Šta su biciklističke kacige i savjeti za njihov odabir

Svaki biciklista koji se vozi u kacigi može ispričati tužnu priču o sebi, svojim prijateljima ili prijateljima svojih prijatelja, koja se obično završava zaključkom: “I onda sam ja/on odlučio da sebi kupim kacigu.”

Biciklističke kacige nisu samo danak modi ili način da se pokaže, one zaista spašavaju živote, jer se noge, ruke mogu zakrpati, ali slomljena glava se više ne liječi. Stoga, prilikom kupovine bicikla, posebno za dijete, istog dana treba kupiti i kacigu, jer se dječje biciklističke kacige sada prodaju zajedno sa odraslima.

Dizajn biciklističkih kaciga za sve proizvođače je isti:

• Okvir. Izrađen od pjenastih materijala - polipropilenske pjene ili poliuretanske pjene. Skupi modeli su ojačani karbonskim ili najlonskim nitima;
• Vanjska školjka. Izrađen od polistirena, dizajniran da zaštiti školjku kacige od probijanja i uništenja;
• Trake pričvršćuju kacigu za glavu. Bolje je da su rastegnuti duž vrha kacige, a ne pričvršćeni sa strane - na ovaj način, u slučaju nesreće, kaciga je zagarantovana da neće poletjeti s glave;
• Podešavanje obima glava se implementira pomoću klizača ili točkića za podešavanje.
• Vizira i mreža protiv komaraca nisu obavezni atributi kaciga, ali uvelike pojednostavljuju život biciklista. Najčešće se ovi elementi ugrađuju na kacige za trčanje.

Koje vrste biciklističkih kaciga postoje?

Ovisno o vrsti vožnje bicikla, bira se i kaciga, iako to uopće ne znači da svakom biciklu odgovara samo jedna kaciga. Dakle, kaciga za bicikl može biti:

Cross country. Pogodno za amatere, planinare i skijaše. Lagana je, dobro provetrena i dolazi sa štitnikom za sunce, a ponekad i mrežom protiv komaraca. U određenim granicama može se podesiti prema veličini glave;

Autoput. Izgleda skoro isto kao XC, ali često nema vizir i otvori za ventilaciju su širi;

Dizajniran za ljubitelje BMX-a, ulice, prljavštine i sličnih velodisciplina. Napravljen od jače i deblje plastike, nema otvora za ventilaciju (ili vrlo male). Teži od XC-a, ali bolja zaštita glave. Nije podesivo za veličinu glave

Pogodno za ljubitelje agresivnih stilova vožnje - freeride, downhill itd. Potpuno štiti vrat, lice i glavu. Ovo je u suštini lagana verzija motociklističke kacige, često napravljena od karbonskih vlakana, fiberglasa i drugih materijala koji se ne lome u jakom sudaru;

Dizajniran za profesionalne sportiste koji se bave trkama na stazi. Ima aerodinamičan oblik, a radi bolje aerodinamike u njemu nema ventilacije;

Većina biciklističkih kaciga napravljena je od pjenastih materijala prekrivenih slojem plastike. Takav materijal prigušuje snagu udara, a što je pjena bolja, to se manje štete nanosi na glavu. Gornji sloj plastike služi za klizanje glave po tlu, tj. što više glava "prolazi" po tlu, to će udarac biti slabiji. Neki modeli kaciga su napravljeni od karbonskih vlakana i drugih materijala koji mogu izdržati više od jednog pada. Ove kacige su mnogo skuplje od običnih šlemova i često su nedostupne kupcima iz malih gradova.

Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine biciklističke kacige?

Bolje je kupiti biciklističku kacigu u specijaliziranim trgovinama - možete biti sigurni u njenu kvalitetu i otpornost na udarce. Korištene kacige se ne mogu kupiti iz nekoliko razloga:

• Ne znate da li je kaciga doživjela nesreću. Čak i jedan udarac u prepreku za pjenastu kacigu je dovoljan da propadne. Pjenasti materijal se ne može povratiti i jednostavno će se raspasti pri najmanjem opterećenju. Bilo kakva unutrašnja oštećenja ne mogu se vidjeti izvana, pa vas prodavac lako može prevariti;
• Ne znate koliko dugo je kaciga u upotrebi. Stiropor ima svoj rok trajanja - ruši se od temperaturnih promjena i vremenskih uvjeta (i sunce, i kiša, i snijeg podjednako loše utiču na materijal). Čak i ako je kaciga mirno ležala na ormaru pet godina, pjena se i dalje srušila od starosti.
• Ne znate zašto vlasnik prodaje kacigu. Može biti da kaciga ne ispunjava svoje oglašene specifikacije - ne prozračuje dobro ili materijali koji upijaju znoj ne rade. Na kraju krajeva, kaciga je čisto lični predmet, pa je treba odabrati uzimajući u obzir vaše karakteristike.

