29 dyuymli g'ildirakli velosipedlar - ijobiy va salbiy tomonlari
Agar siz velosiped sanoatidagi tendentsiyalarni kuzatib borgan bo'lsangiz, ehtimol buni payqagandirsiz 29 dyuymli g'ildirakli velosipedlar, bir necha yil oldin paydo bo'lgan va haqiqatan ham o'sha vaqtgacha hech qaerga ketmagan. Jurnallar ular haqida tobora ko'proq yozdilar, ishlab chiqaruvchilar ularni tobora ko'proq ishlab chiqarmoqda. Yo'lda ularni kamdan-kam ko'rsangiz ham, iste'molchilar ularni sotib olishadi. Xo'sh, nima bo'ldi? Ular qolish uchun shu yerdami? Sizningcha, bunday velosiped sotib olishga tayyormisiz?
Bu, albatta, sizga va haydash turiga bog'liq.
Albatta, standart 26 dyuymga nisbatan 29 dyuymli g'ildirakli velosipedlarning afzalliklari bor. Misol uchun, qulayroq haydash, yaxshi ag'darilgan qarshilik, yaxshi tutish. Bular velosiped dizaynerlari doimo erishmoqchi bo'lgan muhim afzalliklardir.
Boshqa tomondan, sanoatning hozirgi tendentsiyalariga nazar tashlaydigan bo'lsak, 29 dyuymli g'ildirakli velosipedlarni ishlab chiqarishda bir qator kamchiliklar mavjud. Bunday velosipedlar og'irroq, tortishish markazi yuqoriroq (biroz bo'lmasa ham) va uzoq safarlarda bir qator jiddiy muammolar paydo bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, bo'yi unchalik baland bo'lmaganlar uchun 29 dyuymli g'ildiraklari bo'lgan velosipedlar yuqori rul balandligi va yuqori trubka balandligini o'rnatish kabi ba'zi qurbonliklarni talab qiladi. Shu sababli, bunday velosipedlarning assortimenti kamayib bormoqda.
29 va 26 dyuymli g'ildiraklarni taqqoslash Qizig'i shundaki, 29 dyuymli tendentsiya tarafdorlari dastlab standart sifatida 26 dyuymli g'ildiraklar tanlanganligini ta'kidlashni xohlashadi. To'g'ri, dastlab velosiped ishlab chiqaruvchilari tomonidan foydalanilgan 26 dyuymli g'ildiraklar va shinalar kattalar tog 'velosipedlari uchun qulay o'lcham bo'lgani uchun mashhur bo'ldi. Biroq, ushbu faktni 29 dyuymli g'ildiraklarni qo'llab-quvvatlash uchun argument sifatida ishlatish, xuddi shu 26 dyuymli g'ildiraklar bugungi kunda ham qo'llanilayotganligini tasdiqlaydi va bu allaqachon jiddiyroq dalil.
O'ylaymanki, 29 dyuymli toifaga qarshi eng katta dalil shundaki, u uzoq muddatli to'xtatib turish bilan bog'liq ba'zi muammolarni keltirib chiqaradi va bu muammo hali ham ishlab chiqaruvchilar tomonidan hal qilinishi kerak. Ulardan ba'zilari katta g'ildiraklar tufayli juda ko'p to'xtatib turish kerak emasligini ta'kidlaydilar, ammo bu faqat ma'lum sharoitlarda va faqat ma'lum bir darajaga qadar amal qiladi.
29 va 26 dyuymli g'ildiraklardagi velosipedlar o'rtasidagi farq mana shunday ko'rinadi Tez orada g'ildirak o'lchami haqidagi munozaralar qisqaradi deb o'ylamayman. Kelajakda 26 va 29 dyuymli g'ildirakli yoki boshqa o'lchamdagi velosipedlar uchun joy bo'lmasligi uchun hech qanday sabab yo'q.
Siz doimo sizga mos keladigan velosipedga e'tibor qaratishingiz kerak. Agar u 29 dyuymli g'ildiraklarga ega bo'lsa, unda siz olishingiz kerak bo'lgan velosiped.
Nima bo'lganda ham, velosiped 29 dyuym ishonchli. Bu haqiqatan ham yaxshi fikr.
29 dyuymli velosipedlar ortidagi texnologiya har mavsumda yaxshilanmoqda. Va yangi tendentsiyalarni kuzatish juda qiziq.
Sizning e'tiboringizga 29 dyuymli g'ildiraklardagi CUBE velosipedining sharhini keltiramiz:
29 dyuymli g'ildiraklardagi KONA velosipedlarining umumiy ko'rinishi:
