentru care în acest domeniu sunt folosite biciclete speciale de freeride.
Numele acestei direcții este împrumutat, expresia engleză free ride este tradusă ca „mișcare liberă”. Dacă măcar pentru o clipă să ne imaginăm cum sunt pistele și sunt de netrecut pentru un biciclist nepregătit, atunci imediat apare întrebarea: ce fel de libertate există? Într-adevăr, acest sport necesită multă pregătire și profesionalism din partea unei persoane în gestionarea unei biciclete în condiții grele. Cu toate acestea, pe lângă obișnuitul sau clasic, există un tip de freeride ușor.
Opțiuni clasice și ușoare
Călătoria extremă în sălbăticie este exprimată clar în forma clasică de freeride cu bicicleta. Ciclistul nu cunoaște restricții în traiectoriile de mișcare, viteză, lungimea săriturii de pe faleză, abruptul virajului. Într-un cuvânt, zbor liber! În ciuda acestui fapt, este necesară o pregătire foarte bună:
Avantajele schiului în acest stil sunt oportunitatea de a obține o experiență de neuitat și de a vă bucura de frumusețile naturale. Desigur, există zone cu noroi și apă, dar acest lucru este mai mult un punct culminant decât un dezavantaj.
Pericolele freeridei pe o bicicletă sunt riscul mare de a cădea de pe bicicletă și de a vă răni grav orice parte a corpului.
Traseele sunt reprezentate de numeroase pante, denivelări, îngustarea bruscă a potecilor, viraje și stânci. Toate acestea sunt neobișnuite pentru un biciclist care se plimbă calm cu bicicleta într-o pădure sau pe teren accidentat. Vreau să încerc, dar vreau să mă antrenez mult timp. Cum să fii? Și aici versiunea ușoară de freeride va veni în ajutor, și într-un limbaj simplu - un aspect ușor.
Lumina nu necesită pregătire profesională din partea bicicliștilor și este foarte populară printre turiști. În versiunea ușoară, nu există stânci ascuțite, coborâri lungi și murdare de piatră și căi de „săritură”. Traseele sunt modelate doar după cele clasice de freeride: tramburi joase artificiale, poteci parcurse în munți cu denivelări minore.
Pantele sunt blânde, iar dacă sunt căptușite cu pietre, atunci au dimensiuni mici. Uneori, în loc de o coborâre naturală, se instalează o structură înclinată care imită o pantă dintr-un munte. In ceea ce priveste viteza, freeride-ul light bike nu da nicio restrictie, asa ca si in acest mediu semi-artificial te poti simti ca un extrem.
Caracteristicile bicicletelor freeride
Deoarece free riding-ul este considerat un tip separat de ciclism, bicicletele în sine trebuie să se conformeze pe deplin cu acesta. O bicicletă de freeride profesională este un tip special de bicicletă de munte. Modelul este undeva la mijloc între downhill și MTB-uri. Caracteristicile bicicletei pentru mișcare extremă includ:
- Rezistența structurală.
- Uşura.
- sistem de amortizare.
- Sistem de frânare puternic.
- Anvelope cu profil larg.
Importanța primului indicator cu greu poate fi supraestimată: atunci când circulă pe trasee dificile și periculoase, bicicleta suferă sarcini dinamice serioase în mișcare sub sarcina biciclistului însuși. Rezistența cadrului este mai mare decât cea a bicicletelor de munte standard, iar cadrul este realizat din aliaje de aluminiu. Aceleași cerințe se aplică tuturor componentelor.
