자전거 헬멧은 무엇이며 헬멧 선택 요령

헬멧을 타는 모든 자전거 타는 사람은 자신, 친구 또는 친구의 친구에 대한 슬픈 이야기를 할 수 있으며 일반적으로 "그리고 나 / 그는 자신을 위해 헬멧을 사기로 결정했습니다. "라는 결론으로 끝납니다.

자전거 헬멧은 단순히 패션에 대한 찬사나 과시하는 방법이 아닙니다. 다리와 팔에 패치를 붙일 수 있지만 부러진 머리는 더 이상 치료할 수 없기 때문에 정말 생명을 구합니다. 따라서, 특히 어린이를 위한 자전거를 구입할 때 어린이용 자전거 헬멧이 이제 성인과 함께 판매되기 때문에 같은 날 헬멧도 구입해야 합니다.

모든 제조업체의 자전거 헬멧 디자인은 동일합니다.

액자. 폴리프로필렌 폼 또는 폴리우레탄 폼과 같은 폼 재질로 제작되었습니다. 고가의 모델은 탄소 또는 나일론 실로 강화됩니다.
외부 쉘.펑크 및 파괴로부터 헬멧 쉘을 보호하도록 설계된 폴리스티렌으로 제작되었습니다.
스트랩은 헬멧을 머리에 고정합니다. 헬멧 상단을 따라 늘어나고 측면에 부착되지 않는 것이 좋습니다. 이렇게하면 사고시 헬멧이 머리에서 날아 가지 않도록 보장됩니다.
둘레 조정머리는 슬라이더 또는 조정 다이얼을 사용하여 구현됩니다.
바이저와 모기장헬멧의 필수 속성은 아니지만 사이클리스트의 삶을 크게 단순화합니다. 대부분의 경우 이러한 요소는 크로스 컨트리 헬멧에 설치됩니다.

어떤 종류의 자전거 헬멧이 있습니까?

사이클링 유형에 따라 헬멧도 선택되지만 이것이 각 자전거에 하나의 헬멧만 해당한다는 의미는 아닙니다. 따라서 자전거 헬멧은 다음과 같습니다.

크로스 컨트리.아마추어, 등산객 및 크로스컨트리 스키어에게 적합합니다. 가볍고 통풍이 잘되며 선 바이저와 때로는 모기장이 함께 제공됩니다. 특정 한도 내에서 머리 크기에 따라 조정할 수 있습니다.

고속도로. XC와 거의 같아 보이지만 종종 바이저가 없고 통풍구가 더 넓습니다.

BMX, 거리, 흙 및 유사한 벨로디시플린의 팬을 위해 설계되었습니다. 더 강하고 두꺼운 플라스틱으로 만들어졌으며 통풍구가 없습니다(또는 아주 작은 구멍). XC보다 무겁지만 머리를 더 잘 보호합니다. 머리 사이즈 조절 불가

프리라이드, 다운힐 등 공격적인 라이딩 스타일의 팬에게 적합합니다. 목, 얼굴, 머리를 완벽하게 보호합니다. 이것은 본질적으로 오토바이 헬멧의 경량 버전이며 종종 탄소 섬유, 유리 섬유 및 강한 충돌에서 깨지지 않는 기타 재료로 만들어집니다.

트랙 경주에 참여하는 전문 운동 선수를 위해 설계되었습니다. 그것은 유선형이며 더 나은 공기 역학을 위해 환기가 없습니다.

대부분의 자전거 헬멧은 플라스틱 층으로 덮인 폼 소재로 만들어집니다. 이러한 재료는 충격력을 약화시키고 거품이 좋을수록 머리에 덜 해를 끼칩니다. 플라스틱의 상층은 머리를 바닥으로 미끄러지게 하는 역할을 합니다. 머리가 땅을 따라 "통과"할수록 타격이 약해집니다. 일부 헬멧 모델은 한 번 이상 넘어지는 것을 견딜 수 있는 탄소 섬유 및 기타 재료로 만들어집니다. 이 헬멧은 일반 헬멧보다 훨씬 비싸고 작은 마을의 구매자에게는 종종 손이 닿지 않는 곳입니다.

자전거 헬멧을 구입할 때 무엇을 찾아야 합니까?