Dakle, na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine biciklističke kacige?

Veličina

Većina proizvođača piše dimenzije kacige na unutrašnjoj strani kacige, ali ipak biste je trebali isprobati. Nemojte zaboraviti da ako je kaciga za trčanje podešena u razumnim granicama, onda bi "kugla" trebala sjediti kao rukavica - tako da nigdje nema uboda i da kaciga ne visi na glavi. Inače, biciklisti koji smatraju da je kaciga “neudobna, ometa i ometa pogled” najvjerovatnije su odabrali pogrešnu veličinu ili odgovarali sebi.

Slijetanje

Nakon što odredite veličinu, stavite kacigu i zategnite trake. Proverite da li vam je udobno, da li su ivice zategnute i da li trake ne režu kožu. Pomičite glavu s jedne na drugu stranu i gore-dolje. Lagani zaokret udesno i lijevo je prihvatljiv, ali pomicanje prema dolje na čelu ili potiljku nije. Pravilno pristajanje kacige je horizontalno, kaciga treba da štiti čelo i potiljak, a ako nakon zatezanja svih traka i dalje izmiče, odaberite drugu veličinu.

Kopča

Bolje je ako zatvarač nije pričvršćen na bočne strane kacige, već prolazi uz vrh - tako da je vjerovatnoća da će odletjeti prilikom pada manja. Provjerite možete li otvoriti kopču jednom rukom, a ako ne, potražite na drugom mjestu.

Izrada

Naravno, jeftina kaciga je bolja nego nikakva, ali ipak provjerite kvalitet njene izrade - ima li pukotina na materijalu iznutra i izvana, ima li ureza itd. Poželjno je da unutar kacige postoje posebni jastučići za prikupljanje znoja. Ako sredstva dozvoljavaju, odaberite kacigu poznate kompanije - BBB, Bell, Giro, Met itd.

Boja

Napredni biciklisti će, naravno, izabrati dizajn kacige koji odgovara boji njihove uniforme ili bicikla, ali to bi ipak trebala biti jarka kombinacija boja kako bi vas vozači lakše uočili na cesti. Ako planirate da se vozite noću i u sumrak, odaberite model sa reflektirajućim prugama ili malom svjetiljkom na stražnjoj strani glave.

Kako pravilno koristiti biciklističku kacigu?

Prvo i osnovno pravilo je nosite biciklističku kacigu na bilo kojoj vožnji, čak i ako ste otišli u prodavnicu po kruh. Na cesti se može dogoditi previše nesreća da bi se zanemarila tako jednostavna zaštita.

Drugo pravilo - ne daj nikome svoju kacigu, i ne uzimaj tuđu. Ne poznajete njenu istoriju pred sobom, a moguće je da će vam biti vraćena već neupotrebljiva kaciga.

Nakon nezgode, čak i u nedostatku spoljašnjih oštećenja, potrebno je zameniti kacigu, jer. pojavljuju se pukotine na trupu. Prilikom sljedećeg udarca glavom, kaciga će se razbiti, ostavljajući glavu nezaštićenom.

Čuvajte kacigu tamo gdje spavate, odnosno na tamnom, suhom i hladnom mjestu - na taj način će pjena trajati duže. Za njegu nemojte koristiti abrazivne proizvode, samo operite kacigu toplom vodom i mekom krpom.

Prije upotrebe obavezno pročitajte upute proizvođača - možda vam trgovina nije sve rekla, pa ćete se ugroziti ne znajući nijansu.

Prvi dodatni dodatak za bicikliste je kaciga. U početku ćete se možda osjećati neugodno, posebno ako živite u malom gradu gdje rijetko viđate "pravog" biciklistu. Ali pogledajte s druge strane - biciklistička kaciga zapravo izgleda elegantno i izdvaja vas od ostalih, makar samo zato što brinete o svom zdravlju i životu.

