자신의 손으로 자전거에 숫자 8을 고치는 방법
휠 벤딩은 불쾌한 일입니다
바퀴가 구부러졌는데 고치는 방법을 모른다면, 잘 찾아오셨습니다. 나는 이미 이 문제에 직면했고 간단하게 말씀드리겠습니다. 수리가 가능합니다. 모든 것이 매우 간단합니다. 더욱이, 당신이 자전거를 좋아하고 일주일에 여러 번 타면 당신이 직면하고 있는 문제가 부러워할 만큼 자주 발생할 가능성이 가장 높다고 말할 것입니다. 따라서 나중에 고장이 발생할 때마다 직접 해결할 수 있도록 한 번 배울 가치가 있습니다.
바퀴에 모든 것이 괜찮은지 확인하는 방법. 바퀴가 위를 향하도록 자전거를 안장과 핸들바에 거꾸로 놓기만 하면 됩니다. 문제가 있다고 생각되는 바퀴를 회전(축을 중심으로 회전시킨다는 의미에서 회전)하고 먼저 눈으로 확인하십시오. 휠의 모든 것이 정상이면 축을 중심으로 완전히 균일하게 회전합니다. 숫자 8이 있으면 육안으로 볼 수 있거나 특정 장소에서 바퀴가 두드리는 것과 같은 경우가 더 많습니다. 바퀴가 여러 방향으로 휘어질 수 있으므로 바퀴의 옆모습과 앞쪽을 살펴봐야 합니다.
원칙적으로 가능한 굽힘 유형:
결함이 어떻게 형성될 수 있으며 그 이유는 무엇입니까?
조심스럽게 운전하지 않거나 범프를 넘어가거나 점프에 실패할 경우 바퀴의 모양이 바뀔 수 있다는 믿음이 널리 퍼져 있습니다. 이 모든 것이 사실입니다. 즉, 이 모든 것이 물론 빠른 마모에 영향을 미칩니다. 그러나 이것이 바퀴가 파손될 수 있는 유일한 이유는 아닙니다. 자전거 타는 사람이 자전거에 앉으면 바퀴는 이미 수직 방향으로 하중을 받고 있습니다. 또한, 고속에서 제동할 때 바퀴가 변형되어 8자 모양을 형성할 수 있습니다. 모든 방향으로의 기동(회전) 및 급제동 중. 일반적으로 무엇입니까? 부주의 한 운전설명할 필요가 없다고 생각합니다. 당신 스스로 모든 것을 완벽하게 이해하고 있습니다. 따라서 자전거를 잘 관리하면 문제가 지연될 수 있지만 시간이 지나면 다시 문제가 발생할 수 있습니다. 좋은 길을 아주 조심스럽게 타더라도 그게 자전거의 특성이죠.
물론 모든 것은 휠 림 자체와 물리적 특성에 크게 좌우됩니다. 따라서 자전거를 구입할 때 바퀴가 얼마나 오래 지속될 수 있는지, 위에서 설명한 변형에 어떻게 반응하는지 궁금해하는 등 판매자의주의를 기울여야합니다. 따라서 값싼 자전거의 경우 림의 강도가 약해집니다. 그리고 바퀴의 다양한 굴곡(계란 모양 및 8자 모양)은 더 비싸고 품질이 좋은 바퀴보다 훨씬 일찍 형성될 수 있습니다.
일반적으로 문제가 어떻게 발생하는지 이미 이해하고 있다고 생각합니다. 그럼 문제를 해결하고 바퀴를 곧게 펴는 방법을 바로 알아보겠습니다.
결함을 수정하려면 어떤 도구가 필요할 수 있나요?
따라서 휠을 수리하려면 다음이 필요할 수 있습니다.
- 분필이나 바퀴 가장자리에 그릴 수 있는 것(물 표시)
- 자전거 타이어 제거용 범용 플라스틱 마운트.
스포크 키가 필요합니다. 많이 조일 필요는 없다고 바로 말씀 드리겠습니다. 점차적으로 뜨개질 바늘을 조이고 즉시 결과를 확인합니다.
변형된 휠 문제를 제거하기 위한 일반 알고리즘
일반적인 알고리즘은 다음과 같습니다. 숫자 8이 시작되는 특정 위치와 끝나는 위치를 결정합니다(병변을 강조 표시함). 다음 단계 - 중앙 스포크를 찾아라 8시에 작업하세요. 8자 모양이 왼쪽으로 기울면 반대쪽의 스포크를 선택하고 스포크 렌치를 1회전 미만의 거리로 조입니다. 그런 다음 두 개의 인접한 뜨개질 바늘을 가져옵니다. 이것은 이전 뜨개질 바늘의 반대쪽에있는 뜨개질 바늘이 될 것입니다. 이전 뜨개질 바늘을 조인 것보다 약간 적은 회전 수 (예 : 2 배 적은)만큼 풀어줍니다. 완전히 곧게 펴질 때까지 계속됩니다. 즉, 우리는 이미 첫 번째 뜨개질 바늘보다 훨씬 약한 다음 두 개의 뜨개질 바늘 (반대편에 배치됨)을 조이고 있습니다. 중앙 스포크(병변)에서 멀어질수록 회전 횟수도 점차 감소합니다.
숫자 8이 작은 경우 뜨개질 바늘이 3개 있습니다.