Bicicletele pentru plimbare extremă sunt cu suspensie completă, echipate cu amortizoare față și spate. Un sistem integrat de amortizare și amortizare a vibrațiilor vă permite să neteziți sarcinile de șoc care cad atât pe bicicletă, cât și pe freerider. O caracteristică distinctivă a amortizoarelor este cursa lor lungă, de aproximativ 7 inci. Tipuri de suspensii utilizate: elastomer-arc (versiunea ușoară) și ulei-arc, atribuite versiunii grele.Nu numai puterea joacă un rol important în trecerea sigură și eficientă a pistei. Greutatea bicicletei în sine afectează, de asemenea, în mod semnificativ eficiența urcării în deal și a zborului peste stânci. Este ușor de ghicit că, cu cât greutatea structurii este mai mare, cu atât va fi mai dificil să urci și să sari peste stâncă - se va trage în jos. Din acest motiv, toate bicicletele freeride sunt ușoare și cântăresc în jur de 15 kg.
O atenție deosebită la fabricarea unei biciclete profesionale freeride este acordată frânelor. Pe astfel de biciclete este plasatsistem hidraulic de franare cu disc . Mai devreme se spunea că rezistența tuturor pieselor este extrem de importantă, în special pentru frâne. Discurile sunt montate pe roțile din față și din spate, plăcuțele de frână sunt din metal.
Freeride este un mediu în care este necesară o bicicletă de cross-country înaltă. Ce sunt off-road, pante de piatră sau nisip, unde anvelopele netede sunt pur și simplu deplasate. Roțile bicicletelor freeride sunt echipate cu anvelope cu profil larg, cu un model adânc al benzii de rulare.
Cerințe de siguranță pentru bicicliști freeride
În ciclismul extrem, există riscul de rănire într-un fel sau altul. Pentru a te proteja, nu trebuie doar să urmezi tehnicile trucurilor, ci și să te echipezi cu grijă. Cele mai periculoase leziuni includ:
Elemente de primă importanță în echiparea unui freerider este un durabilCasca de bicicleta , protecția gâtului și a corpului. Pentru cap se folosesc căști integrale. Spre deosebire de cele standard, acestea acoperă întregul cap, atât de sus, cât și de jos. Pe gât sunt puse dispozitive care, în procesul de cădere, preiau toată sarcina asupra lor, protejând vertebrele de îndoiri puternice. Același lucru este valabil și pentru protecția purtabilă, care este atașată folosind elemente de fixare speciale. Pe deasupra, călăreții își îmbracă haine de ciclism.
Elementele obligatorii ale ținutei cicliștilor extremi sunt genunchierele, cotierele și mănușile cu „degete tăiate”. Genunchierele protejează părțile esențiale ale picioarelor, cum ar fi genunchii, de răni și fracturi. Cotierele protejează perfect articulațiile cotului, iar mănușile protejează palmele de frecare și fracturi ale degetelor la cădere. În plus, volanul se simte mai bine atunci când purtați mănuși.
Trebuie retinut ca casca se foloseste o singura data si cand este scapata nu mai este potrivita pentru utilizare. Același lucru se poate spune despre protecția gâtului. În alte elemente ale echipamentului, poți cădea de mai multe ori, deși căderile în general nu sunt recomandate nicăieri, inclusiv în freeriding.
Uneori, bicicliștii folosesc măști speciale din plasă care împiedică pătrunderea prafului, pietrelor mici și murdăriei în tractul respirator. Protecția ochilor poate fi asigurată cu ochelari speciali de ciclism.
În ciuda pericolelor, mersul pe bicicletă este un stil incitant și neobișnuit. Conducerea competentă, combinată cu echipamentul potrivit, va reduce riscul de accidentare la minimum și vă va permite să treceți rapid și ușor de pista cu toate surprizele ei.
Picături de nisip sălbatic, malul de nord și bigairs - toate aceste obstacole sunt elemente ale cursurilor negre (Black Diamond), care, la rândul lor, caracterizează freeride-ul. Bicicletele extreme freeride au cea mai lungă cursă de suspensie (170-200 mm) pentru a face față lucrurilor mari.