Opcije dizajna kacige

Istorijski gledano, postojale su dvije vrste biciklističkih kaciga, in-mold i hardshell. Razlika između njih je u tehnologiji proizvodnje, sa istim zaštitnim svojstvima. Razgovarajmo detaljnije o pozitivnim i negativnim svojstvima ovih struktura.

To je dvoslojna struktura. Unutra se nalazi sloj pjene koji može apsorbirati udarce. Izvana - zaštitni sloj plastike otporne na udarce. Ova verzija zaštite glave je teža od sljedeće, ali pouzdanija.

Druga konfiguracija zaštitne kacige je jedna jedinica tankog vanjskog sloja i pjene koja apsorbira udarce. Kao rezultat, težina kacige se može smanjiti i poboljšati ventilaciju. Negativna strana je manja otpornost na udarce vanjske školjke, ali to povećava udobnost i smanjuje opterećenje vratnih kralježaka.

Od čega je napravljena kaciga za bicikl?

Velika većina biciklističkih kaciga je sa vanjske strane prekrivena tankom specijalnom plastikom, koja je EPS (ExpandablePolyStyrene) pjena. Ova plastika može kliziti po površini tla, što smanjuje moment inercije. Ovo smanjuje mogućnost ozbiljnih povreda glave i vrata. Površinski sloj također može držati pjenu u jednom položaju i očuvati integritet kacige, sprječavajući njeno cijepanje.

Druga izvedba unutrašnje ljuske je ekspandirani polipropilen (EPP), koji je sposoban da se samozaliječi nakon udara, odnosno ima sposobnost širenja nakon kompresije. Ovaj materijal je rijedak, lakši je i ekološki prihvatljiviji od poliuretanske pjene.

Druga vrsta pjene je ekspandirana poliuretanska, EPU ili jednostavno poliuretanska pjena, srodna konvencionalnoj pjenastoj gumi. Od njega se obično prave kacige napravljene u Tajvanu. Nedavno su se počele pojavljivati ​​pjene kao što su Tau MultiImpact Technology i Re-UpFoam.

O certificiranju kacige o šoku

Budući da Ruska Federacija nije zabrinuta ni za proizvodnju kaciga ni za sigurnost života biciklista, ruski biciklisti bi se trebali fokusirati na Sjedinjene Države, gdje takvi proizvodi imaju klase zaštite koje regulira Komisija za sigurnost potrošačkih proizvoda (CPSC). Postoje posebni programi za testiranje raznih kaciga. Bez obzira na programe, sve kacige su testirane na:

• Apsorpcija udara (težina ekvivalentna 3 kg pri padu sa 1 m);
• Otpornost kacige na probijanje oštrim predmetom kao što je kamen;
• Sposobnost držanja glave u trakama (za snagu);
• Mogućnost ne ograničavanja pogleda na rubove kacige, u svakom slučaju ne manje od 105°.

Biciklističke kacige takođe moraju biti obeležene žigom fabrike, imati oznaku "državnog prihvatanja". U Evropi, ovo je slovo "E" u krugu i broj koji odgovara zemlji.

Savjeti za zamjenu kacige:

• Kacigu treba promijeniti nakon nesreće, čak i ako korisnik nije siguran da kaciga neće moći izdržati opetovane jake udarce. Jedan je dovoljan da razbije krutost konstrukcije;
• Prosječan vijek trajanja biciklističke kacige je oko 3 godine. Dakle, svakih 5 godina, ne više, treba ga mijenjati;
• Ne biste trebali kupovati rabljene šlemove, jer nema pouzdanih podataka o tome kakva su opterećenja morali izdržati.

Dijelovi biciklističke kacige:

• Podstava, koja je izrađena od polistirenske pjene (polistiren). Rasipa energiju udarca, tako da treba da dobro i udobno pristaje uz glavu i da bude netaknut;
• Vanjska školjka. Sastoji se od plastike koja ima svojstva otpornosti na udarce i klizanje. Prilikom kupovine morate odabrati uočljiviju boju kako biste privukli pažnju drugih sudionika u prometu;
• Otvori za ventilaciju;
• Sistem za pričvršćivanje pojasa;
• Rupe za kosu/pletenice. Postoje čak i posebni modeli ženskih kaciga.

Koju god konfiguraciju i tip kacige da odaberete, budite sigurni da ste je pravilno pričvrstili za glavu i pridržavajte se pravila puta.