그럼 다시, 자전거의 숫자 8을 어떻게 고치나요? 바퀴를 고정하기 위해 숫자 8이 있는 섹션을 선택하고 이 전체 섹션의 길이를 따라 차례로 스포크를 풀고 조입니다. 바퀴의 한쪽에서는 스포크를 풀고 다른 쪽에서는 스포크를 조입니다. 모든 스포크에 대해 필요한 작업이 완료되면 휠을 다시 회전시키고 축을 중심으로 휠이 올바르게 움직이는지 확인합니다. 심해지면 바늘을 원래 위치로 되돌리고 조임과 풀림을 줄여줍니다. 따라서 한쪽으로 기울어져숫자 8로 이어지는 것은 점차적으로 안정될 것입니다. 8자 모양을 완벽하게 정렬하려면 위의 모든 단계를 인내심을 가지고 힘들게 수행해야 합니다(즉, 한 번에 조금씩 비틀기).
더 큰 8은 작은 것과 같은 방식으로 취급됩니다.
바퀴는 계란에 의해 평평해지며 교정 알고리즘은 약간 다릅니다. 오른쪽을 당겨주시면 됩니다.
바퀴에 달린 계란의 결함은 다음과 같은 이유로 가장 자주 발생합니다. 나쁜 착륙. 엄격하게 수직으로 평평해집니다. 종종 8과 결합하여 바퀴에 계란이 있습니다. 따라서 한 가지를 수정한 후에 다른 것도 수정하는 것을 잊지 마십시오. 계란형 불량은 그림8과 다르게 양쪽의 스포크를 조여주면 처리됩니다. 또한 병변 부위를 파악하고 점차적으로 위 사진과 같이 뜨개바늘을 조여 계란을 곧게 펴주어야 합니다. 아래에서 더 자세히 설명하겠지만, 모든 스포크가 너무 조여지거나 반대로 너무 느슨해지지 않았는지 확인해야 합니다.
실제로 바퀴를 곧게 펴는 방법과 자전거 바퀴의 8자 모양이 어디에 있는지 정확히 확인하는 방법
숫자 8이 통과하는 위치를 정확히 결정하는 방법. 이 문제에 숙련된 장인은 임시 수단(분필 등) 없이 문제를 해결할 수 있습니다. 먼저 분필을 사용하여 바퀴를 곧게 펴야 합니다. 우리는 바퀴를 회전 (회전)시키고 점차적으로 축에서 회전하는 바퀴의 가장자리로 분필을 가져옵니다. 숫자 8이 있는 곳에서는 분필이 테두리에 닿아 그 위에 노치가 그려집니다. 이것이 8을 스스로 결정하는 방법입니다.
한 비디오에서 자전거 바퀴의 숫자 8을 곧게 펴는 방법에 대한 또 다른 훌륭한 옵션을 보았습니다. 가져 가자 귀 스틱. 휠 양쪽에는 프론트 포크 스테이가 있습니다. 양쪽에 테이프를 사용하여이 깃털에 이어 스틱을 부착하고 분필과 마찬가지로 바퀴를 회전시켜 점차적으로 이어 스틱을 바퀴 가장자리로 가져와 가장자리에 명확하게 닿기 시작하는 위치를 분필로 표시합니다. 분필을 매달아 두는 것은 상당히 문제가 될 수 있으므로 매우 편리한 옵션입니다. 바퀴가 계란처럼 납작해지면, 즉 완벽하게 둥근 모양이 사라진 경우, 우리는 그림 8과 동일하게 모든 작업을 수행합니다. 단, 분필을 카메라가 있는 타이어가 있어야 하는 림 바깥쪽으로 가져옵니다. BE.
위에서 볼 수 있듯이 자전거에서 숫자 8을 없애는 것은 그다지 복잡한 과정이 아니며, 가장 좋은 점은 누구나 접근할 수 있다는 것입니다. 제가 추가하고 싶은 유일한 것은 자전거의 숫자 8을 정렬하는 모든 작업을 완료한 후 다른 모든 스포크를 확인해야 한다는 것입니다. 일어나서는 안되는 일은 무엇입니까? 스포크가 제자리에 매달려 있거나 너무 빡빡하면 안 됩니다. 느슨하게 매달린 스포크는 파손될 수 있으므로 조심스럽게 조이고 휠 조정을 다시 반복하십시오. 스포크가 너무 빡빡하면 니플이나 휠 림을 관통할 수 있습니다. 장인들은 휠을 조정했고 모든 것에 만족하지만 일부 스포크가 휠 림에서 튀어나온 경우 이를 제거할 수 있다고 조언합니다. 파일로 선명하게하다카메라에 구멍이 뚫리는 것을 방지하기 위해.
결과적으로 매번 워크숍에 가는 것보다 이 모든 작업을 한 번 직접 배우는 것이 더 낫다고 말하고 싶습니다. 개인적으로 공방은 모든 사람에게 봉사할 시간이 없어서 모든 일을 서둘러 하는 불행한 장인으로 기억됩니다. 그리고 당신은 자전거의 소유자이며 모든 일을 여유롭게, 서두르지 않고, 유능하고 정확하게 할 수 있습니다. 그러니 스포크 렌치를 구입하고 자전거 바퀴를 고치세요!
자세히 알아보기 비디오에서 자전거에 숫자 8을 고치는 모습아래에서 모든 것이 마침내 명확한 그림으로 머리에 들어맞도록 합니다.