전문점에서 자전거 헬멧을 구입하는 것이 좋습니다. 품질과 내 충격성을 확신 할 수 있습니다. 중고 헬멧은 구매할 수 없습니다.여러 가지 이유로:

헬멧이 사고를 당했는지 알 수 없습니다. 폼 헬멧의 경우 장애물에 한 번만 맞아도 실패합니다. 폼 재료는 복구할 수 없으며 약간의 하중만 가해도 떨어져 나갑니다. 내부 손상은 외부에서 볼 수 없으므로 판매자가 쉽게 속일 수 있습니다.
헬멧이 얼마나 오래 사용되었는지 알 수 없습니다. 스티로폼은 자체 유통 기한이 있습니다. 온도 변화와 기상 조건 (태양, 비, 눈 모두 재료에 똑같이 나쁜 영향을 미침)으로 인해 붕괴됩니다. 헬멧이 5년 동안 벽장에 조용히 놓여 있어도 노년부터 여전히 거품이 무너졌습니다.
주인이 헬멧을 파는 이유를 모르겠군요. 헬멧이 광고된 사양에 부응하지 않을 수 있습니다. 통풍이 잘 되지 않거나 땀을 흡수하는 소재가 작동하지 않습니다. 결국 헬멧은 순전히 개인적인 물건이므로 개인의 특성을 고려하여 선택해야 합니다.

그렇다면 자전거 헬멧을 구매할 때 무엇을 찾아야 할까요?

크기

대부분의 제조업체는 헬멧 내부에 헬멧 치수를 기재하지만, 그래도 직접 착용해 보아야 합니다. 크로스 컨트리 헬멧이 합리적인 범위 내에서 조정되면 "중산 모자"가 장갑처럼 앉아야하므로 어디에도 찌르지 않고 헬멧이 머리에 걸리지 않습니다. 그건 그렇고, 헬멧이 "불편하고 시야를 방해하고 방해한다"고 생각하는 사이클리스트는 자신에게 맞는 크기를 잘못 선택했을 가능성이 큽니다.

착륙

크기를 결정한 후 헬멧을 착용하고 스트랩을 조입니다. 편안한지, 가장자리가 조이는지, 스트랩이 피부를 자르지 않는지 확인하십시오. 머리를 좌우로 위아래로 움직입니다. 오른쪽과 왼쪽으로 약간의 백래시는 허용되지만 이마나 머리 뒤쪽으로 움직이는 것은 허용되지 않습니다. 헬멧의 올바른 핏은 수평이며, 헬멧은 이마와 뒤통수를 보호해야 하며, 모든 끈을 조인 후에도 헬멧이 빠져나오면 다른 크기를 선택해야 합니다.

걸쇠

패스너가 헬멧의 측면에 부착되지 않고 상단을 통과하는 경우 더 좋습니다. 따라서 낙하 중에 날아갈 가능성이 낮습니다. 한 손으로 걸쇠를 열 수 있는지 확인하고 그렇지 않으면 다른 곳을 살펴보십시오.

솜씨

물론 싸구려 헬멧이 없는 것보다 낫지만 여전히 제작 품질을 확인하십시오. 재료의 안팎에 균열이 있는지, 노치가 있는지 등입니다. 땀을 모으기 위해 헬멧 내부에 특수 패드가 있는 것이 바람직합니다. 자금이 허용되면 BBB, Bell, Giro, Met 등 잘 알려진 회사의 헬멧을 선택하십시오.

색상

물론 숙련된 사이클리스트는 유니폼이나 자전거의 색상과 일치하는 헬멧 디자인을 선택하겠지만 운전자가 도로에서 운전자를 더 쉽게 알아볼 수 있도록 여전히 밝은 색상 조합이어야 합니다. 밤과 해질녘에 탈 계획이라면 반사 줄무늬가 있는 모델이나 머리 뒤쪽에 깜박이는 작은 손전등이 있는 모델을 선택하십시오.

자전거 헬멧을 올바르게 사용하는 방법은 무엇입니까?

첫 번째이자 가장 중요한 규칙은 모든 라이딩에 자전거 헬멧을 착용하십시오., 빵 가게에 갔어도. 도로에서 이렇게 단순한 보호를 소홀히 하기에는 너무 많은 사고가 발생할 수 있습니다.

두 번째 규칙 - 누구에게도 헬멧을주지 말고 다른 사람의 헬멧을 가져 가지 마십시오. 이전의 역사를 알지 못하며 이미 사용할 수 없는 헬멧이 반환될 수 있습니다.

사고 후 외부 손상이 없더라도 헬멧을 교체해야 하기 때문입니다. 선체에 균열이 나타납니다. 다음 박치기에서는 헬멧이 산산이 부서져 머리가 보호되지 않은 상태로 남게 됩니다.

잠을 자는 곳, 즉 어둡고 건조하며 서늘한 곳에 헬멧을 보관하십시오. 이렇게 하면 거품이 더 오래 지속됩니다. 관리를 위해 마모성 제품을 사용하지 말고 따뜻한 물과 부드러운 천으로 헬멧을 씻으십시오.

사용하기 전에 제조업체의 지침을 반드시 읽으십시오. 아마도 상점에서 모든 것을 말하지 않았으며 뉘앙스를 모른 채 자신을 위험에 빠뜨릴 것입니다.

사이클리스트를 위한 첫 번째 추가 액세서리는 헬멧입니다. 특히 "진짜" 자전거 타는 사람을 거의 볼 수 없는 작은 마을에 살고 있다면 처음에는 불편함을 느낄 수 있습니다. 그러나 다른 측면에서 살펴보십시오. 사이클링 헬멧은 건강과 삶에 관심이 있기 때문에 실제로 세련되고 나머지 헬멧과 구별됩니다.

