뚱뚱한 자전거 - 자전거의 특징과 그에 대한 리뷰

"fatbike"라는 단어는 영어 단어 "fat"- "fat"에서 유래되었습니다. 두꺼운 바퀴가 달린 자전거로 80년대 미국 알래스카에 거주했던 마크 그룬왈드(Mark Grunwald)가 발명했습니다.

이 용어를 만든 사람은 바로 그 사람이었습니다. 첫 번째 언급 중 하나는 1932년에 뚱뚱한 타이어가 달린 자전거를 탄 스턴트맨의 광고 사진이 출판된 것이었습니다.

팻바이크의 특징

본질적으로 팻바이크는 산악자전거로, 바퀴 폭이 넓다는 점만 다릅니다. 그렇지 않으면 모든 것이 동일합니다. 크롬리브덴 또는 알루미늄으로 만든 프레임과 동일한 부착물입니다.

포크를 제외하고, 통통한 휠은 쿠션감이 뛰어나고 어떤 요철에서도 편안한 승차감을 제공하므로 제조업체는 단단한 포크를 장착하는 경향이 있습니다.

모든 규칙에는 예외가 있지만:

후면 및 전면 감가상각이 모두 포함된 풀 서스펜션 페타.
전기 같은.
카본과 티타늄은 알루미늄에 비해 무게가 가볍습니다.
단일 속도 자전거.
유성기어를 갖춘 팻바이크.

장점과 단점

다른 유형과 마찬가지로 팻바이크에도 장단점이 있습니다.

명확한 이점은 다음과 같습니다.

매력적인 외모, 시선을 사로잡는다.
다양한 유형의 표면에서 뛰어난 부양력을 발휘합니다.
사용 조건에 대한 다양성.

명백한 단점은 다음과 같습니다.

체중 증가.
작은 도시에서는 카메라나 타이어를 찾기가 어렵습니다(심각한 절단의 경우 인터넷에서 주문해야 함).
상당히 높은 가격입니다 (다양한 중국 제조업체의 노력 덕분에 꾸준히 하락하고 있지만).

바퀴

바퀴가 주요 특징입니다. 자전거의 종류에 이름을 붙인 것은 바로 그들입니다. 덕분에 지방은 오프로드에서 기분이 좋아 크로스 컨트리 능력 측면에서 덜 "지방"인 것보다 훨씬 뛰어납니다.

그리고 많은 양의 공기와 다소 낮은 압력(코팅 유형에 따라 0.2~2atm) 덕분에 바퀴 아래에 돌, 가지 또는 마른 아스팔트가 있음에도 불구하고 놀라울 정도로 부드러운 승차감을 얻을 수 있습니다.

일반적으로 팻바이크에 장착되는 타이어 폭은 3.5~4.5인치로 약 9~12cm이나 5인치 이상의 타이어를 장착한 모델도 있습니다. 모든 팻바이크의 림 너비는 65-100mm입니다.

무게

대부분의 뚱뚱한 자전거의 무게는 대부분 14-17kg입니다. 주요 "체지방량"인 바퀴의 무게는 각각 3-4kg입니다. 프레임의 무게는 약 2kg이고 포크는 감가 상각이 없기 때문에 비용을 절약할 수 있습니다. 일반적인 2-2.5 대신 무게가 1kg 미만일 수 있습니다.

연례 전시회에서 제조업체는 다양한 혁신적인 소재와 더 가벼운 부착물을 사용하여 만든 새로운 자전거 모델을 지속적으로 선보이고 있습니다. 일부 사본의 무게는 12kg에 이르며 산악 자전거와 동등합니다.

모습

팻바이크의 모습은 언제나 감동을 불러일으킨다. 일부는 즉시 좋아하고 다른 일부는 얇은 프레임 튜브와 넓은 타이어의 우스꽝스러운 조합에 혐오감을 느낍니다. 그러나 가장 중요한 것은 잡는 것입니다. 러시아와 CIS에서 이러한 자전거 시장은 인기를 얻고 있으며 모스크바와 상트 페테르부르크와 같은 대도시에서도 그러한 희귀 괴물을 만나는 것은 여전히 호기심입니다.