Greutate mare, 18-21 kg, pentru ca bicicleta ta să nu se destrame pe un decalaj mare. La crearea acestor biciclete, inginerii sunt ghidați de puterea maximă a bicicletei, în detrimentul performanței sale de condus. Costul acestor biciclete este destul de mare. Pentru un hardtail, plătiți minim 1000 USD (Norco Manic), iar pentru două suspensii de la 2000 USD (Norco Atomik, Shore, A-Line).
Freeride-ul poate fi diferit - freeride clasic, north shore, dropping etc. Freeride-ul clasic este trecerea tehnică a traseelor dificile atât de origine naturală, cât și artificială. Cărări înguste, sărituri serioase, coborâri abrupte. North Shore călărește pe platforme înguste, bușteni, leagăne și alte structuri similare. Dropping - săritura de pe stânci, cariere. Plimbările în freeride nu sunt în mare parte de dragul rezultatului, ci de propria lor plăcere.
O bicicletă freeride este de obicei o bicicletă solidă cu suspensie completă, cu amortizoare de cursă lungă, ghidon lat, tijă scurtă, anvelope cu dinți și frâne cu disc hidraulice puternice. Pentru North Shore, cerințele de rezistență nu sunt la fel de mari, dar în cădere, rezistența joacă un rol cheie, ceea ce duce la creșterea greutății.
Bicicletele dropping au adesea roți de 24 de inchi. Hardtail-urile pot fi folosite pentru freeride lejer.Freeride este un stil de călărie freestyle inventat de snowboarderi și utilizat pe scară largă de bicicliști. Motto-ul principal al freeride-ului este să mergi acolo unde este posibil. Nu există drumuri proaste pentru un freerider.
Conducerea acolo unde este imposibil să mergeți pe jos, coborând muntele peste pietre și off-road, testați-vă pe voi și bicicleta într-o situație extremă, bucurați-vă de comunicarea cu fauna sălbatică - acesta este ceea ce atrage fanii acestui stil de călărie.
Acesta este cel mai comun și mai divers stil astăzi. Freeriderul face ce vrea în acest moment și, cel mai important, este absolut liber. Nu depinde de ascensoare, ca un downhill, el însuși este capabil să urce un deal și apoi să se grăbească în jos, depășind cursele de cross-country.
Și sări pe umărul lui. Freeride-ul este posibil ca o continuare mai extremă a cross-country, dar poate fi și mai extrem decât downhill. Recent, competițiile din această disciplină au devenit populare, motto-ul lor este libertatea. Pista este așezată în așa fel încât ciclistul să-și aleagă propriul traseu, iar în funcție de complexitatea acestuia, i se acordă un anumit număr de puncte.Uneori, astfel de competiții includ etape de sărituri de pământ.
Un loc special în freeride este ocupat de street riding (călărie în jurul orașului), aici pot fi utile abilitățile de trial cu bicicleta și chiar unele trucuri BMX. Salturile și drop-off-urile sunt un alt element al freeriderului. Acest lucru se aplică în special așa-numitei noi școli de freeride, unde săritul de pe o stâncă de 5 metri este norma.
Freeriding-ul este stilul în care îți poți folosi cel mai mult imaginația, căutând diferite rute și modalități de a sări de pe acea stâncă. Este un freeride care vă permite să vă arătați individualitatea, fără a fi limitat de reguli, pistă și domeniul de aplicare al competiției.
Pentru freeriding se folosește de obicei o bicicletă ușoară cu două suspensii, cu o greutate de 13-14 kg. cu cursa furcii fata 70-100 mm.
Competițiile de freeride sunt finanțate de companii de ciclism și alte echipamente sportive. Cursele de freeride, cu demonstrații detaliate ale tuturor trucurilor riscante, este subiectul principal al numeroaselor filme destinate pasionaților de mountain bike.
Bicicletele freeride sunt similare ca performanță cula vale biciclete, dar mai ușoare, astfel încât bicicliștii să poată urca în mod independent fără ajutorul lifturilor.