헬멧 디자인 옵션

역사적으로 인몰드 및 하드쉘의 두 가지 유형의 자전거 헬멧이 있었습니다. 그들 사이의 차이점은 동일한 보호 특성을 가진 제조 기술에 있습니다. 이러한 구조의 긍정적 및 부정적 특성에 대해 더 자세히 이야기합시다.

2층 구조입니다. 내부에는 충격을 흡수할 수 있는 폼 레이어가 있습니다. 외부 - 내 충격성 플라스틱 보호 층. 이 머리 보호 버전은 다음 버전보다 무겁지만 더 안정적입니다.

보호용 헬멧의 두 번째 구성은 얇은 외층과 충격 흡수 폼의 단일 유닛입니다. 결과적으로 헬멧의 무게를 줄이고 통기성을 향상시킬 수 있습니다. 부정적인 측면은 외부 쉘의 충격 저항이 낮다는 것입니다. 그러나 이것은 편안함을 증가시키고 경추에 가해지는 부하를 줄입니다.

자전거 헬멧은 무엇으로 만들어졌나요?

대부분의 자전거 헬멧은 외부가 EPS(ExpandablePolyStyrene) 폼인 얇은 특수 플라스틱으로 덮여 있습니다. 이 플라스틱은 토양 표면에서 미끄러질 수 있어 관성 모멘트를 줄입니다. 이렇게 하면 심각한 머리와 목 부상의 가능성이 줄어듭니다. 표면층은 또한 폼을 한 위치에 고정하고 헬멧의 무결성을 보존하여 헬멧이 갈라지는 것을 방지할 수 있습니다.

내부 쉘의 두 번째 구현예는 팽창 폴리프로필렌(EPP)으로 충격 후 자가 치유가 가능합니다. 즉, 압축 후 팽창할 수 있습니다. 이 소재는 드물고 폴리우레탄 폼보다 가볍고 환경 친화적입니다.

두 번째 유형의 발포체는 기존 발포 고무와 관련된 확장 폴리 우레탄, EPU 또는 단순히 폴리우레탄 발포체입니다. 일반적으로 대만에서 만든 헬멧은 그것으로 만들어집니다. 최근 Tau MultiImpact Technology 및 Re-UpFoam과 같은 폼이 등장하기 시작했습니다.

헬멧 충격 인증 정보

러시아 연방은 헬멧 생산이나 자전거 타는 사람의 생명 안전에 관심이 없기 때문에 러시아 자전거 타는 사람은 이러한 제품이 소비자 제품 안전 위원회(CPSC)에서 규제하는 보호 등급이 있는 미국에 집중해야 합니다. 다양한 헬멧을 테스트하기 위한 특별 프로그램이 있습니다. 프로그램에 관계없이 모든 헬멧은 다음과 같은 테스트를 거칩니다.

충격 흡수(1m에서 떨어뜨렸을 때 3kg 상당의 무게);
돌과 같은 날카로운 물체에 의해 관통되는 헬멧의 저항;
스트랩으로 머리를 고정하는 기능(강도를 위해)
어떤 경우에도 105° 이상으로 시야를 헬멧 가장자리로 제한하지 않는 기능.

자전거 헬멧에는 공장 도장이 찍혀 있어야 하며 "국가 승인" 마크가 있어야 합니다. 유럽에서는 원 안의 문자 "E"와 국가에 해당하는 숫자입니다.

헬멧 교체 팁:

착용자가 헬멧이 반복되는 강한 충격을 견딜 수 있을지 확신이 서지 않더라도 사고 후에는 헬멧을 교체해야 합니다. 하나는 구조의 강성을 깨기에 충분합니다.
자전거 헬멧의 평균 수명은 약 3년입니다. 따라서 5년마다, 더 이상 교체해서는 안 됩니다.
그들이 견뎌야했던 하중에 대한 신뢰할만한 정보가 없기 때문에 중고 헬멧을 사면 안됩니다.

자전거 헬멧 부품:

폴리스티렌 폼(폴리스티렌)으로 만들어진 라이닝. 충격 에너지를 분산시키므로 머리에 꼭 맞고 편안하게 맞아야 하며 온전해야 합니다.
외부 쉘. 충격 방지 및 슬라이딩 특성을 지닌 플라스틱으로 구성됩니다. 구매할 때 다른 도로 사용자의 관심을 끌기 위해 더 눈에 띄는 색상을 선택해야 합니다.
환기구;
벨트 고정 시스템;
머리/땋기용 구멍. 특별한 여성용 헬멧 모델도 있습니다.

어떤 구성과 유형의 헬멧을 선택하든 헬멧을 머리에 제대로 고정하고 도로 규칙을 따르십시오.