모양과 구조에 따른 모든 죽은 태아는 오프셋과 비 오프셋 (대칭)으로 나뉩니다. 오프셋(영어 오프셋) - 중앙을 기준으로 측면으로 오프셋됩니다.

모든 팻바이크의 다음 구성 요소에서 발생합니다.

오프셋 프레임 및 포크 - 깃털이 오른쪽으로 17.5mm 또는 28mm 이동합니다.
림 오프셋 - 중심을 기준으로 오른쪽에 고정되는 스포크의 변위.

둘 다 최대 100mm의 림에 표준 135mm 너비의 MTB 허브를 사용하도록 설계되었습니다. 또한 유성 부싱을 사용할 수도 있습니다.

오프셋의 장점과 단점은 다음과 같습니다.

주요 이점은 인기있는 MTB 허브를 사용할 수 있다는 것입니다.
두 번째 장점은 바퀴의 상호 교환 가능성입니다. 둘 다 후면 부싱에 조립되어 있으며 전면에서 후면으로 또는 그 반대로 쉽게 교체할 수 있습니다.
가장 큰 단점은 오프셋 휠이 오프셋 휠이 아닌 휠보다 덜 안정적이고 단단하지 않다는 것입니다.
또한 단점은 매우 특이한 비대칭 모양을 포함합니다.

대칭형 비오프셋 팻바이크 역시 긍정적인 측면과 부정적인 측면의 물결을 피해가지 못했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

가장 큰 장점은 인기입니다. 무기고에 있는 대다수는 170mm 또는 190mm 허브용 후방 깃털을 가지고 있습니다.
마이너스 오프셋과 달리 두 번째 플러스는 이러한 바퀴의 강도입니다.
세 번째 좋은 보너스는 두꺼운 것 외에도 여름과 부드러운 도로를 위해 29개의 바퀴 세트를 조립할 수 있는 기회입니다.
마이너스 1위. 장거리 여행과 여행에 매우 유용한 바퀴의 호환성이 부족합니다.
표준(170, 190 및 197mm 부싱)의 차이로 인해 특정 어려움이 발생합니다. 또한 이러한 부싱과 액세서리의 가격은 상당히 높습니다.

돌쩌귀

현대식 팻바이크의 히치는 일반적인 산악자전거와 거의 다르지 않지만 여전히 몇 가지 특징이 있습니다.

프레임셋 - 프레임과 포크는 3.5인치 이상의 넓은 고무를 사용할 수 있는 기하학적 구조를 가지고 있습니다.
림 폭은 65~100mm가 사용됩니다.
캐리지 크기는 100mm입니다(모든 널리 사용되는 표준이 적합함). 동일한 크기의 일체형 샤프트로 시스템 설치가 가능합니다.
대칭형 프리셋에는 170mm 크기의 후면 부싱과 135mm 크기의 전면 부싱이 사용됩니다.
ShimanoDirectMount 또는 ShimanoE형 앞변속기.
일부 인기 있는 프레임셋(Pugsley, Moonlander, 9:zero:7 등)은 2개의 후방 브레이크를 사용합니다.

다재다능함으로 인해 "뚱뚱한 남자"는 모든 계절, 스키장 및 표면에 적합합니다. 매끄러운 아스팔트에서의 장거리 주행에 완벽하게 대처할 수 있으며 바퀴의 압력을 높이면됩니다.

갓 떨어진 눈과 모래도 그에게 장애물이 되지 않을 것입니다. 낮은 압력의 넓은 타이어를 사용하면 땅을 파지 않고 장애물을 통과할 수 있습니다. 오랫동안 간단한 스키뿐만 아니라 집에서 직장까지 매일 이동하는 데 사용되어 왔습니다.

관광객들은 탁월한 다양성과 신뢰성으로 인해 이들 제품을 신뢰합니다. 많은 사람들에게 팻바이크는 스타일과 라이프스타일이 되었으며, 사이클링의 느낌을 근본적으로 변화시켰습니다. 팻바이크를 매일 사용하는 데에는 새로운 기술을 배울 필요가 없습니다. 조금 특이해 보이기는 하지만 평범한 자전거입니다.

경로에 대해 너무 많이 생각하지 않고 어디든 갈 수 있습니다. 산악자전거가 진흙에 빠지면 "뚱뚱한 남자"는 더러워지지도 않고 지나갈 것입니다. 이 자전거는 다른 누구보다 바퀴에 더 많이 의존하기 때문에 바퀴의 압력에 대해 기억해야 할 주요 사항입니다.

최고의 제조업체 및 모델

현재 "톱 1" 제조업체는 미국 회사인 Surly입니다. Pugsley 모델 생산을 시작하면서 뚱뚱한 자전거를 대량 생산하기 시작한 것은 바로 그들이었습니다.

Cube, TREK, Specialized 또는 Scott과 같은 저명한 제조업체는 기회를 놓치지 않고 멋진 모델을 시장에 출시합니다.

큐브 뉴트레일.
트렉 팔리.
스페셜라이즈드 팻보이.
스콧 빅 존.

그러나 이러한 대형 제조업체만이 전체 시장을 유지하는 것은 아닙니다. 매년 점점 더 많은 새로운 플레이어가 등장하며, 주로 중국에서 자전거 모델의 고유한 특성을 지닌 흥미롭고 밝은 제품으로 시장을 채우고 있습니다.

가격과 구매처

대도시 거주자들은 운이 좋습니다. 팻바이크의 인기 물결이 그들에게 다가왔고 스포츠 매장에서 많은 브랜드와 모델을 구입할 수 있습니다.

물론 좀 더 독점적인 것을 원한다면 인터넷에서 검색해야 하며 대부분 해외에서 주문해야 합니다. 그러나 그다지 흥미롭지 않고 가장 중요한 것은 더 저렴한 모델의 대부분을 이미 러시아에서 구입할 수 있다는 것입니다.

주의를 기울일 가치가있는 최대 40,000 루블의 자전거 하위 계층에는 다음이 있습니다.

StelsNavigator 480 MD 2017 - 21,410 루블.
스타크 지방 26.2 D 2017 - 27,590 루블.
StelsNavigator 680 MD 2017 - 32270 루블.

40 ~ 80,000 루블의 가격 범위에는 다음과 같은 대표자가 있습니다.

Silverback Sphere Delight - 73,800 루블.
저자 Su-Mo 2017 - 74,080 루블.
전문 Fatboy SE 2016 - 79,333 루블.

Fuji Bikes Wendigo 26 1.1 2016 - 81,590 루블.
KTM Fat Flea 2016 - 94,070 루블.
Silverback Scoop Fatty 2017 - 98,700 루블.
스콧 빅 존 2017 - 120,185 루블.
Cube Nutrail Pro 2017 - 132,900 루블.

리뷰

좋은 디자인으로 잘 만들어졌습니다. 160kg의 체중을 견디며 체중 감량을 결심하고이 괴물을 샀습니다. 사람들이 말했듯이, 뚱뚱한 사람을 위한 뚱뚱한 자전거입니다. 도시에서는 자전거가 많은 관심을 끌고 있으며 교통 경찰이 도로에 몇 번 멈춰서 그것이 어떤 장치인지 물었습니다.

평가: 처음에는 이 장치를 구입할지 오랫동안 의심했지만 어쨌든 구입했습니다. 멋진 자전거. 가격/품질 괜찮습니다. 무게 14.2kg, 부착력 좋습니다. 공원과 도시에서 항상 1200km를 달리며 모든 것이 즐겁습니다!

마카로프 올렉(CRONUS Fatty 2016)

이 자전거의 장점은 높은 크로스컨트리 능력과 뛰어난 브레이크입니다. 하지만 충격 흡수 장치가 없기 때문에 맛의 문제이지만 너무 뻣뻣합니다. 행동 측면에서 진동을 완화하는 대형 휠, 탁월한 핸들링 및 뛰어난 20단 변속기와 같은 점을 강조할 수 있습니다.

메드베데프24(트렉 팔리 6 2015)

중국 팻바이크. 연고에 파리가 없는 것은 아니지만 전체적인 인상은 좋습니다. 중국산 부품의 품질은 평범하고 높이 180cm에 맞는 시트 포스트가 충분하지 않았습니다. 바퀴에 대한 불만이 없으며 모래와 돌을 완벽하게 탄다. 자전거는 매우 빠르지만 프레임이 강철이기 때문에 상당히 무겁습니다. 살찌고 싶은 분들을 위한 첫 자전거로 제격입니다.